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Come fu la rinascita economica della Formula 1 · SCENARIO Mr Camp (Podcast Deep Dive)

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  Speaker 2: Benvenuti nel podcast Scenario di Mr. Camp, l'unico podcast che
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  Speaker 2: aggrega news, video e informazioni da altri podcast, video, libri, biografie, documentari, interviste, comunicati, conferenze,
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  Speaker 2: film e serie TV, per raccontarti in sintesi, proprio a
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  Speaker 2: te che non hai troppo tempo, cos'è successo in passato
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  Speaker 2: e che cosa sta succedendo nel mondo. Per cui, vuoi
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  Speaker 2: essere smart? E allora, ascoltaci, seguici e iscriviti. Iniziamo.
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  Speaker 3: Let's go.
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  Speaker 2: Eccoci qua, pronti per questa nuova analisi. Allora, proviamo... Proviamo
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  Speaker 2: a visualizzare questa scena. È il 23 gennaio del 2017.
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  Speaker 2: Ci troviamo in un ufficio di Londra. L'atmosfera è tesa
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  Speaker 2: ma molto carica e un assegno gigantesco sta per cambiare
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  Speaker 2: di mano. Non parliamo di cifre ordinarie.
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  Speaker 3: Decisamente no
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  Speaker 2: È un trasferimento da 4,4 miliardi di dollari. E la
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  Speaker 2: cosa pazzesca è che non stanno comprando una singola squadra
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  Speaker 2: o una multinazionale tecnologica. Stanno letteralmente comprando le chiavi di
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  Speaker 2: un intero sport.
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  Speaker 3: Cioè l'intera Formula
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  Speaker 2: 1. Esatto. Il colosso americano Liberty Media acquisisce il controllo totale.
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  Speaker 2: E la nostra esplorazione di oggi parte proprio da questi
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  Speaker 2: documenti finanziari e da un'ottima indagine video, con una missione chiara.
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  Speaker 3: Decostruire
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  Speaker 2: un mezzo miracolo aziendale. Assolutamente. Vogliamo capire come questo gruppo
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  Speaker 2: ha preso uno sport europeo in declino, con un pubblico
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  Speaker 2: sempre più vecchio, e lo ha trasformato in una macchina
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  Speaker 2: da soldi da 24 miliardi di dollari.
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  Speaker 3: Raddoppiando il
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  Speaker 2: pubblico in pochissimo tempo, peraltro. Già. E tutto in meno
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  Speaker 2: di un decennio.
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  Speaker 3: Il cuore di questa trasformazione risiede in un cambio di
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  Speaker 3: paradigma quasi filosofico prima che finanziario. Il dato più evidente
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  Speaker 3: che emerge dalle fonti è il passaggio da una competizione
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  Speaker 3: elitaria a qualcos'altro.
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  Speaker 2: Da una cosa per puristi della meccanica,
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  Speaker 3: diciamo. Esatto, una nicchia. Sono passati da quello a una
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  Speaker 3: piattaforma di intrattenimento globale a 360 gradi. Questa storia è
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  Speaker 3: di fatto una masterclass spietata su come si monetizza l'attenzione oggi.
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  Speaker 3: Non si tratta più solo di far correre delle automobili
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  Speaker 3: in tondo, ma di creare un ecosistema narrativo che genera
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  Speaker 3: profitti continuamente.
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  Speaker 2: Certo. Però per capire la portata di questa rivoluzione, credo
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  Speaker 2: sia obbligatorio fare un passo indietro. Dobbiamo guardare le fondamenta dell'impero.
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  Speaker 3: L'era di Bernie Eccleston.
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  Speaker 2: Proprio lui. Non si può parlare di Formula 1 senza
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  Speaker 2: parlare dell'uomo che l'ha resa un vero business. Un ex
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  Speaker 2: meccanico e manager di piloti, che poi è diventato il
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  Speaker 2: padrone indiscusso.
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  Speaker 3: Guarda, tra gli anni 50 e 70 l'ambiente era affascinante,
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  Speaker 3: ma regnava il caos totale. Era quasi amatoriale.
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  Speaker 2: In che senso amatoriale?
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  Speaker 3: Nel senso che c'erano questi costruttori geniali e piloti coraggiosi,
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  Speaker 3: ma le singole scuderie negoziavano da sole con le tv
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  Speaker 3: locali per ogni singola gara.
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  Speaker 2: Un incubo logistico.
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  Speaker 3: Un disastro economico. Spesso portavano a casa spiccioli o, roba
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  Speaker 3: da pazzi, pagavano di tasca loro per avere qualche minuto
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  Speaker 3: di visibilità.
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  Speaker 2: Cioè, pagavano per andare in tv
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  Speaker 3: Esatto. C'era tanta passione, ma nessuna struttura per fare soldi
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  Speaker 3: veri
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  Speaker 2: Ok, analizziamo bene la questione. Usando un'immagine, è come se
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  Speaker 2: chi ci ascolta immaginasse una serie di band di quartiere
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  Speaker 2: e di talento che suonano gratis nei garage e all'improvviso
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  Speaker 2: arriva uno, le raduna, fonda un'etichetta e fa un tour
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  Speaker 2: mondiale
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  Speaker 3: Un paragone azzeccato
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  Speaker 2: Con l'unica differenza che questo signore ha tenuto tutte le
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  Speaker 2: chiavi del botteghino per sé. Ma come ha fatto un
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  Speaker 2: singolo uomo a blindare un intero sistema sportivo?
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  Speaker 3: La cosa affascinante qui è come Eccleston abbia intuito una
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  Speaker 3: verità che a tutti sfuggiva. Il valore non era nella
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  Speaker 3: singola gara dominicale, ma nell'abitudine.
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  Speaker 2: Ah, creare
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  Speaker 3: l'appuntamento fisso. Esatto. Ha agito in due fasi. Nel 74
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  Speaker 3: fonda la FOCA, un sindacato dei costruttori, per negoziare collettivamente.
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  Speaker 3: Ma il colpo di genio assoluto arriva nel 78. Cosa
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  Speaker 3: succede
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  Speaker 2: nel
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  Speaker 3: 78? Capisce l'importanza della diffusione televisiva globale e inventa il
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  Speaker 3: pacchetto Formula 1. Prende diritti tv e va dalle emittenti
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  Speaker 3: dicendo o comprate tutta la stagione o niente.
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  Speaker 2: Niente più acquisti selettivi solo per Monza o Monaco.
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  Speaker 3: Esatto, gli obbliga a trasmettere tutto. E indovina un po'?
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  Speaker 3: Si tiene una commissione del 30%.
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  Speaker 2: Un'operazione psicologica brillante. Costringi le tv a trasmettere sempre, crei
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  Speaker 2: un'esposizione costante per gli sponsor e ti tieni un terzo
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  Speaker 2: della torta.
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  Speaker 3: Infatti gli sponsor internazionali sono arrivati a fiumi. E poi
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  Speaker 3: nel 1981 questo sistema diventa ufficiale con il primo patto
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  Speaker 3: della concordia.
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  Speaker 2: Quello con cui ottiene il controllo tramite la società FOM
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  Speaker 3: Proprio quello. Diventa l'imperatore. Decide i calendari, i circuiti, chi
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  Speaker 3: entra nel paddock. Tutto in modo super opaco distribuendo bonus
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  Speaker 3: segreti ai team fedeli
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  Speaker 2: Un regno assoluto praticamente
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  Speaker 3: Però sappiamo che i monopoli così centralizzati e opachi creano
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  Speaker 3: tanta ricchezza all'inizio. ma poi si fossilizzano. E qui arriviamo
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  Speaker 3: agli anni 2000.
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  Speaker 2: Esatto, la macchina perfetta inizia a incepparsi. Sembra che perdano
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  Speaker 2: totalmente la spinta. Qual è stato l'errore fatale?
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  Speaker 3: L'errore è stato separare l'anima sportiva dalla gestione puramente finanziaria.
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  Speaker 3: Con il quarto patto della Concordia, nel 1995, la gestione
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  Speaker 3: commerciale viene concessa per 14 anni.
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  Speaker 2: E inizia l'ingegneria finanziaria, immagino.
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  Speaker 3: Esattamente. Eccleston trasferisce gli asset in una holding blindata, in
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  Speaker 3: qualche paradiso fiscale. Da lì la proprietà passa di mano
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  Speaker 3: in mano tra fondi, un'azienda tedesca che poi fallisce, banche...
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  Speaker 2: Fino ad arrivare al 2006. Sì
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  Speaker 3: quando il fondo di Private Equity, CVC Capital Partners, compra
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  Speaker 3: tutto per circa 2 miliardi di dollari. Ma Eccleston resta
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  Speaker 3: sempre CEO.
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  Speaker 2: Ecco, qui devo confessare che i dati mi lasciano perplesso.
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  Speaker 2: Sembra un paradosso bello e buono. Sotto la gestione di
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  Speaker 2: questo fondo i profitti esplodono. E come si
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  Speaker 3: esplodono?
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  Speaker 2: Vanno in Bahrain, ad Abu Dhabi. I prezzi di biglietti
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  Speaker 2: arrivano alle stelle. Praticamente nuotavano in miliardi di dollari arrivati
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  Speaker 2: dal golfo, ma stavano letteralmente lasciando morire di fame il
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  Speaker 2: loro futuro.
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  Speaker 3: In che senso?
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  Speaker 2: Nel senso che mungevano la mucca senza darle da mangiare.
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  Speaker 2: L'età media del pubblico era arrivata a 50 anni. E
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  Speaker 2: mentre il mondo esplodeva con i social media, nel paddock
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  Speaker 2: erano vietati.
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  Speaker 3: Completamente banditi.
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  Speaker 2: Una cosa impensabile. Niente dietro le quinte, niente interazione con
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  Speaker 2: i fan.
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  Speaker 3: Questo solleva una domanda importante su quanto un brand possa
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  Speaker 3: campare di rendita sulla propria storia. Un fondo come CVC
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  Speaker 3: ha un obiettivo preciso.
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  Speaker 2: Che sarebbe fare cassa velocemente.
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  Speaker 3: Esatto. Compri, ottimizzi flussi, prendi dividendi e rivendi. Non c'è
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  Speaker 3: nessun incentivo a spendere nel digitale o nei giovani perché
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  Speaker 3: abbassa i profitti immediati.
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  Speaker 2: Quindi lo sport si è chiuso in se stesso.
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  Speaker 3: Diventando elitario e anacronistico.
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  Speaker 2: I numeri a breve termine erano stellari, sì, ma gli
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  Speaker 2: ascolti tv in chiaro stavano crollando.
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  Speaker 3: Ma nel business, quando hai tra le mani un marchio
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  Speaker 3: così iconico, con una fanbase latente, che nessuno sta monetizzando, beh,
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  Speaker 3: i predatori americani dell'intrattenimento sentono l'odore del sangue.
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  Speaker 2: E infatti nel 2017 entra in scena Liberty Media. Il
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  Speaker 2: gruppo di Joe Malone compra tutto per 8 miliardi di dollari,
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  Speaker 2: tra equiti e debito.
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  Speaker 3: Un bel salto dai 2 miliardi di 10 anni prima.
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  Speaker 2: Decisamente.
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  Speaker 3: Finisce l'era Eccleston e arriva Chase Carey, e la sua
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  Speaker 3: missione è chiarissima. La Formula 1 non è un'azienda di ingegneria.
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  Speaker 3: È una media company
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  Speaker 2: Deve diventare cultura pop, insomma. Ed è qui che si
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  Speaker 2: fa davvero interessante. Per attirare i giovani non hanno toccato
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  Speaker 2: i motori. Hanno messo le ruote quadrate.
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  Speaker 3: No, non serviva.
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  Speaker 2: Hanno fatto una cosa banalissima. Hanno acceso le telecamere sulle
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  Speaker 2: persone dentro ai caschi. Il 27 febbraio 2017, ai test
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  Speaker 2: di Barcellona, avuliscono istantaneamente il divieto sui social media.
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  Speaker 3: Una mossa con un effetto domino clamoroso. chi ci ascolta
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  Speaker 3: deve capire la fame che aveva il pubblico la red
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  Speaker 3: bull quel giorno pubblica un video normalissimo della routine matutina
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  Speaker 3: di daniel ricciardo
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  Speaker 2: lui che fa colazione ed entra in auto credo
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  Speaker 3: esatto milioni di visualizzazioni in poche ore questo ha dimostrato
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  Speaker 3: a liberty media che il pubblico voleva il dietro le
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  Speaker 3: quinte l'aspetto umano
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  Speaker 2: quindi l'era dei silenzi che valevano miliardi era finita
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  Speaker 3: finita del tutto Capiscono che devono raccontare una storia per
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  Speaker 3: 365 giorni all'anno, non solo per le due ore della
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  Speaker 3: gara della domenica. Fanno un restyling del logo, lanciano l'app
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  Speaker 3: e creano F1 TV.
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  Speaker 2: Certo, i social aprono la porta. Ma se vuoi cambiare
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  Speaker 2: la demografia e far appassionare gente che non capisce nulla
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  Speaker 2: di cilindri e pistoni, ti serve un cavallo di Troia narrativo.
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  Speaker 3: E quel cavallo di Troia arriva nel 2018 con Netflix.
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  Speaker 2: Drive
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  Speaker 3: to survive. Esattamente. Una docuserie che sposta completamente il focus.
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  Speaker 3: Tempi sul giro e ingegneria passano in secondo piano.
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  Speaker 2: E cosa mettono al centro
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  Speaker 3: Gli ego, le rivalità feroci, i litigi tra i team principal.
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  Speaker 3: I risultati sono sbalorditivi. Si stima un pubblico accumulato di
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  Speaker 3: 700 milioni di persone.
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  Speaker 2: Pazzesco. Si è passati da un'esperienza fredda, roba da ingegneri
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  Speaker 3: a un binge watching puramente emotivo. Che poi culmina con
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  Speaker 3: la gara vera e propria.
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  Speaker 2: Esatto. Prima ti affezioni alle fragilità di un pilota guardandolo
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  Speaker 2: su Netflix e poi la domenica accendi la tv per
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  Speaker 2: vederlo fare staccate a 300 all'ora. L'età media è crollata
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  Speaker 2: da 50 a 40 anni.
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  Speaker 3: Si è aperto un mercato femminile enorme e gli Stati
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  Speaker 3: Uniti sono esplosi.
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  Speaker 2: Ma ti chiedo, questo boom di attenzione ha richiesto anche
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  Speaker 2: di cambiare come fanno i soldi fisicamente?
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  Speaker 3: Se colleghiamo questo al quadro generale, la strategia di business
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  Speaker 3: è completamente cambiata. sono passati al modello dei promotori diretti.
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  Speaker 2: Cioè, non affidano più solo il marchio
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  Speaker 3: No. Guarda l'esempio di Las Vegas. Liberty Media ha speso
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  Speaker 3: di tasca propria mezzo miliardo di dollari per comprare i
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  Speaker 3: terreni e fare la pista. E si tengono tutto
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  Speaker 2: Diritti, biglietti, hot dog, tutto quanto
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  Speaker 3: Esatto. E la cosa intelligente è che i margini enormi
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  Speaker 3: generati a Jeddah o Doha servono per sussidiare le piste
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  Speaker 3: storiche europee in perdita, come Monza o Spa.
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  Speaker 2: Una cascata di denaro strutturata benissimo. e gli sponsor si
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  Speaker 2: sono adeguati. Louis Vuitton ha sostituito Rolex. AWS porta la telemetria.
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  Speaker 3: I weekend di gara sono diventati come il Super Bowl,
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  Speaker 3: ma ripetuto 24 volte l'anno. Ci canta Taylor Swift o
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  Speaker 3: Ed Sheeran. Il valore è schizzato a 3,4 miliardi di ricavi.
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  Speaker 2: E per sostenere questo show hanno dovuto cambiare anche le
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  Speaker 2: regole sportive e finanziarie, giusto? le sprint race al sabato,
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  Speaker 2: ma soprattutto la rivoluzione del 2021
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  Speaker 3: Il budget cap, il tetto di spesa. Quella è stata
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  Speaker 3: la mossa decisiva.
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  Speaker 2: Perché prima era un pozzo senza fondo.
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  Speaker 3: Esatto. I grandi team bruciavano 400 milioni l'anno solo per
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  Speaker 3: guadagnare un decimo di secondo, mentre i piccoli rischiavano la bancarotta.
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  Speaker 2: Quindi hanno messo un limite a 135 milioni. Fammi capire,
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  Speaker 2: bloccando questa emorragia, ogni scuderia è diventata profittevole?
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  Speaker 3: Praticamente sì. Affiancando il tetto a una redistribuzione più equa
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  Speaker 3: dei premi del patto della concordia. I team ora fanno
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  Speaker 3: utili e il loro valore è andato alle stelle.
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  Speaker 2: Anche i team che prima facevano fatica.
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  Speaker 3: Soprattutto loro. Sono tornati appetibili, tanto che colossi come Audi
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  Speaker 3: o Cadila che stanno spingendo per entrare.
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  Speaker 2: Quindi cosa significa tutto questo? Abbiamo snoccelato numeri pazzeschi, un
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  Speaker 2: trionfo finanziario. Ma tutto questo successo è costato l'anima del motorsport.
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  Speaker 3: Questa è un'obiezione che c'è, bisogna essere oggettivi. C'è una
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  Speaker 3: parte del pubblico che non festeggia per niente.
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  Speaker 2: I puristi.
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  Speaker 3: Sì, i fan storici accusano Liberty Media di aver americanizzato
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  Speaker 3: la Formula 1. Troppo glamour, troppi VIP e influencer nel
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  Speaker 3: paddock che non sanno neanche chi sta correndo.
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  Speaker 2: Usano la gara solo per farsi i
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  Speaker 3: selfie. Esatto. E poi c'è la questione dei biglietti. Con
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  Speaker 3: l'arrivo di quest'atmosfera da festival elitario, i prezzi sono diventati
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  Speaker 3: proibitivi per una famiglia normale.
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  Speaker 2: E so che c'è anche una forte critica a livello ambientale,
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  Speaker 2: su due fronti opposti. Spieghiamolo perché è molto interessante.
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  Speaker 3: Da una parte ci sono i puristi assoluti che rimpiangono
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  Speaker 3: il rumore assordante dei vecchi motori V10, quelli inquinanti ma emozionanti,
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  Speaker 3: e odiano i nuovi motori ibridi.
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  Speaker 2: E dall'altra parte?
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  Speaker 3: Dall'altra ci sono gli ambientalisti veri e propri. che accusano
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  Speaker 3: la Formula 1 di pura ipocrisia. Dicono è inutile che
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  Speaker 3: vantate i biocarburanti per le auto in pista se poi
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  Speaker 3: muovete flotte di jet privati e tonnellate di materiale in
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  Speaker 3: giro per il mondo ogni settimana.
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  Speaker 2: Un controsenso logistico impossibile da ignorare
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  Speaker 3: È una tensione inevitabile quando prendi un prodotto di nicchia
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  Speaker 3: e lo butti nel mercato di massa
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  Speaker 2: Assolutamente sì. Ma per tirare le file della nostra esplorazione
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  Speaker 2: di oggi, qual è il vero nocciolo della questione?
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  Speaker 3: La lezione fondamentale è che il successo non dipende solo
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  Speaker 3: dall'avere un prodotto eccellente. I motori e la tecnologia c'erano già.
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  Speaker 2: Certo.
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  Speaker 3: La differenza tra un settore che muore e uno che
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  Speaker 3: fa 24 miliardi di dollari è come lo racconti. Hanno
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  Speaker 3: preso delle macchine inarrivabili e le hanno rese vulnerabili, umane, accessibili.
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  Speaker 2: È vero
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  Speaker 3: È un principio di narrazione valido per una lega sportiva
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  Speaker 3: come per qualsiasi altra azienda oggi. Una narrazione così
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  Speaker 2: chirurgica da incutere quasi timore. E proprio questo ci porta
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  Speaker 2: a una riflessione finale clamorosa. Un dettaglio che le fonti
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  Speaker 2: finanziarie ci svilano chiaramente.
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  Speaker 3: E riguardo ai prossimi acquisti.
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  Speaker 2: Esatto. Liberty Media non si è accontentata. Hanno appena acquisito
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  Speaker 2: il campionato di MotoGP mettendo sul tavolo più di 4
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  Speaker 2: miliardi di euro
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  Speaker 3: Un'altra scommessa gigantesca.
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  Speaker 2: E qui viene da chiedersi una cosa fondamentale. Se sono
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  Speaker 2: riusciti a prendere la Formula 1, che era così snobbe
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  Speaker 2: e pulverosa... e l'hanno fatta diventare una sopopera mondiale amata
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  Speaker 2: anche dal pubblico americano. Cosa accadrà adesso?
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  Speaker 3: Una bella domanda.
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  Speaker 2: Cosa succederà quando applicheranno questo stesso spietato copione narrativo al
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  Speaker 2: mondo ruvido, viscerale e molto tradizionalista delle due ruote? I
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  Speaker 2: fan storici della MotoGP sono pronti per subire la loro Netflixigizzazione?
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  Speaker 3: Sarà interessante vederlo.
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  Speaker 2: È un dubbio enorme che lasciamo a chi ci ascolta.
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  Speaker 2: Per oggi è tutto, alla prossima esplorazione.