Latest / Das hintere Drittel - Der Mountainbike Racetalk von BikeQuadrat / Pedalmarkt!? Was gibt es am Markt und wo gibt es noch Potenzial? Mit Armin Hofreiter TATZE Components

Transcript

Pedalmarkt!? Was gibt es am Markt und wo gibt es noch Potenzial? Mit Armin Hofreiter TATZE Components · Das hintere Drittel - Der Mountainbike Racetalk von BikeQuadrat

• 0:01
  Hey Alex, Wer macht sich an, durch Mods Gedanken über den
• 0:05
  Pedal? Das fragst du mir jetzt, oder?
• 0:08
  Ja, das. Ist meine Frage.
• 0:09
  Das ist eine gute Frage. Das war jetzt nicht so
• 0:11
  ausgemacht. Mein Text ignoriert es wieder
• 0:13
  einmal. Eklat ja, aber ich kenne einen,
• 0:16
  der hat sich schon tief in die Pedalmaterie versetzt.
• 0:21
  Ja, und den einmal zu Gast. Wir haben ihn auch mit den
• 0:24
  Hofreiter zu Gast, der aus Tiroler Mountainbike.
• 0:29
  Schrägstrich Triathlet Oh. Oh, da gehen wir jetzt nicht
• 0:33
  nach. Und auf dieses Thema bei uns
• 0:35
  heute zu Gast ist und plappert über den Komponentenmarkt.
• 0:41
  Armin Hofreiter ist der Leader von Tatze Components.
• 0:45
  Tatze Components Wir haben ein mega geiles Gespräch mit einem
• 0:47
  Kopf und freuen uns, dass der Armin jetzt da ist.
• 0:50
  Und jetzt geht's ab. Im hinteren Drittel.
• 0:56
  Willkommen bei. Das hintere Drittel der
• 0:59
  Mountainbike Race Talk von Bike Quadrat.
• 1:07
  Jetzt will keiner was, oder? Servus in die Runde.
• 1:11
  Endlich sagt er mal was, ja, wieso aber hätte ich anfangen
• 1:14
  sollen? Dann haben wir 1 auch nicht
• 1:15
  ausgemacht, der hat immer locker da hin fresh nach einem
• 1:19
  stressigen Tag heute lassen wir uns gut ausklingen mit einem
• 1:22
  coolen Podcast mit einem coolen Gast.
• 1:25
  Wird spannend, wird spannend. Absolut wieder ein bisschen tech
• 1:28
  Tag. Naja schauen wir mal was hat's
• 1:30
  gegeben, Alex, was war eigentlich in Maribor los das
• 1:33
  Wochenende? Gott sei Dank waren wir nicht in
• 1:35
  Maribor, anscheinend waren wir die einzigen die wir nicht in
• 1:39
  Maribor waren also ich wisse da jetzt echt auch nicht viel, also
• 1:42
  jedem was auf Insta folgt glaube ich war in Maribor das
• 1:45
  Wochenende das geilste war das Video mit der Schlange.
• 1:50
  Ja, was geht ab, wenn man denkt, es ist richtig schade, dass wir
• 1:53
  da nicht hingefahren sind, dass wir nicht einfach in der
• 1:55
  Schlange stehen, weil dann hätten wir die Likes gekriegt,
• 1:58
  wieder zum Connecten und so war das sicher genial gewesen, was
• 2:01
  der da hättest du mal 2 Stunden Zeit gehabt, ein bisschen zum
• 2:03
  Ratschen mit den Leuten, bis du mal wieder Abhilfe bekommst.
• 2:06
  Wir können gleich die Emma Verpetzen, weil die hat
• 2:08
  irgendein Pantel gekriegt und dass sie ums Haus um mich gehen
• 2:10
  dürfen und. Sie nicht durchstehen.
• 2:13
  Trade war die Walli, oder? Der Positive, die Walli hat da
• 2:18
  immer den Tim gesagt, anscheinend gell, nein, cool,
• 2:20
  was sagt man ob der Jackson Goldstone und der Kolb an die ob
• 2:23
  die da auch ausstehen müssen oder ob die auch ums Haus um
• 2:26
  mich schleichen. Ja, das ist eine gute Frage.
• 2:28
  Das ist wirklich eine gute Frage, aber ich denke jetzt mal,
• 2:31
  dass die schon ein bisschen mehr Runs zusammenbringen als wie der
• 2:33
  Otto Normalverbraucher. Ja, und derjenige der Penner,
• 2:38
  der von österreichischem Nationalteam die Zeit nehmen
• 2:41
  geklaut hat. Der muss ja bei uns auch möchten
• 2:44
  oder einen kleinen Watsch nachhalten.
• 2:45
  Was zahlt das? Wir zahlen es wieder.
• 2:51
  Was der Jahresbeitrag von Cycling Ost wird wieder teurer,
• 2:55
  weil die Zeitnehmung muss wieder einer ja, unglaublich, ja,
• 2:59
  vielleicht gibt's hinweise wir. Werden ja an uns, wir regeln
• 3:04
  das. Wir kümmern uns darum, dass der
• 3:07
  gefunden wird, der Bösewicht. Nein, was auch cool ist.
• 3:12
  Ideal Open, da bist du motiviert, gell?
• 3:15
  Enduro World Cup ja motiviert, ich finde es wo Mat so wie sie
• 3:21
  jetzt präsentiert worden ist. Ich finde es cool, weil wenn du
• 3:24
  die Open mit den wirklich Profis am gleichen Tag gleichen Stages
• 3:29
  gleiche Voraussetzungen hast. Du kannst halt wirklich.
• 3:33
  Extrem viel sagen und es macht halt auch mehr Sinn und macht
• 3:36
  das Ganze auch spannender. Wenn du wirklich mit den Profis
• 3:38
  fährst, oder? Das heißt die Open Enduro, die
• 3:40
  startet auf der komplett gleichen Strecke nicht so wie
• 3:44
  die letzten Jahre, die Du brauchen, hast du ein bisschen
• 3:46
  weniger gefunden, also gleiche Zeit oder genau also.
• 3:50
  Es ist die ganz die gleichen Rennen, also es ist keins
• 3:54
  ausgenommen. Es sind bei Open ideal wirklich
• 3:58
  alle, was die Profis auch haben. Gleiche Strecken, gleicher Tag,
• 4:02
  gleiche Trainingszeiten. Also du weißt mehr oder weniger
• 4:06
  behandelt wie ein Profi, gerade dass die Startzeiten halt die
• 4:10
  Open Halt früher starten als wie die Profis, so habe ich das
• 4:13
  jetzt gelesen, wenn das anders sein sollte, bitte berichtigt zu
• 4:17
  uns aber. So hab ich das jetzt verstanden.
• 4:20
  Das haben Sie wahrscheinlich so tun, weil es nur noch wenige
• 4:22
  Enduroprofis gibt für das Thema UCI Third Serious Teams.
• 4:27
  Jetzt müssen wir die Open da zählen, dass wir unsere 20
• 4:31
  Fahrer vollbringen lassen. Na schau, Siggi Chämmer, da tust
• 4:35
  du einen Richie Root nach Geierst noch genau ja bergauf
• 4:39
  bei mir die Herren. Klappt selbst hier in 0,0
• 4:43
  Chancen. Aber Mai, ja was?
• 4:47
  Haben wir für eine Termine 28, haben wir uns auch so
• 4:52
  geschrieben, gell? Unsere Redaktion war wieder
• 4:53
  fleißig und recherchieren 28 bis 31 Mai luden will luden will
• 5:00
  also mit der Aussprache. Entschuldigen wir uns gleich
• 5:04
  speziell bei Land des Baguettes und die Sachen, die sind mir
• 5:08
  schwierig, schwierig looden will und dann öfter bis 14 Juni ein
• 5:13
  Hoch auf Österreich Leogang Saalbach, da wird wahrscheinlich
• 5:17
  wieder der Leogang Saalbach mixed werden.
• 5:21
  Gehen wir mal davon aus, absolut cool, Hauptsache der Algstadl
• 5:24
  ist dabei, der ist wichtig, ja da ist es gleich natürlich für
• 5:28
  die AS oder für uns Österreicher kommen natürlich auch einen
• 5:31
  Haufen trainieren weil. Da ist schon großteils fährt man
• 5:34
  auf die offiziellen Geschichten, gell, ganz ganz wenige
• 5:37
  Ausnahmen, ne, ich glaube was sind nachher wieder dabei gehabt
• 5:39
  haben so was ein bisschen in Turbo lästig gewordener Mann zu
• 5:41
  allem Trail dem was man jetzt nicht so auf dem Schirm hat und
• 5:44
  bergstadl. Ja und oben so beim Einfahrt
• 5:47
  Hangman 1 hab ich jetzt mal im Kopf, da haben Sie auch mal ein
• 5:49
  bisschen aus sich gesteckt und das.
• 5:50
  Ist offiziell jetzt glaub ich nein, also den haben sie jetzt
• 5:53
  sogar glaub ich ein bisschen überarbeitet, da hab ich gehört,
• 5:55
  ich bin jetzt nicht gefahren aber.
• 5:56
  Ja aber die Streckenführung haben sie ein bisschen anders
• 5:58
  gemacht da sind sie haben sie mal aus die puntels so hab ich
• 6:01
  das einmal auf auf Videos gesehen ja.
• 6:05
  Ja, dann ein Klassiker. 25 bis 28 juni.
• 6:09
  Weil die Fasser ja. Mega hart wahrscheinlich wie
• 6:12
  immer lange Stages, sautechnisch landschaftlich wahrscheinlich.
• 6:18
  Die Fruity absolut tutti fruity ja dann 17 bis 19 Juli alletsch
• 6:23
  bellwald ja in die Schweiz. Und letztes Jahr die WM, oder?
• 6:32
  Ah ja, ich habe dich wieder überrascht mit der Frage, weißt
• 6:34
  du das nicht, bin nicht weggefahren, ich bin nicht
• 6:37
  einberufen worden, Enduro Nationalteam, wo ist denn das
• 6:42
  eigentlich? Naja und dann letzter stopp 14
• 6:47
  bis 16 Augustin du sprichst jetzt du wieder aus morila super
• 6:53
  ja cool ja ich glaube, dass es vom Format her schon für einige
• 6:57
  interessanter sein Grund, dass wir es.
• 7:00
  Aktuell war und vor allem man kann sich dann auch wirklich
• 7:04
  perfekt messen, oder? Ja, spannend, wo die UT auch mit
• 7:08
  den ganzen Enduro natürlich hinmacht.
• 7:10
  Jetzt hält man sich da ein bisschen den den ambitionierten
• 7:16
  Amateursportler noch dazu. Werde sicher seinen Reiz
• 7:21
  bekommen, aber recht spannend wo wo es mit der ganzen Sportart
• 7:24
  hinwollen in Sachen Vermarktung. Ja, ich glaube.
• 7:27
  Wird spannend, die die Ehenn Touristen.
• 7:30
  Keine Ahnung was mit dir dann. Naja, da gibt es viele
• 7:33
  Fragezeichen. Aktuell glaube ich.
• 7:35
  Aber mal schauen, also das finde ich jetzt schon mal ein Schritt
• 7:38
  in die richtige Richtung, weil es halt einfach für den
• 7:40
  Breitensport halt interessanter wird wieder aber.
• 7:45
  Auf alle Fälle hoffen wir, dass viele Österreicher dabei sein
• 7:47
  werden. Body Royer, Praxmarer, Simon,
• 7:51
  Wir drücken dir die Daumen, Lisa Lisa Mitterbauer.
• 7:56
  Wir sind bei eng, genau, coole Sache, gut, gut, dann würde ich
• 8:00
  sagen, starten wir zu unserem Gast.
• 8:03
  Armin Hofreiter, Tatze Components oder sozusagen Servus
• 8:08
  von unserer Seite. Ja, für die Einladung.
• 8:12
  Also hat mich überrascht. Ich weiß jetzt auch nicht, ob
• 8:15
  ich ich hoffe, ich kann zum Thema Rennen fahren, genug
• 8:19
  beitragen, aber. Wir lassen uns mal überraschen.
• 8:21
  Also fürs hintere Drittel. Bei uns war es schon lange.
• 8:23
  Für kein Make it, fake it, oder? Ja, absolut.
• 8:29
  Das passt. Im Prinzip ist alles schon was.
• 8:34
  Ich seh schon mit euch, da war ich schwarz am mithalten.
• 8:37
  Können wir sind schon wieder anfangen, der macht schon wieder
• 8:41
  Prost, Prost, Prost. Ja immerhin du saufst ein Bier,
• 8:46
  ich bau das auf ein Bier. Ja, du bist wieder.
• 8:50
  Ich will die Zitrone, du bist wieder trocken, abgelehnt in.
• 8:53
  Die Mose, das passt ja ja. Armin Verzöger mal ein bisschen
• 8:58
  was von deiner Vergangenheit. Wie bist du in dieses Thema
• 9:02
  reingerutscht, was hast du für einen Beruf mal gelernt,
• 9:05
  verzöger mal ein bisschen. Für euch, was die gar nicht
• 9:07
  kennen. Ich versuche jetzt die
• 9:10
  Kurzversion zum Beta ja. Wo hast du erst kommen?
• 9:15
  Irgendwo? Also.
• 9:18
  Wo ist den Tanz ich? Habe in meinem Leben Sport
• 9:21
  gemacht, von Judo über Skifahren über Fußball und irgendwann bin
• 9:24
  ich halt zum Radlfahren gekommen und dann vom Radlfahren zum
• 9:29
  Triathlon und. Okay Abbruch, Abbruch und.
• 9:34
  Bin aber dann, bin aber dann. Also zuerst war ich ein bisschen
• 9:37
  Mountainbike, da war ich aber nicht so so so superschnell auf
• 9:40
  die auf die Marathons, dann habe ich Triathlon angefangen und
• 9:43
  recht ist ein bisschen semiprofessionell halt.
• 9:46
  Und hab dann gesehen, ja, ich konnte eigentlich ganz gut reden
• 9:48
  und dann bin ich halt dann sparda aus wie der Marathon
• 9:51
  gefahren und auch nicht so schlecht.
• 9:52
  Jetzt sag ich mal und dann ja dann war das Studium aus und
• 9:58
  dann hab ich eigentlich arbeiten angefangen und hab 10 Jahre fast
• 10:00
  nichts mehr gemacht. Wir sind Arbeitsmäßig, oder?
• 10:05
  Arbeitsmäßig hab ich schon gemacht, aber sportmäßig hab ich
• 10:09
  fast nichts mehr gemacht. Und dann habe ich mir gedacht,
• 10:11
  naja, so geht das jetzt nicht weiter, ich muss viel Auto
• 10:13
  gefahren und soll immer wieder was tun, dann habe ich mir das
• 10:15
  erste Mountainbike Fulda gekauft, wo ich da noch Marathon
• 10:18
  gefahren bin, da bist du mit dem Hauptteil durch die Gegend
• 10:20
  gefahren mit 60 oder 70 70er glaube ich noch irgend so was
• 10:25
  spielzeug halt 26 Zoll raufen, ganz steiler Lenkwinkel also
• 10:30
  Katastrophen, aber damals war das war das so.
• 10:34
  Und, und dann habe ich mir das erste Fully gekauft und dann
• 10:36
  habe ich mir gedacht, ja, lästig, lästig, das zeige ich
• 10:39
  jetzt irgendwelche raufe und irgendwann wirst du dann in die
• 10:43
  Rolle, da brauche ich, stehst du halt am Kipfi oben und denkst da
• 10:45
  Puh, geht aber zeitig an wie jetzt und schaust halt auf die
• 10:49
  Pedale und hast Klickpedale drauf und dann bin ich halt ein
• 10:54
  paar Mal abgestiegen bei irgendwelchen ausgesetzten
• 10:57
  Sachen. Und habe mir gedacht, Ah, das
• 11:00
  ist nichts gescheites. Die Flat Pedale auf die Flat
• 11:02
  Pedale haben wir auch nicht da beim Aufifahren wollte der
• 11:05
  geflickt sein als Triathlet, Treter sozusagen und die nächste
• 11:11
  Idee war dann auf die Klickpedale um montiere ich um
• 11:15
  und auf alle mit die Flat da kompliziert gewesen und dann
• 11:18
  habe ich so angefangen so Kombi Pedale Sachen da hat es nichts
• 11:21
  Gescheites gegeben und dann habe ich eigentlich neben neben einem
• 11:24
  normalen Job angefangen. Da im Kirchbücher hab ich mir
• 11:29
  hab ich aufgezeichnet wie ich das abmechert und so.
• 11:31
  Darf ich noch mal zwischenfragen?
• 11:32
  Was hast du denn studiert und was hast du für gearbeitet, hast
• 11:35
  du da schon einen technischen Beruf?
• 11:36
  Gehabt. Ja, ich hab Bautechnik Kartell
• 11:38
  gemacht und nachher auch wieder die Wirtschaft studiert und ja
• 11:42
  dann ganz selbstständig auch nicht, da war ich im Management
• 11:46
  tätig, ich darf es nicht laut sagen und ja muss sagen, ich
• 11:52
  hätte einen Haufen Mitarbeiter gehabt in unserem.
• 11:56
  Konzern und eigentlich hat es mir nicht so Tag.
• 12:00
  Ich habe das 10 Jahre gemacht und dann hat es auch irgendwie
• 12:02
  gepasst. Und nebenbei hat das mit die
• 12:04
  Pedali so angefangen und irgendwie ist es mit die Pedali
• 12:09
  aber mehr geworden und ja und dann habe ich mir gedacht, warum
• 12:12
  mache ich, warum soll ich das eigentlich nicht so ein Hobby
• 12:15
  zum Beruf machen, Produkte entwickeln taugt mir volle
• 12:20
  Sachen vertreiben taugt mir volle nur cooler ist wenn du
• 12:23
  irgendwo Radfahren gehst und du siehst wen.
• 12:26
  Der dein Pedal drauf hat. Wenn der dann auch noch gut
• 12:27
  radlfahren kann, dann denkst du wow lässig oder so.
• 12:31
  Irgendwann denkst du zurück, irgendwo bin ich mal geguckt und
• 12:34
  da ist mir das eingefallen und dann haben wir das so ein
• 12:36
  bisschen durchkonstruiert und ja und ich finde das einfach cool
• 12:40
  und das taugt mir und ja und dann habe ich halt das das
• 12:44
  lassen und was ich eigentlich sagen wollte worauf ich aussehen
• 12:47
  wollte. Das erste Pedal war ja dann ein
• 12:49
  Kombi Pedal. Das war ein Klickpedal und eine
• 12:53
  Downhill Plattform. Ein großes Flatpedal kombiniert
• 12:57
  und zu der Zeit vor 7 Jahren hat es da nie zu wirklich viel
• 13:00
  gegeben. Ein 2 Pedale aber die waren
• 13:04
  wenig verfügbar und auch nicht gut von der Geometrie her und ja
• 13:08
  und dann habe ich da nochmal ins Design Award gegangen und so ist
• 13:12
  das eigentlich losgegangen nachher und dann habe ich
• 13:15
  Wieland Erich, das sagt Ihnen vielleicht noch was.
• 13:17
  Und der Erich hat mich mal, den habe ich getroffen in Innsbruck
• 13:21
  beim Crankworks und dann kommen wir, der Herr und sagt, du magst
• 13:24
  mich nicht gespannt sein, sag ich fast zu Kombi Pedal und dann
• 13:26
  sag ich nein, ich fahr flat, ja ich hab keine Flat Pedal, ich
• 13:30
  hab nur ein Kombi Pedal und dann sag ich ja mach jetzt schnell 1
• 13:33
  nimmst einfach das das Kombi was du hast und die Plattform die
• 13:38
  die magst du ja zweimal an ich ja jetzt gut wenn jetzt schon
• 13:43
  einer von den guten die österreichischen Downhiller.
• 13:45
  Weil damals war er Dritter bei der Staatsmann oder so.
• 13:49
  Und cooler Typ ist Erich auch und dann bin ich ja, dann mache
• 13:52
  ich flettpedal, so ist dann das erste Flettpedal zustande
• 13:55
  gekommen, einfach nur, weil ich halt für ein Erich ein Pedal
• 13:58
  gebraucht habe und in der Hoffnung, dass ein anderer auch
• 14:01
  fahren will, ist er dann und so kommen wir das zum anderen ja,
• 14:06
  aber. Ja, da müssen wir jetzt mal 2
• 14:09
  Dinge aufklären. Also in erster Linie ist es mal
• 14:12
  so ein Kombi. Vedal sind wir der Meinung, das
• 14:14
  wird nur im hinteren Viertel gefahren, weil also weil wir
• 14:21
  jetzt im hinteren Drittel fahren, das ist schon klick,
• 14:25
  also ich muss sagen. Ist ein Kombi vedal jetzt ganz
• 14:28
  ehrlich, gell? Jetzt kurz kurz ernst werden die
• 14:31
  Kombi Vedale das sind Leute die von Klick.
• 14:34
  Kommen eher aus aus dem Cross Country oder sind eher kommen
• 14:39
  von Radl von Kaufen sie von normal hardtail und dann kaufen
• 14:42
  sie ja fully und vielleicht der Trail fully mit 130 Federweg
• 14:45
  oder all Mountain mit 150 Federweg und dann schraufen sie
• 14:48
  sich eher noch groß Country Pedale, klickpedale drauf, dann
• 14:51
  biegen sie 12 mal in einen mittelschwaen Trailer hin für
• 14:56
  einen Durchruffahrer jetzt hat nichts gesunden und dann kommen
• 14:59
  sie drauf das mit dem Klicken ist vielleicht gar nicht
• 15:02
  zulässig, da konnte ich eigentlich ein Flettpedal
• 15:05
  brauchen und das ist eigentlich der der klassische Ding, das ist
• 15:08
  kein Rennfahrer was Enduro Rennfahrer fährt man ein
• 15:11
  klickpedal ich hoffe ich fahr zu klick ja ich.
• 15:16
  Habe mir so vor, es gibt schon sehr sehr schnelle.
• 15:19
  In Tourofahrrad was nicht clipfahren, aber ich sag, das
• 15:22
  sind Ausnahmen die was hast du für eine Nägel, die brauchen
• 15:27
  noch jeden Tag einen neuen Schuh, wenn jetzt die auch wo
• 15:31
  wir vorher geredet haben 42 Tage Training 2 Tage rennen, dann
• 15:34
  magst du mal 4 paar Schuh einpacken wenn du auf die vitale
• 15:37
  umstehst oder? Du verhärtest da den Gummi.
• 15:41
  Dann braucht es halt mehr Pinstobby oder mehr Vitali oder
• 15:45
  so. Das geht auch genau.
• 15:47
  Ich muss jetzt sagen, dass jetzt was Positives zum Kombi vital,
• 15:50
  also dein Kombi vital ist. Das erste wo ich der Meinung
• 15:54
  bin, das ist ein Opfer zu rentiert, weil normalerweise ist
• 15:57
  ein Kombi vital wirklich so, dass du wenig Auflage hast.
• 16:00
  Das Uni Bike vital ja, also auch wenn das ein Shimano XT ist,
• 16:05
  oder? Keine Ahnung.
• 16:08
  Was fällt mir jetzt neu, was haben wir da noch in der
• 16:10
  Kategorie? Ja, also wurscht, Art, Crank
• 16:12
  Brothers oder so Kombi oder so, das ist alles City oder Kosten
• 16:18
  zum Wechseln oder so, wenn's da mal wirklich genau.
• 16:21
  Ein brezel auf jeden. Fall Next Drecksack aber jetzt
• 16:24
  mehr? Ja, nein.
• 16:25
  Aber. Nicht als so Mountainbike und
• 16:27
  ich hab das. Damals für das Bike Bergsteigen
• 16:30
  genommen. Ja, ich hab dann echt das Radl
• 16:31
  mal 500100 Taufe zart oder so. Da hätte ich auch ein paar geile
• 16:36
  Geschichten, wo ich dann, wo ich dann mehr oder weniger bis zum
• 16:39
  Hals im Schnee eingebrochen bin, weil unten schon Wasser
• 16:42
  durchgerunden ist, auf auf die Birnenlücke hin Taufe und auf
• 16:46
  den Arm da hinten rum. Und wenn du jetzt da auf 22728
• 16:51
  Umstehst und zum Abifahren nur Schnee fällt, da bist du nicht
• 16:54
  super glücklich mit einem Klickpedal und wenn du die Kombi
• 16:58
  haben willst für so Sachen ist es eigentlich.
• 17:02
  Ganz lässig, aber das ist jetzt nichts zum Rennfahren.
• 17:05
  Ja, das ist was für Touren, für Hochtouren für Bike Bergsteiger
• 17:09
  oder für Leute, die das klicken gewohnt sind, aber dann
• 17:12
  teilweise einfach Flat fahren wollen, weil sie halt in der
• 17:16
  Situation meinen Fuß abstellen wollen und so weiter hat net.
• 17:20
  Dein Epital die Eigenheit, dass sie sich auf die richtige Seite?
• 17:22
  Nein, es. Bleibt da was es ist?
• 17:25
  Es bleibt. Da was?
• 17:26
  Weil das. Problem ist ja, dass wenn du
• 17:28
  jetzt Flat fährst, dann musst du meinen Fuß abstellen.
• 17:31
  Was weiß ich jetzt fast Rächer oder irgend so was?
• 17:33
  Oder wenn es noch was ist und du merkst den Fuß habe ich stellen
• 17:37
  höchst illegal. Möchte ich dazu sagen.
• 17:39
  Also ich bin Rächer, gell. Vor 45 Jahren war ich echt noch
• 17:43
  flotter auf dem Weg. Ich muss sagen, ich bin mal mit
• 17:47
  dem Kaywin gefahren, mit dem Mardecker Kaywin hat der andere.
• 17:51
  Welt auch durch. Und wie lang bin ich nicht
• 17:56
  langsam, gell also? Gute Zeit, geh eine Minute
• 17:59
  schneller als wie der nächste auf's Trava und an Kevin habe
• 18:04
  ich ihn auch 2 gerufen gesehen, dann war der Weg, der war aber
• 18:07
  da noch nie, der ist das erste. Mal da und.
• 18:09
  Dann und dann unten ja, und dann sag ich und wie taugst du dann?
• 18:12
  Und dann sagt er lässig Nase müsst er sein und jetzt, wer
• 18:15
  Richard ihn kennt ist halt nicht ein lauter Wurstl ist ja.
• 18:18
  Richtig krank. Und wenn's.
• 18:19
  Los ist ist das also. Das sag ich, aber das ist bei
• 18:24
  uns die härteste Idealstrecke, die wir haben.
• 18:28
  Weil es sind 2 stellen drin, die sind für die meisten Unfahrbar,
• 18:33
  aber sie sind fahrbar. Wenn du richtig schnell bist.
• 18:36
  Und wenn du gut bist, ja, was denn kennst du?
• 18:38
  Nö, Nein, aber ist richtig geiler und wenn du nach.
• 18:41
  Rechen noch ein bisschen Kraft hast, dann kannst du Guys
• 18:43
  Gramano fahren. Das ist das geile, den.
• 18:45
  Da bin ich einmal vor 2 Jahren glaube ich mal heute, dann
• 18:48
  müssen die Brücken weg, was die Brücken wegrissen mit dem Wasser
• 18:51
  habe ich irgendwie drüber zusammen müssen, aber da bin ich
• 18:54
  wieder aufgegangen. Ich weiß gar nicht mehr, aber
• 18:56
  das ist auch absolut lästig. Du musst schon mitnehmen ohne
• 19:00
  Gas. Groben, ja du.
• 19:01
  Musst mitnehmen. Ja, du musst auf alle.
• 19:03
  Fälle mitnehmen. Naja, ist schon cool, das passt
• 19:05
  ja ja. Das.
• 19:07
  Heißt, du hast, bevor du jetzt deine Firma gegründet hast, du
• 19:09
  hast schon für dich selber ein geiles Pedal auch gemacht oder
• 19:13
  für dich als privat private Nutzung?
• 19:15
  Ja, es. War ja eigentlich so.
• 19:17
  Ich bin jedes Jahr zu einem Eurobike gefunden, weil mir das
• 19:19
  Bike, Bike, Bike, Radl, Radl egal nicht ob rennradl, Triadl
• 19:23
  und Radl, Mountainbike aber Radl fanatisch gewinnen.
• 19:29
  Und dann habe ich mir das beim Höger in die Kirchkirche Fräsen
• 19:33
  lassen und beim Hannes nur der ist ja vor 2 Jahren verunglückt
• 19:38
  und 23 Jahre und der war super. Der selber Radlfahrer hat
• 19:42
  gesagt, ja das fräse ich aus und dann habe ich da 23 Stück fräsen
• 19:45
  lassen damit ich was habe weil ich mir denke genau ich werde
• 19:48
  mich nicht wieder fräsen lassen und vor 2€ Bike dann denke ich
• 19:52
  mir ah packe ich ein 4 wie eigentlich vielleicht?
• 19:55
  Rede ich mit irgendwen oder? Und dann bin ich da in die Bike
• 19:57
  Journalisten Ecke gegangen und dann habe ich ein Büromagazin
• 20:01
  dann an den Räder gestellt, der ist jetzt nicht mehr dabei, da
• 20:04
  mit dem geredet und habe gesagt, Ah da haben wir eine Wahrheit,
• 20:06
  reicht das ein? Das ist ein geiles geiles Pedal.
• 20:09
  Sowas gibt es gibt es eh noch nicht so richtig so Kombi Pedal
• 20:13
  für für Leute die ein bisschen ins Gelände wollen und ja und
• 20:18
  dann habe ich mir gedacht ja wurscht mache ich das, habe es
• 20:21
  da hingeschickt und jetzt habe ich den Preis gewonnen und.
• 20:25
  Und dann hab ich mir gedacht, ja, jetzt irgendwie blöd und in
• 20:28
  3 Wochen kann sie das veröffentlichen.
• 20:29
  Hast du ein Kuvert? Mit Bargeld mitgeschickt oder
• 20:31
  wenn nein, nein. Und dann, und dann hab ich ein
• 20:33
  bisschen, dann hab ich mir gedacht, Scheiße, ich hab ja nur
• 20:36
  die 50 Stück da und die sind nicht zertifiziert, gar nichts,
• 20:40
  nicht verkaufbar und viel zu teuer zum Ding.
• 20:42
  Und dann hab ich halt schnell schnell, wenn man denkt jetzt
• 20:46
  mach ich mal schnell Webseiten, hab ich halt nach der Website
• 20:49
  gemacht, hab's online gestellt und hab dann hingeschrieben.
• 20:52
  Lieferbar in 4 Ende März glaube ich habe ich geschrieben,
• 20:54
  lieferbar Ende März und es war im Dezember und ich mir gedacht
• 21:00
  da passiert eh nichts und dann ist die Ware rausgekommen und
• 21:02
  dann sind die Bestellungen eingegangen, obwohl ich
• 21:04
  gestanden ist. Lieferding ich habe 100
• 21:06
  Bestellungen gehabt, ich dachte jetzt irgendwann muss ich das
• 21:09
  echt produzieren weil ich. Die haben ja gezahlt.
• 21:13
  Haben sie auch schon, weißt du, so, so Dings da.
• 21:18
  Habe ich die gekauft, weil ich die gebucht.
• 21:21
  Habe ja wie alt gezahlt, ich weiß nicht.
• 21:23
  Und dann habe ich echt auf Hochdruck geschaut, dass ich die
• 21:26
  Pedale herkriege und und habe es dann glaube ich mit 2 Monaten
• 21:29
  Verspätung ausgeliefert und und dann war ich im Prinzip im im
• 21:35
  Pedalbusiness drin bin ich eigentlich reingerutscht oder?
• 21:39
  Und dann mit einem. Pedal?
• 21:40
  Ja, ja. Und da war es eigentlich so
• 21:44
  tagesjob halt bis bis was weiß ich 8 bis 5, dann meistens heim
• 21:50
  noch was essen, vielleicht Pause machen, vielleicht eine Stunde
• 21:53
  was machen und von eine bis 12 auf Nacht habe ich dann oder
• 21:57
  achte bis 12 auf Nacht habe ich dann aber Pedale was entwickelt
• 22:00
  und Bestellungen und Zeugen und so weiter und das habe ich 23
• 22:04
  Jahre gemacht, aber auf Dauer ist jetzt nicht so super gell.
• 22:09
  Sache. Und dann ist Gott sei Dank
• 22:12
  dafür, dass ich jetzt nur noch das machen kann.
• 22:16
  Gewaltig machst du vertrieb jetzt da auch noch was?
• 22:20
  Also ich weiß ja, in Österreich gibt's Sell and Surf oder ja.
• 22:23
  Genau oder wo? Wird das Pedal überhaupt, wird
• 22:26
  das international vertrieben oder ist das nur ein Dach Thema?
• 22:30
  Ja, ist. Schon ein Dach Thema?
• 22:34
  Bisschen drüber hinaus. Das war jetzt einmal ein
• 22:36
  bisschen, bei wo wir die Corona Geschichte haben, da war es dann
• 22:42
  schon deutlich größer, bis Spanien und Frankreich und auch
• 22:46
  überall mehr oder weniger vertreten gewesen.
• 22:49
  Das ist jetzt seit bisschen radelkrise ist es ein bisschen
• 22:54
  zurückgegangen, das heißt, hauptsächlich ist es im
• 22:57
  Dachbereich, aber im Grunde halt außer Nordamerika kostet es
• 23:02
  eigentlich. Ich hab sogar in Südamerika ein
• 23:07
  Distrobutor in Chile, der Macht das ein bisschen da und so.
• 23:10
  Ja, aber der Hauptmarkt ist Deutschland, Österreich, Schweiz
• 23:14
  und. Wann hast du das erste Pedal
• 23:18
  solm da produzieren lassen? 218.
• 23:21
  War das 218? Das ist ja gar nicht lange her,
• 23:24
  gell? Nein, nein, ist.
• 23:24
  Nicht so lange her, viel zu viel länger die.
• 23:26
  Sache, was du für Nerven kost da wahrscheinlich.
• 23:30
  Nein, nein, das gar nicht. Ist ja also.
• 23:35
  Ganzen Tag mit radlkomponenten beschäftigen was neues ausdenken
• 23:39
  irgendeine Idee umsetzen was ich Prototypen im Büro liegen habe
• 23:46
  mit flatpedale da wo irgendwo ein einzelner pin in ein Loch
• 23:50
  reingeht damit es nicht mehr verrut und alles so Zeug oder
• 23:53
  findest du das Loch nicht gut wieder verschmissen irgendeine
• 23:56
  andere Idee probiert aber ist einfach geil du kannst
• 23:58
  verschiedene Sachen ausprobieren.
• 24:01
  Ich fahre fast nie mit 2 gleichen Pedale, weil alle
• 24:07
  irgendwie links und rechts was anders teste und noch
• 24:09
  verschiedene Cleeds. Jetzt teste ich gerade 4
• 24:13
  verschiedene cleed Varianten von verschiedenen Herstellern kreuz
• 24:16
  und quer, wie unsere Cleeds, mit denen NRW funktionieren und
• 24:20
  denen NRW wieder mit unserer usw und ja und das richtig coole
• 24:26
  ist, wenn ich wenn ich radel fahre gehe ich arbeit.
• 24:32
  So, wenn ich jetzt die Frau sag, hey, jetzt gehst du wieder Radl
• 24:35
  von, ich sage ja, schau her, Prototypen am Radl.
• 24:39
  Typ Top für die Arbeit. Ich darf gar kein.
• 24:44
  Serienvital auf dich rauschen, weil dann läuft die.
• 24:47
  Uhr und parallel hast du die Firma dann schon gegründet.
• 24:52
  Also es war in deinem Zeitraum, ja musst.
• 24:54
  Du damals was verkaufen? Ja, nehmen wir uns einmal in die
• 24:58
  Idee vom Corporate. Design mit Name.
• 25:01
  Tatze. Ja, also eigentlich, wo ich
• 25:09
  Wirtschaft studiert habe, da hat es quasi die stärksten Marken
• 25:12
  sind die wo, wo, wo ein Produkt zum mit einer Marke zum Synonym
• 25:19
  für einen Produktwert klassisch, weiß, Tempo, so was für
• 25:23
  Taschentuch, gib mir einen Tempo oder hast du einen dick so.
• 25:26
  Dixx ist also Marke, aber dixx ist gleichzeitig Klebeband.
• 25:30
  Kauf mir Radl. Bei Bike, Quadrat und dann.
• 25:33
  Ja und ja, genau. Und dann hab ich so überlegt ja
• 25:37
  alles Mögliche. Ich möchte die Namen gar nicht
• 25:38
  sagen, schlimm und ein Freund von mir sagt dann auf einmal er
• 25:42
  nennt sie Tatze, Tatzen, berndatzen oder und dann hab ich
• 25:48
  zurück gedacht, dann ist mir das eingefallen auf der Uni und mir
• 25:50
  gedacht ich konnte es ja untraut machen, ich konnte ja im
• 25:52
  Prinzip. Das das Synonym für Flettpedale
• 25:56
  oder große Bären, Tatzen, große mächtige Flettpedale konnte ich
• 26:00
  eigentlich als Markenname machen und deswegen hab ich es dann
• 26:04
  umgekehrt gemacht. Gott sei Dank sind die ganzen
• 26:06
  anderen Tatze Shops nur alle Katzen und.
• 26:11
  Kleintierding jetzt war das frei im Bikebereich also also wenn du
• 26:17
  jetzt so ein Katzen und Frisurstudio auf da merkst, ist
• 26:20
  Tatzi schon vergeben. Aber wenn du im Bikebereich war
• 26:23
  Tatzi noch frei und deswegen hat das gepasst wie viele.
• 26:27
  Mitbewerber hast du da im im Pedalbereich.
• 26:31
  Es gibt einen. Wie meinst du jetzt ja.
• 26:35
  Ein Pedalhersteller. Ich habe mal ein Jet Gpd
• 26:37
  gefragt, wie viele Pedalhersteller es gibt oder
• 26:39
  viele ja. Also es sind oder was kriegst du
• 26:44
  da was mit? Wäre da jetzt direkt zu was du
• 26:46
  verglichen wirst oder so oder du kriegst ja keine Ahnung immer
• 26:52
  die Grästen sind sicher Shimano Crank Brothers im Enduro Bereich
• 26:57
  oder die 2 ich glaube. Shimano ist der größte
• 27:00
  Hersteller Zweigreste Mani ist Welgo.
• 27:02
  Wenn es mich nicht täuscht. Taiwanesen sind groß im Benal
• 27:07
  Businessarbeit ja. Ma was die es gibt Marken.
• 27:11
  Also es gibt Marken, die haben machen nur Flatpedale oder haben
• 27:15
  oder steigen erst Stein in Klickpedale, man muss ja ganz
• 27:18
  ehrlich sagen, Klickpedale ist ganz schwieriger Markt reine
• 27:21
  Klickpedale weil da einfach Shimano derart dominant ist,
• 27:28
  dass es echt schwierig ist andere Klickpedale zu verkaufen,
• 27:31
  reine Klickpedale. Und und dann gibt es die reinen
• 27:36
  Flatpedalmarken, die können sie ja auch alle, oder wo sie jetzt
• 27:41
  ein bisschen mit Klick auch anfangen, so aber einige.
• 27:44
  Mittlerweile ja, aber habt. Zum Beispiel Ewig lang nur
• 27:47
  Flatpedale gebaut, jetzt erst seit 2 Jahren ungefähr
• 27:51
  klickpedale und ja, und die Nischen in der Mitte, die Kombi
• 27:56
  Pedale, die sind halt so die macht halt jeder so.
• 28:00
  Alle bi, halber Mieter, alle bi halber.
• 28:02
  Mieter, und da macht sich keiner viel Gedanken.
• 28:04
  Und das ist eigentlich so eine schöne Nische, wo man eigentlich
• 28:09
  reingehen kann und da ein geiles Produkt gemacht, weil viele das
• 28:14
  nicht so ernst nehmen. Und bei Flettpedale gibt es
• 28:18
  auch. Also du kannst ja besonders
• 28:20
  aggressive, besonders dünne, besonders langlebige, mit
• 28:24
  leichte Achsen mit besonders steife Achsen und und und.
• 28:28
  Bauern es gibt ja beim Flettpedal auch viel zum zum
• 28:32
  zum. Also viele Varianten und auch
• 28:34
  für verschiedene Fahrer kannst du Flatpedale bauen.
• 28:37
  Allein wie aggressiv sind die Pins?
• 28:40
  Es gibt viele, die wollen weniger aggressive Pins, weil
• 28:43
  sie einfach ab und zu mal Anrutschen oder beim Wegfahren
• 28:48
  oder ja, es gibt manche Flatpedale, die darfst du nicht
• 28:55
  mehr beim Wadeln Vorbeistreichen, dann schlitzen
• 28:58
  sie die auf. So, die haben natürlich gut,
• 29:02
  aber da war es natürlich gut, wenn du im Pedal stehst und
• 29:04
  nicht so hast schon mal. Ein Skibar gesehen, wo du
• 29:08
  gewusst hast, das ist eine Tatze.
• 29:11
  Anhand. Von skibar Narben?
• 29:12
  Oh nicht. Aber natürlich kennt man den
• 29:15
  einen oder anderen das. Muster das Narbenmuster, das ist
• 29:20
  eine Tatze. Ah, deshalb bist du auf den Nong
• 29:23
  gekommen. Was ist mit dir?
• 29:25
  Beerste ja, was sagt er jetzt, der Hauer Julian?
• 29:29
  Kennst du den Julian? Ja, ja, er braucht ein Pedal.
• 29:33
  Das Linke, das Linke neu, außer er kann relativ lange pin 600
• 29:36
  Millimeter und ja, aber er braucht jetzt ein neues Pedal.
• 29:40
  Wer macht Crank Flip und Crank Flip hin und her und dann sag
• 29:43
  ich du ich glaub nicht, dass das Linke jetzt fürs Crank Flip
• 29:47
  lernen das richtige Pedal ist. Also nimm dir da irgendeins.
• 29:51
  Wo die Pins nur 2 Millimeter auszustehen oder irgendwas?
• 29:54
  Ah, das passt schon. Ich muss es kaum mieten und ja,
• 29:59
  also da drauf kriege ich ein Foto vom Pedal.
• 30:02
  Das ist natürlich beim gefühlvoll eingekaut ist nicht
• 30:05
  mehr drauf gekommen, das Pedal in Schimbar und dann nur drauf
• 30:08
  gelandet, ah da. Kein.
• 30:10
  Pedal so die Haare hängen hingeschaut deswegen ja, also
• 30:19
  den einen oder anderen ja. Aber es ist halt generell ein
• 30:24
  Ping tut da weh, wenn's dann eigentlich haust das ja.
• 30:29
  Es tut auch ein normales Klickmetall weh, wenn's wenn's
• 30:33
  voll in die meine kommst und die Haut s nicht mehr.
• 30:37
  Ich bin nicht so der Flatfahrer also ich fahr zwar hin und
• 30:40
  wieder mit Flat, aber ganz ganz wenig, aber das ist schon wenn
• 30:44
  da, da gibt's schon wie die Verletzungen teilweise oder die
• 30:47
  Schimpaner von denen die wirklich Räuber Flat fahren.
• 30:51
  Die schauen fast immer wieder aus.
• 30:52
  Ja, ich meine jetzt. Gibt es ein paar ganz geile
• 30:54
  Sachen oder die Socken mit, die mit die so schienenbauschützer?
• 30:59
  Ja, die so Schienenbauschützer drin haben, oder ich habe jetzt
• 31:01
  auch so Socken mit mit Peds fuhren, weil bei lässig
• 31:05
  Klassiker du fast irgendwo ab was Gräber Ding ist oder wenn
• 31:10
  bei Speed fuhren so einen netten Stau auflupft na herrlich.
• 31:14
  Super. Also und ja.
• 31:20
  Der der, der hab schon mal Bock gehabt die Sockel mit die Peitz,
• 31:24
  ja die sind ganz gut. Also wenn du mal stark drauf
• 31:27
  kriegst ist nicht mehr ganz so hart.
• 31:29
  Ja das. Glaube ich ja, ja, na, aber wer
• 31:33
  hat hier Sockel oder weißt du was oder Eiern die hat.
• 31:35
  Die sogar eiern eiern ich. Kann es eigentlich nur von Eiern
• 31:39
  mal sagen, ja. Und ich hab jetzt mal gesehen,
• 31:42
  die haben sogar so ein Plastik drin, so ein Schimbauschützer
• 31:45
  okay. Ja.
• 31:47
  Wir. Sind von Unbro oder wie heißt
• 31:50
  denn die Adidas, adidas, Bumer ja ja.
• 31:56
  Ja. Von dem her ja, das heißt?
• 31:59
  Du hast eigentlich lange auf deine Bedürfnisse einfach das
• 32:02
  Pedal aufgebaut oder du hast selbst das Problem erkannt und
• 32:05
  hast auf das das Pedal aufgebaut, ja.
• 32:08
  Soll ich mal sagen, in der Hinsicht bin ich ja total
• 32:11
  unprofessionell. Also ich laufe jetzt nicht immer
• 32:13
  durch und mach keine, Mach keine Umfragen oder so was.
• 32:16
  Dass ich jetzt sage, jetzt befrage ich mir 200 radlfahrer,
• 32:20
  was die da gerne vom Pedal hätten oder so, sondern
• 32:26
  eigentlich baue ich Pedal. Aber für mich, wenn ich jetzt
• 32:30
  zum Beispiel das Downhill dann, ja dann denke ich mir was, was
• 32:36
  würde ich mir jetzt erwarten, sicher, da habe ich jetzt mit
• 32:38
  den. Mit mit meinen Rennfahrern auch
• 32:41
  Gerebt und und halt geraucht. Was braucht was wo ich jetzt und
• 32:44
  so weiter und auch das fahren lassen.
• 32:46
  Aber jetzt sage ich mal grundsätzlich jetzt auch wie es
• 32:50
  wie es die C Pedal jetzt das neue Ich bin jetzt in den
• 32:54
  letzten 2 Jahren viel Gravel gefahren und dann denke ich mir
• 32:58
  einfach ja eigentlich brauche ich ein geiles Gravel Pedal
• 33:01
  anbieten und dann war ich das für mich in der Hoffnung.
• 33:07
  Dass die anderen auch da okay. Wie viele Athleten hast du so in
• 33:11
  deinem Kreis, der, was du zuhörst oder was du auch
• 33:14
  wirklich dann die Bedürfnisse abfragst oder so, ja.
• 33:19
  Es ist eigentlich so. Grundsätzlich mache ich das
• 33:23
  relativ locker und und unkompliziert, weil ich
• 33:28
  unterstütze oft nationale Fahrer oder junge Fahrer und oft ist es
• 33:33
  dann so, dass die in ein Team kommen und nachher.
• 33:36
  Müsstest du. Du musst die freigeben.
• 33:39
  Einfach jetzt zum Beispiel die Rosa, die Zierlrosa und der
• 33:44
  Anton, wenn die, wenn die in ein Team kommen und du machst mit
• 33:48
  denen einen Vertrag, irgendwas mit Pedale und du sponserst das
• 33:51
  und so weiter die müssen ja weiterziehen können und meistens
• 33:54
  ist es ja im Team dann halt so, dass da die Pedale auch dabei
• 33:57
  sind, weil da irgendwer im Team drin ist und dann gehen die ins
• 34:00
  Team ein und müssen das alles fahren so und.
• 34:05
  Insofern habe ich aber relativ viele ja das werden 1015 Fahrer
• 34:12
  sein ich konnte das jetzt auf das dings gar nicht genau sagen
• 34:17
  die auf Rennen fahren die enthusiastisch an die auch was
• 34:22
  können weil du kriegst natürlich auch Anfragen ich fahre ganz
• 34:28
  gerne mit dem radl und würde da auch so gerne ein gratis Pedal
• 34:33
  haben. Also mein Ding ist, aber die
• 34:36
  müssen was können, die müssen auch was gewinnen.
• 34:39
  Da muss jetzt nicht jeder einen Weltcup gewinnen, einen Junioren
• 34:41
  Weltcup, aber es soll halt was gewinnen und sollen gut am Radl
• 34:45
  sein und dann fahren die die Pedale und ich sammle es dann
• 34:51
  auch wieder ein wenn die gefahren worden sind, dann sehe
• 34:53
  ich genau okay was ist gegangen, wo kann man was verbessern und
• 34:57
  die holen mir natürlich das Feedback ein, ja.
• 35:01
  Jetzt. Unterschätzen ja sehr, sehr
• 35:03
  viele Leute eigentlich das Pedal.
• 35:06
  Wir merken das auch im Verkauf, da wird halt übers Radl geredet
• 35:09
  und dann heißt es irgendwann ja, ein Pedal brauchen wir auch noch
• 35:12
  und das waren auch noch viele Leute.
• 35:14
  Ja, ja, das ist jetzt irgendwas, das.
• 35:16
  Ist genau ja. Das kostet auch noch mal was.
• 35:19
  Ja, das ist die Verbindung zum Rad, das ist eine riesengroße
• 35:24
  Komponente, und wenn man es da noch ein bisschen jetzt
• 35:27
  sensibilisiert, reden wir mal rein übers Klickpedal.
• 35:31
  Wenn man jetzt allein Cross Country und Downhill vergleicht
• 35:33
  oder Cross Country, Enduro und Downhill, was unterscheidet sich
• 35:37
  da da so? Denkst du dir da auch voller
• 35:39
  eine was muss ein Cross, was erwartet sich ein Cross
• 35:42
  Countryfahrer von seinem Pedal? Ja, also die Anforderungen sind
• 35:46
  ja komplett unterschiedlich zwischen einem Cross
• 35:49
  Countryfahrer einerseits von der Funktion, andererseits natürlich
• 35:52
  auch von der Stabilität, weil ein Cross Countryfahrer erwartet
• 35:56
  sie, dass das Pedal besonders leicht ist.
• 36:00
  Der erwartet sich ein kompaktes Pedal.
• 36:02
  Der will natürlich auch nicht aufsetzen oder sonst was und der
• 36:05
  erwartet sich, dass er eine gute Verbindung hat, aber aber der
• 36:10
  braucht auch das Spiel im Knie. Also du darfst ihn nicht so
• 36:14
  reinnageln wie ein Downhillfahrer, der sagt Ich
• 36:17
  fahre jetzt genauer 3 Minuten 5 und in 3 Minuten 5.
• 36:22
  Darf sich da unten nichts tun, ich brauche 100% Ig, das braucht
• 36:26
  der Cross Countryfahrer nicht, das heißt?
• 36:29
  Die Plattform ist kleiner, du hast im Prinzip keine Pins
• 36:32
  drinnen, du hast auch viel leichtere Achsen, du hast Lager
• 36:37
  die leichter und kleiner sind, weil der Großcountryfahrer ja
• 36:40
  jetzt auch nicht 10 Meter. Jetzt sag ich mal 56 Meter
• 36:45
  druckspringen oder irgendwas oder in der Steiner fällt mit
• 36:47
  den 60er ein Harz oder sowas, das Macht der alles nicht,
• 36:51
  sondern der braucht es leicht, der braucht eine gute
• 36:53
  Verbindung, der braucht auch ein bisschen ein Spiel im Knie, dass
• 36:56
  er keine Probleme mit dem Ding kriegt.
• 36:59
  Dann ist die Frage, baue ich es dünner, dann baue ich ein
• 37:01
  Gleitlager ein, muss ich halt öfter mal serviceieren
• 37:05
  vielleicht jetzt hier beim DC habe ich jetzt gesagt, ich baue
• 37:08
  3 kugellager ein, weil weil mir eigentlich wichtiger ist, dass
• 37:13
  das besonders geschmeidig und langlebig läuft auf das
• 37:17
  Kugellager und weniger jetzt eineinhalb Millimeter dünner
• 37:20
  ist. Und so gibt es halt.
• 37:23
  Zum Beispiel siehst du jetzt auch da bei dem, das hat eine
• 37:25
  Lochbohrung in der Achse drin, wenn du jetzt schaust in die
• 37:28
  Achse rein, da wo du die Zuschraubst, das machen sie
• 37:31
  jetzt beim Downhill Pedal nicht weil du einfach Stabilität
• 37:34
  verlierst. Aber der Cross Country Fahrer
• 37:36
  wird das Pedal nie an die Grenzen bringen können, auch mit
• 37:40
  der Hohlbohrung aber es bringt wieder ein Programm und so
• 37:43
  weiter und genau und wenn ihr jetzt sagt dieses Cross Country
• 37:47
  Pedal und jetzt zum Downhill Pedal, da hat die Axt dann.
• 37:51
  Keine Lochbohrung mehr innen, sondern die ist natürlich
• 37:53
  Vollmaterial ist da wo du das Ausschraubst.
• 37:57
  Bei der Kurbel geht es dicker weg, dass du hier als Moment
• 38:02
  aufnehmen kannst. Du Verbaust deutlich deutlich
• 38:06
  stärkere Lager, also zum Beispiel ein Bratznadellager und
• 38:09
  außen nicht 113 er kugellager, sondern 114 er Kugellager.
• 38:13
  Das macht mir die Lager total viel aus und dann hast du einmal
• 38:16
  schon die Stabilität. Und das andere ist halt der
• 38:19
  Downhiller oder auch der Enduro Rennfahrer.
• 38:22
  Der will vielleicht Pinser drauf haben, dass er beim Einklicken
• 38:26
  mit der Schuhsohle die Pins ein bisschen in die Pins eindruckst,
• 38:29
  dass du richtig richtig festzurot bist.
• 38:33
  Oder er braucht eine Plattform, wenn du, wenn du jetzt im
• 38:38
  Bikepark bist, fast lauter Anliegen oder jede Kurve volle
• 38:42
  Ding, wenn du so was Kleines hast, das spürst.
• 38:44
  Das drückst du dir im Fuß durch. Da brauchst du eine gescheite
• 38:47
  Auflagefläche, dass du nicht am fuhr, dass du eine gute
• 38:51
  Druckverteilung hast und genau, und das sind so ein bisschen die
• 38:55
  groben Sachen, aber ein Cross Country Pedal und ein Downhill
• 38:59
  Click Pedal sind zwar völlig verschiedene Produkte, das eine
• 39:04
  hat auf dem anderen nichts verloren und umgekehrt ich bin.
• 39:08
  Ja, mal mit ein bisschen notgedrungen.
• 39:11
  Bin ja mal mit einem Cross Country Pedal den ganzen Tag am
• 39:13
  Bikepark gefahren. Und das war in Safau so ein
• 39:16
  bisschen viel gesprungen und viel gedroppt.
• 39:19
  Die Sprunglänge haben wir wieder nach dem Tag bisschen
• 39:22
  szenarisch, weil es mich halt jedes Mal voller Eindruck hat
• 39:25
  und keine Auflagerflächen gehabt.
• 39:26
  Ich glaube ich bin brutal mobil geworden an dem Tag, auch weil
• 39:29
  die Sprunglänge haben wir saumäßig gewesen.
• 39:34
  Ja, und dann gibt es halt, wenn ich jetzt sage, in der
• 39:36
  mittendrin all Mountain Enduro Pedal oder oder Trail All
• 39:40
  Mountain Pedal ist halt dann so ein Mittelding, oder?
• 39:42
  Da kannst du dann sagen mit der da ohne Pins.
• 39:45
  Bisschen größere Plattform aber da ist Gewicht ja auch noch
• 39:47
  wichtig weil du ja noch rauf trittst und und das sind so ein
• 39:51
  bisschen die 3 Kategorien was ich jetzt ziehe oder du hast du
• 39:55
  hast ein richtig leichtes Cross Country down Country gravel
• 39:59
  Pedal zwischen einem Cross Country und einem gravel Pedal
• 40:03
  sind wir ganz ehrlich das ist eigentlich nicht wirklich ein
• 40:06
  Unterschied oder und du hast das Gravity downhill Pedal und in
• 40:11
  der Mitte hast du vielleicht ein fail Pedal.
• 40:13
  Was ein bisschen, wo Bartz ein bisschen einfließt, das ist
• 40:19
  nicht ganz so schwer wie das Ding, ist aber nicht so groß wie
• 40:22
  das Daniel Pedal und so weiter machst du ein bisschen einen
• 40:24
  Kompromiss in der Mitte? Absolut ja.
• 40:29
  Der Endurofahrer hat auch noch mal ein bisschen eine andere
• 40:32
  Voraussetzung ins Gericht, hat auch noch mal entscheidend, wenn
• 40:34
  wir den Zechberg auftreten, natürlich ja, Auflage ja.
• 40:39
  Von der Kategorie im Enduro Bereich hast du da jetzt ein
• 40:41
  eigenes Pedal oder? Also du hast immer gesehen, wie
• 40:46
  ist denn da die Klassifizierung, ja.
• 40:48
  Also das, was du jetzt in der Hand hast, das ist schon
• 40:52
  klassisch das Cross Country oder Travel Pedal, oder?
• 40:55
  Ja so in die für alle die Halt auf Kondition aus sind und und
• 40:59
  Strecke machen auf der einen Seite das Downhill in der Mitte
• 41:03
  haben wir gibt es das MC Fly. Ja, das ist eigentlich so ein
• 41:10
  bisschen jetzt in der mitten drin, was so ein Trail Pedal
• 41:12
  eigentlich ist. Das MC Fly.
• 41:13
  Schaut ja relativ ähnlich aus wie das DC eigentlich hat.
• 41:15
  Das ist aber deutlich. Größer von der Auflage.
• 41:18
  Her? Ja, von der.
• 41:19
  Auflage und Du hast die Option, dass du 4 Pins einschraubst noch
• 41:24
  bei MC Fly. Was ich jetzt noch sagen will,
• 41:28
  was ganz cool ist beim beim Downhill.
• 41:32
  Es geht aber nur mit Gewissen Schuhe, manche Schuhe haben so
• 41:34
  eine lange eine relativ lange Aussparung wo du den Clip
• 41:37
  montierst. Der Shimano jetzt zum Beispiel
• 41:40
  hat lange Dinge und da kannst du jetzt zum Beispiel beim
• 41:44
  Downhill, kannst drüber steigen und kannst das Flatpedal nutzen,
• 41:47
  weil das hat neue Pins, hat recht große Auflageflächen und
• 41:50
  wenn der Kanal lang genug ist, dann hast du genug Platz wenn du
• 41:54
  tust, dann einen Glieb montiert und dann gehst du mit dem Fuß
• 41:57
  drüber und dann ist da kein Glieb mehr, dann kann die
• 41:59
  Bindung da verschwinden, verschwinden in der Aussparung
• 42:02
  und dann hast du Not flatpedal oder was auch manchmal nicht
• 42:07
  schlecht ist. Beim Rennfahren.
• 42:10
  Interessant. Du hast jetzt für das Shimano
• 42:13
  SPD System entschieden für deine Pedale oder?
• 42:16
  Genau. Genau hast du da.
• 42:19
  Weil du gesagt hast vorher, du hast verschiedene Typen und
• 42:21
  Typen probiert, also immer im SPD System oder also
• 42:26
  verschiedene Hersteller. Ich habe schon ja schon im SPD
• 42:30
  System. Das SPD System ist, ja ist ja
• 42:34
  gut und und was am SPD natürlich auch Vorteil ist, viele haben
• 42:37
  das. Und dann haben Sie schon das
• 42:39
  eine oder andere Pedal und nachher ist es natürlich
• 42:42
  leichter, wenn du noch für das dritte Radl noch ein Pedal
• 42:45
  dazugreifst, wo die Klits anpassen, wo du nicht alles
• 42:47
  tauschen musst, sozusagen. Oder aber ich habe schon mal ein
• 42:54
  paar andere Sachen probiert und bin jetzt auch gerade wieder ein
• 42:57
  bisschen an was dran. Ja, der Punkt ist der, wenn du
• 43:01
  was Neues bringst, muss irgendeinen dramatischen Vorteil
• 43:04
  haben. Nur gleich oder und anders
• 43:07
  bringt nichts. Ein bisschen besser auch
• 43:11
  schwierig, weil weil das andere ist bekannt und kompatibel, also
• 43:17
  wenn du was bringst, dann muss ich irgendwo deutlich besser
• 43:19
  sein, du. Brauchst jetzt nicht mehr machen
• 43:21
  und sagen 3% bessere Auslösung oder irgendwas.
• 43:26
  Nein nein, ich finde das ganz interessantes Thema mit den
• 43:28
  Cleeds oder so, ich erlebe ihn da ziemlich.
• 43:31
  Sensibel, weil ich brutal rotieren tue, also im Pedal.
• 43:36
  Und ich komme mit einem SPD System zum Beispiel nicht von
• 43:39
  normalerweise, weil es, weil es ständig verliere.
• 43:43
  Ja, also. Weil es wenig Beweglichkeit hat
• 43:46
  und somit supfe ich all wie außer die ganze Zeit und ich
• 43:48
  verliere ständig. Für mich ist es sogar eher
• 43:50
  gefährlich. Also Shimano Pedal habe ich
• 43:52
  keine Chance was ich ankomme. Am besten finde ich Crank
• 43:56
  Brothers, ja die haben am. Meisten ja.
• 43:59
  Da ist es aber so. Dass einfach der ganze ganze
• 44:03
  Verschleiß und ja, also pedallager und glitz einfach so
• 44:10
  dermaßen extrem ist, dass ich finde, dass mittlerweile vor die
• 44:14
  letzten 2 Jahren nur noch Hope, weil die einfach ein super
• 44:17
  Zwischending sind. Ja, also du.
• 44:20
  Kost durch das dass 3 Glied Varianten haben mit 456 Grad und
• 44:26
  als Pedalsalm gut einstellbar ist.
• 44:29
  Ist einfach genial. Du merkst, es ist total gut,
• 44:32
  auch wenn die Glits fertig werden.
• 44:34
  Neue Glits aufheben, dann funktioniert das Ding wieder.
• 44:37
  Ich habe jetzt gerade heuer wieder auf die 2 Schuhe wieder
• 44:40
  neue aufheben funktioniert wieder einwandfrei, also das ist
• 44:44
  für mich so das was mir eigentlich das Wichtigste ist,
• 44:48
  dass ich die, dass die Auslösung relativ gut rotieren kann, na
• 44:52
  was? Beim SBD System noch was man ein
• 44:56
  bisschen machen kann. Du kannst dir ein Glit.
• 44:58
  Wenn ich schief montieren, ja. Weil.
• 45:01
  Du hast ja, wenn ich jetzt ganz gerade montiere beim Schuh, dann
• 45:04
  dann habe ich nach innen und nach außen gleich viel Flat, was
• 45:07
  ich aber nach innen meistens nicht brauche, weil nach innen
• 45:11
  trägst du meistens nicht so weit und das nach innen auslösen ist
• 45:14
  eher so was. Wenn es dir jetzt aufpirnt wenn
• 45:16
  es jetzt legt und das Radl macht irgendwas, dass du auf jeden
• 45:21
  Fall rauskommst, müsstest du ja nach innen gar nicht außer und.
• 45:28
  Jetzt ein bisschen nach innen raus, dann hast du mehr Flot
• 45:30
  nach außen, dann hast du den Hirnauslösewinkel.
• 45:33
  Dass du ein bisschen schleifen fängst oder so oder da ein
• 45:35
  bisschen eigenes. Du hast ja eigene Klits, ja,
• 45:38
  oder? Ja, ja, genau, das heißt.
• 45:40
  Dass du ein bisschen anders produzierst, hast du
• 45:42
  zusammenprobiert oder so, dass dir vielleicht in gewisse
• 45:44
  Bereiche. Ja, so einen SPD.
• 45:48
  Standard verwendest aber Überarbeitest in gewisse
• 45:52
  Bereiche, dass mehr Beweglichkeit.
• 45:56
  Im Prinzip ist es beim SPD nicht so einfach, weil im Prinzip ist
• 46:03
  es so. Du hast, du hast da hinten eine
• 46:05
  Rundung, ich weiß nicht, ob man das dann sieht oder du hast da
• 46:08
  eine Rundung und wie breit das die Rundung ist.
• 46:11
  Das definiert im Prinzip deine Auslösung bei auslösen.
• 46:14
  Du hast immer genau an der Kanten da und du musst das die
• 46:20
  Wippe tauschen. Was man aber eben machen kann
• 46:24
  zum Beispiel Ich mag es gerne wenn ich jetzt eher mit dem
• 46:27
  Quell unterwegs bin mag ich es gerne wenn es früh auslöst jetzt
• 46:30
  dreie ich einfach beim Schuh wenn das jetzt der rechte Schuh
• 46:32
  ist dann dreie ich den kleet einfach so ein bisschen
• 46:36
  montieren einfach leicht nach innen geneigt und dann löse ich
• 46:40
  früh raus wenn ich jetzt unten dran täte dann hätte ich
• 46:44
  deutlich mehr Flat nach außen das heißt da bekommst du mehrere
• 46:47
  gerade eigentlich alleine durch die Montage vom kleet?
• 46:50
  Aber. Es ist ja so, dass du beim SPD
• 46:52
  System ja immer ziemlich steif drin bist, oder?
• 46:55
  Also dementsprechend. Ja, wir haben.
• 46:57
  Ein bisschen mehr wie der Shimano.
• 46:59
  Also meine Bindungen haben ein bisschen mehr Flow, dass wir der
• 47:03
  Shimano weil und und beim Shimano ist es relativ eng und
• 47:10
  es geht dann relativ abrupt und du weißt das über beim Crank
• 47:15
  Brothers, es ist also die Auslösung ist dann so.
• 47:21
  Ja, wie soll man sagen. Ja, ja, also Mangel ist
• 47:24
  zufällig. Also mir hat auch das volle ja
• 47:26
  ja, also weil ich weiß wie es funktioniert, also das ist jetzt
• 47:29
  zum Beispiel, ich bin jetzt 2 Jahre kein Crankboard aus mir
• 47:31
  gefahren und bin jetzt vor kurzem gerade mal wieder 1
• 47:34
  gefahren, weil ich irgendwie mal vital vergessen habe und ich
• 47:38
  stehe wieder auf und das ist für mich, also das ist für mich
• 47:41
  total definiert, also für mich funktioniert das Tip Top beim
• 47:45
  Shimano oder so ist für mich zum Beispiel genau das Gegenteil da.
• 47:50
  Der Fall und ich bin ständiger draußen, da kriege ich einen
• 47:53
  Schlag oder ich fahre in der Kurve und auf einmal bin ich
• 47:55
  wieder da, waren ja. Du hast ja den Float, das heißt
• 47:58
  der Float ist ja der der freie Free Float oder Flat, das ist ja
• 48:01
  das, was dieses System einfach frei bewegen lässt, ohne dass du
• 48:04
  einen Widerstand hast. Und dann hast du noch den
• 48:07
  Auslösewinkel und der Auslösewinkel ist das, was du
• 48:10
  dann merkst. Jetzt mache ich einen freien
• 48:11
  Flot draußen und jetzt mach und jetzt merke ich einen
• 48:13
  Widerstand. Und von dem Moment an, wo ich
• 48:16
  den Widerstand merke, bis zu dem Moment, wo es mich freigibt.
• 48:19
  Das ist der Auslösewinkel, also nur mehr pro Grad.
• 48:21
  Ja genau, und das ist beim Crankbraders relativ groß,
• 48:25
  deswegen hast du jetzt wahrscheinlich das Problem beim
• 48:27
  Shimano. Du hast den Flot, der ist
• 48:30
  relativ eng und der Auslösewinkel ist auch eng.
• 48:33
  Jetzt kommst du relativ schnell hin, dann bewegst du noch ein
• 48:35
  bisschen und auf einmal bist du draußen und das ist beim
• 48:38
  Crankbraders dann halt. Die die haben 2 Grad, oder?
• 48:43
  Ja, wo du einfach mehr Bewegungsfreiheit hast, wo du
• 48:45
  noch nicht aussehen lässt und wo du dich wieder eingetragen
• 48:49
  kannst sozusagen, oder, und ja, da gibt es viele, jetzt gerade
• 48:54
  im Rennen, also Rennen fahren und sehr agil am Radl fahren,
• 49:01
  die einfach gern Grand Paradise fahren, das ist keine Frage.
• 49:05
  Alex, du bist ein aller Schimano jünger, oder?
• 49:08
  Also SPD jünger. Was ich allerdings.
• 49:10
  Nicht verstehe, das muss ich noch dazu sagen.
• 49:13
  Den Messingclit versteh ich nicht ganz, warum ein
• 49:16
  Messingclit also. Also ich bin selber noch nicht
• 49:19
  drauf gekommen, weil das Messing ist natürlich überhaupt nicht
• 49:21
  widerstandsfähig. Keine Ahnung, ich hab zum.
• 49:25
  Beispiel die negativen Erfahrungen gemacht bei Crank
• 49:27
  Brothers eben eigentlich eh was du jetzt ankriegt hast.
• 49:30
  Dass es für mich nicht einfach ganz nachvollziehbar war, warum
• 49:34
  hat es mich jetzt, bin ich jetzt ausgeklickt und wann nicht?
• 49:36
  Dieser Winkel ist für mich nicht so definierbar, ich spüre das
• 49:38
  nicht, wann klicke ich jetzt aus und wie viele Spiele habe ich
• 49:41
  noch nicht und das habe ich halt bei einem Shimano zwar auch oft
• 49:45
  sehr direkt, also mir hat es auch schon oft ausgehaut wo ich
• 49:48
  nicht aussehen wollte, aber da weiß ich immer genau schon
• 49:51
  eigentlich, wo ist dieser Punkt und bei einem Crank Brothers
• 49:54
  habe ich. Da oft nicht, da fällt mir das
• 49:56
  Gespür okay wann, wann, wann ist jetzt dieser Punkt da, wie du
• 50:00
  das jetzt erklärt hast und das das gibt mir so ein bisschen ein
• 50:04
  unsicheres Gefühl, muss ich auch sagen deswegen, deswegen greife
• 50:07
  ich da oft wieder auf Shimano Druck und wie du auch sagst,
• 50:12
  Kompatibilität, da hat man ein paar Radl, ein paar Schuhe.
• 50:16
  Wenn ich jetzt wisse, da kann ich gut mit den Radln nur mit
• 50:19
  den Schuh fahren, darf mich wieder saumäßig anpissen.
• 50:25
  Immer so ein komplett aber. So ein komplett.
• 50:28
  Ja, es ist ja fast. Ein bisschen also.
• 50:30
  Manche sagen ja, Verteifen das eine und halten das andere und
• 50:34
  so weiter ich glaube, es gibt einfach die Fahrer, für denen
• 50:37
  das gerade passt und das andere passt.
• 50:39
  Das andere gut, wie sich da jetzt nicht wirklich, ja, es ist
• 50:46
  das eine nicht schlecht und das andere nicht schlecht, aber es
• 50:50
  muss zum Fahrer irgendwie ein bisschen dazu passen.
• 50:52
  Dann bin ich ein bisschen enger und knackiger und der andere
• 50:54
  braucht es ein bisschen weiter und ein bisschen mehr
• 50:56
  auslösewinkel und und dann kann sich jeder das suchen, was er,
• 51:00
  wo er am besten zurechtkommt, finde ich auch.
• 51:03
  Ich möchte jetzt da auch nicht unbedingt ein, kränkt man auch
• 51:06
  das Ding nachbauen und sagen, jetzt macht man auch unbedingt
• 51:10
  so was, sondern muss auch ein bisschen schauen, dass man
• 51:13
  seinen eigenen, seinen eigenen Weg geht, wie gesagt, da bei bei
• 51:16
  bei bei meinen Bindungen ist es ein bisschen.
• 51:20
  Der Flot ein bisschen mehr, der Auslösewinkel ein bisschen
• 51:23
  größer wird beim Shimano aber nicht so groß als wie beim Crank
• 51:25
  Spiders. Mit dem Glied montieren kannst
• 51:28
  du ein bisschen einiges noch machen, zum Beispiel, das wissen
• 51:32
  viele nicht, dass du eigentlich, wenn du den schräg montierst,
• 51:34
  dass du deine Auslösewinkler eigentlich ganz gut einstellen
• 51:37
  kannst. Und ja, und jetzt System hat es
• 51:41
  so seine Vorteile und Nachteile, ein bisschen absolut.
• 51:44
  Ja, jetzt braucht man nur 2 SPD, also die Shimanobiteile, die
• 51:48
  sind ja teilweise. Lagermäßig auch unsterblich.
• 51:51
  Also ich kann mich schon ziemlich lang fahren gegen
• 51:54
  andere, wenn man da jetzt den Crankball das Pedal hernimmt,
• 51:57
  das ist ja der Freizeit Himmel, weil ich habe mal einen.
• 51:59
  Eckbitter Friedhof gehabt in einem Jahr, ich habe.
• 52:03
  Ja, ich habe ja, wie soll ich sagen, alles, was ich baue, ist
• 52:10
  für mich nie genug und ich denke mir immer, wenn ich jetzt was
• 52:13
  mache. Ist das kein scheißegal?
• 52:16
  Passt das alles, was und so weiter oder immer Selbstzweifeln
• 52:19
  und so und eh gut, weil was dir, wenn da alles wurscht ist?
• 52:23
  Na das Ding gerade und so weiter und es gibt bei euch was zu
• 52:28
  verbessern, jetzt Radl jede Komponente ist ein industrielles
• 52:31
  Produkt und und nichts ist perfekt oder du kannst auch was
• 52:35
  vergessen, aber es gibt halt und wenn ich jetzt Pedale, Siege und
• 52:39
  so dann gehe ich wenn ich jetzt von mir Pedal Siege dann gehe
• 52:41
  ich hin. Ob mich eh keiner sieht und
• 52:43
  schau hat. So ein Spiel läuft's rund, passt
• 52:46
  alles oder so. Hat mich schon jedes.
• 52:49
  Mal einer erwischt, weil ich gesagt habe, was machst du mit
• 52:50
  meinem Bike hier oder so. Ah nix, du.
• 52:54
  Willst nicht was schauen. Und ja, es gibt halt einen
• 52:58
  Hersteller, der ich sage jetzt den Namen nicht, wo halt relativ
• 53:01
  schnell relativ viel lagerspiel ist und da geht dann nicht mehr
• 53:05
  hin wenn ich sehe das ist noch gar nicht so alt und ah, da
• 53:08
  schau ich jetzt und da geh ich hin und mach schon so klack,
• 53:10
  klack, klack. Okay also da brauch ich mir
• 53:15
  keine Sorgen machen, wenn das da passt, dann dann ja weißt du,
• 53:21
  was ist mit Toleranz und da ist du musst ja was.
• 53:25
  Ist das Schwierigste, um so ein Pedal zu konstruieren oder zu
• 53:30
  entwickeln? Woran scheiterst du oft am
• 53:33
  ehesten, dass du das genauso hinbringst oder so, oder du
• 53:36
  sagst ja, du scheiterst nicht, weil das probiere ich so lange,
• 53:39
  bis es passt. Ja, ein Pedal konstruieren.
• 53:46
  Ich mache das so lange und ich habe, also ich arbeite mit einem
• 53:51
  Konstrukteur zusammen, jungen Bursch kann man nicht mehr
• 53:58
  sagen, aber so und mit dem arbeite ich schon seit Anfang an
• 54:02
  und und und er tut 3 D zeichnen, der ist super in 3 d zeichnen
• 54:06
  und. Und ich mache die ganzen
• 54:08
  Vorgaben, Design und Vorgaben und so weiter und wir sind so
• 54:11
  gut. Wenn du mir jetzt sagst, ich
• 54:14
  möchte ein Pedal und das soll so und so und so sein, nachher
• 54:17
  zeichnen, nachher machen wir das in 3 bis 4 Stunden fix fertig.
• 54:24
  Die Frage ist eher, was wollen wir machen, was wollen wir auf
• 54:27
  den Markt bringen und und wie können wir noch etwas
• 54:30
  verbessern. Wie können wir irgendwie neue
• 54:34
  Features machen? Wie wie können wir zum Beispiel
• 54:39
  eine Bindung noch besser machen, wie können wir das Einklicken
• 54:42
  noch geschmeidiger machen, wie können wir beim Ausklicken in
• 54:48
  jeder Situation sicherstellen, dass die immer auszuschieben,
• 54:51
  ohne dass dass die irgendwie verhackelt oder irgend so was
• 54:54
  oder, und, und das sind halt dann die Feinheiten, wo man
• 54:57
  eigentlich mittlerweile viel mehr Arbeit.
• 55:01
  Oder das ist viel mehr Aufwand und und Ding, als wir jetzt
• 55:04
  einfach nur unter Anführungszeichen nur
• 55:07
  bezahlbaren okay. Und was erwartet ihr uns da in
• 55:12
  der Zukunft? Was tut es wieder gerade oder an
• 55:13
  was bastelt es da? Gerade oder so.
• 55:20
  Ja, also. Momentan ein bisschen.
• 55:25
  Also es sind ja wieder, gibt es ja schon relativ lange, die
• 55:29
  Pedale, die Pedale, die quasi unter unterm tiefer hängen, als
• 55:35
  wird der Tretlager Mittelpunkt, also wird der achs Mittelpunkt
• 55:39
  kanadische Firmen jetzt ein bisschen auf den Markt kommen,
• 55:42
  ich glaube Shimano Patent gibt es aus den 80er Jahren für sowas
• 55:46
  oder so ein Pedal was nach unten hängt.
• 55:50
  Und also das. Hat welchen Sinn jetzt nur für
• 55:55
  das Verständnis. Magst du uns nicht sagen, wer
• 55:56
  sich das wünscht? Aber nein es.
• 55:58
  Ist so. Also du hast die, du hast dann
• 56:00
  du hast dann neben der Kurbel ein Lagerpack, das heißt, das
• 56:04
  macht deinen Kuhfaktor größer. Weil du jetzt jetzt so wie beim
• 56:08
  beim Wanna Pedal zum Beispiel hast du in das Lager neben der
• 56:14
  Kurbel und du stehst ja neben dem Lager, das heißt, Deine Füße
• 56:18
  stehen einfach auf Badeseiten, ungefähr je Seiten 6 mm weit am
• 56:21
  Hasten ist jetzt für den Endura oder den Daniel Fahrer ja kein
• 56:25
  Thema, ein bisschen breiter steh und und ist jetzt nicht so und
• 56:31
  und. Genau.
• 56:33
  Und wenn du die ganze Lagerung neben die Grubel hin tust, dann
• 56:36
  kannst du ein Pedal machen, was nach unten abhängt und dann
• 56:40
  stehst du als ein ganzer tiefer im Radl und da kriegst du
• 56:45
  eigentlich bis zu 1,5 Zentimeter tiefer im Radlstieg als ein
• 56:49
  ganzer, ohne dass ohne dass du weniger Bodenfreiheit hast.
• 56:53
  Ja, okay ja, das ist interessant.
• 56:56
  Aber die. Pedale sind dann nur einseitig
• 56:58
  nutzbar. Okay die hängen zwar.
• 57:00
  Dann alle so nach unten. Aber wenn es jetzt dauert und
• 57:04
  und so was möchte ich auch mit, sollte dann auch.
• 57:08
  Jetzt weiß ich, was ich dazu sagen sollte, also.
• 57:14
  Du darfst in der Podcast einmal. Sagen wir mal so, so was könnte
• 57:18
  mehrere paar Versionen kommen okay.
• 57:21
  Gut. Aber ja, es gibt mehrere Ideen.
• 57:27
  Gravel Pedal ist in der mache das.
• 57:30
  Unter 200 Gramm deutlich unter 200 Gramm Wieg leichter ist als
• 57:34
  wie jetzt Rennradlpedal flieht und Pedal in Kombination zu 235
• 57:40
  Gramm okay. Die ist eigentlich fertig, da
• 57:47
  sind wir jetzt eigentlich gerade dabei, das umzusetzen, so mit
• 57:51
  titanachsen Magnesiumkörper einseitige Bindung und dann hast
• 57:55
  du halt wirklich ein ultra ultraleichtes Pedal.
• 57:59
  Auf deinem Gravel drauf. Wo Produ lässt du das
• 58:04
  produzieren oder wo produzierst du deine Sachen?
• 58:07
  Also? Ich habe alle hauptsächlich in
• 58:10
  Asien produziert, habe auch in Österreich produziert oder mache
• 58:17
  noch in Österreich auch einen kleinen Teil.
• 58:20
  Aber man muss ganz ehrlich sagen.
• 58:27
  Wir haben nicht die Fertiger, die das Richtige, das richtige
• 58:32
  Setting haben. Jetzt hast du im Prinzip 2
• 58:34
  Möglichkeiten, entweder du baust eine eigene Halle mit eigener
• 58:38
  Fertigung und so weiter das ist natürlich ein Investitionsthema
• 58:42
  und ein Mengenthema oder du schaust einfach, dass du mit mit
• 58:50
  gute Fertiger zusammen arbeitest.
• 58:54
  Und da habe ich in der Vergangenheit einige gute
• 58:58
  Partnerschaften gehabt. Manche, manche waren schwierig,
• 59:02
  die haben wir halt dann wieder beendet.
• 59:04
  Und jetzt, wo ich jetzt hauptsächlich produzieren lasse,
• 59:09
  ist ein relativ überschaubarer Betrieb mit 200 Mitarbeitern,
• 59:16
  mit dem Inhaber und Chefingenieur bin ich eigentlich
• 59:20
  mehr oder weniger befreundet und und.
• 59:24
  Ja, die machen einfach unglaublich gute Qualität und
• 59:31
  sind auch sehr flexibel, was man, was man nicht unterschätzen
• 59:34
  darf, okay jetzt gerade wenn man jetzt sagt, zum Beispiel so eine
• 59:38
  SPD kompatible Bindung, da haben wir jetzt auch geredet, wir
• 59:43
  haben jetzt die ganzen Kanten abgerundet, oder wie kriegst du
• 59:45
  die ganzen Kanten so smooth und rund, aber auch wieder nicht zu
• 59:51
  rund, dass da der Glitheep. Weil rund ist ja schön, wenn es
• 59:55
  beim Einklicken dann schön geschmeidig ist.
• 59:57
  Aber es muss ja auch heben, wenn es drin ist.
• 59:59
  Und wenn der Glit Eingeklickt ist und es ist alles zu rund, da
• 1:00:04
  konnte er auch wieder ausrutschen sozusagen, oder?
• 1:00:06
  Und da brauchst du einen Fertiger, der deine Ideen
• 1:00:09
  einfach umsetzt und jetzt zum Beispiel da, wo wir jetzt die
• 1:00:14
  Bindung umgesetzt haben, da gibt es halt dann 15 Varianten mit
• 1:00:18
  verschiedenen Nachbearbeitungen in diversen Bädern.
• 1:00:23
  Wo halt jetzt gerüttelt und geschüttelt wird, dass die
• 1:00:26
  ganzen Kanten runder werden und da gibt es halt dann exakt die
• 1:00:30
  Zeiten, wie lange und so weiter und dann kriege ich das zum
• 1:00:36
  Testen, dann schaust du halt. Wo ist das richtige Ding oder?
• 1:00:39
  Und solche solche Leute musst du halt finden, weil es ist echt
• 1:00:42
  der Aufwand und ja und. Und so Manufaktur oder so in
• 1:00:49
  Asien, die produziert dann mehr Vorurteile oder ist das total
• 1:00:52
  flexibel was die machen oder ich kann?
• 1:00:56
  Man die, Nein, die sind schon auf Pedale spezialisiert.
• 1:00:59
  In der Kandar passt. Und also da werden.
• 1:01:03
  Wahrscheinlich andere Hersteller produziert in der.
• 1:01:06
  In dem Bereich ja. Zum Teil.
• 1:01:07
  Ich meine, wenn ich jetzt ein Pedal anschaue, dann weiß ich,
• 1:01:09
  wo es herkommt, fast sicher okay, weil du siehst, manche
• 1:01:13
  Komponenten, manche Dinge. Also bei mir ist es mittlerweile
• 1:01:18
  so, dass es keine Schrauben mehr auf dem Pedal gibt, die es dann
• 1:01:20
  auf den anderen finden im Prinzip oder weil weil halt und
• 1:01:24
  wie ich aber angefangen habe, zum Beispiel die ersten
• 1:01:26
  Zufestpedale, da da, wo zum Beispiel die Achsen.
• 1:01:31
  Eine Achse übernommen oder die Endkappen war Serie, weil es
• 1:01:35
  wollen einfach kleine Stückzahlen und und dann ist es
• 1:01:38
  halt schwierig jeden Teil am PIN eine eigene Schraube machen.
• 1:01:43
  Mindestabnahmemenge, 150000 Stück und so weiter oder dann
• 1:01:47
  sagst du natürlich, wenn du jetzt 200 Bestellungen hast.
• 1:01:50
  Nein, ich will jetzt nicht 150000 Streifen kaufen, sondern
• 1:01:53
  ich nehme mal einen den es gibt sozusagen und ja und so
• 1:01:58
  entwickelt sich das halt und irgendwann.
• 1:02:01
  Passt halt dann und du brauchst dann im Prinzip keine Rücksicht
• 1:02:03
  mehr nehmen. Okay.
• 1:02:05
  Okay dann. Mach einmal einen Zwischenruf
• 1:02:08
  vom Lions Magazin. Yes, so ist und.
• 1:02:12
  Zwar wie immer die nächste depperte Frage vom Lions, mach
• 1:02:16
  ich mal das Kuvert auf. Spannend weißt du.
• 1:02:21
  Wer die Frage schreibt, einem Lions Magazin.
• 1:02:25
  Eventuell einer von deinen Athleten oder bin ich mir nicht
• 1:02:27
  sicher? Und.
• 1:02:29
  Weißt du, was zustandsmäßig war? Was meinst du beim?
• 1:02:33
  Verfassen der Zustand hat gepasst oder so das.
• 1:02:36
  Weiß ich nicht wo. Das gelassen.
• 1:02:38
  Wäre. Ich bin im.
• 1:02:39
  Grünen Bereich gewesen. Einer von deinen.
• 1:02:41
  Vorfahren ist ja ein aktiver Redakteur von Leinz.
• 1:02:44
  Moritz ja ja, hab solche Grüße, wir brauchen die auch mal da er
• 1:02:49
  hat. Sich nicht abgestimmt, wie mir
• 1:02:50
  der Sauhundler ja. Also du kannst uns ja auch ein
• 1:02:55
  paar Fragen da lassen, was wir für einen da.
• 1:02:57
  Ja wenn, dann bei Kimp ja, welches Teil am Rad ist noch
• 1:03:03
  nicht der Stein der Weisen und gehört verbessert?
• 1:03:07
  Super. Raten Sie die Frage auch immer
• 1:03:10
  wieder bam, bam, bam bam. Sind wir mal bei Radlos.
• 1:03:16
  Ja, jetzt warten natürlich alle, dass ich sage, Pedal weiß nicht
• 1:03:22
  genau, vielleicht, vielleicht war der Sattel ganz cool oder
• 1:03:25
  sattel ein bisschen. Was was machen?
• 1:03:30
  Ja so was mir halt auch los geht, ist beim Sattel so ein
• 1:03:33
  Furchen für Links oder Rechtsträger.
• 1:03:36
  Was soll das? Machen ja, ist halt auch
• 1:03:39
  riskant, wenn es dicker bleibt, du.
• 1:03:41
  Kommst ja aus dem Triathlon, da wo wir einfach, nehmen wir mal
• 1:03:44
  zum Iron Man, stundenlang in der gleichen Position, er schaut
• 1:03:49
  halt hin und wieder mal auf, ob es nun geradeaus weitergeht oder
• 1:03:52
  ob die Wände kommt. Ja, aber wenn du.
• 1:03:53
  Gut fährst. Bei mir sitzt es ja fast nicht,
• 1:03:55
  da tritt es ja. Fest eine sozusagen dann auf da.
• 1:03:59
  Weiß ich eh. Nein, ich weiß nicht.
• 1:04:04
  Also beim Siez glaube ich, hatte keiner Schmerz befreit oder oder
• 1:04:09
  so ganz ja. Weil.
• 1:04:13
  Wegen links und rechts Träger, das ist ja wahrscheinlich.
• 1:04:18
  Wahrscheinlich. Das muss sehen.
• 1:04:19
  So habe ich eigentlich wieder. Den Kauf gehabt oder den hast du
• 1:04:22
  jetzt nicht gekriegt. Oder oder kennt ihr das, wenn
• 1:04:25
  es, wenn es wenn es irgendwo, wenn es irgendwo Abi geht und
• 1:04:30
  steillage geht und du gehst hinten hinten sieht es und dann
• 1:04:34
  stoppt es das Vorderradl. Dann du brauchst einen.
• 1:04:38
  Airbag oder irgend so. Ja, mir kann.
• 1:04:40
  Man aus dem Großkrantry soweit ich nicht mehr die Übung sieht,
• 1:04:43
  immer Füße gestreckt, immer länger und mittlerweile ich
• 1:04:52
  finde. Also das ganze Sattelthema hat
• 1:04:54
  sich über die Jahre extrem entwickelt.
• 1:04:57
  Vor 5 Jahren hat man definitiv noch mehr über Sattel, also
• 1:05:03
  nicht. Und nur wenn es jetzt um einen
• 1:05:06
  Komfort geht, sondern auch in der abfahrtsperformance du
• 1:05:08
  verstehst, dass es halt weniger Hubbar gegeben hat im
• 1:05:12
  Badestützenbereich ist die breite Halt auch entscheidend
• 1:05:15
  gewesen, oder? Weil wenn du jetzt einen breiten
• 1:05:17
  Sitzknochen hast und einen Braten Sattel brauchst, dann ist
• 1:05:20
  das Halt als Endurist oder danielfahrer halt Katastrophen
• 1:05:23
  aus Danielleit ist sowieso scheißegal, dabei aber als
• 1:05:26
  Endurist zum Beispiel wenn du sonst mal ein bisschen tretten
• 1:05:29
  willst oder als trailbiker sag ich jetzt mal.
• 1:05:33
  Und mittlerweile hat das mit 230 Stützen hat sich das Thema
• 1:05:37
  eigentlich komplett erledigt oder weil du den so weit
• 1:05:39
  abfahren kannst oder komplett, dass dass das gar nicht mehr so
• 1:05:42
  entscheidend ist. Also da ist jetzt eher dann die
• 1:05:46
  Frage, ja. Wenn ich alle wieder hinten
• 1:05:49
  Streife voll malet oder voll ich fulltwinte rein, weißt du, da
• 1:05:53
  ist dann eher der reifen Reifen gemeint.
• 1:05:56
  Ich habe einfach nur gemeint, wenn es dich dann so abrupt
• 1:05:58
  stoppt, oder und ja, ich weiß schon.
• 1:06:00
  Dass da vorne aber m du auch durch die Ware stützen, durch
• 1:06:03
  die, dass sie zu viel dürftiger geht, hat sich das natürlich
• 1:06:06
  auch erledigt. Ja, ja.
• 1:06:08
  Das ist übrigens so was da denken, weil das Vario stützen
• 1:06:12
  was haben wir kein Verständnis für Probleme oder was bin ich
• 1:06:17
  früher durch die Gegend gefahren da mit nicht da mit Stari
• 1:06:21
  stützen, dann willst du wo Abi fahren Katastrophen oder wenn
• 1:06:25
  man da mal rumguckt was für simple und geniale Lösungen
• 1:06:30
  eigentlich so ein Vario stützen ist und wie lange es dauert hat
• 1:06:33
  dass da irgendein Depp drauf kommt, das ist schon da.
• 1:06:35
  Ja. Das heißt doch auch nicht, was
• 1:06:38
  du jetzt probiert worden ist. Dazwischen das.
• 1:06:40
  Ist ja das immer wenn ich was Neues mache nachher nachher gibt
• 1:06:43
  es irgendwen, der sagt ja, aber warum hat denn das?
• 1:06:46
  Es hätte ja sicher schon die Idee gehabt, wenn also wenn das
• 1:06:50
  so einfach war sozusagen oder und auf der anderen Seite gibt
• 1:06:54
  es wahrscheinlich, wenn wir jetzt das Radl da anschauen, in
• 1:06:58
  10 Jahren, denkst du, Wahnsinn, da war das noch nicht und das
• 1:07:01
  noch nicht, und das ist auf der Hand gelegen.
• 1:07:05
  Aber. Ja, das denkst du auch wenn
• 1:07:07
  irgendein schlauer, der kommt und sagt, da kriege ich dann 20
• 1:07:11
  Watt mehr aus dem Pedal oder halt mit der Dings.
• 1:07:14
  Ja, und du glaubst, dass du der Erste bist und was nicht
• 1:07:18
  einfällt, oder was? Ja, ja.
• 1:07:20
  Immer. Das ist auch also und deswegen
• 1:07:22
  ja. So ein kleiner Ausflug auf die
• 1:07:26
  auf die Straße Rennradlpedal, das ist für die jetzt
• 1:07:29
  Entwicklungsmäßig kein Thema. Du bleibst in diesen Offroad.
• 1:07:34
  Travel. Also nein, also ich bin
• 1:07:39
  beteiligt bei der Torelli. Torelli also Torelli ist
• 1:07:45
  Entwickler sind 3 Wiener Entwickler die an einem neuen
• 1:07:51
  rennradl System arbeiten okay und da haben wir letztes Jahr
• 1:07:57
  auf der Autobike ziemlich viel Aufsehen gehabt und.
• 1:08:00
  Ich glaube, da ist auch Instagram Post viral gegangen
• 1:08:02
  und irgendwie 60 60000000 mehr angeschaut worden oder
• 1:08:05
  irgendsowas und da sind wir fest dran ist aber ist sozusagen da
• 1:08:11
  ist Tatze mit einem Teil ein Teil von Torellika der Tatze
• 1:08:17
  sozusagen, und genau also das ist sozusagen das war das
• 1:08:23
  Rennrad Projekt, das sind total coole Burschen.
• 1:08:29
  Und was? Ist da der Heilige Gral bei den
• 1:08:33
  Rennradfahrern? Was erwarten Sie, die jetzt vor
• 1:08:35
  dem Pedal die Rennradfahrer? Wollen es leicht und wollen
• 1:08:38
  möglichst niedriges Deck heute haben.
• 1:08:43
  Windschnittig, Windschnittig, ja, bis die dann.
• 1:08:46
  Automatisch also die Rundungen. Müssen wahrscheinlich passen,
• 1:08:50
  dass das alles passt, oder? Das ist ein.
• 1:08:54
  Pedal ist jetzt nur noch ein paar Millimeter hoch, gebaut,
• 1:08:58
  von Haus aus Windschnittig. Jetzt sage ich mal, aber die
• 1:09:04
  Deckhaut ist halt wichtig, also deckhaut Mittelpunkt von der
• 1:09:08
  Achse bis zu Sohlen vom Schuh und da bist du halt
• 1:09:16
  standardpedale sind da so 1415 Millimeter.
• 1:09:19
  Das heißt, du stehst mit der Schuhsohlen 15 mm über dem
• 1:09:23
  Achsmittelpunkt, der ja dann beim Treten einen runden Kreis
• 1:09:26
  beschreibt. Je höher du bist, desto Wahler
• 1:09:31
  wird das Ganze, weil du ja oben eine verlängerte Kurbel hast.
• 1:09:35
  Unten eine verkürzte Kurbel vorne und hinten ist wieder
• 1:09:38
  wurscht, sozusagen obenwärts länger, unterwärts kürzer und
• 1:09:42
  seitlich bleibt es. Mehr oder weniger gleich.
• 1:09:44
  Und zwar gehen. Gerade die Radl auf IQ folgen
• 1:09:46
  ja. Und je niedriger die Deckheit,
• 1:09:49
  desto runder ist der Tritt, desto tiefer sitzt du im Radl,
• 1:09:52
  hat einen aerodynamischen Vorteil, hat einen
• 1:09:55
  fahrdynamischen Vorteil. Niedrigerer Schwerpunkt ist
• 1:09:58
  einfach, du sitzt tiefer im Radl, das wäre super und der
• 1:10:03
  ganze tritt wird runter sozusagen, das ist das eine und
• 1:10:06
  das andere ist das Gewicht einfach.
• 1:10:09
  Hat sich da in den letzten Jahren viel du im Rennradbereich
• 1:10:12
  bei die Pedale, weil wenn ich mir jetzt denke im Mountainbike
• 1:10:14
  Bike waren doch geile Sachen alle wieder vorgestellt D Marken
• 1:10:18
  bringen ein neues Pedalsystem durch, also von Rennrad Pedal
• 1:10:22
  also. Ich würde jetzt einmal sagen,
• 1:10:23
  nichts, nichts Revolutionäres und jetzt sozusagen ganz
• 1:10:28
  revolutionäres ist ja ein Pedalsektor.
• 1:10:31
  Jetzt hat die Mountainbike auch nicht so wirklich gekommen, oder
• 1:10:36
  weil? Jetzt habe ich SPD System
• 1:10:39
  gespart. Also jetzt habe ich noch
• 1:10:41
  Systeme, die ein bisschen ähnlich sind, vielleicht wie
• 1:10:44
  edishope oder oder ja und und im Rennradlbereich gibt es halt
• 1:10:51
  ewig luk Shimano klassisches System und halt das Pipley oder
• 1:10:56
  Wahu jetzt aber wobei da ist halt eh kein weiß nicht ob ich
• 1:11:02
  das was sage, die haben da ein neues System gebracht.
• 1:11:06
  Was wir nachgemessen haben, wo, wo, wo?
• 1:11:11
  Ah, ich kann schon. Schlecht reden?
• 1:11:13
  Nein, ich will nicht schlecht reden.
• 1:11:14
  Aber ich sag mal so, das ist jetzt viel.
• 1:11:16
  Besser mit einer sehr. Niedrigen Stackheit und wenn man
• 1:11:19
  du brauchst aber einen eigenen Schuh dazu.
• 1:11:21
  Und die Schuhspinne ist relativ dick.
• 1:11:24
  So, jetzt ist die Frage, wo ist die her, Gell und RAM hat jetzt
• 1:11:29
  ein Pedal rausgebracht mit 9,7 stackheit sehr niedrig.
• 1:11:34
  Und genau also im Rennradlbereich tut sich tut
• 1:11:36
  sich einiges. Ja, interessant.
• 1:11:39
  Und. Ja und Gewicht ist halt.
• 1:11:41
  Du bist beim leichtesten Pedal um so 250 Gramm ein Glied 255
• 1:11:46
  Gramm. Da war.
• 1:11:48
  Natürlich ein richtiger Kracher. Wenn du dir 1 bringst, unter 200
• 1:11:50
  Gramm. Als das, was hepa, ja, das war
• 1:11:54
  noch was. Und dass wir jetzt noch einmal
• 1:11:57
  in das Downhill Pedal Thema zurückgehen mit dem, was ihr
• 1:12:00
  jetzt gerade beim Entwickeln seid.
• 1:12:02
  Oder du beim Entwickeln bist. Was kann man da jetzt wirklich
• 1:12:07
  wollen? Kann man das irgendwie zeitlich
• 1:12:08
  messen oder was glaubt es eh oder derjenige irgendjemand,
• 1:12:14
  weil die ja sagen, Wow okay, das ist geil, das wollen wir haben
• 1:12:18
  und das wollen wir testen, ja, was glaubt man da, was man da
• 1:12:22
  holen kann mit Sandy also. Du hast ja jetzt gerade im
• 1:12:28
  Downhill Bereich. Gibt es ja im Tretlager Gewichte
• 1:12:32
  mit eine Bauern und und und. Das Radl satter machen und dass
• 1:12:37
  die Federung ein bisschen Träger anspricht und nicht so Ding ist
• 1:12:39
  und so weiter oder? Und ich glaube beim Downhellen
• 1:12:43
  ist ein tiefer Schwerpunkt einfach einfach fahrdynamischer
• 1:12:46
  Wahnsinn, oder wenn ich tiefer im Radl stehe, ohne dass ich
• 1:12:49
  weniger Bodenfreiheit habe, weil natürlich ich ein größeres
• 1:12:53
  Tretlager habe und Abi und Abi oder tieferes Tretlager ist auch
• 1:12:56
  ein geiler. Irgendwann schlägt es bei meinen
• 1:12:58
  Federn auf, sozusagen, das heißt, je tiefer du das baust,
• 1:13:04
  desto besser wird es fahrdynamisch sein, desto besser
• 1:13:06
  wird es um die Kurven gehen. Du bist ein bisschen tiefer im
• 1:13:10
  Bike, du wirst ein bisschen schneller sein, da reden wir
• 1:13:14
  aber dann beim 60er von 0,3 0,5 Kilometer pro Stunde, aber du
• 1:13:19
  bist ein bisschen schneller, wenn du tiefer im Bike bist.
• 1:13:20
  Aber Fahrdynamisch ist einfach ein riesen Vorteil.
• 1:13:26
  Und da jetzt sozusagen ein Pedal zu bauen, wo du, wo du unter
• 1:13:33
  unter dem Achsmittelpunkt stehst, weil normalerweise was
• 1:13:36
  der Pedal das ist mit dem PIN, sagen wir mal, um die sagen wir
• 1:13:41
  mal 2 Zentimeter 1817, sagen wir 2, du stehst 1 Zentimeter über
• 1:13:46
  der Pedal über der Achsmitte und unter der Achsel ist die zweite
• 1:13:51
  Seite vom Pedal 1 Zentimeter drunter so.
• 1:13:55
  Und wenn du jetzt deine Plattform ansenkst auf 5 oder 6
• 1:13:59
  mm unter den Achselmittelpunkt, aber das Pedal nur 6 mm oder 7
• 1:14:06
  mm dünn baust, dann hast du die gleiche Bodenfreiheit.
• 1:14:10
  Stehst du aber auch noch im Santi tiefer und wenn ich heute
• 1:14:14
  das mit einem Klickpedal mache, wo jetzt?
• 1:14:21
  Fuß, Abi, Fuß auf Fuß, Abi, Fuß auf und vielleicht, dass es mal
• 1:14:24
  in die falsche Richtung trat, eh nicht so das Thema ist, weil
• 1:14:27
  wenn du das Rennen fährst, wie oft tust du nicht schon, wie oft
• 1:14:30
  klickst du, schaust und klickst wieder ein.
• 1:14:33
  Tue öfters weh, ja. Weiß jetzt nicht, aber das war
• 1:14:37
  halt so. Das war halt so der Punkt.
• 1:14:39
  Und man kannte ja, ich mag das. Irgendwas.
• 1:14:42
  Man kann ja. Das ganze noch Weiterspinnen und
• 1:14:44
  sagen, wenn ich jetzt im reinen Rennbereich bin, sag mir jetzt
• 1:14:47
  wirklich wo es um was geht. Ob es jetzt wirklich kapp ist
• 1:14:51
  oder was auch immer oder im hinteren Drittel.
• 1:14:52
  Geht es um alles hinteren Drittel?
• 1:14:54
  Du kannst jetzt sogar sagen, ja, ich habe gewisse Strecken, da
• 1:14:57
  habe ich überhaupt nichts zum Betulieren oder fast nichts.
• 1:15:00
  Und da, wo ich was zum Betulieren habe, habe ich genug
• 1:15:02
  Bodenfreiheit, dann hängst du das halt nicht 5 Millimeter
• 1:15:06
  unter die Achsmitte, sondern hänge die Szene unter die
• 1:15:09
  Achsmitte das kann ich vielleicht an anderen Strecken
• 1:15:13
  gar nicht fahren, weil ich, weil ich die Bodenfreiheit brauche,
• 1:15:15
  aber da kommt das eigentlich. Und du kannst mit den Kurbeln,
• 1:15:19
  du kannst siehst nur das ganze Rad absenken, das ganze
• 1:15:22
  Tretlager, dann verändert sich wieder die Ganze, dann verändert
• 1:15:26
  sich wieder die ganze Geometrie ein bisschen das
• 1:15:28
  Ansprechverhalten und so weiter wenn du mit mit Schimps oder
• 1:15:31
  irgendwas arbeitest oder mit dir Flip Pins oder so.
• 1:15:35
  Und wenn du jetzt einfach nur pedaltürfer hängst, nachher hast
• 1:15:38
  du eigentlich den tieferen Schwerpunkt nur mit
• 1:15:41
  Pedalumschrauben und da war so ein bisschen ein Gedanke.
• 1:15:45
  Es gibt 1 mit. -10 - 7 - 5 - 3 wirklich als Rennfahrerpedal um
• 1:15:58
  ein Prozent lassen zu wollen, das wäre natürlich geil.
• 1:16:01
  Jetzt sind wir gerade beim Prototypen bauen und zum
• 1:16:04
  Schauen, ob wir da die ein oder andere Kooperation
• 1:16:07
  zusammenbringen, wo wir auch ein paar geile Fahrer drauf haben,
• 1:16:09
  die das sagen, ich probiere es jetzt mal.
• 1:16:12
  Ich fahr mal. 5 mal mit meinem normalen Pedal, 5 mal mit dem
• 1:16:15
  und schau mal, was bringst du denn wirklich?
• 1:16:18
  Ist es messbar und so weiter das war jetzt so ein bisschen der
• 1:16:20
  nächste, der nächste Schritt, aber das ist jetzt definitiv ein
• 1:16:26
  Projekt, was rein darum geht, einem Rennfahrer was
• 1:16:30
  druschaufen, wo der nicht noch einmal, jetzt sag mal manchmal 3
• 1:16:36
  Hundertstel schneller ist und dass ich manchmal ein
• 1:16:38
  Hundertstel langsamer, sondern dass der wirklich sagt, ich fahr
• 1:16:40
  bei 3 Minuten bin ich. 3. 0,04€ schneller jedes Mal.
• 1:16:46
  Das ist dann für dich jetzt auch ein bisschen ein
• 1:16:48
  Leidenschaftsprojekt oder auch vielleicht ein bisschen
• 1:16:51
  Prestige, weil geht jetzt mal davon aus, du verkaufst jetzt
• 1:16:53
  nicht viel mehr Two Faces, wenn du zu einem Move landest, oder
• 1:16:57
  wie siehst du das? Man kann jetzt auch, ich sehe
• 1:17:00
  das einfach. Nur ich habe eine Idee und ich
• 1:17:03
  kann es umsetzen. Und wenn ich was bauen kann, wo
• 1:17:08
  ein Rennfahrer schneller fahre, ist ja das.
• 1:17:10
  Geilste, was du überhaupt machen kannst, oder?
• 1:17:14
  Absolut ja, das merkt man schon. Also der Alfi zum Beispiel, aber
• 1:17:19
  den motiviert das halt einfach einfach, wenn er halt merkt,
• 1:17:23
  dann hätte es halt nicht mehr was gebracht oder so wie.
• 1:17:27
  Banal. Frida ist also der Kohlbandi.
• 1:17:30
  Der ist jetzt ein bisschen seine Produkte und so auch und hat
• 1:17:33
  also seine Rider außen und das motivierend und wenn da unten
• 1:17:37
  steht und der Kohlzug kommt Mega wow geil, es radelt viel zu so
• 1:17:41
  viel schnell und so oder so viel ruhiger irgendwas und mega ja
• 1:17:45
  voll also. Wie gesagt, in einem Konzern
• 1:17:50
  habe ich schon gearbeitet, da ist nur um 2 gegangen, wenn die
• 1:17:53
  gepasst haben. Hat es irgendwas meistens Leute
• 1:17:57
  reduzieren müssen? Weißt du, so oft sind die super
• 1:17:59
  oder? Und ich finde schon wir sind in
• 1:18:03
  einer geilen Branche, wo es einfach, da gibt es auch
• 1:18:07
  Konzerne die nur rechnen, aber ich bin jetzt ein kleiner
• 1:18:11
  Hersteller der Nischen besetzt und und ja, dass ich das einfach
• 1:18:20
  rausnehm, dass ich sage, mache ich das auch nicht, andere geile
• 1:18:24
  Projekt und. Und wenn daraus dann ein
• 1:18:27
  Pedalwert was sag ich mal eine andere Enduro Race auch haben
• 1:18:33
  will mit. Schief.
• 1:18:35
  Montierten Kneten dann Passts. Ja, Ah, volle.
• 1:18:40
  Geile. Absolut.
• 1:18:44
  Wie viele Leute bist du noch eine One man Show?
• 1:18:46
  Ich meine es gibt schon Leute mit denen du zusammenarbeitest,
• 1:18:48
  aber umgestellt in der Firma ich hab 2.
• 1:18:54
  Teilzeitangestellte. Und siehst habe ich relativ
• 1:18:58
  viel. Ja, wie du eh gesagt hast,
• 1:19:02
  externe zum Beispiel ganze Versand läuft extern, also alles
• 1:19:07
  was online bestellt wird geht dann ein Fulfillment
• 1:19:11
  Dienstleister in Graz der packt das zusammen geht es mehr oder
• 1:19:15
  weniger so wie er die Bestellung einer Krim schickt der das
• 1:19:17
  auszieht oder und und Grafiker arbeitet seit. 8 Jahre jetzt mit
• 1:19:26
  einem mit einem Grafikhaus aus Estland zusammen.
• 1:19:33
  Übers. Internet habe ich damals das
• 1:19:35
  Logo ausgeschrieben oder so. Internet Challenge so eine
• 1:19:39
  Plattform und der war dann der 31 und letzte der ein Logo
• 1:19:43
  eingereicht hat und der macht seitdem alles und mein mein
• 1:19:49
  Konstrukteur habe ich und einige andere das läuft alles ein
• 1:19:52
  bisschen bei mir zusammen. Cool.
• 1:19:54
  Gerne. Ja, ja.
• 1:19:57
  Jetzt hast du ja in der Zeit eigentlich auch schon.
• 1:19:59
  Der Markt hat sich brutal verändert seit 2018 / 2019 das
• 1:20:04
  ist ein spannende Jahr gewesen, wo siehst du das Ätz im Moment
• 1:20:09
  und wer betrifft die Krise in der Bike war, wenn ich es jetzt
• 1:20:13
  mal so nennen darf, wen betrifft die Komponenten Hersteller?
• 1:20:18
  Ja, wie soll ich sagen. Also wir.
• 1:20:22
  Podcast Wir fahren noch mit dem Porsche umeinander.
• 1:20:24
  Kurz, diese Pedalhersteller, immer schon den Roller.
• 1:20:26
  Unterwegs. So 2 Radler.
• 1:20:29
  Oder? 2 Radler haben schon weichen
• 1:20:32
  Nein, ganz ehrlich, wo dann Corona war und und die Leute im
• 1:20:38
  Prinzip das Geld nur noch für für E Bikes ausgegeben haben, da
• 1:20:43
  war es natürlich komplett irre. Das wisst ihr auch, da habe ich
• 1:20:46
  Anrufe bekommen und. Wie viele Pedale das ich habe?
• 1:20:52
  Sie überweisen sofort heute das Geld, wenn ich Ihnen alles
• 1:20:54
  schicke, weil die wollten. Es hat keine Pedale mehr geben.
• 1:20:57
  So, jetzt hast du eigentlich egal was du gehabt hast, du
• 1:21:01
  hättest das verkaufen können und zwar zu 10 Tausenden, die haben
• 1:21:07
  dann haben sie keine Pedale, das siehst du auch oder?
• 1:21:09
  Und dann haben Sie keine Pedale gehabt haben sie sich gedacht,
• 1:21:12
  jetzt bestimmen wir Pedale und. Stimmen noch mehr, weil
• 1:21:16
  verkaufen können wir sowieso alles, was wir haben und und so
• 1:21:19
  und gleichzeitig sind die in Asien ja mit Aufträgen überhäuft
• 1:21:24
  worden, haben auch die Fabriken zugespart, weil sie zusparen
• 1:21:26
  haben müssen. Jetzt haben Sie da drüben die
• 1:21:31
  Aufträge getürmt und bei uns waren die Geschäfte neuwerler
• 1:21:34
  und die Leute haben Neuwerler geschaut, dass Geiert, dass sie
• 1:21:37
  noch was bekommen und so weiter dann haben die produzieren
• 1:21:40
  angefangen und bei uns haben sie auf einmal wieder.
• 1:21:43
  Kaffee trinken, Kinder und alle vorgehen und so weiter ja, ich
• 1:21:48
  finde so, ja, ich glaube ich habe das natürlich auch gemerkt,
• 1:22:01
  weil du bist in dem Strom drin, du kannst nicht, weil ich habe
• 1:22:08
  ja vorher jedes Jahr das Dreifache bis Vierfache
• 1:22:11
  verkauft. Und dann bei Corona nur mal mehr
• 1:22:14
  und und dann ist halt immer noch verkauft, halt immer gleich viel
• 1:22:20
  und letztes Jahr ist wieder eine nette Steigerung gehabt.
• 1:22:24
  Heuer schaut es auch ganz gut aus, alles in einem schönen
• 1:22:27
  gemütlichen positiven Bereich, also von meiner Seite her kann
• 1:22:32
  ich nicht sagen es passt gut und ich habe das Gefühl.
• 1:22:40
  Dass das Lob jetzt nicht vorbei ist.
• 1:22:41
  Also jetzt kann ich aber enttäuschen, gell?
• 1:22:46
  Das weiß nicht. Wir haben mal gut, das war, das
• 1:22:48
  ist die 6 zum Schluss und wir haben noch 3 Fragen, ja, ja,
• 1:22:56
  die, wir haben fragen, Nein, fragen hast du gerade zum
• 1:23:00
  Schluss ja, wenn du nochmal einen Tag hättest, was biken
• 1:23:05
  gehen kannst, wo darfst du hinfahren?
• 1:23:08
  Mein letzter Tag war das ja der. Letzter Tag also nicht.
• 1:23:12
  Frankreich, weil alle nach Frankreich wollen?
• 1:23:14
  Nein, ich. Verrat das keiner okay
• 1:23:16
  Sonnenuntergang lässig irgendwo auf einem Hügel ja, also am
• 1:23:23
  Horizont geht die Sonne unter. Irgendwann nicht.
• 1:23:27
  Das Spiel also ich spürs du hast mich gerade schnell und dann ein
• 1:23:31
  bisschen feder. Aufnehmen und dabei wird immer
• 1:23:32
  so ein bisschen um mich schauen und so geiler Sonnenuntergang
• 1:23:34
  und so, das passt. Ja, viel geiler.
• 1:23:37
  Wir fahren gerade das. Passt.
• 1:23:44
  Und der Flo? Der Flo ist wichtig, ja.
• 1:23:46
  Das passt, wenn. Du so ein Bike Wochenende machst
• 1:23:49
  zum Beispiel, Wer für ein Gimmick muss aber bei dir sein?
• 1:23:56
  Gimmick Was meinst du mit Gimmick?
• 1:23:57
  Ich weiß es. Eben nicht irgendwann.
• 1:24:00
  Was ja keine Ahnung, wie gut, jetzt machst du den Biketrip in
• 1:24:06
  die Toskana, was meinst du das Radl darfst du nicht, aber was
• 1:24:09
  wenn nicht Radl ist? Was darfst du auf keinen Fall
• 1:24:11
  vergessen, was mit dem Radl von es da hat was das Wichtigste ist
• 1:24:15
  keine Ahnung, das kann ja. Ist nicht dazu.
• 1:24:21
  Ersatzbremsbeleg waren ganz gut, ok.
• 1:24:26
  Die. Sind ja nicht der Toskana da, ja
• 1:24:28
  weil. Bis zum Wochenende.
• 1:24:31
  Und dann hast du vielleicht noch das Pech, dass du irgendeine
• 1:24:35
  exotische Bremse drauf hast, wo der nächste Bremsbelag in 430
• 1:24:39
  Kilometer Entfernung zu haben ist.
• 1:24:41
  In 2 Tagen nö. Das passt.
• 1:24:46
  Na, absolut. Dann kommen wir zu unserer
• 1:24:48
  letzten Frage und das wieviel Radl braucht man um ein
• 1:24:50
  glückliches Leben zu führen? Ja, ich darf jetzt mal sagen, je
• 1:24:56
  nachdem. Welche Pedalsysteme das sind?
• 1:24:58
  Mindestens. 4. Mindestens, das war ein Duro. 4
• 1:25:09
  ist eigentlich zu wenig. Also wenn dann sonst blind.
• 1:25:11
  Wieder mal also. Ländliche da an da was man mal
• 1:25:14
  gescheit reinfährt. Also so ein.
• 1:25:16
  Enduro, aber ich würde eher sagen, so ein bisschen eine
• 1:25:17
  super Enduro oder so 170 Federweg, so ein netter
• 1:25:20
  Kahldämpfer, so dann vielleicht ein eh Enduro.
• 1:25:25
  Wenn du jetzt gerade am Abend noch irgendwo Affe dissen
• 1:25:29
  willst, dann irgendwas flott, so ein Racehotel oder racefuling
• 1:25:35
  Irgendsowas oder zum Treten. Und ein Rennradl auf jeden Fall
• 1:25:40
  noch. Dann dauert es natürlich noch
• 1:25:42
  ein paar Sachen, die man auch noch haben kann, da den
• 1:25:45
  Downhiller kannst du natürlich noch haben, dann kannst du noch
• 1:25:47
  so ein lässiges Trailbikele haben.
• 1:25:50
  Greywise kann der. 40 Federweg vielleicht noch Quell dazu für
• 1:25:54
  Mino ein Triathlon Triathlonbike noch dazu, dann weiß ich ja, ich
• 1:26:01
  hätte gerne. So ein.
• 1:26:02
  Liegerad weißt du, so ein Liegerad wäre so ein super
• 1:26:06
  erodynamisch? Richtig, das ist eine geile
• 1:26:09
  Geschichte. Da war ich Triathlet noch und da
• 1:26:11
  hab ich so einen Jungen, so einen Jüngeren.
• 1:26:13
  Ich war da selber jung, aber der war nur ein paar Jahre jünger,
• 1:26:15
  oder der jetzt hat sich aber angehängt und äh und ja, nicht
• 1:26:18
  schlecht, nicht schlecht drauf. Und wir trainieren da bei
• 1:26:22
  Delfssohn und fahren bei so zweit die Mann da mit einem
• 1:26:24
  Liegeradl vorbei und er will einen blöden Spruch und wir
• 1:26:28
  fahren so vorbei und er sagt zu dem zu dem Fahrrad, zu dem
• 1:26:31
  Liegeradfahrer, Grauhaarig, Grauhaarig und so irgendeinen
• 1:26:35
  blöden Spruch und überholen die gell und ich sage zu ihm hätte
• 1:26:38
  das jetzt ersparen können, weil die Aerodynamik was der hat.
• 1:26:43
  Also wenn der jetzt will, dann schauen wir aber alt aus oder
• 1:26:46
  Triathlonradl hin oder her, hat es nicht lange gedauert so bei
• 1:26:49
  uns vorbei. Bei 354 sind wir angerissen,
• 1:26:53
  habe ich nicht mehr weggekommen. Windschatten gibt es bei dir
• 1:26:55
  gibt es nichts, weil der liegt da unten. 0.
• 1:26:57
  Chance, der ist in 60 gefahren deswegen.
• 1:27:01
  So ein. Rennliegerad war schon auch was
• 1:27:03
  Geiles. Aber ja.
• 1:27:06
  Einen Kunden haben wir, der was aphanatisches ist in dem Thema
• 1:27:09
  ja wie gesagt so faulkarbon da liegt es drin als wie in einer
• 1:27:13
  vorm Jahr das Auto warst du ja ja aber.
• 1:27:15
  Gefährlich. Also ich war keine Ahnung
• 1:27:18
  Verkehr und Ding und liegst fast hier von 2 Proben voll und.
• 1:27:20
  Geil. Oder absolut.
• 1:27:23
  Ja. Ja.
• 1:27:24
  Gut, dann noch. Airban wenn ich unbedingt.
• 1:27:26
  Einmal ins Krankenhaus in der Leiche, was ich mir aus.
• 1:27:33
  Ja, Moment, vielen Dank. Darf ich jetzt noch fragen,
• 1:27:36
  eigentlich wie man uns empfehlen darf, ja.
• 1:27:38
  Entschuldigung, ja, Entschuldigung hast.
• 1:27:41
  Du irgendwas, Alexander eine Person für uns, die warst gern
• 1:27:44
  in deinem Podcast hören und mega interessante Persönlichkeit.
• 1:27:50
  Das weiß nicht, fragst du Nigor? Nigor war für Nigor und Lina,
• 1:27:57
  das ist das ist der Nigor das war.
• 1:28:01
  Lustig auf jeden Fall. Der war Geschäftsführer bei NOX
• 1:28:04
  Bikes ah. Ja, passt ja, ja passt, den weiß
• 1:28:08
  ich schon. Ja, aber jetzt nochmal jetzt
• 1:28:10
  nicht. Also ich hab mir jetzt fast
• 1:28:12
  gedacht, dass der ist, aber ich wollte jetzt nicht fragen, ob
• 1:28:14
  das ja derjenige ist. Ja ja, absolut ja ja Igor.
• 1:28:19
  Igor war ja bei Sport im Bad lang, dann Ding der der Zizabeth
• 1:28:25
  Giant und Igor ist ein geiler Typ.
• 1:28:30
  Okay passt, dann werden wir jetzt da mal ja Dankeschön, ja,
• 1:28:36
  bitte. Vielen Dank für die Einblicke.
• 1:28:38
  Sehr Dank für. Die Einladung.
• 1:28:39
  Ich hoffe, ich habe nicht viel gelabert, doch.
• 1:28:41
  Der Indiat schneiden, Tipp Top schneiden, das ist nichts zum
• 1:28:45
  Schneiden. Tipp Top Alex hat einen
• 1:28:47
  Schumpfen und dann passts schon gut ciao pfiat euch tschau
• 1:28:52
  Tschüss tschau.