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Especial Movilidad Renovable | La entrevista de la transición energética en España · Movilidad Renovable

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  Speaker 2: Movilidad Renovable, el programa de la Plataforma para los Combustibles Renovables.
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  Speaker 3: Anunciábamos antes que teníamos ya por aquí a Juan Diego Requena,
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  Speaker 3: que es el nuevo Coordinador de Energía y Sostenibilidad del
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  Speaker 3: Partido Popular, diputado además por Jaén. Juan Diego,¿ qué tal?
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  Speaker 3: Muy buenas, gracias por acompañarnos.
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  Speaker 4: Es un placer, desde luego, y hablar de un tema
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  Speaker 4: tan interesante como este, además, no solamente es placentero, sino
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  Speaker 4: que también es una obligación de la que voy a disfrutar.
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  Speaker 3: Dentro de ese nuevo equipo económico que dirige Alberto Nadal,
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  Speaker 3: Álvaro es su hermano, Vamos a hablar un poco de
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  Speaker 3: la industria de los combustibles renovables, la oportunidad que venimos
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  Speaker 3: contando que tiene España de liderar, tenemos la infraestructura, tenemos
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  Speaker 3: la materia prima, tenemos en general todo para que dé
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  Speaker 3: ese despegue definitivo, para que dé ese salto, pero a
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  Speaker 3: la vez nos falta...¿ Qué va a pasar con esa
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  Speaker 3: voluntad política una vez que hemos conocido que la semana pasada,
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  Speaker 3: por ejemplo, España y Francia, ante la revisión de los
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  Speaker 3: objetivos por parte de la Unión Europea, por lo menos
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  Speaker 3: sentarse a discutir los objetivos de 2035, insiste junto con Francia
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  Speaker 3: en mantener ese 2035 como fecha de prohibición de venta de
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  Speaker 3: combustibles renovables?¿ Cuál es la postura de su partido?
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  Speaker 4: Bueno, no hay falta de voluntad política porque la política
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  Speaker 4: la hacemos mucha gente. Es decir, hay muchos partidos y
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  Speaker 4: hay muchas diferentes posiciones ideológicas y también diferentes posiciones programáticas.
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  Speaker 4: Hay una falta de voluntad por parte del gobierno y
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  Speaker 4: eso sí declaro. El gobierno no quiere o no cree
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  Speaker 4: en una manera diferente de descarbonizar la economía que no
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  Speaker 4: sea la que ideológicamente ellos han prediseñado, aunque nos lleven
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  Speaker 4: al fracaso o aunque nos lleven al error. Nosotros tenemos
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  Speaker 4: claro lo que defendemos y ya lo ha dicho antes
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  Speaker 4: Mi compañero Raúl de la Hoz, estamos defendiendo la neutralidad
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  Speaker 4: tecnológica y lo defendemos para orientar la política energética y
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  Speaker 4: también como principio rector sobre el que diseñar las políticas
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  Speaker 4: para conseguir los objetivos de descarbonización. Es decir, entendemos que
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  Speaker 4: necesitamos un marco regulatorio en el que el diseño de
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  Speaker 4: los mercados, el diseño de los estándares de cada tecnología,
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  Speaker 4: los incentivos que demos a cada una de las tecnologías
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  Speaker 4: y las penalizaciones Tienen que ser objetivas desde el punto
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  Speaker 4: de vista tecnológico, de manera que no se perturbe, por supuesto,
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  Speaker 4: la competencia entre las distintas tecnologías y que a su
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  Speaker 4: vez se impulse la investigación, la innovación y el desarrollo,
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  Speaker 4: la eficiencia energética. Traducido,¿ qué significa esto de la neutralidad tecnológica?
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  Speaker 4: Significa que en el Partido Popular no haríamos ocho leyes
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  Speaker 4: o nueve leyes. decenas de incentivos o una ley de
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  Speaker 4: cambio climático y un plan integrado de energía y clima
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  Speaker 4: donde sólo se prime una tecnología o donde se prime
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  Speaker 4: una tecnología sobre otras Y se haga no por cuestiones técnicas,
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  Speaker 4: sino por cuestiones ideológicas. Nosotros haríamos una regulación normativa que
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  Speaker 4: sea la necesaria o la suficiente para que nuestro sistema
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  Speaker 4: energético en su conjunto se descarbonice. Esos son nuestros objetivos.
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  Speaker 4: Tenemos que cumplir tanto nuestros acuerdos y pactos internacionales como
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  Speaker 4: los objetivos de descarbonización de la economía y en la
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  Speaker 4: lucha contra el cambio climático. Para ello, tenemos que dejar
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  Speaker 4: competir en condiciones de igualdad tecnológica a las tecnologías que
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  Speaker 4: son capaces de conseguir eso... Esos objetivos. Necesitamos también, por supuesto,
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  Speaker 4: que nuestro saldo balanza de productos energéticos se equilibre o
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  Speaker 4: sea positivo. Desde que Pedro Sánchez es presidente del gobierno,
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  Speaker 4: el saldo balanza de productos energéticos ha batido todos los récords.
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  Speaker 4: Por las circunstancias derivadas de la guerra o de la
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  Speaker 4: invasión de Rusia en Ucrania, en parte. Pero ya veníamos
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  Speaker 4: arrastrando en los años inmediatamente anteriores y como consecuencia también
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  Speaker 4: de la recuperación del consumo post-COVID. Pero es que tampoco
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  Speaker 4: se ha equilibrado ese saldo balanza. Estamos pagando mucho más.
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  Speaker 4: por la compra de productos energéticos de lo que se
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  Speaker 4: pagaba en cualquier proceso anterior. Por tanto,¿ qué tiene cabida
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  Speaker 4: dentro del tema que nos ocupa hoy y del que
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  Speaker 4: queremos hablar, que es el desarrollo de los combustibles renovables?
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  Speaker 4: Nosotros tenemos el firme convencimiento de que son necesarios para
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  Speaker 4: la descarbonización de nuestra economía. Los combustibles como el biotanol,
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  Speaker 4: el biodiesel, el biometano, Aceites vegetales hidrotratados, combustibles sostenibles para
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  Speaker 4: la aviación, hidrógeno renovable y de bajas emisiones, fíjese bien
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  Speaker 4: lo que digo, combustibles de origen no biológico.¿ Y qué
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  Speaker 4: tenemos para hacerlo? Tenemos estiércol, purines, residuos urbanos, residuos industriales,
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  Speaker 4: residuos agrícolas, lodo de depuradora y también tenemos un peñeque
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  Speaker 4: que prevé, Instalar 260 gigavatios de potencia para un consumo puntual
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  Speaker 4: actual de 41 gigavatios de hora. Es decir, tenemos la posibilidad
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  Speaker 4: del hidrógeno verde como nadie tiene en la Unión Europea.
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  Speaker 4: Tenemos cinco refinerías que serán y están involucradas en la
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  Speaker 4: producción de combustibles renovables y combustibles sintéticos. No necesitamos generar residuos, perdón,
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  Speaker 4: no necesitamos gestionar residuos, necesitamos... valorizar residuos. Tenemos una industria
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  Speaker 4: dispuesta a ello y tenemos un potencial que lo reconoce
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  Speaker 4: la propia Unión Europea, que es extraordinario para una movilidad
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  Speaker 4: sin emisiones. Y el problema que tenemos, y perdón que
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  Speaker 4: me extienda aquí un poco más, porque también quiero enlazar
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  Speaker 4: en eso que decía de la falta de voluntad política,
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  Speaker 4: aquí había una intencionalidad política por parte del gobierno de
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  Speaker 4: torpedear la posibilidad que da la descarbonización de la economía
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  Speaker 4: con combustibles renovables. Yo fui ponente de la ley de
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  Speaker 4: cambio climático. Y en la ley de cambio climático hay
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  Speaker 4: un artículo 14 en el que habla de emisiones directas conforme
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  Speaker 4: a la normativa europea. Ese es el literal que se
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  Speaker 4: recoge ahora. En fase de negociación o en fase de
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  Speaker 4: tramitación de la ponencia, lo que el gobierno de la
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  Speaker 4: izquierda y extrema izquierda querían incluir eran emisiones directas. cero.
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  Speaker 4: Ese era el literal. Conseguimos retorcer. Nosotros queríamos hablar de
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  Speaker 4: emisiones netas cero. Las emisiones netas cero tiene cabida todo
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  Speaker 4: el tipo de combustible y un consumo tradicional y una
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  Speaker 4: fabricación tradicional de los vehículos de los cuales Europa está
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  Speaker 4: a la vanguardia y España es el segundo productor de
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  Speaker 4: vehículos de combustión. Con combustibles sintéticos, si por el tubo
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  Speaker 4: escape tiene una emisión neta cero, es decir, que las
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  Speaker 4: emisiones de CO2 que absorbe durante la producción del residuo,
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  Speaker 4: de la planta, del purín, de lo que sea, es
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  Speaker 4: equivalente al que se emite, o incluso hay una tasa
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  Speaker 4: de abatimiento superior, es decir, se elimina más del que
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  Speaker 4: se emite,¿ cuál es el problema si estamos reduciendo emisiones
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  Speaker 4: de carácter neto? Bueno, pues el gobierno sólo quería, sólo
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  Speaker 4: quería que por el tubo escape del vehículo, ni siquiera
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  Speaker 4: vapor de agua, no tenía siquiera cabida del hidrógeno verde, sólo,
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  Speaker 4: o sea, no saliese nada. Eso está sentenciando de muerte,
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  Speaker 4: está sentenciando de muerte
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  Speaker 2: a la
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  Speaker 4: movilidad mayoritaria de nuestro país. Hay 30 millones de vehículos, termino.
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  Speaker 4: 30 millones de vehículos. Si quieres despreciar lo que la
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  Speaker 4: mayoría de la gente escoge, Si quieres despreciar la comercialización
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  Speaker 4: y venta de vehículos de combustión, estás sentenciando a la
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  Speaker 4: elección mayoritaria que hoy, en 2025, con los objetivos de electrificación
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  Speaker 4: y introducción de vehículos eléctricos que están fallando estrepitosamente, estás
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  Speaker 4: sentenciando también a la petición mayoritaria que tiene la gente.
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  Speaker 4: En el mundo rural, el 68% de los vehículos son diésel,
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  Speaker 4: con más de 18 años de antigüedad. Si extendemos esa antigüedad
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  Speaker 4: general al conjunto del país, la edad media de nuestro
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  Speaker 4: vehículo son 14 años. Eso no tiene cabida el vehículo eléctrico.
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  Speaker 4: O sea, no se peleen conmigo, pélense con los datos,
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  Speaker 4: pélense con la matemática si quieren, pero es que esa
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  Speaker 4: es una realidad.¿ Qué hay y qué suyace detrás de eso?
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  Speaker 4: Pues una falta de apoyo, claro, de voluntad gubernamental, no política,
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  Speaker 4: por la neutralidad tecnológica. Y ese es el resumen de
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  Speaker 4: todo esto.
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  Speaker 3: Pues con ese mensaje nos quedamos ahora mismo, hacemos una
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  Speaker 3: pequeña pausa y seguimos con Juan Diego Requena, el coordinador
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  Speaker 3: de energía del Partido Popular.
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  Speaker 2: Movilidad Renovable, el programa de la Plataforma para los Combustibles Renovables.
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  Speaker 3: Seguimos con Juan Diego Requena, coordinador de energía del Partido Popular,
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  Speaker 3: que nos estaba explicando un poco lo que es la
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  Speaker 3: propuesta del nuevo equipo económico en esta cuestión. Inés.
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  Speaker 5: Sí, bueno, es que ha dicho tantas cosas interesantes que
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  Speaker 5: es difícil sacar más partido de la entrevista. Primero, muchísimas
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  Speaker 5: gracias por acompañarnos, es un verdadero placer. Has citado el PENIEC,
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  Speaker 5: que es un instrumento para el objetivo final del que hablabas,
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  Speaker 5: el objetivo es la neutralidad de emisiones a 2050, pero como
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  Speaker 5: se está apostando exclusivamente, como has dicho, por la electrificación
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  Speaker 5: como vía prioritaria para descarbonizar el transporte, Pues de alguna
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  Speaker 5: manera estamos un poco perdiendo oportunidad, ¿no? Hablabas de estos
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  Speaker 5: vehículos de la edad media de la España rural en
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  Speaker 5: la que mayoritariamente se mueven con motores de combustión, en
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  Speaker 5: los que además sabemos que el motor no es el problema,
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  Speaker 5: porque alimentado con combustibles renovables es igual de climáticamente neutro. Entonces, ¿crees,
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  Speaker 5: Juan Diego, que utilizando todas las tecnologías a nuestro alcance
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  Speaker 5: seríamos más eficientes en este cumplimiento de los objetivos?
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  Speaker 4: No es que lo crea, que tengo el firme convencimiento
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  Speaker 4: de que es así. Nosotros lo que tenemos que, tanto
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  Speaker 4: en nuestro sistema eléctrico como en el sistema energético en
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  Speaker 4: su conjunto, tenemos que tender hacia la eficiencia y a
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  Speaker 4: contar con todos los recursos. Cuanto más autóctonos, mejor. Y
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  Speaker 4: lo digo así de claro. Tenemos, identificado además por la
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  Speaker 4: Comisión Europea cuando... Entonces, pues, hicimos la remisión de nuestro
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  Speaker 4: plan sobre el biometano, se identificaron cuál era el potencial
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  Speaker 4: de España, era el cuarto país de la Unión Europea
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  Speaker 4: con más potencial de producción de biocombustibles en cualquiera de
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  Speaker 4: sus facetas. Estamos viendo proyectos exitosos de la industria del
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  Speaker 4: refino española que están... La técnica suya va muy por
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  Speaker 4: adelantado de la propia regulación, que incluso a veces es contraproducente,
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  Speaker 4: en el sentido en el que se están creando combustibles sintéticos,
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  Speaker 4: generando biocombustibles. Hay una industria del bioetanol extraordinaria y fantástica
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  Speaker 4: en nuestro país.¿ Por qué? Porque tenemos grandes recursos que
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  Speaker 4: son susceptibles de ser utilizados, como los subproductos. que nos
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  Speaker 4: da nuestra agricultura o nos da nuestra ganadería. Por tanto,
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  Speaker 4: si aprovechamos todos esos recursos para eliminar paulatinamente o suprimir
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  Speaker 4: paulatinamente aquello de lo que carecemos, que principalmente son los
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  Speaker 4: combustibles fósiles, estaremos consiguiendo el doble objetivo. Primero, ser neutros climáticamente. Segundo,
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  Speaker 4: hacerlo en términos de autonomía estratégica de manera muy importante,
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  Speaker 4: muy interesante.¿ Por qué? Porque vamos a depender de nosotros
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  Speaker 4: mismos Y luego, finalmente, hay que pensar en que esta
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  Speaker 4: movilidad no solamente tiene que ser un recurso para reducir
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  Speaker 4: las emisiones, sino también la defensa de nuestra industria. Porque
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  Speaker 4: ya había hablado de ello, pero a mí también me
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  Speaker 4: gustaría reforzar la importancia que supone para el segundo productor
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  Speaker 4: de vehículos de la Unión Europea, que es España, y
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  Speaker 4: sobre el que se ha sustentado el 10% del PIB
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  Speaker 4: tradicionalmente en nuestro país, que es la construcción. de vehículos
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  Speaker 4: de combustión donde hemos intentado y lo voy a decir
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  Speaker 4: con dureza y quizás hemos intentado jugar a ser china
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  Speaker 4: perdiendo la identidad de ser europeos. Oiga, vamos a seguir
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  Speaker 4: siendo europeos. Hemos creado vehículos de altísimas capacidades y calidades,
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  Speaker 4: basados en una movilidad con emisiones directas. Bien, bueno, pues
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  Speaker 4: vamos a apostar por las emisiones neutras y démosle cabida
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  Speaker 4: a esto. Vemos una asimetría completa en el plan nacional
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  Speaker 4: alterado de energía y clima. Es el instrumento que el
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  Speaker 4: gobierno ha querido utilizar para descarbonizar nuestra economía. El PENIEC
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  Speaker 4: es un fracaso en todos los objetivos que plantea, tanto
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  Speaker 4: energéticos como climáticos, no se está cumpliendo ni uno, pero
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  Speaker 4: es que es un mal instrumento. Bueno, pues vamos a
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  Speaker 4: intentar conseguir nuestra neutralidad climática. orientando adecuadamente la política regulatoria
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  Speaker 4: con neutralidad tecnológica. No puede ser que a lo largo
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  Speaker 4: de estos últimos 5, 6, 7 años hayamos tenido decenas de incentivos económicos,
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  Speaker 4: decenas de regulaciones legales en el desarrollo de determinadas tecnologías
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  Speaker 4: con objetivos cuantificables como los de vehículos eléctricos, que los
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  Speaker 4: comparto y me parece bien, si es la alternativa que
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  Speaker 4: el consumidor desea, sin olvidar que el vehículo eléctrico es
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  Speaker 4: muy caro y que se produce un crecimiento del vehículo eléctrico,
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  Speaker 4: o va a haber una España de velocidades, aquel que
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  Speaker 4: tiene que aguantarse con un coche de 14 años, como he
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  Speaker 4: dicho antes, que serán las clases pobres, los más humildes,
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  Speaker 4: y aquel que puede permitirse la compra de un coche
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  Speaker 4: o un vehículo eléctrico, generalmente es tecnología china. Bueno, pues
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  Speaker 4: si nosotros tenemos la posibilidad de descarbonizarnos, conseguir nuestros objetivos,
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  Speaker 4: que son... la neutralidad climática 2050 con objetivos intermedios a 2030 cuantificable
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  Speaker 4: y medible con los recursos que tenemos y es lo
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  Speaker 4: que te dice la propia Unión Europea, que son válidos
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  Speaker 4: y es el de los combustibles renovables,¿ por qué no
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  Speaker 4: los vamos a utilizar? Porque tengamos un gobierno que por
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  Speaker 4: el motivo que sea no le gusta y mande una
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  Speaker 4: carta tan infame de alineamiento con Francia, que tiene otros
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  Speaker 4: intereses completamente diferentes. Francia es suficiente energéticamente con sus 60 y
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  Speaker 4: tantas centrales nucleares. Lógicamente que quiera vender electricidad y nosotros
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  Speaker 4: lo seremos probablemente en renovables o no, ya veremos
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  Speaker 3: en qué camino estamos. En un minuto Juan Diego, tema
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  Speaker 3: de fiscalidad,¿ por qué pagan lo mismo o están penalizados
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  Speaker 3: los combustibles renovables respecto a los que son fósiles?
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  Speaker 4: Bueno, pues ese es un tema en el que la
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  Speaker 4: fiscalidad que tenga carácter ambiental o aquella que es grave
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  Speaker 4: al que contamina, efectivamente creo que debería de alguna manera
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  Speaker 4: revisarse a esa fiscalidad que se considera. O sea, si
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  Speaker 4: hay incentivos fiscales para determinar tecnologías renovables en un sistema energético,¿
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  Speaker 4: por qué no las puede haber en el otro?
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  Speaker 3: Pues con eso nos quedamos con Diego Requena, que es
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  Speaker 3: el coordinador de energía del Partido Popular. Muchísimas gracias por
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  Speaker 3: estar en Capital Radio y hasta la próxima. Muchas gracias
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  Speaker 3: por venir. Gracias a vosotros. En Capital Radio, movilidad renovable.