Latest / Signaali / #49 | Minkälaista on lentää hävittäjällä? Vieraana everstiluutnantti Heikki Kankkio.

Transcript

#49 | Minkälaista on lentää hävittäjällä? Vieraana everstiluutnantti Heikki Kankkio. · Signaali

• 0:00
  Monessa kaikilla ja tervetuloa uuteen signaalipodcastiin jakson
• 0:04
  pariin. Ennen kun mennään itse
• 0:06
  aiheeseen, niin pyydän sen teitä laittamaan kanavan tilaukseen.
• 0:10
  Näin aloitatte meitä vahvistamaan signaaleja ja nyt
• 0:13
  itse aiheeseen. Tällä kertaa signaalin vieraana
• 0:17
  on maanpuolustuskorkeakoulun sotataidon laitoksen
• 0:21
  ilmasotaopin pääopettaja everstiluutnantti heikki kankio.
• 0:25
  Tervetuloa kiitos. Mä oon iloinen että tää meni
• 0:28
  kerralla purkkiin tämä itseni. Sitä vähän harjoiteltiin kyllä,
• 0:33
  mutta lähdetäänkö liikkeelle vaikka sun omalla taustalla?
• 0:37
  Joo eli. Oma tausta on tuolta hävittelen
• 0:41
  lentolaivoja 11 tästä Rovaniemeltä siellä
• 0:43
  hornet-laivuessa lensin 3 vuotta.
• 0:48
  Sotavalmiiksi horet lentäjäksi. Siitä sitten siirryin kauhavalle
• 0:52
  ilmataisteluopettajaksi holkilla ja sieltä sitten kauhavalta
• 0:57
  siirrettiin meidän tukikohta ja toiminut tikkakoskelle 2015 niin
• 1:02
  sinne mentiin sen mukana ja sitten 2020 niin.
• 1:09
  Päätin astua pois sieltä ohjaamosta ja vähän laajentaa
• 1:12
  tätä omaa omaa tota näkemystä niin menin puolestatoista
• 1:17
  vuodeksi valintapäälliköksi ilman sotakoulun esikuntaa.
• 1:21
  Ehkä valitsin meidän noi hävittäjälentäjät ja
• 1:24
  apumekaanikot siinä puolentoista vuoden ajan.
• 1:28
  No sitten pääsin yleiseen sekuntoutukseen eri kurssille
• 1:30
  helsinkiin, jonka jälkeen sitten tota illan esikuntaa puoli
• 1:33
  toista vuotta ja nyt sitten. Helmikuun alusta asti on ollut
• 1:35
  täällä helsingissä. Kyllä tänään puhutaan sun kanssa
• 1:41
  erityisesti hävittäjistä ja f kolmevitosesta, mutta voitaisiin
• 1:45
  lähteä liikkeelle aivan perus perusasioilla, että mihin
• 1:49
  hävittäjiä tarvitaan rauhan aikana ja mihin niitä tarvitaan
• 1:52
  sodan. Aikana rauhan aikana meidän
• 1:55
  tehtävät on ilmatilan koskemattomuuden turvaaminen ja
• 1:59
  valvonta eli sitä valvotaan. Tutkilla ilmatilaa, mutta sitten
• 2:05
  kun siellä jotakin liikkuu mitä siellä ei saisi liikkua.
• 2:08
  Niinhän sitä fyysisesti voi tarkastaa kukaan muu kuin se,
• 2:10
  että siinä menee hävittäjä sitten katsomaan että mitä
• 2:13
  siellä liikkuu eikä puhuta juuri näistä ilmatilan loukkauksista.
• 2:18
  Tai sitten ihan halutaan tietää kuka tossa suomenlahdelta
• 2:20
  jossain muualla rajan lähellä lentää, niin sinne mennään
• 2:22
  sitten hävittäjälle ja sodan aikana.
• 2:26
  Niin se tuo hävittäjä tuo monipuolisuutta ja vaihtoehtoja
• 2:30
  tuohon ilmapuolustuksen pelkällä ilmatorjunnalla voidaan saada
• 2:33
  joku alueellinen. Hyvinkin kattava puolustus,
• 2:36
  mutta hävittäjäomaturva. Mä sanoin siihen joustavuutta
• 2:39
  nopeutta. Vähän tällaista niin kuin
• 2:42
  hyökkäyksellisyyttäkin, että me pystytään myös vaikuttamaan
• 2:44
  siihen vihollisen ilmasta. Ja SUOMI on iso maa.
• 2:49
  Me ei millään voitaisi koko maata kattaa jollain muulla
• 2:53
  järjestelmällä, että sitten ne hävittäjä voi laittaa sinne
• 2:55
  missä sitä tarvitaan. Kyllä ja nyt suomen hävittäjät
• 3:02
  tai nykyiset hävittäjät on tulossa elinkaarensa päähän.
• 3:06
  Nykyiset hornetit niin näiden tilalle ollaan hankkimassa f
• 3:10
  kolmevitosia, niin voidaanko ottaa sellainen yleiskatsaus
• 3:14
  ensimmäisenä, että mitä toi tarkoittaa suomen
• 3:16
  ilmapuolustuksen kannalta, että meillä tulee täysin uudenlaiset
• 3:20
  hävittäjät käyttöömme? Mitä f 3 5 tuo meille niin sehän
• 3:26
  on. Mä oon käyttänyt tällaista samaa
• 3:29
  sanaa kun teknologialoikka eli me päästään suorituskyvyssä taas
• 3:33
  sinne. Aallonharjalle niin sanotusti
• 3:36
  Hornet on edelleen todella hyvä kykenevä lavetti.
• 3:39
  Se pystyy siihen tehtaan missä on hankittu edelleen elikkä
• 3:41
  ollut aikanaan todella hyvä hankinta, mutta siitäkin ajaa
• 3:45
  aika ohi ja ihan suoraan valmistajan määrät määrittänyt
• 3:48
  tietyt lentotunnit mitä koneella pystyy lentämään ne tulee
• 3:51
  täyteen. Se on ihan niinku matemaattinen
• 3:53
  fakta. Sitten pitää ostaa jotain uutta
• 3:55
  ja f commge on semmoinen kone, että se varmasti tulee sen 3
• 3:59
  vuosikymmentä ellei 4 vuosikymmentäkin vähintään
• 4:01
  olemaan. Hyvä.
• 4:04
  Kone sitä pystyy päivittämään siihen osuu on
• 4:08
  valmistajasuunnittelemassa päivityksiä.
• 4:09
  Me saadaan suomeen tietty päivitys versio mikä on täysin
• 4:12
  eri versio mitä ne ensimmäiset amerikkalaisten itse samat
• 4:16
  koneet on. Ja se ei ole mikään tämmöinen,
• 4:19
  että osta tuon ja toimet sillä 30 vuotta vai se nyt tulee
• 4:22
  päivityksiä koko ajan ja se mitä se tekee meidän.
• 4:26
  Maanpuolustukselle niin nimensä mukaisesti kyse on join stright
• 4:30
  figher, mikä tarkoittaa sitä, että se on kaikkien
• 4:33
  puolustusharjojen yhteensuorituskyky me ei enää
• 4:36
  lähdetä, sillä hävittäjällä pelkästään ampuma vastustajan
• 4:41
  hävittäjä alas vaan me myös pystytään vaikuttaa.
• 4:45
  Maavoimien taisteluun merivoimien taisteluun siten,
• 4:49
  että. Kun he sitä suorituskykyä
• 4:52
  enemmän tarvitsee, niin sitten se on saatavilla sen.
• 4:54
  Eli paljon monipuolisempi tehtävälistä kuin horneteilla.
• 4:58
  Horntillakin on ilmastomaahan kyky, mutta f 3 5 jo pelkästään
• 5:02
  sen häiveominaisuuksien ja tunkeutumiskyvyn ja ase
• 5:05
  arsenaalin elektronisen vaikuttaminen kyvyn avulla niin
• 5:09
  pystyy jo paljon monipuolisempia tehtäviä tukea.
• 5:11
  Sitä avoimeen. Meriumi taistetaan paljon
• 5:13
  paremmin. Kyllä me voitaisiin mennä tuohon
• 5:16
  sota tuohon teknologiaan vähän syvällisemmin myöhemmin.
• 5:19
  Mutta mä ensimmäisenä haluaisin käsitellä sun kanssa sitä, että
• 5:24
  miten hävette hävittäjällä on. Tiedätkö sä tullaan miten siihen
• 5:27
  kouluttaudutaan ja oikeastaan voitaisiin lähteä liikkeelle
• 5:32
  sellaisesta peruskysymyksestä kuin että mikä on
• 5:35
  hävittäjälentäjän. Se on optimaalinen profiili.
• 5:39
  Vaikea sanoa mitään yksi optimaalista profiilia.
• 5:41
  Siis kaikkihan me ollaan erilaisia vaikka näyttääkin,
• 5:43
  että samasta puusta veistetty joku samankokoisia ja.
• 5:47
  Levyisiä ja pituisia ja muuta tällaista.
• 5:50
  Totta kai siellä on fyysiset rajoitteet ja siinä ohjelman
• 5:52
  pitää mahtua, mutta se mitä me haetaan niin on.
• 5:57
  Tämmöinen kyky joukkuepelaaja, että sä et koskaan ole siellä
• 6:01
  ilmassa yksin. Se pitää olla se
• 6:05
  ryhmätyöskentelykyky, tietyt johtajaominaisuudet sitten pitää
• 6:09
  olla ihan psykomotoriikkaa. Hahmottamiskykyä.
• 6:16
  Paineensietokykyä. Mutta puhutaan myös
• 6:19
  wikelancista. Olen siitä, että sä pystyt
• 6:20
  olemaan pitkään tylsässä tilanteessa ja sitten kun
• 6:22
  tapahtuu niin sä oot kuitenkin hereillä.
• 6:25
  Ja sitten on ihan fyysiset suorituskyyt elikkä se
• 6:28
  hävittäjälentäjän toimintaympäristö, niin se on
• 6:31
  kuitenkin aika korkealla. Se voi olla kylmä kuuma koko
• 6:34
  ajan. Tärisee melua, että se ei ole
• 6:36
  semmoinen niin kuin mukava toimistoympäristö ja jos sinne
• 6:39
  menee silleen että sulla ei ole fyysistä suorituskykyä niin aika
• 6:42
  nopeasti uupuu eli sen takia haetaan sitä fyysistä
• 6:45
  suorituskykyä vaikka se onkin istumatyötä.
• 6:47
  No yksi on näkee, mutta ne pitää siellä niistä pitää pystyä
• 6:50
  selviämään. Se on oma taiteenlajinsa mut
• 6:52
  sitten se että sulla on sitä ylimääräistä fyysistä
• 6:55
  kapasiteettia sitten kun sä. Tarvitaan ja alkaa väsymys
• 6:57
  tulemaan niin sä pystyt. Vielä toimii siellä olemaan
• 6:58
  suorituskykyä. Eli kaiken kaikkiaan pitää toi
• 7:01
  pitää pystyä toimimaan fyysisillä äärirajoilla, mutta
• 7:06
  myös psykologisilla äärirajoilla kyllä.
• 7:10
  No voisitko jotenkin kuvata, että ainakin yleisellä tasolla
• 7:15
  en tiedä riittääkö meillä aikaa mennä ihan tskun tasolle, mutta
• 7:19
  yleisellä tasolla miten? Tää valintaprosessi suomessa
• 7:24
  etenee. Joo eli valintaprosessissa
• 7:26
  meillä on kansainvälisestikin erikoinen tilanne, kun meillä on
• 7:29
  varsinaispalvelussa ja meillä on varusmies pääsee lentämään
• 7:32
  elikkä mehän valitaan meidän tulevat lentäjät,
• 7:35
  varusmieskurssille. Kutsunnoissa on hyvä kertoa,
• 7:39
  että he on kiinnostunut jos siellä unohtaa tai on mennyt jo
• 7:42
  niin sitten tota netistä löytyy ihan niinku nettisivut sieltä
• 7:46
  vaan hakemusta menemään ja se on se ensimmäinen vaihe
• 7:49
  paperivalinta. Se on tietyt asiat mitä
• 7:51
  kysytään. Lukio on eduksi, mutta
• 7:54
  ammattikoulun puheen kyllä pääsee jos on tarpeeksi suojat
• 7:56
  paperit. Ja sitten me kutsutaan niistä
• 8:00
  noin 1000, mitä en nyt ollut hakijoita niin ne ketkä
• 8:03
  paperivalinnan läpäisivät niin kaikki sitten kakkosvaiheeseen
• 8:06
  jossa meillä on. Tämmöinen.
• 8:11
  Puhutaan b yksi ja p 2 testeistä, mikä on semmoinen
• 8:14
  jonka kaikki varusmiehet suomessa suorittaa.
• 8:19
  Ja siitä pitäisi olla tietty. Aika hyväkin arosankin pitää
• 8:23
  päästä parhaaseen 40% koko suomen varusmiesikäluokasta.
• 8:27
  Näissä se siinä on avaruudessa hahmottavissa salaliista
• 8:30
  hahmottamista, matemaattista hahmottamista ja sitten on ihan
• 8:32
  niinku persoona tämmöinen peruskysymyspaketti ja sitten
• 8:35
  siellä on fyysiset testit elikkä punnerrukset, pohditun pituus
• 8:39
  vatsalihakset. Nämä noroihunnit armeijassa
• 8:42
  tehdään. No siitä kun pääsee läpi, niin
• 8:46
  on ensimmäinen lääkärintarkastusvaihe joka on
• 8:48
  yksi päivä sitten helsingissä ja siellä katsotaan sitten vähän
• 8:51
  näköä ja mitataan selkä. Kädet raajat että mahtuu sinne
• 8:57
  ohjaamoon ja toi noin että ylettyy sitten
• 8:59
  hallintalaitteelle pituus ja paino.
• 9:02
  Tärkeintä sen paino pituus tulikin jo, mutta painokin sen
• 9:06
  takia että sitten heittoistuin toimii.
• 9:07
  Elikkä se pystyy sinut pois sieltä tai sitten toinen on että
• 9:10
  jos painaa liian vähän niin voi olla että se on sitten liian
• 9:12
  raaka se tota. Paukku mikä sieltä heitosta
• 9:16
  voisi tulee. No ensimmäinen lääkärintarkastus
• 9:20
  tehty niin sitten päästään itse asiaan.
• 9:21
  Elikkä sitten on kaksipäiväiset testit tuusulassa
• 9:25
  toimintakykylaitoksellakin. Siellä kataja psykomotoriikkaa
• 9:28
  ja sitten toinen on persoonallisuus eli mennään
• 9:32
  todella syvälle. Näihin voit kuvitella, että on
• 9:35
  tietokone avusteisia testejä niin että tehdään 2 päivää niin
• 9:38
  se on pitkä päivä. Siellä tehdään kaikennäköistä on
• 9:41
  hahmottamista pitää seurata. Hektisiä asioita ruudulla tai
• 9:46
  sitten siellä ei tapahdu mitään ja yhtäkkiä tapahtuu.
• 9:49
  Tällaisia. Hyvin monipuolisella
• 9:52
  testipattereita. Ja niihin on tosi hankalaa
• 9:54
  valmistautua mitenkään. Etukäteen vai?
• 9:57
  No ei niihin oikein voi valmistautua.
• 9:59
  On tiettyjä asioita. Mä tein itse asiassa mun oman YE
• 10:02
  kurssin diplomitoin siitä, että miten tota e-urheilijat ja miten
• 10:06
  e urheilijat on tämän psykomotorinen suorituskyky
• 10:08
  niinku toimii lentäjän toimintaympäristössä ja siinä
• 10:11
  oli itse asiassa ihan vahvatkin korrelaatiot löytyi elikkä
• 10:15
  ilmoitan compter-strikia repläämään, siitä se sitten
• 10:17
  varmaan se voisi olla yksi keino ainakin psykomotoriikka jos ei
• 10:19
  muuta. Tai silmä käsikoordinaationa
• 10:22
  kuitenkin tehdään tietokonelaiteestit, että sille
• 10:24
  niinku toimintaympäristöllä, niin kun hyvinkin samanlainen.
• 10:28
  Näistä persoonatestit. Oon tosi huono sanoa niitä,
• 10:32
  koska en ole psykologi, mutta siellä.
• 10:34
  On kaikenlaisia kysymyspattereita ja on
• 10:37
  ryhmähaastatteluita ja yksilöhaastatteluita vastaan.
• 10:41
  No sitten päästään vitosvaiheessa, mikä on se kohta
• 10:43
  missä valintapäällikkö hyppää mukaan.
• 10:44
  Elikkä sinne pääsee noin 100 100 hakijaa.
• 10:47
  Ehkä vähän vajaa edelleen. Elikkä 900 on jo karsittuna pois
• 10:51
  siihen mennessä ja. Elikkä siellä oli aikaisemmin
• 10:53
  tarkastuksia jatkuu tehdä vähän näköennustetta.
• 10:56
  Katsotaan vähän tarkemmin. Se pitää kysyä lääkäriltä mitä
• 10:59
  kaikkea ne siellä tekee. Sanoit etteivät ole tervettä
• 11:02
  ihmiset vielä tavanneet vaan niitä jotka joita ei ole
• 11:04
  tutkittu tarpeeksi. Mutta siellä on sitten tuota
• 11:07
  haastattelua ja itse valintapäällikkönä.
• 11:10
  Tein silleen, että. Annoin kuvan missä on hornetia
• 11:15
  sanoi että 2 aikaa valmista 2 minuuttia aikaa valmistautui
• 11:17
  että pidän mulle minuutin esimästä englanniksi niinku
• 11:20
  tämmöinen. Anna paineen katsot vähän
• 11:24
  kielitaitoa, että pystyykö tuottaa ja.
• 11:27
  Koska sähän voit kuvasta kertoa ihan mitä vaan.
• 11:30
  Mutta kunhan puhetta tuottaa niin sehän riittää.
• 11:34
  Ja vähän haastattelen kyllä vähän motivaatiota tällaista.
• 11:37
  Yritän selvittää, että onko tää kaveri tosissaan.
• 11:40
  Sitten siinä on tämmöinen yks psykomotorinen testi.
• 11:44
  Mikä? On aika mielenkiintoinen eli
• 11:48
  siinähän jos mennään detaljiin niin on tota.
• 11:52
  Sulla on täällä äärisällä pilkku vihreitä valoja ja sitten sulla
• 11:56
  on semmoinen. Joystickia oikeastaan meillä sun
• 12:02
  pitää pitää semmoinen kolmio ja ympyrä päällekkäin.
• 12:04
  Se on aivan mahdotonta, siis niinku sähän koko ajan yrittää
• 12:07
  kaatua joka suuntaan ja tällaista sitten sä yrität vaan
• 12:09
  niinku pitää sen niinku. Paikalla koko ajan joutuu
• 12:12
  tekemään kaikenlaista niinku keskittyy siihen.
• 12:15
  Sieltä hommat niinku pysyy siinä, joten kuten että sä et
• 12:18
  niinku luovuta se että ne kaikki niinku paahtaa pois.
• 12:21
  Ja sitten aina kun sä näet täällä kun vihreitä valoja
• 12:24
  vilkkuu niin näkyy 3 raitaa niin sun pitää painaa polin pohjaan.
• 12:28
  Elikkä saat siitä pisteitä ja sitten koko ajan kun tätä
• 12:31
  tehdään niin sulle tulee 4 numeron lukusarjoja.
• 12:37
  Joista jokaiseen niistä 4 luvusta sun pitää lisätä yks
• 12:40
  elikkä jos sieltä tulee 1 2 3 4 niin sun pitää vastata 2 3 4 5
• 12:46
  ja sitten valintapäällikköisen takana ja katsoa että mitä tuli
• 12:48
  vastauksia että tämmöinen multitaskin juttu ehkä tosi
• 12:51
  yksinkertaisia juttuja, mutta kun pistetään 3 elikkä tämmöinen
• 12:54
  niin kun tarkkaavaisuus, ääreisnäkö ja kuulo yksi aikaa
• 12:58
  niin kyllä siinä 10 minuutin jälkeen niin kaverit aika hiessä
• 13:02
  on siinä penkissä ja valintapäällikkö katselee tota
• 13:05
  ollaan takaa. Se on ihan mielenkiintoisia
• 13:09
  tapahtumia ollut siinä tota. Ootko sä halunnut seurata sitä?
• 13:13
  Mutta pääasiassa tohon kohtaan kun kaverit pääsee kun on tullut
• 13:15
  sieltä sen nelosvaiheen niin ne on kyllä ne kyllä hoitaa sen
• 13:18
  homman niinku päälle siellä ihan hyvin.
• 13:22
  No sitten mennään kutosvaiheeseen, joka on pelkkä
• 13:24
  lääkärintarkastus ja sitten katsotaan ihan niinku ne
• 13:27
  viimeiset asiat siellä vähän fysioterapeuttikin katsoo että
• 13:30
  kuinka urheilullinen on pistää ehkä vähän vetää leukoja tai
• 13:34
  vastaan mitä ei oo meillä niinku testipatterus katsottuna, että
• 13:36
  niinku onko tässä urheilullisesti tässä kaverissa,
• 13:38
  että niin vai mitkä se elinavat suoraan on ja sitten se
• 13:42
  viimeinen vaihe elikkä seiska on sitten meidän valintakokous.
• 13:46
  Jossa jokainen. Valintapäällikkö psykologit
• 13:52
  antaa persoona ja psykomotoriikka ja lääkäri niin
• 13:55
  kaikki antaa pisteitä ja sitten maksimipistemäärän ja
• 13:58
  minimipistemäärä, joka jokaisella on karsina, että
• 14:00
  jokaisella on veettoaikaiset. Tämä kaveri ei muuten tule.
• 14:04
  Ja sitten siellä pistetään tota hakijat jonoon ja esitellään
• 14:09
  ilmastokoulunjohtajalle, joka tekee sitten päätöksen.
• 14:12
  Joo. Ja tää on nyt sitten se miten me
• 14:14
  valittiin meidän varusmiehet ja sitten totta kai lentorukki,
• 14:18
  joka on vuoden mittainen siellä enää puoli vuotta.
• 14:22
  Siellä on horefenderiä oskutelmassa lennonopettajana ja
• 14:26
  lennonopettaja kurssilla ja sitten siellä on eläköityneet
• 14:29
  ilmoimien tota kokeneita lentäjä jotka on patrialla töissä niin
• 14:33
  opettaa heitä puoli vuotta ja koko ajan arvioi joka ikinen
• 14:36
  lentoarviointia että otetaanko me tästä kaverista työkaveria,
• 14:40
  pystyykö sitä lentämään ja sitten.
• 14:44
  Vuosi mennyt niin sitten valitaan kadettikurssille se 12
• 14:47
  viiva 16. Aika aika on tiukka karsinta.
• 14:52
  Kyllä, mutta meillä on niinku mä sanoin, että tää meidän
• 14:54
  lentourkki on tosi hyvä siinä, että me saadaan vuosikat
• 14:57
  kavereita, että millaisia ne oikeasti vaikka me ollaan
• 14:59
  valittu tiukan solun läpi, niin meillä on edelleen se vuosi
• 15:01
  siinä ja sitten niinku nähdään se, että että siitä kun tota
• 15:04
  tulee meille, me saadaan oikeasti valita ne omat
• 15:06
  työkaverit. Joo silleen.
• 15:09
  Positiivinen asia, mutta onko tosiaan niin, että maailmalla ei
• 15:12
  ole vastaavia järjestelyjä kuten suomessa?
• 15:15
  Että joo varusmiespalveluksen aikana pääsisi lentämään.
• 15:18
  Voi olla, mutta mulle ei ole tullut vastaan.
• 15:19
  Joo se on niinku saattaa lentää jotain tämmöisiä.
• 15:23
  Puhutaan familennoista familyration eikä katsotaan että
• 15:27
  uskalko se olla siellä koneessa ja tulee koko oksennus, mutta
• 15:30
  siihen sitten oikeastaan jää ja. Tää valintajärjestelmä niin onko
• 15:34
  se suomessa kehitetty vai onko siihen ammennettu jotain tietoa
• 15:38
  ulkomailta? Varmasti siis tietoa on tullut
• 15:41
  ulkomailta. Nyt kun esimerkiksi mentiin
• 15:44
  hornettiin, niin kyllähän meitä heti kiinnosti.
• 15:45
  No miten amerikkalaiset valitsee omansa ja otetaan sieltä tieto
• 15:50
  tietotaitoa. Mut kyllä tää meidän vain terve
• 15:52
  silloin todella pitkät perinteet ihan jo suomessa.
• 15:55
  Eli sanoisin että kyllä lähtökohtaisesti me ollaan ihan
• 15:59
  omilla voimilla tää kehitetty. Kyllä kun mainitset, että
• 16:04
  jossain vaiheessa kysellään motivaation perään niin.
• 16:08
  Mikä on oikeastaan hakijalla motivaationa?
• 16:11
  Voitko antaa jotain esimerkkejä? Tosi vaikea kysymys.
• 16:15
  Siellä on niin monenlaista siis, mutta se että.
• 16:19
  No en nyt sano tässä julkisesti et mitkä on niitä asioita mitkä
• 16:23
  niinku heti valintapäällikössä on tää korvaa et miksi sä oot
• 16:26
  täällä? Mutta kyllä se että niinku siitä
• 16:28
  kaverista näkee sen innostus ilmailun se että se nyt
• 16:31
  ensinnäkin siitä valokuvaa se tunnistaa mikä on Hornet se
• 16:33
  tietää niinku mikä se on se tai s 30 tulevaisuudessa että mikä
• 16:37
  se on se niinku mitä kohti ollaan menossa tietää vähän
• 16:41
  siitä koulutuksesta että jos tulee ihan niinku pystymetsästä
• 16:44
  eikä tiedä mistään mitään. Hän juttu haastatteluun, että
• 16:47
  jos et tiedä mihin firmat on hakemassa töihin, niin ei se
• 16:50
  kovin hyvä kuva anna juuri näin, mutta kyllä se niin kuin
• 16:54
  semmoinen, että sulla on paloista lentämistä kohtaan ja
• 16:56
  vähän kiinnostusta ja sä ehkä kyseleekin jotain, että
• 16:59
  millaista se on ja. Se niinku.
• 17:03
  Pienistä asioista sä huomaat. No voiko sitä henkistä
• 17:07
  kuormansietokykyä harjoitella jotenkin?
• 17:10
  Vai onko nää sellaisia? Luonnollisia ominaisuuksia
• 17:14
  ihmisellä. Kyllä mä väitän, että siihen
• 17:16
  oppii. Se mitä me lentokoulutuksessa
• 17:19
  tehdään, niin meillähän tulee niin kuin.
• 17:23
  Osissa ne asiat me ei mitään mennä, ei heitetä suoraan sydän
• 17:27
  päätyyn, että katsotaan miten pärjää, vaan ensin harjoitellaan
• 17:29
  lentämistä ja sitten harjoitellaan vähän silmukan
• 17:31
  tekemistä. Sittenhän no ensilaskukierrosta,
• 17:34
  että päästään koneella laskuun ja pikkuhiljaa rakennetaan
• 17:37
  siihen vanhan päälle, että se kuormituskerroin.
• 17:39
  Olisi silleen, että sen huomaa, mutta se ei ole liikaa ettei tuu
• 17:44
  semmoista yhtäkkistä tilannetta, mutta se että miten sä pystyisit
• 17:48
  koneen ulkopuolella harjoittelemaan niin ihan
• 17:50
  normaali elämässä kun vähän haastaa itseään ja menee.
• 17:54
  Tota epämukaviin tilanteisiin ja ei pelkää niitä niin mä luulen
• 17:57
  että se toimii ihan hyvin. No onko olemassa jotain
• 18:01
  lentäjiin liittyvää myyttiä tai myyttejä?
• 18:05
  Esimerkiksi että. Luentäjät ovat täysin
• 18:08
  pelottomia. Esimerkiksi ei kyllä pelko pelko
• 18:12
  on tervettä, eli ei me haeta semmoista kaveria joka sanoo
• 18:16
  ettei pelkää mitään ja on niinku menisi ihan kamikaze-huivi
• 18:20
  otsalle ja sinne ei niinku tällaista ei haeta, mutta kyllä
• 18:23
  semmoinen niinku tietty tietty rauhallisuus pitää olla että ei,
• 18:26
  ei semmoinen niinku rämäpäinen vaan rauhallinen.
• 18:31
  Puhutaan myös joustavuudesta, kun sä teet rauhassa, teet sen
• 18:33
  päätöksen jos sä huomaat jossain kohtaa että sulla on päätös niin
• 18:36
  sulla myös edelleen sulla on niinku sana skooppi auki että jo
• 18:40
  hetken tai mun päätös oli väärä että sitten pystyy peruuttaa sen
• 18:43
  päätöksen eikäkin toisen päätöksen.
• 18:46
  Joskus puhutaan 2 sekunnista. Joskus aika on minuutti tai
• 18:49
  enemmänkin, mutta se että ei niinku mene sitä yksi polkua
• 18:53
  vaan tämmöinen niinku joustavuus siinä.
• 18:55
  Siinä tota tilanteessa. Kyllä sen mä sanoisin, että
• 18:57
  semmoinen rauhallinen. Päämäärätietoinen joustava
• 19:01
  semmoinen persoonallisuustyyppi, että mitään rämäpäistä top
• 19:07
  cumwaycia ei kyllä ehkä lähtökohtaisesti saa, että
• 19:10
  vaikka elokuva hyvä onkin. Onko muuten millään tavalla
• 19:13
  tutkittu sitä, että minkälainen sosioekonominen tausta
• 19:17
  hakijoilla ja olenteilla on vai onko siellä ihmisiä laidasta
• 19:20
  laitaan? En usko, että on tutkittu, mutta
• 19:22
  kyllä mitä omaakin kaadettikurssi miettii.
• 19:24
  Kyllä varmasti niin kun on ihan. Niin kun.
• 19:28
  Joka puol tän on meillä lentorukkilla.
• 19:30
  Ei se niin kun tausta tai et niinkään tausta ole mikään este
• 19:34
  että tota terveitä suomen kansalaisia miehiä ja naisia.
• 19:37
  Mut toisaalta kukaan ei synny valmiina eri taitoja pitää
• 19:41
  kehittää lapsesta asti. Niin onko tietyt harrastukset
• 19:44
  esimerkiksi sellaisia, että nyt mainitsit jo tässä vähän
• 19:48
  lapailla tätä kontekstrakea, mutta sä voit pitää hyvinkin
• 19:52
  paikkansa. Sä keittää, mutta rikkaa mut mut
• 19:54
  esimerkiksi. Urheiluharrastukset, tiimipelit,
• 19:57
  mitkä ovat sellaisia mitkä kehittää persoonaa?
• 20:00
  Mä en tiedä mistä tää mistähän mahtaa johtua, mutta just
• 20:02
  jotenkin mulla on semmoinen olo että siellä niinku.
• 20:05
  Joukkuepelit on kuitenkin niin kuin hyvin edustettuna.
• 20:08
  Totta kai siellä on myös yksilöurheilijoita, mutta kyllä
• 20:10
  jokaisella siellä on niin kuin on Jääkiekko, jalkapalloa,
• 20:13
  pesäpalloa, salibandya niin kuin.
• 20:16
  Aika paljon. Totta kai on semmoisia kursseja.
• 20:18
  Missä sitten? Suuri osa soittaa jotakin
• 20:22
  soitinta trumpettia, mutta. Vaikka jos halvis tasainen.
• 20:26
  Kyllä mä väittäisin että se joukkuepelaaminen.
• 20:29
  On kuitenkin isossa asiassa tai isossa.
• 20:33
  Roolissa jo siinä, että miten sä menestyt esimerkiksi niissä
• 20:36
  meidän ryhmähaastatteluissa, että miten sä toimit ryhmässä?
• 20:39
  Näin ja puhutaan lentoukista niin siellä on 40 oppilasta
• 20:43
  niin. Sun on pakko olla jonkun
• 20:46
  näköistä kokemusta siinä jos ryhmässä toimimisesta tai kuten
• 20:49
  sitten ei oikein tule mitään. No fyysistä ominaisuuksista saa
• 20:54
  kyllä yksilön yksilölajeissakin, mutta ja onhan yksi laje
• 20:59
  edustajia, jotka on myös hyviä sosiaalisissa toimiryhmissä,
• 21:02
  mutta ehkä se kuitenkin on enemmän edustettuna joukkueena
• 21:04
  että. Näetkö että sulla itselläsi oli
• 21:07
  jotain tällaisia harrastuksia lapsena jotka edesauttoivat sua
• 21:10
  kehittymään? No kyllä mä väitän että se se
• 21:13
  että mä olin pesäpalloa ja salibandya pelannut pienestä
• 21:15
  asti ja pitkäänkin pelasin ja sitten.
• 21:19
  Se, että siellä oli monesti ollut niin kun.
• 21:22
  Olikohan me neljätoistavuotias kun jo valmensin junnu ja jotain
• 21:25
  tällaista että niinku tai jotain tosta.
• 21:26
  Joo. Jonkun näköistä johtaja tota
• 21:30
  kokemusta kuitenkin sitten. Tulee sä itse halusit ottaa sitä
• 21:33
  vastoin kantoa. Ja kyllä se niinku ehkä ottaa.
• 21:36
  Joo no onko olemassa kenties jotain tekijöitä, ominaisuuksia,
• 21:42
  henkilökohtaisia ominaisuuksia, jotka ovat ali arvostettuja?
• 21:47
  Hakijoissa. Mun mielestä se.
• 21:51
  Voisi yks aliarusettu ominaisuus olla toi motivaatio.
• 21:56
  Eli sun lähtökohta voi olla ihan mitä vaan.
• 21:58
  Sun 3 vuorot voi olla ihan mitä vaan, mut jos sä oot tosi
• 22:00
  motivoitunut siihen että hei nyt mä pääsen lentämään.
• 22:04
  Niin se opiskelu kun se on hauskaa ja siinä se kiinnostaa
• 22:08
  niin se niin kun tulee. Mutta kun motivaatio kun sen
• 22:10
  pitää olla sisäsyntyistä että se ei voi olla sellaista, että mä
• 22:13
  haluan sen takia että mä saan hyvän palkan tai pääsen aikaisin
• 22:16
  eläkkeelle tai että mun iskä haluaa että musta tulee lentäjä
• 22:19
  tai että että sun arvostettu ammattilaisen pitää olla se palo
• 22:22
  sitä pitää tulla sisältä niin sitten se on niinku se sillä
• 22:26
  menee tosi pitkälle. Joo joo.
• 22:29
  Ja se on vähän niinku huippu-urheilussakin, että et sä
• 22:32
  voi huippu-urheilija saa käskee. No jossain tapauksessa varmaan
• 22:35
  voikin, että niinku harjoittele, että siis siitä tulee hyvä, että
• 22:39
  kyllä se niinku sama asia tossa lentämisessä.
• 22:42
  Ja jos karseutuu tässä valintaprosessissa, onko
• 22:45
  mahdollista hakea uudestaan? Joo on, mutta meillä on Suomessa
• 22:48
  just tää kun meillä on se lentorokki niin sä et voi olla
• 22:51
  kotiutunut armeijasta. Elikkä jos sut kotiutetaan niin
• 22:55
  sitten se on peli menetetty. Elikkä sä voit olla armeijassa.
• 22:58
  Päivän kotiuttamista sanotaan, että älkää kotiuttako mua mä
• 23:01
  haen lentorukkiin jos tota valitaan niin sitten sä voit
• 23:04
  tuplata vielä armeija elikkä sitten sä saat armeijan jossain
• 23:06
  toisen vuoden, mutta siinähän se motivaatio sitten mitataan.
• 23:10
  Onko näitä tapauksia? On kuten että toisella
• 23:13
  yrittämällä pääsee sisään. Joo ja olihan mun karitti.
• 23:16
  Kuulostaa sulle yksi kaveri neljännellä yrittämällä.
• 23:18
  Oho. OKOK eli se tarkoittaa sitä,
• 23:23
  että hänen piti tavallaan passpaulata koko ajan sitä itse
• 23:28
  nukkea ja lähtenyt. Armeijaan ja hakemaan uudestaan.
• 23:31
  O. K no siinä oli kaverilla
• 23:35
  motivaatio. Kaikki kohoa vaan juuri joo
• 23:38
  kyllä. No millä mittareilla sitten sitä
• 23:41
  kognitiivista kuormaa voi objektiivisesti mitata?
• 23:45
  Itse koulutuksen aikana, koska fyysistä kuntoahan on varsin.
• 23:50
  Helppoa mitata me voidaan mitata vaikka keuhkojen tilavuutta.
• 23:55
  Kuinka monta kertaa pystynyt punnertamaan, mutta se henkinen
• 23:57
  puoli. Miten miten voi nähdä, että
• 23:59
  henkilö kehittyy koko ajan? Tosi vaikea sanoa.
• 24:03
  Objektiivista objektiivinen voi olla se, että kun meillä on
• 24:05
  lentokulutusohjelma saada se kulmakerroin ja siinä kun pysyy
• 24:08
  mukana eikä tipahda pois, ei tarvitse tukiopetusta tai mitään
• 24:12
  muuta kertauslentoja niin. Silloin se kehitys on sellaista,
• 24:16
  kun me halutaan. Tää ei ole objektiivinen
• 24:20
  tavoite. Kyllä sen kuormituksen sitten IT
• 24:22
  koneessa sen niinku subjektiivisesti huomaa.
• 24:26
  Oppilaasta puhutaan, että nyt ämpäriläikkyy elikkä nyt tulee
• 24:30
  vaan niinku lisää vettä, mutta ei mahdu että sitten alkaa niin
• 24:32
  jotakin tippuu pois. Yleensä sen huomaa siinä, että
• 24:35
  puheen tuotto lakkaa elikkä tapahtuu, mutta kysyt jotakin
• 24:38
  että näetkö maalin. Näetkö oman niin ei tule
• 24:42
  vastausta. Tai toinen on se että.
• 24:46
  Puhuu kyllä, mutta sitten käsi tekee jotakin ihan mitä sattuu.
• 24:49
  Elikkä vatkaa. Yrittää lähteä johonkin kartaan,
• 24:53
  mutta ei lähdekään ja tällaista että joku niinku tämmöinen
• 24:56
  suoritus jää pois, että nyt ei niinku kaikki mahdu ja se mitä
• 25:00
  me halutaan opettaa niille oppilaille.
• 25:02
  Se että sitten kun tulee tää tilanne että tunnistaa sen että
• 25:06
  nyt ei muuten pysty enää että tärkeimmät se on se
• 25:09
  prioriteettijärjestö. Sä tiedät että tästä mä en
• 25:12
  ainakaan luovuta ainakin mä lennän tätä konetta että vaikka
• 25:15
  mä en pystyisi puhumaan niin mä lennän tätä konetta.
• 25:17
  Mä en törmää noihin muihin, mä en törmää maapalloa.
• 25:21
  Sitten prioripiirissä toinen prioriteettieros on se, että nyt
• 25:23
  mä ehkä puhun, että mä lähden tonne, mutta mä en nyt sitten
• 25:27
  ihan just tällä hetkellä vaikka kerro mun osumailmoitusta tonne
• 25:31
  taistelujohtajat vaan mun ton koneen pois tällainen niinku
• 25:33
  että että mikä se on se prioriteettijärjestys?
• 25:36
  Ja sitten kun sen tiedostaa siinä, että hei, nyt olen
• 25:39
  kuormittunut. Nyt en pysty kaikkea niin sitten
• 25:41
  se voisi helpottaa sitä että teen tämän ensin toi nyt tää on
• 25:44
  hoidettu. Nyt mä pystyn palauttaa tähän
• 25:46
  yksi asiaan, että se on se yksi koulutusaspekti mitä on tosi
• 25:50
  tärkeä niin kuin oppilaiden ymmärtää, että ne omat rajat
• 25:52
  tunnistaa sen oman rajan. Nyt en muuten pysty enää ja
• 25:55
  miten sitten toimitaan? Kun tulee tällaisia tilanteita
• 25:58
  koulutuksen aikana. Käykö usein, että sen jälkeen se
• 26:02
  on? No go että koulutus katkeaa.
• 26:05
  Kyllähän se niin kun. Siinähän me opitaan kun tulee
• 26:08
  tää superkompensaatio että no niin nyt käytiin yli mitä me
• 26:12
  opimme tästä lähdetäänpä uudestaan tuttu tilanne.
• 26:15
  Yleensä se meidät olisi vaikuta paljon paremmin.
• 26:18
  Joo. Ja.
• 26:21
  Tää että tuleeko nogo jossain kohtaa niin jos tulee semmoisia
• 26:25
  tilanteita että nyt huomataan että nyt kaveri alkaa vähän
• 26:28
  tippuu kelkasta että tää homma on.
• 26:32
  Jotenkin vaikeata, niin sitten meillä on semmoinen järjestelmä
• 26:35
  puhutaan. Mulle tulee lyhenteitä tulee
• 26:37
  PRPRT ja pred ehkä PR on tämmöinen brokeres review ja
• 26:43
  sitten PRT on progress review team ja sitten on prep elikkä
• 26:48
  progress review evuation board tätä p arvo on semmoinen että
• 26:51
  sieltä joku huomaa että hei nyt tapahtui näin.
• 26:56
  Niin tässä tehdään 2 3 lentäminen on vähän huonommin,
• 26:58
  niin sitten meillä on tämmöiset face officerit elikkä tämmöiset
• 27:01
  niin kun vaihevastaavat. Eikö meillä ole vaiheet
• 27:03
  lentokoulutuksessa? Facebook on esimerkiksi holkilla
• 27:06
  on. Toi normaali lentokoulutus
• 27:09
  opetetaan lentämään ja facenelli on taktinen jatkokoulus.
• 27:13
  Esimerkiksi FEC 4 vastaavaa sanoa että hei että OK että
• 27:16
  sulle tähän PR lentopallossa hetkeksi poikki sitten se menee
• 27:21
  jonkun kokeneen lennon opettajan kanssa juttelee että että miten
• 27:24
  sä näet nää asiat ja tai lennon-opettajana kyselee
• 27:27
  yrittää löytää sen ongelman siellä että onko se ymmärtänyt
• 27:30
  jotakin väärin. Onko joku vaan jäänyt silleen
• 27:32
  että että tää on niinku opetettu väärin yrittää löytää sen
• 27:35
  juurisyn sieltä. Ja sitten se puhelinopettaja
• 27:40
  päättää että OK. Nyt ollaan keskusteltu.
• 27:40
  Tästä lennetään toi yks lento uudestaan tai 2 moottorilentoa
• 27:44
  tai tällainen ja sitten sitä seurataan.
• 27:48
  Tietty määrä lentoja ja yleensä se menee silleen, että nyt
• 27:51
  kaveri hiffaa sen vähän paremmin.
• 27:53
  Jos ei selviä tällä niin sitten tulee tiimi siihen.
• 27:56
  Elikkä sitten 3 opettajaa tekee tämän sinun vähän raskaampia,
• 27:59
  yleensä sitten vähän enemmän kertausjuttuja.
• 28:02
  Tai. Vähän enemmän teoriaa opetusta
• 28:07
  tai tällaista siellä voi olla ihan niinku tämmöisiä
• 28:09
  yksinkertaisia asioita niinku esimerkiksi.
• 28:12
  Että jollakin olikin vaan vähän huonompi näkö, eikä se ollut
• 28:14
  viitsinyt sanoa siitä sitten kun se saikin ne silmälasit sinne
• 28:17
  kun me saadaan hookia ja lentää silmälasilla että Hornet
• 28:19
  hornetissa sitten tota jos on huono näkö niin sitten tähän
• 28:23
  tota puolustavat maksaa laserleikkauksen.
• 28:26
  Että pystyy käyttää sitä kybertähteitä.
• 28:29
  Ei ei tarvitse olla täydellistä näköä.
• 28:30
  Siis ei, ei nykyään ei enää tarvitse.
• 28:32
  Aikaisemmin piti olla. OK tää on sellainen myytti mikä
• 28:34
  oli mun. Mielestä ne oli nyt nykyään
• 28:36
  sellainen leikatutkin silmät, kun siinä oli jotain
• 28:38
  rajoitteita. Ne kannattaa tarkastaa, mutta
• 28:40
  tota saa olla, mutta olin niinku huono näkö niin tosi vaikea
• 28:44
  nähdä niitä muita koneita siellä jos et sä oikeasti näe
• 28:47
  kavereiden silmälasit niin juha alkoi lyyti kirjoittaa, että
• 28:50
  tämmöisiä niinku ihan yksinkertaisia juttuja tai
• 28:52
  sitten voi olla se että on ymmärtänyt väärin kun sanotaan
• 28:55
  että. Tai puhutaan kellotaulusta, että
• 28:57
  kone on kello 2.00. Että mikä siis on niinku tonne
• 29:00
  päin kun joku oppilas oli ymmärtänyt, että se kellotaulu
• 29:03
  on näin ja kello 2.00 on tuolla. Niin tämmöisiä, aivan
• 29:07
  yksinkertaisia juttuja. Mut sitten kun sä et pääse
• 29:09
  niihin kiinni niin sitten sä tarvitsee tämmöisen että joku
• 29:12
  oikeasti juttelee asioista että miten nää että miten sä näet tän
• 29:15
  asian mistä niistä päästään kiinni ja päästään eteenpäin.
• 29:18
  No sitten voi joskus tehdä niin huonosti, että ei vaan niin kun
• 29:21
  että nyt on tapahtunut valinnoissa virheet ei vaan
• 29:24
  niinku nyt. Ei henkilökohtaiset ominaisuudet
• 29:26
  riitä, niin sitten on se prep jossa on sitten niin kun se
• 29:31
  evolation port päättää että jatketaanko lentopalvelusta vai
• 29:34
  keskeytänkö lentopalvelusta. Tässä on sitten aika kova päätös
• 29:36
  siinä vaiheessa jos lentopalvelus keskeytetään,
• 29:38
  koska sä saatat olla kolmannen vuosikurssin kadeetti tai jopa
• 29:41
  luutnantiksi valmistunut saanut siivet rintaan ja kaikkea.
• 29:44
  Sitten sanotaankin, että susta ei muuta tule sitten hävittäjä
• 29:46
  lentää lentää. Sitten se on vähän niinku ne on
• 29:49
  kovia henkilökohtaisia paikkoja siinä kohtaa.
• 29:51
  Toi on mielenkiintoinen esimerkki näköjään liittyen.
• 29:54
  Niin jos henkilöä ei viitsi kertoa ajoissa omista
• 29:58
  näkökulteista niin, niin eikö se ole merkkejäpärähellisyydestä?
• 30:02
  Niin no periaatteessa joo kyllä no hyvä pointti, mutta.
• 30:07
  Mikä on se? Subjektiivinen käsitys sun
• 30:11
  näkökyvystä kun sä et tiedä miten kaveri näkee.
• 30:14
  Ei se välttämättä huomaa itse. Totta kai se on me.
• 30:18
  Me käydään vuosittain tarkastuksessa siellä niin kuin
• 30:20
  sanotaan, katsotaan sitä landultin c taululla ja että
• 30:23
  kuinka alas näkee, niin siihen nyt pitäisi herättää jo.
• 30:26
  Mutta jostakin syystä tää oli mennyt kohtuu pitkälle, joten
• 30:28
  voihan se niinku olla, että se yhtäkkiä lähtee huonontumaan.
• 30:32
  Jees no mut ennen kun päästään itse koneeseen lentämään niin.
• 30:38
  Ilmeisesti ensin täytyy käydä simulaattorissa ja sen
• 30:42
  koulutuksen aikana ilmaisesti käydään simulaattorissa koko
• 30:44
  ajan, vai? Joo eli me kun tulee oppilas
• 30:47
  holkki niin sehän lentää ensimmäiset 4 kuukautta nykyään
• 30:50
  ihan pelkästään simulaattori. Meillä on vaan yksi tämmöinen
• 30:52
  full micsion simulator mikä tarkoittaa että sillä pysty
• 30:55
  tekee ihan kaikkia juttuja elikkä hätätoimenpiteitä ja
• 30:58
  vastaan ja kun niitä on vain yksi ja oppilaita on kuitenkin
• 31:01
  se 12 viiva 14 joskus kuusitoistakin niin se on aika
• 31:03
  varattu se sinulle että. Mutta niillä menee 4 kuukautta.
• 31:06
  Ne lentää sitä simulaattoria. Keikan joka toinen päivä
• 31:10
  valmistautuu. Sen väliajan ja sitten kun
• 31:14
  sinulla on tarpeeksi pitkällä ja sitten siirrytään oikeaan
• 31:16
  koneeseen, mutta simulaattorilentämiseen
• 31:18
  taustalla jatkuu ihan koko ajan. Elikkä sitten mennään.
• 31:20
  Simulaattorilla mennään. Mittarilentoihin ja sitten kun
• 31:25
  ollaan päästy tästä niinku lentämisen opettelusta niin
• 31:29
  sitten meillä on semmoisia tota. Taas tulee sanoja, mutta.
• 31:36
  Semmoisia parstas trainereita se PTT tä missä on niinku.
• 31:42
  Joko puolipallovisuaaliohjaamo sama tehty että sulla oli
• 31:47
  nappoja että olisi sulla niinku tuommoinen lasinäyttö
• 31:49
  kosketusnäyttö siinä tai sitten saattaa olla ihan noin
• 31:53
  virtuaalilasit tässä niillä harjoitellaan taktisia asioita
• 31:56
  niin kun. Yksittäisen koneen.
• 31:59
  Liikehdintää tai tämmöistä bion pisoer razer ja PVR toimintaa.
• 32:03
  Elikkä ohjusten ampumista sitä geometriaa kinematiikkaa miten
• 32:05
  ne toimii. Tässä on pari siihen mukaan ja
• 32:07
  otetaan parilla pilvessä huono näkyvyys tällainen eli koko ajan
• 32:12
  näitä osasuoritteita harjoitellaan siinä sivussa
• 32:14
  ennen kun me mennään oikealla koneella ja nykyään meillä on
• 32:17
  tämmöinen live virtuali constructive elikkä LVC
• 32:21
  toimintamalli eli me pystytään meidän datalinkkien perusteella
• 32:25
  hå gilin laittamaan. Lentokoneet, simulaattorit.
• 32:29
  Tietokoneluomat maalit sama sähkömagneettia spektri eli
• 32:34
  simulaattori kun lentää, niin se näkee siellä omassa
• 32:36
  visuaalissaan sen koneen, joka on samassa paikassa fyysisessä
• 32:39
  maailmassa. Siellä taivaalla se näkee sen
• 32:42
  koneen pystyy ampuu sitä. Totta kai se ilmassa oleva kone
• 32:47
  ne hän näkee kyllä kaikki tiedot siitä koneesta hän näkee
• 32:50
  tarkettiin sinne boksin hudilla elikkä meidän siinä näytöllä
• 32:53
  heral thisplayllä mutta se kone ei vaan oo siinä koska se on
• 32:57
  simulaattori. Mut kaikki tämmöinen
• 32:58
  sähkömaattinen petri toistensa ampuminen, radioliikenne kaikki
• 33:01
  toimii ja tän lisäksi me voidaan laittaa sinne kymmeniä maaleja
• 33:05
  jotka tietokone luo, jota voidaan sitten ampua.
• 33:08
  Näillä meidän simuloiduilla pitkän kannan ohjuksilla.
• 33:10
  Eihän sitä tarvitsekaan nähdä sitä maalia kun se on siellä
• 33:13
  toimitaan tälleen. Me voidaan tehdä iso ilma
• 33:15
  operaatio silleen, että meillä on 2 konetta ilmassa ja 2 viiva
• 33:18
  4 simulaattori maassa ja sitten sieltä tulee iso määrä punaista
• 33:21
  voimaa vastaan ja ammutaan niin. Tää on niinku oikeasti niinku me
• 33:27
  ollaan suomessa tosi pitkällä tässä ja se on niinku.
• 33:30
  Jo ympäristöystävällistä, mut se on myös tehokasta ja aikaa
• 33:33
  käytän tehokkaammin se miten simulaattorilla ei voi opettaa
• 33:37
  on se kuolemanpelko ja se puhutaan eerman chipistä elikkä
• 33:42
  kun siellä ilmassa kun se ei ole koskaan mene niin kun
• 33:45
  suunniteltiin aina tapahtuu jotakin.
• 33:48
  On huono sää tai. Lennonjohto selvitys tai tulee
• 33:53
  eri tavalla tai huonosti tai taistelujohtaja onkin vähän.
• 33:58
  Antaa tietoa jostain väärästä paikasta niin ihan tämmöisiä
• 34:01
  pikkujuttuja mihin sun pitäisi ilmassa pystyä niin kun.
• 34:04
  Mukautumaan ja tekemään vätöksiä.
• 34:06
  Sen perusteella tätä ei me voida simulaattorissa opettaa ja sen
• 34:08
  takia sitä koneella pitää lähteä sitten oikeastikin himaan.
• 34:11
  Totta kai se fyysinen kuormitus ilmassa erilainen.
• 34:14
  Me puhutaan, että älykkyysosamäärä tippuu 10% kun
• 34:17
  vetää kypärän päähän ja se on kyllä varmaan ihan.
• 34:20
  Totuus stressin takia. Vai niin se ympäristö on se,
• 34:25
  että sä olet oikeasti siellä ilmassa ja lentokoneessa.
• 34:28
  Mutta eikö tätäkin kaikkea voi simuloida?
• 34:30
  Periaatteessa näitäkin ongelmakohtia?
• 34:33
  Vai onko simulaattorit kuitenkin lähtökohtaisesti tällaiseen
• 34:36
  niinku. Hyvän sään simulaattoreita.
• 34:40
  Kyllä, ei ne varmaan voisi, mutta sitten kuitenkin kun sä
• 34:43
  oot kypärä päässä siellä ilmassa ja.
• 34:47
  Tärisee ja melu ja radiot vähän rätisee.
• 34:51
  Ihan kaikki kuuluu suoraan niin kyllä se se muuttaa sen pelin
• 34:54
  hengen aika radikaalisti kuitenkin.
• 34:58
  Onko olemassa sellaisia? Harjoitteita koulutuksen aikana.
• 35:05
  Tai niiden on varmaan tarkoitus viedä niinku sitä performanssia
• 35:08
  tai testausta ääremmilleen, mutta sellaisia mitkä näyttää
• 35:12
  yksinkertaiselta paperilla, mutta voivat murjoa egon
• 35:16
  ilmassa. Tota tää oli hyvä kysymys jotta
• 35:20
  tää kun mä mietin mietin tuossa etukäteen niin olin niin kun
• 35:24
  naureskelemaan että varmaan tulee paljonkin esimerkkejä
• 35:26
  mieleen. Mutta tota mä väittäisin
• 35:30
  kuitenkin että se on se, että siinä vaiheessa kun me lähdetään
• 35:32
  harjoittelemaan 2 vastaan yksi ilman näistä elikkä siihen
• 35:35
  mennessä sä oot ollut yksi koneella.
• 35:38
  Tai sitten 2 koneella ja sä kun sä oot lennä kaverin kanssa niin
• 35:42
  sä kuitenkin kohtuu helposti. Tiedätkö sä kaveri on tossa se
• 35:44
  on siinä koko ajan joskus se menee johonkin hassuun paikkaan
• 35:46
  mutta sä löydät sen kuitenkin että tuolla se on tai kun te
• 35:49
  taistelette kenään niin sä pystyt jotenkin hahmottamaan
• 35:51
  että nyt se meni mun taakse ja mä kaadan 90 astetta niin se
• 35:54
  tulee. Tuolta näkyy vielä, oli se se
• 35:56
  tulee mutta sitten kun sinne laitetaan se kolmas kone ilma.
• 36:00
  Niin se on kyllä silmiä avaava varmaan niille tota oppilaista
• 36:03
  siinä kohtaa että. Hetkinen tää ei olekaan enää
• 36:07
  niin yksinkertaista. Ja kun ensimmäinen asia
• 36:10
  kuitenkin pitää se homma turvallisena.
• 36:12
  Elikkä mehän lähdetään tosi yksinkertaisista vaaka
• 36:15
  liikkeistä ja silleen, että meillä on aivan niinku
• 36:18
  määritetty, että vedät tonne 30 astetta sivua ja 20 alaspäin
• 36:24
  ruveta 5 sekuntia käännä suuntaan oot päässyt 1000 wittiä
• 36:28
  alaspäin, maalit tulee näkymään tuolta.
• 36:31
  Se on niinku näin, niin kun konstruktoitua ne ensimmäiset
• 36:34
  harjoittajat, mut silti siellä on vähän semmoisia että.
• 36:37
  Mitä täällä tapahtuu? Kaarto lähtee väärään suuntaan
• 36:40
  tai ei. Unohdu liukua tai jotain niinku
• 36:41
  tällaisia niinku ihan. Yksinkertaisesti siinä voi olla
• 36:43
  teoriassa näissä ohjeissa, että kuinka monta askelta pitää
• 36:47
  muistaa toistaa. Niinku ne käy aika tarkkaan läpi
• 36:51
  ja sitten siellä on se lento-opettaja lento-opettaja
• 36:53
  siellä takana niin kun. Tekemästä ja se on niinku.
• 36:58
  Vaikka se on konstruktoitunut, niin eihän se koskaan tapahdu
• 37:00
  samalla tavalla, että se ei ole niin kuin sanaleffiiitilleen
• 37:03
  samalla korkeudella tai just sekunnilleen saman pituinen
• 37:06
  lentomatka ulos ja sitten tässä vaikuttaa just kaikkiin, että
• 37:09
  mikä on sun lähtönopeus oli kaikki niinku vaikuttaa heti,
• 37:11
  että miten se tapahtuu. Se kuitenkin niin sanottu, että
• 37:14
  tästä teet näin niin päädyt tähän ja se on kuitenkin kohtuu
• 37:17
  yksinkertaista ja me lähdetään pikkuhiljaa, mutta sitten kun
• 37:21
  siellä ollaan silleen että tullaan 2 vastaan ja yksi
• 37:23
  kohdataan ilmassa ja kaikki saa lähtee liikehdin optimaalisesti.
• 37:26
  Niin sitten siinä ollaankin jo niinku.
• 37:30
  Koska ne koneet hajoaa sinne avaruuteen ja kaikki pitäisi
• 37:33
  nähdä koko ajan samalla lentää sitä omaa konetta ja samalla
• 37:35
  miettiä se, että mikä mulla on nyt taktisesti tehokkain liike
• 37:38
  että mä pääsen tästä ampumaan ton mailin siten, että mä pidän
• 37:43
  turvallisesti tähän oman että mä törmään siihen ja tää on niinku
• 37:47
  se. Se kun mennään 11 ykköstä 2
• 37:50
  vastaan ykkösen. Mä luulen että se on se mikä
• 37:52
  sitten murjoa. Eikö on että jos olisi siihen
• 37:54
  asti pärjännyt hyvin niin sitten tota joutuu miettimään sitä
• 37:56
  vähän uudestaan ehkä. Joo eli jos kompleksisuuden taso
• 37:59
  lisääntyy, yksi lisähävittäjän ansiosta näin paljon, niin mitä
• 38:03
  jos ilmassa on todella monta näitä, että käydään tällaista
• 38:06
  ilmataistelua missä on monta hävittäjää?
• 38:08
  Vähän maksimissaan me harjoitellaan 4 vastaa 4 ja
• 38:12
  sekin on jo rajoitettua siten, että joko ne on puhutaan
• 38:15
  taistelupalloista. Pallot on erillään tai sitten
• 38:18
  maalit on todella määritelty. Tekee yksi silmikonin ja lähtee
• 38:21
  pois. Tai yksi vaaka ympäri lähtee
• 38:24
  pois. Eli kun me harjoitellaan
• 38:26
  semmoinen niinku nopea torjunta siihen tai sitten että on 2
• 38:30
  palloa ja sitten ne taistelee keskenään ne koneet siellä
• 38:33
  erillään ja sitten välillä ampuu sinne tota toisen pallon sitä
• 38:38
  maaliin. Mutta sitten kun puhutaan siitä
• 38:40
  BVR elikkä bionpisorage niin sittenhän meillä voi olla
• 38:43
  kymmeniä koneita vastakkain ja ongelma tai sitten poistuu se
• 38:47
  ongelma että yhteenterveysvaara vähenee huomattavasti koska me
• 38:50
  voidaan. Yksi puolella tehdä niinku
• 38:52
  porrastus sääntö, että jokaisella on oma korkeus ja
• 38:55
  sitten kun ollaan tietyn mailimäärän. 10 mallia
• 38:59
  esimerkiksi päässä omista koneista sitten voidaan voidaan
• 39:03
  käyttää korkeuksia vapaasti, mutta kuitenkin nähdään linkissä
• 39:06
  omien koneiden korkeudessa koko ajan ja sitten koska me ammutaan
• 39:10
  kaukaa, niin ne maalit yleensä on sitten sen verran kaukana,
• 39:14
  että ei ole vaaraa yhteentörmäyksestä, niin sitten
• 39:16
  siellä voidaan tää ihan isojakin operaatioita 10 vastaa 10
• 39:19
  helposti. Siinä on äärettömän kovia
• 39:22
  g-voimia esimerkiksi silmukoissa niin.
• 39:25
  Niin voiko nähdä sitten treenata maassa jotenkin?
• 39:28
  Ruotsissa pystyy elikkä tota ennen hakkilentopalveluksen
• 39:32
  alkua, niin meidänkin ohjaajat käy ruotsissa.
• 39:35
  Malminissa on tämmöinen taina mick fight mulle ei tarjoa joka
• 39:38
  on semmoinen, että james bondista centrifuli elikkä se
• 39:40
  pyörii semmoisen ohjaamo semmoisen.
• 39:44
  Viisitoistametrisen varren päässä ja pyörin niinku vauhti
• 39:47
  että siinä saa sen 9 g, tä OK tehtyä.
• 39:50
  Siellä sitten kokeneet ruotsalaiset lentäjät opettaa
• 39:52
  sen gamasta ponnistuksen ja siinä saa vähän niinku ekaksi
• 39:56
  tulee silleen että tulee nolla piste yksi ketä sekunnissa ja se
• 39:59
  tulee pikkuhiljaa ilman g varusteita.
• 40:01
  Sitten kokona gvarusteitten kanssa ja sitten kokeillaan
• 40:04
  semmoinen nopea kea tie elikkä on sitten eli kun vetää sauvan
• 40:08
  taakse niin se olikohan se nyt vuodessa toisessa sekunnissa 6
• 40:10
  g, tä ja sitten siinä ollaan se. 30 sekuntia ja sen kyllä huomaa
• 40:15
  siinä harjoituksessa niinku ilmassakin, että sitten kun sä
• 40:17
  oot ollut siinä sen 10 15 sekuntia niin sitten ihmisen
• 40:21
  täällä olevat semmoiset verenpaineanturit pääsee mukaan
• 40:24
  ja sydän alkaa pumppaamaan painetta.
• 40:26
  Elikkä sitten voi olla että sen g ponnistukset voi niin kun
• 40:28
  lopettaakin mutta tota. Se g ponnistus pitää olla mukana
• 40:34
  siinä, ettei siihen alkuvetoon pyöry.
• 40:37
  Ja kyllähän me harjoitellaan tätä maassa eikä se tekniikka
• 40:40
  miten se tehdään niin harjoitellaan maassa ilman sitä
• 40:44
  kieltä, mutta se ei ole kovin terveellistä, koska siinä aika
• 40:47
  nopeasti tulee pää punaiseksi ja veren verisuonet pullistuu niin
• 40:51
  ei suositella tekemään niinku huvikseen, mutta se on niinku
• 40:54
  periaatteessa puristetaan kaikki alarajan lihakset niinku
• 40:58
  jännittyneisyynteeksi sitten puristetaan pallea.
• 41:02
  Ja tota hengitetään niin kun kurkun päätä vasten silleen että
• 41:06
  saadaan sinne keuhkoihin päin, jolloin sitten saadaan verta
• 41:09
  lisää tonne yläkäyttökoteloon. No esimerkiksi taisteluissa.
• 41:13
  Onko olemassa sellaisia tilanteita, että että niitä tai
• 41:16
  sellaisia ääritilanteita, missä keho joutuu niin kovaan
• 41:20
  rasitukseen, että niitä pitäisi välttää jotenkin esimerkiksi
• 41:23
  tietyt liikkeet koneilla tai jotain?
• 41:25
  Kyllä kyllä lentäjä niinku tiedostaa sen aina, että jos
• 41:28
  esimerkiksi me tullaan. Kovaa vauhtia kohtaamiseen ja
• 41:31
  puhutaan, että molemmat lähtee kartaa samaan suuntaan.
• 41:35
  Jolloin puhutaan 2 € taistelusta.
• 41:36
  Silloin sä haluat saada ison kulmanopeuden elikkä silloin
• 41:41
  taistellaan sen, että kumman nokka kääntyy nopeammin.
• 41:45
  Niin se voittaa ja silloin sulla pitää olla iso g ja yleensä se
• 41:50
  on vielä horntillakin ja holkilla niin jossain vaiheessa
• 41:53
  tulee se että työnvoima ei riitä niin sitten pistää vielä nokkaa
• 41:56
  alaspäin jotta saadaan nopeus pysymään siellä taktisella
• 41:59
  nopealla noin. 7 800 km tunnissa jotta se kehittää sen 7 geen.
• 42:06
  Ja sitä voidaan jatkaa aika pitkäänkin, kun mennään
• 42:09
  alaspäin, että se energia säilyy.
• 42:11
  Ja kyllä siinä niin kun ohjaaja tiedostaa sen että tää ei nyt
• 42:14
  ole niin kun. Oman.
• 42:18
  Tilanne ymmärryksen puhutaan SA sta situation everynistä niin
• 42:21
  sen kannalta niinku hyvä juttu kun mä en voi mitään muuta kuin
• 42:24
  tehdä näin ja vähän kääntää päätä ja katsoa että tossa se
• 42:27
  maali menee. Mut yleensä ne ratkeaa sillä,
• 42:30
  että kun se kohtaaminen on tapahtunut niin sitten jossain
• 42:33
  vaiheessa se energia vähenee ettei voida enää pitää nokkaa
• 42:36
  alaspäin kun tulee pilvi tai maapallo vastaan ja sitten
• 42:39
  koneen työntevoima lakkaa niin sitten tietää että mä jaksan tän
• 42:42
  nyt 118 vielä niin sitten mä vähän löysään katson missä se
• 42:46
  maali on ja mietin jotakin muuta.
• 42:49
  Mut se niinku tiedostaa ne tilanteet että tää on nyt niinku
• 42:51
  raju paikka että nyt mennään eikä mietitä tai sitten. 30
• 42:57
  tunnin päästä vähän lyseen tota mietin uudestaan.
• 43:01
  Voiko koulutettava olla joskus vähän yli itsevarma omien
• 43:05
  taitojen suhteen ja miten näitä voidaan huomata ajoissa?
• 43:10
  Kyllä voi. Yleensä sen huomaa sitten kun se
• 43:14
  tilanne tulee vastaan että mentiin niin kuin paikkaan.
• 43:18
  Johon jos kannattaa mennä top chanista hyvä lainaus tai your
• 43:21
  each wrighting checks your body cant cash elikkä niin kun
• 43:26
  mennään paikkoihin mihin taidot oikeasti riittänyt ja sitten se
• 43:28
  yleensä lennonopettaja on siellä niin kun puuttumassa ajoissa se
• 43:31
  tunnistaa paikan että OK mä voisin ehkä mennä tonne mutta sä
• 43:34
  et voi mennä tonne että nyt ottaa kiinni ja ohjaa koneen
• 43:37
  sivuun että mitenpä uudestaan. On myös olemassa.
• 43:44
  Tämmöinen lainaus että. Niin kun.
• 43:49
  Todella hyvät lentäjät on niitä, jotka käyttää sitä heidän hyvää.
• 43:53
  Arviointikykyään, ettei pitäisi joutua tilanteisiin, jos joutuu
• 43:56
  käyttää niitä erinomaisia tota taitoja.
• 43:59
  Elikkä se arviointikyky siitä että mihin mennään.
• 44:01
  Se on se niinku tärkein ettei joudu siihen tilanteeseen että
• 44:05
  nyt pitää niin kun oikeasti hanskalla hoitaa tämä tilanne
• 44:09
  että selviää. Ja siihen.
• 44:15
  Kun oppilas on yliitsevarma, niin kyllä sen sitten huomaa sen
• 44:19
  tilanteen, mutta se, että miten sen.
• 44:22
  Niin kuin kyllä opettaja pystyy sitten omalla palautteellaan
• 44:24
  aika tehokkaasti tuomaan sen. Oppilaan takaisin maanpinnalle
• 44:30
  niin sanotusti. On myös ihan no.
• 44:36
  Vitsillä niin meillä on kyllä semmoisia lennonopettajia jotka
• 44:38
  sitten tekee sen tarvittaessa ihan omalla tota sanotaanko
• 44:42
  ulosandillaan ja auktoriteetilla ja tällä niinku olemuksellaan
• 44:46
  että oppilas tajuisi että OK ehkä ollutkaan nyt ihan näin tää
• 44:50
  juttu le ole terveisiä vai sinne aivoieeseen?
• 44:55
  Mutta tota eli sellainen ei kielellisellä kommunikaatiolla.
• 44:59
  Antaa ymmärtää niin tai kieli silläkin, mutta niin kyllä
• 45:02
  niinku löytyy se että hei että. Pystyy niinku sanomaan
• 45:05
  tiukastikin että. Ymmärrätkö nyt, että olet vasta
• 45:08
  tässä vaiheessa, että mä en ehkä kannata, että tärkeintähän siinä
• 45:12
  on, että oppilas ymmärtää myös sen, että sillä on vielä todella
• 45:15
  paljon opittavaa, että hän ei ole valmis niinku missään
• 45:17
  kohtaa. Että jos ajattelee että no ei
• 45:21
  nyt vaan osaan tänne tätä niinku pärjää vähän paukuttelee
• 45:24
  henkseleitä niin kyllä sitten viedään, että no tuossa on
• 45:26
  tuommoinen lähdetään kokeilemaan tätä juttua tähän tehtävään niin
• 45:28
  sitten kyllä aika nopeasti huomaa, että aika paljon
• 45:30
  opittavaa vielä itse kullakin kukaan ei ole koskaan valmis.
• 45:35
  Onko niin, että jokaisen olennon jälkeen on debriiffaus?
• 45:40
  Joo. Eli aina kun me lähdetään ilma,
• 45:42
  niin meillähän on lentotehtävä. Oppilaissa lentotehtävä on nyt
• 45:45
  oikeastaan 45 minuuttia lento itsessään 50 minuuttia tunnin ja
• 45:51
  standardisoitu lentotehtävän läpikäynti kestää näkyviisi
• 45:54
  minuuttia, jos siellä on paljon opittavia juttuja.
• 45:57
  Tai jos siellä on tapahtunut jotakin vaarallista tai
• 45:59
  vastaavaa, niin sitten se voi kestää pidempäänkin
• 46:01
  huomattavasti pidempäänkin joskus, mutta semmoinen debrif
• 46:05
  käydään tämmöisellä. Puhutaan taksista elikkä
• 46:10
  tactical debrifingsystem elikkä meillä on koneissa on nauho
• 46:14
  nauhoitus koko ajan meidän tosta hudista elikkä eteenpäin kuva
• 46:19
  missä näkyy meidän tähtäyksen ammunnat lentoarvot vastaava ja
• 46:22
  sitten meillä on insiin elikkä energiasuunnistukseen ja GPS ään
• 46:26
  perustuva paikkatieto ja asentotieto.
• 46:28
  Eli kun me tullaan koneelta mä otan semmoinen.
• 46:31
  Se on vähän niinku muistitikku, mutta se on aika iso palikka ja
• 46:35
  ladataan se meidän järjestelmään kestää 5 minuuttia niin sitten
• 46:38
  pystytään nostaa tää debrief ylös sinne voi laittaa niin
• 46:42
  monta konetta kuin haluaa kuinka monta oli ilmassa ja se laskee
• 46:47
  kaikkien paikat. Me nähdään ilmataistelussa, että
• 46:48
  kuka oli missäkin. Me nähdään ohitusetäisyydet
• 46:51
  ammuntaetäisyydet ammuntakulmat se on semmoinen. 3 d
• 46:55
  pyöriteltävä video mikä sitten tapahtuu siellä 3 d maailmassa?
• 46:59
  Sitä pystyy löytää paljonkin asioita ja sitten myös laskee
• 47:02
  meidän ammunnat eli jos me ammutaan läheltä elikkä ei ollut
• 47:05
  ihan varmaa että ohjautuuko ohjus tästä tai ehtiikö
• 47:09
  esimerkiksi meidän lähistöytin aktivoitua ennen kun ohjus on
• 47:12
  koneessa tai onko se liian kaukaa että riittääkö sen
• 47:14
  ohjuksen? Moottoria nopeus sinne maaliin
• 47:17
  kaikki nää se meidän debriive systeemi kertoo meille että ne
• 47:21
  pystyy arvioimaan että ei se kerro tuosta ammunnan, mutta se
• 47:23
  ei oikeasti ollutkaan osunut että mitä penskalle joo tai mua
• 47:27
  opitaan myös mistä kannattaa. Ampua aivan onko siinä jotain
• 47:31
  sellaisia automaattisia ominaisuuksia, jotka voivat jo
• 47:34
  kertoa, että jotakin meni väärin?
• 47:36
  Vai onko se sellainen, että vaihtokohtaisesti pitää
• 47:38
  manuaalisesti tarkastella tätä dataa?
• 47:41
  Nykyään mä puhuin tästä LVC, stä niin tai datalenkki toimii siten
• 47:45
  että kun me otetaan nää meidän simuloidut asiat käyttöön.
• 47:48
  Niin me saadaan ilmaan ilmoitus jos meihin on on asunut, elikkä
• 47:53
  sinne tulee ihan tulee tota korviin semmoinen todella ikävä
• 47:57
  naisääni että claim. Ja sitten siinä on vähän vähän
• 48:01
  aikaa. Voi miettiä että mikä meni
• 48:02
  vikaan ja sitten lähdetään kotiinpäin.
• 48:08
  Kyllä kyllä. No hieno tasapa tasapaino nopean
• 48:14
  reaktion ja ja tällaisen harkitun päätöksenteon välillä
• 48:18
  niin. Mikä on tällainen optimaalinen
• 48:22
  tasapaino näiden välillä mitä haetaan haentajalta?
• 48:25
  Mä väittäisin itse, että se on se harkittu päätöksenteko.
• 48:30
  Eli se se on pääasia et sä tunnistat sen tilanteen oikein
• 48:34
  elikkä sä oot tehnyt vaikka kuinka nopean päätöksen, mut jos
• 48:36
  sä et ole tunnista tilannetta niin sä et päätellä
• 48:38
  todennäköisesti väärin. Elikkä sun pitää tunnistaa se
• 48:41
  tilanne ja sitten tehdä se päätös OK mä teen näin ja niinku
• 48:45
  puhuttiin siitä joustavuudesta että pitää olla valmis myös
• 48:47
  luopumaan siitä päätöksestä ja mennä toiseen suuntaan jos.
• 48:50
  Saatu tieto tai ymmärrys tilanteesta muuttuu.
• 48:55
  Eli yksi asia mikä lentäjällä on tosi tärkeä ominaisuus kanssa on
• 48:58
  se, että pystyy tekee sen päätöksen vaillinnallisella
• 49:01
  tiedoilla. Elikkä ymmärtää, että mä en
• 49:02
  tiedä kaikkea tämän mä tiedän siihen perustuen.
• 49:05
  Mä teen nyt tän päätöksen, sitten tulee lisää tietoa.
• 49:08
  Työllä onkin eri, niin sitä voi luopua ja tai jotain muuta.
• 49:11
  Mutta kyllä usein semmoinen ihmisillä on vaikeata tehdä
• 49:13
  päätöksiä jos ei tiedä ihan kaikkea kaikesta, mutta siihen.
• 49:17
  Siihen pitää oppia tuolla. Joo jos on kuvitellaan että on 7
• 49:23
  seitsemäntoistavuotias ja kaveri joka harkitsee sitä että hakisi
• 49:27
  koulutettavaksi niin. Minkälaiseen vinkkejä voisit
• 49:31
  tarjota hänelle vai miten siihen voi valmistautua?
• 49:34
  Koulun kunnialla loppuu eli niinku.
• 49:39
  Tekee siellä niin kun muistaa minkä takia sitä koulua käy ja.
• 49:45
  Kyllä sitä kannattaa tarkastaa ne meidän läpäisyvaatimukset
• 49:48
  tehdä niinku ne fyysiset jutut. Siellä on ihan suoraan että
• 49:50
  paljon pitää punnertaa että saa täydet pisteet paljon pitää
• 49:53
  hypätä vauhditon pituutta että sä täydet pisteet niin kyllä on
• 49:57
  aika helppo treenata kun kondiksia niinku kotona.
• 50:00
  Ei se niinku kyllä mä muistan itse silloin 16 17 vuotiaana,
• 50:04
  niin kyllä mä tein. Meillä joka ajatella niin joka
• 50:07
  toinen, jota niin kuntopiirejä kotonaillalla ennen kuin meni
• 50:10
  suhun katto nukkumaan, että ei se niin kun.
• 50:12
  Se vaatii sen vartinillassa, että ei se niinku oikeasti ole
• 50:15
  paljoa, mutta. Se, että selvittää mitä
• 50:17
  vaaditaan, niin se on jo iso askel.
• 50:20
  Oliko siinä e iässä joo tietänyt siitä, että tulet hakemaan olet,
• 50:24
  teetkö sä? No mä aattelin silloin tota
• 50:27
  opinto-ohjaaja ohjasi mua kovasti tonne siviili-ilmailun
• 50:30
  pariin. Sitten mulla oli oli hyvä kaveri
• 50:32
  tuolla lukiossa joka niinku löysi tän lentorakiosta.
• 50:35
  No hetkinen armeijaa pitää kuitenkin joka tapauksessa käydä
• 50:39
  ja tuolla taas lentää, niin haenpa sinne ja sitten sateen
• 50:42
  pääsemään. Kaveri ei kyllä ikinä kyllä
• 50:44
  päässyt, mutta tota. Minä pääsin ja ihan just mä mua
• 50:48
  olisin itse itseäni haastatellut niin kun.
• 50:51
  Motivaatiosta silloin niin kyllä mä olisin varmaan saanut aika
• 50:54
  pienet pisteet koskaan. Enhän mä tiedä niitä omista
• 50:57
  yhtään mitään. Tiesin, että siellä on jotakin
• 50:59
  hävittäjiä ja niin tuskinpa päästä lentämään.
• 51:02
  Mutta tota sitten kun siinä tota lentorkin aikana niinku pääsi
• 51:07
  vähän katsomaan että mitä tää homma on ja mihin se niinku
• 51:10
  tulevaisuus on ja sitten vähän kirjoitetaan aika aikaisessa
• 51:14
  vaiheessa tota palvelussitoumus 13 ja puoleksi vuodeksi se oli
• 51:18
  mulle itsellä kaksikymmentä-vuotissyntymäpäivänä
• 51:18
  ja mä kirjoitan niinku 13 ja puolen vuoden sitoumusta, niin
• 51:23
  kyllä se hornitti siinä aika. Isosti oli niinku tähtäimessä,
• 51:27
  että ja sitten mietti toisaalta sitä, että.
• 51:31
  Että jos mä en lähde tähän niin mä tulen loppuelämäni katumaan.
• 51:34
  Sitä mä olisin voinut lentää tuolla hävittäjällä ja sitten mä
• 51:38
  istun tota. Kauluspaita päälle jossakin
• 51:41
  toimistossa sekä tota solinexelillä niin.
• 51:46
  Mut mitä tää sitoumus konkreettisesti tarkoittaa?
• 51:48
  Voiko siitä irtaantua jotenkin? On siinä siis.
• 51:53
  En ole tutkinut asiaa siis. On ihmisiä, jotka on maksanut
• 51:57
  sen jaon ihmisiä jotka on lähtenyt ja ei ole jostakin
• 51:59
  syystä niinku terveydellinen syy tai joku vastaava että ei ole
• 52:01
  sitten niinku maksanut sitä. Mut sehän on meillä koko ajan
• 52:05
  päällä, että sitten kun se 13 puoli vuotta menisi niin tähän
• 52:07
  sen jälkeen 3 vuodeksi kerrallaan.
• 52:09
  Mutta kun se 13 ja puoli vuotta on mennyt.
• 52:12
  Ja meillä tota lentäjä sen eläkeytyy 47 vuotiaana niin se
• 52:15
  alkaa sitten olla aika lähellä, että siinä vaiheessa se sitten
• 52:19
  on mahdollisesti irtautuminen. Niin en usko että kovin moni
• 52:21
  sitä harkitsee. Se on kuitenkin sitten
• 52:24
  eläkkeellä, että Etelä sitten tekee sen toisen uran jos sitten
• 52:27
  jos haluaa. Ja minkälainen se 13 ja puoli
• 52:29
  vuotta yleensä ottaen on? Voiko esimerkiksi vaikkapa
• 52:33
  opiskella toiseen ammattiin vai onko paljous?
• 52:35
  On meillä niin kuin ihmisiä, jotka on niin kuin hankkinut
• 52:38
  toisen koulutuksen esimerkiksi. No voi olla ammattikoulutusta.
• 52:43
  Se voi olla joku toinen yliopistokoulutus oikeuslääke,
• 52:45
  oikeustieteellinen tai lääketieteelliseen.
• 52:48
  Ei varmaan, vaikka se vaatii niin paljon paikallaan, mutta
• 52:50
  tämmöisiä ihan niinku. Maisteri tosiatutkinta on mulla
• 52:53
  niinku toinen siinä taustalla kyllä.
• 52:56
  Koska se voi olla vähän hankala tilanne 13 ja puolen vuoden
• 52:59
  jälkeen jos ei ole mitään niin lähteä enkä halua palloilla
• 53:01
  enää. Niin ollaan maanpuolustuksen
• 53:03
  parissa niin. Kyllä mitä sitten niinpä, mutta
• 53:07
  osa niille tekijöille löytyy aina tehdä.
• 53:09
  Joo, mutta jos on osaaminen on se, että sä osaat lentää
• 53:12
  lentokonetta niin sitten ehkä se siviili-ilmailu sitten se mihin
• 53:16
  ihmiset hakeutuu. Meillä on tunti täynnä niin mitä
• 53:19
  jos mennään nyt teknologian? Puolelle ilman muuta.
• 53:23
  Elikkä hävettäjä teknologiat todella todella kiehtovia.
• 53:29
  Koitetaan nyt ottaa ensin perusteet haltuun ja sitten jää
• 53:33
  nähtäväksi, että kuinka syvään päätyyn päätetään teknisesti.
• 53:37
  Mutta se mikä on erittäin mielenkiintoista f 3 vitosessa
• 53:41
  on tää häiveominaisuus start. Mitäs se käytännössä tarkoittaa?
• 53:45
  Onko hornetilla ollut mitään vastaavia ominaisuuksia?
• 53:49
  Että kyllähän se on niinku se on viidennen sukupolven elikkä just
• 53:52
  horen ton neljännen sukupolven ja fkommissa on viidennen
• 53:54
  sukupolven päivittäin. Se on just 5 sukupolven yksi
• 53:55
  määrittävä tekijä on se. Että siinä olisi
• 53:57
  teat-ominaisuuksia ja tottakai hävittäjät tehtiin aikaisemmin
• 54:01
  jo niinku silleen, että jos mahdollisimman pieni tämmöinen
• 54:04
  ready arcrossection elikkä RCS, mikä tarkoittaa sitä että kun
• 54:07
  niitä katsoo suoraan edestä niin kuinka iso se niinku on
• 54:11
  hornetissa on jotakin neliö metrin luokkaa.
• 54:13
  Esimerkiksi vaikka sehän on iso kone niin se rdacrosscilla on
• 54:15
  yllättävän pieni, mutta sitten kun mennään f 3 vitoseen niin se
• 54:19
  on jotakin varpusen luokkaa. Ja se miten se tehdään on se
• 54:24
  just se muotoilu. Elikkä siellä ei ole semmoisia.
• 54:29
  Kulmia, jotka tekisi sellaisia. Puhutaan tutkasopeista.
• 54:32
  Mistä niin kun tutkasde heijastuisi niinku suoraan
• 54:34
  takaisinpäin vaan se kaikki heijastuu niinku sivuille.
• 54:38
  Joo joo ja sitten on materiaali elikkä se materiaali mikä siihen
• 54:43
  koneen päälle maalataan, niin se on tämmöistä tutkasäilyä,
• 54:46
  absorboivaa. Elikkä se menee sinne maali tai
• 54:49
  sen pinnoitteen sisään. Ja sitten on tää, että sulla ei
• 54:54
  ole ollenkaan ulkoisia asekuormia, jotka totta kai
• 54:56
  olisi sellaisia, että nehän näkyy tutkassa kun heti kun
• 54:59
  sulle tulee siihen se ripustin ja ohjus siinähän on vaikka
• 55:02
  kuinka paljon semmoisia kulmia jotka sitten heijastaa
• 55:04
  tutkasäteitä. Mutta tässä kolmekymmentäkin ne
• 55:06
  ohjukset menee sinne ja pommit menee sinne alle luukkuihin.
• 55:10
  Ne on siellä sisällä niin kaikki nää tekee sen että se niinku
• 55:13
  tota ei näy ja nyt pitää muistaa että FKN vitonen niinku puhutaan
• 55:16
  niinku häiveominaisuuksista niin sehän.
• 55:19
  Toimii vain tietyille tajusalueille.
• 55:22
  Elikkä esimerkiksi tämmöiset. Valvontatutkat tai sellaiset
• 55:30
  suuret antennijärjestelmät, joilla on tosi huono
• 55:32
  erottelukyky. Niin ne kyllä näkee.
• 55:35
  Elikkä tuolta tulee jotakin, mutta sitten kun puhutaan
• 55:38
  maaliostostutkista elikkä semmoinen tutka millä pystyy
• 55:41
  oikeasti antamaan ohjukselle tiedon että mene tohon niin osut
• 55:45
  niin ne tutkat ei näy. Ja tää on se että kyllähän se
• 55:48
  niinku vastusta näkee että tuota tulee mutta se ei pysty
• 55:50
  ampumaan. Ja sitten hävittäjätuhalta juuri
• 55:54
  näitä tulee tulee tai mainostutkija elikkä ne
• 55:57
  hävittäjätutkassa näkyy tosi huonosti joo ja riippuu tietysti
• 56:00
  myös se, että mistä kulmasta että edestapidon näkyy huonosti,
• 56:03
  mutta sitten taas takaa päivän näkyy paremmin.
• 56:05
  Mut jos sulla on menossa poispäin niin sä ehkä vähän
• 56:07
  myöhään sitä ampunut. Elikkä mä oon perusihminen niin
• 56:11
  saat selittää mulle näitä asioita tosi yksinkertaisella
• 56:15
  tavalla. Mut siis miten mä tulkitsen
• 56:16
  tämän on että ennen f 3 vitoseen niin käytännössä jotta
• 56:21
  horneteilla pystyy operoimaan niin piti siivota ilmatorjunta
• 56:24
  pois jotta se pystyy läntämään siinä ilmatilassa.
• 56:27
  Nykyisen siis f kolmevitoset tietyissä tilanteissa voivat
• 56:30
  lentää siitäkin huolimatta, että vastustajien ilmatorjunta on
• 56:33
  päällä koko ajan. Elikkä se on tunkeutumiskykyä,
• 56:35
  mutta f 3 5 hän on aikanaan amerikassa rakennettu sitä
• 56:38
  varten, että sillä tuhotaan se vastuussa, neuvotellaan.
• 56:41
  Se on se, mitä varten se on tehty ja siinä se on todella
• 56:44
  hyvä. Toissijaisena ominaisuutena
• 56:47
  tulee se ilmataistelu, että kyllähän se lähtökohtaisesti
• 56:51
  voitat myös ilmataistelussa. Jos sä näet kaverin pystyt
• 56:54
  ampumaan ja kaveria edes sinua ei pysty ampua.
• 56:56
  Puhutaan tämmöisestä first long opportunitiestä.
• 56:58
  Elikkä kumpi ensin näkee ja ohjus riittää niin pystyy
• 57:02
  ampumaan niin vaikka toinen näkisikin lähempää niin sun
• 57:05
  ohjus on siinä vaiheessa jo pitkän matkaa perilläkin.
• 57:10
  Ja. Ilmataistelussa hodantilla oli
• 57:13
  tosi tärkeää, että pitäisi etäisyys.
• 57:15
  Elikkä me ei haluta mennä liian lähelle uhkaa, jotta me
• 57:18
  selvitään hengissä. Sitten riskitasot ja kaikki
• 57:20
  näistä vaikuttaa siihen, mutta f 3 vitosella niin pystyy myös
• 57:22
  menemään huomattavasti lähemmäs luottaen siihen, että.
• 57:26
  Ei näy. Tottakai se f 3 kattoisen
• 57:27
  sensorikykykin on jo paljon parempi kuin hornetissa.
• 57:29
  Elikkä me nähdään kauempaa ja enemmän.
• 57:33
  Kuinka paljon kauempaa? Vaikea sanoa kertaluokki on
• 57:38
  varmaan joku 1, 5 tai 2 2 kertaa kauempaa, mutta juuri tämä
• 57:42
  sensuuri fuusio tekee sen että hornetillako me.
• 57:46
  Tota haluan ampua jo ainakin mun pitää koko ajan manuaalisesti
• 57:51
  käyttää tutkaa mistä se etsii millaisilla taajuusalueella se
• 57:54
  etsii, miltä korkeudelta ja se tapahtuu semmoisella kaasukahon
• 57:57
  päässä olevalla pienellä hiirellä, että psykomotoriikka
• 57:59
  on ihan koetuksella siinäkin niin tota.
• 58:03
  Pitää tehdä sitä tutka työskentelyä, että meillä me
• 58:06
  haluan tai löydän sen maalin. Mistä voin kerrottaa tuolla
• 58:08
  jossain ja kun tässä f 3 5 on tää sensorifuusio, niin tästä
• 58:12
  on. Tästä on hyvä esimerkki kun
• 58:13
  joskus pääsin semmoisella kaupallisella
• 58:17
  lentonäytössimulaattori missä kuitenkin oli f 3 5 tämmöinen
• 58:20
  niinku ihan osaava kaveri niinku opettamassa niin mä kysyin että
• 58:23
  how do you use my rater? Ja sitten se oli että have a
• 58:26
  reader jaave centures. Elikkä se on niinku ihan janne
• 58:29
  että sä et käytä tutkaa vaan se on kaikki sensori sulla on sulla
• 58:32
  on niinku laser tämmöiset mittarit siinä.
• 58:37
  Infrapuna-alueen kamerat, kaikki passiivinen kaikki niinku
• 58:42
  passiivinen sensoreita mikä huomaa että tuolla on joku
• 58:44
  säteilee. Siellä on joku niin sieltä
• 58:46
  saattaa tulla tämmöinen tieto ja sitten se yhdistää sen kaiken
• 58:48
  tiedon siihen samalla ja mun ei tarvitse enää sillä hiiren
• 58:51
  nupikalla käyttää tutkaa että etsit tuolta jotain.
• 58:55
  Miltä se näyttää? Miten sitä informaatiota voi
• 58:57
  tulkita? Tää sensori fuusio, koska se on
• 59:01
  valtava tietotulva vai? Tää on hyvä kysymys.
• 59:04
  Mä siinä on on varmasti tulee olemaan tämmöisen ominaisuuksia
• 59:08
  että mitä sä haluat nähdä niin sä pystyt valitsemaan että
• 59:10
  haluan nyt nähdä maakohtia, että haluan nähdä ilmakohteita.
• 59:12
  Tällaisia se olisi muuten aivan täynnä kaikkea, mutta sitten
• 59:16
  nykyaikaisissa sotakoneissa on nää uhkakirjastot.
• 59:19
  Elikkä sinne lyödään ihan suoraan tieto että.
• 59:24
  Millaisia taajuuksia mitkäkin vihollisen järjestämät käyttää
• 59:27
  ja sitten kun se tunnistaa sieltä semmoinen taajuuden niin
• 59:30
  sitten se kertoo, että tuolla on muuten se järjestelmä.
• 59:32
  Sitten se saattaa vähän pistää sitä tutkaa tehdä sieltä
• 59:34
  semmoisen. Tutka tutkakartoituskuvan että
• 59:38
  ne on siellä se muuten on. En ja tai kaikki on niinku
• 59:42
  sitten kohtuuautomaattista. OK tää f 3 vitonen on aivan
• 59:47
  loistava ilmaista maahan tehtävissä tai ainakin parempi
• 59:50
  kuin Hornet. Elikkä siis hyökkäysmielessä se
• 59:55
  on kyllä parempi kuin Hornet, mutta sitten se itsepuolustus.
• 59:58
  Sehän on isompi kone kooltaan niin miten se pärjää verrattuna
• 1:00:05
  huomatteihin on onko siihen tulossa jotain parannukseen
• 1:00:08
  hornettiin näin. Että se koko ei ole välttämättä
• 1:00:11
  ratkaiseva tekijä. Se.
• 1:00:14
  Miten hyvin se näkyy, niin sehän on että me ollaan ilmassa.
• 1:00:16
  Me ollaan piilossa totta niin. Kyllä he siinäkin toimii
• 1:00:21
  paremmin kun Hornet. Haaste voi tulla siitä, että
• 1:00:25
  sitten kun se kone on maassa niin sehän on todella
• 1:00:27
  haavoittuva. Ihan niinku horettikin on, että
• 1:00:30
  me halutaan saada koneet ilmaan koska siellä ne selviää mut
• 1:00:33
  maassa se on niinku se on todella niinku tämmöinen
• 1:00:35
  haipelli bledraket elikkä se että.
• 1:00:38
  Mitä me sitten halutaan meidän omaa taistelutapaa käyttää sitä,
• 1:00:42
  että me selvitään sitten myös siellä maassa, niin se on sitten
• 1:00:43
  kokonaan kokonaan eri keskusteluja ei välttämättä niin
• 1:00:47
  julkinen. 8. Joo tää ilmaannousu on erittäin
• 1:00:51
  kiehtova asia itselleni elikkä kun tosiaan hyökkää hyökkää niin
• 1:00:57
  niin heti ensimmäisenä tuhaltaan ilmatorjuntahävittäjät mitä
• 1:01:01
  kaikkea nyt löytyy niin kuinka nopeasti pitää pystyä nostamaan
• 1:01:05
  koneet ilmaa kuinka pitkässä ajasta puhutaan?
• 1:01:10
  Puhutaanko se kunnista vai minuutin?
• 1:01:11
  Tuleista minuutista ja minuutista.
• 1:01:13
  Meillä on niin kun tietyt valmiusajat mitkä perustui
• 1:01:16
  tietty uhkatasoon ja siihen valmius.
• 1:01:19
  Se voi olla silleen, että meillä on.
• 1:01:23
  No valmiusaika on tietty niin meidän ohjaajat on lounaalla tai
• 1:01:28
  tietokoneella tai mitä vaan sitten kun sitä on myös aika
• 1:01:31
  pienennetään niin sitten alkaa olla semmoinen että no hei että
• 1:01:33
  laittakaa vaikka noi kehokset elikkä noi lentovarusteet se
• 1:01:38
  alaosa niinku valmiiksi koska siinä sen pukemisessa menee
• 1:01:40
  pisimpään ja sitten toi selviytymis meripuku siellä alla
• 1:01:44
  että jos että on jotain eristyspuku siellä.
• 1:01:47
  Selviytymistilanteissa että tää on niinku valmiina, että sitten
• 1:01:49
  jos pitää lähteä niin sitten vaan äkkiä liivit päälle ja
• 1:01:51
  sitten juostaan koneelle ja samalla pistetään kypärää päähän
• 1:01:53
  niin se on tietty valmis. Tästä voidaan mennä ohjaamoon.
• 1:01:57
  Se on sitten tietty valmius, että ollaan ohjaamassa valmiiksi
• 1:02:00
  ja sitten kun taisteluohjaaja käskee niin koneet käyntiin ja
• 1:02:02
  menossa tai me voidaan olla käynnissä.
• 1:02:04
  Mutta sitten kun me ollaan valmiudessa että se on
• 1:02:06
  käynnissä, sitten puhutaan jo niin kun todella lyhyestä
• 1:02:09
  valmiusajasta ja sehän polttoainetta kuluu ja jossain
• 1:02:14
  vaiheessa kone pitää tarkastaa uudestaan ennen kuin se lähtee
• 1:02:16
  niin tätä. Yritän käyttää pikkusen vähän.
• 1:02:20
  Elikkä polttoaineen kuluminen. Ilmassahan se kuluttaa jotain
• 1:02:24
  niinku yli 10 l sekunnissa, eikö niin?
• 1:02:26
  No jääkin poltto päällä matalalla, mutta ei se niinku
• 1:02:30
  tää on se maksimi kulutus mitä saa niinku hornilla aikaiseksi
• 1:02:32
  kun sä oot niinku jälkipoltto ja matalalla, mutta esimerkiksi
• 1:02:36
  jälkipoltto korkealla niin se on jo paljon pienempi se kulutus
• 1:02:40
  johtuen siitä, että sen hapen ja polttoaineen suhde pitää olla
• 1:02:44
  kuitenkin vakio. Joku ilma korkealla on paljon
• 1:02:47
  vähemmän happea, niin totta kai sillä menee myös paljon vähän
• 1:02:49
  polttoaineita. Mut jos kone seisoo maassa niin
• 1:02:52
  kuinka paljon se voi kuluttaa jos ollaan valmiudessa.
• 1:02:55
  No kyllä varmaan niinku moottori käynnissä.
• 1:02:58
  Kyllä se siinä useamman tunnin. Elikkä eli ei tarvitse ihan heti
• 1:03:03
  tankata kun se on siinä ja ja jos puhutaan tällaisesta
• 1:03:07
  tunnistustehtävistä jotka näyttää nyt lisääntyvän
• 1:03:10
  esimerkiksi suomen laadulla tänä päivänä, niin voisitko kuvailla,
• 1:03:14
  että miten tää tunnistus tähtämä toimii?
• 1:03:16
  Muuten ylipäätään? Poikkeaako se jotenkin
• 1:03:18
  tällaisesta sotatilanteesta, jossa pitää nostaa?
• 1:03:21
  Heti konehtimaan no. Samalla tavallahan me vanmiuksia
• 1:03:24
  käytetään niissäkin tilanteissa kun saadaan niinku valvonta
• 1:03:27
  tietoa, että hei tuolla on tulossa joku mahdollisesti rajan
• 1:03:30
  lähelle tai joku kiinnostava kohde menee jossakin rajan
• 1:03:33
  lähellä. Elikkä me halutaan tunnistaa
• 1:03:34
  niin samalla tavalla me nostetaan valmiutta.
• 1:03:37
  Ja yleensä näissä se on niin. Joskus voi olla kiirekin, mutta
• 1:03:41
  yleensä ei ole niin kova kiire, että sitten niinku lähdetään jo
• 1:03:43
  etukäteen, että ollaan siellä vastassa siinä kohtaa.
• 1:03:47
  Mut se menee ihan kansainvälisten ilmailusääntöjen
• 1:03:50
  mukaan. Eli jos me halutaan käännättää
• 1:03:53
  elikkä me joku tulee suomeen ilmatilaan ja me halutaan se
• 1:03:55
  pois niin sitten totta kai me otetaan kuvat.
• 1:03:57
  Mä otan radioon yhteyttä. Taistelujohtaja tarjoaa, että
• 1:04:00
  kone ottaa jos ei saada mitään yhteyttä, mennään siihen
• 1:04:03
  etupuolelle. Vähän vaavutetaan siipiä, että
• 1:04:05
  hei että se on niin merkki että lentoisi puututaan seuraan.
• 1:04:08
  Menoon nämä tavat olla. Niin tai siis kallistelemalla,
• 1:04:11
  että että lentosipuututaan seuraamaan minua ja sitten
• 1:04:13
  lähdetään kaartaamaan niinku siihen.
• 1:04:15
  Tota suuntaan. Niin halutaan sen kaapata, mutta
• 1:04:18
  se että. Jos ei se ole Radio yhteyttä
• 1:04:20
  niin uskoiko tällaista? Ei välttämättä.
• 1:04:23
  Sitten meillä on mahdollisuus. Taistelujohtailuvallani ampuu
• 1:04:27
  vartuspuolelta, mikä tarkoittaa sitten yleensä oma syö
• 1:04:29
  heitteitä. Elikkä laitetaan soihtua ilmaan.
• 1:04:33
  Upealla käy tässä, koska se tapahtuu sillä tavalla ja
• 1:04:35
  peukalolla niin tota. Sillä osoitetaan, että hei mulla
• 1:04:40
  tulee käyttövalmius ja me ollaan aseistettuja ja.
• 1:04:43
  Mutta sitten tota syvän rauhan aikana, niin kyllä se.
• 1:04:47
  Valtiojohto kautta niinku puolustusministeri
• 1:04:49
  puolustusministeriö tekee sen päätöksen siitä, että.
• 1:04:52
  Käytetäänkö sitä puuta vai ei? Hävittäjä voi
• 1:04:56
  itsepuolustukseikaan. Jos joutuu itse tulee käytön
• 1:04:59
  kohteeksi tai sen huomaa, että nyt tuolta käytän tuolta
• 1:05:01
  suomeen, niin se voi myös itsepuolustukseksi toimia siellä
• 1:05:06
  omalla päätöksellä. Mut tota.
• 1:05:09
  Lähtökohtaisesti se vaatii sen. Paatiolle on luvan se tulen
• 1:05:14
  käyttöön jos nyt puhutaan ilmatilalaukkauksista.
• 1:05:17
  Tunnistustilanteessa, kun tuossa rajan lähellä jotakin lentää,
• 1:05:20
  niin se kiinnostaa. Me halutaan valokuvat siitä tai
• 1:05:22
  vastaavaa niin nyt nythän tämä yhteistyötä naton kanssa, että
• 1:05:25
  meidän ihan kaikkia välttämättä käydäkään siellä katsomassa,
• 1:05:28
  että voitte palautetta tulla jo kuten ruotsalaiset käydään.
• 1:05:30
  Meidän ei tarvitse tai sitten me käydään itsekin.
• 1:05:33
  Ja käytännössä se tarkoittaa sitä, että menee sen koneen
• 1:05:35
  vierelle ja otetaan valokuvia yleensä myös sieltä alta mä otan
• 1:05:38
  nähdä ne varustukset että mitä siellä on.
• 1:05:42
  Se on se kiinnostava asia. Eli mut pitääkö ilmatilan
• 1:05:48
  loukkauksen ja olla tapahtuneen kun nostetaan koneen ilmaa?
• 1:05:52
  Ei kyllä. Eli riittää, että on lähellä
• 1:05:54
  rajaa. Ne on niin nopeita tilanteita,
• 1:05:56
  jos me lähdettäisiin silloin nostaa ilmaan kun se on
• 1:05:58
  tapahtunut niin ei sinne koskaan ehdi ehtisi mukaan ja.
• 1:06:06
  Useinhan me tehdään niin, että me lähdetään varmuuden vuoksi.
• 1:06:09
  Elikkä jos nyt jos on tapahtunut just tällaista mitä nyt on
• 1:06:12
  niinku tapahtunut Suomenlahdella ja sitten me katsotaan, että
• 1:06:14
  tuolta tulee tällaisia koneita, niin lähdetäänpä sinne koneet
• 1:06:17
  siihen meidän puolen rajaan ihan vaan niinku seuraamaan niitä
• 1:06:21
  silleen, että jos ne on. Ilkeät mielessäni sitten ollaan
• 1:06:25
  heti siinä mukana. Sellainen ehkä kommentti tuohon,
• 1:06:28
  että ihmeteltiin, että esimerkiksi venäläisten
• 1:06:31
  annettiin olla eesten ilmatilassa peräti 12 minuuttia.
• 1:06:36
  Mutta taas joskus aikoinaan turkki ampui venäläiset
• 1:06:39
  hävittäjät. Oliko se nyt 16 vai 17 sekuntia
• 1:06:43
  siihen meni niin, mutta täähän on ihan loogista siinä mielessä,
• 1:06:48
  että jos se vaatii jonkun valtionjohtajan hyväksyntää niin
• 1:06:52
  siinähän menee monta minuuttia. Varmasti että saadaan ylipäätään
• 1:06:56
  tämä henkilö kiinni. Kyllä.
• 1:06:59
  En mä usko että siinä menee. Kyllä ne on aika hyvin
• 1:07:01
  tavoitetta, just tavoitetta just näin tota tai pitääkin olla
• 1:07:04
  tavoitettavissa tai jos ei ole juuri se päättävä henkilöhän on
• 1:07:08
  delegoinut sen jollekin toiselle ja sitten niinku saadaan,
• 1:07:11
  saadaan nopeasti kiinni. Tää on mielenkiintoinen tää
• 1:07:15
  turkin tilanne. Se oli tosiaan niitä oli
• 1:07:18
  ilmoitinulla kun silloin tapahtunut useampi siellä oli
• 1:07:20
  semmoinen. Turkin raja menee vähän sinne
• 1:07:26
  venäjän sisälle, sillä jännästi ja venäläiset vähän niinku kun
• 1:07:29
  ne meni sinne Syyriaan niin oikaisi sen läpi ja turkki oli
• 1:07:32
  monta kertaa kieltänyt että älkää ja monta kertaa sanonut ja
• 1:07:34
  sitten ne kerran niinku. Latasi sen siinähän menetettiin
• 1:07:37
  ihmisenkin ja ja silleen niinku tiukka paikka että ei niinku.
• 1:07:43
  En näe, että länsimainen valtio kovin herkästi lähtisi samalla
• 1:07:45
  tavalla, mutta toisaalta niin siinä oli hetken aikaa turkkia
• 1:07:49
  tota. Toi venäjä niin tukkanuottasilla
• 1:07:53
  mut kyllähän noi ilmatila kun sitten loppuu.
• 1:07:55
  Joo kyllä. Oletko itse olentanut f 3 y
• 1:07:59
  tasolla? En ole ei ole suomesta varmaan
• 1:08:01
  kukaan vielä, että ja helmikuussa ensimmäiset sitten
• 1:08:03
  lähtee. Ei kun tammikuussa lähteä
• 1:08:05
  ensimmäisestä koulutukseen tonne.
• 1:08:06
  Joo jaakko ja sulla on itsellään mahdollisuus päästä sen kyytiin
• 1:08:10
  vai no? Ei välttämättä.
• 1:08:12
  Siis en ole lähtenyt. En ole niinku.
• 1:08:15
  En ole menossa koulutukseen, mutta oikeastaan.
• 1:08:18
  Koskaan tiedä mitä tulevaisuudessa tapahtui, mutta
• 1:08:19
  lähtökohtaisesti en ole lentämässä f 13.
• 1:08:22
  Ja kuinka pitkään koulutusta se vaatisi esimerkiksi sulla?
• 1:08:27
  Toi on hyvä kysymys. Mä en ole ihan varma.
• 1:08:28
  Mä olen ymmärtänyt, että se peruslento muuntokoulutus että
• 1:08:31
  sä pystyt lähtemään sillä ilmaan ja käyttää auttavasti asian
• 1:08:35
  järjestelmiä. Se on aika lyhyt.
• 1:08:37
  Mutta sitten. Taktinen käyttö ja tehokas
• 1:08:40
  käyttö niin se on sitten jo asia erikseen, että se on sitten
• 1:08:43
  varmasti vuosien juttu. On kuvattu, että f 3 vitonen
• 1:08:47
  muuttaa hävittäjälentäjän työtä sillä tavalla, että se ei olla
• 1:08:52
  painottuu enemmän se kognitiivinen puoli kuin
• 1:08:55
  tällainen hieno fyysinen motoriikka.
• 1:08:58
  Voisitko avata tätä? Pitääkö se paikkansa?
• 1:09:01
  Ihan varmasti ehkä se just tää mitä puhuin horretin
• 1:09:03
  tutkatyöskentelystä, että miten joutuu niinku.
• 1:09:06
  Somen päällä käyttää semmoista hiirinupikkaa ja.
• 1:09:09
  Tekemään sitä tutka työskentelyä sillä. 15 sentti kerta 15
• 1:09:13
  senttiä näytöllä niin tämä loppuu kokonaan.
• 1:09:17
  Elikkä siellä on totta kai. Edelleen tai hotaisi
• 1:09:21
  järjestetään vaikka hands on suunnitelais tikka eli siellä on
• 1:09:23
  new asenne sortuminen nappula useampikin joskus ville niitä
• 1:09:26
  pystytään käyttää, mutta se että kun se kone näyttää sulle sen
• 1:09:30
  tilannetietoisuuden valmiiksi siihen näytölle ilman että sun
• 1:09:32
  pitää. Sanoa että.
• 1:09:35
  Mikä on? Että etsi tuolta niin kyllähän
• 1:09:39
  se. Vapauttaa sitä kapasiteettia
• 1:09:42
  siihen, että sä pystyt. Hahmottaa sen tilanteen ja
• 1:09:44
  tekemään niitä päätöksiä. Elikkä ihmisen kapas sitten
• 1:09:48
  rajallinen. Jos sä teet jotakin
• 1:09:49
  hienomotoriikkaa, niin kyllähän se päätöksentekokyky ja vastaava
• 1:09:51
  niin se kärsii siinä elikkä siihen tulee vähän semmoinen
• 1:09:54
  niin kun. Väärin sanoen jumaa nuori, mutta
• 1:10:00
  vähän tämmöinen niinku gart IV you vähän niinku
• 1:10:01
  tietokonepelissä, että tässähän mä tarkastelen tota ja mä näen
• 1:10:04
  kaiken ja tiedän kaikesta kaiken ja.
• 1:10:06
  Sellainen tilanne. Että päätöksenteko on paljon
• 1:10:09
  niinku. Varmasti helpompaa ja tulee
• 1:10:13
  perusteleempia päätöksiä. Muuttaako se sitten millään
• 1:10:17
  tavalla yhteys yhteistyötä ilmatorjunnan ja maavoimien ja
• 1:10:22
  merivoimien kanssa esimerkiksi? Joo eli.
• 1:10:29
  F 3 5 kun sen näkee paljon. Kaiken voi sanoa tai paljon
• 1:10:34
  enemmän kun Hornet, niin kyllähän esimerkiksi maavoimia
• 1:10:38
  ja ilmatorjuntaa niinku kiinnostaa se että mitä se
• 1:10:40
  näkee. Ehkä.
• 1:10:44
  Hävittäjällä on tämmöinen linkki 16 järjestelmä mitä on myös.
• 1:10:47
  Maavoimilla, niin sen avulla me pystytään tiettyjä.
• 1:10:51
  Maalin tietäjä varmasti jakama. Ja voidaan tehdä niin, että.
• 1:10:58
  Joku toinen lavetti näkee jotakin ja toinen on se varmaan
• 1:11:00
  avoimen tai ilman lavetti mikä näkee jotakin mutta ei pysty
• 1:11:03
  vaikuttaa mutta toinen pystyy niin sitten tämmöisiä niinku
• 1:11:05
  ristimaalin osoituksia niin se on se tota tavoitetila mitä
• 1:11:08
  kohti tässä ollaan menossa ja sama.
• 1:11:12
  Ilmatorjunnan kanssa, että pystytään jakamaan maaleja ja
• 1:11:15
  jossain saattaa olla joku ilman torjuntayksikkö mitä ei ole
• 1:11:17
  havaittu niin se pystyy vaikuttaa vaikka FC olisi
• 1:11:19
  kaukanakin että tämmöinen niin kun kun puhutaan multi domain
• 1:11:22
  operations tai or domain operations niin se että ei ole
• 1:11:25
  enää pelkkää ilmamaa tai meri jotka tekee omaa juttua vaan me
• 1:11:29
  niinku tehdään sitä hommaa yksi ja ollaan tehokkaampia ja
• 1:11:32
  käytetään tarkoituksenmukaisenta resurssia.
• 1:11:35
  Ja tässä kaikessa keskellä on se data elikkä datan pitää liikkua
• 1:11:39
  ja nyt puhutaan. Tässä kohtaa se data on se
• 1:11:41
  maaliosoitus. Elikkä tuolla on maali.
• 1:11:44
  Kuka pystyy vaikuttamaan ja sitten joku tekee päätöksen että
• 1:11:46
  tämä vaikuttaa. Just näin.
• 1:11:48
  Ja voisitko hieman kertoa myös siitä tekniikasta, joka liittyy
• 1:11:54
  suoraan lentäjään? Elikkä g puku ja sitten kypärä
• 1:11:59
  ja. Se HD hoodi huddy joo hudy
• 1:12:04
  kypärä näyttö niin niin tota. Miten ne vaikuttaa?
• 1:12:08
  Koska se. Kypäräyttäisi olla HMD, llä
• 1:12:10
  elikkä helmet muutettu display okei tai sitten isompi nimi oli
• 1:12:16
  JHMCS sekä cind hamed hoteterd quing system.
• 1:12:21
  Hirveitä nää sanoja ihminen joo eli se g puhuu itsessään niin
• 1:12:27
  sehän tota. Miten se toimii ne housut niin
• 1:12:31
  sehän puristaa isot alarjan lihakset.
• 1:12:35
  Ilmatyynyillä silleen, että siellä ne verisuonet supistuu ja
• 1:12:40
  kun tulee gvoimia niin veri ei pääse pakenemaan alarajaa että
• 1:12:42
  siellä on vähemmän niinku volyymia tilaa tuolla
• 1:12:45
  alarajoissa. Sä nääpuristuksessa vai
• 1:12:46
  puristuuko niitä tarvittaessa? Sitten kun tulee.
• 1:12:49
  Gold ja sitten se. Täyttyy ilmalla se koneen sieltä
• 1:12:52
  moottorilta tuotetaan semmoista pientä letkua pitkin niin tota
• 1:12:55
  ilmaa sinne. Se.
• 1:12:57
  Olisi housujen funktio. No sitten no hornetilla on.
• 1:13:01
  Holkilla on vähän erilainen toi liikunta.
• 1:13:02
  Jos puhutaan hornetin liivistä niin.
• 1:13:06
  Totta kai sieltä tulee happi. Elikkä moottori tuottaa
• 1:13:10
  semmoisen onboard oksigan generating systeemin kautta
• 1:13:13
  hapen ohjaajalle ja tarvittaessa kun ollaan gal-altistuksen
• 1:13:17
  alaisena, sitten ottaa sataprosenttista happea, jolloin
• 1:13:19
  se toimii totta kai vähän paremmin ja korkealla myös tulee
• 1:13:22
  sitä prosenttista. Sitten siinä on myös semmoinen.
• 1:13:25
  Tuki että kun on keino tai ollaan korkealla niin se myös.
• 1:13:31
  Siinä tää hengitys muuttui. Mä en osaa välttää selittää sitä
• 1:13:34
  oikein, mutta hengitys muuttuu vähän niin kun negatiivisiksi sä
• 1:13:36
  et enää vedä happea sisään, vaan se kone työntää hapen sisään ja
• 1:13:40
  side työnnät sen ulos. Ja.
• 1:13:43
  Ja keikan jälkeen usein kun oot käynyt korkeata paljon käytänyt.
• 1:13:46
  Huomaa vaan kun korvissa paukkuu ja että se on niinku.
• 1:13:50
  Mielenkiintoinen fiilis, mut se niinku työntää hapen sisäisiä
• 1:13:53
  tiettyjä, että se ulos joka on myös tavallaan on se sitä g
• 1:13:55
  ponnistusta ja sitten tekee tuossa tuen että niin kun.
• 1:14:00
  Sulla ei niinku liikaa tule sitten ilmaan sitä sille
• 1:14:02
  keuhkoille, mutta tota se tukee sitä ka altistusta myös niinku
• 1:14:07
  tai auttaa sitä selviytymis. Että kaikki nää niin kun.
• 1:14:12
  Yksi tekee sen, että se gasta tai kenen sietäminen on paljon
• 1:14:17
  helpompaa kuin on mitään varusteita.
• 1:14:21
  No kypärä on nyt ihan selvästi. Se on niinku
• 1:14:23
  turvallisuusvaruste, mut sitten siihen tulee se omakotitalon
• 1:14:26
  hinnan maksava se tota. Tähtäinlaite tohon otsalle ja
• 1:14:32
  siellähän on projektorit f 3 vitosessa taitaa olla molemmille
• 1:14:36
  silmille f 18. elikkä hornetissa vaan toiselle silmälle, mutta se
• 1:14:40
  niin kun. Heijastaa sen siihen kypärän
• 1:14:43
  visiiriin eikä periaatteessa kaikki tiedot sun lentoarvoista.
• 1:14:47
  Kaikki mikä on siinä edessä, siinä heidät tai head
• 1:14:50
  uptispeillä niin kaikki tulee sinne tota ja kypärä ja sitten.
• 1:14:54
  Parasta siinä on se, että se myös kaikki nää linkkitiedot ja
• 1:14:58
  tutkatiedot sä pystyt katsoo sivulla ja sitten se näyttää
• 1:15:00
  että OK mun kaveri on tossa niin se näyttää semmoisen erivärisen
• 1:15:03
  pallukan siinä kaverin koneen ympärillä sitten jäät missä muut
• 1:15:06
  menee siellä ja sä oot ehkä niin kun näkökontaktinkin ja.
• 1:15:11
  Kaikki varoitukset ja kaikki tulee siihen kypärälle ja f 3
• 1:15:14
  vitosessa on vielä semmoinen erikoisuus.
• 1:15:17
  Se voi olla että se on erikseen kytkettävä päälle.
• 1:15:19
  Mä en ole ihan varma, mutta kun siinä on joka puolella 360
• 1:15:21
  astetta niinku joka suuntaan kameroita sä voit katsoa ihan
• 1:15:25
  mihin vaan ja sä näet sun koneen läpi.
• 1:15:28
  Ehkä se näyttää sen kamerakuvan mitä se kone kuvaa niin sä
• 1:15:31
  pystyt katsoo ja jotta lentäjällä pysyy niinku minkään
• 1:15:34
  näköinen asentotaju niin siihen kamerakuvaan on piirretty reidet
• 1:15:38
  ja polvet siihen että kun katsot alaspäin niin sä et katso itsesi
• 1:15:41
  läpi vaan sä näet siinä semmoiset piirretyt reidet
• 1:15:44
  pystyt katsoo siitä maahan uutta niin kun.
• 1:15:47
  Tiedät, että katson alaspäin, koska muutenhan siinähän olisi
• 1:15:49
  aika äkkiä aika pihalla, että miten päin täällä maailmassa
• 1:15:53
  ollaan. Se on kyllä aika semmoista high
• 1:15:56
  techiä. Kyllä se on kaiken kaikkiaan
• 1:15:59
  ihan ihan huikea, toi f kolmevitonen.
• 1:16:04
  Mutta on myös hornetitkin. Mitään sellaista me ollaan
• 1:16:10
  suomessa opittu hornetin aikakaudelta.
• 1:16:13
  Mitään ei kannata missään nimessä odottaa unohtaa kun
• 1:16:18
  otetaan f 3 viitoselta käyttöön. No tää on nyt oma mielipide,
• 1:16:22
  mutta tulee mieleen 2 asiaa elikkä tää.
• 1:16:27
  Tehtävä taktiikka elikkä se, että siellä on parvejohtaja ja
• 1:16:31
  taistelujohtaja, jotka oikeasti tekee sen tehtävän niinku
• 1:16:33
  parhaaksi katsomallaan tavalla. Ja nyt kun se tilanneymmärrys
• 1:16:36
  siellä f cossa vielä on parempi kuin aikaisemmin niin se että
• 1:16:40
  että antaa sitä vastuuta sinne ohjaajalle riittävästi ja toinen
• 1:16:44
  on toi meidän uhka elikkä me ollaan tosi hyvin opittu käyttää
• 1:16:47
  tota meidän nykyistä järjestelmää meidän uhkaa.
• 1:16:50
  Vastaan se että että miten sitä kannattaa käyttää missäkin
• 1:16:53
  tilanteessa, niin näistä ei ehkä kannata luopua vaikka se kone
• 1:16:57
  mahdollistaisikin jotakin uvuttamis että olisi niinku se
• 1:17:01
  uhkatietoisuus säilyy siellä. Miten sitä kannattaa operoida?
• 1:17:05
  Kyllä. No sä oot ilmeisesti ollut
• 1:17:08
  ainakin f kolmevitosen simulaattorissa.
• 1:17:12
  Niin kaupallisessa ensinnä oikeassa sivuutissa.
• 1:17:14
  Kuitenkin okei, no pystytkö pelkästään tämän perusteella
• 1:17:18
  sanomaan, että mikä oli ensituntuma?
• 1:17:21
  Mitkä sellaiset tekijät feat. Nousee heti ensimmäisenä esille,
• 1:17:26
  että vau tai onpa outoa. No se on varmaan just se se
• 1:17:31
  sensori fuusio se että kun sitä ei ymmärrä kun sen ymmärrän sen.
• 1:17:34
  Ymmärtää itse tutkana ja sitten kun en mä ole siinä ei oikeasti
• 1:17:38
  tiedä että mitä tutka näkee ja mitä muut sensorit näkee että se
• 1:17:41
  tulevaisuuden tieto tulee siihen että toi on tossa eikä se nyt
• 1:17:45
  lentää tarvitsekaan tietää että mikä se raakadata tai roodata
• 1:17:49
  siellä takana on että sinne tulee tietää että tossa on toi
• 1:17:51
  tee silleen jotakin. Kyllä.
• 1:17:55
  Eli tavallaan siis no henkinen kuormitus edelleen säilyy
• 1:17:59
  korkeana. Sen olomuoto vain muuttuu, että
• 1:18:02
  nyt se tulee datan muodossa. Enemmänkin elikkä päätöksentekoa
• 1:18:05
  ja se. Datan käsittely sisästänä, mikä
• 1:18:09
  on oleellista, niin se ehkä alkaa olla se tärkein.
• 1:18:12
  Kyllä kyllä. Voiko ihminen kokee enää mitään
• 1:18:17
  mahtavampaa, kun on kerran lentänyt hävittäjällä?
• 1:18:21
  Onko onko enää olemassa mitään millä millä
• 1:18:24
  dopamiinireseptoreita voi enää? Tyydyttää, olisiko joku
• 1:18:29
  avaruuslento OK varmaan olisi ollut joku tämmöinen, mutta siis
• 1:18:34
  eri konteksteissa kyllä ihan varmasti, mut silleen niin kuin
• 1:18:37
  kyllähän sitä välillä joutuu tuolla kun lentää itsensä
• 1:18:39
  nipistää niin kuin että tästäkö mulle maksetaan.
• 1:18:42
  Mutta sitten toisaalta se on myös muuttunut työksi.
• 1:18:45
  Eli se on niinku sä lähdet töihin.
• 1:18:47
  Sä lähdet lentämään sun työpäivän niinku normaalistikin.
• 1:18:52
  Kyllähän se alkaa niinku tuntua rutiinilta ja niinku että se
• 1:18:56
  tehdään sitä sen palkan eteen. Mut sitten siinä on se toinen
• 1:19:01
  puoli ja sitten se toisaalta 20 jotakin vuotta takana ja
• 1:19:05
  kertaakaan jo harmittanut lähteä töihin, että kyllä se niinku
• 1:19:08
  suositella voi. Mutta mistä sä työsitte koostuu?
• 1:19:12
  Onko se enimmäkseen jotain niinku odottamista, kuten
• 1:19:16
  intissä yleensä ottaen on kiire odottamaan jotain, vai?
• 1:19:19
  Onko se sellaista, että ylläpidetään omaa osaamista?
• 1:19:23
  Minkälainen on muuten lentäjän perustyö päässyt nyt?
• 1:19:26
  Lähdetään niinku sillä lailla tähän.
• 1:19:29
  Me lennetään yleensä jos on normaalipäivä eikä mikään
• 1:19:32
  harjoitus elikkä tämmöinen päivä alkaa 7 30 puhutaan
• 1:19:36
  aamukirkosta, sillä ei ole mitään uskonnollista juttua,
• 1:19:39
  vaan se on silleen, että sinne kaikki suomen laivueet kokoontuu
• 1:19:43
  yksi aikaa ja me käydään läpi niin kun tapahtumia tilannetta
• 1:19:46
  mitä kukakin lentää operaatioita valvontaa vastaan.
• 1:19:51
  Sitten siitä yleensä lähdetään aamukahville sitten ja sitten
• 1:19:54
  meillä on yleensä niinku normaali.
• 1:19:56
  Päivälläni 3 kierrosta. Sitten puhuin seuraavaksi
• 1:20:01
  keikasta niin keikka on sitten lento, mutta kierrokset lähtee
• 1:20:03
  yleensä 9 30 sitten joku 11 30 11 4 5 ja sitten 13 30 elikkä
• 1:20:09
  siinä on niin kun vähän yli 2 tuntia kierrosten välillä ja jos
• 1:20:14
  onnekaan kierroksia elikkä 9 30 niin jos laskee että meidän
• 1:20:18
  pitää 20 minuuttia ennen lentoon lähtemään, meidän pitää lähteä
• 1:20:21
  kävelee sinne koneelle ottamalla valmiiksi ilmassa.
• 1:20:24
  Niin silloin me ollaan siinä meidän puhutaan opsissa kesken
• 1:20:28
  operations mistä me haetaan ihan viimeistä kenttätiedot ihan
• 1:20:30
  viimeiset tehtävätiedot, niin siinä pitää olla 5 yli 9.
• 1:20:34
  Sitten sen voi otat 10 minuuttia pukeutumiseen vessassa käymiseen
• 1:20:38
  vastaavaan, niin sun pitää valmis viimeistään 8 55.
• 1:20:41
  Jos haluaa lämmitellä niin vähän aikaisemmin olisi fyysinen
• 1:20:44
  keikka tulossa. Haluat ehkä tehdä muutaman
• 1:20:46
  kyykyn tai rupean tai vastaavaan niinku lämmitellä lihakset 108
• 1:20:50
  50 niin silloinhan jos mulla on standardi tehtävänanto, se
• 1:20:52
  tehtävänhan pitää alkaa jo 8 0 5.
• 1:20:56
  Elikkä kahvitauko on 5 minuuttia, että siinä ennestään
• 1:20:59
  tässä menee kahvin kanssa nyt tehtävänanto, mutta sitten tästä
• 1:21:03
  mitä nyt äsken menin takaisinpäin niin lähdetään
• 1:21:05
  lentämään 9 30 ilmassa 10 30 maassa meidän sopin elikkä
• 1:21:09
  standard oppation proseduuress mukaan niin tehtävä on purku
• 1:21:14
  alkaa 2 25 minuuttia laskun jälkeen eli siinä on taas aika
• 1:21:17
  vähän juoda vettä ja käydä vessassa ja oppilaat ehtii tehdä
• 1:21:21
  nuo paperit että keikan jälkeen jos oli jotakin.
• 1:21:25
  Rikkomuksia tai koneessa vikaa. Vastaavaa joo ja sitten
• 1:21:29
  katsotaan se tehtävä läpikäynti ja kellohan on siinä kohtaa ja
• 1:21:32
  sitten 9 ei kun 10, 55 ja se kestää aina sen standardin 45
• 1:21:35
  minuuttia se loppuu 11 40. No sitten jos kaikki on mennyt
• 1:21:42
  siis hyvin. No sitten käydään syömässä
• 1:21:43
  puolen tunnin ruokatauko, niin sehän jos nyt toi 5 minuuttia
• 1:21:47
  kulkemiseen siihen ruokalaan joka on parisadan metrin päässä
• 1:21:50
  niin ollaan 12 15 ollaan. Syöneenä lounassa.
• 1:21:55
  Jos seuraava lento on kolmannessakin kierroksessa
• 1:21:57
  lento, niin sehän lähtee 13 30. Jolla mun pitää olla.
• 1:22:06
  Siinä obsdeskillä 13 0 5. Jolloin tehtävänannon on pitää
• 1:22:11
  alkaa kaksitoista-kaksikymmentä elikkä 5 minuuttia tän
• 1:22:14
  lounastauon jälkeen mun pitää mennä tehtävänantoon, jotta sitä
• 1:22:16
  ehtii. Sinne sitä ei enää
• 1:22:19
  lämmittelyaikaa tai mitään pukeutumisaikaa.
• 1:22:21
  Elikkä se voi olla, että se joskus tässä kohtaa lounas
• 1:22:23
  onkin. Sitten vaan 20 minuuttia että
• 1:22:25
  ehtii ja sitten 13 30 taas ilmaa 14 30 laskussa 14. 55 loppuu ei
• 1:22:34
  kun alkaa tehtävänanto se loppuu 15 40 enäätä koti.
• 1:22:38
  Ja tässä välissä vielä opettajat jossain kohtaa sitten näpittelee
• 1:22:41
  toi arvioinnin oppilaalle, joka sitten taas vaikuttaa oppilaan
• 1:22:45
  niin kun tähän, että miten hänet arvioidaan ja menestyksen ja
• 1:22:48
  palveluspaikkaa ja vastaavaa, niin kyllä siinä niinku
• 1:22:51
  opettajalla jos sulla on 2 niin kun opetettavaa lentoa päivässä
• 1:22:54
  niin se on päivän aika. Ei siinä niin kun.
• 1:22:59
  Ei siinä ei sähköpostia avata niin sanotusti.
• 1:23:02
  Mutta sitten jos on yksi keikan päiviä, että se on eka tai
• 1:23:04
  viimeinen tai keskimmäinen kierros, sitten on vähän aikaa
• 1:23:06
  katsoa tota outlookia läpi. Ja mitäs täällä on niin onko
• 1:23:09
  niitä muita tehtäviä ja vastaavaa ja sitten.
• 1:23:13
  Kun tulee senioriteettiä on. Lento ja varapäällikkö tai
• 1:23:16
  lentopäällikkö. Totta kai yleensä se lentäminen
• 1:23:19
  vähän vähentyy, koska sitten pitää just suunnitella näitä
• 1:23:21
  koulutusohjelmia tai. Sitä että koska lennetään
• 1:23:26
  enemmän ja koska vähemmän että onko meillä koneita ja onko
• 1:23:28
  meillä tekniikkaa ja ilmatilaa ja vastaavaa niin.
• 1:23:33
  Sitten pikkuhiljaa kun seniorioita tulee se lentäminen
• 1:23:35
  ihan vähän vähentyy ja muuta hommat lisääntyy.
• 1:23:39
  Ja sitten kun on tässä mun tilanteessa niin mä käyn sitten.
• 1:23:43
  3 päivää kuukaudessa lentämässä ja tikkakoskella ja sitten on
• 1:23:46
  hyvinkin vähäistä selentäminen, mutta mutta sitten kun sinne
• 1:23:49
  pääsee, niin sitten päivät on kyllä täysin.
• 1:23:51
  No onko lentäjillä esimerkiksi lomapäiviä ja esimerkiksi
• 1:23:57
  kesälomia? Joo ihan normaalivirkamiehen
• 1:23:59
  kesälomat eli kyllä. Pitkillä lomeilla ne lomilla.
• 1:24:03
  Nyt kun on tarpeeksi kauan vaikka 15 vuotisana niin 38
• 1:24:06
  vuorokautta lomaa ja sitä lomarahoja saa vaihtaa.
• 1:24:09
  Ja jos mut totta kai siinä katsotaan se, että koska että
• 1:24:12
  kaikki ei ole samaan aikaan lomalla.
• 1:24:16
  Että pitää tota olla valmiudet ja muutkin tehtaat pitää tulla
• 1:24:20
  hoidettua, mutta kyllä virkamiehet.
• 1:24:23
  Jotta näistä lentotehtävistä pystyy suoriutumaan aina
• 1:24:26
  kunnolla, niin tietysti se vaatii tietynlaista itsekuria,
• 1:24:29
  että saa riittävää yöunta ja ja syö oikein ja liikkuu oikein
• 1:24:36
  myös vapaa-aikana. Niin tarkoittaako se sitä, että
• 1:24:38
  käytännössä? Että erityisesti lähdetään
• 1:24:42
  alkuvuosina, kun lennetään paljon, niin oikeastaan se työ
• 1:24:46
  jatkuu ympäri vuorokauden käytännössä.
• 1:24:48
  Toi oli hyvä pointti toi alkuvuosina eli silloin kun se
• 1:24:50
  on kuormitus kovimmillaan ja oot itse sinne kouluttavassa
• 1:24:53
  ryhmässä niin. Se on juurikin näin, että kyllä
• 1:24:57
  siinä pitää mennä ajoissa nukkumaan ja jos viikonloppuna
• 1:24:59
  on lähteä viihtelemään mieluummin perjantaina, että
• 1:25:01
  jatku lauantaille asti ja kaikkea joutuu vähän miettimään,
• 1:25:04
  kyllä sen näkee oppilaasta, että jos on maanantai on vähän
• 1:25:06
  maanantaipäivä ja nyt ei ole niinku kaikki käy ihan täysillä.
• 1:25:10
  Juurikin näin, että kyllä se on vähän semmoinen
• 1:25:12
  huippu-urheilijan mentaliteetti siinä pitää olla.
• 1:25:15
  Ei niinkään sen fyysisyyden takia, että ei sun pidä niinku
• 1:25:18
  treenata koko aikaa ellei sitten oo sun elämäntapa muuten.
• 1:25:22
  Mutta se että sulla on se. Tota.
• 1:25:26
  Oppimiskyky ja psykologinen valmius siihen oppimiseen koko
• 1:25:30
  ajan. Olemassa ja sitten kuitenkin se
• 1:25:34
  fyysinen suorituskyky pitää olla tietyllä tasolla, jotta se
• 1:25:36
  oppiminen on mahdollista, ettei se kaikki mene siihen
• 1:25:38
  selviytymiseen vaan että sulla on ylimääräistä kapasiteettia
• 1:25:41
  siellä ilmassa. Ilta sä voit käyttää sitten
• 1:25:42
  siihen oppimiseen. Se on se on aikalailla
• 1:25:46
  kokoaikaista duunia ja ja voi olla, että esimerkiksi perheen
• 1:25:49
  perustaminen on varsin haastavaa näihin aikoihin niin.
• 1:25:53
  Kyllä siellä on. Meillä on oppilaita joilla
• 1:25:55
  niinku. Alkaa perheellisestä olemaan.
• 1:25:59
  Siis haastaa aivan varmasti ja niin kun.
• 1:26:02
  Iso arvostus siihen, että pystyy siihen tota siinä kohtaa, että
• 1:26:06
  on kyllä kova suoritus jos tulee unettomia öitä.
• 1:26:11
  Se voi olla aika pienestä kiinni, että jokin asia on
• 1:26:14
  pielessä ja sitten tulee isoja vahinkoja.
• 1:26:17
  Esimerkiksi pitääkö olla tarkkana sen kanssa, että on
• 1:26:21
  että on tulossa esimerkiksi kipeäksi?
• 1:26:24
  Jos on mahdollisesti jotain kuumeilua, joka vaikuttaa siihen
• 1:26:27
  suoritukseen, niin onko se kuitenkin sellaista, että se
• 1:26:30
  perustuu itseharkintaan joka salilla?
• 1:26:32
  Ja kyllä jokainen tekee sen päätöksen itse.
• 1:26:35
  Niin terveydentilan kuin ihan väsymyksenkin suhteen, että jos
• 1:26:38
  meillä on pitkiä päiviä lennetään öisin ollaan käännetty
• 1:26:41
  rytmiä. Sulla alkaa 4 yöllä keikkaa ja
• 1:26:44
  sä tajuaa että mä en niinku ettei vaan pysty niin se pitää
• 1:26:47
  pystyä sanomaan liian harvoin. Ehkä ihmiset sanoo siitä, mutta
• 1:26:50
  tota se on perustuu ihan niinku omaan omaan niinku.
• 1:26:54
  Tota päätöksenteko ja kipeänä niin.
• 1:27:00
  Kun on kerran käynyt flunssassa liian kovassa flunssassa
• 1:27:03
  lentämässä, niin ei kyllä halua lähteä toista kertaa, että se on
• 1:27:05
  niin kun se paine paineen muutoksesta on niin erilaiset
• 1:27:08
  kuin mitä on tottunut. Missä?
• 1:27:10
  Siviililiikenteessä tai noissa isoissa finnairinkin koneissa,
• 1:27:13
  että kyllä muistan kun oli vähän jo semmoinen vähän tukkoinen
• 1:27:17
  olo, niin kyllä mä tän pystyn todella helppo maalikeikka että
• 1:27:19
  lennetään ja sitten tultiin ylhäältä jostain yli 10 km
• 1:27:23
  lähetti tuolta alaspäin ja sitten ei tasannutkaan tuolla
• 1:27:25
  poskionteloissa, niin se oli kyllä se oli tuskaa eikä
• 1:27:29
  tarvitse uudestaan lähteä. Kyllä sitten mä saa tehdä sen
• 1:27:32
  päätöksen, että nyt en muuten lähde ja kyllähän sen huomaa,
• 1:27:35
  että jos vähän käyt flunssassa lentämässä niin.
• 1:27:38
  Kyllä se pitkittää. Että se kaikki paine ja se happi
• 1:27:43
  minä laitan sen vaan se niin kun.
• 1:27:45
  Se pitkittää sitä tervehtymistä ihan huomattavasti nielumista
• 1:27:49
  hoitaa itse kunta. Kyllä ja sitten on itse
• 1:27:52
  tekniikka eli pitää olla täydellinen luottamus siihen
• 1:27:55
  koneeseen, että se on kunnossa. Käykö olentajat itse?
• 1:27:59
  Ei jotain checklistiä aina läpi ja tarkistaa että tai siis käy
• 1:28:02
  tietenkin, mutta että kuinka tarkalle tasolla se menee?
• 1:28:05
  Kyllä me mä kierrän koneen kun me katsotaan aika perusjuttuja
• 1:28:09
  mulla ei ole onko halua kerran käynyt silleen että mä olisin
• 1:28:11
  ulkopuolessa tarkastuksessa nähnyt jonkun.
• 1:28:14
  Jonkun ripustimen jossain tai vastaavan että se ei ollutkaan
• 1:28:17
  OK. Mut siis niinku. 20. vuodessa,
• 1:28:19
  mutta tosi harvoin käytännössä kone niinku silleen että se
• 1:28:21
  näyttää lentokoneelta suurinpiirtein ulkoapäin.
• 1:28:24
  Toinen on karrikoi on siinä ollut teknistä mikä käydään,
• 1:28:27
  mutta ne on yleensä ihan kunnossa.
• 1:28:30
  Hotelli on hyvin yksinkertainen tekniikaltaan, että se niin kun
• 1:28:34
  siellä syttyy sitten varoitusvaloa.
• 1:28:35
  Jos joku on pielessä tai joku juttu ei vaan toimi ja sitten sä
• 1:28:39
  huomaat että ei muuten nyt toimi ja tälleen että pitää tehdä
• 1:28:41
  jotakin. Hornet.
• 1:28:43
  Se on vähän. Eteenpäin, että siellähän on?
• 1:28:47
  Semmoinen itsediagnostiikka, että se antaa tämmöisiä
• 1:28:50
  maintenance koodeja. Mikä pitää pystyä niin kuin
• 1:28:54
  tulkitsemaan numerosarjat? Mitä tää tarkoittaa nuo listat
• 1:28:57
  mitä se tarkoittaa? Onko tää nyt vakava ja eikö tää
• 1:28:59
  ole vakava ja sitten ohjainjärjestelmää sama juttu ja
• 1:29:01
  kaikkia asejärjestelmiä. Elektroni sisään ja kaikkiin
• 1:29:06
  liittyy omat koodinsa. Sitten se kone vaan kertoo, että
• 1:29:08
  nyt tämä koodi niin tämä tarkoittaa ja sitten jutellaan
• 1:29:11
  tekniikan kanssa että voiko näillä entä siellä vähän
• 1:29:14
  semmoisia koodeja millä pystyy lentää ja semmoisia millä ei
• 1:29:16
  pysty lentää ja 3 5 menee taas. Yksi askeleen eteenpäin, että
• 1:29:21
  siinä on 9 miljoonaa rivistä. Koodia siellä eli tota se on
• 1:29:25
  silleen että tekniikka pistää USB tkin kiinni ja ottaa tiedot
• 1:29:29
  ja sitten menee katsomaan tietokoneelle.
• 1:29:30
  Katsoo että mikä mitä tässä pitää korjata.
• 1:29:32
  Ja sitä pystyy myös suoraan ilmasta varmaan katsomaan sitä
• 1:29:35
  dataa jos jos tulee jotain. Varma tuosta että pystyy oikein.
• 1:29:41
  Kyllä. No onko sulla itsellään käynyt
• 1:29:43
  koskaan että ilmassa on ruvennut joku tekniikka pettämään?
• 1:29:47
  Monesti. Mä pääsin kerran kymppiin
• 1:29:50
  uutisiin kun tonne Rovaniemellä yksi moottorilla laskuun.
• 1:29:53
  Minä voin nyt ääntä oli jotain 2010 tai vastaavaa mutta tota.
• 1:29:58
  Sitten äiti ajattelee, että ihan hirveän kun tommoista tapahtuu
• 1:30:01
  niin. Mutta joo, se oli silloin nuora,
• 1:30:04
  mutta se on niinku tälleen sitten.
• 1:30:06
  Sehän oli vaan varo varotoimenpiteenä moottori
• 1:30:08
  sammutettu kun siellä tää tämmöinen yksi anturi meni
• 1:30:10
  hajalle joka sanoi että siellä ei välttämättä ole tämmöisessä
• 1:30:13
  apulaitevaihdistossa öljyyn sitten kun sä et ole vaan
• 1:30:16
  sanonut, olet melko varma että se oli nyt anturi joka hajosi
• 1:30:19
  mutta kun sä et voi olla varma heos siellä ei olekaan öljyä
• 1:30:21
  niin sitten se moottori sammutetaan ihan vaan sen takia
• 1:30:24
  että se ei mene rikki. Ja sitten kun se niitä on 2
• 1:30:27
  niitä moottoreita niin sitten siellä tulee tullaan laskuun.
• 1:30:29
  Ja seuraava kysymys sulta varmaan että hei että f 3
• 1:30:31
  vitosessa vain yksi moottori, että sillä tapahtuu näin joo,
• 1:30:34
  mutta näitä ei varmasti tapahdu sitten f 3 vitosella samoin kuin
• 1:30:36
  håkki, niin kyllähän se kun tää on niinku kuitenkin.
• 1:30:41
  Tai suunnitellaan eri tavalla, että sulla pitää aina olla
• 1:30:43
  kahdennettu järjestelmä ja sitten jos on esimerkiksi yks
• 1:30:46
  moottorivalo että sä teet näitä apulaitevaihteistoja 2 sille
• 1:30:49
  yksi moottorille ja sitten sä pystyt sen.
• 1:30:52
  Apulaiteon sulkee eri on sä et tarvitse muuttaa moottorin.
• 1:30:54
  Sitten joku tällainen systeemi. Joo joo.
• 1:30:57
  Mut on näitä niin kun kun toi on ehkä semmoinen isoin toinen
• 1:31:01
  kerta oli sellainen että. Mulla oli se letku mikä
• 1:31:05
  pistetään koneeseen kiinni mistä tulee Radio ja happi ja kaikki
• 1:31:12
  kyllä niin siinä on semmoinen semmoinen tota muovikuori
• 1:31:16
  suojapäässä niin se muovikuori on kiinni narulla ja se naru oli
• 1:31:20
  mennyt sinne liitoksen väliin. Elikkä se on ollut siellä ja mä
• 1:31:24
  lensin ihan normaalisti ja sitten ihan yhtäkkiä multa
• 1:31:26
  hävisi radiot ja junnukaveri niin olisi voinut varmaan
• 1:31:30
  tarkistaa niinku liitännät mikä on niinku checklistissäkin.
• 1:31:32
  Mut eipä tullut mieleen. En mä en kuule mitään ja koodit
• 1:31:35
  päälle että mä en kuule ja sitten tulee kaveri tulee siihen
• 1:31:38
  niinku vierelle ja sitten mä nyt multa lähti happikin maski tosta
• 1:31:42
  pois että pystyy hengittää ja äkkiä niinku matalalle että
• 1:31:45
  niinku ei ole liian vähän happea että pysyy tajuissaan ja.
• 1:31:49
  Sitten tota sitten kaverit tulee itse vastaan jälkikäteen jälellä
• 1:31:52
  ja sitten me siellä tota käsimerkeillä näytettiin.
• 1:31:54
  Mä näytin että joo mulla on oksy ongelma ja no sittenhan se
• 1:31:58
  siitä. Tota kiltisti saattoi mut tota
• 1:32:01
  laskua ja päästiin laskuun ja turvallisesti ihan platalle ja
• 1:32:04
  sitten tulee mekaanikko nousee siihen että.
• 1:32:07
  Että näyttääpä liitän tähän. Joo täällä on tuo välissä.
• 1:32:11
  No niin. Se on tällainen niinku mikä
• 1:32:15
  taisi jälkeenpäin niinku tajuaa, että olisihan se voinut
• 1:32:16
  tarkistaa jos musta lähtee happi ja radiota, että ne siinä on
• 1:32:20
  jotakin yhteistä että mites ne tulee mulle.
• 1:32:22
  Mutta eipä. Tullut taas mieleen siinä
• 1:32:25
  kohtaa. Joo, mutta taas turvallisesti
• 1:32:27
  tultiin pois. Kyllä.
• 1:32:30
  No joudutko joutuitko jos joskus tekemään sellaisia tosi nopeita
• 1:32:36
  päätöksiä niinku muutaman sekunnin pitusen informaation
• 1:32:41
  perusteella että piti näitä nopea päätös ja jos et olisi
• 1:32:44
  tehnyt niitä niin olisi käynyt kömpelösti.
• 1:32:46
  Mutta tulee mieleen yksi esityslento elikkä ton with how
• 1:32:49
  aikana. Ihan viimeinen oma esityslento
• 1:32:52
  2018 tuolla puolan raamissa. Niin semmoinen lähtökohtaisesti
• 1:32:56
  aika vaikea liike. Me tehtiin silmukka-rivissä
• 1:32:58
  elikkä 4 konetta rivissä. Siis silmukka muutenkin aika
• 1:33:03
  vaikea kun sä oot siinä koneen. Siipipaikalla siinä vähän takaa
• 1:33:07
  mikä on se normaali paikka miten tiiviillä lennetään sitten kun
• 1:33:10
  mennään. Ihan rivissä pyritään pitää se
• 1:33:11
  niinku lähekkäin, mutta niinku samalla kohdalla sitten
• 1:33:14
  lähdetään tekee silmukkaa niin tässä liikkeessä niin mulla
• 1:33:17
  hajosi mun kehosta. Elikkä tapahtui silleen, että se
• 1:33:22
  kun siinä on vetoketjukin. Se on myös teippi mikä piti sen
• 1:33:24
  niinku jotenkuten kasassa, mutta se vetoketju millä se pistetään
• 1:33:28
  kiinni niin se repesi niinku vetoketju mutta se on ollut
• 1:33:31
  revetä tosi harvoin tapahtumat kuitenkin ja ongelma oli se että
• 1:33:34
  kun mä olin siinä 4 kohdan rivistössä ihan
• 1:33:36
  vasemmanpuoleisena ja mulla vasen tota se tai lahja repesi
• 1:33:43
  sehän pullistuu. Okei no mitäs teillä se
• 1:33:45
  pullistuu? Niin sehän työntää sauvaa oikean
• 1:33:48
  mulla on 4 konetta siinä ensimmäinen 2 m päässä siinä
• 1:33:51
  oikealla ja mä olen menossa ylös sil mukaan niin kun nokka
• 1:33:54
  suoraan ylöspäin ja nopeuttaa hän 300 kilsaa tunnissa.
• 1:33:58
  Se oli kyllä semmoinen. En mä muista mitä se tapahtui.
• 1:34:00
  Mä muistan vaan työnsin niinku täysillä eteenpäin ja että mä en
• 1:34:03
  pystynyt ottaa sitä oikealle menevää voimaa pois mut täysillä
• 1:34:05
  eteenpäin niin siinähän mä oon niinku sekunnin päästä mä oon
• 1:34:08
  niinku kaverit meni tonne ja mä oon täällä mutta kyllä se niinku
• 1:34:12
  se oli semmoinen selkärankaliike että nyt pois tästä ja.
• 1:34:18
  No kaverit jotka näytökset loppuun ja mä tulin sitten vielä
• 1:34:20
  kun ne oli vetänyt shown loppuun asti tiiviille laskua siinä
• 1:34:23
  mukana oli thoks in toi. Viimeinen joutsenlaulu omalla
• 1:34:29
  kohdallani, että. Vähän jotenkin kuulostaa siltä,
• 1:34:32
  että näitä ei pitäisi varmaan sattua kauhean paljon.
• 1:34:35
  Ei ei taikka aika spessutilanne. Nyt onhan se niinku eihän sitä
• 1:34:41
  siinä kohtaa ymmärrä. Sitten on jälkeenpäin miettinyt
• 1:34:43
  silleen, että niin. Oli siinä mahdollista vaikka
• 1:34:46
  mihin, mutta joo tää on semmoinen nopeita päätöksiä,
• 1:34:48
  että jos siinä ehtisi harkitsemaan että.
• 1:34:51
  Mitä tekee niin se voi olla että se tulisi eri tavalla, mutta se
• 1:34:53
  on kuitenkin. Se tulee selkärankasti siinä
• 1:34:55
  kohtaa. Joo joo no onko jotain sellaisia
• 1:34:59
  tilanteita että että ne on jäänyt kiismyttämään tai jäänyt
• 1:35:02
  pyörimään mieleen tyyliin monta päivää tai monta viikkoa ja
• 1:35:08
  miten näitä voi ylipäätään harjoitella, että ne ei jää
• 1:35:11
  pyörimään? Onko se oikea the briiffaus,
• 1:35:13
  joka estäisi tällaisia tilanteita?
• 1:35:15
  Mulle. Tule mieleen sellaista niin kun
• 1:35:19
  mitä olisi jäänyt pyörittelemään, että kyllä se
• 1:35:21
  niin kun. Parhaat päätöksethän on aina
• 1:35:24
  niitä, että päättää olla tekemättä jotakin että niinku
• 1:35:27
  keskeyttää että jos onkin joskus niin joku että jos tuntuu siltä
• 1:35:31
  että mä menen johonkin liian tiukkaan paikkaan tai vastaavaan
• 1:35:34
  että hetkinen että jos tuossa olisi tapahtunut näin niin
• 1:35:36
  olisinko mä päässyt sitä pois tai vastaan, mutta ei niitä niin
• 1:35:39
  kun ei ollut niin kun aktiivisesti mietittyä.
• 1:35:42
  Se on varmaan yksi ominaisuus. Joka on hyväksi lentäjälle ettei
• 1:35:47
  jää vatpomaa asioita ja jos on joku ongelmakohta niin pystyy
• 1:35:52
  keskustelemaan ja avaamaan ja ratkaisemaan.
• 1:35:55
  Kyllä elikkä. Ainahan niistä virheistä pitää
• 1:35:59
  oppia. Ne käydään läpi ja todella
• 1:36:01
  raadollisesti käydään läpi, että jos olisit tehnyt näin niin
• 1:36:03
  oltaisiin kuoltu tai siksi. Päätin ottaa tässä kohtaa
• 1:36:07
  kiinni, ettei mennä tonne ja se on niinku aika semmoista
• 1:36:09
  raadollistakin. Mut sitten kun niistä oppii niin
• 1:36:11
  ei siinä sinne on niinku semmoista ollenkaan.
• 1:36:14
  Tämmöistä pahaa verta vaan kaikki haluaa kaikille hyvää ja.
• 1:36:18
  Niin kun. Tähän sitä turvallista.
• 1:36:22
  Ja semmoinenkin sanotaan, että että aina kun joku onnettomuus
• 1:36:27
  tapahtuu, että joku lentäisi, esimerkiksi menehtyi jossakin
• 1:36:29
  kohtaa, niin se on kuitenkin ollut yleensä niinku päätös joka
• 1:36:33
  joku on tehnyt ja se luottaa siihen päätökseen niin kovaa.
• 1:36:37
  Että se pistää henkensä alttiiksi sen yksi päätöksen
• 1:36:39
  tota. Puolesta ja sitten siinä vaan
• 1:36:43
  käy huonosti sitten joka ikinen opettaja tai siirtyessä tai kuka
• 1:36:48
  sen kaverin kanssa ikinä lentelee.
• 1:36:51
  Ne olisi voinut jossakin kohtaa ehkä sanoa jotakin tai opettaa
• 1:36:54
  jotakin, joka olisi vaikuttaa siihen päätöksentekoon, että se
• 1:36:56
  on kaikki niinku ollaan kuitenkin semmoista niinku yksi
• 1:36:58
  perhettä. Jos joku tekee jonkun virheen,
• 1:37:01
  mikä niin kun johtaa huonoon tilanteeseen, niin tunnistaa,
• 1:37:05
  että joka ikinen meistä on ollut siinä samassa tilanteessa ja
• 1:37:07
  ehkä tehnyt joskus vähän samantyylisen päätöksen, mutta
• 1:37:10
  sillä ei ole käynyt mitään, että sitten se vaan niinku.
• 1:37:12
  Niistä yritetään oppia ja meillähän on tämmöinen tosi hyvä
• 1:37:15
  raportointi kulttuuri, että me niin kun ilman missä ei oikeasti
• 1:37:18
  etsitä syyllistä vai syytä elikkä aina kun meillä tapahtuu
• 1:37:21
  jotakin niin joku alarajan alitus tai ihan minkä tahansa
• 1:37:23
  läheltä piti niin mä vaan kirjoitetaan ihan suoraan että
• 1:37:26
  näin tapahtuu. Ja.
• 1:37:28
  Niitä ei voi niinku käyttää sitten missään.
• 1:37:31
  Mahdollisessa rikosoikeudellista vastaa niinku tämmöisiä
• 1:37:33
  tuottamus, että korvausoikeudenkäynnistä
• 1:37:36
  vastaavissa niitä. Tota lappuja mitä kirjoitella.
• 1:37:39
  Mutta kantaako kukaan vastuuta sitten jos se on neutraaleja
• 1:37:42
  että sanotaan vaan, että näin tapahtui.
• 1:37:46
  No jokaisella on oma vastuu siitä omasta hengestä ja kaverin
• 1:37:50
  niin kun hengestä ja turvallisuudesta että.
• 1:37:58
  Ei sitä mieti siinä kohtaa, vaan sitä miettii että mulle kävi
• 1:38:01
  näin että mä teen tän sen takia ettei kellekään muulle kävisi.
• 1:38:06
  Tai sen takia mä niinku. Moitiin niinku oppilaan siitä,
• 1:38:09
  ettei se koskaan enää teinä se ehkä se ehkä kertoo
• 1:38:11
  kaverillekin, että he ät ehkä näin, että se on vaarallista tai
• 1:38:14
  sen voi käydä huonosti. Kyllä.
• 1:38:17
  No sulla on kokemusta tosiaan. Lentonäytöksestä niin siinä
• 1:38:22
  tehdään jotakin missä otetaan kenties jotain niinku
• 1:38:27
  ylimääräistä riskiä, jotta jotakin näyttäisi hyvältä
• 1:38:31
  katsoen silmissä, niin onko se oikeasti näin, että siellä
• 1:38:34
  otetaan enemmän riskejä? Tehdään jotakin mitä ei, ei
• 1:38:37
  esimerkiksi. Normaalisti hävittäjän kyydissä
• 1:38:41
  tehdä. Joo eihän ne kaikki liikkeet
• 1:38:44
  niinku perustu millään tavalla niin kun että niillä olisi joku
• 1:38:46
  taktinen tai otaria merkitys että sillä tavalla kyllä mutta.
• 1:38:53
  Sotilasilmailu on aina tiettyä riskihallintaa ja kyllä me
• 1:38:55
  noissa niin se riski on niin minimoitava.
• 1:38:58
  Harjoitellaan ne niin hyvin että.
• 1:39:01
  Se riski on niinku hallittu ja se pystytään ottaa.
• 1:39:06
  Kyllähän niinku tänäkin kesänä siellä yksi puolen
• 1:39:09
  lentonäytöksessä, niin sitten se riski oli vaan liian iso ja yks
• 1:39:11
  f 16 tuli niinku maahan että se niinku.
• 1:39:15
  Mut se että. Tapahtuuko se sen takia, että me
• 1:39:17
  sirkustellaan tuolla lentonäytöissä?
• 1:39:19
  Niin no, siellähän sitten tapahtuu, mutta.
• 1:39:23
  Se sotilasjohto sisältää aina tietyt riskit, et se voi
• 1:39:26
  tapahtua muuallakin. Joo ja se on kuitenkin tota.
• 1:39:32
  Jossa me lennettäisiin missä lentoennätyksessä, niin kukaan
• 1:39:34
  ei koskaan tietäisi, että me ollaan edes olemassa, että se on
• 1:39:38
  niinku. Hyvä muistuttaa ihmisiä.
• 1:39:41
  Ehkä että. Se on totta.
• 1:39:44
  No entä sitten ulkopuoliset tekijät valo sää.
• 1:39:52
  Maasto ilmasto-olosuhteet niin. Tuleeko sulle mieleen, että
• 1:39:58
  joskus ulkopuoliset tekijät olisivat aiheuttaneet jotain
• 1:40:01
  vaaraa lennolle? Ei suoraan vaaraa.
• 1:40:04
  Kyllähän meidän pitää pystyä toimia jokaisessa olosuhteessa
• 1:40:07
  pilvessä yöllä jäätävät olosuhteet on semmoinen, että
• 1:40:10
  jos pilvessä aliähtänyttä vettä ja sitten tulee siipien pinnalle
• 1:40:13
  niin sitten se on niin kun ehkä kaikista ikävin.
• 1:40:16
  Yleensä se tulee vastaan niinku lähestymisessä että kone vetää
• 1:40:19
  sanotaankin vetäjää ja sitten sä voit tulla laskua ja sulla on 2
• 1:40:22
  senttiä niinku siinä jäätä siivissä mikä vaikuttaa jo
• 1:40:25
  painoon ja reryikkaan, mutta näin sitä löydetään.
• 1:40:27
  Yritetään yleensä niinku päättää niitä tilanteita.
• 1:40:30
  Mutta kyllä esimerkiksi joskus oli harjoitus turusta.
• 1:40:34
  Lennettiin nuorten meinasin harjoituksissa holgilla merellä,
• 1:40:37
  yöllä, huonossa säässä. Ja pakkasta ja sadetta ja
• 1:40:43
  kaikkea muuta kaikkea harmittaa niin kyllähän se niin kun ei se
• 1:40:46
  niinku. Se ei ole silleen niinku tava.
• 1:40:49
  Tavallaan se on niinku kokemus kyllä, mut sitä ei välttämättä
• 1:40:53
  ehkä samalla tavalla autikko joskus sitten kun horretilla
• 1:40:56
  lentää tuolla pilvien päällä ja joku kohtaaminen tehty ja palaat
• 1:41:01
  10 minuuttia takaisin lähtöpisteeseen.
• 1:41:02
  Katsot sitä taivaan kantta kun täynnä Revon tulee tähdenlentoja
• 1:41:06
  näkyy niin on se vähän eri vähän eri juttu.
• 1:41:09
  Joo, mutta onko kuitenkin niin, että on olemassa jotain
• 1:41:12
  tällaisia sääolosuhteita, mihin ei noviiseja päästä
• 1:41:14
  tällentämään? Siis kokemusta aina.
• 1:41:18
  Pitää olla tietty. Kohta koulutusohjelmasta
• 1:41:25
  suoritettu, että voi esimerkiksi lähteä tekemään pilvessä
• 1:41:28
  torjuntoja eli se, että siellä menee vaikka 2.
• 1:41:32
  Konetta jotka porrastaa laitteistoa tai korkeudella ja
• 1:41:37
  tekee taktisia liikkeitä. Turvallisesti ampuu vihollisen
• 1:41:43
  koko ajan pilvessä, niin tää on niinku semmoinen sitä pitää
• 1:41:46
  harjoitella, että siinä voi lähteä.
• 1:41:49
  No jossain vaiheessa ilmeisesti ei kaikki, mutta sä edustat sitä
• 1:41:54
  tapausta, että sä oot opettanut myös lentämistä.
• 1:41:57
  Niin onko tää tyypillistä? Opettaako kaikkien lentäjä?
• 1:42:01
  On poikkeuksia mutta, mutta lähes kaikki hävittelen että käy
• 1:42:04
  lennan opettajakurssin tietyssä vaiheessa vähän alle
• 1:42:06
  kolmekymppisenä ja opettaa siellä sitten sinä aikana sitä
• 1:42:10
  lentorukkia. Varusmiehet ja sitten kun siellä
• 1:42:13
  alzlla toiminut sen tietyn aikaa, niin sitten siirtyy
• 1:42:16
  takaisin omiin laivoihin joko hornteet hokkia, sitten alkaa
• 1:42:20
  opettaa siellä, eli kyllä se jatkumo on se, että lähes
• 1:42:23
  jokainen olennainen opettaja. On poikkeuksia, mutta tosi
• 1:42:27
  vähän. Mitä se oikeastaan tuo?
• 1:42:31
  Itse opettajalle ja kokemus. Parantaako se?
• 1:42:35
  Osaamista. Voiko muuten koulutettavilta
• 1:42:39
  oppia jotain uutta opettajana? Joo, kyllä se varmasti sitten
• 1:42:43
  ainakin sen uuden näkökulman siihen.
• 1:42:45
  Siihen omaan. Tekemiseen.
• 1:42:49
  Toisin että kun aina on niinku opetellut itse ja sitten kun
• 1:42:52
  alkaa opettaa niin sitä ehkä löytää sitä tekemistä.
• 1:42:54
  Jotain uusia näkökulmia ja ymmärtää sen asian paremmin,
• 1:42:58
  että kun se monta kertaa opetat sen saman asian, niin kyllähän
• 1:43:01
  sä alat ymmärtää jotakin taktisia lieppejä tai näkökulmia
• 1:43:05
  niin ihan eri tavalla. Ja sitten kun oppilas
• 1:43:09
  kyseenalaistaa, että miksi me tehdään näin ja miksi me tehdään
• 1:43:11
  noin? Ja sitten totta kai sen voi niin
• 1:43:13
  kun kun sä osaat perustella sen niin sun ymmärrys siitä on aika
• 1:43:17
  hyvä. Tai sitten se voidaan heräättää
• 1:43:19
  ajatukset niin miksei me tehdä noin mietitäänpä sitä vielä ja
• 1:43:22
  sitten me pyöritellään ja. Kyllä tuolla tulee tilanteita,
• 1:43:29
  että niin kuin oppilaaltakin oppii jotain, mutta se on
• 1:43:32
  yleensä sitten niin kuin. Tilanne, että oppilaalla onkin
• 1:43:37
  ollut vähän parempi tilanneymmärrys jostakin asiasta
• 1:43:39
  ja sitten sanottiin, että siellä koneessa vaihtaa muutama sana
• 1:43:42
  että että miksi ei tää ei tai noin sitten se perustelee siinä
• 1:43:45
  että koska näin ai oli vai sitten mennään katsomaan
• 1:43:49
  diprifissä ja sitten huomaat että se oppilas olikin oikeassa
• 1:43:51
  niin sitten niin kun huomaa sen. No ei tää nyt ihan aina menekään
• 1:43:53
  sitten niin. Itse olin se viimeinen tota
• 1:43:58
  oikea totuus. Kyllä mainitsit jossain
• 1:44:01
  vaiheessa että tää sun äiti soitti sulle.
• 1:44:05
  Niin kun pääset. En mä ole kyllä uutisia.
• 1:44:07
  Mä en ole kymppyssä itse, mutta tota mulle juttuja.
• 1:44:10
  Sitten anonyymisti sanotaan näin, niin tota, miten sun
• 1:44:13
  vanhemmat suhtautuvat tohon esimerkiksi moottoripyöräilijän
• 1:44:17
  mika kallion äiti on kertonut, että hän ei ole ikinä käynyt
• 1:44:21
  yksissäkään kisoissa katsomassa häntä.
• 1:44:23
  Hänen hermossa ei kestä sitä niin miten sun vanhemmat
• 1:44:26
  suhtautuvat, kun sä kerrot, että laitat kouluttautumaan
• 1:44:30
  hävittäjälle itse. Asiassa muista.
• 1:44:33
  Kyllä varmaan oli niin kun ylpeitä silleen että pääsee
• 1:44:35
  sinne mihin haluaa että ei ole tai niinku.
• 1:44:37
  Sanoi, että hakee hakee tonne ja sitten oikeasti pääsi niin
• 1:44:40
  varmaan silleen että oho että joo varmaan nyt jonkunlainen
• 1:44:44
  ylpeys uskalsin ainakin ja äitihän aina sano että lennä
• 1:44:46
  hiljaa ja matalalla on, mutta sitten kun mä olen kertonut
• 1:44:48
  hänelle että se on kaikista vaarallisin tapa lentää sanoo
• 1:44:52
  silti näin, mutta tota ihan ihan tämmöinen hauska.
• 1:44:56
  Kyllä tota. Oon käynyt tuolla
• 1:44:59
  lentonäetyksiin katsomaan se. Onhan silleen niinku.
• 1:45:02
  Jos esimerkiksi 2017 kaivopuistossa oli 110 tai 120
• 1:45:07
  000 suomalaista katsomassa, niin se on yksi juttu.
• 1:45:10
  Mut sitten kun sä tiedät että sulla on.
• 1:45:12
  Turun lentonäytös, jossa on 20 000 ihmistä, mutta sitten siellä
• 1:45:15
  oma perhe katsomassa on ihan eri fiilis niinku esiintyä.
• 1:45:20
  Kyllä sitten niinku tällaisia ihan junnuna joskus.
• 1:45:25
  Parikymppisenä kun oli joku lentoleiri, on Turun suomalta
• 1:45:28
  kotoisin ja sitten siellä pääsee niinku tekee suunnistuslennon
• 1:45:31
  mikä käy niinku kotitalon päältä ja tällaista niin se on
• 1:45:34
  semmoisia mitkä jää mieleen. No katsojan näkökulmasta niin
• 1:45:39
  kaikki näyttää helpolta kun väitetään että näitä kuvioita
• 1:45:44
  ilmassa. Mutta mikä on sellainen kuvio
• 1:45:46
  tai hetki joka? Joka on ollut oikeasti vaikea,
• 1:45:49
  mutta on saattanut näyttää helpolta ilmassa.
• 1:45:52
  Joo tota silloin mitä hawks aikana me mietittiin.
• 1:45:59
  Semmoista liikettä kun kehitettiin sitä matala tynnyri
• 1:46:02
  eikä tarkoittaa sitä että se näyttää vähän niinku
• 1:46:04
  vaakakierteeltä. Muutoksen tekee 4 koneella ja
• 1:46:09
  itse olen vielä sillä puolella mihin suuntaan se liike pyöri.
• 1:46:13
  Elikkä mulla mä menin koko ajan alaspäin siinä liikkeessä.
• 1:46:16
  Ja kone niinku pyöri. Periaatteessa sen johtokoneiden
• 1:46:19
  teki vaakakierteen muut pyörisen ympäri tai siis neloskonnollisia
• 1:46:22
  takana, niin kyllä siinä oli muutama kerta kun sitä
• 1:46:26
  harjoiteltiin. Siinä oli pääaikaa sekaisin, kun
• 1:46:27
  joutuu vähän niinku työntämään konetta ja sitten samalla
• 1:46:30
  ohjaamaan vähän niinku negatiivisesti ja vähän jalalla
• 1:46:33
  ettei mene liian kauas sitä koneesta.
• 1:46:35
  Oli kyllä semmoinen niinku mitä oikeasti harjoiteltiin, että se
• 1:46:38
  näytti yhtään miltä että se ei leviä niinku parisparvi niinku
• 1:46:41
  sen tota liikkeen jälkeen. Se oli niinku sitten kun sen sai
• 1:46:44
  sitten kun sen sai onnistumaan niin sitten se oli kyllä tosi
• 1:46:46
  hyvä fiilis aina sen jälkeen, että siinä oli kyllä semmoinen
• 1:46:49
  tota. Mikä ei varmaan näyttänyt
• 1:46:52
  kummoiselta maahanmuuto se oli niinku ilmassa.
• 1:46:54
  Se oli siistiä. Ja miten näitä siis
• 1:46:57
  harjoitellaan? Kuinka paljon aikaa se vie
• 1:46:59
  ylipäätään, että voit teroittaa. Tätä no yleensä.
• 1:47:03
  Mitä osalta harjoittanut siinä kevättalvella ja siinä?
• 1:47:07
  Lentokoulutusohjelmassa on, olisiko 20 viiva 30 lentoa,
• 1:47:12
  minkä jälkeen voi sitten esiintyä, että se on hyvin
• 1:47:14
  nopeasti, mutta siinä lähdetään korkealta 2 koneella, sitten
• 1:47:17
  pistetään 4 konetta. Tullaan pikkuhiljaa matalammassa
• 1:47:20
  matalammalle ja. Sekin on sellaista
• 1:47:23
  nousujohteista, että heti ei lähdetä niinku matalalta ja no
• 1:47:27
  niin katsotaan mihin kaverista on vaan pikkuhiljaa.
• 1:47:30
  Mutta kyllä siinä myös niin kun muistan että siinä oli semmoisia
• 1:47:33
  turhautumisen hetkiä. Itsellä silleen ekana vuonna
• 1:47:36
  että niinku että miten tää kuuluu tehdä kun oikeasti että
• 1:47:39
  siinä silmukassa pysy mukana niinku kuudes tai 7 kertaa se
• 1:47:42
  onnistuisi. Ahaa-elämykseen että näin tää
• 1:47:44
  tapahtuu sitten sen kyllä kun saa itse harjoitella eikä
• 1:47:48
  tarvitsekään opettaa koko aika niin se oli kyllä niinku.
• 1:47:51
  Mahtavia onnistumisen elämyksiä. Ja sitten kun itsekin sen 4
• 1:47:55
  vuotta lentää niin toisena vuotena kun siihen tulee toinen
• 1:47:58
  uusi kaveri, niin kyllähän siitä itsellesi aika paljon helpompaa,
• 1:48:00
  että samalla kertausta sitten lennetään sen takia, että se
• 1:48:03
  seuraava uusi kaveri saa tota tatsista kiinni.
• 1:48:06
  Mutta miten näitä kuvioita ylipäätään keksitään?
• 1:48:09
  Otetaanko inspiraatiota jostain kuviosta, jota on joku muu
• 1:48:12
  tehnyt joskus vai yksi paljon joku keksii?
• 1:48:15
  Hei, että tähänkö tehdäänpä tämmöinen, että tämä näyttää?
• 1:48:18
  Ihan kivalta saunaan, jolla se revetin kylkeen kiireellä
• 1:48:21
  piirrellä, että hei tää voisi näyttää siistiltä on.
• 1:48:24
  Meillä on monta semmoista, että me ollaan lähdetty kokeilemaan
• 1:48:26
  sitten koneella ja sitten maassa on se meidän taiteilijajohtaja
• 1:48:29
  niin sitten ei pojat toi ei näytä miltään unohtakaa toi tai
• 1:48:32
  sitten se näyttää joltain ihan väärältä en nyt tule sano.
• 1:48:35
  Mulla on yksi hyvä esimerkki että yritä te.
• 1:48:37
  Ja se näytti joltakin ihan erilaiselta.
• 1:48:39
  Sitten lopetettiin. No olet myös varmaan kuullut
• 1:48:43
  varsin monta radioklippiä urasi aikana niin onko joki joka on
• 1:48:47
  jäänyt erityisesti mieleen? Joo.
• 1:48:49
  Kyllä mä muistan ihan ensimmäisenä ennen tota
• 1:48:51
  mikrobksia niin kun lensin sitä holkki soolo elikkä yksi koneen.
• 1:48:56
  Tota näytöslentoja ja sitten kun ihan ensin ihan ensimmäisessä
• 1:49:01
  näytöksessä kun olit siinä kiitotien päässä ja niinku
• 1:49:03
  jarruja vasten sitten tulee se klippi sieltä, että cap for take
• 1:49:07
  of display and land se oli semmoinen että no niin nyt
• 1:49:12
  mennään. Kyllä se taisi olla Oulun
• 1:49:16
  lentonäytös 2015 14. Kyllä tähän on hyvä lopetella.
• 1:49:22
  Tää oli mielenkiintoinen keskustelu
• 1:49:25
  maanpuolustuskorkeakoulun sotataidon laitoksen
• 1:49:28
  ilmasotaopin pääopettaja everstiluutnantti heikki kankio.
• 1:49:32
  Kiitos, että kävit signaalipodcastin haastettavana.
• 1:49:35
  Kiitos kutsusta jees ja katsojille.
• 1:49:38
  Kiitos että jaksoitte katsoa tai kuuluvat tätä loppuun.
• 1:49:42
  Muistakaa tilata kanava, käykää kommentoimassa ja tykkäämässä.
• 1:49:47
  Näin autatte meitä vahvistamaan signaaleja.
• 1:49:49
  Mun. Nimi on georgian lapinlampi ja
• 1:49:51
  tämä oli signaalipokkaasti. Ensi jaksoon moi moi.