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El chinazo del Tesla · Bala Extra

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Hace un par de meses o tres, en un ejercicio
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de mala conducción por mi parte, y en una de
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las rotondas más transitadas de Vizcaya, con
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más coches a más velocidad en la zona de... Para
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los que conocéis, para los que me escucháis de
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por aquí, que sois el quinto destino, digamos,
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de escucha más importante, la rotonda que hay
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en la zona de Megapark. Esa rotonda grande, digamos,
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cuando uno está saliendo otra vez hacia la autopista,
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pues en una de esas. Ahí decidí hacer un recto,
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como en la Fórmula 1. Y mira que me dan a mí
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rabia los rectos en las rotondas. Si va usted
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a salir por la derecha, vaya por el carril de
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la derecha, por favor, hermano. Y aunque el tráfico
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principal atraviese la rotonda, gire. Y si va
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a salir... Insisto, vaya por el carril derecho
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y marque. Bueno, pues todo esto no me lo apliqué
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y lo pagué impactando con la zona izquierda delantera
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de mi Tesla contra la Berlingo de un chaval bastante
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asustado y quien parecía ser su novia. Yo me
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quedé bastante alucinado porque pensé que el
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Tesla había reaccionado y había hecho un frenazo
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de esos de emergencia. Yo no noté el impacto.
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Y claro, cuando me bajé el impacto estaba, aunque
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es verdad que el Tesla apenas tenía un rasguño.
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Deberíais de haber visto cómo quedó el otro,
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que decía el otro precisamente. Bueno, pequeño
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bollo, pero para ser una zona bastante, diría
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yo, bastante robusta de una Berlingo vieja, pues
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me quedé flipado. Claro, ¿qué ocurre? Pues que
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le di con el parachoques de plástico del Tesla,
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que es muy flexible, pero eso hizo que quedara
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una ligera separación que me demuestra que la
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grapa de ese lado quedó rota. Los daños estéticos
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son mínimos, pero eso quedó roto. El caso es
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que nada, pues... Habíamos impactado, como digo,
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y el lunes de esta Semana Santa, es decir, dentro
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de cuatro o cinco días, hoy es miércoles, pues
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el lunes de la semana que viene, voy a dejar
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el coche en el taller para su reparación. Y diréis,
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¿en qué taller? ¿Dónde hace eso Tesla? Pues mirad,
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Tesla en Vizcaya se ha ubicado. en la parte principal
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del edificio que era antes el principal concesionario
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de Renault en Vizcaya, que ya había adquirido
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mucho más protagonismo Dacia que la propia Renault,
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y que ahora Tesla ha venido a ocupar el centro.
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Y entonces, ese concesionario que se llama Gausa,
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que está también en Bilbao, pero que yo conozco
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la sede de Yurreta, que es como para mí la más
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antigua, que me pilla de camino al curro, Entre
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casa y el trabajo. Muy cerquita de donde está
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Chirula, un almacén de guitarras, interfaces
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de audio y micrófonos, que no os voy a decir
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qué tipo de tentación supone para mí pasar por
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ahí a diario. Bueno, pues me dijeron que a carrocería
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de Gaursa. Una carrocería en donde ya he estado
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en el taller, estuvieron viendo el coche, me
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han dicho que cuesta unos 450 euros, no di el
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parte porque yo tenía, en aquel momento tenía
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un seguro distinto, ahora estoy otra vez con
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línea directa, en aquel momento tenía Mutua y
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tenía en Mutua un seguro a todo riesgo con franquicia
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que no me merece la pena dar un parte de 450
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euros, entre la franquicia que no va a ser mucho.
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y que no me va a quitar tanto gasto. Y lo que
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me puede suponer luego de, ¿cómo decirlo?, de
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malus, de bonus malus, pues de malus, pues he
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decidido que esa parte no la declaro. Aunque
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es verdad que yo ya la había declarado con el
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tercero. Pero bueno, como los de Mutua van a
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su rollo, pues ese tipo de cosas. No sé si la
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comparten con otros seguros. A mí no me ha supuesto
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ningún problema para renovar, o sea, para renovar,
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para cambiar el seguro a línea directa. Adicionalmente,
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mientras que esto ocurría, yendo hace un par
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de semanas de fin de Amon de Marsan en Francia,
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la luna delantera del Tesla recibió un chinazo.
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Y aunque os pueda parecer que es lo de cargas,
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cargas repara. Pues no, no es fácil de reparar,
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ni siquiera por Carglass, que son los que a mí
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en una ocasión anterior me repararon, bueno,
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me hicieron la típica cosita esta que ponen cuando
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tienes un pequeño chinazo. No me acuerdo si lo
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hicieron en el León o lo hicieron con el Seat
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Mii eléctrico. Pero resulta que no se puede con
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el Tesla o no fácilmente, ahora te lo cuento.
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porque los cristales de los Teslas modernos son
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bastante especialitos. Venga, vamos con ello.
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Comienza Bala Extra con Pedro Sánchez. Buenos
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días, hoy es miércoles 9 de abril de 2025 y este
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es el capítulo 1436 de Bala Extra, un podcast
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sobre mis cosas que en el fondo son las tuyas.
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Y hoy vamos con esto de los talleres, los seguros
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y esta historia. Bueno, en realidad no voy a
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hacer un genérico, voy a contaros un poco lo
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que me ocurrió. Lo del golpe ya lo he contado.
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Iba en el formato estándar y en el formato estándar
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esos casi 300 caballos que entrega el Tesla te
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ponen muy juguetón, vamos a decirlo. No suelo
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ir por encima de la velocidad, pero es verdad
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que los acelerones son un vicio. No penséis que
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voy haciendo el macarra, ¿vale? Lo cierto es
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que yo no fui consciente de que a mi derecha
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aparecía un haberlingo con un chavalito que se
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bajó bastante asustado, supongo, porque el movimiento
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que se llevó el haberlingo lateral fue importante.
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Y yo me hice un recto al estilo, al más puro
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estilo de Carlos Sainz con el Ferrari, ¿no? Ahora
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con el Williams. Bueno, eso lo he ido aplazando,
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más que aplazándolo, lo he ido reservando para
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un momento en el que yo tuviera tiempo suficiente,
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porque para mí el coche a diario es imposible
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prescindir de él, es muy difícil prescindir de
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él. Lo necesito para ir a trabajar, lo necesito
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por la tarde para el tema del fútbol. Entonces,
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¿qué es lo que he hecho? Hace ya dos meses o
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así me acerqué a Tesla en Yurreta, al lado de
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Durango. Y pregunté y me dijeron claramente que
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tenía que llevarlo a carrocería de Gausa, que
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en el fondo entiendo que es la misma empresa
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que ha instalado el concesionario Tesla en Vizcaya.
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Bueno, pues me dejó tranquilo la verdad porque
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me podían haber dicho no, mira, no nos ocupamos
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de la chapa y pintura, no tenemos taller. Bueno,
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el hecho de que me hayan llevado aquí, bien.
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¿Qué me encontré allí? Pues un montón de Teslas
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Model 3 blancos. Había no menos de cuatro. En
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la misma situación que yo, o el delantero o el
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trasero estaba, digo, el parachoques delantero
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-trasero estaba siendo reparado, estaba desmontado.
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Me da la sensación de que es una de las cosas
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buenas de estos coches. Fijaos, me parece que
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son enormes parachoques plásticos. Con lo cual
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no hay abolladuras, no hay nada, quiero decir,
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son muy elásticos. El coche después del golpe
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que yo di no tiene ninguna abolladura, volvió
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exactamente a su sitio, se ha quedado. Simplemente
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creo que como esa flexibilidad fue tanta, posiblemente
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rompió alguno de los enganches internos de las
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grapas internas del parachoques. Me lo han...
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Me lo han tasado en unos 450 euros, me dijo el
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chico, más menos. Y se comprometen a hacérmelo
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en tres días. Se comprometen, además, vi como
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ponía, urgente, se necesita entregar para el
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miércoles santo. Claro, yo necesito luego el
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coche para mis vacaciones. Voy a tener unas vacaciones
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que van desde este viernes, que será el último
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día de trabajo, pasado mañana. Hasta el lunes
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siguiente al lunes de Pascua. Es decir, tengo
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la semana que viene vacaciones y la semana siguiente
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vacaciones. Todas ellas con vacaciones del año
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2024, excepto un día. Es decir, que para todo
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esto yo me gasto un día de las vacaciones del
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2025. Es lo que tiene que hacerse mayor en la
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administración y es que vas teniendo más días
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de vacaciones. Igual otras cosas no. Bueno, algún
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trienio que tampoco está de más cuando llegan.
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Pero este año no toca, toca el año que viene.
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Entonces, bueno, pues yo hace ya dos meses, adelantándome
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mucho, fui al taller y les dije, oye, sí, pero
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yo necesito que esto me lo hagáis en estos tres
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días. Y bueno, se han comprometido a hacerlo.
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Ya veremos si luego nos surge algún problema.
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Si surge algún problema, pues me tendré que buscar
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la vida. En esos tres días no tengo pensado.
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No tengo pensado una gran actividad, no voy a
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salir a ningún sitio, voy a estar por aquí, voy
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a disfrutar un poco de la tranquilidad, poner
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mi casita en orden, qué falta le hace, hacer
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una limpieza en profundidad que también le hace
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falta, bueno, este tipo de cosas. Y grabar, en
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principio, tengo previsto grabar esos tres días
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laborables de la Semana Santa. No sé si en alguna
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parte de España el Jueves Santo también es laborable.
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Aquí no, desde luego. Ni Jueves Santo, ni Viernes
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Santo, ni Sábado Santo, ni el lunes de Pascua.
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Aquí las vacaciones son vacaciones. Bueno, la
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verdad, Sábado Santo no lo sé. Igual es sábado
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y pienso que es festivo, pero a lo mejor abren
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las tiendas y este tipo de cosas. A lo mejor
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no, los súper, por ejemplo, abren seguro. Y el
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Jueves Santo creo que abren también en horario
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de mañana. El caso es que, claro, lo que no me
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hayan arreglado el miércoles a la tarde cuando
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pueda ir a recoger el coche, ya no me lo arreglarían
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hasta el martes. Con lo cual ya me harían una
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pequeña putadita porque yo de martes a viernes
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más o menos quisiera poder desaparecer un poco.
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¿Desaparecer un poco qué significa? Pues desaparecer
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un poco significa que... No estaría por aquí.
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Lo mismo me voy también a la zona de Burdeos.
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Lo mismo me quedo por aquí y vuelvo a hacer una
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de esas cosas que no le gustan a Carmela, que
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es visitar Burgos y el Museo de la Evolución
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Humana, que siempre me resulta un lugar interesante.
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Y lo que a lo mejor hago también, y esto va con
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el chinazo, que al fin y al cabo es lo que da
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título al capítulo, lo que quizás hago también
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es pedirme cita, encárgalas. Carglass cambia,
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Carglass repara. Igual me pido cita en Carglass
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porque el Carglass que me puede hacer el asunto
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del arreglo del chinazo de la luna delantera
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del Tesla, el más cercano está en Pamplona. Que
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alguno diréis, ¿qué pasa? ¿No tenéis Carglass
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en el País Vasco? Sí tenemos Carglass en el País
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Vasco, pero me dice que me tengo que ir, no me
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acuerdo si es a Gijón o a Iruña, Pamplona. o
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a no me acuerdo que otro sitio, el más cercano
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Pamplona y Pamplona, Iruña, siempre es un buen
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sitio donde ir y mucho más en vacaciones por
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la parte vieja a tomarte unas buenas ámbar y
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no hago un no quiero hacer aquí una apología
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de beber cerveza, niños, niñas sin alcohol, un
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ámbar sin alcohol yo como las camisetas de fútbol
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y a comer unos pinchos y si mientras tanto en
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media horita ¿Te han arreglado el chinazo del
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Tesla? Pues estupendo. Al parecer, me dijo el
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del taller de Gausa, el que me va a hacer el
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arreglo de chapa, vamos a decir, que si ellos
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lo tuvieran que hacer, lo tienen que hacer cambiando
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por completo la luna. Cosa que me parece absolutamente
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exagerada y que además estoy seguro que no va
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a admitir el perito de línea directa. Sin embargo,
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y además tiene que ir el perito, lo cual es,
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deja tu coche aquí hasta que venga el perito.
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Una locura. Eso es una locura que hace muchos
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años otras compañías lo han resuelto teniendo
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zonas donde los peritos están. En lugar de hacer
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visitar a los peritos los talleres, tú visitas
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a los peritos en el lugar donde están. Recuerdo
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que hace años que lo hacía Mafre. Ahora ya no
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sé si sigue haciéndolo porque es una compañía
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con la que yo no suelo contratar ningún seguro.
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Pero lo hacían y era cómodo. Tú ibas a un sitio,
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te peritaban el coche y ya está. Y tú seguías
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tu vida hasta que lo ibas a arreglar. Bueno,
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en este caso creo que lo que voy a hacer es reservar
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en Carglass. Los de Carglass lo tienen muy clarito.
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Tú vas, te hacen la foto, declaran el parte en
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tu nombre y ya está. Lo que pasa es que me tengo
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que ir hasta Iruña. Una cosa que me da muy poca
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pereza... Porque ir de aquí a Pamplona con el
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Tesla es una gozada. Subiría por el puerto de
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Barazar, Vitoria y luego por la carretera hasta
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Pamplona. Nada de autopistas ni nada. Disfrutar
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un poco de un automóvil que es un automóvil de
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turismo. Entonces lo mismo hago turismo ese día
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y aprovecho para arreglar el chinazo. No se puede
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arreglar fácilmente en cualquier sitio por el
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tema del doble acristalamiento. Es por lo mismo
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por lo que me dijo el de Gaursa, el del taller
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de aquí de Vizcaya. Yo no lo tocaría por el momento
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porque lo que tienes es un golpe en el cristal
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de fuera, pero el de dentro está íntegro. Entonces
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no se te va a rajar. Bueno, se irá rajando poco
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a poco a lo mejor si tienes mala suerte porque
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es un chinazo, pero tampoco es ninguna locura.
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Pero no tienes ningún riesgo de nada porque hay
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doble cristal. Y esto que es una cosa que Tesla
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lo utiliza de manera marketiniana, la verdad
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es que es una de las cosas que más aprecio del
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coche, que es el silencio interior. Bueno, pues
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ese silencio interior luego hace que no sean
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fáciles de reparar y que incluso una marca extendida
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por toda España como Carglass tiene apenas, no
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sé, media docena de centros en toda España que
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te pueden arreglar una luna de un Tesla, por
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lo menos una luna de un Tesla moderno como este.
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que tiene ese acristalamiento doble. Bueno, pues
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yo creo que sí que lo arreglaré, porque no está
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en una zona que me moleste, pero no me gusta
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llevar el coche así, y lo haré aprovechando para
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viajar. Podría ser que esa semana de Pascua,
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en la que habrán vuelto todos los podcasts, porque
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la gente no tiene todas esas vacaciones que yo
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tengo, podría ser que esa semana no entregara
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bala extra. Pero ya veremos, ¿vale? Porque lo
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mismo que sí que dejo algunos capítulos de estos
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que son un poco atemporales y que los puedo grabar
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y los días santos los dedico a que tanto el martes
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de la semana de Pascua como el miércoles, como
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el jueves, como el viernes podamos tener capítulos.
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Pero bueno, de eso ya vamos hablando porque en
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principio el lunes, martes y miércoles santo
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hay podcast, ¿vale? Y esto sería todo. Una bala
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extra. Es que cuando empiezo a decirlo mal, luego
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lo digo mal. Esto ha sido todo por hoy en Bala
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Extra, una producción de Milcar FM. Puedes encontrar
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mis medios de contacto en las notas del programa,
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únete a nuestra comunidad en Telegram o busca
16:47
nuestro canal en el Discord de Milcar FM. Gracias
16:50
por tu tiempo y hasta mañana.