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Choqué... ¿y ahora qué hago? | Seguro te lo cuento fácil · Seguro te lo cuento fácil

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SPEAKER_03: Música
0:13
SPEAKER_02: Hola,¿cómo están?
0:14
SPEAKER_02: Bienvenidos y bienvenidas a Seguro te lo cuento fácil, el podcast de Reales Seguros, donde vamos a estar hablando los temas que probablemente a usted le interesa.
0:24
SPEAKER_02: Seguramente nadie espera sufrir un accidente de tránsito hasta que ocurre y cuando pasa las dudas comienzan a crecer y para eso nosotros estamos hoy día con Andrea Lepe, gerenta técnica de productos de Reales Seguro y Michel Delgado, gerente corporativo de nuevos negocios también de Reales Seguro, que nos van a estar guiando y entregando probablemente todos los detalles que necesitamos para un eventual siniestro si nos vemos ahí involucrados lamentablemente en un accidente de tránsito queremos saber qué es lo que hay que hacer cuál es el paso a paso y justamente para eso estamos con ustedes y vamos a partir contigo Andrea preguntándote cuál es la recomendación qué es lo que debemos hacer ante un siniestro de tránsito¿Qué
1:15
SPEAKER_01: es lo primero que debemos hacer?
1:16
SPEAKER_01: Hola Bárbara.
1:16
SPEAKER_01: Mira, lo primero ya en esta situación crítica es revisar que estén todas las personas en buenas condiciones, que no hayan herido, que esté todo bien.
1:27
SPEAKER_01: Una vez que ya vemos que eso está andando, ponerse en un lugar de resguardo.
1:32
SPEAKER_01: Muchas veces un mismo accidente hoy día en la mañana había en la televisión, estaba una patrulla y por detrás nos chocó un vehículo que venía.
1:39
SPEAKER_01: Hay que ponerse en un lugar seguro.
1:42
SPEAKER_01: Si es que es Y si es que no, dejar los autos ahí y las personas irse a un lugar seguro.
1:49
SPEAKER_01: Ese es mi primer tip, tenga o no seguro, porque primero hay que proteger la vida de las personas.
1:54
SPEAKER_01: ¿O no, Michel?
1:56
SPEAKER_00: Sí, complementando eso, hace un tiempo atrás cambió la ley.
1:58
SPEAKER_00: Antes, en cada choque había que llamar al carabinero, dejar la contención al carabinero.
2:03
SPEAKER_00: Hoy día ya no, solamente tiene que llegar carabineros al lugar del suceso, del siniestro, cuando hay heridos.
2:09
SPEAKER_00: Entonces, si es que no hay heridos también, rápidamente...
2:12
SPEAKER_00: tomar los datos de contacto de la contraparte, de la víctima, en caso de que uno sea responsable o no, y de hacer la denuncia directamente en la compañía de seguros.
2:22
SPEAKER_00: Y para eso, las compañías de seguros tienen plataformas de call center, online, digital.
2:26
SPEAKER_00: Lo más importante es que se hagan esas denuncias lo más pronto posible, porque también hay plazos que estipulan la normativa, donde el siniestro tiene que ser
2:34
SPEAKER_02: denunciado.
2:39
SPEAKER_02: Por ejemplo, si a una persona la chocan, me chocan poniéndonos ahí en el caso de cualquier persona que nos pueda estar viendo,¿qué es datos debemos necesitar de la otra persona?
2:45
SPEAKER_02: ¿Es importante conocer el seguro, si es que tiene seguro de vehículo o no, o qué seguro tiene contratado para tener todos esos antecedentes cuando uno denuncia el siniestro?
2:56
SPEAKER_00: Lo importante acá, primero, mantener la calma si es que la persona está asegurada.
3:00
SPEAKER_00: Es la compañía de seguro que se va a encargar de todo el proceso operativo, de reparación.
3:05
SPEAKER_00: Entonces, lo principal es no pelearse con quien te chocó o quien te chocó porque todo eso está súper protegido y normado en Chile.
3:17
SPEAKER_00: Y los datos que se necesitan son los básicos para hacer la denuncia siniestra, que son el RUT, el carnet de identidad, los datos del vehículo y ojalá también la licencia de conducir de la otra persona.
3:30
SPEAKER_00: Con esos datos ya se puede hacer la denuncia y la compañía actúa rápidamente para solucionar el problema.
3:41
SPEAKER_02: Perfecto.
3:41
SPEAKER_02: Y Andrea, por ejemplo,¿qué se puede hacer si es que la otra persona no tiene seguro?
3:42
SPEAKER_01: Mira, la verdad que si tú tienes contratado un seguro, primero tienes que estar tranquilo, como dice Michelle, porque la compañía se va a hacer cargo.
3:53
SPEAKER_01: Ahora, por supuesto que el que no tiene seguro está un poquito en desventaja y ahí ya hay que entrar a ver si es culpable o no.
4:03
SPEAKER_01: nosotros fuimos los que lo afectamos a él, es inocente, pero retomando lo que dice Michelle, tomar los datos.
4:11
SPEAKER_01: Nombre Ruth, siempre del conductor, porque con el dato de la patente, que también es, ojalá ahora que todos andamos con los teléfonos, tomarle una fotografía a la patente.
4:21
SPEAKER_01: Claro, tomarle una foto.
4:22
SPEAKER_01: Sí, porque lo otro importante es el color del vehículo, aunque uno dice, aquí, claro, porque a veces con la patente, por ejemplo, a mí me pasa que puedo chocar con un vehículo, no tengo idea de la marca ni el modelo, o sea, seguramente me interesa saber más de eso.
4:36
SPEAKER_01: Yo en eso no soy tan...
4:37
SPEAKER_01: Soy igual que tú,¿no?
4:38
SPEAKER_01: Sí.
4:38
SPEAKER_01: Entonces, foto.
4:40
SPEAKER_01: Foto es la patente y ahí uno va al registro civil y puede tomar todos los datos, más de los años, pero a veces el color es como un poco...
4:48
SPEAKER_01: En registro civil sale un color y acá otro.
4:51
SPEAKER_01: Y eso es importante para el proceso que sigue, que la compañía sí tiene que tener súper bien identificado al tercero, ya sea como afectado o como culpable.
5:02
SPEAKER_01: Si ha afectado la compañía le va a ofrecer o van a llegar a un acuerdo, ya sea reparándolo la compañía o ofreciéndole una suma que le sea posible reparar.
5:16
SPEAKER_01: Y si es culpable, la compañía, tenga seguro o no, va a ir en contra de...
5:22
SPEAKER_01: del dueño
5:23
SPEAKER_02: del vehículo.
5:24
SPEAKER_02: O sea, es importante al menos tomar una foto de la patente o quedarse con la placa patente ahí con los datos.
5:31
SPEAKER_02: Tomar los datos también de la persona que te chocó o que tú chocaste.
5:34
SPEAKER_02: Siempre el conductor.
5:35
SPEAKER_02: El conductor, eso es importante.
5:37
SPEAKER_02: Ahí ya tenemos eso.
5:39
SPEAKER_02: Ahora, dependiendo del nivel de daño, por ejemplo, me chocan o yo choco, es necesario que tome una fotografía de los daños del otro vehículo, de los daños de mi vehículo, para luego enviarlos a el
5:53
SPEAKER_00: seguro?
5:53
SPEAKER_00: No es obligatorio, pero no está de más.
5:56
SPEAKER_00: Hoy día todo el mundo está con un celular y uno puede tomar la fotografía porque algunas compañías para agilizar algunos procesos internos te piden la fotografía.
6:05
SPEAKER_00: Entonces es una información que el asegurado puede aportar para agilizar, como te decía, el proceso.
6:11
SPEAKER_00: Pero lo más importante acá es que todos hemos tenido algún percance alguna vez y lo importante es que ojalá todo el mundo cuente con un seguro.
6:20
SPEAKER_00: Hoy día los seguros de vehículos están a un precio muy accesible a toda o a gran parte de la población y una manera de cuidar el patrimonio de que todo este proceso cuando exista un siniestro sea lo más eficiente y limpio posible porque si, las compañías se hacen cargo y por tanto no tener un seguro de vehículo hoy día está ahí apostando a pasarlo muy mal porque son procesos que uno no entiende o hay defensas legales que también se dan, que uno como persona natural es imposible hacerlo, entonces es mejor acceder a un seguro y que la compañía se haga cargo de todo eso.
7:03
SPEAKER_02: Perfecto, y como sabemos también que hay distintos niveles de accidentes de tránsito, hay unos que son mucho más pequeños, otros que son de gran magnitud,¿qué podemos hacer?
7:13
SPEAKER_02: Y aquí todas las personas que nos están viendo también que empiecen a notar porque es importante conocer estos datos porque uno cuando se enfrenta a un accidente muchas veces no sabe qué hacer y Si mi vehículo, por ejemplo, queda muy deteriorado,¿qué es lo que tengo que hacer?
7:26
SPEAKER_02: ¿Qué alternativas
7:27
SPEAKER_01: hay, Andrea?
7:28
SPEAKER_01: Mira, más que alternativas que tú tengas que decir, si tienes un seguro, la compañía de inmediato, como que a primera vista, en el caso, por ejemplo, Reale, que tenemos asistencia propia, que eso es súper importante, se llega a un acuerdo con la persona de la compañía.
7:46
SPEAKER_01: Como llega a la grúa el nombre que es de Reale o llamada por Reale, se determina porque en otras ocasiones te lo llevan a la casa, que debe ser con un auto inmovilizado en la casa, no te sirve.
8:02
SPEAKER_01: O te lo llevan a un lugar de custodia donde tiene la posibilidad que te saquen algunas partes o piezas.
8:08
SPEAKER_01: O lo que hace la compañía nuestra es llevarlo directamente a la casa de remate o a un taller si es que hay una duda para evaluar porque la determinación de la pérdida total, claro, sí, está muy deteriorado nosotros como los que trabajamos en el mercado decimos ya si se reventaron los airbags si tiene daños frontales es una pérdida total casi segura no así los choques que te hacen por atrás porque realmente queda horrible por atrás pero si no se reventaron los airbags atrás no está el motor o sea solo si es que uno visualiza que hay un daño en el chasis que uno tú y yo probablemente no lo vamos a visualizar pero si las ruedas quedan chuecas es pérdida total la probabilidad es altísima pero los
8:59
SPEAKER_00: choques por atrás son súper reparables hay importante complementar lo que dice Andrea es pérdida total es cuando el auto ya no es reparable y se determina cuando el daño supera entre 65 y 75% del valor comercial del auto en ese momento y nuevamente la industria de seguro está muy normada y la norma dice que el auto tiene que ser entregado al asegurado, o reparado, o indemnizado al valor comercial al momento del siniestro.
9:28
SPEAKER_00: Entonces, de alguna manera el seguro cubre el patrimonio de la persona, si es que el daño es muy grave, o supera este porcentaje del valor comercial del vehículo, la persona va a recibir un vehículo quizás 0 kilómetros, dependiendo del año de antigüedad, o indemnización del valor comercial en ese momento para que la persona se compre otro auto.
9:49
SPEAKER_00: Entonces, si hay un daño menor, se repara, pero si hay una pérdida total, es decir, un daño muy grave, el asegurado recibe la indemnización para que se pueda comprar un nuevo vehículo y su patrimonio no se vea
10:00
SPEAKER_02: dañado.
10:03
SPEAKER_02: ¿Puede ser pérdida total aunque el vehículo siga funcionando?
10:05
SPEAKER_02: ¿Como que tenga más daños de infraestructura, por
10:06
SPEAKER_00: ejemplo?
10:06
SPEAKER_00: Sí, hay marcas y modelos que por su nivel de tecnología que tiene supera ese 65-75% de valor comercial.
10:18
SPEAKER_00: Por ejemplo, hay autoeléctrico, si se daña la la batería del auto eléctrico es casi supera ese porcentaje de daño del valor comercial o si se revienta el airbag hay una marca modelo que es casi irreparable el auto cuando se revienta el airbag por más que pueda seguir en circulación entonces todo depende de la marca modelo del vehículo pero las compañías determinan si es que supera ese 65-75% del valor comercial del auto inmediatamente lo declaran pérdida total es decir que el auto ya no eh eh la compañía retiene ese auto y le indemniza al asegurado el valor
10:57
SPEAKER_01: del
10:57
SPEAKER_02: vehículo perfecto ya hablamos como del caso más extremo que es la pérdida total y que nadie
11:01
SPEAKER_01: quiere pasar por eso ese en todo caso es menos del 2% si es poco el porcentaje ya de las carteras aseguradas por las compañías
11:11
SPEAKER_02: probablemente acá igual
11:13
SPEAKER_01: es importante decir que también nosotros de las cifras que conversamos con Michel hay un 30% del parque automotriz que está asegurado mira Nosotros nos hacemos cargo de datos de ese 30%.
11:26
SPEAKER_01: Ese porcentaje.
11:26
SPEAKER_01: Porque el 70% no cuenta con el seguro de compañía.
11:30
SPEAKER_02: Entonces ahí hay que hacer el llamado también de la importancia que es tener un seguro automotriz.
11:35
SPEAKER_01: Mira, y la gente de repente no toma conciencia de si yo tengo un auto, tengo la responsabilidad.
11:43
SPEAKER_01: Solo por el hecho de ser dueña, yo soy responsable de los daños que causa ese auto, lo maneje o no lo maneje.
11:51
SPEAKER_01: Entonces, Yo encuentro bien irresponsable que uno, andando con un vehículo en la calle, no tenga un seguro, por lo menos que lo conversábamos con Michel el otro día, cómo incentivar a la gente.
12:05
SPEAKER_01: Por ejemplo, el seguro de responsabilidad civil puro, yo lo puedo tomar para el auto.
12:11
SPEAKER_01: Y ese me puede costar, no sé, por mil UF, que son como 40 millones, que es una suma aceptable.
12:21
SPEAKER_01: Yo lo puedo contratar por 3 UF, o sea, por 120 lucas al año.
12:25
SPEAKER_01: Al año.
12:26
SPEAKER_01: Y te protege de que si la persona que maneje o quiera, tú le prestaste el auto tú misma, chocas un BMW, un Mercedes, un Audi, una de estas marcas, no te quedes en la calle.
12:40
SPEAKER_01: Porque esa es la realidad.
12:42
SPEAKER_01: O sea, la compañía, seguramente ese auto va a tener seguro.
12:47
SPEAKER_01: Claro.
12:47
SPEAKER_01: Y la compañía que tiene un sequito de abogados va a ir en contra de ti que no tienes seguro.
12:54
SPEAKER_01: Entonces, por lo menos, tienes que salir con un seguro de responsabilidad civil que en el resto del mundo, en muchas partes, en toda Europa, es obligatorio.
13:04
SPEAKER_01: En Argentina, nuestro vecino, es un seguro obligatorio.
13:08
SPEAKER_01: Y aquí en Chile tenemos el SOAP que no es nada, que es solamente daños, lesiones corporales.
13:14
SPEAKER_01: Y la verdad que...
13:15
SPEAKER_01: No, sí, es importante contar con un seguro.
13:18
SPEAKER_01: Por lo menos responsabilidad civil, porque, mira, si yo me quedo sin auto, ando en micro, en metro, a par, tapio a alguien que me vaya a buscar.
13:24
SPEAKER_01: Pero,¿qué hago frente a una demanda de 100 millones de pesos?
13:29
SPEAKER_01: Hoy día en la calle vemos autos de 100 millones de pesos, por lo menos en este sector, fácilmente.
13:37
SPEAKER_02: Sí, por eso ahí es importante lo que dice Andrea.
13:39
SPEAKER_02: Pero volviendo a lo que estábamos comentando recién, ya hablamos del caso más extremo que es la pérdida total, pero abordemos ahora los daños menores.
13:47
SPEAKER_02: ¿Qué hago, por ejemplo, si me chocan o si choco y el daño no es tan grande pero¿debo llevarlo igual al seguro?
13:54
SPEAKER_02: ¿Cuál es la recomendación?
13:56
SPEAKER_00: Sí, como decía al principio en cualquier siniestro que tenga el vehículo la principal recomendación es denunciarlo lo antes posible porque hay plazos normativos para que el siniestro sea aceptado por la compañía de seguros.
14:08
SPEAKER_00: Me
14:09
SPEAKER_01: gustaría agotar una cosa.
14:11
SPEAKER_01: La gente que tiene seguro con deducibles que yo creo que también es un tema a desarrollar en esto porque el deducible es lo que yo me hago cargo.
14:21
SPEAKER_01: Claro.
14:22
SPEAKER_01: dice, ah no, es que el otro tiene seguro y me dijo que me va a pagar.
14:27
SPEAKER_01: Ese es un error fundamental que las personas cometen.
14:32
SPEAKER_01: Que eso debe pasar probablemente cuando el choque es
14:34
SPEAKER_02: muy pequeño, uno trata de acordar con la otra persona para no
14:40
SPEAKER_01: pagar el deducirle o para que la compañía no diga que yo choqué.
14:46
UNKNOWN: Crea su error.
14:47
SPEAKER_01: Error, pero si yo compro un seguro, yo
14:52
SPEAKER_02: tengo que hacer que mi compañía
14:53
SPEAKER_01: actúe,
14:53
SPEAKER_00: ¿o no?
14:53
SPEAKER_00: Claro.
14:53
SPEAKER_00: ¿Ahí qué es lo que hay que hacer?
14:54
SPEAKER_00: No, es un buen punto ese.
14:55
SPEAKER_00: Siempre cuando hay choques menores, todavía está como en la vieja escuela de llegar a un acuerdo ahí en el mismo lugar, te paso 50 loquitas.
15:02
SPEAKER_00: Sí, te pago.
15:03
SPEAKER_00: Eso, por favor,
15:04
SPEAKER_02: evita.
15:06
SPEAKER_02: No hay que aceptar.
15:06
SPEAKER_00: No hay que aceptar que solamente enturbio todo el proceso.
15:12
SPEAKER_00: Igual después, posteriormente, pueden haber demandas legales.
15:14
SPEAKER_00: Entonces, eso descartado absolutamente Entonces, denunciar el siniestro lo antes posible en la compañía de seguros.
15:20
SPEAKER_00: Recordemos que están los call centers, web, pues la app de algunas compañías de seguros.
15:26
SPEAKER_00: Y la compañía de seguros inmediatamente te va a agendar un taller donde tú puedes reparar.
15:30
SPEAKER_00: En el caso de Reales, tenemos un gran servicio donde las personas pueden ir a dejar el auto a un lugar donde recibimos su vehículo.
15:41
SPEAKER_00: Inmediatamente se va con su vehículo de reemplazo para que la persona...
15:45
SPEAKER_00: En Santiago, justamente, para que por el momento para las personas no vayan al taller importante además Santiago porque Santiago es tan grande que hoy día casi todos los talleres están en la zona periferia de Santiago y es muy engorroso llevar el auto a un taller muy lejos entonces tenemos acá en la comuna Las Condes un lugar donde los clientes pueden dejar su vehículo se lleva el auto en reemplazo y nosotros nos encargamos de llevar el auto al taller y después se lo devolvemos en el mismo lugar donde lo recepcionamos es un gran servicio que tiene Real en forma única en el mercado
16:16
SPEAKER_01: para
16:16
SPEAKER_00: algunos productos Sí, pero la gran parte de los productos íbamos a ir creciendo hacia más
16:22
SPEAKER_02: productos.
16:25
SPEAKER_02: Ahí por eso es importante
16:27
SPEAKER_00: también revisar bien la póliza.
16:28
SPEAKER_00: ¿Qué contraté?
16:29
SPEAKER_00: Y ahí voy, más que realmente revisar precios, que hoy día, como te decía, hay precios muy accesibles para gran parte de la población.
16:36
SPEAKER_00: Más que revisar precios, la recomendación es fijarse en las coberturas.
16:41
SPEAKER_00: Recién hablábamos de responsabilidad civil.
16:42
SPEAKER_00: Responsabilidad civil es el daño que yo como conductor le puedo causar a un tercero.
16:46
SPEAKER_00: Si yo choco a un vehículo gama alta que cuesta 90, 100 millones de pesos, no me alcanza con una RC que sale ahí de las características del producto de 100 UF o no sé, 200 UF.
16:59
SPEAKER_00: Claro, va a ser el seguro más barato, pero en caso que yo choque un vehículo de gama alta, se va a ver muy afectado a mi patrimonio.
17:06
SPEAKER_00: Entonces esas cosas que hay que fijarse, las asistencias que también tiene el seguro son muy
17:13
SPEAKER_02: importantes.
17:15
SPEAKER_02: Utilizarlas, porque yo hablando a título personal, tengo muy seguro de vehículo automotriz y no utilizo mucho esa asistencia y creo que también es importante aprovechar porque de repente no sé, servicio de grúa dos veces al año o cada tanto tiempo y uno se olvida de repente de eso, por eso es tan importante yo creo revisar la póliza, lo que uno contrata, cuándo
17:39
SPEAKER_00: usarlo.
17:39
SPEAKER_00: Hay asistencias que te sacan la revisión técnica todos los años para que tú no tengas que ir a las plantas de revisión técnica, es decir, hay un montón de servicios cobertos que, más que el precio, insisto, revise las coberturas para que tome la mejor decisión.
17:53
SPEAKER_00: Esto no es solo precio.
17:54
SPEAKER_02: ¿Y ahí en qué debemos fijarnos?
17:57
SPEAKER_02: O sea, alguien que, por ejemplo, ahora quiera cotizar su seguro en reales seguros, obviamente.
18:01
SPEAKER_02: ¿En qué se debe fijar?
18:03
SPEAKER_02: Eso es importante para que ya las personas empiecen a notar lo que tiene que tener al menos
18:09
SPEAKER_01: su automotriz.
18:10
SPEAKER_01: A grandes
18:11
SPEAKER_02: rasgos, claro.
18:12
SPEAKER_01: Lo primero es la respuesta.
18:16
SPEAKER_01: Para mí, Y lo insisto en lo que contaba con Michelle, la responsabilidad civil.
18:20
SPEAKER_01: O sea, menos de 1.000 UF, o sea, 40 millones, yo no contrataría un seguro.
18:25
SPEAKER_03: Ya.
18:27
SPEAKER_01: Gracias a Dios, Reale partió con una cobertura súper interesante, unos productos estandarizados, paquetizados.
18:36
SPEAKER_01: Hay un producto...
18:38
SPEAKER_01: con 1.500 UF y un producto premium con 3.000 de base.
18:43
SPEAKER_01: Igual uno, por ejemplo, al de 1.500 le puede subir 1.000, 2.000, lo que quiera más.
18:48
SPEAKER_01: Yo partiría por ahí.
18:49
SPEAKER_01: Después, el seguro de daño al vehículo, porque esa es la segunda, para mí la segunda cobertura más importante, porque, como te digo, me puedo quedar sin auto, pero no sé, no defenderme frente a una situación que yo daño un tercero.
19:06
SPEAKER_01: Y ahí tengo la alternativa con deducible o sin deducible.
19:10
SPEAKER_01: Si yo tengo un auto muy caro y no quiero pagar tanto, a lo mejor digo,¿sabes qué?
19:13
SPEAKER_01: Yo estoy dispuesto a subir 400 lucas, que es un seguro deducible 10, que voy a eso.
19:22
SPEAKER_01: Ya, yo acá, por menos, lo reparo yo, lo llevo yo a un taller amigo.
19:29
SPEAKER_01: Esa es la segunda...
19:31
SPEAKER_01: Y después viene lo que decía Michelle y el tema de las asistencias.
19:36
SPEAKER_01: Y ahí, por ejemplo, tú y yo como un lo primero que tenemos que ver ya, ok, lo de la grúa, la grúa en caso la mayoría de las asistencias y las de reales es por una avería, o sea, tú te puedes en la mañana echarte a andar en un andúo, listo listo, se puede usar, se puede usar sin tener un daño, y la que más se usa es cuando tú efectivamente chocas y quieres que la grúa se lo llegue porque si por ejemplo este es un dato súper importante si tú chocaste y ves que está cayendo un líquido del motor sin saber mecánica, ese auto no se puede mover, ni se puede, hay que apagar el motor, ni se puede estar al andar, porque tiene una posibilidad de dañar para siempre el motor.
20:18
SPEAKER_01: Entonces ahí, grúa de inmediato.
20:20
SPEAKER_01: Eso es lo otro.
20:21
SPEAKER_01: Y lo otro son las cosas que, por ejemplo, tú y yo no queremos hacer, como agujeros, ir a la revisión técnica, cambiar un neumático, o sea, yo nunca voy a cambiar un neumático, sobre todo.
20:32
SPEAKER_01: Llamo por teléfono a mi asistencia que me lo venga a cambiar, pase lo que pase.
20:36
SPEAKER_02: Pero es importante saber ese tipo de cosas, porque por ejemplo yo honestamente tampoco no sé cambiar un neumático y siempre tengo que pedir ayuda para ese
20:44
SPEAKER_01: tipo de cosas y no vamos a querer aprender
20:46
SPEAKER_02: claro ganas de aprender la verdad no tengo y no creo que muchas personas les guste tampoco cambiar un neumático no es nada entretenido no debe ser nada entretenido pero
20:56
SPEAKER_00: es
20:56
SPEAKER_02: importante saber ahí qué hacer y qué estar este tipo de asistencia
21:00
SPEAKER_00: y la asistencia hoy día que en realidad nos preocupamos es asegurarle la movilidad a la persona si tiene un choque y queremos que use el auto de rampa para asegurar la movilidad en reales nos acostumbramos a conocer historias reales la gente y obviamente alguien con la movilidad tiene que igual ir a dejar a los niños al colegio tiene que ir al trabajo tiene que hacer ciertos trámites
21:22
SPEAKER_02: entonces
21:24
SPEAKER_00: también fijarse porque hay pólizas de seguros que tienen a veces 15 días de autorreemplazo otros 30 días de autorreemplazo otros 45 días y hoy día datos de la industria un vehículo se demora en reparar en un taller en promedio medio, cuarenta y dos días,¿ya?
21:40
SPEAKER_00: Cuarenta y cinco días.
21:41
SPEAKER_00: Entonces, también hay que mirar cuántos días voy a tener de autorreemplazo.
21:46
SPEAKER_00: Ah,
21:46
SPEAKER_02: importante.
21:47
SPEAKER_02: Eso está en la asistencia.
21:48
SPEAKER_00: Claro, en la asistencia.
21:49
SPEAKER_00: Para que asegurarle la movilidad a los
21:53
SPEAKER_02: asegurados.
21:56
SPEAKER_02: O sea, ideal que sea hasta cuarenta y cinco días
21:58
SPEAKER_00: o así se pueda.
22:00
SPEAKER_01: Igual la industria ha ido disminuyendo.
22:06
SPEAKER_01: Lo que pasa es que para la bandera se produjo un shock que los vehículos no han el
22:18
SPEAKER_00: taller porque no llegaban repuestos pero eso lo hemos oído antes de pandemia los dos trabajamos sin y esto
22:21
SPEAKER_01: habrá sido 30 días 30
22:21
SPEAKER_00: días pero hoy día están 45 pero hoy día están 45 todavía hay marcas y modelos que no tienen un stock importante de repuestos y por tanto se demoran a importar los repuestos y el auto está mucho tiempo en el taller por tanto dentro de la asistencia importante que hay que fijarse hoy día para asegurar la movilidad del cliente es que se fije también cuántos
22:42
SPEAKER_01: días de reemplazo tiene en un vehículo.
22:42
SPEAKER_01: Mira, y otro tip, la batería, que también a todos nos pasa.
22:46
SPEAKER_01: Hay una cobertura en la asistencia que se llama reparación in situ.
22:50
SPEAKER_01: Y ahí está lo que te dije yo, que van, te cambian el neumático o te echan a andar el auto.
22:57
SPEAKER_01: Todas
22:57
SPEAKER_02: esas asistencias que son necesarias.
22:59
SPEAKER_02: Oye, se nos pasó, pero volando,
23:01
SPEAKER_00: volando el tiempo.
23:03
SPEAKER_00: ¿Pero cómo?
23:03
SPEAKER_00: ¿Faltan dos horas más?
23:04
SPEAKER_00: Sí, se nos
23:05
SPEAKER_01: pasó volando.
23:06
SPEAKER_01: Yo tenía más libreto acá.
23:07
SPEAKER_02: No, acá yo en la lista de dudas porque la verdad es que todos queremos saber qué hacer ante un siniestro así que por eso también es tan importante este podcast seguro te lo cuento fácil así que quiero agradecerle a Andrea Lepe gerenta técnica de Productos Reales y a Michel Delgado gerente corporativo de
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SPEAKER_00: Nuevos Negocios también muchas gracias y Reales quiere y estar cerca a la gente educarla todavía falta mucha educación en tema de seguro pero con la tranquilidad que es la industria del seguro hoy día está muy dormada funciona y nada, pues que las personas cuiden su patrimonio porque al final el
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SPEAKER_02: seguro es para eso.
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SPEAKER_02: Perfecto, muchas gracias Andrea Mister por responder ahí todas nuestras dudas y vamos a seguir realizando esto así que ahí para dejar la invitación también a las personas que nos están viendo a que se sigan conectando con nosotros
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SPEAKER_03: en Seguro te lo
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SPEAKER_02: cuento fácil.
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UNKNOWN: Muchas gracias.