Latest / Laternenparker: E-Mobilität und Tesla / Mercedes schlägt Tesla in Deutschland? FSD vs. Point-to-Point – Die große Autopilot-Abrechnung 2026

Transcript

Mercedes schlägt Tesla in Deutschland? FSD vs. Point-to-Point – Die große Autopilot-Abrechnung 2026 · Laternenparker: E-Mobilität und Tesla

0:01
Servus Leute, da sind wir wieder.
0:03
Ich weiß, einige hatten schon einen Zuchserschein und die
0:05
haben in den Kommentaren geschrieben, wann kommt die neue
0:07
Folge, weil wir letzte Woche nicht on waren.
0:10
Das hat organisatorische Gründe unterwegs Reisen und Neuland hat
0:15
überall nicht funktioniert, sprich Internet oder sowas alles
0:19
gut. Wir sind wieder da.
0:40
Wir sind nicht verschollen und wir wollen jetzt mal
0:43
aufarbeiten, was die letzten Tage so in der Welt passiert
0:48
ist. Mich hat da paar interessante
0:50
Sachen rausgesucht, mir sind paar Sachen mehr oder weniger
0:53
fast auf die Füße gefallen. Was war denn los?
0:57
Wir hatten jetzt Pfingsten neue Wochen, neues Glück, also die
1:00
Feiertage im Mai, die waren ja echt crazy, das ist ja hat hat
1:04
einer überhaupt gearbeitet nebenbei?
1:06
Ja, es ist crazy. Hallo erstmal ja in die Runde,
1:09
vielen Dank für all die Abos, für die Kommentare, für die
1:12
Likes, für die Hypes im Her, damit wir das.
1:16
Noch nicht verstanden? Ich muss es jedes Mal sagen.
1:18
Wir versuchen dieses Jahr noch die 10. 1000 ach so, als wenn
1:23
die 1000 und dann kommen die 10000 ja ganz schnell zu
1:26
erreichen mit eurer Hilfe. Wir hatten jetzt ne kleine
1:29
Haedis, weil ich in einem Hotel war, also ich war ne ganze Woche
1:33
lang unterwegs in der Schönschweiz und da hatte ich
1:36
Tatsache ein Hotel was das schlechteste WLAN der Welt hatte
1:41
ja also es wird nicht crazy, dass du irgendwie dann guckst du
1:44
unten Apple TV Show ja und dann hast du andauernd Aussetzer,
1:47
dass man sowas noch erleben darf.
1:50
Großartig, aber deswegen sind wir nicht da.
1:52
Das war meine Schuld, I'm very sorry, aber heute geht es
1:55
natürlich um, ich sag jetzt mal die großen Themen Mercedes
1:59
müssen wir drüber reden, Mercedes über FSD, generell
2:02
müssen wir reden über Ferrari, meine sehr verehrten Damen und
2:04
Herren müssen wir reden und noch einiges mehr und ich würde sagen
2:08
wir fangen einfach mal an mit dem Elefanten im Raum, mit der
2:12
Innovationsquelle aus Deutschland, der Mercedes.
2:16
Der Elefant im Raum fällt mir mal ein, obgleich der
2:18
Porzellanladen der dazu gehört. Ist es nicht der.
2:20
Wahnsinn, oder? Also ist ja krass, man könnte
2:23
jetzt fast munkeln, warum gibt es FSD noch nicht in Deutschland
2:27
genau, ja, vielleicht liegt es daran, dass hier jemand der
2:30
erste sein möchte. Mercedes plant sein städtisches
2:33
Point To Point Automatisierungsgefahrsystem ab
2:37
Ende des Jahres in Deutschland einzuführen und zielt darauf ab,
2:40
unter den ersten Herstellern zu sein, die diese Technologie im
2:43
Land anbietet, denn wir haben ja schon sehr lange gelernt.
2:48
Es geht ja nicht darum, ob diese Technologie existiert weltweit,
2:52
sondern wer sie als erstes startet in Deutschland.
2:58
Und da macht einiges Sinn. Aber interessant bei dieser
3:01
Sache ist ja, es ist ja eigentlich nicht Mercedes,
3:03
sondern Mercedes hat sich jetzt nur wieder mit Nvidia ins Bett
3:06
gelegt. Das ist nämlich ein sehr guter
3:08
Punkt. Genau das habe ich nämlich auch
3:09
gesehen. Wenn jetzt hier alle denken,
3:11
Ach, die haben doch ihr Ding eigentlich ausgestellt, haben
3:14
wir auch mal. Ja, es geht hier nicht um
3:15
Mercedes, es ist Tatsache. Eigentlich Nvidia, der die
3:19
Innovation bietet. Das ist richtig gesagt und wir
3:22
haben in diesem ersten Satz ja eigentlich schon sämtliche
3:25
Probleme. Ja, städtisch Point to Point
3:31
Gefahrsystem ist es ja. Vielleicht gut, dass
3:33
Übersetzungssache sich aber ne, also.
3:36
Städtisch Point to Point so, wir haben sogar in der offiziellen
3:39
Mercedes Dings, dass es ausgewählte Städte sind und dann
3:43
irgendwann 2027 soll es dann auf alles ausgewandtet werden.
3:46
Aber auch da erstmal nur. Städtisch, aber interessant ist.
3:50
Guck mal, die gehen jetzt schon raus und sagen, das soll ja
3:53
öffentlich sein, das ist ja nicht so, dass die mit einem
3:55
Test anfangen, wenn ich das richtig lese.
3:57
Das ist ein sehr guter Hinweis. Ja, wo sind denn da die Tests,
4:00
wo, warum muss denn jetzt Tesla FSD?
4:03
Europaweit europaweit Millionen Milliarden Kilometer an von
4:08
Nachweis. Also mit mit einem mit einem
4:10
Voting in der in dieser weiß ich diesem Ding da.
4:15
EU weit und Mercedes kann jetzt einfach mal entscheiden.
4:17
Auch wir machen das jetzt ab Ende des Jahres also.
4:21
Hä? Ja genau, also das lässt einen
4:24
sprachlos zurück. Ja, unsere Ambition ist klar.
4:27
Wir wollen weiterhin an der Spitze des internationalen
4:29
Wettbewerbs im Bereich der assistierten und automatisierten
4:33
Fahrt bleiben. Was heißt denn weiterhin also?
4:37
Dazu gehört, Menschen in komplexen Verkehrssituationen
4:39
die bestmögliche Unterstützung zu bieten, von Ampeln über
4:41
Spurwechsel bis zu dichtem Stadtverkehr.
4:43
Genau das ermöglicht unsere städtische Point Effecation bla
4:46
bla blub Gedöns, da stehen sie und freuen sich ja großartig.
4:52
Ja, also das ist halt einfach mal.
4:56
Du siehst hier mal wieder, es geht um die Headline und um
4:59
nichts anderes geht's und die große Frage ist jetzt, wird sich
5:02
das jetzt das Stadt, also das Kraftfahrtbundesamt.
5:08
Wird die werden die sagen, ja, ist uns eigentlich wurscht,
5:11
oder? Also im Sinne von Tester, Tester
5:13
geht es jetzt zuerst rein, weil selbst wenn, also wenn Tester
5:17
jetzt zuerst freigestalten wird jetzt im Juni, dann ist doch das
5:21
eigentlich schon wieder alte alte Kamellen, oder nicht?
5:24
Ja, wobei es sind werden komplett andere Ansätze sein.
5:29
Also was mich hier immer hier triggert bei dieser städtische
5:31
Point to Point, das ist ja also. Erstmal, ich kann.
5:35
Ja, erstmal. Also ich kann nicht einfach
5:37
losfahren, irgendwo auf dem Feldweg und sagen, Fahr jetzt
5:39
mal, sondern das ist hier, muss irgendwie sauber orchestriertes
5:44
System sein. Wie gesagt, wir kennen es ja,
5:46
wir wissen ja eigentlich was Nvidia angeboten hat oder was
5:49
Nvidia entwickelt hat, hatten wir auch schon mal drüber
5:51
gesprochen was wir jetzt nicht wissen ist in welcher Ausprägung
5:55
jetzt Mercedes das System einbaut und.
5:59
Die nächste Frage ist, in welche Fahrzeuge baut es das ein, was
6:04
kostet der ganze Spaß in den Fahrzeugen, weil das.
6:07
Ist nämlich ja, das ist aber n guter Punkt den du sagst, weil
6:10
Tesla ist ja rückwärts ne, also jeder sogar Model also obwohl
6:16
nee warte, das war nur auch nur Hardware 4 ne.
6:19
Weil das R 3 Hardware 3 ist natürlich auch in Arbeit, das
6:22
ist richtig, das sind ja so. Aber genau, rein theoretisch.
6:25
Alle jetzt schon, die jetzt schon fahren mit Hardware 4
6:27
kriegen das ja. Hier bin ich ja mal bei Mercedes
6:29
kannst du davon ausgehen, nehm ich jetzt mal an, das ist ja,
6:33
aber das geht ja nicht die. Haben ja die, die, die haben ja
6:35
die ganze Sensorik gar nicht drinne.
6:36
Du musst n brauchst ein Fahrzeug zu dem Stand wenn es dann
6:39
veröffentlicht wird das die haben ja gar nicht die Sensoren,
6:42
sei es jetzt nun leider Radar, Sonar, Kamera oder was die alle
6:47
verbauen wollen weiß ich ja nicht.
6:49
Also insofern werden die Bestandsfahrzeuge da überhaupt
6:53
nicht in den Genuss kommen, da irgendwas zu tun.
6:56
Ja. Ne davon müssen wir mal
6:57
ausgehen. Ja, aber guck mal hier wie die
7:01
Klopfen sich doch schon wieder auf die Schulter hier
7:02
Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur.
7:05
Ohnedings. KBA alle wir sind alle glücklich
7:09
nachweisen zu können, dass ihr die ersten seid und
7:12
schulterklopf und. Ja, das ist dann schon, das ist
7:15
schon mal wie ein riesen Ride Flag.
7:17
Ja ich mein das. Ist so.
7:19
Das ist. Also red Flag ja, nur weil man
7:22
ja weiß oder annimmt, was denn da halt.
7:25
Ah ja, auf jeden Fall ist es es ist es ist ne super Headline
7:28
wert und man kann auch dann Ende des Jahres wieder sagen, also
7:32
Mercedes ist in Deutschland führend.
7:34
Gibt es überhaupt noch n anderen?
7:35
So also das man muss natürlich auch differenzieren, das heißt
7:39
ja jetzt nicht, dass das Bundesamt jetzt nicht auch mit
7:42
Tessa zusammenarbeitet, so, die machen es halt nur nicht publik.
7:45
Ne, muss ja fairerweise sein, das ist parallel die das jetzt
7:48
trotzdem beobachten und gucken wie auch immer was man bisher so
7:53
gelesen hat, auch auf Reaktionen von von Privatleuten war es halt
7:56
eher so zurückhaltend ne wir gucken mal was da so läuft in
7:58
der EU so aber macht doch jetzt aber eigentlich gar keinen Sinn
8:02
mehr. OK, also bei Tesla guckt ihr
8:05
jetzt wie der Vote ist in der EU, aber bei Mercedes arbeiten
8:08
wir Hand zu Hand zusammen und versuchen, dass es so schnell
8:10
wie möglich in Deutschland. Was ich bei der ganzen Sache
8:12
nicht verstehe ist, auf welcher Basis das jetzt hier bei
8:14
Mercedes erfolgt. Ist das jetzt auf Basis einer
8:18
länderspezifischen Zulassung seitens des KBAS, so wie es bei
8:23
Tesla in den Niederlanden erfolgt ist oder auf welcher
8:27
Basis erfolgt hier diese? Nee, also in diesem linkedin
8:32
Posting stand ist gerade erstmal Deutschland, USA, China, also
8:37
nicht Europa. Aha, also trotzdem muss es ja
8:40
irgend ne, muss ja trotzdem ne ne Zulassung erfolgen.
8:44
Hier wird dann wahrscheinlich das KBA sagen, ja du darfst so
8:46
wie die holländische Behörde gesagt, die niederländische
8:50
Behörde gesagt, ja du darfst und.
8:51
Und dementsprechend hat es dann auch erstmal mit diesem Europa
8:54
Voting wahrscheinlich. Also wahrscheinlich musst du
8:56
dann auch Europa Voting ja bekommen dann also es wird dann
8:58
ähnlich sein, aber. Erstmal ist es genau was, was
9:02
die Niederlande mit Tessa gemacht hat.
9:03
Machen die jetzt hier quasi mit Mercedes?
9:05
Aber man muss mal den, man muss mal den Unterschied hier
9:07
feststellen, die sagen jetzt, dass Sie im Ende des Jahres
9:13
starten. Das heißt, über den Test ist
9:16
nicht da. Also nicht nur das.
9:18
Ich weiß nicht, ob die überhaupt vorher testen müssen oder ob die
9:21
gleich blind in den in den das das Ganze was sie hier starten
9:26
in Art Feldtest ist für alles. Das ist.
9:28
Ja, echt. Also ich glaub ich muss noch mal
9:31
schauen, aber ich glaub du hast ja dann doch schon n paar Tests
9:34
gesehen oder? Die haben ja im Hintergrund
9:35
getestet, das kann ich mir nicht vorstellen, dass die das ohne
9:38
Test zulassen. Also man sollte es ja hoffen,
9:42
weil sonst ist ja wirklich der ganze Zirkus umsonst.
9:45
Na, der Zirkus ist eh umsonst. So also das Macht aber auch für
9:48
mich auch gar keinen Sinn, dieses jetzt.
9:50
Jedes Land muss sich das jetzt muss jetzt noch mal extra
9:52
testen, wie Belgien da jetzt mit OK, wir müssen jetzt 5000
9:55
Kilometer erreichen. Und es ist alles Schwachsinn.
10:00
Aber ne gute Information ist ja schon mal.
10:02
Du kannst ja jetzt, das hab ich erstmal auch später realisiert,
10:06
du hast ja jetzt auch die Umstellung, du kannst die FSD
10:08
nur noch abonnieren, jetzt auch in Deutschland, was ja aktuell
10:12
heißt und das ist ja eigentlich cool, wenn du es jetzt machst,
10:16
bekommst du dir in den Hahns Autopilot.
10:18
Genau. Du kannst jetzt.
10:20
Natürlich bekommst du den etwa 99€ im Monat, das ist halt
10:23
jeder. Aber trotzdem, ich kann den
10:24
trotzdem als Leasingnehmer jetzt eher nutzen als vorher, wo ich
10:29
das 7000, das hab ich ja erst erst jetzt später realisiert.
10:33
Nein, nein, nein. Du kannst also du hast also
10:35
Autopark mit drinne die Frage wie es für jeden funktioniert.
10:38
Du hast Smart Summon drinne. Du.
10:40
Hast am ja. Ja, dann hast du die die die,
10:44
die die EAP Überholgeschichte mit drinne auf die Leute.
10:48
Das mit Ampeln und so ne, das ist ja das.
10:50
Also es ist alles. Du kannst das alles schon
10:52
machen, meine Visa, die ich hatte ja meine Schneeflocke
10:54
jetzt winke, winke aber. Die letzten 3 Jahre hab ich ja
10:58
den EAP genutzt und ja, in vielen Situationen war er war er
11:02
ganz OK und ich hatte eh überlegt ihn auch jetzt zum
11:05
neuen schon vorher gleich mit zu kaufen, hab es dann aber sein
11:08
lassen, weil eben genau wie du sagst genau ich abonniere und
11:11
dann ist gut. Schneeflocke man muss sagen, für
11:13
Leute, die das vielleicht diesen Kanal nicht so lange verfolgen,
11:15
das ist dein ehemaliger Tesla, dann Tester Mother Why und falls
11:20
weil du es ja immer so komisch hier abgeblockt hast, ja also
11:23
auch noch nicht festgestellt haben.
11:24
Du hast jetzt schon einen neuen bestellt.
11:27
Wir sind jetzt, eigentlich sind wir nicht offiziell, schon im
11:30
Lieferzeitraum. Nein, das der wir hatten einen
11:33
Lieferzeitraum, das wurde nach der Bestellung angegeben vom 24.
11:39
Mai bis 23. Juni, also 4 Wochen und letzte
11:43
Woche wurde das Lieferfenster angepasst von 10.
11:46
Auf 30. Juni, also 3 Wochen.
11:48
Es wird sicherlich noch mal ne Anpassung auf 2 Wochen kommen
11:51
und in diesem 2 Wochen Fenster wird es dann sein.
11:52
Also ich schätze mal Mitte Juni in 23 Wochen.
11:56
Aber ist Juni Quartalsende? Das wird ne Quartalsende
12:00
Geschichte, ja. Vielleicht ja, man kann ja nur
12:03
hoffen, dass du es nicht zum Ende bekommst.
12:06
Nein, das war das. Das wag ich auch zu bezweifeln,
12:10
aber ich, wenn du jetzt guckst, eigentlich sind ja bei allen
12:13
Fahrzeugen die Lieferfenster oder?
12:16
Der Auslieferungszeitraum wenn du jetzt bestellst, ist ja alles
12:20
August September bei allen Fahrzeugen, bei allen Fahrzeugen
12:24
die. Gehen weg wie warme Sonne,
12:25
gerade ne. Ja ich muss auch sagen, dass
12:28
wir, bevor wir jetzt hier weitermachen als kleiner
12:30
Bericht, ich bin ja jetzt wirklich in die Schweiz und
12:33
zurück, hab schon meine meine Free Kilometer jetzt der Firma
12:37
geschenkt, wenn ich mir den später erst auf.
12:41
In dieser tollen App, die du mir gegeben hast, konntest kannst du
12:44
ja super auch die Reseets runterladen und da stand dann
12:47
okay, also die Hälfte der Charger Sessions war für immer
12:51
was für die Firma ganz gut ist. Weil so hatte ich jetzt nämlich
12:54
insgesamt nur 60€ glaube ich dank Kosten aber Pass auf, ich
13:02
bin wirklich gemischt gefahren, also erst recht zurück zu wollte
13:05
ich einfach nach Hause weil 1000 war war Pfingstfreitag.
13:09
Also der Freitag vor Pfingsten war komplett Crazy Richtung
13:12
Berlin. Unfälle und und voll Fußballfans
13:15
waren ja auch noch mit dabei und so und dann bin ich am Ende auf
13:18
dem südlichen bin ich dann nur noch hier kommt der rote Tester
13:22
und dann hast du gehen sie alle schön weiter ne schön hier ja
13:26
schön ich glaub die Farbe macht echt n Unterschied übrigens weil
13:29
die sind schneller jetzt rechts rübergefahren als als wenn man
13:32
was egal also. Trotzdem, dass ich da ordentlich
13:37
Gas gegeben habe, ja oder oder Strom.
13:40
Ich habe einen insgesamt von glaube ich 17 KW.
13:46
Für die ganze Tour hin und zurück.
13:48
Die ganze Tour 17 KW, das musst du dir mal das.
13:52
Letzte mit deinem Alten nicht hingekriegt.
13:53
Nein, das musst du dir mal einsehen. 17 Schweiz zurück.
14:00
Und da waren sicherlich Strecken bei wo du mehr als 130 gefahren
14:04
bist. Das mein ich ja gerade.
14:05
Also in Deutschland bin ich im Schnitt, in Deutschland bin ich
14:07
im Schnitt 145 Gefahren. Du kannst ja eigentlich nicht
14:11
richtig, weil die fahren ja alle wie wie Sau.
14:13
So wie du. Nee, also du, und da hast ja die
14:16
die 6 und so weiter ist ja alles nur da kannst du ja eigentlich
14:20
de facto nicht schnell fahren und in der Schweiz sowieso
14:24
nicht, was aber auch ganz angenehm ist, ehrlich gesagt
14:27
und. Ja, so im Schnitt halt ne würde
14:30
ich jetzt mal sagen, weil er wär jetzt wahrscheinlich auch
14:32
ausgewertet wie viel mit meinem Schnitt gefahren ist.
14:34
Aber selbst jetzt am Ende dachte ich OK, jetzt hab ich mir die
14:38
die Statistik kaputt nö gar nichts ne und das ist echt also
14:42
17 KKW es ist also finde ich finde.
14:47
Das was man, was man bisher Erfahrung hatte also seh seh ich
14:50
genauso. Mit mit Klima ein Drum und dran,
14:54
ne nicht so gespart oder sowas und du kommst wirklich weiter
14:56
merkbar weiter. Du kommst merkbar weiter und
15:01
also Wahnsinn. Ich bin ja in der Schweiz
15:03
irgendwie 60% losgefahren und bin bis nach Lindau dann wir
15:07
waren in Wande Thun war das am Ende ja, also ja das nur so kurz
15:17
als als Feedback, also Tessa Modaway Heirat übrigens Premium
15:24
genau so Apropos laden. Laden.
15:28
Oder hat sie der, der der Test Alexander hier was gepostet,
15:32
dass Mercedes jetzt auch anfängt mit eigenen Ladestationen?
15:35
Ja, gibt nun kein Problem, ich nehme an, das ist halt so ne
15:41
wenn ich das hier so sehe die ja auch EMBW nutzt, weiß nicht,
15:44
kennt jetzt nicht der Anbieter, aber dieser typische Anbieter ne
15:49
wenn ich auf dieses Bild allein schon gucke und jetzt gar nicht
15:51
mal den Text lese kriege ich schon Augenkrebs.
15:56
Plug in first. Also ich stecke zuerst ein und
15:59
dann kann ich. Du hast ja so.
16:01
Viel. Du hast 4 Knöpfe, du hast so
16:03
viele Informationen, da hast du diese dämlichen Mercedes Sterne
16:06
da auch im Hintergrund, das ist doch absolut crazy, oder nicht?
16:12
Ja Charge Plug in Charge all diese Geschichten, so sieht es
16:19
hier aus. Sieht ganz schick aus vom Design
16:22
her. Das sind, das sind die ganz
16:23
normalen Stationen, die, die sie alle haben.
16:25
Ja genau so hypercharge. Da ist der dings und hier hast
16:29
du das Netz theoretisch. Ich glaube aber nicht, dass die
16:33
Map ja stimmt, das ist ja ein bisschen komisch über 30,
16:35
ladeparks, okay, das ist ja ganz niedlich, was schreibt der, der
16:39
ist Alexander, ich habe mir das Schauspiel 15 Minuten
16:41
angeschaut, ausnahmslos jeder Nutzer dieser Ladesäule hat
16:45
mehrere Minuten gebraucht, um den Vorgang zu starten.
16:48
Besonders ältere Herrschaften, was ja übrigens bei Mercedes
16:50
jetzt nicht gerade selten ist. Hat denn Schwierigkeiten mit den
16:55
verschachtelten Menü? Wozu braucht ihr eine Steckdose?
16:58
Nichts anderes ist diese Station. 4.
17:00
Eingabetasten Mercedes können zahlen beim Kauf einen Aufschlag
17:03
von vielen 1000€ um mit 400 KW laden zu können, was theoretisch
17:07
5 bis 8 Minuten Zeitersparnis bedeutet, aber genau diese Zeit
17:10
verschwenden sie um im Menü einen Ladevorgang zu starten ist
17:15
ein guter Punkt ne so. Besonders absurd wird es, wenn
17:18
man sich vor Augen führt, dass nebenan ein Supercharter steht.
17:20
Die Testerkunden fahren hin, stecken den Stecker ein und
17:23
gehen spazieren oder Essen nebenan, sind genauso schnell
17:27
fertig, ohne Stress ja ist n Argument oder das.
17:30
Ist n Argument, aber wie gesagt, wir sind ja noch vor der
17:34
Urlaubswelle vor der Urlaubssaison.
17:35
Das ist das was ich mich jedes Jahr wieder frage, wenn die
17:40
Urlaubsreisezeit losgeht, jetzt im Sommer gerade so Richtung
17:44
Richtung Süden. Ich werd auch wieder Richtung
17:45
Österreich tickern. Und wenn du dann an die
17:48
jeweiligen Ladeparks ranfährst, wie sich dort das Erlebnis
17:53
gestaltet und es gibt ja große Ladeparks, wenn du da anguckst
17:56
hier, wenn ich schleiz nehme, das sind ja.
17:58
Boah, da hab ich nie voll erlebt.
18:00
Übrigens, das ist so ne. Ja, voll hab ich ihn auch nie
18:03
erlebt, aber damit mit der Lounge, da hast du eben auch
18:05
andere Anbieter die dort sind, da kann also jeder ranfahren wo
18:07
er möchte und es wird wirklich interessant sein zu sehen wie
18:11
das dann auch genutzt wird und vor allem wie schnell dann das
18:14
Laden ist. Natürlich.
18:15
Ist es immer der Vorteil, du fährst ran und lädst einfach
18:21
reinstecken gehen? Normalerweise sollte das auch
18:23
bei anderen Anbietern gehen, also es gibt ja diese
18:26
Möglichkeit, dass ich auch bis ich bei ENBW ranfahre Reinstecke
18:30
und lade. Ja, wozu ist?
18:32
Ja, das auch nicht so richtig. Also das das Ding ist ja was ich
18:35
jetzt auch festgestellt habe über diesen Trip hinweg, weil
18:38
ich hatte dann auch einen Kollegen und mit es ist der
18:41
Sache schwer und da wirklich ne ne ne Challenge.
18:48
Lange, lange lade Session zu haben, damit du mal was essen
18:52
kannst. Ja.
18:54
Weil die meisten Sessions, weil wir stehen jetzt in 10 Minuten
18:58
oder 15 Minuten maximal so, es sei denn, du hast halt eine
19:01
Situation, wo ich sage hinzu, zum Beispiel okay ich will jetzt
19:04
fürs Hotel, möchte ich die halt ein bisschen raufladen ja, und
19:06
dann stehe ich halt da. Die Ankunftsenergie höher
19:08
stellen. So, dann stehe ich halt in
19:10
Nürnberg. Und und am Lidl und so war war
19:15
mir denn wurscht. Ja, hab mir dann nebenbei
19:16
übrigens noch beim älteren 2 älteren Damen geholfen, die
19:20
hatten das über n Fremddings über die App und so weiter und
19:23
dachten sie haben jetzt da irgendwie das Tesla Mitglied
19:25
abonniert und wussten nicht wieso wo sie canceln sollen und
19:27
da hab denen geholfen das war ganz nett.
19:30
Ein Held. Ich bin.
19:33
Na ja, ne man man ist hilfsbereit.
19:35
Man tut, was man kann, das ist richtig so.
19:37
Aber. Das meine ich halt.
19:38
Es ist wirklich die und denn eine Situation war aus der
19:40
Schweiz raus nach Lindau und so, da hatte ich dann den ersten und
19:44
da wollte ich ja den kurzen Mittagessen bei mcdonalds und
19:46
das war Tatsache noch so mcdonalds, ja das ist der
19:48
Wahnsinn, wie schnell es übrigens geht, die Entwicklung,
19:51
der hatte doch keine Bildschirme.
19:54
Wie jetzt? Ja, der hat noch keine alles so,
19:57
der hat noch keine Bildschirme zum bestellen.
20:01
Ach so, der Wahnsinn wie lange das dauert, dann da waren ja n
20:05
Haufen Familien, die haben irgendwie also solche
20:07
Bestellungen hab ich noch nicht erlebt und wir achten Happy
20:11
Meals und jeder mit einer speziellen Anforderung, also die
20:15
Mitarbeiterinnen da, die haben echt geackert und man muss
20:18
sozusagen Respekt was die da geleistet haben mit dem ganzen
20:20
Lärm und so, das war schon nicht schlecht.
20:24
Aber was ich meine ist halt, ich stand da locker 10 Minuten am
20:28
bestellen und dann hab ich noch drin gegessen und dann konnte
20:32
ich eigentlich eigentlich so lange wollte ich ja gar nicht
20:34
laden. Weil du sagst helfen, da hab ich
20:36
auch ne kleine Story wo ich vor 2 Wochen Richtung Usedom
20:39
gefahren bin, bin ich auch quer und da hab ich in Friedland am
20:42
Supercharger gestanden. Und der war kurioserweise
20:46
relativ langsam. Also der ging nicht höher als
20:48
130140 KW überhaupt nicht, aber das ist über alle Technos
20:51
hinweg. Also das war nicht nur, war
20:52
nicht nur bei mir der Fall, aber was ich sagen will ist da kam
20:55
ein ne junge Familie mit dem ich weiß gar nicht was das war für n
20:59
Fahrzeug NMG oder sowas auch an den Tesla Charger ran und hat
21:04
eingesteckt und dann kam er und sagte ja ich weiß jetzt gar
21:10
nicht kannst du mir mal helfen ist das erste Mal dass ich hier
21:13
bin. Lade ich denn jetzt schon oder
21:16
lade ich denn noch nicht? Er hat gesagt, ja, was machst du
21:19
das über die App oder wie hast du es gemacht?
21:20
Nee, ich hab einfach meine Kreditkarte rangehalten.
21:23
So. Ja, dann muss es funktionieren.
21:25
Er hat es geht. Auch.
21:27
Der ist also rangefahren, hat ad hoc laden am Supercharger
21:29
gemacht. Das wusste ich nicht, dass es
21:31
geht. Ja, ich hab dann geguckt, weil
21:33
ich bin extra noch mal hinzu dem Charger, hab gesehen.
21:35
Ja da lief schon, der hat doch schon 45 KW geladen.
21:38
Es müssen aber die neuen Säulen sein, oder?
21:39
Nicht der, der im Fahrzeug stand.
21:40
Das auch er sagt. Also du hast jetzt nicht die App
21:42
genutzt, hab ich explizit gefragt.
21:44
Nein nein, ich hab die App nicht, ich bin einfach ran, hab
21:47
reingesteckt, hab meine Karte vorgehalten und fertig war es
21:50
und jetzt bin ich mir nicht sicher ob er lädt ich sag ja er
21:53
lädt guck auf die Säule, guck ins Auto er lädt dann mach er
21:55
glücklich die Frau mit Baby in der Hand und dann haben sie da
21:58
geladen das. Wusste ich ja nicht, dass das
21:59
geht. Das ist ja crazy.
22:01
Ja, genau, krass. Ist ja noch einfacher.
22:03
Dann ja das. Ist noch einfacher, das ist
22:05
richtig. Aber natürlich war das, ich
22:07
glaube, das war der, der der Normale nicht App Abo und der
22:12
nicht Tesla Preis war das also diese bisschen teurer sind, aber
22:15
das war ihm dann sicherlich auch egal, aber er wollte einfach nur
22:17
ranfahren und einfach nur laden ohne ohne ohne alles.
22:22
Er hat wirklich nur reingesteckt und die Karte rangehalten.
22:24
Crazy. Also das das kurz mal so als als
22:28
Feedback, das hilft ja auch einigen vielleicht die
22:30
vielleicht noch das nicht haben oder schreibt auch gerne mal
22:33
eure Trips rein was da was ihr da so verbraucht habt oder wie
22:37
eure Erfahrung ist mit dem Chargen und dem Essen da auch
22:40
zum Beispiel weil ich Tatsache jetzt Schwierigkeiten hab also
22:45
Chargen wird immer kürzer und eigentlich ne würdest du gern
22:49
noch n bisschen uns weiter Philipp muss.
22:51
Gern länger Pause machen also gerade die Frühstückspausen
22:53
genau. Das ist immer.
22:55
Wir haben immer Bingo. Die aktuelle FSD Weltkarte Ach,
23:00
hier kann man sogar noch reinzoomen und wir haben ja
23:03
natürlich hier ne Nordamerika, wir haben Australien und
23:08
Neuseeland wusste ich sogar gar nicht, dass Neuseeland das auch
23:10
ist. Wir haben jetzt China.
23:13
China ja, China ist jetzt so, dass da letzte Woche ja
23:16
gemunkelt worden ist, dass der große Rollout kommen soll.
23:19
Aber was keiner auf der Bingo Karte hatte in Europa.
23:25
Wenn mir einer gesagt hätte, wir hätten wetten können, welches
23:27
Land kommt als nächstes, ich hätte es, hätte keiner Litauen
23:31
auf. Ich muss ehrlich.
23:32
Sagen Herzlichen Glückwunsch, Litauen.
23:34
Ganz ehrlich, Entschuldigung, also diese 3 Länder hier oben,
23:39
ja, was nennt die Botex oder was die nennt man?
23:42
Das ja, die Botex. Die haben ja sowieso also auch
23:45
erst so weiter, die sind sowieso innovativer als man denkt.
23:49
Ja, und wir sind ja auch was IT und so angeht.
23:52
Da muss man sich noch mit mit Beschäftigen und mal die ideal
23:55
kurz fragen, die sind ja durchaus sehr zukunfts, weil
24:00
schon fokussiert und sehr modern auch sogar schon, soll man gar
24:04
nicht meinen und deswegen finde ich das großartig als als
24:09
Marketing Effekt, allein schon um zu sagen, weißt du warum denn
24:12
nicht, ja wir machen das hier schlank, zack.
24:16
Und fertig ist. Und das hat sogar Tester
24:18
überrascht, denn das hat nämlich ne Privatperson getriggert oder
24:22
sowas ne. So hat man es mitbekommen.
24:24
Ja, genau, das war ja, aber weißt du was das interessante
24:28
ist, wenn du mal in die Charging Karte guckst von Litauen ja guck
24:37
mal wieviel Superchargers gibt es gibt aktuell einen.
24:40
Ja, ich seh die hier nicht deswegen.
24:41
Ja, aber ich sag, ich sag den einen Kaunas gibt es.
24:44
Geplant sind, welche noch woanders, aber es gibt noch gar
24:47
nicht so viel. Das heißt, das ist eigentlich
24:49
gar nicht so n großer Markt, die sind ja auch erst.
24:53
Aber die haben trotzdem doch in relativ kurzer Zeit.
24:54
Ihr müsst jetzt die Zahne mal raussuchen, relativ schnell
24:58
viele Kilometer raufgehauen innerhalb von 48 Stunden waren
25:00
es doch glaub. Ich ja.
25:01
Zusammen mit den zusammen mit den Holländern und den Belgern
25:03
jetzt ja. Sind wir schon bei 15000000 oder
25:06
sowas? Ne?
25:06
Irgendwie. Das ging, ging.
25:08
Also Crazy. So und also bei Belgien, da sind
25:12
die jetzt dabei, ihre komischen Tester zu machen, oder was?
25:16
Aber es hat wohl n Limit und dann geht es relativ durch und
25:19
auch wenn ich hier finde Griechenland ist wohl schon
25:24
relativ. Das hab ich gelesen, kann ich
25:26
leider jetzt so nicht bewerten, was da jetzt ist oder nicht.
25:29
Ist aber all diese Länder. Und es soll jetzt nicht
25:31
despektierlich rüberkommen und so weiter aber Entschuldigung,
25:33
was machen wir hier eigentlich? Na, jeder testet noch mal für
25:37
sich. Die Hauptnation für Autofahrer
25:40
sollte man ja eigentlich denken, ja, wird es ja lange nicht mehr,
25:43
weil die die Industrie stirbt hier ja ohne Ende wird er
25:47
zugelassen, dass sie stirbt, hat das nicht ich wollte, wir wir,
25:53
wir lassen uns das jetzt hier von Litauen die Butter vom Brot
25:56
nehmen oder was, was ist denn da los, was ist denn in der UK los?
26:00
Ja, was ist denn hier oben los mit Schweden und so weiter sag
26:04
mal, geht es noch oder was? Ja, ja, wir müssen warten, bis
26:08
Mercedes fertig ist. Das haben.
26:10
Wir selbst, Italien ist ja irgendwie schneller oder so ne,
26:12
die sind jetzt auch dabei das zu zu prüfen.
26:14
Wir können immer nur hoffen, dass das jetzt ein auf Knall und
26:18
Fall in Europa dominoartig die Länder fallen.
26:24
In der Zulassung aber wie gesagt, Die Hoffnung stirbt
26:26
zuletzt. Nee, also wenn es wirklich mit
26:28
Mercedes sich so abmalt, dass die da Hand in Hand auch
26:32
irgendwelche Dienst machen, so von wegen, aber wir zuerst ne,
26:35
dann gute Nacht. Weil dann.
26:39
Wird es dieses Jahr nämlich nichts mehr mit FSD und das ist
26:42
und ich glaube aber, dass noch ein paar Länder dazu kommen
26:45
werden in diesem Jahr, und dann wird es wirklich langsam
26:47
peinlich, weil dann fährt es nämlich ab auf das Ministerium
26:51
auch. Weil warte mal, ihr seid nicht
26:53
kompetent genug, um das Durchzugeben.
26:55
Ja, nicht nur das. Die Frage ist ja auch, irgendwo
26:59
muss man ja auch mal eingestehen, dass bestimmte
27:03
Sachen funktionieren und auch auf eingestehen, dass auf andere
27:08
auch Verlass sein kann. Also nach dem Motto, Wenn die
27:12
Niederländer das zulassen, wenn die, wenn Litauen das zulässt,
27:16
wenn Land XY das zulässt. Dann muss man ja auch mal darauf
27:19
vertrauen und nicht nur sagen. Also ich will das selber
27:21
komplett entscheiden, ich will selber noch mal kontrollieren,
27:24
ich will selber noch mal 10000000 schnellkilometer
27:28
machen, ich will noch mal dieses und jenes haben.
27:30
Dass es schnell geht, haben wir ja gesehen am Litauen, weil wie
27:33
gesagt, das hat halt irgendjemand getriggert.
27:35
Und dann war es relativ schnell durch das Ministerium und dann
27:38
so schnell. Dass Tessa das gar nicht
27:40
mitbekommen hat, ne. Die konnten nicht so schnell
27:42
ausrollen. Die Software.
27:43
Und dann irgendwie warte wie wat, wo, wo.
27:45
Und dann haben sie aber das gemacht und dann ging es aber
27:47
das Ausrollen doch relativ fix, die wurden aber mehr oder
27:51
weniger da überrumpelt. Ja, und das ist.
27:54
Natürlich im tiefen Sinne. Das.
27:55
Ist natürlich genau, aber ich glaub Tessa hat das auch nicht
27:57
auf dem Schirm gehabt, dass Litauen das jetzt hier macht und
28:01
übrigens nur mal so nebenbei. Seitdem ist in den Ninja dann.
28:05
Draußen ist hast du irgendwelche reißerischen
28:08
Hetzkampagnenartikel gesehen über Unfälle in den
28:11
Niederlanden? Nee, ich könnt mir vorstellen,
28:15
dass so n paar Redaktionen nur darauf warten oder nicht?
28:18
Na klar, die. Warten bis wann fährt der erste
28:21
Tesla gegen den Baum? So, wir haben jetzt hier nämlich
28:23
hier ein paar unserer hübschen Influencer, hier youtuber aus
28:28
Niederlande und das ist so n Tipp der Viralgate die testen
28:32
quasi FSC. Alles stopplich.
28:35
Und jetzt ist es so schnell hier weg.
28:36
Wenn du noch ein bisschen buhhhh hey Affe, hat die doch gehupt,
28:42
eigentlich ja, so was ist hier passiert, da ist eine Dame über
28:48
Rot bei Rot über die Ampel gefahren.
28:50
Genau. Und der FSC hat das natürlich
28:53
sofort erkannt und und gebremst. Und die waren so abgelenkt, die
28:56
wären dann locker rangefahren. Die werden locker.
29:00
Du wärst auch so Ränge, weil nicht abgelenkt wärst.
29:02
So schnell konntest du gar nicht, hättest du gar nicht
29:03
reagieren können, sag ich jetzt mal.
29:05
Was natürlich auf der einen Seite natürlich schlecht ist,
29:07
wenn man sagt, Ey, das ist ja superweiß, warum superweiß sind
29:09
sie das nicht, ne? Aber gut, das sind ja.
29:12
Na die, das ist doch einzig und allein ist es die Reaktionszeit.
29:15
Du kannst ja sagen was du willst.
29:16
So schnell kannst du als Mensch nicht reagieren.
29:19
Ja, das ist diesen diesen fix und alle logisch die der fährt
29:23
los bei Grün an der Ampel. Ja, guck mal, er guckt jetzt in
29:26
dem Moment guckt er nach rechts. Na, er guckt nach.
29:28
Na, weil er, er will ja gucken, wenn auf der Fahrt, so mach ich
29:32
doch auch, ich fahre rum kommt von der Seite was wenn ich da
29:34
wenn ich auf die wenn ich da fahren will.
29:36
Und jetzt aber FSD schon. Genau.
29:39
Und jetzt guckst du dahin und jetzt würdest du anfangen erst
29:41
zu bremsen, weil jetzt registrierst du dieses und
29:43
jenes, aber weißt du was ich, was ich schräg finde, dass das
29:47
andere Ding da nicht bremst. Der fährt einfach weiter.
29:50
Die hat doch n Schaden. Eigentlich ist für mich also
29:54
ganz ehrlich. So und so was darf Auto fahren,
29:56
aber FSC nicht in Deutschland ja, also.
30:00
Also ich glaube, die haben wirklich 3 Kreuze machen können,
30:03
dass da nicht nur der war nicht schnell gewesen, das wäre jetzt
30:05
nicht, wäre jetzt nicht katastrophal ausgegangen, aber
30:07
das ist eine grundsätzliche Situation, ja, es ist, als ich
30:11
das gesehen habe, ich gesagt, um Gottes Willen.
30:13
So, und diese Sicherheit darfst du nicht nutzen.
30:15
Nein, na ist verboten. Ganz schwierig.
30:19
Ist zu gut. Wir haben keinen Point to Point.
30:21
Ja, so. Und dann werden aber so Sachen
30:24
freigegeben wo du sagst, sag mal what i we doing in Schweden.
30:28
Wir haben ja kurz berichtet über über diesen Self Driving Bus.
30:32
Vor 23 Monaten haben wir, das haben wir das irgendwie gehabt.
30:35
Genau, ja, und jetzt hat er schon einen Notfall gebaut.
30:38
Ja. Du musst natürlich.
30:40
Wirklich die Frage stellen, sag mal ich mach mal bitte, wir
30:42
müssen hier nach anderthalb Jahren Testzeitraum in den
30:45
Niederlanden in Amsterdam, Fahr mal in Amsterdam Auto, ich hab
30:48
es noch nicht gemeint, ich würd es privat selbst nicht machen.
30:49
Übrigens müssen wir jetzt noch, ach wir müssen jetzt mal unseren
30:54
eigenen Test machen und so weiter ja bisher FSD freigeben
30:58
und das Ding wird hier einfach so freigegeben mit dem Bus mit.
31:02
Dem Bus. Ah, ich versteh es auch nicht.
31:05
Vor allem, weil hier also aus dem Artikel geht nicht genau
31:07
hervor, was da der Crash wie das passiert.
31:09
Doch mit der mit der. Straßenbahn, Straßenbahn, das
31:12
ist richtig gut. Ich will jetzt nicht sagen, die
31:16
Straßenbahn ist bei rot gefahren oder so so und wird das nicht
31:20
passieren, aber. 15000000 Kilometer in Europa gefahren,
31:22
nichts passiert, aber ey. Wir müssen da, wir müssen da
31:28
bitte das noch mal testen, der, der muss jetzt noch mal auf den
31:29
Nürburgring oder keine Ahnung was er da testen wollt.
31:32
Ja, ja, es gibt. Natürlich gibt es einzelne
31:34
kleine Berichte, wo dann, also nach dem Motto FSD, wollt ihr
31:40
jetzt einparken, rückwärts einparken und hat auf dem
31:42
Baumarkt die Parklücke gesucht. Oh ja, mein Gott.
31:45
Aber das sind das sind, das ist aber das ist Pillepalle.
31:49
Das hat ja damit nichts zu tun. Mit Sicherheit mitfahren,
31:52
sondern einfach nur, dass es ein lernendes System ist.
31:55
Das Ding macht es auch nur einmal, dann macht es das nicht
31:57
mehr. Ne, das sind alles sind, sind
31:59
alles so wo du sagst OK oh ich weiß was kommt Micha.
32:05
Wir sehen jetzt hier übrigens sorry für all die Audio Hörer.
32:08
Das ist heute eine sehr visuelle Episode, aber wir sehen jetzt
32:12
hier ein Blasebalken was ist denn jetzt los?
32:19
Mein Gott hier, da weißt du, wie ein neues Fahrzeug.
32:23
Ja, weißt du, wie die Farbe aussieht, an was sie mich
32:25
erinnert, an fast an das neue Blau bei Tesla in den USA, so
32:33
ist es himmelblau. Naja, nicht wirklich.
32:36
Das ist ja eher zyan Zyklen. Ja, okay.
32:42
So, daran hat übrigens der Johnny Ive.
32:45
Mitgearbeitet? Ja, wir haben ja diese ganze
32:48
innen dings gesehen, aber an dem Außendesigner schon auch der
32:50
Apple Design Chef ehemalige. Also ein Markt oder ein Auto für
32:56
die Massen, für dich, für mich. Nee, nicht nee, ist es nicht.
33:01
Ist das nicht, warum hier, jetzt lass es mal.
33:04
Lass es mal auf dich wirken. Ich wirke ja.
33:07
Was ist das? Ein Auto, es soll ein Ferrari
33:10
sein, aber weißte, ich verbinde Ferrari immer mit Rot, tut mir
33:13
leid. Das ist Punkt 1.2.
33:16
Ist halt wirklich, oder sie wollen es jetzt generell
33:18
wirklich was abgrenzen von der eigentlichen Marke oder?
33:22
Keine Ahnung was und dann also das ist halt genau das was ich
33:26
ja mal meinte in der Episode dieses es e Autos müssen jetzt
33:29
so super futuristisch aussehen oder was ja.
33:31
Ja, vor allem, weil du innen, wenn du innen geguckt hast, da
33:33
hast. Du hast du am Lenkrad ja n
33:34
Drehschalter, nicht nur Taster, sondern Drehschalter.
33:38
Das ist das sind, da hab ich jetzt noch nicht mal extrem was
33:40
dagegen. Aber also wir sehen natürlich,
33:42
also Pluspunkte sehen wir jetzt hier.
33:44
Das ist ja eindeutig wie bei Tesla.
33:46
Ne, es geht nach unten, also hier wird noch auf Effizienz die
33:49
die. Sichtachse geht richtig Richtung
33:51
Straße. Geht oben, das sind ja schon mal
33:53
positive Sachen. Wie gesagt, ich find es auch
33:55
nicht jetzt extrem, aber also ja wenn du sagst übrigens für die
34:02
für die Massen gebaut, das Ding kostet einfach mal ne halbe
34:05
1000000. Jetzt wo du es sagst, warte mal.
34:08
Uh ja, das ist der Ferrari Luce oder Lucy oder What ever the
34:12
Fuck. 4 Motoren hat das Ding, rund 1035 PS 0 auf 100 in 2,5
34:16
Sekunden. Warte mal das das kriegt doch
34:18
der Tester hin oder nicht? Ne Performance hattest du auch
34:19
oder nicht. Ne 2,5 hat der Performance
34:25
nicht, ja, aber. Fast fast so ne WLTP Reichweite
34:30
von 35 Kilometer das können. Wir WLTP wissen wir ja alle, was
34:34
das bedeutet. So, und hier haben wir noch mal
34:37
n paar Impressionen also. Ich finde, es ist jetzt nicht
34:41
ein Totalausfall, ja. Ein Totalausfall ist es nicht,
34:44
aber. Aber musst du ja jetzt schon.
34:48
Also Ferrari schreit es nicht. Nein, nein, nein, nein.
34:53
Und erst. 3,5 Sekunden, das ist nur, um es mal einzuführen.
34:57
Aber ey, 4 Motoren, 2 Motoren, ne so wir überlegen jetzt gerade
35:01
in das Mods nicht in das Mods in das unten in.
35:07
Nee, ein und ein Ding wollen sie doch.
35:09
Jetzt 3 Motoren Model 3 Model 3 irgendwie super plate.
35:12
Da hab ich aber gesehen, ja. Genau wollen sie 3 Motoren rein,
35:14
ja. Ja, aber das ist alles noch
35:16
Zukunftsmusik gebastelt. Wo ist eigentlich der Oldstar?
35:19
War nicht April schon egal? Ja.
35:21
Hör auf jetzt. So, ja hier guck mal, hier ist
35:26
er so n bisschen fast in rot, aber der sagt das ist.
35:30
Rot. Ich riss das Orange.
35:31
Orange da hinten sagen grau. Fällt dir bei der Watte
35:33
irgendwas auf, wenn die jetzt golden wären?
35:37
Es wurde ja schon der erste goldene Wainbow irgendwo
35:41
abgedichtet. Ne, ja, da hinten.
35:42
Steht ja übrigens auch noch mal ein weich.
35:45
Die wainbow Dinger wussten sie ja übrigens jetzt auch.
35:47
Wenn ich jetzt springe, mussten sie jetzt wirklich einstellen in
35:50
unserer Stadt wegen, weil die andauernd in die überfluteten
35:55
Dinger volle Kanne reingerast sind, weil sie das mit leider
35:57
nicht erkennen. Ja, das tut mir aber leider,
36:00
leider leid. Ey, das musst du dir einfach mal
36:02
geben. Ey, das ist der Wahnsinn,
36:04
schlechtes Wetter, nee, geht nicht.
36:07
Krasser Scheiß. So, hier ist dieses in Design.
36:12
Wie gesagt muss man mögen, ich finde es jetzt nicht absolut
36:15
hässlich, ich finde es. Tut mir leid, ich.
36:18
Finde es schwer, wenn man nicht drin sein oder das mal
36:20
ausprobiert hat. Also das mit denen.
36:21
Also ich finde haptische Sache ist auch nicht so schlecht, den
36:24
Monitor kannst du von vornherein bewegen, diese 3 Dinger hier
36:29
oben finde ich ein bisschen komisch, diese lüftungsdinger
36:33
und die Türen gehen so auf ne also das.
36:36
Wie nimmt man denn das? Nennt man da auch irgendwie.
36:38
Ja, keine Ahnung, Tür auf, Tür zu.
36:40
Also die die Rück Hintertür geht halt nicht von der was ist B
36:44
Säule aus sondern halt von der dahinter.
36:49
Ja ja. Ferrari halt.
36:51
Aber ich denke mal das ist n Thema, da müssen wir überhaupt
36:53
nicht groß sprechen. Wenn du hier guckst, also ab 550
36:56
hier steht wieder $640000 es ist ne Sache die interessiert keine
37:02
Sau von uns, also wenn die erste von euch in den Genuss kommt das
37:05
bestellen möchte kann er uns gerne mal Bescheid geben.
37:08
Ja, aber das ist ja das Ding. So wie ich den gesehen hab,
37:10
dachte ich, OK, das ist jetzt n Ferrari konsumerprodukt ja, aber
37:13
ist es ja dann nicht, ach. Ja, wirklich ne Supercar.
37:16
Am Ende des Tages oder nicht? Ja, sag mal wieviel werden davon
37:20
hergestellt? Das Ding wird wahrscheinlich aus
37:21
einem Stück gefeilt wie alles andere und damit hat sich das,
37:24
das ist jetzt nicht jetzt n Massenprodukt, das ist einfach
37:28
jetzt exquisit exklusiv. Das ist hier übrigens von heute,
37:31
das ist relativ neu, das ist sehr interessant hier, das ist
37:34
dieser und ich glaub je mehr umso besser ne wertmäßig oder
37:38
wie war das? Ne je weniger umso besser.
37:42
Sicher, weil ich also Ferrari erklärte, das Ziel des Designs
37:45
des Lucy EV sei es, den niedrigsten Luftwiderstands
37:48
Beiwert zu erreichen. Der Lucy hat einen ECD Wert von
37:51
0,254. Tesla Model s 0,2080 30,2 19
37:57
model y 0,23 model x 0,24 selbst das Model x ist drunter.
38:01
Das zeigt nur, dass der niedrigste CD wert nicht
38:05
bedeutet, dass man ein hässliches Auto designen muss.
38:12
OK, wie gesagt, über Geschmäcker lässt sich trefflich streiten,
38:16
das wissen wir ja aber. Es ist doch weniger besser, oder
38:18
was? Weil?
38:19
Ja, natürlich. Hier wie der der C.
38:21
Das ist. Wie das heißt, Tesla ist sogar
38:24
besser als. Genau das ist eigentlich der,
38:26
wie sagt man normal durch den irgendwie der
38:28
Luftwiderstandswert. Also wenn ich fahre wieviel wie
38:31
bremst die Luft mich ab? Das ist ja umgangssprachlich
38:34
mal. Jetzt mögen mich Physiker oder
38:36
andere dort entschuldigen, aber so würde ich das einfach
38:40
erklären. Ja da gibt es schon die ersten
38:46
Oh ja, das ist aber wenigstens mal ein Auto da unten gewesen.
38:49
Da ist er, da ist er. Das ist aber wenigstens mal ein
38:52
Auto. Ja, das muss aber ein Verbrenner
38:53
sein. Ist das ein Verbrenner?
38:56
Also das dieser CD wert. Also das haben Sie ja auch bei
39:01
dem neuen Modell Wire optimiert jetzt und dadurch ist er ja
39:03
glaube ich 10 oder was Prozent effizienter oder das merkst du
39:05
halt wirklich. Also das merkst du halt und ich
39:07
habe diesmal auch weil ich hatte erst übrigens nachdem geholt
39:11
hatte dachte ich er schwammt so ein bisschen auf der Autobahn
39:16
bei großen aber es muss die fahrbar gewesen sein, ich habe
39:19
da nichts mehr festgestellt, das Ding liegt wie ein Brett.
39:23
Also kannst du kannst nichts sagen.
39:26
Ja, das ist der Ferrari, haben wir es schon mal gesehen, können
39:29
wir ja mal so n bisschen in den Kommentaren uns auch rauslassen,
39:31
was wir da was wir dazu. Sagen ist einer, den bestellt
39:33
von euch macht gerne mal n paar Videos.
39:37
Ja, ich glaube, wir werden jetzt nicht wirklich viel davon im
39:40
Straßenverkehr. Sehen deswegen jedenfalls nicht
39:43
bei uns in den Gegenden. Also vielleicht da irgendwo oder
39:45
bei der Woody Hotboleite lebt oder so was weiß.
39:47
Es also. Man muss aber dazu sagen, immer
39:48
besser, immerhin besser noch als dieser Jaguar.
39:50
Scheiß ja, na ja. Gut, das war ja, das war
39:52
wirklich ein ein ein Griffin, die Toilette, das aber gut, das
39:58
ist nun mal so. Scheinbar findet sich für alles
40:00
n Markt und jeder muss da in irgendeiner Weise versucht
40:04
werden. Ja, sich zu beglücken, wenn er
40:07
was möchte. Apropos, wenn man es halt ein
40:10
bisschen schneller mag, ja dann wird es beim Skoda Enjac in
40:15
Zukunft eng. Und nicht doch als super Duper.
40:19
Skoda verringert im kommenden Enjac Facelift die
40:22
Höchstgeschwindigkeit auf 160. Das heißt, die Regeln den ab
40:26
oder wie verstehe ich das ja. Ja, das ist ja Citroen auch ne.
40:30
Also dieser neue Citroen Ncv ist ja auch bei 160.
40:33
Deutlich kann man nicht signalisieren, deutlicher kann
40:35
man nicht signalisieren, dass man Rentner als neue Zielgruppe
40:38
anstrebt. Auch die Beschleunigung ist eine
40:40
Enttäuschung, man versucht zwar immer mehr Funktionen des
40:42
Marktführers abzukupfern, also beim Tesla One Ped a Driving,
40:46
aber es bleibt bei der elementaren Grundregel im
40:48
Autobusiness Wer keinen Tessa kauft, wird bestraft.
40:52
Das sind sehr harte Aussagen von Tesla, Xander genau, aber
40:55
grundsätzlich ist es sehr merkwürdig.
40:57
Also. Also das ist natürlich schon
40:59
krass. Ich verstehe es nicht warum,
41:01
also es muss, ja muss, ja es muss, ja ist jetzt nicht
41:03
einfach, ja, ganz. Klar, weil die haben halt die
41:05
Akkus. Sind halt nicht so würde ich
41:07
jetzt mal sagen und dann wollen sie natürlich, dass der dass.
41:11
Nach der Mutter, wenn ich das wenn wenn ich dauernd 170 fahre,
41:15
ist der Akku nach 3 Kilometern alle oder wie ist das dann zu
41:18
verstehen? Anscheinend also deswegen denk
41:20
ich ja, dass der dass der Land ist.
41:22
Das macht, damit du halt jetzt nicht sagen kannst.
41:24
Der Akku hält nicht so lang so oder weil es irgendwie, also ich
41:27
find es, ich hab ja auch festgestellt, es gibt ja nicht
41:31
viele Strecken, wo du ja wirklich lange brettern kannst.
41:34
Dementsprechend ist es wahrscheinlich im Alltag relativ
41:36
zu vernachlässigen. Aber ich find es halt trotzdem
41:39
so. N bisschen Freiheitsberaubung
41:41
war nicht. Ja, aber guck dir mal an, die
41:43
Akkus sind ja gar nicht so schlecht.
41:44
Du hast in den in den großen Ausführungen in den in dem RS
41:48
hast du 84 bist du. Das der kann ja auch 180 sehen
41:50
wir ja hier ja, aber das aber guck dir mal die Beschleunigung
41:53
an, du hast in dem Einstieg coupé, Dingens hast du hier 8,1
41:58
Sekunden von 0 auf 100. Der normale, das Model Y
42:06
Standard Hinterradantrieb, hat 7,2.
42:10
Oh Mann. Und jetzt gibt es natürlich
42:12
viele, die sagen ja, was interessiert mich ne
42:14
Beschleunigung. Also ich find es schon mal schon
42:16
ganz praktisch, gerade wenn ich zum Überholen ansetze.
42:19
Schnell überholen und schnell wieder rein.
42:21
Wenn du da, wenn du da anfängst, erst langsam zu beschleunigen,
42:25
das ist beim Überholvorgang so, empfinde ich das immer n
42:28
bisschen Nachteil. Also es geht hier nicht um Rasen
42:30
und um Freakig auf der Autobahn unterwegs sein oder auf der
42:34
Bundesstraße oder sonst wo, sondern einfach normales fahren
42:37
und wenn ich 95 auf der Bundesstraße fahre.
42:40
Und vor mir kommt dann einer, der fährt eben nur 80 oder so
42:44
oder 85 ne dann und ich hab freie Strecke, kann überholen,
42:47
dann überhole ich den aber dann. Von Überholen hab ich das
42:49
extrem, also es ist extrem hilfreich diese Beschleunigung.
42:52
Genau das ist nur deshalb ist die Beschleunigung eigentlich
42:54
wie das ist jetzt. Aus dem Sicherheitsaspekt,
42:56
einfach weil du halt sagen kannst, OK, ich kann dir das
42:58
Manöver jetzt machen, weil ich weiß, ich schaff das.
43:00
Genau, genau so. Man muss aber, das ist n gutes
43:03
Thema, wenn jetzt noch genug Leute dran geblieben sind, um es
43:06
mal wirklich auch in den Kommentaren zu diskutieren, wir.
43:07
Sind ja nur noch zu zweit. Also wir können das unter uns
43:09
ausmachen. Ich muss ja wirklich auch sagen,
43:11
wenn ich jetzt mal gegen mich selbst diskutiere, sagen ja,
43:14
aber ihr sagt ja sowieso, es wird alles autonom, wer braucht
43:17
denn dann überhaupt noch Beschleunigung, wer braucht denn
43:19
dann noch mehr als 160 KMH und zu Ende?
43:21
Das versteh ich ja auch alles. Ne, das ist ja n sehr gutes
43:24
Argument. An der Stelle finde ich, weil
43:26
irgendwann würde dich das alles nicht mehr interessieren,
43:28
sondern du wirst wahrscheinlich gar nicht mehr auf die Straße
43:30
gucken, sondern bist irgendwann da.
43:31
So, ja dann ist es relativ wurscht.
43:35
Mal autonomes Fahren, wie auch immer, ob so n Supervised, FSD
43:40
oder sonst wo oder alle anderen sind ja eh gar nicht bei den
43:44
Geschwindigkeiten. Eben die können ja eh nur 140
43:47
so. Also das ist n sehr gutes
43:48
Argument, ne? Wenn jetzt die ganzen in USA zum
43:52
Beispiel ja zu über 90% FSD fahren, dann fahren die also in
43:55
Amerika können die ja eh nicht so schnell fahren, aber so ist
43:59
effizienter als solche Geschichten und weniger
44:02
verschleißen, also solche Sachen gutes Argument, weil nur ne Zahl
44:07
heißt ja jetzt nicht, dass es schlechter ist.
44:09
Ne und vielleicht haben sie ja wirklich festgestellt und sonst?
44:11
Die Gruppe braucht es ja gar nicht ne, wir bewundern das ja
44:13
immer bei Tester wo wir sagen ey es werden Features ab.
44:19
Rausgenommen, weil sie halt festgestellt haben durch Analyse
44:22
Dateien die Leute nutzen es gar nicht so, also warum denn nicht
44:24
machen, warum denn nicht vielleicht denn welche Kosten
44:27
sparen oder Teile sparen oder ein bisschen anders.
44:29
Weißt du, was ich an dieser Skoda Mitteilung nicht verstehe?
44:32
Wenn ihr den den Satz durchliest, Anpassungen des
44:35
Batterieportfolios und da wenn ich wenn ich einen Satz beende
44:41
mit hiervon sind betroffen. Betroffen hat für mich so n
44:46
negativen Touch. Also was ist der Satz ab dem
44:49
Modell? Ja, 27 kommen neue Batterien zum
44:51
Einsatz, die zum Teil veränderte technische Eigenschaften im
44:53
Vergleich zum aktuellen Modell ja aufweisen, insbesondere die
44:56
60 sowie RS Varianten sind hier hier vor betroffen, steht sie
45:01
sogar. Er ist sicherlich hier von
45:02
betroffen. Ja, super ist in der offiziellen
45:05
Mailing hier auch noch. Nicht ja, aber.
45:07
Siehst du dazu folgend eine tabellarische Gegenüberstellung
45:09
der wichtigsten technischen Eigenschaften?
45:10
Das Wort betroffen macht, macht mich betroffen.
45:13
Weil. Ja, du siehst ja jetzt schon,
45:14
dass die Reichweite sich. Genau das heißt die haben, Sie
45:17
mussten irgendwas an den Batterien machen und deshalb
45:20
sinkt die Reichweite. Naja ne, du siehst sie, sie
45:23
wechseln auf. Lfp ja, aber nur ja, aber nur
45:27
in. Der dings.
45:28
Ja, ja, ja, und da geht aber die Maximalleistung sogar runter und
45:34
die schaffen aber mehr, das ist interessant.
45:36
Ich verstehe es auch nicht, also okay was sie da.
45:38
Wie ist sie da? Aber die Nennenskampf, also 61,
45:40
ist natürlich auch lächerlich. Eigentlich ne.
45:43
Ja, es ist schon knapp an der Grenze.
45:44
Also die Frage ist, wie hat man hier irgendwo stehen, dass sie,
45:48
was sie für ne WLTP angeben meine es ist, sind zwar auch
45:50
Schall und Rauch aber. Naja, elektrische Reichweite
45:54
nehmen wir anders. Das Wlp, also das steht jetzt
45:56
hier nicht, aber ja. Doch das soll WLTP sein?
45:58
Wahrscheinlich 100. 55 460 in Klammern.
46:00
Keine Ahnung, was es heißt. Ja, die Klammern sind doch
46:02
siehste, an dem verschiedene Preise Modell, ja.
46:06
So, aber neu ist hier One Infotainment, Android
46:09
Softwareinfrastruktur also das ist ja noch mal nicht Android
46:12
Autor, sondern die haben jetzt da eine neue Software oder was
46:15
One Pet a Driving, das ist neu, es ist schon echt peinlich
46:17
eigentlich vehicle to load AC Aufhebung Limitierungen für bei
46:22
direktionelle Ladung Vehicle to Home Vorbereitung für die
46:25
digitalen. Vorbereitung ja.
46:29
Vorbereitung für den digitalen Fahrzeugschlüssel Mobile
46:31
Digitally Alter ist es peinlich. Phonebox mit induktiver
46:35
Ladefunktion nach neuem Standard aha, das gibt's nicht, oder was
46:39
bisher Frank Ablagefach unter der Fronthaube gab's auch nicht
46:43
vorher, oder was? Ne, siehst ja, da ist ja in
46:45
einem Foto sogar da. Erhöhung und dann ist es ja
46:48
wirklich nicht wirklich tief. Ne, da passt gerade mal so das
46:50
Kabel rein, Erhöhung Anhängerlast auf 2 Tonnen Okay
46:55
Travel Assist wird erweitert, Verkehrszeichenerkennung also
47:00
das ist also Sachen wie du es so liest.
47:01
Denkst du so sag mal wo wart ihr eigentlich die ganze Zeit?
47:04
Ja, Wunder, das wundert mich eigentlich bei bei bei Skoda,
47:06
weil die sind ja mit, ich sag mal der innovativste Konzernteil
47:09
bei VW, dass die so ne Sachen als neu deklarieren, dass ich
47:14
ich nahm an, da waren vieles bisher schon dabei, aber
47:17
scheinbar wohnen wir jetzt eben besser.
47:19
Ja, VW hat aber nicht nur da Probleme.
47:21
Ne nur kurz hier mal. Auch gibt es anscheinend neue
47:24
Rückrufaktionen die das Kraftfahrtbundesamt gestartet
47:27
hat. Ja, Porsche, Volkswagen sind
47:30
betroffen. Rückrufe aufgrund von
47:32
Thermofenstern, Temperaturabhängigen
47:34
Emissionskontrollen und potenziell unzulässigen
47:36
Abschalteinrichtungen. Ja, und er hat hier sind
47:39
Fahrzeuge von fast allen Marken des Konzerns betroffen.
47:44
Ja, also das ist schon interessant, da kommt der
47:47
nächste Skandal auf VW Hinzu, ADAC hat ja so seinen eigenen
47:52
Skandal, gerade mit 35€ mehr im Monat.
47:55
Ja, und dann wundern Sie sich, warum keiner mehr da ist und
47:58
dann alles. Ist eigentlich 35 mehr oder
48:00
insgesamt 35 und das ist die Erhöhung ich.
48:03
Weiß ich auch nicht, also jedenfalls ich hab es nur ein,
48:05
wir haben es ja letztes Mal gesagt gehabt, aber.
48:07
Nee, nee, das sitzt wieder neu. Ist schon wieder neu.
48:10
Wir haben ja im letzten Jahr erst darüber gesprochen über
48:12
NADAC es ist. Wir haben ja glaub ich nicht
48:15
über die Erhöhung gesprochen. Nicht nicht alles auszuhalten.
48:17
Doch wir haben gesagt, ich finde.
48:19
Gerade nur Beitragserhöhung trotz Milliardenvermögen so groß
48:21
ist der Reichtum des ADAC. Man muss es ja nicht alles
48:27
verstehen. Ja, und ich brauche natürlich
48:31
Welt plus, um mir den Scheiß anzusehen.
48:36
Ja, drastische Erhöhung ab 27 ja.
48:42
Warum auch immer. Doch um bis zu 35€ steht hier.
48:47
Um bis zu okay. Schreibt die Bild Zeitung.
48:54
Und hier ist halt eine schöne Gegenüberstellung.
48:56
Ne auf der einen Seite siehst du Mitglieder Ärger
48:58
austrittsverdamer ADAC und dann preishammer ADAC erhöht Beiträge
49:02
um bis zu 35€ durchschnittlich alle 9 Sekunden wurde in
49:06
Deutschland die Hilfe des ARC beansprucht, insgesamt mehr als
49:08
3,7 Millionen Meilen ja, aber die Frage ist ja, hat nämlich
49:12
auch jemand hier denn erwähnt wenn du einen Schutzbrief hast
49:17
von deiner Versicherung brauchst du da überhaupt noch nicht ein
49:19
ARC? Nee, das brauchst du auch nicht.
49:21
Viele haben in der Versicherung den Schutzbrief drinne, viele
49:25
haben einen Schutzbrief, teilweise in ihren Kreditkarten
49:29
mit drinne, also da gibt es einige die Schutzbriefe wo die
49:31
wo die drinne sind und dann, dass am Ende vielleicht ein ADAC
49:37
Fahrzeug kommt, wenn du deinen Schutzbrief aktivierst.
49:40
Das ist ne ganz andere Sache, die wird aber dann über ganz
49:42
andere Sachen beauftragt, aber sonst brauchst du es eigentlich
49:45
nicht, aber. Weil wir vorhin, das wollte ich
49:49
noch mal einhaken, weil wir vorhin ja kurz über laden
49:52
gesprochen haben. Da ist mir 1 aufgefallen, was
49:55
mir jetzt sowieso wieder die ganze Zeit drauf war, ne, wenn
50:00
ich dir das angucke, ja genau, also wenn ihr im Urlaub seid,
50:05
passt auf wo ihr seid, wo ihr Hinfahrt, ich finde die Regelung
50:09
übrigens ganz gut, es gibt ja diverse Informationen dazu, wenn
50:15
man das so liest, was hier. Deutschen Superchargern abgeht.
50:18
Gerade wenn Flohmärkte sind oder sonst irgendwas.
50:21
Weil der letzte dings ne ja irgend so n Flohmarkt und dann
50:24
haben sie. Selber schon passiert, da bin
50:27
ich. War letztes Jahr in Österreich,
50:30
da fährst du dorthin und dann machen die Sonntags einen
50:32
Flohmarkt vor dem Baumarkt, wo die Supercharger stehen und der
50:36
Flohmarkt, der ist zugeparkt, weil die Leute alle da, du
50:38
kannst nicht laden. Ja, und das Lustige ist ja, der
50:41
war irgendwie. Weiß nicht, ob es im Baumarkt
50:44
war oder oder eine Tankstelle oder so und die haben dann
50:46
überall Schilder aufgestellt. Hier darf es nicht parken, aber
50:49
im Supercharter stellen wir uns alle hin.
50:50
Ja, es ist für mich, also passt dann auf, wenn ihr wo ihr
50:55
Hinfahrt, dass ihr es nicht macht.
50:57
Oh, jetzt hast du gerade was, oh okay.
51:00
Nach der Ankündigung des ersten vollständig elektrischen Autos
51:02
von Ferrari fällt der Aktienkurs um 6%.
51:06
Ja, das ist jetzt die Frage, ob das wirklich das Resultat.
51:10
Dessen ist es war also, man weiß ja nie, wie die Korsalkette
51:15
vonstatten geht. Ich wag s zu bezweifeln, dass es
51:18
so ist. Natürlich kann ich das
51:19
Reininterpretieren, aber aber im Endeffekt ist es ja wurscht, wo
51:25
es herkommt. Ja, lustig.
51:32
Lustige Mimes werden hier. Werden hier geht's ja wirklich
51:35
schon ab. Also das ist ja wirklich cool.
51:37
Ja, Na ja. Ach Mann, ja dann haben wir es
51:43
ja eigentlich wieder geschafft, mein Guter.
51:45
Ja, dann haben wir euch wieder abgeholt und euch auf den
51:51
unserer Meinung nach aktuellen Stand gebracht, ein paar
51:55
Diskussionsgrundlagen gegeben, worauf ihr in den nächsten Tagen
51:58
achten könnt, was euch auffällt. Ansonsten können wir nur hoffen.
52:04
Dass ihr uns weiterhin gewogen bleibt, kommentiert kräftig.
52:07
Sagt uns Eure Meinung und wie gesagt, Wenn einer den Ferrari
52:11
bestellt hat, sagt uns bitte auch Bescheid, damit wir dann
52:14
gegebenenfalls mit euch mal in den näheren Kontakt treten
52:17
können, nicht weil wir fahren wollen, sondern weil wir eure
52:19
Erfahrung haben wollen. Ansonsten Micha, was bleibt uns
52:22
noch einfach nur Tschüss zu sagen für diese Episode nächste
52:28
Woche auf jeden Fall wieder gleiche Stelle, gleiche Welle.
52:33
Bis dahin.