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Tickende ZEITBOMBE E-Autos: Die WAHRHEIT über das Tiefgaragenverbot! | Bau Podcast · Bau Podcast - der Höfliche & der BAUstein®

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  Speaker 1: Tiefgaragen sind tickende Zeitbomben.
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  Speaker 1: Dürfen eh Autos bald nicht mehr in Tief-Garagen fahren oder ist das alles einfach nur bla, bla, blah?
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  Speaker 1: Heute sprechen wir genau über dieses Thema.
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  Speaker 0: Jeder hat die Bilder schon mal gesehen in den Nachrichten von brennenden Tiefgarragen und dann... Daurtsmeißen sich lang, dann heißt okay da stand ein E-Auto drin hat plötzlich angefangen zu brennen und dann heißt natürlich auch direkt ja wenn ein Eauto brennt das kann man nicht löschen unkontrollierbar und die Feuerwehren sind machtlos.
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  Speaker 0: Und bei den ganzen Fragen und Aussagen ist der natürlich immer das Thema was stimmt jetzt eigentlich?
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  Speaker 1: Aber die Diskussion kommt nicht einfach von ungefähr.
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  Speaker 1: in Deutschland gab es tatsächlich Fälle in denen Betreiber oder Kommunen über Einschränkungen für E-autos nachgedacht haben.
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  Speaker 1: Das bekannteste Beispiel war zum Beispiel die Tiefgarage in Kulmbach.
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  Speaker 1: Da war es so krass, dass teilweise Elektroautos ausgeschlossen wurden.
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  Speaker 0: Dessen genau solche Schlagzeilen wohnen natürlich manche nur darauf warten weil dann heißt immer direkt E-Autos dürfen jetzt nirgends mehr an den Parkhaus rein und viele denken das ist jetzt generell verboten ist.
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  Speaker 0: aber genau das ist eben das Thema weil wir schauen mal tiefer rein.
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  Speaker 1: Fangen wir mal mit der wichtigsten Frage an brennen E-autos häufiger als Verbrenner?
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  Speaker 1: Und ehrlich gesagt die kurze Antwort ist nein.
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  Speaker 0: Zumindest gibt's dafür keine belastbaren Daten, die genau das belegen.
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  Speaker 0: Im Gegenteil für sichere Prüforganisationen und Feuerwehrverbände sagen sogar es ist gegenteilig.
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  Speaker 0: also E-Autos brennen nicht häufiger wie Verbrenner.
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  Speaker 1: Das Problem ist aber wenn Elektroauto brennt bekommt es viel mehr Aufmerksamkeit.
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  Speaker 1: Es sind in den Medien, es ist brandaktuell ein Verbrennern.
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  Speaker 1: Brandschaft ist selten in die Nachrichten Batterie brand dagegen fast immer.
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  Speaker 1: Aber wo liegt denn das Problem?
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  Speaker 1: Jetzt kommt der entscheidende Punkt, die Frage ist nicht Brennen E-Autos häufiger sondern was passiert wenn sie brennen?
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  Speaker 1: Denn hier unterscheiden diese sich tatsächlich.
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  Speaker 1: Wenn eine Hochvoltbatterie Feuer fängt kann das Löschen deutlich komplizierter werden.
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  Speaker 1: vor allem die Kühlung der Batterie dauert oft länger und genau dessen nimmt die Zeit von der Uhr für den Feuerwehr.
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  Speaker 0: Und ganz wichtig ist weil es bedeutet nicht dass man solche Brände eben nicht löschen kann.
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  Speaker 0: Das ist aber ein verbreiteter Mythos.
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  Speaker 0: Feuerwehren können Batteriebrände löschen, aber wie Steve Fabio schon gesagt hat sie brauchen eben deutlich mehr Zeit und mehr Löschmaterial.
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  Speaker 1: Wir merken schon selber und auch viele Experten sagen das eigentliche Problem sind nicht die E-Autos sondern die Parkhäuser!
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  Speaker 0: Die meisten Tiefgaragen oder sehr viele wurden vor Jahrzehnten geplant.
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  Speaker 0: damals gab es natürlich noch keine oder sehr wenige e-Fahrzeuge d. h. auch keine Ladeinfrastruktur, keine Hochwaldbatterien und oft auch keine moderne Sprinkleranlagen.
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  Speaker 1: Dazu kommt, moderne Fahrzeuge sind generell schwerer geworden.
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  Speaker 1: Sie enthalten mehr Technik, mehr Kunststoffe und mehr Brandlast, egal ob Elektroauto oder Verbrenner.
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  Speaker 1: Und jetzt
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  Speaker 0: kommen wir zur eigentlichen Frage weil die ist nicht sind E-Autos zu gefährlich sondern sind unsere Parkhäuser noch auf moderne Farben vorbereitet?
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  Speaker 1: Besonders interessant sind die großen Parkhausbrände der letzten Jahre denn sie werden oft als Argument gegen E-autos genutzt.
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  Speaker 0: Und wenn man sich jetzt mal die Untersuchungen von den letzten großen Parkhausbränden anschaut, zum Beispiel beim Großbrand in Liverpool war kein Elektroauto die Ursache.
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  Speaker 0: Auch beim großen Brand in London war auch kein E-Auto die Ursachen.
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  Speaker 0: und mein Glaubensklaupen – auch in Norwegen bei dem großen Parkhousebrand war auch keine E-AUTO die Ursach.
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  Speaker 1: Das soll aber nicht heißen, dass E-Audos ungefährlich sind!
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  Speaker 1: Aber die bekannten Großbrände sind eben kein Beweis dafür das Elektroautos des angeblichen Problems sind….
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  Speaker 0: Und jetzt fragen sich natürlich die Parkhausbetreiber, was kostet so eine Anpassung an die Elektromobilität?
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  Speaker 1: Bei der Ladeinfrastruktur?
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  Speaker 1: das ist ja eigentlich nur der Anfang.
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  Speaker 1: Dazu kommen Themen wie Brandschutz, Rauchabzug, Netzanschluss, Lastmanagement, Notabschaltungen und teilweise zusätzliche Sicherheitskonzepte.
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  Speaker 0: Wenn man das alles hört ist es natürlich sehr teuer.
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  Speaker 0: auf der anderen Seite kostet ein Großbrand natürlich noch deutlich mehr.
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  Speaker 0: deshalb zum Glück viele Betreiber investieren lieber präventiv.
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  Speaker 1: Aber wir diskutieren doch eigentlich über das komplett falsche Problem.
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  Speaker 0: Weil das Problem ist eben nicht dürfen E-Autos noch ins Parkhaus, sondern warum haben viele Parkhäuser noch keinen modernen Brandschutz?
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  Speaker 1: Wenn Experten sagen dass E-autos nicht häufiger brennen dann lösen Verbote das Problem wahrscheinlich nicht!
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  Speaker 0: Weil da müsste die Diskussion über Modernisierung und Sanierung laufen über Technik Sicherheit unnatürlich über die Frage wie unsere Infrastruktur mit der Mobilitätswende Schritt halten
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  Speaker 1: kann.
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  Speaker 1: Bei dem Thema müssen wir ein bisschen aufpassen, weil E-Autos ist jetzt nicht komplett unkompliziert.
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  Speaker 1: Wenn so'n Auto brennt, dann haben wir wirklich nen Problem und wenn so'nen Auto in der Tiefgarage brennet, kann es für jeden Menschen auch gefährlich werden und vor allem auch für die Feuerwehr.
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  Speaker 1: Wenn die in so nem Parkhaus muss mit den ganzen Gassen und sonstiges was da entsteht, das ist nicht ohne.
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  Speaker 1: Also... Das E-auto is Nicht unbedingt das Problem, sondern der Brandschutz in den Tiefgaragen.
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  Speaker 1: Wo müssen wir da umdenken?
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  Speaker 1: Wer investiert?
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  Speaker 1: Schreibt's mal in die Kommentare was ihr zu dem Thema denkt!