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Movilidad Sobre Ruedas · Movilidad sobre ruedas

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Speaker 2: BBVA Autorrenting le ofrece este programa. En Capital Radio, movilidad
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Speaker 2: sobre ruedas, con Chimo Ortega.
0:57
Speaker 3: Bienvenidos un día más a este Movilidad sobre Ruedas, este
1:00
Speaker 3: programa que trata de acompañarles, entretenerles, informarles, ya saben lo
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Speaker 3: que les digo siempre, las misiones básicas de la radio.
1:07
Speaker 3: Hoy con un programa muy entretenido. Vamos a hablar con
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Speaker 3: nuestros amigos de Affinity. No les voy a desvelar nada
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Speaker 3: porque tengo aquí a otra persona también invitada. Hablaremos también
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Speaker 3: de esas ayudas al final del programa que parece que
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Speaker 3: Transición Ecológica pone en marcha para el vehículo eléctrico. Pero bueno,
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Speaker 3: y en medio tendremos también a otra empresa que ha
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Speaker 3: trabajado mucho con Capital Radio, Low Jack. Así que si
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Speaker 3: les parece bien, dando las gracias a todo el equipo
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Speaker 3: y especialmente al equipo técnico, a Esther que arranca el
1:40
Speaker 3: programa pero luego me abandona, a Jorge que supone se
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Speaker 3: queda porque le ven la pecera, pues comenzamos.
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Speaker 2: Movilidad sobre ruedas, con Chimo Ortega.
2:16
Speaker 3: Bueno, pues como les decía al principio del programa, vamos
2:20
Speaker 3: a hablar con Auffinity, pero antes de presentar a nuestra invitada,
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Speaker 3: que es invitada, voy a hacer que Chemita, Chema López Montoya,
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Speaker 3: nuestro hombre dato director comercial de MSI, ahora haga también
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Speaker 3: de copresentador, que también le gusta, y me diga quién
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Speaker 3: es nuestra invitada.
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Speaker 4: Bueno, pues es Andresa Carballo, espero que lo pronuncie bien.
2:47
Speaker 4: Y
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Speaker 3: si no lo he metido a él en el lío,
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Speaker 3: te has dado cuenta. Ay
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Speaker 5: este es un tema, es siempre difícil, pero lo has
2:55
Speaker 5: dicho bien. Dilo
2:55
Speaker 3: tú, por favor. Andresa Carballo. Andresa
2:56
Speaker 5: Carballo. Andresa Carballo. Perfecto
3:02
Speaker 4: Bueno, bromeamos al principio, ¿no? Como anteriormente había dirigiendo la
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Speaker 4: empresa sobre Italia, yo al principio la dije Andresa. Creyendo
3:12
Speaker 4: que también ella era italiana, teníamos esa broma. Dato
3:15
Speaker 5: curioso, no
3:16
Speaker 3: soy
3:16
Speaker 4: italiana
3:17
Speaker 3: No, no, no. Dato curioso, no soy
3:19
Speaker 5: italiana
3:19
Speaker 4: No
3:19
Speaker 3: soy
3:19
Speaker 5: italiana. Incluso ha habido gente que ha venido a hablar
3:22
Speaker 5: directamente italiano conmigo. Y yo, gracias, pero yo no
3:27
Speaker 6: hablo italiano
3:30
Speaker 4: Entonces, es la responsable de marketing y comunicación de Affinity.
3:37
Speaker 4: La verdad que, bueno, lleva desde el principio, desde que
3:40
Speaker 4: se han instalado aquí en España. Tienen unos resultados más
3:45
Speaker 4: que positivos ahí en Alemania, porque es una empresa originalmente alemana.
3:50
Speaker 4: En otros países también, no solo España. Y en España
3:53
Speaker 4: la verdad que se están abriendo caminos, ya tienen redes
3:56
Speaker 4: muy importantes, grupos muy importantes que ya están trabajando con ellos.
4:01
Speaker 4: Y la verdad que es un placer trabajar con ellos,
4:05
Speaker 4: porque ahora mismo nosotros estamos colaborando para... para ciertos procesos
4:10
Speaker 4: que ellos quieren hacer internos y desarrollar su negocio. Y
4:14
Speaker 4: la verdad que Andresa está haciendo una labor estupenda dentro
4:20
Speaker 4: de la empresa. y está en todos los congresos y
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Speaker 4: está apoyando a toda la distribución.
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Speaker 3: Esto lo haces para que luego yo me meta con ella, ¿no?
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Speaker 3: Porque vos lo estás poniendo también. Claro, bueno, policía bueno
4:31
Speaker 3: y policía malo, ¿no? Andresa, lo primero, bienvenida ahora ya
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Speaker 3: en serio.¿ De dónde eres?
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Speaker 5: De Brasil, de Brasil. Pero mira, acabo de desvelar un
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Speaker 5: secreto porque todas las veces que la gente me conoce
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Speaker 5: se quedan ahí preguntando,¿ de dónde eres? Y yo dejo
4:50
Speaker 5: que tiren países. Hasta Rusia me han dicho, ¿eh? Para
4:53
Speaker 3: que sepas. Pues Rusia... Yo no lo veo, ¿eh? Con
4:55
Speaker 3: todo respeto, el mundo no te pega nada, ¿eh
4:58
Speaker 5: Yo no me veo rusa, pero sí, ya me dijeron Rusia.
5:00
Speaker 3: Bueno, pues en cualquier caso, bienvenida ahora, ya, en serio.
5:04
Speaker 3: Cuéntanos un poco,¿ qué haces? Porque a mí me gusta
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Speaker 3: conocer primero a las personas para luego conocer las empresas.¿
5:10
Speaker 3: Qué haces en Auffinity? Muy
5:11
Speaker 5: bien.
5:11
Speaker 3: Y por qué Auffinity
5:13
Speaker 5: Vale, muy bien. Pues nada, eh... Yo hago todo lo
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Speaker 5: que puedo para Affinity. Esa es una
5:20
Speaker 3: descripción. Por favor, quiero que alguien la suba al sueldo.
5:24
Speaker 5: No, a ver, yo entré como responsable de marketing, pero
5:31
Speaker 5: la verdad es que en mi papel yo no me
5:33
Speaker 5: centro en un rol muy descriptivo. Yo estoy especializada en
5:39
Speaker 5: coach o market. que es como la llegada en un
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Speaker 5: mercado nuevo, entonces hago todo lo posible para que esta
5:45
Speaker 5: llegada venga con fuerza. Entonces, trabajar la reputación de la empresa,
5:50
Speaker 5: dar a conocer en los medios, organizar los eventos, tener
5:53
Speaker 5: relación con la prensa, tener relación con partners, conocer... toda
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Speaker 5: la industria y apoyar todo este sistema entre lo que
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Speaker 5: es el equipo de producto, lo que es el equipo
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Speaker 5: de ventas y coordinar eso con comunicación para que el
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Speaker 5: mensaje se coordine bien.
6:09
Speaker 3: Sea coherente y bien coordinado.
6:11
Speaker 5: Exacto.
6:13
Speaker 3: Y en qué momento estáis? Porque yo me acuerdo de
6:15
Speaker 3: cuando lanzasteis, aquí se ha contado, vamos a seguir la
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Speaker 3: trayectoria y ahora,¿ dónde está Ufinity
6:21
Speaker 5: Pues mira, ahora estamos en un punto muy bonito porque
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Speaker 5: porque tenemos muchas novedades que contar, tenemos lista nuestras integraciones
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Speaker 5: tan importantes para los concesionarios con Keter, con Nextlane, con Icandega,
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Speaker 5: que también ya teníamos desde hace un rato. Entonces, ahora
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Speaker 5: es el momento en que vemos un poco más de
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Speaker 5: penetración en el mercado, ¿no? Tenemos grandes grupos trabajando con nosotros. Entonces,
6:50
Speaker 5: estamos en un momento que la gente ya reconoce a Ofinity.
6:54
Speaker 5: Por lo cual, yo me alegro mucho cuando dicen, ah, Ofinity, sí,
6:56
Speaker 5: ya he escuchado hablar. de gestión de cobros, y yo, sí, sí,
7:01
Speaker 3: sí, entonces es ese momento. Y en ese momento que
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Speaker 3: es clave, porque hay un primer periodo en el que
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Speaker 3: te tienes que dar a conocer, lo importante son las relaciones,
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Speaker 3: convencer a la gente que eres un actor que puede
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Speaker 3: trabajar en este mercado, estáis en ese momento, habéis conseguido eso.
7:16
Speaker 3: Y ahora hay que realmente, como tú decías, yo intento
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Speaker 3: que todo se coordine para que esto funcione, para que
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Speaker 3: el desarrollo en cada nuevo país sea perfecto.¿ Y qué
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Speaker 3: vamos a hacer ahora en España para que eso se
7:31
Speaker 3: coordine y pase
7:32
Speaker 5: Pues mira, ahora queremos dar a conocer estas integraciones porque...
7:39
Speaker 5: Un desafío que teníamos cuando llegamos a España es que
7:41
Speaker 5: muchas personas no entendían cuál era el tipo de problema
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Speaker 5: que solucionábamos. Entonces, yo creo que esta primera etapa está
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Speaker 5: más o menos superada porque ahora la gente más o
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Speaker 5: menos entiende cuál es el problema que queremos solventar. Y
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Speaker 5: entonces ahora estamos enseñando con datos reales el impacto de
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Speaker 5: nuestra solución en el mercado. Entonces, eso también nos ayuda
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Speaker 5: a transmitir mucho más confianza a los concesionarios y talleres
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Speaker 5: y toda la red que trabaja con nosotros de que
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Speaker 5: no estamos solo proponiendo una idea, estamos proponiendo resultados concretos
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Speaker 5: que ya se pueden ver con nuestros clientes. Es un
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Speaker 5: momento clave
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Speaker 3: para la empresa. En estos momentos hay siempre los hitos
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Speaker 3: cuando haces... Cuando una empresa llega a un mercado, hay
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Speaker 3: momentos clave. Este es uno de ellos.¿ Qué esperáis en
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Speaker 3: Offinity de este momento? Porque dices, queremos... Y ahora te
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Speaker 3: voy a preguntar luego, estamos hablando un poco para los
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Speaker 3: que nos conocen, ¿vale? Luego vamos a rebajarnos un poquito
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Speaker 3: porque va a haber empresas que no nos conozcan porque
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Speaker 3: a lo mejor no sean del sector, pero a lo
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Speaker 3: mejor pueden entender lo que es Offinity. Es una radio
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Speaker 3: de empresas y de economía. Seguramente todo el mundo entienda
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Speaker 3: a qué os dedicáis, pero hay que explicarlo. Pero vamos
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Speaker 3: a ir al momento. tú llegas te han oído saben
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Speaker 3: más o menos más o menos a qué te dedicas
9:00
Speaker 3: y en qué les podrías ayudar y a partir de
9:03
Speaker 3: ahora qué
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Speaker 5: O sea, me estás preguntando,¿ quieres que te haga un
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Speaker 5: pitch ahora comercial? Claro,
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Speaker 3: te estoy dando el minuto de gloria sin decírtelo, amiga. Atención,
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Speaker 5: que me suban el micrófono, que se escuche bien. Te
9:15
Speaker 5: estoy dando el minuto de gloria sin decírtelo. Genial, pues fantástico.
9:21
Speaker 5: Pues nada, yo siempre comento que lo que Affinity hace
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Speaker 5: es conectar todo lo que pasa en tu banco con
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Speaker 5: tu DMS. Entonces, este es el problema principal que solventamos.
9:34
Speaker 5: Esta automatización es una cosa que permite a la gente
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Speaker 5: a enfocarse en realmente lo que aporta valor al negocio. Entonces,
9:41
Speaker 5: lo que buscamos es eliminar un poco el trabajo manual
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Speaker 5: y cosas burocráticas que realmente es copiar, pegar y no
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Speaker 5: aporta mucho valor. Y coger este tiempo libre e invertir
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Speaker 5: en cosas que realmente te puedan sacar provecho.
9:55
Speaker 3: O sea, ahorráis tiempo de los procesos.
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Speaker 5: Exacto, exacto. Y esto lo que queremos es convertir en
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Speaker 5: rentabilidad para todos.
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Speaker 3: Eso es economía real. Ahorrar tiempo en procesos para dejar
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Speaker 3: tiempo para trabajar es economía real. Y ahora explícale un
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Speaker 3: poco a esa gente que no conoce lo que es
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Speaker 3: Auffinity porque no se dedica a nuestro sector o porque
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Speaker 3: no ha oído hablar de vosotros,¿ qué es Auffinity?
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Speaker 5: Pues mira, Affinity es una fintech, una empresa que se
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Speaker 5: dedica a la gestión de los procesos de cobros para
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Speaker 5: concesionarios y talleres. Entonces, tú cuando vas a un concesionario
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Speaker 5: y vas a comprar un coche, por ejemplo, tú vas ahí, negocias,
10:40
Speaker 5: eliges tu coche, estás súper contento y dicen, bueno, te
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Speaker 5: vamos a enviar aquí el código para que tú puedas
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Speaker 5: hacer la transferencia. Y tú haces la transferencia y dice,
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Speaker 5: coche rojo. Y después de un par de días, llamas
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Speaker 5: al concesionario y dices, oye, habéis recibido mi pago. Y
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Speaker 5: ahí va la persona contabilidad y busca coche rojo. Pero
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Speaker 5: coche rojo, ¿cuál?¿
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Speaker 3: Cuál coche rojo
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Speaker 5: Entonces, todo este proceso, lo que hace Affinity es automatizar. Entonces,
11:11
Speaker 5: tú como cliente vas a recibir una invitación de pago automática,
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Speaker 5: recordatorios de pagos automáticos. Y la parte del concesionario va
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Speaker 5: a recibir en tiempo real el estatus, si has pagado,
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Speaker 5: si no has pagado, si tú has pagado una parte
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Speaker 5: y tu esposa ha pagado una otra parte y tu
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Speaker 5: suegro una otra partecita. Todo este proceso, la contabilización después,
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Speaker 5: todo automatizado. Entonces, ya no tienes que preocuparte. Y en
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Speaker 5: el taller, más o menos la misma cosa. Tú puedes
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Speaker 5: ya dejar tu servicio pagado automáticamente. Cuando vayas a recoger
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Speaker 5: el coche, ya está todo
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Speaker 3: ok. Vale, te tengo que hacer una pregunta obvia porque,
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Speaker 3: como te decía, esto es un espacio de movilidad dentro
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Speaker 3: de una radio de empresas.¿ Os dedicáis a otros sectores?
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Speaker 5: No, estamos muy enfocados y súper especializados en el sector
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Speaker 5: de automoción. O sea, hemos... He estudiado mucho las necesidades
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Speaker 5: de ese sector, de esta industria en concreto, porque es
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Speaker 5: una industria muy particular que tiene problemas muy específicos y
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Speaker 5: muy puntuales. Entonces, toda nuestra plataforma y toda nuestra solución
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Speaker 5: está enfocada en solucionar este tipo de problemas. Y Andrés,
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Speaker 5: ahora
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Speaker 3: tengo que ponerme de acuerdo contigo.¿ te parece bien que
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Speaker 3: le dejemos hablar a Chema? Porque, vamos, depende de nosotros,
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Speaker 3: de hecho, que te presente y nos hemos olvidado de él,¿
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Speaker 3: te parece bien que le dejemos hablar?
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Speaker 6: Mira a Chema. Mira
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Speaker 4: a Chema, por favor. Estaba súper entretenido, de hecho, he
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Speaker 4: sacado las palomitas, ya estaba aquí cómodo, viéndonos hablar.
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Speaker 3: Nos hemos
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Speaker 6: olvidado.
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Speaker 3: Tú dirás, Chema,¿ qué ventajas tú que llevas casi tanto
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Speaker 3: tiempo como yo en este sector, qué ventajas tiene tener
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Speaker 3: a Offinity como garantía de esos cobros y esos pagos?
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Speaker 3: Porque muchos hemos hablado de facilitar, pero también es esa
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Speaker 3: garantía que hay detrás de tener una empresa como ellos.
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Speaker 4: Pues, ventajas todas, porque además es que les hicimos un
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Speaker 4: estudio de benchmarking, donde estuvimos entrevistando a a varios concesionarios,
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Speaker 4: grandes grupos, grupos medianos, grupos pequeños. Y la verdad que
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Speaker 4: toda la transición que tienen ellos desde que coges el
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Speaker 4: lead del propio cliente va hasta la cuenta de resultados,
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Speaker 4: hasta que lo cobras e incluso se integra en tu
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Speaker 4: propia contabilidad. Por lo tanto, todo ese proceso tienen el
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Speaker 4: control absoluto. Es increíble, pero es así, tienen uno... Unos
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Speaker 4: procesos digitales, la verdad, que muy ajustados con la parte
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Speaker 4: de la concesión, la entienden muy bien, intervienen, vamos a
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Speaker 4: hablar de muchos actores, o sea, es que dominan tanto
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Speaker 4: la venta de vehículo nuevo como la venta de vehículo usado.
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Speaker 3: Como el taller, que lo ha dicho ella. Taller y
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Speaker 4: recambios, que eso también es muy complicado. Y todos los
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Speaker 4: stocks que tienen, etc. Yo creo que, como ha dicho Andresa,
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Speaker 4: que el sistema digital nos ahorra mucho tiempo y sobre todo,
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Speaker 4: Muchos errores, o sea, que no cometamos esos errores en
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Speaker 4: todos estos procesos.
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Speaker 3: Andrés, hablabas de que obviamente eso es un servicio ideal
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Speaker 3: tanto para el cliente final, porque si es la plataforma
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Speaker 3: que va a usar, eso es ideal para el cliente final,
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Speaker 3: ideal para el concesionario, pero hablabas de esa integración entre
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Speaker 3: los CRM, los concesionarios, has nombrado varias empresas que se
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Speaker 3: dedican a esto, y las entidades financieras.¿ Cómo es, qué
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Speaker 3: papel jugáis con las entidades financieras? Porque claro, hemos entendido,
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Speaker 3: nos has explicado muy bien la parte del concesionario, pero
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Speaker 3: nos falta un poco entender la segunda pata de esa relación. Sí,
14:56
Speaker 5: sí, sí, claro. Pues mira, en Aufinichi gestionamos toda la
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Speaker 5: parte burocrática pero no tocamos el dinero. Entonces, toda esta
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Speaker 5: parte sigue siendo administrada
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Speaker 3: por... De verdad, es que es muy buena, es que
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Speaker 3: eso lo da titular. No tocamos el dinero.
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Speaker 4: Habría que ponérselo en algunos organismos públicos. Bueno, Chava, por favor,
15:19
Speaker 4: déjelo
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Speaker 5: No, no tocamos
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Speaker 4: Con algunos políticos. Sí, sí
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Speaker 5: sí, no tocamos. Y eso también transmite mucha seguridad. Mucha confianza.
15:28
Speaker 4: Sí, sí
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Speaker 5: sí. O sea, identificamos los pagos Transmitimos esta información y
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Speaker 5: hacemos con que los distintos sistemas, el banco, el sistema
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Speaker 5: de gestión del concesionario, el departamento contábil, el departamento de ventas,
15:44
Speaker 5: todo esto esté conectado. Pero todos los procesos de acuerdo
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Speaker 5: con la legislación que se tiene que cumplir y las
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Speaker 5: normas vigentes.
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Speaker 3: lo mencionabas al principio, se hizo una FinTech, pero con
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Speaker 3: una entrada muy amable, una FinTech muy amable, porque no
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Speaker 3: estáis intentando quedaros con el negocio de nadie, sino optimizar
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Speaker 3: los procesos.
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Speaker 5: Sí, sí, sí. Sí, porque es un problema real que, bueno, empezó,
16:17
Speaker 5: todo esto empezó en Alemania, como decimos al principio, que
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Speaker 5: Aufinich es una empresa que viene de Alemania, Y es
16:24
Speaker 5: un problema que fue identificado y que nadie sabía cómo solucionar,
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Speaker 5: que nadie siquiera pensaba en solucionarlo, porque es el tipo
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Speaker 5: de cosa que piensas, bueno, ya está, hay que hacerlo,
16:34
Speaker 5: es así. Y de repente te das cuenta, oye, no,
16:37
Speaker 5: esto se puede mejorar, y una vez que empiezas a
16:40
Speaker 5: mejorarlo y ves… oye, que esto me está entregando muchos beneficios,
16:44
Speaker 5: que es lo de la experiencia del cliente, que es
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Speaker 5: mucho más fluida, pues el departamento contable ahorra tiempo, pues
16:51
Speaker 5: eliminamos errores manuales. Entonces, todo este tipo...
16:54
Speaker 3: El dinero se mueve más rápido, que el dinero vale
16:57
Speaker 3: dinero también.
16:57
Speaker 5: Exacto. Exacto. Tienes mucho más control de... De lo que
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Speaker 5: estás movimentando.
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Speaker 3: De la caja, de la tesorería, de cuestiones que muchas
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Speaker 3: veces se nos olvidan y que en los negocios son fundamentales.
17:10
Speaker 5: Exacto, exacto. Esto para el departamento financiero está encantadísimo. Yo
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Speaker 5: veo que brillan los ojos cuando empezamos a hablar de esto.
17:17
Speaker 5: Es como, ¡interesante!
17:20
Speaker 3: Ahí es un muy buen punto. Me imagino reunión con concesionarios,
17:24
Speaker 3: por decir algo grande, para que haya varias gentes. gerente
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Speaker 3: escuchando con los ojos atentos y al financiero es al
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Speaker 3: que le están brillando los ojos mientras lo cuentas
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Speaker 5: Yo creo que al final cada parte tiene un interés distinto.
17:38
Speaker 5: O sea, incluso yo he tenido la oportunidad de visitar
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Speaker 5: concesionarios y ver todo el proceso y hablando con el
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Speaker 5: asesor de ventas, que es la persona que está en
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Speaker 5: el día a día con el cliente, yo veo la diferencia.
17:51
Speaker 5: Y él también puede decir, oye, qué guay, me facilita
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Speaker 5: la vida. Entonces, es como una cadena de valor que
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Speaker 5: se puede ver dentro de todos los niveles y todos
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Speaker 5: los departamentos.
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Speaker 3: No te voy a hacer sacar la bola de cristal todavía,
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Speaker 3: pero sí te voy a... Ni
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Speaker 5: siquiera sé qué significa eso, ¿eh
18:10
Speaker 3: Bueno, yo te lo voy a explicar. Vale. Pero sí
18:12
Speaker 3: te voy a hacer una pregunta más fácil. Tú has
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Speaker 3: marcado un tiempo, has dicho... Hemos llegado hasta aquí y
18:20
Speaker 3: a partir de aquí empezamos un nuevo proceso.¿ Qué tiempo
18:25
Speaker 3: os va a llevar ese paso que estáis dando ahora?
18:28
Speaker 5: Qué tiempo?
18:30
Speaker 3: Qué tiempo esperas consolidar ese proceso? Ya nos conocen, el mercado...
18:35
Speaker 3: De mi calendario,
18:37
Speaker 5: el próximo mes ya, antes de verano. Ya quiero tener todo.
18:41
Speaker 3: Eres un poco precipitado, amigo
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Speaker 5: Chemo me conoce, sabe que yo siempre voy con mucha velocidad.
18:48
Speaker 3: Eso es porque también os lo estáis implantando en muchos
18:51
Speaker 3: mercados y necesitas ir muy rápido en todos.
18:53
Speaker 5: Vamos muy rápido, sí, es verdad. A ver, la velocidad...
18:58
Speaker 5: Es uno de los valores que tenemos como empresa. Entonces,
19:02
Speaker 5: priorizamos poder entregar cosas y que se vean los resultados
19:06
Speaker 5: de manera rápida. Entonces, tenemos muchos proyectos abiertos. Yo sé
19:13
Speaker 5: muy bien el tiempo que se lleva para hacer las cosas.
19:15
Speaker 5: Chema también. Porque venimos trabajando juntos en este benchmarking
19:20
Speaker 3: desde el año
19:20
Speaker 5: pasado. Pero creo que todo el trabajo tiene un momento
19:26
Speaker 5: económico¿ Cosecha aceite? Sí
19:28
Speaker 3: exacto
19:29
Speaker 5: Yo creo que este es un momento de cosecha para
19:31
Speaker 5: Ofinichi porque hemos trabajado mucho en poner todas las semillas
19:35
Speaker 5: por ahí y ahora tenemos muchas cosas que compartir, proyectos,
19:40
Speaker 5: resultados reales. Entonces, a mí me hace mucha ilusión poder
19:43
Speaker 5: llegar a esta etapa.
19:44
Speaker 3: Antes de terminar, para que aquel que os conozca un
19:48
Speaker 3: poquito menos le demos confianza, ¿vale? Hablábamos de que la
19:52
Speaker 3: empresa empezó en Alemania, pero¿ en cuántos mercados estáis ya?
19:56
Speaker 5: Nosotros ahora mismo trabajamos con más o menos 2.000 concesionarios en Europa.
20:02
Speaker 5: Estamos en Alemania, estamos en España, por supuesto, Italia y
20:08
Speaker 5: empezando en Francia también ahora, arrancando en Francia.
20:11
Speaker 3: Por eso decía yo que hay que ir deprisa porque
20:13
Speaker 3: estáis implantándose en varios mercados a la vez. Sí,
20:17
Speaker 5: sí, sí.
20:19
Speaker 3: Y ahora sí te voy a explicar lo que es
20:20
Speaker 3: la bola de cristal, ¿vale? Venga,
20:21
Speaker 5: cuéntame. Ay, Dios
20:23
Speaker 3: No, no, no es difícil. La bola de cristal,¿ tú
20:26
Speaker 3: sabes lo que es? Las bolas estas que tienen las adivinas,
20:29
Speaker 3: los dibujos de las adivinas, donde miran y ven el futuro. Sí.
20:33
Speaker 3: Pues eso es lo que hago ya al final de
20:35
Speaker 3: mis entrevistas. Hacerte sacar la bola de cristal. Vamos a
20:38
Speaker 3: dar las manos, por favor
20:42
Speaker 4: De todas maneras, habla del evento. No,
20:45
Speaker 3: no, eso luego, después de la bola de cristal, que
20:47
Speaker 3: ahí también participo yo. Yo contesto. La bola de cristal.
20:52
Speaker 3: Vamos a hablar un poquito de...¿ Dónde te gustaría ver
20:55
Speaker 3: la empresa? Y ahora vamos a poner después la primera
20:58
Speaker 3: piedra para que eso pase. Pero,¿ dónde te gustaría ver
21:02
Speaker 3: a Ufinity en, no sé, tres, cinco años en España?
21:07
Speaker 5: Pues a mí me gustaría que fuera el partner que
21:10
Speaker 5: movimentara toda esta parte de gestión de la red en España.
21:15
Speaker 5: Yo creo que...
21:17
Speaker 3: El partner con mayúsculas.
21:18
Speaker 5: El partner, sí. Yo creo que fuimos los pioneros en
21:22
Speaker 5: llegar con esta solución en el mercado. Y eso, ¿no?
21:28
Speaker 5: O sea, me hace ilusión poder pensar que en un
21:31
Speaker 5: futuro vamos a tener una gran parte de la red
21:35
Speaker 5: trabajando con nosotros. Y
21:37
Speaker 3: ahora sí, porque como a Chema no le conseguimos mantener callado. Perdona, Chema,
21:41
Speaker 3: qué broma. Lo sabes. El evento... Introdúcemelo tú y me
21:46
Speaker 3: lo cuenta
21:47
Speaker 4: ella, venga. Es el 23 de junio en el auditorio de CTLEN,
21:51
Speaker 4: que hay que agradecer también a Jorge López y Sandra
21:53
Speaker 4: García que nos han dado la oportunidad de hacer el
21:55
Speaker 4: evento ahí con Offinity. Y bueno, pues se va a
21:59
Speaker 4: hablar de todo esto, de la digitalización dentro del concesionario
22:02
Speaker 4: en términos generales, no se va a hablar solo de Offinity.
22:06
Speaker 4: Y también se va a presentar este estudio de Benchmarking
22:09
Speaker 4: que se hizo y ya dejo a Andrés allá que termine.
22:13
Speaker 3: Es que yo he hablado muy poco, ¿verdad? Meto una
22:16
Speaker 3: cuña que yo también voy a estar allí en ese evento.
22:19
Speaker 3: O sea, vamos a estar los tres. Sí,
22:23
Speaker 5: yo estoy muy contenta.
22:25
Speaker 3: Yo también, y Temba también, estoy seguro.
22:27
Speaker 5: Yo estoy muy contenta. Este proyecto es un proyecto muy bonito,
22:31
Speaker 5: este evento que estamos organizando, que queremos hablar acerca del
22:35
Speaker 5: impacto de la tecnología, pero... Yo sé que puede ser
22:39
Speaker 5: que la gente esté un poco cansada de siempre escuchar
22:42
Speaker 5: la digitalización o la IA, etcétera, etcétera, de una manera
22:46
Speaker 5: muy conceptual. Y bueno, en el futuro, y eso va
22:49
Speaker 5: a cambiar y eso va a ser así. Entonces, me
22:53
Speaker 5: ilusiona mucho poder traer este evento que vamos a hablar
22:56
Speaker 5: de resultados que están pasando ahora. No vamos a hablar
23:01
Speaker 5: de lo que va a pasar a tres, cinco años.
23:03
Speaker 3: Eso ya lo has dicho
23:05
Speaker 5: ahora. Eso más adelante, pero en este evento vamos a
23:07
Speaker 5: enfocar en cambios que tú puedes implementar ahora, en mejores
23:11
Speaker 5: prácticas que se están haciendo ahora. Entonces, va a ser
23:15
Speaker 5: un evento muy aterrizando en la realidad de los concesionarios,
23:21
Speaker 5: de los talleres y creo que va a ser un
23:23
Speaker 5: buen momento para estar ahí con la red, ¿no?
23:31
Speaker 3: Con una mesa redonda, además
23:32
Speaker 4: que está llena de primeras espadas, Chemita. Pues sí, tenemos
23:34
Speaker 4: a Carlos Sánchez, que es el Customer Experience, vamos, el
23:37
Speaker 4: director de experiencia cliente dentro de Kia, una persona muy entendida.
23:42
Speaker 4: Tenemos también a Monse Martínez, ¿no?, de
23:44
Speaker 3: Fagonauto.
23:45
Speaker 4: Tenemos a Fernando Miguel, de Gambano
23:47
Speaker 4: una persona muy tecnológica, muy entendido también. Y tenemos a
23:51
Speaker 4: Jorge Cortés de Monsancar, que ahora es el director general,
23:55
Speaker 4: pero es el que ha llevado siempre toda la parte
23:56
Speaker 4: digital del grupo.
23:57
Speaker 3: Ni que es el caso real de cómo la parte
24:00
Speaker 3: digital pasa a dirigir.
24:02
Speaker 4: Sí, sí.
24:02
Speaker 3: De hecho
24:03
Speaker 4: él también nos ha hecho una mano a hacer el
24:06
Speaker 4: estudio de benchmarking, sobre todo las preguntas y cómo la
24:09
Speaker 4: teníamos que dirigir.
24:10
Speaker 3: Y se presentará ese estudio.
24:12
Speaker 4: Se presenta, Andresa va a presentar ese estudio y luego
24:15
Speaker 4: tendremos también una best practice con un gran grupo que
24:18
Speaker 4: trabaja con ellos y luego tendremos a un experto en digitalización,
24:22
Speaker 4: Dersan John, que también nos comentará un poco de cómo
24:25
Speaker 4: está la digitalización en el sector.
24:28
Speaker 3: Y una pequeña ayuda de Chema Ortega para que eso
24:30
Speaker 3: se hable de manera organizada. Andresa, muchas gracias por estar
24:37
Speaker 3: con nosotros hoy. Un placer tenerte aquí en el estudio.
24:41
Speaker 3: Nos vemos en un mes. Por favor, eso Chema, que
24:44
Speaker 3: siempre lo hace muy bien. Te lo digo, que yo,
24:46
Speaker 3: eso lo hace mejor que nadie.¿ Cuándo y dónde, Chema?
24:49
Speaker 3: Otra vez, repítelo, para que se puedan apuntar y vayan todos.
24:53
Speaker 4: Es el 23 de junio en el editorio de FTLN. Lo
24:56
Speaker 4: pondremos en redes sociales y es en jornada de mañana,
24:58
Speaker 4: de más o menos entre 11 y 14 horas, y se da
25:03
Speaker 4: una comida cóctel y networking.
25:05
Speaker 3: Pues si nos quieren ver a los tres, estamos allí.
25:08
Speaker 3: Y si se lo pierden, es peor para ustedes. Así que...
25:12
Speaker 6: Venir.
25:15
Speaker 3: Si vieran la sonrisa que pone Andresa, vendrían todos. Muchas gracias, Chema.
25:21
Speaker 3: Un placer, amigo, como siempre. Gracias, Andresa. Un placer.
25:52
Speaker 2: El
25:54
Speaker 8: sector tecnológico acaba de sellar un acuerdo que no solo
25:56
Speaker 8: mueva los mercados, sino que redefine el orden de la
25:58
Speaker 8: inteligencia artificial para la próxima década. Marza Kemmer y Jessen
26:02
Speaker 8: Juan han oficializado un pacto multianual sin precedentes. Meta se
26:05
Speaker 8: compromete a desplegar millones de procesadores de NVIDIA en sus
26:09
Speaker 8: centros de datos de hiperescala. No es una compra más,
26:12
Speaker 8: es la mayor apuesta de infraestructura de la historia de
26:14
Speaker 8: la compañía. El acuerdo incluye el despliegue masivo de las
26:17
Speaker 8: nuevas arquitecturas de GPUs, Blackwell y Rubin, Pero la gran
26:21
Speaker 8: sorpresa económica es otra, y es que Meta se convierte
26:23
Speaker 8: en el primer gran cliente en adoptar las CPUs Grace
26:26
Speaker 8: de Nvidia de forma totalmente independiente. Este movimiento es un
26:30
Speaker 8: blindaje estratégico sin precedentes. Zuckerberg, que planea un gasto de
26:34
Speaker 8: capital de hasta 135.000 millones de dólares este año 2026, busca garantizarse
26:40
Speaker 8: el suministro frente a la escasez y de paso frena
26:42
Speaker 8: en seco los rumores que acercaban a Meta a los
26:45
Speaker 8: chips de Google o AMD. Además, la alianza tiene una
26:48
Speaker 8: vertiente de privacidad clave porque Meta integrará la tecnología de
26:52
Speaker 8: computación confidencial de NVIDIA en WhatsApp para procesar inteligencia artificial
26:57
Speaker 8: sin comprometer el cifrado de los mensajes que todos tenemos
27:00
Speaker 8: en esta aplicación de mensajería instantánea. Y mientras este eje
27:04
Speaker 8: California-Nueva York se consolida, NVIDIA ya prepara también su siguiente
27:07
Speaker 8: movimiento sobre el tablero tecnológico. La firma de Jensen Huang
27:11
Speaker 8: ha firmado y activado un plan de expansión en la India. Allí,
27:14
Speaker 8: NVIDIA está cerrando alianzas con los principales fondos de capital
27:18
Speaker 8: riesgo y también con los centros de datos locales para
27:20
Speaker 8: financiar y liderar el ecosistema de startup de IA en
27:24
Speaker 8: el país asiático. Porque NVIDIA no solamente vende el hardware
27:28
Speaker 8: de meta, está sembrando el terreno para ser el dueño
27:31
Speaker 8: soberano de la computación global. desde Silicon Valley hasta Mumbai
27:35
Speaker 2: Capital
27:35
Speaker 7: Radio, siente la economía pon la imagen a tus inversiones
27:43
Speaker 7: vente al canal de Youtube de Capital Radio y verás
27:46
Speaker 7: mucho más de lo que imaginas canal de Youtube de
27:49
Speaker 7: Capital Radio la comunidad líder en la que la inversión
27:52
Speaker 7: cobra vida conecta con el canal de Youtube de Capital
27:55
Speaker 7: Radio y pon la imagen al dinero y a los
27:57
Speaker 7: negocios
27:59
Speaker 2: movilidad sobre ruedas con Chimo Ortega
28:17
Speaker 3: Para ser fiel a lo que les hemos contado al principio,
28:21
Speaker 3: ahora vamos a hablar con nuestros amigos de Low Jack.
28:26
Speaker 3: Así que, no, es que me debato entre hacerle a
28:31
Speaker 3: José Ignacio que se presente o presentarle yo, porque es
28:34
Speaker 3: que hace tanto que no viene... Don José Ignacio Rubio,¿
28:39
Speaker 3: cómo está usted?¿ Qué tal
28:41
Speaker 9: Chimo? Buenas tardes,¿ cómo estáis?
28:44
Speaker 3: Es un, no digo viejo conocido, bueno, no te quiero
28:47
Speaker 3: llamar viejo, pero un antiguo conocido y además amigo, pero
28:52
Speaker 3: es que hace mucho que no estás con nosotros, José Ignacio,
28:55
Speaker 3: te sigues dedicando a lo mismo, ¿no?¿ Cuál es tu
28:57
Speaker 3: cargo ahora?¿ Ya te han hecho director del mundo mundial
28:59
Speaker 3: o algo de esto? No,
29:01
Speaker 9: no, que va para nada. Veteranos. Somos viejos, no veteranos,
29:03
Speaker 9: tío
29:03
Speaker 9: Somos veteranos.
29:05
Speaker 6: No, no,
29:05
Speaker 9: que va. Bueno, por presentarme, director general de DOJAC España,
29:11
Speaker 9: compañía líder mundial en servicios de recuperación de vehículos robados.
29:14
Speaker 3: Y cómo estamos con lo de los vehículos robados? Porque
29:18
Speaker 3: como hace tanto que no te tengo, estoy un poco
29:21
Speaker 3: fuera de la estadística, amigo mío.
29:23
Speaker 9: Muy ocupados, la verdad es que seguimos con bastante actividad
29:27
Speaker 9: a nivel internacional y local. La verdad es que el
29:31
Speaker 9: robo sigue incrementando, sigue en la misma línea.
29:33
Speaker 3: Sigue incrementándose, a pesar de que hay más coches nuevos
29:36
Speaker 3: y van con más medias de seguridad, por decirlo de
29:41
Speaker 3: alguna manera.
29:43
Speaker 9: El robo existió, existe y existirá. Es algo que no
29:46
Speaker 9: vamos a poder evitar porque hay un mercado negro detrás
29:49
Speaker 9: bastante importante.
29:51
Speaker 5: El
29:51
Speaker 9: mercado negro puede ser de piezas para poder revender piezas
29:54
Speaker 9: de vehículos o puede ser mercados internacionales de compra y
29:57
Speaker 9: venta de vehículos robados. Lamentablemente para el conjunto de la
30:01
Speaker 9: sociedad y afortunadamente para la compañía que nos dedicamos a esto,
30:05
Speaker 9: es una tendencia que sigue en auge y sí que
30:08
Speaker 9: es cierto que estamos viendo algunas tendencias interesantes en el mercado.
30:11
Speaker 9: como es el hecho de que ya no se roba
30:13
Speaker 9: tanto vehículo para venderlo en piezas como antiguamente, sino que
30:17
Speaker 9: ya el modo soplante es coger un vehículo al completo,
30:22
Speaker 9: sustraerlo en un mercado local y revenderlo en mercados internacionales.
30:27
Speaker 3: Pero, a ver, no es fácil robar un vehículo. Es
30:32
Speaker 3: que claro, me están mandando WhatsApp, me están preguntando, pero
30:35
Speaker 3: que robar un vehículo ahora ya no es tan fácil.
30:39
Speaker 3: Sitúanos en este entorno, porque parece que hay cierto desconocimiento. Sí,
30:45
Speaker 9: bueno, depende para quién, quiero decir. Para nosotros, obviamente, que
30:49
Speaker 9: no cometemos actos ilícitos habitualmente, pues debe ser más complicado
30:52
Speaker 9: y con la tecnología que llevan los vehículos actuales. pues
30:56
Speaker 9: haciendo eco a tus whatsapps pues efectivamente puede ser algo
30:59
Speaker 9: más complejo pero obviamente la tecnología que están marcando todos
31:03
Speaker 9: los vehículos hace que sean los vehículos más accesibles más
31:07
Speaker 9: fáciles de Entra el vehículo, por ejemplo, te pongo un ejemplo,
31:11
Speaker 9: antiguamente utilizábamos una llave para meterla en el vehículo y
31:15
Speaker 9: poder abrir el mismo y hoy en día la mayoría
31:17
Speaker 9: de los vehículos de nueva producción son todos vehículos que
31:20
Speaker 9: utilizan la tecnología Keyless, con la cual no tienes que
31:22
Speaker 9: utilizar ningún tipo de llave para abrir el vehículo. Eso
31:25
Speaker 9: facilita mucho la accesibilidad, por ejemplo, pero hace los vehículos
31:29
Speaker 9: más vulnerables.
31:30
Speaker 3: Bueno, yo ya no uso una llave para mis coches,
31:33
Speaker 3: para los de prueba, que siempre son los últimos modelos, obviamente.
31:38
Speaker 3: Desde hace mucho tiempo no saco la llave del bolsillo.
31:41
Speaker 3: Me la meto el día que me lo recojo y
31:43
Speaker 3: la doy el día que me voy, que lo devuelvo.
31:46
Speaker 9: Tal cual. Entonces, esa llave está metiendo una señal inalámbrica
31:49
Speaker 9: hacia tu vehículo para poder identificarla al abrir el vehículo,
31:52
Speaker 9: pues esa señal puede ser fácilmente clonada, replicada en una
31:56
Speaker 9: llave blanca, una llave de otro vehículo, codificada de esa manera,
32:00
Speaker 9: y pueden abrir tu vehículo sin siquiera tocarlo. Por eso
32:02
Speaker 9: digo que a lo mejor es más difícil con la
32:04
Speaker 9: tecnología el hacer algunas actividades, pero por otro lado, a
32:08
Speaker 9: los ladrones se lo ponen más fácil. También se lo
32:09
Speaker 3: facilitamos, eso es cierto. Oye, y en ese sentido, ya
32:15
Speaker 3: que no te tengo hace mucho,¿ cómo ha empezado el
32:19
Speaker 3: año de recuperaciones? Porque decías, estamos recuperando vehículos,¿ cómo vamos
32:24
Speaker 3: este año?
32:26
Speaker 9: Bien, la verdad es que vamos en la línea de
32:28
Speaker 9: otras anualidades y de la línea de la compañía, lo
32:32
Speaker 9: ya que presume de tener una tasa de recuperación en
32:34
Speaker 9: torno al 90%. en los mercados en los que opera
32:37
Speaker 9: y estamos en esa línea, ahora mismo estamos en 88,5%
32:39
Speaker 9: y con pistas de superar el 90 a final de año,
32:43
Speaker 9: con lo cual pues seguir trabajando duro para ponerse los
32:46
Speaker 9: edificios a los malos y seguir dando alegrías a nuestros
32:48
Speaker 9: clientes
32:48
Speaker 3: Y sacando nuevas soluciones, porque ahora habéis sacado una cámara,
32:52
Speaker 3: cuéntame eso del DASCAN, que es, amigo, que veo que
32:56
Speaker 3: no me lo cuentas y me da algo.
32:58
Speaker 9: Bueno, pues Loya, que es una compañía multinacional que tiene
33:01
Speaker 9: una línea de negocio, es una de las grandes compañías
33:04
Speaker 9: telemáticas del mundo y como fabricante de dispositivos telemáticos estamos
33:08
Speaker 9: en boga de las nuevas tecnologías y las nuevas demandas
33:10
Speaker 9: del mercado. Das Cam es el nombre que se utiliza
33:13
Speaker 9: en este sector a las cámaras de grabación tanto del
33:16
Speaker 9: interior como exterior del vehículo. Todos hemos visto en YouTube 20.000
33:19
Speaker 9: vídeos de accidentes de tráfico con cámaras que van en
33:23
Speaker 9: todos los vehículos y esas cámaras cada vez se van
33:26
Speaker 9: democratizando más y van llegando a nuevos mercados. En España,
33:29
Speaker 9: por la protección de datos, han tenido ciertas reticencias al
33:32
Speaker 9: inicio de su implantación, pero hoy en día ya están
33:34
Speaker 9: solventadas estas reticencias y podemos ofrecerlas a nuestros clientes. Y
33:39
Speaker 9: lo que ofrecemos es un servicio telemático a la hora
33:41
Speaker 9: de ofrecer información sobre ciertos parámetros de la conducción y
33:45
Speaker 9: a su vez imágenes de grabación tanto del interior como
33:47
Speaker 9: del exterior del vehículo para justificar accidentes, justificar golpes, tener
33:51
Speaker 9: elementos de seguridad. La verdad es que es una solución
33:53
Speaker 9: bastante compleja y bueno, estamos muy contentos de poder lanzarla
33:56
Speaker 9: al mercado.
33:59
Speaker 3: qué beneficios va a tener respecto a los sistemas tradicionales?
34:02
Speaker 3: Porque entiendo que obviamente, a ver, sabemos lo que es
34:06
Speaker 3: una cámara y cómo funciona, pero¿ qué beneficios puede tener
34:09
Speaker 3: en los índices de recuperabilidad o cómo vamos a ver
34:14
Speaker 3: que la tenemos para que el sustraidor no crea que
34:22
Speaker 3: nuestro coche es apetecible?
34:25
Speaker 9: No, a ver, el DASCAM, en referencia a este producto,
34:28
Speaker 9: no es un elemento de seguridad. Como decía, nuestros dos
34:30
Speaker 9: mundos grandes en la compañía son el mundo de la
34:33
Speaker 9: seguridad y el mundo de la movilidad. DASCAM es una
34:35
Speaker 9: solución más en el entorno de la movilidad. Lo que
34:37
Speaker 9: va a hacer esta cámara es grabar tanto al conductor
34:40
Speaker 9: que va conduciendo el vehículo para ofrecer más el safety
34:45
Speaker 9: más que el security, es decir, la seguridad personal más
34:47
Speaker 9: que el vehículo. Y lo que vamos a hacer es
34:50
Speaker 9: grabar en todo momento Si el vehículo tiene las manos
34:53
Speaker 9: en el volante, si el vehículo está utilizando el móvil conduciendo,
34:56
Speaker 9: si el vehículo está distrayéndose de lo que es la
34:58
Speaker 9: conducción y enviarle alertas para que se focalice y se
35:01
Speaker 9: centre la conducción del vehículo y a su vez va
35:03
Speaker 9: a grabar elementos externos para justificar cualquier posible grabación que
35:07
Speaker 9: sea útil a la hora de justificar un accidente o
35:09
Speaker 9: un elemento peligroso de la conducción, ¿no? Todo ello, como siempre,
35:12
Speaker 9: con toda la información, como decía anteriormente, derivada de la conducción.
35:16
Speaker 9: Reportamos información sobre los kilómetros, sobre los giros bruscos, sobre
35:21
Speaker 9: las alertas de movimiento en un área o fuera de
35:23
Speaker 9: un área laboral, todos los elementos de seguridad que han
35:25
Speaker 9: caracterizado a lo IAC en su historia, ¿no? Entonces, bueno,
35:28
Speaker 9: los apoyamos de la tecnología para ofrecer nuevas soluciones tecnológicas
35:33
Speaker 9: que faciliten, en este caso, la conducción o la información
35:36
Speaker 9: de la conducción para un gestor de una flota, para
35:38
Speaker 9: un rentacar o para un particular que quiera tener todo controlado.¿
35:41
Speaker 9: Qué
35:42
Speaker 3: expectativas tienes para final de año, amigo?
35:47
Speaker 9: Bueno,
35:50
Speaker 3: vamos en la línea. Decías, vamos en un 88,5%, vamos
35:53
Speaker 3: a llegar al 90, como teníamos, pero¿ qué expectativas tienes? Porque
35:59
Speaker 3: se prevé un año complicadito, en cuanto cada vez que
36:03
Speaker 3: hay más turistas suben los siniestros, suben los robos, se
36:07
Speaker 3: prevé un año complicado.
36:10
Speaker 9: Sí, la verdad es que va a ser un año difícil,
36:13
Speaker 9: pero bueno, vamos en la línea. Tenemos una inercia, la verdad,
36:16
Speaker 9: que nos va ayudando mucho. Organizamos acuerdos con grandes fabricantes.
36:22
Speaker 9: Tenemos un acuerdo para europeo con Toyota, que es la
36:25
Speaker 9: marca más vendida del mercado nacional, que la verdad genera
36:29
Speaker 9: una inercia brutal de negocio. Bueno,
36:32
Speaker 3: estáis
36:32
Speaker 9: con el
36:32
Speaker 3: líder de ventas, o sea que...
36:36
Speaker 9: Claro, y de hecho el líder de ventas, el robo
36:39
Speaker 9: de vehículos va muy acompasado a la producción o la
36:42
Speaker 9: demanda de mercado. Si Toyota tiene la mayor demanda de
36:45
Speaker 9: vehículos nuevos, pues tiene una demanda importante también en el
36:49
Speaker 9: robo de vehículos, porque es muy demandada la marca, porque
36:52
Speaker 9: lo que decía al inicio,
36:53
Speaker 4: que
36:53
Speaker 9: al final son demandas para ser colocadas en mercados negros.
36:57
Speaker 9: Tenemos un acuerdo mundial como proveedor de seguridad con BMW,
37:00
Speaker 9: todo lo que es el grupo BMW, BMW Mini, Rolls
37:03
Speaker 9: y Motorrad. Entonces también nos sería una inercia tremenda en
37:06
Speaker 9: grandes grupos de distribución, en concesionarios, en compañías de alquiler
37:10
Speaker 9: de vehículos. Y luego seguimos muy fuertes, ¿no?, en todo
37:13
Speaker 9: el mercado de alquiler y asegurador. Alquiler en compañías tanto
37:18
Speaker 9: a corto, medio y largo plazo, renta car, suscripción y renting,
37:23
Speaker 9: y después en compañías aseguradoras que, como siempre decimos, están
37:26
Speaker 9: muy interesadas en sus servicios porque les ayudamos a ahorrar
37:30
Speaker 9: muchas indemnizaciones por robo de sus flotas de vehículos asegurados y,
37:34
Speaker 9: por tanto, tener algo en su compañía, ¿no?
37:36
Speaker 3: Cuáles son esos mercados negros?¿ Dónde van nuestros coches cuando
37:40
Speaker 3: desaparecen de nuestra carretera? Porque antes hablábamos del desguace de
37:44
Speaker 3: los coches, pero es que ahora casi se roban por encargo.
37:48
Speaker 9: Eso es. Bueno, depende del tipo de vehículo que estamos
37:51
Speaker 9: hablando
37:51
Speaker 3: Eso también es verdad.
37:53
Speaker 9: Si nos referimos a un mercado de vehículos generalista que
37:56
Speaker 9: tiene mucha facilidad de colocación, hay mercados locales, nacionales y
38:01
Speaker 9: hay mercados sobre todo en el centro de Europa. Pensemos
38:03
Speaker 9: en los grandes mercados de distribución de automóviles en Europa, Alemania,
38:07
Speaker 9: Francia… Italia y UK son los países donde suelen tener
38:12
Speaker 9: destino estos vehículos. UK, en el caso del Reino Unido,
38:17
Speaker 9: menos por la posición del volante.
38:19
Speaker 3: Sí, porque se notaría que es un coche importado de
38:23
Speaker 3: alguna manera.
38:25
Speaker 9: Tienes que hacer una modificación bastante importante
38:27
Speaker 3: para
38:28
Speaker 9: colocarlo, ¿no? No, en este caso son mercados grandes de
38:31
Speaker 9: venta de V.O., donde se camuflan estos vehículos robados. Dentro
38:34
Speaker 3: de los estados de V.O. muchas veces.
38:37
Speaker 9: Eso es. Ahí se coloca mucho más que un generalista.
38:40
Speaker 9: Si hablamos de un vehículo de alta gama, cuando habla
38:42
Speaker 9: de alta gama, habla de un todoterreno de altas prestaciones...
38:46
Speaker 9: Y aquí, perdón por volver otra vez a la referencia
38:48
Speaker 9: de Toyota, pero es un...
38:49
Speaker 3: No trabajes con ellos, me parece bien que los cojas
38:52
Speaker 3: de ejemplo.
38:54
Speaker 9: Y en este caso hay mucha demanda de vehículos robados
38:56
Speaker 9: que se traslada a países del centro de África. Ahí
39:00
Speaker 9: sí que hay unas bandas muy especializadas que trasladan vehículos
39:04
Speaker 9: al norte de Europa, esos vehículos se introducen en contenedores,
39:08
Speaker 9: en puertos de Holanda, o países de Holanda, Alemania y demás,
39:13
Speaker 9: y de esos vehículos, en esos contenedores, perdón, viajan en
39:16
Speaker 9: barco hacia países del centro de África, donde son colocados
39:19
Speaker 9: el mercado negro. Hay que tener mucho cuidado con los
39:22
Speaker 9: vehículos que tenemos, donde aparcamos, donde... pasan los vehículos mucho
39:28
Speaker 9: tiempo porque en cuestión de horas el vehículo puede estar
39:30
Speaker 9: fuera de tu país y en cuestión de días puede
39:33
Speaker 9: estar ya en otro continente donde se hace mucho más
39:35
Speaker 9: difícil la recuperación.
39:36
Speaker 3: Son muy rápidos los ladrones con los coches, por desgracia. Oye,
39:43
Speaker 3: y si un dispositivo, por ejemplo, compras un coche... Por
39:48
Speaker 3: seguir con el ejemplo, son preguntas que me están llegando, amigo.
39:53
Speaker 3: Hay alguien interesado, no te voy a decir quién es,
39:54
Speaker 3: pero hay alguien muy interesado en esta entrevista. Compras un coche,
39:59
Speaker 3: por seguir con las marcas que tú has mencionado, un BMW,
40:02
Speaker 3: un coche del grupo BMW en Alemania y te lo
40:04
Speaker 3: importas aquí o te lo trae una importadora y tienes
40:07
Speaker 3: el dispositivo instalado, sigue funcionando aquí.
40:13
Speaker 9: Sí, la frecuencia que la operamos en los países en
40:15
Speaker 9: los que estamos presentes en Europa es la misma. Por
40:16
Speaker 9: lo cual, si un vehículo se roba en España, pasa
40:18
Speaker 9: a Italia o a Francia
40:19
Speaker 6: pues
40:19
Speaker 9: se recupera con la misma tecnología. De hecho, tenemos habitualmente
40:22
Speaker 9: muchos operativos de recuperación en los que utilizamos unidades vendidas
40:26
Speaker 9: con otros colegas en otros países. Y muchos de los destinos,
40:30
Speaker 9: como sabéis, a nivel turístico, España es toda la costa,
40:34
Speaker 9: un destino bastante habitual de países de Europa, de habitantes
40:39
Speaker 9: de Europa que vienen aquí, los vehículos robados también acuden a...
40:44
Speaker 9: a estas ubicaciones
40:46
Speaker 3: para ser colocados y los recuperáis aquí aunque vengan de
40:49
Speaker 3: otros sitios
40:50
Speaker 9: perfectamente no hay ningún problema
40:52
Speaker 3: oye venga cuéntame la gran exclusiva anda que es la
40:58
Speaker 3: última pregunta ya sabes que siempre te la pido es
41:01
Speaker 3: casi una costumbre entre nosotros
41:04
Speaker 9: La verdad es que venía con esa pregunta preparada, porque
41:07
Speaker 9: de alguna manera siempre nos llega esa consulta. Bueno, a ver,
41:12
Speaker 9: seguimos con esta línea de colaboración. Sí que vamos a
41:16
Speaker 9: lanzar un acuerdo en próximas fechas con un grupo de automoción,
41:21
Speaker 9: vamos a decir, relevante del mercado nacional, que es el
41:24
Speaker 9: primer grupo BMW a nivel nacional, que es el grupo Momentum,
41:28
Speaker 9: con lo cual hemos alcanzado un acuerdo y esperamos y
41:30
Speaker 9: deseamos que sea un acuerdo bastante... importante la distribución de
41:33
Speaker 9: nuestros servicios.
41:34
Speaker 3: Seguro que sí. José Ignacio, como siempre, muchas gracias, amigo. Sí,
41:40
Speaker 9: un fuerte abrazo. Muchas gracias a todos.
42:02
Speaker 3: Y ahora, como les decía al principio del programa, tenemos
42:07
Speaker 3: con nosotros al director general de Aedive, a mi buen
42:11
Speaker 3: amigo Arturo Pérez de Lucia. Pues lo he dicho bien, Arturo.
42:17
Speaker 3: Qué grande soy ya, ¿eh?
42:20
Speaker 10: Siempre me dejas para el postre, macho, de verdad.
42:22
Speaker 3: Porque lo dulce se deja al final, amigo, solo es
42:26
Speaker 3: por eso. Es la costumbre. Oye,¿ qué te iba a decir? ¿Ayudas?¿
42:33
Speaker 3: Nos lleven ayudas? Cada vez que hablo contigo hay más ayudas.¿
42:36
Speaker 3: Cómo estás viendo esto? Cuéntanoslo.
42:39
Speaker 10: Bueno, como sabéis, ayer también se presentó el plan por
42:42
Speaker 10: el clima, que es un plan que aborda dos retos importantes,
42:46
Speaker 10: que además vienen de un mandato de la Unión Europea,
42:49
Speaker 10: pues tanto para vivienda, rehabilitación de viviendas, etc., y también
42:55
Speaker 10: para transporte y movilidad. Y bueno, pues mira, se habló de 9.000
42:59
Speaker 10: millones de euros a repartir en todo el ecosistema, y bueno,
43:03
Speaker 10: pues eso nos va a indicar que también en el
43:05
Speaker 10: ámbito de la movilidad pues va a haber ayudas para
43:08
Speaker 10: infraestructura de recarga, etcétera, con lo cual, bueno, pues también
43:13
Speaker 10: es importante, ¿no?, porque al final lo que se está
43:15
Speaker 10: trabajando es en impulsar un ecosistema desde la perspectiva estratégica, geopolítica,
43:22
Speaker 10: pero tiene que venir acompañado de palancas, palancas fiscales, financieras,
43:26
Speaker 10: además de otras palancas como regulatorias, etcétera, pero bueno, son
43:30
Speaker 10: buenas noticias en cualquier caso.
43:32
Speaker 3: A ver, Arturo, permíteme un poquito de maldad. El plan
43:39
Speaker 3: del clima se va a consolidar porque tenemos un MOVES
43:44
Speaker 3: retroactivo desde primero de año, pero sin instalar todavía, como
43:48
Speaker 3: yo digo, y que seguramente ya hayamos sobrepasado en presupuesto.
43:55
Speaker 3: Es decir, tenía 400 millones, posiblemente ya lo hayamos sobrepasado. Tenemos
44:01
Speaker 3: un plan de renovación de vehículos que no está dotado presupuestariamente,
44:04
Speaker 3: pero que está obligado por la Ley de Movilidad Sostenible
44:07
Speaker 3: y no lo tenemos.¿ Este sí se va a llevar
44:11
Speaker 3: a cabo?
44:14
Speaker 10: Bueno, se tiene
44:15
Speaker 3: que llevar a cabo. Me alegra que me hagas esa pregunta,
44:17
Speaker 3: Chimo Ortega. Dilo, dilo.
44:19
Speaker 10: Sí, sí, no, pues a mí también hay otros canales
44:22
Speaker 10: de radio que son estupendos, como por ejemplo, bueno, no
44:24
Speaker 10: te
44:25
Speaker 6: voy a
44:27
Speaker 10: No, pero fíjate, son planes que se tienen que llevar
44:30
Speaker 10: a cabo, porque además hay detrás uno, no es algo
44:32
Speaker 10: que sea baladí o algo que se haya planteado a
44:34
Speaker 10: nivel nacional.
44:35
Speaker 3: No, no, hay que estar aprobados en el Congreso de
44:37
Speaker 3: los Diputados, es decir, el...
44:40
Speaker 10: más impulsados por la Unión Europea.
44:42
Speaker 3: Por lo
44:42
Speaker 10: tanto, tienen y son ayudas que también vienen en gran
44:45
Speaker 10: medida financiadas por la Unión Europea y evidentemente se tienen
44:49
Speaker 10: que gestionar y esto va a ser así. Pero fíjate,
44:53
Speaker 10: yo creo que también hay una parte importante que es...
44:56
Speaker 10: Te lo comento porque me coges ahora en coche que,
44:59
Speaker 10: como sabes, he ido a Valladolid a
45:01
Speaker 3: la presentación
45:02
Speaker 10: Se puede decir la marca?
45:04
Speaker 3: Sí, por supuesto. Aquí no nos duelen prendas. Trabajamos con empresas,
45:09
Speaker 3: o sea, que las que lo hacen bien hay que decirlo.
45:12
Speaker 10: Eso es importante. Pues Grupo Caetano ha presentado hoy la
45:14
Speaker 10: marca Ziker, que se incorpora a España, que viene inmediatamente
45:18
Speaker 10: con dos nuevos modelos, pero que va a traer cuatro
45:20
Speaker 10: modelos muy interesantes y con unos precios que son muy
45:25
Speaker 10: atractivos y de financiación que, de verdad, yo creo que
45:29
Speaker 10: hoy en día ya vamos a romper la barrera del
45:31
Speaker 10: problema del precio de los vehículos eléctricos, porque vienen además...
45:36
Speaker 10: tecnológicamente preparados, o sea, no han presentado vehículos, han presentado
45:39
Speaker 10: dispositivos digitales con baterías y ruedas, que ofrecen una experiencia
45:43
Speaker 10: de uso y unas aportaciones para el usuario importantísimas, y
45:48
Speaker 10: como ellos, otros muchos fabricantes que ya están ofreciendo productos
45:53
Speaker 10: muy interesantes. Que las ayudas son muy buenas y muy interesantes, cierto,
45:58
Speaker 10: pero que ya se está creando un ecosistema en el
46:00
Speaker 10: que el concepto ya no es solo, oye, o hay
46:03
Speaker 10: ayudas o no hay ayudas, El vehículo eléctrico, ya vienen
46:06
Speaker 10: cosas muy interesantes y lo que habrá que es ir
46:08
Speaker 10: trabajando con la administración para que ese planteamiento, esos programas
46:13
Speaker 10: de ayudas que se han establecido, se canalicen de forma
46:16
Speaker 10: más rápida.
46:18
Speaker 3: El vehículo eléctrico ya de por sí es competitivo en
46:21
Speaker 3: el mercado. El TCO, por supuesto, sale perfectamente para un
46:25
Speaker 3: particular o para una empresa. Y no hay ningún problema.
46:29
Speaker 3: Tú y yo somos un ejemplo de viajeros con coche
46:31
Speaker 3: eléctrico y no hay ningún problema para viajar en coche
46:36
Speaker 3: eléctrico a día de hoy.
46:38
Speaker 10: Ayer subí a Valladolid para esta presentación, ahora voy camino
46:40
Speaker 10: de Valencia y mañana salgo para Barcelona. Bueno, luego nos
46:46
Speaker 10: encontraremos con quien diga que no se puede salir del
46:48
Speaker 10: entorno urbano. En fin, yo creo que poco a poco
46:52
Speaker 10: se va demostrando que hoy en día tienes vehículos, respuestas
46:56
Speaker 10: perfectas para poder dar servicio a cualquier necesidad en la corta,
47:01
Speaker 10: media y larga distancia.
47:04
Speaker 3: Arturo,¿ qué más nos puedes desgranar de este plan del clima?
47:12
Speaker 3: que se presentó ayer, que es un gran documento, no
47:15
Speaker 3: ocupa solo, tú lo decías, no ocupa solo la movilidad
47:17
Speaker 3: y el transporte, sino también la vivienda, por ejemplo, que
47:21
Speaker 3: es la otra gran pata de este plan, pero que
47:26
Speaker 3: más nos puede desgranar, que podemos ver en los próximos
47:29
Speaker 3: meses también a la altura de infraestructura, que como decíamos
47:32
Speaker 3: es más que suficiente, pero que bueno, sobre todo... Pues
47:37
Speaker 3: nos falta algún corredorcillo de alta potencia todavía en algunas zonas,
47:42
Speaker 3: también es verdad que son las de menor tráfico y
47:44
Speaker 3: las menos interesantes comercialmente, pero nos falta tener eso.
47:49
Speaker 10: Bueno, fíjate que en alta potencia yo creo que tenemos
47:52
Speaker 10: un territorio muy bien cubierto, quizá donde tenemos el mayor
47:56
Speaker 10: reto es en la carga en corriente alterna.
47:58
Speaker 3: Bueno, esa es una asignatura pendiente.
48:02
Speaker 10: pero que se va solucionando... Fíjate, y déjame que te
48:05
Speaker 10: cuente la experiencia. Llegué ayer a Valladolid, me metí en
48:08
Speaker 10: un parking público para dejar el coche y tenía una
48:11
Speaker 10: red de recarga muy interesante en corriente alterna, en baja potencia,
48:15
Speaker 10: que era simplemente conectar, pasar la tarjeta y ya no
48:18
Speaker 10: tenías que hacer nada más. Y dices, bueno, es que claro,
48:21
Speaker 10: se está trabajando ya para facilitar mucho al usuario el
48:24
Speaker 10: poder disponer de una infraestructura y que además es fantástico.
48:28
Speaker 10: Porque claro, me levanté esta mañana, cogí el coche del
48:31
Speaker 10: parking totalmente cargado y a un precio muy competitivo y
48:35
Speaker 10: ahora haciendo kilómetros. Con lo cual, pues bueno, esto ya
48:38
Speaker 10: se va solucionando. El tema del plan, aunque le llaman
48:41
Speaker 10: el plan del clima... Yo creo que la parte más
48:44
Speaker 10: importante es que toca también aspectos ligados al tema de
48:47
Speaker 10: la industria y al tema de la energía. Y creo
48:50
Speaker 10: que eso es un paso más adicional porque estamos hablando
48:54
Speaker 10: de desarrollo tecnológico, se están incorporando más empresas fabricantes que
49:01
Speaker 10: vienen de otros mercados para fabricar en España. generar valor
49:06
Speaker 10: añadido y yo creo que es importante que tengamos en
49:10
Speaker 10: cuenta que más allá del concepto de clima tenemos un
49:14
Speaker 10: proyecto de país estratégico en España muy ligado al desarrollo
49:17
Speaker 10: de energías renovables a la independencia económica y a la
49:20
Speaker 10: dependencia energética con las energías renovables y yo creo que
49:24
Speaker 10: eso es lo que debemos impulsar y para eso necesitamos
49:26
Speaker 10: ejes de demanda como
49:28
Speaker 6: el vehículo
49:28
Speaker 10: eléctrico y bueno pues a mí es lo que más
49:31
Speaker 10: me pareció me gustó una frase que dijo el Presidente
49:34
Speaker 10: que señaló que con este plan lo que se intenta
49:37
Speaker 10: es llegar a final de mes y llegar a final
49:41
Speaker 10: de siglo. Es importante porque el concepto es que económicamente
49:45
Speaker 10: se va a ayudar a las familias con menos recursos
49:49
Speaker 10: económicos y, por otro lado, todo lo que se está
49:53
Speaker 10: haciendo para descarbonizar, para combatir este cambio climático que es
49:58
Speaker 10: evidente que tenemos, aunque algunos no lo quieran negar. y
50:01
Speaker 10: que luego además va vinculado a un desarrollo industrial y tecnológico,
50:05
Speaker 10: pues es también llegar a final de siglo siendo, pues bueno,
50:08
Speaker 10: como país, líderes todavía en automoción, líderes en energía y
50:12
Speaker 10: más resilientes que antes.
50:17
Speaker 3: El gobierno en su nota de prensa hablaba de ese
50:21
Speaker 3: plan social, que lo denomina así, plan social para el clima, de 9.099
50:28
Speaker 3: millones y hablaba de microempresas y particulares especialmente. porque además
50:35
Speaker 3: los desembolsos estarán condicionados, llegarán hasta el 31 de julio de 2032
50:40
Speaker 3: y están condicionados al cumplimiento de los objetivos que se
50:44
Speaker 3: marquen en este plan.
50:47
Speaker 10: Claro, y además ten en cuenta que es algo que
50:49
Speaker 10: se ha trabajado para que todos los países europeos cumplan
50:53
Speaker 10: con este mandato. Por lo tanto, bueno, digamos que es
50:56
Speaker 10: de obligado cumplimiento, se plantea que no se desea nadie atrás,
51:01
Speaker 10: Y evidentemente, pues bueno, los bolsillos más desfavorecidos, lamentablemente, pues
51:06
Speaker 10: que cuenten con ese impulso y al final, pues tanto
51:11
Speaker 10: la transformación de la vivienda, que también es un concepto
51:13
Speaker 10: de rehabilitación, pero también energética,
51:17
Speaker 6: sirve.
51:19
Speaker 10: También vinculada a la movilidad, a los vehículos, etc. Al
51:22
Speaker 10: final lo que se trata es de poner los medios
51:25
Speaker 10: para que el ciudadano tenga un plan de vida y
51:27
Speaker 10: movilidad acorde a lo que tiene que ser el siglo XXI,
51:31
Speaker 10: que es un siglo en el que lo que tenemos
51:33
Speaker 10: que buscar es la eficiencia. La inteligencia, todo ligado también
51:40
Speaker 10: a la inteligencia artificial, pero también la inteligencia humana de
51:43
Speaker 10: poder hacer cosas que lo que nos hagan es no
51:46
Speaker 10: tirar de combustibles fósiles, no empeorar el planeta, que todo
51:50
Speaker 10: el mundo tenga ventajas. Bueno, yo creo que estamos en
51:53
Speaker 10: un momento muy interesante de la automoción, también de la
51:56
Speaker 10: eficiencia energética y creo que vamos a vivir años muy
52:00
Speaker 10: intensos de transformación que yo creo que van a ser
52:03
Speaker 10: positivos para todos.
52:05
Speaker 3: Y de buenas noticias para los socios de Adelive, porque
52:09
Speaker 3: como tú decías, hay 400 millones para puntos de recarga, para
52:15
Speaker 3: la instalación de puntos de recarga, que en su mayoría
52:17
Speaker 3: deberían ser, si el espíritu del plan es el que es,
52:21
Speaker 3: para baja potencia, es decir, para corriente alterna, pero... Pero
52:26
Speaker 3: también hay para descarbonización del transporte pesado, algo que llevábamos, 646 millones.
52:32
Speaker 3: Es decir, bueno, hay para la transformación de la flota
52:37
Speaker 3: de transporte público, otra asignatura que tenemos ahí desde hace tiempo. Bueno, Arturo,
52:44
Speaker 3: muchas gracias por pasar este repaso con nosotros. Y dentro
52:47
Speaker 3: de nada nos vemos en el BEM. La semana que
52:48
Speaker 3: viene me lo cuentas, ¿vale?
52:50
Speaker 10: Vale, sin duda. El 5, 6, 7 de junio ahí estaremos en Madrid-Río.
52:55
Speaker 3: Venga, pues ahí lo dejamos. Un fuerte abrazo, amigo. Un abrazo.
53:03
Speaker 3: Y a todos ustedes, darles las gracias por estar con
53:05
Speaker 3: nosotros y ya saben, mañana estaremos en el mismo sitio
53:09
Speaker 3: y a la misma hora. BBVA Autorrenting le ha ofrecido
53:28
Speaker 3: este programa. No es solo un coche, es BBVA Autorrenting.
53:55
Speaker 2: Escucha cada día entre las 8 y las 8 y media de
53:57
Speaker 2: la noche El Balance de los Deportes con Paco Lloret.
54:01
Speaker 2: La emoción del fútbol y la pasión del deporte en
54:05
Speaker 2: El Balance. Capital Radio. Inversión Inmobiliaria acompaña al mercado inmobiliario
54:14
Speaker 2: en este nuevo ciclo. Todos los jueves de 10.30 a 13 horas,
54:17
Speaker 2: el inversor encontrará las claves para realizar su mejor inversión.
54:21
Speaker 2: La mañana de los jueves en Capital Radio, tomamos el
54:24
Speaker 2: pulso al sector inmobiliario. Noticias, análisis de mercado y debates
54:28
Speaker 2: donde los protagonistas del sector podrán contar en primera persona
54:32
Speaker 2: los retos a los que se enfrenta el ladrillo. Inversión
54:35
Speaker 2: Inmobiliaria pone la voz al sector inmobiliario. Aquí. En Capital Radio.