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Educação eleva IDH do Brasil, queda no preço do querosene impacta aviação, crédito para jovens dobra · Radar FGV

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  Olá, hoje às 6 de junho, começa agora o radar FGV, podcast de
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  notícias do Brasil e do mundo, sob curadoria do FGV notícias e
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  comentários de especialistas da fundação Getúlio Vargas.
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  No nosso boletim de hoje, a gente vai cobrir 3 assuntos bem
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  diferentes e super importantes. Primeiro, o recorde histórico do
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  IDH no Brasil. Depois, vamos falar sobre a
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  queda recente no preço do combustível de aviação.
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  E para fechar aquele Salto gigantesco no acesso ao crédito
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  entre os jovens podcast. Radar.
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  F. GV.
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  Então, começando direto com a nossa primeira notícia, o
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  recorde do IDH no Brasil. Olha só que, dado interessante,
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  no ano de 2024, o Brasil registrou simplesmente o maior
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  índice de desenvolvimento humano de toda a sua história.
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  A gente entrou pela primeira vez naquela faixa cobiçada, de muito
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  alto desenvolvimento humano e para uma economia gigante e
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  complexa como a nossa. Romper essa Barreira não é só um
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  número bonito numa planilha. É um sinal forte de que algumas
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  políticas de longo prazo estão de fato se consolidando e
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  colocando o país num patamar. Totalmente novo de comparação lá
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  fora. Mas o que puxou esse número pra
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  cima? O grande motor, sem dúvida
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  nenhuma, foi a educação. A gente deu um Salto enorme, não
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  só nos anos de estudo, mas na permanência dos alunos na
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  escola. Crianças e adolescentes estão
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  ficando mais tempo nas salas de aula e isso muda o jogo.
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  Além disso, a renda per capita melhorou e as pessoas estão
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  vivendo mais. E tem um detalhe aqui que é
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  absolutamente crucial, esses avanços foram muito mais
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  acelerados entre a população negra.
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  Como a gente sabe das defasagens históricas nesses indicadores,
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  essa aceleração prova que o crescimento do IDH não tá só lá
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  no topo da pirâmide, sabe? Ele está ajudando a corrigir
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  falhas seculares do nosso país. É um progresso e tanto, com
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  certeza, mas a gente precisa manter os pés no chão.
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  O Marcelo Neri, que é pesquisador e especialista da
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  FGV social, destaca justamente isso.
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  O que o relatório do do pnud mostra é um avanço maior na base
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  da distribuição, que pode ser função de problemas de que o
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  bolsa família que atende esse grupo.
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  Mas a desigualdade está em queda.
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  Mas notícia é que ela ainda é muito alta.
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  É pensar em novos desafios. Por exemplo, a cada 3 anos, a
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  longevidade aumenta um ano de expectativa de vida.
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  Isso sugere a necessidade de ter uma previdência mais forte no
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  futuro. É preciso trabalhar nisso.
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  Com a escolaridade tem aumentado, mas a produtividade
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  tem aumentado a altura. Mudando de assunto, indo agora
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  para nossa segunda notícia, o foco é o setor de transportes, a
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  Petrobras anunciou uma redução bem expressiva de 14,2% no preço
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  do querosene de aviação agora para o mês de junho.
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  E por que isso importa tanto? Porque interrompe uma sequência
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  dolorosa de aumentos, que estava praticamente asfixiando a
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  aviação civil. Para colocar isso em perspetiva,
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  o combustível chega a representar quase 40% de todos
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  os custos operacionais de uma companhia aérea.
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  Então, um corte desses é um fôlego enorme para elas.
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  Mas será que esse Alívio resolve a vida do setor?
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  Segundo Marcos Quintela, diretor da FGV transportes, a resposta é
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  mais ou menos. Ele pontua que essa queda ajuda
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  bastante a segurar a pressão no preço das passagens, o que é
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  sempre uma ótima notícia para quem viaja.
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  Só que, isoladamente, a medida não muda a estrutura pesada do
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  setor. O Alívio importante para as
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  companhias aéreas após esses êxitos consecutivos de alta, né?
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  OQAV acumula alta de 54 e meio por cento.
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  E neste ano de 2026, né? Isso equivale aproximadamente 2
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  BRL por litro. É sobre o preço de dezembro de
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  2025, então? Hoje, essa redução aí
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  corresponde a quase 1 BRL por litro nas vendas para as
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  distribuidoras. Ajuda, ajuda.
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  É um Alívio. Ajuda a conter os reajustes das
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  passagens. Porque o que haver hoje está
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  apresentando 45% dos custos operacionais nos últimos meses.
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  Normalmente ele varia entre 3035, podendo chegar, em alguns
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  casos, em 40%. Onde?
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  Em outros países, na Europa, os Estados Unidos, se chega em
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  torno de 25%. Quer dizer, nosso combustível
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  ele pesa muito para as companhias aéreas.
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  Agora é um Alívio pontual. Né?
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  Dentro de um cenário ainda instável, tanto que o governo
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  prevê isso durante 11 curto prazo, porque nós temos que
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  entender ainda o que que vai acontecer, essas reduções nas
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  pensões, com a quantidade de guerra, né?
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  Essa situação, né? Toda que está acontecendo no
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  mundo. A gente não tem como prever se
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  isso vai tomar uma Escalada maior, né?
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  Agora vamos para o nosso terceiro e último destaque, a
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  relação dos jovens com o mercado financeiro.
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  Um levantamento super recente do banco central trouxe um dado que
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  impressiona. O número de jovens entre 15 e 29
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  anos com acesso ao crédito simplesmente dobrou nos últimos
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  8 anos. Em 2024, a gente já fala de mais
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  de 27000000 de jovens brasileiros com algum tipo de
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  empréstimo, financiamento ou cartão de crédito.
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  É quase uma geração inteira entrando de cabeça no mercado de
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  crédito em menos de uma década. A escala disso é gigantesca e aí
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  a gente esbarra num paradoxo bem complicado, por um lado, a
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  inclusão financeira é sensacional.
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  Jovens que antes estavam à margem do sistema formal agora
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  resolvem tudo no aplicativo do celular, com limites aprovados
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  na Palma da mão. Só que o outro lado da moeda
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  preocupa bastante, porque hoje esses mesmos jovens lideram os
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  índices de inadimplência em todas as faixas de renda do
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  país. E por que isso acontece?
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  Ela, falta de preparo para lidar com coisas como o crédito
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  rotativo. Sem entender direito como os
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  juros compostos funcionam. Muita gente faz dívida rápida no
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  cartão. A coisa sai do controle em
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  questão de meses e vira uma bola de neve financeira super difícil
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  de frear. O Lauro González, pesquisador da
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  FGVEA esp, vai fundo nessa questão.
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  Quando a gente pensa em crédito, eu lembro muito de uma frase que
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  diz o seguinte, que a diferença entre o veneno e o remédio e a
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  dose, né? O crédito é mais ou menos assim.
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  A diferença é a dose. Então o cuidado tem que ser de
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  fato redobrado, porque tem muito mais gente hoje dentro do
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  mercado usando os serviços financeiros e a oferta.
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  O fluxo de ofertas de crédito é muito mais intenso e tem muita
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  oferta de crédito predatória também muito crédito ruim sendo
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  ofertado inclusive por jovens. E os estudos?
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  Eles mostram que. É preciso, inclusive, pensar em
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  formas diferentes, inovadoras, de fornecer pacotes, digamos
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  assim, de educação financeira que faça a diferença e que tenha
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  feito ao longo do tempo. Esse foi o radar FGV de hoje.
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  Voltamos semana que vem com mais notícias e não perca de segunda
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  a sexta o radar Drops na sua plataforma de áudio favorita.
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  Até lá.