Latest / Lebensretter - Ein Podcast der Björn Steiger Stiftung / Ein Leben zwischen Gipfeln und Gletscherspalten - mit Bergführer Thomas Grichting

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Ein Leben zwischen Gipfeln und Gletscherspalten - mit Bergführer Thomas Grichting · Lebensretter - Ein Podcast der Björn Steiger Stiftung

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  Die Björn-Steiger-Stiftung. Der Podcast.
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  Mai 1969. Auf dem Rückweg vom Schwimmbad wird der 8-jährige Björn-Steiger
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  von einem Auto erfasst und dabei schwer verletzt. Es dauert fast eine Stunde,
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  bis endlich ein Rettungswagen eintrifft. Björn-Steiger stirbt.
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  Nicht an seinen Verletzungen, sondern an den Folgen eines Schocks.
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  Die Eltern Ute und Siegfried Steiger gründen erst einen gemeinnützigen Verein.
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  Später entsteht daraus die Björn-Steiger-Stiftung. Durch ihr unerlässliches Engagement wurden bis
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  heute Millionen Menschenleben gerettet und vergleichbare Schicksalsschläge vermieden.
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  In diesem Podcast geht es um die Arbeit der Björn-Steiger-Stiftung und die Bedeutung
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  einer funktionierenden Notfallhilfe. Wir sprechen mit Experten, Betroffenen und den
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  Machern hinter den Kulissen. Folge 30. Rettungseinsätze am Materhorn Teil 3.
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  Ein Leben zwischen Gipfeln und Gletscher-Spalten. Mit Bergführer Thomas Grichting.
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  Hallo und herzlich willkommen zu einem neuen Lebensredder-Podcast der Björn-Steiger-Stiftung.
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  Wir sind heute in einem ganz besonderen Ort in Zermatt, der Home of the Matterhorn und mit
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  Sicherheit der berühmteste Berg der Alpen. Und einer der meist fotografierten der gesamten Welt
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  ist auch der tüglichste Berg der Welt. Es ist ein ganz besonderer Mythos, der mit dem Berg zusammen
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  hängt. Dies beginnt schon mit seiner Erstbesteigung. Und ich freue mich heute einen ganz besonderen
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  Gast zu begrüßen. Jemanden, der das Matterhorn schon mehr als 200 Mal bestiegen hat und einmal
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  sogar an der Ostwand auch mit Skiern befahren hat. Herzlich willkommen Bergführer Thomas Grichting.
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  Es freut mich hier zu sein und zu erzählen über das Rettungswesen und meinem Beruf als Bergführer.
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  Das mache ich ja hauptberuflich. Retten ist eigentlich eine Sache, zu der wir fast geboren sind.
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  Also ich bin mein ganzes Leben in den Bergen unterwegs gewesen und noch immer natürlich.
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  Und das ist einfach eine Leidenschaft. Was hat sie ursprünglich inspiriert, Bergführer zu werden?
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  Als Kind sind wir nur Skigefahren und haben immer die Berge hochgeschaut. Und eines Tages hat man
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  gesagt, ich möchte mal hoch als junger. Hoch? Aufs Matterhorn direkt? Ja, also kleinere Berge am Anfang
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  und nachher kommen dann größere, 4.000 dazu. Schon als zwölfjähriger ist man da schon
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  herumgekauselt. Sind Sie da alleine und mit Eltern? Mit dem Vater. Der war auch Bergführer?
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  Der war nicht Bergführer, aber Leidenschaftlicher Bergsteiger und Schillehrer war er. Und Physiotherapie
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  hat mich dann auch sportlich erzogen oder das Bewegung war bei uns drum.
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  Und dann ging es irgendwann mal im Sommer los, können Sie sich nachher an den ersten
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  Tagboost in die Berge gehen mit ihm? Ja, ich war vielleicht ein 19-jähriger Bursche und wir sind
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  aufs Balmhorn. Das ist ein 3.000er der Alpernordseite. Das habe ich gute Erinnerung, dass ich da
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  mit meinem Vater hoch bin. Das vergisst man nicht, solche Erlebnisse. Das Matterhorn,
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  wo er erstmals im Jahr 1865 bestiegen und weltweit berühmt, auch sehr gefährlich. Wann
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  sind Sie zum ersten Mal hinaufgestanden? Das Matterhorn habe ich das erste Mal auch mit
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  meinem Vater gemacht. Das ist das Datum. Ich weiß nicht mehr genau, aber das ist weit zurück.
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  Und haben Sie sich das besonders vorgenommen? Paar Jahre vorher haben Sie gesagt, irgendwann gehen
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  wir gemeinsam da hoch. Mein Vater hat mich ja viel erfahren gehabt und hat mit mir das Matterhorn
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  gemacht. Als Belohnung hat er gesagt, ich komme mit dir aufs Matterhorn über den Önlegeraden
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  hoch und wieder runter. Es kam noch ein Kollege mit, das weiss ich noch gut. Der war Bergführer.
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  Und er hat einen Gass mit. Das weiss ich noch. Das war mein Pate auch. Der hat mich dann später ...
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  Man muss sein Pate haben, um die Bergführerausbildung zu machen. Jemanden, der einer empfiehlt.
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  Aber wie war das? Sind Sie dann morgens früh aufgebrochen? Was schalte ich?
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  Ich war sehr früh am Morgen. Ja, man startet um vier Uhr. Aufstehen und dann 20 Minuten später
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  läuft man los und klettert auf den Berg. Lauft man dann ganz von unten oder ist man in der Hütte
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  zwischen uns? Von der Höhenlehütte geht es los. Das ist der Ausgangspunkt.
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  Wie viel miet ihr an der Hütte? 3.200. 2000 oder 3.200? 3.200. Dann geht es hoch bis auf 4478.
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  Und was ist das für ein Gefühl, wenn man da oben steht und schafft das?
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  Ja, das ist ein unbeschreibliches Gefühl. Man fühlt sich geschafft und ist glücklich,
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  dass man das geschafft hat. Man ist auch wieder froh, wenn man erst unten ist,
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  wenn man die Tour geschafft hat oder das Glück das Gefühl noch nicht so hoch oben gibt.
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  Weil das auch mit das gefährlichste ist, wenn man sich zumindest die Statistiken anguckt,
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  dann verunglücken auch viele beim Abstieg. Warum ist das so?
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  Weil man doch anstrengend unterwegs war. Man ist vielleicht leicht müde und
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  absteigen ist generell schwieriger als hochsteigen. Ganz blöde Frage. Wie steigt man eigentlich ab?
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  Mit dem Gesicht nach vorne oder dreht man sich dann mit dem...
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  So viel als möglich vorwärts runter und sobald schwierige Stellen sind, dreht man sich.
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  Oder man kann die auch abseilend überwinden. Das ist die schwierigen Hindernisse.
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  Es gibt ja auch Menschen, die nicht nur im Sommer das Matheon besteigen, sondern auch im Winter.
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  Genau. Was muss man dabei besonders beachten?
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  Im Winter sind die Tage ja kurz und das Klima ist ganz anders.
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  Also Temperaturen. Es ist schon eine andere Herausforderung im Winter auf das Matheon zu werden.
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  Die Ausrüstung muss man sich einfach vorstellen, dass im Winter viel Kälter ist und sich schützen muss.
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  Gegen diese äußeren Bedingungen.
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  Das macht das schon viel schwieriger im Winter. Und auch der Schneeder überall liegt.
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  Er verdeckt die Griffe und die Eisenstangen, die man dann zum sichern brauchen kann.
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  Das macht das Ganze einfach viel schwieriger.
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  Aber auch schön, es ist auch schön zu machen.
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  Warum machen es dann Leute im Winter, Raumsteigen und so?
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  Es ist ein tolles Erlebnis. Wenn man dann weniger Leute um sich hat und den Bergfass für sich alleine hat,
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  ist das auch eine... man spürt dann schon eine Genugtuung.
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  Im Sommer ist es sehr viel los, wenn du dann hoch betriebe oder auf der Normale Route.
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  Und dann ist es, wenn es stress ist, fühlt sich das nicht gleich an.
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  Wenn man alleine ist.
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  Wie trainiert sind die Menschen, die das Matheon besteigen wollen?
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  Sieht man da alles von super trainiert bis gar nicht trainiert? Gibt es so etwas auch?
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  Ja, ja, da gibt es alles.
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  Für die ganze Palette von ganz gut trainiertem bis zu totalen Anfängen, die sich überschätzen.
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  Das ist ganz klar. Also da ist alles am Berg.
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  Und sagt man den Menschen dann, wenn man sieht, das ist glaube ich ein bisschen zu viel für dich,
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  sagt man denen das oder versucht man denen so weit zu helfen, wie es auch geht?
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  Also wenn sie mit uns Bergführer kommen, dann versucht man sie vorstubereiten
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  und dementsprechend anzulehnen, damit sie den Berg genießen können und gut machen können.
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  Und diese Leute, die ohne Bergführer gehen, die sind auf sich selber gestellt
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  und die treffen wir dann dort am Berg manchmal und weisen wir schon darauf hin.
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  Wollen wir mal vielleicht die Route korrigieren oder auch mal mal muss man ihnen sagen,
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  dass sie besser absteigen.
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  Ja, es gibt ja Berichte tatsächlich auch von Ratschlägen, die gegeben wurden.
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  Auch sogar, eins habe ich geredet, hat man Leute gesehen, die auf dem Aufstieg waren
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  und gesagt, das ist jetzt zu spät, macht sie aber nicht, aber sie haben sich nicht dran gehalten
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  und das Ende war kein gutes.
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  Das haben wir auch leider, dass die Leute sich nicht an unsere Ratschläge halten
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  und dann ziehen sie das durch und es kommt dann schlechter aus.
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  Wo kommen die Menschen, die aus Matan steigen?
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  Da gibt es verschiedene, also die ganze Palette.
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  Also sehr internationaler Berg, weil es so schön ist, die Leute sehen diesen Berg
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  und dann werden sie in den Bahn gezogen.
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  Das kann ich absolut nachvollziehen, weil das passiert mir auch,
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  dass der Berg die Leute kommen hierher und wollen den besteigen.
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  Wie viel Zeit brauche ich?
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  Ich bin sportlicher Mensch, bin aber kletternungeübt.
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  Wie viel Zeit brauche ich, um mich wirklich darauf vorzubreiten,
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  dass ich da hoch könnte von der Fitness, ja von den Fähigkeiten her.
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  Wenn jemand auch etwas dort vorhin schon, dann ist das in einer Woche,
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  kann man schon etwas machen mit einer Vorbereitungstour.
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  Körperlich jemand fit ist, aber wenn jemand das noch nie,
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  also wenn er sich körperlich nicht viel anstrengt in seinem Leben,
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  dann wird es schwierig, dann braucht es mehrere Jahre,
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  bis man da bereit ist, um hoch zu werden.
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  Es gibt ja berühmte Videos auch von, da geht es nicht in den Namen,
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  aber von Menschen, die da hochgestiegen sind
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  und dann oben festgestellt haben, ihnen fehlt jede Kraft,
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  um noch abzusteigen, die wurden dann tatsächlich mit dem Hubschrauber,
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  bis dann wusste ich ja nicht, dass das geht,
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  auf 4800 Meter einen Hubschrauber zu bringen,
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  mit der Seilwandedäne, die noch abzuholen und so.
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  Ja, das ist so.
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  Die bringen sich da eigentlich in Gefahr
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  und die Erzermatt mit seinen Bergrettern holt sie dann raus.
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  Welche Gefahren haben denn überhaupt Herausforderungen?
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  Gibt es dann bei Besteigungen des Matterhorns?
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  Man denkt an die Klassischen natürlich,
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  das Abrutschen, das nicht gesichert sein,
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  das Unerfahren sein, Wetterumschwünge wahrscheinlich.
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  Was sind die gängigsten Dinge, die man begegnen?
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  Es ist tatsächlich so, dass viele Leute den Weg nicht finden,
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  und durch das kommen sie sofort schnell in Schwierigkeiten
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  an diesem Berg jetzt speziell,
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  dass es gut in Findung sehr schwierig ist.
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  Was macht die so schwierig?
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  Weil das Gestein sieht alles so ähnlich aus,
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  es gibt keine Markierungen, nichts.
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  Man muss sich das einprägen,
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  wenn man ein Bergführer muss rund 10-12-mal gehen,
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  damit er sich das einigermaßen merken kann,
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  um die Route zu finden, hoch und runter wieder.
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  Woran orientieren Sie sich da, wenn Sie das ...
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  Am Stein oder wie etwas aussieht,
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  wenn man eine Ecke, ein kleines Komin merkt sich das eigentlich
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  durch die Begehungen.
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  Ein Fehler ist offenkundig auch die Ausrüstung.
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  Einige sind wahrscheinlich nicht so gut ausgestattet,
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  andere habe ich gelesen, haben auch zu viel Ausrüstung dabei.
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  Ja, das nur das mitnehmen, was man braucht.
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  Manche sind total daneben, das stimmt zu viel und zu wenig.
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  Das ist auch Erfahrung.
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  Wenn jemand noch nie so etwas gemacht hat oder selten,
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  dann weiss er nicht, dann nimmt er zu viel mit.
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  Manche.
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  Blöd ist, wenn Sie bei der Kleidung sparen
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  und an den Bergen ist das oft kalt und windig.
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  Das kann dann schnell ein Problem geben.
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  Was sollte man dabei haben?
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  Eine Windjacke, Handschuhe,
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  gute Kleidung, einfach dickere, einfach gut gekleidet.
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  Und das Schuhwerk muss auch im Sinn sein.
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  Bergschuhe mit Fiberhambärg, mit Sohlen.
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  Und nicht mit Tonschuhen.
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  Gibt es das?
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  Das kann vorkommen.
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  Wir haben einen unglaublichen Buben der sozialen Netzwerke
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  und manchmal nutzt das auch, um die Schönheiten darzustellen.
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  Aber manchmal begeben sich Menschen ja,
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  ist das richtig auch in Gefahr,
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  um ein besonderes Bild von einem besonderen Berg zu bekommen.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Das hat sich auch in Gefahr zugegeben.
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  Die Grundsätzlich sollte man Gletscher immer mit Teil betreten.
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  Und die Tiefe, die man so spalten soll, können bis zu 30, 40 Meter.
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  Das ist tief, wenn man denkt.
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  30 Meter unten, 20 Meter, dann machen wir 20 Meter.
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  Und wir dann sie rausholen, oft 5, 6, 7 Meter, 10 Meter.
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  Das ist die meiste Dinge.
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  Was irgendwo klemmen oder noch Platz haben, um stehen zu können.
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  Manche sind wirklich schwer eingeklemmt.
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  Man wundert sicher, dass die durchkommen, nach unten durchfallen.
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  Aber dann sie dann nicht auf normalem Wege wieder hochgezogen werden können.
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  Weil das dann zu schmal ist.
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  Aber sie kommen ja durch diesen Spalt irgendwie durch.
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  Wahrscheinlich durch den Fall.
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  Die fallen da rein und der Körper geht da rein.
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  Dann, wo der Kopf durchgeht, dann fassen sie das durch.
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  Aber nicht wieder raus?
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  Nein, manchmal sind die Koffer im Spalt seitlich.
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  Manchmal haben sie Glück, dass sie da so auf quasi stehen.
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  An einer Delle, oder gibt es verschiedene Situationen.
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  Wie läuft so eine Rettung ab? Was passiert dann?
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  Wir kommen plötzlich so schnell wie möglich auf den Ehepaartier.
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  Oder sie kommen uns abholen, wo wir sind.
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  Dann brauchen sie nicht wieder zu dritt und gehen dann auf Platz.
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  Dann steigen wir uns das an, steigen aus dem Helle mit dem Material aus.
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  Was haben Sie dabei? Ein Dreiband, ein Sack mit verschiedenen Materialien,
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  einen Spaltenkompressor, also einen Hammer.
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  Dann haben wir unser persönliches Material mit Steigeisen
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  und sofort eine Sondierstange, um zu sondieren,
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  dass wir nicht selber auch in den Spalten fallen.
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  Dann kommen wir da auf Platz, seilen uns an, machen das, bauen das Dreiband auf,
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  schauen, wo der Rumpfalter ist, im Kontakt aufschneiden,
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  ziehen ihn nachher, gehen runter zu ihm
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  und ziehen ihn aus dem Spalt raus mit der Winde.
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  Das Dreiband, das war eine große Innovation.
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  Der Dettorspalten galt bis 1983 nahezu als unzugänglich,
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  dass jemand tatsächlich hier in Zermatt dieses Rettungsdreiband erfunden hat
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  und das wurde nachher perfektioniert vom damaligen Leiter der Rettungseinheit,
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  die aus Zermatt, für die, die es nicht wissen, das ist ein Dreiband.
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  Es sind Dreiband, mit einer Achsenmann durchschiebt
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  und dann kann man das mittlere Wein überschlagen und über den Spalt eigentlich
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  die andere Seite werfen und dann kann man es anheben, fixieren
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  und somit gibt es einen Dreiband, die da stehen, mit dieser Achsen-Zentrale
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  zwischen diesen drei Beinen, über dem Spalt, zänkrecht über den Spalt.
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  Das ist das Besondere, dass es jetzt zänkrecht über den Spalt ist
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  und früher musste man das einfach reinlassen, aber konnte deswegen ...
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  Der Vorteil ist vom Dreiband, dass man eigentlich die Person gut rausbringt,
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  dass dem Spalt auf nachher oben am Spaltenrand, ist das immer schwierig.
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  Durch diese Erhöhung, das ist ja 2 Meter lange, 2,50 Meter, je nachdem, wie man es auszieht,
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  kann damit die verletzte Person sorgfältig, bestmöglich, den schonenden rausnehmen.
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  Aber die Hörpfe haben jetzt so hochgezogen, also wirklich hochhörig, um sie dann ...
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  Genau, dann rauszunehmen, weil sonst kriegst du die am Spaltenrand,
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  ist immer das Problem, weil dann bringt sie nicht raus.
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  Durch die Reibung.
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  Und da, wenn du eine verletzte Person hast, ohne Dreiband,
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  dann fügst du dieser Person noch mehr Schmerzen zu oder auch mehr Verletzungen.
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  Nur das Dreiband ist das natürlich eine Erleichterung.
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  Eine weitere große Herausforderung war überhaupt vorzudringen
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  zu der Person, die da unten war, irgendwo auf 10, 15, 20 Meter tief,
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  als sie abenteuerliche Rettungsversuche gegeben, über Kopf dann eben hatten,
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  und der sucht sich da frei zu hauen, weil die, der Spalt dann doch so eng war,
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  dass man ihnen, die man zwar reinfallen konnte, die ihnen aber nicht wieder rausgeholt hat,
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  wo sie auch suchen konnte, dann hat man irgendwann begonnen mit besonderen Bohren,
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  dann dort sich nach einer besonderen Maße dann auch den Weg hineinzubohren.
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  Was passiert da?
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  Also wir nehmen eben diese Spitzhammer mit, das sind keine Bohre, das sind Spitzhammer,
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  und wir scheren das Eis ab, also wir können es bearbeiten,
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  und wir können dann uns runterarbeiten zu dieser Person, auf die Höhe der Person, oder?
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  Und das ist dann, sonst wäre es unmöglich, die Person dann auch einzuhängen und dann rauszunehmen.
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  Jeder, der sich das sieht, das sind die Schilder, Achtung Gletscher-Spalten.
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  Am Kleinmatterhorn zum Beispiel, letztes Jahr habe ich es gesehen,
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  da ist wirklich überall steht ein Schild, Achtung Gletscher-Spalten.
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  Trotzdem fahren die Leute damit den Schiern rechts entlang der Piste, und auch links.
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  Und links war tatsächlich, als ich da mal vorbeigefahren war, jemand eingestürzt,
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  dem wurde dann geholfen, dem oder der, weiß ich nicht.
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  Was bringt die Menschen dazu, trotz dieser klaren Beschilderung, sich diesen Gefahren auszusetzen?
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  Wissen Sie, das frage ich mich manchmal auch.
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  Also, das ist eine Frage, die kann man eigentlich nicht so beantworten,
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  und einfach fix, so ist es jetzt das Frage mehr mal auch, was die Leute sind.
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  Bei Bergstärkern verstehe ich es noch irgendwo, weil da geht man irgendwo lang,
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  da kann man Pech haben, oder so, bei Schiefahren denke ich auch.
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  Das ist die Leute, die sehen die Schönheit der Berge und der Natur,
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  die Gletscher und die schönen Abfahrten, aber sie sehen die Gefahren nicht.
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  In diesem Fall sind die Gefahren schon sehr versteckt, aber jetzt in diesem Fall,
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  wo die Beschilderung und alles ganz klar aufgeführt ist, und man trotzdem es tut,
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  dann ist einfach eine mangelnde Respekt auch zu sich selbst eigentlich.
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  Es fängt ja schon als kleines Kind an, der Respekt zu sich selber auch.
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  Sich vorzubereiten, vorsichtig zu sein oder eben die Gefahren zu lesen.
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  Als ich als Kind mit meinen Eltern ans Meer gefahren bin,
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  dann haben wir wohl überlegt, hat unser Vater immer erklärt,
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  was da vorne ist, das Meer, oder, was das für Gefahren mit sich bringt.
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  Dann haben wir noch heute Respekt, heidende Respekt.
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  Ja, man kann sich da wirklich wundern.
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  Eine Frage zu dem Fall, Erevan Haug, dass man der am Breithaun verschwand,
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  zeigt auch die Gefahren und die Unberechenbarkeit der Berge.
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  Man hat ihn ja ewig gesucht, nicht gefunden.
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  Ist das Breithaun so ein Berg, wo man auch sehr aufpassen muss?
• 21:07
  Das Breithaun ist ja, wenn man den kutiert, nach der Schwierigkeit,
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  wird er als einfacher 4.000er.
• 21:13
  Man sagt, es wird ja leicht, man bestagnet 4.000er.
• 21:16
  Aber das ist genau das Problem, oder es begeben sich dann viele Leute dort hin.
• 21:20
  Aber dieser Werk hat auch seine Tücken,
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  und er hat eine schwierige Nordseite, einen langen Grad von Ost nach West.
• 21:29
  Er hat eine einfache Südseite, die vom kleinen Matron erreichbar ist,
• 21:33
  und auch viele Leute dienten, um sich anzuklomatisieren,
• 21:37
  schnell hoch, in der Unterkette.
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  Am Breithaun habe ich eigentlich alles erlebt.
• 21:43
  Wenn es blitzt und tonnert, dann ist man da sehr exponiert.
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  Auf dem letzten Mal muss man dann schnell weg.
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  Oder im Sturm, die Leute holen, was wir schon öfters gemacht haben,
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  kann das schnell zu einem schwierigen Unternehmen werden.
• 22:00
  Das ist auch am Breithaun.
• 22:02
  Was machen Sie, wenn es blitzt und dann da oben schnell weg?
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  Ja gut, aber...
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  Das kommt schnell heftig, aber weiter, dann merkt man, jetzt sind wir da.
• 22:13
  Dann muss man bestmöglich die metallhaltige Ausrüstung weg.
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  Man versucht eigentlich, oft weiterzugehen,
• 22:25
  um sich ein bisschen zu entfernen von diesen Dings und diesen Metallen.
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  Aber im Endeffekt kannst du nur abwarten und hoffen, dass es schnell abzieht.
• 22:34
  Viel machen kannst du auf dem Plateau nicht.
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  Gibt man weiter oder bleibt man da?
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  Ich bin auch schon da, und dann bin ich weitergegangen.
• 22:42
  Einfach weiter, weiter, weiter, bis rüber.
• 22:45
  Wie entscheiden Sie, wenn ein Einsatz abgebrochen werden muss?
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  Wenn das Gefühl nicht gut ist, das Bauchgefühl einem sagt,
• 22:53
  was wir haben, ist ein Bauchgefühl, dann dreht man.
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  Und entscheidet vor allem auch mit den Kollegen,
• 23:00
  dass man mehrere Meinungen hat.
• 23:02
  Was meinst du? Was meinst du?
• 23:05
  Besprechen uns ab.
• 23:06
  Und dann drehen wir oder wir brechen ab.
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  Gibt es eine Tour oder eine Rettungsaktion, die Sie besonders geprägt hat,
• 23:12
  an die Sie sich besonders erinnern?
• 23:14
  Ja, wir haben mittlerweile viele Einsätze gemacht.
• 23:18
  Es gibt einige, die man sich erinnert daran.
• 23:21
  Aber wir haben auch bewusst abgebrochen,
• 23:24
  weil es die Masse heftig war, das Wetter,
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  dass wir für unsere Sicherheit dann auch entscheiden mussten.
• 23:33
  Jetzt müssen wir absteigen und wir versuchen es später wieder.
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  Das heisst nicht, dass wir dann aufhören, aber wir kommen dann wieder zurück,
• 23:40
  wenn es passt.
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  Ja, das ist ein ganz schwieriger Prozess,
• 23:44
  weil da jemand ist, der gerettet werden will.
• 23:46
  Und gleichzeitig haben Sie diesen festen Willen, das zu tun.
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  Wie läuft so etwas?
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  Besprechen Sie sich dann in der Rettung Gemeinschaft?
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  Wie sieht Ihr das?
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  Ich versuche immer, Rücksprache oder mit den Piloten
• 24:00
  oder mit den Retterkollegen, wenn wir zu dreht, zu fünft unterwegs sind,
• 24:04
  dann reden wir miteinander.
• 24:06
  Da ist nicht nur einer, der etwas brüllt und sagt, jetzt gehen wir runter,
• 24:10
  sondern vielleicht sagt der eine, wir sollten noch das versuchen,
• 24:14
  der andere sagt vielleicht das und dann versuchen wir zusammen eine Lösung zu finden
• 24:19
  im Team, dass wir sagen, das ist vernünftig, so machen wir es.
• 24:25
  Es gibt diesen starken Willen, das merken bei Ihnen auch Menschen,
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  Menschen zu retten aus ihrer Situation, in die Sie manchmal selbst verschuldet,
• 24:34
  manchmal ohne Schuld hineingekommen sind.
• 24:36
  Gibt es eigentlich so etwas, was Sie alle prägt und Coa-Geist,
• 24:40
  so etwas, was Sie alle haben hier, die da am Berg so herausragendes tun?
• 24:46
  Ja, also im Netz kann nur von mir reden, da wächst man so hinein,
• 24:50
  man fängt an, als ein junger Eben, kommt so hinein und fängt das an zu machen
• 24:55
  und weiss dann noch nicht, wie das rauskommt.
• 24:58
  Man wächst hinein, spürt, was man da macht
• 25:03
  und es ist auch eine dankbare Sache, wenn man helfen kann.
• 25:07
  Und die Frage zu beantworten, was bei uns, bei mir ist das, ich spüre das fest,
• 25:14
  dass mich das auch zufrieden macht, wenn ich Leuten helfen kann.
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  Wir urteilen nie, ich urteile nicht, weil ich kein Richter bin,
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  aber vorher, nachher gehen wir zu den Leuten und versuchen, die ihnen zu helfen.
• 25:28
  Das ist eigentlich mein Untrieb.
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  Das ist es wahrscheinlich, das ist dieses besondere Glauben, das einen hier anspringt,
• 25:36
  das ist kein Urteil, kein Vorurteil, nicht wie konntest du in diese Situation geraten,
• 25:40
  sondern sie sind fokussiert auf den Moment, auf das Helfen
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  und den Menschen dann aus dieser Situation zu befreien.
• 25:48
  Das ist etwas, was wir alle tun sollten, oder?
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  Das ist das Einzige, was wir eigentlich, oder auch in unserer Welt,
• 25:56
  wenn wir anderen helfen, geht es uns allen besser.
• 25:59
  Und ich bin in der glücklichen Lage, für mich ist das fast ein Privileg,
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  dass ich das überhaupt machen kann, weil ich durch meinen Beruf das Know-how habe.
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  Einfach dieses Gefühl, dann fühle ich mich nicht allzu überfordert mit dem,
• 26:14
  oder mit der Situation.
• 26:16
  Ich lebe das einfach.
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  Das kann man nicht anders werden.
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  Wenn er jetzt ein junger Bergführer ist
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  und sie geben ihm etwas mit von ihrer Lebenserfahrung,
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  von all dem, was sie schon gesehen, erlebt haben, bewältigt haben,
• 26:31
  was wäre das?
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  Ich sage den Jungen, ihr müsst euer Leben selber leben.
• 26:36
  Also ich kann ihnen nicht sagen, das dürft ihr nicht, ist es nicht.
• 26:40
  Ein typisches Schwierig, das wichtig ist,
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  dass sie sich eigentlich entwickeln und ihren Weg finden
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  und dann dadurch etwas machen.
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  Ich kann nicht sagen, du musst jetzt das machen.
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  Ich zum Beispiel hatte das Glück, dass ich hier auf der Mache kam
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  und dann haben sie mich hier aufgenommen.
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  Ich konnte diese Rettung ermachen mit ihnen.
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  Und ich bin jetzt nicht Profi-Bergführer
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  und ich mache meine Touren mit Gästen.
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  Und das macht mich zu dem, was ich bin.
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  Ich mache nicht immer das Gleiche.
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  Das versuche ich den Jungen zu sagen.
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  Seit was ihr seid, dann habt ihr nachher auch eine eigene Handschrift.
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  Wenn ich jetzt mit dem Bergführer Thomas Richting gerne im Sommer
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  oder vielleicht sogar im Winter in die Berge gehen möchte,
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  wie könnte ich sie erreichen?
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  Ich bin hier bei den Zermaters.
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  Sind wir im Verein, oder?
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  Da sind wir drin Mitglieder und Vereinsmitglieder.
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  Wir sind ein Genossenschaftler.
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  Wir leben in diesem Verein.
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  Aber wir sind auch individuelle.
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  Jeder von uns ist ein Bergführer,
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  das schon ein starker, ein eigener, also ein selbständiger Mensch,
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  der dann alleine in den Bergen herumkratzt.
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  Und auch immer wieder Entscheidungen neu für sich treffen muss.
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  Das sind wir ganz auf uns alleine.
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  Wenn ich mit ihnen jetzt irgendwo losziehe,
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  auf eine Einsam mit uns sind wir alleine unterwegs.
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  Dann ist das so diese ...
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  Aber das ist eben das, was heranwächst.
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  Und das wünsche ich mir der Jugend stark,
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  dass sie sich selber gut spüren
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  und dann etwas finden, was sie auch stark entfalten können.
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  Oder nicht, dass sie etwas kopieren.
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  Das wäre schade.
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  Jetzt sind Sie natürlich als Bergführer, eine besondere Spezies.
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  Sie haben aber auch mit ganz vielen unterschiedlichen Menschen zu tun.
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  Am Berg, in besonderen Situationen.
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  Wie schaffen Sie sich immer wieder neu auf diese Menschen einzustellen,
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  mit denen Sie dann unterwegs sind?
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  Ich bin Thomas und bin so wie ich bin.
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  Das ist eigentlich meine Rezept.
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  Ich habe viele Leute, eigene Leute.
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  Und sie schätzen mich wie ich bin, meine Art.
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  Und da kann ja auch nicht viel ändern.
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  Das hat mich so ...
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  Auch die ganzen Sachen, die ich geteilt habe,
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  mit meinen Leuten, haben mich zu dem gemacht,
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  wie ich heute bin.
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  Nicht mehr oder nicht weniger.
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  Es gibt vielleicht schon Leute, die das eine nicht mögen oder das andere.
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  Aber das haben wir immer.
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  Dass wir alle perfekt gewissen sind.
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  Was können wir alle von den Bergen lernen?
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  Also diese Einfachheit, die sich überträgt.
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  Auch diese Demut ein bisschen.
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  Das ist eigentlich für mich ein Berg.
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  Ein Berg ist nicht ein Objekt,
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  um das zu beobeln.
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  Man muss es anschauen und nachher diese einfachen Linien,
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  die ein Berg hat und diese Schönheit mit dem Licht.
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  Und dann, wenn man als Mensch hochgerasselt und das macht
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  und wieder zurückkommt, spürt man doch,
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  dass man eigentlich klein ist.
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  Und zufrieden, aber das macht einem zufrieden.
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  Ich habe bald für Rahn Thomas Grichting
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  herzlichen Dank für das wunderbare Gespräch.
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  Ja, gerne.
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  Die Björn Steigerstiftung.
• 30:03
  Der Podcast.