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eXpo GANVAM 2025 | Un encuentro clave para el futuro de la automoción en España · Movilidad sobre ruedas

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  Speaker 2: BBVA Autorrenting le ofrece este programa. En Capital Radio, movilidad
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  Speaker 2: sobre ruedas, con Chimo Ortega.
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  Speaker 3: Bienvenidos un día más a este Inmobiliar sobre ruedas, este
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  Speaker 3: programa que como siempre digo trata de acompañarles, entretenerles, informarles
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  Speaker 3: las emisiones que tenemos en la radio todos los días
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  Speaker 3: desde que amanecemos hasta que llegamos al final de la
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  Speaker 3: emisión ya muy muy tarde, pero hoy más. Hoy más,¿
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  Speaker 3: por qué? Porque nos gusta estar en contacto con la
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  Speaker 3: realidad y la mejor manera es estar en este Expo Gambán.
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  Speaker 3: Llevamos muchos días contándoles que iba a llegar esta cita,
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  Speaker 3: que era la semana, hablábamos con la directora de comunicación
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  Speaker 3: el lunes con esas matriculaciones y les recordábamos que estaba
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  Speaker 3: esta cita por en medio y que nos íbamos a
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  Speaker 3: encontrar aquí todos. Bueno, pues realmente doy fe, llevo toda
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  Speaker 3: la mañana aquí, desde muy muy temprano y estamos todos
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  Speaker 3: aquí a mí no se me ocurre que falte nadie
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  Speaker 3: alguno no habrá podido venir porque esté malito pero no
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  Speaker 3: se me ocurre otra cosa porque ya estamos todos vamos
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  Speaker 3: a hablar con jaime barea con joseph alfonso caro en
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  Speaker 3: la primera parte del programa no les voy a desvelar
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  Speaker 3: lo que vamos a tener en la segunda pero siempre
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  Speaker 3: se lo digo quiero dar las gracias a todo el
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  Speaker 3: equipo capital radio cuando salimos más porque las empresas las
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  Speaker 3: hacen las personas y hoy está aquí conmigo juan david
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  Speaker 3: está juan antonio y está marta que llevan todo el
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  Speaker 3: día trabajando para que no sólo el programa de hoy
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  Speaker 3: sino en los especiales que estamos grabando lleguen hasta ustedes
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  Speaker 3: durante toda la semana así que muchas gracias a los
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  Speaker 3: tres muchas gracias a ustedes por estar ahí la radio
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  Speaker 3: sin ustedes no es nada y si les parece bien
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  Speaker 3: comenzamos Como les decía, voy a presentar, no puedo empezar
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  Speaker 3: el programa sin decirlo. Hola, presidente,¿ cómo estás?
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  Speaker 4: Muchas gracias, Chimo, encantado de estar aquí.
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  Speaker 3: Estas risas que se notan en las radios porque yo
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  Speaker 3: le digo a Jaime que es que me gusta presentarle
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  Speaker 3: como presidente siempre. Nos conocemos de hace tiempo, ¿verdad? Exacto.
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  Speaker 3: Jaime Barea, presidente de Gambán. Lo primero, gracias por dejarme
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  Speaker 3: presentar aquí este programa. Gracias
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  Speaker 4: a vosotros, a todo tu equipo, es un lujo teneros aquí.
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  Speaker 3: Y por dejarme presentar la parte de los premios y
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  Speaker 3: ahora contaremos por qué, porque para mí ha sido un
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  Speaker 3: honor con el nivel de premiados que teníamos hoy.
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  Speaker 4: un lujo también para nosotros que estuviera estoy en el
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  Speaker 4: escenario
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  Speaker 3: jaime cuáles son las claves de este spot ahora que
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  Speaker 3: estamos a mitad de jornada ya
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  Speaker 4: lo has dicho tú hemos está todo el mundo hemos
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  Speaker 4: para la circulación tanto que hay alguno que ha tenido
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  Speaker 4: dificultades para acercarse la verdad que eso es para estar
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  Speaker 4: muy contento una mañana muy intensa hemos tenido Un poco
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  Speaker 4: el objetivo de poner en valor al empresario y por
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  Speaker 4: eso nos ha acompañado Cepime, la Ángela de Miguel, Rosa
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  Speaker 4: Santos de COE, para poner en valor ese motor de
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  Speaker 4: crecimiento y empleo que suponen los empresarios, todos los que
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  Speaker 4: había en la sala. Hay una parte muy emotiva de
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  Speaker 4: Aldeas Infantiles, del proyecto de Enterprise, de decir, oye, que
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  Speaker 4: tenemos aquí Gambán como nexo de unión entre un proyecto
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  Speaker 4: solidario como es el de Enterprise, de buscarse a vía
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  Speaker 4: nueva gente que ve atractivo una oportunidad del sector automoción,
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  Speaker 4: una presentación deliciosa de carmen artigas digitalización inteligencia artificial y
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  Speaker 4: la parte más emotiva no de los premios ha sido
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  Speaker 4: la verdad increíble ver ahí a gente que lleva asociada
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  Speaker 4: a gambán desde hace más de 50 años como es minte
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  Speaker 4: que ya no les marcó bueno no te voy a
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  Speaker 4: desvelar el honor que es tener aquí si
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  Speaker 3: vas a hacer de copresentador no te preocupes pero ya
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  Speaker 3: que lo has dicho acaba de presentarle por favor
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  Speaker 4: con quien con quien nos una relación de años como
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  Speaker 4: veníamos antes hablando no sé y la figura que te
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  Speaker 4: voy a decir tú tan amigo de gambán unos cuantos
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  Speaker 5: años ya es
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  Speaker 4: jose maría galofre con lo cual y luego han empezado
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  Speaker 4: ahora las salas que es súper interesante ponentes de primer
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  Speaker 4: nivel hablando de todos los temas que hagan vale interesan
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  Speaker 4: vehículo nuevo usado postventa tecnología Y bueno, pues ya ves
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  Speaker 4: ahí el interés
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  Speaker 3: que hay. Te voy a contar una cosa. Ayer vine
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  Speaker 3: a ensayar un poquito, a ver el montaje de la radio,
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  Speaker 3: ayer por la tarde, y cuando pasé por una de
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  Speaker 3: las salas y vi el cartel de lo que iba
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  Speaker 3: a pasar hoy, es decir, tenían puesto el programa de
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  Speaker 3: lo que iba a pasar hoy, como tengo mucha confianza,
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  Speaker 3: hice una foto, se la mandé al presidente de la
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  Speaker 3: compañía y le dije, nivelón. Y es en una de
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  Speaker 3: las salas que no es el auditorio principal, es donde
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  Speaker 3: realmente se hace el networking y donde realmente se hace
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  Speaker 3: el trabajo que hemos venido aquí a hacer hoy, que
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  Speaker 3: esto solo no es una fiesta
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  Speaker 4: Es la quinta edición y yo creo que es uno
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  Speaker 4: de los programas más potentes de todas las ediciones. temas
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  Speaker 4: de actualidad no sé si te referías a la sala
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  Speaker 4: de desafío asiático
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  Speaker 3: a la
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  Speaker 4: de v o
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  Speaker 3: de
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  Speaker 4: inteligencia artificial es que todas las mesas tenemos a ponentes
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  Speaker 4: de primer nivel hablando y debatiendo y reflexionando sobre los
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  Speaker 4: temas que preocupan
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  Speaker 3: que aporta gamba decía los premios de ciudad ya no
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  Speaker 3: nos queda nada que el 65 aniversario ya se nos quedó
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  Speaker 3: atrás jaime nos quedan dos años bueno año y pico
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  Speaker 3: para estar ya en el 27 y en el 27 gambán cumple 70
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  Speaker 3: años que aporta gamba yo toda la mañana llevo explicando
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  Speaker 3: que es la asociación capilar del sector es decir la
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  Speaker 3: que llega a todas esas venas del sector
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  Speaker 4: Gambán quiere aportar conocimiento para compartirlo con los asociados y
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  Speaker 4: que les sirva para la toma de decisiones. Gambán quiere
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  Speaker 4: ser una asociación útil y tiene una vocación de servicio
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  Speaker 4: al asociado de siempre. No solo por el boletín, boletín blanco,
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  Speaker 4: boletín azul,
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  Speaker 3: que
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  Speaker 4: hoy se ha hablado ahora en la aplicación. Bueno
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  Speaker 3: perdona, como que no solo, si ha sido nuestra herramienta
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  Speaker 3: de por vida. Correcto.
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  Speaker 4: Correcto, pero también las estadísticas de mercado, la asesoría jurídica,
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  Speaker 4: que es un departamento muy valorado por los asociados.
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  Speaker 3: Y que tú conoces bien quizás
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  Speaker 4: Y que bueno, que ha sido mi auténtico máster realmente
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  Speaker 4: el teléfono de asesoría aprendiendo de las preguntas
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  Speaker 5: de
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  Speaker 4: los asociados. Hoy decía Carmen Artigas, las respuestas están... Lo
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  Speaker 4: importante son las preguntas.
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  Speaker 3: Lo decía un invitado antes de los que vamos a
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  Speaker 3: programar en este especial que vamos a hacer posteriormente y
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  Speaker 3: me decía, es que lo importante, lo ha dicho Carmen Artigas,
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  Speaker 3: es preguntar. Y yo decía, qué bien, con lo bien
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  Speaker 3: que se me da a mí eso.
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  Speaker 4: Correcto, correcto. Pues estas son las, sobre todo la escucha activa,
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  Speaker 4: escuchar al asociado que es lo que quiere, sus inquietudes,
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  Speaker 4: sus necesidades, desarrollar en Gambán que somos aglutinadores y tenemos
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  Speaker 4: ese privilegio y esa responsabilidad, que es lo que te
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  Speaker 4: quería decir, oye,¿ qué aporta? Tenemos la responsabilidad de dar
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  Speaker 4: al asociado lo que necesita en un momento de incertidumbre,
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  Speaker 4: no solo en el corto plazo, sino poniendo las luces
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  Speaker 4: largas también.
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  Speaker 3: Jaime, ya, vamos a ser buenos, le vamos a dejar
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  Speaker 3: que hable, vamos a presentarle correctamente, pero le vas a
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  Speaker 3: tener que presentar tú, porque es que resulta que yo
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  Speaker 3: ya le he presentado antes en el escenario y no
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  Speaker 3: quiero ser reiterativo, así que por favor, Jaime.
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  Speaker 4: Tenemos la suerte, mira, de entregar los premios y surgió
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  Speaker 4: como candidatura Fundación AXA con el proyecto Ponle Freno, con
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  Speaker 4: ese foco que decías en el escenario por la seguridad vial.
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  Speaker 4: Nosotros en automoción, por supuesto, hablábamos de... de movilidad sostenible,
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  Speaker 4: pero nosotros también creemos que la auténtica revolución es la conectividad,
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  Speaker 4: pero también la seguridad. Vehículo conectado, seguro y sostenible. Y
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  Speaker 4: desde luego que la fundación es su foco. Nosotros nos
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  Speaker 4: une con AXA, lo veníamos hablando antes, una colaboración de décadas,
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  Speaker 4: En el mundo asegurador, por supuesto, las necesidades de aseguramiento
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  Speaker 4: con los empresarios asociados es importantísima, pero bueno, por descubrir
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  Speaker 4: ahora que nos cuentes cuál es esa tarea que hacéis
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  Speaker 4: día a día en pro de la seguridad vial y
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  Speaker 4: daros las gracias nosotros a vosotros por estar aquí, por
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  Speaker 4: engrandecer este Expo Bambam.
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  Speaker 7: Bueno, la verdad es que nosotros estamos encantados. Como bien dices, Jaime,
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  Speaker 7: llevamos décadas de relación con Gambam. Sabemos perfectamente quiénes sois,
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  Speaker 7: lo que hacéis y la verdad es que es un placer.
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  Speaker 7: Yo decía hace un momento en el escenario... recibir un
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  Speaker 7: reconocimiento a un trabajo de muchos años y de compromiso
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  Speaker 7: total de todos los que formamos parte de la Fundación
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  Speaker 7: AXA en el trabajo de seguridad vial siempre es importante,
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  Speaker 7: pero recibirlo de aquellos que tienen mucho que decir sobre
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  Speaker 7: la movilidad y sobre la seguridad vial, pues es un
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  Speaker 7: reconocimiento de una entidad que nosotros consideramos también muy experta
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  Speaker 7: en todo lo relacionado con movilidad.
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  Speaker 3: tremendamente sois dos instituciones diría yo más allá de asociación
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  Speaker 3: o empresa dos instituciones dentro del mundo de la movilidad
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  Speaker 3: con la suerte tengo las dos de trabajar desde cuando
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  Speaker 3: y si quería hacerte una pregunta porque para mí lo
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  Speaker 3: he dicho antes digamos que hay valores que hemos han
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  Speaker 3: resurgido durante este último año. Yo hablo del último año
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  Speaker 3: de Expo Gambán ahora y uno ha sido la solidaridad.
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  Speaker 3: Ha sido algo que sabíamos que existía, que practicábamos, pero
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  Speaker 3: que como pasó en la pandemia con algunas cosas, de
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  Speaker 3: repente con la dana ha fluido otra vez a primera
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  Speaker 3: línea y a titular.¿ Qué es para AXA la solidaridad?
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  Speaker 7: La solidaridad para AXA viene de sus orígenes. Desde los
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  Speaker 7: orígenes de AXA se pensó siempre que el mundo de
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  Speaker 7: la empresa tenía que seguir contribuyendo, tenía que contribuir siempre
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  Speaker 7: a la sociedad en aquello que la sociedad pueda necesitar
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  Speaker 7: en cada momento. Solidaridad ha llegado desde la pandemia, la dana,
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  Speaker 7: pero también todo el concepto de sostenibilidad, voluntariado, solidaridad, mecenazo,
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  Speaker 7: ayuda social, etc. Y ahí tengo que decir que las
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  Speaker 7: entidades e instituciones hacen mucho. Pero hay un actor que
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  Speaker 7: siempre está muy presente, que es el sector privado, que
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  Speaker 7: es un sector muy solidario y que invierte muchísimo. Yo
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  Speaker 7: cuando estaba en el otro lado, como digo yo, cuando
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  Speaker 7: vengo de ser asesor de una institución pública, de un gobierno,
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  Speaker 7: Siempre lo veía desde un prisma totalmente distinto porque cuando
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  Speaker 7: el sector privado invierte, no digo gasta, porque tiene un
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  Speaker 7: retorno para la sociedad, invierte un solo euro, es un
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  Speaker 7: euro voluntario. porque la obligación de una empresa es generar
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  Speaker 7: un capital y riqueza pero es una decisión voluntaria invertir
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  Speaker 7: una parte de esa riqueza en la sociedad con lo
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  Speaker 7: cual yo creo que la solidaridad está presente pero está
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  Speaker 7: presente también porque esta es una sociedad que a pesar
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  Speaker 7: del contexto que podamos identificar cada uno de nosotros lo
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  Speaker 7: importante Toda sociedad la mueven las personas. En las empresas,
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  Speaker 7: en las entidades y en las instituciones siguen habiendo personas.
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  Speaker 7: Y esas personas son las que movilizan. Entonces yo creo
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  Speaker 7: que la sociedad española siempre ha sido solidaria. Y además,
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  Speaker 7: en los peores momentos... se visualiza esa solidaridad cuando más
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  Speaker 7: se nos
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  Speaker 3: sale ahí el arrojo que tenemos pero sale
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  Speaker 7: en la mayoría de las ocasiones
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  Speaker 3: de
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  Speaker 7: forma innata exacto innata y no es una solidaridad organizada
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  Speaker 7: planificada no es la que tú decías del uno a
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  Speaker 7: uno quizá activamente efectivamente
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  Speaker 3: jaime tener cerca socios instituciones empresas como axa durante tanto
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  Speaker 3: tiempo porque hoy hemos dado varios premios había una empresa
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  Speaker 3: que llevaba desde el año 68 es decir el año siguiente
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  Speaker 3: de la creación de gambán llegó y dijo hola buenas
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  Speaker 3: qué suerte tienes yo sí pero no me dedicaba a
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  Speaker 3: la comunicación bueno igual si empezaba a hablar pero Es
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  Speaker 3: tremendo tener empresas que te siguen así y que creen
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  Speaker 3: que sigue siendo útil después de que han pasado generaciones.
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  Speaker 4: y que iban a celebrar es un orgullo y que
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  Speaker 3: van a celebrar tener los
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  Speaker 5: centenarios
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  Speaker 4: y contamos con ellos para tirar para adelante son ellos
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  Speaker 4: los que nos marcan el camino y los que nos
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  Speaker 4: dicen por dónde tenemos que ir también la presencia de
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  Speaker 4: fundación axa es un es un lujo y déjame que
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  Speaker 4: recupere aprovechando un mensaje de gambán por la seguridad vial
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  Speaker 4: recuerdo nuestra conexión con dgt en su día que nos
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  Speaker 4: otorgó la medalla al mérito de la seguridad vial Ahora
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  Speaker 4: estamos y lo he
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  Speaker 3: dicho. Algunos vienen de recoger medallas también, hay que decirlo
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  Speaker 4: Sostenibilidad, por supuesto que sí, lo he dicho, compromiso absoluto
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  Speaker 4: por la descarbonización, pero también el envejecimiento del parque tiene
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  Speaker 4: un impacto decisivo en la seguridad vial. y contra se
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  Speaker 4: nos olvida hablar de sostenibilidad y seguridad y nosotros hablamos
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  Speaker 4: de vehículo conectado sostenible y seguro
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  Speaker 3: sabes que siempre pongo el sostenible y seguro más siempre
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  Speaker 4: es que deberíamos recuperar y le pido ayuda a fundación
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  Speaker 4: axa una pro una proposición no de ley de incorporar
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  Speaker 4: el factor de riesgo antigüedad del vehículo en las en
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  Speaker 4: las siniestras de las carreteras oye que no prosperará el
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  Speaker 4: que no vean las autoridades públicas... que introduzcan el factor
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  Speaker 4: de riesgo... antiguo del vehículo... como factor para las inestabilidades
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  Speaker 4: en seguridad vial... creo que es algo que podríamos recuperar...
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  Speaker 4: y que merecería la pena.
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  Speaker 3: Ahí si me lo permitís... Capital Radio quiere entrar en
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  Speaker 3: este triunvirato... y ayudaros a comunicarlo al menos
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  Speaker 7: No puedo estar, Jaime, no puedo estar más de acuerdo...
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  Speaker 7: nosotros en nuestro Instituto de Opinión e Investigación... hemos analizado
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  Speaker 7: todas las casos y consecuencias... tenemos millones de datos... Es
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  Speaker 7: cierto que cuando miramos atrás, junto con las instituciones, se
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  Speaker 7: ha avanzado muchísimo en seguridad vial. Estamos hablando que hace 14, 15
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  Speaker 7: años estábamos en 9.000 fallecidos. Hoy estamos en 1.400, 1.500, que son muchos.
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  Speaker 7: Tenemos que ir al
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  Speaker 6: cero.
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  Speaker 7: Pero fíjate, hay un factor... para ser, en lugar de
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  Speaker 7: mirar los beneficios, las oportunidades de mejora.
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  Speaker 6: Vamos a centrarnos
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  Speaker 7: ahí. Hay un punto que no hemos conseguido avanzar y
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  Speaker 7: nos cuesta mucho, a pesar de todos los planes que
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  Speaker 7: se han creado, y es el envejecimiento del parque. Tenemos
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  Speaker 7: un envejecimiento, está en 12, 13 años. 14 años y no nos
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  Speaker 7: está costando mucho y es cierto que creo que hay
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  Speaker 7: que tener a poner encima de la mesa soluciones porque
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  Speaker 7: de forma natural no está está comprobado no lo vamos
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  Speaker 7: a poder mejorar tengamos en cuenta que el factor de
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  Speaker 7: siniestralidad por supuesto sólo sólo uno muchos datos que podríamos
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  Speaker 7: poner en los últimos tres cuatro o cinco años se
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  Speaker 7: han incorporado y se van a incorporar ahora en los
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  Speaker 7: próximos años sistemas de ayuda a la conducción todos esos
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  Speaker 7: vehículos que estamos diciendo no los tienen no los tiene
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  Speaker 7: y vamos a trabajar de hecho nosotros tenemos como objetivo
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  Speaker 7: en polefreno identificar de forma clara con estudios¿ Cuánto ya
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  Speaker 7: están contribuyendo esos vehículos con sistemas de ayuda a la conducción?¿
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  Speaker 7: Cuándo están contribuyendo a reducir la sinestralidad, a la mejora
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  Speaker 7: de la sobredial? Porque el otro lado de la moneda
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  Speaker 7: es precisamente intentar que el parque sea cada vez más joven.
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  Speaker 3: muchas veces hablamos del euro 6d vale y hablamos de
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  Speaker 3: euro 6d para que nos entiendan los oyentes 2021 vale como
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  Speaker 3: un factor de renovación de parque por antigüedad de parque
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  Speaker 3: Por seguridad, el Euro 6D obligaba, obliga, porque es la
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  Speaker 3: norma que aún tenemos en vigor, la 7 no ha llegado todavía,
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  Speaker 3: tanto hablamos de ella, obligaba y obliga a los coches
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  Speaker 3: a llevar un paquete de seguridad que antes no llevaban,
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  Speaker 3: un sistema de ayudas que antes no llevaban.
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  Speaker 7: estoy recordando ahora si me lo permite compartir con todos
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  Speaker 7: ustedes una vez hablando con el responsable de una ong
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  Speaker 7: víctimas de accidente de tráfico y coincidiendo que mi hijo
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  Speaker 7: estaba a un año de sacarse el carnet de conducir
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  Speaker 7: hizo un comentario que en el momento no hice la
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  Speaker 7: reflexión oportuna pero que después me dio mucho que pensar
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  Speaker 7: dijo mira es tan importante en la antigüedad del parque
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  Speaker 7: que a veces cometemos actos que son todo lo contrario.
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  Speaker 7: Te voy a poner un ejemplo. Todos los padres normalmente,
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  Speaker 7: la mayoría, cuando nuestros hijos se sacan al canal de conducir,
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  Speaker 7: el primer comentario, el primer acto es buscar un vehículo viejo,
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  Speaker 7: con muchos años, para que se experimenten. Bueno, que coja
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  Speaker 3: experiencia,
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  Speaker 7: se fogue y más adelante ya buscaremos algo. Y estamos
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  Speaker 7: poniendo en manos de un vehículo, en la mayoría de
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  Speaker 7: los casos, con una antigüedad excesiva, lo que más queremos.
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  Speaker 7: Y me lo dijo tal cual, lo que más queremos...
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  Speaker 7: Y
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  Speaker 3: el que más necesita esas ayudas, que es el más inexperto. Entonces,
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  Speaker 7: eso a mí me ha hecho reflexionar mucho.
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  Speaker 4: esté en un taller de reparación porque nosotros también los
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  Speaker 4: sistemas hadas pero también que esté mantenido en un taller
• 19:16
  Speaker 4: de reparación hoy es economía circular también pero con la
• 19:21
  Speaker 4: youtube en vigor que hay un asentismo también importante e
• 19:24
  Speaker 3: importantísimo jaime nos quedan dos minutos del tiempo vuela te
• 19:28
  Speaker 3: tengo aquí
• 19:32
  Speaker 4: Pues mira, vamos a por el Euro 6. Vamos a por
• 19:36
  Speaker 4: el Euro 6
• 19:37
  Speaker 3: en menos de 5
• 19:37
  Speaker 4: años, que es una palanca de rejuvenación del parque. Vamos
• 19:40
  Speaker 4: a ver si Industria y Transición, de manera urgente y prioritaria,
• 19:43
  Speaker 4: pone en marcha el MOVES y el Plan Auto 2030. Y, ostras,
• 19:47
  Speaker 4: vamos a ver si recuperamos esa... potencia lo que el
• 19:51
  Speaker 4: sector el automóvil que está siendo injustamente demonizado le ha
• 19:56
  Speaker 4: dado a la sociedad y que la de que le
• 19:58
  Speaker 4: volvamos al automóvil lo que
• 20:00
  Speaker 3: ya que es colaborar tanto contigo y compartimos el mensajes
• 20:07
  Speaker 3: plan de achatarramiento... porque si queremos rejuvenecer... plan de achatarramiento...
• 20:12
  Speaker 3: con vehículo de ocasión incluido... con una dotación de fondos...
• 20:16
  Speaker 3: suficiente para que no vuelvan... los vehículos de más de 10
• 20:20
  Speaker 3: años al mercado... porque consigues más como particular... y las
• 20:24
  Speaker 3: economías caseras están complicaditas... poniéndolo en el mercado otra vez...
• 20:28
  Speaker 3: que con el plan de achatarramiento... y además de ello...
• 20:32
  Speaker 3: y ahí... entre los tres... pondremos nuestro gradito de arena...
• 20:36
  Speaker 3: concienciamos concienciamos a los usuarios de eso porque tú decías
• 20:42
  Speaker 3: un me hacía gracia sonreía cuando contabas esa anécdota porque
• 20:45
  Speaker 3: en mi casa tengo un hijo de 20 años que se
• 20:49
  Speaker 3: sacó el carnet hace dos y que me dijo papá
• 20:52
  Speaker 3: buscamos un coche antiguo y le dije en esta casa
• 20:54
  Speaker 3: no entra un coche antiguo entrará un coche usado bien
• 20:59
  Speaker 3: mantenido pero no entra un coche antiguo porque tu padre
• 21:04
  Speaker 3: entonces no se podría dedicar a esto, hijo mío. Así
• 21:08
  Speaker 3: que dejemos ese mensaje para todos.
• 21:10
  Speaker 4: Pues vamos a por ello.
• 21:11
  Speaker 3: Jaime, muchas gracias.
• 21:13
  Speaker 4: Gracias a ti, Chimo,
• 21:14
  Speaker 3: al equipo. Estáis en vuestra casa, lo sabes. Tengo un
• 21:18
  Speaker 3: programa pendiente contigo y con toda tu junta directiva, amigo.
• 21:21
  Speaker 3: Pues
• 21:21
  Speaker 4: andan por aquí.
• 21:22
  Speaker 3: Lo sé, lo sé, tenía la suerte de saludarles a todos,
• 21:25
  Speaker 3: pero les he citado en Capital Radio, que lo sepas,
• 21:28
  Speaker 3: te lo voy a decir. Fantástico, fantástico. Sabes que Capital Radio, Josep,
• 21:33
  Speaker 3: es tu casa. Lo sé, lo sé. Cuando quieras, tienes
• 21:36
  Speaker 3: las puertas abiertas y cuando necesitéis un impulso en comunicación
• 21:39
  Speaker 3: y más, si tomamos esas iniciativas juntos, los micrófonos están abiertos.
• 21:44
  Speaker 7: Gracias a Capital Radio y gracias también a Gamán por
• 21:48
  Speaker 7: este reconocimiento que nos sirve para seguir trabajando en ello
• 21:52
  Speaker 7: con pleno convencimiento. Merecido, sin
• 21:54
  Speaker 5: duda.
• 21:56
  Speaker 4: Presidente, hasta la próxima. Muchas gracias, Timo. Un abrazo
• 22:00
  Speaker 8: fuerte
• 23:00
  Speaker 2: Movilidad sobre ruedas, con Chimo Ortega.
• 23:11
  Speaker 3: tan sólo unos minutos jaime barea el presidente van de
• 23:15
  Speaker 3: gamba me lanzaba ahí me lo dejaba caer y yo
• 23:21
  Speaker 3: no he recogido guante pero porque porque sabía lo que
• 23:24
  Speaker 3: venía en esta segunda parte del programa no le quería
• 23:26
  Speaker 3: recoger el guante y no he querido hablar de una
• 23:29
  Speaker 3: iniciativa pero antes voy a presentar a mis invitados porque
• 23:32
  Speaker 3: si no no van a poder hablar Los tengo muy
• 23:35
  Speaker 3: bien educaditos. Voy a presentar a Tania Puche, directora de
• 23:40
  Speaker 3: comunicación de Gambán. Hola Tania. Lo primero, gracias por montarnos
• 23:45
  Speaker 3: este estudio aquí, este maravilloso estudio, y por permitirme colaborar
• 23:50
  Speaker 3: con vosotros en este Expo Gambán 2025.
• 23:53
  Speaker 11: Sabéis que es un placer y que sin Capital Radio
• 23:56
  Speaker 11: no hay Expo Bambam. Bueno, tampoco se puede ser
• 23:58
  Speaker 3: a ver si un día estoy mal o no. No, no,
• 24:01
  Speaker 3: no va a pasar. A Carlos Fernández Ramos, director nacional
• 24:04
  Speaker 3: de ventas de Enterprise. Hola, Carlos. espera que no te
• 24:09
  Speaker 3: oigo ahora carlos
• 24:10
  Speaker 12: chimo gracias un placer
• 24:12
  Speaker 3: y por supuesto a víctor tomé el portavoz de aldeas
• 24:17
  Speaker 3: infantiles
• 24:17
  Speaker 13: hola bienvenido
• 24:19
  Speaker 3: y con esto ya damos una esto y lo que
• 24:21
  Speaker 3: ha dicho jaime ya hemos dejado una pista y de
• 24:23
  Speaker 3: lo que vamos a hablar Espoganban, doy el titular y
• 24:29
  Speaker 3: tú Tania me haces de introductora a embajadores, ¿vale? Por supuesto.
• 24:33
  Speaker 3: Espoganban 2025 facilitará la integración laboral de jóvenes estudiantes gracias a
• 24:38
  Speaker 3: Enterprise Mobility, por supuesto, y aldeas infantiles. Cuéntame,¿ de qué
• 24:43
  Speaker 3: se trata?
• 24:45
  Speaker 11: En esta quinta edición de Expo Bambam sabéis que queríamos
• 24:48
  Speaker 11: darle un enfoque más social que nunca y estábamos ya
• 24:52
  Speaker 11: en contacto con anterioridad con Enterprise por este tema solidario
• 24:57
  Speaker 11: y nos parecía importantísimo poder conectar a un entorno que
• 25:03
  Speaker 11: necesita captar talento con jóvenes profesionales que buscan su primera
• 25:09
  Speaker 11: oportunidad laboral. convertir el centro de convenciones norte de IFEMA...
• 25:15
  Speaker 11: sabéis que es la sede de Expo Gambán por excelencia...
• 25:20
  Speaker 11: estas cinco ediciones de Expo Gambán... convertir este entorno que
• 25:23
  Speaker 11: además en esta quinta edición... tenemos más afluencia que nunca
• 25:26
  Speaker 11: de las cinco ediciones... Convertir este espacio en un punto
• 25:30
  Speaker 11: de conexión entre esa búsqueda de talento y esa búsqueda
• 25:34
  Speaker 11: de la primera oportunidad laboral, pues nos parecía que era
• 25:37
  Speaker 11: el entorno ideal para dar visibilidad a esta labor tan
• 25:41
  Speaker 11: importante que hace Aldeas Infantiles y por supuesto con el
• 25:46
  Speaker 11: impulso de Enterprises.
• 25:47
  Speaker 3: que hay mucha gente doy fe no quiero que se
• 25:49
  Speaker 3: enfaden todos los que me escuchan porque la mayoría me
• 25:52
  Speaker 3: conocen pero he tenido que tomar pasadizos ocultos para llegar
• 25:56
  Speaker 3: como yo digo en mi circo de dos pistas del
• 25:58
  Speaker 3: escenario principal aquí para poder seguir haciendo el programa con
• 26:02
  Speaker 3: lo cual doy fe que es que este año estaba
• 26:05
  Speaker 3: rotado esto
• 26:06
  Speaker 11: y además es que la gente quiere quiere quiere charlar
• 26:08
  Speaker 11: todo el rato no no quiere ver no quiere ver
• 26:12
  Speaker 11: nada más quiere charlar
• 26:14
  Speaker 3: víctor¿ Qué supone esto para aldeas infantiles que se tomen
• 26:18
  Speaker 3: este tipo de iniciativas?
• 26:20
  Speaker 13: Pues la verdad es que para nosotros está siendo muy
• 26:23
  Speaker 13: importante porque estos chavales necesitan mucho la ayuda, sobre todo
• 26:27
  Speaker 13: posterior a que acaban con nosotros de cara a un
• 26:30
  Speaker 13: mundo laboral.
• 26:31
  Speaker 3: Claro, es que se les acaba un mundo y empieza otro,
• 26:34
  Speaker 13: tiene
• 26:34
  Speaker 3: que empezar otro.
• 26:35
  Speaker 13: Claro, ellos que lo necesitan porque de nada sirve estar
• 26:38
  Speaker 13: un año estudiando automoción o estando tal si se quedan fuera.
• 26:41
  Speaker 13: Entonces necesitan una ayuda, necesitan después eso que las empresas
• 26:44
  Speaker 13: les ayuden, ya sea dándoles práctica, dándoles trabajo o ayudándoles
• 26:50
  Speaker 13: a que se formen, a que sigan formando.
• 26:52
  Speaker 3: Y además que estos chavales son el talento que tanto
• 26:55
  Speaker 3: hablamos y son el talento del futuro. Y
• 26:58
  Speaker 13: son talento que son chavales que simplemente lo que necesitan
• 27:01
  Speaker 13: es encontrar algo que les guste y formarlos. Una vez
• 27:04
  Speaker 13: que les encuentras en que destacan, puedes hacer lo que
• 27:07
  Speaker 13: quieras con ellos.
• 27:09
  Speaker 3: Tremendo, porque son entregados, ¿verdad?
• 27:12
  Speaker 13: sí sí la fibra se entrega porque no todos tienen
• 27:20
  Speaker 13: que ser médicos con
• 27:22
  Speaker 3: la falta de profesiones que tenemos
• 27:24
  Speaker 13: en este
• 27:24
  Speaker 3: sector no me los hagas a todos
• 27:26
  Speaker 13: los médicos nosotros somos los médicos de los coches
• 27:32
  Speaker 3: carlos porque está enterprise en este proyecto
• 27:35
  Speaker 12: Bueno, yo creo que Víctor lo ha dicho todo. Yo
• 27:37
  Speaker 12: creo que aquí nuestro papel es quizás secundario al trabajo
• 27:41
  Speaker 12: que hace Víctor y Aldeas Infantiles por apoyar a estos
• 27:45
  Speaker 12: niños que pronto van a empezar una nueva etapa y
• 27:48
  Speaker 12: que necesitan ese apoyo y que necesitan insertarse, una inserción
• 27:51
  Speaker 12: en el mundo laboral. y darle ese acompañamiento, ese apoyo
• 27:55
  Speaker 12: que es la verdad que parece sencillo para la gran
• 27:58
  Speaker 12: mayoría pero es bastante complejo la logística, la motivación, la
• 28:02
  Speaker 12: logística el que consigan un lugar donde puedan comenzar por
• 28:05
  Speaker 12: lo cual para nosotros muy agradecidos de Aldeas Infantiles y
• 28:09
  Speaker 12: de Gambán que nos permitan dar visibilidad a lo que
• 28:13
  Speaker 12: Víctor y todo su equipo hacen y que lo más
• 28:16
  Speaker 12: importante que no se quede en un evento, que no
• 28:19
  Speaker 12: se quede en un en unos minutos de radio contigo Chimo...
• 28:23
  Speaker 12: sino que realmente se convierta en algo tangible... y que terminen,
• 28:26
  Speaker 12: que estos chicos terminen... consiguiendo un trabajo estable... y que
• 28:28
  Speaker 12: puedan tener éxito y estar en dependencia.
• 28:32
  Speaker 3: Tenemos 15 chavales aquí hoy contigo...¿ cuántos son los que están haciendo, estudiando...
• 28:40
  Speaker 3: algo que tenga que ver con la movilidad, con la automoción...
• 28:43
  Speaker 3: en aldeas infantiles?...
• 28:46
  Speaker 10: Estos todos.
• 28:48
  Speaker 3: Hay que colocarlos a todos. Por lo menos a que empiecen,
• 28:52
  Speaker 3: como hemos empezado muchos, haciendo prácticas
• 28:56
  Speaker 3: que se sientan integrados en ese sistema.
• 28:58
  Speaker 13: Alias Infantiles es muy grande, tiene muchos chicos, pero esto
• 29:01
  Speaker 13: es una autodemoción que tiene Alias Infantiles. y que los
• 29:04
  Speaker 13: que están conmigo están estudiando para automoción aparte para volver
• 29:07
  Speaker 13: al instituto a estudiar lo que sea para automoción pero
• 29:10
  Speaker 13: ojalá ojalá los 15 se quedarán trabajando en automoción queda tienen
• 29:15
  Speaker 13: los chavales pues nosotros solamente nos podemos tener entre 16 y 18
• 29:18
  Speaker 13: años
• 29:20
  Speaker 3: que es la parte previa a poder acceder a ese
• 29:23
  Speaker 3: mercado laboral.
• 29:25
  Speaker 13: Es la
• 29:26
  Speaker 3: parte que necesitamos que se les apoye para que salgan
• 29:28
  Speaker 3: ya incluidos, pierdan su situación que han tenido de niños
• 29:33
  Speaker 3: de vulnerabilidad y sean personas normales con su trabajo, integrados
• 29:38
  Speaker 3: y aprendiendo.
• 29:39
  Speaker 13: Claro, exactamente. Cuando ya con 18 que ya son autónomos ya
• 29:42
  Speaker 13: necesitan seguir adelante. Como
• 29:44
  Speaker 3: todos. Exacto. Eh... Carlos,¿ qué le supone a Enterprise estar
• 29:52
  Speaker 3: en proyectos como este?
• 29:54
  Speaker 12: Bueno, para nosotros es dar continuidad a nuestra filosofía. Obviamente
• 29:59
  Speaker 12: somos una empresa que está dedicada a la movilidad, pero
• 30:03
  Speaker 12: también queremos utilizar todos esos ingresos, todas esas oportunidades que
• 30:08
  Speaker 12: se nos dan y volver a nuestra comunidad donde trabajamos.
• 30:11
  Speaker 12: Y con una historia además. Claro, y siempre hemos apostado por...
• 30:15
  Speaker 12: proyectos en donde podamos ver resultados tangibles con aldeas, llevamos
• 30:19
  Speaker 12: trabajando muchos años en colaboraciones un poco más globales para
• 30:23
  Speaker 12: apoyar la acción de las aldeas y todo lo que
• 30:26
  Speaker 12: es el cuidado de estos niños, pero queremos ir un
• 30:29
  Speaker 12: paso más allá y no solamente dotar o apoyar ese
• 30:33
  Speaker 12: cuidado cuando son niños, sino ya cuando son más adultos.
• 30:37
  Speaker 12: Acompañarles en ese trayecto. para no solo hacer la mitad
• 30:41
  Speaker 12: del camino, queremos acompañar en todo el journey y de
• 30:44
  Speaker 12: verdad por eso es indispensable el trabajo que hace. Enhorabuena
• 30:48
  Speaker 12: porque sin el trabajo de Víctor, el apoyo de Gambán
• 30:51
  Speaker 12: no sería posible. Tania
• 30:53
  Speaker 3: qué necesitamos? Tenemos 15 chavales, venga, vamos a pedir que esto
• 30:56
  Speaker 3: es la radio y aquí se puede.¿ Qué necesitamos de
• 30:59
  Speaker 3: las empresas que están hoy aquí?
• 31:02
  Speaker 11: Sabéis que el reto de la captación de talento es
• 31:04
  Speaker 11: ahora mismo un desafío en todo el sector? Y si
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  Speaker 11: no lo hacen hoy,
• 31:09
  Speaker 3: que
• 31:09
  Speaker 11: luego no
• 31:10
  Speaker 3: se
• 31:10
  Speaker 11: quejen. Y me parecía interesantísimo lo que apuntaba Víctor, diciendo, no, no,
• 31:15
  Speaker 11: es que no pueden ser todos médicos, y es que
• 31:17
  Speaker 11: es verdad, o sea, es que hacen falta profesiones. Si
• 31:20
  Speaker 11: somos
• 31:20
  Speaker 3: todos médicos tenemos una mala sociedad, ya os lo digo yo. No,
• 31:23
  Speaker 11: desde luego, ni todos médicos, ni todos creadores de contenido,
• 31:26
  Speaker 11: ni todos gamers, ni influencers, no más, no más, por favor, ya,
• 31:31
  Speaker 11: no más, que ya tenemos muchos. Necesitamos realmente recuperar a
• 31:37
  Speaker 11: estos profesionales, estos mecánicos, estos asesores comerciales y realmente este
• 31:43
  Speaker 11: es el foro donde podemos poner en contacto a esos
• 31:48
  Speaker 11: empresarios que buscan talento. con esos jóvenes en situación de
• 31:54
  Speaker 11: vulnerabilidad que cuando tengan 18 años van a dejar de tener
• 31:57
  Speaker 11: la protección de aldeas infantiles y se van a convertir
• 32:01
  Speaker 11: en una persona vulnerable. No podemos permitir esto. Entonces, uno
• 32:04
  Speaker 11: de los objetivos es que esa inclusión social de la
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  Speaker 11: que tanto hablamos se haga realidad y que ese ascensor
• 32:11
  Speaker 11: social se pueda materializar. Y al final creo que la
• 32:15
  Speaker 11: educación y entornos como estos tienen que servir realmente para
• 32:20
  Speaker 11: que esa llave que es la educación se convierta en
• 32:23
  Speaker 11: un factor de inclusión.
• 32:24
  Speaker 3: Y dejarme que vaya un poco más allá. Hoy el
• 32:28
  Speaker 3: objetivo es que estos 15 chavales de este año, consigan ese trabajo,
• 32:34
  Speaker 3: pero el año que viene habrá otros 15, y el siguiente es,
• 32:38
  Speaker 3: si tanto nos quejamos, y aquí lo digo porque por
• 32:41
  Speaker 3: mis micrófonos se queja mucho la gente que no hay
• 32:43
  Speaker 3: talento disponible, pues vayamos a aldeas infantiles, que estaremos encantados, digamos,
• 32:50
  Speaker 3: necesito formar tantos chavales para esto y estoy seguro que
• 32:56
  Speaker 3: víctor bastar va a abrir las orejas y va a
• 32:59
  Speaker 3: decir uy pues estos cuatro chavales que tengo tenían perfectos
• 33:03
  Speaker 3: y además apoyemos desde ya para que tengan ya el
• 33:07
  Speaker 3: camino recorrido cuando salgan verdadito
• 33:09
  Speaker 13: sí porque además no solamente se trata de formar mecánicos
• 33:13
  Speaker 13: a ver no todos tienen la habilidad de un mecánico
• 33:16
  Speaker 13: pero hay
• 33:16
  Speaker 3: muchos empleos con demanda y sin oferta
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  Speaker 13: de cambistas
• 33:21
  Speaker 3: hay
• 33:22
  Speaker 13: muchos en este sector es más yo he tenido chicos
• 33:24
  Speaker 13: que no valían para la mecánica pero si se les
• 33:27
  Speaker 13: da muy bien el lijar y el limar y el
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  Speaker 13: cortar y han estado de torneros o sea les hemos
• 33:32
  Speaker 13: puesto de torneros y hoy siguen con sus cosas de
• 33:34
  Speaker 13: torno entonces no solamente es el formarles de mecánicos sino
• 33:38
  Speaker 13: hay mucho alrededor de los
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  Speaker 3: talleres
• 33:40
  Speaker 13: de
• 33:40
  Speaker 3: chapa y pintura que
• 33:41
  Speaker 13: no es
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  Speaker 3: mecánica eso sí que andan necesitan
• 33:44
  Speaker 13: de gente
• 33:45
  Speaker 3: amigo mío
• 33:47
  Speaker 13: Lo que pasa es que nosotros en las instalaciones carrocería
• 33:49
  Speaker 13: no podemos dar.
• 33:50
  Speaker 3: Por eso te digo que a lo mejor lo que
• 33:52
  Speaker 3: tienen que hacer esas empresas es hablar
• 33:54
  Speaker 13: con
• 33:54
  Speaker 3: vosotros y ir y decir, bueno, pues tráetelo a mi
• 33:57
  Speaker 3: empresa durante unas horas, durante unas semanas, durante unos meses
• 34:01
  Speaker 3: y que aprendan allí.
• 34:03
  Speaker 13: a ver sí que es cierto que sea
• 34:04
  Speaker 3: complementaria
• 34:06
  Speaker 13: estos chicos hacen todos los años tienen un mes de
• 34:09
  Speaker 13: prácticas en talleres de la zona valentos problema lo mismo
• 34:12
  Speaker 13: no todos valen para una cosa entonces al que le
• 34:14
  Speaker 13: gusta las motos le metemos en motos al que le
• 34:16
  Speaker 13: gustan los coches coches carrocería carrocería o sea que sí
• 34:19
  Speaker 13: que hay empresas que colaboran pero son talleres pequeños son
• 34:23
  Speaker 13: talleres donde al final hacer las prácticas les tratan fenomenal
• 34:26
  Speaker 13: lleva muchos años con nosotros pero al final le dice
• 34:30
  Speaker 13: mira no tengo me puedo quedar contigo
• 34:32
  Speaker 3: tienen una o tres personas no pueden capacidad de contra
• 34:35
  Speaker 13: exactamente no pongo tanto se acabó ese chico si queda
• 34:39
  Speaker 13: agradecido que a través a lo mejor les llaman de
• 34:41
  Speaker 13: refuerzo pero no les pueden contratar entonces ahí es donde
• 34:45
  Speaker 13: hay que echar una mano
• 34:46
  Speaker 3: Pues en este sector hay muchas e importantes redes de
• 34:49
  Speaker 3: talleres con las que Enterprise trabaja y supongo que moverá
• 34:53
  Speaker 3: todo lo que pueda y con las que te doy fe,
• 34:56
  Speaker 3: que a mí me oyen todos los días, incluido hoy,
• 34:59
  Speaker 3: y Gambán los tiene entre sus ocios, con lo cual,
• 35:02
  Speaker 3: por favor, abrid las orejas, chicos, que hace falta que
• 35:06
  Speaker 3: trabajéis con ellos para que todos estos chavales, no los
• 35:09
  Speaker 3: de este año, todos tengan salida poco a poco.
• 35:12
  Speaker 11: Nosotros serviremos de enlace, por supuesto, para que esto suceda
• 35:16
  Speaker 11: y además hay otro perfil también importantísimo. Ya
• 35:18
  Speaker 3: no hay duda de dónde tienen que buscar,
• 35:20
  Speaker 11: que llamen a
• 35:21
  Speaker 3: Gambano.
• 35:23
  Speaker 11: Y hay otro perfil, además decía Víctor también con mucho cierto,
• 35:27
  Speaker 11: no todos son mecánicos y es que además ahora la
• 35:28
  Speaker 11: automoción ya no es solo mecánica, estamos hablando de que
• 35:32
  Speaker 11: hay una transformación. Una parte cada
• 35:34
  Speaker 3: vez más pequeña en mecánica.
• 35:37
  Speaker 11: Estamos hablando de que estamos en plena transformación digital, pues
• 35:39
  Speaker 11: cada vez hay más perfiles digitales, más perfiles para software
• 35:46
  Speaker 11: o cuestión del dato, todo ese tipo de perfiles ahora
• 35:51
  Speaker 11: también son muy demandados, o sea que es que se
• 35:53
  Speaker 11: nos abre un abanico muy importante que no son solo mecánicos.
• 35:59
  Speaker 3: oye víctor casi apadrina es los niños cuando los tenéis
• 36:03
  Speaker 3: en formación allí y lo sé bien porque he tenido
• 36:05
  Speaker 3: la suerte de estar en aldeas infantiles yo tengo un
• 36:08
  Speaker 3: hijo de 16 años con lo cual me puedo sentir muy
• 36:12
  Speaker 3: identificado con lo que haces como se les crea no
• 36:18
  Speaker 3: digo la expectativa sino las ganas de salir a ese
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  Speaker 3: mundo exterior y hacer algo
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  Speaker 13: A ver, es diario, son motivaciones diarias, es diario engancharlos,
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  Speaker 13: es cambiar, no es tener claro un temario diario, sino es,
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  Speaker 13: hoy como los veo, hoy vienen de esta manera, pues
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  Speaker 13: hoy les trato así, lo llevo, le voy a cambiar
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  Speaker 13: el chip. Mantienes todo el día ocupado con diferentes pensamientos,
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  Speaker 13: porque para conseguir engancharlos, una vez que los enganchas ya
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  Speaker 13: haces con ellos lo que quieras, o sea, los llevas
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  Speaker 13: donde quieras y confías en ellos. Y oye, hay chavales
• 36:53
  Speaker 13: que siguen adelante, hoy en día, con 25 años que llevamos,
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  Speaker 13: hay chavales que hoy en día tienen sus talleres y
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  Speaker 13: sus hijos están estudiando mecánica y están a punto de
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  Speaker 13: venirse conmigo. al final es eso y sí que se
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  Speaker 13: consigue mucho y aún así te siguen llamando profe cuando
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  Speaker 13: te ven por la calle años después de tener 15 de 15
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  Speaker 13: hijos todos los años diferentes diferentes y tratarlo cada uno
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  Speaker 13: diferente encima claro porque cada uno de ellos
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  Speaker 3: es diferente
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  Speaker 13: y su necesidad diferente y sus problemas diferentes y hay
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  Speaker 13: que tratarlo diferente manera
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  Speaker 3: Víctor,¿ me dejas que te haga una pregunta personal?¿ Cuántos
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  Speaker 3: años llevas en Aldeas Infantiles?
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  Speaker 13: Yo llevo 25 años
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  Speaker 3: Los 25 años del programa llevas
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  Speaker 13: Los 25 años.
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  Speaker 3: Pues empezaste muy joven, traidor, porque no tienes tantos, ¿eh?
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  Speaker 13: Yo, mira, la semana viene cumplo 50. Por eso, la mitad
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  Speaker 13: de tu vida. Ya, pero para que yo empecé... cuando
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  Speaker 13: yo empecé a estudiar yo era muy mal estudiante cuando
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  Speaker 13: empecé a estudiar empezó a estudiar en algo parecido a
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  Speaker 13: ellos a mí me enganchó era un programa igual me
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  Speaker 13: enganchó yo estudié me formé cp papá papá todo y
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  Speaker 13: me ofreció la oportunidad de dar clase a estos chicos
• 38:00
  Speaker 13: además no puede acompañar sólo que está aquí conmigo me
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  Speaker 13: ofreció decir oye necesitamos un profesor de mecánica y me
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  Speaker 13: dijo tú sabes te vas a meter No, pero me gusta.
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  Speaker 13: Pero quiero. Pero quiero y 25 años llevo. Ella lleva 26 o 27
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  Speaker 13: y yo llevo 25.
• 38:18
  Speaker 3: Bueno, pues enhorabuena, Sole, enhorabuena a ti por lo que hacéis.
• 38:21
  Speaker 13: Muchas gracias
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  Speaker 3: Y algo más.¿ Qué más podemos hacer, Carlos?
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  Speaker 12: Bueno, yo creo que, como dije en un principio... Porque
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  Speaker 12: esto
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  Speaker 3: está muy bien, ya está,
• 38:30
  Speaker 12: lo tenemos
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  Speaker 3: Y ahora qué, yo soy de los de, venga, ya
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  Speaker 3: hemos llegado aquí, pero no nos podemos parar, ahora qué más. Totalmente,
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  Speaker 12: toca poner pasos concretos, como se dice, los players concretos,
• 38:43
  Speaker 12: y hacer una ruta en donde podamos asegurarnos de que
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  Speaker 12: estos chicos puedan tener unas prácticas, unas prácticas remuneradas, donde
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  Speaker 12: podamos proveer del transporte para que puedan llegar a las prácticas,
• 38:54
  Speaker 12: porque estuvimos hablando un poco, a veces salen oportunidades para
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  Speaker 12: estar al otro lado de la ciudad, y hay chicos
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  Speaker 12: que se levantan a las 5 de la mañana para llegar
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  Speaker 12: a las 9 al trabajo, entonces tenemos que facilitarlo, porque si
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  Speaker 12: no lo hacemos, Si no facilitamos ese proceso, incluso vamos
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  Speaker 12: a hacerlo más difícil para ellos, cuando ya es algo
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  Speaker 12: que es bastante difícil. Entonces, tener pasos concretos, tener prácticas remuneradas.
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  Speaker 12: En vez de ponerles
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  Speaker 3: otras barreras añadidas,
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  Speaker 12: hay que
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  Speaker 3: ponerles soluciones.
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  Speaker 12: Quitar las barreras y, eventualmente, el objetivo, conseguirles trabajo a todos,
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  Speaker 12: un trabajo estable. Y en eso nosotros, en Teplada, estamos
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  Speaker 12: muy comprometidos. Hemos puesto recursos, vamos a seguir poniendo recursos.
• 39:29
  Speaker 12: Y como tú dices, este es el principio para dar
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  Speaker 12: visibilidad al trabajo. 25 años, o sea, que... O sea
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  Speaker 12: que es difícil decir que hemos hecho nosotros algo mejor
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  Speaker 12: de lo que ha hecho Víctor estos 25 años y que
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  Speaker 12: hay que ponerle más empeño y que necesitamos el apoyo
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  Speaker 12: de empresas, de talleres, de concesionarios, de asociaciones como Gambán
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  Speaker 12: para sacar esto adelante y hacer lo posible y que
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  Speaker 12: no se quede solo en palabras y en buenas intenciones.
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  Speaker 3: Dónde puede llegar un proyecto como este? Porque yo sé
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  Speaker 3: que cuando a Gambán se le pone entre ceja y ceja, 68
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  Speaker 3: años detrás, se le pone entre ceja y ceja, trabajar
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  Speaker 3: por algo no para.
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  Speaker 11: Tú lo sabes bien. Lo sé bien, soy de primera mano,
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  Speaker 11: que en muchos proyectos he colaborado con vosotros. Lo sabes bien,
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  Speaker 11: en esos casi 70 años. De hecho, Gamal es la patronal decana,
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  Speaker 11: la más representativa, la más plural de todo el sector automoción.
• 40:23
  Speaker 11: La más capilar, como me gusta decir a mí. Efectivamente,
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  Speaker 11: somos la 360, la que engloba desde fabricantes hasta distribuidores, hasta recambistas, talleres...
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  Speaker 11: De todo, así es que si no lo conseguimos aquí,
• 40:39
  Speaker 11: no lo conseguimos en ningún lado. Y sabéis que el
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  Speaker 11: equipo de Gambam son perfiles muy tenaces también, muy tenaces,
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  Speaker 11: y sabemos trabajar contra viento y marear. Ahora que me
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  Speaker 11: oye
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  Speaker 3: todo el mundo, pasan la tenacidad, son cabezotas. Pero sí,
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  Speaker 3: es cierto, sin ofender, pero es verdad, cuando se proponen algo,
• 40:59
  Speaker 3: se lo proponen. y además están cercanos a las patronales
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  Speaker 3: porque yo creo que estos modelos que toman asociaciones como Gamman,
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  Speaker 3: empresas como Enterprise. Es que no quiero llamar mi fundación,
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  Speaker 3: es que tenéis un nombre propio, que es Aldeas Infantiles.
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  Speaker 3: O como Aldeas Infantiles, que todo el mundo conocemos lo
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  Speaker 3: que hacen, debe llegar al entramado empresarial. Hemos tenido aquí
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  Speaker 3: a la presidenta de Cepime hace un rato. Tienen que oírlo.
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  Speaker 3: que estos proyectos existen porque es la manera de que
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  Speaker 3: no nos dejemos fuera a los chavales. Yo, en una
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  Speaker 3: radio económica como es esta, muy de cala movilidad, pero económica,
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  Speaker 3: no hacemos más que oír que faltan perfiles profesionales.¿ Cómo
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  Speaker 3: pueden faltar perfiles profesionales con el paro que hay? Hay
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  Speaker 3: una descompensación. Tenemos que ayudar también a cambiar un poco
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  Speaker 3: entre todos, en la medida de lo posible, ese sistema. ¿Verdad, Tania?
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  Speaker 11: Efectivamente, y precisamente foros como este sirven para reivindicar este
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  Speaker 11: tipo de situaciones. Y realmente, Timo, tú lo decías muy bien,
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  Speaker 11: nosotros además de ser esa patronal tan transversal y tan capilar,
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  Speaker 11: formamos parte de otras patronales a su vez, como Cepime
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  Speaker 11: o COE o incluso patronales europeas, que nos permiten abrir
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  Speaker 11: mucho más el foco también. O sea que esa capilaridad
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  Speaker 11: y esos perfiles de estos 15 niños van a llegar a
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  Speaker 11: donde tengan que llegar. Nos tienen que llegar a Bruselas
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  Speaker 11: y nos los llevamos también.
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  Speaker 5: Bueno, pues hemos tenido a Susana, o sea que si
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  Speaker 5: es necesario nos lo
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  Speaker 3: llevamos a Bruselas. Oye, Víctor,¿ y cómo te apañas? Porque
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  Speaker 3: hace 25 años la mecánica del automóvil, tu forma, chavales, para
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  Speaker 3: el mercado laboral, no se parecía... Bueno, en algo sí,
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  Speaker 3: no voy a exagerar, pero en muchas cosas ha cambiado,
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  Speaker 3: hay muchas cosas que te has tenido que ir reciclando
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  Speaker 3: tú mismo
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  Speaker 13: para
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  Speaker 3: poder llegar a ello.
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  Speaker 13: Yo mismo, y también nosotros los medios que tenemos son
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  Speaker 13: muy básicos. Pues otro capítulo de peticiones,
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  Speaker 3: necesitan medios
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  Speaker 13: los básicos pero a ver la mecánica final aunque ha
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  Speaker 13: ido cambiando la mecánica los motores sigue siendo lo mismo
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  Speaker 13: las ruedas todo eso sigue siendo lo mismo entonces que
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  Speaker 13: se les entra que se les trata de enseñar un
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  Speaker 13: poco que aprendan a trabajar esa lectura del trabajo que
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  Speaker 13: ellos pongan las ganas y cuando ellos ponen ganas los
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  Speaker 13: talleres que se lo llevan les van a formar en
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  Speaker 13: un año en un año que están conmigo yo les
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  Speaker 13: puse a trabajar pero no les van a dejar un
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  Speaker 13: taller en confianza hacer una distribución un motor le van
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  Speaker 13: a ser las ruedas que necesitan que en cuanto les
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  Speaker 13: diga el detalle de esta rueda al día siguiente sepa
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  Speaker 13: cambiar el problema y eso es lo que se intenta
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  Speaker 13: enseñar esas cosas pastillas ruedas revisiones ya les van a
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  Speaker 13: formar los talleres de hecho hemos tenido casos de chavales
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  Speaker 13: o se han llevado sus talleres como hoy en día
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  Speaker 13: están trabajando en los puestos tremendos es lo que simplemente
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  Speaker 13: y con los medios yo reciclarme evidentemente con los no
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  Speaker 13: bajos a que salen por ordenador yo cada vez que
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  Speaker 13: necesito una vía no existe cuando pides a un tallero
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  Speaker 13: y esa ya no pones el oído ahora tiene que
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  Speaker 13: llevarla al coche voy a pedirle este momento vengo voy
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  Speaker 13: con ordenador pinchado mira te está diálogos y le quitamos
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  Speaker 13: le provocamos al final sí que tenemos mucha ayuda de
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  Speaker 13: talleres de la zona pero es prestado no es dejado
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  Speaker 13: y con mucho cuidado o viene alguien oye pues mira
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  Speaker 13: voy a dar un curso de diagnosis y les da
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  Speaker 13: un curso de análisis pero sí que ha tocado reciclarse
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  Speaker 13: a todos niveles y evolucionar todo claro antes Era enseñarles
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  Speaker 13: de una manera y unas cosas, ahora no, ahora el
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  Speaker 13: carburador se ha olvidado, los tiempos se olvidaban, entonces ya inyección...
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  Speaker 13: Nos viene
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  Speaker 5: la electromovilidad, amigo.
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  Speaker 13: Bueno, bueno, y ya la electricidad, que eso ya... Exacto.
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  Speaker 3: Pues mira, otra gran reivindicación también en Gambán y en
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  Speaker 3: el entorno de la movilidad hay muchas empresas que se dedican...
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  Speaker 3: a fabricar equipos, a gestionar equipos, no solo los talleres
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  Speaker 3: o los grandes centros, que también se me ocurren muchas
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  Speaker 3: redes de talleres que os pueden ceder equipamiento, pero trabajemos
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  Speaker 3: todos juntos. Si buscamos talento tenemos que crearlo, el talento
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  Speaker 3: no nace del suelo.
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  Speaker 11: y cuidarlo también una vez que lo tenemos cuidarlo hay
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  Speaker 11: que captar hay que cuidarlo porque si no el talento
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  Speaker 11: también se va y se nos va carlos por eso
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  Speaker 12: captarlo en condiciones favorables en darle facilidades no no darlo
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  Speaker 12: sino proveer de esas facilidades que para nosotros son dadas
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  Speaker 12: o no las tomamos en cuenta pero que no las
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  Speaker 12: tienen Y yo personalmente creo que es inaceptable que tengamos
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  Speaker 12: un sector que demanda mano de obra y que por
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  Speaker 12: otro lado tengamos un grupo de personas como los infantiles
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  Speaker 12: que no consiguen trabajo para estos chicos. Tenemos que buscar
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  Speaker 12: ahí el nexus y la forma de que esto no
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  Speaker 12: siga ocurriendo.
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  Speaker 3: no nos lo podemos permitir cuando hay chavales gracias a
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  Speaker 3: vosotros si no saben qué quieren hacer con su vida
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  Speaker 3: estos chavales ya saben qué quieren hacer con su vida
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  Speaker 13: aprovechémoslos y a lo mejor es que no sabe mucho
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  Speaker 13: al principio le acabas en canciones y que sigue adelante
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  Speaker 13: si el empujón porque a lo mejor no se ven
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  Speaker 13: válidos pero cuando se dan cuenta que lo saben hacer
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  Speaker 13: lo que pueden hacerlo
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  Speaker 3: Oye, entramos en los últimos minutos, ¿vale? Yo tengo una
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  Speaker 3: mala costumbre, Víctor, digo Víctor porque ellos dos se lo
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  Speaker 3: saben y sonríen porque dicen hoy Dios la que nos viene,
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  Speaker 3: que es hacer sacar la bola de cristal, ¿vale? La
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  Speaker 3: bola de cristal no responde a realidades, responde a deseos. Vale,
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  Speaker 3: entonces lo que yo quiero es que me digas dónde
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  Speaker 3: ves este programa, si conseguimos esta ayuda, lo empezamos a mover,
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  Speaker 3: dónde puedes ver tú este programa dentro de, no sé,
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  Speaker 3: cinco años, por decir algo, tres años, para que nos
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  Speaker 3: dé tiempo.
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  Speaker 13: Soñando. Sí, por favor.
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  Speaker 3: Soñando porque donde pongas el sueño es donde queremos llegar.
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  Speaker 13: ahora sería muy sería muy bonito sería que todos los
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  Speaker 13: años en vez de quedarse 12 trabajando se quedarán la mayoría
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  Speaker 13: que los chavales y muchas veces que tenemos problemas de
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  Speaker 13: documentación con estos chicos pues de alguna manera de que
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  Speaker 13: nos ayudaran o simplemente lo que hablamos que nosotros estamos
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  Speaker 13: muy lejos de mucha gente que nos apoya pues eso
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  Speaker 13: que les ayuden con esos yo soy feliz de tener
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  Speaker 13: algo de herramienta para enseñarles y que ellos luego lo
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  Speaker 13: formen en los talleres Es que la bola, yo no
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  Speaker 13: puedo pedir que aprueben un examen si no se presentan,
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  Speaker 13: pero en el tema laboral que es lo que nos toca, sí,
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  Speaker 13: que consiga sacarlos adelante y que ellos mismos luego anden
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  Speaker 13: su camino y sean responsables.
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  Speaker 3: Carlos, como gran promotor es de la idea, bola de cristal.
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  Speaker 12: Bueno, yo lo tengo muy claro. Para mí que cada
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  Speaker 12: chico o chica que pase por este curso consiga un
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  Speaker 12: trabajo por defecto al terminar el curso. Un trabajo que
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  Speaker 12: haya sido consecuencia de unas prácticas remuneradas en condiciones y
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  Speaker 12: que hayan tenido la facilidad de aprender y formarse independientemente
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  Speaker 12: del sector. Es que la automoción es muy grande, es
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  Speaker 12: que hay demasiadas cosas que se pueden hacer y esa
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  Speaker 12: era un poco parte de la idea de traerles acá.
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  Speaker 3: Nos faltan conductores, nos faltan mecánicos, nos falta de todo
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  Speaker 3: en este sector, es un problema.
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  Speaker 12: Sin duda, entonces yo creo que eso, que cada chico
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  Speaker 12: o chica que pase por este programa consiga un trabajo
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  Speaker 12: y que Víctor, que esto yo lo veo, y va
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  Speaker 12: a pasar, porque también nosotros... Cuando nos proponemos algo y
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  Speaker 12: estamos ya muy decididos y lo tenemos cada vez más claro,
• 48:58
  Speaker 12: que Víctor tenga los medios para cada vez formarles mejor
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  Speaker 12: y que salgan mejores preparados, que yo creo que entre
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  Speaker 12: todos también podemos hacer eso posible. O sea, que nosotros
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  Speaker 12: totalmente comprometidos con eso
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  Speaker 11: A mí me encantará ser la hada madrina que haga
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  Speaker 11: todo esto realidad, así que vamos a poner todo nuestro
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  Speaker 11: empeño para que así sea, por supuesto. Pues
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  Speaker 3: lo vamos a tomar todos, incluidos nosotros también, como una obligación,
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  Speaker 3: no solo como una cosa a hacer, sino como una obligación.
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  Speaker 3: Y hasta aquí hemos llegado, chicos. Tania, te reitero las gracias.
• 49:32
  Speaker 11: Gracias a vosotros.
• 49:33
  Speaker 3: Os recuerdo que el domingo tenemos un megaprograma especial que,
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  Speaker 3: como siempre, y digo siempre al final del programa, empieza
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  Speaker 3: a la misma hora, con lo cual nos van a
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  Speaker 3: encontrar en el mismo sitio y en la misma hora,
• 49:45
  Speaker 3: pero que hablaremos con muchas empresas de las que han
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  Speaker 3: estado aquí porque la manera de aprender y de saber
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  Speaker 3: lo que se necesita y lo que aportamos es escuchar.
• 49:55
  Speaker 3: Y uno intenta preguntar, no sé si también como se
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  Speaker 3: le pregunta a la inteligencia artificial, para que el mensaje
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  Speaker 3: nos llegue a todos. Así que muchas gracias.
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  Speaker 11: Muchísimas gracias. Muchas gracias, Carlos. Gracias, Chimo.
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  Speaker 3: Pues arrancamos, arrancamos en este Expo Gambán, esta serie de
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  Speaker 3: entrevistas para conocer más al sector. Yo siempre digo que
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  Speaker 3: en estos especiales que hacemos, lo que hacemos es aprender
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  Speaker 3: un poquito más del sector, aunque muchos de ellos están
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  Speaker 3: habitualmente con nosotros, algunos son hasta socios durante este año,
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  Speaker 3: pero nos gusta aprender del sector y nos gusta sentarnos
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  Speaker 3: con el mayor número de empresas posibles para ver qué
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  Speaker 3: es lo que necesitan. Arrancamos, como no puede ser de
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  Speaker 3: otra manera, Y como decía, con esta relación que tenemos
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  Speaker 3: con el director de negocio automóvil del BBA Consumer Finance,
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  Speaker 3: Xavier Vila Fernández Santa Cruz. Lo he hecho bien, ¿eh?
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  Speaker 3: Gracias
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  Speaker 15: Chimo. Muy buenas
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  Speaker 3: Oye, la primera es... Clara, estamos en un expo gambán,
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  Speaker 3: se llama emoción, todos los que estamos aquí nos apasiona esto,
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  Speaker 3: lo digamos, yo veo las sonrisas y digo, bueno, pues
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  Speaker 3: no va tan mal la cosa, estamos todos emocionados, pero¿
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  Speaker 3: cómo se democratiza la movilidad? Y no es una pregunta
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  Speaker 3: fácil
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  Speaker 15: amigo mío. Es una pregunta complicada. Bueno, en realidad yo
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  Speaker 15: creo que todos estamos en lo mismo. Democratizar en sentido
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  Speaker 15: amplio es que el máximo de personas tenga posibilidades de moverse, moverse,
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  Speaker 15: en mil modalidades, en propiedad, en car sharing, en moto sharing,
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  Speaker 15: en renting, en leasing, bueno, entonces yo creo que de
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  Speaker 15: eso va el tema. Es evidente que estamos en plena
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  Speaker 15: transformación tanto de sector como de comportamiento del consumidor, entonces
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  Speaker 15: hay que estar a todas, hay que estar a quien
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  Speaker 15: quiere comprar el coche y tenerlo en propiedad, el que
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  Speaker 15: lo quiere solo usar y el pay per use, el
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  Speaker 15: que lo quiere compartir, bueno, ahí todas las modalidades están abiertas.
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  Speaker 3: En el fondo, muchas de ellas son formas de moverse,
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  Speaker 3: pero también son formas de financiar esa movilidad. Son distintas
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  Speaker 3: formas que vamos incorporando con un paquete de servicios X
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  Speaker 3: a la financiación de esa movilidad.¿ Cómo cambia la financiación
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  Speaker 3: de la movilidad en los últimos años?
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  Speaker 15: En el presente aún un gran porcentaje es la compra
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  Speaker 15: tradicional y la financiación tradicional. Pensemos que el 85% de
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  Speaker 15: los coches se financian de una manera u otra. Entonces
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  Speaker 15: la financiación tradicional es, bueno, paga usted su cuota y
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  Speaker 15: tiene el coche durante N años. Bueno, todo eso es
• 52:43
  Speaker 15: lo que está variando y ahora las modalidades son variadas.
• 52:48
  Speaker 15: Desde el renting puro, en el que usted alquila el
• 52:51
  Speaker 15: coche y luego lo suelta al cabo de tres o
• 52:53
  Speaker 15: cuatro años, hasta las opciones que hay ahora de préstamos
• 52:57
  Speaker 15: con una cuota muy alta final, en el que a
• 53:00
  Speaker 15: los tres o cuatro años el cliente decide si se
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  Speaker 15: quiere quedar el coche o lo quiere devolver. Y ahí
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  Speaker 15: lo vamos adornando de mil maneras, con servicios, sin servicios,
• 53:08
  Speaker 15: con seguros, sin seguros, bueno
• 53:10
  Speaker 3: Y cómo le complica todo este porfolio, que es innumerable
• 53:16
  Speaker 3: cada vez más, Xavi, a una entidad como el BBA?
• 53:20
  Speaker 15: Bueno, nos toca estar ahí, no solo adaptándonos, sino a
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  Speaker 15: veces ir un poco por delante de lo que el consumidor...
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  Speaker 15: Ir inventando casi. Exacto, ir proponiendo nuevas fórmulas. Oiga, a
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  Speaker 15: usted le va bien un coche a tres años porque
• 53:34
  Speaker 15: duda entre un eléctrico o un combustión o un híbrido,
• 53:37
  Speaker 15: pues mire, aquí tiene usted una solución para tres años. No, no,
• 53:40
  Speaker 15: yo lo quiero para seis o siete años, pues aquí
• 53:42
  Speaker 15: tiene usted la solución para seis o siete años.
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  Speaker 3: Lo quiero para tres meses también.
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  Speaker 15: Bueno, también, también. Ahí estaría el renting a corto, o
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  Speaker 15: el rentacar más a corto plazo, que también existe.
• 53:52
  Speaker 3: Oye, acabáis de firmar un acuerdo con Gambán además, o
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  Speaker 3: sea que hoy estamos casi de puesta de largo en
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  Speaker 3: este Expo Gambán. El acuerdo yo recuerdo que cuando recibí
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  Speaker 3: la nota decía que lo que queríais promover era una
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  Speaker 3: movilidad más asequible, más accesible, eso, Xavi, te lo compramos todos,
• 54:13
  Speaker 15: ¿vale? Es fácil de decir. Te lo
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  Speaker 3: compramos todos, pero¿ cómo vais a hacer eso?
• 54:18
  Speaker 15: Bueno, es un poco redundante con lo que decíamos, al final...
• 54:21
  Speaker 3: Sí, pero trabajando desde dentro
• 54:23
  Speaker 15: en este caso. Eso sí, es decir, a través de
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  Speaker 15: Gamban tenemos la posibilidad de llegar a muchísimos clientes en
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  Speaker 15: el punto de venta y por tanto facilitarle las modalidades
• 54:34
  Speaker 15: de financiación directamente cuando está comprando el coche. Que no
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  Speaker 15: tenga que ir a buscar una entidad financiera, sino directamente
• 54:40
  Speaker 15: en el punto de venta poderlo financiar con todas esas
• 54:43
  Speaker 15: modalidades que el cliente le pueda encajar. Claro, ahí el
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  Speaker 15: vendedor juega un papel importante también. Porque tiene que entender
• 54:49
  Speaker 15: la psicología del cliente y ver lo que necesita. Y
• 54:53
  Speaker 15: no solo vender lo que le interesa a él, sino
• 54:55
  Speaker 15: lo que le interesa al cliente. Y las opciones las tiene. Entonces,
• 54:59
  Speaker 15: ese diálogo con el cliente tiene que ver qué necesita
• 55:03
  Speaker 15: exactamente en cuanto a modelo de financiación. Y luego hacérselo.
• 55:07
  Speaker 15: O sea, hay clientes que llegan y lo hacen al revés. Dicen, mira,
• 55:10
  Speaker 15: yo puedo pagar 350 euros.¿ Qué tenemos? Usted
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  Speaker 5: dígame qué me puedo hacer.
• 55:13
  Speaker 15: Pues mire, esta modalidad y este tipo de coche y
• 55:15
  Speaker 15: esta gama de coches. Y son realistas, porque en realidad,
• 55:18
  Speaker 15: si aspiran a lo mejor a más cuota, no tienen acceso.
• 55:22
  Speaker 15: Y si les sobra, perfecto.
• 55:27
  Speaker 3: Xavi, son palabras grandes, ¿vale? Movilidad accesible, movilidad democrática, movilidad
• 55:34
  Speaker 3: como le queramos llamar. Pero en el fondo, cuando estás
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  Speaker 3: con una asociación como Gaman, que ocupa toda la cadena
• 55:41
  Speaker 3: de valor, desde talleres al final, Todos los clientes, como
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  Speaker 3: tú decías, yo les llamo usuarios de esa cadena de valor,
• 55:49
  Speaker 3: somos todos nosotros de una manera u otra.¿ Cómo puede
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  Speaker 3: una entidad como vosotros estar presentes en toda esa cadena
• 55:57
  Speaker 3: de valor? Bien a través de los profesionales, bien llegando
• 56:00
  Speaker 3: al cliente final.
• 56:02
  Speaker 15: Con acuerdos como el de Gambam lo que hacemos es
• 56:06
  Speaker 15: llegar al cliente final a través del mismo distribuidor y
• 56:09
  Speaker 15: ahí lo bueno es que Gambam tiene un abanico muy extenso,
• 56:12
  Speaker 16: desde
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  Speaker 15: talleres a compraventas a concesiones oficiales y gracias a ellos
• 56:18
  Speaker 15: los tentáculos de Gambam son enormes y nos permiten llegar
• 56:22
  Speaker 15: juntos al cliente final.
• 56:26
  Speaker 3: Otro punto clave del acuerdo era el ofrecer soluciones tecnológicas
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  Speaker 3: para toda esa gran red, que decíamos, esas soluciones tecnológicas
• 56:39
  Speaker 3: que pasan por los distribuidores, pero también,¿ por qué no?,
• 56:42
  Speaker 3: aplicable a los más pequeños.¿ Cómo lo podéis hacer desde
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  Speaker 3: el Consumer Finance del BBVA?
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  Speaker 15: Esta es una obsesión, como Consumer Finance y como BVA
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  Speaker 15: en general. Como entidad, de hecho, es la
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  Speaker 3: línea a seguir de la entidad.
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  Speaker 15: Ya sabéis que a nivel de banca comercial la app
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  Speaker 15: del BVA es muy potente, pero claro, detrás hay toda
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  Speaker 15: una serie de esfuerzos tecnológicos que los podemos ir utilizando
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  Speaker 15: para determinados canales.
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  Speaker 3: Que se pueden segmentar y utilizar en canales
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  Speaker 15: Uno de los que ya tenemos desarrollado es este, es
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  Speaker 15: que el cliente final pueda hacer un préstamo desde el
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  Speaker 15: sillón de su casa, cuando se está pensando qué coche compra,
• 57:21
  Speaker 15: lo decide y con un clic hace todo el proceso
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  Speaker 15: de gestión, aprobación, formalización del préstamo sin moverse de su casa.
• 57:30
  Speaker 15: Pues eso ya es una realidad, esto ya se puede hacer,
• 57:32
  Speaker 15: esto hoy con BVAS se puede hacer.
• 57:34
  Speaker 3: Eso es muy importante porque es dar la facilidad al
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  Speaker 3: cliente para que tenga el trabajo hecho y si queremos
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  Speaker 3: que siga habiendo clientes le tenemos que hacer más fácil
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  Speaker 3: la vida. Oye, Xavi, te tengo que hacer sacar la
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  Speaker 3: bola de cristal, ya lo sabes, perdóname. Yo te he
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  Speaker 3: presentado tan correctamente como he podido esta vez, pero hay
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  Speaker 3: cosas que no te puedo evitar, que es esa que
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  Speaker 3: es la bola de cristal.¿ Cómo ves este sector y
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  Speaker 3: cómo ves el futuro de este sector? Porque muchos hablamos
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  Speaker 3: de que se va muy bien, de que se sube,
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  Speaker 3: de que se baja, pero¿ cómo ves ese futuro?
• 58:09
  Speaker 15: O sea, nuestra visión del sector de automoción en general
• 58:14
  Speaker 15: es moderadamente positiva. Moderadamente quiere decir que no son crecimientos
• 58:18
  Speaker 15: del 20 o del 30, pero sí, por ejemplo, en vehículo nuevo
• 58:21
  Speaker 15: este año llevamos un 16 de crecimiento. Este año no
• 58:24
  Speaker 5: nos podemos quejar,
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  Speaker 15: ya te lo digo yo. En vehículo usado, pues a
• 58:27
  Speaker 15: lo mejor en los seminuevos va más plano y luego
• 58:30
  Speaker 15: en el usado de más de 6 años vuelve a crecer
• 58:32
  Speaker 15: un 10%. Eso es lo que hoy hay presente.
• 58:35
  Speaker 3: Eso tenemos que cambiarlo, ¿eh? Bueno
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  Speaker 15: bueno, poco a poco. Ese es un poco el tema.
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  Speaker 15: Lo que tenemos hoy, la perspectiva de futuro, pues para
• 58:44
  Speaker 15: el 26 algo parecido. Un entorno en el que seguramente no
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  Speaker 15: habrá sustos, crecemos los dedos.
• 58:49
  Speaker 5: No sé si
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  Speaker 15: no hay sorpresas externas
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  Speaker 15: Con lo cual será bastante continuista al 25. Y en concreto
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  Speaker 15: sobre el mundo de la distribución, porque ahí toda la
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  Speaker 15: cadena de valor empieza en los fabricantes. Sí, sí, pero
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  Speaker 15: baja hasta... El distribuidor lo vemos fuerte, lo vemos fuerte.
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  Speaker 15: O sea, tuvo, por supuesto, la pandemia afectó, luego la
• 59:10
  Speaker 15: crisis de semiconductores, que casi para el vehículo usado fue
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  Speaker 15: un revulsivo y subió. Y ahora están en moderado crecimiento
• 59:17
  Speaker 15: todos y en cifras verdes, vamos a llamarle negras, porque
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  Speaker 15: eso era malo de negro, cifras verdes, y subiendo.
• 59:25
  Speaker 3: Además ahora con la tendencia que tenemos a la sostenibilidad
• 59:28
  Speaker 3: queda mucho mejor las cifras verdes. Oye, Xavier, ha sido
• 59:33
  Speaker 3: un auténtico placer, como siempre, que estés en los micrófonos
• 59:35
  Speaker 3: de Capital Radio. Muchas gracias.
• 59:36
  Speaker 5: Muchas
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  Speaker 3: gracias a ti. ahora conmigo marco conde al ceo de
• 59:54
  Speaker 3: motoreto marco bienvenido una vez más a capital radio
• 59:57
  Speaker 9: muchas gracias
• 59:59
  Speaker 3: amigo porque estáis en expo gambando en 1025 siempre te hago
• 1:00:02
  Speaker 3: esta pregunta pero es que es importante saber por qué
• 1:00:05
  Speaker 3: seguimos aquí
• 1:00:07
  Speaker 9: buena pregunta pero yo creo que hay que estar donde
• 1:00:12
  Speaker 9: pasan las cosas
• 1:00:14
  Speaker 3: Y aquí están pasando muchas cosas.
• 1:00:16
  Speaker 9: Efectivamente. Entonces, si quieres ser parte del cambio del movimiento,
• 1:00:21
  Speaker 9: hay que estar donde está el movimiento y donde las
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  Speaker 9: cosas suceden. Y Spogambán es donde las cosas pasan en
• 1:00:27
  Speaker 9: el sector y la distribución del automóvil.
• 1:00:29
  Speaker 3: Y además, como yo creo que el eslogan de este
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  Speaker 3: año está muy bien puesto, la emoción, pero no solo
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  Speaker 3: por la connotación, sino porque a todos los que nos
• 1:00:38
  Speaker 3: movemos en este mundillo nos emociona lo que hacemos, porque
• 1:00:42
  Speaker 3: somos casi vocacionales, cada uno es lo nuestro. Es verdad. Sí,
• 1:00:46
  Speaker 9: sí, sí. El día que te hagan la autopregunta de
• 1:00:49
  Speaker 9: qué hago aquí, para
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  Speaker 3: qué hago esto,
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  Speaker 9: es cuando lo dejas.
• 1:00:52
  Speaker 3: No, pero es verdad. No, no, no te la hagas.
• 1:00:55
  Speaker 3: Menos ahora en mitad de una entrevista, aunque tenga una exclusiva. Oye, amigo,
• 1:01:00
  Speaker 3: para aquellos que, aunque lo hemos hablado varias veces, siempre
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  Speaker 3: me gusta dar una pequeña pincelada, recuérdame qué es Motoreto
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  Speaker 3: y qué hace Motoreto por este sector.
• 1:01:09
  Speaker 9: Mira, Motoreto es la solución de inteligencia de negocio para
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  Speaker 9: la distribución del vehículo de ocasión. Lo que hace Motoreto
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  Speaker 9: es ayudar a que concesionarios y distribuidores sepan cuál es
• 1:01:20
  Speaker 9: el mejor momento en base al comportamiento de mercado para
• 1:01:24
  Speaker 9: comprar y vender el vehículo de ocasión.
• 1:01:27
  Speaker 3: Oye, y gran pregunta, ¿vale? Solo te meto en un
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  Speaker 3: par de líos, ya lo sabes, como siempre. Cada vez
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  Speaker 17: mayores,
• 1:01:34
  Speaker 3: pero son un par de líos.¿ Está realmente el sector
• 1:01:38
  Speaker 3: preparado para competir en un mercado de IBO cada vez
• 1:01:42
  Speaker 3: más exigente, pero también cada vez más global?¿ Está preparado? No,
• 1:01:48
  Speaker 9: no, no. Y te digo, en Motoleta ayudamos a que
• 1:01:52
  Speaker 9: se prepare. O sea, ayudamos... Es un mercado cada vez
• 1:01:56
  Speaker 9: más competitivo, como bien decías, y lo que hacemos es
• 1:02:00
  Speaker 9: potenciar o facilitar que puedas seguir participando de este mercado
• 1:02:07
  Speaker 9: con todas las herramientas posibles. Es decir, aquel que no
• 1:02:10
  Speaker 9: esté preparado, aquel que no tenga la mentalidad y que
• 1:02:13
  Speaker 9: no sepa lo que está sucediendo... porque está cambiando el sector...
• 1:02:17
  Speaker 9: mucho se va a tener que... lo va a pasar mal...
• 1:02:21
  Speaker 9: porque la tensión en términos de ganas... y de competitividad
• 1:02:28
  Speaker 9: que hay dentro del sector... no la ha habido nunca...
• 1:02:31
  Speaker 9: y ahora es el momento de... de decidir con qué
• 1:02:34
  Speaker 9: quieres ir... a la batalla, que se me entienda bien
• 1:02:36
  Speaker 9: el concepto
• 1:02:37
  Speaker 9: con quién quieres ir a la batalla... de la competencia
• 1:02:39
  Speaker 9: dentro del sector... entonces hay que prepararse... porque además nosotros
• 1:02:44
  Speaker 9: decimos que... Para mí el sector va a cambiar más
• 1:02:46
  Speaker 9: en los próximos cinco años que los últimos 100 a nivel
• 1:02:49
  Speaker 6: de institución
• 1:02:49
  Speaker 9: y hay que estar preparado porque no es un cambio financiero,
• 1:02:54
  Speaker 9: no es un cambio comercial, es un cambio en todas
• 1:02:58
  Speaker 9: las directrices.
• 1:02:58
  Speaker 3: Es filosofía.
• 1:02:59
  Speaker 9: Sí, del core, ¿sabes
• 1:03:02
  Speaker 9: Entonces hay que prepararse muy bien. Otros sectores ya lo
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  Speaker 9: han hecho. Por ejemplo, el sector inmobiliario, el sector del turismo,
• 1:03:09
  Speaker 9: también han pasado por esto. Y el cambio que se
• 1:03:12
  Speaker 9: va a producir ahora en el sector del automóvil es
• 1:03:15
  Speaker 9: grande y hay que prepararse.
• 1:03:17
  Speaker 3: déjame que hablemos un momento vale además de motoreto del
• 1:03:20
  Speaker 3: mercado porque ya que te tengo quiero aprovechar estamos en
• 1:03:24
  Speaker 3: un mercado que va bien va bien en cuanto a
• 1:03:26
  Speaker 3: cifras si lo analizas un poco más en profundidad para
• 1:03:30
  Speaker 3: mi gusto no va tan bien porque muchos de esos
• 1:03:33
  Speaker 3: vehículos son muy antiguos que cambian de mano y además
• 1:03:36
  Speaker 3: entre particulares con lo cual los profesionales No podemos acceder
• 1:03:40
  Speaker 3: a ese vehículo ni a esas transacciones y esos coches
• 1:03:43
  Speaker 3: yo sería los que pediría que se quitaran del mercado,
• 1:03:47
  Speaker 3: pero eso es opinión mía. Dicho esto, este mercado que
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  Speaker 3: va tan bien,¿ qué futuro le ves? Porque yo estoy
• 1:03:56
  Speaker 3: observando cosas como que, por ejemplo, ya estamos entrando en
• 1:03:59
  Speaker 3: los seminuevos en precios, de algunas marcas nuevas y nos
• 1:04:04
  Speaker 3: estamos cruzando y hay como un poco de indefinición de
• 1:04:08
  Speaker 3: ese vehículo de ocasión ahora.
• 1:04:10
  Speaker 9: Vamos al mercado en el que, como bien dices, va bien,
• 1:04:14
  Speaker 9: pero podría ir mejor. Podría ir mejor potenciando lo que
• 1:04:18
  Speaker 9: tú estás comentando de, oye, vamos a potenciar el acceso
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  Speaker 9: o que tenga más visibilidad a aquellos vehículos menores de 5 años.
• 1:04:27
  Speaker 9: Hay que rejuvenar el mercado, el parque. El mercado va bien,
• 1:04:30
  Speaker 9: pero puede ir mejor. Se están acortando los ciclos de propiedad,
• 1:04:33
  Speaker 9: lo cual eso está potenciando que cada vez haya vehículos
• 1:04:36
  Speaker 9: más jóvenes dentro del mercado y eso es importante. Y
• 1:04:43
  Speaker 9: la verdad, lo que tú decías, el vehículo de ocasión
• 1:04:45
  Speaker 9: ahora mismo, algunos están llegando al vehículo nuevo y es
• 1:04:49
  Speaker 9: lo que es preocupante, pero yo creo que en el
• 1:04:54
  Speaker 9: corto plazo los precios no se van a mover, en
• 1:04:55
  Speaker 9: el medio lo que va a suceder es que yo
• 1:04:58
  Speaker 9: creo que tiene que haber un ajuste, Del precio del
• 1:05:02
  Speaker 9: vehículo nuevo Que al final lo que está marcando un
• 1:05:04
  Speaker 9: poco
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  Speaker 3: Está tirando a la baja Y está acondicionando el precio
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  Speaker 3: del vehículo Totalmente Oye, y un plan de ayudas Yo
• 1:05:12
  Speaker 3: siempre digo lo del plan de ayudas Hablamos mucho del
• 1:05:14
  Speaker 3: vehículo nuevo Pero como te tengo a ti Yo soy
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  Speaker 3: un férreo defensor de que haya un plan de ayudas
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  Speaker 3: Que al menos incluya los vehículos desde 2021 Es decir, los
• 1:05:22
  Speaker 3: Euro 6D Que son los que estamos vendiendo ahora Porque
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  Speaker 3: no viene el Euro 7 pero no ha llegado Que por
• 1:05:28
  Speaker 3: lo menos incluya esos vehículos
• 1:05:30
  Speaker 9: Pero sin duda alguna es eso a lo que me refiero,
• 1:05:32
  Speaker 9: es decir, hay que potenciar que la gente compre vehículos
• 1:05:35
  Speaker 9: de ocasión joven, es decir, no es necesario fabricar más
• 1:05:39
  Speaker 9: coches nuevos, lo que hay que hacer es hacer el
• 1:05:43
  Speaker 9: cambio de cromos de ese vehículo antiguo de más de 10 años,
• 1:05:45
  Speaker 9: por un vehículo semi nuevo... como bien dices... y esto...
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  Speaker 9: hay que potenciarlo... y las ayudas tienen... o sea... tienen
• 1:05:50
  Speaker 9: que llegar... y nosotros somos fervientes defensores
• 1:05:52
  Speaker 3: si no, no habrá renovación del parque... habrá electrificación... paulatina
• 1:05:56
  Speaker 3: pero por ejemplo... no habrá renovación del parque... no, no,
• 1:05:57
  Speaker 3: no
• 1:05:57
  Speaker 9: no va a llegar... no va a llegar porque... la
• 1:05:59
  Speaker 9: tendencia del mercado V.O. es... vender en torno a dos
• 1:06:03
  Speaker 9: millones de coches al año... eh y si te vas
• 1:06:05
  Speaker 9: a las cifras anteriores... crece pero muy despacio entonces hay
• 1:06:09
  Speaker 9: como diría que dejar las gallinas que salen por las
• 1:06:12
  Speaker 9: que entran y hay que sacar para que poder para
• 1:06:14
  Speaker 9: poder entrar y esto es poner foco en ayudas para
• 1:06:17
  Speaker 9: el vehículo joven
• 1:06:18
  Speaker 3: vamos a volver a motoreto para acabar sabes que te
• 1:06:21
  Speaker 3: tengo que hacer sacar la bola de cristal no me
• 1:06:23
  Speaker 3: queda más remedio donde tú sabes que yo lo grabo
• 1:06:26
  Speaker 3: y cuando el día que te equivoques mientras que va
• 1:06:28
  Speaker 3: a ser pan en línea con lo que dijiste yo
• 1:06:31
  Speaker 3: no tengo nada pero el día que te equivoques voy
• 1:06:33
  Speaker 3: a ir a por Sí, lo sabes, ¿no? Te voy
• 1:06:34
  Speaker 3: a hacer una llama y te voy a decir, oye, Sergio,¿
• 1:06:37
  Speaker 3: qué está pasando?¿ Dónde ves a Motoreto en los próximos
• 1:06:41
  Speaker 3: años en este mercado cambiante, como tú decías?
• 1:06:43
  Speaker 9: Sin duda alguna siendo de los actores principales y protagonistas
• 1:06:50
  Speaker 9: del cambio, porque la distribución necesita soluciones tecnológicas y los
• 1:06:56
  Speaker 9: distributores necesitan a Motoreto, entonces siendo clave y parte importante
• 1:07:01
  Speaker 9: del cambio que se viene.
• 1:07:02
  Speaker 3: Pues... Estoy seguro que se lo vas a conseguir. No
• 1:07:07
  Speaker 3: te he complicado mucho porque te has surtado la amenaza,
• 1:07:11
  Speaker 3: te lo he visto. Pero, Sergio, muchas gracias por estar aquí.
• 1:07:14
  Speaker 3: Siempre un placer estar contigo. A ti,
• 1:07:16
  Speaker 9: Chivo. Un abrazo.
• 1:07:24
  Speaker 18: Un fuerte abrazo.
• 1:07:34
  Speaker 3: Pues mi siguiente invitada, y digo invitada, es la primera
• 1:07:38
  Speaker 3: vez que está en la radio con nosotros, con lo
• 1:07:40
  Speaker 3: cual vamos a cumplir un pequeño requisito, no te asustes,
• 1:07:43
  Speaker 3: que hacemos siempre la primera vez que venís a la radio,
• 1:07:46
  Speaker 3: que es que os autopresentéis, que no os digáis quién sois. Bienvenida,
• 1:07:49
  Speaker 3: en cualquier caso.
• 1:07:50
  Speaker 19: Vale, pues nada, soy Cristina Lucena, llevo desarrollo de negocio
• 1:07:55
  Speaker 19: y partnerships en Santander Consumer España y llevo en el
• 1:07:59
  Speaker 19: grupo Santander desde hace más de 22 años.
• 1:08:02
  Speaker 3: Persona de la casa.
• 1:08:03
  Speaker 19: Persona de la casa, criada en el Banco Santander.
• 1:08:08
  Speaker 3: Y la nueva responsabilidad cuánto llevas, Cristina? Desde abril.
• 1:08:12
  Speaker 19: Desde abril hubo un cambio organizativo y ahora llevo desarrollo
• 1:08:15
  Speaker 19: de negocios.
• 1:08:16
  Speaker 3: Bueno, pues a partir de ahora no vamos a ver mucho,
• 1:08:19
  Speaker 3: ya te
• 1:08:19
  Speaker 19: lo digo.
• 1:08:20
  Speaker 3: Oye, el sector de la automoción, ¿vale? Estamos hoy en
• 1:08:24
  Speaker 3: el Expo Gambán. Está cambiando muy deprisa. Pero para el
• 1:08:28
  Speaker 3: Santander Consumer España,¿ cómo es acompañar estos cambios? Porque claro,
• 1:08:32
  Speaker 3: esto conlleva oportunidades tecnológicas, financieras, os coge por muchos sitios.
• 1:08:38
  Speaker 19: Sí, sí, totalmente. Bueno, en Santander Consumer creemos que la
• 1:08:41
  Speaker 19: innovación tecnológica es clave para tener un sector que sea dinámico. Entonces, básicamente,
• 1:08:48
  Speaker 19: lo que queremos es acompañar a nuestros partners, que son fabricantes,
• 1:08:51
  Speaker 19: son concesionarios, son clientes finales, en esta dinamización... Dinamización. Dinamización, perdón.
• 1:08:59
  Speaker 19: No pasa
• 1:08:59
  Speaker 3: nada, nos pasa todo.
• 1:09:00
  Speaker 19: He elegido la palabra más complicada. Sí, del sector, entonces
• 1:09:05
  Speaker 19: lo que buscamos es eso, pues al final aplicar estas
• 1:09:08
  Speaker 19: innovaciones tecnológicas para tener procesos mucho más simples, tener una
• 1:09:13
  Speaker 19: financiación más clara, en el fondo es aportar valor.
• 1:09:18
  Speaker 3: Inteligencia artificial, son dos palabras que están saliendo en todos
• 1:09:22
  Speaker 3: los foros, que salen aquí en el Expo Gambán y
• 1:09:25
  Speaker 3: que tenemos todos en cuenta en nuestras empresas.¿ Cómo lo
• 1:09:29
  Speaker 3: hacéis vosotros desde el Santander para estar más presente en
• 1:09:32
  Speaker 3: la automoción y también en esos servicios financieros? Porque supongo
• 1:09:35
  Speaker 3: que también es aplicable y los puede mejorar y agilizar seguramente. Sí,
• 1:09:40
  Speaker 19: sí, totalmente. Aplicaciones de la inteligencia artificial hay miles. Nosotros
• 1:09:45
  Speaker 19: lo usamos para tener productos de financiación más personalizados. también
• 1:09:51
  Speaker 19: para mejorar nuestros procesos al final nos ayuda mucho a
• 1:09:54
  Speaker 19: hacer testing bueno sobre todo lo que queremos es tener
• 1:09:59
  Speaker 19: una experiencia digital optimizar operaciones y sobre todo diseñar soluciones
• 1:10:05
  Speaker 19: mucho más inteligentes y
• 1:10:07
  Speaker 3: las cosas vamos a ver adelante algo ahora que todo
• 1:10:12
  Speaker 3: el mundo nos oye pero no se nota
• 1:10:14
  Speaker 19: adelante Pues nada, por ejemplo, con las herramientas de análisis
• 1:10:20
  Speaker 19: predictivo lo que podemos hacer es adelantarnos a las necesidades
• 1:10:23
  Speaker 19: de nuestros clientes de manera que podemos prepararles cosas que
• 1:10:27
  Speaker 19: les vayan mucho mejor para solucionar realmente su solución de movilidad,
• 1:10:33
  Speaker 19: que sea mucho más adaptada. Y, por ejemplo, desde el
• 1:10:35
  Speaker 19: lado de los concesionarios, pues un poco lo mismo, anticiparnos
• 1:10:39
  Speaker 19: a las necesidades de mantenimiento, de servicios que puedan requerir
• 1:10:43
  Speaker 19: estos clientes, de manera que al final lo que vamos
• 1:10:47
  Speaker 19: a hacer es darles un valor añadido al cliente final.
• 1:10:52
  Speaker 3: Predictivo, ¿verdad? La inteligencia artificial nos deja trabajar de un
• 1:10:56
  Speaker 3: modo predictivo, lo cual es muy bueno para las empresas. Oye,
• 1:11:00
  Speaker 3: y si hablamos de tendencias más altas, de la automoción, electrificación, conectividad,
• 1:11:06
  Speaker 3: esas que sabemos que nos vienen,
• 1:11:09
  Speaker 19: no tenemos definido
• 1:11:10
  Speaker 3: cuándo todavía de manera masiva, pero sí que nos vienen.
• 1:11:13
  Speaker 19: Sí, está claro que la electrificación va a afectar a
• 1:11:16
  Speaker 19: todo el sector. Nosotros desde Santander Consumer lo que queremos
• 1:11:20
  Speaker 19: es ayudar a esta adaptación a la electrificación tanto a
• 1:11:25
  Speaker 19: nuestros partners como a nuestros clientes finales.¿ Cómo lo hacemos?
• 1:11:28
  Speaker 19: Pues Estamos lanzando productos específicos para vehículos eléctricos y también soluciones,
• 1:11:34
  Speaker 19: nuevas soluciones de movilidad.
• 1:11:36
  Speaker 3: Y si te pregunto por el tema candente, las marcas asiáticas,
• 1:11:40
  Speaker 3: la entrada de las marcas asiáticas,¿ cómo lo veis desde
• 1:11:43
  Speaker 3: el Santander Consumer?
• 1:11:45
  Speaker 19: Nada, todo lo que sea nuevos actores dentro del ecosistema
• 1:11:49
  Speaker 19: lo que va a hacer es dar nuevas oportunidades. Nosotros
• 1:11:52
  Speaker 19: lo vemos como una oportunidad. Lo comparto, ¿eh? Sí, sí, sí,
• 1:11:56
  Speaker 19: de verdad. Otra cosa sería equivocarnos además. Total, total. Entonces
• 1:12:01
  Speaker 19: nosotros lo que hacemos al final es, bueno, siempre cuando
• 1:12:06
  Speaker 19: viene un actor nuevo pues trae cosas nuevas que podemos
• 1:12:09
  Speaker 19: nosotros adaptar a nuestros procesos y nuestros productos y básicamente
• 1:12:13
  Speaker 19: lo que estamos haciendo es crear nuevos productos para nuevos clientes.
• 1:12:18
  Speaker 3: Cristina, yo te voy a avisar para la siguiente entrevista,
• 1:12:20
  Speaker 3: que será en breve y en los estudios de Capital Radio, seguro,
• 1:12:24
  Speaker 3: pero yo ya te voy avisando. Yo hago sacar la
• 1:12:27
  Speaker 3: bola de cristal al final de las entrevistas. Hoy te
• 1:12:30
  Speaker 3: lo voy a poner un poco fácil para que llegue
• 1:12:31
  Speaker 3: la primera vez. Y te voy a preguntar cómo os
• 1:12:34
  Speaker 3: preparáis vosotros para qué cambios preveéis que van a llegar,
• 1:12:39
  Speaker 3: porque estamos hablando del macro, pero dices, no, nos va
• 1:12:42
  Speaker 3: a venir esto, esto y esto, y cómo os estáis
• 1:12:44
  Speaker 3: preparando en el Santander para liderar esos cambios.
• 1:12:47
  Speaker 19: Vale. Nosotros creemos que tanto la digitalización, la inteligencia artificial,
• 1:12:53
  Speaker 19: el vehículo conectado, la electrificación han llegado para quedarse, va
• 1:12:58
  Speaker 19: a transformar al final el ecosistema. Entonces lo que estamos
• 1:13:02
  Speaker 19: haciendo es anticiparnos un poco, vamos a intentar ser socios estratégicos,
• 1:13:08
  Speaker 19: somos socios estratégicos para nuestros clientes y para nuestros partners
• 1:13:12
  Speaker 19: para ayudar a esta transformación en el sector.
• 1:13:18
  Speaker 3: tenemos un par de minutos todavía, ¿vale? Llevas desde abril.
• 1:13:23
  Speaker 3: Me voy a salir del guión, te lo aviso.
• 1:13:25
  Speaker 19: No pasa nada, no pasa nada
• 1:13:27
  Speaker 3: Cristina,¿ cómo ha sido tu entrada?¿ De dónde venías, del banco?
• 1:13:32
  Speaker 3: Que te conectamos un poco más, ya que te tengo aquí.
• 1:13:35
  Speaker 19: Bueno, yo entré en el banco allá con pantalones cortos,
• 1:13:39
  Speaker 19: como se dice. Veinte años. Y entré en auditoría interna.
• 1:13:43
  Speaker 19: Reconoce que en
• 1:13:43
  Speaker 3: verano te la sigues poniendo.
• 1:13:45
  Speaker 19: Total, total. No para ir a trabajar, pero sí. Bueno,
• 1:13:50
  Speaker 19: entré en auditoría interna. Eso me dio un balaje bastante
• 1:13:53
  Speaker 19: amplio en cuanto al grupo, porque era todo el grupo.
• 1:13:56
  Speaker 19: De allí pasé a riesgos dentro de Santander Consumer España.
• 1:14:02
  Speaker 19: donde llevaba seguimiento de una marca con la que trabajábamos
• 1:14:07
  Speaker 19: y de ahí me ofrecieron pasar a negocio, donde estuve
• 1:14:11
  Speaker 19: a cargo de la financiera de Mazda también durante muchos años.
• 1:14:16
  Speaker 19: La verdad es que ahora estoy haciendo así recapitulación y
• 1:14:19
  Speaker 19: he cambiado bastante. Y de ahí llevaba canales digitales y
• 1:14:25
  Speaker 19: loyalty hasta que ha habido un cambio organizativo, me han
• 1:14:28
  Speaker 19: ofrecido esta oportunidad de llevar desarrollo de negocio Y la
• 1:14:31
  Speaker 19: verdad es que estoy disfrutando muchísimo. Es un área
• 1:14:34
  Speaker 3: estratégica dentro de Santander Consumer. Asumes una responsabilidad importante, pero
• 1:14:39
  Speaker 3: también muy bonita. Sí, sí, sí, totalmente.
• 1:14:40
  Speaker 19: Porque estás
• 1:14:41
  Speaker 3: generando lo que viene en el futuro. Eso espero, eso espero. Oye,¿
• 1:14:47
  Speaker 3: y cómo ves tú, más allá de la visión del Santander,
• 1:14:50
  Speaker 3: el sector? Acabas de, bueno, llevas ligada al sector muchos
• 1:14:53
  Speaker 3: años también, de una u otra manera, pero¿ cómo ves
• 1:14:57
  Speaker 3: el sector, el global de este sector, ahora que te
• 1:14:59
  Speaker 3: enfrentas a la ciudad en lo amplio? Bueno, ahora mismo
• 1:15:03
  Speaker 19: creo que...¿ Qué te
• 1:15:03
  Speaker 3: transmiten cuando hablan contigo todos estos
• 1:15:06
  Speaker 19: invitados que
• 1:15:07
  Speaker 3: tenemos
• 1:15:07
  Speaker 19: aquí? Todo lo que haya que sean cambios, aparte de oportunidades,
• 1:15:12
  Speaker 19: generan un poquito de ruido por detrás, sobre todo el
• 1:15:15
  Speaker 19: no saber qué va a pasar exactamente, por dónde va
• 1:15:18
  Speaker 19: a tirar. Pero bueno, yo creo que al final los
• 1:15:21
  Speaker 19: cambios no son tan bruscos como para que no nos
• 1:15:24
  Speaker 19: podamos adaptar. O sea, poco a poco se va viendo
• 1:15:27
  Speaker 19: hacia dónde tira el sector y la gente tiene tiempo
• 1:15:30
  Speaker 19: de adaptarse a ese cambio. Entonces, yo lo veo súper positivo,
• 1:15:34
  Speaker 19: de verdad.
• 1:15:35
  Speaker 3: Lo haremos con emoción, como dice él
• 1:15:37
  Speaker 19: en la
• 1:15:37
  Speaker 3: banda del Congreso. Oye, muchas gracias, Cristina. Ha
• 1:15:40
  Speaker 19: sido un placer tenerte
• 1:15:42
  Speaker 3: Y espero que se repita más frecuentemente
• 1:15:44
  Speaker 19: a partir de ahora. Repetiré, seguro. Muchas gracias. Gracias.
• 1:16:10
  Speaker 3: Pues aquí seguimos ahora con Xavi Zerdán, el director de
• 1:16:13
  Speaker 3: RSM Mobility. Hola Xavi,¿ cómo estás?
• 1:16:15
  Speaker 17: Hola, buenas,¿ qué tal todo?
• 1:16:19
  Speaker 3: Lo primero es lo primero. A ver, si hablamos con
• 1:16:22
  Speaker 3: el BBVA no le hago esta pregunta, pero si hablo
• 1:16:25
  Speaker 3: con el Santander, pero si hablamos contigo, mejor que los
• 1:16:28
  Speaker 3: que no sepan lo que sois, os conozcan. Así que,¿
• 1:16:31
  Speaker 3: qué es RSM Mobility?
• 1:16:33
  Speaker 17: RSM Mobility es el área de la correduría de seguros
• 1:16:37
  Speaker 17: RSM Insurance Brokers dedicada exclusivamente al sector de la movilidad.
• 1:16:42
  Speaker 17: Perdóname
• 1:16:45
  Speaker 3: disculpame, exclusivamente si el sector de la movilidad es el
• 1:16:49
  Speaker 3: más amplio, si dentro de nada vais a tener los
• 1:16:51
  Speaker 3: móviles dentro porque los vamos a necesitar para abrir el coche.
• 1:16:54
  Speaker 17: Pues casi que ya los tenemos, ya hacemos garantías de
• 1:16:57
  Speaker 17: móviles también en movilidad. La idea es esa. No iba
• 1:17:01
  Speaker 3: yo tan desencaminado.
• 1:17:01
  Speaker 17: Exacto. De hecho, lo que estamos haciendo es desarrollar todo
• 1:17:06
  Speaker 17: el entorno de servicios y seguros dedicados a la movilidad.
• 1:17:14
  Speaker 17: Y sobre todo en lo que hoy nos atañe, que
• 1:17:18
  Speaker 17: es la automoción. Sería todo lo que necesita en este sector,
• 1:17:23
  Speaker 17: dentro de ese ecosistema. Es decir, tanto las marcas, los concesionarios,
• 1:17:28
  Speaker 17: las financieras, pues nosotros prestamos o ponemos en circulación toda
• 1:17:34
  Speaker 17: una serie de productos fidelizadores para los clientes de todos
• 1:17:37
  Speaker 17: esos entes o entornos. para fidelizarlos hacia su marca, su concesión.¿
• 1:17:43
  Speaker 3: Aseguráis ese producto final con ese cliente final o aseguráis
• 1:17:48
  Speaker 3: también otras cosas como el proceso, campas, no sé qué?
• 1:17:51
  Speaker 3: Porque claro,
• 1:17:52
  Speaker 17: este mundo
• 1:17:52
  Speaker 3: es tan enorme.
• 1:17:53
  Speaker 17: Exacto, nosotros vamos tanto al cliente final como un B2B2C,
• 1:17:57
  Speaker 17: donde le ponemos tanto el producto que desarrollamos con compañías
• 1:18:02
  Speaker 17: como las herramientas para que se puedan dar de alta
• 1:18:05
  Speaker 17: o la conectividad para que eso funcione. pero también prestamos
• 1:18:10
  Speaker 17: o damos servicio a las necesidades que tienen los concesionarios
• 1:18:14
  Speaker 17: de campas, de pólizas de instalaciones, las flotas de cortesía,
• 1:18:20
  Speaker 17: de empresa que tienen. Oye,
• 1:18:23
  Speaker 3: y déjame, dicho esto, hacemos un pequeño paréntesis, me has
• 1:18:27
  Speaker 3: dicho vamos a hablar de automoción, no vamos a hablar
• 1:18:29
  Speaker 3: de todo, porque es que a mí me apasiona el
• 1:18:32
  Speaker 3: mundo de la movilidad, entonces te tengo a provecho. Oye, Xavi,
• 1:18:38
  Speaker 3: si hablamos de movilidad, ¿vale? Y de seguros de movilidad,
• 1:18:42
  Speaker 3: cada vez las formas de movilidad, no solo los vehículos
• 1:18:45
  Speaker 3: de movilidad, sino las formas en las que utilizamos esos
• 1:18:48
  Speaker 3: vehículos son más distintas.¿ Cómo se puede poner orden? Yo
• 1:18:53
  Speaker 3: creo que el seguro es una de las cosas que
• 1:18:55
  Speaker 3: pone orden en todo este galimatías, pero¿ cómo se puede
• 1:18:58
  Speaker 3: poner orden
• 1:18:59
  Speaker 17: Realmente, cada vez, aparte de que cada vehículo matriculado tenga
• 1:19:03
  Speaker 17: que tener su seguro por ley...
• 1:19:05
  Speaker 3: Y esperemos que se matriculen todos algún
• 1:19:07
  Speaker 17: día, todos los que
• 1:19:08
  Speaker 3: estén
• 1:19:09
  Speaker 17: dentro de la movilidad, al menos urbana... Pero para el
• 1:19:22
  Speaker 17: resto vamos a ir derivando a un seguro para la
• 1:19:25
  Speaker 17: persona para que se pueda, que le cubra en cualquier
• 1:19:29
  Speaker 17: momento de su movilidad personal diaria. Es decir, que te
• 1:19:33
  Speaker 17: cubra tanto cuando vas en el coche con el seguro
• 1:19:35
  Speaker 17: del coche que cuando subes a un avión con el
• 1:19:37
  Speaker 17: seguro del coche. Un seguro de viaje cuando te subes
• 1:19:40
  Speaker 17: al metro, cuando vas con el patinete, que ahora también
• 1:19:43
  Speaker 17: necesitará a partir de enero de un seguro específico y
• 1:19:46
  Speaker 17: aún no se ve muy claro dónde se tendrán que
• 1:19:49
  Speaker 17: matricular estos patinetes. Si no
• 1:19:52
  Speaker 3: van matriculados es imposible asegurarlos porque es muy difícil identificarlos
• 1:19:57
  Speaker 3: Con lo cual no tenemos, hay muchas variantes que todavía
• 1:20:00
  Speaker 3: tenemos ahí sobre la mesa. Oye, otra cosa, el seguro personal,
• 1:20:05
  Speaker 3: yo creo mucho en esto, igual que creo mucho en
• 1:20:07
  Speaker 3: el billete único de transporte para montarte en cualquier cosa,
• 1:20:10
  Speaker 3: creo mucho en el seguro personal. Asegurar mi movilidad, yo
• 1:20:14
  Speaker 3: unos días voy en moto, hoy he venido en moto,
• 1:20:16
  Speaker 3: otros días voy en mi coche particular, otros días voy
• 1:20:19
  Speaker 3: en un coche de car sharing que supongo que está
• 1:20:22
  Speaker 3: perfectamente asegurado, otros días me muevo, cambia mucho, hasta en bicicleta.
• 1:20:28
  Speaker 3: Ese seguro personal,¿ qué futuro tiene de cara a la movilidad?¿
• 1:20:31
  Speaker 3: O qué requisitos tendríamos que cumplir? Porque
• 1:20:34
  Speaker 17: hablamos mucho de él, pero no lo entendemos. Básicamente se
• 1:20:37
  Speaker 17: centra en un seguro de accidentes que te cubra en
• 1:20:43
  Speaker 17: cualquier momento que tengas un entorno de movilidad, incluso caminando
• 1:20:47
  Speaker 17: por la calle. Exacto. y luego se va adicionando con
• 1:20:50
  Speaker 17: pequeños microproductos que puedan estar vinculados a una extensión de
• 1:20:57
  Speaker 17: la franquicia, que te cubra tanto tu propia franquicia del
• 1:21:01
  Speaker 17: seguro de circulación o la franquicia cuando alquilas un coche
• 1:21:04
  Speaker 17: de alquiler. Entonces que no necesites hacer el upgrade del
• 1:21:08
  Speaker 17: seguro de franquicia en el propio Rentacar. Pero bueno, a
• 1:21:13
  Speaker 17: partir de aquí, pérdida de llaves, error de combustible, todo
• 1:21:16
  Speaker 17: lo que te puedas imaginar se puede adicionar o incluso
• 1:21:20
  Speaker 17: cobertura en caso de fallecimiento, o sea, no solo un accidente,
• 1:21:24
  Speaker 17: sino un sepelio, etc. Pero bueno, eso ya es rizar
• 1:21:28
  Speaker 17: más el rizo, ¿no?
• 1:21:29
  Speaker 3: Es rizar mucho el rizo, no me lleves algo. Y
• 1:21:34
  Speaker 3: en Mobility,¿ qué papel tiene que jugar en ese nuevo
• 1:21:39
  Speaker 3: gran seguro? Si las personas queremos una movilidad distinta, y
• 1:21:43
  Speaker 3: aquí hablamos de emoción en este congreso, yo creo que
• 1:21:46
  Speaker 3: eso es incluirlo todo,¿ qué papel tiene que jugar compañías
• 1:21:51
  Speaker 3: como la tuya?
• 1:21:52
  Speaker 17: Nosotros, básicamente, aparte de que somos una correduría, sí que
• 1:21:57
  Speaker 17: tenemos un perfil muy marcado de consultoría y consultoría tecnológica,
• 1:22:02
  Speaker 17: con lo cual esos retos de facilitar el uso diario
• 1:22:08
  Speaker 17: de las herramientas, Para cliente final y para vendedores o
• 1:22:14
  Speaker 17: para gerencia de un concesionario, por ejemplo, pues estamos trabajando
• 1:22:17
  Speaker 17: para que todo sea mucho más ágil, que las herramientas
• 1:22:21
  Speaker 17: estén interconectadas, que por eso uno de nuestros lemas este
• 1:22:25
  Speaker 17: año es la conectividad también, con todas las herramientas y multiplataforma.
• 1:22:29
  Speaker 17: Es decir, que si un grupo de concesionarios con el
• 1:22:32
  Speaker 17: que trabajo, con un compraventa o con quien sea, está
• 1:22:34
  Speaker 17: utilizando una serie de herramientas, pues que tengamos un código,
• 1:22:38
  Speaker 17: digámoslo así, abierto para que podamos prestar ese servicio a
• 1:22:43
  Speaker 17: ese cliente común que es esa concesión. Entonces, para que
• 1:22:47
  Speaker 17: todo sea más redondo de cara al usuario y por
• 1:22:50
  Speaker 17: ende de cara al cliente final y eso genera una
• 1:22:53
  Speaker 17: mayor rentabilidad.
• 1:22:55
  Speaker 3: bueno sabes que yo tengo que en algún momento en
• 1:22:59
  Speaker 3: la entrevista final o no tengo que hacer sacar la
• 1:23:01
  Speaker 3: bola de cristal hemos dibujado lo que puede ser el
• 1:23:05
  Speaker 3: futuro vale qué papel vais a jugar vosotros en ese
• 1:23:09
  Speaker 3: futuro
• 1:23:10
  Speaker 17: porque
• 1:23:10
  Speaker 3: hay que hacer muy a ver lo hemos dibujado está
• 1:23:13
  Speaker 3: jugando un papel importante pero hay que hacer muchos cambios
• 1:23:16
  Speaker 3: hay que incluir mucha digitalización hay que avanzar mucho diría
• 1:23:20
  Speaker 3: que qué papel vais a jugar
• 1:23:22
  Speaker 17: De hecho, nosotros ya tenemos equipos dedicados al desarrollo de
• 1:23:27
  Speaker 17: toda esta serie de herramientas, tanto con IA, etc., para
• 1:23:32
  Speaker 17: dotar de mayores servicios, pero sin perder esa cercanía tanto
• 1:23:36
  Speaker 17: al cliente como a nuestro colaborador, que es el concesionario. Entonces,
• 1:23:41
  Speaker 17: sí que estamos hablando de, es lo que te he
• 1:23:43
  Speaker 17: dicho antes, de facilitar la vida, y que esos clientes,
• 1:23:47
  Speaker 17: esos concesionarios, gracias a esos seguros o incluso servicios que ofertamos,
• 1:23:53
  Speaker 17: estén más fidelizados hacia esa concesión, hacia ese taller. Porque
• 1:23:58
  Speaker 17: en el fondo lo que buscamos es esa fidelización de
• 1:24:01
  Speaker 17: ese cliente tanto al taller como que perdure ese cliente
• 1:24:04
  Speaker 17: en el tiempo. Es decir, gracias al seguro, que es
• 1:24:07
  Speaker 17: un recurrente con cartera, lo que buscamos es que ese
• 1:24:10
  Speaker 17: cliente perdure durante muchos años.
• 1:24:13
  Speaker 3: Bueno, pues esperamos que perduren mucho los clientes durante muchos
• 1:24:17
  Speaker 3: años y es con
• 1:24:17
  Speaker 5: vosotros mejor, pero que perduren mucho los clientes del sector. Xavi,
• 1:24:22
  Speaker 3: muchas gracias
• 1:24:22
  Speaker 17: por estar con nosotros, amigo. Venga, un abrazo.
• 1:24:37
  Speaker 3: Tengo conmigo un buen amigo, Sergio Escudero, el director comercial
• 1:24:39
  Speaker 3: de Mobility CTL en España. Hola,
• 1:24:41
  Speaker 20: Sergio,¿ cómo estás? Hola, Chimo, buenos días.
• 1:24:44
  Speaker 3: Lo primero, que rabia me da ver uno solo en
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  Speaker 3: la feria, Sergio. Esto lo tenemos que arreglar. Quiero que
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  Speaker 3: ahora que estamos en directo quede grabado.
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  Speaker 20: Lo primero,¿ cómo está el tráfico en Madrid?¿ A qué
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  Speaker 20: hora habíamos quedado? Llevo cinco minutos tarde.¡ Qué espantoso! Esto
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  Speaker 20: es infernal.
• 1:24:59
  Speaker 3: No pasa nada, no pasa nada.
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  Speaker 20: Madrid está a tope.
• 1:25:01
  Speaker 3: Y lo siguiente, la próxima en la radio. Claro que sí. Vale, venga.
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  Speaker 3: A ver, esto es un poco obvio, pero para aquellos
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  Speaker 3: que no conozcan CTLM, porque al final no todo el
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  Speaker 3: mundo nos conoce, aunque en nuestro sector parezca que sí,¿
• 1:25:16
  Speaker 3: cómo la definirías? En una sola frase, Sergio, te lo
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  Speaker 3: voy a poner un poco complicado.
• 1:25:21
  Speaker 20: En una sola frase, socios de los distribuidores.
• 1:25:25
  Speaker 3: Vamos, en una palabra.
• 1:25:26
  Speaker 20: Sí, vamos en su camino, esa frase.
• 1:25:28
  Speaker 3: Y para
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  Speaker 20: la
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  Speaker 3: gente en general, para que entienda qué es Cetelén y
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  Speaker 3: cuál es su negocio.
• 1:25:32
  Speaker 20: Bueno, Cetelén es muy conocido, es una entidad financiera líder
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  Speaker 20: en crédito a consumo y específicamente en crédito auto, donde
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  Speaker 20: estamos muy presentes y muy especializados. Somos parte del grupo
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  Speaker 20: BNP Paribas. Sí, sin duda. Esta referencia es presente en
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  Speaker 20: muchos mercados de automoción a nivel mundial y en el
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  Speaker 20: mercado internacional. y con una larga experiencia, 35 años de experiencia,
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  Speaker 20: más de 35 años de experiencia en España.
• 1:25:58
  Speaker 3: Y por otra parte, por el corazoncito que nos tocan
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  Speaker 3: los dos, socio de movilidad BNP de Capital Radio a
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  Speaker 3: través de la compañía de renting de Arbal, así que
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  Speaker 3: en el fondo un poco juntos estamos.
• 1:26:11
  Speaker 20: Estamos muy a gusto y muy agradecidos de estar juntos.
• 1:26:14
  Speaker 3: Oye, y Cetelem, hablamos de concesionario, ahora, ¿vale? Porque por
• 1:26:18
  Speaker 3: aquí van a pasar muchos también.¿ Qué les ofrecéis a
• 1:26:22
  Speaker 3: los clientes para que todos quieran trabajar con vosotros? Porque
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  Speaker 3: es que, claro, siempre tienen otro producto, porque el mercado
• 1:26:29
  Speaker 3: es abierto, pero siempre está Cetelena ahí en su oferta.¿
• 1:26:32
  Speaker 3: Cómo lo hacéis,
• 1:26:32
  Speaker 20: Sergio? Casi todos quieren trabajar con nosotros y vamos a
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  Speaker 20: ver si conseguimos que todos, ¿vale? Porque esa es la
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  Speaker 20: ambición y esa es la vocación. A ver, la oferta
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  Speaker 20: es muy buena, la oferta es global, la oferta... afronta
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  Speaker 20: todos los nichos de negocio que son sustancialmente distintos de
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  Speaker 20: un concesionario, es decir, nosotros fondeamos el stock de coches nuevos,
• 1:26:54
  Speaker 20: pero también de coches usados o de coches de moda
• 1:26:56
  Speaker 20: de los distribuidores, de los concesionarios. Hacemos financiaciones multiopción con
• 1:27:01
  Speaker 20: ventanas de salida en cualquier momento para el cliente y
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  Speaker 20: hacemos renting a particular y a pymes dentro del mundo
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  Speaker 20: del concesionario. Financiamos taller, la posventa, es decir, no dejamos
• 1:27:11
  Speaker 20: de cierta ninguna de las áreas de negocio que afronta
• 1:27:15
  Speaker 20: un concesionario, un distribuidor delante del cliente, del consumidor y
• 1:27:19
  Speaker 20: yo creo que es la oferta más completa y el
• 1:27:22
  Speaker 20: dispositivo comercial también más cercano.
• 1:27:24
  Speaker 3: Es atractiva, pero también cuando hablas con ellos dicen que
• 1:27:27
  Speaker 3: son muy transparentes. Hablar con CTLN las cosas son muy
• 1:27:32
  Speaker 3: claras siempre.
• 1:27:33
  Speaker 20: Sí, muchas gracias. Es parte del ADN hacerlo sencillo, no
• 1:27:39
  Speaker 20: complicar los temas. Bastante complicados los tienen y bastante difíciles
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  Speaker 20: están las cosas.
• 1:27:45
  Speaker 3: Bastante el entorno nos lo complica a todos.
• 1:27:47
  Speaker 20: Eso es, y lo que pensamos es que es el
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  Speaker 20: camino recto, el más fácil para llegar a los objetivos
• 1:27:52
  Speaker 20: y aportar algo de valor a la distribución.
• 1:27:55
  Speaker 3: Hoy se está hablando mucho, no podía ser de otra manera,
• 1:27:58
  Speaker 3: de digitalización, pero también de un término de digitalización financiera.¿
• 1:28:05
  Speaker 3: Y esto cómo se hace dentro de ese concepto de
• 1:28:08
  Speaker 3: concesionarios del futuro que todos tenemos en la cabeza?
• 1:28:12
  Speaker 20: Yo creo que está relacionado con lo anterior, con lo
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  Speaker 20: que decía de ponerlo fácil, tanto al consumidor que ya
• 1:28:18
  Speaker 20: está en un mundo y en un entorno digital y
• 1:28:21
  Speaker 20: recurre a él en cualquier proceso de compra, bien al principio,
• 1:28:26
  Speaker 20: bien al final, bien durante, bien en varios momentos, eso
• 1:28:29
  Speaker 20: está ahí hace tiempo y está ahí para quedarse. Y
• 1:28:34
  Speaker 20: como entidad financiera que tiene que dar un servicio y
• 1:28:36
  Speaker 20: que está en un mercado tan competitivo como el nuestro,
• 1:28:38
  Speaker 20: lo que hemos puesto foco es en desarrollar muy fuerte
• 1:28:42
  Speaker 20: todas las herramientas digitales, por ejemplo, de aceptación. Somos capaces de...
• 1:28:48
  Speaker 20: Poner unos datos, mover rápidamente un scoring para en 6-7
• 1:28:52
  Speaker 20: minutos poder dar una respuesta a algo tan aspiracional, pero
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  Speaker 20: a la vez importante como la compra de un coche
• 1:28:59
  Speaker 20: para un consumidor. Y por otro lado, esa rapidez le
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  Speaker 20: deja al vendedor francamente contento y seguro de sus posibilidades.
• 1:29:08
  Speaker 20: Invirtiendo un poco de tiempo puede hacer una financiación con
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  Speaker 20: CTLM e incluso contratar un seguro.
• 1:29:12
  Speaker 3: Eso supone una importante inversión en herramientas, herramientas que ponéis
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  Speaker 3: a su disposición.¿ Cómo gestionáis todo eso, toda esa renovación
• 1:29:22
  Speaker 3: permanente que tenéis a la hora de, no de ofrecer
• 1:29:25
  Speaker 3: productos solo, sino de cómo los ofrecéis?
• 1:29:28
  Speaker 20: Hay equipos de IT y de digital específicamente asociados a
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  Speaker 20: nuestra división auto que trabajan codo a codo con el
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  Speaker 20: equipo comercial y desarrollamos las herramientas en función de las
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  Speaker 20: necesidades conjuntamente. Tenemos muchísima comunicación y los equipos de soporte,
• 1:29:44
  Speaker 20: en este caso IT, viven en el mundo comercial.
• 1:29:47
  Speaker 3: Oye, y ahora, como te he dicho, no te lo
• 1:29:49
  Speaker 3: iba a poner fácil, venga, te voy a hacer una
• 1:29:51
  Speaker 3: mega pregunta, estas grandes que cabe todo, a ver por
• 1:29:54
  Speaker 3: dónde me sale
• 1:29:56
  Speaker 3: Qué propuesta de valor concreta CETELEN para el sector?
• 1:30:01
  Speaker 20: Bueno, a ver, tú has mencionado antes la transparencia, voy
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  Speaker 20: a hablar antes de la oferta, que ya lo he hecho,
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  Speaker 20: del dispositivo comercial. Exacto. El equipo comercial de CTLM es
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  Speaker 20: el mejor en el mundo auto, sin duda alguna, y
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  Speaker 20: no es porque sea parte interesada, yo así lo reflejo. No, no,
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  Speaker 20: si da gusto, cuando alguien habla
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  Speaker 3: así de su equipo...
• 1:30:22
  Speaker 20: Son los mejores. Entonces, la propuesta de valor, primero es
• 1:30:25
  Speaker 20: poner este equipo al lado del concesionario, al lado del distribuidor,
• 1:30:28
  Speaker 20: trabajando con él, dialogando, hablando su idioma y después el
• 1:30:33
  Speaker 20: dispositivo de producto y realmente la oferta 360 es espectacular. Es
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  Speaker 20: muy buena, ¿vale? Y además, algo importante en cuanto a
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  Speaker 20: la propuesta de valor, estamos siempre, es decir, no estamos,
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  Speaker 20: nos retiramos, nos vamos atrás y volvemos, ¿vale? Es muy
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  Speaker 20: importante para nosotros que haya una percepción de línea de
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  Speaker 20: continuidad y siempre estamos ahí.
• 1:30:52
  Speaker 3: Y la última, bola de cristal, ya lo sabes,¿ dónde
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  Speaker 3: ves a CTLM en esta gran transformación del sector digitalización, conectividad, electrificación?
• 1:31:04
  Speaker 20: Diciendo y participando en muchas cosas, tomando un papel protagonista
• 1:31:10
  Speaker 20: si cabe todavía más, porque esto se ha globalizado. Nuestra
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  Speaker 20: estructura ha tenido la habilidad de dar pasos adelante y
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  Speaker 20: en el mundo de los distribuidores, pero también sobre todo
• 1:31:21
  Speaker 20: de los fabricantes, dotarse de una estructura global que está
• 1:31:25
  Speaker 20: en Asia, que está en Europa, que puede estar en
• 1:31:26
  Speaker 20: cualquiera de las mesas de negociación. Entonces le veo jugando
• 1:31:29
  Speaker 20: un papel tan protagonista y tan importante como el que
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  Speaker 20: jugamos ahora o el que venimos jugando hace mucho tiempo.
• 1:31:34
  Speaker 20: Vamos a estar ahí.
• 1:31:36
  Speaker 3: Sergio, como siempre, un auténtico placer. Perdona la broma al
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  Speaker 3: principio de los estudios, pero no es una broma. Quiero
• 1:31:43
  Speaker 3: que
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  Speaker 5: vengas al estudio lo antes posible
• 1:31:44
  Speaker 20: Hecho, cuando quieras. Será un placer. El
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  Speaker 3: placer será recibirte, así que muchas gracias por atendernos aquí
• 1:31:51
  Speaker 3: en este Expo Gambán tan emocionante de 2025. Gracias
• 1:31:55
  Speaker 20: a Capital Radio. Gracias
• 1:32:14
  Speaker 3: Hay amigos que pasan más frecuentemente por la radio. Hoy
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  Speaker 3: tengo conmigo a uno de ellos, que es Javier Ochoa,
• 1:32:24
  Speaker 3: Head of Commerce Remarketing Events. No, hombre, no. Javier Ochoa,
• 1:32:29
  Speaker 3: el responsable de remarketing de Events. Así me presento yo siempre.¿
• 1:32:33
  Speaker 3: A que sí, amigo? Oye, Javi... Hablar de Ivens en
• 1:32:38
  Speaker 3: Capital Radio es como una obviedad, pero ahora que estamos aquí,
• 1:32:43
  Speaker 3: que estamos hablando de V.O. mucho toda la mañana, de
• 1:32:46
  Speaker 3: qué está pasando, de qué va a pasar, de cómo
• 1:32:48
  Speaker 3: vamos a evolucionar, de que si el Moves tendría que
• 1:32:52
  Speaker 3: incluir algo para el futuro coche de ocasión, ahora que
• 1:32:57
  Speaker 3: tenemos todas las expectativas abiertas.¿ Qué cosas? Porque claro, quiero
• 1:33:02
  Speaker 3: que me las enúmeres tú, porque si las enúmero yo
• 1:33:04
  Speaker 3: es como una lista y ya está. Explícame qué cosas
• 1:33:08
  Speaker 3: tiene Ivens de cara al remarketing, de cara a este
• 1:33:11
  Speaker 3: ámbito de negocio, porque tenéis, no una, muchas soluciones. Bueno,
• 1:33:15
  Speaker 3: lo primero, buenos días, Chimo. Buenos días, amigo. Un año
• 1:33:18
  Speaker 3: más contigo, la verdad que esto es un placer estar aquí. Realmente...
• 1:33:22
  Speaker 3: Y es una cita ineludible. Sí, sí, sí, además yo
• 1:33:24
  Speaker 3: me lo tomo como además no puedo fallar. Remarketing de
• 1:33:29
  Speaker 3: Ivens ofrece muchas soluciones desde el punto de vista de
• 1:33:31
  Speaker 3: remarketing fundamentadas para el negocio de remarketing en función de
• 1:33:36
  Speaker 3: los canales. Sabes que tenemos canales que es B2B, que
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  Speaker 3: es cuando vendemos a profesionales, Tenemos el canal de particulares,
• 1:33:45
  Speaker 3: donde vendemos a particulares bien a nivel online o bien
• 1:33:49
  Speaker 3: a través de unas tiendas que tenemos repartidas por España.
• 1:33:52
  Speaker 3: Tenemos el canal también que es de redrive, que es
• 1:33:54
  Speaker 3: el alquiler de vehículo usado, con lo cual tenemos soluciones
• 1:33:59
  Speaker 3: para todo tipo de clientes que de alguna u otra
• 1:34:02
  Speaker 3: forma van buscando un coche usado con la mejor modalidad
• 1:34:05
  Speaker 3: de pago. Vale, Javi, pero a ver, esto está muy bien,
• 1:34:09
  Speaker 3: pero yo sabes que siempre apuesto por la simplificación. Entonces,
• 1:34:13
  Speaker 3: si un cliente,¿ cómo tiene que buscar la solución más adecuada?¿
• 1:34:17
  Speaker 3: O qué hacéis en iBens para proporcionarle la solución más adecuada?
• 1:34:20
  Speaker 3: Realmente el cliente solamente tiene que ponerse en contacto con
• 1:34:23
  Speaker 3: nosotros a través de nuestra web. Y ya sois vosotros.
• 1:34:26
  Speaker 3: Y nosotros nos encargaremos de poder explicarle las distintas soluciones
• 1:34:30
  Speaker 3: que podamos tener para ese cliente. Nosotros tenemos clientes que
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  Speaker 3: son profesionales, son talleres, son compraventas, son concesionarios, o tenemos
• 1:34:38
  Speaker 3: clientes que son particulares, que van buscando el coche usado
• 1:34:42
  Speaker 3: para poder cambiar el coche que actualmente tienen, o para,
• 1:34:46
  Speaker 3: como segundo coche, tercer coche, para todos tenemos una solución
• 1:34:49
  Speaker 3: y una propuesta. Y ahora te voy a poner, es
• 1:34:53
  Speaker 3: que sabes que me gusta meterte en algún pequeño aprieto, ¿vale? Venga,
• 1:34:57
  Speaker 3: aparte de vender lo que hacemos, vamos a ver cómo
• 1:34:59
  Speaker 3: lo haces.¿ Cuál es la ventaja para un profesional o
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  Speaker 3: para una empresa comprar vehículos en Evans? Bueno, Evans ofrece
• 1:35:09
  Speaker 3: una cosa muy importante y es que desde que nacen
• 1:35:12
  Speaker 3: los coches tenemos todo el historial. tenemos toda la información
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  Speaker 3: en cuanto al... Eso tienes razón, eso es el remarketing...
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  Speaker 3: es casi todo vuestro. Claro, entonces tienes el mantenimiento... tienes
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  Speaker 3: las intervenciones que ha tenido... Nadie te va a engañar.
• 1:35:26
  Speaker 3: Tienes los daños que ha podido tener el coche... los
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  Speaker 3: accidentes que ha podido incurrir el coche... si es que
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  Speaker 3: ha tenido accidentes... con lo cual tú destinas siempre los
• 1:35:34
  Speaker 3: mejores coches... para el mundo particular, para el cliente particular...
• 1:35:38
  Speaker 3: y aquellos coches que o bien por kilómetros... o bien
• 1:35:41
  Speaker 3: por estado... o bien porque tienen algún tipo más de daño, etc.,
• 1:35:45
  Speaker 3: lo dejamos a los profesionales, que son los que saben
• 1:35:48
  Speaker 3: reparar bien el coche, saben hacer lo que es el
• 1:35:52
  Speaker 3: reacondicionamiento mecánico y luego poder vender. Y que son parte
• 1:35:56
  Speaker 3: de esa red que ya ha tratado el coche desde
• 1:35:58
  Speaker 3: el principio, en el fondo son una extensión de todo eso.
• 1:36:01
  Speaker 3: Muchos de ellos sí, porque hacen el mantenimiento y luego
• 1:36:05
  Speaker 3: a la vez pueden hacer la venta del coche y
• 1:36:08
  Speaker 3: la postventa del coche. Javi, mercado de ocasión, ¿vale? Estamos
• 1:36:15
  Speaker 3: en un momento clave.¿ Clave por qué? Porque estamos pidiendo
• 1:36:21
  Speaker 3: que haya un plan para Euro 6D, ¿vale? Que es 2021,
• 1:36:26
  Speaker 3: para que la gente nos entienda, al menos que eso
• 1:36:29
  Speaker 3: se incluya, porque son los coches que seguimos vendiendo, el
• 1:36:31
  Speaker 3: Euro 7 todavía no se vende, con lo cual son los
• 1:36:33
  Speaker 3: que vendemos. Y sin embargo estamos en un momento de
• 1:36:37
  Speaker 3: mercado en que estamos viendo que el vehículo Casian ha
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  Speaker 3: subido de precio y se está mezclando con ofertas que
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  Speaker 3: hacen algunos fabricantes de vehículo nuevo.¿ Cómo vamos a clarificarlo
• 1:36:51
  Speaker 3: y qué papel tienen que jugar compañías serias como Ivens
• 1:36:55
  Speaker 3: dentro de este mercado? Y yo siempre les digo la diferencia,
• 1:36:58
  Speaker 3: porque vosotros no jugáis en el mercado del vehículo Casian.¿
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  Speaker 3: Jugáis en el mercado del seminuevo, joven, como le queramos llamar?
• 1:37:06
  Speaker 3: No solo fundamentalmente somos una compañía de renting, como renting
• 1:37:09
  Speaker 3: somos una compañía que te ofrece los servicios de renting,
• 1:37:12
  Speaker 3: de que todo esté incluido dentro de la cuota y
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  Speaker 3: te pongan fácil la adquisición de un coche mediante una
• 1:37:17
  Speaker 3: cuota de renting. Y desde el punto de vista del
• 1:37:21
  Speaker 3: mercado ocasión, a la vez de que es verdad que
• 1:37:24
  Speaker 3: el mercado usado ha subido sobre todo en el último
• 1:37:27
  Speaker 3: año y medio, dos años, quizás también muy empujado porque
• 1:37:31
  Speaker 3: el precio del nuevo ha ido subiendo, pero sin embargo...
• 1:37:35
  Speaker 3: Hay momentos donde el precio del nuevo se mantiene un
• 1:37:38
  Speaker 3: poco más agresivo, más estable y el mercado usado tarda
• 1:37:42
  Speaker 3: a lo mejor en posicionarse en precio adecuado. Pero si
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  Speaker 3: te fijas, lo que ocurre con el mercado usado es
• 1:37:49
  Speaker 3: que también los vehículos usados que estamos vendiendo hoy tienen
• 1:37:53
  Speaker 3: más tecnología, tienen más equipamiento, tienen menos CO2, tienen menos
• 1:37:58
  Speaker 3: emisiones y son coches que ahora mismo en garantías No
• 1:38:02
  Speaker 3: tiene nada que ver con los coches que vendíamos hace 5
• 1:38:05
  Speaker 3: o 6 años, con lo cual tú prácticamente las garantías que
• 1:38:08
  Speaker 3: ofreces son casi las de un vehículo nuevo. No, pues
• 1:38:10
  Speaker 3: si prácticamente cuando ponéis el vehículo procedente de ese remarketing
• 1:38:15
  Speaker 3: en el mercado otra vez como vehículo ocasión, en cualquiera
• 1:38:18
  Speaker 3: de las opciones que lo ponéis, Es que prácticamente ya
• 1:38:22
  Speaker 3: sigue teniendo la garantía el fabricante en la mayoría de
• 1:38:24
  Speaker 3: los casos porque todos con esas garantías que dan ahora
• 1:38:28
  Speaker 3: no vas a cubrir la vida útil del coche, en
• 1:38:30
  Speaker 3: vuestro caso. Y eso es algo que aprovecha el cliente
• 1:38:33
  Speaker 3: precisamente porque le da confianza y seguridad. Es confianza, porque
• 1:38:37
  Speaker 3: si no tendría la vuestra, pero es ese plus de confianza.
• 1:38:41
  Speaker 3: Eso es. No te voy a hacer sacar todavía la
• 1:38:45
  Speaker 3: bola de cristal, pero eso va a ser al final.
• 1:38:48
  Speaker 3: Pero como analista que eres de esto, porque yo sé
• 1:38:51
  Speaker 3: que todo el día te lo pasas vigilando estas cosas,¿
• 1:38:54
  Speaker 3: qué va a pasar con los precios el próximo año? Decíamos,
• 1:38:56
  Speaker 3: llevamos dos años subiendo, estamos en el momento de esa inflexión,
• 1:38:59
  Speaker 3: que es verdad que las marcas asiáticas, las chinas en especial,
• 1:39:02
  Speaker 3: que no nos duelan prendas. Han bajado precios y entonces
• 1:39:06
  Speaker 3: estamos ahí interrelacionándonos con el vehículo ocasión.¿ Qué va a
• 1:39:08
  Speaker 3: pasar con los precios del vehículo ocasión, por ejemplo, el
• 1:39:11
  Speaker 3: año que viene? Vosotros trabajáis con riesgo, con lo cual
• 1:39:14
  Speaker 3: estas cosas las tenéis muy calculadas. Por eso te pregunto
• 1:39:16
  Speaker 3: a ti, Javi. Para nosotros es casi diario
• 1:39:20
  Speaker 16: la información
• 1:39:21
  Speaker 3: de cómo van a evolucionar los precios y cómo los
• 1:39:23
  Speaker 3: tenemos
• 1:39:23
  Speaker 16: hoy en día.
• 1:39:24
  Speaker 3: Realmente el mercado lo que dice es que la demanda
• 1:39:27
  Speaker 3: del vehículo de ocasión va a aumentar desde el punto
• 1:39:30
  Speaker 3: de vista del mercado, que eso va a generar una
• 1:39:33
  Speaker 3: estabilidad de precios desde el punto de vista del 2026, etc.
• 1:39:36
  Speaker 3: Quiere decir que el que hoy compre un coche de
• 1:39:40
  Speaker 3: segunda mano no lo va a ver mucho más barato
• 1:39:42
  Speaker 3: dentro de cinco meses ni dentro de seis meses. Va
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  Speaker 3: a haber una estabilidad. Va a haber una estabilidad de
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  Speaker 3: precios porque el mercado de V.O., y lo vemos todos
• 1:39:49
  Speaker 3: los años, está creciendo, sobre todo la franja de los
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  Speaker 3: coches que vende, porque hablamos de mercado luego y hablamos de 2.100.000 coches.
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  Speaker 3: Pero no es real. A ver, si es real, pero
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  Speaker 3: no son los coches que a nosotros nos gustaría que
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  Speaker 3: estuvieran en ese mercado. Eso es. Los coches que están
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  Speaker 3: en el mercado, que nosotros consideramos real, desde el punto
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  Speaker 3: de vista del particular, son coches que están de 0 a 6 años.
• 1:40:11
  Speaker 3: Que eso es el 40% del mercado. Algo menos. Treinta
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  Speaker 3: y tantos. Van a estar en torno a medio millón
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  Speaker 3: de coches al año. Bueno, fíjate, no va a llegar
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  Speaker 3: ni al 30%. Y ese medio millón de coches va
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  Speaker 3: a tener una demanda más que elevada como para mantener
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  Speaker 3: los precios de los vehículos. Igual no suben más, pero
• 1:40:31
  Speaker 3: serán estables al menos, ¿no? el mercado veo chino porque
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  Speaker 3: no sabemos qué va a ocurrir realmente con las marcas
• 1:40:43
  Speaker 3: van a empezar a llegar
• 1:40:44
  Speaker 5: al mercado
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  Speaker 3: y cuando empiecen a llegar vamos a ver un poco
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  Speaker 3: cuál es su posicionamiento y si eso afecta o no
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  Speaker 3: afecta al mercado europeo porque puede darse la vuelta y
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  Speaker 3: por ejemplo nos puede ocurrir que igual pueden buscar coches
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  Speaker 3: chinos para buscar un precio más económico que al revés,
• 1:41:02
  Speaker 3: que el mercado te diga yo quiero un coche europeo
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  Speaker 3: que está a un precio superior que el chino, pero
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  Speaker 3: el equipamiento o la calidad o la conservación del material
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  Speaker 3: del coche es superior. O el valor del coche con
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  Speaker 3: el paso de los años es superior. Eso es. Muy interesante,
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  Speaker 3: ese análisis tenemos que hacerlo juntos en el estudio y
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  Speaker 3: con más calma, amigo mío. Oye, ahora si bola de cristal,¿
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  Speaker 3: dónde ves a Evans en todo esto? Porque sois el líder,
• 1:41:30
  Speaker 3: ahora líder mundial,¿ dónde vais a jugar en todo este cambio?
• 1:41:36
  Speaker 3: Lo importante de la nueva compañía que tenemos, Davens, es
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  Speaker 3: precisamente la gran estructura que tenemos y la multicapilaridad que
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  Speaker 3: hay desde el punto de vista de soluciones. Soluciones de renting,
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  Speaker 3: de renting de V.O., soluciones de venta de V.O., soluciones
• 1:41:53
  Speaker 3: a la hora de poder encontrar un vehículo... que puedas
• 1:41:57
  Speaker 3: estar alquilando a corto plazo o flexible, que no esté
• 1:42:00
  Speaker 3: ilimitado con un contrato. Yo lo que creo que lo
• 1:42:02
  Speaker 3: que tenemos que hacer como Ivens es dar siempre las
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  Speaker 3: soluciones que el mercado de alguna forma nos está diciendo
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  Speaker 3: indirectamente que necesita. Ven para acá y Ivens responde. Javi,
• 1:42:14
  Speaker 3: un placer tenerte conmigo otra vez en los micrófonos de
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  Speaker 3: Capital Radio, como siempre. Encantado, Chimo, un día más.
• 1:42:25
  Speaker 18: Música Música
• 1:42:40
  Speaker 3: Pues ahora tenemos con nosotros a Juan Iranzo, Juan Ignacio Iranzo,
• 1:42:45
  Speaker 3: vamos a decirlo bien, pero yo te llamo Juan siempre,
• 1:42:49
  Speaker 3: que es por supuesto el director de negocio y marketing
• 1:42:51
  Speaker 3: de Ibercaja, de servicios de financiación. Juan, bienvenido. Muchísimas
• 1:42:55
  Speaker 16: gracias, encantado de estar aquí con vosotros.
• 1:42:57
  Speaker 3: Un placer, además la relación entre Ubercaje y Capital Radio
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  Speaker 3: que es estrecha, o sea que como no ibas a
• 1:43:02
  Speaker 3: estar
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  Speaker 16: aquí con nosotros. Exacto, como en casa, muchas gracias
• 1:43:05
  Speaker 3: Oye,¿ cuál es la importancia de la financiación en el
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  Speaker 3: negocio auto? Porque muchas veces hablamos del general del negocio
• 1:43:15
  Speaker 3: y se nos olvida particularizar un poquito. Ya que te
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  Speaker 3: tengo aquí y tú eres un buen conocedor,¿ cuál es
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  Speaker 3: la importancia de los productos de financiación dentro de este
• 1:43:24
  Speaker 16: ecosistema? Efectivamente, pues es de vital importancia y además en
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  Speaker 16: distintas vertientes que ahora pasaré a mencionar. Por un lado,
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  Speaker 16: tradicionalmente hemos pensado que la financiación es la pieza clave
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  Speaker 16: que necesitan todos los clientes para poder acceder a los
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  Speaker 16: bienes que necesitan. En el caso del vehículo, pues para
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  Speaker 16: poder conducir el coche que necesitan o la furgoneta para
• 1:43:45
  Speaker 16: sus trabajos, pues muchas veces no tienen ese capital necesario
• 1:43:49
  Speaker 16: o no quieren descapitalizarse y recurren a las distintas soluciones
• 1:43:53
  Speaker 16: flexibles que aportamos las distintas entidades financieras con lo cual
• 1:43:56
  Speaker 16: esa es la primera respuesta pero hay otra vertiente que
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  Speaker 16: cada vez va cobrando más protagonismo dentro de los propios
• 1:44:02
  Speaker 16: concesionarios y es que Con los estrechos márgenes que se
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  Speaker 16: manejan actualmente en la venta de los vehículos, la rentabilidad
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  Speaker 16: ya casi está en lo que llaman los atípicos, las
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  Speaker 16: comisiones adicionales que se obtienen por todos los servicios adicionales
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  Speaker 16: que le dan al cliente de valor añadido, como son
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  Speaker 16: las financiaciones, los seguros, los servicios, pero especialmente las financiones.
• 1:44:24
  Speaker 16: Entonces nos encontramos... que los concesionarios grandes y grandes compraventas
• 1:44:30
  Speaker 16: te dicen que el margen de la financiación le supone
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  Speaker 16: casi un 50% del margen final que les deja la
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  Speaker 16: venta del coche. Entonces ellos utilizan esa comisión para usar
• 1:44:42
  Speaker 16: sus distintas políticas comerciales, bien trasladarlo en un descuento al
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  Speaker 16: cliente por financiar, bien regalarle algún servicio adicional, una extensión
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  Speaker 16: de garantía, etc. O sea, utilizan la remuneración que le
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  Speaker 16: damos a las entidades financieras como parte del proceso de venta.
• 1:44:57
  Speaker 16: De hecho,
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  Speaker 3: de ahí la gran pregunta que nos hacen muchas veces
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  Speaker 3: a los periodistas que es¿ por qué me sale más
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  Speaker 3: barato el coche si lo financio? Que si no, si
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  Speaker 3: los créditos no son baratos.¿ Cómo me sale más barato financiado?
• 1:45:10
  Speaker 3: Y esa es la clave, ¿verdad,
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  Speaker 16: Juan? Efectivamente, esa es la clave. Al final los compraventas
• 1:45:13
  Speaker 16: y concesionarios lo que deciden es jugar con sus políticas comerciales,
• 1:45:17
  Speaker 16: ver el tipo de perfil del coche que están vendiendo
• 1:45:19
  Speaker 16: y hacer distinto tipo de campaña. Pueden hacer una campaña
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  Speaker 16: con un precio financiado o pueden hacer una campaña con
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  Speaker 16: un tipo subvencionado o con regalos, como digo, de algo
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  Speaker 16: de valor añadido que refuerce esa venta.
• 1:45:33
  Speaker 3: Si hablamos del negocio de la movilidad, más allá de
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  Speaker 3: la automoción, un poquito de la movilidad y de cómo
• 1:45:42
  Speaker 3: es ese negocio que se está creando, hablábamos de seguros antes,
• 1:45:47
  Speaker 3: ahora hablamos de financiación.¿ Cómo va a ser ese mundo
• 1:45:51
  Speaker 3: de la movilidad? Porque, claro, muchas veces decimos, bueno, nos
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  Speaker 3: he rompido, ya está todo hecho. No, no, estamos en
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  Speaker 3: el 1% de lo que
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  Speaker 16: nos viene. Exacto, completamente. Esto es algo que está cambiando
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  Speaker 16: a pasos agigantados y cada vez más rápido. Han pasado
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  Speaker 16: ya muchos años. Primero teníamos las financiaciones clásicas, una financiación
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  Speaker 16: lineal en la que el cliente iba pagando cuotas mensuales
• 1:46:14
  Speaker 16: hasta acabar terminando el préstamo en plazos bastante amplios. y
• 1:46:19
  Speaker 16: luego ya llegaron los productos multiopción en los que el
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  Speaker 16: cliente podía decidir al final de ese contrato, que era
• 1:46:24
  Speaker 16: más corto plazo, tres, cuatro, cinco años, qué hacer con
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  Speaker 16: ese vehículo, si pagar o refinanciar la última cuota o
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  Speaker 16: por el contrario devolver ese vehículo y renovarlo por uno nuevo.
• 1:46:36
  Speaker 16: También este producto se ha ido extendiendo para los usados,
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  Speaker 16: incluso con el denominado producto Balloon, en el que no
• 1:46:41
  Speaker 16: hay como tal un pacto de recompra al final, pero
• 1:46:44
  Speaker 16: si hay una cuota de mayor importe al cliente tiene
• 1:46:47
  Speaker 16: que hacer frente. Y todo eso lo consideramos como lo
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  Speaker 16: más novedoso, pero es que de aquello han pasado ya
• 1:46:52
  Speaker 16: casi 20 años. Exacto. Entonces, ahora seguimos evolucionando. Parece que no
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  Speaker 16: ha pasado tiempo, pero ha pasado muy deprisa. Totalmente. Entonces,
• 1:46:58
  Speaker 16: ahora hemos ido evolucionando y nos tenemos que adaptar constantemente
• 1:47:01
  Speaker 16: en todas las entidades financieras para acabar ofreciendo lo que
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  Speaker 16: estamos ofreciendo hoy en día, que es ya el pago
• 1:47:06
  Speaker 16: por uso, las suscripciones, los renting a muy corto plazo,
• 1:47:10
  Speaker 16: con ventanas de salida, o sea, al final... Cada vez
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  Speaker 16: la vida es más dinámica, los clientes necesitan ese dinamismo
• 1:47:16
  Speaker 16: y lo que necesitamos es las entidades financieras poner a
• 1:47:18
  Speaker 16: su disposición las herramientas para que puedan tener ese dinamismo
• 1:47:23
  Speaker 16: también en los vehículos que conducen a nivel personal o
• 1:47:27
  Speaker 16: a nivel profesional. Vale, pero Juan, ahora vamos
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  Speaker 3: a hablar un poco de la casa. Yo sé que
• 1:47:30
  Speaker 3: lo tuyo es el marketing y el ponerlo fuera,
• 1:47:33
  Speaker 16: pero
• 1:47:33
  Speaker 3: vamos a hablar un poco del proceso interior que hay
• 1:47:36
  Speaker 3: que hacer para luego poder poner todas esas soluciones fuera.¿
• 1:47:39
  Speaker 3: Por qué? Lo que me has contado yo te lo compro, 100%.
• 1:47:42
  Speaker 3: Es verdad que veníamos de productos de hace 20 años y
• 1:47:46
  Speaker 3: los estamos cambiando. Pero¿ cómo es el proceso adentro? Cuando
• 1:47:50
  Speaker 3: tú te enfrentas a una estructura como la de Ibercaja
• 1:47:53
  Speaker 3: y dices, bueno señores, la movilidad cambia, nos tenemos que
• 1:47:57
  Speaker 3: repensar todo lo que hacíamos y luego implementarlo tecnológicamente.
• 1:48:01
  Speaker 16: Exacto. Bueno, yo creo que en Ibercaja en ese sentido
• 1:48:04
  Speaker 16: tenemos un peso fuerte. El hecho de ser una entidad,
• 1:48:07
  Speaker 16: Ibercaja Servicios de Financiación, una entidad quizá más pequeña, nos
• 1:48:11
  Speaker 16: da esa versatilidad para podernos adaptar más rápidamente a las
• 1:48:14
  Speaker 16: demandas del mercado. Entonces, al final, dentro de nuestra estructura...
• 1:48:17
  Speaker 16: Más cintura, que decir, por verdad. Eso es. Y también
• 1:48:20
  Speaker 16: en Ibercaja Renting, por ejemplo, que es la otra pata
• 1:48:23
  Speaker 16: de la vertiente del negocio de financiación al consumo, pagos
• 1:48:27
  Speaker 16: y renting... Es también el renting flexible, el renting a 6
• 1:48:30
  Speaker 16: meses con ventanas de salida. Entonces,¿ qué es lo que hacemos?
• 1:48:33
  Speaker 16: Pues tenemos siempre departamentos comerciales que estamos en continuo análisis
• 1:48:38
  Speaker 16: de qué es lo que está habiendo en el mercado.
• 1:48:40
  Speaker 16: Hacemos benchmark, vemos qué demandan nuestros clientes, tenemos también muchos
• 1:48:43
  Speaker 16: acuerdos con marcas, concesionarios, grandes canales de compra-venta, en los
• 1:48:48
  Speaker 16: que al final nos comentan qué necesitan para mejorar, qué
• 1:48:52
  Speaker 16: necesitan para su día a día, qué les están demandando
• 1:48:54
  Speaker 16: sus clientes.¿ Qué hay en el mercado? Y al final
• 1:48:56
  Speaker 16: es cuestión de ponerse a trabajar y lanzarlo lo más
• 1:48:58
  Speaker 16: rápido posible.
• 1:48:59
  Speaker 3: Es lo único que se puede hacer, ¿verdad? Exacto. Sabes
• 1:49:03
  Speaker 3: que tengo una mala costumbre, que es hacer sacar la
• 1:49:05
  Speaker 3: bola de cristal. Al final de las entrevistas, esta es cortita,
• 1:49:08
  Speaker 3: pero yo voy a respetar mi bola de cristal, Juan,
• 1:49:10
  Speaker 3: si no te parece bien.¿ Dónde va a estar Ibercaja
• 1:49:14
  Speaker 3: en este nuevo ecosistema de la gran movilidad?
• 1:49:19
  Speaker 16: Bueno, pues Ibercaja hemos irrumpido muy fuerte en este sector.
• 1:49:24
  Speaker 16: La parte que yo dirijo ha empezado durante este año
• 1:49:27
  Speaker 16: dentro del proyecto de Ibercaja de ofrecer préstamos al consumo
• 1:49:32
  Speaker 16: a clientes. Eso te va a decir que
• 1:49:33
  Speaker 3: soy muy reciente, ¿no?
• 1:49:34
  Speaker 16: Exacto, nosotros, Ibercaja Banco, evidentemente no hace falta hablar de
• 1:49:41
  Speaker 16: su historia porque el año que viene cumplimos 150 años, pero
• 1:49:44
  Speaker 16: es verdad que dentro del proyecto, el plan estratégico de Ibercaja,
• 1:49:48
  Speaker 16: hasta ahora todas las financiaciones al consumo eran para cliente
• 1:49:51
  Speaker 16: Ibercaja y se hacía a través de sucursal, canal digital
• 1:49:55
  Speaker 16: y préstamos preclasificados. Ese método tradicional del que hablábamos antes.
• 1:49:59
  Speaker 16: Y ahora dentro del plan estratégico Ibercaja se ha creado
• 1:50:02
  Speaker 16: la sociedad Ibercaja Servicios de Financiación que lo que hace
• 1:50:05
  Speaker 16: es ampliar también este espectro de financiación al consumo también
• 1:50:09
  Speaker 16: para acuerdos en punto de venta con mucho foco en
• 1:50:11
  Speaker 16: el sector de auto. Entonces aspiramos a tener unos ratios
• 1:50:15
  Speaker 16: de penetración similares a otras entidades y poder ofrecer a
• 1:50:19
  Speaker 16: los concesionarios y a los clientes los productos más flexibles
• 1:50:22
  Speaker 16: posibles y las mejores condiciones.
• 1:50:24
  Speaker 3: Pues ha sido un placer que estemos aquí. Tienes que
• 1:50:28
  Speaker 16: venir al
• 1:50:28
  Speaker 3: estudio un día. Por
• 1:50:29
  Speaker 16: supuesto.
• 1:50:30
  Speaker 3: Y seguimos hablando sobre lo que va a cambiar este
• 1:50:33
  Speaker 3: mundo porque eres de esos analistas que ven, y sobre
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  Speaker 3: todo con esa potencia que da el recién estrenado producto,
• 1:50:42
  Speaker 3: que ven lo que está pasando en este sector. Muchas gracias,
• 1:50:44
  Speaker 3: Juan
• 1:50:44
  Speaker 3: Muchas
• 1:50:45
  Speaker 16: gracias a vosotros.
• 1:50:46
  Speaker 3: Un fuerte
• 1:50:46
  Speaker 16: abrazo
• 1:50:47
  Speaker 14: Adiós.
• 1:51:11
  Speaker 3: Pues ahora tengo conmigo a Cristina Méndez, Replacement Sales Manager
• 1:51:15
  Speaker 3: en Enterprise. No te había presentado jamás en inglés, amiga Cristina.
• 1:51:19
  Speaker 3: Bienvenida a los micrófonos de Capital Radio, como siempre.
• 1:51:22
  Speaker 6: Muchas gracias, Chimo. Gracias por estar aquí.
• 1:51:24
  Speaker 3: Y ahora traduces tú el cargo.
• 1:51:27
  Speaker 6: Pues digamos que gerente de ventas.
• 1:51:29
  Speaker 3: Que es lo que ha sido siempre, como te hemos
• 1:51:30
  Speaker 3: presentado siempre. Oye, amiga, estamos en un salón, en un
• 1:51:38
  Speaker 3: encuentro que hemos titulado emoción. Vale, emoción de Enterprise.¿ Cómo
• 1:51:49
  Speaker 3: ves tú de emocionante este sector? Porque está cambiando en
• 1:51:52
  Speaker 3: los últimos meses, años,
• 1:51:56
  Speaker 6: últimamente cambia mucho,¿ cómo lo ves? Justo, pues efectivamente es emocionante,
• 1:52:02
  Speaker 6: la E como comentaban en el salón en el inicio
• 1:52:05
  Speaker 6: de la apertura del evento, E de experiencia, E de excelencia,
• 1:52:10
  Speaker 6: E de energía, con lo cual es un sector que
• 1:52:13
  Speaker 6: efectivamente nos estamos adaptando a los nuevos cambios, cómo el
• 1:52:18
  Speaker 6: cliente tiene la experiencia... cómo el cliente espera ¿no?... un
• 1:52:22
  Speaker 6: servicio como puede ser el servicio del taller... de la reparación,
• 1:52:26
  Speaker 6: en la adquisición de un vehículo también... por tanto yo
• 1:52:29
  Speaker 6: creo que todos los integrantes... que están hoy en este encuentro...
• 1:52:33
  Speaker 6: estamos aquí para eso, para conectar, para fidelizar... y para
• 1:52:36
  Speaker 6: ver cómo podemos generar esa excelencia... en la experiencia del cliente.
• 1:52:41
  Speaker 6: Expo
• 1:52:41
  Speaker 3: Gambán 2025... cuando hablamos de Gambán hablamos de una asociación capilar...
• 1:52:46
  Speaker 3: como yo digo, es decir... Llega a todo, llega desde
• 1:52:49
  Speaker 3: el taller a la distribución, los fabricantes porque están ahí detrás,
• 1:52:53
  Speaker 3: llega a todo.¿ Qué aportáis para este Expo Gambán 2025? Vosotros
• 1:52:59
  Speaker 3: que siempre venís con una guindita,¿ qué soluciones traéis para
• 1:53:04
  Speaker 3: esa capilaridad tan enorme que tiene este congreso?
• 1:53:07
  Speaker 6: Pues mira, nosotros como Enterprise Mobility estamos muy conectados efectivamente
• 1:53:11
  Speaker 6: con el taller, desde nuestros inicios. Nuestro fundador Jack Taylor,
• 1:53:15
  Speaker 6: hace ya más de seis décadas, empezamos con siete coches
• 1:53:19
  Speaker 6: en un concesionario Cadillac para ofrecer la movilidad a todos
• 1:53:22
  Speaker 6: los clientes. Desde entonces, el legado que nos dejó nuestro
• 1:53:26
  Speaker 6: fundador es lo que seguimos manteniendo. Por tanto, tenemos soluciones
• 1:53:30
  Speaker 6: de movilidad asequibles, rentables para el propio taller, Y ya
• 1:53:35
  Speaker 6: no solamente el taller, sino ofrecemos movilidad para aseguradoras, empresas
• 1:53:39
  Speaker 6: de renting, fabricantes, los concesionarios y talleres, es decir, todo
• 1:53:44
  Speaker 6: el cliente cuando deja su vehículo en el taller y
• 1:53:47
  Speaker 6: necesita una solución de movilidad, ahí está Enterprise para ayudar.
• 1:53:50
  Speaker 3: Vale, pero déjame que haga un poco de pepito grillo
• 1:53:52
  Speaker 3: porque lo estás pintando todo demasiado bonito, Chris, y ya
• 1:53:55
  Speaker 3: me conoces.¿ Qué ventajas competitivas aportáis? Porque soluciones ahora hay muchas.
• 1:54:01
  Speaker 3: Cuando hablamos de Enterprise,¿ qué ventajas competitivas aportáis para que
• 1:54:05
  Speaker 3: hace unos años presentarais esas soluciones y ahora sigáis aquí innovando,
• 1:54:10
  Speaker 3: dándole las pinceladas, como yo digo, pero sigáis aquí?¿ Qué
• 1:54:13
  Speaker 3: ventajas tenéis?
• 1:54:14
  Speaker 6: Pues mira, son varias ventajas, te diría como punto principal,
• 1:54:18
  Speaker 6: antes de la pandemia teníamos una red de oficinas de 90 instalaciones,
• 1:54:22
  Speaker 6: ahora tenemos ya más de 150, por tanto, nuestra misión es
• 1:54:25
  Speaker 6: estar cerca de los polígonos, cerca de las estaciones de tren,
• 1:54:29
  Speaker 6: de los aeropuertos, del cliente local, que requiere un vehículo
• 1:54:33
  Speaker 6: como tal. Otro de los puntos importantes es que esa
• 1:54:37
  Speaker 6: persona que tenga acceso a la movilidad, pues podamos ayudar
• 1:54:40
  Speaker 6: a que sea asequible y accesible.¿ Qué significa esto? Pues
• 1:54:45
  Speaker 6: que el beneficiario que requiere un vehículo de sustitución tenga
• 1:54:50
  Speaker 6: acceso a través de tres vías. La primera porque tenga
• 1:54:53
  Speaker 6: un vehículo de sustitución en póliza, por tanto su aseguradora
• 1:54:57
  Speaker 6: le debería de poner los días pertinentes. Si ha sido
• 1:54:59
  Speaker 6: un cliente perjudicado en un accidente de tráfico, por ley
• 1:55:03
  Speaker 6: tiene derecho a movilidad y de similares características. También ofrecemos
• 1:55:07
  Speaker 6: servicios donde con fabricantes tenemos grandes acuerdos de colaboración y
• 1:55:11
  Speaker 6: que al cliente que ha tenido un Cupra, pues que
• 1:55:14
  Speaker 6: esa movilidad, porque por garantía o hay alguna campaña, etc.,
• 1:55:18
  Speaker 6: pueda tener una movilidad Cupra con Enterprise también. Por tanto,
• 1:55:22
  Speaker 6: fidelizamos al cliente con su marca en todo momento
• 1:55:25
  Speaker 3: No solo le dais un vehículo, sino que le dais
• 1:55:27
  Speaker 3: un vehículo de esa. De
• 1:55:28
  Speaker 6: esa marca, efectivamente, garantizamos y tenemos porcentajes, ya te digo,
• 1:55:33
  Speaker 6: más del 85 y 90% garantizado, ya no solamente a través
• 1:55:37
  Speaker 6: de la asistencia, a través del concesionario y es un
• 1:55:40
  Speaker 6: servicio que marcamos
• 1:55:41
  Speaker 3: la
• 1:55:41
  Speaker 6: diferencia. Déjame que sea un poco más lo importante
• 1:55:43
  Speaker 3: para el fabricante porque así no puede probar otra cosa
• 1:55:46
  Speaker 3: que le guste más. Claro.
• 1:55:47
  Speaker 6: Está probando lo suyo. Efectivamente, y hemos tenido diferentes acontecimientos,
• 1:55:52
  Speaker 6: que tú sabes, que hemos tenido faltante de pieza por
• 1:55:54
  Speaker 6: cualquier casuística que se nos ha ido presentando, y en
• 1:55:58
  Speaker 6: ese sentido es marcar la diferencia con el cliente, con
• 1:56:01
  Speaker 6: lo cual apostamos por ese empuje.
• 1:56:05
  Speaker 3: Cris, servicios. Vamos al capítulo de servicios, ¿vale? Si las
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  Speaker 3: ventajas y los productos eran amplios, los servicios más. Hablemos
• 1:56:17
  Speaker 3: de las dos partes. Vamos a hablar primero por el
• 1:56:19
  Speaker 3: cliente final.¿ Qué servicios le podéis ofrecer a diferenciales a
• 1:56:24
  Speaker 3: ese cliente final?
• 1:56:25
  Speaker 6: Pues mira, ese cliente final, nosotros el día que tiene
• 1:56:28
  Speaker 6: esa cita en el taller, vamos a recogerle a las instalaciones.
• 1:56:32
  Speaker 6: Por tanto, no se tiene que desplazar por sus propios medios. Vamos,
• 1:56:35
  Speaker 6: le recogemos, lo acompañamos a nuestras oficinas y le entregamos
• 1:56:39
  Speaker 6: el vehículo como tal. A la devolución, exactamente, pero a
• 1:56:42
  Speaker 6: la inversa. El cliente viene a nuestras oficinas, finalizamos el
• 1:56:46
  Speaker 6: contrato y lo acompañamos al taller para que pueda recoger
• 1:56:49
  Speaker 6: su vehículo como tal. Luego tienes con nosotros unas tarifas preferenciales,
• 1:56:55
  Speaker 6: por esta casuística de servicio que le damos. Y, por supuesto,
• 1:56:59
  Speaker 6: atendemos todas las necesidades reales. Ya sabes, la tipología de
• 1:57:02
  Speaker 6: vehículos que hay hoy, infinita. Que si el híbrido, que
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  Speaker 6: si el eléctrico, que si una furgoneta, un automático, un manual.
• 1:57:09
  Speaker 6: pues con Enterprise puedes contar con una amplia gama de
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  Speaker 6: vehículos para atender las necesidades reales de ese cliente. Claro
• 1:57:16
  Speaker 3: porque sería un poco ilógico para las necesidades de hoy
• 1:57:19
  Speaker 3: en día que, por ejemplo, un autónomo que ha hecho
• 1:57:22
  Speaker 3: la inversión en una furgoneta eléctrica para poder entrar en
• 1:57:25
  Speaker 3: esas zonas CB, de repente dejes un furgoneta en el
• 1:57:28
  Speaker 3: taller y digas, no, es que ahora estos próximos días
• 1:57:31
  Speaker 3: no vas a poder entrar porque no tienes otra furgoneta eléctrica.
• 1:57:33
  Speaker 6: completamente de acuerdo, efectivamente al final el taller tiene que
• 1:57:37
  Speaker 6: estar preparado... con los recursos, no para que tenga, y
• 1:57:41
  Speaker 6: aquí hay un mensaje que me gusta a mí transmitir...
• 1:57:43
  Speaker 6: el taller o el concesionario debe de ser proactivo, pero ojo,
• 1:57:47
  Speaker 6: proactivo no significa asumir más... sino gestionar mejor, entonces desde
• 1:57:51
  Speaker 6: que está cogiendo la cita a ese cliente que está poniendo...
• 1:57:54
  Speaker 6: no autónomo de vehículo eléctrico o furgoneta eléctrica, pues tiene
• 1:57:57
  Speaker 6: que anticiparse... Señor Chimo, mientras que usted va a dejar
• 1:58:00
  Speaker 6: su furgoneta en el taller, le gustaría que le gestionemos
• 1:58:03
  Speaker 6: una furgoneta eléctrica para que continúe con su día a día, ¿no? Entonces,
• 1:58:07
  Speaker 6: en ese sentido es algo muy importante que tenemos que
• 1:58:10
  Speaker 6: tener todos presentes.
• 1:58:11
  Speaker 3: Y otra ventaja para el taller, que tú lo decías,
• 1:58:13
  Speaker 3: le recojo, le traigo, le llevo, no tiene los vehículos
• 1:58:17
  Speaker 3: en el taller ocupando sitio.
• 1:58:19
  Speaker 6: Efectivamente, el espacio
• 1:58:20
  Speaker 3: Es
• 1:58:20
  Speaker 5: otro problema enorme
• 1:58:21
  Speaker 6: Justo, el espacio hoy es muy limitado, muchas veces tenemos
• 1:58:25
  Speaker 6: la falta también, lamentable, de personal, de las paralizaciones que hay,
• 1:58:30
  Speaker 6: pues se quedan muchos coches parados en el propio taller.
• 1:58:36
  Speaker 6: Pues en esto es lo que ayuda también a liberar
• 1:58:37
  Speaker 6: espacio y a poder...
• 1:58:40
  Speaker 3: ser más flexible. Cris, la bola de cristal,¿ dónde vemos
• 1:58:43
  Speaker 3: Enterprise en los próximos años?
• 1:58:45
  Speaker 6: Bueno, pues en los próximos años yo te diría, y
• 1:58:48
  Speaker 6: que sea mucho más, pues seguir acompañando, seguir montando nuestra
• 1:58:52
  Speaker 6: red amplia de oficinas para estar próximo, que nuestro objetivo
• 1:58:55
  Speaker 6: es a cualquier ciudadano que esté a menos de 10-15 kilómetros,
• 1:59:00
  Speaker 6: Estamos también lanzando proyectos como el CarShare para las empresas
• 1:59:04
  Speaker 6: y para administraciones públicas. Por tanto, nosotros que podamos lograr eso,
• 1:59:10
  Speaker 6: una movilidad económicamente sostenible.
• 1:59:13
  Speaker 3: Bueno, pues de eso vamos a hablar otro día. Muchas gracias, María.
• 1:59:15
  Speaker 3: Gracias
• 1:59:15
  Speaker 6: a ti, Chimo. Un fuerte abrazo.
• 1:59:33
  Speaker 3: Pues mi siguiente invitado es Jorge Vivian, el director de Auto1.com.
• 1:59:37
  Speaker 3: Hola Jorge,¿ cómo estás?¿ Qué
• 1:59:38
  Speaker 22: tal Chimo?¿ Cómo estás?
• 1:59:39
  Speaker 3: Muy bien. Cuéntame,¿ cómo él va en Auto1?
• 1:59:42
  Speaker 22: Pues nos va fantásticamente bien, la verdad. Muy contentos, un
• 1:59:44
  Speaker 22: año más. Ya echaba de menos esta entrevista tuya. Por supuesto,
• 1:59:49
  Speaker 22: que es un clásico ya.
• 1:59:50
  Speaker 3: Es un clásico.
• 1:59:52
  Speaker 22: Y la verdad es que muy bien. Venimos a presentar
• 1:59:54
  Speaker 22: un par de novedades que tenemos.
• 1:59:57
  Speaker 3: si no las cuentas en capital radio tienes toda
• 2:00:01
  Speaker 22: la razón que traen hoy coincide justo con que presentamos
• 2:00:05
  Speaker 22: resultados que han sido buenísimos del trimestre y quizá lo
• 2:00:10
  Speaker 22: más relevante te acuerdas chivo que siempre hemos hablado de
• 2:00:13
  Speaker 22: nuestro índice de precios pues la única la última la
• 2:00:17
  Speaker 22: última novedad que tenemos es que hemos hecho un acuerdo
• 2:00:19
  Speaker 22: con mudis la agencia mudis que es la agencia de
• 2:00:25
  Speaker 22: análisis financiero y de riesgos. Sí, en Capital Radio la
• 2:00:27
  Speaker 22: conocemos un poco. Es un tándem perfecto porque ellos nos
• 2:00:33
  Speaker 22: dan a nosotros, o mezclamos sus datos macroeconómicos, tendencias de consumidor, etc.,
• 2:00:39
  Speaker 22: con nuestros datos de precios de nuestro índice. Entonces, ahora sí,
• 2:00:43
  Speaker 22: esa bola de cristal que caracteriza siempre esta entrevista, Tenemos
• 2:00:47
  Speaker 22: un poco más de armas para elaborarla. Vamos a ser
• 2:00:51
  Speaker 22: capaces de ser mucho más precisos.
• 2:00:54
  Speaker 3: Para lograrla y para comprenderla, que muchas veces es lo difícil. Efectivamente. Oye,
• 2:01:00
  Speaker 3: hablamos de precios. Has sacado la palabra precio, déjame que
• 2:01:03
  Speaker 3: no se me vaya la idea. Estamos en el vehículo Casión,
• 2:01:09
  Speaker 3: estamos en un momento... que yo hacía tiempo que no vivía.
• 2:01:13
  Speaker 3: Es decir, el vehículo que todos preconizamos que se compre
• 2:01:17
  Speaker 3: seminuevo está entremezclándose sus precios con la oferta de los
• 2:01:22
  Speaker 3: vehículos nuevos
• 2:01:26
  Speaker 3: Cómo vamos a gestionar eso en el vehículo de ocasión?
• 2:01:28
  Speaker 22: Por fin. Bueno, es un poco de lo que se
• 2:01:31
  Speaker 22: va
• 2:01:31
  Speaker 3: a hablar mucho. Siempre dijimos que podía pasar, pero ahora
• 2:01:33
  Speaker 3: está pasando.
• 2:01:34
  Speaker 22: Efectivamente, efectivamente. Luego, si nos vamos al detalle, o si
• 2:01:37
  Speaker 22: quieres empezamos por el detalle de precios, según nuestro índice
• 2:01:40
  Speaker 22: de precios, en el último trimestre el precio ha corregido
• 2:01:43
  Speaker 22: un poquito, ha caído un poco, un 1,8% aproximadamente. Sin embargo,
• 2:01:48
  Speaker 22: si vemos el acumulado del año, lo que es el
• 2:01:50
  Speaker 22: year to date, ahí sí sigue creciendo el precio. poco,
• 2:01:54
  Speaker 22: un 3%. Sí,
• 2:01:55
  Speaker 3: pero ya empieza a entremezclarse con el vehículo nuevo, empieza
• 2:01:58
  Speaker 3: a haber una competencia distinta.
• 2:01:59
  Speaker 22: Efectivamente. Entonces, yo creo que la oportunidad del vehículo de
• 2:02:04
  Speaker 22: ocasión en España es tremenda, todavía estamos muy por detrás
• 2:02:07
  Speaker 22: de nuestros socios europeos. y tenemos la oportunidad de coger
• 2:02:12
  Speaker 22: ese ritmo. Yo creo que nos falta todavía por lo
• 2:02:14
  Speaker 22: menos un millón de vehículos de V.O. para estar donde
• 2:02:17
  Speaker 22: están Alemania, Francia o países del centro de Europa.
• 2:02:20
  Speaker 3: Y espera, antes de que sigas,¿ qué tenemos que hacer para, uno,
• 2:02:24
  Speaker 3: tener ese millón de vehículos disponibles y, dos, para que
• 2:02:28
  Speaker 3: el comprador quiera irse al vehículo de ocasión y podamos
• 2:02:31
  Speaker 3: incrementar un millón de unidades las ventas de todos los años?
• 2:02:36
  Speaker 22: Bueno, nosotros venimos de una herencia cultural donde el V.O.
• 2:02:39
  Speaker 22: ha sido el subproducto del V.N., por tanto eso no
• 2:02:42
  Speaker 22: va a cambiar de la noche a la mañana, pero
• 2:02:49
  Speaker 22: dentro de esa herencia que está cambiando, que como tú
• 2:02:52
  Speaker 22: dices efectivamente se está poniendo un poquito al nivel el V.O.
• 2:02:54
  Speaker 22: con el V.N., hay varias fórmulas mágicas, una de ellas
• 2:02:58
  Speaker 22: sería obviamente... la digitalización del sector, todavía los concesionarios tradicionales
• 2:03:04
  Speaker 22: tienen esas fórmulas mixtas que no pueden vender, parece que
• 2:03:07
  Speaker 22: no pueden vender a la vez VO y VN, porque
• 2:03:10
  Speaker 22: son productos colindantes. Y luego, por supuesto, también está el
• 2:03:16
  Speaker 22: tema de la importación. No somos un país importador, Por tanto,
• 2:03:20
  Speaker 22: entramos en las comparativas de que nuestro parqué está mucho
• 2:03:23
  Speaker 22: más envejecido que el de Centro Europa. Si no importamos,
• 2:03:26
  Speaker 22: si no tenemos el vehículo joven, pues va a seguir envejeciéndose.
• 2:03:29
  Speaker 22: Y luego hay un dato importantísimo que es que no
• 2:03:33
  Speaker 22: solo nuestra media de edad, que más o menos está
• 2:03:35
  Speaker 22: en los 14 años, es mayor que la de Europa, sino
• 2:03:37
  Speaker 22: que además el acceso a financiación es mucho menor.
• 2:03:40
  Speaker 3: Ahí quería yo hablar,¿ qué podemos hacer con la financiación?
• 2:03:43
  Speaker 3: Porque claro, es un problema que en el vehículo nuevo
• 2:03:46
  Speaker 3: está solventado, Bueno, podría mejorar como todo, siempre hay 10 opiniones,
• 2:03:51
  Speaker 3: pero está solventado, pero no tanto en el vehículo de ocasión.¿
• 2:03:55
  Speaker 3: Qué podemos imaginar o qué podemos crear en la financiación
• 2:03:58
  Speaker 3: del vehículo de ocasión?
• 2:04:00
  Speaker 22: Esa es una grandísima pregunta, ojalá tuviera la respuesta. Nosotros,
• 2:04:04
  Speaker 22: por ejemplo, en Auto1 sí que damos esa línea de
• 2:04:06
  Speaker 22: financiación a nuestros compradores en B2B, sin importar antigüedad del vehículo, kilometraje,
• 2:04:13
  Speaker 22: sin importar absolutamente nada del vehículo. En el caso de
• 2:04:16
  Speaker 22: una persona que va a comprar un vehículo, es decir,
• 2:04:18
  Speaker 22: un B2C, pues el acceso a financiación es más difícil.
• 2:04:21
  Speaker 22: El ratio de penetración en el UVO es del 45%
• 2:04:24
  Speaker 22: de financiación más o menos y en Francia está en
• 2:04:26
  Speaker 22: un 70%. Entonces el acceso a financiación es importantísimo para
• 2:04:29
  Speaker 22: que el UVO se ponga al mismo nivel que el UVN.¿
• 2:04:32
  Speaker 22: Qué podemos hacer? Pues seguir yo creo que dotando de
• 2:04:35
  Speaker 22: transparencia al sector del UVO, dando más confianza, dando más
• 2:04:39
  Speaker 22: garantías y eso yo creo que poco a poco irá avanzando.
• 2:04:42
  Speaker 22: doblegando esas condiciones financieras, espero, y que no sea tan
• 2:04:47
  Speaker 22: extraño ver un vehículo de V.O. financiado, un vehículo antiguo.
• 2:04:52
  Speaker 3: Jorge,¿ qué podemos hacer?¿ Qué tenemos que pedir también?¿ Por
• 2:04:56
  Speaker 3: qué no Para que el mercado de ocasiones, el mercado
• 2:05:00
  Speaker 3: del Euro 6, venga vamos a llegar ahí 2021, lo vamos a
• 2:05:05
  Speaker 3: poner en base a normativa y no a expectativas, para
• 2:05:09
  Speaker 3: que se potencie eso, porque mucho hablamos de electrificación, conectividad,
• 2:05:13
  Speaker 3: coche autónomo, nos vamos todo el futuro que queramos o no.
• 2:05:18
  Speaker 3: pero no hablamos del problema real... que es que cada
• 2:05:22
  Speaker 3: año envejece más el parque... que más del 50% de
• 2:05:25
  Speaker 3: los vehículos que cambian de manos... entre particulares que tienen
• 2:05:28
  Speaker 3: más de 10 años... por dar una fecha, más de 15 pero
• 2:05:32
  Speaker 3: más de 10... qué tenemos que hacer, uno, para que eso
• 2:05:36
  Speaker 3: sea chatarre... y dos, para que accedamos a ese vehículo
• 2:05:39
  Speaker 3: de ocasión... que como tú dices, joven, seminuevo, como lo
• 2:05:43
  Speaker 3: queramos llamar... que hay veces que queremos y no podemos...
• 2:05:48
  Speaker 22: Pues sí, efectivamente hay una fragmentación estructural, casi en torno
• 2:05:53
  Speaker 22: al 60% de las transacciones son opacas. Entonces eso tiene
• 2:05:56
  Speaker 22: que ir cambiando paulatinamente y yo creo que vuelve a
• 2:05:59
  Speaker 22: estar otra vez el foco en la transparencia. Pasa cuando
• 2:06:04
  Speaker 22: hablamos de importación y pasa cuando hablamos de V.O. Si
• 2:06:08
  Speaker 22: hay mayor transparencia, mayor garantía, si el comprador siente que
• 2:06:11
  Speaker 22: está comprando en un sitio seguro, donde no se va
• 2:06:16
  Speaker 22: a sentir engañado, que derivará muchas de sus compras a
• 2:06:19
  Speaker 22: particular a compraventas o concesiones que vendan V.O. Hay que
• 2:06:24
  Speaker 22: bajar ese ratio, esa fragmentación y paulatinamente pasar más consumidores
• 2:06:29
  Speaker 22: al lado no oscuro de la fuerza o al lado
• 2:06:32
  Speaker 22: no opaco de la fuerza, si quieres. Pero bueno, yo
• 2:06:36
  Speaker 22: creo que es apoyándonos para dar esa transparencia, pues nos
• 2:06:40
  Speaker 22: tenemos que apoyar en herramientas digitales y también en importar vehículos, bueno,
• 2:06:46
  Speaker 22: pues para terminar
• 2:06:47
  Speaker 3: de... Así que no todo puede venir de adelantar by-backs
• 2:06:51
  Speaker 3: y operaciones de renting, como estamos ahora, que el caso
• 2:06:55
  Speaker 3: del mes pasado, ya lo digo yo porque no lo
• 2:06:56
  Speaker 3: digas tú, el caso del mes pasado en los alquiladores
• 2:06:59
  Speaker 3: ha sido un claro ejemplo de ello.
• 2:07:01
  Speaker 22: Funciona en parte, pero así no
• 2:07:03
  Speaker 3: podemos arreglar
• 2:07:03
  Speaker 22: la industria.
• 2:07:06
  Speaker 3: Bueno, en final, tú lo mencionabas antes, te voy a
• 2:07:09
  Speaker 3: hacer sacar la bola de cristal.¿ Dónde va a estar
• 2:07:14
  Speaker 3: Auto1 en toda esta transformación? Estamos en un congreso de
• 2:07:18
  Speaker 3: Gambán que hemos llamado emoción, yo creo que todos los
• 2:07:21
  Speaker 3: que estamos aquí nos emociona lo que hacemos, llevo repitiéndolo
• 2:07:24
  Speaker 3: toda la jornada, pero es verdad, entonces,¿ dónde quiere estar
• 2:07:28
  Speaker 3: Auto1 dentro de esta emoción contagiosa que hoy sufrimos?
• 2:07:32
  Speaker 22: Bueno, Auto1 ya está en toda la cadena de valor, ¿sabes?
• 2:07:34
  Speaker 22: Que compramos coches a través de CompramosTuCoche, los reacondicionamos, si
• 2:07:38
  Speaker 22: van a Autogiro, los vendemos en estado si van a Auto1.com
• 2:07:40
  Speaker 22: y los financiamos, tanto en B2B como en B2C. Claro
• 2:07:42
  Speaker 3: porque muchas veces, y eso es error nuestro de los dos,
• 2:07:45
  Speaker 3: no lo hemos explicado hoy, aunque lo hemos explicado otras veces,
• 2:07:48
  Speaker 3: no sois solo una marca, sois un compendio de empresas
• 2:07:52
  Speaker 3: especializadas en todo el proceso de ese coche de ocasión.
• 2:07:56
  Speaker 22: Eso es, eso es. Por tanto, yo creo que estamos
• 2:08:01
  Speaker 22: o nos consideramos actores en todo el ciclo de venta
• 2:08:04
  Speaker 22: de UVO, sea en B2B o sea en B2C, y
• 2:08:07
  Speaker 22: lo que queremos es aumentar nuestra presencia en todos los canales, obviamente.
• 2:08:13
  Speaker 22: Y ser una alternativa real tanto para comprar tu coche
• 2:08:16
  Speaker 22: como para vender tu coche, como para deshacerte de tu
• 2:08:18
  Speaker 22: coche si eres particular o profesional. Es decir, creo que
• 2:08:22
  Speaker 22: a todo lo que podamos llegar, todo lo que podamos
• 2:08:24
  Speaker 22: abarcar y además con mucho valor porque además somos un
• 2:08:29
  Speaker 22: partner único para vender, comprar coches en 30 países.
• 2:08:33
  Speaker 3: Bueno, pues con eso nos vamos a quedar. Muchas gracias, amigo.
• 2:08:37
  Speaker 3: Un placer que volvamos a estar cumpliendo la tradición. Eso es.
• 2:08:40
  Speaker 3: También lo podemos hacer por en medio alguna vez, nos
• 2:08:42
  Speaker 3: podemos llamar. Lo tenemos pendiente. Un fuerte abrazo.
• 2:08:46
  Speaker 23: Muchas gracias.
• 2:09:01
  Speaker 3: Pues tengo conmigo un buen amigo, que además de congreso
• 2:09:05
  Speaker 3: en congreso, a este sí consigo traerle a la radio
• 2:09:07
  Speaker 3: de vez en cuando, que es Carlos Pérez Villegas, responsable
• 2:09:10
  Speaker 3: de Smart Mobility Residencial en Iberdrola. Hola Carlos,¿ cómo estás?
• 2:09:15
  Speaker 25: Hola Chimo,¿ qué tal? Sabes que estoy encantado de venir
• 2:09:17
  Speaker 25: contigo aquí.
• 2:09:18
  Speaker 3: Carlos...¿ Qué es la Smart Mobility? Vamos a empezar hoy
• 2:09:23
  Speaker 3: por el principio que siempre nos ría, amor
• 2:09:25
  Speaker 25: Venga, sin problema. Pues Smart Mobility es la solución de Iberdrola,
• 2:09:30
  Speaker 25: o el equipo de Iberdrola, que busca soluciones de recarga
• 2:09:35
  Speaker 25: para todos los tipos de vehículos eléctricos, desde punto de
• 2:09:38
  Speaker 25: recarga en tu casa para tu vehículo privado, como gran
• 2:09:43
  Speaker 25: recarga a través de pantógrafos para autobuses, como puntos de
• 2:09:48
  Speaker 25: recarga de uso público de baja potencia, de alta potencia,
• 2:09:51
  Speaker 25: como puntos de recarga en empresas, así como energía verde
• 2:09:56
  Speaker 25: y tarifas especiales para recargar el vehículo.
• 2:10:03
  Speaker 3: Si yo te hablo de en qué punto nos encontramos
• 2:10:06
  Speaker 3: con un aumento de ventas de vehículos como el que
• 2:10:09
  Speaker 3: estamos teniendo, pero quizás, por lo que oigo en los
• 2:10:13
  Speaker 3: comentarios de aquí hoy, un poco las inseguridades que teníamos
• 2:10:17
  Speaker 3: antes y que no somos capaces de cambiar,¿ tú cómo
• 2:10:20
  Speaker 3: lo ves?
• 2:10:22
  Speaker 25: Recuerdo esa frase que dice el hombre es el único
• 2:10:25
  Speaker 25: animal que tropieza dos veces con la misma piedra. Esto
• 2:10:28
  Speaker 25: ya lo hemos vivido, ya nos ha pasado. En
• 2:10:31
  Speaker 5: el fondo fue culpa nuestra, recanócelo.
• 2:10:34
  Speaker 25: Bueno, lo que quiero decir es que una vez que
• 2:10:37
  Speaker 25: ahora sí parece que el mercado se interesa ampliamente por
• 2:10:41
  Speaker 25: el vehículo eléctrico... Ya no se oye tan a menudo
• 2:10:45
  Speaker 25: eso de no hay puntos de recarga, porque sí que
• 2:10:47
  Speaker 25: hay puntos de recarga. Lo que no entendemos es que
• 2:10:51
  Speaker 25: ahora vuelva a haber incertidumbre a los compradores de vehículo
• 2:10:56
  Speaker 25: eléctrico porque vuelve a no explicarse si va a haber
• 2:11:00
  Speaker 25: o no va a haber ayudas, no ayudas, subvenciones, ayudas fiscales.
• 2:11:05
  Speaker 25: No lo sé y no soy yo quien lo tiene
• 2:11:06
  Speaker 25: que definir, pero sí es una pena que ahora que
• 2:11:10
  Speaker 25: vemos que empezaba la rampa, La rampa, ¿vale? Y, digamos,
• 2:11:15
  Speaker 25: cuando se miran esas gráficas de años y porcentaje de
• 2:11:18
  Speaker 25: penetración de vehículo eléctrico en cada país, todos han seguido
• 2:11:21
  Speaker 25: la misma senda, ¿no? Cuando se llega a ciertos volúmenes, ¡bum!, sube.
• 2:11:26
  Speaker 25: Suben las ventas y ya suben exponencialmente y luego ya
• 2:11:29
  Speaker 25: se saturan, ¿no? Alemania tuvo este problema, quitó las subvenciones,
• 2:11:33
  Speaker 25: quitó las ayudas y de repente las ventas, hombre, no
• 2:11:36
  Speaker 25: hay que decir que fueron fracaso, porque pasaron de a
• 2:11:38
  Speaker 25: lo mejor del 30% al 15%. Lo
• 2:11:40
  Speaker 3: he sembrado, algo queda, pero se pierde otra parte.
• 2:11:43
  Speaker 25: Exacto, exacto. Entonces es una pena que no tengamos ahora,
• 2:11:46
  Speaker 25: sobre todo, certeza. Hablo de certeza. Sí decir que cualquier...
• 2:11:51
  Speaker 25: que aparte de esta certeza necesaria... No creo que hoy
• 2:11:55
  Speaker 25: en día deba haber nadie que deba preocuparse porque no
• 2:11:58
  Speaker 25: vaya a poder cargar su vehículo eléctrico.
• 2:12:02
  Speaker 3: eso es muy importante que lo digamos porque por un
• 2:12:06
  Speaker 3: lado está la adquisición como tú decías por otro lado
• 2:12:11
  Speaker 3: están vuestras empresas que han desarrollado una infraestructura de recarga
• 2:12:16
  Speaker 3: tanto pública como domiciliaria como privada tremenda porque ahora te
• 2:12:23
  Speaker 3: preguntaré pero hablamos mucho de recarga pública y es muy
• 2:12:27
  Speaker 3: importante Pero y la recarga vinculada esa que decíamos al principio, Carlos,¿
• 2:12:32
  Speaker 3: cómo ha evolucionado?
• 2:12:33
  Speaker 25: Pues fíjate, nosotros solo Iberdrola lleva instalados en recarga vinculada
• 2:12:37
  Speaker 25: y en empresas más de 65.000 cargadoras. 65.000 cargadores.
• 2:12:43
  Speaker 3: Que se suman a los 40 y muchos mil que hay
• 2:12:46
  Speaker 3: ya de recarga pública. De uso público
• 2:12:48
  Speaker 25: exacto. Es decir, que hay cargadores de sobra.
• 2:12:51
  Speaker 3: Y eso es solo Iberdrola. Solo Iberdrola
• 2:12:53
  Speaker 25: Bueno, los 40.000 de recarga pública incluye... No, eso es todo,
• 2:12:56
  Speaker 25: obviamente
• 2:12:56
  Speaker 25: Pero vamos, que uno que se quiera comprar un coche
• 2:12:59
  Speaker 25: eléctrico una vez, o sea, ahora, este año... De verdad
• 2:13:04
  Speaker 25: que no debería tener problema de poder cargar en cualquiera
• 2:13:07
  Speaker 25: de las modalidades que hay. Por supuesto, si tienes una
• 2:13:11
  Speaker 25: plaza de uso privado es muchísimo más fácil y esa
• 2:13:14
  Speaker 25: persona verá que muy pocas veces va a necesitar la
• 2:13:18
  Speaker 25: recarga pública, pero luego también habrá gente que no tenga
• 2:13:21
  Speaker 25: acceso a una plaza de garaje privada y haga uso
• 2:13:25
  Speaker 25: de recarga pública o en su empresa.
• 2:13:27
  Speaker 3: Otra pregunta. La recarga de baja potencia. Vosotros, la de
• 2:13:31
  Speaker 3: corriente continua, para que no se entienda todo el mundo.
• 2:13:34
  Speaker 3: De alterna, de alterna. Perdón, de alterna. Si es que
• 2:13:38
  Speaker 3: son demasiadas cosas a la vez. Vosotros habéis experimentado con eso. Correcto.
• 2:13:47
  Speaker 3: Yo creo que es una gran solución para esas zonas
• 2:13:50
  Speaker 3: de bajas emisiones y ese centro de ciudades donde no
• 2:13:52
  Speaker 3: todo el mundo tiene una plaza de garaje.¿ En qué
• 2:13:55
  Speaker 3: punto nos encontramos con eso, Carlos?
• 2:13:57
  Speaker 25: Pues mira, lo primero es, es necesario todas las potencias
• 2:14:01
  Speaker 25: de recarga en función del uso que se le vaya
• 2:14:03
  Speaker 25: a dar. Yo siempre digo que mientras tú aparcas tu coche,
• 2:14:07
  Speaker 25: ya sea en tu plaza privada, pública, o en el
• 2:14:09
  Speaker 25: parking de la empresa, o en un centro comercial, mientras
• 2:14:12
  Speaker 25: tú vas a hacer tu vida, el coche que cargue.¿
• 2:14:15
  Speaker 25: Vas a estar 10 minutos? Carga rápida.¿ Vas a dejar el
• 2:14:18
  Speaker 25: coche pernoctando toda la noche o vas a estar en
• 2:14:21
  Speaker 25: tu puesto de trabajo durante 8 o 9 horas? Cargada completa
• 2:14:24
  Speaker 25: Cárgalo a menor potencia para que cuando cojas el coche
• 2:14:28
  Speaker 25: esté cargado al 100%. Entonces nosotros sí, defendemos todas las
• 2:14:31
  Speaker 25: velocidades de recarga. Sí creemos que es necesario mayor volumen
• 2:14:35
  Speaker 25: de puntos de recarga de uso público en las ciudades.
• 2:14:40
  Speaker 25: No todos los usuarios pueden hacer el mismo uso de
• 2:14:43
  Speaker 25: recarga que se hace con la gasolina con rotación continua,
• 2:14:47
  Speaker 25: sino que hay muchísimos parkings de uso público o, digamos,
• 2:14:53
  Speaker 25: grandes esplanadas donde la gente aparca el coche, donde ahí
• 2:14:56
  Speaker 25: se podrían poner puntos de recarga y ya nos encargaríamos
• 2:14:58
  Speaker 25: a las empresas privadas de facilitar
• 2:15:00
  Speaker 3: esa solución que
• 2:15:01
  Speaker 25: lo estamos deseando.
• 2:15:02
  Speaker 3: Oye, venga, momento de gloria, Carlos, no te puedo tener
• 2:15:06
  Speaker 3: sin dejarte, para algo eres amigo.¿ Planes que tenéis para particulares?
• 2:15:11
  Speaker 25: Pues mira, nosotros tenemos una tarifa que se llama plan
• 2:15:14
  Speaker 25: vehículo eléctrico, por la cual puedes cargar tu coche a
• 2:15:18
  Speaker 25: menos de un euro cada 100 kilómetros, 60 y pico céntimos cada 100 kilómetros.
• 2:15:24
  Speaker 25: Es una tarifa con energía 100% renovable, con lo cual
• 2:15:27
  Speaker 25: eso de que el coche contamina incluso con electricidad no
• 2:15:30
  Speaker 25: se produce y además el precio es para recargar tu
• 2:15:33
  Speaker 25: vehículo de una a siete de la mañana.
• 2:15:36
  Speaker 3: De una
• 2:15:37
  Speaker 25: De una de la mañana. a 7 de la mañana 6 horas
• 2:15:40
  Speaker 25: mientras que estás en casa mientras estás durmiendo tu coche
• 2:15:43
  Speaker 25: está trabajando para ti se está cargando para
• 2:15:46
  Speaker 3: que al día siguiente tengas tu coche en esas 6 horas
• 2:15:47
  Speaker 3: cualquier coche actual se carga al 100%
• 2:15:49
  Speaker 25: exacto estamos además trabajando en una tarifa especial que le
• 2:15:55
  Speaker 25: voy a adelantar a ti por favor dame la exclusiva
• 2:15:58
  Speaker 10: por favor
• 2:15:59
  Speaker 25: Tenemos un producto que se llama el asistente Smart avanzado,
• 2:16:03
  Speaker 25: por el cual tú le dices al coche voy a
• 2:16:06
  Speaker 25: salir a las 6 de la mañana, a las 7, a las 9
• 2:16:09
  Speaker 25: de la mañana y quiero el coche al menos al 80%.
• 2:16:14
  Speaker 25: Pues nuestro sistema ya se encarga de hablar con tu
• 2:16:17
  Speaker 25: coche para recargar el coche a la potencia y a
• 2:16:22
  Speaker 25: las horas que sean más beneficiosas para ti. Es decir,
• 2:16:26
  Speaker 25: tienes una vivienda con placas solares o tienes una tarifa
• 2:16:29
  Speaker 25: que tiene varios precios. Se adaptará a tu mejor momento. Exacto,
• 2:16:34
  Speaker 25: para que tú no tengas ni que pensar. Y esas
• 2:16:37
  Speaker 25: horas
• 2:16:37
  Speaker 3: de recarga son mucho más baratas.¿ Cómo agradezco yo eso
• 2:16:40
  Speaker 3: de no tener que pensar? Y esas son las más baratas, claro.
• 2:16:44
  Speaker 25: exacto da igual a la hora a la que cargues
• 2:16:46
  Speaker 25: si es si es el asistente es más avanzado quien
• 2:16:49
  Speaker 25: dice que tienes que cargar a esa hora esa hora
• 2:16:53
  Speaker 25: va promocionada a un precio especial para que la electricidad
• 2:16:57
  Speaker 25: de la recarga te salga mucho más barata
• 2:17:00
  Speaker 3: Carlos un placer como siempre pero te queda la bola
• 2:17:03
  Speaker 3: de cristal pensabas que te ibas a escapar pues no
• 2:17:09
  Speaker 3: estamos en un encuentro donde es la cadena de valor
• 2:17:12
  Speaker 3: del sector en Expo Gambán yo diría que es el
• 2:17:15
  Speaker 3: más diverso de que más gente atrae del sector y
• 2:17:19
  Speaker 3: con un emoción por delante donde va a estar dentro
• 2:17:25
  Speaker 3: de esa emoción del futuro y verdura
• 2:17:27
  Speaker 25: pues mira primero tengo que decirte que el año pasado
• 2:17:30
  Speaker 25: me hiciste esta pregunta y acerté
• 2:17:35
  Speaker 3: como cuando en el cole sacas buenas notas si no
• 2:17:37
  Speaker 3: te dicen nada es que lo has hecho
• 2:17:40
  Speaker 25: Pues sí, sí, en ese caso yo creo que el
• 2:17:43
  Speaker 25: año que viene va a seguir una buena tendencia, va
• 2:17:47
  Speaker 25: a haber una buena penetración de coches electrificados, hay una
• 2:17:55
  Speaker 25: barbaridad de modelos eléctricos hoy en día, ya hay... de
• 2:17:59
  Speaker 25: alto tamaño, de gran tamaño, pequeños, urbanos, compactos, de todo tipo,
• 2:18:05
  Speaker 25: y las baterías cada vez son de mayor capacidad y
• 2:18:08
  Speaker 25: mayor autonomía, que ya termina de borrar cualquier atisbo de
• 2:18:11
  Speaker 25: miedo que pudieras tener. Están saliendo coches con una autonomía
• 2:18:14
  Speaker 25: de 800 kilómetros. Yo
• 2:18:18
  Speaker 3: no quiero que tú seas el malo, lo voy a
• 2:18:20
  Speaker 3: ser yo. Si eso le subamos, que nos renueven los planes,
• 2:18:22
  Speaker 3: que toda la bolsa que hay de lista de espera
• 2:18:25
  Speaker 3: nos la den con efectos retroactivos y todo eso, seguiremos
• 2:18:30
  Speaker 3: teniendo mejores cifras todavía que este año.
• 2:18:33
  Speaker 25: Correcto. Seguimos necesitando de ese apoyo gubernamental.
• 2:18:36
  Speaker 3: Carlos, muchas gracias, amigo
• 2:18:38
  Speaker 25: Gracias, Chimo.
• 2:18:38
  Speaker 3: Un placer. En este estudio que tenemos aquí en Expo Gambán 2025,
• 2:18:59
  Speaker 3: en este Emotion, tengo conmigo a Abraham Rodríguez Jiménez, que
• 2:19:05
  Speaker 3: es el responsable de cuentas de Motorca. Hola,¿ cómo estás amigo?
• 2:19:09
  Speaker 23: Muy bien,¿ cómo estás tú Chimo? Buenos
• 2:19:10
  Speaker 3: días. Mira que llevo... Yo me resisto a veces, pero
• 2:19:16
  Speaker 3: es imposible. Llevo toda la mañana oyendo hablar de inteligencia artificial. Cuéntame,
• 2:19:22
  Speaker 3: realmente tú que lleváis ya tiempo, mucho tiempo trabajando con
• 2:19:26
  Speaker 3: la inteligencia artificial,¿ qué impacto está teniendo en el presente
• 2:19:30
  Speaker 3: de la realidad de la movilidad?
• 2:19:32
  Speaker 23: Pues mira, el impacto al final es total, ¿no? Porque
• 2:19:34
  Speaker 23: al final la inteligencia artificial está presente ya en nuestro
• 2:19:36
  Speaker 23: día a día. Evidentemente no solo en la automoción, sino
• 2:19:39
  Speaker 23: en nuestro propio día a día, ¿no? Tú seguro que
• 2:19:41
  Speaker 23: tú también la utilizarás seguramente en tu día a día.
• 2:19:43
  Speaker 3: Va a ser que sí, pero déjalo, no lo digas.
• 2:19:46
  Speaker 23: Al final está presente porque nuestros, digamos que nuestros clientes
• 2:19:50
  Speaker 23: ya lo usan. Es decir, cualquier persona que vaya a
• 2:19:52
  Speaker 23: comprar un vehículo ya la utiliza en su día a día,
• 2:19:54
  Speaker 3: ¿no? En la radio también lo utilizamos. Estamos en un
• 2:19:56
  Speaker 23: punto en el que la IA ya está con nosotros, ¿no?
• 2:19:59
  Speaker 23: Hemos pasado por un punto en el que Hemos tenido
• 2:20:02
  Speaker 23: como una rampa en la que todos hemos tenido este hype,
• 2:20:05
  Speaker 23: esta emoción con la inteligencia artificial. Y ya estamos quizá
• 2:20:08
  Speaker 23: en un punto de un poco como de desilusión, porque
• 2:20:11
  Speaker 23: vemos que también a veces comete errores, que no siempre
• 2:20:13
  Speaker 23: es perfecta
• 2:20:14
  Speaker 15: No es perfecta.
• 2:20:15
  Speaker 23: No es perfecta, pero bueno, forma parte un poco del
• 2:20:17
  Speaker 23: proceso cada vez que hablamos una tecnología emergente. O sea
• 2:20:20
  Speaker 23: que estamos en un punto al final en el que
• 2:20:22
  Speaker 23: está presente con nosotros y aquí al final tenemos diferentes
• 2:20:25
  Speaker 23: tipos de ella.
• 2:20:26
  Speaker 3: Eso que has dicho es muy interesante porque todos nos
• 2:20:29
  Speaker 3: asustaba en su momento que fuera perfecta y ahora a
• 2:20:34
  Speaker 3: todos nos incomoda que no lo sea.
• 2:20:37
  Speaker 23: Absolutamente
• 2:20:37
  Speaker 3: Hemos pasado por ese proceso.
• 2:20:39
  Speaker 23: Y lo hemos aceptado ya, que no va a ser perfecta, perfecto,
• 2:20:42
  Speaker 3: mejor así. Oye, pero es verdad que a nivel personal
• 2:20:47
  Speaker 3: todos la usamos, en la mayoría de los sectores ya
• 2:20:51
  Speaker 3: la usamos, en la radio también obviamente, pero¿ y en
• 2:20:54
  Speaker 3: la automoción?¿ Cómo impacta la IA en la automoción?
• 2:20:58
  Speaker 23: Pues en este caso, como te decía, el impacto es total.¿
• 2:21:00
  Speaker 23: Por qué? Porque al final los clientes, las personas que
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  Speaker 23: están buscando coches, ya están utilizando la IA en su
• 2:21:05
  Speaker 23: día a día. Ellos ya hacen comparaciones y búsquedas de
• 2:21:08
  Speaker 23: coches a través de tríceps artificial, a través de modelos
• 2:21:11
  Speaker 23: de texto de LLM como ChagPT, Gemini. Ya no es
• 2:21:14
  Speaker 23: simplemente buscar en Google, ya es también preguntarle a ChagPT, oye...¿
• 2:21:18
  Speaker 23: Qué coche me viene bien si tengo dos críos y
• 2:21:20
  Speaker 23: voy por el centro de Madrid? Entonces al final es
• 2:21:22
  Speaker 23: importante que en este caso los concesionarios, las marcas estén presentes,
• 2:21:26
  Speaker 23: el mundo automotriz esté presente dentro del ente artificial.
• 2:21:29
  Speaker 3: Ya, pero yo voy a vivir el proceso que hemos
• 2:21:32
  Speaker 3: vivido como profesionales en otro sector, en el de la comunicación,
• 2:21:35
  Speaker 3: que ya la tenemos bastante implantada y que nos ayuda
• 2:21:38
  Speaker 3: mucho a ciertos procesos, ¿vale? Yo espero que no sustituya
• 2:21:42
  Speaker 3: a las personas, sino el año que viene vais a
• 2:21:43
  Speaker 3: ver aquí un avatar, pero espero que no, que nos veamos, Abraham.
• 2:21:47
  Speaker 3: Pero bueno, dicho esto... Nosotros, para nuestro día a día,
• 2:21:53
  Speaker 3: todos usamos esas soluciones que tú decías de cualquier operador,
• 2:21:57
  Speaker 3: pero para el trabajo profesional no. Hemos tenido que invertir
• 2:22:01
  Speaker 3: tiempo y dinero en desarrollar la nuestra. Si hablamos del
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  Speaker 3: cliente particular y hace una búsqueda, Vale, pero si hablamos
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  Speaker 3: de las empresas, no les vale ninguna solución de esas
• 2:22:12
  Speaker 3: porque no está adaptada a sus necesidades.
• 2:22:15
  Speaker 23: Efectivamente. Y aquí hay un punto muy importante. Al final,
• 2:22:17
  Speaker 23: la inteligencia artificial tiene que estar alimentada por un contexto.
• 2:22:20
  Speaker 23: Es decir, la inteligencia artificial por sí misma
• 2:22:22
  Speaker 3: no hace nada. Eso que decíamos antes de que había
• 2:22:24
  Speaker 3: que entrenarlas.
• 2:22:25
  Speaker 23: Correcto. Por ejemplo, si le preguntamos a HGPT ahora cuál
• 2:22:27
  Speaker 23: es nuestro número de zapato, no lo va a saber. Evidentemente,
• 2:22:30
  Speaker 23: no tiene ese contexto. Entonces es importante que haya un contexto.
• 2:22:33
  Speaker 23: Ese contexto,¿ cuáles son? Los datos. Al final, para que
• 2:22:36
  Speaker 23: a nivel profesional podamos tener una inteligencia artificial que nos sirva,
• 2:22:39
  Speaker 23: tenemos que darle un contexto, una forma de trabajar, tenemos
• 2:22:41
  Speaker 23: que entrenarla. Eso es el paso en el que estamos
• 2:22:43
  Speaker 23: nosotros ahora mismo, justo entrenando ese contexto.
• 2:22:47
  Speaker 3: Ese contexto para ponerlo a trabajar para las empresas. Es decir,
• 2:22:52
  Speaker 3: no solo para MotorK, sino para ponerlo a trabajar para
• 2:22:55
  Speaker 3: todas las empresas. Efectivamente
• 2:22:56
  Speaker 3: Y cómo va a cambiar el negocio eso?
• 2:22:59
  Speaker 23: Pues al final va a cambiar radicalmente porque va a ser, digamos,
• 2:23:02
  Speaker 23: una ayuda totalmente exponencial para nosotros. Al final, una cosa
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  Speaker 23: súper importante es el hecho de que para poder utilizar
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  Speaker 23: esta guía, como comentábamos antes, necesitamos darle un contexto adecuado.¿
• 2:23:11
  Speaker 23: Cuál es el contexto? Nuestros datos. Es decir, tenemos que
• 2:23:14
  Speaker 23: conectar todos nuestros datos en un único punto para que
• 2:23:17
  Speaker 23: esa guía sea capaz de facilitarnos la ayuda del trabajo, ¿no?
• 2:23:21
  Speaker 23: Para que podamos vender más, digamos, con menos esfuerzo.
• 2:23:24
  Speaker 5: Pero has hablado, y perdona la sonrisa, pero tú ya
• 2:23:27
  Speaker 5: sabes por dónde voy, has hablado de la
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  Speaker 3: parte que nadie quiere, de la parte estanca de los
• 2:23:33
  Speaker 3: negocios en la distribución de los automóviles, en la reparación
• 2:23:37
  Speaker 3: de los automóviles, esos famosos datos
• 2:23:42
  Speaker 3: Teniendo en cuenta eso, cuáles son las principales barreras de
• 2:23:46
  Speaker 3: este sector para entrar en ese proceso que antes os
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  Speaker 3: pues tenemos que entrar de desarrollo de la IAP?
• 2:23:53
  Speaker 23: Pues mira, la principal barrera la acabamos de comentar, son
• 2:23:55
  Speaker 23: precisamente los datos. Ahora mismo, como tú bien has comentado,
• 2:23:58
  Speaker 23: esa parte estanca en la que todos tenemos miedo a
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  Speaker 23: enfangarnos es el hecho de los datos. Tenemos datos perdidos,
• 2:24:03
  Speaker 23: tenemos fuentes de datos por todas partes,
• 2:24:05
  Speaker 3: por millones de orígenes. Tenemos un que no sabemos manejar,
• 2:24:07
  Speaker 3: pero que no queremos que vea otro.
• 2:24:10
  Speaker 23: No sabemos dónde están muy bien las cosas, entonces al
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  Speaker 23: final por mucho que conectemos una IA a ese Big
• 2:24:14
  Speaker 23: Data o a esas diversas fuentes, si no tenemos todo
• 2:24:17
  Speaker 23: centralizado en un sitio no va a funcionar. Entonces nuestro
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  Speaker 23: trabajo precisamente es ese, conseguir que al final todos los
• 2:24:23
  Speaker 23: datos estén en un único punto y de esta manera
• 2:24:25
  Speaker 23: poder funcionar con la IA.
• 2:24:27
  Speaker 3: Abraham,¿ y cómo cambia el negocio de Motorka? Es una
• 2:24:32
  Speaker 3: empresa experimentada,¿ cómo evoluciona ese negocio? Y hazme alguna sorpresita,
• 2:24:38
  Speaker 3: porque estoy seguro que estáis cambiando la forma de interactuar,
• 2:24:42
  Speaker 3: aquí se está haciendo mucho networking y le estáis contando
• 2:24:44
  Speaker 3: algo a esos posibles colaboradores vuestros, clientes colaboradores, como nos
• 2:24:49
  Speaker 3: gusta llamarle,¿ qué estáis ofreciéndole aquí?
• 2:24:52
  Speaker 23: Pues mira, estamos simplemente haciendo lo que mejor sabemos hacer,
• 2:24:55
  Speaker 23: lo que hemos hecho ya internamente. Nosotros ya funcionamos con
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  Speaker 23: modelos de IA a través de nuestro flujo de datos
• 2:25:00
  Speaker 23: y a través de nuestros, digamos, centros de datos. Entonces
• 2:25:02
  Speaker 23: estamos haciendo lo mismo, estamos construyendo una base de datos
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  Speaker 23: única donde podemos integrar los orígenes y datos de los
• 2:25:08
  Speaker 23: diferentes proveedores de datos para que ahí podamos conectar diferentes
• 2:25:12
  Speaker 23: herramientas y además conectar diferentes inteligencias artificiales. De esta manera
• 2:25:15
  Speaker 23: tenemos solamente una única fuente, una única interfaz, una única
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  Speaker 23: experiencia que hace que todo sea más fácil.
• 2:25:21
  Speaker 3: Y un menor coste
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  Speaker 23: Y un menor coste, efectivamente
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  Speaker 3: Para vosotros, pero también para los clientes. Correcto. Menos coste
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  Speaker 3: y menos problema. Exacto. Supongo que con una, porque claro,
• 2:25:32
  Speaker 3: quiero quitar el miedo, ¿vale? Lo digo por eso, no
• 2:25:34
  Speaker 3: porque tenga dudas. Con una confidencialidad de Atox que va
• 2:25:39
  Speaker 3: más allá de lo que se pueden pedir las empresas, ¿vale?
• 2:25:44
  Speaker 23: Efectivamente, al final...
• 2:25:45
  Speaker 3: Porque cuando dices compartir, yo quiero dejar claro el término
• 2:25:49
  Speaker 3: de compartir, pero fue de confidencialidad.
• 2:25:51
  Speaker 23: Eso es. Evidentemente es totalmente confidencial. Al final simplemente es
• 2:25:54
  Speaker 23: aglutinar los datos que ya la empresa tiene en su propiedad,
• 2:25:57
  Speaker 23: que son suyos, en un único repositorio. De esta manera
• 2:26:00
  Speaker 23: nos ahorramos todos esos problemas que suele haber con integraciones
• 2:26:03
  Speaker 23: cuando integramos 15 cosas diferentes. Lo hacemos en un punto, tenemos
• 2:26:06
  Speaker 23: todo centralizado y ahí es donde de verdad la IA
• 2:26:08
  Speaker 23: puede ser un elemento diferenciador.
• 2:26:10
  Speaker 3: Porque la IA cuanto más información le das, mejor funciona.
• 2:26:14
  Speaker 23: Correcto. Eso que decimos del entrenamiento realmente
• 2:26:16
  Speaker 3: es
• 2:26:17
  Speaker 23: darle más datos y más información, efectivamente
• 2:26:19
  Speaker 3: Muy rápidamente, la bola de cristal habrá, no puedo evitarlo.¿
• 2:26:24
  Speaker 3: Dónde ves Motor K con toda esta integración de la
• 2:26:27
  Speaker 3: IA en los próximos años?
• 2:26:28
  Speaker 23: Pues yo la veo siendo el referente a nivel de
• 2:26:31
  Speaker 23: gestión de concesionarios y de marcas y sobre todo en
• 2:26:35
  Speaker 23: gestión de inteligencia artificial y de bases de datos. Somos
• 2:26:38
  Speaker 23: el único player al final que ahora mismo está trabajando
• 2:26:40
  Speaker 23: en esa integración de datos que es lo más importante.
• 2:26:43
  Speaker 23: Todo el mundo está trabajando con IA, todo el mundo
• 2:26:45
  Speaker 23: estamos metidos en la IA. pero se nos olvida muchas
• 2:26:47
  Speaker 23: veces esa parte del contexto de tener todos los datos
• 2:26:49
  Speaker 23: centralizados para luego poder utilizarlos. Por eso estamos haciendo primero
• 2:26:52
  Speaker 23: esa buena base, asentándolo bien, dejándolo todo claro, y luego
• 2:26:56
  Speaker 23: vamos a trabajar en meter todas las posibilidades, hacerlo todo
• 2:27:00
  Speaker 23: infinitamente más fácil. Al final lo que nos vemos es
• 2:27:02
  Speaker 23: haciendo todo más fácil para que los contenerios vendan más
• 2:27:05
  Speaker 23: con menos esfuerzo.
• 2:27:06
  Speaker 3: Pues nos acompañamos en este proceso, ya lo sabes. Un
• 2:27:09
  Speaker 3: fuerte abrazo, amigo.
• 2:27:10
  Speaker 23: Un abrazo. Muchas gracias.
• 2:27:36
  Speaker 3: Antes de presentarle, le quiero hacer una pregunta. Es la
• 2:27:41
  Speaker 3: primera vez que estás sentado conmigo en un micrófono de
• 2:27:44
  Speaker 3: Capital Radio. Pues vas a tener que cumplir un requisito
• 2:27:47
  Speaker 3: que hacen todos mis invitados la primera vez que vienen,
• 2:27:51
  Speaker 3: que es presentarte. Dime quién eres y a qué te dedicas,
• 2:27:56
  Speaker 3: amigo mío.
• 2:27:57
  Speaker 26: Genial. Bueno, yo soy Álvaro Barrales, soy el responsable para
• 2:28:01
  Speaker 26: España y Portugal de Opisto y Opisto es una empresa francesa,
• 2:28:06
  Speaker 26: líder en el mercado francés, de una plataforma de recambio
• 2:28:09
  Speaker 26: ecológico o recambio de desguace.
• 2:28:13
  Speaker 3: Importantísimo. Si queremos alargar la vida útil de los materiales,
• 2:28:22
  Speaker 3: si queremos tener una economía circular 360, si queremos, tenemos que
• 2:28:26
  Speaker 3: empezar a introducir en la operativa diaria de nuestros talleres
• 2:28:31
  Speaker 3: ese tipo de piezas, ese tipo de piezas provenientes de
• 2:28:35
  Speaker 3: desguaces o de coches que han acabado su vida útil,
• 2:28:37
  Speaker 3: vamos a decirlo sin palabras que puedan sonar peyorativas.
• 2:28:41
  Speaker 26: Eso es, eso es. Al final, la transición
• 2:28:44
  Speaker 3: El centro de reciclaje de vehículos, que es la denominación correcta.
• 2:28:49
  Speaker 26: Eso es, centro autorizado de tratamiento
• 2:28:50
  Speaker 3: de vehículos
• 2:28:51
  Speaker 26: efectivamente. Al final, la transición ecológica es... Bueno, todos estamos
• 2:28:55
  Speaker 26: por ello, todos apostamos por esa transición ecológica. Y uno
• 2:28:59
  Speaker 26: de los pasos principales para ello es apostar por el
• 2:29:03
  Speaker 26: recambio ecológico o las piezas que provienen de vehículos de
• 2:29:06
  Speaker 26: segunda mano, de desguace. que obviamente yo no estamos descubriendo nada...
• 2:29:10
  Speaker 26: no estamos descubriendo la pólvora... el taller ya utilizaba la
• 2:29:14
  Speaker 26: pieza de segunda
• 2:29:14
  Speaker 3: mano...
• 2:29:14
  Speaker 26: ya utiliza la pieza de desguace...¿ Cuántas veces iba... espérate
• 2:29:17
  Speaker 3: que te lo busco en un desguace
• 2:29:19
  Speaker 26: Efectivamente, de toda la vida... el taller tenía su propia
• 2:29:22
  Speaker 26: red de desguaces... de la propia provincia o de la
• 2:29:25
  Speaker 26: propia ciudad... y hacía esa llamada al desguace e intentaba
• 2:29:28
  Speaker 26: buscar la pieza. Pero nosotros lo que vamos es un
• 2:29:31
  Speaker 26: poco a informatizar de alguna manera esa búsqueda y a
• 2:29:34
  Speaker 26: que el taller pueda directamente buscar en nuestra plataforma, en opisto.pro,
• 2:29:40
  Speaker 26: por referencia a OM o por marca modelo, la pieza
• 2:29:42
  Speaker 26: que está buscando y que le aparezca no solamente aquel
• 2:29:45
  Speaker 26: desguace que está en la provincia y la ciudad, sino
• 2:29:47
  Speaker 26: que le aparezca 70 desguaces en España, 750 desguaces en Francia. Ese
• 2:29:51
  Speaker 26: es un poco el objetivo.
• 2:29:53
  Speaker 3: Cómo gestionáis en Opisto esa cadena de suministro? Es decir,
• 2:29:57
  Speaker 3: me has dado el primer paso, necesito una pieza, que
• 2:30:00
  Speaker 3: la puedo, porque no toda se puede, todo hay que decirlo,
• 2:30:03
  Speaker 3: pero que puedo incluirla de esos centros de tratamiento de vehículos,
• 2:30:09
  Speaker 3: autorizados de vehículos. Para mí la solución más inteligente y
• 2:30:14
  Speaker 3: una vez que vosotros tenéis localizada la pieza certificada, entró
• 2:30:17
  Speaker 3: en vuestra página web, habéis comprobado que está en perfecto
• 2:30:21
  Speaker 3: estado y que se la podéis servir al cliente,¿ cómo
• 2:30:23
  Speaker 3: es ese proceso? Porque otro problema del que siempre hablamos
• 2:30:27
  Speaker 3: con esto es la inmediatez que necesita un taller.
• 2:30:30
  Speaker 26: Claro, claro. Justamente hablábamos de esto hoy con algunos clientes
• 2:30:34
  Speaker 26: y con algunos amigos aquí del sector. Nosotros nos enfocamos
• 2:30:37
  Speaker 26: a la parte del taller en los dos criterios que
• 2:30:40
  Speaker 26: él busca. Por un lado, rentabilidad. Es obvio que la
• 2:30:43
  Speaker 26: pieza de segunda mano es mucho más barata que una
• 2:30:44
  Speaker 26: pieza nueva y eso favorece la fidelización del cliente porque
• 2:30:47
  Speaker 26: le damos un presupuesto al cliente. Y por otro lado,
• 2:30:50
  Speaker 26: la cercanía o rapidez. Una pieza de suace, estamos hablando
• 2:30:55
  Speaker 26: de que en España de media se tarda unos 24-48
• 2:30:57
  Speaker 26: horas En entregar la pieza en la casa del taller,
• 2:31:01
  Speaker 26: o sea, en la casa directamente. 48 horas en aquellos
• 2:31:04
  Speaker 26: casos en los que la pieza viene de Francia, o
• 2:31:06
  Speaker 26: de Italia, o de Portugal. Pero si estamos hablando de España,
• 2:31:08
  Speaker 26: si la pieza es española, en 24 horas tienes ese taller,
• 2:31:12
  Speaker 26: la pieza en su... en sus instalaciones y al final
• 2:31:16
  Speaker 26: nosotros intentamos eso, ser una plataforma donde somos súper transparentes,
• 2:31:19
  Speaker 26: ponemos a disposición del taller toda la información que el
• 2:31:22
  Speaker 26: desguace nos da a nosotros y toda la información que
• 2:31:24
  Speaker 26: el desguace le pone tanto a la pieza como al vehículo.
• 2:31:27
  Speaker 26: Somos muy transparentes con la trazabilidad de la pieza, no
• 2:31:29
  Speaker 26: aceptamos que los desguaces publiquen unas piezas si no tienen
• 2:31:35
  Speaker 26: referencia a BIN, referencia a OEM, si no provienen de
• 2:31:37
  Speaker 26: un vehículo, si no podemos nosotros cerciorar que proviene de
• 2:31:40
  Speaker 26: ese vehículo, porque al final es un poco lo que buscamos, garantizar,
• 2:31:43
  Speaker 26: y esa es la garantía que da Opisto, garantizar al
• 2:31:45
  Speaker 26: taller que la pieza que está instalando en su vehículo
• 2:31:48
  Speaker 26: tiene la calidad que nosotros decimos, proviene de un desguace
• 2:31:51
  Speaker 26: con unos criterios que nosotros estipulamos y tarda, como te digo,
• 2:31:55
  Speaker 26: la fiabilidad es que en 24-48 horas la tienes en
• 2:31:58
  Speaker 26: el taller y está dispuesta a montar en el vehículo.
• 2:32:00
  Speaker 3: Álvaro, y si hablamos de cliente final, ¿vale? Porque muchas
• 2:32:05
  Speaker 3: veces también hay que convencer no solo al taller de
• 2:32:08
  Speaker 3: la utilización de estas piezas, porque, como tú dices, iban
• 2:32:12
  Speaker 3: a buscarlos ellos, pero no tienen claro el canal de
• 2:32:16
  Speaker 3: piezas recicladas. Sin embargo, ¿cómo, no solo el taller, el cliente,¿
• 2:32:22
  Speaker 3: Cómo le enseñamos, cómo le educamos para que pida este
• 2:32:26
  Speaker 3: tipo de piezas? Que además, si partimos de una economía
• 2:32:29
  Speaker 3: circular que queremos englobar el sector de la movilidad, es
• 2:32:33
  Speaker 3: las que deberíamos utilizar siempre que sea posible, no solo
• 2:32:36
  Speaker 3: por coste, sino también por sostenibilidad medioambiental.
• 2:32:40
  Speaker 26: Efectivamente. A ver, el cliente final, al final, nosotros nos
• 2:32:45
  Speaker 26: basamos también, obviamente, el taller al final es el que
• 2:32:46
  Speaker 26: va a proponer la pieza, es el que debe proponer
• 2:32:48
  Speaker 26: la pieza. Y la debe proponer por unos sencillos criterios
• 2:32:51
  Speaker 26: que hemos hablado antes, ¿no? Rentabilidad y fiabilidad al cliente.
• 2:32:54
  Speaker 26: Y el cliente final hay que educar un poco, ¿no?
• 2:32:58
  Speaker 26: Que es lo que hemos hecho en Francia, educar al
• 2:32:59
  Speaker 26: cliente final que es el que va a instalar la
• 2:33:01
  Speaker 26: pieza en su vehículo.¿ Y cómo se le educa? Se
• 2:33:03
  Speaker 26: le educa garantizándole, sobre todo, la palabra es garantía. garantía
• 2:33:07
  Speaker 26: de que esa pieza proviene de un vehículo y que
• 2:33:09
  Speaker 26: tiene una referencia OEM que es exactamente igual que una
• 2:33:11
  Speaker 26: pieza nueva, proviene de un vehículo que a lo mejor
• 2:33:13
  Speaker 26: tiene una vida útil de ese vehículo, pues a lo
• 2:33:14
  Speaker 26: mejor ha tenido 4 o 5 años o X miles de kilómetros,
• 2:33:18
  Speaker 26: pero que la pieza es perfectamente válida para instalarla nueva
• 2:33:21
  Speaker 26: en el coche. Y sobre todo, claro, al instalarla en
• 2:33:24
  Speaker 26: el vehículo nos estamos ahorrando de media en torno al
• 2:33:27
  Speaker 26: 60-70% en lo que es la facturación, es decir, un
• 2:33:31
  Speaker 26: 70% más barato instalar pieza de vehículo de segunda mano
• 2:33:34
  Speaker 26: que si ponemos pieza nueva.¿ Y
• 2:33:35
  Speaker 3: cómo debería transmitir eso, el taller al cliente, al último
• 2:33:39
  Speaker 3: eslabón de la cadena?
• 2:33:40
  Speaker 26: Claro, al final es un poco la herramienta que tiene Opisto, ¿no?
• 2:33:57
  Speaker 26: Tenemos desguaces que dan una garantía de por vida al motor,
• 2:34:00
  Speaker 26: es decir, esa es la herramienta principal, la garantía de
• 2:34:03
  Speaker 26: que si esa pieza tiene algún fallo, algún problema, el
• 2:34:06
  Speaker 26: desguace es el primero interesado en volver a meter la pieza,
• 2:34:09
  Speaker 26: en volver a dar una solución al cliente, al taller. Y,
• 2:34:13
  Speaker 26: por otro lado, la otra estrategia o la otra herramienta
• 2:34:15
  Speaker 26: que tiene el taller es la fidelización. Vamos a conseguir
• 2:34:17
  Speaker 26: fidelizar a ese cliente y vamos a conseguir que dentro
• 2:34:20
  Speaker 26: de seis, siete meses, ocho meses, cuando tenga otro impacto,
• 2:34:23
  Speaker 26: cuando tenga que hacer otra reparación en el coche, nos venga,
• 2:34:25
  Speaker 26: porque además, si nosotros le decimos como talleres, le decimos, oye,
• 2:34:29
  Speaker 26: Te puedo poner este presupuesto de 3.000, 4.000 euros, 5.000 euros esta reparación,
• 2:34:32
  Speaker 26: pieza nueva. Pero te lo puedo poner también 2.500
• 2:34:34
  Speaker 3: euros
• 2:34:34
  Speaker 26: 3.000
• 2:34:35
  Speaker 3: euros. Eso es una razón muy atractiva. Totalmente. Y encima
• 2:34:37
  Speaker 3: te la garantizo.
• 2:34:38
  Speaker 26: Totalmente. Y encima te garantizo que esta pieza tiene una
• 2:34:40
  Speaker 26: validez de... La garantía tiene un año, dos años, siete años.
• 2:34:43
  Speaker 26: La garantía que ponga el desguace. O sea, es como
• 2:34:46
  Speaker 26: mínimo todas las piezas de segunda mano tienen que tener
• 2:34:48
  Speaker 26: por ley una garantía de 12 meses, de un año.
• 2:34:52
  Speaker 3: Bueno Álvaro, pues estamos en un mercado que va a
• 2:34:54
  Speaker 3: crecer sin duda en expansión, así que seguiremos hablando sobre
• 2:34:58
  Speaker 3: este parque. Efectivamente,
• 2:34:59
  Speaker 26: perfecto.
• 2:35:00
  Speaker 3: Muchas gracias por estar con nosotros.
• 2:35:01
  Speaker 26: Que vaya bien.
• 2:35:31
  Speaker 3: Tenemos con nosotros a Damián Alonso, que es consultor comercial
• 2:35:35
  Speaker 3: de Kitter. No le he hecho la trampa de que
• 2:35:38
  Speaker 3: sea autopresente, pero sí le voy a hacer la trampa
• 2:35:40
  Speaker 3: de que me explique qué es Kitter.
• 2:35:42
  Speaker 14: Sí, pues muchas gracias por el espacio, por el tiempo.
• 2:35:46
  Speaker 14: Pues nosotros somos una empresa que nos dedicamos a la
• 2:35:48
  Speaker 14: fabricación de software, en este caso el DMS, que es
• 2:35:52
  Speaker 14: el sistema de gestión que tienen los dealers, los concesionarios,
• 2:35:56
  Speaker 14: tanto concesionario oficial como servicio oficial. Y nos dedicamos a eso,
• 2:36:01
  Speaker 14: a dar una solución íntegra en la gestión de la
• 2:36:04
  Speaker 14: empresa de automoción.
• 2:36:05
  Speaker 3: A mí cuando oigo hablar de esto siempre me viene
• 2:36:08
  Speaker 3: una palabra a la cabeza, perdóname, que es integración.
• 2:36:13
  Speaker 14: Porque claro,
• 2:36:14
  Speaker 3: es el gran problema complejo de la red de distribución
• 2:36:19
  Speaker 3: para abrazar cualquiera de los productos de cualquiera de vosotros.
• 2:36:24
  Speaker 14: Exacto, de hecho es una parte muy importante, tanto sea
• 2:36:28
  Speaker 14: la conectividad con fabricantes de vehículos, como lo tenemos hoy
• 2:36:32
  Speaker 14: en día, como el DMS de mayor homologación es el mercado,
• 2:36:36
  Speaker 14: así como también con los distintos actores del mercado, sean
• 2:36:39
  Speaker 14: partners que se dediquen a la gestión de pinturas, a
• 2:36:43
  Speaker 14: tantos que tenemos hoy aquí en Gambán acompañándonos, pues también
• 2:36:48
  Speaker 14: nos integramos con ellos de forma nativa para hacerle a
• 2:36:52
  Speaker 14: ese concesionario, a ese taller reparador, la vida un poquito
• 2:36:55
  Speaker 14: más fácil.
• 2:36:58
  Speaker 3: Has dicho que ayer, y yo creo que en este
• 2:37:01
  Speaker 3: encuentro que está en Capilar, porque Gambán es una asociación
• 2:37:05
  Speaker 3: muy capilar, además de la emoción que le estamos poniendo,
• 2:37:11
  Speaker 3: hay un protagonista que es la digitalización, la IA.¿ Cómo
• 2:37:15
  Speaker 3: entra todo? Porque si ya nos fue difícil, o nos está...
• 2:37:19
  Speaker 3: Porque yo lo estoy dando por vendido y todavía no.
• 2:37:22
  Speaker 3: Hacerlo en la red de distribución, en los concesionarios, en
• 2:37:26
  Speaker 3: los servicios oficiales, que más o menos esa es la
• 2:37:29
  Speaker 3: pata más avanzada del negocio, cuando lo quieres hacer en
• 2:37:33
  Speaker 3: la postventa,¿ cómo está?¿ En qué punto nos encontramos?
• 2:37:36
  Speaker 14: Exacto, bueno hoy en día nosotros por ejemplo nos encargamos
• 2:37:40
  Speaker 14: con un producto que es del grupo Kitter que se
• 2:37:42
  Speaker 14: llama Narobial en el que centramos todo ese poder de
• 2:37:45
  Speaker 14: digitalización y en el cual brindamos esa solución, pues es
• 2:37:49
  Speaker 14: una web app que al final nos permite interactuar. Desde
• 2:37:52
  Speaker 14: el cliente, como la versión de cliente, ya no hace
• 2:37:55
  Speaker 14: falta que llamemos por teléfono, que alguien nos descuelgue, sino
• 2:37:58
  Speaker 14: que podemos interactuar a través de una aplicación, así como
• 2:38:01
  Speaker 14: el ciclo completo de la postventa. Podríamos lograr que hoy
• 2:38:04
  Speaker 14: en día un cliente pueda agendar su cita desde esa aplicación,
• 2:38:09
  Speaker 14: pague en línea, se lleve el coche, incluso que solamente
• 2:38:12
  Speaker 14: haya recogido el vehículo dentro de la concesión o que
• 2:38:15
  Speaker 14: incluso pueda tener un servicio Home to Home en el
• 2:38:17
  Speaker 14: cual ni ha pisado la agencia pero ha podido interactuar
• 2:38:21
  Speaker 14: y ha vivido toda la experiencia del concesionario o de
• 2:38:23
  Speaker 14: ese taller reparador que le brinda ese servicio y que
• 2:38:27
  Speaker 14: lo intentamos poner fácil, ¿no? Como decías, en grandes ciudades
• 2:38:30
  Speaker 14: como Madrid, Barcelona, que el tráfico a veces es un
• 2:38:33
  Speaker 14: enemigo u otras situaciones, pues dar armas para facilitar ese progreso.
• 2:38:37
  Speaker 14: A
• 2:38:37
  Speaker 3: mí también cuando hablo de esto me surge una duda.
• 2:38:41
  Speaker 3: La duda, o sea... Por la parte personal, empresa, lo
• 2:38:45
  Speaker 3: entiendo perfectamente, pero claro, luego me viene la de tantos
• 2:38:48
  Speaker 3: años en el sector y estamos hablando de talleres de media, una, dos,
• 2:38:54
  Speaker 3: máximo tres personas trabajando.¿ Cómo les ayuda? Porque claro... nada
• 2:39:01
  Speaker 3: puede venir a darles más trabajo porque no tienen capacidad
• 2:39:04
  Speaker 3: en la mayoría de los casos.¿ Cómo les puede ayudar
• 2:39:06
  Speaker 3: esta aplicación?
• 2:39:07
  Speaker 14: Pues eso en el día a día lo que hace
• 2:39:09
  Speaker 14: es que todos los procesos que hoy en día hacemos
• 2:39:12
  Speaker 14: a través de una herramienta que puede ser un poquito
• 2:39:13
  Speaker 14: más obsoleta o que tiene menos movilidad, los agrupamos precisamente
• 2:39:18
  Speaker 14: en esa aplicación, les ayudamos que hagan una recepción en...
• 2:39:21
  Speaker 14: en conjunto con el cliente, que les permita dar un servicio,
• 2:39:25
  Speaker 14: por ejemplo, desatendido con ciertos tótem en los cuales la
• 2:39:28
  Speaker 14: persona puede dejar su vehículo en el momento que quiera
• 2:39:31
  Speaker 14: sin la necesidad de que haya un recepcionista físico para
• 2:39:35
  Speaker 14: que atienda sus necesidades. Entonces, con eso ampliamos horarios, le
• 2:39:39
  Speaker 14: damos facilidades. Y dedicamos a que la gente que está
• 2:39:42
  Speaker 14: en la concesión, como bien decían, que puede ser uno, dos,
• 2:39:44
  Speaker 14: tres en estos pequeños talleres, pues que se dediquen a
• 2:39:48
  Speaker 14: lo que tienen que hacer, a ser productivos, a realizar
• 2:39:51
  Speaker 14: sus procesos más ágiles y poder avanzar en ese proceso
• 2:39:55
  Speaker 14: de incremento de negocio, ¿no?
• 2:39:58
  Speaker 3: También,¿ cómo está impactando la inteligencia artificial? Esto lo venimos
• 2:40:03
  Speaker 3: hablando hace años. Hace no tantos no existía la inteligencia artificial.¿
• 2:40:08
  Speaker 3: Cómo está impactando en vuestras soluciones y en los negocios?
• 2:40:12
  Speaker 14: Pues hoy en día muchísimo. De hecho, es la pregunta
• 2:40:14
  Speaker 14: casi diaria. Cada vez que descolgamos el teléfono nos preguntan,¿
• 2:40:18
  Speaker 14: y cómo aplicáis vosotros la IA y qué solución me
• 2:40:21
  Speaker 14: vais a aportar? Nosotros en la parte operativa obviamente lo
• 2:40:25
  Speaker 14: estamos gestionando, por ejemplo nos conectamos con IA conversacionales que
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  Speaker 14: hay en el mercado para poder agendar esa cita, para
• 2:40:32
  Speaker 14: reducir esos call centers que tenemos o poder brindar un
• 2:40:36
  Speaker 14: amplio horario sin necesidad de tener un trabajador a la espera.
• 2:40:41
  Speaker 14: Y
• 2:40:41
  Speaker 18: permanentemente.
• 2:40:42
  Speaker 14: Exacto, y además luego también con todo el análisis de
• 2:40:45
  Speaker 14: datos que al final esas herramientas también lo que se
• 2:40:49
  Speaker 14: traducen es en análisis de datos mucho más profundos, ágiles
• 2:40:52
  Speaker 14: y que nos permiten interactuar con ellos para que sea
• 2:40:55
  Speaker 14: mucho más potente ese análisis que tenemos que el que
• 2:41:00
  Speaker 14: hace un humano hoy en día.
• 2:41:01
  Speaker 3: Yo tengo una mala costumbre, que es por mucha inteligencia
• 2:41:05
  Speaker 3: artificial que haya, yo me voy a la parte antigua
• 2:41:07
  Speaker 3: y os hago sacar la bola de cristal
• 2:41:10
  Speaker 14: para pensar
• 2:41:11
  Speaker 3: Dónde ves Twitter en los próximos años?
• 2:41:14
  Speaker 14: Pues a ver, yo lo veo principalmente cerca del dealer,
• 2:41:17
  Speaker 14: esperando también y nutriéndonos de su experiencia, en la cual
• 2:41:21
  Speaker 14: es la que nos ha hecho crecer. De hecho, este
• 2:41:24
  Speaker 14: año tenemos 30 años en el mercado. Estamos de celebración. Estamos
• 2:41:28
  Speaker 14: de celebración. Entonces, y creo que esos 30 años que los
• 2:41:32
  Speaker 14: hemos cumplido, los hemos cumplido porque... Vamos de la mano
• 2:41:35
  Speaker 14: con el dealer, con el taller, con el concesionario y
• 2:41:38
  Speaker 14: lo que queremos es poder informarnos y poder traer toda
• 2:41:42
  Speaker 14: esa innovación para que seamos la piedra angular de su crecimiento.
• 2:41:46
  Speaker 3: Pues has dejado un eslogan, vamos, demoledor, con lo cual
• 2:41:49
  Speaker 3: no hay nada más que añadir. Muchas gracias por estar
• 2:41:51
  Speaker 3: aquí en los micrófonos de Capital Radio.
• 2:41:53
  Speaker 14: A vosotros por el tiempo dedicado y un placer estar aquí.
• 2:41:56
  Speaker 3: Un placer y muchas gracias. Tengo conmigo a Pablo Higuera,
• 2:42:21
  Speaker 3: el director general de Manger España. Hola Pablo, bienvenido.
• 2:42:24
  Speaker 21: Muchas gracias, encantado, segundo año y encantado de estar aquí.
• 2:42:27
  Speaker 3: Oye, desde que hablamos el año pasado,¿ ha habido alguna
• 2:42:30
  Speaker 3: novedad que otra? Sí, alguna sí, alguna sí.¿ Alguna ha habido?¿
• 2:42:34
  Speaker 3: Me la comentas tú o te la pregunto yo
• 2:42:37
  Speaker 21: Un 50% de novedad.
• 2:42:39
  Speaker 3: Un 50% de novedad porque ya sois 100% pertenecéis al
• 2:42:43
  Speaker 3: grupo Cox.
• 2:42:44
  Speaker 21: Sí, sí. Sí,
• 2:42:45
  Speaker 3: esto ya... Cuéntame cómo ha sido la operación, cómo ha ido.
• 2:42:48
  Speaker 3: Ya se veía venir.
• 2:42:50
  Speaker 21: Sí, realmente sí, porque al final son dos grandes grupos
• 2:42:56
  Speaker 21: que en este caso tenían actividades un poco que no
• 2:43:02
  Speaker 21: iban en la misma línea y sobre todo también por
• 2:43:07
  Speaker 21: la apuesta que tiene Cox para Internacional y sobre todo
• 2:43:10
  Speaker 21: para Europa, pues tenía todo sentido adquirir el otro 50%
• 2:43:16
  Speaker 21: y ya controlar la compañía y trasladar las iniciativas.
• 2:43:20
  Speaker 3: y ampliar dentro de lo que es Jack Horse puramente
• 2:43:23
  Speaker 3: el ámbito de actuación, porque vosotros venís a complementar también
• 2:43:27
  Speaker 3: lo que hacemos.
• 2:43:28
  Speaker 21: Nosotros venimos a complementar porque realmente en Europa continental somos
• 2:43:31
  Speaker 21: los únicos que prestamos los servicios que estamos desarrollando actualmente.
• 2:43:38
  Speaker 21: Ellos están generando nuevas oportunidades en Europa, en otro ámbito. Entonces,
• 2:43:44
  Speaker 21: como tú bien dices, al final se complementa y ampliamos
• 2:43:47
  Speaker 21: el abanico de servicios y el target al que podemos enfocarnos.
• 2:43:52
  Speaker 3: El remarketing, ese ámbito tan enorme de negocio que muchas
• 2:43:56
  Speaker 3: veces lo queremos definir con una palabra y es prácticamente imposible, ¿verdad?
• 2:44:00
  Speaker 21: Pues sí, pero es que es muy curioso porque los
• 2:44:03
  Speaker 21: británicos o los anglosajones definen el remarketing solo con el
• 2:44:06
  Speaker 21: tema de la comercialización del usado.
• 2:44:08
  Speaker 5: No, no, es muchísimo más
• 2:44:10
  Speaker 21: Bajo mi punto de vista, y creo que compartimos el mismo,
• 2:44:12
  Speaker 21: al final es todo lo que engloba lo que tienes
• 2:44:15
  Speaker 21: que hacer, servicios para poner en disposición a la venta
• 2:44:19
  Speaker 21: ese producto usado.
• 2:44:20
  Speaker 3: Todo lo que haces desde que lo recoges hasta que
• 2:44:23
  Speaker 3: lo pones a la venta
• 2:44:24
  Speaker 21: La gestión administrativa, la recompra, las inspecciones, la coordinación
• 2:44:28
  Speaker 3: logística, todo,
• 2:44:30
  Speaker 21: todo.
• 2:44:31
  Speaker 3: También posicionarle en el mercado correctamente, asesorar a tu cliente
• 2:44:36
  Speaker 3: para que lo posicione correctamente y lo pueda vender.
• 2:44:38
  Speaker 21: Efectivamente, y bueno, ahí cuenta importante el equipo comercial, que
• 2:44:43
  Speaker 21: al final nosotros somos B2B siempre,
• 2:44:45
  Speaker 3: no vendemos a
• 2:44:46
  Speaker 21: particulares.
• 2:44:47
  Speaker 3: Ese es el
• 2:44:47
  Speaker 21: trabajo que defiende nuestro cliente y no nos vamos a
• 2:44:50
  Speaker 21: meter en ese ámbito nunca.
• 2:44:51
  Speaker 3: Porque además trabajáis con un cliente y con un tipo
• 2:44:54
  Speaker 3: de vehículo que es de ese vehículo que a mí
• 2:44:57
  Speaker 3: me gusta denominar joven, a otros les gusta denominar seminuevo,
• 2:45:02
  Speaker 3: pero vuestro negocio está ahí. Yo soy muy pesado con esto,
• 2:45:07
  Speaker 3: ya me conoces, Pablo, quiero un plan, para renovar el
• 2:45:13
  Speaker 3: parque que incluya vehículo de ocasión. Vale, te lo compro.
• 2:45:20
  Speaker 3: Solo Euro 6D para no irnos lejos. Lo que estamos
• 2:45:23
  Speaker 3: vendiendo actualmente, porque la Euro 7 todavía no la vendemos. Solo
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  Speaker 3: Euro 6D 2021, pero que se incluya, ¿verdad?
• 2:45:31
  Speaker 21: si quieres renovar el parque realmente y hacerlo más limpio
• 2:45:34
  Speaker 21: si sólo enfocas a ayudar al vn la gente que
• 2:45:38
  Speaker 21: tiene vehículos de 10 años no va a entrar en un
• 2:45:42
  Speaker 21: vn pero tienes un producto muy limpio de tres incluso
• 2:45:46
  Speaker 21: de cinco años Que perfectamente bajaría la antigüedad de golpe
• 2:45:50
  Speaker 21: del stock en otros 5 o 6 años. Y
• 2:45:53
  Speaker 3: la contaminación y todo. Porque claro, son coches más seguros,
• 2:45:58
  Speaker 3: mucho más seguros. Bajaría la siniestralidad. Ya llevan todos los
• 2:46:01
  Speaker 3: paquetes de ayudas que exige ya la Unión Europea. Son
• 2:46:04
  Speaker 3: vehículos mucho más sostenibles porque la normativa de los 6D
• 2:46:09
  Speaker 3: ya era bastante estricta. Es bastante estricta porque sigue en
• 2:46:13
  Speaker 3: vigor a día de hoy. Y cuando trabajas para una empresa,
• 2:46:18
  Speaker 3: yo siempre digo el apasionante mundo del remarketing porque es
• 2:46:21
  Speaker 3: donde te juegas las lentejas, como yo digo, es donde
• 2:46:25
  Speaker 3: compañías de renting, alquiladores, fabricantes de coches, no nos olvidemos
• 2:46:31
  Speaker 3: que ahora además estamos en una época... en que estamos
• 2:46:35
  Speaker 3: recomprando mucho a los alquiladores porque nos falta vehículo de
• 2:46:38
  Speaker 3: ocasión y estamos acelerando esos procesos, acortando los plazos.¿ Cómo
• 2:46:44
  Speaker 3: es esa operación de remarketing para el público, para el
• 2:46:46
  Speaker 3: que no lo sepa? Para que sepa cuáles son las
• 2:46:49
  Speaker 3: garantías de llegar a un coche así cuando él accede
• 2:46:52
  Speaker 3: a ese vehículo.
• 2:46:53
  Speaker 21: Bueno, primero que son coches que incluso, vamos, hay un
• 2:46:57
  Speaker 21: alto porcentaje que directamente tiene todavía garantía oficial.
• 2:47:00
  Speaker 3: Bueno, la gran mayoría, porque ahora las garantías oficiales son de 7, 8 años,
• 2:47:04
  Speaker 3: hablamos de coches que no tienen más de 5. Sí
• 2:47:06
  Speaker 21: nosotros solemos manejar en, sí, no más de 4, no
• 2:47:10
  Speaker 3: más
• 2:47:10
  Speaker 21: de 4 y ahí entramos con el buyback que es más
• 2:47:15
  Speaker 21: o menos de un año de antigüedad, no más. Que
• 2:47:17
  Speaker 21: es lo que estamos acelerando
• 2:47:19
  Speaker 3: ahora para llegar a final de año con vehículos de
• 2:47:22
  Speaker 3: ocasión
• 2:47:23
  Speaker 21: Efectivamente, yo creo que hay producto suficiente, producto de muy
• 2:47:27
  Speaker 21: buena calidad y el condicionante de temas de imposiciones europeas
• 2:47:34
  Speaker 21: de contaminación y demás lo solventas con estos productos.
• 2:47:38
  Speaker 3: Pablo,¿ cuál es la ventaja de contar con una empresa
• 2:47:42
  Speaker 3: como Mange en España, con un grupo como Cox Automotive,
• 2:47:46
  Speaker 3: que es un gigante de la automoción, respecto a otras
• 2:47:52
  Speaker 3: opciones que hay? Porque esto para los profesionales es muy importante.
• 2:47:56
  Speaker 3: Es importante el precio, sin duda, pero hay muchas otras
• 2:47:59
  Speaker 3: cosas importantes y hay que valorarlas.
• 2:48:02
  Speaker 21: Sí, el tema de precio al final es un valor
• 2:48:04
  Speaker 21: más de la ecuación. Pero ahí tienes tecnología y tienes
• 2:48:09
  Speaker 21: equipo humano. Y yo creo que nosotros estamos en precio
• 2:48:14
  Speaker 21: de mercado a nivel profesional y en tema de tecnología
• 2:48:19
  Speaker 21: estamos también y sobre todo en el equipo humano. Tenemos
• 2:48:22
  Speaker 21: una experiencia haciendo esto, diversificando este servicio profesional adaptándolo para
• 2:48:28
  Speaker 21: todo tipo de clientes, renting, financieras, rentacares, fabricantes, pues al
• 2:48:34
  Speaker 21: final englobamos absolutamente toda esa experiencia que trasladamos a cada
• 2:48:40
  Speaker 21: cliente que tenemos, compartimos con ellos para que puedan mejorar
• 2:48:45
  Speaker 21: su situación por el tema de las mejores prácticas que
• 2:48:48
  Speaker 21: tenemos y de la experiencia que vamos cogiendo con otros,
• 2:48:51
  Speaker 21: Yo creo que elegir a Mannheim es una opción muy segura.
• 2:48:59
  Speaker 3: Te voy a hacer sacar la bola de cristal, amigo mío,
• 2:49:01
  Speaker 3: ya lo sabes.
• 2:49:02
  Speaker 21: Vamos a ver
• 2:49:06
  Speaker 3: Dónde me sitúas en este panorama actual que se está
• 2:49:09
  Speaker 3: reactivando tanto? Porque yo que soy de los convencidos que
• 2:49:12
  Speaker 3: el vehículo casi va a seguir creciendo y no solo
• 2:49:14
  Speaker 3: en bloque, es decir, no solo ese 60% que cambia
• 2:49:18
  Speaker 3: de manos y que yo espero que seamos capaces alguna
• 2:49:20
  Speaker 3: vez de sacar del mercado, sino el joven, el bueno,
• 2:49:23
  Speaker 3: el que hablamos. Creo que se va a seguir reactivando
• 2:49:26
  Speaker 3: mucho en los próximos años.¿ Dónde sitúas a Mannheim en
• 2:49:30
  Speaker 3: todo este panorama y cómo ves tú el mercado?¿ Lo
• 2:49:33
  Speaker 3: ves igual?¿ Crees que se va a seguir reactivando o
• 2:49:35
  Speaker 3: que estamos tocando ahí un escalón?
• 2:49:39
  Speaker 21: Yo creo, o sea, crecer va a crecer, va a crecer.
• 2:49:43
  Speaker 21: Las empresas alquiladoras que por situación de,¿ cómo se llama esto?
• 2:49:49
  Speaker 21: Por situación de pandemia, microchips y tal, se vieron obligados
• 2:49:52
  Speaker 21: a comprar. Bueno,
• 2:49:53
  Speaker 5: no
• 2:49:53
  Speaker 21: me menciones
• 2:49:54
  Speaker 5: los microchips, que estamos a punto de otro
• 2:49:56
  Speaker 21: Bueno, yo creo que... O sea,
• 2:49:58
  Speaker 5: manejaremos mejor.
• 2:49:59
  Speaker 21: Ahí se va a solucionar y se va a solucionar rápido.
• 2:50:02
  Speaker 21: Pero bueno, yo creo que los rentacares están empezando otra
• 2:50:05
  Speaker 21: vez a apostar por el tema de buyback, lo cual
• 2:50:07
  Speaker 21: va a producir ese producto o va a poner ese
• 2:50:10
  Speaker 21: producto otra vez para los profesionales. El tema de empresas
• 2:50:14
  Speaker 21: de renting, ahí tenemos las cifras, están creciendo, están creciendo
• 2:50:17
  Speaker 21: muy bien, muy seguros además
• 2:50:18
  Speaker 3: Tremendamente.
• 2:50:20
  Speaker 21: Entonces, la situación yo creo que es ideal, casi. Siempre
• 2:50:27
  Speaker 21: hay matices, siempre hay externos que nos pueden complicar
• 2:50:31
  Speaker 3: un poco. Amigo, sabes que la perfección no existe y
• 2:50:33
  Speaker 3: además estamos expuestos a esas cosas que nunca esperamos y
• 2:50:36
  Speaker 3: que hemos aprendido que podemos esperar.
• 2:50:38
  Speaker 21: No sé si definir geopolítica o política solo, pero vamos
• 2:50:41
  Speaker 3: cualquiera de las dos. Una de las dos. Pablo Higuera,
• 2:50:44
  Speaker 3: muchas gracias por estar conmigo otra vez más, amigo. A
• 2:50:46
  Speaker 3: vosotros
• 2:50:46
  Speaker 21: a vosotros por la oportunidad.
• 2:50:48
  Speaker 3: Gracias.
• 2:50:48
  Speaker 21: Un placer.
• 2:50:54
  Speaker 18: Gracias por ver el video.
• 2:51:15
  Speaker 3: Pues tengo conmigo a Samuel Díaz, al delegado de negocio
• 2:51:18
  Speaker 3: de Sofimco en España. Hola Samuel, estas citas aquí en
• 2:51:23
  Speaker 3: la Expo Gambán se
• 2:51:23
  Speaker 24: empiezan a hacer habituales entre tú y yo. Habituales, eso
• 2:51:26
  Speaker 24: yo creo que es bueno, ¿no? Eso es muy bueno.
• 2:51:28
  Speaker 24: Bueno y positivo, porque hablamos siempre de cosas buenas.
• 2:51:30
  Speaker 3: Pero fíjate, he cometido un error, no he revisado tu
• 2:51:32
  Speaker 3: bola de
• 2:51:32
  Speaker 24: cristal.¿ Te equivocaste mucho el año pasado cuando te la saqué?
• 2:51:36
  Speaker 24: Yo creo que no me equivoqué, yo creo que no
• 2:51:37
  Speaker 24: me equivoqué y creo que vamos ahí en la misma línea, ¿eh?¿
• 2:51:39
  Speaker 5: Por qué todos los invitados decís lo mismo? Siempre,
• 2:51:41
  Speaker 24: no, no, yo no me he equivocado. No, no, he
• 2:51:43
  Speaker 24: dicho creo, ¿eh? Recalco el creo porque siempre dejo la
• 2:51:45
  Speaker 24: puerta abierta a cualquier error porque somos humanos y podemos cometerlo,
• 2:51:48
  Speaker 24: desde luego.
• 2:51:49
  Speaker 3: A ver, he entrado por la puerta esta mañana, ¿vale?
• 2:51:52
  Speaker 3: Soy el único que no se ha acreditado, lo reconozco,
• 2:51:55
  Speaker 3: pero no porque no he querido, sino porque he venido
• 2:51:57
  Speaker 3: ahora y es que no estaba ni el lote de acreditación.
• 2:51:59
  Speaker 3: Siempre el tiempo, siempre el tiempo. No estaban puestas, con
• 2:52:03
  Speaker 3: lo cual no me he podido acreditar, luego bajo, ¿vale?
• 2:52:05
  Speaker 3: Para que quede constancia que he venido, no vaya a
• 2:52:08
  Speaker 24: ser que tenga la mala suerte que alguien no me
• 2:52:09
  Speaker 24: haya visto. Claro, que después diga, me ha entrevistado Chimo Ortega,
• 2:52:12
  Speaker 24: pero si Chimo Ortega no ha estado
• 2:52:13
  Speaker 3: aquí, ¿no? Si no ha venido, claro. Y todo el
• 2:52:17
  Speaker 3: mundo lleva a Sofínco en el cuello, amigo
• 2:52:19
  Speaker 24: mío. Siempre todo el mundo lleva porque una de nuestras
• 2:52:21
  Speaker 24: palabras principales, Chimo, es la cercanía. Y te voy a
• 2:52:24
  Speaker 24: resumir la cercanía con una frase muy de fe. Porque
• 2:52:28
  Speaker 24: Sofínco tiene fe en este sector de la automoción que
• 2:52:31
  Speaker 24: hoy se hace cita, se acude aquí a la Expo Gambán 2025, emocionados,
• 2:52:36
  Speaker 24: como bien dice su eslogan. Y como decía, Sofínco tiene
• 2:52:39
  Speaker 24: fe en el sector de la automoción. Y una frase
• 2:52:42
  Speaker 24: muy de fe dice así... Dice, es imposible querer a
• 2:52:46
  Speaker 24: alguien si se ignora porque sufre. Y llevado al tema
• 2:52:50
  Speaker 24: empresarial es imposible dar soluciones a clientes si no saben
• 2:52:54
  Speaker 24: los problemas o por lo que sufren esos clientes. Por
• 2:52:57
  Speaker 24: lo tanto, Sofínco siempre está cerca de ellos, no solo
• 2:52:59
  Speaker 24: de los que tenemos, sino también de los potenciales.
• 2:53:03
  Speaker 3: Vale, te lo compro. Pero cada vez te exigen soluciones
• 2:53:10
  Speaker 3: más diversas y más distintas, porque la movilidad cada vez
• 2:53:13
  Speaker 3: es más diversa y más distinta. No solo en lo
• 2:53:16
  Speaker 3: que le ofrecemos, sino también en cómo lo usamos.
• 2:53:19
  Speaker 24: Y ahí has dado en el clavo, Chimo, y te
• 2:53:21
  Speaker 24: voy a explicar por qué. Ahora ha habido una charla
• 2:53:22
  Speaker 24: muy reciente hablando de inteligencia artificial que ha sido muy
• 2:53:25
  Speaker 24: interesante y una de las cosas que decía y que
• 2:53:27
  Speaker 24: recalcaba esa charla y que yo me he quedado y
• 2:53:29
  Speaker 24: que me la he grabado a fuego es es mucho
• 2:53:31
  Speaker 24: más importante las preguntas que hacemos que las respuestas que
• 2:53:35
  Speaker 24: queremos obtener. Es decir, es mucho más importante y más
• 2:53:38
  Speaker 24: crucial a la hora de poder ofrecer soluciones reales que
• 2:53:42
  Speaker 24: demanda el mercado, es mucho más crucial qué preguntas haces.
• 2:53:45
  Speaker 24: Porque según esas preguntas vas a obtener una posible solución
• 2:53:49
  Speaker 24: para ese mercado. Entonces, Chimo, lo importante son qué preguntas hacemos.
• 2:53:52
  Speaker 24: Si es que me cae muy bien la inteligencia artificial
• 2:53:55
  Speaker 3: porque es algo que en nuestra profesión le hemos
• 2:53:56
  Speaker 5: tenido claro. Si tú preguntas bien, te van a contestar
• 2:54:00
  Speaker 5: lo que tú quieres
• 2:54:01
  Speaker 5: Si no preguntas bien... No
• 2:54:03
  Speaker 24: vas a llegar a ningún sitio. Pero tú fíjate, Chimo,
• 2:54:04
  Speaker 24: que se centra muchas veces, este sector ha caído en
• 2:54:07
  Speaker 24: la trampa de centrarse más en las respuestas que en
• 2:54:10
  Speaker 24: las preguntas, y yo creo que la clave está ahí.
• 2:54:12
  Speaker 24: Pero ni siquiera en las respuestas, sino en la respuesta
• 2:54:15
  Speaker 24: que quería escuchar, no en la que era real que
• 2:54:17
  Speaker 24: le iba a llegar. Correcto, y es tan real que nosotros...
• 2:54:21
  Speaker 24: Hablaba de preguntas y respuestas y digo que somos pioneros
• 2:54:24
  Speaker 24: en innovación y en tecnología porque hemos sido capaces de
• 2:54:27
  Speaker 24: adecuar nuestra tecnología y nuestro modelo productivo como empresa a
• 2:54:31
  Speaker 24: esas preguntas bien hechas, que nos han dado la posibilidad
• 2:54:34
  Speaker 24: de posicionarnos como se ha posicionado Sofinco en el mercado.
• 2:54:37
  Speaker 3: Vale, de hace un año aquí vamos a concretar, ¿vale?¿
• 2:54:41
  Speaker 3: Qué ha cambiado en el mercado y qué ha cambiado
• 2:54:42
  Speaker 3: en la oferta de Sofinco hoy?
• 2:54:44
  Speaker 24: Lo que ha cambiado de mercado al final es lo
• 2:54:46
  Speaker 24: que tú decías ahora mismo, que cada vez es más exigente,
• 2:54:48
  Speaker 24: que cada vez quieren las cosas más rápido, esta inteligencia
• 2:54:50
  Speaker 24: artificial y esta tecnología nos empuja a ser mucho más
• 2:54:53
  Speaker 24: eficaces que también eficientes, porque así los consumidores lo quieren,
• 2:54:59
  Speaker 24: cada vez la oferta es más amplia, el coche chino
• 2:55:01
  Speaker 24: ha llegado para quedarse y también digo que Sofinco mucho
• 2:55:04
  Speaker 24: se especulaba, que si fusión, que si,¿ qué va a
• 2:55:06
  Speaker 24: pasar con Sofinco? Sofinco ha venido para quedarse y el 2026
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  Speaker 24: va a ser un año mucho mejor que el 2025 y
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  Speaker 24: los datos ahí lo tienen.
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  Speaker 3: Y sin rumorología.¿ Y sin qué? Y sin la rumorología
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  Speaker 3: que venía. Sin rumorología, sin
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  Speaker 24: rumorología. De hecho, no es ningún misterio que todo el
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  Speaker 24: mundo tenga en el cuello a Sofisco. Exacto. Y no
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  Speaker 24: al cuello, que no es lo mismo.
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  Speaker 3: Exacto. Vamos a dejarlo claro para los oyentes que no
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  Speaker 3: nos están viendo todas las
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  Speaker 5: acreditaciones de esta Spogamban pancocada sobre un cordón de Sofisco porque, claro,
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  Speaker 5: si no van a decir de qué están
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  Speaker 3: hablando estos señores. Claro
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  Speaker 15: claro, claro.
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  Speaker 3: Oye, Samuel,¿ cambia la movilidad?¿ Cambia la financiación? Eh... Pero,¿
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  Speaker 3: cómo lo percibe el cliente? Porque claro, yo siempre hablo,
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  Speaker 3: en estos casos y cuando hablo contigo me gusta mucho,
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  Speaker 3: porque hablamos de intermediarios, es decir, mucha gente tu producto
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  Speaker 3: lo vende un intermediario que es con el que tú
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  Speaker 3: realmente has contratado o es un producto para profesionales en
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  Speaker 3: alguno de los casos.¿ Cómo lo transmite ese intermediario de
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  Speaker 3: la gente?¿ Cómo conseguimos que eso 5K suene más?¿ Cómo
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  Speaker 3: lo habéis hecho?
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  Speaker 24: Cómo lo queréis hacer? Pues Chivo, es muy fácil. Se
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  Speaker 24: puede resumir en una frase que es transformamos productos en servicios.
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  Speaker 24: Al final, yo creo que también es uno de los
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  Speaker 24: eslóganos de este evento y sobre todo del sector de
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  Speaker 24: la automoción que está intentando hacer eso. Al final la gente,
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  Speaker 24: la sociedad en general, demanda más servicios que productos. De hecho...
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  Speaker 24: ya no sólo en la automoción... sino en temas de...
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  Speaker 24: telefonía de entretenimiento... antes para adquirir... para consumir una película...
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  Speaker 24: tenías que ir a un videoclub... comprar esa película... y
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  Speaker 24: verla en tu casa... ahora no pagas por la película...
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  Speaker 24: pagas por un servicio... que no tiene nada que ver...
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  Speaker 24: es un servicio de suscripción... y trasladándolo al sector de
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  Speaker 24: la automoción... al final... se busca más... el servicio... si
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  Speaker 24: no se busca más... un servicio por uso... que cada
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  Speaker 24: vez está llegando más... y la tecnología nos acerca a ello...
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  Speaker 24: y los intermediarios... No es que tiemblen, tampoco es que
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  Speaker 24: vayan a temblar, tranquilos que no se va a acabar,
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  Speaker 24: pero sí es verdad que se va a hacer una,
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  Speaker 24: término que también se ha hablado aquí, de destrucción creativa,
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  Speaker 24: que hará que se creen puestos de trabajo que hoy
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  Speaker 24: no existen y que se destruyan unos que existen y
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  Speaker 24: que en transición ante eso, pues obviamente habrá algunos que sufran.
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  Speaker 3: Pero para eso, Samuel, además de una adaptación de las empresas,
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  Speaker 3: de un trabajo también, para introducirla en tus procesos y
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  Speaker 3: para poderla dar, hace falta reeducar un poquito
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  Speaker 24: al sector. Sí, sí, de hecho la palabra reeducar está
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  Speaker 24: prácticamente en mi vocabulario diario porque es un sector que
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  Speaker 24: viene de una tecnología muy antigua, de unos procesos muy
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  Speaker 24: poco automatizados y que está costando incluir en su día
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  Speaker 24: a día, incluir en su negocio e incluir también que
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  Speaker 24: vean que tiene un impacto positivo en su cuenta de
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  Speaker 24: resultados que lo tiene, Chimo.
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  Speaker 3: Se me acabó el tiempo, lo estaba pidiendo porque sabía
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  Speaker 3: que estaba a punto bola
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  Speaker 5: de
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  Speaker 24: cristal para este año, amigo mío. Pues la bola de
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  Speaker 24: cristal no la tengo ni la vamos a tener, lo siento, spoiler,
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  Speaker 24: nos levantamos y nos vamos, pero lo que sí puedo
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  Speaker 24: augurar es que empresas como la mía, como Sofinco, tiene
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  Speaker 24: un compromiso total con el sector de la automoción, va
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  Speaker 24: a apostar no solo por el sector, sino también por
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  Speaker 24: el sector español, porque es una empresa española, apuesta totalmente
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  Speaker 24: por el sector de la automoción y augura un año 2026
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  Speaker 24: lleno de éxito para todos los que, por lo menos
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  Speaker 24: para los asistentes a Gambán.
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  Speaker 5: estoy seguro pues somos muchos casi
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  Speaker 24: todos
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  Speaker 5: con lo cual yo creo que aquí
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  Speaker 24: éxito
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  Speaker 5: asegurado
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  Speaker 3: el que falta se lo ha perdido pero estamos todos
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  Speaker 3: aquí con lo cual éxito asegurado para el sector muchas
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  Speaker 3: gracias un placer como siempre
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  Speaker 24: como siempre
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  Speaker 3: a vosotros hay que repetir esto más Samuel esto
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  Speaker 24: tenemos que repetirlo más incluso en otros foros
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  Speaker 3: exacto no puede ser de año en año no nos
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  Speaker 3: podemos
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  Speaker 24: quedar a esto nada más encantado
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  Speaker 8: hasta luego
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  Speaker 3: Pues hasta aquí este Expo Gambán 2025. Ha sido un placer
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  Speaker 3: que nos acompañen durante estas horas. Quiero acabar otra vez
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  Speaker 3: dando las gracias a Gambán y especialmente al equipo de
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  Speaker 3: Capital Radio que se lo prometo un duro trabajo trabajar
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  Speaker 3: en una feria tan grande como esta. Así que sin más,
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  Speaker 3: ya saben lo que les digo siempre, mañana nos encuentran
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  Speaker 3: en el mismo sitio y a la misma hora.