Latest / Escriba Cafe - a história da humanidade / D.B. Cooper
Transcript
- 0:07SPEAKER_03: Passageiros com destino elevado, embarque imediato no portão 3.
- 0:14SPEAKER_03: Estados Unidos, 24 de novembro de 1971.
- 0:17SPEAKER_03: Aeroporto Internacional de Portland.
- 0:22SPEAKER_03: As 4 horas da tarde do dia de ação de graças,
- 0:25SPEAKER_03: um homem de aproximadamente 40 anos foi até o guichê da empresa aérea Northwest,
- 0:31SPEAKER_03: onde comprou uma passagem só de ida para Seattle,
- 0:34SPEAKER_03: se registrando como Dan Cooper.
- 0:39SPEAKER_02: Passageiros do voo 305 da Northwest com destino a Seattle.
- 0:43SPEAKER_02: Última chamada.
- 0:46SPEAKER_03: Poucos minutos depois, ele já estava a bordo da aeronave.
- 0:49SPEAKER_03: Um Boeing 727 com 36 passageiros a bordo.
- 0:51SPEAKER_03: Às 4h35 da tarde, o avião decola.
- 0:52SPEAKER_03: O avião decola.
- 1:13SPEAKER_03: Uma das comissárias passou servindo bebidas e Dan Cooper,
- 1:17SPEAKER_03: que vestia um terno escuro e gravata,
- 1:19SPEAKER_03: o que era algo comum na época,
- 1:21SPEAKER_03: colocou óculos escuros,
- 1:23SPEAKER_03: pediu uísque e acendeu um cigarro,
- 1:26SPEAKER_03: passando em seguida um bilhete para a comissária.
- 1:30SPEAKER_03: Ela colocou o bilhete no bolso e continuou seu trabalho.
- 1:35SPEAKER_03: Ela fez isso pois estava acostumada a receber bilhetes de passageiros homens.
- 1:39SPEAKER_03: Normalmente era o número do quarto do hotel em que iam ficar ou outra cantada qualquer.
- 1:45SPEAKER_03: E por isso não deu muita atenção àquele papel.
- 1:48SPEAKER_03: Porém, ao passar novamente pela poltrona do homem, ele a chamou e disse É melhor você ler esse bilhete.
- 1:55SPEAKER_03: Tenha uma bomba comigo.
- 2:00SPEAKER_03: A comissária assustada leu o bilhete,
- 2:03SPEAKER_03: que dizia Eu tenho uma bomba em minha mala de mão e vou usá-la se necessário.
- 2:09SPEAKER_03: Eu quero que você se sente ao meu lado.
- 2:11SPEAKER_03: Vocês estão sendo sequestrados.
- 2:14SPEAKER_03: A comissária levou o bilhete ao comandante,
- 2:17SPEAKER_03: que informou o controle aéreo sobre o sequestro e pediu que a comissária fizesse o
- 2:21SPEAKER_03: que o sequestrador pediu.
- 2:23SPEAKER_03: Ela então voltou para Dan Cooper e sentou-se ao seu lado.
- 2:37SPEAKER_03: As exigências do sequestrador eram 200 mil dólares e dois pares de paraquedas,
- 2:43SPEAKER_03: dois principais e dois de emergência.
- 2:46SPEAKER_03: O avião só poderia pousar em Seattle quando as exigências estivessem prontas para serem entregues.
- 2:52SPEAKER_03: Assim,
- 2:53SPEAKER_03: o comandante teve que sobrevoar o aeroporto de Seattle por 30 minutos,
- 2:57SPEAKER_03: até que as autoridades confirmassem que estava tudo pronto.
- 3:08SPEAKER_03: Às 5h39 da tarde, o avião pousa.
- 3:31SPEAKER_03: O sequestrador pede para que as luzes do avião sejam diminuídas,
- 3:35SPEAKER_03: evitando assim que um franco atirador o tivesse na mira e também não deixou que
- 3:39SPEAKER_03: qualquer veículo se aproximasse do avião.
- 3:42SPEAKER_03: Com exceção de uma única pessoa que deveria entregar o dinheiro e os paraquedas.
- 3:48SPEAKER_03: Outra exigência era que fosse entregue comida para os tripulantes da aeronave.
- 3:54SPEAKER_03: Enquanto aguardava as entregas,
- 3:56SPEAKER_03: Cooper pediu bourbon e água para a comissária,
- 3:59SPEAKER_03: e a deixou surpreendida quando quis pagar pelo pedido.
- 4:03SPEAKER_03: O sequestrador era gentil e calmo, o que provavelmente deixou a tripulação também mais calma.
- 4:10SPEAKER_03: Assim que suas exigências foram entregues,
- 4:13SPEAKER_03: ele liberou todos os passageiros e uma das comissárias,
- 4:17SPEAKER_03: mantendo na aeronave somente a comissária a qual entregou o bilhete e os pilotos.
- 4:27SPEAKER_03: Dan Cooper, com a comissária ao lado, lia o manual de operações da escada da porta.
- 4:33SPEAKER_03: Ele pediu muitas informações para ela,
- 4:35SPEAKER_03: que disse achar que era impossível baixar as escadas em voo,
- 4:39SPEAKER_03: mas Cooper disse que ela estava errada.
- 4:44SPEAKER_03: O sequestrador usou o interfone da comissária para dar novas ordens para os pilotos.
- 4:50SPEAKER_03: Ele queria que o avião voasse a 10 mil pés de altitude,
- 4:53SPEAKER_03: com baixa velocidade,
- 4:54SPEAKER_03: que a porta do avião não fosse travada e que a cabine não fosse pressurizada.
- 5:00SPEAKER_03: Afirmou ainda que usava um altímetro de pulso para monitorar a altitude e não ser enganado pelo piloto.
- 5:09SPEAKER_03: Ele não deu ordens específicas sobre qual rota seguir,
- 5:13SPEAKER_03: simplesmente disse para o comandante ir para o México.
- 5:17SPEAKER_03: O comandante disse para o sequestrador que seria necessário outro pouso em solo
- 5:21SPEAKER_03: americano para reabastecer o avião,
- 5:23SPEAKER_03: a fim de conseguir chegar ao México.
- 5:27SPEAKER_03: Foi acordado então que o avião faria uma breve escala em Reno,
- 5:31SPEAKER_03: antes de prosseguir viagem para o país vizinho.
- 5:44SPEAKER_03: 7h46 da noite.
- 5:51SPEAKER_03: O Boeing 727 da Northwest decola do aeroporto de Seattle sob os olhares perplexos
- 5:56SPEAKER_03: de agentes do FBI e demais autoridades.
- 6:23SPEAKER_03: A caminho do México,
- 6:24SPEAKER_03: minutos depois da decolagem,
- 6:26SPEAKER_03: o sequestrador manda todos os tripulantes permanecerem no cockpit com o comandante,
- 6:31SPEAKER_03: deixando-o sozinho na cabine de passageiros.
- 6:38SPEAKER_03: Às 8 horas da noite, a tripulação vê uma luz de alerta se acender no cockpit.
- 6:42SPEAKER_03: Era a indicação de que a porta fora aberta.
- 6:46SPEAKER_03: O comandante pergunta para o sequestrador no intercom se ele precisava de algo.
- 6:51SPEAKER_03: A resposta foi um simples não, que fora a última palavra ouvida de Dan Cooper.
- 7:01SPEAKER_03: Às 8h24,
- 7:02SPEAKER_03: em meio a uma tempestade e uma temperatura externa de 7 graus negativos,
- 7:07SPEAKER_03: o piloto sente um arrasto de um lado,
- 7:10SPEAKER_03: tirando um pouco o avião de sua proa.
- 7:13SPEAKER_03: Ele deduz que a escada da porta fora baixada.
- 7:17SPEAKER_03: Depois disso, não viram nem ouviram mais nada.
- 7:25SPEAKER_03: Apesar do silêncio,
- 7:26SPEAKER_03: todos os tripulantes permaneceram no cockpit com receio de desobedecer a ordem do sequestrador.
- 7:40SPEAKER_03: O avião pousa em Reno às 10h15 da noite,
- 7:43SPEAKER_03: e após tentarem,
- 7:45SPEAKER_03: sem resposta do sequestrador,
- 7:46SPEAKER_03: perguntar pelo intercom o que deviam fazer,
- 7:49SPEAKER_03: saíram do cockpit para descobrir que não havia ninguém mais a bordo.
- 7:54SPEAKER_03: Dan Cooper tinha desaparecido, e ao que tudo indica, para sempre.
- 8:08SPEAKER_03: Boa noite.
- 8:25SPEAKER_02: Quando ele entrou em um avião em Portland,
- 8:26SPEAKER_02: Oregon,
- 8:27SPEAKER_02: ontem à noite,
- 8:27SPEAKER_02: ele era apenas um outro passageiro,
- 8:29SPEAKER_02: que deu o nome de D.A.
- 8:30SPEAKER_02: Cooper.
- 8:31SPEAKER_02: Mas hoje,
- 8:32SPEAKER_02: após hijacar um avião da Northwest Airlines,
- 8:34SPEAKER_02: ransomando os passageiros em Seattle,
- 8:36SPEAKER_02: depois fazendo um descanso por parachute,
- 8:39SPEAKER_02: em algum lugar entre lá e Reno,
- 8:40SPEAKER_02: Nevada,
- 8:41SPEAKER_02: a descrição de um serviço de um fio,
- 8:43SPEAKER_02: Master Criminal.
- 8:44SPEAKER_02: Bill Curtis reporta.
- 8:47SPEAKER_02: Trinta e seis passageiros saíram do jetliner em Seattle na noite passada,
- 8:50SPEAKER_02: deixaram de lado quatro membros da equipe e o caçador,
- 8:53SPEAKER_02: vestido em uma camiseta de negócios,
- 8:55SPEAKER_02: exigindo 200 mil dólares e carregando uma camiseta de avião,
- 8:58SPEAKER_02: que ele disse que a equipe levou explosivos.
- 9:00SPEAKER_02: Com o retorno completo recolhido das bancas de Seattle e quatro aviões de avião, o avião foi para Reno.
- 9:06SPEAKER_02: Demorou três e meia horas, lento para um jet, mas o caçador havia dado instruções de voo detalhadas.
- 9:12SPEAKER_02: A janela de trás estava aberta o tempo todo.
- 9:15SPEAKER_02: It arrived at Reno in shreds.
- 9:18SPEAKER_02: The crew,
- 9:19SPEAKER_02: here being debriefed by the FBI,
- 9:21SPEAKER_02: was told to fly low over Oregon's flatlands with the flaps down.
- 9:25SPEAKER_02: The speed dropped to 200 miles per hour.
- 9:27SPEAKER_02: Somewhere, the hijacker parachuted away with the money.
- 9:30SPEAKER_02: The crew had little to say.
- 9:35SPEAKER_00: We gave the information to the authorities and we just don't want to discuss it any further.
- 9:41SPEAKER_00: Have you been told by the FBI not to discuss it?
- 9:44SPEAKER_00: Não, eles lidam com suas investigações e a minha companhia gostaria de ter isso lançado para eles.
- 9:52SPEAKER_02: Tina, você estava com o resto da equipe durante o voo depois que você deixou o chão na última vez?
- 9:57SPEAKER_01: Sim, eu fui para o chão.
- 10:00SPEAKER_02: Nenhum de vocês estava dentro do caçador, certo?
- 10:02SPEAKER_02: Certo.
- 10:02SPEAKER_01: Nós já falamos sobre isso e o capitão...
- 10:09SPEAKER_02: Como você surpreendeu que ele não estava no voo quando ele landou em Reno?
- 10:14SPEAKER_02: Bem, uma pesquisa foi feita do avião imediatamente após a saída.
- 10:20SPEAKER_02: Como entendemos, ele poderia ter saído do avião antes que ele viesse aqui.
- 10:23SPEAKER_02: Como a equipe sabia que ele não estava no avião quando ele se despediu?
- 10:27SPEAKER_02: A equipe poderia saber isso, mas nós temos o aeroporto coberto.
- 10:30SPEAKER_02: A aeronave cobre as montanhas em Nova Califórnia e Nevada,
- 10:34SPEAKER_02: um terreno hostil para qualquer caixa de avião,
- 10:36SPEAKER_02: especialmente à noite.
- 10:37SPEAKER_02: A polícia acredita que ele deixou o 727 nas florestas de Oregon ou Washington,
- 10:42SPEAKER_02: mas eles ainda estão procurando em quatro estados,
- 10:44SPEAKER_02: até ao redor do aeroporto.
- 10:46SPEAKER_02: As autoridades começaram a procurar aqui,
- 10:47SPEAKER_02: pensando que o caçador poderia ter saltado no fim da estrada quando o avião tocou.
- 10:51SPEAKER_02: Mas o problema é mais complexo.
- 11:04SPEAKER_03: O FBI estava intrigado.
- 11:07SPEAKER_03: O avião estava sob total vigilância quando pousou, e ninguém havia saltado para fora ou tentado fugir.
- 11:14SPEAKER_03: Tudo indicava que os paraquedas pedidos pelo sequestrador foram realmente usados.
- 11:24SPEAKER_03: No avião,
- 11:25SPEAKER_03: ele deixara somente um dos paraquedas e a gravata que usava,
- 11:29SPEAKER_03: e que posteriormente era a única e mais importante pista,
- 11:33SPEAKER_03: que continha amostras de DNA e considerada o único erro cometido pelo sequestrador.
- 11:42SPEAKER_03: Seria mesmo um erro?
- 11:46SPEAKER_03: Ele pediu até que o bilhete que lhe havia entregado para a comissária lhe fosse
- 11:50SPEAKER_03: devolvido para evitar deixar pistas.
- 11:52SPEAKER_03: E então, deliberadamente, ele deixa a gravata para trás?
- 11:59SPEAKER_03: Essa era somente uma das inúmeras perguntas que perduram até hoje sobre o caso.
- 12:07SPEAKER_03: O tempo naquela noite estava tempestuoso,
- 12:09SPEAKER_03: na região onde o piloto marcara o provável salto do sequestrador,
- 12:14SPEAKER_03: o que fez com que as autoridades iniciassem a busca pela área de extensas florestas
- 12:18SPEAKER_03: somente na manhã seguinte.
- 12:21SPEAKER_03: Teria o homem sobrevivido ao salto noturno dentro de uma tempestade com temperatura
- 12:26SPEAKER_03: abaixo de zero e cujo local de pouso era uma área florestal isolada?
- 12:33SPEAKER_03: Muitos dizem que ele nem sequer conseguiu abrir o paraquedas.
- 12:37SPEAKER_03: Outros já insistem que a probabilidade de sobrevivência ao salto era boa.
- 12:42SPEAKER_03: E de fato tudo parecia ter sido muito bem pensado e estudado por Cooper.
- 12:47SPEAKER_03: Desde o tipo de aeronave,
- 12:49SPEAKER_03: pois se fosse um jato maior ele não conseguiria manter a baixa velocidade desejada,
- 12:54SPEAKER_03: até ao tipo de paraquedas que aliás parecia um golpe brilhante pedir dois pares
- 13:00SPEAKER_03: deixando assim as autoridades pensarem que ele levaria um dos reféns com ele
- 13:05SPEAKER_03: evitando que enviassem paraquedas falsos ou estragados
- 13:10SPEAKER_03: O seu plano fora aparentemente perfeito.
- 13:13SPEAKER_03: Pediu dinheiro em notas de 20 dólares não marcadas,
- 13:16SPEAKER_03: sabendo que o peso do dinheiro seria adequado para o salto.
- 13:20SPEAKER_03: Pediu para que a cabine não fosse pressurizada,
- 13:23SPEAKER_03: evitando que a porta gerasse uma descompressão violenta quando abrisse e ciente de
- 13:28SPEAKER_03: que aquela altitude não seria necessária a pressurização,
- 13:32SPEAKER_03: já que até 12 mil pés de altitude é possível para uma pessoa saudável respirar normalmente.
- 13:39SPEAKER_03: Ele calculou o peso corretamente,
- 13:41SPEAKER_03: o tipo de equipamento necessário,
- 13:43SPEAKER_03: o tipo de avião que poderia cumprir com a velocidade e altitude necessárias,
- 13:48SPEAKER_03: a questão da pressurização e todos os pequenos detalhes.
- 13:52SPEAKER_03: Será que apesar de tudo, ele cometeria o erro de pular para a morte?
- 14:26SPEAKER_03: Uma coisa é fato.
- 14:27SPEAKER_03: Mesmo depois de a polícia revirar toda a área, o homem nunca mais foi encontrado.
- 14:32SPEAKER_03: Nem vivo, nem morto.
- 14:38SPEAKER_03: Foram semanas de buscas com aeronaves e equipes em terra por toda a região.
- 14:42SPEAKER_03: Sem sucesso.
- 14:53SPEAKER_03: O FBI fez uma vasta pesquisa em seus bancos de dados em busca de Dan Cooper,
- 14:58SPEAKER_03: mesmo sabendo ser improvável que aquele fosse seu nome verdadeiro.
- 15:05SPEAKER_03: Através de depoimentos e descrições fornecidos pela tripulação,
- 15:09SPEAKER_03: foram criados vários retratos falados do sequestrador.
- 15:13SPEAKER_03: A polícia estava confiante na precisão dos retratos,
- 15:16SPEAKER_03: pois mesmo a tripulação ter auxiliado na criação dos mesmos de forma separada e sem
- 15:22SPEAKER_03: um ouvir o depoimento do outro,
- 15:23SPEAKER_03: os desenhos eram praticamente idênticos.
- 15:29SPEAKER_03: Mas mesmo com esses retratos espalhados por todos os estados americanos,
- 15:34SPEAKER_03: transmitidos para todas as TVs do país em telejornais,
- 15:38SPEAKER_03: não houve uma pista verdadeira sequer.
- 15:41SPEAKER_03: Todas as ligações recebidas pela polícia ou eram trotes ou malucos afirmando serem eles Dan Cooper.
- 15:49SPEAKER_03: Mais de 1.200 suspeitos foram investigados, nenhum se encaixou com as evidências.
- 15:56SPEAKER_03: A polícia passou quase uma década no escuro.
- 15:59SPEAKER_03: Recompensas foram oferecidas sem adiantar muita coisa e ninguém sabia mais qual caminho seguir.
- 16:05SPEAKER_03: Dan Cooper havia simplesmente desaparecido do mapa, como se nunca tivesse existido.
- 17:28SPEAKER_03: 10 de fevereiro de 1980.
- 17:34SPEAKER_03: Um garoto de 8 anos de idade brincava de cavar no leito do rio Columbia,
- 17:38SPEAKER_03: quase 100 quilômetros abaixo da área em que Cooper supostamente saltou.
- 17:44SPEAKER_03: Ele encontrou alguns bolos de notas completamente deteriorados pelo tempo,
- 17:49SPEAKER_03: somando 5.800 dólares,
- 17:52SPEAKER_03: e que continham o número de série que o FBI secretamente registrou,
- 17:56SPEAKER_03: enganando o sequestrador.
- 17:59SPEAKER_03: Com isso,
- 17:59SPEAKER_03: o FBI achava ter encontrado a evidência de que Cooper não sobreviveu ao salto,
- 18:04SPEAKER_03: e sua bolsa de dinheiro permaneceu por anos no leito do rio até que se deteriorou e
- 18:09SPEAKER_03: começou a soltar notas pela corrente.
- 18:14SPEAKER_03: Mais buscas foram feitas,
- 18:16SPEAKER_03: até mesmo com mergulhadores vasculhando o fundo do rio em toda a extensão de onde o
- 18:21SPEAKER_03: dinheiro foi achado até o local provável do salto.
- 18:25SPEAKER_03: Porém, nada mais foi encontrado.
- 18:35SPEAKER_03: Os anos continuam passando,
- 18:37SPEAKER_03: e mesmo após várias pessoas confessarem ser Cooper,
- 18:41SPEAKER_03: o teste de DNA não batia.
- 18:59SPEAKER_03: Enquanto muitos debatem se o sequestrador sobreviveu ou não,
- 19:02SPEAKER_03: eu fico pensando se,
- 19:04SPEAKER_03: na verdade,
- 19:05SPEAKER_03: ele nunca saltou do avião.
- 19:09SPEAKER_03: Fez a tripulação se trancar no cockpit e armou um teatro para que pensassem que ele
- 19:14SPEAKER_03: havia saltado naquele ponto,
- 19:16SPEAKER_03: jogando seus pertences e uma bolsa menor com um pouco de dinheiro para despistar.
- 19:21SPEAKER_03: Será que ele continuou no voo até Reno e que de alguma forma durante o pouso
- 19:25SPEAKER_03: conseguiu sair da aeronave sem ser notado?
- 19:29SPEAKER_03: Ou será que pulou em outro ponto quando o 727 perdia altitude para o pouso?
- 19:39SPEAKER_03: O que mais me deixa intrigado é outra hipótese que passou por minha cabeça.
- 19:43SPEAKER_03: E se Dan Cooper,
- 19:44SPEAKER_03: na verdade,
- 19:45SPEAKER_03: nunca existiu,
- 19:47SPEAKER_03: sendo aquele um plano orquestrado com maestria pela tripulação do voo 305?
- 19:53SPEAKER_03: Alguém assilia a tripulação comprando uma passagem, mas que nunca embarca.
- 19:57SPEAKER_03: Porém,
- 19:57SPEAKER_03: no manifesto de passageiros,
- 19:59SPEAKER_03: essa pessoa é contada como presente,
- 20:02SPEAKER_03: e a partir daí,
- 20:03SPEAKER_03: a tripulação tem o controle sobre tudo,
- 20:05SPEAKER_03: deixando inclusive uma gravata com o DNA de um desconhecido como pista para que as
- 20:10SPEAKER_03: suspeitas fossem desviadas,
- 20:13SPEAKER_03: enquanto todo o restante do material usado no sequestro fora eliminado.
- 20:18SPEAKER_03: Porém,
- 20:19SPEAKER_03: com todos os passageiros como testemunhas,
- 20:22SPEAKER_03: tudo indica que realmente havia um sequestrador a bordo.
- 20:42SPEAKER_03: As pistas se tornaram escassas,
- 20:45SPEAKER_03: e o homem descrito pela comissária de bordo como um cavalheiro gentil e cortês
- 20:51SPEAKER_03: havia desaparecido,
- 20:52SPEAKER_03: deixando somente seu pseudônimo para trás e uma fama quase de herói.
- 20:58SPEAKER_03: O odiado por uns e amado por outros, D.B.
- 21:02SPEAKER_03: Cooper.
- 21:12E aí
- 21:58SPEAKER_03: A maestria do plano,
- 21:59SPEAKER_03: a completa falta de pistas e evidências,
- 22:02SPEAKER_03: e principalmente o fato de ninguém ter sido ferido,
- 22:05SPEAKER_03: faz com que Dan Cooper seja visto por muitos como herói.
- 22:10SPEAKER_03: Existe até mesmo uma cidade próxima ao local do salto que comemora anualmente,
- 22:14SPEAKER_03: na mesma data do sequestro,
- 22:16SPEAKER_03: o dia de D.B.
- 22:17SPEAKER_03: Cooper.
- 22:19SPEAKER_03: Uma curiosidade,
- 22:20SPEAKER_03: aliás,
- 22:21SPEAKER_03: é porque nos referimos ao caso como DB Cooper,
- 22:24SPEAKER_03: sendo que o sequestrador se apresentou como Dan Cooper.
- 22:28SPEAKER_03: A resposta é que um jornal na época cometeu um erro e noticiou que o homem se apresentara como DB Cooper.
- 22:34SPEAKER_03: A partir daí o nome pegou e se tornou o nome do caso.
- 22:39SPEAKER_03: Dan Cooper deixou muitos investigadores frustrados e alguns com muita raiva.
- 22:44SPEAKER_03: E sobrevivendo ou não ao salto, uma coisa é certa.
- 22:48SPEAKER_03: Ele conseguiu seu lugar na história.
- 22:51SPEAKER_03: O sequestro do voo 305 da Northwest é hoje o único caso de pirataria aérea sem
- 22:57SPEAKER_03: solução nos Estados Unidos.
- 23:03SPEAKER_03: Esse podcast foi criado graças aos patronos do Escriba Café,
- 23:08SPEAKER_03: com agradecimento especial a Soraya Pfeiffer.
- 23:12SPEAKER_03: Torne-se um patrono também e faça parte desse grande projeto que é o Escriba Café.
- 23:16SPEAKER_03: O link se encontra no post desse episódio no site do Escriba Café.
- 23:22SPEAKER_03: Acompanhe também todas as notícias,
- 23:23SPEAKER_03: novidades do site e conteúdo aleatório no Tumblr do Escriba Café,
- 23:28SPEAKER_03: através do endereço guilda.loventur.com.
- 23:32SPEAKER_03: A partir de agora, as novidades de Escriba Café e do Condado de Loventur serão postadas somente lá.
- 23:38SPEAKER_03: Siga também o nosso Twitter, que é arroba Escriba Café, nossa página no Facebook e também no Soundcloud.
- 23:46SPEAKER_03: Todos os links para todas as redes sociais em que o Escriba Café está presente se
- 23:51SPEAKER_03: encontram na página principal do site.
- 23:53SPEAKER_03: Acesse www.escribacafé.com Deixem também seus comentários e teorias sobre esse caso
- 24:01SPEAKER_03: nos comentários do post desse episódio no site.
- 24:06SPEAKER_03: A todos que me ouvem, o meu muito obrigado.
- 24:10SPEAKER_03: Um grande abraço e fiquem em paz.