vol.71 创新的“代价”｜无人驾驶“最后一公里”萝卜快跑通关了吗？
本期节目我们打算聊一聊当下非常热门的萝卜快跑。
今年7月百度旗下自动驾驶出行平台萝卜快跑在全国多个城市落地运营，再次唤醒了市场对于无人驾驶商业化落地的高度关注。当前Robotaxi（自动驾驶出租车）领域正在进行着一场全球层面的技术和商业竞争。国内有包括萝卜快跑、文远知行等在内的公司在多个城市落地。国外则有特斯拉等不断有新动作推出。
萝卜快跑出圈争议不断，到底在争什么？沉寂多时的无人驾驶为何突然火起来？无人驾驶全面商用真的要来了吗？
本期节目将以萝卜快跑为切入点，深入聊聊无人驾驶的商业化，历次科技革命中，创新产业的发展规律，解读一下新兴产业背后的演进规律、战略节奏与商业化进程，以及由此带来的社会影响。
和我们对话的是曾任清华大学全球产业研究院高级研究员、创新与产业发展研究中心总监的崔桂林。
🪑本期嘉宾
崔桂林
原清华大学全球产业研究院高级研究员
创新与产业发展研究中心总监
🎙️本期主播
孙冰洁
媒体人
《知本论》主理人
🧭你将听到
02:12 Robotaxi很热，但还处于“婴儿期”
03:42 与其叫“无人驾驶”，更确切的叫法是“平行驾驶”
06:19 为什么Robotaxi离真正“上路”还早？
06:46 以微信为例：新兴产业从诞生到成熟，需要分几步？
11:05 Robotaxi是无人驾驶商用的最终形态吗？
12:38 2025实现规模量产甚至盈利，并不现实
13:28…
The skinny
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