Latest / ntv Wirtschaft / In Niedersachsen wird umgerüstet: Volkswagen verkauft Werk in Osnabrück

Transcript

In Niedersachsen wird umgerüstet: Volkswagen verkauft Werk in Osnabrück · ntv Wirtschaft

• 0:04
  Das erste Autowerk in Deutschland wird zum Rüstungswerk. Volkswagen zieht sich
• 0:09
  komplett aus Osnabrück zurück und will dem Standort eine neue Perspektive geben.
• 0:15
  Die deutsche Industrie drosselt ihre Produktion überraschend deutlich,
• 0:19
  vor allem wegen der Autoindustrie.
• 0:21
  Und in wenigen Jahren könnten hierzulande mehr als 700.000 Fachkräfte fehlen. Hallo.
• 0:29
  In diesem Podcast verwandeln moderne KI-Systeme journalistische Inhalte,
• 0:34
  die auf unseren NTV-Plattformen publiziert wurden, in ein neues Hörformat.
• 0:39
  Text und meine Stimme wurden mithilfe künstlicher Intelligenz erzeugt.
• 0:44
  Vor der Veröffentlichung werden alle Folgen nach strengen journalistischen Standards
• 0:48
  geprüft. Viel Spaß beim Zuhören.
• 0:54
  Die Landtagswahl in Sachsen-Anhalt hat die Märkte heute überraschend wenig bewegt.
• 0:59
  Dafür gab es einen Paukenschlag aus Niedersachsen. Von Volkswagen.
• 1:04
  Nur wenige Tage nachdem der Sparplan vom Aufsichtsrat durchgewunken wurde,
• 1:08
  verkündet der Autobauer jetzt, das Werk in Osnabrück wird verkauft.
• 1:13
  Der israelische Finanzinvestor Aurelius und das Land Niedersachsen übernehmen
• 1:17
  den Standort und wollen ihn nach dem Ende der Autoproduktion 2027 schrittweise
• 1:24
  zu einem Zentrum für Verteidigungsindustrie umbauen.
• 1:27
  Als erstes sollen dort Luftverteidigungssysteme des israelischen Iron-Dome-Herstellers
• 1:33
  Raphael produziert werden.
• 1:35
  Die Details sollen in den kommenden Monaten noch ausgehandelt werden.
• 1:39
  Von aktuell rund 1.800 Volkswagen-Mitarbeitern sollen aber, Stand jetzt,
• 1:45
  schon 1.400 langfristig eine Zukunft in Osnabrück haben, sagt der Betriebsrat.
• 1:51
  Für den Rest der Stammbelegschaft werde weiter eine Lösung gesucht.
• 1:55
  Die Betriebsratschefin bei Volkswagen, Daniela Cavallo, äußerte sich sehr zufrieden
• 2:00
  über den Deal für Osnabrück.
• 2:02
  So wie auch Niedersachsens Ministerpräsident Olaf Lies.
• 2:06
  Der heutige Tag ist für meine Kolleginnen und Kollegen hier in Osnabrück und
• 2:10
  auch für mich enorm wichtig.
• 2:11
  Denn wir haben vor zwei Jahren in unserer tariflichen Auseinandersetzung 2024 hart darum gerungen,
• 2:18
  dass der Vorstand sich weiterhin verantwortlich fühlt, für den Standort Osnabrück
• 2:23
  eine Zukunftsperspektive zu generieren, eine langfristige Zukunftsperspektive und zwar nicht
• 2:29
  eben den Standort auslaufen zu lassen in dem Moment, wo das T-Roc Cabrio ausläuft.
• 2:34
  Insofern stehen wir heute hier und können der Belegschaft endlich nach zwei
• 2:37
  Jahren mitteilen, dass es weitergeht, dass wir eine Zukunftsperspektive generieren können.
• 2:43
  Das bedeutet, dass wir eben auch weiterhin industrielle Arbeit nach 125 Jahren
• 2:49
  Automobilgeschichte hier in Osnabrück fortschreiben können, dass es weiterhin
• 2:53
  gute Industriearbeitsplätze geben wird.
• 2:55
  Und wir für die Menschen hier, die sich wirklich in den letzten Jahren sehr
• 3:00
  engagiert haben, auch sich zu öffnen, eben vom Automobilbau auch,
• 3:05
  wegzugehen und zu sagen, okay, sie lassen sich auf eine neue Industrie ein,
• 3:09
  mit ihren Fachkompetenzen, mit ihrem Engagement für ihre Zukunft zu kämpfen.
• 3:13
  Und insomit ist es heute ein guter Tag für den Standort. Wir werden also weiterhin
• 3:19
  gute Industriearbeitsplätze in Osnabrück haben.
• 3:22
  Wir schaffen, das Innovation herzubringen. Das wird ein echter Innovationshab.
• 3:26
  Wir schaffen mehr Sicherheit für Deutschland und Europa. Und mit dem Technologiepartner
• 3:30
  Raphael haben wir Zukunftschancen, die weit über das, was wir bisher diskutieren, hinausgehen.
• 3:35
  Vor allen Dingen ist es eine Riesensicherheit für die vielen Kolleginnen und
• 3:38
  Kollegen, die hier arbeiten, die sich jetzt über 2 Jahre Sorgen gemacht haben, wo es hingeht.
• 3:42
  Ja, und auch Autoexperte Ferdinand Dudenhöfer schätzt den Verkauf in Osnabrück als Erfolg ein.
• 3:48
  Das hier hat er im Gespräch mit NTV gesagt. Der Standort, der hat jetzt eine
• 3:52
  Zukunft, denn da hat er ja bei VW selbst keine Zukunft mehr.
• 3:57
  Das Unternehmen Raphael, was dort dann Flugabwehrwaffen produzieren wird,
• 4:04
  ist ein hoch innovatives Unternehmen, ein Zukunftsunternehmen.
• 4:08
  Der Defense-Markt ist ein ganz großer Wachstumsmarkt.
• 4:12
  Für andere Werke zeigt es nur, dass es wichtig ist, dass man neue Perspektiven sucht.
• 4:18
  Und bei der Perspektive war, glaube ich, die Landesregierung in Niedersachsen,
• 4:23
  der Ministerpräsident Lies, sehr, sehr stark beteiligt.
• 4:26
  Also starke Ministerpräsidenten, die helfen, neue Investitionen und Investoren
• 4:34
  für Unternehmen zu finden, sind wirklich sehr, sehr wichtig.
• 4:38
  Bei den anderen Werken wird es nicht eins zu eins gehen.
• 4:43
  Osnabrück hat den großen Vorteil, dass es gewachsen ist, früher aus Karmann,
• 4:47
  also aus einem Ingenierdienstleister.
• 4:50
  Also hat ein breites Know-how bei den Mitarbeitern in dem Unternehmen,
• 4:55
  selbst bei den Beschäftigten.
• 4:56
  Und das nutzt man natürlich auch für den Defense-Teil, so wie ihn dann Raphael
• 5:03
  plant und umsetzen wird.
• 5:05
  Ein bisschen überraschend ist das für Rheinmetall. Rheinmetall hat auch schon
• 5:10
  mal Gespräche geführt, aber ist nicht zum Zuge gekommen.
• 5:15
  Also Rheinmetall kriegt auch einen starken Wettbewerber dadurch,
• 5:19
  dass jetzt Raphael in den nächsten,
• 5:22
  Wochen und Monaten sicherlich sich so positioniert, dass es dann in einiger
• 5:27
  Zeit in Osnabrück Luftabwehrwaffen.
• 5:32
  Produzieren kann.
• 5:33
  Bleiben wir bei der Industrie. Die deutschen Unternehmen haben ihre Produktion
• 5:37
  im Juli überraschend so stark gedrosselt, wie seit knapp einem Jahr nicht mehr.
• 5:42
  Zusammen stellten Industriebetriebe, Bau- und Energieversorger 1,1 Prozent weniger her als im Vormonat.
• 5:50
  Das hat das Statistische Bundesamt errechnet.
• 5:53
  Und dieser Rückgang ist eben nicht auf die Sektoren Bau und Energie zurückzuführen,
• 5:58
  sondern allein auf die Industrie.
• 6:00
  Besonders stark drückt die Autoindustrie
• 6:02
  auf die Bilanz. Hier brach die Produktion um fast ein Zehntel ein.
• 6:08
  Woran das genau lag, das hat Corinna Wohlfeil an der Börse in Frankfurt mit
• 6:12
  Jörg Krämer besprochen, dem Chefvolkswirt der Commerzbank.
• 6:16
  Auch das ist natürlich kein gutes Zeichen für den Wirtschaftsstandort Deutschland.
• 6:19
  Oder war das nur ein Ausrutscher?
• 6:20
  Ja, die Industrieproduktion ist im Juli, gegenüber Juni stark gefallen.
• 6:24
  Aber das war ein Ausrutscher insofern, als ein großes Autowerk die Produktion
• 6:30
  umgestellt hat auf E-Autos. Und während dieser Zeit hat die Produktion geruht.
• 6:34
  Das haben die Wiesbadener Statistiker angegeben als Erklärung für den Rückgang.
• 6:38
  Aber Sonderfaktor hin oder her.
• 6:41
  In der Tendenz bewegt sich die Industrieproduktion seit über einem Jahr,
• 6:45
  nach einem starken Rückgang in den sechs, sieben Jahren zuvor,
• 6:48
  seit einem Jahr in der Tendenz auf niedrigem Niveau seitwärts.
• 6:51
  Das ist schon bedenklich.
• 6:52
  Und es ist ja insbesondere die Autoindustrie. Haben Sie da noch Hoffnung?
• 6:56
  Ja, hoffen wir habe ich immer, aber die ist natürlich massiv unter Druck.
• 7:00
  Und da helfen auch nur bedingt Zölle weiter. Klar kann man ja die Zölle noch
• 7:03
  weiter anheben gegenüber den Chinesen, aber dann werden die Chinesen natürlich
• 7:06
  irgendwann anfangen, hier zu produzieren.
• 7:08
  Also es geht kein Weg dran vorbei, dass die Standorte hier in Deutschland wieder
• 7:13
  attraktiver werden. Und dann kann man da irgendwas gegensetzen.
• 7:15
  Aber da reden wir ja schon sehr lange drüber. Die Forderungen sind der Politik,
• 7:19
  glaube ich, auch klar. Es passiert nichts in der Umsetzung.
• 7:22
  Was müsste passieren jetzt schnellstens? Ja, ich glaube, dass das Wichtigste
• 7:26
  wäre der Bürokratieabbau.
• 7:28
  Und die Bundesregierung hat zwar beschlossen, möchte, dass alle Aufzeichnungs-
• 7:33
  und Berichtspflichten wegfallen, sofern Ministerien nicht gute Gründe dafür sehen.
• 7:39
  Ich sage Ihnen, es gibt Ministerien, die sehen immer gute Gründe für jede Berichtspflicht.
• 7:43
  Sie müssen Bürokratie wirklich da mit der Machete ran.
• 7:47
  Das kostet nichts, setzt Kräfte frei und die Unternehmen verstehen sofort die
• 7:51
  Botschaft, dass sich etwas verbessert.
• 7:53
  Leider sieht es danach nicht aus. Wenn wir weiter in die Branchen gehen,
• 7:56
  Autoindustrie haben wir gesprochen, Chemie und Pharma, also die energieintensiven
• 8:01
  Branchen schwächeln ja aber auch. Und wenn wir jetzt heute schauen,
• 8:04
  die Ölpreise marschieren wieder in Richtung 100 US-Dollar.
• 8:08
  Was muss da passieren? Ja gut, in Deutschland ist die Produktion der energieintensiven
• 8:14
  Wirtschaft nicht ungefähr 20 Prozent niedriger als vor Ausbruch des Krieges gegen die Ukraine.
• 8:20
  Ja, und das hat natürlich auch was zu tun mit der Energiepolitik,
• 8:23
  mit der sehr speziellen, die wir uns hier in Deutschland leisten.
• 8:26
  Und das hat seinen Preis.
• 8:28
  Also der Blick nach vorne, Delle oder stottert Deutschlands Wirtschaftsmotor
• 8:32
  wirklich? Also die Industrie, wir sind in einer Phase der Deindustrialisierung.
• 8:36
  Leider, trotzdem wächst das Bruttoinlandsprodukt seit Anfang 2024.
• 8:42
  Aber das liegt nicht, wie es eigentlich sein sollte, an steigenden Investitionen
• 8:46
  der Unternehmen. Nein, die investieren weniger und nicht mehr,
• 8:48
  weil die Standortqualität nicht stimmt.
• 8:51
  Leider ist diese Erholung ab Anfang 2024 außergewöhnlich stark getragen durch den Staat.
• 8:57
  Durch staatlichen Konsum, durch staatliche Investitionen und ein bisschen auch privater Verbrauch.
• 9:03
  Was auch nicht richtig ins Laufen kommt, sind die Exporte zuletzt etwas gestiegen.
• 9:07
  Aber wir haben halt die Probleme. China nimmt weniger unsere Güter ab.
• 9:11
  Unser Export nach China in den letzten 4, 5 Jahren um ein Drittel gefallen.
• 9:15
  Und natürlich exportieren wir auch weniger in die USA wegen der Zölle von Trump.
• 9:19
  Also es ist ein schwieriges Umfeld.
• 9:21
  Wir haben eine Aufwärtsbewegung, gemessen am Bruttoinlandsprodukt,
• 9:24
  aber keinen echten Aufschwung.
• 9:26
  Okay, also da brauchen wir noch etwas Geduld und vor allem die richtigen Maßnahmen.
• 9:29
  Dr. Jörg Krämer, vielen Dank für Ihren Besuch an der Frankfurter Börse.
• 9:33
  Ein Thema, das auch die Industrie umtreibt, ist ja der Fachkräftemangel.
• 9:37
  Und jetzt zeigen Berechnungen des Arbeitgebernahen Instituts der deutschen Wirtschaft,
• 9:42
  die Lücke könnte sich innerhalb der nächsten drei Jahre sogar noch fast verdoppeln.
• 9:48
  2029 könnten dann rund 723.000 Fachkräfte fehlen, warnt das Institut.
• 9:55
  Besonders groß dürfte die Lücke demnach bei Verkäuferinnen und Verkäufern werden.
• 10:00
  Danach folgen die Bereiche Kinderbetreuung und Erziehung sowie Sozialarbeit und Pädagogik.
• 10:05
  Der Grund, der ist laut IW ziemlich klar. Die Demografie.
• 10:10
  Viele Menschen gehen in den kommenden Jahren in Rente und es kommt zu wenig Nachwuchs nach.
• 10:15
  Auch aus dem Ausland werden weniger Fachkräfte gewonnen, so die Studie.
• 10:20
  Und wenn die Wirtschaft endlich wieder stärker wächst, naja,
• 10:23
  dann steigt eben auch der Bedarf an Fachkräften zusätzlich.
• 10:27
  Damit war's das mit unserem Blick auf die aktuellen Nachrichten aus der Wirtschaft für den Moment.
• 10:32
  Wir hören und lesen uns wieder bei NTV, in der App, im TV oder hier im Podcast.