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Se viene el Gran premio de Bélgica · Libertad Radio 105.5

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Bueno, vamos a empezar con el Gran Premio que tenemos el
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domingo. la Fórmula 1 vuelve después de 2 semanas sin
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carreras para la fecha número 13 del campeonato mundial.
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Nos vamos a ver elsica para el justamente el Gran Premio de
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Bélgica en el circuito de spa francorchamps.
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Personalmente mi circuito favorito de todo el año.
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Mira. Del circuito espectacular, el
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más largo también de Del año, casi 7 km.
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Es nomás a 44 vueltas la carrera del domingo para que se.
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Para que se den una idea promedio de 1 minuto 40 por
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vuelta, o sea vueltas muy pero muy largas.
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Ubicado en la parte sur de Bélgica, en el bosque de las
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ardenas. Está cerca de boom no cerca de
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boom, el pueblo boom, que es donde se hace la chumo Roland.
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Hoy me mataste me mataste. Porque por ahí digo, he visto
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algunas imágenes de de toda esa zona verde, hermoso montañas.
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Sí se incendió hace poco. El fin de la semana pasa el fin
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de pasado, sí se incendió y lo hicieron igual.
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Armaron las pantallas por delante y arriba el festival.
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Sí este vos mirás y está todo cubierto por árboles, pinos,
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vegetación. En se llama spa francorchamps
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porque antes era un circuito más largo.
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Ahora se acordó donde tenía casi 20, 21 km y unía a los pueblos
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de pasaba por el pueblo spa por el pueblo francorchamps y por
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otro pueblo más. De hecho, una curiosidad, el
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pueblo de España en Bélgica es muy famoso por sus aguas
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termales en el siglo 19. Creo que fue sí, siglo 19800.
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Eso se empezó a explotar. Eh nació, tuvo una industria.
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Turística de relax. Y ahí viene, de ahí viene el
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nombre espa. O sea, lo que es la figura de
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hoy de un spa viene de ahí, viene de ahí de los.
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Bélgica, nos diría, Karina, Karina, Olga, Karina, Olga no.
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Sí, sí, sí. Claro, los Bélgica nos mira, así
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que son los creadores de la. Palabra spa viene, viene de ahí
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el concepto. Seguido, muy lindo, muchas
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curvas de alta velocidad, velocidad media, velocidad baja.
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Como cualquier circuito antiguo, tiene curvas y rectas con nombre
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propio. ¿Siempre decimos cuanto más
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viejo del circuito, más probable que tenga curvas con algún
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nombre, acá tenemos la chica en el autobús o Rush?
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Quizás si no es la curva más famosa del año en la Fórmula 1,
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pega en el palo. La recta de kemel está belot ht.
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Acuérdate de esto Manu curvas famosas con nombre porque me va
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a dar un pie para algo que molar.
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Después bueno. La carrera, mi carrera favorita
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del año aparte. Allá por el 2010, cuando empecé
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a ver la Fórmula 1, solo fue la primera carrera que enganché en
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la tele y que vi. Le dijiste a pa acá hay algo que
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me gusta, sí. ¿Dije acá hay algo?
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No sé que me acuerdo bastante esas cosas.
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El primer partido de boca que tengo recuerdo de visto la
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primera vez que fui a ver a gimnasia cada a la cancha.
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Buena memoria, pero esa primera vez que no te lo olvidas más,
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digamos. No, no, de ninguna manera la
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gimnasia hace estamos en. Hacer casi 13 años porque fue en
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agosto del 2012. Mira, poquito tiempo, poquito
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tiempo después que había en. ¿Tenés una memoria increíble, te
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vas? Yo sé que si empecé a cerrar el
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te acuerdas del segundo, el tercero, el cuarto, el quinto.
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¿Te acuerdas de todo? Y capaz.
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Mucha memoria. El primero, ahora volvemos con
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otro, fue un gimnasia dos huracán cero.
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Mira ves lo que te. Digo y el primer gol que fue un.
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Que fue un gol espectacular, lo hizo Juan explicar, la mandamos
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saludos escuchando una de esa. ¿Yo sé que vos si te pones un
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poquito podéis ir a cualquier programa de la tele de esos que
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le dicen cómo formó boca o cómo salió boca en 1009 99 en el
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torneo clausura, sabes? Que le tengo miedo a eso porque.
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O sea, las pocas veces que Participe, si se quieren algo
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parecido fue cuando en. Él el.
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Desafío joven. No me fijo, no me pasó.
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Participé con. Considero Dietrich,
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participamos, nos fue bastante bien, veríamos con malos
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resultados de otras competencias y que no alcanzó para remontar,
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pero en él aerotécnico hacían algo parecido para la semana
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champagnat y siempre me terminaban carcomiendo un poco
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los nervios cuando me la pasaba. Es 1 un poco de mis miedos.
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Bueno, pero tenés una memoria increíble.
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Sí volvemos a la Fórmula 1 Gran Premio de Bélgica para este fin
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de semana. Pirelli tiene algo en especial
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que. A principio de año, Pirelli
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presenta los compuestos de neumáticos que son el 1, el dos,
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el 3, el cuatro y el 5, el 1, el más blandito, el 5, el más duro.
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Y de esas 5 opciones van eligiendo 3 para cada fin de
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semana. Generalmente son números
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contiguos 1 2 y 3, 2 3, 4, 4, 5, 6.
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Para este fin de semana van a hacer algo que ya probaron en
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carreras anteriores, que es como si te digo el 1, el cuatro y el
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5. Mucha diferencia entre un
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compuesto y otro para que haya más variedad con lo que tiene
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que ver con estrategias con HP. Posibilidades diferencia de
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tiempo de un puesto a otro, les ha salido bien las veces que lo
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han hecho es algo que promete. Promete para tener espectáculo
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el fin de semana. Este recordemos fin de semana de
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formatos print formatprinter es una sola prueba de
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entrenamiento. Clasificación de la guerra
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sprint. Caerá sprint que es 1/3, lo que
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va a ser la carrera del domingo, así que son 44 vueltas más o
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menos 1 151514 vueltas van a correr el día sábado.
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Clasificación y carrera la actividad empieza el viernes.
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Viernes 7:30 h de la mañana hora de Argentina, la única práctica
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libre el fin de semana. Va a ser se que hace una
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práctica libre, sola, hace que sea muchísimo más importante que
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cualquier otro fin de semana. 11:30 h de la clasificación de
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la guerra sprint. Sábado 7 de la mañana en la
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guerra sprint a las 11. La clasificación para el Gran
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Premio el domingo y el domingo 10 de la mañana.
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Horario espectacular para. Perfecto, el mejor de todos.
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Verlo tomando unos matecitos, un desayuno lácara domingo, el Gran
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Premio de Bélgica que. La, la organización de la
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Fórmula 1 anunció que a partir de este año pasa a ser un Gran
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Premio rotativo, 1 año sí, 1 año, no 1, año sí, 1 año no.
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Está imaginaras que para los fanáticos más antiguos que
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quiten del calendario una carrera tan histórica.
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Para darle lugar a algún callejero en un país de Oriente
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medio que pone mucha plata para tener la fecha.
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Es un poquito, un golpe abajo. Así que nada traten de disfrutar
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la carrera al margen de lo que pase colapinto, que ahora vamos
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a hablar un poco de Qué fue de la vida de colapinto estas dos
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semanas. Disfruten la van a ver unos
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paisajes espectaculares. Van a haber una carrera buena.
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El clima estaba viendo el clima. Puede ser que haya lluvia para
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el domingo. Aparte esa zona de Europa es muy
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capaz en una punta. Circuito llueve en la otra tiene
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sol, así que va a haber drama con eso.
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Miren la carrera. Es el mejor circuito de los 24
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que tiene el año la Fórmula 1. Firma Juana y males.
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Bueno, muy bien ahí lo dice Juan aimale.
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¿Bueno, qué pasa con cola pinto? Colapinto tuvo dos semanas con
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muchos rumores de lo que fue el Gran Premio de Inglaterra.
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Recordemos, no llegó a largar la carrera por un problema en el
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embrague en el embrague, no perdón.
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En la transmisión se rumoreó mucho que un fue error de
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colapinto que no haya podido largar, que hizo un movimiento
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mal en el procedimiento largada, lo que terminó quemando el
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embrague. Eso fue completamente
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descartado. Por el propio equipo fue un
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problema de la transmisión, parte que decíamos.
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Con la pinta había cambiado todo el motor la semana pasada, ante
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la carrera menos lo que era la caja de cambio, la transmisión,
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eso es lo que lo termina dejando afuera y es algo más que un
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problema que fue recurrente para el pin durante todo el año.
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Eh. Además de eso.
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Se cerca ahora en agosto el parón de verano, que es donde
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más florecen los rumores, las noticias, las operaciones y todo
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lo que dejan mal parado muchas veces al periodismo.
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Sé que va a haber que estar atento colapinto, lo decíamos
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semanas atrás, infobae confirmó que va a correr hasta fin de
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año, por lo menos con el equipo al pin.
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No tendría que haber mayores preocupaciones con eso, lo que
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está es una moneda al aire. ¿Qué va a hacer del futuro del
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equipo al pin? Porque hay una noticia que.
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Los involucra en un posible negocio a fin de año.
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Una de las noticias que sacudió El Mundo de la Fórmula 1
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poquitos días después que hicimos la columna post Gran
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Premio de Gran Bretaña fue que el equipo Red Bull 1 de los 2 o
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3 equipos más importantes del mundo hoy de la Fórmula 1
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despidió a Christian Horner. ¿Quién es Christian Horner?
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Era el jefe del equipo Red Bull. Desde 2005 que vinieron a la
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Fórmula 1 hasta hace dos semanas fue el jefe del equipo.
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Bueno, muchísimos años. Muchísimos años, estamos
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hablando de El segundo jefe de equipo con más victorias al
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frente de un equipo de un mismo equipo de Fórmula 1, solo
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superado por ron Dennis, histórico líder del McLaren que
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las consiguió en bastantes años más.
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Eh Horner venía teniendo una pelea de.
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Poder puertas entre Red Bull con lo que vamos a decir el clan
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verstappen se llame Second. No con Max verstappen 1 minuto,
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sino con su padre y su manager, que querían tener más control de
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las decisiones del equipo. Venía afrontando una fuga de
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cerebro bastante importante. Varios ingenieros, diseñadores,
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los cráneos atrás del auto de Fórmula 1 que se iban hacia
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otros equipos. Yo no los podía frenar.
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Decisiones de renovación de piloto, subida bajada caso checo
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Pérez caso elián blousson casos sonoda que nos están dando
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resultados fue perdiendo de a poco el apoyo.
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De la parte Austria que el equipo ya lo había perdido,
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quedaban los. Los nombres de la palabra, los
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inversores extranjeros que lo bancaban perdió ese pollo
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también y recordemos que a principio, el año pasado Horner
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tuvo un. Un escándalo, un juicio laboral
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de una amplia de Red Bull por tipos de acoso laboral, eso no
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terminó prosperando. 1 imagina que se compró el de la
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damnificada con alguna valija de plata más que generosas dólares,
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unos cuantos dolarcitos sebas Horner.
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Porque esto es importante para colapinto porque hay rumores
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sobre el futuro de Horner. Y un.
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Posibilidad que ha hecho mucho eco últimamente tiene que ver
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con que él, con algunas de sus empresas estaría interesado en
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hacer algún tipo de negocio con Bernie Ecclestone y con Flavio
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briatore. Queremos viato.
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Veré quien llegó a colapinto, al equipo al pin.
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Eh para ante un eventual interés del grupo Renault, recordemos,
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hace poco falleció. El CEO del equipo Renault tuvo
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del de Del grupo reno, pero no del equipo, sino de de Renault
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como empresa internacional que fue Luca de meo presentó la
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renuncia. Asumió otra persona y estarían
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evaluando como desprenderse el equipo de Fórmula 1.
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Ahí podría entrar briatore también como asesor Horner con
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su joven, con sus millones y con sus contactos.
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La posibilidad que hay que tener en cuenta y.
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Pensar como algo que podría llegar a hacon.
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Ser en el futuro no, no te digo en el corto plazo, pero capaz en
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el mediano plazo para. Con la pinto.