捷豹路虎 JLR 打造「閉環供應鏈」：看數據與循環經濟如何重塑汽車製造韌性
面對電動化與淨零轉型趨勢，汽車產業近年持續探索如何降低製造過程中的碳排放，又隨著原物料價格波動、供應鏈風險升高，「循環經濟（Circular Economy）」逐漸成為另一項關鍵競爭力。 捷豹路虎（JLR）近日公布「Cornerstone」計畫成果，攜手超過 40 家供應鏈夥伴，共同開發出 49 項更具永續性的汽車零組件，希望透過回收材料、可維修設計與閉環供應鏈，提升未來汽車製造的資源效率與供應韌性。JLR 表示，Cornerstone 計畫已累積超過 1 公噸二氧化碳當量（CO₂e）減量成果，相當於一名乘客搭乘巴黎飛往紐約航班所產生的碳排放，同時也成功增加約 140 公斤的再生材料使用量。 拆解舊車找答案！設立循環經濟實驗室，用數據串聯設計與研發 為了讓循環設計真正落實到產品開發流程，JLR 在英國蓋登（Gaydon）據點設立了「循環經濟實驗室（Circularity Lab）」，集結永續、工程、採購及設計等跨部門團隊共同合作。不同於傳統產品開發流程，實驗室會直接拆解報廢車輛，逐一分析各零件在回收、拆解及再利用過程中遭遇的技術瓶頸，再與供應商共同研究改善方案。 JLR…
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