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21.04 Entrevista Michael Aulestia, Concejal de Quito · Noticiero Sucesos

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Speaker 2: Otro tema que también es insostenible y con eso vamos
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Speaker 2: a empezar con nuestro primer invitado, aunque ya luego les
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Speaker 2: debemos la agenda a nuestros amigos oyentes, pero aquí está
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Speaker 2: ya sentado el concejal Michael Aulés, a quien le saludamos,
0:11
Speaker 2: le damos la bienvenida. Y bueno, algo que ha sido
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Speaker 2: insostenible ha sido el metro de Quito. Ayer estuvo siete
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Speaker 2: horas fuera de operación, siete horas en las que a
0:20
Speaker 2: las cinco y media de la mañana recién se comunica
0:22
Speaker 2: la gente cerrándole las puertas, diciendo Bueno, es que estamos
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Speaker 2: haciendo mantenimiento por precautelar la seguridad de la ciudadanía. O sea, ¿cómo?
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Speaker 2: Algo que es tan básico que la gente cuenta con
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Speaker 2: el metro de Quito. Y bueno, no se ha dado
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Speaker 2: mayor explicación, más que un escueto comunicado que en muchas
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Speaker 2: palabras dice muy poco la verdad. En todo caso, ya
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Speaker 2: se reanudó las operaciones del metro de Quito después de
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Speaker 2: su interrupción el día de ayer por siete horas. Estamos
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Speaker 2: justamente con Michael Aulestia,¿ Quién ha sido crítico respecto a
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Speaker 2: todo lo que ha venido pasando en el Metro de Quito?
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Speaker 2: Recientemente se adjudica también este contrato de mantenimiento que estuvo
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Speaker 2: rezagado por varios años y que es algo que debía hacerse.
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Speaker 2: Y bueno,¿ cómo vemos esta situación en el Metro de Quito?
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Speaker 2: Señor concejal, gracias por estar aquí.¿ A qué le podríamos
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Speaker 2: atribuir esta para de operaciones de siete horas? Que es
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Speaker 2: muchísimo y que causó mucha indignación y molestias a la ciudadanía. Bienvenido.
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Speaker 3: Verónica Andrés, un gusto estar con ustedes. Un saludo cordial
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Speaker 3: a la audiencia. Yo voy a empezar por lo último, Verónica.
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Speaker 3: Parece que también por ahí quieren colocar alguna zarigüeya saboteadora.
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Speaker 2: Ah, es verdad.
1:30
Speaker 3: Respuesta del alcalde
1:31
Speaker 2: que decía
1:31
Speaker 3: que puede
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Speaker 2: ser posible sabotaje.
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Speaker 3: En el metro de Quito. Mire lo grave, mire lo
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Speaker 3: grave de esas declaraciones del alcalde. Porque cuando hay incapacidad, irresponsabilidad,
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Speaker 3: falta de eficiencia en el manejo de lo que corresponde
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Speaker 3: la cosa pública, cuando no hay este compromiso, por ejemplo,
1:53
Speaker 3: de cuidar, mantener, conservar, rehabilitar, la obra más importante que
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Speaker 3: ha tenido la ciudad, que es el Metro de Quito,
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Speaker 3: más de 2 mil millones de dólares en inversión, cuando han
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Speaker 3: tenido que pasar algunos gerentes por la empresa Metro de
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Speaker 3: Quito y no han podido contratar, sino hasta ahora, el
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Speaker 3: servicio de mantenimiento preventivo y correctivo de la infraestructura, superestructura
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Speaker 3: y telecomunicaciones del Metro de Quito, cuando lo que tenemos
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Speaker 3: es opacidad en la información, en los procesos de contratación pública.
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Speaker 3: Y permítame también, Verónica y Andrés, hacer una referencia a
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Speaker 3: todo lo que significa movilidad en el municipio de Quito,
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Speaker 3: cuando no se entrega la información a quien es su
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Speaker 3: natural fiscalizador, que somos nosotros los concejales del Consejo Metropolitano,
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Speaker 3: cuando se bloquea permanentemente las iniciativas que se tienen desde
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Speaker 3: el consejo para que rindan cuentas los personeros municipales y
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Speaker 3: entre ellos también el alcalde metropolitano, quien es el que
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Speaker 3: políticamente debe rendir cuentas en el consejo y obviamente los
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Speaker 3: funcionarios que son designados por él en las diferentes entidades
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Speaker 3: de la corporación municipal. Cuando se habla de una transformación
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Speaker 3: de la movilidad y esta es la administración que le
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Speaker 3: debe en todo, en todo el sector de la movilidad
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Speaker 3: a Quito, cuando permanentemente hay quejas de los ciudadanos, sobre
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Speaker 3: todo por el mal mantenimiento de las vías o el
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Speaker 3: poco mantenimiento de las vías, Y lo que el alcalde
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Speaker 3: ha dicho a la vuelta de tres años es de
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Speaker 3: que ahora tenemos menos baches. Imagínense esa respuesta por parte
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Speaker 3: del primer personero de la ciudad cuando tenemos 180 millones de
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Speaker 3: dólares que se dejó de invertir el año pasado en
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Speaker 3: el presupuesto de inversión en Quito. Cuando le estamos diciendo
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Speaker 3: a los ciudadanos que se van a hacer recortes en
3:31
Speaker 3: el patronato municipal San José, que se van a hacer
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Speaker 3: recortes en las unidades educativas municipales, cuando están los recursos
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Speaker 3: ahí y no se puede ejecutar. Mire usted... Verónica, y
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Speaker 3: permítame ampliar un poco en el sector de la movilidad.
3:46
Speaker 3: Cuando se está reclamando que el Gobierno Nacional, por ejemplo,
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Speaker 3: a través de la reforma del COTAD, para criterio de
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Speaker 3: esta línea política, es que se han recortado los recursos,
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Speaker 3: pero cuando hay recursos privados que se quiere invertir en
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Speaker 3: esta ciudad, lo que se hace es colocar trabas, o
4:00
Speaker 3: peor aún, no entregar información a los funcionarios o a
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Speaker 3: los concejales. Miren que hace un poco más de un año,
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Speaker 3: el Consejo Metropolitano declaró de interés público, por ejemplo... la
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Speaker 3: iniciativa de la Alianza Público-Privada para la Rehabilitación y Construcción
4:15
Speaker 3: de la Tercera Fase de la Ruta Viva.¿ Sí saben
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Speaker 3: lo que sucede? 40 días del secretario de Movilidad dejó
4:20
Speaker 3: de responderme, no quiere entregarme información y finalmente cuando le
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Speaker 3: dije que le voy a llamar al Consejo Metropolitano para
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Speaker 3: que dé respuestas, respondió ayer Verónica, ese es el secretario
4:30
Speaker 3: de la Movilidad en la ciudad, respondió ayer y la
4:32
Speaker 3: respuesta de él fue que no me puede entregar la
4:34
Speaker 3: información porque es información confidencial para que los ciudadanos conozcan
4:41
Speaker 2: hay
4:41
Speaker 3: un principio jurídico que el que puede lo más puede
4:44
Speaker 3: lo menos cuando nosotros declaramos de interés público el tema
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Speaker 3: de la ruta viva también fue con información confidencial y
4:50
Speaker 3: se nos entregó en el despacho a cada uno de
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Speaker 3: los concejales pero ahora su labor es
4:53
Speaker 2: fiscalizar aquello
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Speaker 3: pero ahora parecería que ese proyecto se les cae Verónica
4:59
Speaker 3: y lo que quieren es no entregar información para que
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Speaker 3: suceda exactamente lo mismo que sucedió por ejemplo en la
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Speaker 3: adquisición de los trolebuses de nuevo en el sector de
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Speaker 3: la movilidad en la adquisición del sistema integrado de recaudo,
5:13
Speaker 3: también con una clara ilusión al sistema de contratación pública,
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Speaker 3: porque lo hicieron a través de un organismo multilateral. Y
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Speaker 3: ahora último, con el tema que sucede en el metro
5:24
Speaker 3: de Quito por la suspensión de la operación comercial.¿ Qué
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Speaker 3: sucede en este tema? Miren la información que se ha
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Speaker 3: dado por parte del alcalde. Lo primero...
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Speaker 2: Los sistemas de comunicación del puesto de control central, eso
5:34
Speaker 2: es lo que se dijo oficialmente.
5:36
Speaker 3: Eso es lo que se dice oficialmente. Y por último,
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Speaker 3: el señor gerente general de la empresa Metro de Quito,
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Speaker 3: lo que ha dicho es que es una falla física
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Speaker 3: a breves rasgos. Y lo más paradójico de esto es
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Speaker 3: la información que se le entrega a la ciudadanía, Verónica.
5:53
Speaker 3: Y la información que se le entrega es una información parcial.
5:56
Speaker 3: Yo debo entender, Verónica, que una vez de que cerca
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Speaker 3: de cuatro concejales del día de ayer y antes de
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Speaker 3: ayer han pedido la comparecencia del gerente general del Metro
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Speaker 3: de Quito al Consejo Metropolitano, debo entender que ahora sí
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Speaker 3: darán paso, al menos, para que rindan cuentas al ente
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Speaker 3: natural de fiscalización, que es el Consejo, a la ciudadanía.
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Speaker 3: Pero sobre todo hay algo importante que mucho le ha
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Speaker 3: costado al municipio de Quito, que los ciudadanos se familiaricen
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Speaker 3: con el sistema. que los ciudadanos confíen en el subsistema
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Speaker 3: Metro de Quito como transporte municipal, pero si nosotros como
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Speaker 3: Administración Municipal, si el alcalde Muñoz, sus secretarios, sus gerentes,
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Speaker 3: hicieran los deberes como corresponden. Ayer el colapso que se
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Speaker 3: tuvo que vivir por la suspensión del Metro de Quito
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Speaker 3: sería distinto, pues, si tendríamos listo el sistema de rutas
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Speaker 3: y frecuencias del transporte en superficie que pueda suplir, por ejemplo,
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Speaker 3: en esta emergencia, a los ciudadanos que tenían que trasladarse
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Speaker 3: desde Quitumbe hacia el norte de Quito. Pero como tenemos
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Speaker 3: todas estas deficiencias a partir de lo que implica la
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Speaker 3: movilidad en la ciudad, porque no se toman decisiones, porque
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Speaker 3: se está al cálculo político, porque tenemos un alcalde que
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Speaker 3: ya se ha autoproclamado precandidato a la reelección y evidentemente
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Speaker 3: este año no va a tomar las decisiones que correspondan,
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Speaker 3: decisiones fuertes en materia solamente de movilidad. Hablemos hoy, Verónica,
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Speaker 3: porque evidentemente creo que vamos a tener que hacer al
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Speaker 3: menos unos cinco programas más para hablar de toda la
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Speaker 3: corporación municipal. Pero ahora, hablando de la movilidad, porque no
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Speaker 3: se toman las decisiones que se deben hacer, porque hay
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Speaker 3: una tibieza, porque no hay ordenamiento en esta ciudad, tenemos
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Speaker 3: que enfrentar estos problemas. Y lo más fácil para el
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Speaker 3: señor alcalde ha sido el día de ayer decir o
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Speaker 3: reclamar que probablemente le hablaría de un sabotaje. Cuando la
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Speaker 3: primera autoridad de esta ciudad se refiere en esos términos,
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Speaker 3: y hace pensar o sugiere de que alguien estaría detrás
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Speaker 3: de este tema y dice videos de concejales que ya
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Speaker 3: salieron editados, ya estaban en la parada, ya tenían listo
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Speaker 3: el post, ya tenían listo los oficios. Bueno, el señor
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Speaker 3: alcalde tendrá que probar esa aseveración porque si van a
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Speaker 3: colocar una denuncia en fiscalía, bueno, también tendrán que salir
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Speaker 3: los responsables. Y cuidado, los irresponsables, sea la propia administración,
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Speaker 3: Y en ese caso, Verónica, los personeros deberán renunciar. Los
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Speaker 3: personeros que están al frente del metro de Quito deberán
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Speaker 3: renunciar porque qué fácil es lavarse las manos y endilgar
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Speaker 3: la responsabilidad de alguien más que ha sido una característica
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Speaker 3: de esta administración. Cuando hay que inaugurar obras que no
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Speaker 3: han hecho ellos, se atañen las obras. Cuando hay problemas
8:44
Speaker 3: en las obras o en los servicios, Entonces ahí dicen,
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Speaker 3: nosotros no tenemos que ver, solo el 5% del metro
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Speaker 3: de Quito me corresponde a mí como administración municipal. Esa
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Speaker 3: ha sido la dinámica, la temática que ha tenido el
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Speaker 3: alcalde Muñoz y la administración municipal actual.
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Speaker 2: Realmente lamentable y esta para del metro de Quito de
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Speaker 2: varias horas ha sido de las más críticas desde que
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Speaker 2: se inauguró. Estamos conversando con el concejal de Quito, Michael Aulestia,
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Speaker 2: sobre esta situación, esta grave falla del metro de Quito
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Speaker 2: que obligó a que se suspenda desde las cinco y
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Speaker 2: media de la mañana hasta el mediodía en que se
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Speaker 2: retoman las operaciones.
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Speaker 4: Señor concejal, sabemos por información del alcalde que el error
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Speaker 4: que existió en el metro de Quito que no le
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Speaker 4: permitió operar con normalidad es un error de comunicaciones. Ese
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Speaker 4: mismo ámbito está cubierto en el contrato de mantenimiento que
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Speaker 4: se firmó hace menos de una semana por un poco
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Speaker 4: más de 60 millones.¿ Cuál es la situación?¿ Usted piensa que
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Speaker 4: fue por falta de mantenimiento? A la final comunicaciones no
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Speaker 4: es igual que el desgaste de las ruedas, por ejemplo,
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Speaker 4: que se le había increpado al alcalde.¿ Cuál es la
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Speaker 4: situación con el nuevo mantenimiento?¿ Cuándo entrará en vigencia después
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Speaker 4: de adjudicado? Y cuéntenos cómo vamos a salir de este bache.
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Speaker 3: recién el día viernes de la semana pasada me remiten
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Speaker 3: a mi información sobre este proceso de contratación internacional que
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Speaker 3: se hizo para el mantenimiento correctivo y preventivo. Lo segundo
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Speaker 3: es que el contrato todavía no está firmado. Andrés, entiendo
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Speaker 3: que este contrato al menos tendrá una vigencia de 1800 días
10:14
Speaker 3: a partir de que se firme el contrato. Nosotros hicimos
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Speaker 3: un par de alertas hace unas semanas atrás sobre sobre
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Speaker 3: la falta de transparencia en este proceso, porque resulta que
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Speaker 3: la administración municipal como que se ha acostumbrado a tener
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Speaker 3: este tipo de procedimientos para no dar cuentas ni a
10:31
Speaker 3: la ciudadanía ni al Consejo Metropolitano.¿ Qué es lo que
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Speaker 3: nosotros pudimos observar, Andrés? Es que en la página web
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Speaker 3: del Metro de Quito, en donde está el apartado sobre
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Speaker 3: este proceso del servicio de mantenimiento preventivo y correctivo del
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Speaker 3: Metro de Quito, lo que teníamos era, por ejemplo, la
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Speaker 3: convocatoria inicial, los requisitos, pero nada más que ello, ni
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Speaker 3: siquiera las ofertas presentadas por los cuatro oferentes que se
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Speaker 3: presentaron para este proceso. Teníamos ciertas alertas que, por ejemplo,
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Speaker 3: desde la prensa se hizo por una de las empresas
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Speaker 3: que se había domiciliado en el país, una empresa mexicana.
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Speaker 3: Luego también nos enteramos por noticias del propio Metro de
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Speaker 3: Quito que se había adjudicado a otra empresa. Pero en definitiva,
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Speaker 3: yo lo que les quiero decir, Andrés, y en otra pregunta,
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Speaker 3: es que son cerca de 180 mil usuarios día en el
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Speaker 3: Metro de Quito, que no se está pensando en estos usuarios, porque, insisto,
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Speaker 3: cuando hay una cadena que no funciona y cuando, por ejemplo,
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Speaker 3: ni siquiera funciona el sistema integrado de recaudo, tienes un
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Speaker 3: problema generalizado en la ciudad. Y lo segundo, Andrés, es
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Speaker 3: que ha existido total parsimonia frente al mantenimiento que se
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Speaker 3: debe dar.¿ Qué es lo que nos dijeron en su momento, Andrés?
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Speaker 3: Y esto hay que repetirle a la ciudadanía, que yo
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Speaker 3: también lo repetí en el Consejo Metropolitano y en los
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Speaker 3: medios de comunicación, que es el canal por donde nosotros
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Speaker 3: llegamos a la ciudadanía. Nos dijeron que había un mantenimiento contingente.
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Speaker 3: Para los ciudadanos que nos están escuchando ahora mismo, ese
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Speaker 3: es un mantenimiento no especializado. Es un mantenimiento casi de
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Speaker 3: emergencia que se debe dar, pero ha sido casi de
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Speaker 3: emergencia durante los tres últimos años. Entonces, a mí no
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Speaker 3: me pueden decir, o al menos a la ciudadanía y
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Speaker 3: en opinión pública, no puede quedar este argumento de que
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Speaker 3: podría existir un sabotaje cuando la propia administración ha sido
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Speaker 3: la irresponsable en no contratar oportunamente.
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Speaker 2: En este caso sería la misma administración la que está
12:20
Speaker 2: saboteando
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Speaker 3: Entonces lo que hay que regresar a ver, Verónica, es
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Speaker 3: a los funcionarios que trabajan en la administración del alcalde Muñoz.
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Speaker 3: Entonces ellos serían los que le están saboteando la administración
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Speaker 3: municipal y para ello deberían hacer cambios. Nunca es tarde,
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Speaker 3: el alcalde Muñoz está entrando ya en su último año
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Speaker 3: de gestión Espero que en este último año, por ejemplo,
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Speaker 3: en el sector de la movilidad se pueda cumplir todos
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Speaker 3: estos anuncios que no han quedado más allá que anuncios,
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Speaker 3: que podamos ver una al menos de las 3,001 obras que
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Speaker 3: están o permanentemente han estado publicitando o promocionando a través
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Speaker 3: de las redes sociales y los medios de comunicación. Entonces
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Speaker 3: me parece que es en este último año que deberían
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Speaker 3: comenzar a demostrar algo de lo que han prometido. A
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Speaker 3: nosotros nos vendieron a un gran planificador, pero lamentablemente un
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Speaker 3: pésimo ejecutor.
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Speaker 4: Esto le golpea al alcalde, es decir, ahora en época
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Speaker 4: electoral puede haber mucha gente que quizás hasta ayer seguía
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Speaker 4: pensando en una reelección, que tal vez no se interesa
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Speaker 4: tanto por la política, que no está enterado de esos
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Speaker 4: problemas que pueden ser innatos de la administración municipal. Sin embargo,
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Speaker 4: llegas al metro, no te atienden durante siete horas, dices
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Speaker 4: aquí se acabó, tenemos que hacer un cambio.¿ Cuál es
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Speaker 4: su pronóstico?¿ Piensa que el alcalde cuenta con los números
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Speaker 4: que salen en las encuestas?¿ O piensa usted que va
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Speaker 4: a ser derrotado en las urnas?¿ O todavía mantiene como
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Speaker 4: una fuerza electoral?
13:45
Speaker 3: Andrés, yo no me voy a perder en eso. Lo
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Speaker 3: que sí voy a decir es lo siguiente. Cuando el
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Speaker 3: alcalde hace dos semanas de atrás decía que su administración
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Speaker 3: habla por las obras, déjenme responderles que es una administración silente. Entonces,
14:00
Speaker 3: es una administración que no habla. Es una administración que
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Speaker 3: no le dice nada al ciudadano. cuando el ciudadano en
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Speaker 3: la calle lo que reclama es la rehabilitación, la obra
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Speaker 3: en el espacio público, cuando el ciudadano lo que dice
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Speaker 3: es que las administraciones zonales no son cercanas a los ciudadanos,
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Speaker 3: a los vecinos, en las parroquias, en los barrios de Quito,
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Speaker 3: cuando lo que estamos viendo es un total deterioro del
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Speaker 3: espacio público en la ciudad. Cuando esta administración, yo he cursado,
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Speaker 3: Andrés y Verónica, un pedido de información a toda la
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Speaker 3: corporación municipal municipal, para que me puedan detallar cuáles son
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Speaker 3: los proyectos emblemáticos que han hecho, al menos en los
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Speaker 3: últimos tres años. Cuando me digan cuáles son las obras
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Speaker 3: que están realizando, miren ustedes que lo que hicieron en
14:41
Speaker 3: esta administración fue inaugurar un procedimiento que la Contraloría General
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Speaker 3: del Estado ya la ha observado, que es eludir la
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Speaker 3: contratación pública. Lo que hicieron fue, más bien, opacar estos
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Speaker 3: procedimientos de contratación Y no hay certeza sobre lo que
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Speaker 3: deberían hacer. Miren lo que sucede en el tema, por ejemplo,
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Speaker 3: del aseo en Quito con los camiones recolectores de basura.
15:03
Speaker 3: Vean lo que sucede con los trolebuses. Vean lo que
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Speaker 3: sucede con el propio sistema integrado de recaudo. Vean lo
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Speaker 3: que iban a hacer y no lo lograron con la
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Speaker 3: construcción de la solución vial Mariana de Jesús, que también
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Speaker 3: lo iban a hacer eludiendo el sistema de contratación pública
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Speaker 3: a través de la Oficina para Proyectos Especiales de las
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Speaker 3: Naciones Unidas. y que eso todavía tienen que informar y
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Speaker 3: responder al Consejo Metropolitano porque esos recursos se transfirieron ya
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Speaker 3: a esta oficina. Yo debería entender que ya devolvieron la
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Speaker 3: plata y ojalá queden devueltos con intereses, Verónica. Entonces, estas
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Speaker 3: son las cosas que esta Administración Municipal debe responder. Y
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Speaker 3: cuando tú me preguntas si yo creo que siguen siendo
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Speaker 3: una fuerza política, yo más bien lo que estoy relatando aquí, Andrés,
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Speaker 3: o que si tiene esta fuerza para ir a una relación,
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Speaker 3: lo que estoy relatando es un diagnóstico de cómo la
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Speaker 3: ciudad encuentra, o cómo los ciudadanos encuentran a la capital.
15:56
Speaker 2: Bueno, es lamentable lo que ocurrió en el metro de Quito,
15:58
Speaker 2: y con esto que ha pasado, que es crítico, porque
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Speaker 2: es un transporte central para la ciudad,¿ qué debería pasar
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Speaker 2: en el Consejo Metropolitano?¿ Cómo debería fiscalizarse Michael esta situación?
16:08
Speaker 3: Ustedes conocen, y lo dije al iniciar esta conversación, cuando...
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Speaker 3: por parte de la oposición, los que no estamos en
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Speaker 3: esta línea de pensamiento en la que nosotros somos críticos
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Speaker 3: y también haciendo esta oposición hemos sido completamente objetivos y técnicos,
16:24
Speaker 3: presentamos algo en el Consejo Metropolitano, sea esto en materia
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Speaker 3: de fiscalización o sea esto en materia de legislación, inmediatamente
16:31
Speaker 3: hay un bloqueo. Y un bloqueo permanente de esta mayoría
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Speaker 3: que ha tenido el alcalde en el Consejo Metropolitano desde
16:38
Speaker 3: el principio. Entonces, ahora yo esperaría, Verónica y Andrés, que
16:43
Speaker 3: en el Consejo Metropolitano se dé paso a alguno de
16:46
Speaker 3: los pedidos, y entiendo que así lo va a hacer
16:48
Speaker 3: porque la fuerza de las circunstancias le obliga al alcalde
16:51
Speaker 3: a que informe a los ciudadanos sobre lo que sucedió
16:54
Speaker 3: ayer en el Metro de Quito, entonces ahí tendrán que
16:57
Speaker 3: dar todas las explicaciones, pero adicionalmente, Verónica, tendrán que dar
17:02
Speaker 3: todos los elementos que le condujo al alcalde a mencionar
17:06
Speaker 3: o sugerir un sabotaje, porque de lo contrario... Eso sería
17:11
Speaker 3: una más de las expresiones y manifestaciones que quedan en
17:14
Speaker 3: el aire por parte del primer personero de esta ciudad
17:17
Speaker 3: sin tener ningún sustento legal ni fáctico que le permita
17:21
Speaker 3: a él decir al gerente del metro y darle esta
17:24
Speaker 3: disposición de que presente una denuncia en fiscalía.
17:27
Speaker 2: Bueno, un burdo lavado de manos sería si es que
17:29
Speaker 2: simplemente dice por decir es un sabotaje. Ahora, no hemos
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Speaker 2: hablado de algo que también está pasando en la ciudad
17:35
Speaker 2: y es del sistema de recaudo Michael y Y también
17:39
Speaker 2: ha habido muchos problemas por esto
17:41
Speaker 3: El sistema integrado de recaudo al menos tiene un año
17:44
Speaker 3: y medio de retraso, Verónica. Así como tiene un año
17:48
Speaker 3: y medio de retraso el sistema de reestructuración de las
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Speaker 3: rutas del transporte en superficie, así como no han podido
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Speaker 3: implementar los objetivos del Plan Metropolitano de Movilidad Sostenible de Quito,
18:01
Speaker 3: Así como tienen toda esta ciudad llena del caos y
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Speaker 3: cuando hablan de una transformación en la movilidad que no existe,
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Speaker 3: así como le siguen debiendo, por ejemplo, la puesta en
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Speaker 3: marcha de la bici pública en Quito y todos los
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Speaker 3: temas de la ciudad. Entonces, cuando usted me pregunta del
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Speaker 3: sistema integrado de recaudo, mire usted que yo no sé
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Speaker 3: qué intereses está cuidando en el sistema integrado de recaudo,
18:22
Speaker 3: porque sucede que cuando el metro de Quito comienza su
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Speaker 3: operación comercial, inmediatamente se operó con una tarjeta, una tarjeta
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Speaker 3: de débito que se entregó Los ciudadanos, si mal no recuerdo,
18:31
Speaker 3: en ese momento eran 400 mil tarjetas que se habían recibido
18:34
Speaker 3: por parte de una entidad financiera para poder circular como
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Speaker 3: la tarjeta de ingreso al metro de Quito. Ahora bien,
18:42
Speaker 3: tenemos los otros subsistemas de transporte municipal, en donde está
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Speaker 3: el Ecoví, el Corredor Central Norte, en donde está el Trollebus.
18:49
Speaker 3: Y yo no acabo de entender cómo en el metro
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Speaker 3: de Quito sí se logró implementar en su momento y
18:53
Speaker 3: en los otros subsistemas no se logró implementar. Y aquí
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Speaker 3: hay un
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Speaker 4: tema clave, pero realmente te quieren dar otra para ECOVIA
19:03
Speaker 4: y otra para el metro.
19:04
Speaker 3: Y aquí hay un tema clave a quien le estamos
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Speaker 3: beneficiando en la evasión. Ese es el punto. Porque cuando
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Speaker 3: ustedes van y van con los sueltos y el ciudadano
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Speaker 3: va con los sueltos y paga su pasaje, le entregaban
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Speaker 3: un ticket en su momento, Verónica y Andrés. Y este
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Speaker 3: ticket lo que hacía es darse la vuelta.¿ A quién
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Speaker 3: estamos nosotros beneficiando con que no se ponga ya en
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Speaker 3: operación el sistema integrado de recaudo? Que ha presentado todas
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Speaker 3: las fallas cuando se anunció que desde el primero de
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Speaker 3: abril comenzaba ya el funcionamiento del sistema integrado de recaudo.
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Speaker 3: Y claro, a los días, como tenemos una administración que
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Speaker 3: es completamente reactiva a los hechos y no puede adelantarse
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Speaker 3: a las cosas que van a suceder, lo que dijeron
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Speaker 3: fue no, no, no, es que es normal, es que
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Speaker 3: estamos en la marcha blanca y la marcha blanca lo
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Speaker 3: que nos permite es corregir estos errores. Lo mismo que
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Speaker 3: dijeron en su momento cuando en el sistema de catastro
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Speaker 3: daba un mayor valor a los ciudadanos para que paguen
20:00
Speaker 3: su impuesto predial. cuando aprobaron la ordenanza para la tasa
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Speaker 3: de recolección de basura y ahora último lo que nos
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Speaker 3: han dicho es ya estamos modulando. Más allá de esa modulación, Verónica,
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Speaker 3: y perdóneme también hablar de esto, pero es todos los
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Speaker 3: incumplimientos y responsabilidades que ha tenido la administración municipal y
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Speaker 3: nunca se da una solución de fondo que le permita
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Speaker 3: al ciudadano tener certeza de que en la ciudad que
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Speaker 3: está viviendo es justa pues en cobrarle lo que tiene
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Speaker 3: que cobrarle o es justa, por ejemplo, en compensarle en
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Speaker 3: el transporte público. nosotros al ciudadano, esta administración municipal, al ciudadano,
20:34
Speaker 3: lo que le está obligando es a pagar por cada
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Speaker 3: transbordo que haga, lo que le está obligando al ciudadano es,
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Speaker 3: primero por un lado, le dicen, te vas a ahorrar
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Speaker 3: todo el tiempo que quieras en el metro de Quito,
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Speaker 3: pero cuando suben a superficie y les toca trasladarse en
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Speaker 3: algún bus en esta ciudad, pierden todo el tiempo porque
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Speaker 3: las rutas no están bien diseñadas en esta ciudad, cuando
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Speaker 3: tenemos transportistas completamente irresponsables en la ciudad de Quito, operadoras
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Speaker 3: del transporte que no le han rendido cuentas a la
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Speaker 3: Secretaría de Movilidad y una Secretaría de Movilidad que desconoce
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Speaker 3: las competencias que tiene frente a las operadoras del transporte. Pregúntenle,
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Speaker 3: por favor, ustedes, que probablemente sí les va a responder
21:11
Speaker 3: el Secretario de Movilidad, a cuántas operadoras de transporte las
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Speaker 3: ha sancionado, que él tiene esta competencia de hacerlo. Entonces,
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Speaker 3: estas son las cosas que suceden en la ciudad de
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Speaker 3: Quito y que el alcalde Muñoz parece vivir en otra
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Speaker 3: realidad y que no quiere darle cuentas en el Consejo Metropolitano.
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Speaker 2: Lamentable realmente porque esta ha sido una administración de muchos
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Speaker 2: errores que realmente no deberían pasar, errores que se dan,
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Speaker 2: luego cambian, pero ya la afectación está en la ciudadanía
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Speaker 2: por todo lo que hemos conversado. Y curiosamente hoy teníamos
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Speaker 2: entrevista con el secretario de Movilidad, pero imagino que por
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Speaker 2: esta situación del Metro de Quito ya le guardaron y
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Speaker 2: le dijeron que no dé la entrevista. Pero en todo caso... Gracias, concejal.
21:49
Speaker 2: La verdad, hablar de Quito es un tema inagotable porque
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Speaker 2: tiene múltiples aristas, múltiples problemas. Y bueno, lamentablemente ayer pasó
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Speaker 2: esta situación con el metro de Quito. Ojalá no vuelva
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Speaker 2: a suceder más y ojalá que esa adjudicación que se
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Speaker 2: dio para el mantenimiento se dé de manera transparente, eficiente
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Speaker 2: y en servicio a los quiteños.
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Speaker 3: Verónica y Andrés, yo le quiero decir a los ciudadanos
22:10
Speaker 3: quiteños que si habemos gente que estamos fiscalizando los recursos
22:14
Speaker 3: de la ciudad, Sabemos, concejales, que le estamos pidiendo cuentas
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Speaker 3: a los personeros de las entidades de la corporación municipal,
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Speaker 3: que le estamos pidiendo cuentas al alcalde y que estén
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Speaker 3: muy pendientes de lo que suceda en estos días. Usted
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Speaker 3: decía hace un momento, Verónica, estamos en un momento ya preelectoral,
22:31
Speaker 3: un momento preelectoral que tendríamos que revisar qué es lo
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Speaker 3: que están haciendo con los recursos de la ciudad, pero
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Speaker 3: sobre todo con esa ejecución presupuestaria que debemos revisar hacia
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Speaker 3: dónde va o si solamente va a publicidad para ensalzar
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Speaker 3: la imagen de la ciudad. del alcalde de la ciudad.
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Speaker 2: Muchas gracias a ustedes. Son las 7.37, le liberamos, concejal, porque
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Speaker 2: tenemos que tener otra entrevista, otro compromiso, así que gracias
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Speaker 2: por estar aquí. Vamos a un comercial, amigos, y volvemos
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Speaker 2: de seguida con más.