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Entrevista con Christopher Lopez Monge Dir. Mpal. de Seguridad Pública 24 de Diciembre de 2025 · Los Cabos a La Carta

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  Speaker 2: Y está el capitán Christopher López Monge, que es el
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  Speaker 2: director de Seguridad de Tránsito aquí en el municipio de
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  Speaker 2: Los Cabos.¿ Cómo vamos a estar esta noche, capitán? Gracias
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  Speaker 2: por tomar la llamada. Buenas tardes.
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  Speaker 3: Buenas tardes, señor Figueredo. Muchas gracias por darnos un espacio
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  Speaker 3: y darles unas recomendaciones a toda la comunidad.
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  Speaker 2: Cuéntenos, porque ha habido muchos accidentes. Ahorita lo comentamos con
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  Speaker 2: el presidente municipal y luego también con el comandante Carvajal.
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  Speaker 2: Muchos accidentes y pues es que hay distractores, uno se
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  Speaker 2: distrae fácil, hay que pararse y el tránsito lento nos
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  Speaker 2: hace estar ahí en el celular y tómala, ahí viene
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  Speaker 2: el golpe.¿ Cómo vamos en ese sentido?
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  Speaker 3: Sí, mira, ahorita estamos reforzando operativos precisamente en lo que
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  Speaker 3: es la zona municipal y en algunos tramos en coordinación
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  Speaker 3: con Guardia Nacional también hacemos recorridos en En la zona fea,
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  Speaker 3: en las carreteras, sí hemos tenido bastantes accidentes, muchos de
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  Speaker 3: ellos es por el exceso de velocidad y por descuido, ¿no?
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  Speaker 3: Y en algunos casos también se ve involucrado la ingesta
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  Speaker 3: de alcohol, por eso también uno de los instrucciones que
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  Speaker 3: tenemos del alcalde, del arquitecto Cristian Agúndez Gómez, es que
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  Speaker 3: refuercen las alquilimetrías, la estamos haciendo a partir del día
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  Speaker 3: once de diciembre que inició el operativo de Guadalupe Reyes,
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  Speaker 3: se han estado realizando de manera diaria y aleatoria lo
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  Speaker 3: que es causa Lucas San José en diferentes horarios. Y aproximadamente, tristemente,
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  Speaker 3: llevamos personas detenidas, arriba de 76 personas detenidas por ya tener
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  Speaker 3: algún grado de alcohol en la sangre, ¿no? En los operativos.
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  Speaker 2: Qué hacen con ellas, eh
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  Speaker 3: Mire, pues el procedimiento, nosotros implementamos el operativo donde tenemos
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  Speaker 3: un punto de reunión, ya sea aquí en la comandancia
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  Speaker 3: de cangrejos en San Lucas o en San José, en
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  Speaker 3: lo que es ahí... A Guaymitas, donde está la comandancia,
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  Speaker 3: donde está el C2. Nos reunimos, llega personal de jueces cívicos,
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  Speaker 3: el médico legista, personal de visitaduría interna, personal de tránsito,
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  Speaker 3: policía preventiva. Algunas veces nos acuerpan algunas instituciones como CEMAR,
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  Speaker 3: Guardia Nacional, inclusive Defensa, Guardia Nacional Carreteras. y pues bueno,
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  Speaker 3: ya ahí se analiza, ponemos un punto, se ponen vallas, conos,
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  Speaker 3: y se empieza a revisar a los conductores, ya los
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  Speaker 3: que observamos que puedan manejar de manera rática o se
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  Speaker 3: les haga una pregunta y contesten alguna otra cosa, se
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  Speaker 3: les invita a estacionarse, que guarde, que cierre su vehículo,
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  Speaker 3: guarde sus pertenencias y lo llevamos a lo que es,
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  Speaker 3: tenemos una camioneta exclusiva para las alcohólimetrías, donde está el
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  Speaker 3: personal capacitado, donde está el equipo que está calibrado, ahí
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  Speaker 3: está el juez cívico, el médico legista, un personal de
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  Speaker 3: tránsito personal, le explica cuál es la situación a la
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  Speaker 3: persona que tiene que soplar por tantos segundos, cuáles son
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  Speaker 3: los miligramos de alcohol que son permitidos para aliento y
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  Speaker 3: de ahí de 0 miligramos a. 39 miligramos de alcohol en la sangre,
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  Speaker 3: pues es aliento alcohólico, lo cual ya merita también una multa,
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  Speaker 3: inclusive que pasen a barandilla. y a partir del punto 39
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  Speaker 3: en adelante viene lo que es el primero, segundo o
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  Speaker 3: tercer grado, y ahí también ya es retiro del vehículo
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  Speaker 3: al corralón por seguridad, no podemos dejar que estas personas manejen,
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  Speaker 3: y así mismo se
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  Speaker 2: puede hacer... 40 a 80 humas, dependiendo...¿ 40
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  Speaker 3: a 80 humas qué
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  Speaker 2: será
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  Speaker 3: en pesos? 108 el huma, aproximadamente... No sé, 8.000 pesos, desde 4.000, 8.000
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  Speaker 3: pesos aproximadamente, ¿no?
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  Speaker 2: A partir de ahí
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  Speaker 3: Pero aparte, pues bueno, se les retira el vehículo, el
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  Speaker 3: vehículo se va al corralón.
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  Speaker 2: Y todo lo que implica, claro.
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  Speaker 3: Todo lo que implica, ¿no? Y ya después en la revisión,
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  Speaker 3: porque no termina ahí el tema, ¿no? Ya después de
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  Speaker 3: que cumplan las horas, pues puede ser cerca de 36 horas
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  Speaker 3: en barandilla o pagar su multa, dependiendo. Asimismo también... pues
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  Speaker 3: ya cuando quieran liberar su vehículo pues se le van
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  Speaker 3: a abrir todos los papeles tarjeta de circulación el arrastre
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  Speaker 2: y todo lo que
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  Speaker 3: sea pero nosotros verificamos para liberación lo que es la
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  Speaker 3: factura su licencia de conducir su seguro vigente en conclusión
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  Speaker 2: que no le busquen mejor que manejen con cuidado y
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  Speaker 2: si va a tomar pues
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  Speaker 3: no manejen y así es pues quiero fomentar que en
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  Speaker 3: estas fechas si van a ingerir bebidas alcohólicas designen un
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  Speaker 3: conductor para que no pongan en riesgo sus bienes materiales
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  Speaker 3: y si es algo más drástico por la vida.
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  Speaker 2: Y hablar de reconocimiento a todo el personal que en
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  Speaker 2: estas
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  Speaker 3: fechas sigue trabajando y va a estar pendiente, capitán. Muchas gracias.
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  Speaker 3: Hoy vamos a tener alcoholimetría día 24, día 31 se van a
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  Speaker 3: tener alcoholimetrías para que la gente designe su conductor. Y
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  Speaker 3: se cuide. Si toma, no maneje.
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  Speaker 2: Y use
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  Speaker 3: el cinturón de seguridad.
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  Speaker 2: Gracias a Capitán Christopher López Monge. Que lo vea muy bien.
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  Speaker 2: Felicidades en estas fechas.
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  Speaker 3: Que tenga muy buena tarde, señor Figueredo.
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  Speaker 2: Gracias. Pues ahí tienes, mi querido Justo. Pues hay que
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  Speaker 2: estar pendientes en estas fechas, man.