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Entrevista con Roberto Flores Rivera Director general de Desarrollo Urbano 13 de Mayo de 2026 · Los Cabos a La Carta

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  Speaker 2: Quién tiene más poder militar? Pues Estados Unidos, creo que sí.
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  Speaker 2: Pero en otras cosas, en inteligencia artificial, como DeepSeek, que
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  Speaker 2: es de los chinos, en tecnología se los están comiendo
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  Speaker 2: los chinos y por eso están preocupados los norteamericanos, estadounidenses,
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  Speaker 2: para no empezar a recibir.
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  Speaker 3: Así es. Pero sí, imagínate nada más, Elon Musk con
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  Speaker 3: Tesla y SpaceX, Jensen Wang es el CEO de Nvidia,
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  Speaker 3: Tim Cook de Apple, Stephen Schwarzschmidt. que es de Blackstone,
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  Speaker 3: que maneja inversiones y millones de dólares alrededor del planeta,
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  Speaker 3: y así los que siguen, y dicen que aparte de
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  Speaker 3: estos 12 hay otra lista de empresarios que no ha sido
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  Speaker 3: todavía dada a conocer. Imagínate nada más el desplazamiento de
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  Speaker 3: todo el tema de seguridad, que son como 200 o 300 metros
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  Speaker 3: de camionetas blindadas que llevaron del gobierno de Estados Unidos,
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  Speaker 3: pues para salvaguardar la vida en caso de atentados o
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  Speaker 3: lo que fuera en China. Sí está fuerte este tema
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  Speaker 2: Todo el miedo está ahí, no anda en burro, ¿no?
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  Speaker 2: Pregúntale a... a un ex gobernador, bueno, gobernador con licencia,
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  Speaker 2: que pidió protección y de inmediato se la dieron. Oye,
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  Speaker 2: yo la verdad... Hay que platicar de eso, ¿eh? Ahorita,
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  Speaker 2: pero más antes que nada, porque si no, si nos
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  Speaker 2: va algo que está sucediendo ahorita mismo y que nos
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  Speaker 2: está mandando fotos, la entrada del aeropuerto para la caseta,
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  Speaker 2: donde está precisamente la glorieta, está... otra vez casi colapsada
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  Speaker 2: una cola enorme, una fila de autos ahí queriendo llegar,
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  Speaker 2: los turistas que vienen en las camionetas, vienen desesperados ya
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  Speaker 2: quieren ficar viendo el sol y no pueden entrar a
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  Speaker 2: causa y pues el tema de los transportistas sigue en stand-by,
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  Speaker 2: sigue sin arreglarse a ver si la verdad esta semana
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  Speaker 2: nos dice algo el secretario general del gobierno que no
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  Speaker 2: hemos tenido la oportunidad, vamos a insistir, si no quiere
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  Speaker 2: hablar pues no nos diga nada porque sigue siendo uno
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  Speaker 2: de los temas controvertidos, ¿no? El hecho de que el
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  Speaker 2: director de transporte no le gusta a nadie, porque tiene
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  Speaker 2: dos cachuchas, y esto ha sido motivo de protesta, y
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  Speaker 2: pues ahí lo tienen, en fin. Y por otro lado,
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  Speaker 2: déjenme ver si podemos hablar con... porque hay avances ya,
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  Speaker 2: se supone que lleva a estar lista... La...
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  Speaker 3: La glorieta.
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  Speaker 2: La glorieta de las...
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  Speaker 3: Sí, de las mujeres.
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  Speaker 2: De las sirenas solas
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  Speaker 2: Oye
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  Speaker 3: yo propongo
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  Speaker 2: a
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  Speaker 3: usted que le
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  Speaker 2: cargue su
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  Speaker 3: nombre.
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  Speaker 2: Aquí está. Si nos sigue usted por Facebook Live, en
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  Speaker 2: los que causa la carta en vivo, más lo ponga
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  Speaker 2: ahí en sus celulares, está esperando y no viene manejando,
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  Speaker 2: pues véalo, porque hay escenas que nos demanda precisamente el
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  Speaker 2: arquitecto Roberto Flores, quien es el... director de Desarrollo y
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  Speaker 2: Planeación Urbana aquí en el municipio de Los Caos y
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  Speaker 2: que ha estado prácticamente al pie del cañón todo el tiempo.
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  Speaker 2: Y nos mandó estas imágenes de ahorita. O sea, véanlo.
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  Speaker 2: Y aquí está él en la línea, el arquitecto Roberto Flores.¿
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  Speaker 2: Cómo estás? Gracias por tomarnos la llamada.¿ Cómo va? Estábamos
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  Speaker 2: todos ya emocionados, muchos hasta se volaron los zapatos y
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  Speaker 2: se peinaron con boma verde.
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  Speaker 3: Boma verde.
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  Speaker 2: El gorila decía.¿ Qué pasó?¿ Cuándo va a estar lista
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  Speaker 2: esta ya tan deseada, anhelada, soñada, soñado, deprimido? El
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  Speaker 3: secretario de Comunicaciones y Transportes la semana pasada dijo que
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  Speaker 3: esta semana iba a estar lista.
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  Speaker 2: Cuéntanos. Buenas tardes, Roberto.
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  Speaker 4: Qué tal, Armando? Buenas tardes.¿ Cómo estás? Oye, yo uso gel,
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  Speaker 4: pero no de ese del moco de bolígrafo.
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  Speaker 3: No,
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  Speaker 4: pues mira, la verdad contento hermano, contento porque como bien
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  Speaker 4: lo dices, es la presidenta municipal, la presidenta Crisela Gómez,
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  Speaker 4: de estar ahí observando todos los días los avances de
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  Speaker 4: la obra, pero principalmente cuidar el tema de la movilidad,
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  Speaker 4: recordemos que es un punto, o ha sido un punto
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  Speaker 4: muy conflictivo en temas de movilidad, creo que es el
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  Speaker 4: punto más conflictivo de todo el estado, o era, mejor decirlo,
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  Speaker 4: ya era. donde diario pasaban más de 62 mil vehículos.¿ 62 mil?
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  Speaker 4: Más de 62 mil vehículos, así es, diariamente. Por fortuna, pues
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  Speaker 4: ya tenemos esta gran e importante obra ya a punto
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  Speaker 4: de concluirse. Ha habido situaciones a lo largo de toda
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  Speaker 4: esta construcción. Es entendible porque es una obra bastante impactante,
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  Speaker 4: déjame decirte, bastante complicada de llevarse a cabo. Es una
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  Speaker 4: obra que ya... Había pasado por varias administraciones, nadie había
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  Speaker 4: tomado el dolor por los cuernos y hacerla. Sin embargo,
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  Speaker 4: esta administración, en conjunto obviamente con la SICT, que es
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  Speaker 4: la que lleva la línea de la construcción, de ahí
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  Speaker 4: vienen los recursos. Pero nosotros, como decimaquinta administración, estamos apoyados, apoyamos,
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  Speaker 4: pues obviamente con todo el proceso. Es importante mencionarlo porque...
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  Speaker 4: Somos de alguna forma los responsables primeros a nivel municipal
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  Speaker 4: de gestionar tanto con la empresa constructora y con ese ICT,
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  Speaker 4: pues de que el destino no se nos viniera abajo,
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  Speaker 4: porque recordemos que hubo momentos complicados, teníamos que pasar, porque
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  Speaker 4: posiblemente se tenían que cerrar algunas vías, sin embargo, pues
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  Speaker 4: todo el tiempo buscamos soluciones, opciones, recordemos... lo que son
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  Speaker 4: las rutas anteriores que salen por Corte Azul, un camino
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  Speaker 4: que estuvo operando durante mucho tiempo atrás de la tienda Chedrago,
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  Speaker 4: que eso nos dio mucho influjo, ya esa vía se
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  Speaker 4: va a cerrar, ya es un terreno que nos prestó
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  Speaker 4: a un grupo opuesto en la asistencia municipal. Y al
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  Speaker 4: día de hoy, ya amaneció bastante fluido el tráfico y
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  Speaker 4: ya está operando. Falta un tramo de carpeta bajada por Mañanitas,
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  Speaker 4: que ha sido una bastante buena opción de movilidad. Sin embargo,
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  Speaker 4: cuando se ha cerrado para reinterpretar o para pavimentar, también
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  Speaker 4: ha sido un punto de conflicto de San José del
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  Speaker 4: Cabo a San Lucas. Sin embargo, ya estamos en un
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  Speaker 4: prácticamente 99% de avance. Este, ya el deprimido, como bien
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  Speaker 4: lo mencionas, se terminó de pavimentar, faltaban algunos metros lineales
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  Speaker 4: de concreto lanzado, entre lo que es la pila y
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  Speaker 4: la traveliga, ahí se lanza una capa para terminar el acabado,
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  Speaker 4: faltan algunas señalétricas, se está concluyendo ya con el pintado de...
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  Speaker 4: Pero esos detalles que nos mencionas,¿ qué tiempo crees que tomen?
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  Speaker 2: Mira,
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  Speaker 4: lo he comentado que lo más proletario para esta semana
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  Speaker 4: ya se concluyó el tema de guarniciones. El
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  Speaker 2: viernes, el viernes, el pasado mañana.
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  Speaker 4: El pasado ya se concluyó. con esos trabajos, eso nos
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  Speaker 4: va a permitir, independientemente que el deprimido se abra o
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  Speaker 4: no se abra, la circulación opere de manera normal. O
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  Speaker 2: sea, eso es lo que a todos nos importa, ¿no? Vete, teniente,
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  Speaker 2: que la presidenta venga, qué bueno, pero que ya se
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  Speaker 2: pueda pasar por debajo, por arriba, por los lados, por
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  Speaker 2: todos lados.
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  Speaker 4: Mira, yo he estado ahí durante más de 11 meses, en
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  Speaker 4: la obra, sin faltar un solo día, vigilando este tema.
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  Speaker 4: Y viendo los movimientos de los vehículos, se puede asegurar
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  Speaker 4: que independientemente el deprimido va a operar bastante bien. Sin embargo,
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  Speaker 4: todo el mundo ya quiere que se abra el deprimido.
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  Speaker 4: Te digo, faltan algunos detalles. Pero ya en esta semana
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  Speaker 4: se concluye Ya prácticamente llegando al 100% van a faltar
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  Speaker 4: algunos detalles. Por ejemplo, como que el tema del envejecimiento,
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  Speaker 4: que es un tema que no está considerado dentro de
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  Speaker 4: las partidas del contrato inicialmente que se hizo con la
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  Speaker 4: consultoría por la causa. Sin embargo, nuestro presidente municipal, en
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  Speaker 4: conjunto con un empresario de aquí local, se está trabajando
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  Speaker 4: en el proyecto que justamente el día de ayer se
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  Speaker 4: nos presentó en la mesa de movilidad y ya más
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  Speaker 4: o menos todo el cliente se va a hacer y
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  Speaker 4: esta empresa en los próximos días va a empezar a
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  Speaker 4: trabajar pero esto ya no va a tener efectos sobre
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  Speaker 4: digamos la absorción de vehículos
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  Speaker 2: bueno, ahí está, que bueno Magdalena, algo rápido para... Sí
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  Speaker 3: rapidísimo. Buena suerte con la temporada de lluvias, que ahí
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  Speaker 3: será la prueba de fuego. Esperemos que se hayan tomado
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  Speaker 3: las precauciones necesarias. Y una pregunta en particular. Todas las
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  Speaker 3: palmeras que teníamos sobre el camellón de la Transpelinsular y
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  Speaker 3: que fueron removidas,¿ se van a regresar para el país,
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  Speaker 3: para que de nuevo tengamos un paisaje agradable? Porque si
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  Speaker 3: la señalización es vital, pues también nuestras palmeras que prometieron
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  Speaker 3: reubicarlas y luego regresarlas, las tendremos de regreso.
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  Speaker 4: Antalena,¿ cómo estás? Buenas tardes.
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  Speaker 3: Bienvenido, buenas tardes
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  Speaker 4: Dos temas. El tema que obviamente a todos nos preocupa
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  Speaker 4: es que si en un momento el deprimido se va
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  Speaker 4: a inundar. No, eso no va a suceder. porque topográficamente
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  Speaker 4: el agua puede salir sin ningún problema. Sin embargo, adicionalmente
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  Speaker 4: se colocaron unos tubos laterales de 50 pulgadas aproximadamente, los cuales
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  Speaker 4: van a conducir el agua hasta un canal, que recordemos
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  Speaker 4: que fue el primero que se construyó, y ese canal
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  Speaker 4: desemboca al arroyo del Campestre, que está a unos metros
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  Speaker 4: de San José a Cabo San Lucas. Sin embargo, también, digamos,
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  Speaker 4: la pendiente de los pavimentos hace que el agua se
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  Speaker 4: vaya a ir hacia los laterales, hacia las pilas. Ahí
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  Speaker 4: se dejaron colocadas unas alcantarillas para que por ahí el
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  Speaker 4: agua se vaya sobre los tubos y cuando la gente
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  Speaker 4: vaya subiendo, el agua no venga en contraflecha hacia el vehículo.
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  Speaker 4: Pero vamos a pensar... En un escenario complejo, de mucha agua,
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  Speaker 4: de mucha lluvia, o que hubiera un asolve de estos tubos,
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  Speaker 4: pues el agua va a salir fácilmente por el deprimido.
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  Speaker 4: O sea, no tengan la seguridad de que no van
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  Speaker 4: a pasar los pasos de Guadalajara hacia México, que la
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  Speaker 4: gente se queda atrapada.
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  Speaker 2: Y Guacapulco, el del papagayo
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  Speaker 3: ¿no?
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  Speaker 2: El del papagayo. Ha quedado grabado, mi querido Roberto. Oye, rápido,¿
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  Speaker 2: y las
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  Speaker 3: palmeras?¿ Y las
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  Speaker 2: palmeras qué?
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  Speaker 4: El día de ayer, te lo comentaba, que nos hicieron
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  Speaker 4: la presentación ahí del embellecimiento de como va a quedar.
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  Speaker 4: El tema es que se está buscando hacer una, digamos,
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  Speaker 4: instalar vegetación. Primero, pues obviamente nativa de aquí de la región,
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  Speaker 4: que el turista cuando venga, pues se sienta que está
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  Speaker 4: realmente en los tabos. Eso es lo atractivo y lo
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  Speaker 4: bonito de este municipio, ¿no? El tema de la flora.
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  Speaker 4: Algunas palmeras se está buscando una forma de regresarlas, pero
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  Speaker 4: no es muy seguro que las palmeras que ya estaban
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  Speaker 4: se vayan a regresar, al menos no en su totalidad,
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  Speaker 4: por temas de seguridad. Recordemos que son palmeras de ampolleta,
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  Speaker 4: que luego al mover o se tecan, ocurren riesgos de
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  Speaker 4: que en una temporada de huracán, también se bajan abajo
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  Speaker 4: y obstruyan la vialidad. Pero bueno, se está considerando mantenerla,
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  Speaker 4: no sé.
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  Speaker 2: Oye, el tema nada más rápido, que los autos que
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  Speaker 2: vienen del aeropuerto que están atorados ahí,¿ es por la obra?¿
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  Speaker 2: O qué está pasando? Porque hay una fila para pasar
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  Speaker 2: por la caseta, no sé si es por las cajas,
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  Speaker 2: o porque al llegar no hay circulación fluida por las
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  Speaker 2: obras
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  Speaker 4: Bueno,
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  Speaker 2: hay que checarlo. Bueno, muchas gracias, arquitecto Roberto Flores, gracias,
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  Speaker 2: que vaya muy bien.
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  Speaker 4: Mando Pantanera, muchas gracias a ustedes.
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  Speaker 2: Hasta luego, suerte
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  Speaker 4: Gracias.
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  Speaker 2: No, es que es terrible. Luego te lo pones 51 pesos. Ay, Dios,
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  Speaker 2: por el amor de Dios. Traigo 50, no traigo el peso.
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  Speaker 2: Así
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  Speaker 3: es
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  Speaker 2: De verdad que es ganas de complicarse la vida. Bueno,
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  Speaker 2: vamos a la pausa. Volvemos con más. No se vaya,
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  Speaker 2: estamos en Los Cabos de la Cámara.