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Movilidad Sobre Ruedas (Edición Domingo) · Movilidad sobre ruedas

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  Speaker 2: En Capital Radio, movilidad sobre ruedas, con Chimo Ortega
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  Speaker 3: Hola, buenos días, buenas tardes, ya saben cómo elijan nuestros invitados,
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  Speaker 3: porque es la hora del mediodía, de la antemesa o
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  Speaker 3: de la sobremesa. Pero bueno, como siempre estamos aquí para acompañarles, entretenerles, informarles,
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  Speaker 3: esas cosas que la radio hace por todos nosotros y
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  Speaker 3: que son... De tanto agradecer, como siempre, una gran familia
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  Speaker 3: que ha pasado por aquí, que seguimos aquí y sobre
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  Speaker 3: todo y en especial a nuestro equipo técnico que es
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  Speaker 3: el que hace posible que todo esto llegue hasta ustedes.
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  Speaker 3: Como les decía, tengo conmigo a un señor que es
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  Speaker 3: Fernando Fernández de Alarcón, que además es el director de
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  Speaker 3: ventas de Jelly. Hola, Fernando,¿ cómo estás? Buenas tardes, Timo.
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  Speaker 3: Encantado de estar con todos vosotros. Lo primero, felicitarte, que
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  Speaker 3: no he tenido ocasión de hacerlo en persona, por esta
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  Speaker 3: nueva responsabilidad, que siempre es bueno que los amigos vayamos
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  Speaker 3: viéndonos en distintos puestos y con los años. Así que
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  Speaker 3: no está mal.
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  Speaker 4: Genial, pues sí, un reto apasionante y muy contentos de
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  Speaker 4: empezar con Gili en España.
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  Speaker 3: Oye, Fernando, vamos a empezar por el principio, porque estáis
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  Speaker 3: en un sitio maravilloso que a mí me hubiera encantado
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  Speaker 3: acompañaros y mi agenda me lo hubiera permitido, pero ha
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  Speaker 3: sido imposible.¿ Dónde estáis y qué estáis haciendo, amigo mío?
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  Speaker 4: Pues estamos en Castellón, en un sitio espectacular, cerquita del mar.
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  Speaker 4: Y estamos desde el lunes presentando nuestros dos primeros modelos
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  Speaker 4: a todos vuestros colegas de los distintos medios. Y nada,
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  Speaker 4: hemos tenido la suerte además que ha sido un tiempo
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  Speaker 4: fantástico
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  Speaker 3: Eso te iba a decir, lo habéis comprado, ¿no? El
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  Speaker 3: tiempo también. También,
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  Speaker 4: también. Nunca se sabe, pero Gili significa buena suerte y
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  Speaker 4: hemos tenido buena suerte con el tiempo también.
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  Speaker 3: Bueno, pues ya me has explicado lo primero.¿ Qué es
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  Speaker 3: lo que significa Gilly? Porque cuando hablamos de una marca
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  Speaker 3: de origen asiático,¿ sí en qué hay que explicar? Porque
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  Speaker 3: detrás hay un significado. Y Gilly significa buena suerte.
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  Speaker 4: Significa buena suerte.
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  Speaker 3: Pues mira, ya he aprendido algo, amigo mío. Y vamos
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  Speaker 3: a aprender más cosas, porque quiero que me cuentes un
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  Speaker 3: poco cuáles son los planteamientos para llegar a este mercado,
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  Speaker 3: cómo lo estáis haciendo. Hace unos pocos días presentabais la
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  Speaker 3: llegada de la marca. Cuéntame un poquito cómo es.¿ Cómo
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  Speaker 3: se va a desarrollar la cosa?
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  Speaker 4: Pues os cuento. Es verdad, el día 25 presentamos el lanzamiento...
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  Speaker 4: de la marca y en poco tiempo estamos trabajando para
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  Speaker 4: hacer que nuestros productos lleguen a nuestros clientes, no solo
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  Speaker 4: al cliente particular, sino que como somos una marca de volumen,
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  Speaker 4: somos la marca matriz y de volumen del grupo Geely,
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  Speaker 4: queremos hacer también un planteamiento en el mercado de flotas,
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  Speaker 4: también proteger nuestro vehículo usado, que será la manera de
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  Speaker 4: cuidar nuestro valor en el mercado. Y nuestro planteamiento es
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  Speaker 4: ser una marca cercana a nuestro cliente, montar una red
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  Speaker 4: de concesionarios que permita servicios en menos de 20 minutos, tanto
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  Speaker 4: de ventas como de postventa, para cada uno de nuestros
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  Speaker 4: clientes por toda España. Y bueno, es una marca que
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  Speaker 4: yo definiría como hacerlo fácil, tanto
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  Speaker 3: para
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  Speaker 4: nuestros clientes como para nuestros equipos comerciales, una estructura de
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  Speaker 4: gama muy sencilla, muy equipada, en cada uno de nuestros modelos,
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  Speaker 4: tres versiones, con un equipamiento muy competitivo y de alguna
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  Speaker 4: manera hacer asequible el lujo casi a cada uno de
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  Speaker 4: nuestros clientes. Contamos con un partner de financiación como este Telen,
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  Speaker 4: que es uno de los principales partners y gracias a
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  Speaker 4: ellos estamos lanzando unas ofertas de lanzamiento muy competitivas. para
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  Speaker 4: cada uno de nuestros dos modelos
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  Speaker 3: Fernando, véndeme un poco los modelos para que la gente
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  Speaker 3: lo entienda.¿ Dónde os queréis posicionar? Pero también,¿ qué tipo
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  Speaker 3: de modelos son? Para que aquellos que les vamos a
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  Speaker 3: hacer ver con los oídos, ¿vale? Que eso es una
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  Speaker 3: cosa que a mí me encanta en la radio.
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  Speaker 4: Perfecto. Bueno, pues os cuento. Empezamos con dos modelos. Un
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  Speaker 4: híbrido enchufable, que es el Starry ENI, ¿vale? Que tiene
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  Speaker 4: una autonomía modo eléctrico, solo modo eléctrico, 236 kHz. y si
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  Speaker 4: vas a un consumo urbano, 184 kilómetros en consumo urbano. En
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  Speaker 4: consumo combinado total te llegan a 1.055. Es decir, es un
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  Speaker 4: coche que tiene lo bueno de los dos mundos, del
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  Speaker 4: modelo eléctrico y el modelo híbrido enchufable. Y este modelo,
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  Speaker 4: nosotros pensamos que va a ser, de los dos modelos
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  Speaker 4: que lanzamos, el 80% de nuestras ventas.
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  Speaker 3: Bueno, con esas... por encima, pero con esas características técnicas
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  Speaker 3: que nos ha dado solo de autonomía, ya presenta muy
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  Speaker 3: buenos argumentos en el mercado.
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  Speaker 4: Sí, totalmente. Totalmente. Lo que decimos es un poco lo
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  Speaker 4: que estamos haciendo aquí estos días y mañana también con
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  Speaker 4: la gente de frutas es ofrecer a todo el cliente
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  Speaker 4: en España que lo pueda probar, porque es la manera
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  Speaker 4: para demostrar las características de este producto. Y contaros que
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  Speaker 4: con esas características... pues lanzamos el modelo con una equipación
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  Speaker 4: del modelo Pro, con un equipamiento que en cualquier otra
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  Speaker 4: marca encuentras en versiones superiores, muy equipado, con cámara de visión 360,
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  Speaker 4: con cargador inalámbrico, pues un equipamiento que encontrarías en versiones superiores,
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  Speaker 4: con un precio, con nuestras campañas de Plan Auto Plus, desde 26.215 euros.
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  Speaker 4: teniendo en cuenta el Plan Auto Plus. Y no hablo
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  Speaker 4: del CAE. Si tienes en cuenta el CAE, todavía sería
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  Speaker 4: más competitivo
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  Speaker 3: Ni la reducción de RPF. Efectivamente, eso adicional
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  Speaker 4: Pero nosotros consideramos que ya el coche es suficientemente competitivo.
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  Speaker 4: Habría que sumarle todo eso. Por 2.500 euros más, te irías
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  Speaker 4: a la versión Pro Plus, que incorpora la batería grande
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  Speaker 4: de 136 kilómetros. Y si quieres ya un equipamiento de lujo,
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  Speaker 4: y me refiero a equipamiento de lujo, que es un
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  Speaker 4: sistema audio offline de 16 altavoces, techo solar eléctrico, incluso asientos
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  Speaker 4: con función masaje, pues te irías a la versión Pro Max,
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  Speaker 4: que son 4.500 euros. Pero con nuestras financiaciones, pues realmente tienes
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  Speaker 4: un coche equipado y con una batería, pues eso, de
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  Speaker 4: las mejores del mercado y con autonomía superior, por un
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  Speaker 4: precio realmente muy competitivo, ¿no?
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  Speaker 3: Interesantísimo. Ese es uno de los modelos, que es el
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  Speaker 3: que decíamos sobre que va a recaer el 80% de
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  Speaker 3: las ventas. De los dos
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  Speaker 4: modelos, sí, porque el otro modelo es el eléctrico, que
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  Speaker 4: es el i5, el E5, y este modelo aporta una
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  Speaker 4: autonomía de 475 kilómetros y las versiones son similares a esta
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  Speaker 4: de StarRide. Empezaríamos con el Pro... desde 27.400 euros... teniendo en
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  Speaker 4: cuenta el Plan Auto Plus... y sin caes de nuevo... por 2.500
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  Speaker 4: euros tendrías la batería... superior de 465 kilómetros... y luego la
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  Speaker 4: versión Max... con similar equipamiento... del Starry... de nuevo pues
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  Speaker 4: con el techo solar... panorámico y eléctrico... el sistema offline...
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  Speaker 4: y pues asientos de función más ajeno... es decir, queremos
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  Speaker 4: tener una aproximación... de los dos modelos... una gama sencilla...
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  Speaker 4: que el cliente lo entienda... Y con no solo un
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  Speaker 4: precio competitivo, sino una financiación muy competitiva. Para los primeros 1.000
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  Speaker 4: clientes estamos ofreciendo un 0% TAI. Para los primeros 1.000 clientes,
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  Speaker 4: 0% TAI. Además, regalamos tres años de mantenimiento incluido. dos
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  Speaker 4: cables de carga y pintura gratis. Es decir, la verdad
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  Speaker 4: es que hemos encontrado un posicionamiento muy competitivo.
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  Speaker 3: Sí, sí, ciertamente. Oye, cuéntanos un poco,¿ qué es Jelly?
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  Speaker 3: Porque no solo hay que conocer los modelos, sino que
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  Speaker 3: en este mercado ahora hay que otorgar confianza, sobre todo
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  Speaker 3: cuando una marca llega nueva.¿ Qué es Jelly? Y luego
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  Speaker 3: vamos a hablar de cómo se implantáis, pero primero cuéntame
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  Speaker 3: qué es Jelly, Jelly Grupo.
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  Speaker 4: Perfecto, pues Jelly Grupo Gili es un grupo muy potente,
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  Speaker 4: de hecho ahora es la primera marca vendida en China,
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  Speaker 4: pero nosotros, el grupo Gili ya está en Europa desde
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  Speaker 4: hace mucho tiempo, estudiando y entendiendo el mercado europeo. Tanto
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  Speaker 4: es así que la gente quizás no lo sabe, pero Volvo,
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  Speaker 4: la marca Volvo es 100% Gili. El grupo Gili compró
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  Speaker 4: Volvo en el año 2010.
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  Speaker 3: Volvo, Lee Cancou, Polestar, o sea, marcas que a la
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  Speaker 3: gente ya le van sonando
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  Speaker 4: Polestar, Gili... Alguno podría decir que Gili es de las
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  Speaker 4: últimas marcaciones en llegar a Europa y es justo al revés.
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  Speaker 4: Fuimos la primera y de la mano de Volvo y
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  Speaker 4: estas marcas, pues hacemos coches directamente para el mercado europeo.
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  Speaker 4: Tenemos centros de IMAX de Masí repartidos por toda Europa,
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  Speaker 4: como en Göteborg, como en Frankfurt, centros de diseño en Milán.
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  Speaker 4: Es decir, Gili es una marca hecha para el mercado europeo, ¿vale?
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  Speaker 4: Con modelos europeos y con el ADN de las otras marcas,
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  Speaker 4: como te digo, que son referencias.
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  Speaker 3: Gili es un gran grupo que ahora viene con su
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  Speaker 3: propia marca, bajo su propia denominación, pero que como grupo
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  Speaker 3: ya estaba y ahora lo que hace es lanzar su
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  Speaker 3: marca aquí.
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  Speaker 4: Eso es. Ahora lanzamos la marca de volumen, la marca matriz,
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  Speaker 4: después de haber lanzado un montón de marcas y de
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  Speaker 4: haber comprado marcas premium por toda Europa. Y ahora venimos
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  Speaker 4: con la marca de volumen, con la marca de grupo, ¿no?
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  Speaker 4: Ese es un poco el planteamiento. Y como el producto
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  Speaker 4: es el acceso a la marca y es la experiencia
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  Speaker 4: con el cliente lo que hace la relación y la
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  Speaker 4: relación es la que nos hace crecer, pues también decir
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  Speaker 4: que junto con nuestro producto ofrecemos una garantía por encima
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  Speaker 4: de la referencia del mercado, ocho años de garantía, tanto
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  Speaker 4: para la batería como el resto de elementos, son 200.000 kilómetros,
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  Speaker 4: tres años de asistencia en carretera, conectividad 4G... Dos años
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  Speaker 4: gracias para el cliente, es decir, para darle total confianza
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  Speaker 4: a nuestro cliente, porque para nosotros la postventa del servicio
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  Speaker 4: es estratégico.
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  Speaker 3: Por eso te iba a preguntar, porque claro, una parte
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  Speaker 3: estratégica de lanzar una compañía es buscar los socios. Tú
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  Speaker 3: nos decías, tenemos un socio maravilloso en financiación, pero hay
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  Speaker 3: que buscar socios en todo, desde la asistencia hasta la financiación,
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  Speaker 3: pero los más importantes yo siempre digo que son los concesionarios.
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  Speaker 3: Totalmente de acuerdo. Esos socios que comparten la responsabilidad de
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  Speaker 3: la marca contigo.
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  Speaker 4: Totalmente de acuerdo, Chimo. Nosotros tenemos ese planteamiento, tanto es
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  Speaker 4: así que nuestros concesionarios son nuestros verdaderos socios. Nosotros vamos
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  Speaker 4: a crecer si ellos crecen, tanto en rentabilidad como en volumen.
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  Speaker 4: Ellos son 100% Gili también. Y en ese sentido, pues
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  Speaker 4: estamos en tiempo récord también. Nada más empezar, ya cubrimos
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  Speaker 4: casi el 70% del mercado en España y estamos contando
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  Speaker 4: con los mejores socios posibles, grupos fuertes, por toda España.
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  Speaker 4: Es verdad que en este mundo la gente conoce Gili
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  Speaker 4: y ha habido un montón de concesiones de distintas marcas
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  Speaker 4: que se han ofrecido y nos estamos alineando
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  Speaker 3: con aquellos que son nosotros. Hay muchas concesiones que trabajan
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  Speaker 3: con vosotros, con Gili, desde otras marcas, con lo cual
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  Speaker 3: ya saben cómo se funciona. Claro,
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  Speaker 4: eso es, eso es, pero la gente conoce el grupo,
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  Speaker 4: la gente conoce el potencial, un poco la misión que
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  Speaker 4: viene por detrás y la verdad es que estamos encantados
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  Speaker 4: porque grandes grupos por toda España pues ofrecen para hacer Gili, ¿no?
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  Speaker 5: Entonces
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  Speaker 4: en estos momentos, como tú bien decías, ¿no? Puedes tener
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  Speaker 4: la mejor estrategia, pero la implementación es fundamental. Nosotros vamos
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  Speaker 4: de la mano de nuestra red. Como te decía al principio,
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  Speaker 4: para dar una experiencia premium en postventa y para poder
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  Speaker 4: dar ese servicio, nuestro KPI o nuestro parámetro sería estar
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  Speaker 4: a menos de 20 minutos del cliente, tanto en la parte
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  Speaker 4: de ventas como en la parte de postventa. Porque no
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  Speaker 4: buscamos un volumen de conciliados por sí, lo que buscamos
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  Speaker 4: es un servicio al cliente, ¿no? Por eso estamos
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  Speaker 3: haciendo la mejor red posible. Me decías, tenemos el 70%
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  Speaker 3: de la red implantada ya, o contratada, o firmados los acuerdos.¿
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  Speaker 3: Eso más o menos cuántos distribuidores son? Porque, claro, la gente, bueno,
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  Speaker 3: mis oyentes lo saben bien, que no es lo mismo
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  Speaker 3: el número de distribuidores que los puntos que se ponen
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  Speaker 3: en la calle. Hay muchos más puntos que distribuidores.¿ Y
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  Speaker 3: qué zonas os faltarían?¿ Qué es donde tenéis que trabajar ahora?
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  Speaker 4: Bueno, estamos incorporando nuevas zonas prácticamente todas las semanas, de 16, 20, 25
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  Speaker 4: puntos que vamos a tener prácticamente en los próximos 10 días,
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  Speaker 4: hasta los 50 o 60 puntos de venta o postventa que tendremos
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  Speaker 4: a finales de año y para el año que viene
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  Speaker 4: esperamos contar con más de 100. Entonces, estamos
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  Speaker 3: De espacio no vais, ¿eh
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  Speaker 4: No, no, no. Vamos a una velocidad que yo creo
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  Speaker 4: que es la adecuada, sobre todo porque... porque lo que
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  Speaker 4: queremos es dar esa experiencia al cliente. Queremos que el
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  Speaker 4: cliente tenga toda la garantía, toda la seguridad, que si
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  Speaker 4: se compra un dilly mañana, pues pueda estar perfectamente atendido.
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  Speaker 4: Y no nos basta... una experiencia más, sino que queremos
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  Speaker 4: la mejor experiencia al cliente, mejor experiencia en
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  Speaker 3: postventa. Por eso te decía, para conseguir esa experiencia al cliente,
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  Speaker 3: esa experiencia de postventa,¿ cómo lo vais a hacer? Porque
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  Speaker 3: es otra de las cosas que ahora antes nadie sabía
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  Speaker 3: de postventa, amigo mío, y ahora nos pregunta todo el mundo. Dice,¿
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  Speaker 3: cómo es?¿ Cómo lo hacen? Cuéntanos un poco cómo lo
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  Speaker 3: vais a organizar o cómo lo tenéis ya organizado.
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  Speaker 4: Sí, lo que queremos es primero, como decía, asociado al producto,
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  Speaker 4: es dar esa garantía, esa confianza para que el cliente
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  Speaker 4: no tenga por qué preocuparse para nada con el producto
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  Speaker 4: y luego pues dar esa prioridad en nuestros talleres, ese servicio,
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  Speaker 4: esa manera de poder sorprender al cliente para que podamos
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  Speaker 4: establecer esa relación y esa confianza. Y en eso estamos trabajando.
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  Speaker 3: Los almacenes de recambios dónde los tenemos?¿ En España?¿ En Europa?¿
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  Speaker 3: Cómo lo vais a hacer? Porque es que te juro
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  Speaker 3: que ahora nos lo preguntan. Sí
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  Speaker 4: pues fíjate, en cuanto al tema del almacenamiento
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  Speaker 3: de recambios,
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  Speaker 4: tenemos el compromiso de enviar el recambio en menos de 24 horas. Perfecto.
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  Speaker 4: Y por eso vamos a tener almacenes de recambio en Europa,
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  Speaker 4: almacenes de recambio... También en España somos conscientes de que
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  Speaker 4: una de las cosas que tenemos que hacer, ya sea
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  Speaker 4: para el cliente particular, como para el cliente de empresa
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  Speaker 3: es darle movilidad permanente. El de empresa especialmente, pero el
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  Speaker 3: particular cada vez lo pide más.
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  Speaker 4: Exactamente. Entonces, nuestro objetivo es que esté siempre con cero
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  Speaker 4: minutos parado y por eso, aparte de tener envío de
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  Speaker 4: recambios en tiempo récord, lo que también tenemos es una
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  Speaker 4: flota de vehículos de cortesía para que la movilidad siempre
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  Speaker 4: esté garantizada, tanto para el cliente particular como para el
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  Speaker 4: cliente permanente. para el cliente
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  Speaker 3: disfrutar. Es decir, a esos primeros clientes que confían en
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  Speaker 3: la marca, vamos a poner 1.000, porque ya que decías tú
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  Speaker 3: que los 1.000 primeros van a tener garantía de un coche,
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  Speaker 3: en cualquier caso, si sucediera la más mínima pega.
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  Speaker 4: Totalmente, pero no solo para los 1.000, esa garantía vamos a...
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  Speaker 4: Siempre que su coche esté inmobilizado, vamos a trasladar ese
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  Speaker 4: servicio premio y esa garantía, porque es que la relación
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  Speaker 4: no se termina con la entrega del vehículo nuevo, la
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  Speaker 4: relación es de solo comienzo. Lo que hace falta es
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  Speaker 4: establecer esa relación y esa confianza. Y por eso el
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  Speaker 4: foco en uno de los puntos estratégicos de esta semana
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  Speaker 4: con todos los medios ha sido ese. Foco en postventa
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  Speaker 4: y garantizar que el cliente en todo momento está cubierto
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  Speaker 4: por nuestra parte. Es un pilar estratégico y ahí estamos
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  Speaker 4: poniendo muchísimos recursos y muchísimo enfoco y muchísimo también trabajo
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  Speaker 4: con nuestra red de concesionarios para
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  Speaker 3: que
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  Speaker 4: ellos entiendan que nuestro cliente deal es cliente premium.
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  Speaker 3: Exacto.¿ Dónde posicionarías la marca? Eso es muy importante, siendo
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  Speaker 3: el director de ventas. Te aviso que esto queda grabado,
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  Speaker 3: amigo mío. Lo estamos haciendo en directo, pero queda grabado.
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  Speaker 3: Luego te lo pueden recordar. Yo
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  Speaker 4: creo que nuestra apuesta es ofrecer un producto moderno, un
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  Speaker 4: diseño espectacular, a través de la radio no... No lo
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  Speaker 4: podemos trasladar
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  Speaker 3: Bueno, pero pueden entrar en jelly.com y lo ven. Eso
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  Speaker 3: es
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  Speaker 4: Trasladar que el diseño es un diseño muy europeo, muy redondo,
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  Speaker 4: muy compacto. Yo diría que tenemos una flota de vehículos
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  Speaker 4: de demostración a disposición de nuestros clientes, a disposición de
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  Speaker 4: todos vosotros para que lo probéis. Que la prueba es
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  Speaker 4: fundamental y es algo que hoy aquí en estas jornadas
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  Speaker 4: con los medios nos están diciendo, el feedback, Y bueno,¿
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  Speaker 4: cómo lo posicionaríamos? Pues modelos con unas versiones sencillas donde
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  Speaker 4: de serie ya lleva todo el equipamiento que un cliente
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  Speaker 4: en España puede necesitar o puede querer a un precio
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  Speaker 4: realmente muy competitivo.
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  Speaker 3: Claro, es que me estás hablando de equipamiento y me
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  Speaker 3: voy a una idea premium, ¿vale? Pero me estás hablando
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  Speaker 3: de precio y no me tengo que ir al premium.
• 17:58
  Speaker 3: Me quedo... Quiero decir, que no necesito gastarme 100.000 euros en
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  Speaker 3: el coche.
• 18:04
  Speaker 4: Efectivamente, efectivamente. O sea, por un precio muy competitivo, pues
• 18:09
  Speaker 4: te llevarías elementos que en otra marca tendrías que ir
• 18:14
  Speaker 4: a marcas de lujo, marcas premium, donde, bueno, pues yo
• 18:23
  Speaker 4: que conozco también cómo funcionan las marcas... Premium
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  Speaker 5: Por qué
• 18:28
  Speaker 4: será? Claro, claro, claro. Entonces, yo lo que invito a
• 18:31
  Speaker 4: todo el mundo es a entrar en geliauto.es, geliauto.es, y
• 18:35
  Speaker 4: ahí podéis ver directamente cómo es nuestro diseño, nuestro nivel
• 18:39
  Speaker 4: de equipamiento. Un equipamiento muy sencillo, porque a veces se
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  Speaker 4: corre el riesgo de hacérselo difícil al cliente. Sí, que
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  Speaker 4: no puede elegir. Eso es. Nosotros pensamos que menos es más.
• 18:52
  Speaker 4: Queremos que rápidamente vea¿ Cuál es el nivel de equipamiento?
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  Speaker 4: Se lo damos todo de una manera cerrada, a un
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  Speaker 4: precio muy competitivo y, como digo, a una financiación al
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  Speaker 4: 0% TAE. Entonces, por unas cuotas, incluso en esta RAI,
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  Speaker 4: por debajo de 200 euros, te llevarías un modelo con un
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  Speaker 4: nivel de equipamiento que no te ha marcado y encuentras
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  Speaker 4: inversiones superiores, ¿no? Yo creo que la apuesta es esa,
• 19:21
  Speaker 4: tener de alguna manera un modelo premium o de lujo
• 19:24
  Speaker 4: accesible para todo el mundo y democratizar las nuevas tecnologías.
• 19:30
  Speaker 4: Si te fijas también en nuestro logo, es algo que
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  Speaker 4: a mí me pasa, pues nuestro logo se asemeja a
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  Speaker 4: una batería con seis celulares. Nosotros empezamos, no hemos tenido
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  Speaker 4: que hacer la transición tecnológica, sino que empezamos ya naciendo...
• 19:46
  Speaker 4: electrificados con modelos eléctricos e híbridos, ¿no? Entonces, yo creo
• 19:51
  Speaker 4: que es una apuesta realmente... Interesante. Interesante, interesante. Nivel de equipamiento, competitividad, accesibilidad...
• 19:59
  Speaker 4: y forma de financiación sobre todo. Hacérselo fácil al cliente.
• 20:03
  Speaker 4: Y hoy cómo están las cosas, que las cosas no están...
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  Speaker 4: como sabemos, económicamente, con el tema del petróleo... y eso
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  Speaker 4: no es tan fácil para nadie, pero¿ por qué?¿ Por
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  Speaker 4: qué renunciar a un modelo... con la mejor tecnología y
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  Speaker 4: con el mejor equipamiento a un precio realmente asequible. Ese
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  Speaker 4: es nuestro posicionamiento.
• 20:20
  Speaker 3: Fernando, nos hemos dejado una cosa que es fundamental. Ya
• 20:24
  Speaker 3: sabes que a mí me gusta charlar, porque creo que
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  Speaker 3: eso le transmite más a la gente que una entrevista
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  Speaker 3: de que te haga pregunta-respuesta. Estamos transmitiendo dos modelos, pero
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  Speaker 3: un concepto, que es una nueva marca. Y nos hemos
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  Speaker 3: dejado un poco el mercado de empresas, que yo creo
• 20:41
  Speaker 3: que ahora mismo es fundamental, y más en esta radio,
• 20:43
  Speaker 3: que es una radio de empresas.¿ Cómo pensáis posicionaros allí? Porque, claro,
• 20:49
  Speaker 3: con estos precios que me has dicho, estos servicios, os
• 20:53
  Speaker 3: puede hacer muy competitivos en ese mercado. Nos queda saber
• 20:57
  Speaker 3: cómo serán los coches de valor residual, que esa es
• 20:59
  Speaker 3: la gran asignatura cuando lanzamos algo al mercado, pero pinta
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  Speaker 3: muy bien.¿ Cómo os podéis posicionar en ese mercado de
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  Speaker 3: empresas
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  Speaker 4: Totalmente. Mira, yo, como decía, desde el minuto uno, nosotros consideramos...
• 21:13
  Speaker 4: Igual lo importante, cada uno de los canales en España,
• 21:17
  Speaker 4: el canal de empresas es prácticamente el 50% y queremos
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  Speaker 4: dar el mismo servicio premium tanto al particular como al flotista.
• 21:24
  Speaker 4: Incluso el flotista también necesita movilidad permanente.
• 21:28
  Speaker 3: Mucho más, quizá.
• 21:31
  Speaker 4: Claro, claro. Entonces, lo que sí que queremos es ser
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  Speaker 4: una marca de referencia para el mercado de empresas, garantizarles
• 21:36
  Speaker 4: esa movilidad, garantizarles ese servicio premium posventa y garantizar esas
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  Speaker 4: fórmulas también de financiación para la pequeña y mediana empresa
• 21:46
  Speaker 4: como acuerdos con compañías de renting. Y para eso, pues
• 21:54
  Speaker 4: como te decía desde el minuto uno vamos a estar presentes,
• 21:57
  Speaker 4: mañana tenemos un evento como este de medios, pero solo
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  Speaker 4: para el mercado de flotistas. Y como decía al principio
• 22:04
  Speaker 4: de mi intervención, el valor residual o el valor de
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  Speaker 4: nuestros coches a 36 meses, 48 meses, pues es algo que
• 22:14
  Speaker 4: se construye con confianza. Se construye con confianza, primero, lanzando
• 22:19
  Speaker 4: una oferta competitiva y una garantía por encima de las
• 22:24
  Speaker 4: referencias del mercado. Por eso vamos con esos ocho años
• 22:27
  Speaker 4: de garantía en el modelo... en la batería o 200.000 kilómetros.
• 22:33
  Speaker 4: Eso ya te da una garantía de que nuestro producto
• 22:36
  Speaker 4: es un producto competitivo. Luego, otra cosa muy importante para
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  Speaker 4: garantizar los residuales, proteger el UVO y lanzar la misma
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  Speaker 4: experiencia en el mercado UVO que la que tenemos en
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  Speaker 4: el mercado de vehículos nuevos.
• 22:49
  Speaker 3: Eso es algo que no está haciendo todo el mundo
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  Speaker 3: y que es un elemento diferenciador a la hora de
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  Speaker 3: mantener
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  Speaker 4: esos valores
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  Speaker 3: residuales.
• 22:56
  Speaker 4: Totalmente. Y por eso, de la mano de nuestra red
• 22:59
  Speaker 4: de nuevo, queremos proteger ese valor residual y que el
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  Speaker 4: 100% del usado que se venda en España sea a
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  Speaker 4: través de nuestra red exclusiva Gili. Será la manera de
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  Speaker 4: proteger la marca. Es algo que especialmente cogemos desde el
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  Speaker 4: primer minuto. Ha habido marcas que han producido más un canal...¿
• 23:21
  Speaker 4: Qué otro? Nosotros no. Nosotros somos una marca de volumen
• 23:24
  Speaker 4: y tenemos que ser igualmente competitivos en cada uno de
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  Speaker 4: los canales. Por eso ese foco especial al cliente autónomo,
• 23:30
  Speaker 4: pequeño y mediano empresario, compañías de renting y vehículo usado
• 23:35
  Speaker 4: es algo que ponemos con total energía desde el primer minuto.
• 23:40
  Speaker 4: Y esa es nuestra estrategia, garantizar que nuestro valor va
• 23:45
  Speaker 4: a crecer porque vamos a proteger ese usado y ese
• 23:50
  Speaker 4: residual de la mano de nuestra red.
• 23:52
  Speaker 3: Hombre, estáis en el mejor momento para conseguirlo porque estáis
• 23:55
  Speaker 3: partiendo de cero en este momento, con lo cual la estrategia,
• 23:59
  Speaker 3: si es buena, tendrá sus frutos, está claro.
• 24:01
  Speaker 4: Eso es, eso es, eso es.
• 24:03
  Speaker 3: Oye, Fernando, ya me conoces. No puedo evitarlo. Te tengo
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  Speaker 3: que hacer sacar la bola de cristal. Y más hoy.
• 24:09
  Speaker 3: Si siempre lo hago, nos quedan tres minutos. Pero hoy
• 24:12
  Speaker 3: todavía más.¿ Qué esperas? No sé, sácame la bola de cristal.
• 24:18
  Speaker 3: Hoy es muy abierta. En el lanzamiento de algo es
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  Speaker 3: muy abierto.
• 24:24
  Speaker 4: Totalmente. Y esa es una pregunta que... que es muy
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  Speaker 4: inteligente hacerla. Yo diría que, como decía antes, no estamos
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  Speaker 4: obsesionados con el volumen. De hecho, somos la marca de
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  Speaker 4: volumen del grupo. Eso
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  Speaker 3: te iba a decir, pero sois la marca de volumen
• 24:41
  Speaker 3: del grupo.
• 24:42
  Speaker 4: Tenemos una ambición importante, pero es construir un volumen de
• 24:45
  Speaker 4: manera orgánica, un volumen aportando valor, un volumen con retención,
• 24:50
  Speaker 4: haciéndolo bien con cada uno de los canales. Y volumen
• 24:55
  Speaker 4: estoy seguro de que vamos a ser un actor fundamental,
• 25:00
  Speaker 4: pero yo, fíjate, yo diría que lo que sí que
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  Speaker 4: nos gustaría ser es una de las marcas que defina
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  Speaker 4: la nueva generación del automóvil en España, ¿vale? Entonces el
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  Speaker 4: volumen será una consecuencia de hacerlo bien en los canales,
• 25:13
  Speaker 4: como te decía antes, y de crecer de manera orgánica.
• 25:17
  Speaker 4: No volumen a toda costa, sino volumen de manera orgánica
• 25:21
  Speaker 4: y aportando valor, ¿no? Nuestra visión de
• 25:30
  Speaker 3: Gili para los próximos meses, los próximos años. No me
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  Speaker 3: ha sacado unas expectativas pequeñas, lo reconozco en esa bola
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  Speaker 3: de cristal. Y también supongo que Gili viene a integrar
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  Speaker 3: un poco la oferta. Es decir, a reposicionar las marcas
• 25:44
  Speaker 3: del grupo, que se me había olvidado Lotus, que para
• 25:46
  Speaker 3: los amantes del automóvil olvidarnos de Lotus es un problema,
• 25:49
  Speaker 3: aunque sea minoritaria, pero... Pero hay que decirlo. Pero para
• 25:53
  Speaker 3: reorganizar también un poco esa oferta y que puedan saltar
• 25:56
  Speaker 3: también de una marca a otra. Quiero decir que cuando
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  Speaker 3: me hablas de Fidelizar, que Jelly es la marca de volumen,
• 26:02
  Speaker 3: pero si luego quieren ir a algo más premium puedan encontrarlo,
• 26:04
  Speaker 3: puedan sentirse cómodos con el grupo Jelly.
• 26:08
  Speaker 4: Evidentemente, eso
• 26:11
  Speaker 3: es. Al
• 26:11
  Speaker 4: final es
• 26:11
  Speaker 3: un poco
• 26:12
  Speaker 4: como cerramos el círculo del grupo para poder dar ese...
• 26:17
  Speaker 4: ese producto a cada uno de los clientes que existen
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  Speaker 4: en el mercado español entonces bueno yo creo que todos
• 26:24
  Speaker 4: venimos a sumar todos venimos a sumar y al final
• 26:27
  Speaker 4: pues entre todos vamos a hacer que el grupo cada
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  Speaker 4: vez sea más fuerte
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  Speaker 3: pues Fernando muchas gracias... ha sido un placer... tenerte conmigo...
• 26:37
  Speaker 3: ha sido un placer... esta primera charla... te voy a
• 26:41
  Speaker 3: lanzar un guante... ¿vale? antes de despedirte... que es que
• 26:44
  Speaker 3: nos juntemos... con todo el equipo... a ver si puede ser...
• 26:47
  Speaker 3: aquí en los estudios de Capital Radio... y así hacemos
• 26:51
  Speaker 3: una visión... de qué va a hacer cada uno... y
• 26:53
  Speaker 3: conocemos un equipo... que conocemos a casi todos... pero se
• 26:56
  Speaker 3: los presentamos a los oyentes...
• 26:59
  Speaker 4: pues a vuestra disposición... sí, Simo... yo encantado de estar
• 27:02
  Speaker 4: allí con vosotros... y como decía al principio... Como Gili
• 27:05
  Speaker 4: significa buena suerte, pues Gili para todos, para
• 27:08
  Speaker 3: ti y
• 27:08
  Speaker 4: toda la audiencia.
• 27:09
  Speaker 3: Pues Gili para todos, amigo. Un fuerte abrazo. Gracias, Fernando.
• 27:13
  Speaker 4: Muchísimas gracias. Buena tarde para toda la audiencia. Abrazo fuerte.
• 27:38
  Speaker 3: Y ahora vamos con nuestra sección, con neumáticos en verde,
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  Speaker 3: la sección que más nos gusta, y hoy con algo
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  Speaker 3: recién cocinadito, lo tengo entre las manos, señores. Calentito, calentito.
• 27:49
  Speaker 3: Pero no digo nada porque si no ya sabéis que
• 27:51
  Speaker 3: me riñe, con lo cual le doy la palabra a
• 27:54
  Speaker 3: mi copresentadora Isabel López Ribadulla, que hoy lleva unas gafas preciosas.
• 27:58
  Speaker 3: Explícame de dónde son, porque son del mismo sitio que
• 28:00
  Speaker 3: las mías.
• 28:01
  Speaker 8: Pues son iguales. Estamos súper guapos los dos. Las tuyas
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  Speaker 8: en burdeos, las mías en
• 28:06
  Speaker 3: azul
• 28:06
  Speaker 8: y hechas con neumático reciclado.
• 28:08
  Speaker 3: Unas gafas
• 28:09
  Speaker 8: de parafina.
• 28:09
  Speaker 3: Para que veas
• 28:11
  Speaker 8: De parafina y de la marca Ciclos
• 28:14
  Speaker 8: que es la parte para estos que ya necesitamos gafas
• 28:16
  Speaker 8: para poder leer.
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  Speaker 3: Sí, bueno, somos jóvenes, pero la vista ha
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  Speaker 8: ido
• 28:21
  Speaker 3: un poco más deprisa que nosotros
• 28:23
  Speaker 8: Totalmente
• 28:24
  Speaker 8: totalmente. Pues mira, hoy tenemos a una gran amiga, sobre
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  Speaker 8: todo una gran amiga, que es Gemma Gómez. Consultora estratégica, educadora,
• 28:33
  Speaker 8: conferenciante especializada en moda sostenible, que es de lo que
• 28:36
  Speaker 8: nos ha venido a hablar muchas veces, pero también en
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  Speaker 8: economía circular y en transformación del sector textil. Y su
• 28:42
  Speaker 8: rayo está aparte porque ella sobre todo es donde pone
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  Speaker 8: el foco en esto, en transformar ese sector textil que
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  Speaker 8: tan necesario es ahora mismo. Además es fundadora y directora
• 28:52
  Speaker 8: ejecutiva de Slow Fashion Nest, que es un ecosistema profesional
• 28:55
  Speaker 8: que apoya a empresas, instituciones y profesionales en la transición
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  Speaker 8: precisamente hacia esos modelos de negocios más sostenibles y circulares. Bueno,
• 29:04
  Speaker 8: no voy a extenderme más con esto porque aparte que
• 29:06
  Speaker 8: imparte clases en diferentes sitios y es miembro académico fundador
• 29:12
  Speaker 8: también de la Academia de Moda Española, que es algo
• 29:14
  Speaker 8: también muy referente y muy importante hoy en día. Pero
• 29:17
  Speaker 8: hoy la hemos invitado, Chimo, porque efectivamente ha salido del
• 29:21
  Speaker 8: horno hoy mismo... su libro que tenemos ahí entre las
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  Speaker 8: manos que se llama Shopping Detox. Así que bienvenida, Gemma.
• 29:32
  Speaker 9: Muchísimas gracias.
• 29:33
  Speaker 3: Qué alegría veros. A mí siempre me gusta, bueno, con
• 29:36
  Speaker 3: Gemma quiero hacerle dos preguntas. Pues venga, empieza. La primera es, Gemma,¿
• 29:41
  Speaker 3: cómo te ha dado tiempo a escribir un libro también?
• 29:46
  Speaker 3: Y la segunda es,¿ por qué Shopping Detox?
• 29:50
  Speaker 9: Pues mira, la primera,¿ cómo me ha dado tiempo? Yo
• 29:52
  Speaker 9: creo que soy más acróbata que otra cosa, porque voy
• 29:56
  Speaker 9: pasando de más de una cosa a otra, ¿sabes? Y bueno,
• 30:00
  Speaker 9: pues la verdad que esta fue una oportunidad que no
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  Speaker 9: podía dejar pasar. Si Planeta te llama, dices voy y
• 30:07
  Speaker 9: ya está
• 30:07
  Speaker 6: ¿sabes
• 30:08
  Speaker 9: Y lo haces como buenamente puedas. Y sobre la segunda,¿
• 30:12
  Speaker 9: por qué Shopping Detox? Porque necesita, esta sociedad necesita desintoxicarse
• 30:17
  Speaker 9: de comprar, ya no solamente por el medio ambiente, por
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  Speaker 9: su propia salud física y mental. Entonces, me parecía que
• 30:24
  Speaker 9: era un, pues eso, como muy significativo, ¿no? Y sobre todo,
• 30:28
  Speaker 9: pues después de haber estado trabajando en la moda tantos años,
• 30:31
  Speaker 9: que alguien que lleva trabajando tanto tiempo te diga, oye,
• 30:35
  Speaker 9: deja de comprar, ¿no? pues igual hasta a alguien le
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  Speaker 9: interesa el mensaje. Era un poco por ahí.
• 30:41
  Speaker 8: O sea, que nace no por una idea tuya, porque
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  Speaker 8: yo creo que no tenías mucho tiempo de pensar. Me
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  Speaker 8: voy a poner con esto, sobre todo porque yo, que
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  Speaker 8: conozco muy bien a Gemma, tengo que decir que es
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  Speaker 8: una persona muy concienzuda en todo lo que hace e
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  Speaker 8: incluso en las charlas que da, pues todo el mundo
• 30:55
  Speaker 8: se queda gratamente sorprendido porque no simplemente es bla, bla,
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  Speaker 8: sino que siempre se apoyan datos, además datos actualizados, que
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  Speaker 8: muchas veces echas mano de cosas que a lo mejor
• 31:07
  Speaker 8: lees en cualquier sitio y Gemma, yo doy fe que
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  Speaker 8: se lo estudia todo muy, muy a fondo. Con lo cual, claro,
• 31:14
  Speaker 8: se acerca a ti Planeta y te lo plantea.
• 31:16
  Speaker 9: Sí, fue un poco con mi editora María Campos que
• 31:21
  Speaker 9: ha sido clave en todo este proceso y un proceso
• 31:24
  Speaker 9: muy bonito. Y bueno, pues ella tenía una amiga que
• 31:27
  Speaker 9: me conocía, que conocía a mi Violeta Valdés, que conocía
• 31:31
  Speaker 9: mi trabajo en moda y sostenibilidad. Y cuando le preguntó, oye,¿
• 31:35
  Speaker 9: quién podría hablar de esto, no? Del consumo de moda excesivo, tal. Dijo,
• 31:39
  Speaker 9: pues tiene que ser Gema. Entonces, al principio, bueno, estaba
• 31:43
  Speaker 9: también muy abierta, ¿no? Al principio sí era como más
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  Speaker 9: un libro un poco diferente. Yo le dije, mira, no,
• 31:48
  Speaker 9: o sea, tenemos que hacer más un libro que transforme.
• 31:51
  Speaker 9: Y entre otras de mis pasiones, yo he trabajado mucho
• 31:54
  Speaker 9: en temas de desarrollo personal. Y, bueno, pues toda esta
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  Speaker 9: parte de bienestar, ¿no?, de crecimiento personal, me parecía que
• 32:02
  Speaker 9: había que incluirlo, ¿no? Y, bueno, pues la parte cuarta
• 32:06
  Speaker 9: tiene que ver con esto. O sea, que tenemos un
• 32:08
  Speaker 9: poco de todo. Tenemos sistema, tenemos cómo nos manejan, tenemos
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  Speaker 9: el coste oculto, tenemos el bienestar, tenemos la transformación, tenemos
• 32:16
  Speaker 9: el futuro positivo. O sea, tenemos un poco que yo
• 32:19
  Speaker 9: creo que Porque eso todo estaba dentro. Lo que pasa
• 32:21
  Speaker 9: es que yo no lo había puesto blanco sobre negro
• 32:24
  Speaker 3: La parte cuarta, Irce, porque el libro lo divide en
• 32:27
  Speaker 3: una introducción, un epílogo y cinco capítulos.
• 32:31
  Speaker 9: Sí, exacto.
• 32:33
  Speaker 3: ¿Verdad?
• 32:34
  Speaker 9: Efectivamente. Porque
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  Speaker 3: ha sido quizá una forma también de organizar tu mente
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  Speaker 3: de lo que querías contar. Totalmente.
• 32:41
  Speaker 9: Y al principio eran tres.
• 32:42
  Speaker 3: Pero
• 32:42
  Speaker 9: es verdad que cuando entré en ellos... Los
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  Speaker 8: desgranaste.
• 32:46
  Speaker 9: Y es que además fue súper natural. O sea, escribirlo
• 32:49
  Speaker 9: luego ya costó más, pero lo que
• 32:50
  Speaker 8: era
• 32:50
  Speaker 9: la parte de estructura que quiero decir eran como ideas
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  Speaker 9: muy claras y muy diferenciadas. Y en ese sentido fue
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  Speaker 9: muy fácil.
• 32:58
  Speaker 8: Te preguntaba, Chimo, ahora sobre el título, pero además también
• 33:02
  Speaker 8: nace de algo que tú hiciste, que fue desaprender, que
• 33:05
  Speaker 8: también hablas en el libro de desaprender. En tu caso,¿
• 33:10
  Speaker 8: qué fue lo primero que descubriste, o sea, que te
• 33:13
  Speaker 8: hizo clic en tu cabeza para ese cambio de planteamiento profesional?
• 33:18
  Speaker 8: Ibas hacia un lado, algo hizo clic y te llevó
• 33:20
  Speaker 8: hacia otro camino.
• 33:23
  Speaker 9: Pues mira, lo que me hizo clic, yo primero trabajé
• 33:25
  Speaker 9: en tendencias y en tendencias tú ves la cara bonita, ¿vale?
• 33:28
  Speaker 9: Eso fue en París. Y luego ya aquí empecé a
• 33:31
  Speaker 9: trabajar en dos grandes cadenas y ahí ya empiezas a
• 33:33
  Speaker 9: viajar al sector, a Asia,
• 33:35
  Speaker 3: ¿vale?
• 33:36
  Speaker 9: Y empiezas a viajar pues a... a factorías... A
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  Speaker 3: la parte no tan bonita.
• 33:41
  Speaker 9: Efectivamente, el backstage, como digo yo, ¿vale? Y ahí pues
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  Speaker 9: empiezas a descubrir cosas que no te gustan. Yo que
• 33:48
  Speaker 9: sé que un compañero te dice, oye, no vayas a
• 33:50
  Speaker 9: esta empresa que hay niños trabajando, ¿no? Y digo, bueno,
• 33:52
  Speaker 9: pues que no es que no haya que ir, es
• 33:53
  Speaker 9: que los
• 33:53
  Speaker 3: niños no tienen que trabajar. Igual no tenemos que trabajar
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  Speaker 3: con ellos para que los niños no trabajen. Efectivamente,
• 33:57
  Speaker 9: ¿sabes? Entonces era como cosas así que en el momento
• 34:00
  Speaker 9: no me daba tiempo, pero luego cuando volvía... Yo soy
• 34:03
  Speaker 9: demasiado curiosa, hay que decirlo, pues me ponía a curiosear
• 34:06
  Speaker 9: y empezaba a ver cosas y yo diciendo, pero bueno,¿
• 34:08
  Speaker 9: en dónde estoy?¿ Y
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  Speaker 3: por
• 34:10
  Speaker 9: qué aceptamos esto? Y porque aceptamos esto totalmente, esto no
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  Speaker 9: tiene nada que ver con mis valores,¿ qué hago aquí?
• 34:16
  Speaker 9: Y además yo tenía un niño pequeño y yo decía,¿
• 34:18
  Speaker 9: y qué mundo les vamos a dejar? Yo no quiero
• 34:20
  Speaker 9: formar parte de esto, ¿no? Entonces, pues fue además, o sea, claro, evidente,
• 34:25
  Speaker 9: yo quería salir de allí. De hecho, durante mucho tiempo
• 34:28
  Speaker 9: dejé de ir a centros comerciales porque sentía como esa
• 34:32
  Speaker 9: ansiedad al ir a los centros comerciales.
• 34:35
  Speaker 3: Pero es que los centros comerciales están pensados para que
• 34:37
  Speaker 3: sufras esa ansiedad.
• 34:38
  Speaker 9: Yo creo que sí, y que te vayas corriendo, o sea,
• 34:41
  Speaker 9: que compres rápido, sin pensar, como digo, un poco ahí,
• 34:44
  Speaker 9: y que te vayas corriendo, efectivamente.
• 34:45
  Speaker 8: Por eso te ponen música también, para acelerar.
• 34:48
  Speaker 3: Tiene dos párrafos, o sea, dos introducciones en la primera página,
• 34:53
  Speaker 3: dos referencias. Dice, para vivir felizmente basta con muy poco,
• 34:58
  Speaker 3: es el de Marco Aurelio, y yo me la sabía,
• 35:00
  Speaker 3: pero la otra me ha llamado mucho la atención. Sea
• 35:03
  Speaker 3: cual sea tu rol en la sociedad actual, todas las
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  Speaker 3: ideas de felicidad siempre acaban en una tienda.
• 35:09
  Speaker 9: Totalmente.
• 35:10
  Speaker 3: Es más larga, pero esa frase me ha quedado. Por
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  Speaker 3: eso cuando te he ido al centro comercial digo, es
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  Speaker 3: que es así, es literal, es comprar algo la idea
• 35:18
  Speaker 3: de felicidad.
• 35:19
  Speaker 9: Es que hemos mercantilizado todo, pero incluso las relaciones personales, ¿no?
• 35:24
  Speaker 9: Las apps de citas, luego en ciertos países que igual
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  Speaker 9: no tienen esa parte social que tenemos nosotros, hay muchas
• 35:32
  Speaker 9: apps para tener amigos,
• 35:33
  Speaker 5: ¿no?
• 35:34
  Speaker 9: Y de hecho conozco casos personales que las han usado, ¿no?
• 35:37
  Speaker 9: En Suiza, por ejemplo. Y te quedas así como diciendo,
• 35:41
  Speaker 9: pero bueno, o sea, lo que nos hace humanos.
• 35:43
  Speaker 3: No podemos salir y encontrarnos a gente por la calle.
• 35:45
  Speaker 3: Efectivamente
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  Speaker 9: y establecer relaciones, ¿sabes? O sea, y al principio más, obviamente,
• 35:50
  Speaker 9: más superficiales, pero si eso va creciendo, tener buenos amigos
• 35:54
  Speaker 9: y contar con personas a las que apreciamos y relaciones
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  Speaker 9: más profundas. Eso es lo que realmente nos hace humanos
• 36:01
  Speaker 9: y lo que nos hace felices.
• 36:03
  Speaker 8: Con esto que te estaba ahora diciendo, Chimo, también en
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  Speaker 8: el libro dices que precisamente que comprar se ha convertido
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  Speaker 8: en un gesto emocional, ¿no? Y que en realidad lo
• 36:11
  Speaker 8: que buscamos es alivio.¿ No puede ser esto un tópico
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  Speaker 8: a veces? Que es lo típico que dices, me siento
• 36:18
  Speaker 8: súper deprimida, me voy de compras. Sí, tiene nombre, de hecho,
• 36:21
  Speaker 8: el Retail Therapy.¿ Pero no crees que ha cambiado esto
• 36:23
  Speaker 8: en los últimos tiempos o no?
• 36:26
  Speaker 9: Yo creo que no, la verdad. Yo creo que la
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  Speaker 9: gente lo sigue haciendo y además, o sea, lo hemos normalizado.
• 36:31
  Speaker 8: Quizás
• 36:32
  Speaker 9: lo que ha cambiado es que ya nos habla de
• 36:34
  Speaker 9: una manera, como que nos sorprende porque lo hemos normalizado. ay,
• 36:37
  Speaker 9: me siento mal, me voy a comprar algo, ¿no? Entonces,
• 36:40
  Speaker 9: es que el camino no va por ahí. Si tú
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  Speaker 9: te sientes mal y no entiendes por qué te sientes mal,
• 36:44
  Speaker 9: o sea, hay que aprender a profundizar un poquito y
• 36:47
  Speaker 9: estar en contacto con nosotros mismos.
• 36:51
  Speaker 8: También hablas del espejismo de la abundancia. Me encanta la frase,
• 36:54
  Speaker 8: el espejismo de la abundancia. Y de cómo tener más
• 36:58
  Speaker 8: ya no suma bienestar, sino que a veces resta.¿ A
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  Speaker 8: qué te refieres con esto?
• 37:02
  Speaker 9: Pues porque, bueno... Cuando estamos en esa dinámica de consumo impulsivo-compulsivo,
• 37:10
  Speaker 9: que hay diferencia entre los dos, pero este acumular cosas,
• 37:15
  Speaker 9: a mí me hizo mucha gracia una vez que hablé
• 37:18
  Speaker 9: con una influencer Y uno de sus mayores problemas, por ejemplo,
• 37:22
  Speaker 9: era deshacerse de todos los embalajes de las cosas que
• 37:26
  Speaker 9: le llegaban. Y es que es físico y es práctico.
• 37:29
  Speaker 3: Es que no te cabe.
• 37:30
  Speaker 9: Es que no te cabe en la casa. Y una
• 37:31
  Speaker 9: casa llena de cosas, eso también altera el sistema nervioso.
• 37:35
  Speaker 9: Entonces estás mirando toda tu casa y por aquí bolsas
• 37:37
  Speaker 9: y por aquí no sé qué. En
• 37:39
  Speaker 8: eso estoy yo, pensando cómo minimizar todo lo que tengo
• 37:42
  Speaker 8: en mi casa. Qué difícil nos resulta, ¿eh
• 37:44
  Speaker 9: Sí, sobre todo si seguimos metiendo cosas. Yo creo que
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  Speaker 9: hay que poner consciencia. Para mí la consciencia, la pausa, ¿no?
• 37:50
  Speaker 9: Hablo mucho de la pausa en el
• 37:51
  Speaker 8: libro
• 37:53
  Speaker 9: Esa consciencia, ese parar. Por ejemplo, tú y yo nos
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  Speaker 9: reíamos alguna vez con lo de las bolsas, que yo
• 37:58
  Speaker 9: iba a eventos y yo nunca cojo bolsas.¿ Por qué? Digo,
• 38:01
  Speaker 9: pero si es que tengo 15 en casa
• 38:03
  Speaker 3: Para qué quiero tantas?
• 38:04
  Speaker 9: Para qué quiero más? Es que no quiero más. Puedo
• 38:07
  Speaker 9: necesitar otras cosas, pero bolsas no. Entonces yo creo que
• 38:11
  Speaker 9: es eso, es poner pausa. Sí, hermano
• 38:14
  Speaker 3: qué bien. Me llevo una bolsa que es de tela,
• 38:16
  Speaker 3: que no es de plástico, que tal, que ven, la reutilizo.
• 38:19
  Speaker 3: Ya cuando tienes 15 ya no es bien. Es un problema
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  Speaker 3: de almacenaje.
• 38:25
  Speaker 8: Y además, efectivamente, porque la de plástico, por lo menos,
• 38:29
  Speaker 8: la utilizas de bolsa de la basura. También.
• 38:32
  Speaker 5: Pero es verdad que la otra no.
• 38:33
  Speaker 8: Y no te deshaces de ella porque dices, hombre, esto
• 38:36
  Speaker 8: ha costado un dinero, me la han dado para utilizarla
• 38:39
  Speaker 8: para tal, pero yo es verdad que tengo un cajón
• 38:41
  Speaker 8: lleno de bolsas de ese
• 38:42
  Speaker 6: tipo. Y cuando alguien me va a dar
• 38:43
  Speaker 8: alguna digo, otra no, por favor,
• 38:45
  Speaker 6: porque es que
• 38:46
  Speaker 8: no.
• 38:46
  Speaker 6: De hecho
• 38:47
  Speaker 8: he estado este fin de semana en una carrera que
• 38:49
  Speaker 8: nos han dado la bolsa de corredor, que era una
• 38:51
  Speaker 8: bolsa de tela. Y cuando acabas la carrera, en lugar
• 38:55
  Speaker 8: de darte una botella de agua y un plátano, que
• 38:59
  Speaker 8: es lo que te dan en muchas, aparte, por supuesto,
• 39:00
  Speaker 8: la medalla del esfuerzo
• 39:02
  Speaker 5: que has hecho.
• 39:04
  Speaker 8: Pero nos dan otra bolsa y yo, claro, te genera
• 39:08
  Speaker 8: un poco
• 39:08
  Speaker 6: de
• 39:08
  Speaker 8: estrés. Porque ya no quiero más bolsas y no la tiras.
• 39:13
  Speaker 8: Y claro, yo quería lo de dentro, necesitaba beberme el agua, ¿no?
• 39:17
  Speaker 8: Pero es verdad que aquí también tenemos que racionalizar un poco.
• 39:20
  Speaker 9: Sí, y eso viene de la conciencia, de tomar decisiones,
• 39:22
  Speaker 9: de cuando tú te das cuenta, el libro también hay
• 39:25
  Speaker 9: varios ejercicios de eso, de empezar a mirar tu casa
• 39:28
  Speaker 9: y hacerte esas preguntas, si realmente lo necesito,¿ necesito algo más?
• 39:32
  Speaker 9: Pues es que igual ya
• 39:33
  Speaker 3: no. Porque el libro es un libro práctico, no solo
• 39:35
  Speaker 3: de información. Hay una parte práctica donde tú puedes casi
• 39:40
  Speaker 3: meditar contigo mismo sobre lo que estás haciendo.
• 39:43
  Speaker 9: Es que además de eso se trata, porque al final
• 39:45
  Speaker 9: el cambio lo haces tú contigo, nadie lo va a
• 39:47
  Speaker 9: hacer por
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  Speaker 8: ti. Yo me quedo mucho con tu frase de tomar conciencia,
• 39:52
  Speaker 8: porque voy a volver a las carreras, os voy a
• 39:54
  Speaker 8: contar una anécdota que no me pasó a mí en
• 39:57
  Speaker 8: esta carrera, pero sí que lo vi porque... Claro, como
• 39:59
  Speaker 8: nos vigilan las redes sociales, cuando
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  Speaker 6: ahora estoy
• 40:02
  Speaker 8: en una carrera, ahora me sabe todo relacionado con carreras.
• 40:06
  Speaker 8: Ha sido, creo que fue la media o la maratón
• 40:10
  Speaker 8: de Sevilla. Bueno, pues al parecer habían encargado unas medallas
• 40:13
  Speaker 8: que no llegaban a tiempo y entonces, pues como tenían
• 40:16
  Speaker 8: que entregar algo, porque al final toda la organización de
• 40:19
  Speaker 8: las maratones y de las medias maratones siempre implican que
• 40:23
  Speaker 8: te tienen que dar como algo que... que certifique que
• 40:26
  Speaker 8: has terminado la carrera, pues entregaron, al parecer, unas medallas
• 40:30
  Speaker 8: de madera. Made in Spain, además. Y entonces, bueno, pues
• 40:34
  Speaker 8: al parecer ha habido muchísimas críticas a esto.
• 40:37
  Speaker 6: Por qué? Pues que
• 40:37
  Speaker 8: cutres, que nos dan esta medalla, que es una medalla
• 40:40
  Speaker 8: de madera. Y salía una persona en redes haciendo un
• 40:44
  Speaker 8: poco esta reflexión.¿ Corremos para la medalla que luego guardamos
• 40:48
  Speaker 8: en un cajón o no sabes dónde la metes?
• 40:50
  Speaker 3: O corres para tu experiencia?
• 40:55
  Speaker 8: del esfuerzo que supone, del haberlo terminado. Y además, oye,
• 41:00
  Speaker 8: pues pone en valor algo que al final es simplemente
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  Speaker 8: un símbolo, que además Made in Spain echa de madera
• 41:07
  Speaker 8: y no metálica, echa en cualquier sitio. Oye, tomemos un
• 41:11
  Speaker 8: poquito de conciencia con las cosas
• 41:13
  Speaker 3: Y eso sí lo sumas a que los que somos
• 41:15
  Speaker 3: corredores o hacemos algún tipo de deporte y nos dan
• 41:17
  Speaker 3: esas cosas. Y tienes hijos que hacen deportes. Y llega
• 41:21
  Speaker 3: un momento en que dices, si esto lo achatarro, me
• 41:24
  Speaker 3: fabrico un coche. Porque claro, entre copas, medallas y demás,
• 41:29
  Speaker 3: sin ningún valor económico. Porque no tienes ningún valor económico.¿
• 41:33
  Speaker 3: Qué puedo hacer con ello? Achatarlo, fabricarme un coche. Porque
• 41:36
  Speaker 3: si no, no me voy a ir para otra
• 41:37
  Speaker 8: cosa. Totalmente, totalmente. Yo también en el libro hay una
• 41:42
  Speaker 8: cosa que me ha llamado mucho la atención. Y aquí
• 41:45
  Speaker 8: tú y yo a veces que no estamos de acuerdo
• 41:46
  Speaker 8: en cosas,
• 41:47
  Speaker 6: en visiones, aquí te voy a sacar
• 41:48
  Speaker 8: una. Porque dices, bueno, que reciclar es necesario, pero no
• 41:51
  Speaker 8: es suficiente. Lo comparto completamente contigo. Y luego dices, la
• 41:55
  Speaker 8: mayoría de los residuos no se recicla.
• 41:59
  Speaker 9: La mayoría de los residuos, dependiendo, por ejemplo, de envases.
• 42:02
  Speaker 9: Igual la frase también está muy sacada
• 42:05
  Speaker 5: ¿sabes? Sí, sí.
• 42:06
  Speaker 9: En España ya sabemos que tenemos un problema con el
• 42:09
  Speaker 9: tema de los envases, que muchos se venden, ¿vale? Muchos
• 42:13
  Speaker 9: se incineran, muchos se reciclan también, pero las tasas y
• 42:18
  Speaker 9: las cifras no se corresponden con lo que se ha
• 42:21
  Speaker 9: ido diciendo. Entonces, y eso también, no podemos seguir utilizando
• 42:25
  Speaker 9: cosas sin hacernos... Es que reciclar también cuesta. Cuesta, cuesta
• 42:29
  Speaker 8: Lo que pasa es que yo creo que, por ejemplo,
• 42:31
  Speaker 8: en este tipo de cosas... Es verdad que los envases
• 42:35
  Speaker 8: es de lo máximo, de lo mayoritario que hay, igual
• 42:38
  Speaker 8: que también el
• 42:38
  Speaker 6: residuo
• 42:39
  Speaker 8: textil, que voy a sacar en positivo y a romper
• 42:42
  Speaker 8: aquí la lanza de que sin haber todavía regulación se
• 42:45
  Speaker 8: ha creado de forma voluntaria un scrap para empezar a
• 42:48
  Speaker 8: poner orden en lo que
• 42:49
  Speaker 5: va a ser
• 42:49
  Speaker 8: la gestión del residuo textil tan necesario y que llega
• 42:54
  Speaker 8: tan tarde. Pero yo creo que este tipo de afirmaciones
• 42:58
  Speaker 8: a veces desincentivan a la gente a seguir reciclando.¿ No crees?
• 43:05
  Speaker 8: Se han hecho muchas cosas en España también. Sí
• 43:07
  Speaker 9: se han hecho muchas cosas, pero no son suficientes, que
• 43:10
  Speaker 9: es un poco lo que dice. Y el cambio no
• 43:13
  Speaker 9: es solamente en el reciclaje. Igual ahí la frase puede
• 43:18
  Speaker 9: estarse un poco sacada de contexto.
• 43:20
  Speaker 8: Al final,
• 43:21
  Speaker 9: el libro trata sobre lo que hacemos individualmente
• 43:24
  Speaker 8: también.
• 43:24
  Speaker 9: Porque es verdad que...
• 43:25
  Speaker 8: Sí que no podemos ver aquí una solución, sino que
• 43:27
  Speaker 8: está en el previo. Claro. En prevenir... Exacto.
• 43:30
  Speaker 3: Y además que no vamos a luchar contra montañas. Que
• 43:33
  Speaker 3: cada uno luchemos con nuestro granito de arena.
• 43:35
  Speaker 9: Que a mí es ya una cosa que, por ejemplo,
• 43:37
  Speaker 9: ahora dice, pero es que no hay que culpar al consumidor. No,
• 43:39
  Speaker 9: culparle no, pero responsabilizarle sí. Porque además, cuando tú te responsabilizas,
• 43:44
  Speaker 9: dejas de pasar de víctima a persona con poder. Y
• 43:48
  Speaker 9: a mí esa parte, la de saber que tengo poder
• 43:51
  Speaker 9: de hacer cosas... Me parece que es lo que realmente
• 43:56
  Speaker 9: nos da la motivación.
• 43:57
  Speaker 8: Exacto, sí, sí. Después también explicas que nada es casual,
• 44:02
  Speaker 8: sino que es fruto de esa construcción marketiniana que vincula
• 44:08
  Speaker 8: nuestro valor personal a lo que compramos.¿ Somos realmente conscientes
• 44:13
  Speaker 8: de hasta qué punto estamos condicionados?
• 44:17
  Speaker 9: Yo creo que
• 44:17
  Speaker 8: no. Y ponnos algún ejemplo. Ay,
• 44:19
  Speaker 9: pues a ver, ahora a mí... Por ejemplo, el mundo
• 44:23
  Speaker 9: de la moda en general. Si tú no llevas... Mira,
• 44:28
  Speaker 9: te voy a poner un
• 44:28
  Speaker 8: ejemplo
• 44:29
  Speaker 6: que me
• 44:29
  Speaker 9: pasó a mí trabajando en Francia. Yo hacía un proyecto
• 44:34
  Speaker 9: y yo no lo llevaba a vender a los clientes.
• 44:37
  Speaker 9: Lo llevaba a vender a los clientes una chica que
• 44:40
  Speaker 9: tenía muchos más medios económicos que yo y llevaba bolsos
• 44:43
  Speaker 9: de Prada, vestidos de marcas
• 44:45
  Speaker 8: etc.
• 44:46
  Speaker 9: Está claro que
• 44:46
  Speaker 8: el
• 44:46
  Speaker 9: cliente reconociendo esos símbolos, va a comprar el proyecto mucho
• 44:55
  Speaker 9: mejor si viene una persona con un bolso de Prada
• 44:58
  Speaker 9: que si viene una persona completamente anónima, como era yo.
• 45:03
  Speaker 9: Es clarísimo. Además, la moda vale es lo que vistes
• 45:09
  Speaker 8: Y esto,¿ no crees que también poquito a poco ahora
• 45:11
  Speaker 8: que se está metiendo tanto la moda de segunda mano,
• 45:16
  Speaker 8: el tener ropa de segunda mano, El otro día yo
• 45:19
  Speaker 8: escuchaba un programa en la televisión a Luis Tahera y
• 45:30
  Speaker 8: él decía que me he sentido muy listo porque yo
• 45:33
  Speaker 8: siempre me he comprado ropa de segunda mano y cuando
• 45:36
  Speaker 8: he visto lo que cuesta la ropa... me he dado
• 45:39
  Speaker 8: cuenta de que soy súper inteligente. Dijo una frase muy parecida, ¿no?
• 45:42
  Speaker 8: Y es verdad, y ahora es algo que antes era
• 45:45
  Speaker 8: como muy residual y hasta podías decir, jo, qué cutre, ¿no?
• 45:48
  Speaker 8: Comprarse
• 45:49
  Speaker 3: cosas de segunda mano.¿ Qué
• 45:50
  Speaker 8: necesidad tiene de comprarse cosas de segunda mano? Pues ahora,
• 45:54
  Speaker 8: en cambio, cada vez más gente compra
• 45:56
  Speaker 3: segunda mano. Y déjame que aquí haga una observación. Página 70
• 46:00
  Speaker 3: del libro, ¿vale? Que lo tengo entre las manos. Barato,
• 46:05
  Speaker 3: el precio que no se ve. Porque no es lo
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  Speaker 3: mismo comprar ropa de segunda mano y que por eso
• 46:09
  Speaker 3: sea de un precio más razonable, que mucha gente dice, total,¿
• 46:13
  Speaker 3: qué más das? Y lo que compro es muy barato.
• 46:17
  Speaker 3: Cuidado que estás pagando mucho porque la relación calidad-precio va
• 46:21
  Speaker 3: a ser altísima y lo que decía antes Gemma, y
• 46:24
  Speaker 3: lo que lleva por detrás va a ser lo peor.
• 46:27
  Speaker 9: Y luego date cuenta que, por ejemplo, toda esa ropa
• 46:29
  Speaker 9: barata que nos está entrando en paquetitos de menos de 150 euros...
• 46:34
  Speaker 9: en impuestos la estamos pagando nosotros y hay que gestionarlo
• 46:37
  Speaker 9: en el final de vida. Eso está claro. Y un
• 46:40
  Speaker 9: poco volviendo a esto que comentabas, es que ya no
• 46:43
  Speaker 9: hay un único nicho de consumidor. Para entender al consumidor,
• 46:47
  Speaker 9: esa palabra tan grande, tan genérica, tendríamos que estar haciendo
• 46:52
  Speaker 9: muchos grupos diferentes. Entonces sí, sí que es cierto que
• 46:55
  Speaker 9: la ropa de segunda mano, incluso en el lujo, porque
• 46:57
  Speaker 9: empieza
• 46:58
  Speaker 6: a
• 46:58
  Speaker 9: haber productos de segunda mano de lujo, bueno, la gente
• 47:04
  Speaker 9: que atraen un nuevo tipo de cliente, vamos a decir así.
• 47:08
  Speaker 9: Y sí, sí que es cierto que hay ciertos nichos
• 47:10
  Speaker 9: que empiezan con esto. Pero yo te puedo decir que
• 47:14
  Speaker 9: a nivel de textiles, que es lo que yo conozco bien,
• 47:17
  Speaker 9: si antes la curva del 2000 al 2015 se duplicó, ahora se triplica, ¿sabes?
• 47:26
  Speaker 9: Es que no me pueden ver haciendo el gesto de
• 47:28
  Speaker 9: la curva, pero si antes era así, ahora hace así, ¿no?
• 47:30
  Speaker 9: Y va, el incremento es brutal, pero el incremento también
• 47:34
  Speaker 9: de las estimaciones, ¿vale? Entonces, hay que, donde hay que actuar,
• 47:39
  Speaker 9: por mucho que hagamos cosas que son maravillosas y hay
• 47:42
  Speaker 9: que hacerlas, al final del ciclo de vida, y ahora
• 47:44
  Speaker 9: viene toda la regulación con el Waste Management, bueno, todo
• 47:48
  Speaker 9: el gestión de residuos, que se prohíben destruir stocks, todo esto, ¿vale?
• 47:52
  Speaker 9: pero también al principio. La
• 47:54
  Speaker 8: parte del ecodiseño y el tomar conciencia de los materiales
• 47:59
  Speaker 9: De los materiales.
• 48:00
  Speaker 8: Y del consumo. Por ejemplo, es
• 48:01
  Speaker 9: una cosa que yo, en el Real Decreto, cuando hicimos alegaciones,
• 48:05
  Speaker 9: yo decía, pero vamos a ver, si dejamos que las administraciones,
• 48:08
  Speaker 9: si al final el residuo se genera porque una persona
• 48:11
  Speaker 9: decide que esto es residuo, tendremos que empezar a decirle
• 48:15
  Speaker 9: a esa persona lo que cuesta ese residuo, lo que
• 48:19
  Speaker 9: cuesta hacer las cosas, porque... Y cómo
• 48:21
  Speaker 3: se genera menos residuo.
• 48:23
  Speaker 9: Claro, y
• 48:24
  Speaker 3: cómo se
• 48:24
  Speaker 9: genera que es comprando menos y comprando mejor. Como decía
• 48:27
  Speaker 9: Vivian Westwood, elige bien, compra menos, usa lo más. Es
• 48:31
  Speaker 9: que es así.
• 48:33
  Speaker 8: De hecho, dices, hablando del consumo consciente, que puede convertirse
• 48:38
  Speaker 8: en otra forma de procrastinación. Un poco en esa línea, ¿no? Totalmente, efectivamente.
• 48:44
  Speaker 8: Y hablando de regulación,¿ qué valoración haces de esa futura
• 48:48
  Speaker 8: ley que esperamos tener muy pronto de consumo sostenible?
• 48:51
  Speaker 9: Pues mira, yo creo que al final es como un
• 48:53
  Speaker 9: poco que se están alineando todos los astros. Yo lo
• 48:57
  Speaker 9: que quiero ver es que también, porque las leyes se lanzan,
• 49:02
  Speaker 9: pero yo creo que lo que realmente funciona… Es lo
• 49:04
  Speaker 9: que los ciudadanos y ciudadanas decidimos que funcione. Y eso
• 49:08
  Speaker 9: lo decidimos nosotros con cada suma de decisiones que hacemos.
• 49:12
  Speaker 3: La ley es un parámetro que nosotros tenemos que aplicar
• 49:16
  Speaker 3: e interiorizar. Exactamente. Si no, no va a valer para nada.
• 49:18
  Speaker 9: Efectivamente. Entonces, si nosotros decimos sí, claro, queremos un país,
• 49:22
  Speaker 9: porque no vale nada dar opiniones en redes, que todo
• 49:25
  Speaker 9: el mundo está siempre dando opiniones en redes, si las
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  Speaker 9: opiniones tenemos todos y gratis, ¿vale? Lo que hay que
• 49:30
  Speaker 9: hacer es un poquito de trabajo interno.
• 49:32
  Speaker 3: A algunos de esos opinadores les miraría yo el armario también.
• 49:35
  Speaker 3: Por supuesto, el
• 49:37
  Speaker 9: armario
• 49:37
  Speaker 8: y
• 49:37
  Speaker 9: otras muchas
• 49:38
  Speaker 3: cosas
• 49:40
  Speaker 8: Gemma,¿ cuál sería el primer gesto concreto que cualquier persona
• 49:45
  Speaker 8: pueda hacer hoy mismo para iniciar su propio Shopping Detox?
• 49:50
  Speaker 8: Danos algunas pautas. Venga, Gemma.
• 49:52
  Speaker 9: Pues mira, por
• 49:52
  Speaker 8: ejemplo... Y aparte de comprarse el libro, que sería la primera. Bueno,
• 49:56
  Speaker 8: la primera es leerse el libro.
• 49:58
  Speaker 9: Comprarlo y leerlo. Exacto, porque si no lo compras y
• 50:02
  Speaker 9: no lo lees, estamos
• 50:03
  Speaker 3: en lo mismo. Hay que leerlo, que además es muy
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  Speaker 9: facilito. Yo creo que se lee bien. Mira, yo creo
• 50:07
  Speaker 9: que para mí una de las claves que, haciendo la investigación,
• 50:11
  Speaker 9: he entendido lo que significa la consciencia, que yo lo
• 50:13
  Speaker 9: hacía de una manera, pues, porque aprendí con todas estas
• 50:16
  Speaker 9: técnicas de desarrollo personal y tal, es la parte de
• 50:20
  Speaker 9: la pausa. El calmar, el Espera.
• 50:23
  Speaker 3: Respira.
• 50:24
  Speaker 9: Respira, efectivamente.¿ Qué estoy haciendo? Que yo sé que no
• 50:28
  Speaker 9: es fácil porque tenemos una aceleración innata, sobre todo en
• 50:32
  Speaker 9: ciudades como Madrid y tal, pero para mí eso es clave.
• 50:35
  Speaker 9: Luego empezar a preguntarte cuando vas a comprar algo,¿ realmente
• 50:40
  Speaker 9: quiero esto o quiero la dopamina que me está generando esto?
• 50:45
  Speaker 9: Si quiero la dopamina, si quiero sentirme bien porque no
• 50:48
  Speaker 9: me siento bien,¿ qué me está pasando?¿ Qué me está pasando?
• 50:51
  Speaker 9: Otra regla muy sencilla, ¿no? La regla de dejar. Quiero
• 50:54
  Speaker 9: comprar algo. Bueno, pues lo dejo en la cesta, si
• 50:57
  Speaker 9: estoy comprando online, lo dejo en la cesta de la
• 51:00
  Speaker 9: compra dos o tres días. Y al tercer día vuelvo.
• 51:03
  Speaker 9: Lo más seguro es que ya
• 51:05
  Speaker 3: no lo quieras. No lo
• 51:05
  Speaker 9: quieras. Te has dado cuenta que no lo
• 51:07
  Speaker 3: necesitas.
• 51:07
  Speaker 9: Efectivamente, porque es que además la dopamina, el pico de
• 51:11
  Speaker 9: la dopamina sube con la anticipación, no cuando tienes el objeto.
• 51:15
  Speaker 9: Cuando tienes el objeto, ya no tienes pico de dedo
• 51:17
  Speaker 3: No, ya está, ya estás a otro. Y
• 51:20
  Speaker 9: si
• 51:20
  Speaker 8: compras
• 51:20
  Speaker 9: online hasta
• 51:20
  Speaker 8: que te llega, ¿no? Y luego ya dices, bueno, ya
• 51:22
  Speaker 8: lo tengo.
• 51:23
  Speaker 9: Sí, efectivamente. Lo ves, lo abres, otra cosa
• 51:25
  Speaker 8: más. Oye, yo solo hago bien, tengo que decir. Porque
• 51:27
  Speaker 8: yo cuando compro alguna cosa, suelo esperar. Es que además
• 51:31
  Speaker 8: eres muy consciente. Bueno, a veces no tanto, ¿eh? Pero yo,
• 51:34
  Speaker 8: por ejemplo, sí que a veces pienso. Y he cogido
• 51:37
  Speaker 8: alguna vez alguna cosa para comprar y luego he pensado,¿
• 51:41
  Speaker 8: lo necesito?¿ Me lo voy a poner?¿ Lo voy a...?
• 51:45
  Speaker 8: Lo voy a usar por tiempo porque yo creo que
• 51:47
  Speaker 8: además las cosas que también deben de satisfacernos más son
• 51:51
  Speaker 8: aquellas cosas que a lo mejor inviertes un poquito más,
• 51:53
  Speaker 8: pero te duran más tiempo. Que eso quizás va también
• 51:55
  Speaker 8: con la edad, que empiezas a valorar las cosas de
• 51:58
  Speaker 8: otra
• 51:59
  Speaker 3: manera, ¿no? Hemos pasado años consumiendo cosas efímeras. Total. Sí,
• 52:05
  Speaker 9: totalmente.
• 52:05
  Speaker 3: Pero desde moda a todo. Es todo efímero. Todo lo
• 52:08
  Speaker 3: necesitamos en el momento y lo aparcamos muy rápido generando
• 52:12
  Speaker 3: casas llenas de residuos. Y yo lo digo así de brutal.
• 52:16
  Speaker 3: Dentro de nuestras casas están llenas de residuos porque no
• 52:18
  Speaker 3: sabemos qué hacer con esas cosas.
• 52:20
  Speaker 8: Chimo, se nos está acabando el tiempo y no quiero
• 52:22
  Speaker 3: dejar
• 52:23
  Speaker 8: de comentar cuando se presenta tu libro, que además creo
• 52:27
  Speaker 8: que coincide con una fecha clave en la historia de...
• 52:30
  Speaker 8: en la desgraciada historia del fast fashion. Y después,¿ dónde
• 52:34
  Speaker 8: lo podemos comprar?
• 52:36
  Speaker 9: Pues mira, todo muy fácil. Se presenta el día 24 en
• 52:39
  Speaker 9: el Retiro, en la biblioteca Eugenio de Trías.
• 52:43
  Speaker 8: Puede ir cualquiera
• 52:43
  Speaker 9: Puede ir cualquiera, es una biblioteca preciosa. A las 7 de
• 52:47
  Speaker 9: la tarde me va a acompañar además un compi de
• 52:49
  Speaker 9: la casa de Capital Radio, Guillermo. Y bueno, pues lo
• 52:53
  Speaker 9: que queremos es esto, que esto se convierta, para mí
• 52:55
  Speaker 9: el libro es una herramienta de diálogo, ¿vale? Comprarse en Planeta,
• 52:59
  Speaker 9: si entras, pones Shopping con doble P, Detox, en Planeta,
• 53:03
  Speaker 9: ahí te sale, tienes muchos sitios diferentes para comprarlo. Y
• 53:07
  Speaker 9: sobre todo lo que me encantaría es que eso, que
• 53:09
  Speaker 9: esto se convierta en un diálogo, que la gente empiece
• 53:11
  Speaker 9: a hablar de ello y que se dé cuenta que
• 53:15
  Speaker 9: el precio que no pagamos cuando compramos de una manera...
• 53:18
  Speaker 9: Y el valor que tiene empezar a apostar por lo regenerativo,
• 53:22
  Speaker 9: por lo ecológico, por lo hecho aquí. El lujo, todas
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  Speaker 9: las marcas de moda, cuando hablan de lujo, hablan de
• 53:28
  Speaker 9: identidad local, de algo que se produce de una cierta manera.
• 53:33
  Speaker 9: Pues yo creo que si empezamos ahí a hacer ese
• 53:35
  Speaker 9: cambio mental, de comprar residuos, porque es lo que hacemos
• 53:40
  Speaker 9: o lo que se hace normalmente, a invertir en cosas,
• 53:45
  Speaker 9: en el mundo en el que queremos vivir, que esa
• 53:47
  Speaker 9: es la quinta parte, que es ese futuro positivo, pues
• 53:50
  Speaker 9: yo creo que el cambio está ahí.
• 53:52
  Speaker 8: Y además es el 24 de abril, que fue el
• 53:54
  Speaker 9: aniversario
• 53:55
  Speaker 8: del
• 53:56
  Speaker 9: hundimiento del Rana Plaza, que luego dio lugar a la
• 54:00
  Speaker 9: campaña Fashion Revolution y que durante todas las semanas, que
• 54:03
  Speaker 9: ha sido muy... porque yo ese día no lo elegí.
• 54:05
  Speaker 8: Pero ha sido
• 54:06
  Speaker 9: los astros
• 54:06
  Speaker 8: también que se han alineado. Los astros se han puesto
• 54:08
  Speaker 8: ahí para recordarlo
• 54:09
  Speaker 9: efectivamente.
• 54:11
  Speaker 8: Pues muchísimas gracias. Muchas gracias a vosotros. Muchas gracias, Chimo.
• 54:14
  Speaker 8: Y enhorabuena por
• 54:14
  Speaker 9: el
• 54:14
  Speaker 8: libro. Enhorabuena
• 54:15
  Speaker 9: Gemma. Muchas gracias, de verdad. Un abrazo. Gracias.
• 54:20
  Speaker 2: Chimo Ortega, movilidad sobre ruedas.
• 54:24
  Speaker 3: Y como les decía, vamos a hablar con Ignacio Palmer,
• 54:28
  Speaker 3: que es el portavoz del grupo de trabajo del sector V16. Hola,¿
• 54:31
  Speaker 3: cómo estás Ignacio? Hola,¿ qué tal?
• 54:33
  Speaker 10: Buenas tardes.
• 54:38
  Speaker 3: Cuéntame,¿ qué está pasando con la V16? Porque claro, hay
• 54:43
  Speaker 3: mucho que contar.
• 54:46
  Speaker 10: El problema es que hay mucho que contar y mucho
• 54:49
  Speaker 10: que descontar, porque una de las cosas más importantes que
• 54:54
  Speaker 10: ha pasado hasta ahora... ya no desde que entró en vigor,
• 54:57
  Speaker 10: sino incluso desde antes, es una cantidad tingente de bulos
• 55:02
  Speaker 10: y de desinformación que ha hecho que los conductores en
• 55:07
  Speaker 10: general desconfíen de este dispositivo, un dispositivo que está pensado
• 55:12
  Speaker 10: para todas las personas, un dispositivo inclusivo y un dispositivo
• 55:16
  Speaker 10: que sitúa la seguridad vial en un ecosistema conectado que busca,
• 55:22
  Speaker 10: por supuesto, mejorar y reducir los malos datos que tenemos
• 55:26
  Speaker 10: que ahora en Semana Santa se han podido comprobar.
• 55:31
  Speaker 3: Unos malos datos. Íbamos bien en cuanto a víctimas en
• 55:34
  Speaker 3: lo que llevábamos de año, pero ha llegado la Semana
• 55:36
  Speaker 3: Santa y nos ha echado un jarro de agua fría, ¿verdad?
• 55:41
  Speaker 10: Se ha echado un jarro de agua fría y además
• 55:44
  Speaker 10: también hay datos muy significativos como los que tienen que
• 55:48
  Speaker 10: ver con atropellos. Y es una pena, hablando de la OV-16,
• 55:53
  Speaker 10: el viajar durante Semana Santa y ver vehículos inmovilizados utilizando
• 55:59
  Speaker 10: todavía los triángulos de emergencia. que obligan a las personas
• 56:05
  Speaker 10: a tener que bajar del vehículo, a colocarlos con el
• 56:10
  Speaker 10: consiguiente riesgo y también hacen que el resto de usuarios
• 56:15
  Speaker 10: de la vía no puedan tener la información de todos
• 56:19
  Speaker 10: aquellos vehículos que están inmovilizados y que, por lo tanto,
• 56:23
  Speaker 10: pueden representar un peligro. Entonces, esto es importante, sobre todo
• 56:29
  Speaker 10: porque la gente tiene que conocerlo y ahí es donde...
• 56:33
  Speaker 10: echamos de menos ese nivel de información, de campañas y
• 56:37
  Speaker 10: demás para que todos los conductores conozcan la normativa y
• 56:43
  Speaker 10: que contribuya a ese jarro de agua fría, como bien dices,
• 56:48
  Speaker 10: que son los datos de la Semana Santa con más
• 56:52
  Speaker 10: accidentes y de cosas. Es que hay cosas que no
• 56:54
  Speaker 10: se entienden con el tema del uso todavía del cinturón
• 56:57
  Speaker 10: de seguridad. Por lo tanto, ahí se ve la necesidad
• 57:01
  Speaker 10: de todavía hacer esa pedagogía de la seguridad vial a
• 57:06
  Speaker 10: todos los conductores.
• 57:07
  Speaker 3: Vamos a volver a la V16, es cierto que nos
• 57:10
  Speaker 3: hace falta también, como tú decías, pedagogía institucional, porque yo
• 57:19
  Speaker 3: creo que lo estamos transmitiendo mal, algo está faltando, porque
• 57:25
  Speaker 3: de hecho ya os habéis juntado las empresas, En Entun, Atresa, Escudero,
• 57:32
  Speaker 3: muchas de las empresas que comercializáis la V16. Y claro,
• 57:37
  Speaker 3: os habéis tenido que poner de acuerdo porque se está
• 57:39
  Speaker 3: generando una de bulos en un elemento que es de
• 57:42
  Speaker 3: seguridad vial tremendo.¿ Qué podrían hacer las instituciones para facilitarnos
• 57:48
  Speaker 3: un poquito más esa pedagogía que tenemos que hacer con
• 57:51
  Speaker 3: los usuarios?
• 57:53
  Speaker 10: Bueno, aquí al respecto de lo que dices, date cuenta
• 57:56
  Speaker 10: que todas estas empresas somos empresas que estamos en España,
• 58:01
  Speaker 10: que fabricamos en España, que comercializamos en España
• 58:04
  Speaker 6: y
• 58:04
  Speaker 10: que hemos hecho una gran inversión para poder dar un
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  Speaker 10: servicio… a los vehículos, a los conductores, a los usuarios españoles.
• 58:13
  Speaker 10: Y por lo tanto esto representa una gran inversión, un
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  Speaker 10: gran sacrificio y muchísimas familias detrás que están trabajando.¿ Qué
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  Speaker 10: es lo que se puede hacer? Lo que hay que
• 58:24
  Speaker 10: hacer es hacer una campaña informativa importante que de verdad
• 58:30
  Speaker 10: no es por multar, pero sí que por lo menos
• 58:34
  Speaker 10: que la gente conozca, que los usuarios conozcan La obligatoriedad del 2016,
• 58:39
  Speaker 10: saber que es un dispositivo que Europa contempla como un
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  Speaker 10: gran avance en lo que es la seguridad vial, y
• 58:45
  Speaker 10: así lo han dicho claramente. De hecho, imagínate que llevamos
• 58:49
  Speaker 10: prácticamente seis años con esta normativa. Se ha empezado a
• 58:54
  Speaker 10: hablar desde el 1 de enero, pero llevamos prácticamente seis años
• 58:56
  Speaker 3: Yo llevo hablando mucho, desde hace muchos años de esto,
• 59:00
  Speaker 3: pero es que es verdad, la gente no lo conocía.
• 59:03
  Speaker 10: Claro, yo no digo a ti, por supuesto, sino en general,
• 59:06
  Speaker 10: ¿no
• 59:06
  Speaker 3: Y están
• 59:06
  Speaker 10: hablando desde lo de enero, cuando llevamos muchos años, hemos
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  Speaker 10: ido a Europa, se ha explicado en Europa, son conocedores
• 59:12
  Speaker 10: en Europa y ven como una oportunidad de cambio, igual
• 59:16
  Speaker 10: que pasó con el Triángulo, que fue un avance en
• 59:18
  Speaker 10: su momento, y estamos hablando de hace... 26 años, pues
• 59:22
  Speaker 10: ahora este dispositivo fundamenta un concepto de conectividad en la
• 59:28
  Speaker 10: vía y además pensando siempre para todos los usuarios, porque
• 59:33
  Speaker 10: tenemos que tener en cuenta que cuando se pone en
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  Speaker 10: marcha un dispositivo obligatorio de estas características, hay que pensar
• 59:39
  Speaker 10: en un dispositivo que sirva para todas las personas. independientemente
• 59:43
  Speaker 10: de la edad, de los conocimientos técnicos o incluso, que
• 59:47
  Speaker 10: es importantísimo, las condiciones físicas que pueden tener que una
• 59:53
  Speaker 10: persona con una movilidad reducida tenga las mismas oportunidades de
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  Speaker 10: señalización que cualquier otro usuario de la vía.
• 1:00:02
  Speaker 3: Claro. Y además, es que hay otro problema que yo
• 1:00:07
  Speaker 3: creo que con esta... Estas faltas de campañas efectivas o institucionales,
• 1:00:13
  Speaker 3: que son las que más marcan el paso, además, por
• 1:00:17
  Speaker 3: mucho que las empresas queráis hacer, está provocando incertidumbre porque
• 1:00:22
  Speaker 3: le damos aire a los haters, a los que crean
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  Speaker 3: la duda, pero eso al final lo que hace es
• 1:00:28
  Speaker 3: generar un riesgo para la seguridad vial, porque no estamos
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  Speaker 3: utilizándola ni utilizándola bien la baliza V16.
• 1:00:36
  Speaker 10: Es la falta de conciencia. Es la falta de conciencia
• 1:00:39
  Speaker 10: por culpa de esta gente que busca las acciones populistas
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  Speaker 10: y lo que provocan es que no se está señalizando
• 1:00:47
  Speaker 10: de la manera adecuada y esto puede provocar muerte. Y
• 1:00:50
  Speaker 10: eso es así. Tenemos que pensar que la V16, bien utilizada,
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  Speaker 10: y me refiero a una V16 que se coloque para
• 1:01:00
  Speaker 10: señalizar la inmovilización del vehículo, que esté conectando, en este caso,
• 1:01:04
  Speaker 10: con la plataforma 3.0 de la DGT, y que en ese
• 1:01:07
  Speaker 10: momento esté informando a todos los usuarios de la vía,
• 1:01:10
  Speaker 10: ya sea… por paneles informativos o directamente a los navegadores,
• 1:01:15
  Speaker 10: con esto lo que estamos consiguiendo es que cualquier conductor
• 1:01:18
  Speaker 10: que tenga el navegador conectado, y ojo, que no hace
• 1:01:21
  Speaker 10: falta tener un coche con navegador, simplemente teniendo el móvil
• 1:01:25
  Speaker 10: con el navegador encendido, un Waze, un Google Maps, y
• 1:01:28
  Speaker 10: tenerlo con la pantalla bloqueada, en ese momento, sin tener
• 1:01:32
  Speaker 10: que interaccionar con el móvil, ya tenemos la información automática,
• 1:01:37
  Speaker 10: en tiempo real, de cuáles son las condiciones de la calzada.
• 1:01:42
  Speaker 10: Y por lo tanto, de esa manera, aquí ya no
• 1:01:44
  Speaker 10: estamos hablando de visibilidad física, que si en curvas, que
• 1:01:47
  Speaker 10: si en cambios de rasante... Que
• 1:01:49
  Speaker 3: si con niebla, que si con sol, que si con...
• 1:01:52
  Speaker 10: Claro, estamos hablando de que el móvil te está avisando
• 1:01:55
  Speaker 10: de que a dos kilómetros vas a encontrarte un obstáculo
• 1:01:58
  Speaker 10: en la carretera y que por lo tanto tienes que
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  Speaker 10: tomar las precauciones adecuadas para que cuando te lo encuentres
• 1:02:04
  Speaker 10: no haya ningún incidente. Y esto es lo que tenemos
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  Speaker 10: que meternos en la cabeza y esto cuesta mucho y esto,
• 1:02:11
  Speaker 10: como he dicho, hace falta una pedagogía importante para que
• 1:02:15
  Speaker 10: todos los usuarios sepan utilizarlo y sepan las bondades de
• 1:02:18
  Speaker 10: este dispositivo que muchos países de Europa están viendo con
• 1:02:23
  Speaker 10: buenos ojos. Lo que pasa es que, claro, deberíamos tener
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  Speaker 10: una implementación amplia ya en España, porque estamos en abril de 2026.
• 1:02:32
  Speaker 10: Y
• 1:02:32
  Speaker 3: en teoría es obligatorio ya desde hace tres meses, quiero decir.
• 1:02:37
  Speaker 10: Por eso. Y en este momento, si hay aproximadamente 35 millones
• 1:02:41
  Speaker 10: de vehículos en España, pues te puedo garantizar que no
• 1:02:45
  Speaker 10: hay más de 12 millones de vehículos que tienen en este
• 1:02:47
  Speaker 10: momento la baliza.
• 1:02:49
  Speaker 3: Madre mía, me sale diciendo que menos del parque tiene
• 1:02:53
  Speaker 3: la baliza
• 1:02:54
  Speaker 10: a día de hoy. De un 35. es el que tiene
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  Speaker 10: la baliza. Dos tercios faltan todavía por implementar. Pero
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  Speaker 3: vamos a la parte...¿ De dónde lo sacáis, lo primero?
• 1:03:11
  Speaker 10: Esos datos al final los sacamos precisamente uniéndonos al sector
• 1:03:13
  Speaker 10: y viendo hasta dónde se está implementando el mercado. Y
• 1:03:18
  Speaker 10: lo que habéis
• 1:03:19
  Speaker 5: vendido.
• 1:03:20
  Speaker 10: Claro, porque una cosa es lo que se ha vendido
• 1:03:23
  Speaker 10: y que está en almacenes o está en puntos de
• 1:03:26
  Speaker 10: venta y otra cosa es lo que se ha vendido
• 1:03:28
  Speaker 10: al usuario final que ya tiene en su poder y
• 1:03:31
  Speaker 10: que por lo tanto puede hacer uso de ello.
• 1:03:34
  Speaker 3: Entonces
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  Speaker 10: son datos muy diferentes.
• 1:03:37
  Speaker 3: Claro, es tremendo. Oye, pero existen sanciones. Yo creo que
• 1:03:41
  Speaker 3: esto a la gente también, a ver, a mí las
• 1:03:44
  Speaker 3: sanciones es lo que menos me gusta, pero es que
• 1:03:46
  Speaker 3: es verdad, es una obligatoriedad y como tal va unida
• 1:03:49
  Speaker 3: una sanción a no llevarla, o sea, ya no a
• 1:03:53
  Speaker 3: no usarla, a no llevarla, a no tenerla en el vehículo.
• 1:03:57
  Speaker 10: Exactamente la misma sanción que había cuando estaban los triángulos
• 1:04:01
  Speaker 10: de emergencia. Si tú no llevas el dispositivo en el
• 1:04:03
  Speaker 10: vehículo serían 80 euros de sanción. Si tú no señalizas de
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  Speaker 10: una manera correcta la parada de emergencia, ojo, que no
• 1:04:11
  Speaker 10: estoy hablando solo de colocar la variza, estoy diciendo además
• 1:04:14
  Speaker 10: que conecte o que tenga batería o que esté en condiciones,
• 1:04:19
  Speaker 10: serían 200 euros. Por lo tanto, aquí también, desde el sector,
• 1:04:24
  Speaker 10: también reclamamos un poco el seguimiento de que estos dispositivos
• 1:04:29
  Speaker 10: estén en las condiciones oportunas. Entonces, una de las propuestas es,
• 1:04:33
  Speaker 10: pues ya que vamos los conductores, dependiendo de la antigüedad
• 1:04:37
  Speaker 10: del vehículo, pero cada año a realizar la ITV… Ya
• 1:04:42
  Speaker 10: que pagamos, dentro de este proceso, también que nos hagan
• 1:04:45
  Speaker 10: el seguimiento de nuestra OB16 conectada para saber si estamos cubiertos,
• 1:04:50
  Speaker 10: si funciona correctamente, si está homologada y que de esa
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  Speaker 10: manera también sirva para que los conductores seamos conscientes de
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  Speaker 10: la necesidad de tener este dispositivo en nuestros vehículos.
• 1:05:02
  Speaker 3: Sí, que sea un parámetro más que te controlen en
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  Speaker 3: la ITV, que digan, pon la baliza, conecta, a ver
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  Speaker 3: qué funciona y además vamos a ver si es de
• 1:05:10
  Speaker 3: las que tiene que ser, que es de las conectadas.
• 1:05:12
  Speaker 10: Exactamente.
• 1:05:13
  Speaker 3: me parece algo básico, por otra parte.
• 1:05:17
  Speaker 10: Muy lógico.
• 1:05:18
  Speaker 3: Creemos que
• 1:05:18
  Speaker 10: es algo muy lógico porque no estamos hablando de un
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  Speaker 10: dispositivo analógico como podría ser un triángulo, que simplemente con
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  Speaker 10: el sello de homologado ya servía, sino estamos hablando de
• 1:05:28
  Speaker 10: un dispositivo que tiene que tener un mínimo mantenimiento. Y
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  Speaker 10: por lo tanto es importante realizar este servicio a los
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  Speaker 10: usuarios y que tengan este seguimiento de las características o
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  Speaker 10: de las condiciones de su V16.
• 1:05:44
  Speaker 3: Y qué le podemos pedir a las administraciones, además de
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  Speaker 3: que se incluyan las ITVs en el porfolio de comprobaciones
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  Speaker 3: de la ITV obligatorias?¿ Qué más le podemos pedir? ¿Campañas?
• 1:05:58
  Speaker 10: Hacer una campaña activa, que se trabaje, por ejemplo, desde
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  Speaker 10: la asociación de la Alianza para la Seguridad Vial también
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  Speaker 10: se ha reclamado dentro de lo que es los exámenes
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  Speaker 10: de conducir y la formación, que se trabajen más todas
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  Speaker 10: aquellas circunstancias. que hacen que los accidentes no disminuyan, incluso aumenten, ¿no?
• 1:06:21
  Speaker 10: Y por lo tanto, aquí hablamos de lo mismo, que
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  Speaker 10: se haga pedagogía desde el momento de examen del carnet
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  Speaker 10: a todas las campañas que se puedan realizar. Estamos hablando de,
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  Speaker 10: imagínate qué fácil, ¿no? Tú sabes que los ayuntamientos se
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  Speaker 10: adhieren a las campañas de la DGT, de alcoholemia, de velocidad,
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  Speaker 10: de documentación, ¿no? Entonces, pues una oportunidad magnífica para que
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  Speaker 10: estos mismos ayuntamientos y las policías locales puedan informar a
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  Speaker 10: los usuarios de la necesidad y de las características que
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  Speaker 10: tiene que tener una UV16 conectada. Esto no se está
• 1:06:56
  Speaker 10: haciendo y es una pena. Es una pena, por ejemplo,
• 1:07:02
  Speaker 10: que la mayoría de coches de policía, de emergencias y demás,
• 1:07:07
  Speaker 10: cuando la normativa es clara, que dice todos los vehículos,
• 1:07:10
  Speaker 10: no pone excepto coches de policía o de bomberos, pone
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  Speaker 10: todos los vehículos de más de dos ruedas, tiene que
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  Speaker 10: tener una bici desconectada y te puedo garantizar que muchos,
• 1:07:22
  Speaker 10: muchos vehículos de policía de España en este momento no tienen.
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  Speaker 10: V16 conectada
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  Speaker 3: Eso ya, mira, esto ya me raya. O sea, que
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  Speaker 3: los vehículos de policía, las flotas municipales, no tengan la V16,
• 1:07:38
  Speaker 3: las propias instituciones, esto ya, perdóname Ignacio, pero es que
• 1:07:42
  Speaker 3: si no predicamos con el ejemplo, es como cuando me dicen, no,
• 1:07:45
  Speaker 3: las ciudades tienen que moverse con coches eléctricos. Señores, usen
• 1:07:49
  Speaker 3: flota eléctrica ustedes, los primeros, anda, por Dios.
• 1:07:52
  Speaker 10: Exactamente, es que vamos ahí, porque a veces se nos dice, no, no,
• 1:07:55
  Speaker 10: es que los coches de policía tienen los sistemas, tienen
• 1:07:58
  Speaker 10: los prioritarios, tienen...
• 1:07:59
  Speaker 3: Ya, pero no son para señalizar si se estropean.
• 1:08:04
  Speaker 10: Exactamente, ahí está el tema.
• 1:08:06
  Speaker 3: Y tú necesitas ya ver que hay un coche averiado
• 1:08:08
  Speaker 3: en la vía y como tú dices, no es para verlo,
• 1:08:10
  Speaker 3: es para que me llegue el mensaje a mi navegador.
• 1:08:13
  Speaker 10: Y siempre estas cosas, para intentar identificar toda la casuística
• 1:08:17
  Speaker 10: que nos podemos encontrar, pues tú imagínate, yo reduzco estas
• 1:08:21
  Speaker 10: cosas al absurdo. Un coche de policía se lo lleva
• 1:08:24
  Speaker 10: el mecánico, el mecánico se lo lleva a probarlo por
• 1:08:27
  Speaker 10: la carretera, que eso puede ser perfectamente, y se le
• 1:08:30
  Speaker 10: queda parado. Entonces
• 1:08:31
  Speaker 3: el
• 1:08:31
  Speaker 10: mecánico no tiene capacidad
• 1:08:32
  Speaker 3: de radio. No tiene ni autorización para usar la radio
• 1:08:35
  Speaker 3: ni los rotativos ni nada.
• 1:08:38
  Speaker 10: Exactamente. Entonces,¿ qué le hará falta? Una OV16 conectada para
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  Speaker 10: cumplir con la norma y para poder informar al resto
• 1:08:43
  Speaker 10: de usuarios de la vía que es importantísimo, ¿no?
• 1:08:47
  Speaker 3: Que hay un coche detenido, claro
• 1:08:50
  Speaker 10: Ahí estamos, ahí estamos. Estamos llegando a situaciones que rozan
• 1:08:54
  Speaker 10: lo absurdo. Ya,
• 1:08:55
  Speaker 3: pero si me dices que no lo llevan los vehículos
• 1:08:57
  Speaker 3: de policía, ya no te voy a preguntar las flotas municipales.
• 1:09:00
  Speaker 3: Esas ya, o sea, las de limpieza y las de
• 1:09:02
  Speaker 3: no sé qué no debe llevarlo ni uno, con perdón.
• 1:09:05
  Speaker 10: Pues ahí, claro, entramos un poco en la situación de
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  Speaker 10: que en urbano no hay que utilizar el O16.
• 1:09:13
  Speaker 3: Bueno, ya, pero tenemos que dar ejemplo.
• 1:09:16
  Speaker 10: Y
• 1:09:17
  Speaker 3: muchos vehículos de esos tienen movilidad interurbana.
• 1:09:20
  Speaker 10: Exactamente.
• 1:09:21
  Speaker 3: Exacto, o sea, la gran mayoría.
• 1:09:24
  Speaker 10: Hay vías entre pedanías, incluso
• 1:09:27
  Speaker 5: a
• 1:09:27
  Speaker 10: veces los vehículos que tienen que salir, aunque sea mínimamente,
• 1:09:30
  Speaker 10: a una circunvalación y que, por lo tanto, necesitan la
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  Speaker 10: ubicación desconectada. Entonces, pues estas cosas hay que
• 1:09:37
  Speaker 3: hacerse. Y aunque en ciudad no sea obligatorio, deberían llevarla.
• 1:09:43
  Speaker 3: Deberían
• 1:09:43
  Speaker 10: llevarla, porque una salida de casco urbano puede pasar en
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  Speaker 10: cualquier momento. Por lo tanto, el vehículo tiene que estar
• 1:09:51
  Speaker 10: equipado con los medios de señalización adecuados para que no
• 1:09:58
  Speaker 10: haya más vuelta de hoja en este sentido.
• 1:10:00
  Speaker 3: Bueno, Ignacio, pues lo vamos a dejar aquí. Me has
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  Speaker 3: dejado impactado. Hombre, al menos este año llevamos 40 víctimas mortales,
• 1:10:10
  Speaker 3: menos que el año pasado, y ya hemos pasado la
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  Speaker 3: Semana Santa, lo cual no son malos datos, pero todos
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  Speaker 3: hemos visto lo que ha pasado en nuestras carreteras durante
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  Speaker 3: la Semana Santa. Hay coches aparcados sin la V16, en
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  Speaker 3: los arcenes... Esto hay que corregirlo, amigo mío.
• 1:10:25
  Speaker 10: Y hay que corregirlo porque ahora es el momento de
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  Speaker 10: prepararse para la operación salida del verano.
• 1:10:30
  Speaker 3: Exacto. Pues con eso nos quedamos. Muchas gracias. Un placer.
• 1:10:35
  Speaker 2: Muchas gracias. Buenos días. Buenas tardes.
• 1:10:40
  Speaker 3: Pues como lo tengo aquí en el estudio, lo primero
• 1:10:42
  Speaker 3: que voy a hacer es presentarle, aunque hablemos con el
• 1:10:45
  Speaker 3: señor Aparicio en unos momentos, lo primero que voy a
• 1:10:48
  Speaker 3: hacer es presentarle porque es mi buen amigo Enrique Lorenzana.
• 1:10:53
  Speaker 3: Por fin consigo que venga a este estudio de Capital Radio.
• 1:10:56
  Speaker 3: Hola Enrique,¿ cómo estás amigo?
• 1:10:57
  Speaker 11: Hola Chimo, buenos días, muchas gracias.
• 1:10:59
  Speaker 3: He tenido yo que ir hasta Santana para verte antes
• 1:11:02
  Speaker 3: de que tú vinieras aquí.¿ Cómo es esto posible? Si
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  Speaker 3: yo estoy en el centro de Madrid y que yo
• 1:11:07
  Speaker 3: sepa que tú vives en Madrid todavía.
• 1:11:09
  Speaker 11: Yo vivo en Madrid, pero la verdad es que tengo
• 1:11:11
  Speaker 11: una vida un poco ajetreada últimamente. Azarosa, digo. Como vida, ¿sabes?
• 1:11:15
  Speaker 11: Y tienes toda la razón. No tiene disculpa que no
• 1:11:18
  Speaker 11: haya venido a verte, pero de verdad que...
• 1:11:23
  Speaker 3: Lo vamos a solucionar rápidamente.
• 1:11:24
  Speaker 11: Bueno, ya estamos aquí. Lo hemos solucionado, o sea que
• 1:11:27
  Speaker 11: estamos en ello.
• 1:11:28
  Speaker 3: Oye, Enrique, cuéntame un poco antes de... Luego entraremos en materia,
• 1:11:33
  Speaker 3: pero el proyecto Santana, ese proyecto que yo siempre que
• 1:11:36
  Speaker 3: hablo de él digo que transmite tanto entusiasmo. Sí. Santana,
• 1:11:41
  Speaker 3: defínemelo muy rápido. Luego ya vamos a hablar de todo
• 1:11:44
  Speaker 3: y de cómo estáis instalando la red comercial y de productos,
• 1:11:47
  Speaker 3: pero Santana.
• 1:11:49
  Speaker 11: Yo te digo, tú sabes que yo he trabajado para
• 1:11:52
  Speaker 11: marcas muy bonitas y muy especiales.
• 1:11:55
  Speaker 3: Aquí celebramos el centenario Maserati en esta radio.
• 1:11:58
  Speaker 11: Recuérdalo con
• 1:11:59
  Speaker 3: todos tus
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  Speaker 11: jefes. Sí señor, sí señor, es verdad. Y para Aston
• 1:12:03
  Speaker 11: Martin y tal. Se han hecho cosas muy bonitas, pero
• 1:12:05
  Speaker 11: yo nunca había estado en un proyecto con tanto corazón
• 1:12:09
  Speaker 11: como este. Es un proyecto precioso de volver a poner
• 1:12:14
  Speaker 11: en marcha algo muy bonito, que implica mucha gente, que
• 1:12:19
  Speaker 11: hay mucha ilusión puesta detrás. Y eso nos fuerza a
• 1:12:24
  Speaker 11: hacerlo bien y a no defraudar a la gente. Y
• 1:12:28
  Speaker 11: yo creo que lo estamos haciendo, lo estamos haciendo muy bien.
• 1:12:32
  Speaker 3: Pues déjame que hagamos un intervalo, un pequeño parón, porque
• 1:12:37
  Speaker 3: quiero hablar con el señor Aparicio, con mi profe. Qué
• 1:12:41
  Speaker 3: alegría tenerte otra vez, Paco. Hola
• 1:12:45
  Speaker 12: buenos días. Pues nada, para mí también es gran satisfacción
• 1:12:48
  Speaker 12: estar contigo.
• 1:12:51
  Speaker 3: Y decía yo que porque vamos a hablar de jóvenes,
• 1:12:54
  Speaker 3: cuéntame qué es eso ocurrido. Bueno, me han chivado que
• 1:12:57
  Speaker 3: mucha culpa tienes tú directamente
• 1:13:01
  Speaker 12: Siempre tiene que haber alguien culpable de las cosas, claro.
• 1:13:04
  Speaker 12: Eso también es verdad. Bueno, como sabes, en ASEPA desde
• 1:13:09
  Speaker 12: su inicio establecimos un reconocimiento muy especial nombrando personaje ilustre
• 1:13:18
  Speaker 12: de la automoción española. a una persona cada año... y bueno...
• 1:13:25
  Speaker 12: fundamentalmente una persona que estuviera... por decirlo así... al final
• 1:13:30
  Speaker 12: o muy próximo del final... de su carrera profesional... y
• 1:13:34
  Speaker 12: que hubiera demostrado en todo ello... pues una... unos méritos especiales...
• 1:13:39
  Speaker 12: en cuanto a su contribución... a la automoción española... eso
• 1:13:44
  Speaker 12: por resumirlo... muy brevemente... entonces tenemos... Pues creo que ahora 27, 27
• 1:13:50
  Speaker 12: creo que son, ¿no? Sí, juraría que son 27
• 1:13:56
  Speaker 12: Personajes ilustres porque, bueno, hemos hecho uno cada año. Pero claro,
• 1:14:01
  Speaker 12: teníamos una carencia y es cómo reconocer el mérito de profesionales,
• 1:14:05
  Speaker 12: somos una asociación de profesionales, pues llamemos jóvenes, aunque ahora
• 1:14:10
  Speaker 12: ya sabes que el concepto de joven no es el
• 1:14:12
  Speaker 12: mismo que cuando... nosotros teníamos menos edad bueno
• 1:14:18
  Speaker 3: se te ha olvidado una cosa es
• 1:14:21
  Speaker 12: que
• 1:14:21
  Speaker 3: el último personaje ilustre de esa galería de la automoción
• 1:14:24
  Speaker 3: eres tú déjame ya que lo diga ya que te
• 1:14:27
  Speaker 5: tengo efectivamente
• 1:14:33
  Speaker 12: yo sé que tú eres
• 1:14:34
  Speaker 3: muy modesto pero yo tengo la obligación
• 1:14:36
  Speaker 12: de
• 1:14:36
  Speaker 3: decirlo pues
• 1:14:37
  Speaker 12: muchas gracias efectivamente yo sugerí de alguna manera la creación
• 1:14:43
  Speaker 12: de esta galería y este año los compañeros, al dejar
• 1:14:48
  Speaker 12: yo la presidencia, los compañeros fueron tan amables de proponerme
• 1:14:53
  Speaker 12: y nombrarme a mi personaje iluso.
• 1:14:56
  Speaker 3: Con
• 1:14:56
  Speaker 12: lo cual estoy
• 1:14:56
  Speaker 3: absolutamente de acuerdo, como
• 1:14:58
  Speaker 12: bien
• 1:14:58
  Speaker 3: sabes.
• 1:14:59
  Speaker 12: Pero
• 1:15:00
  Speaker 3: volvamos a los jóvenes
• 1:15:02
  Speaker 12: Entonces, creo, digamos, teníamos la sensación, y la seguimos teniendo aún,
• 1:15:09
  Speaker 12: de que hay profesionales jóvenes, hemos llamado jóvenes hasta 35 años,
• 1:15:18
  Speaker 12: porque hay que definir con precisión en este caso, que
• 1:15:21
  Speaker 12: están haciendo unas carreras extraordinarias, tanto en empresas españolas en España,
• 1:15:30
  Speaker 12: españolas fuera de España, multinacionales en España, etc., Y bueno,
• 1:15:36
  Speaker 12: hemos establecido estos premios que ya no será de uno
• 1:15:39
  Speaker 12: al año, pues daremos alguno más. Tratando siempre de ser
• 1:15:43
  Speaker 12: sumamente selectivos, pero daremos más de un premio en función
• 1:15:51
  Speaker 12: también del área de actividad profesional, pues desde la investigación,
• 1:15:56
  Speaker 12: la innovación, la producción, la comercialización, el marketing, en fin,
• 1:16:02
  Speaker 12: el diseño. daremos más de uno y lo hemos lanzado
• 1:16:06
  Speaker 12: una convocatoria para que entre nuestros socios y otras personas
• 1:16:11
  Speaker 12: para que recibís propuestas y trataremos de ser lo más
• 1:16:16
  Speaker 12: justos posible en la condición de estos nuevos premios
• 1:16:19
  Speaker 3: Bueno,¿ y qué calendario tenéis previsto para que podamos mandaros
• 1:16:23
  Speaker 3: las propuestas, Paco?
• 1:16:24
  Speaker 12: Pues creo que tenemos pues la... está publicada
• 1:16:29
  Speaker 5: Sí
• 1:16:29
  Speaker 12: exacto, la página sepa está publicada Estamos ya, lo hemos publicado,
• 1:16:34
  Speaker 12: y hasta finales de mayo tendremos para recibir propuestas.
• 1:16:39
  Speaker 3: Vale, pues por favor, todos aquellos profesionales que conozcan candidatos
• 1:16:45
  Speaker 3: que nos presenten, que luego, bueno, del jurado no hay
• 1:16:49
  Speaker 3: que decir nada, porque son los profesionales de ASEPA, o
• 1:16:51
  Speaker 3: sea que no hay punto de duda.
• 1:16:54
  Speaker 12: El jurado, por supuesto, que serán personas de una gran calidad.
• 1:16:59
  Speaker 12: De todos modos, aconsejo a todos que vean bien las bases,
• 1:17:03
  Speaker 12: las bases y también las fechas, pero yo lo estoy
• 1:17:05
  Speaker 12: diciendo de memoria...
• 1:17:07
  Speaker 3: No
• 1:17:07
  Speaker 12: te preocupes, en asepa.es está
• 1:17:10
  Speaker 3: con lo cual
• 1:17:11
  Speaker 12: no hay ningún problema. Efectivamente, se ha hecho difusión de
• 1:17:15
  Speaker 12: ello entre los socios y simpatizantes y en asepa.es está.
• 1:17:20
  Speaker 12: y ahí pueden ver todas las bases correspondientes, quién puede
• 1:17:24
  Speaker 12: proponer y todo eso
• 1:17:25
  Speaker 3: Bueno, Paco, pues ya iremos informando un poco cómo va
• 1:17:29
  Speaker 3: evolucionando y la próxima vez te espero aquí en el estudio.
• 1:17:32
  Speaker 3: Hoy era que contaras esto porque me parecía muy importante,
• 1:17:35
  Speaker 3: pero la próxima vez te espero
• 1:17:36
  Speaker 12: en
• 1:17:36
  Speaker 3: el estudio. Ya
• 1:17:37
  Speaker 12: sabes que para mí siempre es un placer encontrarnos y
• 1:17:41
  Speaker 12: si es físicamente, pues mejor.
• 1:17:44
  Speaker 3: Muchas gracias
• 1:17:45
  Speaker 12: Un abrazo. Gracias a ti, un abrazo.
• 1:18:09
  Speaker 3: Y ahora sí, ahora Santana, ahora vamos a hablar con
• 1:18:12
  Speaker 3: Enrique Lorenzana. Enrique, tu cargo exacto, por favor.
• 1:18:17
  Speaker 5: No,
• 1:18:17
  Speaker 3: es que ya que te he presentado yo y no
• 1:18:19
  Speaker 3: te he maltratado, pues por lo menos...
• 1:18:24
  Speaker 11: Bueno, el oficial... El oficial, el que consta en la tarjeta.
• 1:18:30
  Speaker 3: No en la desplegable, en
• 1:18:31
  Speaker 11: la normal. Es director comercial para Europa. Pero ya sabes
• 1:18:36
  Speaker 11: que cuando entras en un proyecto de estos, al final
• 1:18:39
  Speaker 11: el título se queda corto porque haces un montón
• 1:18:41
  Speaker 3: de cosas. Bueno, claro, vales para todo. Pero dicho esto,
• 1:18:45
  Speaker 3: aunque valgas para todo, acabas de decir director comercial para Europa.
• 1:18:51
  Speaker 3: Ya empezamos con la primera. Eso es que Santana no
• 1:18:54
  Speaker 3: solo quiere vender en España, sino que quiere salir a
• 1:18:57
  Speaker 3: Europa a vender.
• 1:18:58
  Speaker 11: A ver, es que la génesis de todo esto viene
• 1:19:02
  Speaker 11: este verano. Yo este verano le mandé, yo a Edu Blanco,
• 1:19:06
  Speaker 11: a nuestro CEO, lo conozco hace bastante tiempo, no habíamos
• 1:19:10
  Speaker 11: trabajado nunca juntos, pero este verano le mando un mensaje
• 1:19:14
  Speaker 11: y le digo, Edu, joder, lo que estás haciendo ahora
• 1:19:16
  Speaker 11: con Santana, qué bonito, qué bien suena esto, qué proyecto
• 1:19:19
  Speaker 11: más chulo y tal. Y me manda un mensaje y
• 1:19:22
  Speaker 11: me dice, Enrique, te llamo ahora mismo porque es que
• 1:19:24
  Speaker 11: estuve pensando en ti ayer. Dice, me viniste a la
• 1:19:31
  Speaker 11: mente porque estoy buscando un español con experiencia en Europa.
• 1:19:35
  Speaker 3: Con experiencia afuera. Y tú has sido un poco, chaval,
• 1:19:38
  Speaker 3: has sido como la piquer con el baúl. Has estado
• 1:19:41
  Speaker 3: en todos los países.
• 1:19:43
  Speaker 11: Sí, la verdad es que nos hemos movido los nuestros, sí.
• 1:19:46
  Speaker 11: Y por ahí vino, porque el perfil, lo que estamos
• 1:19:49
  Speaker 11: haciendo en Santana ahora es lanzar una marca española, una
• 1:19:53
  Speaker 11: marca española en todo el espectro, todo lo que entra
• 1:19:58
  Speaker 11: dentro de lo que es la marca, pero es 100% española.
• 1:20:01
  Speaker 11: Y estamos haciendo desde el equipo hasta la estructura y
• 1:20:06
  Speaker 11: cómo nos vamos a desarrollar por Europa. Es un desarrollo
• 1:20:10
  Speaker 11: claramente español y el perfil que estaba buscando Edu para
• 1:20:13
  Speaker 11: esto era uno como el mío. de alguien que ha
• 1:20:16
  Speaker 11: estado fuera, que ha desarrollado redes comerciales, redes comerciales siempre
• 1:20:21
  Speaker 11: de coches que han sido difíciles de vender. Yo la
• 1:20:26
  Speaker 11: verdad es que si miras hacia atrás, yo he vendido
• 1:20:28
  Speaker 11: siempre coches muy bonitos, pero la verdad es que han sido...
• 1:20:33
  Speaker 3: A ver si no han sido coches de volumen, prácticamente.
• 1:20:38
  Speaker 3: Han sido coches muy deseables, pero de poco volumen. Sí,
• 1:20:42
  Speaker 11: y ahora aquí en Santana se repite un poco la
• 1:20:45
  Speaker 11: historia porque hemos empezado fuerte y hemos empezado con un
• 1:20:51
  Speaker 11: producto difícil de vender, complejo, pero el proyecto la verdad
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  Speaker 11: es que es fantástico y tenemos un futuro por delante impresionante.
• 1:21:04
  Speaker 3: Un futuro que se traduce en qué? Porque hace unos
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  Speaker 3: meses estuvimos allí en Linares, pistoletazo, y eso está muy bien,
• 1:21:13
  Speaker 3: pero¿ y ahora qué? Yo soy de los de¿ y
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  Speaker 3: ahora qué? Ya lo sabes.
• 1:21:17
  Speaker 11: Pues a ver, el ahora qué implica que nosotros hemos
• 1:21:21
  Speaker 11: empezado a dar todos los pasos para poner la red
• 1:21:24
  Speaker 11: en marcha, para... para hacerlo todo desde cero, porque estamos
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  Speaker 11: montando la marca desde cero. Hemos empezado las ventas con
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  Speaker 11: una pickup, como os decía antes. Y ahora empezamos a
• 1:21:38
  Speaker 11: traer ya más producto.¿ Cuándo
• 1:21:41
  Speaker 3: vamos a empezar a tener ese producto, Enrique?¿ Has venido
• 1:21:44
  Speaker 3: aquí para que te claven los cuchillos?
• 1:21:46
  Speaker 11: Yo estoy a tu disposición. Pues empezamos después del verano
• 1:21:52
  Speaker 11: ya con un todoterreno de unos 4,70 metros. Ya algo que
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  Speaker 11: nos va a permitir hacer un poco más de volumen,
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  Speaker 11: porque al final la pick-up es un nicho. Sí, por
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  Speaker 11: mucho que tengáis
• 1:22:03
  Speaker 3: un motor diesel y uno híbrido enchufable, al fin y
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  Speaker 3: al cabo no deja de ser un nicho de mercado.
• 1:22:09
  Speaker 3: Es un nicho muy profesional o muy de aficionado, ¿eh?
• 1:22:12
  Speaker 3: Cuidado que tenéis dos nichos
• 1:22:13
  Speaker 11: ahí. Pues ahora es de las dos cosas. Exacto. Y
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  Speaker 11: de hecho los primeros pedidos que estamos recibiendo hay de
• 1:22:21
  Speaker 11: las dos cosas. O sea que en ese sentido es
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  Speaker 11: un poco complicado empezar por la FICA, pero por eso
• 1:22:27
  Speaker 11: ya te digo que vamos a empezar ahora con el
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  Speaker 11: todoterreno de 4,70 metros y antes de final de año tenemos
• 1:22:33
  Speaker 11: idea de sacar otro todoterreno grande de unos 5 metros.¿ Estos
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  Speaker 3: todoterrenos de dónde vienen? Porque claro, hay que contar eso bien.
• 1:22:42
  Speaker 3: Es muy importante y por eso yo decía lo de
• 1:22:44
  Speaker 3: Europa al principio para reunirlo.
• 1:22:48
  Speaker 11: Pues esto es producto del último acuerdo que hemos firmado
• 1:22:51
  Speaker 11: con Bike y es producto que está fabricando Bike en
• 1:22:57
  Speaker 11: China y que vamos a distribuir nosotros en Europa bajo
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  Speaker 11: la marca Santana.
• 1:23:02
  Speaker 3: Qué vais a distribuir en Europa bajo la marca Santana?
• 1:23:04
  Speaker 3: Hablabas de dos modelos,¿ acabaremos viendo los fábricos en Linares?
• 1:23:10
  Speaker 11: A ver, yo fíjate...
• 1:23:12
  Speaker 3: Eso ya es afuturible?
• 1:23:14
  Speaker 11: No, no, no, no es futurible. Mira, yo he tenido
• 1:23:17
  Speaker 11: la suerte en estos meses de estar en contacto con
• 1:23:21
  Speaker 11: gente que estuvo en la génesis de Santana en el año 56.
• 1:23:24
  Speaker 11: Y he aprendido mucho, mucho de ellos. Y lo que
• 1:23:29
  Speaker 11: estamos viendo es que estamos siendo... Yo siempre estoy obsesionado
• 1:23:33
  Speaker 11: con la palabra coherencia. Nosotros yo creo que estamos siendo
• 1:23:36
  Speaker 11: una marca muy coherente. tanto en el planteamiento como en
• 1:23:40
  Speaker 11: el producto. Y lo que te decía, de lo que
• 1:23:43
  Speaker 11: yo hablé, de lo que he hablado con gente de
• 1:23:46
  Speaker 11: la que estuvo al principio, el modelo es muy parecido.
• 1:23:49
  Speaker 11: O sea, cuando Santa Ana empieza a producir coches en Linares,
• 1:23:53
  Speaker 11: en la huerta de Santa Ana, que de ahí viene
• 1:23:55
  Speaker 11: nuestro nombre, pues los coches empiezan para montarse aquí. Vienen
• 1:24:02
  Speaker 11: desmontados desde Land Rover, desde la fábrica de Land Rover.
• 1:24:06
  Speaker 11: Se montaban aquí Y poco a poco el coche empezó
• 1:24:11
  Speaker 11: a nacionalizarse. Se tardó seis años en tener el primer
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  Speaker 11: coche 100% nacionalizado español. Y esto es en el año 61,
• 1:24:20
  Speaker 11: ya se empieza a vender el primer coche 100% santana
• 1:24:25
  Speaker 11: y 100% español. Y lo que estamos nosotros haciendo ahora
• 1:24:28
  Speaker 11: es lo mismo. O sea, nosotros ahora, nuestros primeros coches
• 1:24:32
  Speaker 11: están llegando desmontados. y estamos empezando un proceso de nacionalización
• 1:24:39
  Speaker 11: de los vehículos. Ese proceso de nacionalización de los vehículos
• 1:24:42
  Speaker 11: que está en nuestra estrategia de lanzamiento de marca y
• 1:24:46
  Speaker 11: en nuestra estrategia de implantación, ahora también tiene una forzatura
• 1:24:53
  Speaker 11: que es la de la Unión Europea, que obliga a
• 1:24:57
  Speaker 11: los coches que vienen de China a que tengan un
• 1:24:59
  Speaker 11: porcentaje de piezas europeas. Entonces, no nos afecta en absoluto
• 1:25:06
  Speaker 11: la normativa europea porque nosotros lo teníamos ya en mente,
• 1:25:11
  Speaker 11: estaba en nuestros planes, estaba en la génesis de la
• 1:25:13
  Speaker 11: marca y estaba además en el hecho de que ahora
• 1:25:18
  Speaker 11: mismo Se produce una paradoja, ¿no? Y es que muchas
• 1:25:21
  Speaker 11: piezas de las que tienen nuestros coches las producen... Proveedores
• 1:25:26
  Speaker 11: europeos en China. No solo europeos, españoles. Españoles. Españoles que
• 1:25:31
  Speaker 11: han ido a China, que allí están produciendo, están fabricando
• 1:25:35
  Speaker 11: y utilizamos esos proveedores para hacer un coche que luego
• 1:25:41
  Speaker 11: vuelve aquí a Europa, ¿no? Entonces nosotros lo que vamos
• 1:25:44
  Speaker 11: a hacer es acortar parte de ese viaje para esas
• 1:25:50
  Speaker 11: piezas y entonces empezaremos a nacionalizar piezas que van a
• 1:25:54
  Speaker 11: ser muy fáciles de nacionalizar. Porque, gracias a Dios, nuestra
• 1:25:57
  Speaker 11: industria de los componentes es fantástica.
• 1:26:02
  Speaker 3: Es puntera en Europa,
• 1:26:03
  Speaker 11: la
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  Speaker 3: líder en Europa, la segunda en el mundo. Sí, sí,
• 1:26:06
  Speaker 11: sí. No, es que España es un gran país.
• 1:26:09
  Speaker 3: Exacto.
• 1:26:09
  Speaker 11: Con gente muy buena. Eso es cierto. Y con empresas
• 1:26:11
  Speaker 11: muy buenas.
• 1:26:12
  Speaker 3: Eso quiere decir que ahora vamos a montar CKDs, por
• 1:26:15
  Speaker 3: decirlo de alguna manera, para que el sector nos entienda.
• 1:26:17
  Speaker 3: Va a venir el coche desmontado, vamos a incorporarle esas
• 1:26:20
  Speaker 3: piezas que en vez de... Pedirlas a China para que vengan.
• 1:26:24
  Speaker 3: Se van a incorporar de la producción que se ha
• 1:26:26
  Speaker 3: ganado en las plantas de Europa esas mismas empresas, las
• 1:26:28
  Speaker 3: mismas piezas y vamos a empezar a montar.
• 1:26:32
  Speaker 11: Sí.
• 1:26:33
  Speaker 3: Si me has dicho que empezamos a salir en... Verano. Verano. Sí.
• 1:26:40
  Speaker 3: Estamos en abril.¿ Cuándo empezamos a montar, amigo? Estamos en
• 1:26:43
  Speaker 11: ello
• 1:26:44
  Speaker 11: Estamos en ello. No, no, la fábrica de Linares ya
• 1:26:47
  Speaker 11: tiene actividad con la pica. Sabéis que la fábrica de
• 1:26:50
  Speaker 11: Linares es Sanjui Coronet, el propietario de la fábrica, y
• 1:26:55
  Speaker 11: en la fábrica ya hay actividad y esa actividad se
• 1:26:59
  Speaker 11: va a incrementar ahora con la llegada del resto de productos.
• 1:27:02
  Speaker 11: Y que ya te adelanto que no nos vamos a
• 1:27:07
  Speaker 11: quedar ahí. Ya estamos con más cositas.
• 1:27:11
  Speaker 3: Con el mismo acuerdo o con más acuerdos?
• 1:27:15
  Speaker 11: Nosotros con la misma coherencia. Eso no
• 1:27:18
  Speaker 3: me vale.
• 1:27:19
  Speaker 11: El mismo planteamiento. Coches que venimos, vamos a montar. Edu,
• 1:27:22
  Speaker 3: que bien educado le tienes
• 1:27:26
  Speaker 11: Estamos muy alineados.
• 1:27:29
  Speaker 3: Vale, la red comercial. Cuando lanzas una marca, y más
• 1:27:33
  Speaker 3: una marca que en España es mítica, hay que decirlo
• 1:27:36
  Speaker 3: porque tiene muchísima historia. Hay marcas que han tenido más
• 1:27:40
  Speaker 3: o menos historia y que todo el sector está rescatando
• 1:27:43
  Speaker 3: en muchos mercados, en el español también, pero Santana tiene
• 1:27:46
  Speaker 3: una historia muy especial. Parte de lo que es la
• 1:27:50
  Speaker 3: esencia es esa historia.¿ Cómo le hablas a la red comercial?¿
• 1:27:57
  Speaker 3: Cómo le dices, mira, vengo con una pick-up? Yo tuve
• 1:28:00
  Speaker 3: la suerte de estar en Linares con algunos de ellos
• 1:28:02
  Speaker 3: y estaban emocionados de lo que les venía. Pero cuando
• 1:28:06
  Speaker 3: se sienta Enrique Lorenzana y empezáis a hablar de otras cosas,
• 1:28:09
  Speaker 3: más allá de la emoción del producto, de lo guay
• 1:28:12
  Speaker 3: que es, de lo bonito, sino de inversiones, de objetivos,
• 1:28:16
  Speaker 3: de recursos, de todas esas cosas que hay que hablar
• 1:28:19
  Speaker 3: con la red y que ahora habláis antes de...
• 1:28:23
  Speaker 11: Pues yo te voy a confesar, espero que... Edu está
• 1:28:26
  Speaker 11: de viaje y espero que no esté escuchando este programa.
• 1:28:29
  Speaker 3: Seguro que se ha bajado el podcast, ten
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  Speaker 11: cuidado
• 1:28:31
  Speaker 3: Pero habrá un paso unos días
• 1:28:33
  Speaker 11: Pero te voy a decir que nunca me había sido
• 1:28:35
  Speaker 11: tan fácil abrir una red como me ha ocurrido aquí
• 1:28:39
  Speaker 11: en España con Santana. Es increíble. Es increíble. O sea,
• 1:28:45
  Speaker 11: la gente está deseando que el proyecto salga bien. Hay
• 1:28:49
  Speaker 11: un cariño por la marca brutal. la gente tiene un
• 1:28:52
  Speaker 11: recuerdo de la marca que es impresionante, los concesionarios tienen
• 1:28:58
  Speaker 11: ganas de vender los coches, los clientes ya, porque ya
• 1:29:01
  Speaker 11: tenemos pedidos de clientes. Bueno, es que el 400 ya
• 1:29:04
  Speaker 3: está a la venta.
• 1:29:06
  Speaker 11: Sí, sí, está a la venta y ya tenemos pedidos
• 1:29:08
  Speaker 11: de clientes, ya tenemos coches funcionando y estamos haciendo pruebas,
• 1:29:13
  Speaker 11: estamos ya en la fase de preventa y está yendo
• 1:29:17
  Speaker 11: muy bien. Pero lo que te decía es eso, que
• 1:29:20
  Speaker 11: realmente está siendo fácil porque la gente está deseando que
• 1:29:24
  Speaker 11: salga bien. Y yo he notado un cariño excepcional. Y
• 1:29:29
  Speaker 11: luego aquí hay dos cosas que también quiero aclarar aquí,
• 1:29:34
  Speaker 11: que van a dar un poco de luz de lo
• 1:29:39
  Speaker 11: que es la estrategia que nosotros hemos fijado.
• 1:29:41
  Speaker 3: Por favor.
• 1:29:42
  Speaker 11: Si tú ahora ves toda la llegada de marcas chinas
• 1:29:45
  Speaker 11: que están llegando a España... Ahora, la propuesta de las
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  Speaker 11: marcas chinas es una propuesta de precio y equipamiento. O sea,
• 1:29:53
  Speaker 11: las marcas están llegando con unos coches...
• 1:29:56
  Speaker 3: Muy buenos
• 1:29:56
  Speaker 11: Muy buenos. A buen
• 1:29:58
  Speaker 3: precio.
• 1:29:59
  Speaker 11: A un buen precio, con un buen nivel de equipamiento.
• 1:30:02
  Speaker 11: Pero si tú... Vas a lo que es el brand value,
• 1:30:07
  Speaker 11: el valor de la marca.¿ Qué dice la marca del
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  Speaker 11: coche que el cliente está comprando? Yo creo que es
• 1:30:14
  Speaker 11: una cosa que está muy difusa. Está muy difusa. O sea,
• 1:30:17
  Speaker 11: ahora mismo, yo que estoy ahora en plena fase de
• 1:30:19
  Speaker 11: implantación de los estándares en las concesiones de la identidad corporativa,
• 1:30:26
  Speaker 11: nosotros hemos hecho una identidad corporativa que tú vas a
• 1:30:29
  Speaker 11: sentirte en España en cualquier concesionario que entres en el mundo.
• 1:30:34
  Speaker 11: Porque hemos elegido una luz especial, hemos elegido unas imágenes
• 1:30:38
  Speaker 11: de España, el aroma de nuestras concesiones es aroma a Petricor,
• 1:30:44
  Speaker 11: a esa lluvia del verano, del mes de agosto. O sea,
• 1:30:49
  Speaker 11: hemos hecho una identidad corporativa con tanta personalidad que tú
• 1:30:54
  Speaker 11: luego podrás quitar el logo de Santana, pero la gente
• 1:30:57
  Speaker 11: seguirá sabiendo que esa concesión es de Santana, ¿no? Y
• 1:31:01
  Speaker 11: esto que parece una cuestión baladí, realmente para nosotros es
• 1:31:06
  Speaker 11: uno de nuestros grandes valores de marca, porque la marca
• 1:31:10
  Speaker 11: tiene muchísima fuerza, tiene muchísima fuerza, tiene mucho poder. Vendemos España,
• 1:31:16
  Speaker 11: vendemos por todo lo bueno por lo que nos conocen
• 1:31:21
  Speaker 11: fuera de España y tenemos esa personalidad que el resto
• 1:31:26
  Speaker 11: no tiene, ¿no?
• 1:31:28
  Speaker 3: Y habéis llegado a un acuerdo con Bike, hay que decirlo,
• 1:31:31
  Speaker 3: porque como no me ha dicho si hay votos o no,
• 1:31:34
  Speaker 3: yo de momento el Bike lo que sé, que es
• 1:31:37
  Speaker 3: que vais a utilizar la marca Santana, no la marca Bike,
• 1:31:42
  Speaker 3: que también es una gran diferencia. No vais a vender
• 1:31:44
  Speaker 3: productos Bike, vais a vender los productos bajo marca Santana
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  Speaker 3: en toda Europa. Vale, y tú que has estado en
• 1:31:51
  Speaker 3: el resto de Europa, que te has dado todas las vueltas, vamos,
• 1:31:53
  Speaker 3: te la conoces fenomenal, y a todos los grupos, a
• 1:31:56
  Speaker 3: todos los grandes grupos de distribución europeos,¿ cómo vas a
• 1:31:59
  Speaker 3: recibir ese mensaje en Europa, fuera de España? Porque en
• 1:32:03
  Speaker 3: España yo te lo compro ya, pero¿ y fuera?
• 1:32:05
  Speaker 11: Pues yo te puedo contar ahora, Chimo, lo que me
• 1:32:09
  Speaker 11: está pasando ya. Yo tengo un LinkedIn con bastante gente y,
• 1:32:17
  Speaker 11: gracias a Dios, yo por donde he pasado he dejado
• 1:32:20
  Speaker 11: siempre amigos. Y la verdad es que estoy teniendo ya
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  Speaker 11: muchos requerimientos de mucha gente que me está diciendo que
• 1:32:30
  Speaker 11: a ver cuando llegamos a los diferentes países. Nosotros vamos
• 1:32:34
  Speaker 11: a hacer un desarrollo de red a la romana. Vamos
• 1:32:37
  Speaker 11: a ir de sur a norte. Esto es otra cuestión
• 1:32:41
  Speaker 11: estratégica que es diferente a muchas otras marcas. Yo he
• 1:32:47
  Speaker 11: participado en el lanzamiento de alguna marca que se ha
• 1:32:50
  Speaker 11: hecho con criterios para mí totalmente erróneos porque se ha
• 1:32:55
  Speaker 11: empezado por mercados en los que el cliente no es
• 1:32:58
  Speaker 11: permeable al producto asiático en general. y yo creo que
• 1:33:04
  Speaker 11: en general en el sur de Europa el cliente es
• 1:33:08
  Speaker 11: mucho más flexible acepta mucho más el coche que viene
• 1:33:12
  Speaker 11: de fuera y yo lo que la visión que tengo
• 1:33:17
  Speaker 11: es que los clientes del norte de Europa, cuando vienen
• 1:33:20
  Speaker 11: a España, Italia, Portugal de vacaciones y empiecen a ver
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  Speaker 11: nuestros coches en la calle, lo van a ver, lo
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  Speaker 11: van a reconocer como algo, un producto ya rodado y
• 1:33:31
  Speaker 11: un producto que está funcionando y esto nos va a
• 1:33:33
  Speaker 11: facilitar la llegada a los países del norte de Europa. Entonces,
• 1:33:36
  Speaker 11: es lo que te decía, nosotros queremos hacer una expansión,
• 1:33:39
  Speaker 11: un desarrollo de red más cultural, en el sentido de
• 1:33:42
  Speaker 11: que vamos a ir atacando primero España, Italia y Portugal.
• 1:33:46
  Speaker 11: O sea, yo ahora el mes que viene me voy
• 1:33:47
  Speaker 11: a Verona, ya al Dealer Day que hay en Verona,
• 1:33:52
  Speaker 11: a mitad de mes, ya empezar contactos con los grupos
• 1:33:56
  Speaker 11: para empezar, que ya tenemos acuerdos ahí con varios. Luego
• 1:34:01
  Speaker 11: haré Portugal. Y a principio del 27 empezaremos primero con la
• 1:34:06
  Speaker 11: parte francófona, o sea, con la parte de habla francesa.
• 1:34:09
  Speaker 11: O sea, haremos Francia y el Benelux. No es toda francófona,
• 1:34:13
  Speaker 11: pero el Benelux. Y luego haremos la parte germánica. Haremos Dach, toda...
• 1:34:20
  Speaker 3: Cuándo tenemos el primer concesionario?¿ Es el flagship acabado
• 1:34:24
  Speaker 11: para inaugurar? A ver, ahora mismo ya los concesionarios ya
• 1:34:28
  Speaker 11: tienen actividad, porque nosotros hemos desarrollado unos packs de lanzamiento
• 1:34:35
  Speaker 11: para esta primera actividad. Y el primer concesionario estará ya,
• 1:34:40
  Speaker 11: porque creo que el primero será Pamplona, que ha corrido mucho,
• 1:34:43
  Speaker 11: está haciendo una nueva instalación. Pues me pide ir allí contigo,
• 1:34:46
  Speaker 11: lo sabes. Estás más que invitado, Chimo, más que invitado.
• 1:34:49
  Speaker 3: Porque tengo muchas ganas de saber lo que habéis hecho
• 1:34:52
  Speaker 3: y verlo y olerlo.
• 1:34:53
  Speaker 13: tocarlo y olerlo verás que es algo especial
• 1:34:57
  Speaker 3: sé que sí, oye, muchas gracias por venir amigo, es
• 1:35:00
  Speaker 3: la primera de muchas obviamente en este camino así que
• 1:35:04
  Speaker 3: un fuerte abrazo
• 1:35:04
  Speaker 11: muchas gracias
• 1:35:24
  Speaker 2: Jim Ortega. Movilidad sobre ruedas.
• 1:35:30
  Speaker 3: Hoy nos hemos venido a Móstoles, pero no les voy
• 1:35:33
  Speaker 3: a decir dónde, aunque a poco que escuchen este programa
• 1:35:36
  Speaker 3: saben dónde estamos y les digo que además estamos con
• 1:35:39
  Speaker 3: Resol y con Jorge, será más fácil. Pero voy a
• 1:35:43
  Speaker 3: hacer que mis invitados se presenten ellos porque hace mucho
• 1:35:47
  Speaker 3: que no están ninguno de los dos en la radio,
• 1:35:49
  Speaker 3: con lo cual les toca eso de recordarlo.¿ Usted primero?
• 1:35:55
  Speaker 7: Yo soy Javier Aristegui, trabajo aquí en Repsol Technology Lab.
• 1:35:59
  Speaker 7: Soy el director de Tecnologías de Transformación Industrial aquí en
• 1:36:02
  Speaker 7: IMAX de Repsol.
• 1:36:04
  Speaker 3: Pues bienvenido una vez más a Capital Radio, don Javier.¿
• 1:36:07
  Speaker 3: Y usted quién
• 1:36:08
  Speaker 14: es? Álvaro Fernández, soy el director de Comunicación Externa en
• 1:36:11
  Speaker 14: Horse Powertrain.
• 1:36:12
  Speaker 3: También, bienvenido otra vez a Capital Radio.¿ Por qué estamos aquí, Javier?
• 1:36:18
  Speaker 3: Porque hemos venido... Hoy estamos en tu casa, por eso
• 1:36:20
  Speaker 3: te doy a ti antes la palabra. Bueno,
• 1:36:23
  Speaker 7: porque... Horse y Repsol, Repsol y Horse, hace un tiempo
• 1:36:28
  Speaker 7: decidimos embarcarnos en una aventura que nos hacía, yo creo,
• 1:36:33
  Speaker 7: que mucha ilusión a ambos porque compartíamos una visión conjunta,
• 1:36:36
  Speaker 7: el poner sobre la mesa una solución para la reducción
• 1:36:41
  Speaker 7: del CO2 de los vehículos basada en algo que es
• 1:36:46
  Speaker 7: históricamente una gran fortaleza europea, española y nuestra en particular,
• 1:36:52
  Speaker 7: que es la utilización de Motores térmicos ultra eficientes junto
• 1:36:57
  Speaker 7: con los combustibles renovables, que es lo que aportamos desde
• 1:37:01
  Speaker 7: el lado
• 1:37:01
  Speaker 3: de Repsol. Javier, ultra eficientes hasta qué punto, porque Horses
• 1:37:11
  Speaker 3: ya está haciendo motores muy eficientes.
• 1:37:14
  Speaker 14: Qué paso damos hoy? Esto es una vuelta más. En
• 1:37:17
  Speaker 14: el mercado hay motores... que llaman ultra eficientes, que hacen
• 1:37:21
  Speaker 14: picos del 40 aproximadamente. Nosotros hemos superado, no en picos, sino
• 1:37:25
  Speaker 14: en rendimiento normal, el 42%. Eso es muchísimo para un
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  Speaker 14: motor de combustión. Si además en este powertrain le introduces
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  Speaker 14: nuestros sistemas híbridos y las mejoras que estamos aplicando día
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  Speaker 14: a día en la electrificación de estos powertrain, más un
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  Speaker 14: combustible de origen 100% renovable, nos da unos consumos de
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  Speaker 14: combustible muy bajos, 3,3 litros a los 100 kilómetros y una reducción
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  Speaker 14: de las emisiones de CO2 neutras. Al final esto de
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  Speaker 14: lo que estamos hablando es de tecnología. Tecnología además es
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  Speaker 14: muy importante. Chimo, tecnología made in Spain, para dar respuesta
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  Speaker 14: y solución a las necesidades reales y globales en términos
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  Speaker 14: de descarbonización.
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  Speaker 3: Esto es lo que sitúa a la industria española, nosotros
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  Speaker 3: somos industria española, al frente de un problema que hay
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  Speaker 3: en el parque, que es cómo vamos a cambiar todo
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  Speaker 3: el parque de vehículos, si tiene que ir toda la electrificación,
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  Speaker 3: si no, sabes que yo soy partidario de electrificación, pero
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  Speaker 3: no de que el 100% sea eléctrico, porque no creo
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  Speaker 3: que sea la solución, y estamos trabajando en cómo… vamos
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  Speaker 3: a llegar a esa solución, ¿vale? Y ahora os pregunto
• 1:38:35
  Speaker 3: a cada uno de vosotros, Javier,¿ la gente lo sabe?
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  Speaker 3: Porque a mí, y te soy sincero, me llegan preguntas todavía,
• 1:38:45
  Speaker 3: gente que me dice, oye, Chimo, mi teléfono no lo tiene,¿
• 1:38:50
  Speaker 3: sabéis quién lo tiene?¿ Qué tipo de gente lo tiene? Oye, Chimo,¿
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  Speaker 3: yo puedo echar esto del XTL en mi coche?¿ Qué
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  Speaker 3: tenemos que hacer, Javier? Porque estáis trabajando mucho en este
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  Speaker 3: centro de innovación, esta es la pata de innovación de Repsol.¿
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  Speaker 3: Qué tenemos que hacer para que la gente entienda lo
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  Speaker 3: que se hace?
• 1:39:09
  Speaker 7: Yo creo que tenemos que hacer eventos como los que
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  Speaker 7: hemos hecho hoy, que son más concretos, y luego necesitamos
• 1:39:16
  Speaker 7: hacer una labor de pedagogía todos los días. Pero en
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  Speaker 7: esa labor de pedagogía que intentamos hacer todos los días,
• 1:39:23
  Speaker 7: creo que hay un elemento que es fundamental, y es
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  Speaker 7: que estos combustibles renovables están ya en las estaciones de servicio.
• 1:39:29
  Speaker 7: La gente los puede ver. Entiendo que la gente le
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  Speaker 7: entre una duda. En
• 1:39:34
  Speaker 3: el caso del diésel están todas ya. En el caso
• 1:39:36
  Speaker 3: de la gasolina ya está en un porcentaje.
• 1:39:39
  Speaker 7: Efectivamente.¿ Será compatible o no con mi vehículo, etcétera? Estoy
• 1:39:43
  Speaker 7: de acuerdo en que ahí tenemos que seguir dando a
• 1:39:46
  Speaker 7: conocer estos combustibles. Como te puedes imaginar, desde Repsol... antes
• 1:39:51
  Speaker 7: de poner estos combustibles en manos de nuestros clientes, hemos
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  Speaker 7: hecho una batería de pruebas, ensayos, etcétera, que nos aseguraran
• 1:40:01
  Speaker 7: que estos combustibles son compatibles con los vehículos de nuestros clientes.
• 1:40:05
  Speaker 7: Esto te lo puedo asegurar. Pero esto no hay mejor
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  Speaker 7: prueba que consumirlos, usarlos y ver que efectivamente, como decía
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  Speaker 7: hoy Irati, la conducción es equivalente a la que hemos
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  Speaker 7: tenido siempre. Y no genera ningún problema en el uso.
• 1:40:21
  Speaker 7: Todo lo contrario, nos hemos asegurado de que estos combustibles
• 1:40:23
  Speaker 7: cumplan los mejores estándares de los productos Repsol que nosotros
• 1:40:27
  Speaker 7: ponemos en el mercado en términos de cuidado del motor, etcétera, etcétera. Que, digamos,
• 1:40:32
  Speaker 7: ahora es 100% renovable, pero eso es lo que nos
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  Speaker 7: ha distinguido históricamente.
• 1:40:37
  Speaker 3: Álvaro, y en cuanto a motorizaciones, ahora damos un paso más.¿
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  Speaker 3: Dónde vamos a llegar con la eficiencia? Porque, claro, siempre hablábamos,
• 1:40:45
  Speaker 3: hay que ir a la electrificación, entre otros factores, porque
• 1:40:48
  Speaker 3: era emisiones cero en el uso, pero solo en el uso,
• 1:40:52
  Speaker 3: no en el global del vehículo, que es el problema
• 1:40:54
  Speaker 3: que todavía a veces no queremos ver. Y la otra
• 1:40:59
  Speaker 3: pata era que los motores de combustión tienen una bajísima eficiencia,
• 1:41:04
  Speaker 3: llevan muchos años y no hemos conseguido superarlo. Llegáis ahora
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  Speaker 3: y superáis y pasáis de ese 40% estable.¿ Dónde vamos
• 1:41:11
  Speaker 3: a llegar? Porque desde que apareció Horse hace unos años,
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  Speaker 3: cada vez que hablamos es un poquito más.
• 1:41:18
  Speaker 14: Es lo que tiene la gente del centro de IMAX
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  Speaker 14: de Valladolid, de Horse Power Training Valladolid, que no paran.
• 1:41:24
  Speaker 14: que no paran y están, porque es su forma de
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  Speaker 14: ser y es para lo que existe Fox Power Train,
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  Speaker 14: desarrollar y seguir desarrollando y seguir investigando y seguir desarrollando
• 1:41:34
  Speaker 14: para ofrecer al mercado soluciones. Soluciones que además tienen que
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  Speaker 14: cumplir una triple premisa, que sean responsables con el medio ambiente,
• 1:41:41
  Speaker 14: y esto se demuestra, que sean sostenibles en términos económicos,
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  Speaker 14: de industria, de empleo, y esto lo demuestra, y que
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  Speaker 14: sean accesibles, que no haya que cambiar todo el parque
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  Speaker 14: automovilístico a nivel global para llegar al cero, al cero net, ¿no?
• 1:41:55
  Speaker 14: Y parte de la situación, y antes decías que hace
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  Speaker 14: falta para que la gente lo sepa, yo creo que
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  Speaker 14: el debate nació viciado con unas pegatinas en las que
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  Speaker 14: te significaban. Claro, un motor como este es cero emisiones.
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  Speaker 14: Pues si comparamos todo el ciclo de vida útil... Ese
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  Speaker 14: es el problema.¿ Cómo medimos? Claro, pero en Europa parece
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  Speaker 14: que solo medimos lo que sale del tubo de escape.
• 1:42:20
  Speaker 14: Si hay una tecnología que no tiene tubo de escape,
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  Speaker 14: pues entonces le ponemos otra etiqueta. Lo significamos. Y esto
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  Speaker 14: no es una carrera, Chimo, de a ver quién llega
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  Speaker 14: más rápido y a ver quién es más eficiente o
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  Speaker 14: quién es más responsable con el medioambiente. Todos estamos en
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  Speaker 14: esa carrera. Lo que estamos planteando es diferentes soluciones para
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  Speaker 14: llegar a ese mismo objetivo. No se las tiene la
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  Speaker 14: ocasión de viajar a Nueva Delhi o a Bangladesh, a
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  Speaker 14: Sao Paulo.¿ Cómo electrificas Nueva Delhi?
• 1:42:48
  Speaker 3: Cómo electrificas España? Que tienes más de 30 millones de vehículos
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  Speaker 3: y con una antigüedad media de 15 años. Me
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  Speaker 14: conformo con que mi barrio esté libre de humos. Me
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  Speaker 14: conformo con que en mi barrio no haya... Sal de
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  Speaker 14: las grandes ciudades españolas y ahora... Es un reto global
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  Speaker 14: que requiere soluciones globales. Es un problema real. que requiere
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  Speaker 14: soluciones realistas. Y es un problema de hoy, no de
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  Speaker 14: dentro de 10 años. Y requiere soluciones que sean hoy aplicables
• 1:43:18
  Speaker 14: e industrializables.
• 1:43:20
  Speaker 7: Quizá por añadir un punto, y es verdad que quizás
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  Speaker 7: es más terreno de Horst, pero sí me gustaría dejar
• 1:43:25
  Speaker 7: sobre la mesa que ese 40% de reducción que presentamos
• 1:43:29
  Speaker 7: hoy es lo que nos ha dado tiempo a hacer
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  Speaker 7: hasta hoy. pero ya en el proyecto tenemos una lista
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  Speaker 7: de mejoras que nos permitirán a futuro seguir mejorando ese consumo,
• 1:43:41
  Speaker 7: mejorando esa eficiencia. O sea, esto no es una carrera
• 1:43:44
  Speaker 7: que se acaba aquí, esto es una meta volante y seguimos.
• 1:43:48
  Speaker 3: Es un hito, pero hay que seguir
• 1:43:49
  Speaker 14: Sí, pero esto al final es el partido a partido.
• 1:43:53
  Speaker 14: Hoy estamos con esto, hoy ganemos esta pelea y mañana
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  Speaker 14: vamos a la siguiente, ¿no? Hoy estamos presentando este avance
• 1:44:02
  Speaker 14: que yo creo que es motivo de orgullo para las
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  Speaker 14: dos compañías, pero también tiene que ser para la industria
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  Speaker 14: española y europea. La industria mundial y de la automoción
• 1:44:12
  Speaker 14: no se entendería sin Europa. Y creo que nosotros estamos
• 1:44:15
  Speaker 14: dando pasos, partido a partido, para seguir siendo una referencia
• 1:44:19
  Speaker 14: a nivel global. Este es el primer paso, sí, habrá más, seguro.
• 1:44:23
  Speaker 14: Pero disfrutemos por lo menos de este primer paso. Déjame
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  Speaker 14: que te diga una cosa. Valladolid se está
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  Speaker 3: convirtiendo, y eso es cierto, en el centro de las
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  Speaker 3: miradas de los motores de combustión, de hasta dónde podemos
• 1:44:35
  Speaker 3: llegar con ellos. Todos los fabricantes, porque hay que decirlo aquí.
• 1:44:40
  Speaker 3: Aquí estamos con dos empresas españolas multinacionales que venden a
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  Speaker 3: quien sea. Porque muchas veces otra cosa que me preguntan es,¿
• 1:44:49
  Speaker 3: Horst solo monta en Renault? No, Horst le vende los
• 1:44:52
  Speaker 3: motores a quien lo quiera comprar. Horst investiga, produce y
• 1:44:57
  Speaker 3: se los vende a quien quiera
• 1:44:58
  Speaker 14: comprar. Nosotros no desarrollamos productos para un cliente. Desarrollamos tecnologías multiplataforma.
• 1:45:05
  Speaker 14: que sean, y en este caso este motor es muy versátil,
• 1:45:07
  Speaker 14: es adaptable y que puede ser configurable en muchísimas plataformas
• 1:45:11
  Speaker 14: de muchos fabricantes.
• 1:45:17
  Speaker 3: Vamos a hablar un poco de, porque es una pregunta
• 1:45:19
  Speaker 3: que me hacen siempre, ¿vale? Luego vamos a volver al coche,
• 1:45:22
  Speaker 3: os voy a meter en un lío, cuándo se va
• 1:45:23
  Speaker 3: a homologar, cuándo va a salir, todas esas cosas. Pero bueno,
• 1:45:26
  Speaker 3: vamos a volver a esto. Yo te decía antes, el
• 1:45:31
  Speaker 3: diésel renovable está en el 100% de las gasolineras, por
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  Speaker 3: decir algo. No sé si es el 100% o el 98%,
• 1:45:38
  Speaker 3: pero yo me lo encuentro en todas.
• 1:45:40
  Speaker 7: Más del 50% en este momento. Bueno
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  Speaker 3: con la que yo uso me las encuentro allá donde voy.
• 1:45:45
  Speaker 3: Pero¿ y la gasolina? Porque claro, cuando hablamos de hibridación,
• 1:45:49
  Speaker 3: es verdad que hay hibridación sobre diésel, pero hablamos principalmente
• 1:45:52
  Speaker 3: de motores de gasolina. Y hoy estamos hablando de hibridación.¿
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  Speaker 3: Cómo va el ritmo?
• 1:45:59
  Speaker 7: La gasolina renovable. Igual que el diésel, desde el año 2023
• 1:46:04
  Speaker 7: tenemos una planta produciendo diésel renovable en España, en Cartagena.
• 1:46:08
  Speaker 7: El caso de la gasolina renovable, digamos, eso ha tardado
• 1:46:12
  Speaker 7: más tiempo. Es un producto que a día de hoy
• 1:46:16
  Speaker 7: está en sus fases finales de desarrollo tecnológico. Nosotros el
• 1:46:20
  Speaker 7: año pasado, como Repsol, produjimos por primera vez a nivel
• 1:46:24
  Speaker 7: industrial gasolina de origen 100% renovable. Entonces, el estado de
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  Speaker 7: madurez no es totalmente equivalente entre el diésel y la gasolina.
• 1:46:34
  Speaker 7: Pero porque el proceso del diésel se inició antes. Efectivamente,
• 1:46:37
  Speaker 7: es una cuestión de que le demos tiempo y vayamos
• 1:46:40
  Speaker 7: escalando industrialmente estas soluciones de producción de gasolina renovable. Dicho eso,
• 1:46:45
  Speaker 7: actualmente estamos ya en 30 estaciones de servicio que, por así decirlo,
• 1:46:50
  Speaker 7: era la situación que teníamos en el diésel hace tres años. Entonces, bueno...
• 1:46:55
  Speaker 7: Es verdad que nos gustaría a todos tener las cosas
• 1:46:57
  Speaker 7: de la noche a la mañana. Es un proceso que
• 1:46:59
  Speaker 7: lleva un cierto tiempo, el escalado industrial, pero estamos firmemente
• 1:47:03
  Speaker 7: convencidos de que es una solución útil que nuestros clientes
• 1:47:06
  Speaker 7: nos están demandando. El año pasado vendimos 240 millones de litros
• 1:47:11
  Speaker 7: de diésel renovable. Esperamos que la gasolina sea un producto
• 1:47:16
  Speaker 7: con una demanda equivalente y estamos dispuestos a poner todos
• 1:47:20
  Speaker 7: los mejores esfuerzos para que eso se convierta en una realidad.
• 1:47:23
  Speaker 7: Por supuesto que sí.
• 1:47:24
  Speaker 3: Vamos a hablar del producto de hoy.¿ Cuándo me puedo comprar?
• 1:47:29
  Speaker 3: Lo tengo que decir. A mí sabéis que no me
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  Speaker 3: duelen prendas por decir marcas. Es un Dacia. Lo que
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  Speaker 3: funciona hoy, el motorismo ha puesto en un Dacia. ¿Cuándo?¿
• 1:47:41
  Speaker 3: Cuándo va a comercializar este vehículo, este motor, que es
• 1:47:46
  Speaker 3: un paso más?¿ Cuándo vais a dar ese paso más
• 1:47:49
  Speaker 3: para lanzarlo al mercado? Porque lo que estamos viendo hoy
• 1:47:51
  Speaker 3: es el prototipo, el Aunque funciona
• 1:47:55
  Speaker 14: muy bien. Este proyecto nace, Chimo, casi desde un punto
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  Speaker 14: de vista académico y didáctico para demostrar al mercado y
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  Speaker 14: a la sociedad que existen alternativas. Sí, pero funciona bien.
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  Speaker 14: Yo lo quiero en el mercado. Eso dependerá de los productores. Mira,
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  Speaker 14: nadie pidió el iPhone. Se desarrolló y ahora muchos llevan
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  Speaker 14: o llevamos un iPhone en el bolsillo. En manos de
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  Speaker 14: los fabricantes está. Hoss tiene capacidad de producir en masa.
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  Speaker 14: Nosotros fabricamos cerca de 8 millones de unidades en 17 fábricas y
• 1:48:32
  Speaker 14: tenemos capacidad para seguir produciendo. Nosotros estamos preparados, listos para
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  Speaker 14: producir este motor como otros de la gama que tenemos
• 1:48:41
  Speaker 14: que han sido presentados y que están ahora en fase
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  Speaker 14: de testing, etcétera. No depende de nosotros. Ojalá te pueda
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  Speaker 14: dar una entrevista diciéndote, ya tenemos 10 clientes que nos han
• 1:48:51
  Speaker 14: pedido este motor
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  Speaker 3: Clientes, pedir el motor, que reduce el consumo y mejore
• 1:48:55
  Speaker 3: la eficiencia. Para los dos, decíais, esto es una puesta
• 1:49:00
  Speaker 3: en escena, es un trabajo que no queda aquí, es
• 1:49:03
  Speaker 3: un punto y seguido, pero es el poner en valor
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  Speaker 3: lo que somos capaces de hacer, tanto Repsol como Horse.¿
• 1:49:10
  Speaker 3: Dónde vamos a llegar? Porque muchas veces a mí me
• 1:49:12
  Speaker 3: preguntan esto y dicen, vale, tú estás preconizando, lo sabéis,
• 1:49:17
  Speaker 3: un programa mensual de combustibles renovables, insisto mucho, hablo mucho
• 1:49:21
  Speaker 3: de hibridación, de las distintas soluciones para las distintas cosas…
• 1:49:25
  Speaker 3: Hablo mucho de esa famosa renovación del parque, que no
• 1:49:28
  Speaker 3: va a llegar, como no pasemos por otras soluciones, porque
• 1:49:30
  Speaker 3: hay que darle tiempo a la gente. Ojalá fuéramos capaces
• 1:49:33
  Speaker 3: de en tres años renovar 27 millones de coches, que no
• 1:49:36
  Speaker 3: deben ser ni híbridos ni eléctricos. Bueno, me he pasado
• 1:49:39
  Speaker 3: tres pueblos, ojalá tuviéramos tres millones en tres años, pero
• 1:49:43
  Speaker 3: no vamos a vender 10 millones al año.¿ Qué viene después?
• 1:49:49
  Speaker 3: Como compañías que lideráis este proceso,¿ qué viene después de esto?¿
• 1:49:53
  Speaker 3: Qué podemos hacer? Porque ya habéis puesto los combustibles renovables
• 1:49:56
  Speaker 3: encima de la mesa, vosotros estáis demostrando que las soluciones
• 1:49:59
  Speaker 3: son eficientes, vamos, son eficientes hasta para rehacer motores, que
• 1:50:06
  Speaker 3: también lo hacéis, hay que decirlo, hasta para optimizar lo
• 1:50:09
  Speaker 3: que ya hay, que también está en el mercado y
• 1:50:12
  Speaker 3: eso es importante.¿ Qué tenemos que hacer a partir de ahora?
• 1:50:17
  Speaker 3: Si era un punto y aparte, decirme qué hay en
• 1:50:19
  Speaker 3: el siguiente renglón. Yo
• 1:50:21
  Speaker 7: diría, nosotros como compañía preconizamos un concepto que llamamos la multienergía.
• 1:50:27
  Speaker 7: Es decir, nosotros necesitamos...
• 1:50:29
  Speaker 3: Soy multienergética, lo dice vuestro...
• 1:50:32
  Speaker 7: Nosotros ponemos en manos de nuestros clientes la energía que
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  Speaker 7: ellos demanden, que ellos quieran usar, porque¿ quién mejor que
• 1:50:43
  Speaker 7: nuestro cliente para saber exactamente qué es lo que él necesita? Entonces,
• 1:50:47
  Speaker 7: desde ese punto de vista, nosotros somos una compañía multienergía
• 1:50:50
  Speaker 7: y ahí viene todo esto que hablamos de la neutralidad tecnológica.
• 1:50:54
  Speaker 7: No apostamos solo por una tecnología. Ahora bien,¿ qué necesitamos
• 1:50:58
  Speaker 7: a futuro para que esto que presentamos hoy se convierta
• 1:51:01
  Speaker 7: en una realidad? Pues evidentemente... los cambios regulatorios que nos habiliten,
• 1:51:08
  Speaker 7: que nos permitan convertir esto en una realidad que permita
• 1:51:13
  Speaker 7: que los fabricantes de vehículos cumplan sus objetivos, que nosotros
• 1:51:17
  Speaker 7: cumplamos nuestros objetivos. Ahí tenemos todavía en el debe que
• 1:51:22
  Speaker 7: esto se recoja en la regulación convenientemente.
• 1:51:25
  Speaker 3: Cómo puede ser que impositivamente esté cargado como el combustible
• 1:51:28
  Speaker 3: convencional cuando estamos intentando renovar, no contaminar, mejorar? Que la
• 1:51:34
  Speaker 3: industria española, además que lidera en muchos casos este proceso,
• 1:51:39
  Speaker 3: no se quede atrás, sino que realmente le demos la
• 1:51:41
  Speaker 3: oportunidad y las alas para liderarlo y, sin embargo, está
• 1:51:44
  Speaker 3: cargado impositivamente igual que el resto de los combustibles en
• 1:51:48
  Speaker 3: un momento en que, además, los combustibles están disparados y
• 1:51:51
  Speaker 3: hay que explicarle a la gente con señales evidentes que
• 1:51:54
  Speaker 3: es mucho mejor consumir combustibles renovables
• 1:51:58
  Speaker 7: Desde luego para nosotros eso sería una ayuda fundamental. Es decir,
• 1:52:02
  Speaker 7: ahora mismo, para conocimiento de todos, los combustibles 100% de
• 1:52:06
  Speaker 7: origen renovable cuyas emisiones netas en el uso son cero,
• 1:52:11
  Speaker 7: están sometidos exactamente a la misma fiscalidad que los combustibles
• 1:52:15
  Speaker 7: convencionales
• 1:52:15
  Speaker 3: Cómo es ir contra tus propios argumentos
• 1:52:18
  Speaker 7: Entonces, eso a día de hoy es la situación en
• 1:52:20
  Speaker 7: la que estamos. Evidentemente, un mejor trato fiscal de estas
• 1:52:25
  Speaker 7: soluciones permitiría una expansión más rápida, una adopción más rápida
• 1:52:29
  Speaker 3: Abajaría los precios y qué permitiría que pudiéramos llegar antes
• 1:52:33
  Speaker 3: a ellos
• 1:52:33
  Speaker 7: Evidentemente, sería una ayuda inestimable a la hora de desplegarlos.
• 1:52:38
  Speaker 3: Vale, y ahora la pregunta de que siempre me hacen
• 1:52:41
  Speaker 3: cuando hay esto,¿ y si eso pasara, hay capacidad de producción?
• 1:52:46
  Speaker 7: Nosotros estamos ahora mismo escalando nuestra capacidad de producción a
• 1:52:51
  Speaker 7: una velocidad… Más rápida que el mercado. Muy considerable. Como decía,
• 1:52:55
  Speaker 7: tenemos ya una planta de producción desde hace varios años
• 1:52:58
  Speaker 7: en Cartagena, estamos poniendo en marcha una planta de producción
• 1:53:02
  Speaker 7: en Puerto Llano, Estamos ya con, digamos, inversiones aprobadas para
• 1:53:07
  Speaker 7: meter plantas en Tarragona, una planta de demostración en Bilbao,
• 1:53:13
  Speaker 7: todo pivotando alrededor del mundo de los combustibles renovables. Desde luego,
• 1:53:18
  Speaker 7: nosotros estamos poniendo toda la carne en el asador para
• 1:53:20
  Speaker 7: que ese escalado industrial, ese... mayor producción en los próximos
• 1:53:24
  Speaker 7: años ocurra. Claro que sí, ahora necesitamos que la demanda,
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  Speaker 7: que el mercado nos acompañe.
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  Speaker 3: Álvaro, hablaba yo de ese reacondicionamiento de vehículos, que a
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  Speaker 3: mí también me parece importante, pero¿ qué líneas va a
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  Speaker 3: seguir Jorge en los próximos años para acompañar esa transformación?
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  Speaker 14: Nosotros tenemos una hoja de ruta muy clara. Tenemos muy
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  Speaker 14: claro cuál es nuestra estrella del norte, y la estrella
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  Speaker 14: del norte es Favorecer la descarbonización y al tiempo facilitar
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  Speaker 14: la transición energética para todos, para todos. No solo los
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  Speaker 14: de Madrid, los de Valladolid, los de Barcelona, España, Europa.
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  Speaker 14: Para todos, ¿no? Y ahí vamos a seguir en lo
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  Speaker 14: que nosotros sabemos hacer, que además creo que lo hacemos bien,
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  Speaker 14: como es optimizar los motores de combustión. hacer más eficientes
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  Speaker 14: todavía los sistemas híbridos a través de la electrónica de
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  Speaker 14: potencia y seguir optimizando esos powertrain para hacerlos compatibles, como
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  Speaker 14: lo son hoy ya con los que llamamos next-gen fuel.
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  Speaker 14: En este caso, un combustible de origen 100% renovable, pero
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  Speaker 14: también con e-fuels, también con hidrógeno presentamos. Y otra línea
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  Speaker 14: son los range extenders, son los extensores de rango que
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  Speaker 14: permiten Reducir el tamaño de una batería de un vehículo,
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  Speaker 14: porque en tu día a día no lo necesitas, pero
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  Speaker 14: si vas a necesitar mañana irte a la playa con
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  Speaker 14: la familia, te vas a poder ir consumiendo muy poco
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  Speaker 14: combustible y además cero emisiones, reduciendo el estrés, reduciendo el coste.
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  Speaker 14: Esa es nuestra hoja de ruta y por ahí vamos
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  Speaker 14: a seguir. Antes preguntabas cuándo lo vamos a ver, esa
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  Speaker 14: es la clave. Aquí hay dos variables que no solemos
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  Speaker 14: tener en cuenta o no se tienen en cuenta, que
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  Speaker 14: una es el tiempo y la otra es el mercado.
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  Speaker 14: Y el tiempo y el mercado al final ponen o
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  Speaker 14: suelen poner las cosas en su sitio.
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  Speaker 3: Pero la industria necesita saber esos tiempos, porque inviertís mucho
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  Speaker 3: dinero para llegar a estas soluciones que hoy hablamos como
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  Speaker 3: si fueran mágicas, no lo son, tienen mucho trabajo detrás. Entonces,
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  Speaker 3: es necesario que, y esto dejarme, como no quiero que
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  Speaker 3: quedéis mal ninguno, ni que os metáis en líos, ya
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  Speaker 3: lo digo yo, que soy un poco pepito grilla, es
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  Speaker 3: necesario que tengamos claro esos tiempos y el apoyo que
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  Speaker 3: vamos a tener a los desarrollos que estamos teniendo. por
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  Speaker 3: parte no solo del Gobierno de España, sino también de
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  Speaker 3: la Unión Europea y de que dejemos claro que estamos
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  Speaker 3: en el año ese que todo hay que decidirlo. Se
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  Speaker 3: supone que este año es el año que decidimos todos.
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  Speaker 3: Hay años especiales en el sector que parece que se
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  Speaker 3: acaba el mundo. Fue 2020, este año se decide todo, 2030 se
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  Speaker 3: nos vuelve a acabar el mundo y no sabemos qué
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  Speaker 3: va a pasar a día de hoy. Bueno, pues necesitáis
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  Speaker 3: esa certeza. Empresas como Horso, como Repsol, no pueden invertir
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  Speaker 3: en algo que no les dé certeza de... Somos empresas, todos,
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  Speaker 3: estamos para ganar dinero y nuestros accionistas nos lo van
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  Speaker 3: a pedir. No podéis invertir sin esa certeza
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  Speaker 14: Nosotros vamos a seguir en esta visión, misión que tenemos, ¿no?
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  Speaker 14: Vamos a seguir invirtiendo. Pues es que no nos queda
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  Speaker 14: más remedio. Confiando. Pues sí, confiando. Pero no solo Horse,
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  Speaker 14: Powertrain o el resto de empresas necesitan certidumbre. El ciudadano
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  Speaker 14: necesita certidumbre. Claro que ese es el consumidor
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  Speaker 3: de nuestros productos
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  Speaker 14: Nosotros no vendemos a un cliente final. Pero al final
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  Speaker 14: el mercado que te decía antes es el que está
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  Speaker 14: marcando las tendencias. Y hoy el vehículo más vendido Es
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  Speaker 14: de segunda mano en España. Y tiene más de 10 años
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  Speaker 14: de antigüedad
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  Speaker 3: Y bastante más. Pues
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  Speaker 14: el ciudadano.
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  Speaker 3: El 50%, más del 50% de los vehículos de segunda
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  Speaker 3: mano
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  Speaker 14: cambian de mano con más de 10 años. Igual que a
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  Speaker 14: ti te hacen las preguntas, a nosotros también nos las hacen. Oye, Álvaro,¿
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  Speaker 14: qué tecnología me compro? Y siempre le digo lo mismo.
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  Speaker 14: Dependerá del uso que vayas a hacer. Pero en cualquier
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  Speaker 14: caso
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  Speaker 14: no falla si es tecnología Hoss Power 3. ¡Ah, tío,
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  Speaker 3: la cuña! Si no, no era mi Álvaro. Si no,
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  Speaker 3: no era Álvaro.
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  Speaker 7: No, yo simplemente añadiría que, digamos, en esa certidumbre, nosotros
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  Speaker 7: invitamos a, y vuelvo al mensaje quizás inicial, a que
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  Speaker 7: esa certidumbre en esa regulación esté basada en la neutralidad tecnológica.
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  Speaker 7: Es decir, en que tengamos claro cuál es nuestro objetivo...
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  Speaker 7: no convirtamos la regulación en una selección de qué tecnologías,
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  Speaker 7: de qué caminos son los que deben llevarnos
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  Speaker 3: a ese punto. Cada tecnología tiene su uso y todas
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  Speaker 3: son válidas siempre y cuando lleven al mismo camino.
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  Speaker 7: Efectivamente. Entonces, si tenemos una regulación clara en cuáles son
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  Speaker 7: los objetivos, el cómo, el qué tecnologías, qué energías nos
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  Speaker 7: van a llevar ahí, es donde creo que la industria
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  Speaker 7: somos capaces de innovar, de poner nuevas ideas sobre la
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  Speaker 7: mesa y encontrar la manera de que eso lo hagamos eficiente,
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  Speaker 7: rápido y en los plazos y costes que una sociedad
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  Speaker 7: como la actual demanda. Entonces, yo creo que en eso
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  Speaker 7: sí que necesitaríamos certidumbre. En el objetivo final, quizás una
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  Speaker 7: aproximación más amplia en cuanto a que los medios no
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  Speaker 7: deberían tener una regulación tan especificada.
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  Speaker 3: Estoy absolutamente de acuerdo. Yo creo que el cliente también
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  Speaker 3: es inteligente. Si a vosotros os dan ese marco de actuación,
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  Speaker 3: el cliente va a decidir lo que quiere. Y las
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  Speaker 3: empresas vais a ir donde quiera el cliente. Vosotros sois
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  Speaker 3: una empresa multienergía, vosotros sois una empresa capaz de hacer
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  Speaker 3: lo que se necesite con los motores y donde quiera
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  Speaker 3: ir el cliente se lo daréis a vuestros clientes intermedios,
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  Speaker 3: que son los fabricantes y los consumidores, para que puedan
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  Speaker 3: llegar a donde quieren llegar. Porque al fin y al
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  Speaker 3: cabo eso ha sido la movilidad siempre. Y como dice
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  Speaker 3: la ley de movilidad sostenible ahora, es un derecho. Amigos míos.
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  Speaker 3: Así que muchas gracias a los dos. Ha sido un
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  Speaker 3: placer teneros.
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  Speaker 14: A
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  Speaker 7: ti, Chimo
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  Speaker 14: muchas gracias
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  Speaker 7: por abrir nuestros micrófonos. Muchísimas gracias por la invitación, Chimo.
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  Speaker 3: Pues hasta aquí nuestra edición de hoy. Muchas gracias por
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  Speaker 3: acompañarnos y ya saben, mañana nos encuentran en el mismo
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  Speaker 3: sitio y a la misma hora.
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  Speaker 2: Capital Radio.