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Adif compró piedra no homologada para el AVE a la cantera que empleaba a la mujer de Koldo

La UCO está también investigando una serie de contratos de Adif vinculados al accidente de Adamuz. Hemos conocido que las obras en la “zona cero” del siniestro fueron ejecutadas por una UTE en la que figuran empresas bajo sospecha en el caso Koldo, como Azvi y Ferrovial. Ahora mismo se están analizando dos contratos para renovar desvíos en la línea AVE Madrid-Sevilla, adjudicados en 2021 y 2023, por un importe cercano a los 100 millones. El tramo afectado de Adamuz, entregado en 2025, incluía los aparatos A644 y A645, donde se produjo el descarrilamiento, según publica The Objective. Fuentes…

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