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Uber : le coût à 825 M€ de la désactivation automatisée

Pendant des années, couper le compte d’un chauffeur mal noté ou suspecté de fraude n’était qu’un algorithme de modération parmi d’autres. L’amende historique infligée à Uber par la CNIL et son homologue néerlandais change la donne : la désactivation sans humain devient un risque financier majeur. Comment les plateformes peuvent-elles concilier sécurité du marché et droit des travailleurs ?

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