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#56 - AMAURY PIERRON - Toucher le fond et revenir pour plier le game · En Roue Libre Podcast avec Antoine Taillefer

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  D'avoir des victoires en niveau international, c'est on parle de
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  drogue, presque de drogue dures tu vois, moi je tombe donc je
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  sens quand même qu'il y a un truc qui va pas quoi, je me dis
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  là j'ai un gros torticolis quoi, c'est super bizarre, genre ça
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  m'avait tendu toute la nuque d'un seul coup, il y a 5
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  médecins qui arrivent autour de moi, ils me mettent le truc
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  autour du cou et là ils me commencent à me demander tout va
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  bien, tu sens tes doigts, tes sensations, tes pieds ?
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  Et là là je vois vraiment flou et j'ai vite compris que c'était
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  c'était bien la merde. Au bout d'un moment c'est ces
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  pilotes qui te font. Le show qui font tourner ce
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  manège énorme de la Coupe du monde, il faut faut les protéger
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  un minimum, tu vois ? Donc je pars, je fais mon DVR
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  nickel, je fais, voilà, c'est bon, ciao, j'ai fait mon run,
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  franchement je me suis régalé, c'était fou, tu vois, je me
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  retourne, je vois que c'est VR et là incroyable et ça fait
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  vraiment le retour. Là tu sais, tu tu replonges dans
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  le moment présent et et Ouais, tu réalises que que tu as gagné.
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  Bon Amaury lourde, 2019 Snowchu, 2022 Valdisol, 2024 t'es un peu
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  le spécialiste des des come back.
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  Ça attaque fort direct du sujet quoi on ?
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  Avait marqué le truc avec avec Loïc pareil il y a pas de
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  traitement de faveur malgré toi t'es un spécialiste des des come
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  back, c'est quoi l'énergie qui te pousse à revenir ?
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  Comme tu l'as fait déjà, c'est c'est 3 fois.
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  Je pense que. Bah déjà j'aime vraiment le
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  vélo. Tu sais, c'est vraiment quelque
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  chose que qui m'anime et je me vois mal vivre sans et et après
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  l'adrénaline de course c'est encore un truc au-dessus.
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  Et après l'adrénaline de jouer devant et de d'avoir des des
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  victoires en niveau international, c'est.
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  On parle de de drogues, presque de drogues dures, tu vois et
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  genre une fois que tu l'as goûté, tu veux, tu veux y
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  revenir donc tu peux il y a, c'est un tout, c'est un tout.
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  Enfin pour moi, je le ressens comme ça et donc forcément
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  j'essaie de tout mettre en place pour revenir à chaque fois au
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  plus haut niveau quoi. On on sent que que chez toi,
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  effectivement, il y a 2 drogues déjà il y a la, il y a la
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  compétition. Et il y a la victoire.
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  Ton entourage donc, tib ruffin notamment, me disait que il est
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  pas le seul. Quand tu mets le casque, t'es
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  t'es un homme différent. Qu'est ce qui ?
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  Qu'est ce qui fait que il y a ce truc spécial avec la
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  compétition, t'aurais pu, j'en sais rien faire du Free ride ou
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  des images comme kylian, mais la compétition, qu'est ce qui fait
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  que ça te ? Ouais non pour le coup je
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  respecte vraiment tous ceux qui font de l'image, c'est
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  magnifique ce qu'ils font mais moi je ça m'énerve.
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  Tu vois par exemple là enfin va faire 2 jours où on doit faire
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  de l'image et genre je suis un peu saoulé mais après tu vois ça
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  fait partie du du job aussi tu vois on on doit-on doit ces
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  choses là aux marques qui nous aident donc on est obligé d'en
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  faire. Mais ouais, moi c'est vraiment
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  la Compète. Et et ouais, quand je mets le
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  casque je je change un peu de de facette peut être.
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  Je suis toujours à déconner, à faire le con.
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  J'aime vraiment, j'aime la vie, j'aime avoir une bonne ambiance
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  tu vois. Enfin il faut vivre avec du
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  sourire quand tu te lèves le matin.
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  J'aime recevoir un sourire et du coup j'aime donner le sourire
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  aussi. Et c'est vraiment important pour
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  moi d'être dans des conditions où où c'est assez détente et où
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  ça rigole beaucoup. Mais par contre quand c'est Game
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  time, c'est Game time tu vois genre tu mets le casque et et
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  c'est c'est le boulot tu vois je je.
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  Je me suis beaucoup blessé comme tu as dit et c'est pour ça de
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  plus en plus que je je vraiment rentre dans une bulle où où je
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  dois me concentrer au maximum parce que.
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  Mine de rien, on dévale quand même des des montagnes assez
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  vite et et t'as pas trop le droit, t'as pas beaucoup de
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  marge dehors quoi. Donc tu vois, je continue
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  d'apprendre de plus en plus et et c'est notamment un un des
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  aspects de pourquoi je suis très concentré dès que je monte sur
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  mon vélo et que je peux paraître un peu fou même.
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  Mais mais ouais j'aime, j'aime bien, je monte, je rentre dans
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  ma bulle et c'est vraiment après quand c'est le moment de la
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  course, là c'est vrai encore. Se trouver des des sensasses au
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  plus profond de toi pour te pousser à être le meilleur, et
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  ces ces sensasses là, ces sensasses là qui te poussent à
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  être meilleur et qui sont folles à ressentir.
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  Est ce que c'est quelque chose que tu que tu conscientises et
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  que tu travailles par exemple ? Est ce que tu as une sorte de
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  routine ? Tu as travaillé avec un prêtre
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  mental, peut être qui fait que. J'en sais rien, ça y est boum tu
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  mets ton casque et et tu as cette sensation.
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  Est ce que tu arrives à te mettre dans un État de Flow ?
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  Comment ça se passe concrètement ?
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  Donc moi j'ai, j'ai enfin j'ai bossé si tu veux.
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  Première fois que j'ai rencontré un un sophrologue, c'était on
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  avait fait un stage équipe de France et donc moi j'étais
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  junior, c'était un de mes tout premiers stats, tu vois, je
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  commençais, j'étais là. Et le sélectionneur de l'équipe
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  de France, Manuel Hubert, il nous, il nous présente cet
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  homme, Gérald. Qui vient nous faire un cours de
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  sophro et donc nous tu parles, on a 16, 17 ans, on dit qu'est
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  ce qu'il vient nous faire, il nous fait des Exos tu vois pour
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  essayer de relacher la pression et nous on était en détente, en
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  train de faire les cons tout le temps, bref si tu veux, la c'est
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  passé mais à 10000 au-dessous de nous tu vois nous faisait des
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  cons rigoler et puis j'ai, j'ai eu beaucoup de soucis de
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  concentration, j'ai pendant longtemps tu vois, j'ai galéré,
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  je. Le truc qui me l'anecdote que je
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  ressors tout le temps c'est par exemple plein milieu de mon run.
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  Ce qui m'a choqué le plus c'était j'avais pensé genre je
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  me rappelle j'étais pas junior je pense j'ai l'image dans ma
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  tête tu vois d'un d'un d'un paquebot qui qui met la sirène
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  et genre tu sais ça pourrait être le singe qui tape dans ses
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  mains quoi genre vraiment genre mais à côté de la plaque tu dis
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  mais comment c'est possible tu sais genre vraiment pas
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  concentré au possible. Et j'ai galéré pendant un moment
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  et là je me suis dit putain je vais peut être rappeler ce ce
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  petit bonhomme là et donc depuis tu vois ça m'a vraiment fait du
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  bien pour m'aider à me concentrer simplement avec des
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  des exos de routine. Au final que ma routine tu vois
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  elle est presque inchangée depuis que j'ai 18 ans du coup
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  et et ça m'aide simplement à à être focus sûrement présent et
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  du coup à éviter à penser des des choses complètement
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  loufoques. Du Pagot, des Singeaux ou les.
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  Sages ou les pingouins, ce que tu veux quoi.
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  Est ce que tu peux nous parler un peu de cette routine ?
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  Ou est ce que c'est un truc un peu secret ?
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  Non bah je pense pas que ce soit le secret hein.
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  Tout le monde, tout le monde bosse et sur tous les aspects et
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  je pense que moi je suis encore un des seuls blaireaux qui
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  bossent pas vraiment sur l'aspect mental et donc tu vois
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  je pense c'est quelque chose que je vais m'y mettre.
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  Mais donc moi c'est simplement en fait une routine, des
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  exercices, simplement d'être concentré vraiment sur.
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  Sur ma routine, donc c'est plus ou moins toujours la même.
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  Tu vois dans mon échauffement tout ça et simplement tu vois et
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  que en essayant de calmer ma respiration, que j'arrive à me
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  concentrer quoi. OK donc il y a rien de truc de
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  fou, des petits exos ? Vraiment ouais, de de
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  respiration tu vois. Pour se concentrer quoi.
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  Visualisation. Visualisation j'en fais aussi,
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  mais au final c'est même plus. Tu vois pour vraiment faire une
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  dernière répète que se se mettre dans un État de flot.
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  Mais mais ouais visualisation j'en fais aussi.
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  Ouais OK. Donc est ce que je comprends
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  qu'il y a encore du potentiel à aller chercher ?
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  Ouais, il y a de la marge encore.
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  Mais tu vois, j'aime bien prendre mon temps.
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  Tu vois, si je veux durer longtemps, je prends mon temps
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  pour durer longtemps. Mais disons que si demain tu
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  voulais faire Péter un titre de champion du monde, il.
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  Y a quand même, mais c'est. Quand même un des un des trucs
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  qui te qui te manque et et sur lequel.
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  Si tu as eu de la réussite en Coupe du monde et en et en
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  général de la Coupe du monde puisque tu l'as quand même gagné
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  2 fois le le titre de champion du monde est est quelque chose
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  qui pour le moment t'échappe, est ce que est ce que c'est
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  lié ? Est ce que tu penses que à
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  l'inverse d'un Loïc qui lui nous dit dans l'épisode qu'on a fait,
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  il te dit vas y mets moi de la pression, vas y, je prends, je
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  prends, je prends et ça m'aide. Tu vois limite on a l'impression
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  que tu es plus à l'aise. Quand on t'attend pas.
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  Quand on t'attend pas, oui pas forcément.
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  Quand on t'attend pas du tout. C'est dur aussi de je trouve.
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  C'est dur de performer et moi j'aime aussi la pression.
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  Après la pression par exemple des championnats du monde, c'est
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  c'est encore différent. J'ai jamais, j'ai jamais eu
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  vraiment eu l'occasion de pouvoir prétendre à.
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  À ce titre, au final, dans la position où j'ai toujours été
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  dans une position où j'ai soit je j'en voulais pas vraiment ou
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  alors au dernier moment, je me suis jamais vraiment préparé.
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  Tu vois en en objectifs des mondiaux à part cette année,
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  mais je me suis préparé quoi à partir de simplement à partir de
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  du enfin du petit break qu'on a eu parce que pendant mon off
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  saison de cet hiver, c'était simplement on essaie de de
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  rouler et et essaie de revenir sur la Coupe du monde et on va
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  voir ce que ça donne. Donc donc j'aime la pression.
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  Enfin, j'ai fait des vraiment belles courses sous pression
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  quand je tirais la bourre avec Loïc, c'était en 2019, on était
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  avec 40 points d'écart pour le la dernière Manche et c'était un
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  truc de malade. Et franchement leur pression de
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  ouf et c'était trop bien. Après c'est j'étais, j'étais
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  dans la meilleure position, j'étais le 2e avec 40 points
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  derrière. Mais ouais, fallait que je gagne
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  et que lui il fasse 4e je crois et c'était terrible parce que du
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  coup moi je passe, j'étais en tête, il arrive 3e, il restait
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  un pilote. Je sais pas si tu connais cette
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  course tu tout le temps Ben Snow show 2019 et du coup Dany
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  dernier pilote, il part, il est dans le rouge donc pile poil il
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  était pile poil dans le timing, tu vois intercalé entre moi et
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  Loïc qui sait ce qu'il fallait qu'il fasse.
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  Si il était entre nous 2, je gagnais, Eh Ben s'il était
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  derrière Loïc ou devant moi, c'est lui qui gagne et jusqu'au
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  et au dernier split il passe en vert, il passe en vert et il
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  gagne les courses. Et terrible donc.
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  Mais c'était une histoire magnifique.
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  Enfin pour la toute la Coupe du monde, on s'était tiré la
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  Bourre, il avait gagné 3 manches, on avait gagné 3 cette
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  année-là et je crois il y avait eu 8 manches, il y avait peut
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  être je sais plus qui et du coup Dany qui gagne la dernière.
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  Donc c'était une saison de malade, tu vois ?
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  Et sous pression, ouais, c'était fou quoi.
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  C'était génial. Et est ce que tu peux, est ce
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  que tu pouvais rêver d'un meilleur rival en la personne de
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  Loïc ? Ça, il est quand même costaud le
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  salaud hein, c'est un gros rival.
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  Mais non. Enfin moi tu me tu me reprends.
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  Y a. Quand j'ai 18 ans, jamais je
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  j'ai j'ai j'ai espoir ou j'imagine de faire une telle
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  carrière. Genre c'était un tu vois un rêve
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  de gosse, je rêvais, tu vois d'être professionnel ou quoi que
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  ce soit. Mais j'avais 18 ans.
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  La première fois que je rencontre Loïc c'est sur une un
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  stage équipe de France, donc lui il était déjà élite, moi j'étais
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  junior. Et j'étais Ah.
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  Rémy thirion, il y avait Loïc Bruni, j'étais Ah putain.
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  J'ai arrêté genre je me cachais à moitié quoi, j'étais trop
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  timide et et et non je peux pour le coup je peux pas rêver mieux
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  en terme de d'exemple quand j'étais gamin tu vois ces gars
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  là super humbles, super sympas et qui ayant plâtré ils
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  faisaient rêver de ouf et ils ont bien aidé à redorer je pense
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  l'image du sport français. Et donc c'était des des modèles
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  tu vois. Franchement on avait même Loris,
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  on a le même âge. Mais mais tu vois, il était dans
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  une équipe pro, tu vois des juniors et ça me faisait rêver
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  tu vois et et tous ces ces petits français ils m'ont fait
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  rêver tu vois et j'étais putain Loris il mettait 8 secondes en
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  junior hein, je me rappelle hein, les coups de 8 secondes
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  dans la gueule, j'étais là pétale, salaud putain et et tu
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  vois mon objectif c'était de me rapprocher, me rapprocher et me
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  rapprocher. Et au final après, avec toutes
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  les les années de travail, les expériences.
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  Montée d'échelons de teams toutes les tous les 2 3 ans pour
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  enfin finir dans le TEAM des Rufin où là ?
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  Ben ça ça a complètement changé de dimension pour moi quoi.
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  Ouais. On on a, on a vraiment
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  l'impression que on est sur un comment dire ?
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  Ouais, une sorte de de de rivalité slash camaraderie.
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  Un peu en mode Nadal, Federer ou ou l'un l'autre se se tire vers
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  le haut. Quoi est ce que aujourd'hui t'as
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  t'as ? T'as ce sentiment que ouais ils
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  ils ils t'aident à te dépasser ? Ouais c'est sûr il aide tout le
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  monde à se dépasser mais mais oui bah du coup au final on est
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  passé un peu par toutes les phases donc j'étais vraiment
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  dans la phase tu vois de l'idée de l'idolâtrer ?
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  À à le battre et genre mais tu et tu vois la première première
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  fois que je le Bats mais tu vois genre le mec trop cool on était
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  donc c'était 2017 donc quand j'étais pas encore passé avec
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  les ruffes c'était à Valdisol je fais je crois genre j'avais fait
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  4 ou 600 califes tu vois genre c'était un truc de malade pour
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  moi, j'étais là pour c'était incroyable et donc tu vois un
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  peu stressé. Et c'était pas dans
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  l'échauffement, il vient me voir et tout il me dit régale toi
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  c'est que du bonus tu vois elle me dit putain mais oui tu as
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  raison tu vois, enfin c'est incroyable ce que j'ai fait, je
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  vais me régaler et bah c'est ta pipo et genre là j'arrive
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  j'arrive en bas et ils arrivent, ils arrivent derrière Loris
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  derrière et genre on fait podium tous les 3 et c'est la première
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  fois que tu vois que je l'ai, je l'ai battais et j'étais Ah bah
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  c'est un truc de ouf, c'était un truc de ouf et tu vois.
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  Quand une personne que que t'admires te donne des des
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  conseils, ça te tu les prends à cœur et ça peut t'aider à à
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  faire des grandes choses. Peut être que s'il m'avait pas
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  dit ça, peut être que je me serais implâtré dans le 3e
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  virage et peut être que j'aurais jamais fait une carrière comme
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  ça. Tu sais pas ça se joue la vie à
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  des des tailles de ouf ou alors tu peux le voir dans le sens que
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  c'est le destin. Ça devait arriver comme ça mais
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  dans tous les cas c'est un truc de ouf et et tu vois c'est une
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  je pense que c'est une très bonne personne et qui est très
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  forte. Et du coup après quand j'ai
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  commencé à le battre pour le coup il me donnait plus trop de
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  conseils parce que du coup l'année d'après moi je fais donc
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  une saison de malade, lui il se blesse un peu et tout et et donc
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  cette année-là c'était encore très bien mais l'année 2019 du
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  coup on se tire la bourre toute l'année.
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  Ah là c'était c'était tendu quand même.
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  Ouais on se parlait, on se parlait, alors qu'en 2018 tu
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  vois on se parlait encore énormément, c'était trop cool.
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  Et 2019 putain, il y avait vraiment une vraie tension et
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  j'étais un peu deg, genre en mode putain tu sais-je suis
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  passé en presque 2 ans de mon idole, mon ami et là putain, mon
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  ennemi quoi, on se tire l'amour, tu vois les 2 en général,
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  c'était une année un peu spéciale et en fait notre
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  relation c'est un peu comme ça, ça fait toujours un peu des.
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  On le voit, on le voit vraiment. Sans que ça soit méchant bien
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  sûr. Mais ouais, il y a des tensions
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  et des fois un peu moins. Et.
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  Et tu vois, cet hiver je suis allé un peu en Espagne, on a
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  fait, on a du du vélo de route ensemble, la moto ensemble et et
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  c'est cool tu vois, moi j'aime bien je, je l'apprécie beaucoup
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  donc je préfère quand c'est comme ça tu vois.
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  Carrément non. Mais encore une fois, on en
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  parlait avec Loïc. Et puis il nous disait le podium
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  OG 2022. Tu lui dis putain mais tu m'as
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  niqué. Mais comment t'as fait quoi ?
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  Mais c'est terrible. Genre cette année-là c'était pas
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  possible. Ouais.
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  Je sais pas ce qu'il a branlé cette année mais il a rien fait
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  de l'année je crois et il arrive championnat du monde je sais pas
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  comment. Après moi je suis un run de de
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  plouc donc je pouvais pas aspirer gagner avec ce run mais
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  genre là c'est lui qui gagne alors qu'il avait rien fait de
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  l'année. Je dis putain c'est pas possible
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  tu sais il peut pas avoir une année off quoi, il y a toujours
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  il va, il va en gagner une dans l'année et ça va être le
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  championnat du monde tu vois c'est fou.
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  Quand même quand il a une année où il galère il arrive toujours
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  quand même à faire un truc. Bah souvent au championnat du
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  monde où il arrive je pense à vraiment mettre toute son
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  énergie là-dessus s'il a tu vois un peu en galère et là j'étais
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  dégoûté quoi. Moi j'avais gagné, j'avais gagné
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  4 4 manches tu vois je préférais en gagner une de moins et gagner
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  les mondiaux tu vois. Mais j'ai j'avais pas réussi à à
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  trouver l'énergie ce jour-là et donc pas le rôle de fou et et 2e
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  mais j'étais là j'ai c'était dur.
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  C'était dur, on. Quitte loudenvielle et a mourir
• 18:09
  quelques instants pour un rapide message.
• 18:12
  Vous avez été très nombreux à réagir à l'épisode avec Max
• 18:15
  Commensal et j'ai jamais eu autant le sentiment de faire
• 18:18
  quelque chose d'utile et qui avait de l'impact qu'en sortant
• 18:20
  cet épisode. Et pourtant c'est pas faute
• 18:22
  d'être dans le milieu. Du Yellow.
• 18:23
  Depuis un moment aussi, j'étais scotché de lire vos messages
• 18:26
  d'encouragement et ça me donne énormément d'énergie pour
• 18:30
  continuer à faire ce travail. Et le faire du mieux possible
• 18:33
  pour répondre à vos demandes et à vos attentes en matière de
• 18:36
  contenu et d'invité. Seulement pour continuer dans
• 18:39
  cette voie, j'ai maintenant besoin de vous parce que tout ce
• 18:41
  que je fais, comme vous le savez peut être je le fais pour vous
• 18:45
  un peu pour moi quand même. J'ai donc une chose très simple
• 18:48
  mais très importante à vous demander, c'est de vous abonner.
• 18:51
  À en roue libre. Déjà, ça permet d'être tenu au
• 18:54
  courant de la sortie des prochains épisodes.
• 18:56
  Et puis ça montre aux futurs invités et aux sponsors qu'ils
• 18:59
  ont tout intérêt à s'intéresser à en roue libre.
• 19:02
  En parlant de sponsor, j'adresse un immense merci à upway pour
• 19:05
  sponsoriser cet épisode. D'Enroue libre et je vous invite
• 19:08
  à aller leur rendre une petite visite.
• 19:10
  Lorsque vous achetez un vélo à assistance électrique
• 19:12
  d'occasion, vous avez envie de savoir exactement dans quel État
• 19:15
  est le vélo, la batterie, la connectique et aussi et surtout
• 19:18
  vous voulez éviter de vous faire arnaquerupway.fr ?
• 19:21
  C'est le spécialiste du vélo à assistance électrique
• 19:23
  reconditionné qui apporte à tous ceux qui cherchent leur futur
• 19:26
  vélo la sérénité dont ils ont besoin tout en économisant
• 19:29
  jusqu'à 60% sur le prix du 9. Upway propose la plus large
• 19:34
  sélection de vélos à assistance électrique reconditionnée avec
• 19:37
  plus de 200 marques présentes et toutes les catégories de vélos
• 19:40
  allant des vélos de vélo VTT en passant par les vélos cargo et
• 19:43
  pliants. Chaque vélo vendu sur upway est
• 19:45
  minutieusement inspecté et remis à 9 par des mécaniciens pro.
• 19:49
  Avec un an de garantie sur le cadre, le moteur, la batterie et
• 19:53
  l'électronique. La recherche est hyper pratique
• 19:55
  avec plein d'options de filtrage comme la taille, le budget ou la
• 19:58
  catégorie pour vous permettre de trouver facilement le vélo qu'il
• 20:01
  vous faut. Et grâce au code en roue libre,
• 20:04
  vous Obtenez une remise de 150€ sur l'achat d'un vélo de plus de
• 20:07
  500,00€ qui sera livré chez vous sous 3 à 7 jours et vous aurez
• 20:11
  ensuite 14 jours pour l'essayer et le retourner ou l'échanger
• 20:13
  s'il ne vous convient pas. Donc rendez-vous sur up web.fr
• 20:16
  Slash Enroue libre avec le code en roue libre.
• 20:19
  Merci d'avoir pris le temps d'écouter ce message.
• 20:22
  Retour maintenant à loudenvielle avec Amaury Pierron.
• 20:28
  Qu'est ce que vous vous parlez alors je sais qu'évidemment vous
• 20:32
  vous parlez mais je vous ai vu, c'était ouais hier au départ ou
• 20:38
  enfin avant le run où où vous parlez-vous échangez un petit
• 20:41
  peu des, des, des petits mots, tu c'est un truc, vous tu vous
• 20:45
  distillez un peu des des trucs, des petits, des petits tricks,
• 20:49
  genre putain ce virage là ou non, j'en sais rien.
• 20:51
  Mais c'est quoi les échanges que que que vous avez à.
• 20:55
  L'époque, franchement, ouais. Genre presque même rouler
• 20:59
  ensemble à ce suivre presque. Enfin moi j'ai allé le faire une
• 21:03
  fois tu vois, mais sur les premières années c'était
• 21:05
  possible vraiment de partager ce genre de choses.
• 21:09
  Maintenant moi un peu quand même tu vois, on peut se dire putain
• 21:14
  va se faire chier de la merde. Ouais du coup je je cute un
• 21:18
  terme mais mais maintenant je prends quand même vachement de
• 21:21
  pincettes avec lui. Je sais-je sais pas si c'est du
• 21:24
  large ou. Du cochon ?
• 21:25
  OK mais ouais, il est très très joueur là-dessus donc je fais
• 21:31
  attention. J'aime bien partager avec lui.
• 21:34
  Mais ouais je prends des placettes quand même.
• 21:38
  C'est. Quand même un très sérieux
• 21:39
  concurrent. C'est un très sérieux concurrent
• 21:41
  on et et ouais ouais, c'est c'est à prendre avec des
• 21:46
  pincettes. Bon 2025, les mondiaux à
• 21:52
  Chambéry ? Mon duo à Chambéry Chambéry,
• 21:55
  Ouais. Qu'est ce que tu penses de cette
• 21:56
  piste ? Franchement c'était super
• 21:59
  bizarre. J'y suis allé pour les Europe-là
• 22:01
  et j'ai fait que les entraînements et et putain j'y
• 22:05
  étais pas prêt genre je m'attendais pas trop à ça.
• 22:09
  Moi j'avais l'image de d'annie en 2011 sous la flotte ça avait
• 22:13
  l'air malade. Je pense que sous la flotte
• 22:15
  c'est marteau mais là c'est vraiment du Bob Seig ça roule à
• 22:18
  10000 tu es dans la pente. Donc ça, ça mène toujours la
• 22:22
  vitesse et ça comprime. Et j'ai jamais roulé un truc
• 22:26
  comme ça de ma vie donc spécial va falloir le préparer.
• 22:31
  Mais j'ai entendu dire qu'ils allaient changer la piste.
• 22:35
  J'espère la rendre un peu plus naturelle parce que là c'est un
• 22:36
  Bike Park que dans la pente quoi.
• 22:38
  Donc il y a rien de technique, c'est juste envoyer la
• 22:41
  Mousseline dans les virages quoi.
• 22:44
  Bobsleigh ? Et dans la pente ?
• 22:46
  Et dans la pente. Mais ouais, vraiment.
• 22:47
  Bobsleigh de ouf OK donc. Je sais pas trop mais dans tous
• 22:50
  les cas c'est une place mythique.
• 22:54
  C'est l'endroit est magnifique, c'est pas mal aussi et non
• 22:58
  écoute, on on verra. J'attends de voir le calendrier
• 23:02
  déjà de la Coupe du monde et ensuite on verra un peu comment
• 23:06
  on on. Planifie tout ça.
• 23:08
  Bon, 2 3 trucs à mettre en place, y compris de la prépa
• 23:10
  mentale. Ouais, ouais aussi.
• 23:12
  Ouais. Bon, on va s'y mettre un petit
• 23:13
  peu doucement, je te dis ça. Si ça se trouve je ferai que
• 23:16
  dalle. Dommage, j'aurai oublié ce que
• 23:19
  ce que je t'ai dit et et j'irai jouer la Xbox à la place quoi.
• 23:25
  Bon, je te fais confiance sur le fait que tu vas mettre les
• 23:28
  choses en place. Je voudrais en venir un petit
• 23:32
  peu. Alors un gros flashback avant
• 23:34
  pour pour comprendre d'où d'où tu viens parce que tu es quand
• 23:39
  même issu d'une d'une fratrie fratrie.
• 23:42
  Ouais, putain de fratrie. De qui sont pas manchots
• 23:46
  d'ailleurs est ce que tu peux nous voilà nous nous parler de
• 23:50
  cette fratrie, d'où ça vient ? Pourquoi tous les 3 vous faites
• 23:54
  du vélo ? Parce que bon bah tu vois autant
• 23:57
  elle paye, tu vois YAYAYAYA une rue dans laquelle y a du, du
• 23:59
  Barrel, du Filippi, du du vous yose et tout ça, mais les
• 24:02
  pierrons pourquoi ? Pourquoi les pierrons font du
• 24:04
  vélo ? Pourquoi les pierrons font du
• 24:08
  vélo ? Très bonne question.
• 24:12
  Mon père faisait un peu de motocross quand il était jeune,
• 24:18
  il a rencontré ma mère. Le frère de ma mère a créé très
• 24:22
  rando, c'est un donc c'est je sais pas si tu connais.
• 24:25
  Il organisait des randos plus ou moins partout dans le monde en
• 24:28
  en bécane et donc mon père a rencontré ma mère comme ça et
• 24:32
  donc ils ont fait de la moto, de l'enduro pendant longtemps.
• 24:35
  Mon père en fait encore. Et donc nous on était gamins,
• 24:39
  ils faisaient de la bécane, on voulait faire de la bécane,
• 24:41
  genre les darons, ils ils ont de la bécane, c'est trop bien tu
• 24:43
  vois et on voulait faire la moto mais un peu compliqué.
• 24:47
  La moto tu vois, c'est un quand même un gros suivi, surtout
• 24:51
  quand tu as 3 gamins, si les 3 ils commencent à faire de la
• 24:54
  Bécane, Tu t'en sors pas. Donc l'issue de secours c'était
• 24:59
  le vélo, donc on a toujours fait un peu de vélo dans le jardin.
• 25:02
  Mon frère fait, il était au club de vélo, il s'est vite mis quand
• 25:05
  même plus ou moins. Tu vas faire des sauts, la
• 25:08
  descente ? Alors attends quand tu dis mon
• 25:10
  frère, parce que tu. En as ouais, le petit, il était
• 25:13
  encore avec les roulettes. Antoine.
• 25:16
  Antoine, et donc Baptiste a toujours été bien baigné dans le
• 25:19
  vélo. Moi j'ai, je faisais mon rebelle
• 25:22
  un peu. Ouais, je veux faire du foot, tu
• 25:24
  vois, j'essayais un peu de me séparer de ça.
• 25:26
  Puis on a déménagé donc on était en Alsace, tu vois.
• 25:30
  On a déménagé en Auvergne et et là je vois le changement de club
• 25:35
  de foot. Moi ça ça m'a un peu saoulé,
• 25:38
  c'était plus les mêmes copains donc j'avais plus trop d'intérêt
• 25:42
  et et donc Baptiste faisait ses premières coupes de France donc
• 25:45
  moi j'allais le voir et ses premières courses tout ça.
• 25:49
  Et là ça avait l'air cool quand même.
• 25:50
  Tu vois genre moi j'aimais le vélo, tu sais j'en ai toujours
• 25:52
  un petit peu fait mais là le voir sur les courses il y avait
• 25:56
  vraiment une bonne ambiance. Je trouvais que l'ambiance de ce
• 25:58
  sport était géniale tu vois. Et et puis bon, le vélo c'est
• 26:02
  quand même cool et donc tout ça ça ça m'a pris, je m'y suis un
• 26:07
  peu mis tu vois je vas y moi aussi je veux faire les
• 26:08
  compètes, tu vois les les régionales, les coupes de France
• 26:12
  et puis je m'y suis mis et puis le petit onio il s'est mis aussi
• 26:16
  et du coup on est tous les 3 sur les coupes du monde maintenant à
• 26:20
  se tirer la bourre. Génial et c'est ils ont un peu
• 26:24
  du mal à concrétiser malheureusement, mais c'est des
• 26:26
  c'est des machines, c'est des avions à l'entraînement.
• 26:29
  Je galère, fallait suivre. C'est un truc de fou et après
• 26:34
  c'est c'est plein d'aspects, tu vois, c'est tellement le sport
• 26:37
  de haut niveau, ça touche tellement d'aspects que c'est
• 26:40
  dur de mettre tout bout à bout, mais en pilotage pur.
• 26:45
  C'est des avions quoi. Ouais, beaucoup de gens à à qui
• 26:48
  j'ai j'ai parlé disaient que enfin c'est vrai que Baptiste en
• 26:53
  en en en termes de pilotage quand il est énervé et quand il
• 26:56
  y a tout qui s'aligne. Ouais, non ?
• 26:59
  C'est une, c'est une machine. Très technique il a peut être
• 27:04
  moins ce tu sais l'engagement vraiment pour les pistes qui
• 27:09
  sont faut vraiment engager de fou tu vois sur des pistes.
• 27:13
  Bah comme ici sur ou des pistes très techniques il peut être
• 27:16
  très très fort et et il y est très fort de façon.
• 27:21
  Donc oui en technique pure c'est c'est truc de fou et Tonio c'est
• 27:26
  c'est un peu pareil, c'est la balance un peu compliquée entre
• 27:29
  engagement et technique mais enfin technique il très très
• 27:32
  fort aussi. Pilotage donc ouais non c'est le
• 27:36
  gène est quand même bien passé quoi.
• 27:38
  C'était quoi tes tes idoles en fait à l'époque ?
• 27:40
  Parce que tu tu nous as parlé de Loïc, tu nous as parlé de enfin
• 27:46
  ouais, principalement de Loïc, quand t'arrives sur les courses
• 27:49
  pour la première fois, c'est quoi tes enfin c'est quoi les
• 27:52
  gens que t'admires que aimer, que ce soit en France ou à
• 27:55
  l'international, je sais pas, tu lis des magazines, tu regardes
• 27:57
  des vidéos, tu tu tu vois des trucs, c'est c'est quoi tes
• 28:00
  inspirations ? Donc c'est un peu tout le monde
• 28:06
  comme je t'ai dit, t'es ? Chez tout le monde, tu peux
• 28:09
  trouver des choses qui qui t'intéressent et qui te font
• 28:11
  grandir. Et et donc moi c'était vraiment.
• 28:15
  J'étais vraiment inspiré par beaucoup de monde.
• 28:16
  Donc quand j'étais tout gamin, donc que mon frère était dans
• 28:20
  vraiment sa période vélo, il mettait les DVD.
• 28:22
  Là c'était les années 5000 et là c'était quand même vraiment la
• 28:25
  classe. Bien sûr.
• 28:27
  Mais là je touchais pas une plaque rétro vélo tu vois, je
• 28:29
  comprenais rien, mais je regardais les DVD et ce gars il
• 28:32
  gagnait tout et il avait trop la classe tu vois.
• 28:35
  Et donc après quand je me suis mis ouais il avait quand même
• 28:37
  bien la classe encore il faisait rêver plus après donc l'époque
• 28:42
  gouine, où pareil il martyrisait tout et c'était beau.
• 28:47
  Et après ? Mais c'est pas des mecs comme ça
• 28:52
  au final qui m'ont fait grandir tu vois, ils m'ont fait rêver
• 28:55
  plus jeune. Mais ils m'ont pas forcément
• 28:57
  fait grandir et c'est plus des personnes, tout comme tous les
• 29:02
  Français que je te disais, Morgan char aussi qui venaient,
• 29:05
  qui étaient dans le petit TEAM où Ben moi j'ai commencé aussi
• 29:08
  passion vélo et et Morgan char qui devient champion du monde.
• 29:14
  Tu sais rien, rien n'était impossible.
• 29:15
  Je me rappelle de de cette phrase tu vois ?
• 29:18
  Et ouais rien n'est impossible tu vois et et des Guillaume
• 29:23
  Couvin, tu sais des des Français qui.
• 29:27
  Qui parlent travail, qui ont pas toujours été là mais qui parlent
• 29:30
  travail a réussi à monter devant et au final c'est les Français
• 29:34
  là qui m'ont le plus inspiré. Tu vois, je me suis dit Bah moi
• 29:36
  aussi je peux le faire. Tu vois donc plein de petits
• 29:40
  Français, tous les petits Français qui font du vélo.
• 29:44
  Tous les petits français que qu'on qu'on salue, qui sont sur
• 29:47
  les ouais, qui sont sur les coupes de France.
• 29:49
  Les couples, franchement, tu sais, tu as commencé là hein ?
• 29:54
  Maintenant on fait moins de couples de France, les pilotes,
• 29:58
  tu vois de coupe du monde parce que on a plus trop le temps.
• 30:04
  Au final, on a beaucoup de de demande à côté donc on essaie de
• 30:08
  se reposer ou travailler pendant ces temps-là aussi.
• 30:12
  Mais à l'époque, Ouais, tu vois, quand tu voyais des Mecs de
• 30:15
  Coupe du monde et que toi t'Es t'es calé sur la Coupe de
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  France, tu vois, t'es là, tu sais, ils te font rêver quoi.
• 30:22
  Même des des Romains paulans. Je me rappelle de tout l'u s
• 30:26
  kine c'était terrible. Quand j'étais cadet l'u S kine
• 30:29
  on voyait un mec et ça défilait. Les mecs de l'u.
• 30:32
  S Kine comme ça. Putain tu sais, c'était
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  l'équipe. C'est le club.
• 30:37
  Voilà le battre, tu vois, on battait l'u.
• 30:39
  S kine c'était une fierté. Tu vois, tu vois que c'est cette
• 30:42
  cette sud là c'est c'est c'est un truc.
• 30:47
  Ouais c'est Ben ils ont tout l'hiver pour rouler tu vois.
• 30:51
  Ou les ou les mecs des Alpes, ou ou les Parisiens, ou ou les
• 30:55
  Parisiens ou ou que tu veux d'autres que tu peux rouler.
• 30:58
  Tu vois que tu es dans le sud, Ben tu roules tout l'hiver donc.
• 31:03
  Et nous ouais. Je me rappelle qu'on était à
• 31:04
  l'u. SK quoi.
• 31:06
  Est ce que tu regrettes justement de de pas pouvoir
• 31:08
  aller plus sur des coupes de France ?
• 31:14
  Oui et non parce que je m'épanouis vraiment sur une
• 31:19
  Coupe du monde. Sur une tu vois on parlait de
• 31:23
  pression, sur une Coupe de France j'ai j'arrive, j'ai pas
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  de pression et et c'est pas pour autant que je vais la gagner, je
• 31:29
  vais me peux me faire ouvrir parce que je et tu sais, j'ai
• 31:32
  pas, je ressens pas, j'ai pas pas forcément envie de gagner
• 31:37
  une Coupe de France tu vois. Enfin mais.
• 31:40
  Mais c'est sûr que si je repense au petit moi gamin, Ben peut
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  être qu'il y a des petits gamins qui seraient contents de nous
• 31:46
  voir rouler. Et donc c'est super égoïste de
• 31:48
  ma part tu vois. Mais mais comme je te dis,
• 31:51
  malheureusement on peut pas prendre 4 5 jours à aller
• 31:58
  s'amuser sur une Coupe de France parce que on faut qu'on bosse.
• 32:03
  On n'a pas forcément le temps pour préparer les coupes du
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  monde donc si les pistes sont très intéressantes on peut y
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  aller mais on va y aller et du coup c'est génial tu vois.
• 32:13
  Mais c'est pas toujours le cas donc.
• 32:17
  Et puis ça des fois ça tombe simplement mal aussi.
• 32:19
  Tu vois juste une semaine avant une Coupe du monde ou quoi que
• 32:22
  ce soit, tu enfin tu peux pas. Quoi, tu vois ?
• 32:24
  Le calendrier est chargé et. Le calendrier est chargé donc
• 32:26
  c'est c'est compliqué. OK, mais ce que je comprends
• 32:30
  c'est que si t'en avais l'opportunité, tu le ferais ?
• 32:33
  Si la piste me plaît. Ouais alors si tu vois, je me
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  rappelle de méribel à l'époque c'était incroyable.
• 32:39
  Tu vois, qu'est ce qu'on a fait ?
• 32:41
  Tu vois si lourdes par exemple, on fait une Coupe de France
• 32:43
  parce qu'au final on a des super endroits.
• 32:46
  Au final, j'ai fait des coupes de France qui sur ces courses et
• 32:49
  ça a été des coupes du monde par la suite, donc ça prouve qu'on a
• 32:52
  quand même de très belles pistes en France et.
• 32:55
  Quand elles sont tracées un peu en avance.
• 32:57
  Quand elles sont vite préparées, ouais.
• 32:58
  Et que c'est pas des grands, des grandes courbes dans des verres
• 33:01
  dans l'herbe tracée au 4. 4 Oh on en a déjà eu des des, des,
• 33:04
  des des sacrés trucs. Ouais ouais, on a eu des sacrés
• 33:07
  trucs, mais il y a des très belles choses et c'est pour ça.
• 33:10
  Je pense aussi que la France est une nation forte quoi.
• 33:13
  Ouais et puis avec crisboul, on a parlé de Manu Huber aussi,
• 33:17
  enfin de de vraiment de la, de la pyramide extrêmement solide
• 33:21
  que constitue le, enfin le le, le, le réservoir de pilotes
• 33:25
  français. Et ouais, Manu, Manu, qui ?
• 33:30
  Qui est à la tête de tout ça, enfin qui a été longtemps à la
• 33:32
  tête de tout ça. Ouais, est pas étranger au truc
• 33:35
  quoi. Ouais Manu, donc moi je pense
• 33:39
  que maintenant c'est quand même plus compliqué.
• 33:41
  Il y a plus d'équipes donc tu vois, il y a plus de jeunes qui
• 33:44
  arrivent à trouver des petites équipes et qui se déplacent sur
• 33:46
  les coups du monde avec leurs équipes.
• 33:49
  Moi à mon époque tu vois, j'avais pas grand chose et j'ai
• 33:52
  eu la chance que Manu me ils déplaçaient tu vois il y avait
• 33:57
  c'était Kevin Joly le mécano et donc moi j'ai fait mes premières
• 34:02
  coupes du monde avec Manu et Kevin qui faisaient ma mécanique
• 34:06
  et j'ai gagné ma première Coupe du monde avec Kevin.
• 34:08
  Génial donc ça c'est quand même drôle.
• 34:11
  Et et sans ça pareil tu vois genre j'aurais jamais pu aller
• 34:15
  sur les coupes du monde parce que ça ça coûtait cher et du
• 34:19
  coup là c'était déplacement, déplacement et hébergement
• 34:24
  compris. Donc j'ai pu aller sur les
• 34:26
  coupes du monde parce que j'avais j'avais j'avais peanuts
• 34:29
  tu vois donc. Et donc tu vois moi ça m'a bah
• 34:33
  ça m'a permis de faire mes premiers pas et de me dire
• 34:36
  putain il y a peut être quelque chose à à faire en creusant.
• 34:40
  Donc ça m'a ouais, ça m'a quand même bien permis de peut être
• 34:43
  d'en arriver là aussi tu vois si ?
• 34:44
  On on parle un peu. Allez, évolution de la descente
• 34:50
  et de la Coupe du monde. Bon, on en a parlé avec avec
• 34:53
  Chris Ball, ce format plus restrictif, c'est à dire moins
• 34:58
  de pilote, potentiellement pas de protection, pas ou plus de
• 35:01
  protection. Et et d'autres différentes
• 35:05
  évolutions. Qu'est ce que ça t'inspire ?
• 35:07
  Est ce que tu penses que tout ça c'est positif pour le sport ?
• 35:09
  Ou est ce que tu regrettes ? Que la Coupe du monde finalement
• 35:12
  permette pas à d'autres pilotes d'accéder ?
• 35:15
  Je pense que c'est une bonne chose parce que là, ça on touche
• 35:22
  les limites un peu de notre sport.
• 35:25
  Nous c'est c'est chiant d'arriver sur une Coupe du monde
• 35:29
  là toute la saison. Faut que tu ailles, on fait 1 h
• 35:34
  01h00-01h30 de queue avant chacun de nos training parce que
• 35:37
  on est 200 mecs et que si tu veux pouvoir parce que les les
• 35:41
  les les créneaux horaires sont courts et donc il faut faire des
• 35:46
  Labs et il faut arriver et faut être le premier en haut.
• 35:49
  Du coup tu arrives 01h30 avant parce que sinon sinon tu attends
• 35:52
  et tu tu fais un ou 2 run 2 mois et et c'est mort.
• 36:00
  Genre moi je me suis fait surprendre dans l'Écosse,
• 36:03
  j'arrive j'ai fait 4 h le premier jour j'ai vu le chou
• 36:06
  hein, le lendemain t'as la qualif pour mettre toi quand
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  même, tu vois en qualif hein ? Et donc tu vois bah du coup Ben
• 36:12
  tu viens, tu es 1 h Avant, t'as toujours pas assez 01h15 c'est
• 36:15
  un truc de fou donc là tu vois on arrive, on est, on est trop
• 36:19
  c'est sûr après, et je pense que ça peut être bien d'avoir un
• 36:25
  sport élitiste. Pour faire encore grossir le
• 36:29
  sport, tu vois vraiment concentrer toute l'attention sur
• 36:36
  un plus petit nombre de pilotes et ça sera quand même assez
• 36:39
  large au final. Mais par contre il faut
• 36:42
  clairement un un circuit intermédiaire qui tienne la
• 36:46
  route parce que sinon tu tu le sport dans le 10 ans, y a plus
• 36:50
  personne, y a plus de niveau et c'est fini tu vois.
• 36:53
  Parce que là si tu reviens à quelques années en arrière.
• 36:57
  Donc c'était la qualif à 80, là on se retrouve à 30 au final tu
• 37:02
  vois on est passé à 60, ensuite 30, donc déjà tu tu es crème, tu
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  vois, tu tu vas peut être dégoûter des mecs à revenir l'an
• 37:14
  prochain, et cetera, des mecs de je pense aux Mecs de
• 37:18
  Nouvelle-Zélande, Australie, je sais pas, tu es jeune, tu dis
• 37:23
  genre j'y vais ou j'y vais pas, ça sert à quoi si tu fais pas la
• 37:25
  finale tu vois ? C'est des c'est des coûts
• 37:27
  énormes et même pour des des, des petits jeunes qui vont
• 37:31
  passer l'élite. La transition, elle est dure et
• 37:35
  et il y a des des talents qui ont émergé tard, des Dack
• 37:40
  Norton, des Benoît Coulanges. Même moi aussi on est un paquet
• 37:49
  à d'avoir Galéré, donc qui fait ça ?
• 37:51
  Et on a travaillé. Et au final ?
• 37:54
  Maintenant c'est quand même des acteurs principal de de la Coupe
• 37:59
  du monde et tu te dis putain si on leur avait écouté coupé
• 38:04
  l'herbe sous le pied, ils seraient peut être pas là et et
• 38:06
  du coup t'enlèves 5 mecs du top 10 tu sais le niveau serait
• 38:12
  vachement moins haut, ça serait moins intéressant à regarder
• 38:14
  tout ça. Donc il faut vraiment je pense
• 38:15
  qu'y ait j'ai entendu parler qu'ils voulaient du coup faire
• 38:17
  un circuit intermédiaire mais j'espère vraiment qu'ils vont le
• 38:20
  faire et que ce soit un truc que.
• 38:23
  Qualif. Filmé avec de l'oseille aussi
• 38:25
  dedans parce que sinon tu je te dis dans 10 ans tu tu le.
• 38:28
  Sport, donc diffusion, donc sponsors.
• 38:31
  Ouais l'argent c'est ça. Si y a enfin je pense il faut-il
• 38:35
  faut qu'il l'argent je sais pas comment mais faut que ce soit
• 38:37
  diffusé je pense et. Et il faut qu'il y ait l'argent,
• 38:39
  ouais. A priori Monster Energy, de ce
• 38:42
  qu'on a pu voir qui est le le circuit intermédiaire aux US qui
• 38:47
  a l'air de bien fonctionner. J'ai entendu des discussions,
• 38:51
  enfin des choses à propos d'un circuit enfin plus large, en
• 38:56
  tout cas sur le continent européen.
• 38:58
  Donc ça selon toi, c'est c'est vital pour pouvoir permettre à
• 39:01
  des à des juniors mais pas qu'eux.
• 39:05
  Niveau et de et de grimper quoi. Mais c'est sûr parce.
• 39:08
  Que enfin tu sais, ça va vite hein, c'est tu, tu te blesses ou
• 39:12
  quoi ? Tu galères un peu à revenir et
• 39:16
  si tu vois si t'es sur un circuit continental.
• 39:17
  Et puis ça peut être génial même pour parce que la Coupe du monde
• 39:21
  donc c'est quand même au final sous pression.
• 39:23
  Tu vois, c'est dur à gérer la pression d'une Coupe du monde et
• 39:25
  y en a beaucoup qui ont du mal. Et comme je te dis tu sais,
• 39:28
  quand moi par exemple je vais sur une Coupe de France, je peux
• 39:30
  me faire éclater. Par exemple parmi mes frangins,
• 39:33
  parce qu'ils gèrent, ils roulent trop bien sur des coupes de
• 39:36
  France par exemple et ils galèrent un peu plus en Coupe du
• 39:39
  monde. Et du coup ce circuit
• 39:40
  continental pourrait peut être ça ferait un entre 2 et tu vois
• 39:44
  y à apprendre à gérer cette pression à à vraiment tu sais
• 39:49
  jouer sur le devant d'un championnat et tu enfin du coup
• 39:54
  si tu crées ce circuit tu vas vraiment créer des des des des
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  Ben des champs des champions. De ce championnat et qui vont
• 40:01
  arriver du coup dans le sur la Coupe du monde genre pré en des
• 40:06
  cours tu vois, c'est ça qui seront prêts quoi.
• 40:07
  Ouais. Ouais Ouais, tu sais avoir géré.
• 40:09
  Déjà des de la pression, je pense que ça peut vraiment être
• 40:12
  que bénéfique de au final de faire comme ça OK ?
• 40:17
  L'année dernière, tu as eu une une chute qui était.
• 40:23
  Une chute entre guillemets bête qui était.
• 40:26
  Qui aurait. Pu avoir absolument 0
• 40:29
  conséquence, si ça avait été dans dans un.
• 40:32
  Pré comme. Là-haut, mais malheureusement
• 40:35
  t'es tombé sur une souche, tu t'es pété une vertèbre c 5, t'as
• 40:43
  t'as pas vu tout de suite ? T'as pas senti tout de suite ?
• 40:47
  Alors t'as t'as peut être senti qu'il y avait un truc, mais t'as
• 40:49
  pas senti tout de suite qu'il fallait que t'arrêtes, non ?
• 40:53
  Est ce que tu es un ? Tu es particulièrement un un dur
• 40:56
  au mal ou est ce que c'était ? Enfin je sais pas l'adrénaline
• 41:00
  du truc où tu voulais que qu'est ce qui a fait que que tu as
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  continué ? Je pense que tout athlète est
• 41:09
  quand même plus ou moins dur au mal et moi je tombe donc c'était
• 41:16
  donc je sens quand même qu'il y a un truc qui va pas quoi je me
• 41:20
  dis là. C'est là j'ai un gros torticolis
• 41:23
  quoi. C'est super bizarre, genre ça
• 41:25
  m'avait étendu toute la nuque et ça.
• 41:28
  Faisait vraiment mal. Mais j'ai, si tu veux, j'ai déjà
• 41:30
  eu un gros. Torticolis.
• 41:34
  Et genre c'est des douleurs vraiment violentes à pas
• 41:39
  pouvoir. Tu sais te te coucher sans te
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  tenir la tête. Et là c'était exactement pareil.
• 41:43
  Genre douleur énorme. Je pouvais pas m'allonger,
• 41:46
  fallait que je me tienne la tête, tu vois pour me me pencher
• 41:49
  en arrière. Et pour me relever pareil, je
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  pouvais pas porter le poids de ma tête quand je m'allongeai et
• 41:56
  du. Coup donc.
• 41:57
  Là j'étais je tombe, je donc je passe 10 Min.
• 42:00
  Tu vois un quand même un peu sonné, donc beaucoup de
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  pression. C'était la première manche de
• 42:06
  l'année 2023, j'avais gagné le championnat, enfin la Coupe du
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  monde en 2022, donc tu sais-je voulais réitérer, enfin bref,
• 42:14
  beaucoup de pression, donc je redescends tant bien que mal.
• 42:18
  Douleur énorme. Je lui dis putain genre donc on
• 42:22
  fait des tests Manuel pour voir si rien n'est pété ?
• 42:27
  Donc tu sais c'est simple hein t'appuies on te le fait souvent
• 42:31
  dès que t'as mal au cou pour voir si si c'est pété on vient
• 42:33
  te toucher. J'ai pas mal au toucher OK j'ai
• 42:36
  pas mal au toucher donc le feu vert t'as la qualif dans dans 1
• 42:41
  h ? Alors attends, juste un truc
• 42:43
  quand même, mais. À ce moment-là, pas de prise en
• 42:45
  charge sur le bord de la piste, je suis au bord de la piste, il
• 42:47
  dit Bah tu sais-je suis là. On me demande, tu as besoin des
• 42:51
  medics ? Je dis non, enfin tu sais-je
• 42:53
  suis debout, j'ai mal mais j'ai pas besoin des medics donc je
• 42:57
  descends et et je redescends, comme ça je redescends comme ça
• 43:02
  donc je roule, je roule le long. De la, enfin je roule.
• 43:04
  Je me laisse descendre quoi ? Tu sais ?
• 43:06
  Genre je. Prenais pas les sauts, j'avais
• 43:07
  trop mal. Et je donc j'arrive en bas, on
• 43:10
  fait tous les checks avec notre physio, tout ça, et là on est,
• 43:14
  on est un peu dans l'impasse à se dire qu'est ce qu'on fait, tu
• 43:18
  vois, enfin j'ai mal, mais j'ai réussi à descendre, rien n'a
• 43:22
  l'air de Péter, je me suis fait checker par 2 Physio, donc il y
• 43:25
  a rien de pété tu vois. Pour moi c'est clair, j'ai rien
• 43:28
  de pété, j'ai juste trop mal, donc donne moi 2 cachets et j'y
• 43:31
  vais, je monte, je fais ma qualif à moitié sans réchauffer,
• 43:36
  j'avais pas le temps tu vois. Je fais ma qualif, j'arrive, je
• 43:40
  fais 57e je crois et donc pour le coup le lendemain enfin je me
• 43:45
  dis là ça sert à rien tu vois pour faire ça j'ai trop mal et
• 43:50
  moi je pensais que j'avais une commotion donc j'avais sûrement
• 43:52
  une petite commotion aussi tu vois, mais c'est ça qui m'a
• 43:55
  inquiété le plus pour moi j'avais rien pété, c'est juste
• 43:57
  un torticolis et j'ai une commotion.
• 43:59
  Donc bref je prends la décision sage pour moi de ne pas rouler
• 44:03
  le jour de la finale et personne te dit roule.
• 44:06
  Pas il y a que toi. Ben non, qui c'est quoi veut
• 44:09
  qui ? Enfin si au bout d'un moment tu
• 44:12
  sais, tu sais il y a pas de danger tu si tu le connais pas
• 44:16
  le danger on était totalement inconscient du danger et et du
• 44:22
  coup au final je roule pas et et je vais.
• 44:26
  Du coup on enchaîne avec Leo gang et je me dis Je roule à Leo
• 44:30
  Gang tu vois sauf qu'arriver on va aller au gang.
• 44:33
  Et là je j'avais encore trop mal, j'ai.
• 44:38
  Là faut peut être aller faire un on va faire un check tu vois.
• 44:40
  Enfin c'est même pas moi qui voulais aller faire un check
• 44:42
  parce que moi je voulais encore prendre des cachets et rouler tu
• 44:44
  vois. Et là par contre russe il me dit
• 44:46
  Bah là c'est quand même peut être pas normal, on va aller
• 44:48
  faire un check juste pour se rassurer, juste pour se rassurer
• 44:51
  mais donc. Avant d'aller plus loin, donc tu
• 44:55
  tombes, tu fais la Qualif, tu fais 57e, tu décides de pas
• 45:00
  rouler, ensuite tu vas aller au gang.
• 45:03
  Tu commences à rouler ? Non ?
• 45:05
  Je roule pas. Tu roules pas, OK.
• 45:06
  Non, avant de d'attaquer la semaine avant d'attaquer et là
• 45:09
  tu et. Là donc tu tu tu vas faire des
• 45:11
  examens ? Ouais.
• 45:12
  Et donc ils disent quoi les examens ?
• 45:14
  Ben examen. Donc moi j'étais quand ?
• 45:16
  Même plus ou moins confiant quoi.
• 45:17
  Sauf que quand je suis en salle d'attente, d'un seul coup, il y
• 45:21
  a 5 médecins qui arrivent autour de moi.
• 45:23
  Ils me mettent le truc autour du cou.
• 45:25
  Donc là je fais ouah ouah Ouah ouah, déjà 5.
• 45:27
  C'est beaucoup, c'est bizarre. Le truc autour du coup c'est
• 45:30
  très bizarre et là il me commence à me demander tout va
• 45:32
  bien, tu sens tes tes doigts, tes sensations, tes pieds, t'as
• 45:36
  pas ta motricité, tout va bien. Et là là je vois vraiment flou
• 45:40
  et j'ai vite compris que c'était c'était bien la merde.
• 45:44
  Donc au final scanner pour être. Sûr, je vois pour avoir plus de.
• 45:50
  Précisions et au final bah du coup quand même bien bien
• 45:55
  dégueu. C'est quoi dégueu ?
• 45:58
  Genre Ben du coup bien écrasés, bien écrasés.
• 46:03
  Et du coup ils ont dû en fait c'était donc ce qu'ils
• 46:07
  appelaient fracture instable. Ça devait pas être.
• 46:11
  Si instable que ça, hein ? Parce que au final, j'avais pas
• 46:15
  si mal quand même tu vois. Et j'ai eu j'ai j'ai pas eu de
• 46:18
  problèmes moteurs. Je connais des gens qui ont eu
• 46:20
  des problèmes moteurs par rapport à ça, qui vont très bien
• 46:23
  aujourd'hui mais mais bon. Bref.
• 46:27
  Instable et donc pas possible de rentrer en France pour se faire
• 46:30
  opérer, il fallait se faire opérer là-bas, donc c'est quand
• 46:32
  même un gros merdier. Putain c'est et là je me suis
• 46:34
  jamais autant chier dessus hein. Je suis allé au, je suis déjà
• 46:37
  allé au bloc quelques fois pour ma pour des clavicules, mais là
• 46:42
  c'est pas pareil hein, il t'explique que tu peux perdre ta
• 46:45
  voix, tu sais, elle peut être changée pendant quelques temps,
• 46:48
  mais parce que, ou alors ils passent par devant et ils sont
• 46:50
  passés par devant parce que c'était le corps vertébral, donc
• 46:53
  le corps vertébral, il est devant.
• 46:55
  Donc ouais c'est un merdier de fou hein.
• 46:59
  C'est un merdier de fou et. Et donc ils ont dû enlever.
• 47:03
  Donc au final, ils ont enlevé la la moitié du corps vertébral de
• 47:06
  la vertèbre. Ils ont mis une cage à la place
• 47:08
  et ils ont soudé 3 3 vertèbres ensemble.
• 47:12
  Donc là tu vois, c'est un peu raide.
• 47:14
  Ça va, ça va, je suis. Pas mal franchement je suis pas
• 47:16
  Pierre Camille balanche qui s'était fait opérer de ça m'a
• 47:19
  bien rassuré. Et mais au final, Ouais, quand
• 47:24
  je te dis quand je suis allé au bloc, j'ai jamais tremblé.
• 47:27
  Pareil parce que on te dis voilà, si ça se passe mal, ça se
• 47:31
  passe mal quoi. Et l'erreur est humaine, ils te
• 47:35
  font signer le papier, donc là je te garantis que tu passes un
• 47:39
  vrai mauvais moment. Mais mais bon au final le
• 47:44
  terrible de l'histoire c'est une bise, une dégueulasse pour une
• 47:48
  chute de merde. Et quand tu vois que on arrive
• 47:53
  ici et que la B zone est encore dégueulasse, que sur la piste tu
• 47:58
  as encore des des souches qui ressortent beaucoup, tu te dis
• 48:04
  mais. Putain c'est pas.
• 48:05
  Possible quoi. Donc l'an dernier, ils ont quand
• 48:08
  même fait des des efforts après ça, au final, moi j'ai essayé
• 48:14
  comme je pouvais, tu sais, à essayer de faire passer le
• 48:17
  message un peu sur les réseaux. On en a parlé pas mal avec Flo.
• 48:20
  Et c'est quand même un sujet qui ressort maintenant parce que tu
• 48:23
  peux pas. Envoyer des des pilotes.
• 48:25
  Enfin au bout d'un moment, c'est ces pilotes qui te font le show,
• 48:30
  qui font tourner ce manège énorme de la Coupe du monde et
• 48:34
  faut faut les protéger un minimum tu vois et il faut des
• 48:38
  il faut des matelas, il faut des filets.
• 48:39
  Quand tu vois que ils te disent qu'ils ont pas assez de filets,
• 48:43
  que là ils mettent des filets tant bien que mal pendant les
• 48:46
  practices parce qu'ils ils avaient pas pensé que ça pouvait
• 48:48
  sortir là. Et tu vois, il y a quand même un
• 48:51
  énorme boulot là-dessus encore qu'est ce que ?
• 48:55
  Qu'est ce qui manque aux organisateurs pour véritablement
• 49:02
  pas comprendre mais mais peut être et et mettre en place des
• 49:06
  vraies choses. Parce que ton ton, ta chute, ton
• 49:10
  accident aurait pu être dramatique comme Bénin comme.
• 49:15
  Bénin. Si, si, ça avait été clean.
• 49:18
  Tu vois effectivement. Ta chute aurait pu.
• 49:21
  Tu aurais pu rouler bouler dans l'herbe et puis ça aurait été
• 49:23
  OK. Voilà boum, il y avait une
• 49:24
  souche. Qu'est ce qui enfin ?
• 49:29
  Qu'est ce qui manque à à l'organisation, aux
• 49:32
  organisateurs, à l'u. CI pour faire le boulot ?
• 49:37
  Je pense que l'organisateur. Il, il organise un événement.
• 49:44
  Et si tu lui donnes ? Pas des outils, toutes les infos
• 49:48
  nécessaires et que t'es pas derrière lui pour au moins
• 49:51
  surveiller, il peut. Pas lui.
• 49:55
  Ce qu'il veut c'est que son événement se passe bien et que y
• 49:57
  ait des spectateurs et que la piste soit un minimum belle et
• 50:00
  et et tu vois et c'est et c'est réussi pour lui.
• 50:05
  Mais je pense que le problème il est au niveau de plus de de l'u.
• 50:09
  CI ou l'e SO je je sais pas qui c'est quoi tire vraiment les
• 50:12
  ficelles de de ce manège ? Mais eux, ils, ils doivent avoir
• 50:18
  un un je pense, un crew qui se déplace sur chaque Coupe du
• 50:23
  monde au moins. 5. Tu vois 5 vigueurs déjà pour
• 50:29
  venir préparer la piste, la faire nickel.
• 50:32
  Qu'on arrive, qu'elle soit pas déjà rôtie l'an passé, qu'elle
• 50:37
  soit assez cure. Tu sais des mecs qui soient
• 50:38
  formés à ça et qui se déplacent sur toutes les coupes du monde à
• 50:42
  l'avance. Ça parce que faut savoir qu'ils
• 50:44
  le font pour savoir où ils vont mettre les caméras 3 mois à
• 50:46
  l'avance ou un mois à l'avance, ils viennent.
• 50:49
  Bon alors allez les caméras là là là mais du coup enfin je sais
• 50:52
  pas ça c'est pour leur pognon mais mais nous ce qu'il faut
• 50:56
  c'est la même chose un mois ou 2 mois à l'avance, ce que tu veux
• 51:00
  que la piste elle soit, donc qu'elle soit demandée, prête,
• 51:03
  livrée un mois à l'avance, après tu la fermes, je passe la Pipo,
• 51:07
  et qu'ils viennent vérifier et que presque ce.
• 51:10
  Tu vois, si tu avais un crew vraiment spécialisé, ils
• 51:12
  viendraient et et ce serait eux qui s'occuperaient de Chapier,
• 51:16
  tu vois ? OK, je pense que c'est ça qui
• 51:18
  est important. Pareil pour les Marshall, que tu
• 51:21
  aies au moins 5 mecs, tu vois pendant la course, pas pareil
• 51:23
  que ça pourrait être ces mêmes mecs là qui soient là à donc à
• 51:27
  regarder qu'il y ait pas des des souches qui ressortent, des
• 51:30
  cailloux qui roulent, il y a des Marshall, il y a des endroits,
• 51:32
  tu sais ils captent pas, enfin c'est des bénévoles, il y a les
• 51:36
  valdisol, c'est toujours les retraités.
• 51:39
  Je vois, y a des endroits, c'est c'est chaud tu vois ils ils
• 51:42
  savent à moitié pas que le drapeau mettre donc c'est quand
• 51:45
  même un peu limite. Et je pense que vraiment sur le
• 51:48
  côté Marshall, préparation de piste et et bizone, il faudrait
• 51:54
  clairement un groupe de personnes qui s'assure de
• 51:59
  d'aller vérifier les les pistes à l'avance.
• 52:02
  Quoi ? Et si c'est pas livré, Ben.
• 52:06
  Enfin je sais pas, tu sais tu mets des amendes, tu mets des tu
• 52:09
  reviens pas l'an prochain, enfin je sais pas c'est compliqué mais
• 52:12
  si tu avais une équipe qui serait disponible à l'année, tu
• 52:16
  sais qui est payée à l'année, les gars c'est clac, tes
• 52:19
  spécialistes vont-ils vont bosser, eux qui préparent tu
• 52:21
  sais, enfin je sais pas, tu as le temps quoi.
• 52:22
  Dans une année si tu as 5 mecs qui a payé à l'année à faire ça
• 52:26
  et une commission, une commission qui valide et qui qui
• 52:29
  valide la piste peut être aussi pour éviter que les qualifs
• 52:34
  soient. Annulés.
• 52:36
  C'est. C'est terrible.
• 52:38
  Ce weekend là c'est c'est terrible alors Pour rappel hein,
• 52:41
  tu peux rappeler ? Le contexte, parce que donc on
• 52:43
  est à loudenvielle, voilà on est le lundi d'après course,
• 52:48
  vendredi il a dracher comme c'est pas possible et dis nous
• 52:54
  tout et dracher comme pas possible et.
• 52:57
  Et du coup ils annulent les practices.
• 53:00
  Mais la raison au final, je la sais même pas.
• 53:03
  On a entendu. Enfin.
• 53:05
  Nous si tu veux on a un rider, enfin un groupe chat avec les
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  riders et donc il y en a ils ont commencé à raler ouais la piste
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  elle se défonce et tout mais au final elle devenait de mieux en
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  mieux. Donc ils ont dit ouais faudrait
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  peut être arrêter et donc au final ils ont eu gain de cause
• 53:21
  et on n'a pas pu rouler l'après 12h00, on n'a pas pu rouler
• 53:25
  l'après 12h00, donc tu vois c'est c'est déjà chiant alors
• 53:29
  que la piste elle devenait de mieux en mieux à de mon point de
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  vue. Et ensuite ?
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  Donc on devait tout avoir un peu plus de practice le lendemain
• 53:37
  qualife semi et au final tu sais pas pourquoi ils rechangent
• 53:41
  parce qu'il y aurait plus la nuit donc ils voulaient attendre
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  que ça sèche. Mais bon pour une demi-heure
• 53:45
  près ça séchait pas beaucoup. Et donc ils font péter donc ils
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  font péter la qualif mais ils prennent les points.
• 53:55
  Ils prennent les points de la qualif.
• 53:57
  C'était une semi avec les points de la qualif donc déjà c'était
• 54:01
  pas logique moi tu vois qui ? C'est ça a pas tourné en en ma
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  faveur, mais je j'espérais revenir au général ici et.
• 54:10
  Donc j'avais besoin des points. De la Qualif.
• 54:12
  J'avais besoin des points de la semi finale et de la finale et
• 54:15
  là il nous il nous pète 100 points et donc si ça avait
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  tourné en ma faveur avec toutes ces options, même presque,
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  j'aurais presque pu repasser devant.
• 54:24
  Si Loïc tu vois, il il tombait en finale et ça s'est pas du
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  tout passé comme ça. Mais c'est con de avant-dernière
• 54:31
  Manche. Tu sais que tu es un général où
• 54:34
  ça peut potentiellement se resserrer et genre c'est trop
• 54:37
  bien et ils te font péter 100 points, 100 points sur sur sur
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  quoi ? Sur 400 potentiels dans le
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  week-end donc c'est quand même énorme mais bon.
• 54:48
  C'est. Comme ça voilà, c'est des c'est
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  des décisions qui ont été prises et on on peut rien y faire, on
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  ferme notre gueule et on s'adore.
• 54:59
  J'aimerais passer un petit peu sur le le le, le TEAM commensal
• 55:02
  Mokhoff dont tu fais partie depuis combien de temps
• 55:06
  maintenant ? Je suis rentré en 2000. 18.
• 55:09
  Ouais donc c'est ma 7e année. Ouais Ouais, Tu t'as.
• 55:14
  Évidemment une une relation particulière avec ce TEAM.
• 55:19
  Qu'est ce qui rend ce ce ce team si spécial selon toi ?
• 55:24
  Et. Simplement je pense le l'aspect
• 55:29
  familial amical, c'est vraiment une grande famille de
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  passionnés. Bah ça parle d'une famille hein.
• 55:38
  La famille ruffin qui a commencé ça.
• 55:41
  Bah comme je te disais tout à l'heure, quand moi j'allais voir
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  Baptiste roulé sur les premières courses, eux ils étaient en
• 55:47
  camping car et donc maintenant le camping car il s'est
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  transformé en en spiremorque énorme paddock.
• 55:55
  Beaucoup de staff, beaucoup de pilotes et ouais, c'est une
• 55:57
  grosse structure et et familiale donc tout le monde t'entend très
• 56:03
  bien. Il y a une bonne ambiance et
• 56:05
  ouais, c'est ce qui caractérise le TEAM et le bosseur.
• 56:10
  Alors pour Pour rappel. Du du contexte pour rappeler ce
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  que c'est qu'un team aujourd'hui, c'est.
• 56:19
  Des gens, en l'occurrence Thibault et Gaëtan Ruffin, qui
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  étaient pilotes de Coupe du monde, qui ont commencé à
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  vouloir avoir des pilotes autour d'eux, monter une structure qui
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  était au début un camping car globalement, ils allaient sur
• 56:34
  toutes les courses et ils permettaient à d'autres pilotes
• 56:36
  de rouler. Et les résultats aidants ?
• 56:41
  L'histoire faisant que ce TEAM a grossi, a réuni des sponsors,
• 56:45
  donc a pu regrouper des meilleurs pilotes, donc grossir
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  enfin tout ça pour donner aujourd'hui ce qui constitue
• 56:51
  peut être le plus gros TEAM du paddock, avec donc commensal en
• 56:59
  en sponsor principal avec mokov et et avec pour le coup un
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  support donc qui est le. Le support Factory avec comment
• 57:10
  dire ouais service course qui est intégré au TEAM et qui est
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  partie intégrante de commensal. Donc avec Arthur Quett, qui est
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  le génialissime ingénieur qui était auparavant chez Boss ?
• 57:25
  Est ce que tu peux nous parler un peu justement de cette cette
• 57:29
  cette relation hein avec avec Arthur ?
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  Comment tu travailles avec lui ton expérience de la mise au
• 57:34
  point ? Et est ce ?
• 57:37
  Que t'as toujours été ? Attiré justement par la mise au
• 57:39
  point ? Alors première fois que je
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  rencontre Arthur donc j'étais pas encore dans l'équipe,
• 57:49
  j'étais du coup bah lui bosser pour Boss et moi j'étais avec
• 57:53
  piche et chez Scott Lagoula et donc on avait suspension Boss
• 57:58
  et. Et c'était l'époque totalement
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  freeride encore pour moi du moins.
• 58:04
  Enfin pour pour cette petite équipe et et elle en avait des
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  lunettes totalement loufoques et et et du coup on décolle, on dit
• 58:14
  vas y mets ça et je mets ces lunettes totalement loufoques.
• 58:18
  Et je garde mon plus grand sérieux face à à cet Arthur et
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  genre c'est passé mais il m'a pris pour un fou.
• 58:27
  Et plus tard on a rigolé parce que c'était une blague en fait
• 58:31
  tu sais, et donc c'était la première relation qu'on a eue et
• 58:36
  il a il s'est dit mais où c'est que je débarque avec ces ces
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  gens ? Et au final on a bien bossé.
• 58:40
  Il était très content du résultat mais il s'est dit mais
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  où c'est que je débarque là il était descendu bah de Toulouse
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  on était en Espagne et et donc c'était c'était assez marrant,
• 58:49
  on avait bien rigolé et donc quand je suis rentré chez chez
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  les Russes. Je crois que lui, il rentrait ou
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  il venait de rentrer chez common salle.
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  Ça s'est fait plus ou moins. Il a dû rentrer un an avant ou
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  ouais, juste avant et. Donc.
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  Donc moi quand je suis rentré, c'est là que j'ai commencé à du
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  coup bosser un peu avec lui au niveau cadre, donc on avait déjà
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  bossé un petit peu avec en suspension.
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  Et, et ça a. Toujours plus ou moins bien
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  marché. Je suis arrivé du coup moi de de
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  scot et depuis après j'ai depuis donc 2016, donc après c'était
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  common salle lac blanc. J'ai toujours été common salle
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  depuis 2016, donc ça fait quelques années quand même.
• 59:40
  Mais c'était quand même des vélos assez différents et je
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  suis arrivé. On est arrivé avec pas mal de de
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  demandes au final, de rallonger les cadres, de rigidifier.
• 59:55
  Que c'était une sacrée saucisse à l'époque de commande ça.
• 59:59
  Donc on est vite. Tu vois, quand nous on est passé
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  de scot à commande salle avec un blanc, on a vite eu des des
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  demandes, mais c'était. Tu vois des demandes ?
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  On bossait pas encore en relation directe et quand je
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  suis rentré chez les ruff, là on a commencé à vraiment bosser
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  ensemble et moi j'arrivais en tant que que pour le coup.
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  Teenager de l'équipe et tu vois, y avait Rémy pompon et donc là
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  moi c'était mon année d'apprentissage et c'était la
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  première fois que je faisais autant team camp de ma vie.
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  Et tu vois, d'habitude j'en faisais un un et demi et là
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  c'était un team camp toutes les. 4 ou 6 semaines pendant l'hiver.
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  Donc c'était waouh. Je me suis rendu compte ce que
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  c'était que d'être professionnel.
• 1:00:46
  Tu vois ? Ouais, c'est l'année où je
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  pouvais passer pro à plus travailler ou plus être à
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  l'école. Donc tout s'est goupillé en même
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  temps. Et donc.
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  Ouais le le magicien que je l'appelle hein.
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  Toujours des idées de. Farfelues ?
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  Pour trouver des solutions. Malheureusement moi je je lui
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  trouve toujours des problèmes et je lui fais fumer le cerveau.
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  Mais il trouve quand même très très très souvent des solutions
• 1:01:14
  donc c'est impressionnant. On on bosse maintenant, on bosse
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  sur tous les aspects du vélo. Et c'est lui qui aide à à il
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  fait. Vraiment une relation.
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  Si tu veux sponsor team tu vois maintenant c'est on joue
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  vraiment là-dessus. Tu vois par exemple, on donne
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  vraiment de retour de retour aux marques pour qu'elles puissent
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  s'améliorer. Et c'est un c'est un des des
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  gros axes aussi du TEAM, c'est voilà.
• 1:01:42
  Nous on bosse, on passe l'hiver à à essayer d'améliorer vos
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  produits pour nous. Mais du coup aussi pour vous et
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  donc Arthur AA cette mission importante au sein du TEAM en
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  plus de sa mission, comme une salle qui est déjà chargée quoi.
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  C'est justement la mise au. Point.
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  C'est un truc avec lequel tu as tout de suite eu une appétence
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  type OK j'ai compris que en fait j'ai été capable de demander des
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  améliorations sur mon vélo, de les avoir et et de grandir avec
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  ça. Je l'ai pas perçu vraiment comme
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  ça. Parce que du coup au début Ben
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  donc j'avais quand même changé pas mal de donc j'étais comme
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  dans une sale mais du coup changer de pneu, suspension,
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  frein donc enfin tout à part le cadre et donc c'était quand même
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  un temps d'adaptation. Et du coup c'est là que j'ai
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  compris putain qu'il y a pas mal de choses qui qui différaient
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  entre les composants et. Et du coup j'ai compris qu'il y
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  avait des choses à à améliorer en fait tout simplement.
• 1:02:43
  Et et donc c'est comme. Ça que tu vois, on se commence à
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  se creuser la tête. Ben tu vois, ça c'était mieux,
• 1:02:49
  ça c'était moins bien et ça c'est mieux.
• 1:02:51
  Et petit à petit, sans vraiment notion de travail mais juste à
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  comprendre que il y a des différences entre les matos,
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  entre même de Matos dans la même marque.
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  Il y a des choses à faire partout.
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  C'est comme ça que que j'ai commencé à à vraiment créer des.
• 1:03:10
  Des ressentis Matos ce c'était cette année-là quoi.
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  Ouais, de l'hiver 2017, 2018, Ouais.
• 1:03:17
  Jusqu'à arriver à un. Moment où où Arthur dit que tu
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  es perfectionniste, voir casse couilles.
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  Bah du coup. C'est le.
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  C'est le chat qui se mord un peu.
• 1:03:30
  La queue, tu veux toujours mieux, toujours mieux, toujours
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  mieux. Et tu es dans un cercle où après
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  le moindre petit truc tu tu tu le ressens et et ça va te
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  saouler quoi ? Parce que tu es tellement tu
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  recherches tellement de de la précision dans dans le ressenti
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  que le vélo va te donner que que dès que ça va différer de de ce
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  que tu veux. C'est tu vas, tu vas le
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  ressentir et du coup tu vas dire ça, ça va pas, tu peux nous
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  donner des exemples de choses. Que tu as, que tu as ressenti et
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  où on attendait pas forcément de toi, que tu les ressentes.
• 1:04:08
  Faut qu'on attend. Bah ça arrive tout le.
• 1:04:09
  Temps franchement je il y a tellement de paramètres que tu
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  sais des fois c'est. C'est dur parce que donc lui tu.
• 1:04:16
  Vois il est-il est sur son ordi avec son cerveau et ça fume et
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  il y a des courbes et des points dans tous les sens.
• 1:04:24
  Et donc OK on et on discute. J'ai mes retours et donc c'est
• 1:04:29
  lui qui avec mes retours, avec ce qui voit sur l'acquis, va
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  décider de de ce qu'on va faire parce que c'est pas moi qui vais
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  lui dire Bah là fais moi ça dans la fourche ou dans ou la morto
• 1:04:40
  ou sur le cadre change ça ce que tu veux j'ai des j'ai des
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  notions mais mais t'as du ressenti mais c'est très.
• 1:04:47
  Basique, mais j'ai le ressenti. Mais c'est lui qui va.
• 1:04:51
  Opérer au changement tu. Vois enfin qui va dire OK dans
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  la fourche tu vas changer je. Sais même pas quoi, mais un.
• 1:04:58
  Truc, et du coup tu vois avec mon mécano, mon mon mécano,
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  Thomas qui qui change et des fois donc il lui et ce
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  changement il s'attend à à une réaction, il s'attend que je
• 1:05:08
  vais lui dire c'était comme ça et des fois c'est pas ça et
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  c'est ça qui est qui est dur, c'est d'arriver.
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  À trouver le le bon réglage parce qu'il y a tellement de
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  paramètres sur un vélo que enfin les pneus, les roues, les
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  suspensions, le cadre, la rigidité, la cinématique et donc
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  lui il a quand même tout tout tout ça à à gérer et mais donc
• 1:05:35
  c'est à moi de donner les meilleurs ressentis possibles, à
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  dire que que le vélo réagit comme ça, que je voudrais qu'il
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  réagisse comme ça dans ce genre de choc, dans ce genre
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  d'endroit, dans ce genre de pente.
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  Et c'est donc je dois être très précis dans dans mes retours
• 1:05:50
  pour qu'on d'après il lui, il est compris ce que ce que je
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  recherchais qu'avec les datas qu'il a, donc ça colle à ce que
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  je dise. Et faut quand même trouver la
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  solution parce. Que tu peux dire OK je vois le
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  problème mais faut trouver la solution et ça c'est dur, ça
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  c'est dur et donc des fois on peut s'arracher un peu les
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  cheveux à. À.
• 1:06:14
  À galérer. À trouver des choses.
• 1:06:16
  Mais globalement il c'est quand même un crack et et ça marche
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  souvent quoi. Donc là on a, on a passé un
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  petit. Moment sur Arthur, est ce que tu
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  peux nous parler de de la relation que tu as avec Myriam
• 1:06:31
  et peut être de comment elle elle t'inspire avec avec son
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  parcours lui aussi jalonné de blessure, là elle vient de.
• 1:06:41
  Ah c'est Ah c'est génial. Ouais, elle vient de de de de
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  gagner. À à à loudenvielle, un retour.
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  Bah qu'on enfin on est ravis tous de de voir ça.
• 1:06:51
  Ouais, comment on ? Comment est ta relation avec
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  avec Myriam, comment elle t'inspire ?
• 1:06:55
  Comment tu tu tu travailles avec elle ?
• 1:06:59
  Et Ben. Bah déjà c'est une une grande
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  championne titrée gagner des courses, référence de la
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  descente française hein. Donc c'est cool, c'est une star,
• 1:07:13
  tu vois donc être à côté d'elle, t'apprends enfin tu sais tu
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  vivre tu vois, elle t'apprend à à gérer beaucoup d'aspects, elle
• 1:07:21
  m'a, elle m'a un peu ouais, comme une grande sœur a pris
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  beaucoup de choses au final de la vie.
• 1:07:27
  Je me rappelle quand j'étais pareil, j'étais sur des
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  anecdotes à chaque fois de quand je suis junior et j'étais tu
• 1:07:32
  sais quand je commençais à vouloir m'intéresser un peu à la
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  performance. Bon et qu'est ce que je peux
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  faire ? Faut que je mange quoi parce que
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  tu vois qu'elle est à fond là-dessus.
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  Et du coup tout con me disait donc moi je mangeais comme une
• 1:07:43
  merde tu vois ? Et elle me dit bon faut au moins
• 1:07:45
  que tu fasses 1/3 féculent 1/3 légume et 1/3 protéine.
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  Après tu te dégrais fais ce que tu veux et donc après chaque
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  fois que je lui envoyais ma donc j'étais pas encore dans l'équipe
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  tu vois on se parlait un petit peu et je lui envoyais des
• 1:07:55
  photos regarde t'es fière de moi, je faisais mes mes 3 mes
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  3/3 donc c'est tu vois des au final des petites choses qui
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  t'apprennent à être meilleur et après ?
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  Sur le vélo, niveau trajectoire et pilotage, elle est très
• 1:08:13
  douée. Dès que c'est technique c'est
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  c'est vraiment un monstre pareil.
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  Je me rappelle whistler, une année tu la mets sur les North
• 1:08:21
  shore mais moi j'y vais pas moi du coup elle y va, du coup je
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  suis obligé de la suivre et elle roule là-dessus mais elle
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  pourrait jouer. De la Clarinette en même temps.
• 1:08:31
  Quoi ? Et moi je suis en panique
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  derrière et je la suis pas. Et techniquement c'est un truc
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  de fou donc. Même sur les courses, beaucoup.
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  On échange des lignes parce que on a.
• 1:08:43
  Pour le coup, je me sers un peu de son.
• 1:08:47
  Pilotage, j'ai un. Peu le même je trouve, donc je
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  me sers de de ses ressentis pour progresser aussi son mental.
• 1:08:58
  Costaud. Très costaud hein.
• 1:09:00
  Bah là comme tu dis elle elle revient d'une blessure mais
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  d'horreur la tête c'est terrible.
• 1:09:08
  Elle a galéré pendant de de qu'elle était tombée en février
• 1:09:15
  février et tu vois elle peut revenir que cette année au
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  final. Donc ça fait ça faisait ouais
• 1:09:21
  février 2023. Ouais ouais.
• 1:09:24
  Ouais, février. 2023, donc ouais, elle est revenue quoi
• 1:09:29
  décembre elle a ouais, elle passait quasiment un an à pas
• 1:09:31
  pouvoir faire de vélo, à pas pouvoir faire d'efforts.
• 1:09:35
  À éviter le bruit, faire des puzzles ça lui faisait mal à la
• 1:09:39
  tête, c'est trop compliqué à se concentrer sur un puzzle d'un
• 1:09:42
  enfant de son neveu qui avait qui avait 5 ans ou je sais pas
• 1:09:46
  quel âge il a, il est tout jeune, 5 6 ans tu vois enfin des
• 1:09:49
  puzzles d'enfants quoi. Et donc tu te dis c'est chaud,
• 1:09:54
  c'est chaud parce que tu te pètes un truc, c'est facile, tu
• 1:09:57
  voilà, on te dit voilà c'est tentant, tu fais ta réduc, tu
• 1:10:00
  reviens le cerveau des gens dont on n'en entend pas parler.
• 1:10:05
  C'est on commence à en. Tu vas en entendre parler depuis
• 1:10:07
  un ou 2 ans mine de rien, mais il y a pas, tu trouves pas ?
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  Et les les médecins ? Elle allait en Suisse, à Paris,
• 1:10:15
  partout où elle pouvait, il y a des endroits, elle s'est fait
• 1:10:18
  descendre, on lui a dit Tu, mais là ma petite dame, c'est, c'est
• 1:10:22
  fini, c'est. Fini, alors arrêtez.
• 1:10:25
  D'y penser quoi ? Et tu vois, elle s'est battue et
• 1:10:27
  elle a trouvé des gens. Elle s'est bien entourée et.
• 1:10:32
  Et. Elle a réussi, elle s'est battue
• 1:10:34
  jusqu'au. Bout tu vois et ça c'est très
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  fort et et je l'admire pour ça parce que une période de galère
• 1:10:40
  comme ça tu sais où tu peux absolument rien faire.
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  C'est terrible parce que que ce soit mentale ou physique elle
• 1:10:47
  pouvait rien faire monter une côte des escaliers tu vois c'est
• 1:10:50
  ça mettait de la pression dans sa tête et et tu veux reprendre
• 1:10:54
  c'est peut être t'as t'as des signes qui te montrent que tu
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  peux reprendre mais faut reprendre tout doucement.
• 1:10:59
  Et ça te re dégrade un peu et c'est vraiment un peu tu vois en
• 1:11:02
  en dans le signe montante qu'elle a fait ça et et c'était
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  pas facile donc chapeau. Sans compter le la blessure.
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  Au pouce en début de saison ? Oh putain.
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  Non mais. Donc tu vois, ça revient, elle
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  roule, on va en Nouvelle-Zélande.
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  Trop bien. Ouais et là il y avait, ça
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  faisait, ça faisait un peu une cascade de Pierre, donc elle
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  s'arrête en haut pour regarder et.
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  C'est, je crois que c'est. C'est en partant mais à l'arrêt
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  du coup elle elle glisse complètement à l'arrêt et on
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  craque. Ça ça lui prend le pouce.
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  Ouais donc c'était pas pas gagné et là tu vois elle arrive à à
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  revenir et gagner. Donc enfin elle a fait quand
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  même une très belle saison de reprise.
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  Tu vois les podiums et tout ce qu'elle a galéré au début, ce
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  qui est normal. Et là de gagner c'est c'est le
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  top. Victoire en Coupe du monde t'en
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  as ? Eu 2 quand même avant avec des
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  run qui font l'unanimité pour auprès des des gens qui ont
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  regardé et puis des médias pour dire que quand même c'est des
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  run d'anthologie, un petit peu comme le run de lourdes et qui
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  nous ont scotché. Enfin on a tous regardé ça valdy
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  sol quand même sur une des pistes les plus narly possible.
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  Et léger dans des conditions incroyables.
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  Enfin de merde. Est ce que t'arrives à
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  maintenant, avec un petit peu de recul à à décrypter ce qui ce
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  qui s'est passé pour toi ? Comment est ce que ça a fait
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  pour pour cliquer avec autant de de de paramètres à gérer ?
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  C'est quoi le recul que tu prends là dessus ?
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  Ben. Au final ?
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  Si tu veux, c'était ça me convenait simplement en fait
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  parce que je pense que j'ai bien évolué côté technique, pilotage
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  du coup cet hiver parce que je me suis concentré beaucoup
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  là-dessus tu vois, je voulais juste rouler, me faire plaisir
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  et et rouler c'était vraiment ce que je voulais tout l'hiver.
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  Et donc après pour le coup, le côté physique, un poids mis de
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  côté. Et donc c'est pour ça que j'ai
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  peut être un peu galéré aussi en début de saison mais mais je
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  regrette pas du tout parce que c'est ce que j'avais besoin au
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  final, ça m'a fait grandir et je suis encore mine de rien dans ma
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  phase de reconstruction. Et donc tu vois en arrivant à
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  valdisol, j'étais content déjà parce que c'était une piste dans
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  la pente. Ou c'était que de la technique ?
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  Il y avait pas d'histoire de relance parce que j'avais mal,
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  je l'avais mal que ça revenait à aller au gang.
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  Je commençais à reprendre du rythme et j'étais content
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  d'arriver à reprendre vraiment je sentais de la vitesse et bon
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  je fais pas le run qu'il faut mais mais tu vois genre j'avais
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  les glandes parce que j'avais pris.
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  Je m'étais fait ouvrir sur la moto oreille.
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  Parce que le vélo, on n'avait pas, enfin on n'a pas.
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  On n'a pas pu trouver ce qu'il fallait pour le faire avancer et
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  en même temps trouver du du confort.
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  Donc on a optimisé le confort pour le reste.
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  Mais ouverture totale. Et ça m'a rendu fou parce que
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  fort William, c'était pareil et. Tous les plats pareil, le plat
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  de. La Pologne, je me fais ouvrir,
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  alors je m'arrache et tu vois. Donc là j'étais content.
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  Je fais putain, c'est bon là tu vas voir.
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  Genre valdi sol il y a plein de pètes de pédalage, c'est ça va
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  être du bonheur. T'as pas t'as pas utilisé les
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  petits. Boutons je les ai pas de toute
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  façon. Enfin des fois on.
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  Essaie de de de faire des choses, mais on n'est pas, on
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  n'est pas du tout au point encore ce qui est.
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  Frustrant ? Mais bon.
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  Et du coup c'était exactement ça.
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  J'ai tu vas voir avec leurs boutons, il peut se les mettre
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  dans le cul là on fond valdisol tu tu vas voir tes boutons donc
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  pour vous qui nous écoutez. On est en train de parler des
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  des boutons qui sont sur le guidon de Loïc dont on a très
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  largement parlé sans forcément arriver à voir tous les détails
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  mais les boutons qui sont sur le guidon de Loïc avec les
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  suspensions rollins voilà voilà. Bon donc valdisol pas de
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  boutons, les boutons tu peux les avoir mais.
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  Ça va pas autant t'aider que sur à d'autres endroits donc
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  simplement plaisir. Je me suis régalé.
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  On a rapidement trouvé un réglage où j'étais confort et
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  moi je. Marche un peu comme ça.
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  Si je si je me sens bien sur le vélo, j'arrive à monter en
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  puissance quand tout s'aligne bien avec le vélo, généralement
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  je je me fais pas trop de souci que j'arriverai à à bien rouler.
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  Et je me régale juste. Et j'ai pas besoin de me
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  concentrer à me prendre la tête putain, à trouver un réglage
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  donc en trouvant mon réglage assez rapidement et je me
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  régale. J'ai le temps de prendre, de
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  prendre le temps pour regarder les lignes, ça pleut, ça pleut,
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  c'était un peu galère le premier jour, c'était un truc de malade,
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  des trous énormes, franchement galère mais écoute ensuite,
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  galère, jour de calife semi. Je fais 4 ans caif et.
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  Et je gagne quand même. Ma ma, la semi et donc là pour
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  voir c'était incroyable. Enfin j'étais tu vois, je
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  sentais que j'étais de je. J'étais de retour.
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  Mais parce. Que tout s'aligner les.
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  Conditions, tu vois, c'était une piste technique dans la pente ou
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  c'était que de la technique donc moins d'engagement tu pouvais,
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  tu pouvais pas engager, tu peux pas engager quand c'est quand
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  c'est humide. Donc c'était vraiment du
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  pilotage, donc tout allait bien pour moi parce que j'ai pas
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  encore retrouvé le l'engagement qu'il faut quand c'est quand
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  c'est sec, je le retrouve petit à petit dans la saison là et
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  donc pour la finale et mais stress de malade, stress de
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  malade de partir dernier, donc je me lève le matin, je
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  tremblais déjà, je tremblais pour un boule au ventre
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  horrible, genre ça faisait longtemps, tu vois que ça
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  m'était pas arrivé. Et.
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  Donc là, waouh putain putain donc trop.
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  On stresse, je mange vite, faut que j'aille au pit.
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  Les trainings se passent donc je je redescends un peu.
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  Tu vois, je me concentre, ça se. Passe bien.
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  Et là pareil, donc tu repars pour avoir la fin de ce
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  training. Tu vois on finit à 11h00 et
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  quand tu passes en dernier tu passes à 15h30 donc tu as quand
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  même le temps de stresser. Là je suis reparti en stress
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  total. Putain c'était horrible.
• 1:17:50
  Je donc je retourne à l'Appart, je sors mon cahier de sudoku, je
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  fais mes sudoku pour pour m'occuper l'esprit.
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  Et ensuite ? Dans la montée Thomas mon mécano
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  m'a jamais joué dans le stress et je dis Ah putain et puis du
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  coup j'étais quand même deck parce que donc ça avait séché
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  pas mal pour les entraînements donc c'était folie et donc
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  j'étais content tu vois et là ça donc moi quand je monte pour mon
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  run DAC. Est déjà.
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  Arrivé en bas. Et Loïc aussi, je sais pas ce
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  qu'il avait branlé. Et je vois que Loïc est.
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  Genre 3 secondes derrière DAC je fais putain, il a dû rouler le
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  DAC et là ça a commencé à faire de la bruine.
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  Et tu vois ? Mets de la brune de la.
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  Vraie brune, tu vois. Et en haut putain, c'était la
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  vraie brune. Costaud.
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  Juste un petit un. Petit aparté, mais toi tu tu
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  veux avoir les infos quand tu es en haut ou quand tu montes, tu
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  vas avoir les infos de qui fait quoi ?
• 1:18:52
  Ça part forcément non, non. Parce que là au final je me suis
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  juste dit pour putain il si dès qui a mis 3 secondes à Loïc
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  c'est qu'il c'est qu'il a du sacrément roulé quoi, il a fait
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  un sacré temps. Donc je fais bon, essaie
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  d'oublier donc ça, tu sais ça bruine et sévère, je regarde un
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  peu un peu, tu sais, t'as la, t'as les œufs qui passent
• 1:19:14
  au-dessus de la, au-dessus de la piste, je regarde un peu, je
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  vois chapelet qui qui fait clac, clac de bon virage, je fais,
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  c'est bon, ça tient et je regarde même pas le le reste de
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  ce qu'il fait, tu vois, j'arrive en haut, je.
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  Fais tout mon. Échauffement, Bam, Bam et donc
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  tu sais genre je suis quand même bien focus dans mon
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  échauffement. On était à l'abri et tout.
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  Et plus ou moins quand donc je me relève pour partir vers la
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  cabane de départ, là je me rends compte que le sol c'est vraiment
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  spongeux quoi. Je fais putain.
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  Donc tu vois, on avait fait un petit brief quand même avec les
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  ruffes qui avaient bien regardé et tout.
• 1:19:50
  Et l'optique c'était vraiment d'assurer le premier des vers en
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  racine qui était chaud parce que je tenais la ligne du haut, donc
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  c'était bien racine, bien humide et.
• 1:20:01
  C'était assez tech. Et je savais qu'à partir de ce
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  moment-là, si je passais ce passage, c'était bon.
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  J'étais toujours calé dans les ornières ou quoi que ce soit.
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  Donc je pars, je fais mon DVR nickel, je fais, voilà, c'est
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  bon, ciao. J'ai fait mon run, franchement,
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  je me suis régalé, c'était fou, vraiment du du bonheur dans mes
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  lignes à rouler et et écoute, j'arrive en bas devant donc.
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  Incroyable pas les mots. Explosion quoi ?
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  Est ce que ? Tu fais partie de ces gens qui
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  qui se réveillent en quelque sorte une fois la ligne
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  d'arrivée passée. Ou est ce que tu es pleinement
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  conscient de ton run ? Non, totalement.
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  Totalement complètement inconscient pendant le run.
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  Enfin quand tu es, quand tu roules vraiment bien, quand je
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  roule vraiment bien et que je suis vraiment concentré, je tu
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  captes pas ce qui t'arrive, tu captes pas ce que tu fais, tu
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  captes pas les bruits. Tu es, tu roules et ça se passe
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  et. Et quand tu fais un bon run et
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  que tout va bien, tu as l'impression de voler sur la
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  piste et et tu passes la ligne et tu es là tu.
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  Reconnectes un peu. Je me et c'est ce qui m'est
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  arrivé. Tu vois, je me retourne, je vois
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  que c'est vert et là, incroyable.
• 1:21:19
  Et ça fait vraiment le retour. Là, tu sais, tu vois, tu
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  replonges dans le moment présent et et Ouais, tu réalises que que
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  tu as gagné. Et ouais, c'était fou parce que
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  c'était c'était pas gagné, c'était pas espéré, c'était.
• 1:21:35
  Ouais, c'est je pensais. Pas pouvoir regagner cette
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  saison. Tu vois avec le comme c'était
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  profilé le début de saison je me suis dit Bah c'est chaud mais
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  mais ouais j'ai j'ai pu réitérer avec la victoire donc incroyable
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  et puis comme si c'était. Pas assez ?
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  Bah léger quoi. Du coup, ouais.
• 1:21:57
  Léger, j'arrive léger et je me dis bon écoute en France,
• 1:22:02
  génial. De toute façon, je sais qui on
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  va être bouillant, les Français en France, les Français, c'est
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  terrible, donc de toute façon, moi on verra.
• 1:22:13
  J'étais loin, je me dis c'est, je viens là pour m'amuser.
• 1:22:19
  Moi j'ai fait ma saison, je voulais revenir, c'est là
• 1:22:22
  d'avoir gagné, c'est la victoire de de ma vie, presque.
• 1:22:26
  Donc je vais m'amuser. Je vais continuer de progresser.
• 1:22:32
  Si tu vois sur le sexe, sur l'engagement, fallait que je
• 1:22:34
  roule encore et et donc je tombe.
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  Première vraie chute, on va dire que je me remets depuis ma
• 1:22:46
  blessure. J'avais déjà fait des glissades
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  mais là on parle de glissade et éjecte tu vois donc bonne chute.
• 1:22:54
  Et donc. Ça me secoue un.
• 1:22:55
  Peu et mais au final donc j'étais content de l'apprendre,
• 1:23:00
  tu, tu, tu comprends que tu peux retomber.
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  C'est la première fois que je comprenais que je pouvais
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  retomber donc ça te rassure, ça fait du bien, tu es là, c'est
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  bon je suis tombé, je m'en suis mis une belle quoi et tout va
• 1:23:10
  bien donc génial. Donc tu vois encore un step dans
• 1:23:15
  le process de valider et cool et donc donc voilà juste qu'à
• 1:23:21
  présent j'avais pas trop performé sur le SEC.
• 1:23:24
  Et là semi finale je fais 2 donc content tu vois, je confirme un
• 1:23:30
  peu quand même ma forme mine de rien, mon mon retour c'était
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  vraiment important pour moi. Tu sais tu arrives à confirmer
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  mes sur le SEC, donc très content et là ça se met à faire
• 1:23:44
  déluge, déluge après nos entraînements du dimanche matin.
• 1:23:48
  Enfin du coup c'était samedi la finale.
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  Donc on fait nos entraînements au SEC encore.
• 1:23:52
  Donc tu vois, j'étais content, je roulais bien, bien repris du
• 1:23:56
  rythme et tout. Et là ça se met à faire un
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  déluge. Et là et là.
• 1:24:03
  Je, je regardais. Live des des femmes et je les
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  voyais toutes tomber tout dans ce des fameux désert là et là je
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  me suis dit mais c'est un carnage.
• 1:24:12
  Donc je monte là-haut donc on se prépare le plus possible pour la
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  pluie. Tu sais grosses V escrocs KO
• 1:24:16
  parce qu'en plus tu es sur le télésiège pendant 20 Min là donc
• 1:24:20
  je sais que tu devais donner, je me suis mis vraiment dans un
• 1:24:22
  mood où bah Let's Go, on va se régaler dans la flotte quoi,
• 1:24:26
  c'est juste ça et et du coup on monte tu vois tout sourire,
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  enfin un peu, pas la fleur au fusil mais vraiment on part à la
• 1:24:37
  guerre pour et en Rigolant tu vois et.
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  Et donc donc il y avait quand même tu vois les ruffes, il y
• 1:24:46
  avait Gate qui qui a fait toute la piste à pied pour regarder
• 1:24:51
  qu'est ce qu'il craignait ou pas type qui était en bas, qui
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  regardait le Live, qui faisait tu vois des des rapports ?
• 1:24:56
  On arrêtait pas avec les relations avec Arthur.
• 1:24:59
  Voilà, on va changer les setup, on a tout changé sur le vélo, on
• 1:25:04
  était là-haut, là avec Tom, moi je m'échauffais et lui il
• 1:25:06
  changeait tout. Sur le vélo on a tout changé,
• 1:25:08
  genre on a mis des. Tu vois, je voulais partir en
• 1:25:10
  cut où finalement on a, on a mis les foules, on a changé des de
• 1:25:14
  la rigidité, assouplir au Max les pressions de pneus, de
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  subventions et. Donc, et j'étais.
• 1:25:22
  Là-haut et et j'étais trop bien tu vois.
• 1:25:23
  J'étais parce que parce que je chantais, que je me sentais trop
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  bien. J'allais m'amuser et je me
• 1:25:31
  sentais bien. Je chantais que je sais pas, je
• 1:25:33
  chantais que ça allait bien se passer.
• 1:25:35
  Et tu vois, y a tout qui était en place.
• 1:25:37
  J'étais prêt, on était prêt pour la pour la pluie et je voyais
• 1:25:40
  les autres à côté de moi. Ils étaient en pneus sec et je.
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  Comprends pas, genre. Laky, il part en pneus sec genre
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  je fais mais il pleut depuis 03h00.
• 1:25:50
  Qu'est ce que tu branles ? T'es au moins les cut et d'AC.
• 1:25:54
  Il était avec des lui, il était avec des cut dakote à Norton.
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  Ouais ouais. Et tu vois il ?
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  Y avait ces mecs là. Qui ?
• 1:26:02
  Enfin j'étais allé, j'étais voir michou aussi.
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  Loïc tout ça. Et ouais, ils étaient un peu
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  michou. Bah michou, bien.
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  Michou, mich ouais, bien tu vois.
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  Le l'espé un peu, ils avaient l'air un peu plus affectés par
• 1:26:21
  la pluie. Et c'est fou comme mentalement.
• 1:26:23
  Tu tu vois, Ronan était excité de malade.
• 1:26:26
  Genre moi j'étais un peu comme Ronan, il est vraiment chaud, tu
• 1:26:29
  vois ? On savait qu'on allait se
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  régaler. Ronan dune irlandais nous.
• 1:26:32
  Ah bah. Lui, il était bouillant comme.
• 1:26:33
  Tout et tu vois là donc il roule, il y tombe là-bas au
• 1:26:37
  premier virage malheureusement, mais je crois qu'il avait
• 1:26:39
  sacrément roulé quand même après.
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  Et puis là dans la boue il confirme encore et gros client
• 1:26:45
  tout court mais gros gros client sous la sous la pluie encore tu
• 1:26:49
  vois et donc je pars. Et du coup moi j'avais caché,
• 1:26:53
  enfin pas caché mais j'avais donné mon masque à mon mécano et
• 1:26:58
  tu vois genre une petite surprise du du masque blanc et
• 1:27:02
  donc il lui colle le sur de la pochette genre il fait il me
• 1:27:05
  regarde, il fait ? Ah ouais genre tu vois il avait
• 1:27:08
  compris le message que masque blanc ce masque blanc ?
• 1:27:11
  Bah dans la boue. Tu sais, c'était un peu de
• 1:27:13
  l'arrogance, tu vois, et ça peut cliquer comme pas cliquer, mais
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  là-bas il y a tout qui s'est aligné et ça a cliqué et.
• 1:27:21
  Et je me suis régalé. C'était un run incroyable dans
• 1:27:23
  la boue tu sais, mais vraiment de la pluie de malades.
• 1:27:25
  Tu sais, tu sors de la gaie, tu fais 3 M, Tu es trempé quoi.
• 1:27:29
  Et c'est c'est des trucs de fou, c'est des sens de malade et et
• 1:27:33
  j'aime bien ça. Donc ça cliquait au jeu public
• 1:27:37
  de fou sous la pluie, c'était incroyable.
• 1:27:41
  Donc voilà. Après le run.
• 1:27:42
  Génial et. Et puis léger.
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  Quoi ? Là français, gagner en France au
• 1:27:48
  G, C'est c'est génial quoi. Ouais justement tu parlais.
• 1:27:52
  Du public. C'est quoi pour toi la
• 1:27:54
  contribution du public et des des fans justement à à au fun
• 1:28:01
  que tu peux avoir au départ. Est ce que t'es t'es t'es
• 1:28:04
  affecté par ça ? Est ce que t'arrives à en faire
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  abstraction ou est ce que ça t'énergise ?
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  Je pense que. C'est bien, c'est c'est génial.
• 1:28:12
  Tu vois le public en France, ça t'est ouais ça, ça t'énergise
• 1:28:15
  comme tu dis, tu sens la la bonne vibes de de tout le monde,
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  ton public qui est derrière toi, tu vois, tu as sont toujours là
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  à t'encourager, à te demander des photos, des autographes et
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  et tu sais ça fait plaisir et c'est touchant.
• 1:28:29
  Ils ils veulent qu'un Français gagne, tu vois, donc ils te
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  poussent, tu sens que ça leur tient à cœur.
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  Et tu le enfin, du moins tu le sens, tu le ressens au fond de
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  toi, tu vois. Et forcément ça, ça t'énergise.
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  Et tu vois l'an dernier, Louis qui gagne ici en France cette
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  année, Benoît, cette année, moi au g, l'an dernier, Benoît
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  Auger. Ouais, il y a un quand même, tu
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  vois ? Les championnats du monde Loïc,
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  enfin, il a triplé. Ouais, genre le triplé tu vois.
• 1:29:03
  Ouais mais je enfin. Ouais Ouais, vous ouais, vous
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  connaissez la police et la piste.
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  Ouais, sacré Davy. Il est venu nous donner les
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  lignes apparemment et en en. Plus au G.
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  Il. Y avait il y a cette année il y
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  a, il y avait un truc génial qui était Thomas aussi stack.
• 1:29:19
  Thomas Rémy. Rémy, Ouais, Greg.
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  Qui qui a fait Péter Ouais Ouais, c'était c'était un
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  magnifique podium. Non ?
• 1:29:27
  Ouais, c'était fou. C'était fou.
• 1:29:28
  Et ouais, d'être putain. Thomas, c'est très très bon ami.
• 1:29:33
  Depuis longtemps, très longtemps depuis qu'on est junior.
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  C'est là qu'on s'est rencontré et on avait fait notre premier
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  podium ensemble. C'était valdisol 2018.
• 1:29:47
  Et lui il fait 5e, moi je gagne et là je crois que c'est pareil,
• 1:29:50
  il fait 5e et genre il me dit je le vois en bas, il me dit putain
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  Je suis podium et il a un peu galéré tu vois ces ces derniers
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  temps et là de le revoir faire podium et putain.
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  Mais comme j'étais content pour lui et de le partager avec lui,
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  c'était génial, génial. Et là il reclaque un top 10, là
• 1:30:10
  je crois qu'il fait 8. Remy 7 aussi tu vois donc je
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  suis trop content pour eux c'est des c'est des personnes en Or
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  donc je suis trop content pour eux et et pilote.
• 1:30:21
  Discret aussi. Ouais, tu es très.
• 1:30:23
  Discret, très humain et et c'est bien des personnes comme ça, ça
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  fait du bien. Tu vois, tu sais que tu peux.
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  Leur parler actuellement, on. Partage tout.
• 1:30:36
  Et et ouais non non c'est c'est trop bien tu vois quand ton pote
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  marche, c'est génial. Donc ouais, le la la.
• 1:30:45
  Victoire de Ben Coulanges. Qu'est ce que ça t'inspire
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  franchement ? Du travail, hein ?
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  C'est un bon bosseur. Je suis très content pour lui.
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  Dorval qui s'arrête en fin de saison, c'est la dernière Coupe
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  du monde du manager qui va, qui va pas au de Claude là qui part
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  pas au au Canada donc alors là franchement, mais prends la.
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  Et mais il prenait là 10 fois tu vois c'est magnifique, il
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  pouvait pas faire mieux, il pouvait pas finir mieux.
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  La saison est pas finie mais tu vois enfin il faisait le le pot
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  de pot d'au revoir hier soir donc alors là destin franchement
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  bravo chapeau finir comme ça magnifique donc trop bien pour
• 1:31:31
  Benoît. Je j'espère qu'il va retrouver
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  une bonne structure, que. Au final, tu vois mon frère
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  pareil. J'espère que ça va bien se
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  profiler pour les les années à venir.
• 1:31:43
  Ouais mais ouais, non. Benoît, solide et et beau cadeau
• 1:31:48
  pour bien finir l'histoire de l'équipe.
• 1:31:50
  Ouais. Il te reste une une, une belle
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  échéance aussi. Qui est qui est Mont Sainte
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  Anne ? Avec avec quel, quel état
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  d'esprit tu tu t'abordes Mont Sainte Anne, est ce que tu en
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  fais un objectif, un enjeu ? Bon le général de la Coupe du
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  monde a été gagné par par Loïc CE week-end.
• 1:32:13
  Qu'est ce qu'on peut ? Imaginer qui va se passer pour
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  toi là bas ? Écoute franchement.
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  Ça va être un un challenge. Toujours un peu du du mal à.
• 1:32:30
  À me sentir bien sur le vélo là. Bas.
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  Puis c'est très atypique, ça roule très vite, beaucoup de
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  cailloux et un peu de galère à à régler le vélo là-bas donc
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  challenge pour ça. C'est vraiment mon objectif de
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  d'arriver là-bas et de trouver un bon setup et et pouvoir me
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  sentir confortable sur le vélo. C'est l'objectif et si
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  l'objectif est rempli, après je sais que on va pouvoir gazer.
• 1:32:55
  Et ça va être bien. Ouais, c'est l'objectif, me
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  régaler, mettre du gaz et me sentir confort sur le vélo.
• 1:33:00
  Ouais puis on. A compris que à partir du moment
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  où il y avait quelques quelques ingrédients qui qui
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  s'alignaient, on est dans le bon.
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  Ordre, après c'est que du bonheur, donc c'est c'est
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  l'objectif. Donc toi tu vas plutôt
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  rechercher. Voilà aligner un petit peu des
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  choses plutôt qu'un un objectif. Je reformule ma question.
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  Il y a des gens qui vont y aller pour gagner avec l'objectif.
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  Voilà, je veux gagner. Toi tu vas plutôt pour aligner
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  des planètes en quelques sortes et la conséquence pourrait être
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  que c'est exactement, c'est rien, tu gagnes ou.
• 1:33:33
  Pas Mais finalement c'est plutôt ça que tu vas chercher.
• 1:33:36
  Oui, c'est ça, c'est. Comme je te dis, c'est vraiment
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  une année de reconstruction et. Donc si je pouvais.
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  Vraiment valider toutes les choses que je dois valider
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  là-bas, ce serait génial. Et donc ouais, j'aimerais bien
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  avoir une course sur le SEC tu vois pour confirmer sur une
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  course sur le SEC, ça serait génial mon Sainte Anne en
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  octobre. C'est quoi tout double, on ?
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  Peut avoir de la neige comme de la poussière.
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  Donc écoute on verra. Mais dans tous les cas ça va
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  être ouais, vraiment essayer de bien régler le vélo et ensuite
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  prendre du bon temps, en profiter.
• 1:34:17
  Profiter. De cette.
• 1:34:19
  Déjà dernière course ? Ouais que cette course dans la
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  saison c'est trop peu. Qu'est ce que tu vas faire
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  pendant ? Ce break là on est, on est le 9
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  septembre Mont Sainte Anne. C'est dans un mois, à la date où
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  paraîtra cet épisode qui sera sûrement un petit peu avant Mont
• 1:34:38
  Sainte Anne. Qu'est ce que tu ?
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  Qu'est ce que tu prévois me reposer ?
• 1:34:42
  Ouais. Là j'ai besoin de repos.
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  Beaucoup chargé en prépa avant les words, comme je te dis, j'ai
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  pas pu, j'ai pas axé mon mon travail sur ma prépa durant
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  l'hiver, t'es plus sur le côté technique du moins.
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  Donc j'ai vraiment chargé là pendant la période d'avant les
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  words, là de 6 semaines. Et je suis roti, je suis arrivé
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  roti au World je mais encore un peu en fatigue ici.
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  Mais donc là repos et et comme ça arrivé frais frais à Mont
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  Sainte Anne. Ouais, un peu de.
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  Marche, un peu de marche peut être.
• 1:35:17
  Franchement ouais, de la marche de ouf.
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  Ouais, pas de ouf, mais un petit peu.
• 1:35:20
  Je pense que ça va être bien. Ouais, on t'a vu marcher, on.
• 1:35:23
  A vu quelques posts Story, et cetera.
• 1:35:25
  C'est quoi ton ton rapport avec la marche ?
• 1:35:27
  Qu'est ce que ça t'apporte ? Écoute.
• 1:35:29
  C'était du. Coup pendant ma reconstruction,
• 1:35:35
  le début, le tout début quand j'ai pu reprendre.
• 1:35:38
  À bouger, sortir de mon canap, du moins après ma blessure.
• 1:35:43
  Le premier truc que je pouvais faire c'était marcher, donc ça
• 1:35:47
  m'a vraiment fait du bien. M'aérer l'esprit retranspirer
• 1:35:51
  faire de l'effort. Du coup, je me suis mis des
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  belles missions quand on a parlé, mine de rien,
• 1:35:59
  l'adrénaline, quand tu commences à grimper des trucs un peu
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  sketch et que tu te retrouves sur des crêtes.
• 1:36:05
  Retrouver cette sensation d'adrénaline, ça m'a vraiment
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  fait du bien que je pouvais pas retrouver à rouler sur mon vélo,
• 1:36:13
  de la concentration, tout ça. Donc ça m'a vraiment fait du
• 1:36:16
  bien pour. Retoucher ces.
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  Ces sensations. Mais là je vais le prendre
• 1:36:21
  plutôt en mode m'aérer l'esprit. Et parce que c'est génial pour
• 1:36:26
  s'aérer l'esprit aussi. Et ouais, grimper des montagnes,
• 1:36:29
  jeter des cailloux. Aux endroits Safe ça je devrais
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  pas le dire, mais j'adore jeter des cailloux et non ouais, juste
• 1:36:37
  pour profiter de la montagne m'aérer Ouais OK.
• 1:36:43
  Bon, qu'est ce qu'on peut te souhaiter là pour la suite ?
• 1:36:45
  On en a déjà un petit peu parlé, mais si on devait te souhaiter
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  un truc, écoute. La meilleure chose que tu peux
• 1:36:53
  souhaiter à une personne, c'est la santé déjà.
• 1:36:57
  Franchement ouais, c'est tout ce que je souhaite.
• 1:37:00
  Que ma famille, mes proches soient en bonne santé, c'est la
• 1:37:03
  première chose. Ensuite moi même et après et
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  après que le vélo colle, que ça colle, que j'aimerais bien
• 1:37:16
  casser 2 3Q aux collègues du grand s parce que là on les a
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  laissés tranquilles cette Ben pendant 2 saisons hein.
• 1:37:27
  Pendant 2 saisons, l'an dernier est complètement tranquille
• 1:37:30
  cette année, c'était un petit avant-goût de ce qui leur attend
• 1:37:33
  l'an prochain, donc. Prépare toi Loïc.
• 1:37:37
  Parce que ouais là il y aura pas pas de cadeau.
• 1:37:43
  Je me sens une meilleure version de moi même donc.
• 1:37:47
  On va bien ? Travailler et voilà, juste
• 1:37:51
  essayer, essayer de se battre devant, c'est ce qu'on va faire.
• 1:37:57
  On va essayer. Du moins tu vois ce que ce qu'on
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  se disait avec Loïc hier avant hier, même moi de ressentir tu
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  vois de partir à la qualif juste devant lui, tu sais de repartir
• 1:38:09
  dans les derniers en qualif, ça veut dire que tu es bien classé
• 1:38:11
  au général. Ça m'a fait du bien, je me suis
• 1:38:14
  dit C'est quand même génial, tu vois genre cette tension là tu
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  arrives en bas. Bon il met au vert mais j'adore
• 1:38:21
  tu vois jouer aux avant-postes j'étais le 2e.
• 1:38:25
  Ouais et 2 du général on refait un et 2 en qualif.
• 1:38:28
  Dommage que la pluie vienne un peu chambouler tout ça pour la
• 1:38:31
  la finale. Mais ces sensations de de jouer
• 1:38:34
  sur le devant de la scène, ça me plaît.
• 1:38:37
  Et donc de jouer devant devant hein.
• 1:38:39
  C'est ce que je vais chercher l'an prochain, on verra bien
• 1:38:43
  pour ça. Tu pourras compter aussi sur sur
• 1:38:45
  les fans t'as peut être pas ton néphigie super Momo ou j'en sais
• 1:38:51
  rien mais est ce que t'aurais un message ?
• 1:38:54
  Pour les gens qui qui te suivent, qui t'encouragent, qui
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  qui sont derrière toi et qui t'ont envoyé plein de messages
• 1:39:00
  également pendant ta convalescence, écoute, ouais,
• 1:39:03
  tous, tous. Les gens t'apportent.
• 1:39:07
  Une une énergie que ce soit. Sur les courses ou sur.
• 1:39:12
  Des messages et tout et c'est c'est génial, tu vois tous ces
• 1:39:16
  petits gamins ? Il y en a que tu vois vraiment,
• 1:39:19
  ils ont été les les étoiles dans les yeux et ça me rappelle moi
• 1:39:23
  gamin quand je regardais les les les grands de ce sport et et
• 1:39:28
  donc de de sentir ça c'est c'est assez incroyable.
• 1:39:33
  Donc je remercie tout le monde. Tu vois autour de moi proche ou
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  moins proche, mais tous ces petits gamins c'est ça fait
• 1:39:42
  plaisir et et oui on a besoin, on a besoin de ces gens.
• 1:39:47
  Pour faire des belles courses, on a besoin de ces gens pour
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  faire vivre le sport. Donc ouais, non, on.
• 1:39:54
  Serait pas grand chose sans les fans, ce serait triste.
• 1:39:57
  Une course sans une course sans personne au bord de la piste, ce
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  serait quand même dommage. Donc t'imagines les jets vident.
• 1:40:04
  Et sans sans personne dans la raquette d'arriver, c'est
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  terrible, c'est nul. Franchement même je pense que je
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  sais même pas si je fais du du sport de haut niveau, j'ai même
• 1:40:13
  pas envie. C'est tout ce que tu vis pour
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  ces moments ? Tu enfin ça donne, ça donne
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  presque du sens à tout. Enfin les quand tu vis des
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  choses pareilles c'est quand même incroyable.
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  Tu vis pas que pour ça parce que tu vois quand je gagne la valise
• 1:40:30
  sol il y a quand même pas grand monde mais juste il y a ma
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  famille, il y a mon équipe. Et donc c'est c'est incroyable
• 1:40:38
  tu vois ? De de vivre ces moments partagés
• 1:40:40
  avec tes proches, tu peux pas ? Demander beaucoup plus, ouais.
• 1:40:45
  Mais c'est vrai que les fans amènent beaucoup quand même de
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  folie qui est géniale, donc finalement pas de regret de.
• 1:40:51
  D'avoir laissé le foot de côté, quoi et peut.
• 1:40:54
  Être que là on parlerait dans dans mon jet privé à la place tu
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  vois peut être et non. Franchement pas du tout, pas de
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  regret. Le vélo, c'est un monde de de
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  gentil, il y a pas, il y a pas de mauvaises personnes, les gens
• 1:41:10
  sont bienveillants. Quand tu quand tu y penses, les
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  gens sont quand même en tu sais en bord de piste ça pourrait des
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  des fois j'y pense je me dis mais tu sais ça pourrait
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  dérailler quoi. Tu sais quand tu vois des des
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  camps ultra dans le foot où les gars sont carrément haineux
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  envers d'autres équipes, tu sais qu'ils balancent des trucs sur
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  les terrains, mais nous je me dis qu'on est vraiment une
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  communauté de malades où les gens sont tellement
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  bienveillants. fair-play, encourager tout le monde ou pas,
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  encourager la personne que tu as pas envie d'encourager mais
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  c'est très fair-play. Et pour ça nos spectateurs sont
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  sont sont géniaux quoi. Tellement respectueux.
• 1:41:44
  C'est incroyable. Ouf.
• 1:41:47
  Bon pour. Pour finir, si tu devais
• 1:41:50
  entendre un quelqu'un dans un prochain épisode de roue libre,
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  ça peut être n'importe qui. Français.
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  International qu'est ce que tu aimerais entendre ?
• 1:42:05
  Max est passé dans le tu as. Eu Max.
• 1:42:07
  Ouais, j'ai eu Max. La première idée du coup ?
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  C'est Arthur, Ouais, c'est en c'est.
• 1:42:12
  En prévision, voilà et. Sinon après du coup
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  international, tu pourrais avoir par exemple un arangin, j'en
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  sais rien et c'est quand même un un monstre, un monstre, vraiment
• 1:42:25
  un monstre. Et ça fait quelques années qu'il
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  est là et il a un peu tout vécu aussi.
• 1:42:33
  Et là tu vois il bon plus en fin de carrière ?
• 1:42:35
  Mais mais ouais je pense il est très très intéressant, parle
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  bien bien actif tu vois au niveau de l'organisation aussi,
• 1:42:45
  de plus en plus actif là-dedans donc très personne très
• 1:42:48
  intéressante je pense. OK top.
• 1:42:51
  Ben écoute, merci beaucoup Amaury, merci infiniment pour
• 1:42:53
  ton temps. Avec plaisir temps.
• 1:42:55
  Précieux, je le. Sais et et merci pour pour ce
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  que t'amènes au sport. On on le voit pas forcément et
• 1:43:03
  on en avait parlé avec avec Loïc, mais l'influence que tu
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  peux avoir sur des générations de pilotes parce que Bah t'es
• 1:43:11
  aux avant-postes, t'es au top niveau, t'es accessible et les
• 1:43:15
  j'espère que les gens ont pu s'en rendre compte au travers de
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  de cet entretien là. Mais.
• 1:43:19
  Mais les gens le voient-ils peuvent venir te voir sur les
• 1:43:22
  sur les pits, sur les courses et et les sourires des gamins.
• 1:43:27
  Et même toi on voit que tu t'éclates et que.
• 1:43:30
  Et que tu donnes des maillots ? Ouais Ouais, Ouais, je je.
• 1:43:33
  Balargue tout ce que je peux donc je suis désolé parce que tu
• 1:43:36
  peux pas tout le temps signer tout le temps prendre une photo
• 1:43:39
  parce que des fois c'est juste pas possible et.
• 1:43:43
  Donc c'est dur des. Fois de dire Bah désolé plus
• 1:43:45
  tard et tu sais des fois tu les revois pas donc ils doivent te
• 1:43:49
  prendre pour un connard. Donc je suis désolé pour ces
• 1:43:52
  gens mais dès que je peux j'essaie de donner, de signer,
• 1:43:56
  de prendre des photos. C'est c'est c'était moi y a y a
• 1:44:00
  quelques années donc c'est normal.
• 1:44:04
  Ouais bah en tout cas. Voilà, je suis-je suis-je suis
• 1:44:06
  ravi d'avoir pu passer un moment avec toi et et on a pu voir ce
• 1:44:12
  que constitue un un grand champion.
• 1:44:14
  Et encore une fois on en a parlé avec Max et et avec d'autres.
• 1:44:18
  Mais. Mais j'ai vraiment le sentiment
• 1:44:20
  que. Que on a cette chance, ce
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  privilège en France d'avoir des athlètes comme toi comme Loïc
• 1:44:26
  qui poussaient le sport pas seulement pour les pilotes
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  français mais aussi internationaux et et à titre
• 1:44:31
  Perso, je trouve que c'est tellement exceptionnel de
• 1:44:34
  pouvoir avoir ça et de pouvoir également échanger avec toi.
• 1:44:38
  Donc donc voilà un grand merci pour tout ça.
• 1:44:41
  Je finis par remercier l'hôtel mercure, hein qui nous
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  accueille, l'hôtel mercure de loudenvielle qui nous accueille
• 1:44:50
  dans ce lieu génial dans lequel on est bien servi.
• 1:44:53
  Tu as un un bon petit, un bon petit thé vert, un bon petit
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  capuccino y a une une magnifique petite piscine qui est face à.
• 1:45:00
  À la montagne on on y mange bien, c'est le c'est l'instant
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  promo. Mais voilà, quand on a des gens
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  qui nous aident et qui nous facilitent le travail et qui
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  nous mettent à disposition des des endroits comme ils l'ont
• 1:45:10
  fait, bah voilà c'est c'est la moindre des choses de les
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  remercier. Donc un grand merci à à toute
• 1:45:14
  l'équipe de de mercure Lou d'Envielle.
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  Et puis bah si vous passez par là, n'hésitez pas à venir les
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  voir parce que franchement le spot il est terrible et et puis
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  bah Amaury hein, évidemment on te souhaite le meilleur pour la
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  fin de la saison. Et, et on gardera un œil
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  évidemment sur le sur le début de saison prochaine et et et
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  Chambéry qui va être début septembre 2025.
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  Bah ouais, je crois que c'est du 5 au 15 ou un truc comme ça.
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  Bon bref, c'est début septembre. Ah ouais c'est tard mais on.
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  On. A le temps de on aura le temps
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  de voir quelques trucs et puis et puis voilà.
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  Donc Ben à très bientôt. Et puis Ben à vous qui nous
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  écoutez, merci encore de nous. Ben voilà de nous écouter, de
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  nous regarder et de me et nous envoyer à nos ainsi avec nos
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  invités, des petits messages pour nous dire que vous aimez ce
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  qu'on fait, enfin ce que je fais et ce que évidemment les les
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  invités font et hésitez pas à envoyer des petits messages à
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  Mory, même si. C'est pas toujours évident de
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  les lire et de les d'y répondre. Ouais je j'essaie de me détacher
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  le plus possible, mais en tout cas ça fait toujours plaisir
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  d'avoir quand même une communauté qui qui soutient ça,
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  c'est sûr. Et puis venez le voir, venez le
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  voir sur les événements, sur les courses, ça faut pas hésiter, ça
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  faut pas hésiter et puis et puis voilà.
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  Et Ben pour un prochain épisode, on vous dit à très bientôt,
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  allez Salut Bye ciao, merci beaucoup.
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  Merci d'avoir regardé ou écouté. Cet épisode dans mon livre.
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  J'espère que vous l'avez autant apprécié que j'ai eu de plaisir
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  à l'enregistrer. Si c'est le cas, je vous demande
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  une toute petite faveur. Abonnez vous à en roue libre.
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  Vous pouvez aussi me laisser un gentil commentaire et rejoindre,
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  comme des milliers de passionnés déjà, la Communauté en roue
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  libre sur Instagram. J'y partage les dernières news
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  de l'émission, vous annonce les prochains invités et vous invite
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  à leur poser directement vos questions.
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  Pensez également à vous abonner à la newsletter en roue libre
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  que je suis en train de préparer.
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  contenus relatifs à en roue libre et vous partagerez
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  également les meilleures news à ne pas manquer.
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  Je vous mets le lien dans la description de l'épisode et
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  enfin, si. Vous avez un.
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  Projet une entreprise ou une activité en rapport avec le vélo
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  et que vous ressentez le besoin d'être entouré par des
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  spécialistes, pensez à faire appel à Line, l'Agence Conseil
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  360, spécialiste du vélo. Avec line, on vous conseille et
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  on met en place les stratégies ainsi que les actions les plus
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  efficaces pour le succès de votre projet dans le vélo.
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  Pour en savoir plus sur comment line peut vous aider,
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  rendez-vous sur agence line.fragenceline.fr.
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  Je suis Antoine Taillefer et vous avez écouté en roue libre
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  l'émission qui affûte votre connaissance du monde du vélo.
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  Et si c'est pas déjà le cas, vous pouvez vous remettre à
• 1:48:05
  pédaler.