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Ep 144 - Zak Brown · POLECAST

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Hola, hola, hola queridísimos amigos Polcasters.
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Bienvenidos nuevamente a un episodio más de polcas de este
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podcast. Es su podcast favorito para
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hablar del fantástico mundo. De la Fórmula 1 mi nombre Ricky
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les da una gran y muy amistad de bienvenida y por supuesto no me
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encuentro solo para este espacio.
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Podcast que comparto con mi amigo, con mi gran conocedor y
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con el que nos va a llenar de muchísima información.
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Super interesante el día de hoy que es obviamente funs funs
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bienvenido. ¿Ricky pole asters, hola, cómo
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están? Espero que estén bien.
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Espero que no estén muy tristes porque ya llevamos.
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Toma una semanota sin Fórmula 1 pero como dijo Ricky, aquí somos
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conocedores de la Fórmula 1 y vamos a tener un temazo el día
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de hoy del cual vamos a platicarles y ese tema es nada
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más y nada menos que un director de equipo de Fórmula 1.
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No, no vamos a hablar de Christian Forner, ya platicamos
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mucho de él y él ya no es un director de carreras.
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¿Ahora de qué vamos a Platicar, Ricky?
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Es más que el director del equipo, el C E o el mero jefe,
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el encargado de todo lo que rodea de todo lo que incurde a
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un equipo, en este caso el equipo de McLaren, y es nada más
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y nada menos que Zack Brown. Sí, en un súper súper súper
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personaje que lo vemos bastante frecuentemente en en la parrilla
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está muy presente, no sólo con el equipo de Fórmula 1.
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Sino que también con el equipo de Indi, Karl de McLaren.
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Pero bueno, vamos a hablar un poquito de él.
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Tiene una llegada la fama muy, muy, muy particular, súper
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interesante y también intentó ser corredor el mismo, pero como
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lo como podemos ver, no llegó al sueño máximo de la Fórmula 1.
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Sí llegó, pero no manejando. Así que Ricky, vamos a platicar
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por sus comienzos. ¿Cómo es que Zach Brown?
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Empezó con el Automovilismo. Zach Brown, que nació en
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California estadounidense y el mismo ha dicho que se considera
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británico por todo el tiempo que pasó de aquel lado de Del
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charco, a diferencia de muchas celebridades o grandes figuras
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del mundo deporte Fórmula 1, el lo empezó con un trasfondo, un
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contexto. Completamente envuelto de la
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Fórmula 1. De hecho, a él lo que le
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interesaba cuando era más joven sin un niño adolescente, era el
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béisbol. Sí que locura no.
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¿Qué diferencia? ¿Qué diferencia de de de
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Deportes de béisbol a Fórmula 1? Nada que ver, pero bueno, total,
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como muy pocos en este mundo, la forma a la que llegó hacerse
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conocido es porque entró al concurso de la rueda de la
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fortuna. Este es un un juegos televisado.
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Yo personalmente no lo veo, sólo sé que existe por Zack Brown
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curiosamente, pero en éste en este show de televisión tienes
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que responder preguntas que te hacen y obviamente si respondes
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todas las preguntas, ganas y zackround ganó.
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Si en un solo adolescente y qué es lo que gana Ricky gana unos
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relojes relojes valiosos, los cuales decide guardar el momento
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para en un futuro. ¿Venderlos?
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Muy interesante toda esta historia y ya si la quieren ver
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a detalle está todo está inclusive el el, la la grabación
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de Zack Brown siendo adolescente en el programa, como bien dice
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Fons, se lleva los relojes porque él en su mente de
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adolescente dijo, si me voy a llevar algo del programa ya que
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gané, tengo que llevar algo que sea valioso y para él dijo, pues
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sabes que los relojes seguramente tienen mucho valor y
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lo que pasa con Zack Brown es que desde joven tiene.
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Ve va a una carrera con su familia, una carrera de Fórmula
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1 donde queda impactado. Queda asombrado por la
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tecnología, la velocidad, el ruido.
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Pero lo veía tan lejano, tan imposible que ni siquiera sabía
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por dónde empezar. Después que vuelve a encontrarse
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en una carrera de Fórmula 1 y con conocidos de su familia,
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conoce nada más y nada menos que Mario Andretti.
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Quien le dice que le pregunta a Zack a Mario Anderete, oye, cuál
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es la manera en la que alguien inicia su vida en la Fórmula 1 y
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le dice lo que muchas veces hemos hecho en podcast y muchos
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ya saben que son los go karts, los rocars es el paso 1 para
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llegar a la Fórmula 1. ¿Entonces, qué pasa?
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Conoce a Mario Andretti le da esta respuesta.
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¿Y qué hace Zack Brown ahora si decide vender estos relojs?
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Hacerse de un buen dinero en ese momento creo que 3000 dólares
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por ahí dicen, pero en los años 80 valía mucho, +3000 dólares de
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lo que vale. Ahorita con ese dinero se compra
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su primer go kart y comienza a competir y no le va, no le va
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mal, no le van mal para nada, empieza a subir en en el rango
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de los GO karts, gana unas cuantas carreras y no se queda,
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no se queda solo en GO karts. Después de 5 años de estar
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compitiendo se va a Europa que es.
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Lo que muchos bueno, sino es que la mayoría de los corredores
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llegan a ser checo. Pérez lo llegó a hacer, se fue a
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vivir a a Alemania para competir.
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Zack Brown se va a competir en la fórmula 3 británica y le fue
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bien, pero no, no tan bien como para poder justificar avanzada
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la fórmula dos. Así es y nomás para hacer
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cuentas, Zack Brown nació en 1971.
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Y empieza esta historia en los GO CARS y en 1986 hasta tan solo
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15 años y de los 15 años a los 19 años, donde estuvo en esas
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temporadas de de GO CARS, que como ya lo dijo Fons, no fue
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alguien exageradamente sobresaliente, pero lo logró y
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de ahí pudo empezar a brincar otras fórmulas, donde empezó a
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ser, pues experiencia, pero más importante aún, contactos.
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¿YY Sabes qué le pasó a Zack Brown?
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¿Estaba corriendo, estaba haciendo contacto, estaba
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teniendo éxito, pero qué pasa? ¿Comienza a extrañar los Estados
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Unidos después de 3 años de estar corriendo en Europa desde
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1991 hasta el 94, Zack Brown dice, Sabes qué?
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Ya estoy cansado de estar aquí, me quiero regresar a mi natal
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Estados Unidos, así que me voy. ¿Y qué es lo que pasa?
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Se va, se regresa y empieza a correr.
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En lo que es la equivalente de la fórmula dos de la Indie Car,
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que es la indie lights, que son coches parecidos a indycar, pero
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más lentos, más chiquitos, pero igual necesitas mucho, mucho
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talento para correrlos. Y no solo empieza a correr en la
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indie lights, sino que también empieza su propia empresa de
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marketing, que se llamaba Just marketing.
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Y esto empieza a. Sin querer queriendo, obviamente
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sí lo tenía muy pensado, pero sin querer queriendo más que su
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carrera deportiva. Empieza a hacer su carrera de
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negocios porque en este traslado de Europa a regresar a Estados
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Unidos, una aerolínea que lo patrocinaba lo trató de
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convencer a que se quedara. No quiso, dijo, yo que estaba en
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mi casa. Me voy.
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Pero no lo dejaron de patrocinar.
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Entonces regreso a Estados Unidos ya con un patrocinador y
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donde se da cuenta de la importancia de tener
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patrocinadores, por lo que empezó a hacer que su
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patrocinador se empezara a expartir a otras categorías.
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Con la gente que empezó a conocer en este lado de Del
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charco, empezó a tratar de meter a sus patrocinadores en la
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indicar en la NASCAR y después en la Fórmula 1.
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Con estos contactos de mercadotecnia que empezó a hacer
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porque él tenía mucha credibilidad, porque sabían lo
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que él era, lo que había logrado y lo que quería lograr.
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Él vio con el tiempo que lo que quería lograr ser corredor de de
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carreras no iba a ser posible, por lo cual dejó las carreras
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por completo y empezó de tiempo completo a estar enfocado en su
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empresa, the just marketing. Y la creció, la creció, la
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creció, la creció. ¿Y Sabes qué pasó?
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La llegó a vender en 2013. Pero todo esto habiendo
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conseguido muchísimo éxito, habiendo sido nombrado una de
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las 500 empresas con mayor crecimiento o bueno, con
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crecimiento más rápido en Forbes, 3 años diferentes,
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siendo de las empresas de marketing más exitosas para
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Automovilismo en los Estados Unidos.
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Ahora tiene 3 locales, una en Hong Kong, una en Londres y una
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en Estados Unidos. Pero no estamos adelantando.
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Vendió gran parte de su empresa en 2013 y se gano un
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dinerotototototote y obviamente todos los contactos
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permanecieron dentro del mundo del Automovilismo.
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Y si nos regresamos un poquito del tiempo al 2009 es cuando se
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es otro momento muy importante. Se va a ser Brown cuando junto
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con el exploto Richard din. Confundan United auto Auto
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Sports, que fue una escudería, un equipo de carreras no
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enfocado en una sola serie, sino en muchas series.
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Empezaron a brincar a varias series de la Federación
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Internacional de Automovilismo, donde empezaron a tener
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bastantes éxitos y sobre todo bastantes pilotos de renombre
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que compitieron bajo el nombre de su escudería con Fernando
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Alonso Montoya, Martín Brandol. El Bruno Zena, entre otros
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muchos, que con esta expansión de cubrir muchas categorías
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empezaron a tener éxitos en más de una, lo que pues obviamente
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es un negocio bastante rentable. Sí, claro, lo fundó, como dijo
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Ricky en 2009, y hoy día sigue existiendo el equipo United
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Autosports y están compitiendo en muchísimas, muchísimas,
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muchísimas categorías. Ahí les van algunas.
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Las que están compitiendo están compitiendo en la web.
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En las 24 horas de Le Mans, en los Asian Le Mans, súper two
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series. No conozco muchos de estos, pero
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bueno, ahí está, en el en la como se llama la categoría de
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resistencia de Estados Unidos, que se le llama Imsa.
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Están, están muy, muy, muy presentes.
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Así que me da mucho gusto porque estos contactos que vino
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agarrando desde sus días de su empresa de marketing.
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Hasta los días donde estaba con United, Authsports le llegó de
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repente una oferta en 2016, a finales de 2016 que ahí te va.
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El sueño había llegado. Tal vez no hay forma de de de
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conducir un coche Fórmula 1, pero tuvo la opción de trabajar
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o para la Fórmula 1 o para el equipo de McLaren.
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Y todos sabemos. ¿Qué decidió?
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En 2017 llegó al equipo de McLaren Racing.
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Un súper brinco, el que da, se sube a lo más alto de lo que
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pueda haber en El Mundo del Automovilismo y en un en una
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época para McLaren bastante oscura, bastante sin sin luz,
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sin sin ruta, porque ya no sabían qué hacer.
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Tenía muchos problemas con los motores donde tenían buenos
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pilotos. El equipo no se veía cómo se
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podía. Rescatar y lo que había sido
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McLaren por muchos, muchos, muchos años, se veía en un total
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abismo. Y es este mismo Zack Brown una
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de las piezas claves que traen con un plan a futuro de poner
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todo en su lugar nuevamente y volver a los años de gloria.
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Me acuerdo tanto porque entró en 2017 y en 2018 Zack Brown se
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vuelve el C E o de todas las operaciones de McLaren.
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Me acuerdo tanto al comienzo de 2018 cómo fue el año donde
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McLaren abandonó los motores Honda y regresó con los motores
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Renault. Y resultó que el problema no
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eran los motores Honda, sino que el coche McLaren estaba mal.
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Mal, mal, pero mal. Y me acuerdo tanto de todos los
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errores operacionales que que estaban teniendo el momento.
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Me acuerdo que un fin de semana, en ese momento tenías que
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decirle a Pirelí. ¿Cuántos y de cuáles tipos de
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llantas querías para cada fin de semana?
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Y me acuerdo que un fin de semana se les olvidó decirle a
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Pirelli cuáles querían y les dieron las llantas, que son como
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estándar de que 5 duras y 3 medias y dos suaves.
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No me acuerdo exactamente cuál era el orden, pero todo esto,
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todo, todo, todo, todo esto se le estaban echando a Zack Brown
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de cómo es que podía tener una operación tan mala.
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¿Cómo es que llegó este hombre sin?
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Del mundo del del marketing al mundo de las carreras.
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Mal, mal, mal empezó mal porque pues el equipo, como dijo Ricky,
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ya estaba bastante bastante mal. Muy, muy, muy, muy mal.
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Y lo que como ya dijimos, llega a Brown.
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Y no solo empieza a haber un cambio en lo deportivo, en lo
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tecnológico, en la innovación, sino en todo el aspecto del
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negocio de McLaren, que empiezan a hacer puntos claves.
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Los enormes patrocinadores que empiezan a meter en la marca
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McLaren. Por ejemplo, está gold, está
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Mastercard. Y también otra cosa muy
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importante que hace el equipo McLaren es que todas sus
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categorías que tienen las empiezan a tratar como un
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conjunto. ¿O sea, si le apoyas a McLaren,
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estás apoyando a McLaren de la Fórmula 1, a McLaren de la
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fórmula e, al de la indy Card? Todo el equipo en conjunto
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empieza a ser una mega empresa. Que empieza a hacer marketing
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por un lado, para el otro empieza a tener ingresos con la
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mercancía, con los eventos, con exclusividades, con muchas
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formas de atraer a toda la familia.
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McLaren en 1. Solo en vez de que decir, a mí
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me gusta la indicar, a mí me gusta la Fórmula 1.
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A mí me gusta McLaren, el equipo Papaya en general.
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Enrique, nada más para que te des una idea de cuánto cambió
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McLaren. Desde que entró zackround cuando
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se trata de patrocinadores, el equipo de McLaren al principio
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de 2017, que fue cuando entró zackround, tenía 24
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patrocinadores, que igual no es, así que tú digas súper poquito,
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pero nada que ver con lo que era antes, ahorita tienen, no tengo
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el número exacto, pero tienen más de 40, casi 50
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patrocinadores y son patrocinadores.
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Gigantescos como Dell, como CNBC, tumi, la Estrella Galicia
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golf, Coca Cola. Tienen patrocinadores por de
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sobra. O sea, increíble.
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¿Y te acuerdas? No sé si te acuerdes del coche
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de McLaren en 2017. ¿Cómo se veía?
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Muy bonito el coche, pero estaba, se veía casi vacío.
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No había casi ningún patrocinador porque ningún.
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Nadie quería estar relacionado con ese equipo desastroso.
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¿Qué pasa ahora? ¿Ahora?
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Todo mundo YY sus parientes quieren tener un pedacito de ese
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coche, Google velo, Arrow, golf o sea, increíble, increíble la
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transformación. Por supuesto que a a los
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fábricos de la Fórmula 1. No nos encanta ver el coche,
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todo lleno de de stickers que parezca un folleto de
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supermercado, pero podría decir la cosa en en la estancia en la
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que estaba McLaren, pues obviamente necesitaba dinero,
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necesitaba inversión. Para resurgir, para agarrar
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todas las herramientas que necesitaban para volverse a
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formar y encaminarse. Entonces, obviamente, ahora
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siendo el equipo que domina absolutamente y encaminado su
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segundo campeonato de constructores al hilo, pues es
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muchísimo dinero lo que todos estos patrocinadores están
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recibiendo y están felices de la vida de haber hecho un folleto.
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A los pilotos y a los coches porque está funcionando de
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manera extraordinaria tanto dentro de la pista como fuera de
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la pista. Ricky, es una locura cuando te
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pones a pensar cómo es que empezó y cómo es que acabó.
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O sea, es. O sea, esto puede ser para
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cualquier persona escuchando este podcast.
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O sea, de que cómo es que los sueños más alocados de 1 pueden
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llegar de la forma más inesperada.
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YY todo esto lo digo sabiendo que el sueño más alocado de Zack
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Brown. Era ser jugador de béisbol
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profesional. Ni siquiera fue, ni siquiera fue
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ser corredor de bueno, ser corredor de carreras que
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eventualmente ni siquiera fue corredor.
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Pero qué locura que el haber conocido a Mario Andretti le
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causó tanto impacto que decidió darle un intento a a las
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carreras. YY qué gusto me da.
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Otra cosa que me que me gusta mucho de lo que hace Zack Brown
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es que es un coleccionador de coches históricos dentro de su
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colección. Está el coche de dealer Heart es
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el negro de NASCAR superconocido para los fans de NASCAR, el
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coche de Ayrton Senna de 1991, el coche de Mika Hakkinen del
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2001, el coche de Nayol manso de 1993.
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Ojo, este es el coche de Nayel Mansou de la Indy Card, porque
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Nacho Manzo también hizo un poquito de indy Card.
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Pero bueno, de eso estamos hablando ahorita me da mucho,
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mucho, mucho gusto ver que Zack Brown.
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Que se ve que es súper buena gente o bueno, por lo no sé si
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se ve en las cámaras, se y también así se vio en la
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película de Fórmula 1. Para aquellos que ya la vieron,
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les habrá gustado verlo, verlo ahí, decir una línea y.
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Y una gran línea. Nos da mucho gusto.
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Sí, YY esta división que menciona fue en la división
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histórica, es parte de la de la empresa the United Art Sports,
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que está impresionante. Lo que hacen es es una joya, es
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es un súper trabajo para todos los que nos gustan.
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Los coches de todo tipo porque los los tienen en en un Estado
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prime, en en el mejor Estado que tienen y se llama la mejor
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manera de que alguien que alguien como SAC que adora y
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admira los coches, pues los cuida y los mantenga siempre
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siempre listos para usarse. Básicamente porque hemos visto
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coches como ya que fonts viejísimos que todavía los usan
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sin ningún problema y hacen eventos y demás que pues al fin
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de cuentas se hizo un negocio. Pero solo voy a hacer algo que
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le encanta y que a todos nosotros nos encanta.
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Esto es padrísimo. Toda esta estas ramas que ha
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dejado en su paso Zack Brown. Sí no, y también increíble que
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como los mencionamos previamente, pero ahorita lo
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podemos mencionar un poquito más.
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La cantidad de competencias en las que está ahorita McLaren
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está obviamente en la Fórmula 1, también está en la indy Card,
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también va a estar en la extreme e.
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Y no sólo eso, sino que también los súper coches que hacen, y
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Ahorita Zach Brown es el que está en la cabeza de todo eso,
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él está. YY lo dije brevemente, no sólo
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va a las carreras de Fórmula 1, sino que también a veces va a
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las carreras de Indie Car en la Indie 500, ahí lo vas a tener de
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cajón en las carreras de Icónicas de Fórmula 1, ahí lo
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vas a tener de cajón en las de streaming.
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No estoy tan seguro que tan seguido vaya porque solo hay
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como 5 carreras al año, pero. Me imagino que también irá a una
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que a otra y increíble, increíble que pueda y que pueda
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hacer todo esto. Y no sólo eso, sino que pueda
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tener equipos exitosos. Este año.
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Pato Word, corredor mexicano de la indy Card, consiguió su mejor
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posición en el campeonato de la indy Card de su vida y el correr
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para el equipo de McLaren consiguió segundo lugar, lo cual
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increíble, está a solo un pasito de ser campeón de la indy card.
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Esperamos que llegue pronto. El año pasado en la Fórmula 1
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consiguieron campeonato de constructores.
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Este año solo es cuestión de tiempo antes de que consigan no
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solo ese, sino que también el campeonato de corredores, al
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menos que Max haga una de las suyas.
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Pero bueno, no lo creemos. Y en streaming pues les les va
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bien. Sí de que.
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Les va a ir bien, les va a ir bien.
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Va a ser un cierre excelso para McLaren.
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Ya dijimos menos que Max vers tapen sea Max, vers tapen y se
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los quite las manos, pero. Otro año exitoso, otro gran año
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para el enorme currículum que tienes acground y ya que
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mencionas todas estas carreras, todos estos eventos, todos estos
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éxitos, hace unos días se confirmó la venta de acciones de
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McLaren por una cantidad estratosférica de 4000 100000000
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de dólares por los inversionistas que ya tenían de
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grupos en Bahrein el que compran McLaren completamente, lo cual
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es una entrada bestial de dinero para el equipo.
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YY es que la la visión que tiene a todo esto suckground es que
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aún así el equipo vale más y va a valer más conforme pasa el
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tiempo. Él, para él la Fórmula 1, aunque
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ya es muchísimo dinero, todavía no está en su tope y siempre
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puede valer más y más y más. Y sobre todo habla de que
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actualmente, siendo la temporada más larga de la Fórmula 1, así
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que hay hay una mayor demanda, hay muchos países que quieren
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entrar, quieren más carreras, más eventos.
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Entonces está muy fuerte toda esta demanda de la Fórmula 1,
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que evidentemente a un equipo como lo es McLaren ahorita
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dominante y ganador, pues es mucho más dinero lo que se puede
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generar. Y Sabes qué es lo que va a hacer
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que valga todavía más este el equipo de de no de Fórmula 1,
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sino el Grupo McLaren, que también ya confirmaron su
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participación para. La competencia de resistencia
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mundial para la uec van a entrar en la categoría más alta en los
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hipercoches una vez +2027, así que el próximo año no los
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tendremos, pero en 2 años ahí van a estar y también están
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viendo la posibilidad de entrar a a la uec estadounidense, la
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imsa tal vez en 2028, pero no es no es no es confirmado, solo
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están jugando con la idea, así que potencial hay.
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Definitivamente hay para donde crecer y el éxito ya están
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consiguiendo el éxito en la Fórmula 1.
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Imagínate, Imagínate cuánto podría llegar a valer McLaren
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Racing si logran ganar campeonato, los dos campeones de
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la Fórmula 1, el campeonato de la Indycar, el Campeonato de la
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web, el Campeonato de Insa y todo todo el mismo año.
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No me quiero ni siquiera imaginar.
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Y De hecho sí, ya que en 2020 el equipo de generalidad auto
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Sports. De hecho, ganó en la categoría
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de l M P 2 en primer lugar en el año 2020.
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Entonces ya obviamente sark tiene enorme experiencia en este
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asunto, pero ahora ir de la mano con McLaren, con el monstruo que
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es McLaren se vuelve muy interesante y se vuelve un gran,
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gran gran competidor para equipos como Toyota, Porsche que
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han estado y Ferrari, que han estado en el en la cima de estos
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de estas carreras. Sí, no, una locura, una locura,
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lo que puede llegar a ser. Y todo esto gracias a que ganó
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ese juegos de la rueda de la fortuna.
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Una locura. Que lo ganó y que alguien de su
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familia conocía a andretti. Y le digo, sí, sí, tú inviértelo
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en un gocard a ver qué tal, a ver qué tal sí.
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Nombre, está está padrísimo y la verdad me gusta tenerlo, a
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diferencia de Christian Horner. Que llegaba a ser un poco
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polémico, un poco. ¿Cuál es la palabra que busco
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donde buscaba dividir a los equipos en vez de unirlos?
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Siento que Zack Brown es muy diferente.
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No hemos escuchado grandes. Sí, sí, sí.
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Llegó a tener sus peleas justamente con Christian Horner,
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donde Christian Horner el año pasado, cuando el coche Red Bull
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ya no era la fuerza dominante que le llegó a hacer.
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Empezaba a culpar a McLaren por hacer cosas ilegales que no eran
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cierto. Hasta recordemos que en una
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carrera vimos como bueno antes de la carrera.
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Christian honor culpó que culpó a Zack Brown de haber autorizado
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que McLaren usara agua para enfriar las llantas, lo cual
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resultó ser falso. Y luego en una carrera vimos que
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Zack Brown de una botella de agua que estaba tenía las
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letras. Agua de llantas estaba tomando y
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eso fue claramente en contra de Horner.
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Eso esto ya no lo vemos. Bueno, mínimo.
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No lo vemos de de Suck Brown y me da mucho gusto.
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Y aparte, desde que entró a McLaren, pues empezaba a ver su
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su participación, obviamente en las carreras lo veías cada vez
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más en las transmisiones y demás y notabas como siempre estaba
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presente con su equipo y verlo pasar de esta desesperación de
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esta falla. Fallas mecánicas, problemas con
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los pilotos, etcétera. Empezar a celebrar podios,
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empezar a celebrar, tener una carrera 1 y dos se volvió
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fascinante. Increíble, pero bueno, Ricky se
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nos está acabando el tiempo. Zack Brown definitivamente nos
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da mucho de que hablar. ¿Hay algo más que le quieras
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decir a los polcasters? Pues sigan, sigan invirtiendo en
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lo que más les convenga, porque nunca saben qué tan lejos pueden
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llegar. Y ya lo hizo Zack Brown y miren
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dónde está. Y obviamente, exacto para
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nosotros recuerden que tenemos un patreon donde pueden
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seguirnos mucho más a detalle con contenido nunca antes visto
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y un acercamiento a sus dos Paul casters favoritos.
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Así es, si les gusta lo que hacemos apóyenos en Patreon
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vemos en el siguiente episodio.