Latest / Audi Weekly / Audi-Zwei-Prozess: Blick ins Innenleben des Dieselskandals
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- Servus liebe Audi Interessierte zum Audi Weekly. Und das sind die Themen der Woche rund um die vier Ringe aus Ingolstadt. Audi 2 Prozess, Blick in die Herzkammer des Diesel-Skandals, Zeugen berichten von Druck, manipulierter Software und Angst vor Konsequenzen. Audi bringt den A6 Allroad erstmals als E-Hybrid mit 367 PS und über 80.000 Euro Einstiegspreis. Formel 1 Pechsträhne? Das Audi-Werksteam kämpft nach sieben Rennen mit nur zwei WM-Punkten gegen eine Serie aus Pannen und Strafen. 1001 PS, 499 Exemplare, 600.000 Euro. Audi präsentiert den Supersportwagen Nuvolari auf der Audi Piazza in Ingolstadt. Im Audi-2-Prozess vor dem Landgericht München II hat Zeuge Henning L. Am zweiten Verhandlungstag Einblicke in die Arbeitsweise seines Teams gegeben. Zwischen 2000 und 2015 seien Entscheidungen von erheblicher Tragweite teils hemmsärmelig und fahrlässig getroffen worden, ohne ausreichende Rückversicherung bei Vorgesetzten. Es habe Druck gegeben, AdBlue-Mengen zu reduzieren. Ein 24-Liter-Tank sei sogar zur Hälfte gesperrt worden, um 12 Kilo Gewicht zu sparen. Software-Elemente seien kaum verstanden in die Motorsteuerung eingebaut worden. Sein Vorgesetzter Giovanni P. soll stets betont haben, die Vorgesetzten seien informiert. Relevante Unterlagen seien jedoch weichgespült oder aus Präsentationen entfernt worden. Audi stellt den A6 Allroad neu vor, erstmals auch als Plug-in-Hybrid. Der Wagen ist gegenüber dem Avant 34 mm höher und 111 mm breiter. Serienmäßig kommen 19 Zoll-Reifen zum Einsatz, optional bis zu 21 Zoll. Ein Offroad-Lift hebt das Fahrzeug um bis zu 35 Millimeter an. Der E-Hybrid leistet 367 PS und lädt in rund zweieinhalb Stunden. Kombiniert verbraucht er laut Hersteller 2,9 Liter auf 100 Kilometer. Ab dem 18. Juni ist er bestellbar. Ende September kommt er in den Handel. Ab 80.250 Euro. Sieben Rennen, zwei WM-Punkte. Das ist die ernüchternde Bilanz des Audi-Werksteams nach knapp einem Drittel der Formel-1-Saison. Gabriel Bortoleto holte die Zähler beim Auftakt in Melbourne. Nico Hülkenberg ist weiterhin punktlos. In Monaco kostete ihn eine nachträgliche Zeitstrafe sichere Punkte, in Barcelona legte ein Steinschlag den Notausschalter um. Experten loben das Chassis. Besserung gilt als Frage der Zeit. Der Audi Nuvolari rollt in Ingolstadt über das Werksgelände zur Audi Piazza. Der 1001 PS Supersportwagen beschleunigt in 2,6 Sekunden auf 100 Kilometer pro Stunde und erreicht über 350 Kilometer pro Stunde. Katrin Schmidt aus der Zollabteilung hatte ein Beifahrerticket gewonnen. Beschleunigung, Klang und Fahrgefühl hätten sie begeistert. Nur 499 Exemplare sollen gebaut werden, zum Preis von rund 600.000 Euro. Audi testet den neuen A2 e-tron, derzeit als Erlkönig im Altmühltal. Fahrwerk- und Fahrassistenzsysteme stehen im Fokus. Weitere Tests laufen in Skandinavien und im Windkanal. Die Produktion soll in der zweiten Jahreshälfte in Ingolstadt beginnen, wo Montagelinie 2 reaktiviert wird. Im Gegenzug reduziert Audi die Kapazität von Montagelinie 1 nach den Sommerferien auf 400 Stück täglich. Das war das Audi Weekly für diese Woche. Diese Episode wurde vom Donaukurier erstellt. Zum Schluss ein kleiner Hinweis. Dieses Update wurde mit Unterstützung künstlicher Intelligenz erstellt.