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Sobreruedas · Movilidad sobre ruedas

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Speaker 1: En Capital Radio, movilidad sobre ruedas, con Chimo Ortega.
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Speaker 4: Bienvenidos un día más a Capital Radio, este programa que
0:31
Speaker 4: intenta entretenerles, informarles, acompañarles. Hoy casi es un previo de
0:35
Speaker 4: lo que les preparamos esta semana de MotorTech en IFEMA.
0:38
Speaker 4: Ahí vamos a pasar todos estos días, pero no puedo
0:41
Speaker 4: empezar sin dar las gracias especialmente a Félix, que está
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Speaker 4: hoy a los mandos y eso me pone muy contento.
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Speaker 4: Así que si les parece bien, comenzamos. Movilidad sobre ruedas
0:52
Speaker 4: con Chimo Ortega Pues como les decía, David Moneo, otro
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Speaker 4: gran amigo, igual que mi técnico.¿ Cuántos años lleva David
1:40
Speaker 4: Moneo en IFEMA antes de presentarte convenientemente, David?
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Speaker 5: Bueno, buenas tardes, Simón
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Speaker 4: Un placer estar
1:46
Speaker 5: aquí contigo. Pero bueno, tampoco te creas que llevo mucho
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Speaker 5: tiempo en IFEMA comparado con otros empleados
1:52
Speaker 4: Bueno, con otros empleados que has tenido. Es que tampoco
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Speaker 4: eres tan joven
1:55
Speaker 5: No, no, no. Comparado con otra gente de IFEMA
1:58
Speaker 4: que cuentan. Vale, eso es cierto. Pero¿ cuánto tiempo llevas
2:00
Speaker 4: en IFEMA? Pues llevo
2:01
Speaker 5: voy a hacer siete años. Voy
2:03
Speaker 4: a hacer siete años en
2:04
Speaker 5: el mes de mayo. Que
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Speaker 4: no son pocos, ¿eh
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Speaker 5: Ha pasado de todo
2:08
Speaker 4: en estos siete años. Hemos tenido de todo. Eso te
2:10
Speaker 4: iba a decir. El cambio que ha sufrido la movilidad,
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Speaker 4: pero no solo la movilidad, sino todo el entorno en
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Speaker 4: estos siete años ha sido tremendo, ¿verdad?
2:18
Speaker 5: Pues sí, porque ten en cuenta que yo entré en
2:21
Speaker 5: IFEMA a mitad del 18, tuvimos la pandemia en el 20, que
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Speaker 5: realmente ha trastocado mucho de lo que existía antes de
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Speaker 5: esa época. Y bueno, pues la movilidad es cierto que
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Speaker 5: ha cambiado mucho la industria del automóvil, la distribución del automóvil.
2:38
Speaker 5: Y bueno, pues algunos sectores van mejor. Y el automóvil.
2:42
Speaker 5: Y el automóvil, sí. La forma en que nos movemos.
2:44
Speaker 5: Y bueno, pues esto, ya sabes, se hablaba de cambios
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Speaker 5: disruptivos y, bueno, pues están siendo más allá de disruptivos,
2:50
Speaker 5: son bombas atómicas. Lapidarios, como
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Speaker 4: digo yo. Oye, David Moneo, para todos ustedes, es el
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Speaker 4: director de Motortek, pero también es el director de IFEMA Movilidad,
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Speaker 4: por eso esta introducción. Vamos a estar muy juntitos del 23
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Speaker 4: al 26 de abril, todos los días, ahí en IFEMA, pero
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Speaker 4: otro año récord de Motortek, amigo mío.
3:15
Speaker 5: Pues la verdad es que sí, estamos muy satisfechos de
3:19
Speaker 5: cómo ha reaccionado el sector. Son cifras de récord y
3:24
Speaker 5: nunca mejor dicho porque creo que no ha habido una
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Speaker 5: edición con estos números altos. si a casi las ediciones
3:31
Speaker 5: de antes del 2008 alguna pudo estar rondando las cifras de
3:35
Speaker 5: esta edición. Pero quizá con menos
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Speaker 4: participación internacional, ¿no?, en aquel entonces. O también estábamos en
3:41
Speaker 4: las cifras que estamos. No, no, no. Porque yo la
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Speaker 4: recuerdo un poco más local, diría yo. Muy
3:46
Speaker 5: local, muy local.
3:48
Speaker 4: Habéis hecho un trabajo tremendo de internacionalización.
3:52
Speaker 5: Sí, fue un objetivo que nos planteamos. Recuerdas que Motortek
3:55
Speaker 5: estuvo muchos años ligado a... a Automecánica... al grupo Automecánica
4:02
Speaker 5: de Mese Frankfurt... y cuando terminamos con ellos... uno de
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Speaker 5: nuestros objetivos fue... verdaderamente internacionalizar la feria... creo que es
4:11
Speaker 5: importante que la feria... esté dentro del calendario internacional... de
4:15
Speaker 5: ferias del sector de la automoción... en concreto de la postventa...
4:18
Speaker 5: y este año hemos hecho un trabajo tremendo... un trabajo tremendo.
4:21
Speaker 5: Un trabajo tremendo, 255 empresas
4:22
Speaker 4: extranjeras... 28 países... Un 47% más. Cuidado, esto no es crecer
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Speaker 4: a doble dígito, esto es casi doblar.
4:34
Speaker 4: Qué
4:35
Speaker 5: estás haciendo? Esto es una pendiente muy alta. Pero bueno,
4:40
Speaker 5: es que es cierto que veníamos de unas cifras... muy
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Speaker 5: bajas
4:44
Speaker 4: para una feria como esta, ¿verdad? Y en espacio, más
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Speaker 4: que duplicar, 128% de crecimiento. Por eso decía yo, casi duplicar, no.
4:54
Speaker 4: En espacio lo hemos superado, en empresas vamos por el camino. Oye, amigo,¿
4:59
Speaker 4: qué supone hacer una feria con 650 empresas expositoras, 100.000 metros cuadrados brutos, 6 pabellones,
5:11
Speaker 4: Prácticamente vais a tomar todo el pasillo central de IFEMA.
5:15
Speaker 4: Al ritmo que vais, en la siguiente edición volvemos a
5:19
Speaker 4: tener los ocho pabellones a lo grande como las ferias antiguas.
5:22
Speaker 5: Pues eso esperamos porque son 650 expositores y sumamos los co-expositores
5:28
Speaker 4: Estoy muy cansado de recorrer, te lo digo yo, que
5:30
Speaker 4: la recorremos muchas veces de uno a otro, ¿eh?
5:33
Speaker 5: Hay mucho contenido. Es una feria que va a ser
5:35
Speaker 5: difícil de ver y de disfrutar.
5:37
Speaker 4: Y de diferir, vais a tener que ampliar días en
5:40
Speaker 4: la próxima
5:40
Speaker 5: edición. En un día va a ser imposible, porque ya
5:42
Speaker 5: no solamente son esos 650 expositores, que como te decía, si
5:46
Speaker 5: sumamos los expositores nos vamos a más de 700, es todo
5:50
Speaker 5: el calendario de actividades y jornadas, formaciones, competiciones, actividades, que
5:57
Speaker 5: van a rodear toda la oferta expositiva de estas 700 empresas.
6:04
Speaker 4: algunos mercados de interés de repente el primero que leo
6:08
Speaker 4: en vuestra nota de prensa es Asia Asia, Marruecos, por supuesto,
6:12
Speaker 4: que es un mercado muy interesante para nuestras empresas de
6:15
Speaker 4: componentes que también participan en MotorTech y que además están
6:20
Speaker 4: con vosotros en la Galería de la Innovación. Ahora me
6:22
Speaker 4: contarás esos premios, esas cosas que vamos a hacer allí,
6:25
Speaker 4: que a mí siempre me parecen súper interesantes porque aprendo
6:28
Speaker 4: muchas cosas. Aprendí en esa galería un día, por poner
6:32
Speaker 4: un ejemplo... que el problema de los coches eléctricos cuando
6:34
Speaker 4: llegaran iba a ser las emisiones de las pastillas de
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Speaker 4: freno y que se habían inventado unos filtros para eso
6:41
Speaker 4: y yo dije madre mía¿ cómo va esto? bueno pues
6:43
Speaker 4: yo eso lo aprendí antes de que llegara el coche
6:45
Speaker 4: eléctrico masivamente cuando estábamos empezando o sea que se aprenden
6:50
Speaker 4: muchas cosas pero Marruecos Polonia Portugal y sobre todo esa
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Speaker 4: nueva edición que vais a anunciar la cuarta ya en
7:02
Speaker 4: Chile Por eso decía yo que es una feria que
7:04
Speaker 4: exportamos ya, la feria, no solo las empresas, sino la
7:08
Speaker 4: feria en sí.
7:08
Speaker 5: Empezamos a exportarla, pero bueno, son mercados al final, hablábamos
7:12
Speaker 5: un poco del cambio de la industria del automóvil, el
7:15
Speaker 5: cambio ha sido brutal, actores como Marruecos, que antes pues
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Speaker 5: hace prácticamente ocho años no existían, un Polonia, un Turquía,
7:23
Speaker 5: por ejemplo, vienen un montón de expositores de Turquía y
7:27
Speaker 5: sobre todo pues la presencia asiática, está claro que que
7:30
Speaker 5: hasta hace dos años no teníamos por nuestras calles circulando
7:33
Speaker 5: vehículos asiáticos, chinos asiáticos, sí, chinos, y hoy pues el
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Speaker 5: cambio es de 180 grados, se ha dado un giro al
7:43
Speaker 5: mercado
7:43
Speaker 4: y
7:44
Speaker 5: evidentemente Motortek es un reflejo de lo que viene, de
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Speaker 5: lo que hay, de lo que está por venir.
7:50
Speaker 4: Y decíamos que Motortek va a ser del 23 al 28, pero
7:53
Speaker 4: el día 23...
7:55
Speaker 7: El 23
7:55
Speaker 4: al 26, perdón, pero el día 23 a las seis y media
7:59
Speaker 4: de la tarde hay ese evento que a mí me
8:02
Speaker 4: resulta tremendamente especial, que es esa galería de innovación que
8:06
Speaker 4: está respaldado por Sarnauto, por la asociación de componentes con
8:11
Speaker 4: la que en esta casa hacemos tantas cosas, porque realmente,
8:15
Speaker 4: como yo digo, esta sí que es la industria de
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Speaker 4: automoción de este país, la de componentes. Cuéntame,¿ qué va
8:21
Speaker 4: a pasar este año en la Galería de Innovación? Desvélame algo, David. No,
8:25
Speaker 4: no te puedo
8:25
Speaker 5: desvelar nada porque
8:29
Speaker 4: desvelaremos
8:30
Speaker 5: todo. Los ocho galardones más el reconocimiento especial a la
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Speaker 5: innovación de vehículo industrial, pues lo desvelaremos, como bien dices,
8:38
Speaker 5: en la tarde del primer día, del día 23. Y bueno,
8:42
Speaker 5: pues también una edición de récord. Nunca habíamos tenido tantos
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Speaker 5: productos y servicios como en esta edición. Creo que han
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Speaker 5: sido 44 los que se han presentado. Más de 30 empresas han
8:52
Speaker 5: presentado este tipo de innovaciones. Para que te hagas una idea,
8:56
Speaker 5: estamos en cifras 20-30% por debajo de lo que representó
9:01
Speaker 5: la Galería de Innovación de la última edición de Automecánica
9:04
Speaker 5: en Mese Frankfurt. y aquello es Alemania entonces realmente hemos
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Speaker 5: trabajado mucho con Sernauto, Sernauto revisó las bases del galardón
9:14
Speaker 5: de los premios hemos inaugurado hemos estrenado un nuevo jurado
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Speaker 5: de gente muy potente relacionada
9:22
Speaker 4: con el
9:23
Speaker 5: mundo de la universidad,
9:24
Speaker 4: del mundo de la investigación son primeras espadas
9:27
Speaker 5: son vamos primes y bueno pues esto yo creo que
9:33
Speaker 5: es un empujón es un espaldarazo al sector Como bien dices,
9:37
Speaker 5: ahí en Sernauto están representadas las empresas que más invierten
9:40
Speaker 5: en IMAX de Masí en España.
9:43
Speaker 4: Toda la industria española, no solo en nuestro sector.
9:46
Speaker 5: Tres veces por encima
9:47
Speaker 4: de lo
9:47
Speaker 5: que son otros sectores
9:48
Speaker 4: En la
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Speaker 5: media industrial. Y bueno, pues yo creo que MotorTech es
9:52
Speaker 5: un gran escaparate de la innovación del sector y la
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Speaker 5: prueba va a ser, pues bueno, en ese momento que
9:58
Speaker 5: desvelaremos los ganadores. Estamos recibiendo llamadas continuas de todo el mundo,
10:03
Speaker 5: quiere saber, quiere saber. Y no lo vamos a contar
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Speaker 5: hasta el día 23 por la tarde.
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Speaker 4: Te torturaré. Pero
10:10
Speaker 3: no a micrófono abierto.
10:12
Speaker 4: El primer encuentro también de servicios oficiales de Fagenauto. Yo
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Speaker 4: con César Sanz, con su director general, me río con
10:23
Speaker 4: él porque siempre digo el mundo se ha vuelto hacia vosotros.
10:28
Speaker 4: Hace unos años, en esos cambios que decíamos, los agentes
10:31
Speaker 4: jugaban un papel no tan visible y con el cambio
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Speaker 4: de normativa y de que el mundo se vuelve al
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Speaker 4: modelo agencia, luego vuelvo, luego no, han tomado un protagonismo
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Speaker 4: tremendo en lo que es la capilaridad de la red española.
10:45
Speaker 4: Con lo cual, importantísimo que también elijan Motortek para hacer
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Speaker 4: ese encuentro.
10:50
Speaker 5: Pues sí, porque realmente lo que nosotros queremos es que
10:53
Speaker 5: Motortek sea la casa de toda la postventa. Y yo
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Speaker 5: creo que es importante que
10:58
Speaker 4: estén... Esa posventa oficial de esos agentes, que es lo
11:00
Speaker 4: que da capilaridad a todas esas marcas, porque representan y enseñan,
11:05
Speaker 4: eso es muy importante.
11:06
Speaker 5: Es muy importante tener en cuenta que Fagenauto representa miles
11:09
Speaker 5: de servicios oficiales que, sobre todo, están muy presentes en
11:12
Speaker 4: zonas rurales. Más de 200 empresas que no son grandes ciudades, especialmente.
11:16
Speaker 4: Especialmente son en zonas... Donde está lo que hablamos siempre
11:20
Speaker 4: de capilaridad de la red, eso es Fagenauto
11:22
Speaker 5: Es un poco como el sector del autobús, ¿no?
11:24
Speaker 4: Pues
11:24
Speaker 5: Fagenauto da ese servicio... que los grandes talleres o los
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Speaker 5: grandes concesionarios no dan. Y bueno, quiero recalcar que Motortek
11:32
Speaker 5: al final representa toda la postventa, es un gran escaparate
11:36
Speaker 5: de toda la postventa, al final tú sabes, Chimo, que
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Speaker 5: se producen muchas sinergias y mucha actividad comercial entre la postventa,
11:44
Speaker 5: vamos a decir, más oficial y la postventa independiente, y
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Speaker 5: luego pues que es un gran escaparate de atracción, de interés,
11:53
Speaker 5: De atracción de talento, de que la gente joven, los
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Speaker 5: estudiantes vean que es un sector de futuro y un
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Speaker 5: sector eminentemente innovador.
12:03
Speaker 4: Hay otra cosa que me llama mucho la atención, que
12:05
Speaker 4: hayáis sido capaces de reunir. a las principales asociaciones de
12:14
Speaker 4: talleres españolas y portuguesas, porque también se hace, este año
12:20
Speaker 4: estrenamos muchas cosas muy importantes, en la primera convención ibérica
12:24
Speaker 4: de la posventa de automoción, algo que es básico y
12:27
Speaker 4: que posiblemente si nos paramos a analizar, yo sé que
12:30
Speaker 4: aquí se van a dar muchos datos, pero que si
12:32
Speaker 4: nos ponemos a analizar, lo primero es que tenemos que
12:34
Speaker 4: saber cómo de grande es esa red de posventa.
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Speaker 5: Pues sobre todo porque se empieza a ver la red
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Speaker 5: de postventa de manera integrada a nivel ibérico. Es cierto
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Speaker 5: que la postventa portuguesa y la española difiere, tienen elementos diferentes,
12:48
Speaker 5: las empresas tienen perfiles diferentes, pero al final el concepto
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Speaker 5: de la postventa puede ser entendido desde el punto de
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Speaker 5: vista de ese mercado ibérico. Y Motortek aspira y de
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Speaker 5: hecho yo creo que ya representa... a todos los empresarios
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Speaker 5: y a todas las asociaciones. Y este encuentro que vamos
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Speaker 5: a celebrar, la primera edición, pues yo creo que es
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Speaker 5: el premio a esas ediciones en las que hemos trabajado
13:14
Speaker 5: tanto el mercado ibérico. Y esa reunión entre las asociaciones,
13:17
Speaker 5: donde van a estar incluso asociaciones que a veces las
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Speaker 5: portuguesas que no terminan de encontrarse en muchos eventos, pues
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Speaker 5: aquí en Motortek los vamos a conseguir reunir también. Oye...
13:30
Speaker 4: Mucha representación y foros especiales para la industria del neumático,
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Speaker 4: otra industria muy importante. De hecho, ahora se han anunciado
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Speaker 4: desinversiones aquí en España, pero tenemos grandes fabricantes de neumáticos
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Speaker 4: en España. Parece mentira que no nos demos cuenta. España,
13:45
Speaker 4: por ejemplo, para Michelin. Es el primer centro de producción
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Speaker 4: por encima de Francia, que es muy importante. Y también
13:53
Speaker 4: para el segmento del vehículo industrial. Algo fundamental y que
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Speaker 4: cuidamos poco y que vosotros, gracias a otras ferias y
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Speaker 4: también a Motortek, estáis intentando darle la importancia que debe tener, ¿verdad?
14:06
Speaker 5: A ver, el vehículo industrial llevamos ya varias ediciones intentando
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Speaker 5: que tenga un protagonismo. En esta edición yo creo que
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Speaker 5: va a ser el espaldarazo.
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Speaker 5: en una competición... estudiantes
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Speaker 5: de formación profesional... en una competición exclusiva... de vehículo industrial...
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Speaker 5: con lo cual bueno... pues esto... es el primer paso...
14:51
Speaker 5: yo espero que... que para la... la siguiente edición de MotorTech...
14:55
Speaker 5: incluso podamos hablar ya de un área... de un pabellón
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Speaker 5: completo dedicado solamente al vehículo
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Speaker 4: industrial. Uno de esos dos que nos faltan.
15:02
Speaker 5: Que nos faltan de crecimiento.
15:04
Speaker 4: Para llenar, porque luego ya como tengan que saltar ya
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Speaker 4: no llena.
15:08
Speaker 5: Las flotas que van a tener un papel también destacado,
15:10
Speaker 5: las flotas que necesitan el sector de la postventa para
15:15
Speaker 5: esos mantenimientos, para mantener sus vehículos de una manera eficiente.
15:19
Speaker 5: Y sobre todo, pues también esas necesidades que tienen las
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Speaker 5: grandes flotas de mecánicos, de electromecánicos, de expertos
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Speaker 4: Ahora vamos a hablar de personal, porque eso es otro
15:29
Speaker 4: mal generalizado en el sector y que quiero que me
15:32
Speaker 4: expliques un poco, porque tú en el montaje de todo
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Speaker 4: esto has ido hablando con todos los actores y seguro
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Speaker 4: que tienes una opinión casi de experto ya en este tema.
15:42
Speaker 4: encuentro de talleres, ya el sexto en este caso, de
15:46
Speaker 4: la posventa plural. Importantísimo, porque ese encuentro siempre aporta cosas,
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Speaker 4: porque siempre hay estudios que nos llevan a marcar el
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Speaker 4: camino de lo que tenemos que hacer o de la
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Speaker 4: situación que vivimos. Por eso te decía, quiero acabar este
16:00
Speaker 4: punto antes de pasar a las necesidades, porque seguro que
16:04
Speaker 4: el problema del empleo está aquí reflejado, ¿verdad?
16:07
Speaker 5: Bueno, al final ese encuentro que ya se ha consolidado
16:10
Speaker 5: como una cita obligada, pues bien dices, es un encuentro
16:14
Speaker 5: donde se obtiene mucha información. Y
16:16
Speaker 4: nos marca tendencia.
16:18
Speaker 5: Entonces, ese dato, esa información, esa estadística, es fundamental para
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Speaker 5: luego poder tomar las decisiones adecuadas. Y al final es
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Speaker 5: esa posventa global de la que hablábamos al principio, donde todo, plural,
16:29
Speaker 5: donde todos los agentes, todos los protagonistas del sector, pues
16:35
Speaker 5: están llamados.
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Speaker 4: Bueno, y te decía yo,¿ a qué nos enfrentamos?¿ A
16:41
Speaker 4: qué desafíos nos Nos enfrentamos para... Porque, claro, tú has
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Speaker 4: hablado con todo el mundo, has conseguido montar un programa maravilloso.
16:49
Speaker 4: No sé cómo te ha cabido en tres días y
16:50
Speaker 4: no sé cómo te caben seis pabellones. Te tendrás que ampliar.
16:54
Speaker 4: Con calzador. Pero,¿ qué has detectado?¿ Qué va a ser
17:01
Speaker 4: el pulso?¿ Qué va a ser el tema de conversación
17:03
Speaker 4: entre los pasillos?
17:04
Speaker 5: Bueno, a ver, está claro que el sector aborda grandes retos.
17:09
Speaker 5: Hemos hablado de la galería, la galería de innovación, que... tienen,
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Speaker 5: pues la innovación, la digitalización es uno de los grandes
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Speaker 5: retos del sector y yo creo que se están haciendo
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Speaker 5: bien los deberes. Se va a hablar mucho de rentabilidad.
17:23
Speaker 5: Yo creo que cuando tú analizas el sector, el sector
17:27
Speaker 5: va bien, el sector está creciendo, pero hay un problema
17:31
Speaker 5: intrínseco de
17:32
Speaker 4: rentabilidad.¿ De a qué precio trabajamos?¿ De a
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Speaker 5: qué precio se está trabajando y el rendimiento y la
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Speaker 5: eficiencia realmente de los negocios? Y ahí hay dos Dos
17:40
Speaker 5: elementos claves que se van a ver en MotorTech, que es,
17:44
Speaker 5: por un lado, todo ese cambio que se está produciendo
17:47
Speaker 5: en la sostenibilidad, la implementación de esas estrategias, ese compromiso
17:52
Speaker 5: con la sostenibilidad, no solamente en la parte de la movilidad,
17:54
Speaker 5: sino en la parte de producción y la gestión de
17:57
Speaker 5: los propios negocios y la gestión de las piezas, el
18:00
Speaker 5: recambio remanufacturado, reconstruido, etc. Y luego la parte de las
18:06
Speaker 5: necesidades de personal, la necesidad de equipos que el sector
18:10
Speaker 5: Todo el sector, porque hablábamos de las flotas también, todo
18:12
Speaker 5: el sector necesita. Entonces son esos grandes challenges, esos grandes
18:16
Speaker 5: retos que van a estar reflejados. Sostenibilidad, innovación, tecnología, atracción
18:21
Speaker 5: de talento, que es sobre lo que va a girar
18:24
Speaker 5: realmente todo el contenido, además de la oferta expositiva, todo
18:28
Speaker 5: el contenido de Motortek.
18:29
Speaker 4: Motortek es una feria para profesionales exclusivamente o no?
18:34
Speaker 5: Bueno, yo espero que todos los que estemos allí seamos profesionales.
18:37
Speaker 4: Profesionales de algo tenemos
18:39
Speaker 5: que ser.
18:40
Speaker 4: Yo voy a estar, no soy yo un profesional del sector,
18:44
Speaker 4: o sí, porque llevo muchos años dedicado al sector y
18:46
Speaker 4: tú también, amigo mío.
18:49
Speaker 5: Pero sí que, a ver, es una feria que incluye
18:51
Speaker 5: lo que decimos profesionales de todo tipo, profesionales del transporte,
18:54
Speaker 5: profesionales de la mecánica, profesionales de los servicios, profesionales de
18:58
Speaker 5: la logística. O sea, realmente hoy la posventa, si es
19:01
Speaker 5: que la posventa lo es todo. Es una gran mancha
19:04
Speaker 5: que llega a todos los sitios y que es importante
19:08
Speaker 5: para muchísimos sectores.¿ Y
19:10
Speaker 4: qué hay que hacer para acudir a Motortek?
19:12
Speaker 5: Bueno, pues primero entrar en la página web de Motortek
19:16
Speaker 5: y te sacas un pase, vamos, en cero coma, no
19:19
Speaker 5: tardas nada.
19:20
Speaker 4: Un pase para los tres días. Un pase para los
19:21
Speaker 4: tres
19:22
Speaker 5: días porque yo recomiendo
19:23
Speaker 4: desde luego. Es imposible verlo todo en un día.
19:25
Speaker 5: Porque nos hemos quedado con actividades, hemos hablado mucho de
19:28
Speaker 5: temas profesionales, pero va a haber una exposición de modelos
19:32
Speaker 5: de Fórmula 1. Bueno,
19:34
Speaker 4: no cuentes todo, que tenemos que hacer programas desde allí,
19:37
Speaker 4: que Capital Radio va a estar allí también.
19:39
Speaker 5: Retromóvil va a estar allí con veintitantos coches clásicos, porque
19:42
Speaker 5: eso es posventa también
19:43
Speaker 4: toda la
19:43
Speaker 5: parte de competición es
19:44
Speaker 4: posventa, la
19:45
Speaker 5: parte de clásicos es posventa, y luego, pues bueno, ya
19:48
Speaker 5: adelantaremos el gran premio de Fórmula 1, el gran premio...
19:53
Speaker 4: Que tendrá su espacio también. Que
19:54
Speaker 5: tendrá su espacio, y va a ser un espacio digital
19:56
Speaker 5: donde vamos a celebrar el MotorTec Grand Prix. Que bueno,
20:00
Speaker 5: ya lo contaremos más adelante.
20:01
Speaker 4: Lo tenemos que contar allí. Así que sabes que el
20:04
Speaker 4: día 23 estás citado en Capital Radio porque tenemos que abrir
20:07
Speaker 4: el programa de MotorTech allí mismo.
20:10
Speaker 5: Allí in situ.
20:10
Speaker 4: Allí estaremos. David Moneo, director de MotorTech y de Infema Movilidad.
20:15
Speaker 4: Muchas gracias, amigo mío
20:16
Speaker 5: Gracias a ti. Nos vemos pronto.
20:32
Speaker 9: Ven y vive la experiencia. Del 23 al 26 de abril llega MotorTech.
20:36
Speaker 10: Si tienes un taller, eres mecánico, fabricante o distribuidor, no
20:40
Speaker 10: te pierdas las novedades de la posventa de automoción. Ven
20:43
Speaker 10: y forma parte del futuro del aftermarket. Entra en ifema.es
20:46
Speaker 10: y adquiere tu pase. IFEMA Madrid. Siente la inspiración.
20:53
Speaker 2: Vive en Capital Radio el primer Tech Summit UV Valley.
20:56
Speaker 2: El sábado 17 de mayo, Juan Manuel Urracate acercará las últimas
21:00
Speaker 2: tendencias tecnológicas de los fabricantes líderes del sector. Desde el
21:06
Speaker 2: Centro de Exposiciones y Congresos Lienzo Norte, en Ávila. Especial
21:10
Speaker 2: UV Valley Tech Summit. Sábado 17 de mayo a las 13 horas, aquí,
21:16
Speaker 2: en Capital Radio. Escucha lo que viene.
21:22
Speaker 11: Vas de reunión en reunión? Olvídate del tráfico, el aparcamiento
21:25
Speaker 11: y los recibos. Con Free Now for Business, la app
21:28
Speaker 11: de taxis número uno, pide un taxi al instante o
21:31
Speaker 11: resérvalo con antelación. Pago centralizado y control total de gastos.
21:35
Speaker 11: Todo en un clic. Crea ya tu cuenta para viajes
21:38
Speaker 11: de empresa desde la web de Free Now.
21:41
Speaker 8: Atención amantes del cine. Los martes son de Cine Senior
21:44
Speaker 8: en Cine Yelmo. Si tienes más de 65 años, disfruta de
21:47
Speaker 8: un precio reducido en tus entradas de cine. No dejes
21:50
Speaker 8: pasar la oportunidad de vivir la magia de tus películas
21:53
Speaker 8: favoritas en Cine Yelmo y además a un precio especial.
21:56
Speaker 8: Hazte con tus entradas en yelmocines.es o en nuestra app
21:59
Speaker 8: y disfruta de los martes de Cine Senior. Consulta todas
22:02
Speaker 8: las condiciones en la web.
22:04
Speaker 2: En Capital Radio no todo es escuchar. También puedes conseguir
22:08
Speaker 2: la información más relevante con nuestras newsletters. Todos los contenidos
22:13
Speaker 2: sobre economía, mercados, ESG y las últimas novedades del sector
22:17
Speaker 2: publicitario directos a tu correo electrónico. Suscríbete ya en capitalradio.es
22:23
Speaker 2: barra newsletter de forma totalmente gratuita.
22:37
Speaker 11: Capital Radio. Despierta la economía.
23:05
Speaker 12: Proyecto financiado por la Unión Europea Next Generation. Plan de recuperación.
23:09
Speaker 12: Gobierno de España. Comunidad de Madrid.
23:14
Speaker 2: Te mantenemos económicamente informado desde que amanece.
23:17
Speaker 7: Son las 7 de la mañana, hora central europea, las 6 de
23:19
Speaker 7: la mañana en Canarias. Aquí comienza Capital, la bolsa y
23:23
Speaker 7: la vida.
23:24
Speaker 2: Para continuar informándote después de comer.
23:27
Speaker 10: Son las 4 de la tarde, las 3 en Canarias. Esto es
23:29
Speaker 10: Mercado Abierto, en Capital Radio.
23:31
Speaker 2: Y que cierres el día conociendo todos los detalles.
23:35
Speaker 13: Señoras y señores, buenas noches, bienvenidos. Escuchan la sintonía de
23:38
Speaker 13: Capital Radio. Les invito a que nos acompañen aquí en
23:40
Speaker 13: el balance...
23:43
Speaker 2: Capital Radio, información económica de calidad. Montes de Galicia te
23:48
Speaker 2: ofrece el espacio perfecto en cada ocasión. Si quieres adelantarte
24:15
Speaker 2: a los cambios económicos, digitales y empresariales, escucha Afterword. El
24:22
Speaker 2: programa de Capital Radio para profesionales, pymes y emprendedores que
24:26
Speaker 2: te ayudará a entender el momento presente y a tomar
24:29
Speaker 2: decisiones para el futuro inmediato. De lunes a jueves, de 7
24:34
Speaker 2: a 8 de la tarde, con Eduardo Castillo. Capital Radio. En
25:17
Speaker 2: Capital Radio, movilidad sobre ruedas, con Chimo Ortega.
25:25
Speaker 4: Pues vamos a hacer un paréntesis en esta segunda parte
25:28
Speaker 4: del programa para hablar de patinetes, para hablar de cómo
25:31
Speaker 4: podemos integrar a esos patinetes en las ciudades. Y para
25:36
Speaker 4: ello vamos a hablar con Guillermo Magaz, que es el
25:38
Speaker 4: director general de AEKA ITV. Hola, Guillermo,¿ cómo estás? Muy bien,
25:41
Speaker 4: Chimo
25:43
Speaker 15: encantado de saludarte.
25:44
Speaker 4: Porque habéis presentado un plan que se llama Convive.¿ Qué
25:47
Speaker 4: es el Convive
25:49
Speaker 15: Bueno, Convive realmente es un procedimiento de inspección un poco
25:53
Speaker 15: de vehículos de patinetes eléctricos para comprobar que no hayan
25:57
Speaker 15: sido manipulados y que no tengan básicamente velocidades que superen
26:04
Speaker 15: los 100 kilómetros por hora, como hemos puesto esta mañana en
26:07
Speaker 15: el desayuno que hemos celebrado, pues algunas imágenes. Y bueno,
26:11
Speaker 15: pues un poco es para comprobar y adelantarnos un poco
26:15
Speaker 15: a una propuesta de procedimiento de inspección de ese tipo
26:19
Speaker 15: de vehículos.
26:20
Speaker 4: Una propuesta de inspección necesaria, porque el que no la haya,
26:25
Speaker 4: está dando como resultado que estos vehículos no pasen ese ITV,
26:29
Speaker 4: está dando como resultado que en muchos casos desaparecen de
26:32
Speaker 4: las ciudades o se prohíben. París lo hizo, Madrid lo
26:35
Speaker 4: ha hecho con los servicios compartidos, pero están poniéndole todas
26:38
Speaker 4: las pegas posibles al resto de los patinetes.¿ Crees que
26:42
Speaker 4: estos vehículos, con este control, estos vehículos de movilidad unipersonal
26:46
Speaker 4: se entregarán¿ integrarían de forma más natural en el tráfico?
26:50
Speaker 4: Sí
26:51
Speaker 15: es una cosa que esta mañana se ha debatido. Además,
26:53
Speaker 15: hemos tenido la oportunidad de tener al vicepresidente primero de
26:59
Speaker 15: la Comisión de Seguridad Vial del Congreso de Diputados. Hemos
27:01
Speaker 15: tenido también al secretario general de la Federación de Municipios
27:04
Speaker 15: de Madrid, al presidente de la Unión Nacional de Jefes
27:07
Speaker 15: de Policía Local y también al jefe de sección de
27:11
Speaker 15: automoción de la Policía Nacional. Y un poco lo que
27:14
Speaker 15: han reflejado todos ellos y hemos llegado a la conclusión
27:16
Speaker 15: es que el patinete eléctrico es una solución, no es
27:20
Speaker 15: un problema para la sociedad. El tema está que hay
27:24
Speaker 15: que regularlo, básicamente. Es decir, yo creo que además una
27:28
Speaker 15: de las cosas que han quedado muy evidentes es que
27:31
Speaker 15: hay mucha gente que utiliza que, bueno, por el tipo
27:34
Speaker 15: de vehículo que es, que es barato, tiene autonomía, te
27:38
Speaker 15: permite conectar con otro tipo de transporte, público, si estás lejos,
27:44
Speaker 15: pues la verdad es que es un elemento que el
27:48
Speaker 15: prohibirlo entendemos que no tiene ninguna lógica. Lo que hay
27:51
Speaker 15: que buscar es soluciones a los problemas que estás generando,
27:54
Speaker 15: que básicamente los problemas son, desde el punto de vista
27:56
Speaker 15: de seguridad vial, pues que la utilización de esos vehículos
28:01
Speaker 15: sea con una mínima formación, que llevas una protección adecuada,
28:04
Speaker 15: es casco siempre, luego que tengan una placa de identificación
28:09
Speaker 15: del vehículo para que se sepa qué vehículo es y
28:11
Speaker 15: a quién va vinculado, pero también desde el punto de
28:14
Speaker 15: vista de luego poder comprobar esos vehículos que han sido
28:18
Speaker 15: manipulados y que se provocan los incidentes que están provocando
28:22
Speaker 15: y que puedan además entrar, estos vehículos que tienen esa inspección,
28:27
Speaker 15: ese convive, que puedan entrar en el transporte público para
28:30
Speaker 15: poder combinarlo.
28:31
Speaker 4: Exacto, porque yo recuerdo que hace no tanto, incluso algunos
28:37
Speaker 4: fabricantes de vehículos lo ofrecían como complemento a sus coches
28:41
Speaker 4: para ese movimiento de última milla.
28:45
Speaker 15: Totalmente, pero es que fíjate, se le está demonizando al
28:50
Speaker 15: patinete cuando al contrario. Bueno, esta mañana le he dado
28:53
Speaker 15: datos que la Federación Española de Municipios Cuantifica, de municipios
28:58
Speaker 15: fueron de... de vehículos de movilidad personal, cuantifica que hay 7,5
29:02
Speaker 15: millones de patinetes en España. El éxito de un vehículo
29:06
Speaker 15: de estas características, que es un juguete que se le
29:09
Speaker 15: ha puesto un motor y que ahora ya es un
29:11
Speaker 15: vehículo
29:12
Speaker 3: que circula
29:13
Speaker 15: por nuestras vías, el éxito que tiene es precisamente la
29:17
Speaker 15: comodidad y facilidad que dan las personas para desplazarse con él. Entonces,
29:21
Speaker 15: el prohibirlo El ponerle piedras en el camino, creemos que
29:27
Speaker 15: no es la solución. La solución es tener una regulación
29:30
Speaker 15: y un paraguas jurídico nacional que permita que estos vehículos
29:39
Speaker 15: circulen de una forma adecuada. Una de las cosas que
29:42
Speaker 15: se han visto claramente es que ahora mismo… pues bueno,
29:45
Speaker 15: la gestión o la regulación de estos vehículos pues está
29:49
Speaker 15: en manos de los ayuntamientos y los ayuntamientos no tienen
29:51
Speaker 15: capacidad para poder hacerlo no tienen capacidad para establecer unas
29:54
Speaker 15: normas de circulación en su ayuntamiento y luego además las
30:00
Speaker 15: diferencias que hay entre ayuntamientos, es decir, no tiene sentido
30:02
Speaker 15: que en un sitio pueda ir con casco y en
30:04
Speaker 15: el otro no
30:06
Speaker 4: Claro, es que quizás no sería el momento de que
30:11
Speaker 4: el único vehículo así de movilidad Prácticamente unipersonal, aunque tiene
30:16
Speaker 4: la posibilidad de llevar dos pasajeros, son los ciclomotores.¿ No
30:21
Speaker 4: sería ocasión de regular todo lo que se mueva y de, pues,
30:26
Speaker 4: al menos respirar? que tuvieran los mismos requisitos, es decir,
30:29
Speaker 4: una licencia, unas medidas de seguridad, un uso de un casco,
30:32
Speaker 4: de unos guantes al menos recomendable y sobre todo de
30:37
Speaker 4: saber la normativa para poderte meter en el tráfico, porque
30:40
Speaker 4: yo el problema que les veo es más allá de
30:42
Speaker 4: la homologación y del control de los mismos, que es fundamental,
30:45
Speaker 4: es también esa falta de saber la normativa para meterte
30:51
Speaker 4: en un tráfico urbano.
30:52
Speaker 15: Totalmente. Además, tenemos un ejemplo que ya hemos vivido y
30:55
Speaker 15: que lamentablemente costó muchas vidas, que es el tema de
30:59
Speaker 15: los ciclomotores. Si tú te recuerdas, como sabes, nosotros tenemos
31:05
Speaker 15: mucha experiencia, pero no de edad. Tenemos
31:08
Speaker 4: sabiduría agregada, pero nada más.
31:12
Speaker 15: Pero los ciclomotores pasó exactamente lo mismo que está pasando
31:15
Speaker 15: con los vehículos de movilidad profesional. En su momento... Además
31:18
Speaker 15: es que he podido recuperar un anuncio del año 80 de
31:20
Speaker 15: un ciclomotor. Los ciclomotores eran bicicletas a las cuales se
31:24
Speaker 15: le puso un motor de combustión, se le puso luces
31:27
Speaker 15: y eran, pues bueno, pues las... Llevaban pedales
31:29
Speaker 4: los ciclomotores. Exactamente.
31:31
Speaker 15: Entonces,¿ qué ocurrió en su momento? Bueno, que eran vehículos
31:34
Speaker 15: que ni tenían licencia, ni tenían seguro, ni pagaban impuestos,
31:39
Speaker 15: entonces era, pues eso, una bicicleta con motor. Lo mismo
31:41
Speaker 15: que está pasando ahora con los vehículos de movilidad personal.
31:43
Speaker 3: Qué ocurrió?
31:43
Speaker 15: Bueno, fue incrementándose la sinestralidad hasta el año 1999, en el
31:48
Speaker 15: cual se llegó al tope que fueron 515 fallecidos en ciclovotores,
31:52
Speaker 15: que se dice rápido
31:55
Speaker 4: En 1999? 515
31:55
Speaker 15: fallecidos.¡ Madre
31:58
Speaker 4: mía!
31:59
Speaker 15: A raíz de esa fecha se obligó, en primer lugar,
32:04
Speaker 15: al registro obligatorio de todos los ciclovotores que se hacía
32:09
Speaker 15: en la DGT, porque anteriormente se registraban solo los ayuntamientos,
32:13
Speaker 15: Se puso el casco obligatorio en el año 99 para los
32:15
Speaker 15: ciclomotores y empezó a decaer. Ese momento fue cuando empezó
32:20
Speaker 15: a decaer. Y la
32:21
Speaker 4: incorporación de un seguro básico, por si haces algo
32:25
Speaker 15: Bueno, el seguro se incorporó en el año 96 en los
32:26
Speaker 15: ciclomotores y realmente el
32:29
Speaker 4: seguro
32:30
Speaker 15: lo único que hizo fue... Pues dar seguridad ante un accidente,
32:34
Speaker 15: pues oye, el cubrir los daños que ocasionaba, que antes
32:38
Speaker 15: no estaba cubierto. Pero realmente donde se produce el cambio
32:42
Speaker 15: significativo de cuando estos vehículos empiezan a reducir la sinestralidad,
32:47
Speaker 15: es cuando es obligatorio el ITV, que es el año 2006.¿
32:49
Speaker 15: Por qué? Porque yo creo que todos recordaremos que los
32:53
Speaker 15: ciclomotores todos iban trucados, iban a 85 centímetros cúbicos, 65, corrían a
32:56
Speaker 15: más de 100 kilómetros por hora... iban con escapes que iban
33:01
Speaker 15: siendo una escandalera brutal, de desarrollos cambiados. Es el mismo
33:05
Speaker 15: caso que estamos viendo con los vehículos de movilidad personal.
33:08
Speaker 15: Es decir,
33:08
Speaker 4: hasta
33:09
Speaker 15: que nos planteemos...
33:10
Speaker 4: Exacto,
33:10
Speaker 15: y si
33:11
Speaker 4: tenemos, Guillermo, ese recorrido hecho,¿ por qué no planteamos incorporarles
33:15
Speaker 4: a ese recorrido a los vehículos de movilidad unipersonal?
33:18
Speaker 15: Precisamente esa es la idea que hemos tenido. Es decir, oye,
33:21
Speaker 15: hagamos la misma foto para que seamos capaces de darnos
33:24
Speaker 15: cuenta de que no hace falta llegar a esos fallecidos
33:28
Speaker 15: Simplemente para recordarlo, hoy en día, a fecha de fallecidos
33:33
Speaker 15: en ciclomotores, estamos en el orden del 30, es decir, se
33:36
Speaker 15: ha reducido un 94% los fallecidos en ciclomotores. Pero aprendamos
33:41
Speaker 15: del pasado. Es decir, no seamos, como decía nuestro amigo
33:44
Speaker 15: Paco Costa, el hombre es el único animal que tropezó
33:47
Speaker 15: dos veces con la misma piedra. Pues no tropecemos otra
33:51
Speaker 15: vez con la misma piedra. Ya tenemos una experiencia, pues
33:55
Speaker 15: regulemos todo para tener... Un carnet de conducir, o sea,
33:59
Speaker 15: una licencia mínima para poder manejarlos. Una edad mínima para
34:04
Speaker 15: saber si con 16, con 14 o con 10, que no lo sé,
34:07
Speaker 15: que eso tendrían que ser las autoridades que lo regulen,
34:10
Speaker 15: pero que haya una edad mínima para conducirlos. Que tengan,
34:13
Speaker 15: estén registrados, que se puedan identificar claramente, que se controle
34:18
Speaker 15: que no han sido modificados, que no… Porque otra de
34:22
Speaker 15: las cosas que han surgido hoy ha sido el tema
34:23
Speaker 15: de la seguridad doméstica, de aquellos patinetes que están explotando
34:27
Speaker 15: en las casas.
34:27
Speaker 4: Sí, les prohibimos que entren en los autobuses porque son peligrosos,
34:31
Speaker 4: pero la gente los carga en casa. Después de haberlos modificado,
34:35
Speaker 4: que
34:35
Speaker 15: es muy inteligente
34:37
Speaker 15: Y lamentablemente el problema que tenemos es, hace dos meses
34:40
Speaker 15: o tres, no sé si recordarás, que lamentablemente hubo cuatro
34:43
Speaker 15: fallecidos en Sevilla en una casa porque se prendió un
34:45
Speaker 15: patinete eléctrico. Bueno, pues son de esas cosas que... No
34:49
Speaker 15: son seguridad vial, pero son seguridad doméstica y están vinculados
34:52
Speaker 15: a un vehículo. Son las cosas que tenemos que intentar
34:56
Speaker 15: mejorar y tenerlo bien regulado para evitar que el patinete
35:02
Speaker 15: sea un problema y no sea una solución.
35:04
Speaker 4: Exacto, porque es básico que sea una solución de movilidad
35:09
Speaker 4: y deje de ser un problema. Y eso pasa también,
35:12
Speaker 4: igual que decimos, por una licencia. Yo creo que ahora
35:15
Speaker 4: lo tenemos más fácil que en el 99. Tenemos el camino
35:21
Speaker 4: ya hecho y sabemos que hay que volver a hacer.
35:23
Speaker 4: Con hacer lo mismo nos vale, nos ha venido bien
35:27
Speaker 4: para nuestras ciudades, pues hagamos lo mismo y
35:30
Speaker 15: regulemos los
35:31
Speaker 4: iguales.
35:31
Speaker 15: Y, sobre todo, no esperemos a que… Porque una de
35:34
Speaker 15: las cosas que ha surgido esta mañana es que parecía
35:36
Speaker 15: que estábamos esperando a que Europa dijera algo. Pues, hombre,
35:39
Speaker 15: seamos nosotros los precursores en Europa del control y la
35:46
Speaker 15: regulación de estos tipos de vehículos y no esperemos a
35:49
Speaker 15: que Europa nos solucione los problemas, sino que seamos nosotros
35:52
Speaker 15: los que empecemos a solucionar los problemas y seamos nosotros
35:55
Speaker 15: líderes en llevar esto a nivel europeo. Además,
35:58
Speaker 4: en seguridad tenemos que ser líderes. Lo hemos hecho con
36:00
Speaker 4: la V16, que al final yo estoy convencido que la
36:03
Speaker 4: implantarán en todos los países. Lo tenemos que hacer con
36:07
Speaker 4: esto y Europa va a estar encantada y agradecida de
36:10
Speaker 4: que le quitemos un problema si lo regulamos nosotros y
36:13
Speaker 4: empezamos a dar ejemplo.
36:15
Speaker 15: Totalmente. Además, quitarnos un poco esa sensación de complejo, que
36:19
Speaker 15: parece que lo que viene de Europa está mejor. No, no,
36:22
Speaker 15: nosotros somos Europa.
36:23
Speaker 6: Exacto
36:24
Speaker 15: Entonces empujemos nosotros el carro, este carro, que creo que
36:26
Speaker 15: es un carro que ya se está dando algún paso importante,
36:31
Speaker 15: como ha sido la instrucción de la Dirección General de
36:33
Speaker 15: Tráfico sobre las características técnicas de estos vehículos, pero que
36:36
Speaker 15: no deja de ser… un ladrillo de la casa. Hay
36:40
Speaker 15: que hacer la casa completa. Es perfecto si
36:44
Speaker 4: eso luego se puede controlar a través de las ITV,
36:47
Speaker 4: se puede ver que todo está correcto, qué tiempo, cada
36:50
Speaker 4: cuánto tiempo tienen que pasar esas ITV, si no se
36:53
Speaker 4: modifican los vehículos, si no hacen las burradas que hacen
36:57
Speaker 4: porque no se les puede multar, bueno, llevan un identificativo
36:59
Speaker 4: para multarles, muchas cosas, ¿verdad?
37:03
Speaker 15: Totalmente. Pues lo mismo, ya os digo, siempre... Me remito
37:07
Speaker 15: a la experiencia de los ciclomotores, lo mismo que pasó
37:09
Speaker 15: con los ciclomotores. Lo mismo,
37:10
Speaker 4: exactamente igual. Yo siempre lo repito también en este programa. Guillermo,
37:14
Speaker 4: muchas gracias por estar con nosotros. Un placer, ya sabes
37:18
Speaker 4: que es algo que llevamos juntos, estas iniciativas que yo
37:22
Speaker 4: llamo casi cruzadas y que todo pasa por controlar bien
37:26
Speaker 4: nuestros vehículos en la ITV, que les recuerdo es nuestro
37:29
Speaker 4: aliado en seguridad vial. No es ningún problema pasar una ITV,
37:33
Speaker 4: todo lo contrario.
37:35
Speaker 15: Como siempre, un auténtico placer compartir estos minutos con vosotros
37:39
Speaker 4: Gracias, Guillermo. Un
37:47
Speaker 3: abrazo.
37:50
Speaker 4: Y ahora tengo conmigo a Miguel Ángel Jiménez. Hoy le
37:53
Speaker 4: voy a presentar como Dios manda. Es el socio editor
37:56
Speaker 4: de Motor de Ventas Edison. para que lo entiendan. Es
38:01
Speaker 4: nuestro personaje de relevancia en el mundo de la comunicación
38:05
Speaker 4: en los talleres. Es el editor de talleres en comunicación
38:08
Speaker 4: y posventainfo. Y hoy, hoy, vamos a asistir dentro de
38:13
Speaker 4: un rato a la 23 edición de los premios del personaje
38:17
Speaker 4: de la posventa. 23 edición. Jimeno, amigo mío, gracias por
38:22
Speaker 4: estar con nosotros.
38:23
Speaker 16: Muy buenas tardes. Un abrazo a todos.
38:26
Speaker 4: Sé que te pillo en momentos de preparación intensa, pero¿
38:31
Speaker 4: cómo me definirías tú esta gala de hoy? La 23 edición, 23.
38:36
Speaker 16: Ahí es nada de los
38:38
Speaker 4: premios de la postventa.
38:40
Speaker 16: Afortunadamente, como una reunión de amigos de la postventa. Afortunadamente,
38:46
Speaker 16: el sector de la postventa es un sector donde hay
38:50
Speaker 16: muy buenas... siempre tienes a alguien con el que te
38:53
Speaker 16: llevas mal, pero básicamente todo el mundo se lleva bien
38:56
Speaker 16: con todo el mundo y hemos conseguido un jurado de 92
39:01
Speaker 16: personajazos que eligen nuevos personajes. Y bueno, han elegido a
39:07
Speaker 16: tres grandes del sector y les damos el premio y
39:11
Speaker 16: básicamente es una reunión de amigos en que alguien que
39:15
Speaker 16: ha elegido el premiado habla sobre el premiado y cuenta
39:20
Speaker 16: alguna anécdota de su vida, a veces no muy santa,
39:24
Speaker 16: y a continuación el premiado da las gracias, se emociona,
39:29
Speaker 16: los he visto emocionarse, los he visto reír, los he
39:32
Speaker 16: visto contar chistes, y aún no lo he visto cantar
39:34
Speaker 16: y bailar aquello de agradecidos y emocionados. Y ya está,
39:39
Speaker 16: es una reunión de amigos, de buena gente, de muy
39:42
Speaker 16: buen ambiente, en torno a la posventa del automóvil... mañana
39:47
Speaker 16: empieza Motortek, mañana empieza la feria de la postventa, pues
39:51
Speaker 16: qué mejor ocasión.
39:53
Speaker 4: No hay mejor momento.¿ Qué tres premiados son esos? Cuéntanoslos tú,
39:57
Speaker 4: yo los tengo aquí delante, pero preferiría que
39:59
Speaker 16: me los
39:59
Speaker 4: contaras tú, amigo
40:01
Speaker 16: mío. Juan Carlos Martín, que es el director general de Adeparts,
40:04
Speaker 16: es uno de los grandes distribuidores de recambios de nuestro
40:11
Speaker 16: país y de Europa. Juan Carlos Pérez Castellanos, que es,
40:17
Speaker 16: digámoslo así, su gran competidor en cuanto a volumen de negocios.
40:25
Speaker 16: No se llevan bien entre ellos. Son los dos
40:27
Speaker 4: grandes.
40:29
Speaker 16: Son los dos grandes. Juan Carlos Pérez Castellanos, además, a
40:35
Speaker 16: finales del año pasado ha anunciado que daba un paso atrás.
40:38
Speaker 16: Me dijo una cosa que yo mismo me voy a
40:43
Speaker 16: me voy a aplicar, y ya la he fastidiado bastante
40:47
Speaker 16: con mi mujer, no la quiero fastidiar ahora con mis nietos,
40:50
Speaker 16: y entonces, digámoslo así, este va a ser su canto
40:54
Speaker 16: del cisne, y Emilio Horta, que le conocí hace 35 años. Sí,
40:59
Speaker 16: hace unos
41:00
Speaker 4: cuantos años que le conociste.
41:02
Speaker 16: Sí, entonces era el hijo del creador de Fonos, que
41:08
Speaker 16: luego fue Tecneco en España, el gran fabricante de esto
41:11
Speaker 16: de de tubos de escape y que 35 años después su hijo,
41:17
Speaker 16: por mérito propio, ha conseguido que sus colegas le voten
41:22
Speaker 16: como personaje del sector. Pues tres grandes del sector y
41:26
Speaker 16: muy buena gente porque al final no solo se vota
41:29
Speaker 16: al empresario, que por supuesto eso se da por sobreentendido,
41:33
Speaker 16: al buen empresario, al buen gestor, sino que también se
41:37
Speaker 16: vota a la buena persona y son tres buenas gentes.
41:39
Speaker 4: Pero también tenemos
41:40
Speaker 16: otro premio. Espera,
41:41
Speaker 4: espera, espera. Tenemos otro, que es el Soy Posventero.
41:45
Speaker 16: Sí, ese... Por favor, que para
41:47
Speaker 4: mí ese me parece súper importante, porque... Sí
41:50
Speaker 16: eso fue una iniciativa de Motortech que querían premiar a
41:56
Speaker 16: un taller y entonces cada año buscamos la complicidad de
42:01
Speaker 16: alguna infraestructura de algún sabio del sector para que nos
42:07
Speaker 16: ayuden a elegir un taller que por supuesto tiene que
42:10
Speaker 16: ser magnífico pero sobre todo tiene que tener unos valores
42:15
Speaker 16: que merezca la pena destacar y que merezcan las penas
42:18
Speaker 16: ser imitados en el sector y este año se lo
42:21
Speaker 16: damos a Motor Bonilla que es una empresa en que
42:26
Speaker 16: buena parte del equipo de gestión empezando por su propio
42:29
Speaker 16: CEO Son mujeres y es muy importante el resaltar el
42:35
Speaker 16: papel de la mujer en el sector en un momento
42:39
Speaker 16: en que hace falta en el sector, como sabéis todos,
42:43
Speaker 16: talento joven, nueva sangre, nuevos impulsos y actualizar y rejuvenecer
42:49
Speaker 16: el sector. Pues son valores que hemos querido resaltar con
42:53
Speaker 16: este premio que ya te digo nace de una iniciativa
42:56
Speaker 16: de Motortek.
42:57
Speaker 4: Pues me parece un premio bonito, destacable y sobre todo,
43:00
Speaker 4: como tú dices, ejemplarizante, para que otros puedan seguir el
43:04
Speaker 4: ejemplo que falta nos hace. Pero tenemos otros dos premios muy, muy,
43:09
Speaker 4: muy especiales, estos sí, porque estos sí que son el
43:12
Speaker 4: reconocimiento a una trayectoria y son, bueno, amigos y gente
43:19
Speaker 4: de
43:19
Speaker 16: buen vivir,
43:19
Speaker 4: como yo digo.
43:21
Speaker 16: Pues mira, es por un lado José Juesas, que es
43:25
Speaker 16: el fundador y director general del recambio Segorbe, castellonense, una
43:33
Speaker 16: empresa con mucha solvencia, miembro desde los primeros momentos del
43:38
Speaker 16: grupo Serca, y pues uno de estos recambistas de toda
43:42
Speaker 16: la vida.¿ Y cuánto tiempo lleva José
43:46
Speaker 4: Juesas en esto? Porque yo le
43:49
Speaker 16: conozco
43:49
Speaker 4: Cuánto tiempo lleva José Juezas en esto
43:51
Speaker 16: Yo
43:51
Speaker 4: le conozco de toda la vida.
43:53
Speaker 16: Desde que yo me acuerdo. Llevo 35 años en esto. Sí,
43:58
Speaker 16: tú y yo llevamos más o
43:58
Speaker 4: menos los mismos.
44:01
Speaker 16: Sí, de hecho tú y yo trabajamos juntos en una
44:04
Speaker 4: época que
44:06
Speaker 16: recuerdo con mucho cariño. Tuve ese placer,
44:09
Speaker 4: amigo mío.
44:11
Speaker 16: Y ya está. Y el otro es José Luis Gata,
44:13
Speaker 16: que es... Un grande de la posventa es el hombre
44:17
Speaker 16: de los números en la posventa, el que es capaz
44:20
Speaker 16: de pintar con los datos de Solera, pintar el futuro
44:25
Speaker 16: del sector y decir aquello de pues se acercan buenos tiempos,
44:30
Speaker 16: se acercan malos tiempos, cuidado con esto y poner el
44:32
Speaker 16: ojo en aquello. Y todo con datos, no es un oráculo,
44:39
Speaker 16: es datos, datos, datos y datos y un tipo que
44:43
Speaker 16: sabe leer los datos.
44:45
Speaker 4: y alguien que apoya todas las decisiones que toma el sector,
44:49
Speaker 4: porque parece mentira cómo, además de los productos que vende
44:53
Speaker 4: Solera o los servicios, cómo cada vez que hay una
44:56
Speaker 4: demanda gata y por encima de Solera, y lo siento
45:00
Speaker 4: por Miguel Ángel, pero es así, por encima de Solera
45:04
Speaker 4: está apoyando al sector y buscando los datos que apoyen
45:07
Speaker 4: para buscar soluciones, ¿verdad?
45:09
Speaker 16: Sí, sí, sí. Pero ellos buscan... Ellos al final son
45:14
Speaker 16: los que valoran buena parte de las averías que hay
45:18
Speaker 16: en nuestro país y al final con los datos de
45:21
Speaker 16: las reparaciones, qué es lo que se avería, cuándo se avería,
45:25
Speaker 16: cómo se avería, qué cuesta lo que se avería, van
45:29
Speaker 16: comprendiendo el negocio de los talleres y van haciendo sumatorio
45:33
Speaker 16: de datos y sacando conclusiones. Todo parece una cosa muy sencilla,
45:37
Speaker 16: muy obvia, desde luego hay que saber y mucho y
45:40
Speaker 16: hay que tener acceso a los datos. Pero es una
45:44
Speaker 16: labor hipernecesaria porque los datos son el cuaderno de bitácora
45:49
Speaker 16: de cualquier empresario.
45:51
Speaker 4: Pues, Miguel Ángel, con eso nos vamos a quedar, amigo mío, bueno,
45:57
Speaker 4: nos vamos a quedar por ahora aquí en la radio
46:00
Speaker 4: porque vamos a hablar con alguno de tus premiados, pero...
46:03
Speaker 4: Pero nos vemos dentro de un ratito porque yo
46:05
Speaker 16: tengo mi compromiso personal con mi
46:10
Speaker 4: amigo Miguel Ángel de estar allí.
46:12
Speaker 16: Es tiempo de reír, de emocionarse, de contar chistes y
46:17
Speaker 16: de compartir. Efectivamente.
46:19
Speaker 4: Eso es. Un fuerte abrazo. No te des suerte y
46:22
Speaker 4: que todo salga bien porque sé que estando tú detrás
46:24
Speaker 4: todo va a salir perfecto. Así que un fuerte abrazo
46:26
Speaker 4: y te veo
46:27
Speaker 16: en
46:27
Speaker 4: un rato, amigo.
46:28
Speaker 16: Un abrazo, Chimo.
46:42
Speaker 4: y con un premio al que tengo especial especial cariño
46:45
Speaker 4: y él lo sabe bien que es José Luis Gata
46:47
Speaker 4: del que hablábamos ahora con Miguel Ángel Jimeno que es
46:52
Speaker 4: el gerente de desarrollo de negocio de Solera pero hoy
46:55
Speaker 4: no hoy es mi amigo Gata que recibe el premio
46:58
Speaker 4: el reconocimiento a su carrera y que no es que
47:01
Speaker 4: te hagas mayor José Luis que yo ya tengo uno
47:03
Speaker 4: de esos no te preocupes hola amigo¿ cómo estás? hola
47:07
Speaker 17: buenas tardes Chimo oye muchas gracias por acordarte de mí
47:11
Speaker 4: Estaría bueno que no me acordara de ti con lo
47:13
Speaker 4: que tú nos aportas a todos y lo entrañable que
47:17
Speaker 4: es siempre que estamos juntos. José Luis,¿ qué se siente
47:20
Speaker 4: minutos antes o horas antes de recibir el galardón?
47:24
Speaker 17: Bueno, pues la verdad es que no me habían dado
47:26
Speaker 17: nunca ningún premio.¡ Qué grave
47:29
Speaker 4: error!¡ Qué grave error
47:32
Speaker 17: Hombre, voy a hacer mis 63 años, 47 años en el sector
47:34
Speaker 17: de la postventa. y entonces cuando me llamó Miguel Ángel
47:41
Speaker 17: Jimeno en febrero y me dijo José Luis que te
47:46
Speaker 17: hemos otorgado un premio y tal y en la trayectoria
47:49
Speaker 17: profesional dije que todavía no me he muerto porque yo
47:52
Speaker 17: creía que esto se lo daban a Alfredo Lanz a
47:54
Speaker 17: la Lina
47:54
Speaker 4: Morgan yo tengo uno de Faconauta y me lo dieron
47:58
Speaker 4: más joven que a ti
48:00
Speaker 17: así que déjate
48:01
Speaker 4: de tonterías mañana tienes que seguir trabajando esto no te
48:05
Speaker 4: vale para otra cosa
48:07
Speaker 17: Efectivamente. Ya sabes que los premios, bueno, pues me hace
48:11
Speaker 17: mucha ilusión porque no me han premiado nunca. Entonces, bueno,
48:14
Speaker 17: a mí mi padre me dijo de pequeño, dice, mira,
48:16
Speaker 17: te voy a dar dos medallas. Una por tonto y
48:18
Speaker 17: otra por si la pierdes. Y entonces es lo único
48:21
Speaker 17: que me han ofrecido en la vida. Pero bueno, me
48:24
Speaker 17: hace mucha ilusión, sobre todo porque si me han votado
48:27
Speaker 17: la trayectoria, algo habremos hecho en estos 47 años. Y luego
48:32
Speaker 17: mi trayectoria es muy fácil, ¿no? Pues empecé en los
48:34
Speaker 17: talleres independientes y concesionarios. hace muchísimos años, luego pasé por
48:39
Speaker 17: el fabricante del vehículo y ahora estoy en una multinacional
48:41
Speaker 17: de software, ¿no? O sea, quiere decirse que, pues, paso
48:45
Speaker 17: por la formación profesional y luego, pues, mi carrera universitaria
48:50
Speaker 17: fue en Volvo y aquí, pues, lógicamente en Solera es
48:53
Speaker 17: mi máster de carrera, ¿no? Entonces, bueno, pues, creo que
48:56
Speaker 17: he tenido suerte con las tres áreas que he tocado y, bueno, pues,
49:01
Speaker 17: le agradezco también que me hayan dado la oportunidad.
49:04
Speaker 4: Oye, José, yo siempre digo que eres el hombre que
49:11
Speaker 4: pone la cara a los datos, el que nos los acerca,
49:15
Speaker 4: el que nos los explica, el que sabe interpretarlos porque
49:19
Speaker 4: sin interpretación de personas humanas, los datos son fríos, y
49:24
Speaker 4: el que sabe acercarlos para que sepamos tomar decisiones.¿ Cómo
49:28
Speaker 4: es eso?¿ Por qué es difícil en el sector que estamos,
49:32
Speaker 4: tu trabajo del día a día de explicar por qué
49:34
Speaker 4: hay que hacer las cosas?
49:37
Speaker 17: Bueno, al final es desformación profesional. Y bueno, pues como
49:42
Speaker 17: es una cosa que me gusta y que la hago
49:46
Speaker 17: realmente a cualquier hora, Como bien dicen muchos, estás pensando
49:51
Speaker 17: hasta los fines de semana con matrícula provincial. Bueno, pues
49:57
Speaker 17: lo que hago es ver mi sector, que es el
50:00
Speaker 17: sector del automóvil, en concreto el de la postventa, y bueno,
50:03
Speaker 17: pues sacarle la máxima información a ese dato, ya sean
50:10
Speaker 17: matrículas provinciales, para que se beneficien otros, ¿no?, o se
50:14
Speaker 17: beneficie el sector. Y yo con eso, pues, lógicamente me
50:16
Speaker 17: siento a gusto, porque si yo viviera del dato, sería multimillonario. Pero,
50:22
Speaker 17: en definitiva, lo que hago es ese dato convertirlo en
50:24
Speaker 17: información para que otros tomen decisiones, ¿no? Entonces, yo creo que, bueno,
50:29
Speaker 17: pues un poco por ahí debe de venir también el
50:32
Speaker 17: premio a la trayectoria, ¿no?
50:33
Speaker 4: Pues para que entiendan por qué es de importante este
50:36
Speaker 4: premio la trayectoria, yo hace un par de horas hablaba
50:40
Speaker 4: con José Luis Gatell y le decía,¿ vas a poder
50:42
Speaker 4: ponerte al teléfono para que tu amigo Chimo te felicite?
50:45
Speaker 4: Y me decía, sí, pero estaré en una comida porque
50:47
Speaker 4: llevo todo el día con reuniones, acabaré a las cuatro,
50:50
Speaker 4: nuestro acto empieza a las cinco. Es decir, va a
50:54
Speaker 4: parar para ir corriendo a esa entrega de premios de
50:59
Speaker 4: la postventa, porque José Luis Gata es así, no para
51:05
Speaker 4: Y todos te lo agradecemos mucho, amigo
51:08
Speaker 17: Pues muchísimas gracias. Y bueno, pues seguiremos ahí al pie
51:12
Speaker 17: del cañón y luego nos vemos a las cinco en IFEMA.
51:15
Speaker 4: Pues yo no digo que el resto de los premios...
51:18
Speaker 4: que por los premiados que son... les conozco a todos...
51:21
Speaker 4: no son totalmente... merecidos juro que más de 90 personas... os
51:28
Speaker 4: ha elegido... pero he de decir que el de José
51:32
Speaker 4: Luis Gata... no solo me parece merecido... sino que me
51:35
Speaker 4: alegra mucho... por el cariño que te tengo amigo mío.
51:37
Speaker 4: Muchísimas
51:37
Speaker 17: gracias Chimo... un placer y bueno pues... a Capital Radio
51:43
Speaker 17: como siempre ¿no?... por darme esta oportunidad... Y este altavoz,
51:47
Speaker 17: que también hacéis porque lógicamente la gente nos escuche y
51:52
Speaker 17: demos valor a la información.
51:54
Speaker 4: Pues hoy el valor es para ti, amigo mío. Un
51:57
Speaker 4: fuerte abrazo, nos vemos en un ratito.
51:59
Speaker 17: Venga, muchas gracias, Chimo. Hasta luego, gracias.
52:06
Speaker 4: Y a todos ustedes, ya saben, nos encuentran mañana en
52:09
Speaker 4: el mismo sitio y a la misma hora.
52:28
Speaker 9: Ven y vive la experiencia. Del 23 al 26 de abril llega Motortek.
52:32
Speaker 10: Si tienes un taller, eres mecánico, fabricante o distribuidor, no
52:36
Speaker 10: te pierdas las novedades de la posventa de automoción. Ven
52:38
Speaker 10: y forma parte del futuro del aftermarket. Entra en ifema.es
52:42
Speaker 10: y adquiere tu pase. IFEMA Madrid. Siente la inspiración.
52:52
Speaker 2: Capital Radio. Si crees que la ciberseguridad no va contigo
52:59
Speaker 2: ni con tu empresa, es que todavía no has escuchado
53:02
Speaker 2: Ciber After Work, el programa decano de la radio española
53:06
Speaker 2: sobre ciberseguridad. De la mano de Eduardo Castillo y acompañado
53:12
Speaker 2: por Mónica Valle y Pablo Sanemeterio, Te ayudamos a proteger
53:15
Speaker 2: tu empresa de las múltiples amenazas que circulan por la red.
53:20
Speaker 2: Fiber After Work. Todos los lunes a partir de las 7
53:24
Speaker 2: de la tarde en la sintonía de Capital Radio. En
53:36
Speaker 2: Horizontes Alternativos te llevamos al corazón de las inversiones de
53:40
Speaker 2: los activos alternativos de la mano de los principales gestores
53:44
Speaker 2: del sector. Cada viernes en Capital Radio, de 7 a 8 de
53:48
Speaker 2: la tarde, desgranaremos el momento que vive el capital riesgo,
53:52
Speaker 2: las energías renovables, la deuda privada o los activos inmobiliarios
53:56
Speaker 2: de la mano de Ignacio Larru y Miguel Elizondo. Horizontes Alternativos,
54:02
Speaker 2: un espacio en el que contaremos con la visión de
54:04
Speaker 2: los primeros espadas del sector y repasaremos las noticias más
54:08
Speaker 2: destacadas de esta industria. Inversión Inmobiliaria acompaña al mercado inmobiliario
54:18
Speaker 2: en este nuevo ciclo. Todos los jueves de 10.30 a 13 horas,
54:22
Speaker 2: el inversor encontrará las claves para realizar su mejor inversión.
54:25
Speaker 2: La mañana de los jueves en Capital Radio tomamos el
54:28
Speaker 2: pulso al sector inmobiliario. Noticias, análisis de mercado y debates
54:32
Speaker 2: donde los protagonistas del sector podrán contar en primera persona
54:36
Speaker 2: los retos a los que se enfrenta el ladrillo. Inversión
54:40
Speaker 2: Inmobiliaria pone la voz al sector inmobiliario. Aquí. en Capital
54:45
Speaker 2: Radio