Latest / Wasser marsch! - Feuerwehr-Podcast / "Wasser marsch!" - Folge 57

Transcript

"Wasser marsch!" - Folge 57 · Wasser marsch! - Feuerwehr-Podcast

• 0:00
  Ostseewelle Podcast herzlich willkommen lieber Kameradinnen Kameraden und Feuerwehr Fans zu einer neuen Folge von unserem Ostseewelle Feuerwehr-Podcast,
• 0:09
  Wasser marsch mein Name ist Alexander Stuth ich bin zum ein Chefreporter hier bei Ostseewelle bin aber auch aktiver Feuerwehrmann bei der Freiwilligen Feuerwehr in Kritzmow und dort als Maschinist im Einsatz.
• 0:23
  Nicht vergessen noch gibt's ein paar Tage Zeit sozusagen bis 29.8 könnt ihr euch noch eure Tickets buchen für den Blaulichttag bei den Piraten in Grevesmühlen,
• 0:35
  einfach bei uns auf die Wasser Marschall Seite gehen von Ostseewelle im Internet ostseewelle.de und dort dann auf den ticketlink Blaulichttag klicken,
• 0:45
  mit dem Code Feuerwehr Trennung 112 könnt ihr dann euch die kostenlosen Karten runterladen wir sind schon bei fast
• 0:54
  1000 Karten die für den Tag rausgegangen sind und wir hoffen natürlich dass ihr mit dabei seid also jetzt noch schnell ins Internet ostseewelle.de.
• 1:05
  Ja oder ansonsten.
• 1:06
  Wünsche ich ganz ganz viel Spaß bei der neuen Folge von unserem Ostseewelle Feuerwehr-Podcast ich bin heute zu Gast bei der Firma Rosenbauer in Luckenwalde also.
• 1:17
  Papa Rhein
• 1:18
  Wasser marsch der Podcast für die Feuerwehren in Mecklenburg-Vorpommern bei der Firma Rosenbauer RS prokurist,
• 1:32
  hören und ihm werde ich gleich durch die Hallen hier in Luckenwalde südlich von Berlin laufen und er wird uns dann die einzelnen Produktionsschritte,
• 1:40
  vom Auftrag für ein neues Feuerwehrfahrzeug bis zur Auslieferung erklären zuerst möchte ich euch aber mal die Firma Rosenbauer ein bisschen vorstellen,
• 1:48
  den Hauptsitz hat die Firma im österreichischen Leonding Rosenbauer ist weltweit führende Hersteller für Brandschutztechnik
• 1:58
  ja seit mehr als 150 Jahren steht der Name für Innovationen im Bau von Feuerwehrfahrzeugen,
• 2:04
  nach europäischen und US-Norm so steht zumindestens auf der Homepage von Rosenbauer auf drei Kontinenten werden kommunale Löschfahrzeuge Drehleitern.
• 2:15
  Rettungsbühne Flughafenfahrzeuge und auch viele andere Feuerwehrfahrzeuge gebaut,
• 2:20
  und die müssen natürlich auch gewartet werden deshalb steht der das Rosenbauer Servicenetz in über 100 Ländern bereit.
• 2:28
  Hier in den Berg in Luckenwalde wurden auch schon zu DDR-Zeiten Feuerwehrautos gebaut jetzt sind es vor allem normfahrzeuge für die Feuerwehren die hier gebaut werden übrigens im Jahr werden hier in Luckenwalde über 300,
• 2:42
  Fahrzeuge gebaut aber auch die Kabinen z.b. für das flughafenlöschfahrzeug Panther.
• 2:50
  Und auf dem Gelände soll in Zukunft auch noch eine weitere Produktionsstraße entstehen ja und auch wenn der Rosenbauer in Luckenwalde der größte Arbeitgeber ist 360 Leute arbeiten nämlich hier mit Henrik nach Fachkräften gesucht.
• 3:04
  Wir starten unseren Rundgang jetzt mit Stefan fiebinger in der Verwaltung bevor es dann in die einzelnen Produktionsbereiche geht,
• 3:12
  ja fiebinger erste Frage wenn jetzt also der Kunde das Fahrzeug bestellt wie geht's denn hier bei ihnen bei Rosenbauer weiter bevor wir dann gleich in die Halle gehen Mecklenburg-Vorpommern,
• 3:24
  und dann vor den GTA V die Ausschreibungsunterlagen entsprechend ab das machen unsere Kollegen Info.
• 3:30
  Meistens gibt es immer schon auch im Vorfeld Informationen von unseren Gebietsverkaufsleiter nen oder eben von den Händlern die in der Region unterwegs sind.
• 3:38
  Daraufhin werden wir dann die Ausschreibung bearbeiten sollten dort Wünsche oder Sonderlösungen enthalten sein haben wir ne Abteilungen in der Angebots Technik die diese,
• 3:50
  Sonderwünsche bewertet im Vorfeld ist es uns wichtig,
• 3:53
  die schon zu kennen und ebend auch sowohl preislich als auch technisch zu prüfen und sie dann noch später realisieren zu können,
• 4:00
  dann wären die ganzen Daten zusammen gesammelt und vom Vertrieb entsprechend an den Kunden übermittelt meistens jetzt oder mittlerweile elektronisch früher immer dicke Papierstapel,
• 4:11
  jetzt eben elektronisch dann wird es entsprechend bewertet das wissen sie dann zum Teil ja wahrscheinlich eh viel besser.
• 4:17
  Und dir gehen wir davon aus der Auftrag kommt jetzt zur Firma Rosenbauer,
• 4:22
  wir bedanken uns beim Kunden für den Auftrag und fühlen mit ihm relativ schnell nach der Auftragserteilung so vier bis sechs Wochen im Anschluss einen auftragsklärungsgespräch durch.
• 4:32
  Das dienen in erster Linie dazu ja noch mal wirklich den Auftrag durchzusprechen die Details aufzuklären und die Folge Schritte mit dem Kunden wirklich zu besprechen dass er weiß wann muss er welche,
• 4:47
  z.b. Entscheidungen treffen oder welche Unterlagen zur Verfügung stellen oder ebend Material beistellen oftmals ist das Thema Beladung oder Funk was heute eine Rolle spielt.
• 4:57
  Und dann haben wir im Haus eigentlich alle Informationen um weiterarbeiten zu können.
• 5:03
  Der Vertrieb übermittelt dann seine gesamten gesammelten Unterlagen in Form einer Konfiguration einer beladeliste und einer mehr.
• 5:14
  Farbdesign danke entsprechend an die Projektleitung und der Projektleiter,
• 5:22
  ist der sogenannte Kümmerer der von Anfang bis Ende eigentlich den Fahrzeugauftrag dann produktionsseitig begleitet.
• 5:30
  Und dafür sorgt dass die Anforderungen des Kunden auch entsprechend umgesetzt werden,
• 5:35
  ja auf dem Hof hier stehen ja viele Feuerwehrfahrzeuge die schon fertig sind aber jetzt gehen wir erstmal in die erste Produktionshalle jetzt bin ich hier in der riesengroßen Halle drin wie viel wieder Fahrzeuge werden die parallel hergestellt.
• 5:49
  Parallel werden die ungefähr zehn Fahrzeuge hergestellt wir haben in der Halle eine Aufbau Linie in der wird in einer Taktung der Feuerwehr technischer Aufbau produziert.
• 5:59
  Und auf insgesamt 10 Stellplätzen werden dann einzelne Team Plätze auf einzeln Team Plätzen einzelne Fahrzeuge gibt zu Ende gebaut.
• 6:08
  Ja wir sind jetzt eh quasi an der ersten Stelle sozusagen an der Geburtsstätte des feuerwehrtechnischen Aufbaus.
• 6:14
  Jetzt denkt dass sie alles voller Schrauben und Mutter liegt der denkt falscher webinger.
• 6:19
  Entsteht in das ganze jetzt hier also wie wird quasi dieser Aufbau sozusagen hier in Luckenwalde geboren.
• 6:26
  Der Bau des des feuerwehrtechnischen Aufbaus das ist ein sogenannter Montagerahmen der besteht aus zwei Stahl Längsträgern.
• 6:35
  Die dann wiederum mit Querträgern zusammengeschraubt werden auf dem ganzen Grundgerüst wenn es jetzt nicht gerade ein Rüstwagen ist wird dann die Verbindung zwischen dem Leben ab.
• 6:46
  Und den Antrieb für die Pumpenanlage auch installiert sieht man da hinten eine Gelenkwelle und diese gesamte Gelenkwellen Strang wird halt in diesem Rahmen fest eingebaut.
• 6:56
  Auf diese Konstruktion dieses Stahlgerüst ist kommt dein alle ein Aluminiumblech aufgeklebt.
• 7:04
  Was ist der schon mal der wichtigste oder die wichtigste Verbindungsstelle zwischen diesem Aluminiumbleche und im Stahlrahmen ist dann halt ja Kleber es gibt da keine einzige Schraube.
• 7:15
  Und wenn wir es anders formuliert der gesamte restliche feuerwehrtechnischer Aufbau der dann später entsteht wird eigentlich über diesen Kleber gehalten.
• 7:25
  Und die Hand dafür.
• 7:27
  Jetzt mittlerweile weit über 30 Jahre Erfahrung damit mit dieser Klebetechnologie auf dem Längsträger werden drei kleberaupen aufgetragen,
• 7:36
  die dann auf einen klebespalt von 5mm zusammengedrückt werden und zwar gleichmäßig dafür haben wir so einen kleinen Gummielemente die werden in diesen Kleber hineingelegt.
• 7:47
  Und dann entsprechen.
• 7:49
  Aber eben nicht über die gesamte Länge jetzt so 1000 Stück sondern immer so in gewissen Abständen ein zwei Stück dass dass das halt beim runterdrücken immer gleichmäßig ist also da klebespalt gleichmäßig bleibt das ganze muss dann aushärten nach drei Tagen,
• 8:04
  ist die.
• 8:05
  Ja die spätere Festigkeit von ungefähr 95% erreicht danach härtet er noch weitere final außer wir können eigentlich nach 2 Tagen sogar schon weiterarbeiten.
• 8:15
  Da ist also diese grundfestigkeit die wir brauchen erreicht.
• 8:18
  Also der Clou an der Sache ist wirklich dass es ganze mit dem Kleber verbunden wird ne und eben nicht mit Schrauben oder schweißen oder was man sonst vielleicht vor Verbindungstechnologie noch hat.
• 8:29
  Wir haben jetzt gerade eben auf dem berechtigen gelernt so zeigen die Geburt des Aufsatzes wenn ich jetzt aber,
• 8:36
  überlege die geht jetzt ja durch die einzelnen hallenstellplätze hier wie lange dauert das bis im Endeffekt so'n ich sage mal ein TLF fertig ist.
• 8:46
  Also eine durchschnittliche Bearbeitungszeit in der Produktion sind ca 3 Monate drei bis dreieinhalb Monate je nachdem wie viel,
• 8:55
  Inhalte in so einem Auftrag entsprechend drin stecken,
• 8:58
  die größten Herausforderungen für Sie was sind die Moment also man hört ja immer wieder Lieferprobleme Dienst aber hinaus haben wir auch spezielle bei dem Fahrgestelle haben wir lange Lieferzeiten,
• 9:10
  und auch sonst bei bestimmten Produkten die mit Grundmaterialien wie Kunststoffen oder elektromaterialien,
• 9:17
  die haben sehr lange Lieferzeiten das heißt wir müssen frühzeitiger bestellen und auch oftmals in größeren in größeren Losgrößen damit wir die Materialien dann noch zur Verfügung haben jetzt stehen die Fahrzeuge in der Halle nebeneinander.
• 9:32
  Das ist auch bei Feuerwehrautos werden das kann man schon erkennen aber die Fahrzeuge sehen noch recht spärlich aus wie geht's jetzt weiter fiebinger.
• 9:41
  Also wenn der Aufbau aufgesetzt ist gehen wir mit dem Fahrzeug hier in die sogenannten Team Arbeitsplätze.
• 9:47
  Der zuständige Projektleiter hat einen beladeplan erstellt der mit dem Kunden auch abgestimmt ist,
• 9:53
  der beladeplan ist auch vom Kunden gegengezeichnet weil es uns wichtig ist dass wir da einen Einvernehmen haben was und wie wir das Fahrzeug finalisieren wollen,
• 10:03
  was heißt vor allen Dingen und das ist das meistens für die Kunden wichtig dass die Beladung an den Stellen liegt wo sie sich das selber auch entsprechend vorstellen,
• 10:11
  sicherlich von uns aus beeinflusst so eingebaut dass es gut und leicht zu entnehmen ist dass die schweren Sachen unten sind die leichten Sachen oben und vereinigen auch von der Strategie die oftmals ja die Feuerwehr dann schon vorgibt.
• 10:27
  Die Sachen die häufig gebraucht werden er im aus also im äußeren Geräteraum angeordnet und die die man seltener braucht er in die inneren Bereiche des Fahrzeuges angeordnet.
• 10:38
  Die Endmontage Teams deren Aufgabe ist jetzt quasi den beladeplan umzusetzen dafür.
• 10:44
  Haben sie einerseits diese Schüttgut Materialien aber eben auch andere größere halterungs Gegenstände die wo jetzt hier auf den sogenannten pick wegen sehen.
• 10:53
  Die aus dem Hauptlager auftragsbezogene angeliefert werden die werden dann entsprechend in den Geräteräume eingebaut und die angelieferte Beladung
• 11:03
  wird in die Fahrzeuge dann gleich mit hinein geladen dass man auch sieht dass es alles zusammen passt und auch leicht entnommen werden kann gut jetzt arbeiten ja Teams an den Fahrzeugen,
• 11:13
  die Mitarbeiter kennen sich ja meist auch schon eine ganze Weile bleiben diese Teams sind noch länger zusammen wir versuchen eher homogen zu bleiben und die Teams auch so zusammen zu lassen weil die Zusammenarbeit dann besser ist,
• 11:24
  die haben ja für sich selber auf Werkbänke mit Ihrem persönlichen Werkzeug,
• 11:29
  was ihn zugewiesen ist und deswegen versuchen wir die immer an ihrem Standplatz oder einem Stellplatz auch zu belassen es kommt aber vor,
• 11:37
  dann bist durch interne wechsel z.b. oder weil weil vielleicht auch Teams aufgestockt werden müssen das war dann mal intern auch Mitarbeiter austauschen also in andere Teams setzen,
• 11:48
  weil es ja um Qualifikationen geht jeder kann unterschiedliche Sachen wir haben ja hier nicht nur Mechaniker sondern auch Elektriker.
• 11:55
  Und jetzt ist Jungs z.b. 1 auf dem thiemplatz wo wir stehen z.b. in Ruhestand gegangen das heißt wir müssen jemand Neues auf Rügen,
• 12:02
  und das kann auch sein dass er aus dem anderen Team kommt und dann hier an dem Stellplatz arbeitet,
• 12:06
  ja vielen Dank jetzt aber erstmal in die Ostseewelle Nachrichtenredaktion zudem Feuerwehr News aus Mecklenburg-Vorpommern neues aus unseren Feuerwehren Hallo ich bin Ingo Lorenz.
• 12:22
  Trauer um Jan Peter Riemer Gemeindewehrführer der Stadt Lübtheen und mit dem Verbandsausschuss des Kreisfeuerwehrverband Ludwigslust-Parchim.
• 12:30
  Der 55-Jährige ist bei einer dienstlichen Veranstaltung zusammengebrochen und auf dem Weg ins Krankenhaus verstorben,
• 12:37
  kreiswehrführer Uwe Puls sagt es ist ein Schlag und nicht zu begreifen auch für die Bürgermeisterin der Stadt Lübtheen Ute Lindenau ist das ein Schock.
• 12:46
  Über 20 Jahren hat Thomas Berlin als Lehrkraft an der Landesfeuerwehrschule künftige Jugendwarte ausgebildet jetzt wurde er mit der Ehrennadel des Landesfeuerwehrverbandes Mecklenburg-Vorpommern in Gold ausgezeichnet
• 12:58
  gleichzeitig hat er den Staffelstab übergeben an seinen Nachfolger Philipp tintemann.
• 13:03
  Am 22 und 23 September finden in Tribsees im Kreis Vorpommern-Rügen die Landeswettbewerbe der Feuerwehren und Jugendfeuerwehren MV statt,
• 13:12
  auch die Feuerwehr Sportler gehen z.b. im hakenleitersteigen an den Start der nicht mitmacht kann sich die Wettbewerber auch anschauen der Eintritt ist frei,
• 13:21
  Wasser marsch der Podcast für die Feuerwehren in Mecklenburg-Vorpommern die Dinge besteht hier draußen die meisten Fahrzeuge die von ihnen ausgeliefert werden haben im Tank mit dabei,
• 13:32
  das sind 500 Liter da sind aber auch zweieinhalb 1000 oder 3000 Liter wie kann ich mit diesem Tank vorstellen wie wird er produziert also eine typische Gusseisen Badewanne ist nicht
• 13:41
  nein ist kein Nein ist keine Gusseisen Badewanne sondern ist es gibt zwei Herstellungsverfahren mit denen wir arbeiten das eine ist ein ein Platten Tank der aus Polyethylen Platten zusammen also
• 13:53
  die zum zugeschnitten und werden dann entsprechend geschweißt und es entsteht ein einen Tank Gebilde.
• 13:59
  Und die Alternative dazu ist ein Rotation sinterverfahren da wird ein Granulat in eine Form hinein gegeben die Form wird erwärmt das Granulat schmilzt.
• 14:07
  Und dann wird diese Form gedreht in um alle Achsen sozusagen damit sich dieses geschmolzene Granulat an die Wandungen anlegt.
• 14:16
  Und dann später erkaltet und dann hat man die Form des Tanks sozusagen also wie eine wie ein Schokoladen Weihnachtsmann hergestellt wird hat natürlich einen Vorteil wahrscheinlich auf das Gewicht am Ende oder richtig wir können da geringere Wandstärken realisieren,
• 14:29
  und aber trotzdem eine bestimmte Form herstellen die mit so einem Platten Tanks dann wiederum nicht funktionieren ist das Wasser ja nicht unbedingt immer sauber was da reinkommt solltest aber gibt's da sei mal besondere,
• 14:40
  Summer pflegehinweise die die Feuerwehren da beachten müssen um auch ja das ganze Zeit lang liebe ich zu haben.
• 14:46
  Ja man empfiehlt den Tank immer mal mit frischem Wasser wiederum zu befüllen und gegebenenfalls auch einmal im Jahr den zu reinigen.
• 14:53
  Und darüber hinaus ist gehen wir davon aus dass in den Tank halt kein Trinkwasser drin ist sondern das ist halt Nutzwasser oder Brauchwasser,
• 15:01
  und sollte man definitiv nicht trinken also das dafür ist es einfach auch nicht vorgesehen ist halt kein,
• 15:07
  erzähl mir in der Halle wo die Fahrzeuge ja zusammengebaut werden was ist denn da besonders wichtig auch damit du auch sei mal gerade wenn ich Fahrzeug halt durchs Gelände fahren da auch nichts passieren kann,
• 15:17
  am aufsetzplatz an dem jeweiligen Fahrgestell befinden sich dann jetzt Konsolen an denen der Aufbau befestigt wird.
• 15:24
  Und damit der Aufbau auch für den Geländeeinsatz oder das Fahrzeug für den Geländeeinsatz geeignet ist.
• 15:31
  Wird bei Rosenbauer in der Regel damit tellerfederpaket eingearbeitet und zwar ging das dazu dass wenn wir ins Gelände fahren und das Fahrzeug sich verbindet.
• 15:41
  Also die Achsen unterschiedlich zueinander stehen dann würden sonst Kräfte in den Aufbau hineinkommen und er wird ein gegebenenfalls auch zu Beschädigungen führen können.
• 15:50
  Und wir machen da eben einen sogenannten Teller filterpakete wir bauen also aus Tellerfedern die etwas gewölbt sind.
• 15:58
  So eine Pakete an die Schrauben.
• 16:01
  Wenn du die in den Aufbau befestigen dann ist die Möglichkeit dass diese Tellerfeder Pakete komprimiert werden wenn der Aufbau abhebt der hat dazu dann die Möglichkeit der es nicht festgeschraubt richtig Schraube und Mutter und angezogen sondern hier sind überall kleine Spalte.
• 16:16
  Und wenn die Teller Federpakete dann zusammengepresst werden dann kann der Aufbau entsprechend abheben.
• 16:22
  Wir schreiben den also hinten fest und nach vorn hin wo der Aufbau abheben soll machen wir diesen diesen diese Spalte bzw die Pakete immer nach vorne hin ansteigen sodass der Federweg nach Formen immer größer wird.
• 16:35
  Und das dient halt dazu dass man eben ins Gelände fahren kann ohne dass.
• 16:40
  Würdest sonst Beschädigungen am Aufbau geben wir haben uns in ihr zum einen sage ich mal die die Produktion.
• 16:46
  DAT Fahrzeuge ja angeschaut das aber noch lange nicht alles was Rosenbauer hier in Luckenwalde produziert,
• 16:53
  das ist richtig wir haben zusätzlich noch zwei weitere Produkte die wir herstellen das sind sogenannte Komponenten die wir an den Konzern liefern das ist ein einmal die.
• 17:03
  Panther Kabine für unsere flughafenlöschfahrzeuge die produzieren wir hier.
• 17:09
  Am Standort für unseren für unsere Konzernmutter in Leonding und außerdem einen Rettungskorb,
• 17:17
  den wir hier produzieren für unsere Schwester von zu Schwesterwerk in Karlsruhe.
• 17:23
  Also was heißt denn steckt auch bei den großen Feuerwehr Löschfahrzeug ein bisschen Luckenwalde mit drin.
• 17:28
  Das könnte man so sagen also bei den flughafenlöschfahrzeuge halt wie gesagt die Panther Kabine.
• 17:33
  Und bei den Rettungsauto bei den Drehleiter und dann halt die entsprechenden rettungskörbe was meinen Sie was sind so die größten Herausforderungen auf für Rosenbauer jetzt in den nächsten Jahren.
• 17:44
  Die Entwicklung die sich abzeichnet was die Antriebstechnik der Fahrzeuge betrifft.
• 17:51
  Im privaten Bereich hat man das ja mittlerweile schon mitbekommen geht es sehr stark in Richtung von alternativen Antrieben.
• 17:58
  Das ist ein Thema mit dem sich Rosenbauer natürlich auch beschäftigt dafür gibt es jetzt mittlerweile ein eigenes Produkt was aus unserer eigenen Feder stand das ist der RT das ist ein rein elektrisch angetriebenes Fahrzeug,
• 18:10
  direkt auf die Feuerwehr zugeschnitten darüber hinaus wird es sicherlich auch LKW Fahrgestelle geben die von den herkömmlichen LKW Firmen auch geliefert werden.
• 18:22
  Und auf den bauen wir dann auch oder versuchen wir auch unsere Produkte aufzubauen aber das ist so ein eine zukunftsorientierte Ausrichtung.
• 18:30
  Weg von konventionellen Antriebstechniken in Richtung von alternativen Antrieben wir setzen in sehr stark auf die Elektromobilität.
• 18:38
  Ja dann sage ich ganz ganz lieben Dank und wünsche Ihnen natürlich für die Zukunft ja alles gut und bei dir viel Erfolg vielen Dank,
• 18:47
  so jetzt haben wir die Firma Rosenbauer hier in Luckenwalde kennengelernt unser landesbrandmeister Hannes Möller du warst mit dabei schon beeindruckend oder.
• 18:54
  Natürlich sehr beeindruckend und ist auch schön wieso neue Feuerwehrtechnik entsteht und wir konnten uns von der guten Qualität überzeugen also ein.
• 19:02
  Bitte innovativer Hersteller und es war ein sehr schöner Aufenthalt in diesem Werk in Luckenwalde jetzt war ja heute z.b. auch Thema Elektromobilität darüber reden im Moment alle wie siehst du es.
• 19:13
  Ja anstellen wo es angebracht ist ist es sicherlich eine der Wege Elektromobilität die Frage ist wie es zukünftig wo kommt die Elektroenergie her
• 19:21
  nutzen wir weiterhin Batterien oder andere alternative Antriebe das auch noch die spannende Frage weil das wird auch für die Feuerwehrtechnik irgendwann eine Rolle spielen.
• 19:30
  Ostseewelle Podcast.