Latest / Das hintere Drittel - Der Mountainbike Racetalk von BikeQuadrat / Ein Leben im Downhillsport mit Kilian Schnöller

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Ein Leben im Downhillsport mit Kilian Schnöller · Das hintere Drittel - Der Mountainbike Racetalk von BikeQuadrat

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  Fertig oder Mountainbike Community Österreich wir sind
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  wieder da. Absolut.
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  Das hintere Drittel der Mountainbike Race Talk pro Bike
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  Quadrat. Jo, heute können wir wieder eine
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  Folie aus sich plaudern. Letztes Mal haben wir uns echt
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  zusammenreißen müssen mit einem weiblichen Gast.
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  Heute geht's. Weiter mit einem von Österreichs
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  Heißestem Downhill Racer Willkommen Kilian schneller
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  Servus Hi Servus Kilian Kilian. Bevor wir jetzt zu dir um
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  Mitroppen was mich voll beschäftigt hast gehört das mit
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  Netflix hat nicht Warner Brothers gekauft, hat mir da
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  schon mal irgendwann verkündet ist nicht passiert.
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  Ist nicht passiert. Das ist nämlich eine von 2
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  heißen Gerüchten, was im Hintergrund in der Szene laufen.
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  Auch uns wie wir kaufen uns wie auch wer kaufen, aber das dürfen
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  wir noch nicht sagen, glaube ich.
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  Es ist ein riesen Rechtsstreit im Hintergrund, Wir sehen gerade
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  im Zwiespalt verkaufen wir jetzt nach 4 Monaten Podcast unsere
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  Seele, lassen wir uns vor einem großen Konzern kontrollieren,
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  nur noch das sagen was die wollen.
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  Der Druck ist groß. Ausgesagt hätten wir ausgesagt,
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  hätten wir ja. Schauen wir mal, wie es
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  weitergeht und wie es weitergeht.
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  Im Moment ist eher so viel im Radl Thema zu tun, also der Kopf
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  gliert also eigentlich muss man sagen, normal müssen wir jetzt
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  bei so einem Wetter eigentlich einen Podcast Thema überhaupt
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  absagen, weil ich weiß gar nicht oder wir wissen nicht was wir
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  zuerst da sind, normal sollten wir Radl schrauben, aktuell ist
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  es echt Hardcore aber ja he wie war das Wochenende, wie geht es
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  der Alex dir so jetzt normal fragst du mich in letzter Zeit
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  aber wie es mir so geht ja. Oder so wie du ausschaust, so
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  wie du ausschaust. Wie geht's dir?
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  Wie geht's dir so? World Top Cheveda ist echt cool,
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  schauen, dass wir gescheit Radelstunden sammeln und dass
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  wir mal halbwegs fit werden, weil in ein paar Monaten ist
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  Downhill EM und der Kollege neben uns.
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  Der schwitzt eh schon. Mein vorher schon gesagt, ja
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  ernt das Glück, dass er Elite fährt, weißt du, haben wir schon
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  Masters sind, weil sonst konnte er sich die Wanmut ziehen und
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  das passt ja immer immer gescheit.
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  Aber Downhill ÖM darf man echt nicht vernachlässigen.
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  Das hieß DKD ÖM mit den meisten Starter in der Elitekategorie,
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  da können Cross Country Mara dann alle anderen Browser gehen,
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  was die Starterzahlen umgeht, da schaust du, gell.
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  Habe ich schon wieder was aussehen lassen lassen?
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  Nicht schlecht, nicht schlecht bei dir, gut trainiert am
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  Wochenende, ich muss sagen, also ich habe richtig geil trainiert
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  am Wochenende 2 Tag Vollgas e Bike am ersten Tag bin ich 3009
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  Meter gefahren fast 3000 also mit 70 Kilometer mit einem e
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  Bike System Bosch. Cx also schon viel Tour plus,
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  also eben nur Tour plus. Das ist das Niederste, aber auf
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  100 Newtonmeter natürlich eine Weile.
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  Ich würde x. Heißt Tour plus.
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  Und ja, geht gut, ich muss sagen, der BIZ war jetzt sicher
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  nicht alle beim GA weiß bereit, aber war echt geil, also die
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  ganzen Natur Trails die schon volle Sonnenzeit sind und bin
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  mir ausgefahren, den habe ich zweimal mitgenommen weil er so
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  geil war und war gut. Ja Kilian, ich glaub was zieh
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  ich am Wochenende am Gas oder? Genau die war auch am Gas, hat
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  man ja auf Instagram vielleicht gesehen.
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  Jetzt gleich wieder aufs Smallcart, aber ja, gehört dazu,
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  äh, na aber. Was, der hat Laus gehört, hab
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  ich gesehen, oder? Ja.
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  Na, aber es ist bei uns auch mega sonniges wie Sommer.
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  Mega geil als Natural Trails so fette Lomies ist richtig geil.
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  Wir haben Max gesagt, der Max. Wir haben letzten Mittwoch das
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  erste Mal da gescheit e Biken auf unsere Trails und dann haben
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  wir gesagt, es fühlt sich wie im Finschgau.
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  Absolut ja. Also die Sunseit, das ist echt
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  extrem richtig extrem. Ja ja Kilian, jetzt haben wir
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  zwar schon ein bisschen alleine, aber vielleicht erzählst du mal.
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  Wir wissen, dass du Innsbruck bist und weil es in Innsbruck
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  einen Haufen Loma gibt. Ich muss selber aufpassen, dass
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  er nicht Jonas sagt. Er muss den ganzen Tag
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  schreiben, ist nicht der Jonas ist nicht der, ja, ja genau, ich
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  hab schon gesagt, ich denk zwar verwechselt, ich war ein
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  bisschen Jonas Grillweil. Aber warum auch immer.
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  Aber irgendwann können wir jetzt mal, wenn wir über den reden,
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  dann mein ich den anderen und irgendwie, ja irgendwie ist da
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  ein bisschen wirrwarr, ich mein schon.
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  Irgendwann haben wir gleichzeitig angefangen oder
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  sind, so haben wir dann groß wollen.
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  Cool. Naja, Kili verzehre mich ein
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  bisschen vor deinem Werdegang. Wie bist du so in die in diese
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  Szene gekommen? Puh, also ich bin Terrist
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  geklettert, also auch im Nationalteam und also
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  beziehungsweise mein Papa hat geklettert oder ich geklettert
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  und bin da halt irgendwie so reingerutscht und bin immer
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  nebenbei immer so ein bisschen Motocross gefahren, weil es Papa
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  gefahren ist und dann auch so ein bisschen Mountainbike so mit
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  dem Hardtail, Nordkette runter und so, also Innsbruck.
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  Und irgendwann habe ich mir dann beim Radfahren das erste Mal weh
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  getan. Schlüsselbeinbruch, so ein
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  Klassiker, und ich war immer schon so Trainingsfaul, auch
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  beim Klettern. Ich habe so irgendein Talent
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  dafür gehabt, dass ich halt einfach im Wettkampf dann
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  performt habe und halt nie was dafür tun müssen, so richtig,
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  ich habe einfach leicht Spaß daran gehabt zu klettern und
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  nach dem Sturz war dann Erfolg immer so da und dann?
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  Hab ich an meinem Wettkampf einfach meine Schuhe in die
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  Ecken geschmissen und hab gesagt, ich klettere nie wieder
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  und seitdem bin ich kein einziger Wettkampf
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  eingeklettert. Wie weit war's da?
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  1213 sowas, um den Dreh genau. Und da bist du auch schon
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  Motocross gefahren. So parallel oder genau.
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  Also so bisschen motocross, bis sie Mountainbike, also mit dem
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  HTL irgendwo runterfahren. Ah, du kommst Ursprung aus der
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  Innsbrucker Region, oder? Genau, also Innsbruck, geboren
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  ganz normal. Ganz normal halt.
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  Ganz normal halt. Genau.
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  Okay wer bist du dann so in der Bikeszene bist du mitgerutscht
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  oder hast du auch gleich mit Wettkämpfen den Trank gehabt
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  oder hast du da auch gedacht? Ja ja, nee, ich.
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  Wollte eigentlich selbst motorcross Rennen fahren, aber
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  das hat mein Papa mir entlassen, weil das ist viel zu gefährlich,
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  weil du halt gegen einen Gegner fährst und du halt dann viel
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  schneller bist und mehr Verletzungsgefahr und blablabla.
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  Und ich war immer schon fasziniert von der Nordkette
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  eben. Und dann hat's ja damals nur das
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  Rennen auf der Nordkette gegeben und hab dann eine Zeitung
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  gesehen und hab dann halt gesagt, ja, ich will jetzt
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  unbedingt mitfahren, das Rennen und dann haben wir irgendwie
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  einen Tag davor eine neue Lizenz für mich gelöst.
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  Bin dann irgendwie über die Sabine Oswald, falls dir was
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  sagt, frisch zur Anmeldung kommen und dann bin ich halt mal
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  als Rennen dort gefahren und bin glaube ich vorletzt geworden
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  oder so und eben da ist der Jonas auch schon gefahren.
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  Und dann habe ich gesagt, so, das ist das, das will ich
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  fahren, das will ich machen und dann das zweite Rennen, was ich
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  gefahren bin, war dann in Deutschland, in Winterberg das
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  Rennen, wo alle gesagt haben, ah, brauchst eh nicht
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  drauffahren, das sind richtige gute Deutsche dort, das rentiert
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  sich gar nicht und dann bin ich gleich Zweiter geworden und dann
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  habe ich halt den Push gekriegt und ja, genau.
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  Na was du denkst, wenn ich jetzt da trainieren, auch noch
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  anfange, nachher ja. Das war in der Anfangszeit noch
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  nicht so, da bin ich einfach weil Rad gefahren und das war's
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  und das Trainieren hat erst richtig, also auch
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  fitnesstrainieren hat erst angefangen, wo ich mir halt dann
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  schlimmere Verletzungen zugezogen habe, wo es dann
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  irgendwann. Wie lange ist das jetzt her?
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  Wo wo den Stau dann und den Switch, wo Motocross
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  beziehungsweise klettern auf am Anfang?
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  Denn mit 15 Minuten erst rennen gefahren.
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  Okay. Also auch Winterberg, dann
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  sozusagen mit 15 Jahren genau, und du bist jetzt wie alt.
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  Jetzt 24 Jahren. Gerade jetzt muss ich mal
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  überlegen. Oder irgendwann ein
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  Rechenschiefer. Da bist du von Anfang an schon
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  in Innsbruck in irgendeiner Community oder Verein Struktur
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  drin gewesen oder bist du viel selber am Gas gewesen?
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  Eigentlich. Ich habe immer alles alleine
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  gemacht und dann bin ich Innsbrucker Downhillverein oder
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  downhillverein Innsbruck auch geheißen.
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  Und habe aber dort einmal schon mein eigenes Ding so ein
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  bisschen gemacht. Ich habe halt einfach Lizenz
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  gebraucht und ja, das hat sie irgendwie so durchgezogen, dass
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  ich viel alleine Sachen mache und eigentlich jetzt auch nicht
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  so richtig an der Community drin bin, aber mir geht es irgendwie
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  bisschen vorbei, muss ich sagen, aber es stört mich ja nicht aus,
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  auch es passt gut so. Ja gut, auf deinen Speed, da
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  wird es mit der Community schon dünner, oder?
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  Ach was. Einfach Spaß haben am Radl, da
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  ist eine Speedwurst. Ich meine, trainieren habe ich
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  meine Tage und wenn ich mal so Radl fange, dann passt auch.
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  Also da ist so wie schnell man ist, wer dabei ist.
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  Und trainierst. Dass du dann mehr auf dem E
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  Bike, da musst du Abfahrten oder wer läuft das aus?
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  Daniela, ich meine wir reden jetzt da vom Zweitschnellsten
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  Daniela Österreichs die letzten 2 Jahre bist du immer Zweiter
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  geworden, oder? In der Steiermark hast du
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  wahrscheinlich gerade ein Riesenaufruf.
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  Ewiger Zweiter. Na ja, es kommt drauf an.
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  Also normalerweise war es in die Jahre davor immer so, dass man
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  bei uns so bis auf 2 Monate nicht wirklich e bike hat
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  können, aber sonst hat man das ganze Jahr irgendwie fahren
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  können, aber dauernd halt gar nicht und bei mir war es halt
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  so, dass sie Anfang des Jahres dann Remo Trainingslager
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  gefahren bin und dann halt so gut wie es geht halt entweder
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  schöckl Maribor oder sonst irgendwas, aber die meiste Zeit
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  war schon e Bike, also auf Season ist eigentlich viel e
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  Bike. Weil es halt einfach Innsbruck
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  oder ihr wisst das auch, wir haben halt einfach Schnee.
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  Es ist halt leider so. Ja, da müssen wir dann nachher
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  noch mal genau eingeben. Den ganzen Trainings, Ablauf und
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  so. Wie ist der Ablauf so weiter
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  gegangen? Du hast da mit I Access Cups
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  dann sozusagen oder Rookies Cups gekommen, wie ist das dann so
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  über die Jahre weiter gegangen? Ich bin dann, glaube ich, 2
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  Jahre in den Rookies Cup gefahren.
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  Und habe beim allerersten Mal, glaube ich bin die zweite
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  Wohnung in der Gesamtwertung und dann glaube ich, erste, habe ich
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  sogar gewonnen, bin mir noch nicht ganz sicher und dann bin
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  ich oder hat mich das Nationalteam angerufen und hat
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  gefragt, ob ich WM fahren will und ich so hä WM okay und dann
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  bin ich die erste WM eben mit dem David Botta noch gefahren in
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  der Schweiz und war Ultranavös. Also so nervös, dass ich dann
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  eigentlich gar nicht fahren wollte.
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  Also das ist dann schon Juniorenklasse.
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  Genau das war Junioren. Ja, und das hat sich dann so ein
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  bisschen durchgezogen, also auch dann beim ersten Weltcup, als
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  ich gefahren bin. Ich war so nervös, dass ich ins
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  Training gefahren bin, und dann habe ich gesagt, Nein, ich will
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  nicht fahren, das ist viel besser und keine Ahnung und habe
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  mich dann trotzdem drüber getraut und das war eine coole
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  Erfahrung, ich bin zwar juniorenmäßig nie qualifiziert,
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  außer bei der WM, aber. War eine coole Erfahrung also.
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  Ja, ist wahrscheinlich schon mega stressig oder?
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  Wenn es jetzt da einfach die Dimensionen, wie es früher bei
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  einem Rookies Cup angelaufen ist, wo es ziemlich eingespielt
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  ist. Du weißt ungefähr wie schnell du
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  bist, wie die ganzen Abläufe sind, dann stehst du auf einmal
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  bei einem World Cup. Dass er das ganze Prozedere
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  rundherum oder viel mehr Leute um die Uhr im Start geht.
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  Da oben geht's auch, weil es auch ein bisschen unentspannter
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  ist. Ja, vor allem triffst deine
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  ganzen Idole oder so. Also bei mir war es immer Leute
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  Bruni und die Ganzen am zig steh und dann denkst du oh mein Gott
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  ich fahre auch auf der selben Strecke und doch cool und das
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  ist dann also ein bisschen so ja war viel am Anfang.
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  Aber ist natürlich auch einschüchternd, oder?
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  Ja, extrem. Genau.
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  Okay ja, bist und weil, also das ist dann auch das Nationalteam
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  gelaufen, da hast du halt über über die Nationalteamplätze hast
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  du Workups vor uns workups vor uns.
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  Können genau. Und mein Ziel war dann halt
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  immer so ein bisschen was heißt mein Ziel so unabhängig zu sein,
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  dass du halt früher hättest, mir die Punkte noch geben, da hast
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  glaube ich 40 punkte gebraucht oder 60 Punkte 40 Punkte.
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  Das halt das Nationalteam nicht brauchst und das war halt immer
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  so das was ich mag, nicht betteln, dass ich fahren darf,
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  sondern ich mag fahren, wenn ich fahren mag, so, und dann habe
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  ich, bin ich halt Europacup gefahren, eigenes s rennen aber
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  und habe dann halt meine Punkte gehabt und habe halt ganz normal
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  fahren dürfen. Da hast du ganz unabhängig.
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  Du hast mit einem gewissen Punktekonto, du hast einfach
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  dann die bei Workcuts selber umhalten können und eine eigene
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  Teamflagge oder so. Genau, und du hast da eigenes
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  Dress fahren können mit Nationalteam Dress ja.
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  Das war halt irgendwie so My Goal, bis dass sie das Halt
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  schafft. Ja, das war halt dann ist dann
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  aufgegangen, so wie ihr wollt. Und dann bist du mal in einem
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  Profiteam gefahren oder eine gewisse Zeit.
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  Genau. Ich bin für MS Mondrica
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  gefahren, das war 2 Jahre lang und das erste Jahr war so ein
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  bisschen supported Buy. Also die Sabine Oswald hat den
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  Max Stöckel, den das Team gehört gut.
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  Und Anführungszeichen gut gekannt und hat halt einfach mal
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  gefragt, wie es ausschaut. Junger Österreicher Platz und
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  ich habe davon gar nichts gewusst über da Trainingslager,
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  das war in Corona Zeit Trainingslager in auf Teneriffa
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  und bin dann eh nicht gekommen, das ist aber eine ganz andere
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  Geschichte und dann hat der Max gesagt, ja probieren wir es
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  warum nicht und haben uns getroffen und die war so Oh mein
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  Gott, die war für für Factory Team voll cool und.
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  Ja, genau das ist das erste Jahr, weil die, weil die Nennung
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  zu spät war, bin ich halt noch unter eigenem Namen gefahren,
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  aber bin halt Support dabei gewesen und dann ist Jahr drauf
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  habe ich Factory Support gekriegt was richtig cool war,
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  habe leider die Ergebnisse nicht ganz gebracht was ihr wollt aber
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  ist halt so. Was waren da so für eine Big
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  Names in dem Team zu der Zeit. Doch im Laufe der Jahre ein
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  Haufen richtig. Topstar sein in dem Team.
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  Genau. Also bei mir ist der Brooke MC
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  Donald noch gewesen, der Tohoto, wie er jetzt auch noch ist.
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  Jacob Dixon, die Elli war noch die Farina und noch ein
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  Neuseeland der Tobi Meek war noch genau ich bin ja voll gut
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  mit denen verstanden, bin dann in Neuseeland beim Brooke
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  gewesen, was auch richtig cool war, leider auch vor kurzer
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  Zeit, aber. Das ist ein guter Partisierer
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  der Brook Mc Donald's. War er schon.
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  Schon. Also hin und wieder war es so
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  bisschen faul, wenn ich das sagen kann.
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  Also war so ein bisschen auf der faulen Seite, wenn ich das sagen
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  kann, aber so im Großen und Ganzen haben wir coole Zeit
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  gehabt, war richtig cool zum Radfahren auch.
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  Wie er war faul für die für die Macht der Kurve schon ein
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  richtiger Deutscher oder so. Wurscht.
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  Also wenn man nicht das sagt. Nein, das weiß man meistens,
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  dass man fleißiger sein kann oder nicht.
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  Und das hat halt jeder so seine Stärke, oder?
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  Soll man mal ins englische Switchen für den, dass der Brook
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  das auch versteht. Nein, wir waren zum Beispiel
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  eingeladen, in Schladming gerade fahren und dann, ah, der Dave
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  auch noch bei uns, Entschuldigung, den hätte ich
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  fast vergessen, den Dave Boy. Und wir 2 waren Radfahren und
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  die 200 Seeländer sind halt erst um 1 oder so dazu gestoßen sind
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  2 Run gefahren und sind dann wieder ins Hotel, so meine ich
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  jetzt mit faul also. Also bei einem offiziellen
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  Teamtrainingslager haben wir noch Mittag bei Herchheim oder.
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  Das war mehr so, so Marketing, irgendwie so für Startmengen
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  also nicht so richtig teamtrainingslager, sondern
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  einfach so kennenlernen, so ein bisschen Spaß haben.
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  Ja. Die sind dann gleich zum Wurst
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  gegangen, da haben sie ihm ein Bier abstoßen.
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  Genau. Ja, da wird der Teamchef nicht
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  so Garde gehabt haben. Das passt schon, solange er die
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  Ergebnisse bringt, ist wurscht. Also Übertraining war aber nicht
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  der Fall. Ja, aber ich glaube, das ist bei
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  keinem von ihren Radfahrern so richtig, muss ich sagen.
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  Also was ich jetzt so kenne. Also Daniel genau, Daniel
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  Sektion dabei auf alle Fälle. Waren so ganze Rennradlhörer die
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  was wir in den letzten Wochen so dazu gewonnen haben, die Waren
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  selbst wieder den quasi down Heller, da ist alles wurscht,
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  die sind ein Wahnsinniger was hier hinaus und dann abreißen.
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  Die faulen Schweine fahren gleich bergab.
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  Genau, bis da eine längere Periode von daheim weg gewesen.
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  Wie war das so vom Schädel her? War eigentlich Liebe es am Weg
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  zu sein? Also ich bin schon von klein
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  auf, mein Papa ist immer mit meiner Mom in die Wüste
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  gefahren, also wir waren immer so 23 Monate weg.
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  Also ich bin das von klein auf gewöhnt.
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  Jetzt muss ich sagen, finde ich es ein bisschen, oder was heißt
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  schwieriger, aber ich bin es nicht mehr ganz so gewöhnt, also
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  erstens Freunde, so ein bisschen, dann arbeite ich jetzt
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  oder meine Firma muss halt da sein, also das hat sich jetzt
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  ein bisschen geändert, aber früher war das richtig geil,
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  also ich habe es geliebt, weg zu sein.
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  Und was du vorher gesagt hast, in Neuseeland hast du den
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  verkürzten Trieb aus der Verletzung gehabt oder?
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  Wahrscheinlich ja. Ich bin Rübergeflogen hätte.
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  Glaube ich. Eineinhalb Monate wäre ich dort
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  gewesen und eben zuerst beim Flug habe ich gewohnt und dann
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  bin ich zum Torot gefahren und habe mich dann für spontan für
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  Rennen angemeldet und haben mir dann die Hüfte luxiert und bin
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  dann nach 10 Tagen wieder geflogen.
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  Also es war mein erster Radltag zweiter Radltag, Entschuldigung,
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  zweiter Radltag in Neuseeland. Ja, das ist Scheiße.
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  Hast du so ein kleines Best of von Verletzungen?
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  Boah. Wo soll ich da anfangen?
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  Platz 10. Also Schlüsselbeine habe ich da
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  Platte, also links eine Platte drin, rechter Platte drin.
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  Im Handgelenk habe ich links eine Platte drin, Hüfte habe ich
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  jetzt dreimal luxiert Schulter habe ich luxiert Rippen
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  gebrochen, Becken gebrochen, ja hinteres Kreuzband ist ein
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  gerissen oder das Krissen also es ist schon bisschen was.
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  Habe mich auch nicht zu starke Magnetsachen da drin.
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  Aber jetzt zieh ich zur. Welt vorher rauscht zum Zeugen.
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  Da ist so viel Energiegeladener, absolut ja, aber im Moment bist
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  du fit, oder? Also.
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  Schon auf Holz. War die letzte schwere
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  Verletzung. Was haben wir da jetzt für einen
• 18:11
  Zeitraum? Das war letztes Jahr Anfang der
• 18:14
  Saison in Polen. Das war leider wieder hüftluchs
• 18:18
  und das war also ich wünsche es keinem, dass das irgendjemand
• 18:21
  den Schmerz einmal spüren muss, aber das ist wahr.
• 18:25
  Das war echt. Also das war schon echt heftig.
• 18:26
  Da haben sich einige Österreicher Junioren auch
• 18:29
  gleich abgeschossen oder in Polen beim Ersten bei den ersten
• 18:32
  Trainings, da waren glaube ich fiesy fiesy, Roadgaps oder wo es
• 18:35
  mit dem Speed, wo es nicht so ganz ausgegangen ist.
• 18:39
  Also ich weiß gar nicht, wo die anderen geflogen sind, aber da
• 18:42
  Julian Koch, der hat sich genau an derselben Stelle, wo die
• 18:44
  Hüfte luxiert hat, der hat sich das Becken gebrochen, also
• 18:47
  perfekt, also ja. Ja, in Polen merkst du auch aus
• 18:52
  Beckenbrüchen. Ja, nicht so geil.
• 18:55
  Da musst du schauen, dass du weg kommst, du schon dafür ja.
• 18:59
  Aber zumindest ist es nicht ganz so weit.
• 19:00
  Ist jetzt in Neuseeland, das ist schon ein bisschen blöd, immer
• 19:03
  wahrscheinlich ist die ärztliche Versorgung natürlich viel
• 19:05
  besser, aber heimkommen ist halt schwierig.
• 19:09
  Ja, das Problem ist also, wenn die Hüfte drinnen ist, dann geht
• 19:13
  eigentlich relativ schnell alles wieder, aber der Schmerz, du
• 19:15
  hast halt beim Bruch, also habe ich halt immer so gehabt, wenn
• 19:18
  ihr was gebrochen habt, dann habe ich halt eine Position
• 19:20
  gehabt wo es halt 0 weh tut und bei einer Lux hast du halt
• 19:24
  einfach durchgehender Spannung und es tut halt einfach
• 19:26
  durchgehend weh. Es gibt keine Position wo es
• 19:28
  nicht weh tut und in Polen war es halt so.
• 19:30
  Ich glaube ich habe 3 Stunden gebraucht bis ich vom Berger
• 19:33
  unten war und dann nur mal 2 Stunden oder so bis sie im
• 19:37
  Krankenhaus dann halt. Narkose gekriegt habe.
• 19:41
  Und Schmerzmittel bringen halt zu Semi.
• 19:43
  Was also ich war da wirklich so kurz davor, dass sie probiert
• 19:47
  habe zu hyperventilieren, dass sie halt in Ohnmacht fallen,
• 19:49
  weil das vom Schmerz ist wirklich krank, also es ist.
• 19:53
  Wirklich krass okay was heißt jetzt die Verletzung genau was
• 19:58
  was bedeutet jetzt genau? Ich bin jetzt kein.
• 20:00
  Also. Mein Oberschenkel quasi ist was
• 20:03
  in der Hüftpfanne ist, der hat sich aus der Hüftpfanne
• 20:06
  rausbewegt und ist dann quasi vorne oder?
• 20:08
  Bei mir war es glaube ich in dem Fall nach hinten ist er
• 20:10
  rausgestanden, also ist nicht mehr in der Hüftpfanne drin
• 20:12
  gewesen. Also alles komplett über den da.
• 20:15
  Überdehnt dann quasi da rum. Ist nur so so, Haut quasi, die
• 20:19
  reißt immer, die ist gerissen und halt es bricht immer
• 20:23
  leichter bisschen was weg, aber das kriegt man leider nicht raus
• 20:25
  aus der Hüfte. Genau spürst du das jetzt noch
• 20:29
  oder wie lange das braucht dann bis da wieder am Radl warst,
• 20:32
  sozusagen. Am Radl, glaube ich, ist es
• 20:34
  relativ schnell in Anführungszeichen so 34 Wochen,
• 20:38
  aber bis sie wieder ganz normale Kniebeugen, also tiefe
• 20:41
  Kniebeugen, habe ich zum Beispiel erst das Jahr wieder
• 20:43
  machen können, weil davor habe ich durchgehend Schmerz gehabt
• 20:46
  im Hüftbeuger, und ja, jetzt zwickt es halt hin und wieder,
• 20:51
  aber es geht wieder. Hard Life.
• 20:55
  Hard Life. Das heißt, du hast 2 Jahre bei
• 20:58
  bei MS gestern weitergegangen. Also ich habe bei MS auch noch
• 21:04
  gearbeitet, weil der Max für Red Bull das Physio Zelt Aufbraucht
• 21:08
  und da habe ich gearbeitet und das Jahr drauf hat sie ihm so
• 21:12
  einen großen Wechsel gegeben und gesagt haben sie sie wollen halt
• 21:15
  Lime Air 3 bis 4 Fahrer und halt am besten alle irgendwo und die
• 21:20
  haben die Ergebnisse mitgebracht und der Max hat mir trotzdem
• 21:23
  angeboten. Die haben ja Radl gewechselt,
• 21:26
  also sind von Mondräcker auf Intense gegangen.
• 21:28
  Dann hat es MS Intense geheißen, dass ich halt die Räder noch
• 21:31
  kriege, vielleicht dass ich dann halt arbeite und halt einfach
• 21:35
  Source Support und dann bin ich ein Jahr auf oder ja fast der
• 21:40
  ganze Sohn auf MS auf Intense gewesen und habe dann.
• 21:45
  Also du hast du materialsupport weitergekriegt hast du also
• 21:49
  Technical Support AG bei den bei den Rennern, dass der
• 21:52
  Mechaniker. Dual der Radl hickst du da hast
• 21:56
  und. Jein.
• 21:58
  Also ich bin mit dem Mechaniker alle gut befreundet gewesen und
• 22:00
  wenn ihr was gehabt habt, dann habe ich halt hingestellt.
• 22:02
  Ja kannst mir helfen, die haben alle gesagt ja sichergestellt,
• 22:05
  also das war kein Problem, aber so richtig, dass sie
• 22:08
  runterkommen, mein Radl jemandem gibt und ich dabei keine Ahnung
• 22:10
  handyspiele na aber da was ist und sie schrauben das Radl, das
• 22:15
  habe ich auch da vorne gehabt also.
• 22:18
  Okay. Weil du sagst, Ergebnismäßig
• 22:21
  hast du nicht das gebracht. Wie läuft da so ein
• 22:23
  Profivertrag? Gibt es da okay die Ergebnisse
• 22:26
  wollen wir haben, die Rennen startest oder weil der
• 22:31
  Unterschied darf natürlich sein, aber ja genau.
• 22:32
  Wollte ich gerade sagen. Also ich bin kein bezahlter
• 22:35
  Fahrer gewesen, ich habe aber nichts gezahlt, dass ich ins
• 22:36
  Team reinkomme und ich hätte halt Geld gekriegt, wenn ich
• 22:39
  gewisse Ergebnisse gebracht hätte, dann hätte ich halt so
• 22:41
  Bonus Bonus gekriegt, aber es war auch also.
• 22:46
  Nie ausgemacht. Wenn du das Ergebnis nicht
• 22:48
  bringst, dann fliegst raus, sondern halt einfach
• 22:50
  Umstrukturierung. Sie haben weniger Geld gekriegt,
• 22:53
  haben sie halt irgendwo streichen müssen, also.
• 22:56
  Gibt es bei Manfred Teams dieses System, weil du vorher gesagt
• 22:59
  hast, du musst oder man könnte es ja einkaufen?
• 23:02
  Das haben Manfred Teams auch, oder?
• 23:04
  Genau, ich glaub das hat Manwreker auch früher gehabt,
• 23:06
  also da hat es ja das A Team gegeben, das Große mit dem Royal
• 23:08
  Greenland und die ganzen noch drinnen und dann halt das B Team
• 23:12
  und ich glaube da hast du die Einkauf also.
• 23:14
  Weiß es nicht, aber ich habe gehört, man hat sich einkaufen
• 23:17
  können und das gibt es ja jetzt immer noch.
• 23:20
  Also du musst, du musst ein gewisses Budget ins Team
• 23:23
  reinbringen und dann kriegst du gewisse Prämien zurück.
• 23:25
  Oder wie stellt man sich das vor?
• 23:27
  Das weiß ich gar nicht. Also halt, dass du irgendeine
• 23:30
  Summe 20000€. Einmal überweist und quasi
• 23:33
  kriegst du dann Räder, Mechaniker und Full Support.
• 23:36
  Aber ich glaube nicht, dass du dann da Geld zurück kriegst.
• 23:38
  Aber ich weiß es nicht. Ich denke mal jetzt, dass es
• 23:41
  einfach um das geht oder dass du Geld einzahlst, damit du den
• 23:44
  Support hast oder genau damit du einen Mechaniker hast.
• 23:46
  Unten, damit du. Also es ist eigentlich du zweist
• 23:50
  dafür, dass du im World Cup oder dass du fahren darfst, ja.
• 23:53
  Genau das ist die, wenn nicht gewinnen.
• 23:54
  Wer kriegt die Kohle? Ja, der war.
• 23:57
  Das Problem ist du. Kriegst leider nicht der Gewinn
• 23:58
  Löwin. Ja, nein, es ist mir klar, dass
• 24:01
  es da nicht um viel Geld geht. Ja, aber natürlich, wenn es
• 24:05
  gelingst weißt du die Kohle kriegen, weil du zahlst ja für
• 24:09
  das, dass du unten in dem Team, für das ist ja auch planbar,
• 24:12
  wenn du ein Weltcup Team bist und du zahlst dafür, dann ist
• 24:17
  das planbar, dann weiß ich als Weltcup Team, ich habe 200000
• 24:20
  Budget für Fahrer und da kann ich mir den Mechaniker leisten,
• 24:26
  den Masseur, Masseurin. Alles, ja, ja, wie auch immer.
• 24:32
  Ja in dem ganzen Bereich, oder? Das ist auch noch ganz sehr sehr
• 24:36
  komplexes System, hab ich auch noch nie, hab ich noch nie
• 24:38
  gehört, also ist 5 Jahren. Nein, dass dass das sowieso.
• 24:41
  Wie viele Leute also MS Racing, wo dann das größte Team, wo du
• 24:44
  in deiner Karriere besetzt drin warst?
• 24:46
  Geh mal davon aus, oder? Wie viele Leute sind da so in
• 24:50
  einem Weltcup Wochenende involviert?
• 24:52
  Du hast jetzt vorher schon gesagt, Mechaniker, na, das
• 24:54
  Oberthema im Moment sind ja die Line Scouts, da sind ja die
• 24:58
  neuen Superstars gefüllt, da wird es vielleicht damals der.
• 25:02
  Masseurin, so Therapeuten, Masseurin, ja genau die haben
• 25:05
  wir gehabt und Köchin dann Lkw Fahrer.
• 25:11
  Du hast schon was geboten oder? Genau, MS Racing hat ja
• 25:14
  eigentlich ein fettes Motor Home, oder?
• 25:16
  Genau das haben Sie gehabt, oder?
• 25:18
  Beziehungsweise haben sie immer noch schießmethode glaubst sie
• 25:21
  haben es noch? Ich war in meinem Wald, die
• 25:23
  Sohle auf dem Weltcup und da war eine geile Party.
• 25:26
  Und da in der Area ist nicht mehr extra drauf gegangen.
• 25:31
  Ja, Sie haben ja da, wo ich dazu gekommen bin, oder was ist ja
• 25:34
  danach? Mit dem riesen Motor Home
• 25:36
  gehabt. Ja genau das Motor Home haben
• 25:37
  Sie gehabt, aber sie haben ja das riesen Zelt gehabt.
• 25:40
  Damals noch das aufblasbare, das blaue.
• 25:42
  Und dann haben Sie auf so Container geswitcht, die du halt
• 25:48
  aufklappen kannst. Und dann noch mal so Glas aus,
• 25:50
  nochmal echt cool ausgeschaut war eine Arbeit zum aufbauen,
• 25:53
  aber es hat echt cool ausgeschaut, genau weil sie das
• 25:57
  Zelt weggetan und dann haben sie quasi es im Bus dazwischen
• 25:59
  stehen gehabt und links und rechts haben sie so ein
• 26:02
  Container gehabt wo dann Küche drinnen war und im anderen war
• 26:06
  so nur Werkstatt für alle Fahrer.
• 26:10
  Ja, für die eine geile Erfahrung oder in so einer Struktur muss
• 26:13
  ich das auch miterleben. Du weißt, dass ich auch viel
• 26:16
  mitnehme für deine nächsten Schritte oder auch was dafür
• 26:19
  ausgenommen, ja, wer ist dann weiter gegangen?
• 26:22
  Also du hast schon gesagt, du hast dann das Team verlassen
• 26:24
  müssen, mal so hoch und dann komplett oder genau, wer ist
• 26:27
  dann weiter gegangen? Ja, haben wir dann am Ende des
• 26:31
  Jahres, weil mir der Rahmen gerissen ist bei meinem Intens
• 26:35
  und haben wir dann ein Center Cruise gekauft gebraucht
• 26:38
  einfach. Irgendwo im Internet und habe
• 26:40
  dann halt meine Teile aufgebaut und bin dann Santa Cruz.
• 26:45
  Also ich war immer noch selber Santa Cruz.
• 26:49
  Funktioniert, passt. Also du bist dann komplett aus
• 26:53
  Privateer, wenn man sagt weitergefahren oder genau und
• 26:56
  hast dann auch im Weltcup unterwegs gewesen
• 26:59
  beziehungsweise European Cup. Genau.
• 27:01
  Also ich habe dann so oder ich bin eine halbe Saison bis
• 27:05
  Saison. So also ich fahre jetzt immer
• 27:08
  noch private hier, aber bin ganz private hier gefahren und habe
• 27:10
  jetzt jemanden kennengelernt, der so Telemetrie Sachen macht.
• 27:14
  Also so Fahrwerkseinstellungen und so und der ist aus
• 27:18
  Deutschland und der hat halt voll Bock drauf gehabt ein Team
• 27:21
  zu machen und hat halt facto wieder auch Interesse, aber mir
• 27:23
  hat gesagt warum nicht und dann hat er Team gegründet und jetzt
• 27:30
  fahre ich halt unter sein Name. Coole Sache.
• 27:34
  Das heißt, du hast dich wieder einkaufen müssen?
• 27:36
  Genau 50000. Tritt die Kredit?
• 27:46
  Ja, was ist Ergebnismäßig und so?
• 27:49
  Dazu bist du ja was bist ein heuer?
• 27:50
  Nein was bist ein heuer? Ich weiß tatsächlich jetzt
• 27:53
  nicht, ich meine du bist jetzt UM gefahren.
• 27:55
  Du bist ein bisschen i access. Vorne habe ich gesehen, Europa
• 27:59
  Cup oder genau wie bist du so, wie bist du mit der Saison happy
• 28:03
  gewesen oder die letzten Saisonen oder?
• 28:07
  Ja, das ist ein sehr hartes Thema, irgendwie bisschen bei
• 28:09
  mir, weil na also, es war halt immer irgendwie so oder ist bei
• 28:14
  mir so, immer wenn ich so das Gefühl habe, ah, jetzt schaffe
• 28:17
  ich es gerade wieder, habe ich entweder Verletzung am butchen
• 28:22
  oder mich haut es einfach nur, also halt im Rennen.
• 28:25
  Und das war heuer wieder dasselbe, dass ich so immer
• 28:29
  besser geworden bin von den Ergebnissen.
• 28:31
  Und dann bin ich im Europacup, glaube ich zuerst, also in der
• 28:35
  Quali war ich Dritter oder Vierter, bin dann in den
• 28:38
  Rennlauf gefahren, habe dann beim letzten Marshall eine rote
• 28:42
  Flagge gehabt, das heißt, ich habe einen neuen Run machen
• 28:44
  dürfen, also habe nicht weiterfahren dürfen, wieder rauf
• 28:47
  können und war aber in dem Run bei der Zwischenzeit zweiter,
• 28:50
  also wäre es Zweiter gewesen in der Zwischenzeit, und dann bin
• 28:54
  ich. Bin in Run gefahren und dann bin
• 28:57
  ich halt geflogen wieder und dann war halt wieder die ganze
• 28:59
  Kompetenz weg und mit dem mal bisschen zu kämpfen so generell
• 29:04
  Kompetenz, dass sie halt weiß, dass sie es kann und dass sie es
• 29:08
  auch mal zeigen könnte. Also es bringt mir nichts wenn
• 29:11
  Leute sagen, oh mein Gott, du bist eh so schnell und keine
• 29:13
  Ahnung, aber ich muss es sehen oder ich muss halt das Ergebnis
• 29:17
  muss mich selber beweisen so. Ja, cool, aber du bist weiterhin
• 29:21
  motiviert und willst den Weg eigentlich willst weitergehen,
• 29:24
  genau so mit diesem mit dem deutschen Team im Hintergrund,
• 29:29
  das heißt, was hast du für ein Rennen geplant heuer?
• 29:32
  Ich hab jetzt gesagt, ich fahr hauptsächlich Europacup.
• 29:37
  Und wenn ich zufrieden bin oder wenn halt die Leistung da ist,
• 29:40
  dann fahr ich backups, weil es macht für mich keinen Sinn auf
• 29:44
  einen Backup fahren, viel Geld ausgeben.
• 29:45
  Also ich mein das kommt ja auch aus unserer Tasche und mein Papa
• 29:48
  muss einmal mitfahren oder was heißt muss aber tut es gern und
• 29:51
  es macht für mich wenig Sinn, dass ich dann um einen 50.
• 29:54
  Platz Herumfahre im besten Fall oder um einen 40.
• 29:57
  Platz, weil es bringt halt nix keinem was weder Sponsoren noch
• 30:01
  mir noch keine Ahnung. Ja, aber Europacup ist ein
• 30:05
  Riesenaufwand, oder die ganzen Stopps von von der EDC Senea
• 30:09
  quer durch Europa verteilt ist ja jetzt fast gar nicht viel
• 30:14
  weniger weit als wir jetzt der Weltcup, außer dass es in
• 30:16
  Übersee nichts gibt, stimmt ja. Aber ich finde es eh cool, so
• 30:19
  eine. Also früher war der Europacup
• 30:21
  einfach fast live bei uns so vertreten und jetzt startet es
• 30:25
  eben mit Portugal. Dann das nächste jetzt gleich
• 30:27
  Fort William und dann geht es wieder nach Spanien.
• 30:30
  Also es ist schon viel zu fahren.
• 30:33
  Man braucht viel Zeit, aber das ist das, was man will.
• 30:37
  Du hast ja gerade gesagt, jetzt Startgebühr.
• 30:40
  Und zwar ist das als sem jetzt aus privater Tasche.
• 30:42
  Also Startgebühr kriege ich vom Team gezahlt, aber halt so
• 30:46
  generelle. Also die Reisen auch vom Team
• 30:49
  dann zurück, irgendwann aber halt das ganze Trainingslager
• 30:52
  kostet also es geht halt alles aus unserer Tasche
• 30:55
  beziehungsweise Ersatzteile und so das geht halt alles.
• 30:58
  Jetzt sammelst du die Punkte, dass du im Weltcup starten
• 31:00
  darfst. Wie ist dann da startgewählt?
• 31:02
  Das würde mich interessieren, du bist ja da.
• 31:05
  Im Weltcup gibt es das System immer, dass du Punkte hast.
• 31:08
  Ah okay, jetzt darfst du nur noch über das Nationalteam
• 31:10
  starten, quasi. Und ja, es gibt glaube ich fürs
• 31:15
  Nationalteam pro Kategorie nur noch 3 Starter, also 3 Elite,
• 31:20
  außer man ist im Factory Team so Andy darf immer fahren und dann
• 31:24
  gibt es halt noch zusätzlich 3 andere.
• 31:26
  Pro Kategorie, also Junioren, Mädels, Jungs und Halt Elite,
• 31:31
  Mädels, Jungs. Aber generell willst du über die
• 31:34
  EDC eigentlich a dein Team präsentieren, die Sponsoren, wie
• 31:39
  viele Leute setzt du in diesem Team?
• 31:41
  Jetzt also letztes Jahr waren wir am Anfang zu dritt, dann war
• 31:46
  ich der einzige und jetzt sind wir eigentlich auch nur ihr,
• 31:51
  aber andere ist noch so halb dabei, genau außer Deutsche.
• 31:56
  Und vom Support der Ha hast du dann jemanden dabei.
• 31:58
  Also dein Papa hast du natürlich seit Jahren dabei und vom Team
• 32:03
  hast du auch dann irgendeinen Support.
• 32:04
  Beim Rennen musst du viel selber organisieren.
• 32:07
  Na, der kommt also, das ja der gesagt, er weiß nicht, ob er zu
• 32:10
  allem kommen kann, weil halt selber mit Arbeit ein bisschen
• 32:12
  eingeteilt ist. Aber sonst kommt er schon zu
• 32:15
  vielen Rennen, ja. Wir stellen mir sonst schon
• 32:20
  extrem stressig vor. Ist dein Papa so gut ein
• 32:22
  Schrauber und so, oder? Ich bin auch.
• 32:25
  Nicht oder schraubst du das selber dann oder hast du da 3
• 32:29
  radeln dabei, wo du einfach dann das andere nimmst oder?
• 32:32
  Nein, ich schraube alles selber. Also Papa ist eigentlich ohnehin
• 32:36
  geht's gar nicht, aber er Fahrt halt hin, hilft wenn irgendwas
• 32:40
  zu machen ist, kocht so. Also wir schlafen halt im Bus
• 32:43
  meistens deswegen ja. Okay ja, also wenn die Sachen
• 32:49
  schon mal, das ist schon mal ein extremer Stressfaktor, oder wenn
• 32:51
  du jetzt einen hast, der was da nur Erledigungen macht oder
• 32:54
  irgendwie Anmeldungen oder das Ganze, wenn du nur aufs
• 32:58
  Radfahren konzentrieren kannst und natürlich, oder ja die man
• 33:02
  mal noch gut zurät. Ja, wir haben zwar oft mal ein
• 33:06
  bisschen Streit, aber das Vater, Sohn, Geschichte sind immer ganz
• 33:09
  so leicht. Aber.
• 33:11
  Ich glaube, das ist, da können wir auch erledigen.
• 33:14
  Ich wollte. Gerade sagen das.
• 33:15
  Geht glaube ich jeder. Ja, cool, ja, sehr spannend.
• 33:20
  Also muss man sich schon gut planen im vor im Vorhinein auch
• 33:23
  so ein Jahr ein bisschen durchtakten, dass sie das als
• 33:26
  finanziell natürlich und ganzen mit dem Leben rundherum, dass
• 33:30
  sie das alles ausgeht. Wir sind ja auch sehr
• 33:33
  interessiert, auch in Sachen Training für unsere Gäste, weil
• 33:37
  wir wollen ja auch besser werden.
• 33:38
  Deswegen laden wir mal, weil coole Leute, die uns sagen, dass
• 33:40
  wir immer schneller werden. Deswegen heißt unser Podcast ja
• 33:44
  das hintere Drittel, weil wir wollen ja auch vom hinteren
• 33:46
  Drittel her ins vordere Drittel. Schauen wir mal, wenn Nax ja,
• 33:50
  der Podcast heißt jetzt, wo wir aufgekauft werden und noch ein
• 33:55
  Budget ohne Ende haben. Wie schaut bei dir die
• 34:00
  Trainingswoche aus? Ja, es kommt drauf an.
• 34:03
  Also im Winter ist es halt so, dass sie neben der Arbeit halt
• 34:07
  so schau, dass sie 5 mal die Woche ins Jim kommen und. 5 mal
• 34:11
  die Woche im Jim 5. Mal die Woche im Jim Respekt ja,
• 34:15
  entweder ganz in der Früh oder halt am Abend, was leider immer
• 34:19
  das Jim ganz voll ist. Aber ja, ist halt leider so und
• 34:22
  halt am Wochenende wenn es geht e Bike das ist so im Winter und
• 34:26
  halt hin und wieder einfach Italien fahren weil das Halt von
• 34:28
  Innsbruck das nächste ist. Und im Sommer, weil ich habe
• 34:33
  nicht so richtige Trainingswochen geschaut,
• 34:35
  einfach, dass ich so viel am Rad hock, wie es halt irgendwie
• 34:37
  geht, aber auch so, dass ich noch Spaß am Radfahren habt,
• 34:40
  weil es ist schon so, dass ich gegen Ende, das ist so, man
• 34:43
  denkt, ach, jetzt kann ich schon wieder aufs Rad, also so
• 34:46
  Luxusprobleme, aber jetzt kann ich schon wieder aufs Rad und
• 34:49
  halt einfach den Spaß dabei behalten, das ist so ohne Spaß.
• 34:54
  Wir, wir, bist du generell so schnell und.
• 34:57
  Wurden beziehungsweise hast du dir Technical Technical Skills
• 35:00
  angelernt, hast du das alles für die so im Innsbruck einfach
• 35:03
  vorn, vorn, vorn als junger mit Motocross Background oder hast
• 35:08
  du auch mal in den Vereinen gezielt mit Trainer sowas
• 35:11
  trainiert? Puh, also ich war als Kind so
• 35:18
  ein bisschen ein Talent. Ihr bleibt alles relativ schnell
• 35:21
  können. Also ich habe mir relativ leicht
• 35:23
  getan, auch beim Radfahren gleich.
• 35:25
  Und so richtig Training bin ich nie gegangen.
• 35:27
  Also war ein einziges Mal beim beim Training im Verein und dann
• 35:29
  habe ich gesagt, was ist das für Scheiße und bin wieder gegangen,
• 35:32
  so quasi und bin da einfach viel Rad gefahren.
• 35:35
  Also für mich war es so das beste Training oder ist das
• 35:39
  beste Training, das war halt Spielerei für mich als Kind,
• 35:42
  irgendeiner ist vorgefahren, bisschen Abstand lassen und habe
• 35:45
  KO probiert einzuholen, also ja so mäßig und dann ja ich habe
• 35:50
  eigentlich alles selber gemacht. Also bis jetzt machen wir immer
• 35:54
  noch alles selber. Also auch da in dieser so auf
• 35:56
  der Schwelle von U 17 zu Junioren hast du jetzt gar nicht
• 36:00
  gezielt mit irgendeinem Fahrtechnik Crack oder wie man
• 36:03
  das so sagen kann zusammengesetzt, dass der dein
• 36:07
  Forestil analysiert hat oder gesagt, da musst du das und das
• 36:10
  machen. Nicht wirklich also die vom
• 36:11
  Nationalteam haben immer gesagt, Ah, du musst deinen Ellbogen so
• 36:14
  halten und so, weil ich, also ich fahre bis bisschen anders,
• 36:18
  wie viele, ich habe meinen Ellbogen ein bisschen weiter
• 36:20
  drinnen, nicht die. Schöne Position, Ellbogen raus
• 36:23
  und alles. Und ich bin früher wo ich Rooks
• 36:25
  Cup fahren bin immer nur mit 2 mit 2 Fingern wie gebremst bis
• 36:29
  dann irgendjemand gesagt hat tu mal deine Ohrenfinger und ich so
• 36:32
  nein es geht nicht ja keine Ahnung also so bisschen von
• 36:36
  Leuten abgeschaut und halt dann einfach selber gemacht.
• 36:41
  Also du kannst jetzt nicht sagen, so derjenige der Brooke
• 36:44
  mc Donalds, von dem habe ich das gelernt, wie?
• 36:48
  Durchziehen. Mit einem Finger bremsen sehen.
• 36:50
  Boah, ich glaube, da kommt einfach alles so ein bisschen
• 36:53
  zusammen, einfach mit unterschiedlichen Leuten
• 36:55
  gefahren, dann so ein bisschen Sachen einfach ausprobiert, zum
• 36:58
  Beispiel früher. Ich habe nie bruppen können und
• 37:01
  habe das gesehen und bin mit irgendjemand gefahren, der die
• 37:03
  ganze Zeit gebrappt hat und dann habe ich ja, das muss ich auch
• 37:05
  machen und seitdem droppe ich jede Gruppe.
• 37:08
  Das heißt, auch in diesem Team jetzt zum Beispiel bei MS
• 37:11
  Racing, hat es da gar keine so Lehrgänge, wo das speziell mit
• 37:14
  die Vora da ist halt jeder. Quer durch die Welt, die sind da
• 37:18
  als Waxy Rider gewesen, die sind da zusammen gekommen, gefahren,
• 37:20
  und da sind sie wieder dahin gegangen und jeder hat du war so
• 37:23
  wie Plexig, oder? Ja, genau das ist auch das, was
• 37:26
  ich so oder was ich schade gefunden habe unter
• 37:28
  Anführungszeichen, dass es halt nie so ein richtiges
• 37:30
  Trainingslager gegeben hat, wo man dann halt einfach einen
• 37:34
  dabei hat, der die Feder einstellt oder Dämpfer
• 37:38
  einstellt. Einen dabei ist, der dir sagt
• 37:40
  Fasso Fasso Fasso durch den Ellbogen weiter raus und es war
• 37:43
  halt mehr so. Du kommst zum Rennen, hast
• 37:47
  deinen Rennsupport und dann fahrst du halt wieder und machst
• 37:49
  dein eigenes Ding. So war das bisschen mehr.
• 37:52
  Ich weiß nicht, welche Teams das anders machen, aber ich denke
• 37:56
  mal halt, wenn ihr ein Team habt, dann ist es für mich so,
• 37:59
  ich will ja, dass meine Fahrer auch besser werden.
• 38:02
  So, ich denke, das ist halt auch wieder ein Budgetfrag, oder?
• 38:04
  Ja, eben genau, wo maximal selber gezahlt oder vieles
• 38:07
  selber gezahlt. Bei MS Racing auch sicher,
• 38:11
  glaube ich. Einen guten Start oder wenn du
• 38:14
  da jetzt also dass du da einen gewissen Support halt einfach
• 38:18
  schon hast, oder und irgendwo musst du dann haushalten,
• 38:21
  vielleicht sage ich einfach einmal, deswegen gibt es MS
• 38:23
  Racing halt auch schon ziemlich lange, weil sie halt
• 38:25
  wahrscheinlich ihre Kosten halbwegs im Griff haben und
• 38:28
  schon vorweg einmal sagen, ja ok, jetzt können wir jetzt
• 38:31
  einmal nur 4 Fahrer leisten. Tut mir leid, Kilian.
• 38:36
  Also nächstes Jahr können wir mal schauen, dass du radelfund
• 38:40
  kriegst, aber wir können jetzt nicht dir den restlichen Umfang
• 38:44
  einfach bieten, weil. Ja, was ja voll okay ist also.
• 38:48
  Ja, es ist für jeder ein Kampf ums Überleben, das ganze
• 38:51
  Business. Radradioindustrie wie jeder
• 38:54
  Markt ist halt. Ja, schön, ja.
• 38:58
  Weißt du das? Wer das im Moment dazu ist, bei
• 38:59
  so großen Teams, wenn die so von da hört man ja recht vor extrem
• 39:03
  viel Line Scout Support oder auch Fahrtechnik Trainer was
• 39:06
  sich da mit dem Fahrer beschäftigt, was du da was
• 39:08
  mitgefahren oder kriegst du da was mitgefahren?
• 39:10
  Ja, ich krieg es halt vom Dave ein bisschen mit, weil der Dave
• 39:12
  ist ja immer nur bei bei MS und ist halt jetzt nicht mehr
• 39:15
  aktiver Fahrer, sondern macht Halt, testet für sie ganz viel
• 39:18
  und macht Line Scout und hilft dem Fahrer halt einfach, egal ob
• 39:24
  Trainingslager oder halt beim Rennen also.
• 39:28
  Ja, ist sicher ein spannender Posten, oder in so einem Team.
• 39:31
  Na hast du so einen Typen da der der was da echt also mit der
• 39:33
  Mega Erfahrung natürlich auch mal was so ein Weltklasse Speed
• 39:36
  gehabt hat, der was der was sich um so Sachen kümmert ist glaube
• 39:41
  ich schon mega wertvoll und sicher ein brutaler Schritt in
• 39:44
  der in der Zukunft wird es sicher noch viel mehr werden.
• 39:47
  Dass die Teams natürlich schauen, wo wo immer was
• 39:50
  aussehen mit solchen Leuten. Ja, sieht man bei den ganzen
• 39:52
  großen Teams bei Specialized. Die haben gefühlt 5 Leute auf
• 39:55
  der Strecke oder 10 Leute auf der Strecke stehen, die jeden
• 39:58
  Millimeter rausstoppen und das funktioniert.
• 40:02
  Ja cool, du beschäftigst ja im mentalen Bereich, ist aber ein
• 40:11
  spannendes Thema hier. Du hast einen Mentaltrainer, mit
• 40:15
  dem du Zusammenarbeitest. Kannst du ein bisschen Einblicke
• 40:18
  geben, weil das ist so, so Ohrlaf.
• 40:21
  Also ich tu mich schwer mit so also Leuten zu reden oder?
• 40:27
  Bei mir ist immer so, ich muss irgendwas machen, das war schon
• 40:29
  in der Schule so, also wenn jemand mir was sagt, dann.
• 40:32
  Das heißt, du fühlst dich gerade brutal wohl im Podcast, oder?
• 40:36
  Sowas geht aber wenn mir jemand was sagt, dann ist so da rein da
• 40:40
  wieder raus so gefühlt und ich mit dem Stefan mache ich.
• 40:47
  So mentale Sachen, aber auch so Neuroathletik Training heißt das
• 40:53
  also so meine ganzen Baustellen, was ich gehabt habe, so bisschen
• 40:56
  verarbeiten und auch, ja wir machen halt so Sachen mit Augen,
• 41:03
  fokussieren dann halt die Schwächen so bisschen
• 41:07
  ausgleichen, also es ist nicht so richtig volle volle
• 41:09
  Mentaltraining, sondern es ist so Körper einfach genau okay.
• 41:18
  Also gar nicht jetzt irgendwie quatschen, so in die, in die
• 41:22
  oder wo die Verletzungen entstanden sind oder wie das
• 41:25
  entstanden ist. Oder dass die das blockiert am
• 41:28
  Start, dass du sagst, Wow und nicht wieder stürzen oder in
• 41:30
  gewisse, sondern wirklich eher da, wo die Verletzung.
• 41:36
  Jein. Also normal.
• 41:39
  Jeder kennt, der Verletzung hat. Wenn du die Verletzung links
• 41:41
  hast, dann fliegt man auf die linke Seite, das ist irgendwie
• 41:43
  so und. Das Neuroathletik Training
• 41:46
  beschäftigt sich auch irgendwie damit, dass quasi wenn du in
• 41:50
  einer Linkskurve fliegst und du in dem Moment nach links oben
• 41:54
  geschaut hast und du dann zum Beispiel auf einem Bein stehst
• 41:57
  und nach links oben schaust, dann verlierst das
• 41:59
  Gleichgewicht. Das ist dein Kopf, macht
• 42:01
  irgendwas quasi, dass du nicht mehr normal halt da stehen
• 42:07
  kannst und so was. Redet der wieder genau da drin,
• 42:12
  ja. Finde ich auch sehr interessant
• 42:13
  und teilweise spooky, aber ist cool.
• 42:16
  Ein langwieriger Prozess. Da darfst du jetzt, glaube ich,
• 42:19
  auch nicht meinen, dass du jetzt so ein Training machst, dass da
• 42:21
  mit 2 Stunden alles erledigt ist und so quasi mental Coaching
• 42:25
  Hackl drunter, jetzt bin ich höher wurden, das ist ja ein
• 42:28
  langer Prozess, oder? Ja, aber ich glaube, das ist
• 42:31
  beim richtigen Mentaltraining auch so.
• 42:32
  Ich meine, erst muss ich zum Beispiel mit, warum mit der
• 42:34
  Person werden, weil jede Person öffnet, die auch nicht gleich
• 42:39
  und bis du es dann auch wirklich aufnimmst und denkst, ah, es
• 42:41
  macht wirklich Sinn. Dauert es glaube ich auch so ein
• 42:43
  bisschen. Sehr gut, ja.
• 42:47
  Und der athletischer Bereich, das planst du da alles selbst
• 42:51
  oder hast du auch einen Trainer im Background da was du da
• 42:54
  supported? Ja, mein Papa also der hat Spaß
• 42:56
  studiert und ist physio. Und der schreibt mir die
• 42:59
  Trainingspläne, auch wenn wir da nicht immer ganz Dakar sind.
• 43:02
  Aber ich mach's halt ja, also. Was sind da so für eine
• 43:06
  Schwerpunkte? Wenn du jetzt da fünfmal oder
• 43:08
  eine Woche pumpen gehst? Ja, das kommt so auf den Block
• 43:11
  drauf an. Also so kurz vor die Rennen sind
• 43:13
  viel so explosive Sachen, also so Sprünge und so was und in der
• 43:19
  Off Season ist halt einfach Aufbau weil also man will ja
• 43:22
  beim Radfahren nicht zu schwer sein, aber eine gewisse Muskel
• 43:27
  oder gewisse Muskelmasse sollte man ja mitbringen, weil sie
• 43:30
  einfach schützt wenn man fliegt. Also ich meine ich habe genug
• 43:32
  Verletzungen gehabt, ich weiß es und du brauchst halt die Kraft
• 43:38
  also beim Treten. Beim pushen alles.
• 43:42
  Also gescheit im Max Power. Genau.
• 43:46
  Das heißt, wenn du da jetzt 5 mal im Gym bist, gestern unterm
• 43:49
  Tag radlfahren, dann wie Gäste. So schaust du einfach, dass du
• 43:54
  abfahrtskilometer schaffst wie fast nur Innsbruck Bikepark,
• 44:01
  oder? Ja, im Sommer ist es schon, also
• 44:04
  Sommer arbeite ich meistens vom Mittwoch weg.
• 44:06
  Also ich bin selbstständig und kann mich halt selber einteilen,
• 44:08
  aber meistens habe ich so 3 Tage Woche und.
• 44:10
  Dass sie halt von Mittwoch bis Freitag Arbeit und halt davor am
• 44:15
  Radl bin. Also halt Montag, Dienstag oder
• 44:17
  halt am Wochenende, wenn kein Rennen ist.
• 44:18
  Dass ich im Radl bin und halt entweder davor ins Schwimmen
• 44:22
  gehe, also das kann ich so selber planen, wie ich gerade
• 44:24
  drauf bin, ob ich mal ein bisschen Schlaf brauche oder
• 44:26
  sonst irgendwas, kann ich flexibel planen.
• 44:29
  Okay was machst du selbstständig, wenn ich fragen
• 44:33
  darf. Ich habe so eine Montagefirma,
• 44:34
  also ich mache so elektrische Tore, so Garagentore,
• 44:37
  Industrietore, genau und. Habe das seit 2 Jahren jetzt und
• 44:42
  jetzt habe ich noch einen Angestellten, was man auch viel
• 44:45
  Arbeit abnimmt, ja. Ein Typ Top.
• 44:48
  Ja, cool ja. Was mich noch so interessiert,
• 44:52
  speziell im Downhill ist ja diese diese Suche nach diesem
• 44:56
  Grundspeed bei mir. Jetzt weiß ich auch nicht,
• 44:59
  können wir ja eigentlich aus dem Marathonbereich noch, sagen wir
• 45:01
  mal über Trail fahren und eigentlich so in diesem Enduro
• 45:04
  Wesen drin und fahren halt hin und wieder mit einem Downhiller.
• 45:09
  Gehen wir irgendwo ballern, wer wer ist deine Meinung, dass du
• 45:14
  diesen Grundspeed fürs Downhill kriegst?
• 45:16
  Musst du da einfach volle Downhill, Downhill, Downhill
• 45:19
  oder kriegst du auch mit dem E Bike Training auf auf Enduro
• 45:23
  Trails sag ich mal auch diesen Speed oder musst du Downhill
• 45:26
  ballern gehen? Nein, also ich glaube auch, ich
• 45:29
  habe eine Zeit lang so trialbike, also wo das so gerade
• 45:31
  im vollen Boom war, vor allem, wie man auch ein Trialbike habe
• 45:34
  ich das auch viel gemacht. Ich glaube, du kriegst auch
• 45:37
  grundspeed, wenn du einfach viel, egal was für Radl, ob
• 45:40
  einfach, dass du viel am Radl bist, dann kriegst du
• 45:42
  beichtgefühl Beichtkontrolle das ist glaube ich a und o.
• 45:46
  Und ja, also ich sag, mit jedem Radl kriegst du irgendwie einen
• 45:50
  Grundspeed zusammen, also schon wenn du mit dem Downloader
• 45:52
  fährst, wirst du halt irgendwann viel viel besser, aber du
• 45:55
  kriegst mit jedem Radl irgendwie den grundspeed halt irgendwie
• 45:58
  und dass sie dann richtig verbesserst.
• 46:00
  Auf dem Rad, wo du dann halt rennen fährst, musst halt auch
• 46:03
  das Rad fahren. Aber hast du jetzt
• 46:05
  verhältnismäßig schon viele Tage am Downhill Bike gehabt?
• 46:10
  Heuer, weil der erste Ideal ist, jetzt in einem Monat oder?
• 46:14
  Monat. Boah, eigentlich habe ich viel
• 46:17
  zu wenig Tage, aber also immer vorgenommen eigentlich, dass ich
• 46:23
  jedes Monat irgendwo bin, also jedes Monat eine Woche irgendwo
• 46:29
  bin. Sich leider nicht ausgegangen,
• 46:32
  aber ja keine Ahnung. Ich bin zuerst eine Woche am
• 46:37
  Anfang des Jahres Woche San Remo gewesen, dann bin ich wieder am
• 46:40
  Monat nicht gefahren, also gar nicht gefahren und dann nochmal
• 46:43
  eine Woche mit dem Nationalteam und dann bin ich halt jetzt so
• 46:47
  ein bisschen weggefahren, seitdem bin ich nicht mehr am
• 46:49
  downhiller gehockt, also. Was wären da sonst so für eine
• 46:52
  Hotspots verdient. Also Österreicher, wo man im
• 46:55
  Winter Downhill Training machen kann in San Remo Werk Shuttled.
• 46:59
  Genau in San Remo Geschattelt dann schöckl.
• 47:01
  Aber Schöckl ist halt das Jahr glaube ich auch ein bisschen
• 47:04
  Schnee gewesen. Also es ist nicht so Semi gut
• 47:07
  gewesen und sonst? Da war es Schnee, gell, weil ein
• 47:11
  zukünftiger Gast von diesem Podcast hat mir ein Foto vom
• 47:14
  Schockl geschickt. Uh Spannung und da war es
• 47:19
  brutal. Schnee San remoße gehen raus
• 47:24
  und. Warum San Remo und im Finale zum
• 47:27
  Beispiel Yvonne und San Remo sind da die Abfahrten länger
• 47:30
  oder leichter zum Shuttle oder das?
• 47:33
  Sind mehr Abwärtsorientiert also.
• 47:35
  Ist das schnell das? Finale auch, aber Finale ist so
• 47:37
  mehr Enduro bisschen unter Anführungszeichen.
• 47:40
  Ich krieg jetzt hoffentlich kein Hate so bisschen mehr cruisen.
• 47:43
  Wenn er im Finale da Fetzen geht, noch vor der 30 Germanen
• 47:47
  über den Haufen. Remo willst.
• 47:52
  Du ein bisschen aufpassen. Und sein Remo ist halt einfach
• 47:57
  ruppiger. Du kannst schon ein bisschen
• 47:58
  testen und ja, es ist halt einfach.
• 48:01
  Also Damir Minduro ist halt echt, also wenn Damir Minduro
• 48:04
  falsch ist, Hardcore. Dann mal in San Remo.
• 48:06
  Ja genau, okay. Okay ich hab schon vom kohlband
• 48:10
  hab ich mir die die Daniel den 4 Minuten Track durchgeschaut, wo
• 48:15
  sie glaub ich zeitnehmung gemacht haben und da schnallt s
• 48:17
  mal wild ja also da geht's schon ab, ja.
• 48:21
  Hat auf alle Fälle geil ausgeschaut.
• 48:22
  Weiter nördlich am Gardensee oder was gibt es da auch nichts
• 48:25
  für Downhill, oder? Da hat es mal was gegeben, aber
• 48:28
  irgendwie ist da vom vom Land oder Halt von der Gemeinde haben
• 48:31
  irgendwie gesagt, so du darfst eventuell gibt es oder du darfst
• 48:36
  kein Werkzeug verwenden, du darfst nichts umbauen, du darfst
• 48:39
  nicht säubern, das ist irgendwie ganz komisch und es hat bei
• 48:42
  Bozen auch mal was gegeben, aber das ist auch so.
• 48:48
  Ziemliche Grauzone wie schaut's im Finschgau aus?
• 48:51
  Bist du da manchmal? Na, fast gar nicht.
• 48:54
  Also bei Baganella gibt's irgendwo was zum Fahren, aber
• 48:58
  ja, das ist halt das nächste von uns, das ist so eineinhalb
• 49:02
  Stunden Stunde. Wenn dann bei uns in Österreich
• 49:06
  die Bikeparks offen haben, was siehst, wo siehst du denn in
• 49:09
  Österreich gute Trainingsmöglichkeiten jetzt
• 49:11
  wirklich auf EDC oder Worldcup Niveau Downhill zu trainieren?
• 49:18
  Ja, das kommt drauf an. Also für richtig schnell fahren
• 49:21
  und Kurvenballern ist Schladming einfach das das geilste also
• 49:24
  macht mega Bock und du hast halt durchgehend Full Speed, dafür
• 49:29
  ist halt nichts richtig schwieriges dann in Leogang ich
• 49:33
  meine das ist einzigartiger Weltcup, weil so lange gerade
• 49:36
  oder so so ein Flowige gerade gibt's halt in keinem Weltcup
• 49:41
  und sonst? Ich glaube zum Trainieren ist
• 49:43
  ist Brandnanal ganz cool was eher ehemalige EDT Strecke war.
• 49:48
  Weil du hast halt alles ein bisschen durch paar Sprünge
• 49:50
  durch Ultra viele Wurzeln und du hast dann raus.
• 49:53
  Also ein bisschen gerade. Also das ist ganz cool zum
• 49:56
  Trainieren. Du hast Innsbrucker, wirst da
• 50:00
  auf der Crankwork stricken. Findest du, findest du da eine
• 50:04
  gute Trainingsmöglichkeit jetzt auf deinem Level?
• 50:06
  Ja, also Götzens. Die götzener Strecke ist zwar
• 50:08
  eng, aber war cool, aber die gibt es ja jetzt leider nicht
• 50:11
  mehr, weil sie die Bahn abreißen.
• 50:14
  Das heißt, du müsstest immer Mutters rauf, unter Auto rüber
• 50:17
  und dann wieder rauf. Das ist und Innsbruck ist halt
• 50:24
  ist so cool für für alle, du kannst so bisschen was machen,
• 50:27
  aber so richtig zum Trainieren ist so, also wenn ich so sage am
• 50:31
  Nachmittag fahre ich rauf oder nach der Arbeit für 23 runs,
• 50:35
  dann ist es voll okay dann bist halt am Rad.
• 50:38
  Aber wenn ich dann mit dem E Bike rauf fahre, dann ist es
• 50:40
  genau dasselbe. Also du brauchst keinen
• 50:42
  Downilator so richtig. Wenn du da jetzt zum Beispiel
• 50:45
  nach Schladming fährst, hast du da ein gewisses Trainingsziel
• 50:49
  und sagst jetzt heute den ganzen Vormittag setze ich meinen
• 50:53
  vollen Fokus auf den und den Schwerpunkt oder sagst du
• 50:56
  einfach? Gemma Bremse auf und ich hole
• 50:59
  mir meinen Speed im Trail von allgemeinen.
• 51:02
  Ja, weil ich ehrlich bin. Also man soll Struktur
• 51:05
  reinbringen, aber ich bin einfach der einfach einfach
• 51:07
  fahren so, das ist das, was ja einfach ballern.
• 51:14
  Ich habe mir ein paar Insta Videos von dir angeschaut.
• 51:16
  Finde ich schon krass, also so vor allem die Loma und so wie
• 51:19
  Dudi oder ja da gibt es ja einige innspucker Athleten die
• 51:24
  auf einem extrem hohen Niveau auffahren, aber.
• 51:27
  Wie es da in die Catchbirne eine Fahrt mit einem Speed an was du
• 51:33
  denkst abartig. Also allein der Kopf, dass du
• 51:38
  dir das traust. Und also da glaube ich, kannst
• 51:41
  du schon geil trainieren, oder? Also da gibt es glaube ich auch
• 51:45
  Sauschnelle gute Strecken oder es ist ja glaube ich kurz oder
• 51:48
  was. Ja.
• 51:49
  Techniktraining ist top, aber ich glaube du kostet jetzt
• 51:52
  keinen Full run. Trainieren mit 3 Minuten oder
• 51:55
  so. Also die Trails sind immer so 20
• 51:57
  bis 30 Sekunden lang leider nur, aber ja.
• 52:02
  Aber ich glaube, fürs Techniktraining ist richtig
• 52:05
  geil. Also du hast glaube ich auch
• 52:06
  voll das Dinger, du hast alles mögliche, oder?
• 52:09
  Es ist alles Ultra sketchy gebaut, aber es ist geil zu
• 52:12
  bauen. Ja, jetzt zu empfehlen die
• 52:13
  Reels, für die haben wir ja auch schon.
• 52:15
  Echt geil, da bist du eigentlich für mich eh bald auf dem Weg,
• 52:18
  oder? Eigentlich nur.
• 52:19
  Also du könntest zwar irgendwie die Straße rauf, Shuttle aber.
• 52:24
  Erstens, das ist so, ja, ich würde Ihnen mal sagen, dass es
• 52:27
  bei uns geduldet ist, dass du mit dem Rad im Wald fährst.
• 52:29
  Das ist schon sehr, sehr, sehr, sehr Grauzone, dass du bei uns
• 52:34
  irgendwo runterfahrst, ja. Ja, e Bike Grundlage, oder sagt
• 52:41
  dir das Daniela Grundlagentraining überhaupt?
• 52:44
  Was, was ist denn das? Gehst du, gehst du hin und
• 52:47
  wieder Rennrad fahren oder so oder Rolle fahren im Winter.
• 52:52
  Ja, also ich fahre schon hin und wieder hometrainer, aber man
• 52:56
  fährt einfach viel. Also wenn es halt geht viel e
• 53:00
  Bike und dann wenn es halt geht freie Rennrad.
• 53:03
  Also Enduro fahr ich gar nicht mehr, also bin ich früher viel,
• 53:06
  aber wir haben da vorhin schon kurz geredet, ich finde halt
• 53:09
  einfach beim beim Enduro fahren, du drehtest halt ewig lang rauf,
• 53:13
  du siehst nichts, es passiert nicht wirklich was, es ist alles
• 53:16
  so langsam und beim Rennrad kommst du halt doch.
• 53:19
  Relativ schnell, relativ weit und siegst gleich irgendwas und
• 53:21
  kannst halt eine coole Runde raussuchen.
• 53:24
  Das heißt, da das rennformat IDE oder EWS, das war für die Gonia
• 53:29
  Dema jetzt sein die letzten Jahre, oder?
• 53:32
  Ich bin einmal in Duo Rennen gefahren in Innsbruck, das war
• 53:35
  richtig geil, weil da hat man keine Schütze gebraucht, nur
• 53:37
  halbschale, das ist genau meins, das war Enduro One oder was ja
• 53:41
  genau das empfehle keinem, jeder soll volle Schütze fahren und
• 53:44
  alles. Das habe ich irgendwie cool
• 53:47
  gefunden, aber du hast halt nicht treten müssen, sondern
• 53:49
  hast alles alles mit dem Licht fahren können.
• 53:51
  Faule Hund haben wir schon gesagt, sind Downhiller und e
• 53:55
  Bike, ja ich weiß nicht wie mag man das keine Feinde machen,
• 54:00
  aber ich finde e Bike aufwärts treten ist zwar Sau anstrengend
• 54:06
  aber. Ich finde das E Bike Racing auch
• 54:09
  extrem schwierig, weil. Jetzt hast du das motorische
• 54:14
  Thema und das ist jetzt das Appilfahren.
• 54:17
  Das ist nicht Sau geil, aber du kannst da so viel Verkacken in
• 54:22
  so kurzer Zeit, also die geht's dann mit komplett Skills ist das
• 54:27
  schon schwierig, andererseits muss man wieder sagen, ist halt
• 54:29
  extrem spannend, weil du kannst wahrscheinlich 5 extrem gute
• 54:33
  Fahrer hinstellen. Und es wird teilweise einen
• 54:36
  Riesen unterschied Zeit von den Zeiten her.
• 54:38
  Also ich habe meinen Platz bei Chili Enduro letztes Jahr
• 54:40
  eigentlich nur durch diesen Abhebro.
• 54:42
  Ja, ich habe dann die restlichen 10 Stages oder was nur noch
• 54:47
  verwaltet. Die Platzierung darfst du ja
• 54:50
  wahrscheinlich jetzt mittlerweile streichen, weil da
• 54:52
  hast du in 100 Newton mal die Tate noch gar nicht offiziell
• 54:55
  gegeben. Aber so was also konnte das
• 55:00
  laufen natürlich auch. Also das ist halt schwierig.
• 55:02
  Also ich finde total Racing ist normal, Enduro schon geiler als
• 55:06
  wie jetzt I Enduro, wobei I nur mit I Enduro schon gefahren also
• 55:12
  und allein der Mehrwert, dass die so viel Abfahrten, dass du
• 55:16
  im buis Bereich in einem humanen Bereich trainierst und so und
• 55:21
  die trotzdem geil motivierst die Intervalle zu trainieren, weil
• 55:24
  du halt nicht dass das den Ball nimmst.
• 55:27
  Aber du fährst irgendeinen Wanderweg auf und schießt dich
• 55:30
  total aus dem Leben, weil du halt einfach versuchst da
• 55:32
  raufzukommen. Ja, ich war ja überrascht
• 55:34
  letztes Mal, wo ich notkette raufgetreten bin, habe ich einen
• 55:36
  maximalen Bus von 180 gehabt und ich so hä beim e Bike.
• 55:39
  Wie geht denn das? Sag's 3 mal.
• 55:43
  Bist du jetzt dann noch hin und wieder auf dem Motto Cost auf
• 55:46
  dem Weg so aus Alternativtraining?
• 55:48
  Ich habe mir wieder eine gekauft und war letztes Jahr glaube ich
• 55:50
  dreimal. Aber also eigentlich war der
• 55:52
  Grund, dass ich mir eine gekauft habe, weil ich so Probleme mit
• 55:54
  Unterarm pump habe. Und Motocross, also wer
• 55:57
  Motocross Fahrt, weiß, das ist das beste Training so gefühlt.
• 56:00
  Darfst du noch keine Tomaten fressen, dann kriegst du einfach
• 56:03
  einen Abend. Haben wir heute noch nicht
• 56:06
  aufgelöst. Gefühlt aber ja, also nicht
• 56:11
  wirklich. Also das steht jetzt seit einem
• 56:13
  Jahr rum, also wisst auch nicht wann ich dazu komme, weil unser
• 56:17
  das ist. Sohn ist halt einfach auch einer
• 56:19
  nach dem anderen. Und im Winter geht's halt bei
• 56:22
  uns wieder nicht. Ja dazu da einen riesen Output
• 56:24
  sägen für einen Downhiller, wenn er viel mit der Motocross so
• 56:27
  parallel trainiert, ganze Speedwahrnehmung und alles
• 56:30
  mögliche Visualisierung. Ja, würde ich schon sagen.
• 56:35
  Also du bist halt schnell, meines Gerät ist viel schwerer,
• 56:39
  du fahrst Kuchen ganz anders, also das ist halt anders zum
• 56:42
  Radfahren. Aber du hast halt einfach den
• 56:45
  Speed die ganze Zeit und ich glaube das hilft da schon was
• 56:48
  und halt Unterarme und das ist halt echt anstrengend auch.
• 56:51
  Also es bringt da konditionell was und auch speedmäßig.
• 56:57
  Weil es gibt ja gewisse Herren in Österreich, die was
• 57:00
  behaupten, dass Halt der Speed bei den Strecken in Österreich
• 57:03
  halt einfach ein bisschen fällt. Warum die Daniela halt sich ein
• 57:06
  bisschen schwerer, dann das vorne mitmischen.
• 57:09
  Und das Motorrad eine gute Ergänzung ist im Training und
• 57:12
  damit es da den Speed gewohnt werden, einfach auf
• 57:16
  Weltcupniveau. Ja, aber es ist halt schon
• 57:18
  nochmal was anderes, würde ich sagen.
• 57:20
  Das Motorrad liegt halt einfach so satt auf, teilweise und mit
• 57:22
  dem Radl, wenn da deine 4050 Kilometer pro Stunde
• 57:26
  runterfädscht, dann oft einmal weißt wie unruhig dann das Rad
• 57:29
  liegt, das ist halt doch nochmal ganz anders und da auch den Kopf
• 57:32
  dazu bringen, dass du dann sagst, ich lasse es offen, also
• 57:35
  ich glaube das ist schon mal. Anders, aber dazu frei zu wenig
• 57:38
  Motocross, muss ich ehrlich gestehen.
• 57:39
  Also ja, wie hast du die Erfahrung?
• 57:42
  Man muss jetzt sagen, wir haben in Österreich natürlich auch
• 57:45
  ganz coole Juniorenfahrer, die so in diesem deutschsprachigen
• 57:49
  Raum eigentlich schon ganz gut fahren, mitmischen, auch bei so
• 57:52
  bei so Cups oder internationalen Rennen im Weltcup kommen dann
• 57:57
  halt doch ganz andere Kaliber. Was macht jetzt ein Acer war Met
• 58:01
  in seiner ganzen Jugend anders, dass der schon so Peak Level hat
• 58:05
  in den Öttern? Was macht der?
• 58:08
  Hast du da Einblicke, was macht der anders, als wäre jetzt einer
• 58:11
  der was bei uns groß wird. Mal so richtig Einblicke wisst
• 58:15
  ihr jetzt nicht, aber ich würde jetzt so sagen, so wie Anton
• 58:19
  oder die ganzen, also die Anton, die halt alle nachkommen, die
• 58:22
  fahren halt einfach schon seitdem sie es auch erstöpselt
• 58:25
  sind und haben halt gleich geile radeln und auch gute Strecken.
• 58:30
  Ich mein es ist jetzt nicht so lange her, dass ich angefangen
• 58:33
  habe, aber da war so Leogang das.
• 58:36
  Und Nordkette bei uns. Und sonst hat es nicht wirklich
• 58:39
  was gegeben und ich habe auf dem Hardtail angefangen, bin
• 58:42
  Nordkette gefahren und dann war mein Ice Radl so Kronach dinky
• 58:45
  auf 24 Zoll noch und bin dann mit dem Ice Rennen gefahren.
• 58:49
  Also. Ich glaube schon, dass einfach
• 58:50
  viel früh anfangen dann es gibt einfach so viele Leute, die
• 58:54
  schon fahren, mit denen einfach ein bisschen die zusammen
• 58:57
  fahren, also der Anton eben, den Anton auch teilweise, also halt
• 58:59
  trainiert und meiner Vater viel mit den harten Steinen jetzt.
• 59:06
  Hin und wieder mit dem Kolb. Also ich glaube halt auch, wenn
• 59:08
  du einen schnelleren hast, der dich so ein bisschen zieht in
• 59:10
  Anführungszeichen, das bringt halt auch viel.
• 59:12
  Ja, also beim Anton siehst du auch realistische Chancen, dass
• 59:15
  er da sehr sehr weit vorne mitmischen kann, oder?
• 59:18
  Wenn er gesund bleibt. Ja, der hat auch mal eine Phase
• 59:23
  gehabt, wo man er gut aufgefetzt hat.
• 59:24
  Genau würde die das einmal für die Zukunft so interessieren,
• 59:29
  auch so Nachwuchsförderung dann auch mit so junge junge Dudes
• 59:34
  und Dudesinnen. Fohle trainieren das auf so ein.
• 59:39
  Niveau kann man ja. Nein, also ich habe ja Zeitlang
• 59:41
  Trainer gemacht, aber im Moment will ich es nicht, weil ich
• 59:47
  einfach selber zu wenig zum radeln dann komme quasi aber für
• 59:50
  die Zukunft, wer weiß, vielleicht irgendwann.
• 59:57
  War auf alle Fälle ein guter. Eine gute Besetzung würde ich
• 1:00:01
  jetzt einmal so sagen, wenn wir ein Paar schnell Trainer haben,
• 1:00:04
  die auch selber schnell fahren können.
• 1:00:06
  Das macht auf dem Level schon einmal was aus, bis du dann auch
• 1:00:09
  irgendwann mit dieser Trainingstheorie oder sowas auch
• 1:00:12
  einfach am Ende bei so einem Level brauchst du auch einen
• 1:00:15
  Trainer, der das selber auch richtig fühlt und und da einen
• 1:00:18
  guten Speed drauf hat, sonst ist das echt schwierig da nochmal
• 1:00:22
  Sachen zu vermitteln, da würde ich jetzt einmal sagen.
• 1:00:25
  Also da hat natürlich ein Kevin Madecker schon als Trainer
• 1:00:28
  selber riesenvorteile, wenn er, wenn er so einen Saumäßiges
• 1:00:32
  Speed drauf hat, hast du mit Kevin noch mal auch trainiert
• 1:00:36
  oder irgendwie da Kontakt gehabt in Innsbruck.
• 1:00:39
  Eben nicht wirklich also die Innsbruck Bubble, die geht so an
• 1:00:42
  mir vorbei, also keine Ahnung. Also ich kann halt die alten
• 1:00:46
  noch was mit mir gefahren sind, mit denen fahre ich halt hin und
• 1:00:49
  wieder und jetzt auch so ein paar Deutsche aber sonst?
• 1:00:53
  Das geht so an mir vorbei und. Ich weiß auch nicht.
• 1:00:57
  Bist du eigentlich mit der over Innsbrucker Legende schon mein
• 1:00:59
  Freund gewesen? Den haben wir schon bei uns in
• 1:01:01
  Podcast der. Over Innsbrucker Legende.
• 1:01:03
  Quiddl. Ja, sicher bin ich mit Quiddl,
• 1:01:05
  also Flieger bin ich ein paar Mal gefahren und man sieht sich
• 1:01:08
  halt aber so, dass wir jetzt sagen, Jo jetzt gehen wir fahren
• 1:01:11
  auch nicht so. Also wie gesagt ich mach
• 1:01:12
  eigentlich alles alleine. Aber das ist auch, glaube ich,
• 1:01:16
  wenn man wirklich zielstrebig ist oder so, versucht man für
• 1:01:20
  sich selber halt irgendwie gut zu trainieren, oder?
• 1:01:25
  Und. Und dann ist das oft schon, ist
• 1:01:27
  man ein bisschen egoistisch und ah, da brauch ich jetzt nicht
• 1:01:29
  schreiben, ah, dann will man das wieder oder das wieder, man will
• 1:01:34
  es nicht unnötig kompliziert machen und oft einfach so geht's
• 1:01:36
  mir oder oft einfach rein geht's fahren.
• 1:01:39
  Ja, einfach, ich wollt auch Grad sagen, ich will Radfahren gehen,
• 1:01:42
  ich würde es nicht so egoistisch sehen, sondern es ist halt
• 1:01:44
  einfach so. Ja, jetzt habe ich Zeit, jetzt
• 1:01:45
  gehe ich Radfahren so der andere hat sicher keine Zeit.
• 1:01:48
  So, ja ja, genau ja kann ich so auch ein bisschen her, aber.
• 1:01:52
  So die Zeit, was man da investieren muss oft und das
• 1:01:55
  ganze. Wie weit wohnst du weg von
• 1:01:58
  deinen ganzen Trails da? 10 minuten. 10 minuten also, du
• 1:02:01
  drehst 10 minuten hin und. Hm ja, also ich wohne außerhalb,
• 1:02:05
  aber wo ich noch bei meiner Mum daheim gewohnt habe, bin ich auf
• 1:02:08
  Radl gestiegen und bin dann halt 5 Minuten getreten und bin dann
• 1:02:10
  gleich im Wald. Hm.
• 1:02:13
  Ja, Privileg. Mega.
• 1:02:16
  Mega, ja. Wie viele Reifen da?
• 1:02:18
  Bis jetzt hast du heuer schon verballert?
• 1:02:21
  Boah. Also ich sicher so 20
• 1:02:26
  reifensätze, Felgen das ja gar nicht so viele.
• 1:02:29
  Hast du eine radversicherung Verschleißversicherung?
• 1:02:32
  Auf dem E Bike, ja, auf dem E Bike habe ich eine, aber da habe
• 1:02:36
  ich noch nichts beantragt. Du hast du e bikert ich habe
• 1:02:41
  gesehen, du hast für m Flow am Videodreh was gemacht.
• 1:02:43
  Genau und das fast jetzt, sagt er.
• 1:02:45
  Na also ich habe mit dem Schnittbild da zusammen, also
• 1:02:49
  mit einem guten Freund von mir. Cooler Typ Grüße General haben
• 1:02:54
  wir von DJI oder er hat eigentlich einen Auftrag
• 1:02:57
  bekommen von DJI, dass er ein Video produziert, also für m
• 1:03:00
  Flow und hat halt mich quasi als Model, das sieht es mir zwar
• 1:03:04
  nicht an, aber ist als Model. Und wir machen halt da Bike
• 1:03:08
  Content. Also ich krieg da auch gezahlt
• 1:03:10
  und machen dabei Content, aber aktuell bei Santa Cruz das neue
• 1:03:13
  Bullet genau cool. Das ist aber kein Special Deal
• 1:03:18
  mit Santa Cruz. Irgendwas.
• 1:03:20
  Na, alles gekauft? Ja, also wie gesagt mein
• 1:03:23
  Special. Also was sie mein Download der
• 1:03:25
  ist gebraucht immer nur dasselbe genau.
• 1:03:30
  Der Außendienstler war in Innsbruck im Kellerstände Radl.
• 1:03:36
  Man muss einfädeln von dem her. Jetzt bin ich dir ins Wort
• 1:03:41
  gefallen, Entschuldigung, nein, hat gepasst.
• 1:03:44
  Also war ich schon in die Richtung, ich wollte jetzt auch
• 1:03:46
  sagen, dass die Radlonkerlon stehen genau, ja, na gut, tut
• 1:03:55
  sich ein bisschen was von die Radl her auch ich habe gehört
• 1:03:59
  was da schon ein bisschen einen Zugang hat oder von dem
• 1:04:03
  Videokontent was du auch machst und so oder?
• 1:04:06
  Bin ich mal gespannt, darfst du schon in Zukunft gleich mal was
• 1:04:09
  Neues testen. Genau darf.
• 1:04:11
  Man jetzt noch nichts verraten, genau, aber ja, bin ich
• 1:04:15
  gespannt. Bist du da allgemein
• 1:04:16
  interessiert, so in diesem Bike entwicklungsthema, was auch so
• 1:04:20
  im Downhill abgeht, was jetzt so in Richtung Riemenantriebe oder
• 1:04:23
  irgendwelche Hinterbausysteme, was es da alles gibt.
• 1:04:26
  Zum Testen oder so zum. Fahren ja.
• 1:04:27
  Ob die das so selber interessiert, was sie da so tut?
• 1:04:30
  Schon also fahren würde ich gerne einfach mal alles so quer
• 1:04:33
  durch die Bank. Aber so zum Entwickeln, glaube
• 1:04:37
  ich, habe, ich spüre nicht ganz. Also ich bin auch was so
• 1:04:40
  Federgabel und Dämpfer einstellen, die spüren.
• 1:04:43
  Also ich spüre schon einen Unterschied, aber ich bin jetzt
• 1:04:45
  nicht so ein Klick und Oh ich kann nicht mehr Radfahren,
• 1:04:48
  sondern wenn man einen Klick verstellt, dann ist es so.
• 1:04:50
  Ja das wird sich eigentlich. Gleich.
• 1:04:53
  Das heißt, du Test jetzt da selber auch gar nicht so extrem,
• 1:04:56
  oder dass du jetzt sagst, wenn wir wieder beim Thema sind, fast
• 1:05:00
  nach Schladming mit irgendeinem. Speziellen Trainingsinhalt, dass
• 1:05:04
  du gesagt hast, tu ich nur Vorwerk testen.
• 1:05:06
  Nein. Oder laufen.
• 1:05:07
  Druck testen. Ich nehme es mir zwar hin und
• 1:05:09
  wieder vor und habe aber da bei stehen mal ein Bierchen schreibt
• 1:05:11
  man es auf und dann fahre ich so die erste Fahrt und wenn sie
• 1:05:14
  sich gut anfühlt denke ich ach scheiß drauf, ich geh jetzt
• 1:05:16
  ballern, jawohl. Willkommen in unserer Welt.
• 1:05:26
  Ballern und Insta Clips machen. Ja, da sind wir jetzt nicht so,
• 1:05:30
  aber da kommt auch mal in Zukunft ein bisschen weiter.
• 1:05:32
  Aber im Mai schaut es auf alle Fälle geil aus, da so auf Insta,
• 1:05:35
  also könnt ihr gerne mal rein, also sehr zu empfehlen, chillig
• 1:05:39
  und schneller. Jonas Göbel das sieht man.
• 1:05:46
  Ja, also auch der m Flow Clip, also die Schnitt schnittbilder
• 1:05:51
  Schnittbilder schaut ziemlich geil aus, ja.
• 1:05:54
  Ja, ja und was du vorher gesagt hast mit Modeln.
• 1:05:56
  Und so haben sie deren Heim aufgesetzt, also so weit weiß
• 1:05:59
  ich noch nicht was das passt. Auch gut von dem her.
• 1:06:06
  Ja, geben uns mal noch einen kleinen Ausblick, was was geht's
• 1:06:09
  jetzt 2026 als Europacup sind gesetzt.
• 1:06:13
  Genau. Also ich fahre alle 6 Europacups
• 1:06:15
  sind jetzt einmal und mal schauen was so geht und dann
• 1:06:19
  eventuell wenn es ein Nationalteam hier hat.
• 1:06:23
  Frei halt no bei Weltcups. Also für Weltcup Starts war es
• 1:06:27
  schon motiviert oder wenn sie es ergibt sozusagen.
• 1:06:30
  Ja, also wenn halt die Ergebnisse passen für mich, dass
• 1:06:32
  ich sage, so jetzt frei Weltcup dann schon, sonst halt nicht.
• 1:06:38
  Also ich mein, ich würde jetzt sagen, ich verpasse jetzt
• 1:06:40
  nichts, wenn ich wie der Vorgesagt mit dem 50.
• 1:06:42
  Rumfahre bringt keinem was. Costoda wenn man jetzt sagt, du
• 1:06:47
  bist jetzt schon auf einigen Weltcup Strecken seit ein paar
• 1:06:49
  Jahren unterwegs gewesen, wo entwickelt sich das so im Moment
• 1:06:52
  hin von den Strecken Design her und so.
• 1:06:55
  Eigentlich alles noch bisschen schneller, so bisschen bisschen
• 1:06:58
  mehr Bike bikeig, obwohl es jetzt viele neue Strecken gehabt
• 1:07:02
  haben. Also das Jahr, glaube ich, wird
• 1:07:03
  es jetzt 2 oder 3 neue Strecken geben, das geil ist und das Jahr
• 1:07:06
  mit Nordkorea. Südkorea.
• 1:07:09
  Oh mein Gott, Südkorea meine ich natürlich Südkorea
• 1:07:16
  nigelnagelneue Strecke Ultra geil, also fahr ich nicht, aber.
• 1:07:19
  Ja, bin ich gespannt, ob die da so viel Stau da haben, weil es
• 1:07:25
  ist natürlich schon brutaler. Also es sind sicher nicht so
• 1:07:28
  viele Starter, aber wie viele Starter das da dann wirklich
• 1:07:30
  haben. Ja, die World Series Teams
• 1:07:32
  werden da alle vertreten sein, oder ich.
• 1:07:34
  Glaube gar nicht, dass es so viele.
• 1:07:35
  Ich glaube, dass es jetzt überall relativ ähnliche Starter
• 1:07:37
  sind, weil wie gesagt, du kannst halt nur noch übers Nationalteam
• 1:07:39
  rein, also fallen da schon viele weg, wo sie einfach Punkte
• 1:07:42
  haben. Ja da.
• 1:07:44
  Frag ich mich jetzt schon, wie tust du denn jetzt?
• 1:07:46
  Jetzt bist du MS Racing, wer bringst denn jetzt das ganze
• 1:07:48
  Zeug da mal? Ja ja nicht einmal jetzt was das
• 1:07:53
  Kosten sind. Unglaublich, ja.
• 1:07:55
  Ja, das ist abartig, ja. Ja, und vor allem jetzt haben
• 1:07:58
  Sie da am Anfang der Saison denn das Rennen und dann am Ende
• 1:08:02
  Saison mit dem Nordamerikablock, dass das in 334 Wochen auch die
• 1:08:08
  sind, ein bisschen gesplitterter bis einmal 34 Wochen da in
• 1:08:11
  Nordamerika. Jetzt denk ich mal so ja keine
• 1:08:15
  Ahnung. Hast du schon einen fetten
• 1:08:17
  Laster gehabt, dass du überlegen hast, du musst einen fetten
• 1:08:19
  Frachter auch noch kaufen musst? Da musst du austun musst du mal
• 1:08:24
  spielen. Auch noch im Moment sind auch
• 1:08:25
  alle gespart. Die Wege drum musst Austumpf
• 1:08:28
  wetzen mit dem Boot. Kannst schon gehen, auch schnell
• 1:08:31
  eure gekommen, das passt schon, aber da mal an mein Trachter
• 1:08:34
  oder das nicht ohne. Fax, Fax, das stimmt.
• 1:08:39
  Ja, ist sicher eine ladi logistische Challenge das Zeug
• 1:08:43
  da oben, wir frachten. Kannst du einen Bootführerschein
• 1:08:46
  machen oder der Stücklmex ist der Posten.
• 1:08:52
  Ja, aber beim beim Heimfahren kannst du für die Ganzen für wie
• 1:08:57
  heißt der chinesische Online Dings?
• 1:08:59
  Die EMO das. Ist ein Thema.
• 1:09:00
  Ein bisschen Zeug mit dem Heim nehmen?
• 1:09:06
  Ja, so finanzieren Sie sich die Reise zurück muss kreativ sein,
• 1:09:12
  absolut absolut. Mit einer 21 interessieren.
• 1:09:16
  Was glaubst du was die Jugend bei uns noch ein bisschen mehr
• 1:09:20
  braucht, sagen wir mal in Tirol, dass die im Daniel mehr
• 1:09:28
  Möglichkeiten hat einfach Speed zu kriegen, richtig zu
• 1:09:33
  trainieren. Was was brauchst du, wenn man da
• 1:09:37
  Sport wächst, wächst, wächst, wächst und ich glaube Innsbruck.
• 1:09:39
  Das beste Beispiel, dass man einfach sagen muss, okay, wo tun
• 1:09:43
  wir die Radlfahrer noch hin? Einfach Strecken also wirklich,
• 1:09:47
  wenn man sich jetzt Frankreich anschaut, was die für kranke
• 1:09:49
  Strecken haben und wo sind die ganzen schnellen sind als
• 1:09:53
  Franzosen oder viele Franzosen, also das ist halt wirklich das
• 1:09:57
  oder halt bessere Trainingsmöglichkeiten auch so
• 1:10:01
  im Winter. Weil die Neuseeländer können das
• 1:10:03
  ganze Jahr durchfahren. Wir haben halt einfach den
• 1:10:05
  riesen Nachteil, Wir haben halt einfach 4 Monate 0 Biketime so
• 1:10:11
  gefühlt oder haben zu mir schon downila also ich glaube
• 1:10:14
  strecken. Ist.
• 1:10:16
  Das, was einmal richtig coole Richtung oder cooler Schritt
• 1:10:19
  wäre auch für die Großen und halt auch für die Kleinen
• 1:10:22
  natürlich, weil ja und weniger jumplines wir brauchen keine Hot
• 1:10:29
  Shot Kiddies mehr. Da haben wir genug, gell.
• 1:10:33
  Ja, haben wir wohl genug, gell Downhill Öem in so Faust geil?
• 1:10:38
  Ja, bis zum Start oder so ja hast du da schon ein bisschen
• 1:10:42
  was gehört von der Strecke Bahn, also machen sie was Spezielles.
• 1:10:47
  Ich hab irgendwie gehört, unter der Bahn sind also
• 1:10:49
  serpentinenkofen, was jeder gehasst hat und die sollten
• 1:10:53
  anscheinend umgebaut werden. Aber das ist auch nur so ein
• 1:10:56
  Gerücht. Ich weiß gar nicht mehr also.
• 1:10:58
  Ja, es war schon mal cool, wenn es die Platten da, außer da.
• 1:11:02
  Nein, die Stabplatten, das Stabpflaster, was da so auf auf
• 1:11:06
  so eine gesteile Kurven. Hingeht, das haben damals jetzt
• 1:11:09
  so Holz mit Gummimatten. Was geiler ist, muss ich sagen,
• 1:11:13
  aber es ist okay. Ja, die Strecke wirst du
• 1:11:17
  wahrscheinlich ganz gut kennen, oder da?
• 1:11:20
  Ja, ich war letztes Jahr ein paar mal oben, aber der war
• 1:11:22
  davor auch, glaube ich 2 Jahre nicht mehr.
• 1:11:25
  Bist du damals einmal diese Down, diese Rookies
• 1:11:28
  Championship? Bist du da noch gefahren?
• 1:11:30
  Die waren in Serfaus oder da bist du gefahren.
• 1:11:32
  Genau da sind Golds da noch mitgefahren, gell?
• 1:11:37
  Ja, ist ja cool. Ja, was glaubst du für all die,
• 1:11:40
  was öem nächstes Jahr mitfahren möchten und was was ist so dein
• 1:11:43
  Tipp bei Zeit, was müssen Sie mitbringen, dass Sie in Serfaus
• 1:11:46
  gut performen? Puh, oder?
• 1:11:48
  Was für Charakteristik hat die Strecken in Serfaus ja?
• 1:11:53
  Eigentlich hat es so alles ein bisschen, also ja, okay Sprünge
• 1:11:56
  hat es jetzt nicht so wirklich, aber ich meine keine Ahnung was
• 1:11:59
  noch kommt und. Es ist halt viel wurzelig und du
• 1:12:03
  brauchst halt einfach, musst überall Geschwindigkeit
• 1:12:05
  mitnehmen. Also das ist halt wirklich.
• 1:12:07
  Es ist oft so, dass du gerade runterfädscht, dann kommt eine
• 1:12:10
  Kurve und dann geht es wieder flach dahin und aus der Kurve
• 1:12:13
  musst halt Geschwindigkeit mitnehmen, weil sonst hast du am
• 1:12:15
  Ende von einem Stück quasi schon fast eine Sekunde verloren.
• 1:12:18
  Also einfach schön fahren und Geschwindigkeit mitnehmen, ja.
• 1:12:22
  Ich denke mal so. Alex Dysig ist schon wieder viel
• 1:12:25
  Rettender. Ja, die Kurven, nur die Kurven,
• 1:12:28
  also die Kurven, heißt wieder propedo Sprocks für den Alex.
• 1:12:33
  Ja, so trainiere ich auch, dementsprechend nicht die
• 1:12:35
  Kurventechnik verbessern, sondern die Rechte im.
• 1:12:38
  Busch, Auto Grove, den Busch, Auto grove.
• 1:12:41
  Musst das Problem einfach anders anders.
• 1:12:43
  Ok, willst du die Kurven trainieren, merkst du musst das
• 1:12:46
  andere trainieren, dass das verkommt.
• 1:12:48
  Viele Wege führen ans Ziel, oder das ist einfach so, das passt.
• 1:12:53
  Ja, warst du wieder vom Termin her.
• 1:12:54
  Wir sind Ende Juni, ist das für die für die World, für unsere
• 1:12:58
  Weltklasse vorher ein guter Termin oder drucken sie sich da
• 1:13:01
  meist? Ich bin ganz ehrlich, ich habe
• 1:13:03
  keine Ahnung, ich weiß daten, ich finde das so schlecht, ja
• 1:13:09
  hoffen. Wir schon wieder, dass er mal
• 1:13:10
  die Walle wieder bei der Öem startet oder war schon cool und
• 1:13:15
  der Andi war hat schon eine vor. Der Andi der Sack.
• 1:13:22
  Ja, der hat schon mal einen guten guten Speed.
• 1:13:24
  Also ist schon mal. Ja, der schaut echt schnell aus
• 1:13:26
  und jetzt in San Remo war er auch echt schneller auf dem Rad
• 1:13:28
  und so. Ja bin gespannt da.
• 1:13:31
  Sind wir gespannt, was er macht. Heuer in Santa Cruz Syndicate.
• 1:13:35
  Ja, bin auch gespannt. Ja, es war gerade Nationalteam
• 1:13:40
  und die immer in San Remo und da warst du glaube ich nicht
• 1:13:42
  angeschaut oder weil da war mit da warst du auch dabei, aber
• 1:13:45
  jetzt sind mitgegangen kohlbande und so hab ich gesehen, dass er
• 1:13:49
  dabei ist, weil die Emma von uns war, ja.
• 1:13:51
  Und das Ganze habe ich jetzt nicht, aber ist mir
• 1:13:54
  wahrscheinlich irgendwie entgangen oder so.
• 1:13:57
  Aber gute Zeit, oder also. Ja, also das Rad fahren wir gut,
• 1:14:04
  sagen wir mal so, die Leute haben mich auch, also mit den
• 1:14:08
  Fahrern habe ich mich auch gut. Verstanden gut, passt passt, das
• 1:14:12
  verstehe ich. Auf alle Fälle.
• 1:14:15
  Ja, cool, können wir mal auf zur Stadt, zum Ende oder?
• 1:14:18
  Oder hast du noch Fragen an uns müssen wir auch mal oder sind
• 1:14:20
  wir mal höflich? Hast du irgendwelche Fragen der
• 1:14:23
  bewegt zum Podcast wenn du mal echt in Schwierigkeiten bist?
• 1:14:29
  Finanziell mach ein Podcast nach 3 Monaten läuft das ganze.
• 1:14:32
  Ja, das war Grad eine Frage, wie Sie dazu kommen.
• 1:14:34
  Soll du tust die Leute 3 Tage arbeiten oder?
• 1:14:37
  Ja, das geht locker, das ist auch ein Abend.
• 1:14:40
  Podcast ja, weil sie da geschaut.
• 1:14:44
  Sozial geht ja auch irgendwie aus.
• 1:14:48
  Nein, wir sind da total eigennützig auf dem Weg, wir
• 1:14:51
  möchten auch besser Radfahrer werden und dann denke ich, jetzt
• 1:14:54
  lohnen wir einfach Leute, die es uns besser machen und dann
• 1:14:56
  nehmen wir es halt auf und wenn ein anderer Reinzulassen, ist es
• 1:15:00
  eben schön nichts Besseres mit der Zeit da zuwangen.
• 1:15:04
  Hat ja so ungefähr nein, ist cool, also da ganz volle.
• 1:15:08
  Also man. Wie oft hat man so eine
• 1:15:10
  Möglichkeit, dass man mit so coole Leute wie dir jetzt zum
• 1:15:12
  Beispiel da oder nochmal die kennenlernt und einfach quatscht
• 1:15:18
  und wie das so passiert ist, wenn man auch mal kennt, kennt
• 1:15:21
  dann viele Leute über Instagram über mal so Hey, wie geht's dir
• 1:15:25
  gerade einmal kurz so einen Smalltalk oder so, dass man
• 1:15:27
  wirklich einmal quatscht, wer ist denn das passiert, warum
• 1:15:29
  bist denn du da, wo du jetzt gerade bist?
• 1:15:32
  Und das ist schon cool und echt extrem interessant und ich
• 1:15:36
  glaube. Natürlich ist es unser Ding,
• 1:15:40
  dass wir vom hinteren Drittel wegfahren, und das ist jetzt
• 1:15:43
  eigentlich, was uns so motiviert, nicht, dass es ist
• 1:15:47
  natürlich alles ein bisschen Spaß behaftet, aber wir wollen
• 1:15:51
  uns irgendwie weiterentwickeln und wir wollen uns mit dem Biker
• 1:15:53
  dort weiterentwickeln, wir wollen uns selber als Typen aus
• 1:15:58
  dem Mountainbiker, als Radfahrer weiterentwickeln, ob das jetzt
• 1:16:02
  auf dem. Enduro Daniela, ein Roadbike wie
• 1:16:05
  auch immer ist und ich glaube man kann da überall voll viel
• 1:16:08
  mitnehmen auf jeden Fall und das ist das lästige und wenn es dann
• 1:16:11
  noch Leute gibt die was die da suchen hören auch noch, dann ist
• 1:16:16
  es gut, ich weiß, es gibt ja wie gesagt hat es immer dann
• 1:16:19
  gekauft, also es gibt Leute die Zahlen sogar Geld dafür und es
• 1:16:27
  macht auch Spaß, natürlich nicht, aber na voll cool.
• 1:16:32
  Ja, ich finds auch cool dabei zu sein.
• 1:16:33
  Also ja, cool Erfahrung. Danke, danke, danke.
• 1:16:36
  Ja, wir haben für jeden Gast aber zum Abschluss 3 Fragen und
• 1:16:43
  ja die weiß man jetzt mal nicht wissen Nein nein starten, wir
• 1:16:49
  starten mit der Frage. Wenn du nur noch einen Tag in
• 1:16:52
  deinem Leben hättest, wo hast du biken gekost, wo darfst du
• 1:16:56
  fetzen? Queens, da war ich noch nie,
• 1:16:59
  aber es schaut so geil aus. War auf dem Plan wahrscheinlich
• 1:17:02
  damals gewesen gewesen. Ja.
• 1:17:04
  Natürlich nur mal ein bisschen bitterer, gell?
• 1:17:07
  Ja. Mir darfst du dann nur einen
• 1:17:09
  halben Tag Vollgas fahren, weil du weißt, bei der nachmittags
• 1:17:12
  das letzte Mal. Nein, nur einen halben Tag
• 1:17:16
  verschießen. Bei meinem letzten Tag.
• 1:17:19
  Nein. Der war wurscht, glaub ich.
• 1:17:21
  Vollgas. Wo sind die meisten Verletzungen
• 1:17:23
  jetzt passiert? Weil man jetzt gerade, was mich
• 1:17:25
  jetzt gerade noch so dazwischen interessiert, ist das Jump, das
• 1:17:28
  ist eine neue Standardfrage, also Sprünge oder ist ist es
• 1:17:34
  jetzt einfach oder wo bist du anfällig gewesen oder ist das
• 1:17:37
  kann man es nicht pauschal sagen.
• 1:17:39
  Also. Einfach unterschiedlich es.
• 1:17:40
  Ist wirklich unterschiedlich, aber irgendwie doch nicht.
• 1:17:43
  Also jetzt ist es nie beim Sprung so wirklich gewesen, also
• 1:17:46
  auch mal beim Sprung, aber ich kann es mir selber nicht
• 1:17:50
  erklären, das ist irgendwie so. Einmal nicht kurz aufgepasst und
• 1:17:53
  dann warm, liegt schon und war halt früher wirklich so ein
• 1:17:57
  kleiner Spargel da dran und auch mal gelegen und gleich was
• 1:18:00
  gebrochen. Also es war halt echt so und ich
• 1:18:03
  glaube es war halt auch einfach wenn man sagen kann oft Pech,
• 1:18:08
  also viele Leute fliegen einfach so wie Ron and Dunn, denn
• 1:18:11
  zerreißt durchgehend, der steht auf, putzt sich ab und Fahrt
• 1:18:15
  weiter und manche sind halt einfach so, die bleiben halt
• 1:18:18
  liegen. Wie viel, wie viel Stürze hat
• 1:18:22
  man so in einer Saison oder weit das weniger weit das mehr.
• 1:18:26
  Ich würde sagen, also bei mir ist auf jeden Fall weniger
• 1:18:28
  geworden. Also so Junioren ist so die
• 1:18:31
  Crazy Zeit, da ist man so unverwundbar gefühlt, also man
• 1:18:35
  ist sehr verwundbar, aber man ist so gefühlt unverwundbar,
• 1:18:38
  also das sieht man auch bei ganz vielen und so blöd es klingt mit
• 1:18:42
  meinen 24 Jahren umso älter man wird, umso mehr denkt man nach
• 1:18:45
  und umso schlauer wird man. Hat man schon öfter gehört.
• 1:18:51
  Ja, interessant ja. Frage 2 wie viel Radl braucht
• 1:18:57
  man, um ein glückliches Leben zu führen?
• 1:18:59
  Boah, das ist eine gute Frage, weil das habe ich.
• 1:19:03
  Ich würde sagen, ein einziges, also ich würde, wenn ich nicht
• 1:19:06
  down Rennen fahren würde ich nur e Bike fahren okay weil du
• 1:19:10
  kannst alles damit machen, du kannst Bike Bike gehen, du
• 1:19:13
  kannst ein fauler Hund sein und einfach ein paar Labs fahren und
• 1:19:17
  du kannst dich anstrengen, auch wenn du willst.
• 1:19:19
  Und du kannst nebenbei sogar noch e ideal fahren.
• 1:19:21
  Genau, ja spannend, wenn es das einmal wieder richtig geben
• 1:19:26
  wird. Naja, mal schauen ja, aber ich
• 1:19:29
  glaube das ist sicher ein spannendes Thema, weil natürlich
• 1:19:31
  der Kauf das Kaufthema im E Bike Bereich ist.
• 1:19:34
  Natürlich riesig, aber. Wie setzt das um?
• 1:19:38
  Also ich sehe das auch ein bisschen, du kannst ja nicht die
• 1:19:41
  Radler testen vorher und zeige das.
• 1:19:44
  Ist das ist wirklich. Echt schwierig also, das macht
• 1:19:47
  das ganze ja nur komplizierter und wobei es auch ein bisschen
• 1:19:51
  Stage natürlich mega geil zum fahren ist, braucht man nicht
• 1:19:55
  Ding oder Wertest das aus, sagst komplett Zeit Daniel Zeit.
• 1:20:02
  Und nur appil Zeit zum Beispiel, dass der sagt, das sind 33
• 1:20:07
  Geschichten wie ein Altersklassen Black Sack oder
• 1:20:10
  der war der Beste im Appil, der war der Beste im Daniel, der war
• 1:20:13
  der beste Komplettfahrer. Oder du machst das so irgendwie
• 1:20:17
  so ganz schwierige Appil stages, dass du so tap stages so wie
• 1:20:20
  beim Trial biking und dann aber auch noch Zeit Bike up Tapes.
• 1:20:22
  Also würde ich auch irgendwie cool finden.
• 1:20:24
  Ja, okay ich glaube, Möglichkeiten sind riesig in dem
• 1:20:29
  Thema. Absolut ja.
• 1:20:31
  Jo, hast du irgendein Special Gimmick Comebike das, was Albert
• 1:20:35
  dabei haben musst? Ist wirklich also früher wie
• 1:20:44
  immer so ein Superman Logo mit statt einem SAK drin gehabt?
• 1:20:48
  Das war so weit wie Meg, aber sonst eigentlich gar nichts.
• 1:20:53
  Also also gute Laune. Jawohl, das ist mal.
• 1:20:56
  Das ist eine gute Antwort, ja. Ist saugut, ja cool saucool.
• 1:21:01
  Danke fürs Kommen gelernt, alles sauspannend echt mega danke
• 1:21:05
  danke Matthias, dass du auch da warst.
• 1:21:07
  Ja, war mir kurz nicht sicher. Nein, Spaß.
• 1:21:13
  Natürlich bin ich da einen. Kleinen kleinen Ausblick, ohne
• 1:21:17
  dass wir jetzt was droppen wollen.
• 1:21:18
  Nächste Folge haben wir eine brutale, Spannende, eine sagt
• 1:21:22
  man da gästin. Eine von den interessantesten
• 1:21:26
  Namen in der Mountainbike Szene in weiblicher Mountainbike Szene
• 1:21:31
  würde ich jetzt einmal so sagen. Haben wir das Max bleiben zu
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  Gast. Absolut.
• 1:21:35
  Ich wollte das jetzt ein bisschen Wachs präsentieren,
• 1:21:37
  aber jetzt sind wir es ohne Fahren fahren ist mir das jetzt
• 1:21:42
  einfach nicht so aufgegangen wie ich das sagen wollte, danke
• 1:21:47
  daraus darfst du das beenden, ich bin raus.
• 1:21:52
  Danke da draußen. Danke Kilian, dass du da warst
• 1:21:54
  und wir sehen uns das nächste Mal im hinteren Drittel.
• 1:21:58
  Ciao, pfiat euch.