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THIAGO ISAAC - Empresário #246 · NinjaCast

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No ar, mais ou menos só no Ninja cast, João Gabriel.
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Graças a Deus Ninja. Falar foi daquele pessoal da
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rádio gostaria de falar, né? Fazendo o que amo, vivendo
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intensamente as emoções de apresentar com João Gabriel o
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Ninja cast, né? Permita me entrar na sua
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residência, no seu trabalho, em qualquer local que você nos
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assistam, né, João Gabriel? E é importante dizer que
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trabalhamos em nome dos melhores parceiros e anunciantes da
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Paraíba, do Brasil e do mundo, né Joãozinho?
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Trabalhamos em nome da cachaça Serra de Areia, da pimenta
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nativa do Delta café, em nome também do Beto Brunet negócios
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imobiliários, também da Golf mind zero 83 Burger, amor story
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e da OS entretenimento com os melhores shows aqui na Paraíba,
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né Joãozinho? Isso Ninja e vamos agora para
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uma temporada. Está chegando aí o final de.
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Ano, né? Isso Ninja quer as.
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Coisas chegando. E você, já preparou na roupa de
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Papai Noel para apresentar alguns episódios aqui, né
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Joãozinho? Eu vou, eu não vou lhe responder
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aqui, mas infelizmente o. Programa preparo na roupa
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vermelha não. Permite eu falar para ele dizer
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onde é que o Papai Noel? Mas não é você, o Luís Pereira,
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que vai preparar o nosso advogado?
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Vem, Luís Pereira, vai preparar o todo o look, né, Joãozinho?
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Tá bom. Um abraço para todos da TV
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diário que nos acompanham. Pessoal da região.
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De Cajazeiras, um abraço, TV, diário, sistema, diário de
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comunicação, João. Aberto, manda um abraço também,
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pessoal, de cabedeiro. Isso um forte abraço para toda a
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cidade portuária de cabedeiro. É muito moído.
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Você você fez o negócio girar esse final de semana lá.
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Rapaz, é, foi muito moído, muito moído.
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O que teve gente querendo saber das coisas?
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Vamos ver. Você soltou uma exclusiva
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bombástica. Foi.
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Eu acho que a gente tem que como imprensa, né?
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A gente tem que noticiar os fatos.
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Exato, as informações, elas acontecem.
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São informações de bastidores. Foram um trabalho de pesquisa.
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Né, um trabalho de levantamento de informações e o mais
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importante, de informações verídicas, né?
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Até as próprias partes envolvidas concordaram de que o
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vídeo né, exibido lá, né, na no blog do Ninja aprovado daquelas
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situações de Cabedelo com interferências, né?
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Eles foram verídicos e isso não foi anão foi não, não foi a
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graças a Deus. A gente trabalha com a questão
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da credibilidade, né, José? Vamos parecer isso aí longe.
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Demais e a gente fica emocionado quando a gente.
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Né, fica bem as imagens aqui, né, Joãozinho?
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Deu congelado, não foi? Deu congelado.
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Eu pensei que tinha travado, mas deu certo.
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Vamos embora. Faz faz honra hoje o nosso
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convidado João Gabriel. Eu já tenho a honra aqui de
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receber Ninja no Ninja kest Thiago Isaac.
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Ele foi chamado de dona. Agora ele não gostou.
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Muito não. Diretor presidente é o diretor
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executivo. Ele vai dizer o cargo.
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Ó executivo, CEO pode, pode ser CEO, manager, alguns
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primeiro-ministro, então ele, ele é o super ministro, é o
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presidente, o presidente, não. João Gabriel.
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Tiago Moraes autoescola, muito conhecida aqui em João Pessoa,
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autoescola renda, pai, seja bem-vindo, meu irmão.
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Obrigado, obrigado. É uma satisfação estar aqui com
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vocês. É pra estar contando um
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pouquinho da nossa história, falando um pouquinho sobre o
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trajeto que a gente teve por aqui.
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Ó, rapaz, eu estava entre pensando nos pastores.
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É um vem umas memórias, né? A vida ela te proporciona
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memórias e ótimas recordações. Eu me lembrei a gente começando
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um episódio, lembrei dos pais de de Tiago, né?
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O irenaldo que. Eu conheci durante muito tempo,
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né? Em memória que a gente manda um
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forte abraço a toda família, né? E erinaldo era uma pessoa muito
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atenciosa, ernaldo sempre era aquela pessoa que, além de olhar
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no olho, de ser uma pessoa de bem, você vê como um pai de
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família, um empreendedor. Erinaldo era um cara humano.
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Ele jamais. Você viu alguma pessoa dizer que
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Reinaldo tinha algum tipo de vaidade, impacto?
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Ele era uma pessoa humilde, uma pessoa simples, uma pessoa
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extremamente, de muita fé. Eu acho que, como a sua mãe,
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dona Isabel, é de muita fé. Eu fico impressionado quando eu
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tenho a oportunidade de encontrar os filhos, né?
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E. Com certeza, e os 2 juntos é que
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colocaram toda essa história em movimento.
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Quantos anos de história já são? 32 anos já de história.
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Olha aí 32. Eu gosto de dizer sempre, né?
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Como eu estava comentando, eu tenho 38 anos de vida e 40 de
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autoescola. Porque.
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Minha mãe já estava dentro da autoescola desde antes de eu
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nascer. Então assim, a gente já tem toda
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11 história de de de vida e de família dentro dessa, dentro
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dessa caminhada, né? E dona?
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Eu não sou dona não. Eu sou só administrador hoje.
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Quem? É que administra tanto a empresa
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hoje? Hoje a administração da empresa
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sou eu, né? E minhas 2 irmãs.
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Nós somos Oo conselho de eleitor.
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E a nossa mãe Isabel, que ela é a presidente, né ela?
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É a? Presidente.
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Ela é que dá o puxão de orelha nos meninos.
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Ela é que. Está com a visão, com a visão
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macro, toda autoridade. É, mas hoje, AOO dia a dia, ela
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cuida mais das das questões, mais, digamos assim, de alto
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nível, e o dia a dia sou eu, minhas 2 irmãs e a Anne.
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Tereza. A gente trabalha em equipe aí
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para segurar, segurar o. Bumbo, uma pergunta que tem que
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ser óbvia, por que rainha da paz?
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Rainha da paz, porque ele sempre foi meu pai, minha mãe.
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Os 2 sempre foram muito devotos de nossa senhora.
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Rainha da paz, né? Lá lá de medjugori é aparição da
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nossa senhora rainha da paz. E assim desde o começo.
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Tudo foi muito pautado pela fé, entendeu?
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Então, assim é em todas as grandes decisões, né?
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Tanto as decisões familiares quanto as decisões empresariais,
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houve sempre, obviamente, a racionalidade AAA,
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discricionariedade. Mas quando a razão chega no
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limite, ela é sempre na fé. Né?
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Então, assim, essa fé foi sempre que pautou muito o nosso
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trabalho, a nossa caminhada. E desde o começo já já é, é,
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nunca houve dúvida, sempre foi rainha da paz e você disse.
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Que tá há 40 anos dentro da autoescola.
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Mas me diga uma coisa, você era menino, seu pai administrando
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ali? Como é que você foi sendo
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inserido dentro da empresa? Como é que você foi conhecendo?
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Como é que as coisas funcionavam lá dentro da empresa?
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Todos nós, né? Tanto eu quanto minhas juízes e
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irmãs a gente sempre teve ali dentro.
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Né, sempre foi o nosso dia a dia.
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Então quando a gente saía da escola, é IA van da autoescola,
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eu IA buscar a gente no colégio, né?
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E aí a gente vinha pra dentro da da empresa e a gente tava ali
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fazendo a tarefa de casa da da escola, vendo ali OOO
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atendimento do pirou, entendeu? Então a gente desde sempre a
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gente sempre tava ali dentro. Eu gosto de dizer que o meu
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primeiro trabalho, né, foi com 14 anos.
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Eu comecei ali a ter uma função ali dentro, que na época, quando
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a quando o Detran ainda era em Jaguaribe, e aí foi construída a
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pista de prova lá no em Mangabeira, antes de se
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construir a sede. Aí eu IA para lá com caderninho
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anotar as provas que iam sendo feitas no dia, né?
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Os carros que entravam e que saía da prova, eu IA lá para
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anotar e aí quando chegava no final eu prestava conta.
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Então aquilo aí foi meu primeiro trabalho, né?
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E aí com o passar do tempo, cada, cada um foi é assumindo
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algumas atividades dentro da empresa.
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No tempo eu passei cuidando do setor prático, fazendo
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agendamento de aula, atendendo o aluno.
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É depois com o desenvolvimento, né?
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Eu fui, mas por parte de ti, de tecnologia, comecei a cuidar da
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nossa infraestrutura, parte de sistema.
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Minhas irmãs é uma delas é é engenheira, outra ela é, ela é,
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é contadora, né? Então cada um foi naturalmente
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assumindo ali alguns papéis. É, infelizmente, quando nosso
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pai faleceu, a gente teve que assumir de de vez, né?
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Eu gosto sempre de dizer que ele é ele.
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Ele fazia o trabalho de 10 e tinha nós 4 para ajudar.
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Aí agora cada um teve que continuar fazendo o que já fazia
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e pegar um pedacinho do trabalho que.
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Ele fazia, não teve nenhum preparo de sucessão.
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Formal, não. Formal, não.
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Mas assim é. A gente sempre teve, como eu
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disse, a gente sempre teve lá dentro, entendeu?
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E eu gosto sempre de dizer que nós éramos os braços e os olhos
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dele. Né?
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Então onde ele ele ele gostava de estar em tudo, mas onde ele
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não podia estar, sempre estava um de nós.
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Então com isso foi naturalmente. A gente foi aprendendo muito,
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né? E a gente acredita muito que ele
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continua lá de cima, olhando para gente, abençoando a gente e
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cuidando da gente. Tudo começou anão é pintar as
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pessoas? Não, não começou no mercado de
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Jaguaribe. Olha a informação.
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Terra Boa, rapaz, todo mundo de Jaguaribe é é o melhor bairro da
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pessoa, ô rapaz. Eu concordo com você.
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Mercado de Jaguaribe Oo box número número número 12.
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Se bem me lembro que era um boxzinho bem no meio que tinha,
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a gente ficava, a gente chegava da escola Na Na terça-feira
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estava o pessoal descarregando a carne para feira de
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quarta-feira. Começou por lá.
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Começou lá, pequenininho, com boxzinho, com.
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Eu lembro que na época, na época foi assim, a revolução 9493, não
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90 e isso 93, mas 94 também me lembro.
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É na época, a grande revolução foi que Reinaldo está colocando
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um carro novo numa autoescola. Para você ter ideia, na época
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não existia faixa adesiva, o carro era pintado mesmo na
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lataria. Era pintado.
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Quando você IA vender o carro, você tinha que raspar com com
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com lâmina para poder tirar a tinta.
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Então, assim, e na época, o carro de alto escolar era
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Chevette. Era fusca, era os carros tudo
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caindo nos pedaços. Entendeu?
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E aí ele foi o que ele investigou como gol, gol.
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Novinho eu era. Eu lembro na época, era um gol e
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um Uno ficou. Quadrado da época.
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Isso o gol era novo, o Uno já foi usado.
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Só que quando ele viu o sucesso que fez, quando, pô, todo mundo
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ali gostando de fazer uma aula num carrinho de qualidade.
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Nessa época já era obrigatório aulas de autoescola.
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Acho que não. Né não?
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Nessa época, isso foi antes do código de trânsito.
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Novo código de trânsito. Diga aí.
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Antes era só do código de trânsito.
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O cara a vislumbrou na? Frente não, mas a autoescola
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sempre existiu. É isso, é e é e é uma das coisas
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que também que se fala muito, sempre existiu e sempre vai
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existir. Até o pessoal até fala que é,
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Ah, não, porque os carros vão se dirigir sozinho, é, mas sempre
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vai ter alguém que vai querer dirigir, entendeu?
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É, mas na época era uma coisa assim, muito mais é, é muito
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mais aberta, né? Não tinha muito controle, não
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tinha muita rigidez, por isso que assim os carros era tudo
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caindo os pedaços, entendeu? E aí a gente entrou, inovou, né?
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É, na época não existia curso teórico.
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A gente inovou e implementamos o curso teórico.
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A gente fazia aula aos sábados, é foi quando a gente com a gente
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alugou o segundo box. A gente começou com um boxzinho
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no mercado, alugamos o segundo para fazer uma salinha de aula,
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entendeu? E aí, graças a Deus, a gente.
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Então fomos crescendo, saímos do mercado, passamos para uma outra
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casa que era do lado do mercado, porque na época como o Detran em
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Jaguaribe. Tudo rodava a geral redor e na
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época não existia. É é emitir boleto online.
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Na época não existia documento, não existia digitalização na
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época, para você emitir o documento, você tem que ir lá
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fisicamente lá no Detran, entendeu?
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Então, por isso que fazia muito sentido, a gente tá ali perto, é
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e aí em 97 para 98, com a com a chegada do novo código de
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trânsito, quando o curso teórico passou a ser obrigatório.
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Né? E aí o volume de aulas teóricas
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também passou AA ser bem maior, porque na época era opcional,
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fazia quem queria, então a gente tinha ali uma salinha, fazia uma
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aulinha no sábado, quem queria fazia, mas com a obrigatoriedade
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do curso a gente passou para uma infraestrutura maior, né?
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Um prédio que era bem diferente para o Detran lá em Jaguaribe,
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né? É, e nessa época foi nessa
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época, a gente passou até um tempo morando dentro da
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autoescola, porque foi porque para passar para esse prédio
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novo era um prédio muito grande, muito maior.
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Então, ele literalmente vendeu tudo, vendeu o apartamento,
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vendeu tudo que tinha para poder investir nesse novo prédio.
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Ah, postou todas as fichas. Tudo, tudo, tudo.
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A gente passou 6 meses literalmente morando num
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quartinho que ele ficava em cima.
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É, mas graças a Deus, como eu, como eu disse, né?
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Tudo, tudo, tudo. Quando começa bem, termina bem.
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Então, graças a Deus a gente teve muito sucesso, conseguimos
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crescer. E aí quando o Detran saiu de lá
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de Jaguaribe, né, que foi para o prédio novo, na época em
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Mangabeira, é, a gente tinha uma escolha, a gente podia ou ir
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para Mangabeira para ficar perto do Detran, né?
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Que era a escolha lógica natural.
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Só que aí ele teve AA sacada de ir para o ponto central de João
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Pessoa, que foi o prédio de eptácio.
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E eu me lembro até hoje com muita clareza.
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De a gente no apartamento que a gente tinha conseguido é comprar
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pra gente morar depois que que depois que ele vendeu tudo.
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E aí a gente começou a se reconstruir.
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É, ele tava na dúvida, né? Pra saber.
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Eu lembro dele e minha mãe, os 2 eles conversando muito naquela
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angústia sem saber se IA pra evitar raciocínio, IA se era um
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passo maior do que aspeto. Na época o aluguel era uma coisa
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assim, fora da realidade e aí eu me lembro.
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Até os 2 olharam assim, fizeram uma oração.
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Coração forte, pedir a Deus iluminação.
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E aí ele disse, meu Deus, o senhor vai me dar a resposta
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aqui? Agora eu tenho 2 chaves no meu
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bolso. Eu vou meter a mão no bolso
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aqui. Se eu pegar a chave certa é
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porque é para eu ir para Epitácio.
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Se a chave for a chave errada, a gente vai procurar alguma coisa
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mais simples. A gente vai ficar ali em
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Mangabeira, ele pegou na hora que ele botou a chave, que abriu
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a porta, estava, estava. Caminho escrito, né, estava
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escrito. E aí a gente foi pra Epitácio e
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graças a Deus deu super certo. É hoje nós somos a maior
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autoescola do do estado, né? A gente tem aí na base de 6070.
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É carros, né? É carro de são?
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4040 e 40 e poucas moto 43 motos.
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Quantas unidades hoje de intermares?
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Extremidade da unidade da Epitácio, nos bancários e em
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cabedeiras era intermares era diferente.
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Eu me lembro da época de intermares.
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Mas era de frente para o mar, inclusive, durante muito tempo
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eu cuidava. É assim, uma das minhas posições
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era justamente dar apoio lá na unidade de intermares, né?
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Que era de frente para praia. Mas graças a Deus a gente
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conseguiu, conseguiu crescer e aí assim, né?
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Em 2021, infelizmente é nosso pai faleceu, né?
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E a gente assumiu a responsabilidade de dar
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seguimento, né? Mantendo os mesmos valores, né?
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Mantendo os mesmos princípios que ele sempre defendeu.
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É e graças a Deus a gente tá. Estamos estamos segurando,
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estamos fazendo o possível. Interessante que a gente tem uma
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marca da rainha da paz é que é o seguinte, os alunos, eles passam
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de pais para os filhos, pai e para filhos, não é isso?
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Oo pai chega para o filho e diz, Hein?
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Vá fazer na real da paz. É.
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Acontece muito? Isso não acontece.
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Muito, muito. Inclusive, até do ponto de vista
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de sistema que é a minha, a minha área.
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O que a gente mais tem é José Antônio da Silva, José Antônio
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da Silva filho, José Antônio da Silva neto, o que pega AA
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geração, meu pai. Ele sempre dizia que a maior
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propaganda é um cliente satisfeito, maior do que
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qualquer propaganda em rádio, TV, jornal.
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O cliente satisfeito, ele é o maior propaganda.
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Então a gente preza muito por isso.
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E tinha muito essa questão de dizer assim, faça a mais rádio
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da paz que você vai conseguir passar, não era isso?
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Sim, porque a gente a gente sempre teve muita essa questão
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de de fazer tudo que a gente pode fazer para ajudar o aluno,
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né? É, obviamente, com a medida que
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o processo foi se tornando cada vez mais complexo, cada vez mais
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complicado, muita coisa a gente perdeu um pouco da
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flexibilidade. Mas é é o que a gente pudesse
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fazer. Por exemplo, disponibilização de
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material, aula extra. Há assistência também com
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ônibus, o ônibus que. Sabe que eu IA dizer agora vocês
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foram para Epitácio, mas que é uma coisa fundamental que vocês.
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Fizeram foi o transporte de lá. Você IA para Epitácio, aluno,
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pegava para lá um ônibus, um ar-condicionado tal, e IA para
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mangadeira. Uhum.
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O que que acontece é tanto tanto o transporte das aulas.
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Antigamente, quando antes de do processo se tornar tão complexo
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as aulas, elas começavam e terminavam na casa do aluno.
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Isso tu IA buscar o aluno em casa, fazia a aula e depois
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voltava, entendeu? Infelizmente, depois que houve
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aí a exigência do monitoramento da aula, a gente não teve mais
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essa possibilidade, mas os exames até bem até antes da
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pandemia. A gente marcava com o aluno, o
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aluno vinha pra pra autoescola e a gente levava o aluno lá pro
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Detran, ficava o ônibus lá, o aluno quando ficava esperando,
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depois que terminava o exame esperando pra voltar, ficava no
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ar-condicionado. Eu me lembro que quando a gente
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colocou isso é até 11 anedota, né?
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É na era na época, quando tava aparecendo o DVD e aí a gente
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quando a gente foi comprar o ônibus.
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A gente comprou um ônibus com uma televisão, com um DVD.
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Eu me lembro até hoje que do que a gente colocava o filme.
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Eu assisto o filme todo dia. Tinha o mesmo filme, mas estava
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lá todo dia, porque era na época que era o meu trabalho era ir
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para lá, para o Detran, para. Acompanhar, acompanhar, deixar o
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aluno mais tranquilo, né? Casada nos exames médicos também
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acompanhavam, né ou não? Antigamente, quando o
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psicotético de exame de visto era no Detran, a gente também
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fazia exatamente. Só que aí depois que saiu do
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Detran, passou para as finanças clínicas.
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Aí agora é espalhado. Cada aluno vai para um lugar
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diferente, aí não dá mais. Já tem uma ideia de quantos
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motoristas formados na real da paz?
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Rapaz. É um número muito expressivo,
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não é não, ó e ó, ele vai ter que ser o morrer.
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A gente estava brincando com o telefone, eu tenho certeza que
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ele. Deve ter sido, não é?
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Telefone, nome, isso aí é um. Não, isso é um super.
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Isso aí é. O tablet, o tablet do nosso
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querido se oura. Mas ó, deixa, eu vou só te
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dizer. Vou te dar um.
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Número é muito forte, são número isso aí são número muito forte,
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são. Quem estiver assistindo vai, vai
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se identificar, né, João Gabriel?
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Verdade. Quem não conhece uma pessoa que
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já estudou na rainha da paz? Só de cadastro de aluno a gente
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hoje já passou. Espera aí, deixa eu só buscar?
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Aqui, ó João Gabriel. João Gabriel gosta de número.
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João Gabriel, você gosta? Eu gosto.
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Um MTI? Exato.
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Ele fica com o Zé bilhano, ó, fica com o Zé bilhano.
16:30
Ó, só em número a gente já passou dos 300000 alunos
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cadastrados. Olha, ou seja, mais de 300000
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pessoas já passaram por nós. Isso a partir de um de um tempo
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também, né? Desde o começo, não.
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Desde 2. Por volta de 2004, foi quando a
16:44
gente implementou o sistema automatizado.
16:47
É, mas aí eu eu boto cara na base aí de 400 AA, talvez até
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500000. 1000 pessoas já tenham passado por nós, porque é uma
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história muito grande, sem falar que assim é, é, tem, às vezes
16:58
tem a pessoa que passa por nós 34 vezes, é o cara que entra,
17:01
tem a habilitação inicial, depois volta para fazer a
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adição. Daqui a 5 anos ele vai
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classificar para a categoria de ônibus, entendeu?
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Então assim a gente e aí quando a gente vem classificar, às
17:10
vezes vem tirar a carteira do filho.
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Então existe muito essa questão do da confiança.
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Isso é muito bom. Vamos começar a exibir algumas
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fotografias, né? Vamos.
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Nosso querido Luiz Fernando aqui na isto pra e vir também pra
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gente surpreende. Eu gosto de surpresas com os
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nossos convidados, ó. E então nosso querido Inaldo aí
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ó. Ah, rapaz, esse aqui é o meu
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filho, o Felipe zaque coisa. Boa o netinho.
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Exatamente. Batizado casamento, batizado
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casamento. Rapaz, isso aí está com cara de
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ser num casamento, um casamento de uma prima minha, assim bem me
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lembro. Quando você vê uma foto dessa,
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eu, porque é que você se lembra? Eu me lembro do quanto a família
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sempre foi importante, sempre, sempre, sempre.
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A família foi a coisa mais importante para a gente, sabe?
17:50
É, é, é eu, eu considero que é, é a nossa maior força, entendeu?
17:56
Ali bem do lado da bem, do lado de Deus, assim, Deus assina um
18:01
pouquinho, mas AA família é o que ele nos concede, é a forma
18:04
que ele nos concede, de manter essa coesão.
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Eu Acredito que a gente só conseguiu chegar onde a gente
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conseguiu, porque a gente sempre se manteve Unido.
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Impressão, eu estou aqui, eu estou conversando, falando, vem
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memória, você vai se lembrando drenal.
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E ele era uma pessoa que eu me emociono, porque era uma pessoa
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que sempre gostou muito da imprensa, sempre tratou muito
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bem. Jornalista, jornalista e
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radialista dos mais famosos, as as os maus humildes, né?
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Ele sempre teve a imprensa, sempre sentiu muito.
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AA é desaparecimento. De dizer que ele tinha uma
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habilidade, que é uma habilidade que a gente luta para tentar
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alcançar. Ele sabia exatamente a linguagem
18:36
para se comunicar com qualquer pessoa.
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Ele falava do gari a. Ao baixará, ao ao ao juiz, ele
18:43
sabia exatamente como se comunicar com todo mundo,
18:45
entendeu? Ele sabia como, como tocar as
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pessoas, ele sabia exatamente como chegar.
18:49
Olha, nessa pessoa aqui você tem que chegar aqui meio suave, não,
18:52
nesse cara aqui você tem que ser um pouquinho mais enérgico.
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Então ele, ele tinha essa habilidade de comunicação muito
18:56
forte. Não sei, né?
18:57
Talvez em outra vida ele fosse jornalista.
18:59
É impressionante, sabe? Eu vi também, né?
19:01
Outra coisa boa, né? Um cara pessoa que sabia
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gerenciar conflitos. Muitas minhas situações
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acontecem ele. Ouvir era aquele gentleman, né?
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Era muito difícil você ver, escutar, ver se ou ver irrenaldo
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perder algum tipo de paciência, olha, ele está passando, não
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estava a dele, entendia, conversava sempre presente e eu
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e tinha aquele ditado, né? oOoOO comércio só funciona com o
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olho do dono sempre que ele estava dentro da empresa, não,
19:21
sim. Era o primeiro que chegava e o
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último que saia. Ele chegava 6 horas da manhã,
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tá? E já estava lá 10 horas da
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noite. Ele ainda não tinha saído.
19:28
É, mas esse é um é um nível de de de trabalho, de de de de
19:32
excelência, né? Eu acho muito.
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É muito interessante você ver a marca com o né?
19:36
O fundador de uma maneira que é e.
19:38
Assim, e não. E não só isso, não só essa
19:40
dedicação, mas também a é união de propósito.
19:43
Né? Porque é aquela coisa, era ele
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ali e minha mãe também do lado, entendeu?
19:47
Então, assim, ele tinha uma base de apoio também, entendeu?
19:50
É, graças a Deus, eu posso dizer com muita, com muita
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tranquilidade que a gente também, em um determinado
19:55
momento, nos tornamos um apoio para ele.
19:57
Então é, é, eu acho que, como eu disse, a família sempre foi
20:00
muito, muito forte nesse sentido.
20:02
Vou comentar alguns detalhes interessantes que quando ele
20:04
conversava toda a situação, ele perguntava para a esposa, vou
20:07
perguntar para para patroa, vou conversar com ela.
20:10
Era interessante, experiência, experiência.
20:13
Verdade, todos os negócios, essas não.
20:16
Vi o homem, a cabeça, mulher, o pescoço, ela que vira pra onde
20:19
quer. Vamos pra fazer uma fotografia,
20:21
Luís Fernando, por favor. Eita eiras.
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Parceiros, né essa? Essa essa é uma das minhas fotos
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favoritas que eu tenho com ele. A gente isso aí era era.
20:31
Era o xodó dele. Era o era o barco dele.
20:33
Nome do barco era rainha da paz. Rainha da paz.
20:35
E era pronto, era o lugar em que ele IA para.
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Desopilar para desopilar. Bom demais.
20:40
E trabalhava muito também. Tem que dizer que o empresário,
20:43
ele tem uma jornada pesada, né? Não tinha boquinha com ele, não.
20:47
Ele era trabalho. Ele era de uma pessoa mesmo, do
20:49
interior. Ele era tecnicamente, ele era de
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uma pessoa, mas a família dele era de São José, de piranha,
20:54
são. José de piranha.
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Então era boa Sertão alto? Sertão, então, é, é.
20:58
Ele tinha muito essa raiz. Também sertanejo e até até o,
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digamos assim, o jeito do sertanejo, né?
21:04
Aquela aquele povo trabalhador, ele sempre teve muitas isso,
21:07
essa, essa característica. Vamos para mais uma fotografia
21:11
grande, Luiz Fernando. Tem vídeo, tem.
21:13
Vídeo, melhor ainda. Eita, pronto, essa essa é a
21:16
Teresa? Ela é, ela é, é a ela é a
21:20
engenheira e para a população? Também sempre dando conselho
21:23
acompanhado. Integral?
21:25
Integral é. É aquela coisa, na realidade,
21:27
enquanto eu estou aqui, ela está lá.
21:28
Isso é. Muito.
21:29
Pra eu poder sair, ela tem que ela tem que estar lá sempre
21:32
ficar, sempre tem que ficar alguém No No posto de.
21:34
Vigia não pode deixar, não pode deixar hora tem que estar na
21:37
parte de. Hora não pode deixar estar lá é
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vazia, não. Coisa boa?
21:40
Só mais um vídeo do Luiz Fernando, mais um vídeo no Ninja
21:42
cast. O.
21:44
Governo. Eita.
21:45
E essa aí é volta depois disso aí.
21:46
Isso aí é para polêmicas. Para gente começar é polêmica,
21:49
polêmica, polêmica. Vamos falar agora, logo é, vamos
21:53
falar um pouco da frota da rainha da paz?
21:55
200 carros começa a 200 e quantos carros ainda?
21:58
Não, ainda está chegando. Hoje a gente está, hoje a gente
22:00
está na base de 6065 carros, vou ficar.
22:03
Aonde assim, ó, você tem uma garagem para isso?
22:05
Como é que fica a? Estrutura disso nós temos o
22:06
nossa. A gente tem a área de de guarda
22:09
na eptax dos bancários, fica dividido.
22:11
Tem 2 garagens, tem 2. É, não são bem garagens, mas a
22:14
gente tem 11 área específica para para os carros nas 2
22:16
unidades. Tem caminhão tal?
22:17
Temos, temos caminhão? É, temos ônibus e carreta.
22:21
A gente não tem caminhão porque a categoria c ela não é muito
22:23
procurada e a categoria d já cobre tudo que ela, que ela
22:27
serve. Moto também, moto também temos
22:29
hoje. Hoje nós estamos com 43 motos.
22:31
Olha só, cara. Só 60, com 40, quase 100.
22:33
Vezes é e a procura é grande. Pessoal diz, tem um mito.
22:36
Ah, é fácil fazer prova de moto da habilitação de moto.
22:40
Isso é lenda ou é, é, é, é. Eu digo que o seguinte, AA prova
22:45
de moto, ela é, ela é a que tem AO maior número de pegadinha, ó,
22:49
entendeu? Ela é a prova assim, ela é mais
22:51
um pouquinho mais traiçoeira, porque porque tem muita coisinha
22:53
que se você não se ligar, você fica, entendeu?
22:55
Então, por exemplo, a sequência das setas você vai fazer ali os
22:57
cones, tem uma sequência, você tem que dá seta na entrada, dá
23:00
seta em cada cone, dá seta na saída, entendeu?
23:03
Você tem que entrar e sair pelo lado certo.
23:05
A rampa ela tem uma manhãzinha muito específica.
23:07
Você tem que acelerar antes de entrar, entendeu?
23:09
É a questão da viseira, que muita gente cai.
23:12
O cara tem 10 anos de experiência, mas quando chega
23:15
lá, esquece de baixar a viseira. Não foi reprovado.
23:18
Olha só um detalhe, não é não um detalhe, um.
23:20
Detalhe, é uma coisa minúscula, mas que se ninguém lhe orientar,
23:24
se você não não tiver atento a isso.
23:26
O que mais causa reteste é exame de vista, é psicotécnico ou é
23:30
erro de prova praticamente? Prova prática, prova prática,
23:32
sem dúvida, prova prática. Porque a prova prática, eu digo,
23:35
eu gosto de dizer sempre que assim, ela ela envolve, é
23:39
habilidade de conhecimento, né? Que é o que a gente é o que a
23:42
gente prepara, o que a gente dá para o aluno.
23:44
Mas ela envolve muito no estado emocional, né?
23:48
Envolve muito do cara que consegue manter a calma, não
23:50
consegue manter a cabeça fria. Eu gosto sempre de dizer, às
23:52
vezes tem o cara que ele está dominando o exercício, ele faz o
23:56
exercício tranquilo, só que ele quer fazer de primeira.
23:59
O cara é muito bom ele. É muito bom, ele quer fazer de
24:02
primeira. Aí no na, nesse de fazenda,
24:04
primeiro ele erra, entendeu? Aí às vezes tem o cara que está
24:06
nervoso, está ali, não está muito, mas ele vai na calma, ele
24:10
vai, ele entra. Eita, não entrei errado.
24:12
Ele sabe que ele tem um tempo, ele tira o carro da Baliza e
24:15
coloca de novo, certo? E esse cara passa.
24:17
A Baliza é o grande mito ainda. Cara, a Baliza, eu diria que a
24:21
Baliza ela é. Ela é hoje ainda o maior
24:23
desafio, né? Porque apesar de que
24:26
tecnicamente ela é a Baliza, ela é, ela é mecânica, ela é
24:30
repetição, se você executar os mesmos passos do mesmo jeito,
24:34
100% das vezes você vai acertar, entendeu?
24:36
Já a minha embreagem, que ela é a rampinha, ela já envolve uma
24:39
sensibilidade um pouco maior. Só que a Baliza ainda é o é o
24:42
bicho Papão, ainda tem muita gente que tem aquele pânico da
24:44
Baliza me. Diga uma coisa sobre a questão
24:46
de quem vai fazer ela. Aula prática para fazer a prova
24:49
é prática. Lá no Detran existe uns espaços
24:51
dedicados a isso. Hoje eu lembro que no passado o
24:53
povo fazia vamos lá para o ronaldão, almedão, que ali tem
24:56
uns espaços, o pessoal ficava ali treinando e tal.
24:59
Esses espaços ainda existe. A autoescola tem uma estrutura
25:01
própria ou usa esses espaços no meio da cidade para fazer?
25:03
Antigamente, quando a própria prova era feita no almedão, né,
25:07
todas as autoescolas treinavam lá no almedão.
25:10
Né? Só que desde que o Detran
25:11
construiu a pista é do Detran, é, a gente também procurou ter a
25:15
nossa própria pista. Então hoje nós temos 2 pistas
25:17
privativas. A gente tem uma no outplano,
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fica ali, é perto, perto do passo dos leões.
25:23
Eu sei onde é passo. Leões é muito bom?
25:25
É. E a gente tem um outro nos
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bancários, que fica ali perto da da igreja, das 3 ruas.
25:30
Sabe? Fica ali pertinho.
25:31
Então a gente tem essas 2 pistas que são exclusivas para
25:33
treinamento agora, assim, a gente também treina na rua, né?
25:36
Porque às vezes é interessante o aluno, ele tem 11 vivência mais,
25:39
digamos assim, mais é mais próxima da.
25:41
Realidade começa por lá, né, assim?
25:42
O ponto mais, normalmente o aluno, ele começa ali porque é
25:45
um ambiente mais controlado, exato.
25:47
Bom demais, vamos agora dar um time.
25:48
Vamos falar agora da não da caixa Serra?
25:51
Como servir o nosso Tesouro, né, João Gabriel?
25:54
Aqui do nosso amigo Evaldo Vieira.
25:56
Cachaça que o cbep sem fazer careta.
25:58
Aniversariante da semana, aniversário da semana.
26:00
Da semana nosso aqui, devolve Vieira. 70 e quantos?
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Não. 70. O quanto você volta é
26:04
brincadeira. Com 50 anos é bom.
26:06
Eu vou fazer esse copo Pra Ele. Eu vou mandar o nosso, eu vou
26:09
mandar o corte pro nosso deixa de resenha.
26:11
Cachaça Serra de a cachaça cbep sem fazer careta, em menor
26:14
índice de acidez do Brasil. Top de linha, essa cachaça é de
26:18
verdade, essa daí é uma maravilha.
26:21
Teve uma pessoa que foi aí para um.
26:24
Um resort aí esse final de semana, Hum, que chegou lá,
26:27
pediu logo a Bananinha para essa meta.
26:28
Pô, eu dei uma passadinha lá no na reserva do abiaí quando eu
26:31
cheguei no abiaí lá no na barraca lá, meu amigo, a cachaça
26:35
Serra de Areia, campeã de venda, olha aí, não interessante, ele
26:37
pegou a Bananinha branca, vamos mandar uma Bananinha para você,
26:40
Combinado? Nosso amigo Léo já garantiu, e o
26:43
interessante a Bananinha, eu achei que servia gelada, disse.
26:45
Então aqui é quente. E o povo toma, os turistas toma.
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E ele? E o interessante sabe como é que
26:49
ele oferecia Serra de Areia? Ele servir Serra de Areia.
26:52
Assim, ó, prove sim, do cheiro dá Bananinha.
26:54
Eu sou um negócio. Bom, cheiroso mesmo.
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Muito bom. Eu fico muito feliz quando a
26:57
gente vê lá na divisa, praticamente já Pernambuco, lá
27:01
em pitbull, a Serra de Areia arrebentando tanto a tradicional
27:05
que a tradicional da garrafinha verdinha pequenininha.
27:07
Se a da grande é um privilégio, era da pequenininha e a da
27:10
grande, desse tamanho da Bananinha a gente fica feliz.
27:12
Serra de Areia alfa, você obtém todos os detalhes.
27:15
Vamos agora falar da. Pimenta nativa forneria gourmet
27:19
recebe nesse momento o jantar da pimenta nativa.
27:21
Nosso querido Tiago, viu? E é aquele jantar romântico.
27:23
Vai com a patroa com a pizza pizzazinha maravilhosa, tem
27:27
aquela entrada, vai provar 300 empresários vogano Luís Cláudio
27:30
para degustar. Essa pimenta nativa que a gente
27:34
sabe, Fernando Luis Henrique, do Bessa, é a melhor pizzaria.
27:37
E tem aonde, Ninja? Não, porque também tem no
27:39
paraibamor somente. Somente também o jantar na
27:42
pimenta nativa Na Na matriz. Vai lá com a patroa, cobre João
27:46
Gabriel o voucher falar. Em paramor em novidades aí, né?
27:48
Novidades? Grandes novidades aí dos
27:50
projetos do paraibamor, que também no Ninja Cash.
27:53
Isso e a gente manda um grande abraço para o nosso querido
27:55
amigo com uma grande repercussão, Carlos Frederico,
27:58
exatamente CEO do paraibamor, que esteve aqui no Ninja Cash.
28:00
Ele manda um forte abraço para ele.
28:02
Vamos servir agora um café Delta para o nosso querido Tiago,
28:05
vamos? Ver se o Ninja.
28:06
Está está preparado? Vamos ver café de alto padrão?
28:09
Se o Ninja faz um café, você faz em casa e.
28:11
Dificuldade que a gente faz aqui nessa máquina.
28:13
Tranquilidade total apertou? Já saiu, comprou o?
28:17
Botão dessa vez foi bem, você está?
28:18
Lá em casa estou melhorando as Ah, é isso aí, melhorando.
28:22
Meu amigo Matheus, ó maravilha, esse Delta café, café de Torra
28:26
perfeita, café especial, café feito com aquele carinho que a
28:29
gente encontra nas diversas partes do mundo.
28:32
Quem sabe parceria Delta com o Ninja Cash é de sucesso.
28:36
Ó cheirinho, cheirinho, contamina aqui os estudos eu
28:39
gosto disso, olha, e o bom que esse esse mexe ele vai para já
28:43
foi querido, estava desligando. Querido.
28:45
Aí que é bom, vamos servir o nosso boa.
28:47
Essa máquina é muito boa. Vamos servir um cafezinho aqui?
28:50
E eu vou também provar o. Crema do café.
28:52
Vou provar esse Delta café maravilhoso por enquanto que eu
28:56
vou fazer o meu segundo Delta. Vamos agora acompanhar o merchan
29:00
e a novidade do nosso querido Beto Brunet.
29:03
Negócios familiares. Olha só que empreendimento
29:06
maravilhoso eu vou tomando aqui Manaíra o.
29:08
Apartamento está ali? Na o padrão de qualidade desse
29:11
empreendimento, com 165 m de área quadrada.
29:14
Mas é um verdadeiro requinte, sofisticação e a gente sabe com
29:19
o precinho que vai caber no seu bolso.
29:21
Você sabe o valor do imóvel? 865000 BRL.
29:25
Mas a gente sabe aqui o investimento dos seus sonhos, da
29:28
sua vida. Você tem que morar no melhor
29:30
lugar aqui, escolhido com todo carinho, com todo estudo.
29:35
São de festa aí? São de festa maravilhoso, nosso
29:37
querido Beto Bruno. Quando tem a assinatura de Beto
29:39
Bruno negócio sobre a gente sabe que o empreendimento ele é de
29:43
alto padrão e de qualidade por toda uma área de lazer.
29:45
Você que tem que fazer aquele exercício, você não vai sair de
29:48
casa, você vai fazer no condomínio com todos os
29:51
equipamentos. Aí é para você, normalmente
29:53
lazer, chamar a família, chamar os amigos, olhar esse visual
29:57
maravilhoso da cidade mais linda do mundo que é João Pessoa.
30:01
Olha só o tamanho desse empreendimento, olha aí, ó, na
30:04
área. Central da cidade.
30:06
Agradecer nosso amigo Beto Brunet.
30:08
Você vai agora mandar um ZAP ZAP maravilhoso pro Beto, né 9 só?
30:11
Não liga a cobrar por favor, né? Você vai comprar um
30:13
empreendimento desse ligado a cobrar?
30:14
Mesmo Beto gostou. Quando a gente falou do foi do
30:16
plantão 24 horas, 998020002. E Beto?
30:20
Trabalho de 24 horas mesmo. Pode falar com o Beto, Beto?
30:22
Estou interessado naquele empreendimento.
30:24
Lá, de maneira que são Ninja, peça Ninja na hora é mesmo é
30:27
Furtado 998020002 Beto Bruno negócios imobiliários a gente
30:33
assina embaixo, vamos falar agora.
30:35
Daquele golfe em Jaguaribe. Rapaz, deve ter com certeza.
30:38
Gove Maia de projetos e soluções de gestão pública.
30:41
Você é amigo empresário, você é amigo, gestor, prefeito,
30:44
secretário municipal, presidente de Câmara.
30:46
Você tem que procurar uma empresa séria, a empresa que tem
30:49
credibilidade, a empresa que vai resolver o seu problema para
30:52
evitar o que, João Gabriel? Dor de cabeça?
30:54
Isso é faleia, né? É só faleia.
30:56
É porque tem muita gente com dor de cabeça.
30:58
Tem, não tem? Você que compra errado?
30:59
Presidente de Câmara. Assina o contrato errado, aí tem
31:02
que responder. Isso da BO quem é que vai bater
31:04
na porta? Não fala o processo direito aí,
31:06
meu. Amigo, quem é que bate na porta?
31:08
Somente 5 horas da manhã. Vai lá, meu Deus do céu.
31:10
Então tem que evitar. Tem que procurar a Gov.
31:12
Mind. Qual o site da Gov.
31:13
Mind? João Gabriel.
31:14
Gov. Mindsolucoes.com.br.
31:16
Gov mind é OD mudo. Certo isso?
31:19
Gov mind soluções. Joia, e quem foi que vai porou
31:21
esse site? Diga para mim.
31:22
JG 3 tecnologia. Ah, e a melhor?
31:24
Que tem, meu amigo está nas bundas.
31:26
JC 3 com a Golf mind todos os detalhes, exceto tem tudo, né?
31:29
João? Tem tudo.
31:30
Quer dizer, fazer as buscas. Você entender como é que
31:32
funciona os serviços, quais são os serviços oferecidos, o como é
31:35
que faz para entrar em contato com o pessoal?
31:37
Está tudo lá no site. Isso é que é bom, maravilha.
31:39
Vamos para mais um parceiro de sucesso aí agora, após agora
31:42
zero 83 Burger aí é boa toda, viu?
31:45
Aí, meu amigo, é, não é boa não. É, é sensacional, a.
31:49
Melhor hambúrguer, né Joãozinho? Exatamente, simplesmente
31:53
terceiro melhor hambúrguer do Brasil e meio de em Paraíba, né,
31:56
Joãozinho? Meio de em Paraíba, meio de
31:57
Jaguaribe, rapaz, é meio de olhe, terceiro lugar no Brasil
32:00
premiada pelo hambúrguer, prefeito, não é isso?
32:02
O ranking hambúrguer, prefeito, prefeito.
32:04
Prefeito hambúrguer, prefeito. Hambúrguer prefeito, hambúrguer
32:07
os. Prefeito também gosto se se ele
32:08
esteve aqui e disse que gostava de frequentar lá em jaguaribo só
32:12
adora z 83. Mas eles foi.
32:13
Eles foram eleito o terceiro hambúrguer.
32:16
Mais gostoso do país pelo ranking hambúrguer perfeito, com
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nervoso, que é um ranking especializado.
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Giovanna Adriano, o homem está. Nervoso.
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Está nervoso? Atenção a doutora Taís, não sei
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o que está acontecendo. Café, ele está com Deli, tem que
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tomar uma cachaça dele para melhorar, é verdade, tem que
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tomar uma cachaça, sempre está relaxada, está parecendo que
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está no começo dele, já falei mais de 200 episódios, o homem e
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ainda está, está com hora, então todo mundo, você tem que ter
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hora de Volvo, você está com hora de Volvo, velho.
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E agora? Não é no merchan, não vou.
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Você bateu, mas. Termina de fazer merchan, então.
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Tá certo? Portanto, você vai para zero,
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tem 3 Burger no Instagram, o pune já quer 10% de desconto.
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E tem muita celebridade pedindo aí, viu?
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Tem gente pedindo aí 10 por. 100 muita gente pedindo 10%.
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Eu fico feliz, tá? É isso aí, né?
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Jozinho isso. Então vamos agora falar agora de
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outra empresa maravilhosa. Diga aí.
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É amor, história. Meia hora de baixar?
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Bom, um abraço para Tony e martinha.
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É engraçado para perceber o fixo ou reclama, né?
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Vamos agora da mo história. Vamos.
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Vamos executar aí o essa nova coleção da mo história do bairro
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dos estados aí ó, a mulherada adora melhor coleção de moda
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está chegando no verão final de ano vai praia agora aí ó Natal e
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andou x aniver está com o look da mo história esse final de
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semana vai ter agora com uma celebração 50 anos de casamento
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do meu pai e da minha mãe vá x Anne estará com o look da amor
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story vai passar o black patroa vai.
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Passar lá, né? Meu sexta-feira já vai ser
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arrumada meu story oficial no Instagram, meu story
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oficial.com.br todo catálogo com os lançamentos e você sabe,
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descontos também. Você amigo que está acompanhando
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o Ninja caixa no interior do estado quer fazer o pedido, você
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recebe com desconto 40% para outlet, você quer lá, está com a
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sua loja, tem a sua butique, tem o seu comércio, você de
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Esperança, você que está acompanhando a gente no interior
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da Paraíba, toda a boa história tem cobertura de todo o
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território Paraibano e também com descontos também para João
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Pessoa, você vai fazer o pedido da boa história.
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A partir de 399 é grátis para toda a região metropolitana.
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A família mohistória e sempre em expansão.
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Vamos falar da OS entretenimento?
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Tem um showzinho. É maravilhoso, né, Joãozinho?
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Tem o Natan por aí. Dia 28 de novembro, se eu não me
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engano. Espera aí, deixa eu consultar
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aqui os universitários? Sucesso dos rosa o casa cheia é
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também o show infantil dos rosa. Foi espetacular.
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A gente quer parabenizar a família paraibana.
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Um abraço para AOS entretenimento, com os melhores
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shows aqui, meu amigo, fui pro show de Maurício mandeira, tirei
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foto lá, vou tirar, bati a parada.
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Foi lá assistir um show, uma orquestra, um.
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Dia que ele tem Benito de Paula. Também Benito de Paula, também
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Benito, tocou o Pinheiro que eu quase faço.
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Uma música que ele cantou. Lá isso aí, meu samba o ano
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inteiro, cara, sem fundo de tamborim, não é a música?
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Canta bem, canta bem não. Canta, canta e era um sítio.
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Se emocionante, era um sítio, sabe quem morou?
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Na minha rua, né? Hã, ele morou na minha rua beira
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de Paula. Foi Bonner, mas seria.
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Era o Castelinho e. Ensaiava e ensaiava muito pelo e
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o filho dele toca bem também. Que ano toca beira de Paula.
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Maravilhoso. Acompanha?
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Olha. Olha que realmente tem um show
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do Natan por. Aí que é um YouTube infantil, a
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criançada deve conhecer aí boa no dia 28 de novembro mesmo,
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como eu disse 19 e 30 está chegando lá.
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Teatro Pedra do Reino. Bom demais.
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Vamos falar agora da do outro assunto, Danilo?
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Lógico, graças a Deus. Graças a Deus faz o Pix aí,
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arrebenta. Tira onda e o Zé fica
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perturbando com os anunciantes, perturbando com o cabo.
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A tosse pelo Vasco você deixa e a resenha, viu, irmão?
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Que é o cara? Fazer um empreendimento na rua
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Vasco da Gama. Está mais do que certo?
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É. E o Vasco está quase na
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Libertadores, meu amigo, deixa. Eu falar besteira?
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Olha só, liga até da rua E cair. É se ele se ele mudar o endereço
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para uma rua melhor. Vai ser, em primeiro lugar, um.
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Hambúrguer não é nada só. Aconteceram por causa do.
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Nada disso, Ernesto. Um hambúrguer já atingiu o
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primeiro lugar em todo lugar na Paraíba e tudo.
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Vamos agora exibir uma matéria pra gente falar agora da vamos
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falar agora de uma matéria e se perder esse baixar você vai
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pagar por juros e correção, você vai ver o que é bom pra tosse.
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Vamos falar agora de um de um assunto importante nessas novas,
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essas novas possibilidades, né? Essas especulações, tem como?
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Botar com áudio? Não, não é só a gente botar o
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fone aqui, né? Solta aí.
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Tá solta aí pra gente rochar, por favor, esse material que a
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gente também vai exibir no próprio conteúdo.
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Solta aí, por favor, porque é o assunto do.
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Momento é o assunto do momento. Vamos lá, César Filho aí falando
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aqui, dá para ouvir? Tá cortando aí?
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Tá, e essa informação aí que como é que você, né, como
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empresário da maior escola do estado, recebeu essa informação?
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Tiago, como é que você acompanhou essa situação?
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Na verdade, o que que acontece é, a gente tem, a gente tem
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vivido aí AA 3 meses de ataque, né?
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Ataque constante, infelizmente, é a gente.
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Fomos pegos de surpresa, né? Quer dizer, de surpresa entre
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aspas, porque a gente é. Nós já estamos, de certa forma,
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até um pouco acostumados com toda a véspera de eleição.
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Surge alguma, alguma conversa dessa natureza, de que vão
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eliminar a autoescola, de que é é.
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Querem baratear ou simplificar o processo é para habilitação, né?
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A gente já viu isso acontecer? Já.
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Toda eleição tem algum político, alguém que tá aí se preparando
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para lançar a campanha e que sobe em cima desse palanque para
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poder tentar? É, é se fazer, né?
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Na maioria dos casos, assim, a maioria das afirmações são
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falácias completamente fora da realidade, né?
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Como a matéria tava falando é, por exemplo, se faz aí uma
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alegação de que tem 20000000 de pessoas dirigindo sem
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habilitação. Como é que?
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Como é que se chegou nesse número?
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Pegou se o número de pessoas que tem veículo e não tem EE pegou o
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CPF das pessoas e viu quem tem habilitação ou quem não tem como
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se Posse fosse obrigatoriamente uso, né?
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Se pegou assim, ó todo mundo que tem um carro, mas não tem
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habilitação, tem um veículo, mas não tem habilitação, está
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dirigindo sem habilitação, o que é uma coisa completamente falsa.
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Né? É, se você for por essa lógica,
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lá nos Estados Unidos, a gente tava vendo aqui uma pesquisa,
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são 273000000 de veículos e 240000000 de motoristas.
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Ou seja, então lá tem 30000000 de pessoas andando sem
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habilitação, né? Lá que a fiscalização é bem mais
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rígida, bem mais rigorosa, né? É.
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E aí começou, né, a afirmação de que a habilitação custa de 3 a
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5000 BRL completamente fora da realidade.
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Né, principalmente aqui no estado da Paraíba, Paraíba.
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É o estado do Brasil. Hoje, uma habilitação para carro
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e moto, a média está saindo na base de 2000 BRL, entendeu?
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A Paraíba é um dos estados mais baratos, né?
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Mas em nenhum estado chega nesse valor de 5000 BRL, né?
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Uma afirmação assim, completamente fora da realidade,
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que inclusive já foi refutada várias vezes pela federação
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nacional das autoescolas, né? É, e aí completa dizendo que
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vamos diminuir o custo do processo de habilitação fazendo
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o quê? Tirando as aulas?
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É, você tem um processo que tem 1000000 de exigências,
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exigências de infraestrutura, de telemetria, de monitoramento
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disso e daquilo. Ao invés de você tirar todas as
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coisas que são acessórios, você tira o principal que proposta
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assim, lógica é essa, é como você dizer que assim não, eu vou
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tirar o motor do carro Pra Ele ficar mais leve e andar mais
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rápido. É uma coisa que não tem sentido,
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entendeu? É então assim, a gente nós
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recebemos essa notícia com com é muita apreensão.
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Né? Porque no Brasil, hoje são 15000
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autoescolas na base de 15000 escolas que empregam diretamente
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mais de 300000 pessoas. Imagina o que é da noite para o
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dia isso ser eliminado, 300000 emprego, eliminados.
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O que me chama atenção é assim, é as medidas que estão sendo
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combatidas no discurso, foram medidas criadas pelo próprio
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sistema, né? É, não foi uma coisa, é, pelo
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menos que eu entenda que foi. Foi 11 questionamento, uma
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solicitação das autoescolas. Confere.
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Exatamente o próprio senatran, que é quem determina as regras.
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Agora, ele diz que as regras são muito rígidas, tá entendendo?
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É a gente, é nós. O CFC nós vimos num processo há
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mais de de 28 anos, né? Desde a implementação do novo
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código de trânsito é de aprimoramento, né?
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Fomos evoluindo. Ó cada nova regra que nos era
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impostos. Teve regra aquela do simulador,
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simulador, uma confusão danada, depois, sempre que não valia.
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Mais empurraram de goela abaixo, como se, como se diz, tivemos
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que acatar, tivemos que fazer investimento.
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Obviamente aumentou o custo, né? E existe discussão.
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Deveria. Mas, infelizmente não existe o
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senatran, ele é, ele deveria consultar tanto o Contran, que é
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o órgão consultivo, né, que é um órgão técnico que tem as
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entidades, tem a responsabilidade de formar as
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câmaras temáticas com a sociedade para discutir isso e
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trazer um parecer técnico. Não houve?
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É, não houve nenhuma discussão com nenhum dos entes envolvidos.
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A associação nacional dos Detrans pediu ao senatran para
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participar da elaboração da minuta.
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Não houve. Não houve diálogo com a
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categoria das autoescolas, não houve diálogo com o Ministério
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do do da educação, não houve diálogo com o Ministério da
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saúde, porque o trânsito impacta diretamente da saúde no Brasil.
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São 50 bilhões de reais por ano de custos de saúde relativos a
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acidentes de trânsito, entendeu? São 33000 mortes por ano, cara.
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Então, assim, você pegar um ambiente como esse.
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E simplesmente dizer assim, vamos eliminar o processo de
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formação de controle. Para simplificar, é você
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declarar selva. Dizer assim, agora o trânsito
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vai virar selva mesmo e cada um por sidas por todos.
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E tem condição de um motorista? É fazer as provas, tudo sem uma
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orientação. Na sua opinião?
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Sem orientação nenhuma. Se fizer a prova sem ter uma
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orientação 100%, vai ser reprovado, porque não tem como.
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É como você chegar na casa de uma pessoa e dizer assim, ei,
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pega aí a cuscuzeira aí aí na cozinha, eu não sei onde está.
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Eu não sei o que é a prova, eu não sei qual é a sequência de
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exercício, eu não sei quais são os exercícios que eu tenho que
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fazer. Eu não sei se eu tenho que fazer
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o primeiro Baliza ou o primeiro garagem.
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Eu não sei se eu tenho que é seguir em frente ou pegar A
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esquerda na primeira rua. Então, assim, se não houver
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orientação, vai ser sempre você ter reprovação.
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E o que é que vocês sugerem assim de contraproposta?
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Porque assim quero ou não, também tem um argumento muito
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forte, que é a questão do custo. De fato, tem pessoas que não
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tem, não tem condição de ter ter essa grana para tirar.
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Então o que o que é que vocês também sugerem aí de de pautas?
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Para tentar minimizar e chegar num acordo aí, nessa, nessa
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questão. Em primeiro lugar, é essa
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questão do custo. É outra falácia absurda, porque
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eu eu vou atacar essa falácia por 3 lados.
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Primeiro, o cara que compra 1111 carro, ele vai pagar IPVA o
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resto da vida. Todo ano ele tem o dinheiro para
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pagar o IPVA, mas não tem o dinheiro para ter habilitação,
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que é uma vez na vida. Né?
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Beleza 2. É pra população de baixa renda.
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Existe a habilitação social que esse ano Ela Foi introduzida em
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nível nacional, tá? Foi.
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É uma lei nacional que utiliza os recursos oriundos das multas
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pra financiar a habilitação pra população de baixa renda.
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Mas no estado da Paraíba tem desde 2019, desde 2019 nós temos
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Oo programa de habilitação social PHS aqui na Paraíba que
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já habilitou mais de 32000 pessoas.
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Só no ano passado, né, que foi o último edital aberto, é foram
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5000 vagas só. Para ressaltar, eu acho que é um
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programa de João Azevedo, né? 2019 eu acho que já era questão
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dele. Eu Acredito que sim, mas é, é,
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mas ele vem sendo, vem sendo desenvolvido com uma parceria
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dos Detrans com as autoescolas, né?
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É então assim, inclusive, o último edital já está na quarta
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chamada, porque eles chamam o pessoal.
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O pessoal não vem ou não completa o curso, e aí eles vão
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chamando o pessoal da fila de espera.
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Tá entrando então, assim, dizer que o que impede as pessoas de
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tirabilitação é o custo. Não, não existe isso não, não
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cola. Agora é óbvio, existem custos e
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os custos podem ser diminuídos, podem.
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Vamos reduzir as exigências pros CFCs.
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Vamos, por exemplo, o CFC, ele é obrigado a ter 2 veículos, 2
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carros, 2 motos, independente se usa ou não.
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É obrigado do tamanho e dependendo do tamanho, o mínimo
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do CFC para ter é é o CFC é tipo b, né?
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Que é o CFC de aula prática. A maioria dos CFCs na Paraíba
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são os chamados tipo AB, que fazem aulas práticas e teóricas.
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É, mas o CFC para se se se credenciar para fazer aula
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prática, ele tem que ter 2 carros, 2 motos, ele tem que ter
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2 diretores de ensino, olha só, todos os 2 com nível superior.
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Esses diretores de ensino, eles não podem dar aula.
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Então além deles, eu tenho que ter instrutor também, então eu
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tenho todo. Eu tenho exigência de
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infraestrutura física. Eu tenho que ter sala de aula
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com a metragem mínima, mesmo as aulas aqui na Paraíba sendo
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online. Eu tenho que manter, tá lá a
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minha sala de aula ociosa, eu tenho que manter aquele espaço,
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entendeu? Então, se reduzir isso aí, a
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gente já tem um impacto 2, vamos exigir, vamos diminuir as
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exigências, é, digamos assim, paralelas.
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Hoje a gente tem monitoramento de aula prática, monitoramento
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de aula teórica, monitoramento de prova teórica, tudo
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infraestrutura é, é, é, digamos assim, é, é de de apoio, né, que
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gera custo e não faz parte do processo.
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Então é aquela coisa, se tu tá com 11, problema, tu vai tirar o
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que? A coisa mais importante é os
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penduricalhos, né? 3 vamos fazer incentivo fiscal
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para OCF, 6 vamos dar isenção de IPI, como os taxistas tem?
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Já foi levado essa proposta em vários momentos.
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Não compram com desconto, nós não temos desconto nenhum.
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Os descontos que a gente tem é, é, são negociados diretamente
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com a com o fabricante. Entendeu?
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Então assim, cara, tem n formas e já foram levadas várias
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propostas pela federação nacional das autoescolas.
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É, existe hoje em curso uma proposta, inclusive estamos
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pedindo encarecidamente. O apoio é do deputado Hugo Mota
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para formar a comissão parlamentar para análise do
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processo de informação do controle.
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Já tivemos apoio da grande maioria dos deputados,
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conseguimos apoio de todas as lideranças, foram assinado, foi
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assinado o requerimento de informação.
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É dessa comissão para que seja discutido, é é pelos deputados.
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Por lá, né, para. Que seja discutido pelos
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representantes do povo? Não por 11 canetada, entendeu?
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Sem apoio, sem consulta técnica, foi colocado uma consulta
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pública. A consulta pública passou 30
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dias, teve 85% de de manifestações contra a proposta.
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Você você acha que o caráter desse ataque, eu lembro de já
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ter ouvido esse discurso, esse esse tipo de de argumento de
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projeto, há uns 4 anos atrás. Você acha que isso tem alguma
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alguma relação com a período eleitoral?
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Com certeza é eu. Eu eu tava comentando assim, a
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gente sabe, né? É, é.
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O candidato prometeu habilitação pros seus eleitores, é a coisa
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mais velha que existe, né? A gente sabe que todo período
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eleitoral isso é é trazido à tona, entendeu?
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É, é, mas é uma proposta que vai ter um custo altíssimo,
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altíssimo e um custo em vidas, não é um custo em dinheiro.
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Um custo em vidas que não vai dar para voltar.
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Se cada pessoa que a gente colocar na rua como motorista,
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que não tenha nenhuma consciência das obrigações que
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ele tem como motorista, que não tem consciência da
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responsabilidade dele, dirigir não é um direito.
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Dirigir é uma responsabilidade. Dirigir não pode ser uma
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habilitação, não pode ser tratada como um documento, como
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111, CPF. Então teme se que aumenta a
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quantidade de acidentes em relação.
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A toda certeza, na verdade, essas.
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E. Mortes, né?
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Essa é a pergunta chave que não é respondida.
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Essa proposta diminui as mortes no trânsito?
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Não, então porque que está se falando, entendeu?
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Oo penatranse é o programa nacional de trânsito.
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Ele previa uma redução de 50% das mortes no trânsito até 2027.
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A gente não chegou nisso, a gente não conseguiu chegar e aí
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agora no final, ao invés de ao invés de tentar melhorar, a
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gente tá pisando no freio da formação de condutores, tá
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entendendo? É assim, é uma.
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As motivações são, você não tem como dizer que 111 proposta
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dessa tá pensando No No bem da população, não tem como você
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dizer uma coisa dessa, porque todas as afirmações são
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falaciosas. O curso não é o que tá sendo
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dito. Então esse valor aí de de 3 a
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5000 BRL, não é em lugar nenhum do Brasil, não é?
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É para população de baixa renda. Já existe um caminho para ter
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habilitação e mais. E no final das contas, não vai
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diminuir o preço, porque o cara vai ter que fazer derretestes.
49:01
O cara que chegou lá para fazer a prova, nunca teve uma aula,
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ele vai ser reprovado, vai as reprovações vão lá para cima.
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Hoje a gente enquanto autoescola, a gente é obrigado a
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manter um índice mínimo de 60% de aprovação.
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Se no ano, no decorrer do ano, eu tiver menos do que 60% da
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aprovação, eu sou descredenciado, quem é que vai
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ter? É um outro detalhe.
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É um outro detalhe que ninguém comenta, né?
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Que você também tem que cumprir, não.
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Só isso. Se um aluno tem um problema
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durante uma aula, ele tem a ouvidoria do Detran e aí eu
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tenho que responder ao Detran? Eu tenho que eu tenho que
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prestar um serviço de qualidade porque eu respondo diretamente
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ao Detran. Eu sou um órgão credenciado.
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É um serviço regulado. Né?
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Exatamente. Aí estão querendo colocar isso
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na mão do instrutor autônomo. Cara, quem é que vai fiscalizar
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esses instrutores autônomos? E os equipamentos, né, você tem?
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Que alguma marginalização dentro da categoria com.
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Certeza, na verdade, assim, o que a gente sabe que vai
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acontecer vai ser que é. E aí é é uma fala que sempre é
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muito propagada. A autoescola não vai deixar de
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existir, só vai ser opcional. É.
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É muito fácil dizer isso quando a gente tá concorrendo contra as
50:02
pessoa física, né? A gente cheio de imposto, cheio
50:05
de encargo, cheio de obrigação, a gente tá concorrendo contra um
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cara que não tem obrigação nenhuma.
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Né? É, mas o que a gente sabe que
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vai acontecer, vai ser que quem quer se formar bem vai procurar
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uma autoescola, vai fazer o seu processo de de, de de ensino
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corretamente e vai tirar uma boa habilitação.
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Quem não tá interessado nisso das 21, ou vai fazer um
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processo, qualquer coisa, e vai até lá para passar ou não vai.
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Porque o cara que não tira a habilitação hoje, ele não tira
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porque ele não tem dinheiro, não é porque ele não.
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Ele percebe que não existe fiscalização, ele percebe,
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principalmente no interior. No interior?
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Cara. No interior, o cara, ele não
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tira a habilitação porque ele sabe que tanto faz, entendeu?
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Ele sabe que não vai ter fiscalização.
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Então assim é, é o que vai acontecer, vai ser isso.
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E uma coisa que as pessoas não lembram é que segurança no
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trânsito é um direito coletivo. Aí muito se fala em Ah, vamos
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trazer opções pra população, mas a tua opção individual ela não
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pode ser mais importante do que a segurança do coletivo.
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Porque quando tu bate o carro, tu não morre sozinho, não.
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Tu leva alguém, tu leva uma mãe, um pai, um filho, entendeu?
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Então, assim, é um assunto muito Sério para estar sendo tratado
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de maneira de maneira é. É oportunista como essa e.
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Como é que vocês estão se organizando como como entidades,
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né? Existe a associação, como é que
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está essa? Nós temos, nós temos o
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sindicato, né? O sindicato do do, do das
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autoescolas é faz parte da federação nacional da feneauto.
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Estamos fazendo um movimento, né?
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Tanto tanto do ponto de vista político, de articulação
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política, quanto do ponto de vista popular, para
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conscientizar a população, né, da importância de que é é OA
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formação de controle. Seja preservada, né?
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É, mas assim, o que a gente nota muito é que existe uma falta de
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diálogo. Né?
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Infelizmente, todas as oportunidades que que houveram
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de diálogo com com o senatran foi assim, aquele diálogo muito
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seco, sem muita, muita é, é sem muita abertura para ouvir, né?
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É o que a gente vê que vai acontecer.
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Inevitavelmente vai ser um caos. Vai ser um caos porque os
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Detrans não tem condição. A própria AND associação
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nacional dos Detrans emitiu uma nota criticando a proposta,
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dizendo que os Detrans não tem condição de absorver isso.
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Tá, é, tecnicamente é impossível, cara.
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São 27 Detrans de 27 estados diferentes, cada um com a
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realidade. No é a gente tem a binco, que é
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a base nacional de condutores e de condutores.
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É que, por exemplo, quando você leva uma multa pela PRF, né,
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essa multa, ela deveria automaticamente vim para o
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Detran. Se você está em outro estado,
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deveria haver uma comunicação entre todos os entes do sistema
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de trânsito. Cara, isso até hoje não funciona
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100%. Você vê que às vezes uma multa
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demora 3456 meses para chegar. Agora imagina você querer fazer
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isso do dia para a noite com todos os todos, todos os Detrans
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do Brasil, para unificar esse processo de habilitação?
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Tecnicamente não vai dar. O que vai acontecer.
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Vai ser o seguinte, se essa, se essa proposta for realmente
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publicada, é vai ter 11 pancada de processo judicial, medir
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mandado de segurança para suspender ela é.
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Vai ter uma insegurança jurídica absurda, porque ninguém vai
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saber como é que vai ficar. Né?
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Ninguém é, é. E o que vai acontecer que já
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está acontecendo é empresas quebrando.
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É uma pesquisa da da associação da associação nacional das
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autoescolas, a abrauto, é indicam que mais de 50% das
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autoescolas já demitiram. Olha só.
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Mais de 50. Por cento dos cenários.
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Já começaram a puxar o fogo de mão, né?
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Porque a gente tá há 3 meses, pô.
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A gente tá há 3 meses sendo massacrado todo dia na mídia.
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Foram no começo e para você ver como é uma proposta que não tem
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substância no começo, sabe como é que ele dizia?
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Sabe como é que se dizia? Dizia que assim qualquer um vai
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poder dar aula, seu pai vai poder dar aula para você, o seu
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tio vai poder dar aula. Sabia que não era assim.
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Tem que ser um instrutor credenciado.
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Aí agora se fala que vai poder fazer aula em qualquer carro,
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como é que você vai fazer uma aula no trânsito, num carro, que
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você não tem como imobilizar o carro num caso de emergência?
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Já teve, já teve vários casos de pessoas que, dando aula
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indevidamente, perderam o controle.
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Há há menos de 1 mês atrás, teve um caso familiar no Goiás de uma
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senhora que foi morta por uma mulher que tava fazendo aula com
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marido. O marido tentou segurar o carro
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no freio de mão, não conseguiu, a mulher bateu e a senhora
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morreu, entendeu? Mentiras, cara.
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Assim, umas coisas absurdas. É gente dizendo que anão para
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você imobilizar um carro automático.
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É só botar no p para na hora, para na hora.
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OP de parou, mexeu, parou. Cara, é um absurdo.
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Então, assim, a gente percebe que é uma proposta que não tem.
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Cara, não tem conteúdo técnico, não tem estudo técnico, não tem
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preparo, não tem a participação da categoria, não tem a
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participação é. Existe um órgão que é o cetrans,
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que é é que desculpa, não o cetrans, não é o é o.
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Nossa, não deu um branco agora, mas é um órgão estadual que ele
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é em cada estado ele é composto por representantes da sociedade
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e é ele que faz, é um tipo um conselho, é um conselho, eu vou,
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eu vou procurar o nome dele daqui a pouquinho, mas é o que
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acontece. Existe representante da OAB, do
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conselho regional de medicina, existe representante do
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Ministério público, por quê? Porque o trânsito envolve todo
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mundo, o trânsito envolve toda a sociedade, então não dá para
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tratar o trânsito, é na base da canetada.
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Fundamental esse debate. E a gente se solidariza, né?
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João Gabriel com uma categoria, uma categoria que gera emprego,
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gera renda e que é muito importante para nossa sociedade.
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Quem nunca teve a capacidade de se formar com autoescola, né?
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A gente manda um abraço para todo o segmento também, viu,
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Tiago, viu, muito obrigado pela nossa participação no Ninja
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Cash. Manda um abraço dona Isabela e
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toda a família vivo, família rainha da paz, viu?
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Manda um abraço carinhoso, saudade da sua mãe, da sua.
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Família que transmite um forte abraço e sucesso nessa luta,
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viu? Sucesso?
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É, é, é aquela coisa, AA gente sabe que a gente tem um papel,
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né? A gente sabe que a gente tem uma
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responsabilidade e não vai ser essa não foi anão é a primeira,
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não vai ser a última tempestade que a gente vai passar.
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E como desde o começo estava tudo sobre uma nossa senhora, eu
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tenho certeza que a gente vai superar mais essa tempestade.
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Amém, que é o mais importante. João Gabriel, valeu, né?
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Mais um para conta. João.
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É isso aí. Mateus Rolim, obrigado meu
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irmão, pelos trabalhos maravilhosos nas nossas redes.
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Só. Sociais quando vocês, quando
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vocês nos acompanham no Instagram, nas redes sociais e
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ver os bastidores, ver as fotos, tem a assinatura do nosso
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querido Mateus Rolim. Obrigado meu irmão.
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Um abraço. Trabalhamos em nome da cachaça
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Serra de Areia também em nome como é que é, João Gabriel?
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Está preocupado com o cabeleiro meu cabelo?
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O implante vai chegar em 2026, né?
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Pimenta nativa, cachaça, adere, Delta café, o Beto por um
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negócio imobiliário. Trabalhamos também em nome da
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Golf mind, do 0303 Burger, emo story e também da os
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entretenimento. Gratidão a Deus, gratidão aos
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amigos e gratidão a toda a Paraíba que está a cada dia
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aumentando, né, de uma maneira, né, geométrica a nossa
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audiência, né João Gabriel valeu, quero ser igual as placa
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do bloco do Ninja para João Pessoa.
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Valeu galera, obrigado. Fiquem com Deus.
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E até o próximo encontro. Um abração, valeu?