
Đường sắt Việt Nam liệu có thể “thay máu” với phương án tái cơ cấu cấp bách?
Trong 20 năm qua, đường sắt Việt Nam đã nhiều lần thay đổi mô hình, sắp xếp, tách rồi nhập các đơn vị nhưng vẫn chưa tạo ra thay đổi đột phá, thị phần vận tải đường sắt vẫn sụt giảm qua từng năm. Đặc biệt 2 năm Covid 19 Đường sắt Việt Nam thua lỗ hơn 2 nghìn tỷ đồng. Dưới góc nhìn của VOV Giao thông cùng với việc tái cơ cấu “cấp bách” cần có sự nhìn nhận và đầu tư tương xứng về hạ tầng.
The skinny
The skinny isn't ready yet — notes appear once the transcript is processed.