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Movilidad Sobre Ruedas · Movilidad sobre ruedas

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Speaker 2: BBVA Autorrenting le ha ofrecido este programa. No es solo
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Speaker 2: un coche, es BBVA Autorrenting. En Capital Radio, movilidad sobre ruedas,
0:23
Speaker 2: con Chimo Ortega.
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Speaker 3: Bienvenidos un día más a este programa de Capital Radio,
0:50
Speaker 3: este movilidad sobre ruedas que trata de acompañarles, de entretenerles,
0:55
Speaker 3: de informarles. Hoy es viernes, hoy nos basamos más en
0:59
Speaker 3: el entretenimiento que otra cosa, pero les vamos a dar
1:01
Speaker 3: muchas noticias porque en la primera parte de nuestro programa
1:05
Speaker 3: vamos a tener nuestro menú de degustación con nuestro cocinero
1:09
Speaker 3: de los abrazos, Juan Carlos Payo, ese gran profesional de
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Speaker 3: la prensa del motor. que lleva tantos años y que
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Speaker 3: sabe tantas cosas hoy vamos a hablar de su tema
1:21
Speaker 3: favorito estoy seguro del diseño pero también tendremos que hablar
1:24
Speaker 3: de los microchips no nos va a quedar más remedio
1:27
Speaker 3: pero eso será en unos segundos en la segunda parte
1:30
Speaker 3: del programa tendremos más actualidad y cerraremos con nuestro espacio
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Speaker 3: de humor como siempre con nuestro compañero Luis Ignacio González
1:42
Speaker 3: que a ver a qué personaje nos traía invitado Pero bueno,
1:47
Speaker 3: también tendrán que esperar hasta el final, así que no
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Speaker 3: nos abandonen. No puedo comenzar, eso sí, sin dar las
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Speaker 3: gracias a todo el equipo de Capital Radio, especialmente al
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Speaker 3: equipo técnico y a Íñigo, que le tengo ahí a
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Speaker 3: los mandos soportándonos, pero¿ qué se le va a hacer,
2:00
Speaker 3: señor Jalón? Es lo que le toca. Así que, si
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Speaker 3: les parece bien a ustedes, comenzamos.
2:10
Speaker 2: Movilidad sobre ruedas, con Chimo Ortega. Con nuestro cocinero excepcional,
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Speaker 2: Juan Carlos Payo. Bienvenido, amigo mío.¿ Cómo estás? Bien.
2:34
Speaker 4: Pues siempre bien, Chimo, siempre bien, a pesar de nuestra
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Speaker 4: industria que no nos da más que quebraderos de cabeza,
2:40
Speaker 3: ya lo sabes
2:41
Speaker 3: Me lo dices o me lo cuentas, iba a decir,
2:43
Speaker 3: director de Movilitel de Atrevia, pero como vamos a llevarnos
2:46
Speaker 3: bien hoy, no nos vamos a enfadar por nada en
2:48
Speaker 3: el mundo, somos Juan Carlos Pacho y Chimo Ortega, mejor, ¿vale?
2:53
Speaker 4: Ahí hay dos buenos amigos y dos viejos dinosaurios de
2:57
Speaker 4: esta profesión comunicativa del motor.
3:01
Speaker 3: Exacto, hablando de cosas que nos apasionan y ya está.
3:06
Speaker 3: Amigo mío,¿ con qué me vas a degustar hoy en
3:08
Speaker 3: este menú?¿ Cuál va a ser nuestro aperitivo?
3:10
Speaker 4: Pues mira, vamos a empezar con, sabes que el diseño
3:13
Speaker 4: me gusta, empiezo
3:14
Speaker 3: con,
3:15
Speaker 4: y ha habido ahí una serie de cambios que han
3:18
Speaker 4: sido curiosos, hubo cambios, Con Gilles Vidal volviendo a Stellantis,
3:23
Speaker 4: quedó su puesto libre dentro de la dirección de diseño
3:28
Speaker 4: de Renault y han fichado a Alexandre Malval. Alexandre estaba
3:34
Speaker 4: un poquito... Perdido, porque estaba dirigiendo un centro de diseño
3:39
Speaker 4: que Mercedes tiene en la Costa Azul. No es mal destino,
3:42
Speaker 4: desde luego. A
3:43
Speaker 3: ver, yo conociendo cómo son los centros de diseño de
3:46
Speaker 3: algunos fabricantes que algunos conocemos en la Costa Azul, pues
3:50
Speaker 3: igual no me parece un mal destino.
3:52
Speaker 4: Para
3:54
Speaker 3: perderse no me parece un mal destino.
3:56
Speaker 4: Ya, pero bueno, para el ego creativo de un diseñador
4:00
Speaker 4: y demás que venía de pilotar Citroën, pues abandonó Citroën
4:06
Speaker 4: para estar en este centro satélite de Mercedes y ha
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Speaker 4: estado ahí durante los últimos siete años. Ahora vuelve a Renault,
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Speaker 4: a dirigir el diseño de Renault. Es verdad que él
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Speaker 4: comenzó su carrera en Renault, en el Departamento de Diseño Avanzado, en 1994...
4:26
Speaker 4: Y como curiosidad diremos que Alexandre pasó cinco años en
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Speaker 4: el centro de diseño que tenía el grupo Volkswagen en Sitges,
4:34
Speaker 4: del 96 al 2001, donde trabajó y diseñó ya numerosos proyectos para
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Speaker 4: Audi y Volkswagen.
4:41
Speaker 3: Que tampoco era mal sitio ese centro de diseño.
4:44
Speaker 4: No, no, no, una pena que ya no exista. Bueno,
4:49
Speaker 4: algún diseñador que hay por ahí... Está intentando vender a
4:55
Speaker 4: marcas chinas que monten un centro de diseño en España.
5:00
Speaker 4: O sea, lo que podría ser esa nueva pasadena californiana,
5:05
Speaker 4: pues intentar hacer algo aquí para buscar adaptar el estilo
5:10
Speaker 4: de los coches chinos un poco al público europeo. Lo
5:13
Speaker 4: están intentando y de momento no pinta mal. Hasta ahí
5:17
Speaker 4: puedo leer. No lo descartamos. Como hasta ahí puedo leer...¿
5:23
Speaker 4: Tú crees que a Alejandro Mesonero Romanos le queda mucho
5:27
Speaker 4: tiempo en Alfa? No por él, porque es una marca
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Speaker 4: de ensueño la que está pilotando, pero todos estos vaivenes
5:41
Speaker 4: que está sufriendo Estelantis en el retraso de lanzamiento de proyectos,
5:46
Speaker 4: Y además, en la llegada de Gilles Vidal, que se
5:51
Speaker 4: va a meter en Alfa Romeo, yo creo que...
5:54
Speaker 3: Me dejas que te diga una cosa? Creo que mesoneros romanos,
5:57
Speaker 3: al margen de que le considero... buena persona y amigo,
6:04
Speaker 3: tiene mucha más entidad como diseñador de esta industria que
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Speaker 3: para estar bajo las órdenes de Gisvidal haciendo coches o
6:14
Speaker 3: en un sitio que no haga más que dibujar y
6:17
Speaker 3: proyectar coches que luego no salen.
6:21
Speaker 4: Es verdad que cuando él deja SEAT y se va
6:25
Speaker 4: al grupo Renault, Yo creo que él iba con la
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Speaker 4: idea de ocupar la dirección de diseño del grupo Renault.
6:34
Speaker 3: Vamos, yo le veía como un candidato ahora
6:37
Speaker 4: Y lo colocaron, pero es que nunca segundas partes fueron buenas.
6:41
Speaker 4: Yo creo que la experiencia fue mala y traumática, porque
6:44
Speaker 4: Luca de Meo le debió decir que primero empezase con Dacia.
6:48
Speaker 4: Es verdad que puso Dacia patas arriba en un rato.
6:52
Speaker 4: porque los modelos que estamos viendo ahora, el diseño lo
6:56
Speaker 4: marcó él en el
6:58
Speaker 3: poco
6:58
Speaker 4: tiempo que estuvo allí.
7:00
Speaker 3: Lo removió todo.
7:02
Speaker 4: Por eso, por eso, que el diseño actual de Dacia
7:04
Speaker 4: es el que él empezó a gestar en su momento,
7:07
Speaker 4: pero claro, yo creo que él quería más, Luca no
7:11
Speaker 4: se lo dio, encima yo creo que Alejandro se sintió
7:15
Speaker 4: un poquito defraudado cuando ficharon a Gilles Vidal y eso
7:19
Speaker 4: fue un poco lo que propició su salida. Y me
7:22
Speaker 4: da a mí que ahora puede pasar algo parecido, porque
7:26
Speaker 4: vuelve a tener de
7:28
Speaker 3: jefe al que le robó la cartera en su
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Speaker 4: momento en Renault.
7:31
Speaker 3: Exacto, vuelve a encontrarse con él. Esta vida, hay veces
7:35
Speaker 3: que todo te va bien y hay veces que no.
7:37
Speaker 4: Y el otro día me decía en una conversación de Recordar,
7:41
Speaker 4: alguien que sabe mucho de esta industria, sobre todo a
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Speaker 4: nivel mundial, y hablando de este caso, no descartes un
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Speaker 4: salto de Alejandro de Alfa a Ferrari. Lo dejo ahí.
7:56
Speaker 4: Veremos si este queo que me han dado es fundado
8:00
Speaker 4: o
8:00
Speaker 3: no. Eso sería la bomba, ver a Alejandro diseñando
8:01
Speaker 4: un
8:01
Speaker 3: Ferrari.
8:06
Speaker 4: Bueno, yo creo que este paso por Alfa es el
8:10
Speaker 4: perfecto
8:13
Speaker 3: entrenamiento para llegar a Ferrari, eso es verdad
8:17
Speaker 4: Bueno,
8:19
Speaker 3: todos con
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Speaker 4: el corazón lo firmaríamos. Yo
8:22
Speaker 3: creo que
8:22
Speaker 4: Alejandro también.
8:23
Speaker 3: Yo creo que también y sus amigos lo firmamos.
8:27
Speaker 4: Pues eso. Seguimos, Chimo. Leo que el ciberataque a Jaguar
8:32
Speaker 4: Land Rover, que empezó el pasado agosto y que ha
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Speaker 4: tenido la producción paralizada hasta principios de octubre, va a
8:41
Speaker 4: tener un coste para la economía británica cercano a los 2.500
8:46
Speaker 4: millones de dólares
0:00
Speaker 3: 2.500 millones
8:51
Speaker 3: Sí, al final...
8:55
Speaker 4: La industria automovilística tiene que protegerse, es vulnerable. Hasta ahora
9:02
Speaker 4: se ha hecho muy poco. El año pasado KIA también
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Speaker 4: sufrió a principio del año un ciberataque importante y los
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Speaker 4: malotes intentan, ya sabes, buscar rédito, pedir rescates, extorsionar, boicotear.
9:20
Speaker 4: Ahí va a tener que también meter mano presupuestariamente para
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Speaker 4: blindarse ante incidentes de este tipo, que ya vemos que,
9:29
Speaker 4: en este caso, Jaguar Land Rover ha bloqueado sus tres
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Speaker 4: fábricas británicas que producían… A razón de mil coches al día,
9:37
Speaker 4: o sea, que no es poco. Cuando las barbas de
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Speaker 4: tu vecino veas pelar, ¿sabes? Y al final afecta no
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Speaker 4: solo al ensamblaje, sino a los componentes.
9:50
Speaker 3: No, no, a toda la cadena de valor que va
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Speaker 3: detrás de, vamos, hasta las universidades, porque cuando hablas de
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Speaker 3: un automóvil, hablas de centros de universidades hasta el fabricante
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Speaker 3: propio del vehículo y la distribución de los mismos, que
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Speaker 3: también se ve afectado. Sí, sí, al final
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Speaker 4: hay un efecto dominó que no podemos negar, pero bueno. Eso,
10:15
Speaker 4: al final hay vulnerabilidad estructural en los fabricantes de automóviles
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Speaker 4: porque cada vez son más dependientes de infraestructuras digitales masivas
10:23
Speaker 4: y eso es lo que nos toca vivir ahora y
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Speaker 4: creo que en el futuro. Más cositas,¿ te imaginas un
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Speaker 4: Opel hecho en Zaragoza? Eso sí, ¿no? Hombre
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Speaker 3: eso he visto unos cuantos, amigo mío.
10:37
Speaker 4: Has visto unos cuantos millones desde el año...¿ Cuándo fue?¿
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Speaker 4: En el 82 cuando inauguraron Figueroa? Sí, exacto. Pues unas pocas cosas. Bueno,
10:45
Speaker 4: pero ahora la gracia es que a lo mejor lo que...
10:49
Speaker 4: Es que no sé si llamarlo Opel o llamarlo un
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Speaker 4: lead motor con logo Opel, porque se está comentando que
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Speaker 4: el lead motor B10 este, que seguramente se fabrique en España,
11:00
Speaker 4: que seguramente se fabrique en Figueruelas, pues Opel está mirando
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Speaker 4: seriamente ponerle su logo al coche y empezar a comercializarlo
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Speaker 4: el año que viene. Sería el primer automóvil de diseño
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Speaker 4: chino digamos rebautizado por Stellantis bajo su estrategia multimarca. Sería
11:21
Speaker 3: el primer chino que monta una marca europea. No hay
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Speaker 3: ningún otro caso de estos, ¿no?
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Speaker 4: No, por eso, por eso, que sería
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Speaker 3: un poco
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Speaker 4: una premier... Y luego yo imagino que ya esos claims
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Speaker 4: de Opel de hecho en Alemania, ingeniería alemana y tal,
11:40
Speaker 4: pues los tendrían
11:41
Speaker 3: que empezar. Habría que cambiarlos con el lanzamiento.
11:43
Speaker 4: Sí, ligeramente. Los tendrían que hacer hecho en el mundo,
11:47
Speaker 4: para el mundo, con ingeniería del mundo. Veremos. Limotor lo
11:56
Speaker 4: va a hacer, lo va a hacer el año que
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Speaker 4: viene y poder ver ese logo de Opel, ese rayo,
12:02
Speaker 4: en el frontal de un Lean Motor puede ser curioso,
12:05
Speaker 4: aunque esté hecho en Zaragoza. Pero bueno, todo se trata
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Speaker 4: de que también nuestra industria siga fabricando, siga produciendo y
12:12
Speaker 4: ojalá siga vendiendo el Made in Spain. Los Renault Megane
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Speaker 4: y Scenic, que sí, que están bien, pero los electrificó
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Speaker 4: Luca de Meo y las ventas no van como... Se esperaba.
12:27
Speaker 4: Pollo
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Speaker 3: a veces eres demoledor. Que sí, que están bien. No,
12:33
Speaker 4: no, me refiero...
12:34
Speaker 3: Sí, sí, que son coches buenos, que son correctos. Sí,
12:37
Speaker 4: efectivamente, y tal, pero al final, si las ventas no
12:40
Speaker 4: te acompañan, pues en los cuarteles generales... Te
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Speaker 3: tiran de las orejas. Quiero a
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Speaker 4: todos mis hijos por igual, pero a ver... prefiero a
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Speaker 4: ver cómo los puedo reconducir para que en la vida
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Speaker 4: sean algo. No,
12:55
Speaker 3: no, si les quiero por igual para que se ganen
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Speaker 3: la vida
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Speaker 4: solos. Efectivamente, y bueno, pues parece que el nuevo presidente,
13:01
Speaker 4: el sustituto de Luca de Meo, en su plan estratégico,
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Speaker 4: Flansu aprobó, está valorando alternativas que devuelvan atractivo comercial a
13:11
Speaker 4: sus modelos del segmento C. Hibridizarlos
13:15
Speaker 4: Claro, ahí la solución estaría en algo que no ha
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Speaker 4: hecho el grupo Renault todavía, que tiene sus plataformas independientes
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Speaker 4: para modelos eléctricos y para modelos que recurren a la combustión.
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Speaker 4: y ahí la clave, lógicamente, estaría en Horses... la empresa
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Speaker 3: esta conjunta que
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Speaker 4: tienen con Gili y Aranco.
13:35
Speaker 3: Esta gran empresa que además ha presentado una solución... para
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Speaker 3: coches eléctricos para que puedan ser híbridos, con lo cual...
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Speaker 4: Efectivamente, ese sistema FHS, sistema híbrido todo en uno... integrando
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Speaker 4: en un único bloque motor térmico, motor eléctrico... transmisión y
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Speaker 4: electrónica de potencia... pues podría ser esa solución para hibridar
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Speaker 4: plataformas eléctricas.
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Speaker 3: Que nacieron como eléctricas puras.
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Speaker 4: Efectivamente, efectivamente. Chimo,¿ cómo ves el tema de los chips? Porque, vamos,
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Speaker 4: el hombre o el europeo es el único animal que
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Speaker 4: tropieza dos veces con la misma piedra.
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Speaker 3: Pues lo veo empezando, pero te digo una cosa. Puede
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Speaker 3: ser que a final de año estemos hablando de muchos
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Speaker 3: problemas al ritmo que vamos, ¿eh?
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Speaker 4: Por eso que sería triste otra vez encontrarnos en la
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Speaker 4: cajilla
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Speaker 3: de salida... Pero es que quita una planta de Bosch
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Speaker 3: Endres de... Yo no he visto que hayamos hecho grandes
14:41
Speaker 4: inversiones en microchips, porque además es muy difícil montar una
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Speaker 4: planta de microchips. Efectivamente, nos pasó hace cuatro o cinco años,
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Speaker 4: se nos llenó la boca de esto no va a
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Speaker 4: volver a pasar, lo vamos a corregir, venga, inversiones millonarias
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Speaker 4: y tal, y cuatro años después seguimos... donde estábamos, y
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Speaker 4: esta crisis geopolítica de Nexperia, donde no está claro nada,
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Speaker 4: simplemente que era una empresa que la compra China, y
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Speaker 4: en Holanda ven con no buenos ojos cómo están trabajando, actuando,
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Speaker 4: y Holanda se hace con el control, hecha al máximo responsable.
15:23
Speaker 4: En headquarters en China se chinan, nunca mejor dicho, y
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Speaker 4: dicen que a partir de ahora no se exporta ni
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Speaker 4: un chip, que todo para demanda interna. Y claro, pues esto,
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Speaker 4: como todo está tan justito y tan tensionado, pues al
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Speaker 4: final genera una reacción en cadena que tiene muy nerviosa
15:46
Speaker 4: a la industria europea, sobre todo a los fabricantes alemanes
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Speaker 4: en primer lugar. En el primer punto, pero
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Speaker 3: bueno. y el gobierno de Aragón, que les quería dar
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Speaker 3: ayudas para que vinieran aquí a fabricar. Y la resolución,
16:16
Speaker 3: te lo voy a hacer muy corto, fue muy larga
16:18
Speaker 3: la reunión y muy interesante, pero la conclusión fue no
16:23
Speaker 3: se puede montar una planta de microchips porque precisamente las fábricas,
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Speaker 3: las únicas fábricas en Europa que hay que montan la
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Speaker 3: maquinaria para generar una planta de microchips están en los
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Speaker 3: Países Bajos. Y no tienen más capacidad de producción. Tienen
16:40
Speaker 3: toda la producción comprada para los próximos siete años. O sea,
16:44
Speaker 3: no es un problema de qué montas, sino de que
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Speaker 3: no tienes la maquinaria para poner la fábrica a funcionar.
16:53
Speaker 3: Con lo cual, imagínate el cuello de botella que hay
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Speaker 3: en Europa con eso.
16:58
Speaker 4: Qué pena.
16:59
Speaker 3: Independencia industrial, ¿sabes?
17:01
Speaker 4: Ya, ya, sí, eso. Luego, si la teoría
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Speaker 3: No sé, si dijimos que las íbamos a montar y
17:07
Speaker 3: no las hemos querido montar, o es que realmente no
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Speaker 3: las hemos podido montar. No sé qué decirte, pero que
17:13
Speaker 3: deberíamos poner una solución y Europa debería empezar a pensar
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Speaker 3: de otra manera, lo tengo clarísimo, porque posiblemente de aquí
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Speaker 3: a final de año, como esto se haga bola, acabemos
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Speaker 3: otra vez con el mismo problema. No podremos fabricar porque
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Speaker 3: falten chips.
17:28
Speaker 4: Por eso no podremos fabricar, se priorizarán los modelos caros
17:34
Speaker 4: con mayor rendimiento, se encarecerá el coste medio del vehículo,
17:38
Speaker 4: el usuario será una vez más el damnificado, lógicamente, y
17:42
Speaker 4: también la industria y los trabajadores, porque habrá que recurrir
17:48
Speaker 4: a ajustes y qué pena, qué pena, Chimo, qué pena.
17:53
Speaker 4: En fin, bueno, nos ponemos un poquito más simpáticos, te
17:57
Speaker 4: cuento tres o cuatro cosas que he visto graciosas por
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Speaker 4: ahí que me llaman la atención.
18:01
Speaker 3: Pues no sé, lo que tú me digas.
18:08
Speaker 4: Venga, sí, venga.
18:11
Speaker 3: Si tú eres el que guías mi menú
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Speaker 4: Hablábamos de ciberataques y este no es como el de
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Speaker 4: Jaguar Land
18:18
Speaker 3: Rover, pero
18:18
Speaker 4: bueno, en Estados Unidos
18:20
Speaker 3: No me hundas, más de esos no.
18:22
Speaker 4: No, pero bueno, este no es simpático, porque no es simpático,
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Speaker 4: pero bueno, para que veamos. Pues en la ciudad de
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Speaker 4: San Francisco, pues un programador informático de 23 años se ha
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Speaker 4: juntado con sus amiguetes y ha decidido poner a prueba
18:40
Speaker 4: la capacidad de respuesta de los robotaxis de
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Speaker 3: huevos.
18:46
Speaker 4: Y no se le ocurrió otra canallada que con todos
18:51
Speaker 4: sus amigos... pedir un servicio de estos de Guaimo... en
18:55
Speaker 4: una calle sin salida... en un callejón... en el callejón
18:59
Speaker 4: más grande y tortuoso... que hay en San Francisco... y
19:02
Speaker 4: allí que enviaron 50 coches de Guaimo a la vez...
19:05
Speaker 3: cada amigo pidió uno
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Speaker 4: claro, claro, claro... el resultado fue un atasco... autónomo gigantesco...
19:13
Speaker 4: y
19:13
Speaker 3: en un sitio donde además los coches... no tenían sitio
19:16
Speaker 3: ni para girar... es decir, con entrarle no salía...
19:19
Speaker 4: al final generaron ese cuello de botella... Y bueno, pues
19:25
Speaker 4: eran Jaguar y Pace y estuvieron allí unos pegados a otros.
19:29
Speaker 3: Los amigos de JLR, CDL, que se
19:32
Speaker 4: ponen los
19:33
Speaker 3: enanos. Efectivamente,
19:34
Speaker 4: mira, volvemos a Jaguar, desgraciadamente. Es verdad que luego la compañía...
19:38
Speaker 4: Es otra,
19:39
Speaker 10: pero los coches eran esos.
19:42
Speaker 4: Claro, al final tuvo paralizada la flota y luego sí,
19:46
Speaker 4: sacó un comunicado diciendo que, bueno, este era un caso puntual,
19:50
Speaker 4: hecho con mala fe. Y que
19:51
Speaker 3: esperaban que no hubiera mala fe otra vez, porque les
19:54
Speaker 3: puede volver a
19:54
Speaker 4: pasar. Que sus coches están dispuestos para poder gestionar afluencias
19:58
Speaker 4: repentinas de pedidos masivos, como a la salida de un
20:01
Speaker 4: concierto o cerca de un sitio turístico. O sea que, bueno, veremos, veremos, veremos.
20:08
Speaker 4: Más cositas que me hacen gracia. También sigo en Estados Unidos,
20:13
Speaker 4: sigo en California. El 12 de octubre, el Día de la Hispanidad,
20:18
Speaker 4: una patrulla de carretera de la policía californiana va circulando
20:23
Speaker 4: y recibe un aviso de que hay en un Kia
20:27
Speaker 4: EV9 que va circulando por la carretera, sus ocupantes van dormidos. Bueno, pensarás,
20:32
Speaker 4: que vayan dormidos los ocupantes está bien, pero es que
20:34
Speaker 4: también iba dormido el conductor. Y claro, empiezan a darle
20:40
Speaker 4: ahí todo tipo de avisos acústicos, ilumínicos, y el conductor
20:44
Speaker 4: sigue sobado, sobado, sobado. Y entonces ya la patrulla, la policía,
20:48
Speaker 4: se tuvo que poner delante del coche, empezar a frenar,
20:51
Speaker 4: y como el coche lleva ese sistema de frenada progresivo,
20:54
Speaker 4: pues lograron pararlo de esta manera. Eh... Lo curioso es
20:59
Speaker 4: que al final el sistema de Kia, en teoría, debería
21:04
Speaker 4: tener un avisador...
21:06
Speaker 3: Para que tengas las manos en el volante.
21:08
Speaker 4: Claro, efectivamente, pero ya te digo que el coche iba circulando,
21:13
Speaker 4: no a mucha velocidad, pero sin ningún problema.
21:16
Speaker 3: Que igual se había dormido con una mano apoyada en
21:18
Speaker 3: el volante, y eso vale
21:20
Speaker 4: Eso ya no lo
21:20
Speaker 3: sabemos. Eso vale.
21:22
Speaker 4: Pero bueno, el caso es que las cosas pasan. Juan
21:26
Speaker 3: Carlos, me asustas teniendo en cuenta que estamos en manos
21:30
Speaker 3: de la tecnología. Demasiada tecnología y poco disfrute de la conducción,
21:35
Speaker 3: amigo mío.
21:36
Speaker 4: Efectivamente.¿ Qué nada
21:38
Speaker 3: vas a hacer? Empezábamos diciendo que somos unos clásicos y
21:40
Speaker 3: ahí volvemos. Un fuerte abrazo. La semana que viene más
21:44
Speaker 3: y mejor, por favor.
21:45
Speaker 4: Venga, abrazotes para todos. Abrazotes.
22:06
Speaker 2: Todos los lunes a las 12, en directo en Capital Radio,
22:10
Speaker 2: la actualidad de personas y empresas en el Foro de
22:13
Speaker 2: los Recursos Humanos. Primer espacio en la radio y en
22:16
Speaker 2: internet dedicado a la gestión de personas y directivos en
22:20
Speaker 2: nuestro país.
22:21
Speaker 11: Pero más que nunca nos toca hablar de aspectos humanos.
22:23
Speaker 2: Voces acreditadas, profesionales del sector, empresas destacadas, empleados, líderes, todo
22:29
Speaker 2: sobre los recursos humanos.
22:31
Speaker 11: Un año más estamos con todos ustedes en este espacio
22:34
Speaker 11: único en la radio y en nuestros contenidos dedicados
22:37
Speaker 2: a la diversidad. En la radio siempre en directo desde
22:40
Speaker 2: hace 18 años. Antena de Oro 2020. El Foro de los Recursos Humanos.
22:45
Speaker 2: Los lunes a las 12 con Francisco García Cabello. Todos los
22:56
Speaker 2: lunes a las 12, en directo en Capital Radio, la actualidad
23:00
Speaker 2: de personas y empresas en el Foro de los Recursos Humanos.
23:03
Speaker 2: Primer espacio en la radio y en internet dedicado a
23:06
Speaker 2: la gestión de personas y directivos en nuestro país.
23:09
Speaker 11: Pero más que nunca nos toca hablar de aspectos humanos.
23:12
Speaker 2: Voces acreditadas, profesionales del sector, empresas destacadas, empleados, líderes, todo
23:18
Speaker 2: sobre los recursos humanos.
23:20
Speaker 11: Un año más estamos con todos ustedes en este espacio
23:23
Speaker 11: único en la radio y en nuestros contenidos dedicados a
23:25
Speaker 2: la diversidad. En la radio siempre en directo desde hace 18 años.
23:30
Speaker 2: Antena de Oro 2020. El foro de los recursos humanos. Los
23:34
Speaker 2: lunes a las 12. Con Francisco García Cabello. Escucha cada jueves,
23:44
Speaker 2: a partir de las 11 de la noche, en Líderes Globales,
23:47
Speaker 2: las entrevistas que Raúl Castro nos trae desde Florida. Personas
23:51
Speaker 2: inspiradoras de habla hispana que han destacado en sus actividades
23:55
Speaker 2: más allá de nuestras fronteras y que nos dejan sus
23:58
Speaker 2: enseñanzas y aprendizajes desde el punto de vista más personal.
24:02
Speaker 2: Líderes Globales, con Raúl Castro, en Capital Radio. Todos los
24:11
Speaker 2: lunes a las 12, en directo en Capital Radio, la actualidad
24:15
Speaker 2: de personas y empresas en el Foro de los Recursos Humanos.
24:19
Speaker 2: Primer espacio en la radio y en internet dedicado a
24:22
Speaker 2: la gestión de personas y directivos en nuestro país. Voces acreditadas,
24:26
Speaker 2: profesionales del sector, empresas destacadas, empleados, líderes, todo sobre los
24:31
Speaker 2: recursos humanos. en la radio siempre en directo desde hace 18
24:35
Speaker 2: años Antena de Oro 2020 el foro de los recursos humanos
24:40
Speaker 2: los lunes a las 12 con Francisco García Cabello Movilidad sobre ruedas.
25:07
Speaker 2: Con Chimo Ortega.
25:30
Speaker 3: Pues como les decía, vamos a empezar hablando con una
25:34
Speaker 3: buena amiga, representante de Alliance Partner, pero no sé si
25:38
Speaker 3: darle paso a ella o primero, bueno, si ya les
25:41
Speaker 3: he dicho quién era. Hola Beatriz,¿ cómo estás amiga?
25:44
Speaker 12: Bueno, Chimo,¿ qué tal? Encantada de
25:46
Speaker 3: estar aquí. Decía yo, un documental maravilloso. Vamos a oír,
25:51
Speaker 3: me ha costado entre sacar expresiones y frases, pero hemos
25:55
Speaker 3: hecho un montaje acortando mucho los casi 16 minutos de documental,
26:01
Speaker 3: pero sí casi son 5 minutos, así que si te parece
26:04
Speaker 3: lo oímos juntos y luego hablamos de por qué.
26:07
Speaker 13: Perfecto. Yo me doy cuenta, estoy en mi casa y
26:11
Speaker 13: veo por la ventana, tenemos sensores de movimiento y en
26:14
Speaker 13: ese momento veo mucha luz en el suelo y me extraña,
26:19
Speaker 13: me asomo por la ventana y veo agua, todo flotando, mesas,
26:23
Speaker 13: sillas y entonces empiezan a fallar las comunicaciones y me
26:28
Speaker 13: asome a la puerta para abrir la puerta corredera y
26:31
Speaker 13: vi ya que eso era una inundación tras gordas.
26:36
Speaker 14: Era un día como raro que la gente estábamos viendo
26:39
Speaker 14: qué pasaba alrededor de Valencia capital, como Alcira, como La Alcudia,
26:44
Speaker 14: como Chiva, como Godelleta, como todas esas poblaciones estaban recibiendo
26:51
Speaker 14: una cantidad de agua inusual. Se iba convirtiendo cada vez
26:54
Speaker 14: en algún desastre, en una catástrofe y a las 9 y 10
26:56
Speaker 14: de la noche lo que hacíamos nosotros era... intentar salvar
27:00
Speaker 14: a nuestros propios compañeros que se habían quedado
27:02
Speaker 15: por ahí atrapados. Había mucha saturación, la gente llamaba mucho.
27:06
Speaker 15: Es que eran todas las carreteras, todas las carreteras, caminos
27:09
Speaker 15: de acceso, todo completamente, coches cruzados, piedras, todo. Una salvajada
27:15
Speaker 15: lo que
27:16
Speaker 14: bajó por todos los poblados del sur y arrasó todas
27:20
Speaker 14: las poblaciones. pues con un metro y medio de agua,
27:23
Speaker 14: tres metros, cinco metros, fue algo increíble. Son
27:27
Speaker 8: pueblos que los separan una calle y entonces el destrozo
27:33
Speaker 8: era tan grande que es que no sabías ni dónde estabas,
27:35
Speaker 8: si estabas en Alfa-Fahr, en Masanasa, no tenías ni idea.
27:40
Speaker 15: No podíamos llevarnos porque seguíamos sin cobertura. Estuvimos, creo que
27:43
Speaker 15: fueron cuatro o cinco días. Hay gente mayor, gente pequeña,
27:46
Speaker 15: hay niños, hay todo. Y había gente que es que necesitaba,
27:49
Speaker 15: que necesita ayuda, que no tenía agua, no tenía luz,
27:51
Speaker 15: no podía salir de su casa, que estaba inundado, estaba
27:53
Speaker 15: toda la noche lloviendo, inundados, mojados, empapados y no poder secarse.
27:58
Speaker 15: No tenían luz, no tenían comida para comer, para cocinar. Dijimos,¿
28:01
Speaker 15: qué podemos hacer? Vamos a la policía y¿ qué es
28:03
Speaker 15: lo nuestro? Quitar coches. Los coches molestan, pues es lo
28:05
Speaker 15: único que podemos hacer, es que no hay otra. La
28:07
Speaker 15: primera
28:07
Speaker 10: prioridad fue coger las grúas Nos metimos en la zona cero,
28:12
Speaker 10: que era Paiporta, y vimos que lo primero principal era
28:17
Speaker 10: entrar y cargar coches y sacarlos.
28:20
Speaker 13: Después de eso, el poder limpiar para que pudiera haber
28:23
Speaker 13: acceso ya no solo sanitario, sino pues eso, humanitario.
28:27
Speaker 16: En los días siguientes empezamos a tener noticias de empresas
28:31
Speaker 16: de asistencia en carretera de fuera de la Comunidad Valenciana
28:35
Speaker 16: que estaban yendo a ayudar. A los
28:37
Speaker 8: dos
28:37
Speaker 16: días de haber pasado,
28:40
Speaker 8: todos los... los compañeros del sector, de empresas compañeras, nos
28:46
Speaker 8: pusimos en contacto y fuimos allí a Valencia
28:50
Speaker 5: Nos dijeron que necesitaba mucha ayuda y que incluso alguna
28:56
Speaker 5: empresa de grúa se había así afectado. Nos comunicaron que
28:59
Speaker 5: nos pusiéramos en contacto con Grúas Interpati. Así hicimos, nos
29:04
Speaker 5: dijeron dónde teníamos que ir.
29:07
Speaker 14: Mi labor se convirtió en atender a todos los que
29:11
Speaker 14: querían venir a ayudar y dirigirles, sobre todo para los puntos,
29:16
Speaker 14: mandando ubicaciones. Durante el día trabajábamos de 7 de la mañana
29:20
Speaker 14: a 9 de la noche.
29:23
Speaker 16: Muchas de estas empresas de grúas no eran locales, venían
29:27
Speaker 16: de fuera.
29:27
Speaker 17: Llegaron a decirnos que casi era más importante sacar los
29:30
Speaker 17: coches de los garajes que lo de las calles, porque
29:33
Speaker 17: si no podían empezar a sacar el barro y el ese,
29:35
Speaker 17: que podían venir las epidemias y todo el barro que
29:38
Speaker 17: estaba en los garajes, que ya olía a podrido, todo
29:41
Speaker 17: esto se iba a filtrar a las aguas que van
29:43
Speaker 17: abajo y al final ya no el destrozo que ya había,
29:47
Speaker 17: sino que va a repercutir sobre la salud de las
29:49
Speaker 17: personas también.
29:50
Speaker 16: Yo creo que todo el mundo ha sido consciente de
29:52
Speaker 16: la gravedad de la situación y todo el mundo se
29:53
Speaker 16: ha volcado en ayudar. Y bueno,¿ y cómo podemos sentirnos
29:56
Speaker 16: orgullosos de esto, no? De contar con personal interno y externo,
30:01
Speaker 16: la red de colaboradores, que han sido capaces de, en
30:04
Speaker 16: el minuto dos, estar allí ayudando.
30:08
Speaker 9: Y te das cuenta que los 12 o 14 proveedores que levantaron
30:13
Speaker 9: eso son excepcionales, son excepcionales en todos los sentidos.
30:21
Speaker 15: Todavía queda gente que quiere ayudar, que es gente comprensiva
30:26
Speaker 15: y que lo deja todo, el aspecto económico, el aspecto laboral,
30:30
Speaker 15: el aspecto de lo que sea, para ayudar y para
30:33
Speaker 15: comprenderte e intentar de todo solucionar un problema.
30:38
Speaker 10: No me creía que hubiera tanta gente buena en el mundo,
30:40
Speaker 10: pero que veo que la humanidad existe y que... que
30:45
Speaker 10: a la hora de la verdad están todos ahí.
30:47
Speaker 18: La gente tiene mucho corazón, nos lo ha demostrado. Muchas
30:53
Speaker 18: gracias a los voluntarios que habéis venido.
30:55
Speaker 14: Tenemos que aprender de lo que hemos vivido aquí para,
31:02
Speaker 14: si Dios no lo quiere pero vuelve a suceder, saber
31:04
Speaker 14: qué decisiones hay que tomar enseguida.
31:13
Speaker 3: Pues ya lo han oído, pone los pelos de punta,
31:16
Speaker 3: sobre todo aquellos que lo vimos de primera mano. Yo
31:18
Speaker 3: no estaba allí el día de la Adana, pero si saben,
31:21
Speaker 3: a ver, mi nombre indica que tengo muchos amigos allí
31:23
Speaker 3: y tuve la oportunidad de ir muy rápido, estuve allí
31:27
Speaker 3: los primeros días y era espeluznante. Todavía me pone los
31:30
Speaker 3: pelos de punta el ver el vídeo y el haberlo vivido.
31:35
Speaker 3: Y Beatriz, me decías que había gente que todavía le
31:38
Speaker 3: costaba verlo, ¿verdad?
31:39
Speaker 12: Sí, sí, sí, justo. Es cierto que al final, al
31:43
Speaker 12: estar aquí en Madrid, acabas relativizando, y de hecho fuimos
31:47
Speaker 12: allí a grabar y todo, y nos volvimos muy tocados.
31:52
Speaker 12: Pero claro, al estar aquí ya, un poco más calma,
31:55
Speaker 12: volvimos esta semana para presentarlo allí, de hecho en el
31:59
Speaker 12: Centro Comercial Bonaire, en los Cinesa de allí.
32:02
Speaker 3: En el famoso sitio donde se quedaron todos los parking
32:06
Speaker 12: Sí, sí, sí. Que bueno, que gracias a Dios luego
32:08
Speaker 12: al final... No pasó nada allí en ese parking
32:11
Speaker 3: pero...
32:11
Speaker 12: Pero sí hubo muchos rumores y miedo.
32:15
Speaker 3: Una semana casi que qué iba a pasar, que qué
32:17
Speaker 3: iba a haber ahí.
32:18
Speaker 12: Efectivamente. O sea que, nada, aprovechamos para hacerlo allí porque, bueno,
32:22
Speaker 12: ahora hablamos sobre de qué trata, pero sí que es
32:27
Speaker 12: cierto que notamos que había muchísima gente que tenía mucha
32:30
Speaker 12: curiosidad y sí que quería verlo, pero había algo interior
32:34
Speaker 12: que les impedía. Se
32:36
Speaker 3: resistía.
32:36
Speaker 12: Sí, y ahí nos hemos dado cuenta también de, uf,
32:40
Speaker 12: lo hemos hecho con toda nuestra mejor intención, siendo súper cuidadosos.
32:44
Speaker 3: No,
32:45
Speaker 12: no, es
32:45
Speaker 3: impecable, todo hay que decirlo.
32:47
Speaker 12: Hemos intentado tratarlo de una forma muy honesta, muy auténtica
32:50
Speaker 12: y con muchísimo tacto, porque nos han contado cosas... Muy duras. Efectivamente,
32:56
Speaker 12: y hemos intentado bajo todo... Bueno, en todo momento huir
33:01
Speaker 12: de eso, porque...
33:04
Speaker 3: Vea...¿ Cómo habéis encontrado Valencia? Porque yo eso siempre lo digo,
33:12
Speaker 3: ahora vamos a hablar del porqué, del cómo, pero¿ cómo
33:15
Speaker 3: habéis encontrado Valencia ahora que habéis vuelto? Porque yo siempre digo,
33:18
Speaker 3: no nos olvidemos que queda mucho para volver a la normalidad.
33:23
Speaker 12: Sí, yo creo que se ve sobre todo en los
33:24
Speaker 12: efectos de los negocios y de las personas también a
33:28
Speaker 12: nivel emocional, de cómo se encuentran, ¿no? Y también un
33:31
Speaker 12: poco con ese desconcierto de no saber si se puede
33:36
Speaker 12: volver a repetir, si no. De hecho, hablábamos con algunos
33:40
Speaker 12: de los gruistas y nos comentaban, jo, es que la
33:43
Speaker 12: semana pasada que hubo la alerta… Qué
33:44
Speaker 3: miedo hemos tenido.
33:45
Speaker 12: Claro, bueno, esto desde luego no nos pilla ya desprevenidos
33:49
Speaker 12: porque a la mínima salta la alarma y si no,
33:51
Speaker 12: incluso nosotros de forma espontánea subimos todos los coches donde
33:54
Speaker 12: haga falta. Están realmente preparados, pero claro, anímicamente es muy duro. Luego,¿
34:00
Speaker 12: cómo lo hemos encontrado a nivel de estado de las carreteras,
34:04
Speaker 12: de las zonas, los barrancos? Yo es cierto que lo
34:08
Speaker 12: he encontrado normal. Es verdad que no ves esa zona
34:13
Speaker 12: caótica con vehículos y muebles por todas partes, pero bastante recuperado. Ahora,
34:20
Speaker 12: lo de los barrancos yo no sé... Exacto,¿ en qué
34:22
Speaker 12: punto están? Claro, si siguen estando exactamente igual. Siguen siendo peligrosos,
34:26
Speaker 12: ya te lo digo yo.
34:27
Speaker 3: Siguen siendo peligrosos y yo estas semanas atrás con las
34:31
Speaker 3: lluvias decíamos esto de que antes eran gotas frías, que
34:34
Speaker 3: ya eran mucho. Y ahora esas gotas frías se han
34:37
Speaker 3: convertido en otra cosa que de repente hemos descubierto, que
34:39
Speaker 3: se llama dana, que es como una gota fría a
34:41
Speaker 3: la décima potencia. Y ahora cómo luchamos contra eso, porque
34:46
Speaker 3: todos estaban acostumbrados en la zona, una gota fría, vamos
34:50
Speaker 3: a cambiar los coches, vamos a subir
34:51
Speaker 12: y no sé
34:51
Speaker 3: qué, pero ahora eso se ha multiplicado por diez y
34:54
Speaker 3: además de repente, con lo cual no se le ve venir.
34:57
Speaker 12: Totalmente, sí, sí.
34:59
Speaker 3: Por qué hacéis el documental?
35:02
Speaker 12: Por qué lo hacemos? Pues porque, bueno, sabéis que tenemos
35:05
Speaker 12: esta vocación de prestación de servicio, ¿no? De ayudar a
35:08
Speaker 12: las personas. Bueno, es a
35:09
Speaker 3: lo que os dedicáis.
35:10
Speaker 12: Efectivamente, y que de hecho es un propósito precioso. O sea,
35:15
Speaker 12: yo la verdad es que estoy encantada de poderlo difundir.
35:19
Speaker 12: Pues cuando ocurrió la dana, estuvimos siempre el equipo de comunicación,
35:22
Speaker 12: estábamos hablando con distintos compañeros de las plataformas de asistencia
35:25
Speaker 12: en carretera, con nuestros compis del área de proveedores y
35:29
Speaker 12: justamente de estas conversaciones nos empezamos a dar cuenta de
35:33
Speaker 12: la dimensión que había tenido la dana y cómo nos
35:36
Speaker 12: había afectado también a nosotros como empleados. Luego, de otra parte,
35:41
Speaker 12: trabajamos siempre con los gruistas, que no son parte directa
35:45
Speaker 12: de nuestro equipo, pero es verdad que nos sentimos muy
35:48
Speaker 12: cercanos a ellos. Es como la
35:49
Speaker 6: extensión.
35:49
Speaker 12: Sí, efectivamente, porque al final es la cara que el
35:52
Speaker 12: cliente ve cuando se queda tirado en la carretera o
35:54
Speaker 12: en cualquier sitio.
35:55
Speaker 3: Habla con vosotros para que llegues el gruista.
35:58
Speaker 12: Efectivamente, y depende de cómo sea de majo o de maja,
36:02
Speaker 12: porque también hay alguna mujer cruista, va a tener un
36:06
Speaker 12: concepto de la empresa u otro. Y bueno, de hecho,
36:08
Speaker 12: hacemos un evento con ellos anualmente y nos pusimos en
36:12
Speaker 12: el planteamiento de decir, jo, y si hacemos algo que
36:14
Speaker 12: realmente reconozca su labor, porque aquí todo el mundo ha
36:17
Speaker 12: hablado de la dana, todo el mundo ha hablado de
36:18
Speaker 12: los equipos de emergencia, de qué ha ido ocurriendo. Pero
36:22
Speaker 12: nadie ha hablado de los gruistas. Y de hecho fueron
36:26
Speaker 12: las personas vitales para quitar los vehículos. Para que
36:28
Speaker 3: pudieran acceder los equipos de emergencia.
36:31
Speaker 12: Efectivamente. Y claro, entonces dijimos, oye, si hablamos con ellos
36:36
Speaker 12: y entonces nos empezaron a contar historias, también los compañeros
36:39
Speaker 12: de la plataforma y dijimos, es que esto es una pasada.
36:43
Speaker 12: O sea, esto hay que contarlo y hay que conseguir
36:45
Speaker 12: que se le reconozca.
36:47
Speaker 3: Venga, a ver, a aquel que no conozca nada, vamos
36:49
Speaker 3: a decir que el vídeo ya está colgado en YouTube, ¿no? Sí, sí.
36:52
Speaker 3: Con lo cual lo pueden ver.¿ Cómo se llama exactamente?
36:55
Speaker 12: Héroes tras las
36:56
Speaker 3: grúas. Héroes tras las grúas. Por favor, les recomiendo que
36:59
Speaker 3: lo vean. No es mucho tiempo, son 15 minutos, pero les
37:03
Speaker 3: recomiendo que lo vean porque te marca con lo que
37:07
Speaker 3: se vivió allí y marca el trabajo que han hecho
37:09
Speaker 3: estas personas. Y mira, si les miramos un poco mejor
37:12
Speaker 3: que cuando les necesitamos, siempre es un mal momento y
37:15
Speaker 3: siempre decimos, joder, lo que tarda, es que tiene que llegar.
37:18
Speaker 3: A lo mejor empezamos a ponernos también con un poquito
37:21
Speaker 3: de empatía en el papel de otro viendo lo que hicieron.¿
37:26
Speaker 3: Qué relación tenéis en Allianz Partners? Yo siempre digo que
37:29
Speaker 3: son vuestra extensión, pero también vuestros proveedores, son los proveedores
37:32
Speaker 3: de servicio para
37:33
Speaker 12: el cliente
37:35
Speaker 3: Qué relación tenéis?
37:38
Speaker 12: Bueno, yo creo que al final se ha forjado una relación...
37:41
Speaker 3: Porque en el vídeo salen y se consideran empresa cuando
37:45
Speaker 3: les oyes hablar.
37:46
Speaker 12: Sí, pero bueno, para mí eso es incluso más importante
37:49
Speaker 12: porque quiere decir que la calidad humana que tienen y
37:52
Speaker 12: de ofrecer ese servicio excelente en momentos de auxilio y
37:55
Speaker 12: de emergencia... Creo que precisamente también se traslada a, oye,
38:01
Speaker 12: la relación que tienen con nosotros es esa porque nosotros
38:03
Speaker 12: también queremos transmitir eso. Entonces, para mí es un orgullo
38:08
Speaker 12: que me digas esto porque es como, ojo, pues oye, mira,
38:10
Speaker 12: se percibe. Se
38:11
Speaker 3: nota, se percibe. Bueno, vamos a hablar un poquito de
38:15
Speaker 3: Allianz Partners. Luego acabamos otra vez con el vídeo, pero
38:18
Speaker 3: vamos a hablar un poquito de Allianz Partners.¿ Cómo os va, Bea?
38:21
Speaker 12: Muy bien,¿ qué voy a decir?¿ Cómo va este
38:23
Speaker 3: año?¿ Está yendo bien?
38:25
Speaker 12: Sí, sí, sí, estamos muy contentos
38:27
Speaker 3: Has venido menos al estudio que el año pasado?¿ Qué
38:28
Speaker 3: está pasando? Tienes
38:30
Speaker 12: que cambiar
38:30
Speaker 3: esto.
38:31
Speaker 12: No nos invitáis, no nos invitáis. Nada, venimos cuando quieras. Nada, fantástico,
38:38
Speaker 12: seguimos con nuestras líneas de negocio. Ahora estamos, bueno, sabéis
38:42
Speaker 12: que la asistencia en carretera es una de ellas. Exacto.
38:45
Speaker 12: Luego todo el resto de asistencia, por supuesto, asistencia en
38:49
Speaker 12: el hogar que lo estamos potenciando muchísimo. Además que ya
38:54
Speaker 12: hemos concluido la fusión con Multiasistencia, o sea, que fantástico. Claro,
38:58
Speaker 12: que ha
38:58
Speaker 3: habido una fusión por ahí en
38:59
Speaker 12: medio. Sí, sí, sí. Bueno, ellos, por supuesto que Multiasistencia
39:04
Speaker 12: era sinónimo de calidad en la asistencia en el hogar
39:08
Speaker 12: y lo siguen siendo, por supuestísimo. O sea, que lo
39:11
Speaker 12: único ha cambiado que tenemos muchos más compis que se
39:16
Speaker 12: han unido al equipo. Somos más. Somos más y mejores.
39:21
Speaker 12: Y luego para la línea de seguros estamos desarrollando sobre
39:24
Speaker 12: todo la parte de vida digital, que igual que ya
39:28
Speaker 12: habíamos comenzado a lanzar Alice para todo lo que es
39:33
Speaker 12: seguro de viaje, acompañamiento en viaje, ahora tenemos también una
39:36
Speaker 12: versión que es Cyber, Alice Cyber, y esto es ya
39:40
Speaker 12: más para... Pues todos los problemas de ciberriesgo que hay
39:43
Speaker 12: en la actualidad, también un poco para el control parental, ciberbullying.
39:47
Speaker 3: Pero eso es también para los clientes particulares, pero también
39:51
Speaker 3: para las empresas.
39:52
Speaker 12: Es principalmente para empresas. Exacto. Sí, de hecho, Alice... Es
39:56
Speaker 12: que abrís
39:57
Speaker 3: un camino ahí
40:00
Speaker 12: Lo están
40:00
Speaker 3: dejando caer como nada, pero no, no, estáis abriendo un
40:03
Speaker 3: camino nuevo
40:03
Speaker 12: ahí. Sí, sí, sí, para las empresas, fantástico. Nosotros somos
40:06
Speaker 12: principalmente una compañía B2B, así que muy bien. O sea,
40:11
Speaker 12: yo creo que al final las compañías entienden quiénes somos
40:16
Speaker 12: como Alliance Partners, lo que ofrecemos y cómo lo ofrecemos. Entonces... Sí,
40:22
Speaker 12: o sea, que nos conozca el cliente final es fantástico,
40:25
Speaker 12: pero nuestro objetivo al final son las empresas, claro.
40:28
Speaker 3: Vuestro cliente real es
40:30
Speaker 12: la empresa. Sí, yo me doy más que por satisfecha
40:33
Speaker 12: con el hecho de que el cliente final entienda o
40:36
Speaker 12: escuche a Allianz Partners o Allianz Direct o Allianz Seguros
40:39
Speaker 12: y se quede con el Allianz de, oye, es calidad.
40:42
Speaker 12: Porque eso quiere decir que todas las compañías del grupo
40:44
Speaker 12: Allianz están trabajando como deben. Efectivamente, sí.
40:47
Speaker 3: Y transmitiendo esos valores que
40:49
Speaker 12: son
40:49
Speaker 3: comunes a todas.
40:50
Speaker 12: Sí, sí, sí, totalmente.
40:52
Speaker 3: Oye, volvamos al vídeo, nos quedan dos minutos.¿ Y tus sensaciones?
40:59
Speaker 12: Mis sensaciones, yo quiero sobre todo agradecer, o sea, me
41:03
Speaker 12: siento agradecida, me siento agradecida porque creo que el resultado
41:07
Speaker 12: del cortometraje ha sido excelente, o sea, creo que no
41:10
Speaker 12: hay nada, no hay ni un pero que se le
41:13
Speaker 12: pueda poner y lo hemos hecho íntegramente cuatro personas del
41:18
Speaker 12: equipo de comunicación.
41:20
Speaker 3: Que ahora os vais a dedicar a hacer cine a
41:22
Speaker 3: partir
41:22
Speaker 12: de ahora. Efectivamente, vamos a presentarlo a los Oscars. A
41:25
Speaker 12: los
41:25
Speaker 3: concursos y de ahí a los Oscars
41:29
Speaker 12: No, pero bueno, creo que, yo lo hablo muchas veces
41:31
Speaker 12: con mi equipo, creo que es un privilegio el estar
41:34
Speaker 12: en una compañía corporativa que, bueno, parece como que solo
41:37
Speaker 12: te dedicas a hacer notas de prensa, un poco de
41:40
Speaker 12: sparring con las personas principales que hacen de portavoces de
41:45
Speaker 12: la compañía. Y hemos sido capaces de desarrollar todo esto, todo, entrevistas, producción, postproducción,
41:53
Speaker 12: toda la edición, o sea, increíble. Y con conocimientos previos,
41:56
Speaker 12: espero
41:56
Speaker 3: os habéis lanzado a la piscina.
42:00
Speaker 12: Bueno, claro, cada uno tenemos, o sea, a mí me
42:03
Speaker 12: queda algo de periodismo, poco. toda la parte de documentación...
42:08
Speaker 12: entrevistas me encanta venir aquí...¿ cuándo me invitas de nuevo?
42:12
Speaker 3: el lado oscuro no te puede captar nunca...
42:16
Speaker 12: y bueno, y el resto de compis por supuesto... Francisco
42:18
Speaker 12: Manuel Domínguez... que es un máquina en audiovisual... todo lo
42:22
Speaker 12: que es visual... y se encarga toda esa parte dentro
42:25
Speaker 12: de la compañía... y ha hecho un trabajazo increíble... y
42:28
Speaker 12: luego Cristina París y Carmen Broncano... también espectaculares... que han
42:32
Speaker 12: estado por toda la parte de documentación... de revisión de
42:35
Speaker 12: todos los contenidos, la verdad es que es súper bien.
42:38
Speaker 3: Bueno, pues eso es lo que quería yo, que les mencionaras,
42:41
Speaker 3: que les diéramos el mérito que se merecen, porque es
42:44
Speaker 3: un gran trabajo. Sí. El éxito de presentarlo en Valencia,
42:50
Speaker 3: que también
42:51
Speaker 12: es
42:51
Speaker 3: importante, estar allí en el centro del desastre.
42:55
Speaker 12: Que no sé si te lo hemos dicho, de hecho,
42:56
Speaker 12: gracias al cortometraje, los ayuntamientos de Aldaya y de Catarroja
43:00
Speaker 12: le han concedido la medalla al mérito a los gruistas.
43:04
Speaker 12: No me lo has concedido, no me lo has dicho. No,
43:05
Speaker 12: súper importante. Por favor. Hemos conseguido eso. Se
43:08
Speaker 3: te está olvidando la del periodismo. Pues enhorabuena porque creo
43:13
Speaker 3: que han visto lo que en esos días se hacían
43:16
Speaker 3: sin verse porque era correr, correr, correr para hacer y
43:21
Speaker 3: ahora este momento de reflexión y este cortometraje ha hecho
43:25
Speaker 3: que se vea su trabajo. Enhorabuena. Muchísimas gracias. Gracias a
43:29
Speaker 3: Leanne Farner por estar aquí. Gracias a Beatriz Toribio por
43:32
Speaker 3: estar en este estudio nuevo de¿ Qué decía Esther?
43:36
Speaker 12: Muy bonito, que quiera que venga.
43:39
Speaker 3: Así que muchas gracias, enhorabuena, porque cuando se hace este
43:43
Speaker 3: trabajo mola mucho y muchas veces más, Bea.
43:47
Speaker 12: Muchísimas gracias, Chimo. Yo encantada. Muchas gracias.
44:57
Speaker 3: Damos la bienvenida un día más a nuestro Tiempo de Humor,
45:02
Speaker 3: un tiempo en el que recibimos a nuestros particulares personajes
45:05
Speaker 3: de la vida nacional e internacional para entender mejor lo
45:08
Speaker 3: que está pasando y si puede ser, por supuesto, con
45:11
Speaker 3: una sonrisa. Hoy, don Juan Carlos I, el rey emérito,
45:15
Speaker 3: ha dicho que no se va a callar más y
45:19
Speaker 3: por eso le hemos invitado a que hable contigo. en
45:22
Speaker 3: Capital Radio últimamente sigue muy solicitado porque en noviembre dice
45:28
Speaker 3: que va a lanzar el libro de sus memorias Majestad,
45:31
Speaker 3: gracias por atender nuestra llamada
45:34
Speaker 20: Me llena de orgullo y satisfacción volver a participar en
45:39
Speaker 20: tu programa A ver si me invitas a la emisora
45:44
Speaker 20: con unos canapés o algo.
45:47
Speaker 3: No lo dude, en noviembre, cuando lance sus memorias, menudo
45:51
Speaker 3: notición lo del lanzamiento de las memorias, como decíamos, viene
45:55
Speaker 3: usted a la radio,¿ pero sabe un poco la fecha aproximada?¿
45:57
Speaker 3: La
45:59
Speaker 20: de las memorias? Sí, pues no me acuerdo.
46:02
Speaker 3: Pues empezamos bien.
46:04
Speaker 20: No, era broma. Bueno, vaya, es que no me lo
46:10
Speaker 20: han dicho todavía. Pues¿ qué quieres que te diga? Es
46:16
Speaker 20: que ya no se habla tanto de mí últimamente y
46:20
Speaker 20: eso es preocupante, porque lo suyo es que hablen de
46:24
Speaker 20: uno aunque sea bien. Por eso digo, pues voy a
46:27
Speaker 20: hacer un libro, ¿sabes?
46:30
Speaker 3: Y el título? ¿Reconciliación?¿ Con quién?¿ Con España?
46:34
Speaker 20: No, no, con España ya me reconcilié cuando dije aquello de...
46:40
Speaker 20: Lo siento mucho, me he equivocado y no volverá a ocurrir.
46:46
Speaker 20: Más bien con la historia misma, que como hace tanto
46:50
Speaker 20: ya de aquello de la transición que tú eras pequeño,
46:54
Speaker 20: pues voy a ver si lo recuerdo, que eso siempre
46:58
Speaker 20: me ha funcionado.
46:59
Speaker 3: Eso es verdad, porque en tiempos...¿ Qué tiempos más distintos
47:03
Speaker 3: aquellos ahora? Los que vivíamos en los tiempos de la transición,
47:09
Speaker 3: que seguro que lo cuenta en el libro. Los políticos
47:11
Speaker 3: de ahora no aprenden, que en vez de resolver problemas,
47:14
Speaker 3: se empeñan en jugar a descalificarse con el aquello de
47:17
Speaker 3: y tú más. Y algunos a desviar fondos, se ha dicho.
47:20
Speaker 3: Eso no pasaba antes.
47:23
Speaker 20: Pues hombre, eso es más de lo mismo, porque mira,
47:25
Speaker 20: lo que pasa... Es que tus oyentes sabrán que esto
47:30
Speaker 20: de tener amantes, coches de lujo, mansiones, es que es
47:34
Speaker 20: muy caro. La buena vida es cara. La hay más barata,
47:40
Speaker 20: pero no es vida.
47:42
Speaker 3: Claro, ya entiendo su enfoque. Si lo que cuece en
47:46
Speaker 3: el fondo es exactamente eso, los dineros. La gente paga
47:49
Speaker 3: impuestos y luego las pasa a canutas para llegar a
47:52
Speaker 3: final de mes y que se le ocurra a alguien
47:54
Speaker 3: no pagar una multa, por ejemplo, que directamente le embargan.
47:58
Speaker 3: En resumen, que todos somos iguales ante la ley, pero
48:00
Speaker 3: unos más iguales que otros. A ver si es ahí
48:04
Speaker 3: donde tendría que ir eso de la reconciliación, don Juan Carlos.
48:07
Speaker 20: Mira, como diría Mayra, la del mundo de ustedes, hasta
48:12
Speaker 20: aquí puedo leer. Que es que si te desvelo el libro,
48:18
Speaker 20: luego ya no te lo compras
48:20
Speaker 3: Tengo una duda. Seguro que le manda un ejemplar firmado
48:24
Speaker 3: a su amiga Corina y otro a Revilla, ¿no?
48:28
Speaker 20: Sí, claro, porque no les voy a mandar uno para
48:30
Speaker 20: los dos, que tendrían que quedar para leerlo y eso
48:33
Speaker 20: es difícil. Y le voy a mandar otro también ya
48:37
Speaker 20: puestos a mi hijo Felipe.¿ Y cree que a su
48:38
Speaker 3: hijo y a la Casa Real eso le va a gustar?
48:43
Speaker 20: Pues no sé. Pero cuando me invitaron a la celebración
48:47
Speaker 20: en el Congreso, quiero decir que no me invitaron. Tú
48:53
Speaker 20: te acuerdas el 50 aniversario de la monarquía parlamentaria en España.
49:00
Speaker 20: Pues no me invitaron, así que no sé yo si
49:02
Speaker 20: les va a gustar. Pero bueno, dicen que eso fue
49:06
Speaker 20: lo que me animó definitivamente a lanzar el libro. Pero oye,
49:13
Speaker 20: también que viniera Abu Dhabi y Lorenz Lebray, que es
49:18
Speaker 20: la que lo está escribiendo, la que me entrevista, ¿sabes?,
49:22
Speaker 20: que es una chica de Francia, un regalo para la vista.
49:27
Speaker 3: Es verdad que es una guapa mujer y una buena profesional.
49:32
Speaker 20: Mira, yo es que la oigo hablar en francés y
49:36
Speaker 20: es que me rejuvenece. Nótese aquí que no he tenido
49:41
Speaker 20: el mal gusto de hacer otro tipo de chiste con
49:43
Speaker 20: la palabra. Veo
49:45
Speaker 3: que está mejorando. Lo que espero es que cuando salga
49:48
Speaker 3: el libro a mí también me lo haga llegar.
49:51
Speaker 20: Ah, bueno, pues sí, sí, sí, que te lo tengo
49:56
Speaker 20: que hacer llegar, pero claro, porque no te voy a
49:59
Speaker 20: mandar uno para ti y otro día el mismo que revilla. No,
50:02
Speaker 3: no, por favor, ni Corina tampoco
50:06
Speaker 20: Sí, no, pero a ver, si te hago llegar el libro,
50:10
Speaker 20: a ver, hacia escondidas... Porque como yo vivo en Abu Dhabi,
50:14
Speaker 20: pues tú me mandas un jabón ibérico y una bota
50:18
Speaker 20: de vino. Y si puedes, también unas longanizas.
50:22
Speaker 3: Y longanizas por qué?
50:24
Speaker 20: Porque haya... A ver, Chimo, para que haya más días.
50:30
Speaker 20: Porque con la edad que tengo, pues ya los voy
50:34
Speaker 20: contando los días. Así que así habría más días que
50:38
Speaker 20: lo organizan. Bueno,
50:40
Speaker 3: mire, cuando haces estos chistes y llevamos ya mucho tiempo hablando,
50:44
Speaker 3: ya sabes que lo vamos a dejar, tienes razón. Vamos
50:48
Speaker 3: a despedirnos y esperamos que dentro de unos pocos días
50:53
Speaker 3: podamos seguir conversando con usted y que antes de que
50:57
Speaker 3: salga el libro nos lo mande para poder darle la
51:02
Speaker 3: cobertura necesaria.
51:04
Speaker 20: Bueno, adiós, Chimo. Feliz Navidad. Digo, feliz verano.
51:10
Speaker 3: Feliz
51:11
Speaker 20: verano
51:11
Speaker 3: Mojeta. Pues hasta aquí hemos llegado. Muchas gracias por acompañarnos.
51:45
Speaker 3: Ha sido un placer compartirlo con ustedes. Y ya saben,
51:47
Speaker 3: no nos abandonen, que mañana les vamos a esperar en
51:50
Speaker 3: el mismo sitio por donde nos hayan escuchado hoy y
51:54
Speaker 3: a la misma hora. O en cualquier plataforma digital o
51:57
Speaker 3: en donde a ustedes les apetezca. Así que, por favor,
52:00
Speaker 3: la radio la hacemos todos juntos. No nos abandonen. Con
52:05
Speaker 3: Chimo Ortega.
52:14
Speaker 2: BBVA Autorrenting le ha ofrecido este programa. No es solo
52:18
Speaker 2: un coche, es BBVA Autorrenting. La ciberseguridad es una preocupación
52:26
Speaker 2: creciente para empresas y ciudadanos. Código Fuente es el programa
52:30
Speaker 2: donde diferentes expertos conversan y comparten sus opiniones acerca de
52:35
Speaker 2: los retos a los que se enfrentan compañías e instituciones
52:38
Speaker 2: públicas para garantizar su seguridad. Todos los jueves de 10 a 10
52:43
Speaker 2: y media de la noche, Código Fuente en Capital Radio.
52:56
Speaker 2: La ciberseguridad es una preocupación creciente para empresas y ciudadanos.
53:01
Speaker 2: Código Fuente es el programa donde diferentes expertos conversan y
53:05
Speaker 2: comparten sus opiniones acerca de los retos a los que
53:08
Speaker 2: se enfrentan compañías e instituciones públicas para garantizar su seguridad.
53:14
Speaker 2: Todos los jueves de 10 a 10 y media de la noche,
53:17
Speaker 2: Código Fuente en Capital Radio. Los viernes en Capital Radio,
53:28
Speaker 2: la salud protagonista. Valor Salud, industria, pacientes, profesionales y directivos
53:34
Speaker 2: del sector, investigación y todas las áreas del mundo de
53:37
Speaker 2: la salud y sanidad con los expertos y destacadas empresas.
53:41
Speaker 2: Valor Salud, cada viernes a las 10 de la mañana, la
53:44
Speaker 2: salud protagonista con contenidos claves y un estilo propio. Valor Salud,
53:50
Speaker 2: con Francisco García Cabello. Esto te estás perdiendo si no
53:59
Speaker 2: escuchas a Rocío Arbiza en Mercado Abierto.
54:04
Speaker 7: El banco tiene la sede en Basilea. Y todo empezó
54:07
Speaker 7: en el 86, hubo un vertido al lado de la sede
54:09
Speaker 7: del banco. Estaba Sandoz, que ahora es Novartis. Pues el
54:12
Speaker 7: RIN se
54:12
Speaker 19: convirtió completamente en una marea roja. Y ahí, bueno, pues
54:27
Speaker 19: perdió muchísimo dinero Novartis, perdió mucho dinero todos los accionistas
54:31
Speaker 19: de la compañía, clientes de la familia, del banco, y
54:35
Speaker 19: decidieron tomar en cuenta todo lo que son factores ecológicos
54:37
Speaker 19: a partir de entonces en la gestión de los fondos
54:40
Speaker 19: de inversión.