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🗞️ Kostet der Sprit bald 3€?? · DieMeinungsmache

• 0:05
  Speaker 0: Wir haben heute den fifzehnten neunten, es ist Dienstag.
• 0:09
  Speaker 0: Es ist siebzehn und neun Mitteleuropäische Sommerzeit Und ich habe natürlich heute wieder die Nachrichten für euch mitgebracht.
• 0:17
  Speaker 0: Ich habe ein großes Potporea-Nachrichten für Euch zusammengesammelt, die ich heute zusammen durchgehen möchte.
• 0:23
  Speaker 0: Zuallererst habe ich aber einmal Die möchte ich euch auf meinungsmacher.de verweisen.
• 0:28
  Speaker 0: Dort findet ihr jeden Tag die tagesaktuellen Nachrichten.
• 0:31
  Speaker 0: Dort findet ihr immer, was gerade in der Welt so abgeht.
• 0:34
  Speaker 0: Zum Beispiel haben wir hier gerade den Artikel über die Wahl in Schweden.
• 0:40
  Speaker 0: Aber wir schreiben natürlich auch sehr regelmäßig eigene Artikel zum Beispiel denen von Paul über den Tiefseebergbau und ich kann euch schon mal spoilern dass wir eventuell in den nächsten Tagen ein Faktencheck zu dem AfD Wahlprogramm in Mecklenburg-Vorpommern haben können.
• 0:57
  Speaker 0: Seid dazu also, bleibt dazu gerne, schaut dabei gerne auf die Meinungsnachrichtung.de Webseite vorbei.
• 1:02
  Speaker 0: dort seid ihr immer Auf den Allerneuesten Stand.
• 1:06
  Speaker 0: Aber ich habe einiges für euch vorbereitet was wir jetzt zusammen durchlesen wollen.
• 1:11
  Speaker 0: und dazu kommt der erste Artikel aus Der Tagesschau und beschäftigt sich mit den aktuellen Spritpreisen.
• 1:22
  Speaker 0: Dazu schreibt die tagesschau Der Schock an den Zap-Säulen ist zurück.
• 1:26
  Speaker 0: Wegen der Eskalation im Nahen Osten steigen die Preise für Kraftstoffe, Heizöl und Gas deutlich an.
• 1:31
  Speaker 0: Auch die Politik ist wieder in die Debatte über mögliche Entlastungen eingestiegen.
• 1:36
  Speaker 0: Die anhaltende Unsicherheit im nahen Oston hat die Spritpreise weiter nach oben getrieben.
• 1:40
  Speaker 0: Zu Wochenbeginn zahlen Autofahrerinnen und Autofahradaten der ARD zufolge im Schnitt ... ehemaligerweise zweihundertsaglich zwei Euro zwanzig für ein Liter Superbenzin der Sorte E-X – ein Plus von elf Cent im Vergleich zum Ende August!
• 1:53
  Speaker 0: Ein Liter Diesel kostete heute Morgen zwei Euro, achtunddreißig Opoliter und damit zwanzig Cent mehr als noch vor zwei Wochen.
• 2:01
  Speaker 0: Bis zum Mittag blieben die Preise im bundesweiten Schnitt stabil auf einem hohen Niveau – das ergibt die SWR-Datenanalyse aller Kraftstoffpreise der rund fünfzehntausend Deutschen Tankstellen!
• 2:13
  Speaker 0: Am Wochenende hatten die Spritpreise sogar ein neues Allzeithoch erreicht.
• 2:16
  Speaker 0: Der Liter Super ECen kostete am Sonntagleut ADAC im bundeshalten Tagesdurchschnitt zwei Euro.
• 2:24
  Speaker 0: Damit wurde der bisherige Höchstpreis von März, so nach Beginn des Ukrainekrieges übertroffen.
• 2:32
  Speaker 0: Der Preis für Diesel stieg ebenfalls weiter an – er erreichte am Sonntag laut ADAC zwei Komma vier Null Vier Euro pro Liter und ein Ende der Preilspirale in Deutschland ist nicht abzusehen!
• 2:44
  Speaker 0: Der eskalierende Konflikt im Nahen Osten sorgt dafür, dass die Preise für Roh-Öl noch hochbleiben, was die Autofahrer oder Käufer von Heizel umgehen zu spüren bekommen.
• 2:52
  Speaker 0: Schon in der Nacht zum Freitag war der Preis für ein Fass der Nordsee-Referenz sortet Brent in Richtung Hundertzehn Dollar gestiegen.
• 3:00
  Speaker 0: Aktuell werden rund hundert Sieben Dollar bezahlt!
• 3:03
  Speaker 0: Daher rechnet auch der Tankstellenverband mit weiteren steigenden Preisen.
• 3:06
  Speaker 0: Zitat, wir werden uns damit auseinandersetzen müssen dass wir Spritpreise um drei Euro bekommen, zitat Ende sagte Herbert Rabel vom Tankstellinteressenverband TIV der Rheinischen Post.
• 3:17
  Speaker 0: Und wir haben sie an den Autobahnen ja schon.
• 3:20
  Speaker 0: Der Experte kritisierte das Vorgehen der Mineralölkonzern.
• 3:23
  Speaker 0: es wird abkassiert und die Tankstellenbetreiber leiden unter den hohen Preisen.
• 3:28
  Speaker 0: Zwar seien die Blockade, der Straße von Hormus in der Konflikt mit den Hutis um die mehr enge Bab Al-Mandab ein Problem.
• 3:35
  Speaker 0: Der Anteil des Ölz hierzulande aus der Golfregion sei jedoch vergleichsweise gering.
• 3:39
  Speaker 0: Zitat, da in den USA die Spritpreise gerade niedrig gehalten werden, müssten die Konzerne woanders das Geld verdienen?
• 3:45
  Speaker 0: Erklärte Rabel.
• 3:47
  Speaker 0: Und das ist bei uns – Europa!
• 3:49
  Speaker 0: Der ADH zählt sich dagegen, keine Anhaltspunkte dafür, dass Diesel im Tagesschritt die Marke von drei Euro je Liter erreichen wird.
• 3:58
  Speaker 0: Ein neuer Höchststand bei Diesel sei aber nicht ausgeschlossen – wenn sich die geopolitische Lage weiter verschärfe!
• 4:05
  Speaker 0: Auch die aktuellen Preise reichen aber um der Diskussion um einen Spritpreisdeckel neuen Schwung zu geben.
• 4:13
  Speaker 0: Sofortete Vizekanzler und SPD-Chef Lars Klingenbeil Die Abzocke auf dem Rücken der Autofahrer muss aufhören.
• 4:20
  Speaker 0: Die Preise müssen sofort gesenkt werden, indem wir in anderen Ländern sofort einen Spritpreisdeckel einführen.
• 4:31
  Speaker 0: Auch Mecklenburg-Vorpommerns Ministerpräsident Manuela Schvesig von der SPD forderte ein solches Instrument nach Luxemburger Vorteil und dort legt das Wirtschaftsministerium verbindliche Höchstpreise fest.
• 4:42
  Speaker 0: Der CSU-Chef und bayerische Ministerpräsident Marc Crusöder fordete neue Entlastungen.
• 4:49
  Speaker 0: Auf welchem Wege und wie stark die Preise gesenkt werden sollten, sagte Söder nicht – das gebe zick Möglichkeiten!
• 4:55
  Speaker 0: Bundeswirtschaftsministerin Katharina Die Öllobby ist in Reiche sieht derzeit jedenfalls keinen Spielraum für einen erneuten Tankrabatt wie im Mai und Juni.
• 5:04
  Speaker 0: Sie plädiert bei RTL NTV für Direktzahlungen an Menschen mit geringem Einkommen, die eine Möglichkeit sein, Zitat «schnähe zu entlasten», aber dies gezielt zu tun.
• 5:14
  Speaker 0: Reiche forderte zudem beim Emissionshandel also dem CO-Preis anzusetzen.
• 5:18
  Speaker 0: Man könnte theoretisch auch sagen, man könnte eine Übergewinnsteuer für Mineralökonzerne festlegen oder die Mineralökonzerne anderweitig dazu zwingen, die Preise an die Verbraucher entweiterzugeben aber das würde natürlich der Ölobiristenreiche nicht gefallen!
• 5:35
  Speaker 0: Was können Autofahrerinnen und Autofahrer Denn jetzt tun.
• 5:39
  Speaker 0: Den Autofahrerinnen und Autofahren in Deutschland bleibt vorerst nichts anderes, als zu versuchen Preisschwankungen möglichst auszunutzen.
• 5:45
  Speaker 0: Spritpreise dürfen nur einmal am Tag um zwölf Uhr mittags erhöht werden.
• 5:49
  Speaker 0: Oftmals sind die Notierungen am späten Vormittag kurz vor den neuen preisen am günstigsten.
• 5:53
  Speaker 0: ein kurzer Blick könnte sich also lohnen.
• 5:55
  Speaker 0: Dazu auch übrigens eine Hilfestellung es gibt Apps dafür.
• 5:59
  Speaker 0: das heißt ihr könnt da glaube ich in eurer Umgebung irgendwie eure Posterzahl eingeben und dann könnt ihr da sehen wie der die Preise sind und dann dementsprechend schauen, wo ihr hinfällt.
• 6:11
  Speaker 0: Zudem können die Preise auch regional stark abweichen.
• 6:13
  Speaker 0: Aktuell ist Sprit in Süddeutschland, insbesondere Bayern ein gutes Stück günstiger im Norden und besonders in Ostdeutscher teurer wie aus SWR-Daten hervorgeht.
• 6:23
  Speaker 0: An den von Rabel angesprochenen Autobahntankstellen ist Spritt zudem oft sehr viel teurer als Abseits der Autobahn.
• 6:29
  Speaker 0: Eine ADAC Untersuchung hatte zuletzt einen Abstand von mehr als dreißig Cent ergeben!
• 6:35
  Speaker 0: Hintergrund des jüngsten Preisschubs beim Öl der Weile ist der Krieg inzwischen, er zwischen Saudi-Arabien und den jeminitischen Houthi Rebellen die Iran nahestehen.
• 6:44
  Speaker 0: Der geografisch also auf der anderen Seite der arabischen Halbinsel stattfindet!
• 6:49
  Speaker 0: Und um der Sperrung der Straße von Hormuz auszuweichen hat Saudi Arabien die Verschiffung über seine Hefen am Roten Meer verstärkt und nutzt dazu die Ostwestpipeline quer durchs Land.
• 7:00
  Speaker 0: Diese wurde zuletzt von den Rebellen attackiert, was das Königreich erheblich unter Druck setzt.
• 7:04
  Speaker 0: Saudi-Arabien ist eine der größten Ölproduzenten in der Welt.
• 7:08
  Speaker 0: Auch bei anderen Energieträgern macht sich die Krise bemerkbar – so war Heizöl nach Zahlen des Portals HeizÖlVierundzwanzig um mehr als dreißig Cent pro Liter teurer als Ende August!
• 7:18
  Speaker 0: Von seinen Rekordständen aus dem Jahr twentyzweiundzwansig war der Preis aber noch weit entfernt.
• 7:23
  Speaker 0: Am Vormittag lag er um ein Euro sechsensechzig pro Liter, damit zwar ja vorübergehend auf mehr als zwei Euro... geklettert.
• 7:30
  Speaker 0: Der Preis für europäisches Erdgas kletterte wegen Angebotssorgen durch Lieferausfälle aus den Fördergebieten am Persischen Golf heute ebenfalls deutlich, der richtungsweisende Erdgasterminkontrakt TTF zur Lieferung in einem Monat erreichte den höchsten Stand seit Ende Dadurch ja zeigt, wie vulnerabel eigentlich solche fossilen Rohstoffe sind.
• 8:01
  Speaker 0: Und dass man sich davon eventuell nicht von undemokratischen Quellen das ganze bezieht, leiden darunter aktiv Menschen.
• 8:13
  Speaker 0: Zum einen ist daran nichten, logischerweise auch die Krise im Iran schuld und der Überfall der Hutti-Rebellen in Saudi Arabien aber eben auch die Mineralekonzerne.
• 8:23
  Speaker 0: Auch dort sieht man wieder ... das eine könnte man theoretisch könnte man, theoretisch keine ahnung steuern mit einer übergewinnsteuer zum beispiel indem man die minerale konzerte die nachweislich die preise nicht dem ölpreis entsprechend wieder senken in dieser feld.
• 8:42
  Speaker 0: Das wäre der erste schritt theoretisch.
• 8:44
  Speaker 0: aber wir haben halt eine eine ehemalige oder wir haben Eine öloby ist denn in der bundesregierung.
• 8:47
  Speaker 0: deswegen ja well played.
• 8:49
  Speaker 0: und ansonsten Ist halt das problem dass darunter eben menschen leiden so So gut ich auch als E-Auto-Fahrer mir denke, da betrifft mich ja der Spritpreis nicht.
• 8:59
  Speaker 0: Ich weiß halt, dass meine Nahen verwandten mit Benzinern oder mit Dieselfahren und Verbrennern allgemein.
• 9:04
  Speaker 0: Und das ist natürlich erst mal keine gute Sache, dass darunter tatsächlich die Menschen am Ende leiden.
• 9:09
  Speaker 0: Dass dort der Schritt mindestens sein müsste zu sagen zum einen lasst uns E-Mobilität fördern und die Energie lokal verwenden also mit erneuerbaren Energien z.B.
• 9:20
  Speaker 0: Oder nein, mit Erneuerbare Energien nicht z. B., Und gleichzeitig muss man aber halt für die Zwischenzeit, wo wir das eben noch nicht beschleunigen können.
• 9:30
  Speaker 0: Müssen müssen wir vor allem die Mineralölkonzerne zur Kasse bitten weil ja diesen der Grund warum die Preise so hoch sind und quasi nicht gesenkt werden wenn sie eigentlich der hohe Ölpreis singt!
• 9:47
  Speaker 0: Man könnte es machen, aber Sie machen's halt nicht ganz genau.
• 9:51
  Speaker 0: Aber da.
• 9:51
  Speaker 0: Dazu habe ich auch noch einen weiteren Artikel und zwar hat sich auf Friedrich Merz dazu geäußert.
• 9:55
  Speaker 0: Bundeskanzler Friedrich-Merz kündigt Entlastungen bei Spritpreisen an.
• 10:00
  Speaker 0: Dieser Artikel kommt ebenfalls aus der Tagesschau.
• 10:05
  Speaker 0: Darin heißt es, Bundeskantler Friedlich-Merz hat Entlastung für die Bürgerinnen und Bürger wegen der hohen Sprittpreise in Aussicht
• 10:11
  Speaker 0: gestellt.".
• 10:12
  Speaker 0: Für viele Menschen, die täglich das Auto brauchen ist eine Belastungsgrenze erreicht", sagte CDU Politiker bei einer Veranstaltung des Außenhandelsverbandes BGR in Berlin.
• 10:21
  Speaker 0: Zitat, ich bin der Meinung dass wir handeln müssen.
• 10:23
  Speaker 0: Man könnte überlegen ob Friedrich Merzmann meint ob er eine weitere Spritpreisbremse emotional besser erklären sollte die wenig bringt.
• 10:31
  Speaker 0: aber mal schauen was er denn fordert.
• 10:34
  Speaker 0: das genaue Instrumentarium stehen noch nicht fest heißt.
• 10:38
  Speaker 0: er sagt wir müssen handeln aber keine ahnung wie.
• 10:40
  Speaker 0: zitat.
• 10:41
  Speaker 0: wir stehen dazu.
• 10:41
  Speaker 0: deshalb in engem austauschen in der bundesregierung mit den anderen ländern es werde sehr bald einen vorschlag geben.
• 10:50
  Speaker 0: Mit Blick auf Vorwürfe, dass die generale Konzerne auf Kosten der Verbraucher von der Krise profitieren würden, verwiesen Merz auf das Bundeskartellamt.
• 10:58
  Speaker 0: Diese Behörde sei bereits – Zitat – mit einer entsprechenden Missbrauchsaufsicht ausgestattet.
• 11:02
  Speaker 0: Wie das Ausgang ist kennt ihr schon von Meinungsmachen!
• 11:05
  Speaker 0: Um Preistreiberei zu reagieren.
• 11:10
  Speaker 0: Wir spüren aber auch jedenfalls aus dem Blickwinkel der Verbaucherin und Verbrauchern, Die weiter steilenden Spritpreise heizen die Debatte über Entlastungen zusätzlich an.
• 11:21
  Speaker 0: Zuletzt stieg der Preis für ein Liter E-X auf durchschnittlich zwei Euro, achtundzwanzig – das hatten wir gerade schon – Diesel kostete zwei Euro und vierzig pro Liter und ist damit nur wenige Cent von einem Rekordwert entfernt.
• 11:34
  Speaker 0: Angesichts dieser Entwicklungen wird die Politik von allen Seiten zum Handeln gedrängt um für Entlastung zu sorgen.
• 11:40
  Speaker 0: Wirtschaftsministerin Katharina Reiche schlug deshalb vor bestimmte Bevölkerungsgruppen durch Direktzahlungen gezielt zu entlasten.
• 11:48
  Speaker 0: Damit sind jedoch nicht alle einverstanden, auch nicht in reiches eigener
• 11:51
  Speaker 0: Partei.".
• 11:52
  Speaker 0: CDU-Politiker Sebastian Steinicke forderte im Handelsblatt eine vorübergehende Absäckung der Energiesteuer auf das europäische Mindestmaß.
• 12:01
  Speaker 0: Außerdem solle man die deutschen CO-Preise überprüfen.
• 12:04
  Speaker 0: Wir müssen aufpassen, dass Klimaschutz nicht zu einer sozialen Überforderung führt, erklärte er.
• 12:16
  Speaker 0: Wirtschaftswachstum, also es wird ja immer gesagt der Klimaschutz darf nicht zu Lasten der Wirtschaft passieren und man muss einfach mal überlegen oder ich finde das ein gutes Gedankenexploitend.
• 12:26
  Speaker 0: Lass uns mal Klimaschutz mit Bewohnbarkeit des Planeten austauschen weil das ist es ja.
• 12:31
  Speaker 0: Klima Schutz ist die Gewährleistung oder ist der Schutz davor dass der Planet weiter für Menschen bewohnbar werden kann?
• 12:36
  Speaker 0: Und dann möchte ich diesen Satz auch nochmal vorlesen Wir müssen aufpassen dass die Bewohnheit des planetens nicht so eine soziale Beforderungen führt Oder Wir müssen aufpassen, dass die Bewohnbarkeit des Planeten nicht zulasten der Wirtschaft passiert.
• 12:50
  Speaker 0: Und dann hört sich das Ganze doch immer ein bisschen wild an!
• 12:55
  Speaker 0: Ich kann euch auch sagen was zu einer sozialen Überforderung führen oder was zu keiner soziale Überforderungen führen würde und zwar wäre das eine Wiedereinfektion von Euro-Tickets.
• 13:04
  Speaker 0: Denn man könnte dadurch den ÖPNV oder auch die Bahn – auch wenn sie natürlich nicht so funktioniert wie sie sollte – tatsächlich relevante, relevante Konkurrenz dem Auto gegenüber einsetzen.
• 13:19
  Speaker 0: Aber weiß ich nicht da.
• 13:22
  Speaker 0: man könnte spekulieren dass das vielleicht nicht die Priorität von CDU-Politikern sein könnte.
• 13:27
  Speaker 0: Hmm okay weiter heißt es aus der Tagesschau Beide AfD.
• 13:32
  Speaker 0: bei den Faschisten geht man noch weiter und fordert eine dauerhafte Senkung der Steuern und Abgaben auf Kraftstoffe.
• 13:38
  Speaker 0: Die AfD-Fraktion hat genau das in den Bundestag eingebracht, die Energiesteuer für Gas, Benzin und Diesel auf das EU-Minimum zu senken.
• 13:45
  Speaker 0: Die CO² Steuer abzuschaffen und die Mehrwertsteuer zu reduzieren.
• 13:49
  Speaker 0: Sagt ihr der AfD-Spitzenkandidat für die Landtagswahl in Mecklenburg-Vorpommern?
• 13:53
  Speaker 0: Live Erik Holm dem Handelsblatt.
• 13:58
  Speaker 0: Gut!
• 13:58
  Speaker 0: Dann ... Ich kann es nicht hören, die CO²-Steuer abzusetzen.
• 14:04
  Speaker 0: Muss ich ehrlich sagen, ich bin dem komplett überdrüssig so... Man könnte natürlich auch überlegen, ob es vielleicht nicht die Steuer das Problem ist und dadurch wieder Steuermindungen in Kauf nehmen zu müssen.
• 14:14
  Speaker 0: Sondern eventuell dass sich die Unternehmen daran zu viel rausnehmen.
• 14:19
  Speaker 0: Stichwort Übergewinnsteuer habe ich jetzt schon mehrfach gesagt aber Ich weiß nicht ob die AfD Leute so weit denken.
• 14:26
  Speaker 0: Gehen wir aber ganz kurz weg von den ganzen Spritpreisen Und gehen rüber.
• 14:30
  Speaker 0: zu Wolfram Weimarm?
• 14:32
  Speaker 0: Ich weiss nicht ob er den kennt.
• 14:33
  Speaker 0: Das der Medienstaatsminister.
• 14:36
  Speaker 0: Meines Wissens nach hat er den Posten von Claudia Roth von den Grünen übernommen und dieser denkt über die Privatisierung des ZDF nach.
• 14:48
  Speaker 0: Keine Anekdote, wisst ihr wie das ZDf entstanden ist?
• 14:53
  Speaker 0: Das ZD F ist entstanden weil Konrad Adenauer damals dass die ARD zu links war Er dann ein Adenau-Fernsehe einführen wollte Und dann das Bundesverfassungsgericht gesagt hat ey das geht gar nicht Weil das ist zu sehr staatlich gelenkt.
• 15:11
  Speaker 0: und dann ist daraus ZDF entstanden.
• 15:13
  Speaker 0: Und jetzt kommt Wolfram Weimar, dem der öffentlich-rechtliche Rundfunk auch zu links ist und denkt über eine Privatisierung nach!
• 15:23
  Speaker 0: Der private öffentliche Rundpunkt, das klingt ja nach richtig gutem Idee.
• 15:26
  Speaker 0: Dazu kommt aus der Süddeutschen Zeitung Medienstaatsminister WolframWeimar denkt über die Privatisierung des ZDfs von einer Zusammenlegung von ARD ansteigend nach.
• 15:39
  Speaker 0: Bei der rechtspolitischen Konferenz der Konrad-Adenauer Stiftung in Berlin hat er am Donnerstag einen grundsätzlichen Umbau des öffentlich rechtlichen Mediensystems angeregt, wie Teilnehmer der katholischen Nachrichtenagentur berichten.
• 15:53
  Speaker 0: Okay!
• 15:54
  Speaker 0: Dabei werde man die Frage bei denken müssen ob es das bisherige System aus ARD und ZDF in der aktuellen Form weiter brauche so weimar?
• 16:01
  Speaker 0: Ausdrücklich sprach er von der Möglichkeit das ZDf zu privatisieren und ARD-Anstalten zusammenzulegen.
• 16:08
  Speaker 0: Bei der Festrede vor geladenen Gästen habe Weimar gesagt, nicht nur ARD und ZDF stellten eine Doppelstruktur dar, sondern hätten auch innerhalb ihrer Sondergruppen solche Doppeltrukturen entwickelt.
• 16:21
  Speaker 0: Da die öffentlich rechtlichen Anstalten aus dem Rundfunkbeitrag finanziert werden, ergebe sich so eine zusätzliche Belastung für die privaten Medien.
• 16:27
  Speaker 0: zu Weimar – die RTLs dieser Welt stünden mit dem Rücken zur Wand Duopol, aus Big Tech und öffentlich-rechtlichem da.
• 16:38
  Speaker 0: Der Staatsminister stellte den Angaben zufolge auch die Existenz einzelner ARD ansteuerten in Frage.
• 16:44
  Speaker 0: Wenn er mit den Intendanten der Sender rede würden diese ihm erklären sie brauchten Radio Bremen und den saarländischen Rundfunk als eigenständige Senderanstalt.
• 16:53
  Speaker 0: nicht so weimar.
• 16:55
  Speaker 0: Vielmehr sei ihm vorgeschlagen worden hier größere Senderverbünde zu schaffen.
• 16:59
  Speaker 0: Denkbar sei ein Kleblatt!
• 17:01
  Speaker 0: im System, aus dann nur noch vier oder fünf Rundfunkanstalten in Deutschland.
• 17:07
  Speaker 0: Damit greift Weimar seit langem im CDU und CSU diskutierte Pläne zu einem radikalen Umbau des öffentlich-rechtlichen Rundfunks wieder auf.
• 17:14
  Speaker 0: Allerdings ist der Bund nicht für Medien- und Rundfangpolitik zuständig – diese ist Sache der Bundesländer!
• 17:31
  Speaker 0: Entschlacken muss.
• 17:32
  Speaker 0: Das ist ein gigantischer Wasserkopf, der viel zuviel Geld frisst und für teilweise... Also ich weiß nicht ob es die fünftigste Schlager-Show mit Florian Silbereisen geben muss Und insofern würde ich ihm zustimmen dass er öffentlich rechtliche Rundfunk reformiert gehört und vor allem auch endbürokratisiert gehört.
• 17:48
  Speaker 0: wenn man sich Videos von zum Beispiel Top for Gold anschaut wo echte Insider aus dem öffentlich richtlichen Rundfang berichten was das teilweise für eine Papierschlacht ist oder sich anhört was dunkle Parabelritter dazu sagt, kann man sich natürlich auch fragen ist das alles nötig?
• 18:06
  Speaker 0: Aber und das schwingt bei Wolfram Weimar immer mit.
• 18:09
  Speaker 0: Und zwar dass es eben dieses Narrativ der öffentlich-gleichrechtliche Rundfunk sei zu links und müsste dadurch sich dem Wille des Volkes unterwerfen.
• 18:18
  Speaker 0: Das sagt ja unter anderem auch Jürja Klöckner aber eben auch WolframWeimer und das ist der falsche Weg weil das was ich meine ist nicht das was Wolframweimer damit meint den öffentlich-richtlichen Rundfunken zu reformieren.
• 18:31
  Speaker 0: Und das finde ich, halte ich für unglaublich gefährlich.
• 18:34
  Speaker 0: der öffentlich-rechtliche Rundfunk ist aus der Verantwortung von der Nazi Zeit entstanden und dazu sollte er auch weiter genutzt werden.
• 18:40
  Speaker 0: Reformation immer total gerne aber nicht aus dem Grund weil einem die politischen zu links sind sondern einfach weil das Ding Kosten verschlingt wie sonst was?
• 18:53
  Speaker 0: Für bürokratische Prozesse innerhalb der Strukturen... Ja es ist Wie gesagt, aber trotzdem immer wenn ich sehe dass Wolfram Weimar den öffentlich-rechtlichen Rundfunk irgendwie reformieren möchte ist es für mich immer eine rote Flagge und deswegen sollte man da ein Auge drauf haben was denn da die entsprechenden Ambitionen sind.
• 19:15
  Speaker 0: Aber wenn man sich zum Beispiel auch das BIMI Video mal anschaut zum öffentlich rechtlichen Rundenfunk und mal sich anschaut Dass irgendwie die CDU der Öffentlich-Richtliche Rufung immer zu links war Siehe Conrad Adenauer zdr von sowas alles dann könnte man natürlich überlegen Vielleicht liegt es nicht daran, dass der öffentlich-rechtliche Rundwut links ist.
• 19:34
  Speaker 0: Sondern das die CDU einfach mit Fakten nicht klarkommt.
• 19:37
  Speaker 0: Aber who am I to judge?
• 19:41
  Speaker 0: Dann gehen wir einmal weiter und zwar zu Friedrich Merz.
• 19:46
  Speaker 0: schon wieder!
• 19:47
  Speaker 0: Oh, es ist eine Folge über Friedrich Mertz.
• 19:49
  Speaker 0: Ach du Scheiße.
• 19:50
  Speaker 0: Das gefällt mir zuteilen weil Friedrich März sich nämlich auf das Schlimmste in Mecklenburg-Vorpommern vorbereitet Und das ist natürlich erstmal eine gute Sache.
• 20:00
  Speaker 0: Das ist natürlich erstmal eine gute Sache, da weihnehm ich und ich weiß nicht ob ihr das mitbekommen habt.
• 20:07
  Speaker 0: Aber in Mecklenburg-Vorpommern bereitet sich die CDU darauf vor eventuell an der fünf Prozenthöhe zu nagen und das hat anscheinend bei der CDU enorme Alarmglocken aufschnellen lassen Und dazu habe ich einen Artikel aus der Süddeutschen Zeitung.
• 20:28
  Speaker 0: Nach der Schwere Niederlage in Sachsen-Anhalt werden die CDU Vorkierungen für einen weiteren harten Wahlabend getroffen.
• 20:36
  Speaker 0: In der Partei herrscht Alarmstimmung, weil die CDU laut Umfragen bei den Landtagswahlen am Sonntag an der Fünfprozenthöhte scheitern Und in Berlin hinter der Linken landen könnte.
• 20:51
  Speaker 0: Am Dienstag kündigte Bundeskanzler und CDU-Chef Friedrich Merz angesichts der hohen Spritpreise Entlastungen an.
• 20:58
  Speaker 0: Er sei der Meinung, dass wir handeln müssen", sagte er bei einem Handelsverband BGA in Berlin.
• 21:06
  Speaker 0: Die überraschende Ankündigung wurde als Zeichen für den enormen Druck gewertet, nachdem Friedrich merz steht.
• 21:11
  Speaker 0: Außerdem lud Merz den engsten Führungszirkulärpartei für den Wahlabend zu einer offiziellen Sitzung ins Konrad Adenauer Haus.
• 21:19
  Speaker 0: Eine CDU-Sprecherin bestätigte der Süddeutschen Zeitung am Dienstag, dass eine Präsidiumsitzung angesetzt worden sei.
• 21:26
  Speaker 0: Damit weicht die CDU von ihrem üblichen Format ab, das bei Landtagswahlen die Parteispitze zwar eingeladen wird diese Zusammenkunft am Wahlabend aber keine offizielle Gremiumsitzung ist.
• 21:37
  Speaker 0: Zu tun haben dürfte das zum einen mit den Erfahrungen bei der Sachsen-Anhalt war als zwar einige Gäste zu März in die Parteizentrale kamen In Daniel Günther aber nur ein einziger Ministerpräsident.
• 21:49
  Speaker 0: Dadurch entstand der Eindruck, dass die mächtigen Länderchefs den Parteivotizenten mit der Drohne niederlagelliedbar alleine lassen wollten.
• 21:56
  Speaker 0: Zum anderen wird die Lage der CDU inzwischen als derart ernst eingeschätzt, dass eine Abstimmung mit den wichtigsten Parteigrößen direkt am Wahlabend offenkundig für zwingend notwendig gehalten wird.
• 22:07
  Speaker 0: In Berlin lag die CDU in der jüngste Umfrage der Forschungsgruppe Wahlen mit einundzwanzig Prozent hinter der Linken, die auf dreinzwanzzig Prozent kamen.
• 22:15
  Speaker 0: Im Mecklenburg-Vorpommern wiederum kamen sie zuletzt nur noch auf sieben Prozent.
• 22:20
  Speaker 0: Dort bewege man sich eindeutig in der Todeszone, war aus dem Konrad Adenauer zu hören – Haus zu hören!
• 22:27
  Speaker 0: Vor diesem Hintergrund kann man die anberaubte Präsidiumssitzung durchaus so interpretieren, dass er stark in Kritik stehende Kanzleressen wissen will und unterstützen ihn die Mächtigen in dieser Partei?
• 22:38
  Speaker 0: oder tun Sie es nicht?
• 22:39
  Speaker 0: Es handele sich dabei ausdrücklich nicht um eine Vertrauensfrage wird in Merzumfeld betont.
• 22:45
  Speaker 0: Es ist an dem Abend aber auch keine formelle Abstimmung für das weitere Vorgehen zu erwarten, wohl aber ist damit zu rechnen dass Merz der CDU-Spitze klar macht, dass er eindeutige Unterstützung erwartet oder Vorschläge wie es weitergehen soll.
• 22:58
  Speaker 0: Hintergrund ist, dass es um März in den vergangenen Monaten immer einsamer geworden ist – das nähert die Spekulation über einen möglichen Wechsel im Kanzleramt!
• 23:08
  Speaker 0: Zwar werden Namen wie der des Nordrhein-Westfälischen Ministerpräsidenten Hendrik Wüst und des Bayerischen Ministerpresidenten und CDU-Chefs Markus Söder genannt.
• 23:16
  Speaker 0: Bitte nicht!
• 23:17
  Speaker 0: Weder hat aber einer der genannten seine Bereitschaft signalisiert, noch ist erkennbar das März bereit wäre sein Posten zu räumen.
• 23:24
  Speaker 0: Vielmehr hatte er nach der Weidenjahrlage in Sachsen-Anhalt betont aufgeben sei keine Option.
• 23:32
  Speaker 0: Immerhin diese Woche meldet sie sich Hessens Ministerpräsent Boris reinzuwort.
• 23:36
  Speaker 0: Zitat, unser Land braucht jetzt keine Personaldiskussion sondern entschlossenes Handeln und mutige Reformen.
• 23:42
  Speaker 0: Zitat Ende sagt er dem Spiegel.
• 23:44
  Speaker 0: So der wiederum antwortete am Dienstag auf die Frage ob März der richtige sei die AfD zu stellen?
• 23:49
  Speaker 0: Und ob er davon ausgehe dass der Kanzler vom Präsidium den Rückhalt bekomme um weiter zu regieren.
• 23:55
  Speaker 0: Zitat ja bin ich und ja glaube Ich da ist es tatsächlich ein bisschen offener.
• 24:00
  Speaker 0: oder ist in seiner Antwort sich bisschen Ein bisschen direkter als z.B.
• 24:04
  Speaker 0: Markus Söder, der gefragt wurde ob er Friedrich Merz für den richtigen Kanzler hält?
• 24:07
  Speaker 0: mit Ja, Friedrich ist Kanzlar geantwortet hat.
• 24:12
  Speaker 0: Herzlichen Glückwunsch Mr.
• 24:12
  Speaker 0: Obviers.
• 24:13
  Speaker 0: Danke für die Nicht Antwort.
• 24:16
  Speaker 0: Dennoch wird in der CDU von manchen befürchtet dass die Lage außer Kontrolle geraten könnte.
• 24:21
  Speaker 0: Sollte die Parteien Mecklenburg-Vorpommern erstmals in ihrer Geschichte in einem Bundesland in die außerparlamentarische Opposition rutschen dürfte dies eine Welle der Empörung an der Basis auslösen.
• 24:32
  Speaker 0: Ohne massiven Rückhalt der Ministerpräsidenten würde es mehrmals dann schwerfallen, den Ummut zu trotzen.
• 24:39
  Speaker 0: Zitat, dass wir in den nächsten Wochen in einer besonders entscheidenden aber auch ungeheuer schwierigen Phase der Koalition sind, ist allen Beteiligten ganz unabhängig von den anstehenden Landtagswahlen bewusst!
• 24:50
  Speaker 0: Zitat Ende sagt Unionsfraktionsvizee Günther Krings der SZ Die Regierung habe sich ein Programm vorgenommen – wie vor ihr lange keine Bundesregierung.
• 25:03
  Speaker 0: Gott, was war das Programm?
• 25:05
  Speaker 0: Die Menschen noch ärmer zu machen.
• 25:07
  Speaker 0: Herzlichen Glückwunsch!
• 25:07
  Speaker 0: Ihr habt es geschafft.
• 25:09
  Speaker 0: Die meisten dieser Maßnahmen seien ebenso notwendig wie unpopulär.
• 25:13
  Speaker 0: Das ist übrigens das was Friedrich Merz meint mit wir müssen ja den Leuten die Reform besser verkaufen.
• 25:18
  Speaker 0: Dass ihnen beispielsweise dass die Rente für Jugend nicht mehr reichen wird oder dass die Gesundheitsreform die menschen nochmal fickt als eh schon.
• 25:26
  Speaker 0: Das sind notwendige Reformen.
• 25:28
  Speaker 0: dem muss man den Leuten nur besser erklären.
• 25:31
  Speaker 0: Oder die Reform ist einfach nur scheiße und man will sich aus der Verantwortung vogeln.
• 25:35
  Speaker 0: Aber naja, anyways... Und die öffentliche Kritik fokussiere sich wie früher auch auf die Person des Kanzlers.
• 25:43
  Speaker 0: Zitat Wenn wir diese Agenda fortführen wollen hätten auch andere Kanzler mit diesem Problem zu kämpfen.
• 25:51
  Speaker 0: Wurde das Reformpaket entgegen aus Angst vor weiterschlechtenden Umfragen gestoppt, zitat stünden weder Deutschland noch die Regierungsparteien am Ende dieser Wahlperiode besser dar.
• 26:00
  Speaker 0: Zitternende kringswarnte aber auch bei der Lage so schwierig sei könne man sich keinerlei handwerkliche Fehler mehr leisten.
• 26:09
  Speaker 0: und ich muss sagen Ich finde es sehr gut, dass die CDU immer weiter verliert.
• 26:13
  Speaker 0: Ich hoffe praktisch wählen in Mecklenburg-Vorpommern heißt am Sonntag nicht CDU wählen in der Hoffnung, dass die CDU nicht in den Landtag kommt.
• 26:22
  Speaker 0: Wie krass wäre es wenn die Scheiß-CDU nicht in einen Landtag kommen wäre?
• 26:26
  Speaker 0: Das wäre ja super!
• 26:28
  Speaker 0: Ansonsten ist es natürlich wieder erstaunlich das Friedrich Merz es nicht schafft das Problem bei sich zu sehen oder generell die gesamte CDU.
• 26:34
  Speaker 0: um Friedrich merz.
• 26:37
  Speaker 0: Zu sagen, die Maßnahmen seien ebenso notwendig wie unpopulär halte ich für vollkommen überzogen und vollkommen so desillusioniert, dass sich die Regierung ein so großes Programm vorgenommen hat, wie vor ihr lange keine Bundesregierung.
• 26:56
  Speaker 0: Ihr hört sich einen Glückwunsch!
• 27:02
  Speaker 0: Ich möchte daran erinnern... Die Ampel war die beste Regierung, die wir hier hatten gefühlt und egal was die Ampel gemacht hat, es war hundertmal besser als das, was diese Bundesregierung sich a-vorgenommen hat und b sie gerade macht trotz fdp this alter und Das was sich die bundesregierung so viel vorgenommen hat ist halt ein haufen scheiße.
• 27:28
  Speaker 0: Und Die maßnahmen sind weder notwendig aber sie sind unpopulär und es ist sehr gut dass die bevölkung das merkt.
• 27:33
  Speaker 0: Das Problem ist, dass die regie dass die Bevölkerung eben die falsche schlüsse daraus zieht und dann zu den rechtsextremen rennt.
• 27:39
  Speaker 0: Aber Ich möchte da der cdu und vor allem friedlich mehr klar widersprechen.
• 27:44
  Speaker 0: Es liegt nicht daran wie es erklärt wird sondern an den reformen und diese reformen sind einfach nur bullshit.
• 27:49
  Speaker 0: Diese Reformen sind einfach nur Dogshit.
• 27:51
  Speaker 0: Und das möchte ich immer und immer wieder betonen, weil man damit nicht nur gegen den Willen der Bevölkerung, aber auch gegen die Bevölkerungsgelber arbeitet.
• 28:02
  Speaker 0: Das treibt die Menschen in die Arme der AfD.
• 28:05
  Speaker 0: Ich möchte, dass sich Friedrich Merz den bewusst wird, dass er wie tatsächlich viele aus der AfD richtig sagen ... Ich hätte nicht gedacht, dass ich das mal sage.
• 28:14
  Speaker 0: Aber wie die Leute aus der AFD richtig sagen Friedrich Merz ist der beste Wahlkämpfer, die die AfD jemals haben könnte.
• 28:22
  Speaker 0: Apropos beschissenes Regierungsprogramm ... Apropo beschissen des Regierungs-Programms ... Die klimaschädlichen Subventionen nehmen zu!
• 28:36
  Speaker 0: Ich möchte noch mal auf mein Satz von vorhin zurückkommen... Die Bewohnbarkeit des Planeten darf nicht auf Kosten der Wirtschaft passieren.
• 28:43
  Speaker 0: und unter diesem Satz möchte ich den folgenden Artikel vorlesen, da kommt ebenfalls aus der süddeutschen Zeitung und trägt den Titel Klimaschildliche Subvention nehmen zu.
• 28:57
  Speaker 0: Solide Haushaltspolitik.
• 28:59
  Speaker 0: im Koalitionsvertrag war das Union... ähm, solide Haushältspolitik!
• 29:03
  Speaker 0: Im Koalisionsvertrag waren das Union- und SPD ganz wichtig.
• 29:07
  Speaker 0: Noch in dem Jahr für die Parteien zu Beginn ihrer Partnerschaft wird es eine Aufgaben- und Ausgabenkritik geben.
• 29:14
  Speaker 0: Punkt Nummer eins Zitat Alle Subventionen werden wir einer eingehenden Prüfung unterziehen.
• 29:23
  Speaker 0: So viel ist dann nicht geschehen, nicht einmal bei der wirklich Kontraproduktiven.
• 29:28
  Speaker 0: Eher das glatte Gegenteil!
• 29:30
  Speaker 0: Das jedenfalls geht aus dem Klimasubventionsbericht der Bertelsmann Stiftung hervor.
• 29:37
  Speaker 0: Er liegt der Süddeutschen Zeitung vor.
• 29:39
  Speaker 0: Demnach lagen die klimaschädlichen Subventionen des Bundes im Jahr sondern gewachsen, auch im Züge der jüngsten Energiepreistkrise.
• 29:56
  Speaker 0: Um die elf Milliarden an klimaschädlichen Subventionen habe die Bundesregierung ausgewaltet oder wieder eingeführt – also um die Elf-Milliarden-Euro-Schuldigung – habe die Regierung ausgewaltet und wieder eingenführt rechnete Studie
• 30:08
  Speaker 0: vor.".
• 30:08
  Speaker 0: Zitat Die Subventionspolitik steht damit nicht nur in Widerspruch zu den Klima- und Transformationsziehern Deutschlands Heißt es darin, viele der Begünstigungen verschärften obendreien die Sparzwänge der kommenden Jahre.
• 30:22
  Speaker 0: Fast die Hälfte dieser Subvention – ein dreißig Komma drei Milliarden Euro entführt in den Verkehr vom Steuerrabatt auf Diesel über die Pendlerwurschale bis hin zum Dienstwagenpribiläge.
• 30:33
  Speaker 0: Weitere sechsundzwanzig Kommafähmilliarden Euro kamen vor allem der Industriezugute etwa durch kostenlose Zutaling von CO-Zertifikaten vergünstigte Stromsteuern oder gesengte Netzentgelte.
• 30:43
  Speaker 0: und von knapp acht fünf Milliarden Euro profitierte die Landwirtschaft sei es durch EU Agrarsubvention oder eine ermäßigte Mehrwertsteuer auf tierische Produkte.
• 30:55
  Speaker 0: Was klimaschädlich ist, und was nicht lässt sich dabei gar nichts so genau sagen – auch die Studie versucht eine Differenzierung!
• 31:01
  Speaker 0: So gilt die Pendlerbauschale für Wege, die mit dem Elektroauto oder dem öffentlichen Nahverkehr zurückgelegt werden.
• 31:07
  Speaker 0: Ermäßigung bei den Strompreisen können auch klimafreundlichen Alternativen wie Wärmpumpen auf Sprünge helfen….
• 31:13
  Speaker 0: Und Steuerrabatte für die Binnenschifffahrt machen zwar den Verbrauch vor siehler Energie billig, sie stärken aber auch einen umweltfreundlichen Verkehrsträger.
• 31:21
  Speaker 0: Von insgesamt forty-fünfzig Subventionen werden deshalb fünfzehn als teilweise klimaschädlich eingestuft – sie umfassen siebenundzwanzigkommaracht Milliarden Euro.
• 31:30
  Speaker 0: Hier bestehe Zitat relevanter Prüfbedarf, um die tatsächlichen Wirkungen zu erfassen!
• 31:37
  Speaker 0: Auch hat die Inflation in den vergangenen Jahren vieles entwertet.
• 31:40
  Speaker 0: Sowohl Umwelt- und Energiesteuern, mit denen die Deutschen zur Sparsamkeit ermuntert werden sollten als auch die Rabatte, mit dem bestimmte Gruppen davon ausgenommen werden sollten.
• 31:49
  Speaker 0: Verglichen wir im Jahr ist es also, dass die klimaschädlichen Subventionen bei der Sechszehnzig-Kommer drei Milliarden Euro lagen sind sie infiltrationsbereinigt sogar um zwölf Komma sechs Prozent gefallen.
• 32:00
  Speaker 0: das aber stelle keinen Fortschritt da weil Zitat eher nicht auf politische Entscheidungen sondern auf die Inflation zurückzuführen ist.
• 32:10
  Speaker 0: Die politischen Entscheidungen beschränken sich eineszweilen Aufwillensbekundungen wie in Koalitionsverträgen, auch die Ampelkoalition kam damit nicht weit.
• 32:18
  Speaker 0: Schon im Jahr zwei Tausendsechzehn hatte der Industriestaatenclub G-Sieben auf einen Ausstieg aus ineffizienten forcieren Emission bis zum Jahr zwanzig fünfundzwanzig verständigt.
• 32:26
  Speaker 0: Daraus wurde nichts.
• 32:28
  Speaker 0: Ähnliche Beschlüsse trafen G-Zwanzig und UN Klimagipfel.
• 32:35
  Speaker 0: Ein neuer Klimaschutzbericht, in dem die Regierung klimaschädliche Begünstigungen überprüfen wollte ist seit Ende Juni überfällig.
• 32:44
  Speaker 0: Vor allem die jüngsten Energiekrisen konterkarierten alle Bemühungen – so summieren sich allein die klimaschetlichen Entlastung im Zuge der Gaskrise unter.
• 32:56
  Speaker 0: Union und SPD haben zuletzt Subventionen eher ausgeweitet, von der Rückkehr zum Agrardieselrabatt über die Senkung der Luftverkehrsabgabe bis hin zum Tankrabatt, dazw.
• 33:06
  Speaker 0: der zwei monatelangen Benzin- und Diesel verwilligen sollte.
• 33:09
  Speaker 0: Forderungen nach neuen Entlastungen werden gerade in diesen Tagen wieder lauter.
• 33:13
  Speaker 0: Die Studie empfiehlt deshalb auch keine plumpe Streichung von Subvention, sondern deren Um widmung oder zusätzliche Beding... oder zusätzliche Bedingungen.
• 33:22
  Speaker 0: So könnte die Steuerbefreiung für Kerosin bei Inlandsflügen wegfallen, aus den Mehreinnahmen knapp dreihundert Millionen Euro im Jahr ließen sich aber klimaneutrale Flugzeugtreibstoffe fördern.
• 33:33
  Speaker 0: Der Steuervorteil bei diese Liese sich für Privatflugzeuge abschmelzen – im Gegensatz aber könnte die Kfz-Steuer auf das Benzinerniveau sinken!
• 33:41
  Speaker 0: Nur Lastwagen führen dann noch ermäßigt Aber führen dann noch ermäßigt, aber die zahlen ja auch Lkw-Maut.
• 33:48
  Speaker 0: Die Mehrwertsteuerermäßigung für tierische Produkte könnte wegfallen und im Gegenzug pflanzliche Nahrungsmittel komplett von der Feuersteuer befreit werden – das ist tatsächlich eine sehr gute Sache!
• 33:58
  Speaker 0: Für Energie- und Stromsteuerverginstigungen in der Industrie etwa schlägt die Studie vor sie künftig an den Nachweis ökologischer Gegenleistung zu knüpfen.
• 34:06
  Speaker 0: Ob das politische Klima dergleichen her gibt?
• 34:08
  Speaker 0: Ist eine andere Frage.
• 34:11
  Speaker 0: Ich finde das zu tiefsalamierend, es ist wirklich eine Katastrophe.
• 34:15
  Speaker 0: Dass wir klimaschädliche Subventionen immer noch haben und dass wir von einem riesigen Haushaltsloch sprechen.
• 34:24
  Speaker 0: Und trotzdem Subventione drin sind, die nicht nur den Haushalt belassen, sondern auch die Bewohnbarkeit des Planeten sich möchte ich sagen, finde ich zu tief besorgniserregend und sollten auf jeden Fall abgeschafft werden.
• 34:37
  Speaker 0: Wir sprechen hier von einem mittleren zweistelligen Milliardenbetrag.
• 34:43
  Speaker 0: Wir sprechen hier von teilweise wirklich sechzig-siebzig Milliarden Euro, die man mit einem Flinger schnippen einfach verpuffen lassen können.
• 34:54
  Speaker 0: Die man dann zum Beispiel in den Ausbau erneuerbaren Energien stecken sollte.
• 34:59
  Speaker 0: Denn ich möchte das nochmal betonen diese Subventionen fördern aktiv dass die Bewohnbarkeit des Planetens zerstört wird.
• 35:11
  Speaker 0: Und das kann ich nicht nachvollziehen, und vor allem in Angesicht der momentanen Krisen, die wir ja haben, könnte man da ansetzen sagen, ey!
• 35:23
  Speaker 0: Nicht nur dass wir uns von undemokratischen Akteuren losmachen, wir machen uns auch frei von unter anderem fossiler Energie und gehen einfach all-in, schmeißen insane viel Geld auf erneuerbare Energien weil das ist die Zukunft.
• 35:37
  Speaker 0: Aber wir haben halt auch gleichzeitig eine Öl-Lobbyistin in der Bundesregierung.
• 35:41
  Speaker 0: Wir haben einen Kanzler, der anscheinend nicht gewählt ist, auch nur ansatzweise sich mit dem Klimaschutz auseinanderzusetzen wenn nicht mal gerade eben irgendwie.
• 35:50
  Speaker 0: Zehntausende Hitze tote sterben und selbst dort hat er ja nur was zu dem Waldbrand gesagt.
• 35:56
  Speaker 0: Es ist so deprimierend aber jetzt wisst ihr Bescheid was es mit den mit den klimaschädlichen subventionen auf sich hat dass sie noch mal gestiegen sind.
• 36:06
  Speaker 0: das ist ein zähn.
• 36:07
  Speaker 0: das macht so unfassbar betroffen vor allem als junger mensch der weiß alter.
• 36:11
  Speaker 0: wirklich es ist ich wirklich.
• 36:13
  Speaker 0: also ich werde den planet in flamm.
• 36:16
  Speaker 0: wie werden in den nächsten jahrzehnten immer mehr klimaflüchtlinge sehen?
• 36:19
  Speaker 0: wir werden so viele hitze tote haben jedes Jahr.
• 36:23
  Speaker 0: es wird immer mehr werden so viel baldbremde der planeten.
• 36:26
  Speaker 0: der planet steht in flammen der planet wird noch in noch weiter in flammen stehen und das einfach nur bedrückend, dass eine der größten Volkswirtschaften in der Welt immer noch klimaschädlichen Subventionen daher eilt.
• 36:37
  Speaker 0: Das ist unglaublich!
• 36:40
  Speaker 0: Und dazu kommt auch – und das ist der nächste Artikel, der kommt aus der Tagesschau -, dass es bei den Alternativen schwierig ist tatsächlich auf Elektroalternativen umzuschreigen.
• 36:51
  Speaker 0: Während der E-Automarkt immer weiter grassiert, ist das wohl bei Elektrolkw's ein bisschen schwieriger?
• 36:57
  Speaker 0: Dazu schreibt die Tagesschau, dass der Umstieg bei Speditionen auf Elektrol kws schwierig ist.
• 37:04
  Speaker 0: Dazu schreibt die Tagesschau.
• 37:07
  Speaker 0: Sekunde, dazu schreibt DieTagesschau.
• 37:34
  Speaker 0: Sie ist elektrisch unterwegs.
• 37:36
  Speaker 0: Zitat, viele Kunden sprechen mich an und das sie mir gar nicht hören wenn ich aufs Gelände fahre.
• 37:41
  Speaker 0: Die Teilende berichtet Mayer Den Elektro-Lkw der niedersächsischen Marke DAF hat die Spenition Ludwig vorerst für drei Monate geliehen.
• 37:50
  Speaker 0: Das Unternehmen will Fahrzeuge verschiedener Mark testen bevor sie erste eigene E-Modelle die bisher den Ärzten der LKW ergänzt, erzählt Geschäftsführerin Iris Ludwig.
• 38:01
  Speaker 0: Wir haben den Weg eingeschlagen weil wir auf jeden Fall CO-II einsparen möchten und einfach was für die Umwelt tun
• 38:07
  Speaker 0: wollen.".
• 38:09
  Speaker 0: Um den ersten elektrischen Lkw ins Rollen zu bringen mit einer eigenen Ladeinfrastruktur brauchen sie eine Million Euro, rechnet Fuhrparkleiter Sebastian Mininger vorm eigener Solarstrom, Batteriespeicher, Ladeseule.
• 38:20
  Speaker 0: Das kostet.
• 38:21
  Speaker 0: Zitat, wir haben ja jetzt schon eine Ladeseule mit zwei Ladepunkten und haben so geplant dass wir jederzeit noch eine zweite Ladeseuliter zuschalten können.
• 38:28
  Speaker 0: Sie hat Ende, sagt Geschäftsführerin Ludwig.
• 38:32
  Speaker 0: Der weitere Ausbau hänge auch an den Anschaffungskosten für Fahrzeuge.
• 38:35
  Speaker 0: ab der Zeit ist ein elektrisch angetriebener Lkw noch etwa doppelt so teuer wie einen Dieselpondent.
• 38:42
  Speaker 0: Dennoch stiegen die Zutassungszeilen zuletzt deutlich an.
• 38:46
  Speaker 0: In Europa weiten Vergleich nimmt Deutschland bei den Neuzulassungen von Elektro-Lkw über ¾ Tonnen Gewicht eine Führungsrolle ein.
• 38:55
  Speaker 0: Das geht aus den Zahlen des Europäischen Automobilverbandes ACIA hervor!
• 39:01
  Speaker 0: Im ersten halb Jahr zwanzig, zweixundzwanzig stieg die Zahl der Zulassungen elektrisch angetriebener LKWs um achtundachtzig Komma fünf Prozent auf insgesamt dreitausend Fünfhundert Fünfundvierzig Fahrzeuge.
• 39:11
  Speaker 0: Die Antriebsart erreicht dabei einen Marktanteil von Acht Komma Sieben.
• 39:15
  Speaker 0: im EU Schnitt sind es bisher nur Vier Komma Acht Prozent.
• 39:18
  Speaker 0: Die Spedition Ludwig hat ihren Test auf Ihren Test Lkw auf verschiedenen Strecken eingesetzt.
• 39:25
  Speaker 0: Folge Ladenschaft das Modell von DRF knapp fünfhundert Kilometer.
• 39:28
  Speaker 0: Sie hat Jennifer Meyer auch schon bei einem Rundlauf genutzt.
• 39:33
  Speaker 0: Einem Transport nach Remischheit und ohne Laden wieder zurück in die Vulkan Eifel.
• 39:39
  Speaker 0: Zumal es ja auch so ist, dass meines Wissens nach in Deutschland ja auch diese Fahrlimits gibt.
• 39:44
  Speaker 0: also ich glaube von Vier-Einhalb Stunden glaub' ich oder sowas?
• 39:47
  Speaker 0: Und das da teilweise... Da die Fünfhundert Kilometer easy ausreichen weil dann sowieso eine Pause gemacht werden muss und dann einfach geladen werden kann ist tatsächlich also aka wissen tatsächlich ein ein sehr guter ein sehr gute anwendungspunkt vor allem für die elektromobilität.
• 40:05
  Speaker 0: ich möchte noch gar nicht oder doch ich greifte mal verweck vor allem wenn man schaut dass auch als e-autofahrer werden trotzdem auch auch wenn wir wenn mich die spritpreise nicht tangieren das e autofahr durch den iran krieg und eben durch die besatzung der hutis in saudi arabien werden trotzdem Transportkosten von Gütern immer teurer, weil eben die meisten LKWs mit Benzin oder Diesel unterwegs sind.
• 40:33
  Speaker 0: Und auch dort wäre natürlich eine Elektrifizierung von.
• 40:36
  Speaker 0: dem Transport mit LK W ist natürlich eine sinnvolle Sache und wie gesagt elektrisch betriebene LKw sind teilweise in Zane geil.
• 40:45
  Speaker 0: also ich habe da wirklich schon einige Reviews gesehen zum Beispiel der Mercedes-LKW, der Arktos oder so glaube ich, der soll crazy sein.
• 40:55
  Speaker 0: Und wie gesagt da braucht man, muss man auch gar nicht so hohe Reichweiten machen.
• 41:01
  Speaker 0: Also die Batterien sind ja eher riesig und mehr als fünf Kilometer brauchen die meisten gar nicht eben weil es vor allem auch diese Beschränkungen gibt was die Fahrzeiten angeht.
• 41:11
  Speaker 0: Weiter heißt es aber am Tagesschauartikel gerade auf längeren Strecken könne der ERKW wirtschaftliche Vorteile ausspielen rechnet ihres Ludwig Voran.
• 41:19
  Speaker 0: zitat Weil wir dann einfach die Maut-Ersparnis haben, die uns sonst viele Tausende Euros kostet.
• 41:24
  Speaker 0: Wenn der Dieselpreis weiter so hoch ist, dann ist natürlich auch die Dieselersparnis unser aktuelles Thema zu dem Ende.
• 41:33
  Speaker 0: Elektro-LKWs sind bis Ende Juni, von der Lkw-Maut befreit.
• 41:40
  Speaker 0: Ähnliche Erfahrungen macht auch der Logistik-Dienstleister Contago mit Sitz in Duisburg.
• 41:45
  Speaker 0: Das Unternehmen transportiert vor allem Container zwischen den Seehefen, den Hefen entlang des Rheins und dem Hinterland.
• 42:13
  Speaker 0: Jetzt müsse der Fokus auf einem erfolgreichen Ausbruder-Ladeinfrastruktur liegen.
• 42:18
  Speaker 0: Die Tat dabei ist es wichtig, dass Laden im Depot oder Schnellladen und das über Nachtladen an Autobahnen sowie stark befahrenen Gebieten sicherzustellen sagt Rörr.
• 42:29
  Speaker 0: Zitat Auf den Betriebshöfen werden Ladesäulen mittlerweile sehr stark ausgebaut, sagte Thorsten Hölzer Geschäftsführer des Speditions- und Logistikverbandes Hessen Rheinland-Pfalz.
• 42:40
  Speaker 0: Der Ausbau sei allerdings mit großen Hürden verbunden, weil der Netzausbau noch nicht nachkommensiert hat.
• 42:46
  Speaker 0: Energielieferanten brauchen sehr lange um die Ladenstruktur umsetzen zu können.
• 42:52
  Speaker 0: Ladepunkte auf Betriebsgeländen seien aber nur Teil eines flächendeckenden Ladennetzes sagt der Logistikverband.
• 42:59
  Speaker 0: Sollen ein Autobahn sein vor allem auch für den internationalen Fernverkehr wichtig?
• 43:05
  Speaker 0: Zitat der Bund hat sicherlich die größte Herausforderung mit den Aufbau des öffentlichen Ladennetzes.
• 43:09
  Speaker 0: Da stehen wir im Monat momentan noch komplett am Anfang und es ist auch nicht absehbar, wie schnell das wirklich aufgebaut werden kann.
• 43:16
  Speaker 0: Zitat Ende resumiert Hölsa.
• 43:29
  Speaker 0: Achtundachtzig, öffentliche Ladeorte in Deutschland anfahren um dort den Akku ihres Fahrzeuges wieder aufzuladen.
• 43:44
  Speaker 0: Insgesamt stehen dort dreihundertfünfzig Ladepunkte zur Verfügung.
• 43:49
  Speaker 0: also an achtundachzig Orten sind dreihundertfünftig Lade Punkte.
• 43:54
  Speaker 0: Diese Ladeseulen sind mit einem Stellplatz ausgestattet der mindestens sechzehn mal fünf Meter lang ist.
• 43:59
  Speaker 0: so kann ein Sattelzug dort ohne Probleme parken.
• 44:02
  Speaker 0: Zudem soll eine Schnellladesystem für Nutzfahrzeuge entlang der Autobahn installiert werden.
• 44:06
  Speaker 0: Laut Verkehrsministerium sollen an etwa dreihundertfünfzig Standorten rund viertausend zweihundert Ladepunkte entstehen, darunter auch besonders leistungsfähige Megawatt-Ladepunkten.
• 44:30
  Speaker 0: hundertvierundzwanzig Parkplätzen ohne Rassanlage.
• 44:35
  Speaker 0: Zitat, die Zuschläge sind am dreißigsten Juni zwanzig sechtenzwanzigerfolgt.
• 44:40
  Speaker 0: Die Standorte werden sukzessive bis zwanzichdreißig in Betrieb gehen.
• 44:43
  Speaker 0: Sie hat Ende, sagt eine Sprecherin des Bundesverkehrsministeriums auf SWR-Anfrage Das Verfahren für die Standorte an Parkplätze mit Rass Anlagen soll bis Ende zweitausendsechsundzwantzig beginnen!
• 44:57
  Speaker 0: Sorge vor einem leeren Akku hatte Jennifer Meyer auf ihren Touren bislang noch nie.
• 45:01
  Speaker 0: Zitat, ich komme eigentlich mit genug Prozent wieder zurück also meist zu zwanzig dreißig Prozent wenn ich Feierabend habe und nicht den Lkw dann in den Strom anhängelt.
• 45:10
  Speaker 0: Umzustellen müsste sich vor allem bei der Leistung des e-Lkws.
• 45:14
  Speaker 0: Der zieht auch ziemlich gut an sagt die Fahrerin und lächelt man müsse mir dem Gaspedal gerade beim Rangieren an die Rampe vorsichtig umgehen sonst kann das schnell nach hinten los geben.
• 45:26
  Speaker 0: Und anscheinend sind ja die Spiliteure davon, trotz des höheren Preises auf jeden Fall positiv stehen den ganzen Positiv gegenüber.
• 45:36
  Speaker 0: Also man hat ja hier eigentlich also man hat ausschließlich positive Beispiele davon gehört und es macht ja auch nur Sinn so weil obwissli Auto fahren immer das angenehmere Fahren ist loll außer du brauchst ein richtig krass V-Acht Motor aber scheitert einfach eine beschissen Ladeinfrastruktur.
• 45:51
  Speaker 0: Ich möchte das nochmal wiederholen.
• 45:52
  Speaker 0: Es gibt nur achtundachtzig Standorte, wo E-LKWs gescheit laden können weil sie dort gut einparken können.
• 46:03
  Speaker 0: Das ist so verrückt.
• 46:04
  Speaker 0: und wir reden trotzdem noch von einem Anstieg von achtundachzig, sieben Prozent.
• 46:08
  Speaker 0: waren es glaube ich Sekunden, lass mich noch mal schauen.
• 46:11
  Speaker 0: Wir hatten einen Anstiege an verkauften E-RKW's von über achtzig Prozent.
• 46:16
  Speaker 0: Das zeigt ja dass auf jeden Fall das Interesse da ist.
• 46:19
  Speaker 0: achtund achtzig, fünf Prozent warns im ersten halb Jahr zwanzig sechsundzwanzig.
• 46:23
  Speaker 0: Und anscheinend sind die Leute ja auf jeden Fall gewillt, also eher gewesen eine Chance zu geben.
• 46:29
  Speaker 0: jetzt müssten sie einfach nur noch günstiger werden und die Ladeninfrastruktur muss deutlich ausgebaut werden.
• 46:35
  Speaker 0: das ist ja mittlerweile für eh Autos.
• 46:39
  Speaker 0: selber ist hier die Laden-Infrastruktur schon ziemlich gut wenn man von den Preisen ab sieht, des Preischaos ist ein vollkommener Albtraum.
• 46:48
  Speaker 0: Aber vor allem für E-LKWs musste auf jeden Fall was getan werden, weil es kann nicht sein dass es in im Jahr ist.
• 46:54
  Speaker 0: In dem Jahr ist es in den Jahr im Jahr und zwanzig.
• 46:58
  Speaker 0: nur achtundachzig Ladestandorte gibt.
• 47:01
  Speaker 0: Stellt euch das mal vor!
• 47:03
  Speaker 0: Nur achtundachtzig öffentlich zügendliche Ladestandorte.
• 47:07
  Speaker 0: insgesamt stehen dreihundertfünfundfünfzig ladepunkte Sorts zur Verfügung Alleine im ersten Halbjahr, zwanzig, sechsundzwanzig wurden über achttausend Lkw registriert.
• 47:17
  Speaker 0: Das ist doch nicht ... das ist auch hä?
• 47:20
  Speaker 0: Hä?
• 47:20
  Speaker 0: Sorry!
• 47:21
  Speaker 0: Tut mir leid.
• 47:21
  Speaker 0: Das kann ich nicht nachvollziehen.
• 47:26
  Speaker 0: Da muss auf jeden Fall was getan werden weil das wirklich ein Fiebertraum.
• 47:29
  Speaker 0: Das is' wirklich ein absoluter Fiebertraum.
• 47:31
  Speaker 0: aber jetzt wisst ihr Bescheid und ich hoffe dass sich da in Zukunft auf jeden fall etwas tun wird.
• 47:36
  Speaker 0: Ich hoffe dass ich dann zukunft auf jedenfall Etwas TUN wird.
• 47:41
  Speaker 0: Der letzte Artikel, den ich heute für euch habe kommt aus der Süddeutschen Zeitung und spricht davon dass anscheinend das BSW keine Koalition machen möchte.
• 47:53
  Speaker 0: Und das ist ja erstmal eine vielleicht nicht ganz vertrauenswürdige aber erst mal eine anscheinen gute Nachricht.
• 48:07
  Speaker 0: So dazu schreibt die SüdDeutsche Zeitung.
• 48:17
  Speaker 0: Was es nicht will.
• 48:21
  Speaker 0: Gut, eine Woche nach der Landtagswahl in Sachsen-Anhalt ist weiterhin nicht klar, ob und wie die AfD ihren deutlichen Weisig in Regierungshandeln übersetzen wird.
• 48:29
  Speaker 0: Immer klarer wird hingegen, welche Optionen nicht infrage kommen!
• 48:33
  Speaker 0: Die stellvertretende BSW-Fraktionschefin Claudia Wittig hat eine Koalition mit der AfD nun definitiv ausgeschlossen – Wittigg sagte der Magdeburger Volksstimme.
• 48:43
  Speaker 0: Wir gehen nicht in Koalitionsgespräche mit der AfD und wir gehen nicht an eine Koalition, wie die mit der AFD noch mit anderen Parteien, Zitat Ende.
• 48:52
  Speaker 0: Was ich tatsächlich irgendwie interessant fand, weil wenn man sich das Gespräch anschaut, was das Interview anschaut wo am Wahlabend, wo die Witzig mit der Weide zusammen war, da könnte man sich fragen, okay, das sah erstaunlich nach ... erstauntlich nach, ey, wir sind Best Friends aus!
• 49:09
  Speaker 0: Das war wirklich ein halbes Rumgetotel, was sie da gemacht haben.
• 49:13
  Speaker 0: Weiter heißt es.
• 49:15
  Speaker 0: PSW-Fraktionschef Thomas Schulzer hat sich vergangene Woche auf mehrfache Nachfrage nicht eindeutig festgelegt und eine Koalitionsoption mit der AfD zumindest offen gelassen.
• 49:25
  Speaker 0: Das BSW ist mit fünf Abgeordneten in den Landtag eingezogen, die AfD verfügt über einen thirtyneinzig Mann Date genauso viele wie CDU, SPD, Grüne und Linke zusammen.
• 49:35
  Speaker 0: Und das BSW hat also kein Lager einer absolute Mehrheit.
• 49:38
  Speaker 0: Die AfD hat alle Parteien zu Gesprächen eingeladen, eine Zusage kam nur vom BSW – alle anderen lehnten ab!
• 49:45
  Speaker 0: Wittig stellte nun in der Volksstimme klar dass es in diesen Gesprächen um Inhalte gehe nicht um eine Sondierung für ein festes Bündnis.
• 49:52
  Speaker 0: Bei der Wahl zum Ministerpräsidenten will sich das BSB geschlossen enthalten.
• 49:57
  Speaker 0: Geschlossene Enthalten ist sehr einfach weil es sind nur fünf Leute.
• 50:00
  Speaker 0: AfD-Spitzenkandidat Ulrich Siegmund fehlen drei Stimmen zur absoluten Mehrheit, die er in den ersten beiden Wahlgängen einer Ministerpräsidentenwahl benötigen würde.
• 50:11
  Speaker 0: In einem dritten Wahlgang würde die einfache Mehrheit reichen.
• 50:13
  Speaker 0: Vorausgesetzt, die fünf BSW-Abgeordneten enthalten sich, würde also eine weitere Enthaltung oder eine Ja-Stimme aus dem demokratischen Block reichen!
• 50:23
  Speaker 0: Die AfD kokettiert seit dem Wahlabend damit dass einzelne CDU Abgeordnete für die zur AfD überlaufen könnten.
• 50:32
  Speaker 0: Ein Fraktionswechsel haben zwar alle CDU-Mandatsträger ausgeschlossen, denkbar wäre aber, dass einzelne in einem dritten Wahlgang für Ulrichs Siegmund votieren könnten – auch wenn dies noch Ministerpräsident und CDU Landeschef Sven Schulze öffentlich ausschließt.
• 50:48
  Speaker 0: Die AfD werde von der CDU kein Unterstützung bei der Regierungsbildung bekommen, sagte Schulzer am Montag nach einer Fraktionsklausur.
• 50:57
  Speaker 0: Der siebenundvierzigjährige hatte sich in der vergangenen Woche überraschend zum Fraktionchef wählen lassen, mit dem Denkpack knappes Ergebnis.
• 51:05
  Speaker 0: Seinem Ansehen in der Partei hat das eher nicht geschadet.
• 51:09
  Speaker 0: Schulze kündigte nach der Faktionsklause an die CDU werde konstruktive Oppositionsarbeit leisten – das würde bedeuten dass man sich von Fall zu Fall mit den Themen beschäftigte.
• 51:19
  Speaker 0: Das Wahlergebnis habe man in der Stärke nicht erwartet.
• 51:21
  Speaker 0: Die CDU hat am sechsten September eine historische Walden-Dellage eingefahren, sie fiel von die Art des Sechsunddreißig Komma Eins auf.
• 51:27
  Speaker 0: siebzehn Komma zwei Prozent das ist immer noch Eine Wohltate mein Ohren und holte kein einziges Direktmandat mehr.
• 51:37
  Speaker 0: Die AfD wurde mit dreinviertzig Komma acht Prozent mit Abstand stärkste Kraft.
• 51:43
  Speaker 0: Im Wahlkampf hatte die AfD eine Koalition mit anderen Parteien ausgeschlossen.
• 51:47
  Speaker 0: Im ihr alter und neuer Fraktionschef Oliver Kirchner schlug nun auch entsprechende Töne gegenüber dem BSW an.
• 51:53
  Speaker 0: In einem Interview mit dem rechtsextremen Magazin Kompakt sagte Kirchna mit Blick auf die beiden BSW-Vorsitzenden Amira Mohamed Ali, Fabio de Masi zitat – ich sollte jetzt plötzlich mit deutem Politik machen fünf Jahre lang unter der Verwaltung von Mohamed Alie und diesem Haltbitaliener stehen, der hier irgendwie sagt das sind alles Nazis alle nicht machen.
• 52:15
  Speaker 0: Ja, was soll das denn werden?
• 52:17
  Speaker 0: Ich finde es ironisch dass er sich darüber aus aufregt und dass ihn alle Nazis nennen während der nazisachen sagt Was ist das für eine Aussage?
• 52:27
  Speaker 0: ich soll jetzt plötzlich mit Leuten Politik machen fünf Jahre lang die unter der Verwaltung von Mohammed Ali um diesem halbitaliener stehen Der hier irgendwie sagt das sind alles Nazi's und das können wir Alle Nicht Machen.
• 52:40
  Speaker 0: ja was soll Das entwerden?
• 52:43
  Speaker 0: oder der nazi?
• 52:45
  Speaker 0: Der Nazi beschwert sich darüber, dass er Nazi genannt wird während er Nazisachen sagt.
• 52:51
  Speaker 0: Wow!
• 52:54
  Speaker 0: Die Masi konterte die Aussage am Dienstag auf dem Kurznachrichtendienst ehemals Twitter mit der Feststellung die AfD habe vor lauter Fachkräftemangel panische Angst, das das BSW sie Tintitat hinter der Brandmauer hervorzerrt und sich mit Sachpolitik beweisen muss.
• 53:09
  Speaker 0: AfD-Spitzenkandidat Ulrich Sigmund kündigt denn das an, erst mal weiter Wahlkampf zu machen.
• 53:14
  Speaker 0: Am Freitag und Samstag will er mit Live-Erik Holm auftreten dem AfD-Ministerpräsidentenkandidaten in Mecklenburg-Vorpommern.
• 53:21
  Speaker 0: Dort wird diesen Sonntag ein neuer Landtag gewählt.
• 53:24
  Speaker 0: Das werden wir hier natürlich auf Meinungsmache entsprechend covern!
• 53:28
  Speaker 0: Ähm ... Das klingt halt also an sich... Also herzlichen Glückwunsch.
• 53:35
  Speaker 0: Sie haben der Koalition eine Absage erteilt Aber sie haben ja trotzdem offen gelassen, dass die Sachbezogen mit der AfD zusammenarbeiten möchten.
• 53:43
  Speaker 0: Das ist auch kein klares Nein.
• 53:44
  Speaker 0: herzlichen Glückwunsch.
• 53:45
  Speaker 0: Das was Sie immer schon sagen.
• 53:48
  Speaker 0: Ansonsten auch das Fabio de Masi erst mal größter Downfall in der Geschichte.
• 53:53
  Speaker 0: Das is crazy!
• 53:55
  Speaker 0: Aber ... Dass man da sagt, dass man sich von hinterher Brandmauer fortzieht und sich mit Sachpolitik beweisen muss... Ist halt wieder diese Entzauberungsnarrative, was ja de facto nicht stimmt.
• 54:08
  Speaker 0: Wenn die Menschen der AfD, also wenn die AfD wählenden schon jetzt Faktenresistenz sind.
• 54:15
  Speaker 0: Dann darf man sie... Also dann kann man doch nicht allen Ernstes behaupten, dass die während einer AfD-Regierung auf einmal Fakte wertschätzen.
• 54:24
  Speaker 0: Das ergibt ja keinen Sinn so!
• 54:27
  Speaker 0: Die AfD schafft es jetzt schon nicht.
• 54:28
  Speaker 0: Sachpolitik zu oder nicht mit Sachpolitik zum Punkten?
• 54:32
  Speaker 0: Wieso sollte man glauben das die Wähler auf einmal, wenn Sie in Regierungsverantwortung sind, auf einmal faktisch Alles hinterfragen, was die AfD macht.
• 54:40
  Speaker 0: Herzlichen Glückwunsch!
• 54:41
  Speaker 0: Das wird nicht passieren so.
• 54:43
  Speaker 0: diese gesamte Entzauberungsdebatte ist vollkommen an den Haaren herbeigezogen und da möchte ich einmal ganz kurz es hat nämlich stay vor einiger Zeit mal erwähnt und zwar dieses buch hier empfehlen.
• 54:57
  Speaker 0: das habe ich jetzt habe ich gestern zu ende gelesen.
• 55:00
  Speaker 0: auch dort wird besprochen dass dieser entzaubergung nicht funktionieren wird weil die Menschen, die die AfD wählen sind jetzt schon nicht an Fakt interessiert.
• 55:13
  Speaker 0: Und wie will man eine Partei entzaubern wo die Partei vor der Wahl oder wo die Parteianhänger vor der Wahlen nicht anfakten interessiert sind?
• 55:23
  Speaker 0: Weil sie sich ja dann nach der Wahl logischerweise auch nicht sind und deswegen ... Das war mir noch mal wichtig zu sagen.
• 55:33
  Speaker 0: das wars mit den Nachrichten heute.
• 55:36
  Speaker 0: Ich möchte euch nochmal auf www.mannungsmacher.de verweisen.
• 55:38
  Speaker 0: Dort findet ihr täglich die aktuellsten Nachrichten.
• 55:41
  Speaker 0: Dort findet Ihr eben auch exklusiver Ticket-Videos von Paul und eben auch, ich kann euch ja schon mal spoilern in den nächsten Tagen auf jeden Fall ein Faktencheck zum AfD-Wahlprogramm im Mecklenburg-Vorpommern.
• 55:51
  Speaker 0: Ansonsten bin Ich und ist auch Stay am Sonntag für Euch da wenn wir jeweils einzeln unsere Streams machen bezüglich der Landtagswahl Mecklenburg-Vorpommern, da werde ich live sein ab zwölf Uhr.
• 56:06
  Speaker 0: Ich glaube, es ist ein bisschen später.
• 56:07
  Speaker 0: Schaut euch gerne vorbei!
• 56:09
  Speaker 0: Mein Twitch findet ihr in der Videobeschreibung.
• 56:11
  Speaker 0: wo ihr stay findet wisst ihr wahrscheinlich und damit möchte ich mich für eure Aufmerksamkeit bedanken.
• 56:16
  Speaker 0: Habt noch einen guten Abend oder je nachdem wenn ihr das seht habt noch einen Guten Tag und wir sehen uns nächsten Samstag wieder.
• 56:23
  Speaker 0: Bis zum nächsten Mal und Tschüss.