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Entrevista con Arturo Musi Asociación Mexicana de Cruceros 30 de Diciembrede 2025 · Los Cabos a La Carta

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Speaker 2: La historia de los libros. En fin, tiene muchas cosas.
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Speaker 2: Saludos a Claudia Torres, a Angélica Hermández, a todo el
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Speaker 2: equipo de Book World, que siempre tiene algo que usted
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Speaker 2: puede compartir. Vale la pena darse una vuelta. Ahí está
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Speaker 2: en el frente de Intercerámica, ahí en San Carlos San Lucas,
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Speaker 2: donde está el Infusion, esta cafetería muy famosa. Ahí está
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Speaker 2: también el Holiday Inn Express. Ahí, en esa placita, ahí está.
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Speaker 2: Book World lo recomendamos ampliamente. para que vaya por ahí
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Speaker 2: y pida el libro que le necesite, el teléfono, por cierto,
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Speaker 2: si usted lo necesita, se lo doy rápidamente, es el 624, 624,
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Speaker 2: un momentito, aquí lo tengo, la mano, con Angélica Hernández
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Speaker 2: puede estar, 624... 242-59-74. Ahí lo tiene. Oye, y hablando de
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Speaker 2: otra cosa totalmente, fíjate que, pues esto es raro, pero
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Speaker 2: ha pasado de que aquí se juntan de repente cinco
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Speaker 2: cruceros al mismo tiempo.¿ Te ha pasado tú que estás
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Speaker 2: en ese medio justo?
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Speaker 3: Fíjate que sí hubo una vez que estuvieron para la foto,
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Speaker 3: pero no desembarcaron todos a la vez. De hecho, hubo
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Speaker 3: uno que nada más estuvo prácticamente para la foto. Y
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Speaker 3: algo parecido va a pasar este día primero de enero.
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Speaker 3: Se va uno para el quinto.
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Speaker 2: Aquí está en la línea y agradezco que nos tome
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Speaker 2: la llamada Arturo Mussi. Él es el presidente de la asociación.
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Speaker 2: mexicana de cruceros, aquí en La Paz. Arturo, a ver, cuéntanos,¿
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Speaker 2: esto puede complicar un poquito lo que son los alrededores
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Speaker 2: de la dársena de la Marina de Causa? Lucas, buenas tardes,
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Speaker 2: antes que nada, feliz año.
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Speaker 4: Buenas tardes, feliz año, justo feliz año, Armando.¡ Qué gusto! Definitivamente.
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Speaker 4: Hemos tenido, como decía justo, arribos de tres, cuatro y cinco,
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Speaker 4: pero eran barcos muy chicos. Antes eran de 1.200 pasajeros. Ahora
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Speaker 4: estamos hablando de que el más chico de estos tiene 2.500 pasajeros.
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Speaker 4: Tenemos otros que es de tres mil quinientos. Es decir,
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Speaker 4: en total van a ser un poco más de diez
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Speaker 4: mil turistas que van a estar el día lunes. Va
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Speaker 4: a ser un día impresionante para Cabo San Lucas. Y
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Speaker 4: sí es cierto, no llegan todos a la misma hora
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Speaker 4: ni se van a la misma hora. Van a estar
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Speaker 4: llegando desde las siete de la mañana hasta las doce,
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Speaker 4: una de la tarde. Pero el volumen... El volumen de
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Speaker 4: gente que va a ver es impresionante.
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Speaker 2: Y tiempo linda
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Speaker 4: ¿no?
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Speaker 2: Asípona, ¿no? Que por cierto tiene unas iniciales como de grajeas, ¿no? Bueno, bueno. Asípona,¿
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Speaker 2: qué es esa administración? Cuéntanos,¿ qué es exactamente Asípona? Son
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Speaker 2: los que cobran dinero.
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Speaker 4: Asipona es, para mí es lo mismo que significaba API,
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Speaker 4: que es Administración Portuaria Integral. Asipona son administraciones, ahorita no,
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Speaker 4: pero es lo mismo. Portuarias,
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Speaker 2: ¿no? Sistema Portuario Integral. Sistema Portuario Integral. O algo de ONU.
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Speaker 4: Exacto. Lo que pasa es que querían ponerle un nombre
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Speaker 4: diferente a la administración anterior y por eso le pusieron
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Speaker 4: a Cipones. Pero sí, la verdad, va a ser un
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Speaker 4: reto muy grande para Cabo San Lucas
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Speaker 2: Administración del Sistema Portuario
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Speaker 4: Nacional de Cabo San Lucas. Y sí va a ser
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Speaker 4: un reto muy grande para Cabo San Lucas. A veces
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Speaker 4: no es bueno que haya tanta gente, más siendo que
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Speaker 4: son de las fechas donde está lleno el destino de
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Speaker 4: las más de los... Donde más volumen hay, pues sí
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Speaker 4: va a haber una aglomeración, se va a sentir. Pero bueno,
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Speaker 4: la verdad traiga mucha
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Speaker 2: derrama. Pues sí, pero fíjate que se han tenido reportes
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Speaker 2: de que huele mal, hay basura, como que está descuidada.
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Speaker 2: Y la gente quiera ir al sanitario o algo. Los
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Speaker 2: sanitarios de por sí son el talón de Aquiles, incluso
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Speaker 2: de Puerto Paraíso, hay que decirlo, y algunos otros grandes comerciales.
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Speaker 2: la comen incluso, y si vas a alguno de estos,
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Speaker 2: la verdad como que,¿ por qué pierden la atención algo
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Speaker 2: tan importante como es un sanitario limpio? Bueno, es el mensaje,
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Speaker 2: aproveché de una vez para mandárselo a estas grandes compañías,
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Speaker 2: pero la Marina está descuidada, Arturo.
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Speaker 4: Muy descuidada, muy descuidada. Huele mal, está sucia, le falta mantenimiento.
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Speaker 4: Sí está muy descuidado
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Speaker 2: Cuando la gente quiere llegar al destino más lujoso de México, aparte,
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Speaker 2: ahora dicen que ir a la cena de Año Nuevo
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Speaker 2: está entre 5 o 7 mil pesos por persona y hasta que
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Speaker 2: se van hasta los 9 mil y te cobran como si
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Speaker 2: estuvieras en Mónaco, cara. Sí, de verdad
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Speaker 4: sí está... Si no cuidan... esa bonanza no va a
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Speaker 4: durar mucho.
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Speaker 2: Cómo ves, Justo?¿ Qué opinas con que estás ahí seguido?
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Speaker 3: Casualmente, de lo que hablábamos hace rato, es un problema
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Speaker 3: de dinero, de presupuesto. O sea, ahí está el equipo
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Speaker 3: para atender esa y todas las demás necesidades del puerto.
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Speaker 3: La situación... Y no es de ahora, de la cipona.
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Speaker 3: Esto ya Arturo lo conoce bien. Es una situación que
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Speaker 3: venimos arrastrando de muchos años, desde Fonatur, que se dedicó
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Speaker 3: a otras cosas y a lo mejor en el destino, sí, digamos,
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Speaker 3: en lo de las plantas de tratamiento y algunas otras
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Speaker 3: cosas fue menos extractivo, pero en el tema portuario... Fue
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Speaker 3: muy poco lo que regresaba Fonatur de lo que se
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Speaker 3: llevaba de los cobros. Entonces, teníamos problemas de alumbrado, de
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Speaker 3: cableado defectuoso que se puso desde hace muchos años. Aquí
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Speaker 3: el problema es que cuando recibe a Sipona la marina,
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Speaker 3: la recibe ya en condiciones deplorables, problemas de drenaje, etcétera,
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Speaker 3: y ahora la tienen que empezar desde menos uno. Y
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Speaker 3: eso cuesta dinero. Entonces, yo creo que también es un tema, insisto...
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Speaker 3: se les asignen los presupuestos y entonces ya se les
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Speaker 3: podría exigir. Es como si tienes un empleado y no
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Speaker 3: le pagas, pero quieres que haga su trabajo.
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Speaker 2: Y la vigilancia,¿ qué me dices? La venta de droga
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Speaker 2: también está, pero...
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Speaker 4: Totalmente de acuerdo con Justo. El Cabo San Lucas es
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Speaker 4: de los puertos que más recauda y menos dinero gasta.
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Speaker 4: del dinero que recauda entonces todo se va para México
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Speaker 4: y allá lo mandan a otros lados o lo usan
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Speaker 4: para otra cosa pero cada arribo de un barco es
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Speaker 4: un promedio de entre 800 a 900 mil pesos entonces imagínate si
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Speaker 4: sumas 220 arribos al año lo multiplicas por esa cantidad y
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Speaker 4: ese es el dinero que estás captando nada más de
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Speaker 4: los arribos de barcos Las aziponas todavía reciben contraprestaciones de negocios,
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Speaker 4: de marina, entonces tienen un dinero muy grande, muy amplio
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Speaker 4: que como dice justo deberían de reutilizarlo y mejorar la infraestructura,
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Speaker 4: pero no. Ojalá. Era Pantel Maya,¿ no
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Speaker 2: te acuerdas? Pues era Pantel Maya.
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Speaker 4: Sí
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Speaker 2: sí, Pantel Maya. Mantenimiento que era tan importante que se
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Speaker 2: dejaron hacer limpieza. Por cierto, ahí en la zona de
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Speaker 2: San José del Cabo, que era antes un encargo de
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Speaker 2: baja mantenimiento, pues también está abandonado. De hecho, ahí no
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Speaker 2: hay luz. Por cierto, a ver si alguien de CFE
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Speaker 2: escucha y nos han llamado que toda la zona de
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Speaker 2: Finisterra y toda esta zona sin luz. No sé qué pasó.
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Speaker 2: Pero bueno, pero es eso el problema. El mantenimiento es
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Speaker 2: un problema grave en todo el municipio.
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Speaker 3: Hay un tema interesante. He estado viendo últimamente letreros aquí
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Speaker 3: en el Boulevard Lázaro Cárdenas y gente con el chaleco
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Speaker 3: de API Baja California Sur. Parece que la API estatal
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Speaker 3: que está en La Paz y que tiene varios puertos
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Speaker 3: del Estado, está apoyando aquí al municipio de Los Cabos
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Speaker 3: el tema de mantenimiento. Vale la pena indagar un poco más.
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Speaker 2: Pues sí, sí, porque estos visitantes que siempre son potenciales
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Speaker 2: para que regresen a Los Cabos, pues no sé,¿ cuáles
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Speaker 2: serían tus recomendaciones? Por cierto, Arturo,¿ cuánta gente va a
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Speaker 2: ver circulando? Porque casi todo se baja, ¿no?
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Speaker 4: Mira, primero lo que yo recomendaría es que esta aglomeración
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Speaker 4: no vino de la noche a la mañana. Las reservaciones
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Speaker 4: se hacen dos años con anticipación.¿ No
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Speaker 2: sabía?
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Speaker 4: Que se manejen bien las reservaciones. Cuando un puerto tiene
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Speaker 4: su capacidad y diga hasta aquí... y tres arribos para
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Speaker 4: tener una buena percepción, que la gente esté contenta, que
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Speaker 4: la manejemos bien, y decir ya no hay espacio, la
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Speaker 4: naviera se reajusta y cambia la fecha, pero decir todos sí,
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Speaker 4: vénganos los barcos, tenemos el problema este de que ahora
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Speaker 4: cómo los atiendes, No hay servicio de lanchas. Hay barcos
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Speaker 4: que ponen sus lanchas, pero no ajustan. Y luego los
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Speaker 4: espacios son muy limitados. Y luego el
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Speaker 2: acuesto de los vendedores ambulantes que también está
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Speaker 4: aparte de... En fin, ojalá se involucraran más. la Secretaría
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Speaker 4: de Turismo, el municipio, el gobierno, el Estado, se involucraran
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Speaker 4: más para... Pues digo, es la principal economía del Estado.
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Speaker 4: Deberíamos de cuidarla como la joya más preciosa. Sí
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Speaker 3: valdría la pena hacer un llamado aquí a Seguridad Pública
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Speaker 3: y Tránsito Municipal Es muy importante que hagan un operativo
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Speaker 3: para facilitar el ingreso y salida de todos los autobuses,
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Speaker 3: que van a ser decenas, literalmente, de autobuses, saliendo de
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Speaker 3: la Cipona, en esta única vía que tenemos hacia el
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Speaker 3: pabellón
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Speaker 2: ¿Cuándo? El día primero.¿ El día primero? O sea, pasado mañana.
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Speaker 2: Pasado mañana. Jueves, sí. Jueves primero. Pues ahí está el aviso.
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Speaker 2: Mañana lo recordaremos. La
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Speaker 3: ciudadanía tiene también que agarrar la onda. De veras parece
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Speaker 3: que estás en Nueva Delhi y cada quien lo suyo.
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Speaker 2: Sí. Lo platicaremos mañana. Gracias, Arturo. Arturo Mussi. Gracias a
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Speaker 2: ustedes y les mando un abrazote. Igualmente. Un muy feliz año.
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Speaker 2: Lo mejor para ti. Un abrazo. Arturo Mussi. Gracias. Un abrazo.
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Speaker 2: de cruceros de la capital mexicana de cruceros en la
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Speaker 2: paz es un reto grande tenemos que hacer una pausa
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Speaker 2: de volar y regresamos con más no se vaya