Latest / Das hintere Drittel - Der Mountainbike Racetalk von BikeQuadrat / Zwischen Enduro Racing und Bikeabenteuern mit Claire Reuter

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Zwischen Enduro Racing und Bikeabenteuern mit Claire Reuter · Das hintere Drittel - Der Mountainbike Racetalk von BikeQuadrat

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  Alright sind wir bereit, sind wir bereit.
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  Willkommen im hinteren Drittel wir starten das zweite Mal, weil
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  das erste Mal hat leider nicht geklappt, aber ist egal, es
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  regnet draußen, Mountainbiker Herzen schlagen höher, weil.
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  Es geht schon langsam los, der Regen, der spült den ganzen
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  Schnee weg. Das Ganze so, jetzt ist weg.
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  Die ersten illegalen Trail Center sehr kurz vor den
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  aufsparen. Was sagt man denn da zu den
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  Gorilla die Gorilla shaper Teams sehr schön bereit, die
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  verstecken sich schön wo an der. Ground.
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  Die ersten Termine stehen fest fürs Shaping und Trailputztage
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  und wie auch immer. Ja, sag mal, wie geht's dir so?
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  Im Moment läuft alles, kannst gut schlafen.
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  Ja, manchmal mehr, manchmal weniger.
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  Aber im Großen und Ganzen. Doch wenn ich mir denke,
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  eigentlich ist das Stresslevel schon relativ hoch, aber jetzt
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  kommt erst früher und ich denke einfach so, wir kommen übers
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  früher drüber, aber das wird schon irgendwie gehen und aber
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  zumindest die Motivation auf das Biken ist ziemlich hoch.
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  Ja, wir haben halt einen Gast wieder nicht so das letzte Mal.
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  Da, wo wir mal über Grundlagen, Ausdauer auf dem E Bike
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  gequatscht haben und. Das e Bike total abgefeiert
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  haben. Ja, also ich konnte nur
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  feststellen, wenn das jetzt online geht, das wird total
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  durch die Decken gehen. Schon für einen Podcast
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  Sauinteressant und gucken wir mal.
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  Ja, dann würde ich sagen gehen wir mal ein bisschen auf unseren
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  Gast. Heute haben wir ein Mädel wieder
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  da, die Clair Reuter. Ja was gibt's zum sagen Bike
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  Abenteurerin endurofahrerin. Was haben wir?
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  Noch eine coole Deutsche, die was eigentlich aus Luxemburg.
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  Kommt eine coole Deutsche, was eigentlich rasiert?
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  Ja genau ja, was schon einiges aus der LEP hat und ich glaube
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  da werden wir ja heute mal auf dem Zahn fühlen, mal schauen was
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  sie so alles gesehen hat, was sie so gemacht hat, aber klar
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  der Zimmer, wer bist denn du? Ich bin ganz wichtig aus
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  Luxemburg und nur aus Deutschland.
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  Ich bin fürs Studieren nach Innsbruck gezogen.
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  Und für. Die Berge natürlich, du.
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  Musst dazu sagen, wir haben das jetzt schon vorher mal
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  gequatscht. Vorher hat das nicht viel mehr
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  surprise Effekt. Das ganze, Oh mein Gott
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  Überraschung, warum geht man nach Innsbruck studieren?
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  Wenn man aus einem flachen Land kommt wie Luxemburg, wo es keine
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  Berge gibt, keine Höhenmeter, liegt das relativ nahe.
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  Also ich bin damals viel gesnowboard.
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  Also im Snowboard unterwegs gewesen und dachte mir so
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  Innsbruck ein cooler Fleck, da mag ich gern studieren.
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  Aber du hast ja davor gut gesnowboardet, oder?
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  Bevor du okay, wo warst du da so snowboarden, was waren da deine
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  besten Adventures? Meine zweite Karriere, ich bin
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  für Luxemburg, luxemburgische Meisterschaft auf dem Snowboard
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  unterwegs gewesen und. Das hast du uns im ersten Tag
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  nicht verraten. Also es gibt immer wieder
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  Überraschungen, unglaublich, wir sind wieder im Flow.
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  Das passt ja wir im Racing oder Freestyle.
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  Nee, Racing Bottacross und Duelsla, aber es ist ein kleines
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  Land, kleine Meisterschaft wird nicht in Luxemburg, sondern in
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  der Schweiz abgehandelt und da. Hast du dich nicht für Olympia
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  qualifiziert? Leider nicht.
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  Hättest da eine Möglichkeit gehabt.
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  Hat da Luxemburg so Quotenplätze oder keine Ahnung wie man da
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  sagt die. Frage also vom Skifahren war
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  heuer einer dabei, beim Snowboarden war niemand dabei,
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  habe ich mich nicht weiter rein vertieft, wäre vielleicht
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  möglich gewesen, aber. Vielleicht wäre es ja nun mal
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  was. Die Leidenschaft ist woanders
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  gelandet. Sehr cool vielleicht eine
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  Andisziplin, oder? Ja, schauen wir mal.
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  Wieso wir heute hier sind, oder? Ja, absolut ja.
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  In Innsbruck hast du Sportwissenschaft oder
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  Sportmanagement. Sportwissenschaften.
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  Wie war die Aufnahmeprüfung? Die war die Watzach.
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  Ja, ich habe 3 Anläufer gebraucht, bis sie dann endlich
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  drin war. Mir haben sie beim Tanzen
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  rausgeschmissen, weil mir ein Rhythmusgefühl gefehlt hat.
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  Ja. Aber dafür hast du das gut
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  ausgekostet, oder weil du 3 versuche gebraucht hast.
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  Desto länger immer. Beim Tanzen oder Wo hat's davor
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  also immer immer beim Tanzen? Nein, nicht immer zweimal beim
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  Tanzen und einmal war ich noch nicht genug vorbereitet.
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  Okay da hast du das einmal so geschaut, schafft ihr es selten
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  einer beim ersten Mal oder was ich so weiß.
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  Die meisten brauchen mehr als einen.
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  Ist das immer nur so, so heftig so diese Quote von
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  Teilnehmenden, die da nachgenommen werden?
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  Da reden wir ja vor ein paar 100 und leih.
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  Weniger Dutzende, was genommen werden, oder?
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  Ich glaub, wir haben so 60 um den Dreh angefangen und ich
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  weiß, dass die Limits, also die man bestehen muss, bisschen
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  abgeändert wurden und auch erleichtert wurden.
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  Aber ich glaub, das ist trotzdem immer noch.
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  Nicht einfach ist, ins Studium reinzukommen.
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  Die Limits wurden erleichtert, die Frequenz auf dem Trails
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  Innsbruck ist parallel gestiegen, exponentiell.
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  Was wird da erwartet? Ich habe jetzt gerade den
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  Kochanplan am Turnier. Von.
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  Bis Teamsportart konnte man wählen zwischen Fußball,
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  Basketball, Handball und Volleyball.
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  Da musste man, glaube ich 2 verschiedene Teamsportarten
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  machen, schwimmen, Leichtathletik.
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  Turnen natürlich ein bisschen logithmusgefühl also so die
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  grobe Fitness wird abgefragt und halt auch spezifische
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  Fähigkeiten. Ein sauberer Kopfsprung ins
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  Wasser, glaube ich, ist erforderlich.
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  Ja, das. Ist auch dabei, ja.
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  Ja, interessant, interessant. Und was hast du dann während dem
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  Studium oder nach dem Studium danach dann weiter?
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  Bist du sportlich dann irgendwo? Du bist ja noch nicht mit dem
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  Bike gefahren, wo du in Innsbruck warst, oder?
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  Ich bin ja aus dem Basketballsport gekommen, habe
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  dann in Innsbruck aber am Anfang Basketball gespielt und eben
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  Snowboard gefahren. Und dann habe ich ein bisschen
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  so einen Ausgleich gebraucht für den Sommer.
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  Ich wollte gern draußen sein und so bin ich auf das Mountainbike
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  gekommen. Interessant, was waren da so die
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  ersten Sachen wo du gefahren bist oder?
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  Mein jetziger Freund, der hat mich damals relativ am Anfang,
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  wo wir uns gekannt haben, mit zum Radfahren genommen.
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  Ich hatte kein Rad, das heißt, ich bin zur Börse, habe mir dort
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  ein Radl ausgeliehen und dann sind wir in den Bikepark
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  Innsbruck gefahren und ich habe nichts wirklich in Frage
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  gestellt, sondern dachte, ich muss denen einfach
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  hinterherfahren, musste den Trail runterkommen und habe halt
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  einfach mein Bestes gegeben. Mal hat es gut geklappt, mal bin
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  ich neben dem Rad geliegen und. An dem Wochenende hat der
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  Götzner Trail, Ich glaube ihr kennt den auch Eröffnung gehabt
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  und das war einfach ein lowmiger erdiger Single Trail und ihr
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  habt mir da runter gekämpft und wenn ich gestürzt bin, das war
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  nicht schlimm, weil die Erde war so weich, es war wie auf einer
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  Wolke landen und ich habe auch so kleine Sprünge gesehen, habe
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  mich dann gefragt okay kann ich das Sprengen oder nicht, dann
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  dachte ich mir probiere es einfach mal aus.
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  Und bin öfters gelegen, aber manchmal hatte ich ja Glück und
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  bin auf dem Rad gestanden und ich glaube mein Freund, der hat
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  sich an dem Tag öfters die Frage gestellt, hoffentlich kommt die
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  Claire Heil wieder nach Hause nach dem Tag und ja ich muss
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  sagen ich habe wirklich Blut geleckt eigentlich, weil das hat
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  mir so viel Spaß gemacht, dass wir am Tag drauf gleich noch mal
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  hochgefahren sind und ich dann auch kurz drauf mir im Internet
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  ein bisschen umgeschaut habe. Was gibt es so für Räder?
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  Und dachte mir okay, ihr habt mir da das Giant Rain
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  ausgeliehen, das hat gut funktioniert, wieso soll ich
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  nicht einfach das Rad kaufen und damit los starten?
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  Also in Sachen Beziehung ist da der Moritz Aal eingegangen oder
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  wenn er die da in der Anfangsphase da gesagt hat
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  fahren wir da Abi und ja wenn es da ist, dann passt es, sonst
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  könnte das auch ganz ganz nach hinten losgehen.
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  Würde jetzt mal behaupten. Ich glaube, ich habe ihn
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  beeindruckt. Ob Sie es sind, beim Studieren
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  auch kennengelernt, oder. Na, aber er ist in.
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  Innsbruck wahrscheinlich gewesen.
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  Er war in Salzburg zum Studieren, aber seine
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  Mitbewohnerin, ihre Schwester, hat in Innsbruck studiert und so
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  sind wir uns über den Weg gelaufen und eigentlich so das
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  Radfahren, habe ich zeitgleich mit ihm dann kennengelernt,
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  cool, ja. Mega.
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  Und dann ist das die Liebe gewachsen oder?
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  Und irgendwann ins Racing. Übergang oder der Übergang von
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  der Liebe, die gewachsen ist. Wenn wir jetzt ins Rennthema
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  kommen, also Poet. Liebe Liebe ist ja auch ein
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  Rennen, oder was sagt die denn? Da ist ein Sprint kein Marathon.
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  Stimmt aber aber im Prinzip so vom Ablauf.
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  Jetzt hast du den Faden verloren, gell?
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  Ich habe überhaupt. Nichts.
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  Stichwort Rennen, Rennen, Mountainbike Rennen oder
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  Mountainbike Rennen oder? Ja, dadurch, dass sie halt einen
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  wettkamfaktiven Hintergrund haben, dachte ich mir so okay
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  wieso beim Radfahren nicht und habe ein bisschen geschaut was
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  es gibt so ein Rennen damals gab es ja noch die Trail Trophy und.
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  Und als Einstieg dachte ich, falle doch als Duo mit dem
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  Moritz das Rennen mit cool und das war im Radnatal das Rennen
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  2022 um den Dreh muss das gewesen sein und na, das war
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  früher egal. Denke ich mal.
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  Den Trail Trophy gibt's ja eigentlich schon.
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  Ja sicher schon 4 Jahre nicht mehr aus und ich glaube jetzt
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  nicht, dass also renn. Schon bei 20 war's das.
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  Kann sein. Und wir haben uns dort
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  angemeldet. Das war noch ein Zweitagesrennen
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  mit Training, es hat Geschifft, so wie heute, es war einfach nur
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  eine Schlammschlacht und wir waren noch nie davor in dem
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  Bikepark und haben uns halt die Strecken beim Training
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  angeschaut, hat zum Teil was gebracht, aber am Renntag, es
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  hat einfach ganz anders ausgeschaut, glaube ich, das war
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  Matsch ohne Ende, teilweise habe ich mich gefühlt, als würde ich
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  da drin schwimmen und. Mal.
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  Den ersten Renntag haben wir gut zu Ende gebracht und dann haben
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  wir ein bisschen die Ergebnisse geschaut und gemerkt, hey, wir
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  sind auf dem zweiten Platz und das hat uns ein bisschen so
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  einen Anreiz gegeben für den Tag drauf wieder munter aus dem Bett
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  zu kommen und noch mal Vollgas reinzuhauen.
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  Und das hat dann aber auch leider nur für den zweiten Platz
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  gereicht, da war ein Team schneller als wir, aber.
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  Es hat mir so viel Spaß gemacht, cool und das Jahr drauf haben
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  wir dann für mehr Rennen angemeldet.
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  Cool also, das war jetzt der das erste Rennen und das intim
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  mixteam genau wie war das da für die Starter Trade off ich war
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  damals schon glaube ich 1 von den größten Rennserien, oder?
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  Ja, da waren schon einige Starter.
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  Ich glaube, es waren vielleicht 8 Teams um den Reh.
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  Also bei den. Mixteams genau, ich weiß gar
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  nicht, ob es mädelsteams reine Mädels und reine Männerteams
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  gab. Und ich hab halt so ein bisschen
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  am Ende die Zeiten angeschaut und einfach gesehen, hey, du
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  kannst da schon mit vorne mitfahren mit den Mädels und das
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  hat mir einfach so ein bisschen den Anreiz gegeben, dann
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  bisschen mehr in das ganze Reinzusteigen und halt auch
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  Rennen zu fahren, wo ich als Einzelstarter starte und nicht
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  in Mixed Wertung. Fotomoriz noch ein bisschen
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  Rennen. Ich hab jetzt gar nicht was
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  mitgekriegt eigentlich. Vorher die bekannte Barbecue
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  Ring. Ja, die Barbecue Serena
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  Sellerin. Da war aber schnell, gell.
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  Da war er sauschnell. Da war ich gut.
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  Oder als Team fahren wir halt noch ab und an Rennen.
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  Genau. Wir waren da die Trails oder die
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  Stages, so weil die Kritik heutzutage sehr oft, dass halt
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  speziell in Österreich viel auf so Bike Park Tracks Trails
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  gefahren wird. Wie war das da waren da viel
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  Enduro, Lomas, Enduro Style, also viel wild oder auch viele
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  offizielle Trails. Es war wild, weil es halt
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  einfach matschig war. Ja, okay ich denke, dass das
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  schon alles offizielle Strecken waren, aber dadurch, dass ich
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  nie davor in dem Bikepark war und auch jetzt danach nicht
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  mehr, kann ich es nicht wirklich sagen, aber von den Strecken
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  her, es waren 2 Tage, das war cool, weil einfach das Rennen
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  ein bisschen länger war und wir eine Rennzeit von über 50
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  Minuten hatten, also schon eher ein ausgiebigeres Rennen.
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  Das ist der physische. Physische Komponente schon nicht
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  gering nicht bei so einem bei so einem Rennen.
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  Ja, aber ich finde, das gehört auch dazu.
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  Ja, ganze Austauschsport und so. Der liegt ja sowieso super,
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  oder? Und das ist auch das, was dich
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  schon sehr motiviert, oder? Ja, also ich muss sagen, für
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  mich ist es schon wichtig, dass ein Rennen nicht nur bergab
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  geht, sondern dass man auch zu den Stages hintreten muss oder
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  in der Stage mal einen kleinen Gegenanstieg hat, weil.
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  Das ganze körperliche, sich ans Limit rankämpfen finde ich, ist
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  einfach ein fester Bestandteil in der ganzen Sportart.
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  Hast du da mit deiner sportwissenschaftlichen Basis da
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  schon gezielt ein bisschen darauf hin vorbereitet?
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  Also du hast gewusst, da wären ungefähr 50 Minuten Stage Zeit
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  auf mich vorgekommen, mehrere Stunden am Bike mit Transfers
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  und so weiter das heißt uh, da brauche ich auch eine Grundlage
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  oder auch andere Sachen, dass du damit befasst hast.
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  Ich glaube am Anfang, dass dadurch, dass wir viele Touren
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  fahren, gefahren sind, hat mir die Ausdauer nie gefehlt.
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  Also ich hatte ne gute Grundlagenbasis und hab für das
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  Rennen jetzt das erste Rennen, mich nicht speziell vorbereitet,
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  da hab ich eigentlich das genommen, dass wir regelmäßig am
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  Wochenende ne längere Tour fahren, bergab fahren und hab
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  halt einfach dadurch, dass sie seit klein auf Sport.
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  Ausübe glaube ich einfach eine gute Basis, die mir da einfach
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  sehr gut durchgetragen hat. Das heißt, du bist dann auch so
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  in diesem Enduro Schema eigentlich geblieben oder aus
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  der Szene, wo wir die jetzt raus können oder hast du mal was
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  anderes probiert? Nee, also ich bin nie in Daniel
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  Rennen gefahren und Enduro ist so eigentlich das, was mir am
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  liebsten liegt. Ich bin mal in Marathon rennen
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  in Belgien gefahren, aber sonst. Mehrtagesrennen ist so mein.
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  Liebessteckenpfade. Dazu würde ich sagen, genau,
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  spart dann noch meine oder und das Mehrtagesrennthema oder so
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  was. Jetzt also die coolsten
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  Renngeschichten sind auf alle Fälle ja, weil du gesagt hast,
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  so Ausdauermäßig, das darf man jetzt nicht sehen, bist du
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  damals in Kirchberg angestaut, weil da hat sich glaube ich,
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  also das war Tiroler Meisterschaft oder Alex, da
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  warst du Streckenposten oder österreichische Meisterschaft,
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  Österreichische Meisterschaft sogar.
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  Da war so viel Geschumpft haben, dass so viel zum Trädeln war.
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  Da war ja auch. Dabei warst auch dabei, wie hast
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  du das empfunden, war das für dich okay oder war das Show too
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  much? Das war okay.
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  Wir sind halt viel auf der Straße gefahren, die.
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  Kilometer waren viel. Spieten oder von Oberndorf nach.
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  Ja, der Transfer von Kirchberg nach St.
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  Johann war sehr weit über Oberndorf.
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  Genau. Die lange Asphalt gerade ja okay
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  mit. Den ganzen Themen Ja Trail
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  Trophy haben wir gehabt. Was war sonst noch spannende,
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  spannende Rennen, was jetzt da dann nach Silvester ist dann
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  weiter gegangen? Nach der Trail Trophy sind ja
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  eigentlich so die ganzen Enduro Tirol rennen, also die Rennserie
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  aufgekommen, wo ich euch dann. Auch es war da ziemlich zum
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  Schluss gewesen, oder von der Trail Trophy.
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  Da bin ich euch dann über den Weg gelassen.
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  Das waren so klassische Rennen, wo ich auch die ganzen
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  Serienstarts gemacht habe eben. Dadurch, dass ich aus Luxemburg
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  komme, in Belgien, bin ich öfters mal Rennen mitgefahren.
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  Jetzt werden wir mal klar im Vergleich.
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  Ja, gerne. Belgisches Enduro Rennen versus
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  bei uns Rennen. Weil in Belgien gibt es keine
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  Lifte, das heißt, es ist nur treten und da kann man schon
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  auch an einem Tag mal 1400 Höhenmeter treten.
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  Es sind halt dann nur Stages, die 250 Maximum tiefenmeter
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  haben, aber wild, also das sind echt anspruchsvolle Strecken.
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  Du hast einen blind Trace, das heißt, es gibt kein Training, du
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  fährst das Rennen, ohne die Strecken zu kennen, du kriegst
• 16:57
  vom Briefing schreiben Sie dir immer raus, okay vielleicht auf
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  Stage 2 gibt es eine Chicken Line und eine Hardline und
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  machen ein Foto dazu und anhand von dem musst du entscheiden,
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  was kann ich fahren oder was kann ich nicht fahren.
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  Das darf ich nicht mehr stressen, oder?
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  Wenn du da ein Foto kriegst und dann wartest du nur okay.
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  Ah, das grundsätzlich sei. Vor allem, weil.
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  Scheiße. Es.
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  Ist halt auch nicht. Es kann mal sein, dass eine
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  Chicken Line einfach schwerer ist zu fahren, weil sie halt
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  einfach rutschiger ist als eine, also eine normale Line und das
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  ist dann schon immer ein bisschen so ein Abwägen, aber
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  dadurch, dass du die Strecke nicht kennst, fährst du einfach
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  drauf los und du fährst halt vielleicht mal was, was du sonst
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  nicht gefahren bist und. In den Rennen mag ich einfach
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  den Charakter, dass es halt einfach physisch ist, dass du
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  wirklich ans Limit gehen musst. Wie ist die belgische Enduro
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  Mountainbike Szene so? Eine Person kennt man ja auf
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  jeden Fall, den macht er. Mehr.
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  Der ist ja vorne dabei. Jetzt mit dem Soundhill
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  unterwegs, weil bei den Frauen muss man sagen, das sind dann
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  schon 5 Starter mehr ist da leider nicht vorhanden, ist
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  schon eher ein kleinerer Kreis, der dabei ist.
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  Aber da sind super viele Kids am Start, also das ist schon.
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  Glaube ich gut angekommen. Ja, spannend im Finale mal
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  jemanden kennengelernt. Ich glaube, dass er Jeffrey hat
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  oder so Saubekannter Instagram, Influencer oder so und der hat
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  dem auch erzählt wie geil es in Belgien zum Racing ist und so
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  und irgendwie so denkt ja kann ich mir jetzt sogar nicht
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  vorstellen oder so, aber das tut man halt echt die Gebiete oder
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  alle unterschätzen halt oft auch so wie in Deutschland oder so
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  was du denkst ja. Nach Rosenheim ist sowieso alles
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  flach, da ist halt gar nichts mehr, aber da gibt.
• 18:43
  Es nicht trailparks. Naja, aber da gibt es schon
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  coole Gebiete und das ist gar nicht oft gar nicht uncooler
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  oder nicht genauso coole Trails und halt nicht so steil, oft ein
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  bisschen schneller flowiger und so, also mega spaßig zum Fahren,
• 18:58
  keine Ahnung so Schweinfurt, Stuttgart, da gibt es so Städte,
• 19:01
  da gibt es wirklich coole Trail Gebiete oder Trails Trails, da
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  zum Fahren ja. Bist du Enduro One Serie auch
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  mal was gefallen? Das ist ja doch eine sehr
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  bekannte deutsche Einsteigerserie, glaube ich.
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  Klingt jetzt zu negativ, aber es ist schon darauf aufgebaut, dass
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  man da den DS einstieg nicht mehr kann.
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  Trotzdem fand ich natürlich sehr gute Radfahrer mit und die
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  hätten einmal eine Zeitlang so ein bisschen bei uns auch Stopps
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  gemacht, ein paar Jahre lang, aber das hat sich wieder etwas
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  aufgehört. Das erste Rennen Innsbruck war
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  eine Enduro One, genau bevor es in wo Tirol wurde.
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  Und in Trieb, also so oberes oberer Teil von Bayern, bin ich
• 19:42
  auch einmal ein Rennen mitgefahren.
• 19:44
  Das war auch nur getreten, aber auch wie gesagt Super Cooles
• 19:48
  Trail Center, Super Spaß gemacht.
• 19:50
  Ja, also damals in Kirchberg und Wildschönau bist bist nicht
• 19:55
  dabei gewesen, oder? Nee, der Rhein ist dabei.
• 19:57
  Du bist, du bist doch nicht. Dabei gefahren, was, obwohl
• 20:00
  Leute was mitgefahren sind, vor allem mützenau und so
• 20:03
  beziehungsweise. In aschau halt draußen, was ich
• 20:06
  auch mal in den Drucker wohne oder ich glaube sogar mehrmals,
• 20:08
  ich glaube sogar 34 mal oder so. Das war vor meiner Zeit.
• 20:12
  Also das hört ja auch mega cool. Es gibt bei in Aschau auch
• 20:16
  einfach saucoole Trails, auch leider nur einen offiziellen, da
• 20:20
  weiß ich zwar auch nicht genau wie offiziell das ist, aber man
• 20:22
  heiratet auch offiziell und ja, auf alle Fälle tanzen sie sich
• 20:28
  view und wenn es dann einen raffen.
• 20:31
  Enduro Trail willst zum Trainieren ist der natürlich
• 20:34
  schon richtig gut. Ich nenn keine Namen, ich weiß
• 20:36
  nicht ob er offiziell ist. Ja aber.
• 20:38
  Er ist ein super Trail, der hat mir auch in den letzten Jahren
• 20:42
  als Training gut gedient. Absolut ja.
• 20:44
  Das heißt? Du hast viele verschiedene
• 20:46
  Rennserien, auch von Flair kennengelernt.
• 20:48
  Du bist auch die Top Serien mitgefahren, also jeweils die 3
• 20:54
  Buchstaben EWS oder neuerdings idea für Zedor einmal ein
• 20:58
  bisschen was. Bei einem belgischen Rennen
• 21:02
  belgische Meisterschaft, da haben wir den zweiten Platz
• 21:04
  gemacht und hab mich direkt für die EWS qualifiziert und war da
• 21:10
  schon angemeldet für das Rennen in den Petzen.
• 21:12
  Das war eigentlich ne Woche danach und wurde dann von der
• 21:15
  Open Serie in die Elite auf klassifiziert.
• 21:19
  Und das hat natürlich eine enorme Nervosität in mir
• 21:22
  ausgelöst, weil ich zu dem Rennen gefahren bin und mir
• 21:25
  dachte, okay, jetzt starte ich dagegen die Elite gegen die
• 21:29
  Fahrer und Fahrerinnen, zu denen ich eigentlich aufschaue und bin
• 21:35
  dort angekommen. Mit dem Van, habe im Van
• 21:37
  übernachtet und habe den Christoph Reiser getroffen.
• 21:42
  Kennt ihr? Und der hat mich zum Training
• 21:44
  mitgenommen und das war für mich einfach schon super, wen zu
• 21:48
  kennen, der mir da ein bisschen reinbringt, der auch schon mal
• 21:51
  ein Rennen mitgefahren ist und mich durch ein Training die 2
• 21:55
  Tage gebracht hat und dann zum Rennen selber, ja, ich muss
• 21:59
  sagen, ich war sehr, sehr, sehr aufgeregt und habe es aber dann
• 22:04
  relativ gut gemeistert. Bei dem Rennen gab es 2.
• 22:08
  Ja, 2 Stages an einem Tag die 1000 tiefenmeter hatten da von
• 22:11
  der Petzen runter der Thriller und EWS Stage glaube ich heißt
• 22:16
  die und den einen sind wir ganz am Ende gefahren und ich konnte
• 22:22
  nicht mehr, ich war einfach platt, meine Beine haben
• 22:24
  gebrannt, meine Hände gebrannt und innerhalb von den 1000
• 22:28
  Metern musste ich einfach einmal stehen bleiben um meine Hände
• 22:31
  auszuschütteln, weil ich nicht mehr konnte und bin dann auch
• 22:34
  zum Teil mit 2 Fingern an der Bremse weiter gefahren.
• 22:38
  Und war aber dann froh, als ich am Ende des Tages heile im Ziel
• 22:41
  war und habe zwar einen von den letzten Plätzen belegt, aber ich
• 22:45
  war einfach super stolz und super zufrieden, dass ich die
• 22:48
  Herausforderung angenommen habe, da mitzufahren und habe super
• 22:53
  viel gelernt, ja. Ja, das ist ein cooles Erlebnis.
• 22:57
  Ich habe das auch in Kurt Exenberger, der hat mich, als
• 23:02
  ich angefangen, so ein bisschen in die Tour gefahren, und dann
• 23:05
  hat er. Seid mal irgendwie ins Gespräch
• 23:07
  gekommen und ich bin immer so gewesen.
• 23:09
  Ja, ja, so ein cooles Abenteuer sagt mir schon, bin ich schon
• 23:12
  dabei, so eher aus dem Malat und dann hat er mich, hat sie
• 23:15
  gefragt, ja ob ich Bock gehabt sie fahren zu 2 teure Ich wär's
• 23:18
  mit von ihm, das war überhaupt mein Erstes überhaupt mein
• 23:21
  erstes Durchrennen und war mir überhaupt nicht bewusst was da
• 23:26
  auf mich zukommt und was das für ein Ding ist.
• 23:28
  Und und das war jetzt im Nachhinein.
• 23:33
  Ein mega geiles Erlebnis und ich möchte es nicht wissen, aber das
• 23:36
  war halt extrem. Also so.
• 23:40
  Im Finale war das und und die Trails, also ich weiß nicht
• 23:45
  genau, letztes Jahr sind wir einmal den Bolgo Trail gefahren
• 23:48
  und der ist im der ist einfach so schwierig.
• 23:51
  Zwar spitzt keiner runter, ich kann mich noch erinnern weil das
• 23:55
  weil das mental für mich. Haut war zu wissen, dass der für
• 24:00
  mich jetzt fast unfahrbar ist. Darunter oder so, das war, das
• 24:03
  war schon geil, aber bei mir ist es genau gleich gegangen.
• 24:07
  Ich bin ganz hinten irgendwo dabei gewesen, ich glaube, in
• 24:10
  meiner Klasse waren es 100 Starter oder so und ich war so
• 24:12
  93 oder so glaube ich irgendwie so in der Klasse und davon waren
• 24:16
  die Simy wahrscheinlich was hinter mir waren alle im.
• 24:18
  Endeffekt. Gehabt, äh, sind jetzt Züge
• 24:20
  offen oder keine Ahnung was ich weiß nicht.
• 24:23
  Aber du warst dabei. Ja, ich war dabei und es war
• 24:26
  echt ein Gardi und ich Rinne. Ich mich immer noch gern zurück,
• 24:28
  was das cool war, auch was so alles passiert ist.
• 24:30
  Der Code hat seine Schuhe vergessen im Hotel hat dann eine
• 24:35
  Viertelstunde, also ist dann gespart, hat aber die Zeitstrafe
• 24:39
  nicht gekriegt und ist dann wirklich auf den dritten Platz
• 24:41
  gefallen und das war eine Riesen riesen Party danach.
• 24:46
  Der Code ist total eskaliert, der hat so eine Gaudi gehabt,
• 24:48
  ich kann mich nicht genau erinnern, das wäre der Hammer ja
• 24:51
  das wäre echt cool, ja. Cool.
• 24:55
  Letztes Jahr bin ich dann auch noch mal bei der Ed R
• 24:57
  mitgefahren, da bin ich dann für Luxemburg gestartet, da waren
• 25:01
  wir sogar zu zweit 2 Luxemburger am Start von der Ed R und das.
• 25:05
  War der welchen Stopp bist du mitgefahren?
• 25:07
  In Waldi Fasser auch im 2. Tages rennen 2 Tage Training, 2
• 25:11
  Tage rennen, das war relativ früh im Jahr.
• 25:15
  Ich glaube, das war im Mai und. Da waren ja massivst schwere
• 25:21
  Bedingungen, oder? Vom vom Wetter her.
• 25:25
  Na, das war vor 2. Jahren.
• 25:26
  Aber das war vor 2 Jahren, wo es so geschneit hat, oder?
• 25:28
  Ja, Weltmeisterschaft. Ah, so war.
• 25:30
  Letztes Jahr, es war warm also. Die Rechercheabteilung hat
• 25:33
  wieder top Arbeit gelassen. Nein, letztes Jahr war warm, ihr
• 25:36
  habt gut geschwitzt, war gut vorbereitet von der Ausdauer
• 25:40
  her, also das Hochtreten die 4 Tage hat super geklappt, aber
• 25:45
  ihr habt davor eigentlich nur 2 Tage Bikepark gehabt.
• 25:49
  Also mir hat ein bisschen die Kraft gefehlt beim Runterfahren.
• 25:52
  Und es war aber einfach eine schöne Erfahrung mit dem
• 25:57
  Luxemburger t Shirt dabei zu sein und noch mal einfach die
• 26:01
  Rennvibes einzuatmen, weil das ist auch einfach eine schöne
• 26:04
  Unterstützung unter den Mädels bei dem Rennen.
• 26:06
  Man kennt zwar nicht jeden, aber es ist einfach auch wie eine
• 26:09
  Ausfahrt mit Freunden, man wird gegenseitig unterstützt und ein
• 26:13
  cooles Rennen also. Also du bist da auch wieder in
• 26:16
  der UCI Elite gefahren, nicht in der Open Women, sondern.
• 26:19
  Nee, in der Elite bin ich mitgefahren.
• 26:21
  OK, da hast du fürs. Fürs Luxemburger Nationalteam.
• 26:24
  Hast den den Startplatz bekommen.
• 26:26
  Genau so die Wildcards, die es für die verschiedenen Länder
• 26:29
  immer gibt. Ja, heftiges Rennen.
• 26:31
  Oder wenn du jetzt nicht total im kompletten Rennrhythmus drin
• 26:34
  bist, damit die Long Stages da unten ist schon nicht ohne.
• 26:37
  Ja, ist auf jeden Fall eine Herausforderung.
• 26:39
  Also ich glaube, es ist nicht zu unterschätzen, da braucht es
• 26:42
  schon eine gewisse Basis, um überhaupt die Stages zu Ende
• 26:46
  fahren zu können und man kennt den ja, den schönen Tutti Trail
• 26:51
  mit dem schönen Panorama im Hintergrund und dann im Rayspeed
• 26:54
  da runterfahren, das erfordert einen schon einiges ab.
• 26:59
  Ja. Wie war so ein Kollegen?
• 27:00
  Der ist angestaut im gleichen Ding, und der ist nach dem
• 27:04
  ersten Tag wieder abgereist nach dem Training.
• 27:06
  Er ist nach dem Training, weil er, weil er eine Panne gehabt
• 27:11
  hat, muss man jetzt ehrlich sagen, aber er war schon mental.
• 27:13
  Er hat schon gesagt, das war ihm filzhaut, also da waren ich weiß
• 27:19
  nicht, irgendeine Stage ist er gefahren, wahrscheinlich war es
• 27:21
  eh die erste oder so was im Training war und er hat gesagt,
• 27:23
  die ist schon so Haut gewesen so.
• 27:27
  Dass er da schon so gestruggelt hat, was er fährt, was er nicht
• 27:30
  fahrt, dass er gesagt hat, ja okay, dann hat er eine Bande
• 27:34
  auch noch gehabt, dann hat er gesagt, Nein, ist nichts für
• 27:37
  mich, das lass ich wieder, das war sein erst glaube ich IWS
• 27:40
  rennen oder ideal rennen gewesen und hat sie mal probiert
• 27:44
  reinzuschnuppen aber war ihm glaube ich noch ein bisschen too
• 27:46
  Much von dem her. Also Hut ab glaube ich für jeden
• 27:50
  der was da auch findest und der. Das ist schon mental natürlich
• 27:54
  der Druck, wenn du kennst. Auch wenn du jetzt viel
• 27:56
  vielleicht nicht kennst. Aber du kennst jetzt gewisse
• 27:59
  Fahrer, wenn das die Morgenschar neben dir steht oder wie auch
• 28:04
  immer, fällt mir jetzt gerade keine Ahnung nochmal.
• 28:11
  Und ja, ist schon, ist schon nicht ohne, das Macht, das Macht
• 28:16
  einen schon eigentlich klar, also so bin ich jetzt der Typ
• 28:19
  halt denkt man dann so wow. War halt fast da hinter dem und
• 28:24
  oder fast vor denen war es eh schon.
• 28:27
  Überlegst du die ganze Zeit mit Kim Bites und Kim Bites Weißt du
• 28:30
  ist schon eine Sonne. Das ist ja 2.
• 28:33
  Also Race. Also du hast 2 Race Days und
• 28:35
  einen Trainingstag, oder? Nein, du hast 2 Race Days und 2
• 28:38
  Trainingsfreie. Trainingstage.
• 28:39
  Nur eine ident, wie das Rennen dann.
• 28:41
  Auch ist irre. Also erstens schon die
• 28:45
  körperliche Belastung und die mentale Belastung.
• 28:47
  Du bist da 4 Tage. Musst 4 Tage lang treten, 4 Tage
• 28:50
  lang Trails vorne. Also es ist Wahnsinn was da auf
• 28:53
  den Körper einschießt. Noch die Anreise, ganze
• 28:57
  Startnummern abholen und so, du bist ja da, das ist ja ganz was
• 29:00
  anderes als wenn du jetzt nur in innspucker Rennen fährst und
• 29:02
  deine Startnummer hast. Dann geht es schon, sondern du
• 29:04
  fährst ja da mit einem ganz anderen Anspannung nach Italien
• 29:08
  owe die ganze Vorbereitung, da bist du da echt einfach schon
• 29:12
  viel mehr unter Strom. Und dass du dann auf 4 Tage lang
• 29:15
  konzentriert bleibst, bleibst und dann am vierten Tag dann
• 29:18
  voll performen musst oder am Tag 3 und 4, das ist ja Wahn.
• 29:22
  Also allein wenn ich jetzt letztes Jahr an einen Chili
• 29:24
  Enduro Series denke, da haben wir uns zwar am Anfang ein
• 29:28
  bisschen beschwert, ah, mir dürfen die kompletten Trails
• 29:31
  nicht fahren, weil weil nur die Elitefahrer so quasi alle Stages
• 29:34
  gefahren sind, mir war das dann gleich, also Freitag trainieren
• 29:38
  und Prolog dann Samstag, Sonntag Racing, mir hat das gegangen.
• 29:43
  Ja, ja, im hinteren Drittel warte, das ist ja logisch, das
• 29:48
  ist. Einfach der mentale Aspekt also,
• 29:50
  und nachher kommst du heim und am Montag sollst du auf der
• 29:52
  Arbeit stehe und und wieder abliefern beim Chef nicht,
• 29:56
  vielleicht hast du einen entspannten Chef, was wie?
• 30:02
  Ich also war das schon eine gewisse mentale Stärke und halt
• 30:07
  auch einfach eine gewisse Konsequenz.
• 30:09
  Also ich hab da auch. Mittwochs noch gearbeitet, bin
• 30:12
  mittwochs nach der Arbeit nach Waltifasa gefahren.
• 30:16
  Habe im Bus am Camping übernachtet und dann eben die 2
• 30:19
  Tage Training gehabt, die 2 Tage rennen und bin dann am Abend
• 30:23
  wieder heim und am Montag stand ich wieder beim Arbeiten und ja,
• 30:29
  aber ich glaube einfach, dadurch, dass sie auch viele
• 30:33
  Rennen gemacht habe, die über mehrere Tage gingen, dass sie
• 30:36
  einfach. Das relativ gut sortieren konnte
• 30:40
  und mich da auch in dem ganzen Geschehen gut zurechtgefunden
• 30:42
  habe. Also würdest du diese
• 30:45
  Erfahrungen auch heuer wieder gerne machen oder so ein idea
• 30:49
  Rennen würde auch für die Zukunft, für die war Tatataung.
• 30:54
  Mei, das ist die Frage, ob ich das noch mal mache.
• 30:56
  Gerade bin ich ja eher auf der verletzten Seite und dieses Jahr
• 30:59
  ist das Enduro fahren wahrscheinlich eher auf.
• 31:04
  Auf dem Herbst gesehen, das heißt, dieses Jahr werde ich bei
• 31:06
  keinem Rennen an den Start gehen.
• 31:08
  Aber mal schauen, was das Jahr danach dann wieder bringt.
• 31:13
  Längerfristig haben wir auf alle Fall.
• 31:15
  Ja. Trotzdem aber ein geiles Format,
• 31:17
  oder? Oder?
• 31:18
  Da findest du Enduro speziell so auf World Cup Niveau, das gehört
• 31:23
  da hin oder gehört in eine andere Schiene eine wie siehst
• 31:26
  du das? Der Eddie Masters war gerade in
• 31:29
  einem Podcast. Ich habe leider die.
• 31:32
  Zu dieser Headlines gehört, wenn man das so sagen kann und hat
• 31:35
  mir jetzt natürlich nicht den ganzen Podcast zugelassen.
• 31:37
  Der hat gesagt Endurofon hat kein Problem von Format.
• 31:42
  Das einzige Problem ist das fucking Organisation with the
• 31:45
  Freeletters irgendwie, so hat er es gesagt.
• 31:50
  Ich glaube, es gibt ja super viel verschiedene Rennen und
• 31:53
  jedes Rennen hat so seinen eigenen Charakter.
• 31:56
  Man hat das. In die EDR für den Weltcup und
• 32:02
  dementsprechend muss das Rennen ja auch in gewissen Rahmen
• 32:05
  einhalten. Das kann ja auch nicht mehr noch
• 32:08
  länger sein als 2 Tage oder es kann kein Blindrace sein, weil
• 32:12
  die Fahrer müssen sich ja auch dementsprechend drauf
• 32:14
  vorbereiten und dann gibt es halt rennen wie damals die
• 32:17
  Enduro Tirol oder die Enduro Run wo ein Tag sind, wo halt auch
• 32:21
  einfach ein Anfänger sich gut ran wagen kann.
• 32:24
  Und dann gibt es die Mehrtagesrennen, die natürlich
• 32:27
  auf einem Charakter stattfinden, wo niemand die Strecken kann,
• 32:30
  die einfach ein bisschen gleicher sind.
• 32:34
  Das heißt, es ist keiner drauf vorbereitet, was genau kommt,
• 32:37
  und ich finde es einfach schön, jeder kann ja wählen, welches
• 32:40
  Rennen erfährt, und das ist ja super, wenn irgendwie eine neue
• 32:45
  Rennserie wieder aus dem irgendwo rauswächst und einen
• 32:49
  neuen Charakter mit sich bringt. Ich glaube, dass für die
• 32:53
  Allgemeinheit, den du Rennen vorne schon sehr interessant
• 32:56
  ist, weil ich finde, du hast, wenn du das findest, hast du
• 33:00
  immer was geleistet. Also es ist jetzt glaube ich
• 33:02
  nicht immer der Platz so im Vordergrund, weil wenn du jetzt
• 33:05
  zum Beispiel einen Hill climb hast, dann machst du das ja,
• 33:09
  weil du willst, die Fitness mäßig.
• 33:12
  Irgendwie gleich viel mehr vergleichen und das ist viel
• 33:15
  einfacher, weil das ist einfach nur die Fitness und im Enduro
• 33:17
  Bereich spielt halt so viel mehr ein und ich glaube du bist halt
• 33:21
  einfach ein Anfang, speziell wenn du eine startest in dem
• 33:23
  Thema einfach nur happy und es taugt dir einfach nur wenn du
• 33:27
  das Fitness und ins Ziel kommst und das Erlebnis einfach
• 33:30
  gepasst. Das ist halt viel mehr Erlebnis
• 33:32
  als wie viele andere Rennen halt einfach oder?
• 33:35
  Ich sage oft, Rennen fahren ist wie eine Ausfahrt mit Freunden
• 33:38
  oder man sieht sich ja zwischendurch beim Hochtreten.
• 33:41
  Man kann sich unterhalten, man kann sich über die Stage danach
• 33:45
  unterhalten, wo man aufpassen muss und wie du sagst, es ist
• 33:50
  einfach ein Erlebnis, was man teilt und ich denke, jeder Staat
• 33:54
  ist irgendwie schon ein Gewinn, man lernt ja so viel, auch wenn
• 33:58
  man jetzt, ob man erster wird oder letzter, es ist immer ein
• 34:01
  Gewinn für einen selber. Absolut.
• 34:05
  Das Enduro Format allgemein, weil natürlich hört man immer
• 34:09
  auch das stirbt immer mehr weg oder so glaubst du, dass das
• 34:14
  Format so Zukunft hat oder oder hast du da irgendwelche Sachen
• 34:21
  wo du sagst wow, das war echt cool wenn man verändert, weil
• 34:25
  dann. Wäre es vielleicht noch mal
• 34:27
  interessanter oder zum Anschauen interessanter?
• 34:29
  Ich meine, es geht ja immer um Geld irgendwie, oder?
• 34:32
  Und ich glaube, das ist das Problem, ich meine, dass wir,
• 34:34
  wenn wir Racer bei der PQ barbical Serie, dass wir eine
• 34:37
  Gaudi haben, da glaube ich um Kohle, aber irgendwie muss halt
• 34:42
  alles heutzutage vermarktbar sein, Geld verdienen, damit das
• 34:47
  halt auch irgendwie greifbar ist.
• 34:48
  Für die Themen hast du da irgendwie eine Idee oder so oder
• 34:52
  oder was glaubst du, was da die Zukunft ist?
• 34:55
  Hat Intubu da Chancen? Gute Frage.
• 35:01
  Ich glaube letztes Jahr bei der Weltmeisterschaft in der Schweiz
• 35:05
  haben sie es recht gut gelöst, weil sie viel einzelne Videos
• 35:10
  auf der Strecke gemacht haben, also eher so im Instagram
• 35:13
  Format. Wenn ihr das wüsste, dann würde
• 35:18
  ich glaube ich gleich eine Rennserie starten.
• 35:22
  Absolut ja. Nee, ich glaube also das Night
• 35:25
  Race oder so. Und zwar weiß ich nicht mehr wo
• 35:27
  das war. In Frankreich glaube ich oder wo
• 35:28
  das Glaube. Ich bei der Transvareiter, also
• 35:31
  auch im Mehrtagesrennen bis in Italien im Vareitertal über 3
• 35:37
  Tage und da gibt es auch immer eine Night Stage, das heißt am
• 35:40
  Anfang fährt man zuerst einen Prolog, um einfach zu sortieren,
• 35:43
  in welcher Reihenfolge gestartet wird und das ist die gleiche
• 35:46
  Strecke wie die Night Stage, das heißt, Du hast die Strecke schon
• 35:48
  einmal gesehen und dann am Abend.
• 35:52
  Packt jeder seine 2 Lichter aus an den Lenker, einen auf dem
• 35:55
  Helm und dann treten alle Fahrer, das sind um die 80
• 36:00
  Fahrer, zu der Stage hoch und es wird gewartet bis es wirklich
• 36:04
  finster ist. Und ja, dann stehst du da am
• 36:08
  Start und weißt plus minus was auf dich zukommt, aber der Druck
• 36:15
  ist natürlich hoch, weil es einfach dunkel ist und du nur
• 36:18
  den Lichtkegel vor dir siehst und.
• 36:21
  Wenn es dann piepst, dann dreht es rein und ich finde, es ist
• 36:25
  viel mehr Fokus da, weil ich nicht sehe, was drumherum ist.
• 36:28
  Ich sehe jetzt nicht, ob da drüben mit Parasol wächst oder
• 36:31
  an Reh vorbeiläuft, sondern ich sehe wirklich das, was vor mir
• 36:35
  ist. Die Wurzel, über die ich drüber
• 36:37
  muss und. Es ist einfach spannend.
• 36:40
  Es ist halt mal was anderes. Also ich glaube, man kann kein
• 36:43
  komplettes Rennen als Nightstage, also Nightrace
• 36:45
  durchführen, aber hat auch seinen Reiz.
• 36:48
  Absolut nein. Ich glaube, das war alles
• 36:51
  beleuchtet, oder das war ohne stundenlang, also im Ideal war
• 36:54
  das, glaube ich, das Format, gell, da hat es auch eine Stage
• 36:56
  gegeben oder eine Nightstage irgendwo in Frankreich drüben
• 36:59
  beim Rennen. Das war in La Touille, da gab es
• 37:00
  eine, wo sie halt die großen Scheinwerfer aufgestellt haben.
• 37:04
  Ich glaube, eine recht kurze, damit sie halt auch alles
• 37:06
  ausgeleuchtet haben. Ah, das hat dann noch mal was
• 37:09
  anderes. Das ist ja dann doch wieder
• 37:11
  erleuchteter und hier ist wirklich du, dein Licht und
• 37:15
  vielleicht siehst du noch das Licht von dem vor dir und
• 37:18
  probierst den einzuholen, ja. Das wird maximales Abenteuer.
• 37:23
  Blind Arno also das stell ich mir schon extrem cool vor.
• 37:27
  Kann ich auf jeden Fall empfehlen.
• 37:29
  Also das sind auch meine liebsten rennen.
• 37:31
  Also Transfer Reiter bin ich jetzt schon zweimal mitgefahren
• 37:34
  und. Ich finde es einfach spannend.
• 37:36
  Wir meistens fahren wir als kleine Gruppe Freundesgruppe hin
• 37:40
  und sind dann da 3 Tage unterwegs, das sind dann auch
• 37:44
  wirklich lange Stages, da kommt es mal vor, dass du 15 Minuten
• 37:48
  eine Stage hast, die mehr als 1000 tiefenmeter auch runter
• 37:50
  geht und was ich finde auch da einfach dazu gehört ist der
• 37:54
  alpine Charakter, also das ist wirklich in den Bergen drin, es
• 37:58
  sind keine Offizielle, also dort gibt es ja nicht wirklich
• 38:01
  offiziell oder inoffiziell, es sind halt alles Wanderwege und.
• 38:05
  Und das Blind fahren. Du fährst einfach die Strecke
• 38:10
  rein, du musst bisschen aufs Gefühl gehen oder ich sag mir
• 38:12
  immer ne konstante Geschwindigkeit ist das
• 38:15
  wichtigste, weil wenn ich gut durchkomme mach ich mehr Punkte,
• 38:20
  mehr zeitgut als wie wenn ich jetzt irgendwas forcier weil es
• 38:24
  kann halt sein, dass du bei einem Anstieg drauf los
• 38:27
  föderierst voll reinhaust. Und der ist vielleicht nicht 10
• 38:31
  Sekunden, sondern geht eine Minute und dann musst halt
• 38:33
  schauen okay wie reguliere ich das, dass ich den trotzdem hoch
• 38:36
  schaffe und dann auch noch den Rest von der Stage zu Ende
• 38:39
  fahren kann. Und das Schöne ist dann immer
• 38:42
  unten sammelt sich es wieder und dann geht es halt weiter.
• 38:44
  Wir treten die nächsten 1000 Höhenmeter hoch, davon muss man
• 38:48
  vielleicht 500 Höhenmeter das Rad irgendwie den Berg hoch
• 38:52
  tragen und steht dann irgendwo auf dem Gipfel in den Westalpen,
• 38:56
  wo es einfach endlos ist. Und das ist einfach so ein
• 39:01
  schönes Erlebnis. Wo ist das Transferreiter jetzt
• 39:04
  noch? Mal das in Piemont also so ein
• 39:06
  bisschen unterhalb von Turin, also supertal, coole Trails.
• 39:10
  Und da sind noch 80 Starter. Habe ich das jetzt richtig
• 39:12
  verstanden? Da sind 80 Starter, ja.
• 39:14
  Okay und da schläft man dann im Zelt oder kommt man da immer auf
• 39:18
  den gleichen Platz, oder? Wir sind immer mit dem Van dort,
• 39:22
  also es gibt eigentlich immer einen Platz, den sie
• 39:24
  ausschreiben, sei es von einem Sportplatz, wo man übernachten
• 39:27
  kann und bei dem Rennen ist es immer so, dass man von
• 39:30
  Startpunkt A startet, wieder nach A zurückfährt und dann
• 39:34
  fährt man am Abend mit dem Auto innerhalb vom Tal vielleicht
• 39:37
  eine Viertelstunde zu Punkt B und fährt von dort wieder in
• 39:40
  Loop und setzt sich dann wieder um.
• 39:44
  Wieviel Höhenmeter sind wir pro Tag?
• 39:46
  Ja, man wird jetzt nicht so pauschal sagen können oder so,
• 39:49
  was muss man sagen, wieviel Stages, wenn man da alles treten
• 39:51
  muss, da wird da nie eine Liftunterstützung sein oder so
• 39:53
  oder? Heuer gab es sogar einen Lift,
• 39:56
  da gab es so einen Kleinen zweier Sessel, wobei du aber
• 40:00
  glaube ich halbe Stunde auf dem Sessel gesessen hast.
• 40:03
  Aber so im Schnitt sind das schon 1500 Höhenmeter.
• 40:07
  Kann auch mal ein bisschen mehr sein, muss man schon gut
• 40:11
  vorbereitet sein. Wie geht es dir da mit dem
• 40:13
  Aspekt dieses Blind Racing? Wie schaffst du das mental da
• 40:18
  durchzuziehen? Blind, wie man so schön sagt?
• 40:23
  Es gibt eine coole Serie Blind Tour.
• 40:26
  Ich finde, es nimmt ein bisschen den Druck raus, weil ich nicht
• 40:29
  weiß, was auf mich zukommt. Also wenn jetzt irgendwie eine
• 40:32
  schwere Stelle dabei ist. Ich kenne sie nicht, aber es
• 40:36
  gibt halt dann wieder einen anderen Nervenkitzel, weil man
• 40:38
  einfach drauf losfährt und. Hofft, dass man gerade die
• 40:43
  richtige Line wählt und wie ich vorher gesagt habe, ich bin da
• 40:46
  einfach ein konstantes Tempo durchfahren, das hilft bei dem
• 40:49
  einfach sehr viel und dadurch, dass ich viele Touren fahre,
• 40:52
  eben viele Rennen schon gefahren bin, glaube ich, habe ich
• 40:54
  einfach schon ein gutes Gespür, welche Linie ich einfach wähle
• 40:58
  und ich kann es dann eh nicht ändern, muss die dann
• 41:01
  runterfahren und wird schon gut gehen.
• 41:04
  Ja, du fährst halt einfach auch mit einem Base oder beim Blinds
• 41:08
  racers halt irgendwo, oder? Also mir dauert das auch volle.
• 41:11
  Also das ist einfach mega und es macht einfach mega viel Spaß und
• 41:17
  es liegt mir auch sehr gut mal sagen.
• 41:19
  Von Blindduro könnt ihr mir auch mal vorstellen.
• 41:21
  Können wir mal hinfahren. Ja, das war mein Ziel, dass ich
• 41:23
  heuer, das ist heuer so das einzige, wo ich sage, das möchte
• 41:26
  ich heuer unbedingt von, es gab aber 2 Stopps, die in Frage
• 41:30
  kommen, mal schauen, wir haben auch schon gequatscht, es gibt
• 41:33
  sogar einen Stopp, wo es am Vortag mit normalem Radl und am
• 41:38
  nächsten Tag war ich. Also du kannst eigentlich bar
• 41:40
  die mitnehmen, das war mega interessant dadurch, weil
• 41:45
  Training gibt's da eh nicht, da ist eher blind.
• 41:47
  Ist das zweite da noch blind? Das weiß ich nicht, das weiß ich
• 41:51
  nicht. Also.
• 41:51
  Jetzt ist die Frage keine. Ahnung.
• 41:53
  Also ich konnte mir nicht schon vorstellen, dass da vielleicht
• 41:55
  auch irgendwas im E Bike noch mal doppelt kommt, konnte ich
• 41:57
  mal vorstellen, wenn es gleich am gleichen Standort ist.
• 42:00
  Aber wissen tu ich es nicht, keine Ahnung, aber dann hätte es
• 42:04
  zumindest so verurteilt oder auch nicht, weiß ich nicht auf
• 42:08
  alle Fälle. Aber naja, von dem her, was hast
• 42:12
  du da sonst noch rennmäßig was geplant ist oder was total cool
• 42:19
  war so mehrtagesrennen ich glaube du hast ja schon mal
• 42:22
  gesagt, das ist jetzt so das was dir einfach am meisten Spaß
• 42:25
  macht oder wieviel Formate gibt es da so bei uns?
• 42:28
  Also ich kann jetzt das transferieren weil es mir mal
• 42:30
  verzögert hast von dem Thema, aber sonst ist mir das
• 42:34
  eigentlich sonst nicht so geläufig.
• 42:36
  Sag jetzt mal. Ich hatte das Glück, die
• 42:38
  Stonking Valley mitgefahren zu sein vor 3 Jahren.
• 42:42
  Die gab's dreimal. Das war auch ein Rennen über 7.
• 42:46
  Tage, wo ist die? 6 Tage tschuldigung in
• 42:49
  Frankreich also eigentlich so die ganzen Westalpen von aus dem
• 42:53
  Ceira ein super schönes Tal bis runter ans Meer und da gab's
• 42:58
  dann schon auch Shuttles und da ist man wirklich am Tag.
• 43:03
  Ich glaube, das Waren zum Teil 567 Stages gefahren und man ist
• 43:08
  eben jeden Tag weiter gefahren. Also da war ein ganzes Team
• 43:10
  dabei, die haben die ganzen Zelte von uns weiter gefahren
• 43:16
  und wir haben jeden Tag woanders übernachtet und es war bisschen
• 43:20
  zu real, weil ich an einem Tag auf 3 verschiedenen Gipfel
• 43:25
  gestanden bin und dreimal an mir gedacht habe, hey, das war der
• 43:28
  geilste Trail meines Lebens und. Ein super spannendes Format auch
• 43:34
  gewesen ansonsten, ihr wart ja schon mal auf Madeira
• 43:37
  Transmadeira gibt's, das steht noch auf meiner Liste.
• 43:41
  Es gibt glaube ich Übersee die Transierra Note in Mexiko, in
• 43:48
  Schottland glaube ich machen sie jetzt heuer auch in Rennen, also
• 43:51
  da gibt's schon einige Formate, ja.
• 43:53
  Cool. Transmantera stelle ich mir
• 43:55
  extrem crazy vor. Was ist schon mein Matera vor?
• 43:58
  Also ich muss ehrlich. Sagen also, der Untergrund ist
• 44:01
  einfach so unberechenbar. Also ich möchte einfach nicht
• 44:06
  racen. Ich habe mir gedacht, das darf
• 44:07
  man dauern, Transmantera mal mitfahren, aber du bist, du
• 44:11
  weißt einfach nicht was passiert, du kannst das
• 44:13
  überhaupt nicht einschätzen oft und du fährst in den Kurven rein
• 44:17
  und die Haut einfach die live und aus also.
• 44:21
  Du hast einfach teilweise überhaupt keinen Grip, wenn da
• 44:24
  keiner ein bisschen nicht hinfasst, dann ist das echt
• 44:27
  extremer. Also aber keine Ahnung, also
• 44:31
  vielleicht da weinst du schon früher auch ein bisschen was da
• 44:33
  an die Trails und das ganze und da vielleicht ein bisschen was
• 44:36
  ausmerzen oder so, aber das ist schon wenn das ein bisschen
• 44:39
  glatt wird und du siehst das halt schwer, dann ist das
• 44:42
  einfach so extrem das wie eine Eisplatte, du fasst da eine und
• 44:46
  rutscht einfach noch, also du kriegst einfach nichts mehr da.
• 44:49
  Also das ist echt extrem. Ich weiß nicht, vielleicht gibt
• 44:51
  es da einen Schnee, wenn man das einschätzen kann oder so, aber
• 44:54
  ich war 6 Tage inten und ich habe mir extrem schwer da, also
• 44:56
  wenn man mir echt denkt wo kommt jetzt das her oder was ist jetzt
• 45:00
  gerade passiert? Also also echt extrem aber ich
• 45:05
  glaube von landschaftlich und alles und das ist schon mega
• 45:07
  also Matera ist schon wirklich wirklich traumhaft also richtig
• 45:12
  schöne Insel also das ganze Gebiet da die Trails.
• 45:17
  Aber generell ist das Thema Landschaft und Abenteuer auch im
• 45:21
  Racing Thema bei dir ein sehr wichtiger Faktor, oder?
• 45:24
  So wie ich das jetzt Aussage gerade habe und deine bei deinen
• 45:27
  Rennen. Gehört für mich schon sehr dazu.
• 45:29
  Also ich finde so rennen fahren muss auch immer ein Erlebnis
• 45:33
  sein. Also das ist ja auch meine
• 45:35
  Freizeit, die drauf geht, ich mache das ja nicht beruflich und
• 45:39
  deshalb muss auch ein Rennen für mich irgendwie eine gewisse
• 45:41
  Landschaft, ein Erlebnis mit sich bringen.
• 45:44
  Und neben dem ganzen Rennen fahren, das weiß ich ja
• 45:46
  eigentlich, wieso ich Rad fahre und was ich am liebsten mache,
• 45:49
  sind ja die ganzen Touren fahren und das Suche ich mir dann auch
• 45:53
  selber immer bei meinen Rennen aus, wo ich mich anmelde.
• 45:57
  Du bist jetzt ja doch schon ein paar Jahre dabei.
• 45:59
  Was siehst du da? Also die Entwicklung von von
• 46:02
  Damenanteilen in diesem Bereich werden es gefühlt mehr in dieser
• 46:07
  doch sehr kleinen Nische werden es weniger, oder wie siehst du
• 46:10
  das Thema? Ich finde schon, dass es.
• 46:13
  Ein bisschen mehr werden also klar irgendwie, so das Rennen.
• 46:18
  Manchmal denke ich mir, es geht ein bisschen zurück, weil
• 46:20
  einfach auch die Startgelder bisschen in die Höhe treiben,
• 46:23
  aber dann sieht man trotzdem auch wieder viel mehr Mädels,
• 46:26
  die unterwegs sind. Also es gibt auch die Lip Race
• 46:29
  Gruppe, das ist eine Gruppe, die eine Freundin von mir ins Leben
• 46:32
  gerufen hat, wo einfach ums Rennen fahren geht, wo Mädels
• 46:36
  sich untereinander connecten können und.
• 46:38
  Und da ist schon einfach immer einen großen Zusammenhalt dabei.
• 46:41
  Also wenn wenn ich bei einem Rennen starte, wir Mädels bilden
• 46:45
  ja schon immer ein bisschen eine Gruppe und tauschen uns gut aus,
• 46:47
  das ist ja schon eher ein Freundschaftsding untereinander.
• 46:51
  Weil es ist ja sehr spannend im Mountainbike Bereich, also
• 46:55
  speziell jetzt Downhill Cross Country in Enduro.
• 46:57
  Es gibt auch selten eine Sportart, wo die Anforderungen
• 47:01
  eigentlich für Männer und Damen komplett gleich sind.
• 47:04
  Im Cross Country werden genau die gleichen Stricken gefahren,
• 47:06
  im Downhill komplett die gleichen Stricken.
• 47:09
  Im Enduro werden auch die gleichen Stages gefahren, also
• 47:13
  das ist eigentlich ein Vorbild oder könnte irgendwo ein Vorbild
• 47:16
  für andere sein, für andere Sportarten.
• 47:19
  Trotzdem haben wir natürlich jetzt nicht die gleichen
• 47:21
  Starterzahlen. Ich finde es nur richtig, dass
• 47:26
  wir das gleiche fahren, weil ich finde, eine Frau kann auch die
• 47:29
  gleiche Strecke runterfahren. Wieso sollte man die Strecke
• 47:32
  abändern, da würde ich mich eher benachlässigt fühlen und wir
• 47:37
  fahren ja auch in der gleichen, also wenn es ein Zeitlimit gibt,
• 47:40
  fahren wir ja auch in der gleichen Zeit hoch und klar gibt
• 47:44
  es nur gewisse physische Unterschiede zwischen Mann und
• 47:47
  Frau, aber ich finde es super, dass es bei dem Sport einfach
• 47:50
  gleich gehalten wird. Das ist im interessant.
• 47:53
  Zum Beispiel jetzt steht auch dann das Cape Epic vor der Tür,
• 47:57
  in Afrika, Südafrika, das größte Etappenrennen, und die haben
• 48:01
  jahrelang auch geworben damit, dass die Damen die gleichen
• 48:04
  Distanzen von wie die Herren und heuer haben sie das erste Mal
• 48:08
  diesen Cut gemacht, dass die Damen Etappen kürzer machen, aus
• 48:13
  dem Grund, dass das Rennen dann wieder spannender wird, weil
• 48:16
  wenn du da die letzten Jahre, die die Ergebnislisten
• 48:19
  angeschaut hast. Da hat meistens ein Team das
• 48:22
  ganze Rennen dominiert und beinahe alle Etappen gewungen,
• 48:26
  weil die Halt einfach auf dieser Rennlänge physisch einfach die
• 48:29
  besten waren. Und da hoffen sie sich jetzt,
• 48:31
  dass die Etappen, wenn sie es wieder ein bisschen straffen,
• 48:34
  dass die Rennen aggressiver gefahren sind und ein bisschen
• 48:37
  unberechenbarer werden. Also es ist auch eine
• 48:39
  interessante Ansichtsweise meiner Meinung nach.
• 48:42
  Voll finde ich sehr cool, weil es halt einfach.
• 48:44
  Es ist halt einfach für den Zuschauer spannender, oder das
• 48:47
  lockt dann halt einfach wieder mehr Publikum an und.
• 48:50
  Aber es ist auch fürs Rennen selber spannend, dass man es
• 48:52
  einfach ein bisschen austüfteln kann.
• 48:54
  Aber das ist dann auch immer eine Frage vom Niveau her, oder
• 48:58
  wie trainiert es eine Person, ob man sich da messen kann oder
• 49:02
  nicht. Du hast jetzt eine Freundin
• 49:06
  erwähnt, die aus irgendeiner Girls Community hat.
• 49:08
  Erklär mal ganz kurz, was ist das vielleicht für neue Mädels
• 49:11
  da draußen? Vielleicht ist das ja
• 49:13
  interessant oder um was geht's da oder?
• 49:17
  Da ein großes Dank an die Sandra Mertel.
• 49:19
  Die hat eben die Liperace Gruppe ins Leben gerufen, das ist eine
• 49:22
  große whatsapp Gruppe wo eigentlich jeder rein kann, die
• 49:27
  sich fürs Rennen fahren interessiert und da werden dann
• 49:30
  auch zu bestimmten Rennen Trainings gemeinsam organisiert
• 49:34
  und einfach ein gewisser Austausch, dass man sich einfach
• 49:38
  das abgeben kann, was man schon eine Erfahrung hat für jemanden
• 49:41
  der ganz neu in dem ganzen Geschehen ist.
• 49:44
  Genau das ist einfach ein schöner Austausch.
• 49:45
  Dass sich auch mehr Frauen, eigentlich mehr Frauen,
• 49:48
  motiviert werden, beim Rennen mitzufahren.
• 49:52
  Okay und wo findet die Stadt oder ist das irgendwo?
• 49:57
  Das im deutschsprachigen Raum aber bei allen Enduro, Enduro
• 50:03
  One oder auch für eine idr ein Open Rennen also alles mögliche
• 50:11
  kann da angesprochen werden, ja. Cool, interessant.
• 50:15
  Ja, ja, ich glaube, es ist schon wichtig, dass die Mädels da ein
• 50:20
  bisschen was haben, was auch selber ein bisschen
• 50:23
  untereinander sind und sich selber ein bisschen weiter
• 50:27
  bringen können und sich austauschen können.
• 50:29
  Das ganze Zeug gibt es ja für die Männer ohne Ende, weil so
• 50:33
  viel weitaus Sport natürlich so Männerlastig ist aktuell noch,
• 50:37
  aber man merkt schon, dass da ein brutaler Zug jetzt im Mädels
• 50:40
  im Mädelsbereich ist. Also weit immer mehr.
• 50:43
  Auf alle Fälle, gell? War interessant, ob das im
• 50:46
  Mountainbikebike auch so mitzählt, weil auf der Straße
• 50:48
  ist zum Beispiel im Moment ein extremer Zug hinter hinterm
• 50:52
  Frauensport, also Tour de France, dfm was weiß ich, würde
• 50:57
  ich nur komplett, also das boomt ja voll war entspannend, ob da
• 51:02
  jetzt die Mountainbike rinnen auch da vielleicht da auch noch
• 51:06
  mal einen zusätzlichen punch Punch kriegen aus dieser
• 51:08
  Entwicklung. Auf jeden Fall schön.
• 51:11
  Also ich kann nur jeden Anreizen, aufs Rad zu steigen,
• 51:15
  vor allem auf's Mountainbike, weil es gibt einem so viel.
• 51:20
  Absolut. Was hast du denn so im Abenteuer
• 51:22
  geplant? Ich meine, du hast ja vorher
• 51:23
  gesagt, im Bikepark fühlst du ja jetzt nicht sowohl als wie auf
• 51:26
  die Natur Trails und das Ganze. Ich sehe immer wieder coole
• 51:31
  Touren und Videos und Bilder von dir auf Instagram und denke mir
• 51:37
  wow. Wo ist denn da schon wieder
• 51:39
  unterwegs? Die Claire?
• 51:41
  Unglaublich, ich glaube ich muss noch ein bisschen kürzer treten,
• 51:44
  oder aber ich glaube Planungen sind wahrscheinlich vielleicht
• 51:47
  schon da oder was waren so die coolsten Touren was du gemacht
• 51:49
  hast? Ich muss sagen, ich liebe ja
• 51:51
  auch das Tourenplanen. Ich habe daheim 3 A 1 Karten
• 51:56
  hängen mit einem Alpenrelief, wo ich wirklich die gesamten Alpen
• 52:00
  drauf habe und. Wo ich dann am Feierabend
• 52:02
  einfach mal draufschaue und schaue, hey, welches Tal kenne
• 52:05
  ich noch nicht, welches habe ich vielleicht schon mal entdeckt
• 52:08
  und so entsteht dann oft die Idee, wo ich noch gern mal hin
• 52:11
  will und die letzten Jahre war ich sehr viel in Südfrankreich
• 52:15
  unterwegs, einerseits weil ich die Sprache sprechen kann und
• 52:20
  aber auch, weil es dort einfach super Voraussetzungen gibt zum
• 52:23
  Radeln und ich. Da gibt es so ein Tal, was mir
• 52:27
  sehr nah am Herzen liegt. Das ist das Ceira, ein sehr
• 52:31
  verlassenes Tal, aber mit 1000 Trails, könnte man fast sagen
• 52:36
  und generell die ganzen Westalpen, dadurch, dass es halt
• 52:42
  viele Militärstraßen gibt, kommt man sehr gut auf über
• 52:46
  zweieinhalb 1000 Meter und kann halt einige 3 tausender fahren
• 52:50
  und es ist einfach ein komplett anderes Bild als.
• 52:55
  Hier, da sind unsere Berge schon deutlich niedriger und da kann
• 53:01
  man jeden Tag einen neuen Supertrail fahren und für die
• 53:06
  nächste, also ihr habt da schon noch einige Touren im
• 53:10
  Hinterkopf, die ich gerne mal fahren will, wo auch hoffentlich
• 53:15
  jetzt Richtung Oktober hin oder wieder möglich sind.
• 53:19
  Sicher wieder nach Frankreich, aber auch irgendwie so.
• 53:21
  Polen ist bisschen auf meinem Radar aufgekommen, ich war
• 53:25
  letztes Jahr in Tschechien unterwegs, auch mal eine neue
• 53:28
  Gegend entdeckt und da habe ich ein paar Leute aus Polen
• 53:31
  kennengelernt, die mir auch ein paar Regionen näher gebracht
• 53:34
  haben, das werde ich auf jeden Fall auch noch mal entdecken
• 53:37
  gehen und ich kann euch da echt ein paar Geschichten aus
• 53:42
  Frankreich, wenn wir wieder zurückgehen, erzählen.
• 53:45
  Wo wir einfach ein paar 3 Tausender gemacht haben und für
• 53:49
  mich ist es immer wichtig, dass sie nicht den gleichen Weg
• 53:53
  hochfahre oder trage wie auch Runterfahre, weil ich eben
• 53:57
  einfach die das Abenteuer Liebe. Und da waren wir dieses Jahr auf
• 54:01
  dem Monterborch, das ist ein 3. Tausender, der schaut oben aus
• 54:05
  wie ein Mars, also es ist rote Erde, alles kahl, kein Gebüsch
• 54:11
  und der hat uns da, also Moritz und mir eine coole Tour geplant.
• 54:15
  Und hat sich dann aber rausgestellt, dass wir 1000
• 54:18
  Höhenmeter das Fahrrad schieben und tragen mussten.
• 54:22
  Wir haben einigen Wanderern begegnet, weil es ein
• 54:25
  Weitwanderweg war. Das war die Rache, weil er mit
• 54:28
  dir. Dann geht's natürlich einfach
• 54:29
  gefahren ist, gell? Da kriegt.
• 54:31
  Er mehr 1000, Höhenmeter, Drogen.
• 54:34
  Da kriegt er mehr als nur eine Rache.
• 54:37
  Auf jeden Fall haben uns schon so ein paar Wanderer schräg
• 54:39
  angeschaut und irgendwann spricht einer Moritz vorne an.
• 54:43
  Er hat natürlich gar nichts verstanden, weil es Französisch
• 54:46
  war und dann habe ich mit dem Mann geredet und er meinte so,
• 54:48
  Na hier kann es nicht weitergehen, das wird das ist
• 54:52
  nicht gehbar nicht fahrbar, ihr solltet umdrehen und ich war
• 54:56
  halt so. Ja wir probieren es einfach aus
• 54:58
  und dann sind wir weiter gegangen und auf dem nächsten
• 55:01
  Koll haben wir wieder einen Herrn getroffen, der war super
• 55:03
  nett, der hat auch wieder mit uns geredet und er meinte er ist
• 55:05
  gerade umgedreht. Weil da hinten ein komplettes
• 55:09
  Steinfeld kommt, kein Weg mehr ersichtlich.
• 55:12
  Er hat sich nicht getraut, er hat mir sein Fernglas gegeben
• 55:15
  und ich konnte mir die Strecke mal anschauen und dachte mir so,
• 55:17
  ja könnt schon schwierig werden, aber wir probieren es einfach,
• 55:20
  weil wenn es einem von uns zu schwer wird, finde ich immer
• 55:24
  sehr wichtig oder zu riskant, dass wir einfach sagen, OK,
• 55:27
  stoppe den um, haben es halt dann probiert und es war ein
• 55:30
  bisschen balancieren mit dem Rad am Rücken über die großen
• 55:34
  Steinbrocken. Aber wie gesagt, der Gipfel.
• 55:37
  Es hat sich so gelohnt, weil es einfach so eine Weitsicht war
• 55:40
  und ich finde so das Abenteuer, wie man zu seinem Trail
• 55:46
  hinkommt, man muss es sich halt auch irgendwo erkämpfen und
• 55:50
  danach hat man halt unsere 1500 Meter Trail war zum Glück ein
• 55:55
  anderer Weg runter, der hat sich auf jeden Fall gelohnt und der
• 56:00
  Tag ist uns auf jeden Fall in Erinnerung geblieben.
• 56:04
  Ja, cool. Und das war aber nichts, was du
• 56:07
  jetzt irgendwo findest online, sondern du hast gesagt, Boah,
• 56:09
  der praktisch schaut gut aus oder wir gehen das an, weil ich
• 56:14
  denke jetzt normalerweise, wenn das ein bisschen ein Trail
• 56:17
  erfahrbarer Trail ist, dann müsste das irgendwo ja normal so
• 56:21
  eine Datei geben oder so online oder hat man mal gehört, der
• 56:25
  könnte ganz gut sein, oder wie gehst du sowas an, ja?
• 56:29
  Der Berg selber, der ist schon bekannt zum Fahren.
• 56:31
  Meistens geht man den gleichen Weg hoch wie man runterfährt und
• 56:35
  ich dachte mir ich suche mal eine andere Variante raus und da
• 56:38
  gibt es hier so verschiedene Hilfsmittel.
• 56:40
  Also ich arbeite viel mit einer Karte oder wenn ihr mal einen
• 56:44
  Berg seht der mir gefällt, schaue ich mir das einfach
• 56:46
  tiefgründiger an auf Kartenmaterial oder auch gerne
• 56:49
  auf Google Maps habe ich bei dem leider nicht gemacht, weil sonst
• 56:52
  hätte das vielleicht gesehen, dass man da nicht so gut
• 56:54
  durchkommt und das auf jeden Fall nicht Fahrer ist.
• 56:58
  Und ansonsten nutze ich aber auch so klassische Plattformen
• 57:01
  wie Trail Folks, Trail Guide oder die Heatmap auf Strava
• 57:05
  hilft da auch immer sehr weiter und es geht halt auch einfach
• 57:10
  viel über höheren sagen, ich erzähle dir heute von dem einen
• 57:13
  Berg, gibt mir vielleicht jemand anderes einen anderen Trail als
• 57:18
  Gegenleistung und dem sagen Halt in Frankreich, da haben wir
• 57:22
  eigentlich noch nie einen schlechten Griff gemacht, die
• 57:24
  meisten Wege. Rentieren sie sich immer zu
• 57:27
  fahren. Ah, okay cool.
• 57:30
  Und was ist das, was für ein Gebiet da dein Lieblingsgebiet
• 57:33
  oder so. Frankreich ist ja riesig, weil
• 57:35
  das natürlich eher im Süden als sei, aber.
• 57:39
  Ja, ich bin. Ganz.
• 57:40
  Viel in dem Grenzgebiet, Italien, Frankreich unterwegs.
• 57:43
  Eigentlich sag ich mal so alles unterhalb von Briancent ist
• 57:46
  super, aber auch drüber, also da gibt's super viel.
• 57:50
  Okay warst du schon mal in Spanien, so Santa Coloma,
• 57:53
  Girona, Gegend und so zum Fahren warst du schon mal.
• 57:56
  Das steht noch an. Also auch die Pyrenäen.
• 57:58
  Also war bis jetzt das Beste wo ich war.
• 58:00
  Also es ist jetzt sicher landschaftlich nicht
• 58:01
  vergleichbar, aber die Trails muss ich sagen abartig gut.
• 58:06
  Also ich war noch auch schon an vielen Plätzen oder so, aber das
• 58:09
  ist unglaublich gut da, also haben wir viele Tage super gut
• 58:14
  zum Aufi fahren ist jetzt natürlich jetzt gar nichts zum
• 58:18
  Bike Abenteurer, aber so rein für die Trails.
• 58:25
  Alles dabei von technisch bis schnell bis Sprünge bis also
• 58:30
  kann man wirklich alles sagen. Also ich möchte sagen, möchte
• 58:34
  ich unbedingt noch ein paar Mal hin.
• 58:36
  Vielleicht was für einen Winter, wenn ich wieder auf dem Radl
• 58:38
  sitze zum Start. Absolut ja, also.
• 58:40
  Du kannst gute Basis aufbauen auf der Straße oder mit dem
• 58:44
  Gravel Bike mit. Dem Gravel oder mit dem
• 58:46
  Mountainbike glaube ich nicht. Aber ja, so die Pyrenäen, das
• 58:50
  ist schon noch ein großes Ziel von mir, da habe ich noch immer
• 58:52
  so den. Die Idee, einmal die Pyrenäen
• 58:56
  komplett zu queren, auf möglichst vielen Trails.
• 58:59
  Mal schauen, wann das, wann ich das mache.
• 59:02
  Das ist spannend, ist Sau geil Andorra.
• 59:05
  Ich habe mal eine Zeit für Andorra, Epic bin da
• 59:11
  mitgefahren, das war ein extremer cooles Rennen und da
• 59:14
  waren für Marathon State Trails, waren das brutal technische
• 59:18
  Sachen, also da sind wir auch mal so auf 28 auf Gefahren, also
• 59:23
  bei Etappen. Und ein Naturtrail über so einen
• 59:26
  Kamm Umweg gefahren. Das das tut bei uns mir erlaubt
• 59:30
  werden in einem Rennen so Sachen fahren, also richtig im
• 59:33
  Hochgebirge aneinander mit den Racefulies und total an einem
• 59:37
  Wanderweg Sausteil sicher 600 700 Tiefenmeter auf einen
• 59:41
  steilen Wanderweg, das war richtig, war richtig massiv zu
• 59:45
  fahren. Teilweise auch mittragen, so
• 59:47
  kurze Tragepassagen. Da waren sogar Streckenposten
• 59:50
  da, die haben da köpfners Radl über so Stufenaufheben und so
• 59:53
  Sachen da war war richtig Stau, weil es natürlich gestaut hat,
• 59:58
  dass da über so einen Miniklettersteig mit den Klits
• 1:00:01
  auf die Dockest war, war es auch cooler, fand das Glaube ich gut
• 1:00:05
  dir so von dem was du jetzt so gesagt hast mit diesem Adventure
• 1:00:07
  Aspekt dockt er sicher da in Andorra in diesem Hochgebirge
• 1:00:11
  manant manant Fetzen. Klingt auf jeden Fall nach was
• 1:00:15
  für Sie ausprobieren könnte. Und du bist immer in der Höhe
• 1:00:17
  oben, also mach's gut, gut trainieren, dafür roter
• 1:00:22
  Blutkörperchen sammeln. Du bist eine
• 1:00:26
  Sportwissenschaftlerin, brauche ich da nichts dazu?
• 1:00:30
  Ja, du bist ja jetzt ein Raum Rosenheim unterwegs.
• 1:00:33
  Wie findest du die Trails da und lass dich da ein bisschen was
• 1:00:37
  finden. So zum Trainieren oder zum
• 1:00:39
  Fahren oder oder ist es bist du fast alle wieder unterwegs am
• 1:00:44
  Wochenende, oder? So, ich muss sagen, ich bin
• 1:00:47
  eigentlich immer so im Frühjahr und im Herbst viel daheim
• 1:00:49
  unterwegs, da lernt man dann einmal wieder seine Hometrades
• 1:00:52
  lieben, da gibt es schon den einen oder anderen, den ich sehr
• 1:00:56
  gerne fahre und man hat auch ein bisschen von allem.
• 1:00:59
  Also ich muss sagen jetzt die Trails direkt vor meiner Tür.
• 1:01:02
  Sind eher steil und technisch. Das ist jetzt eher was, wo man
• 1:01:07
  ein bisschen lang oder wo ich selber ein bisschen langsamer
• 1:01:09
  fahre, aber auch innerhalb von einer halben Stunde kann ich
• 1:01:13
  einen schönen Gipfel finden, wo ich mein Rad hochtrage und
• 1:01:15
  wieder runterfahre. Bist du da, weil du machst jetzt
• 1:01:18
  schon sehr vielfältige Tour oder vielseitige Tourner?
• 1:01:22
  Wir reden jetzt da von Enduro Racing und eben brutal lange.
• 1:01:27
  Abenteuertouren hast du da immer das gleiche Rad oder hast du da
• 1:01:30
  ein bisschen einen Fuhrpark daheim für ein Trailbike, was du
• 1:01:34
  für so lange Geschichten hernimmst so wer klassische
• 1:01:37
  Alpen Crosser gebracht und das 160170 Enduro zum Racen.
• 1:01:43
  Ich mache das alles auf einem Rad.
• 1:01:45
  Also ich habe mir gesagt, ich brauche jetzt nicht den voll
• 1:01:49
  Enduro Bomber, sondern habe ein Rad mit 160150.
• 1:01:54
  Es ist ein Alu Bike, dass ich da auch die.
• 1:01:57
  Auf dem Rücken hoch trage. Aber es ist für mich ein Rad,
• 1:02:00
  was generell einfach gut funktioniert.
• 1:02:03
  Klar ist jetzt vielleicht ein leichteres Rad, manchmal
• 1:02:05
  leichter irgendwo hoch zu tragen, aber da habe ich lieber
• 1:02:09
  einfach ein Rad, ich kenne das Rad in und auswendig und komme
• 1:02:13
  damit sehr gut zurecht. Ja, speziell für so eine Touren
• 1:02:16
  glaube ich sowieso gescheiter auch alle, oder?
• 1:02:18
  Weil das wäre jetzt doch das ein oder andere Mal an irgendeinem
• 1:02:22
  Fels. Geschlagen werden, ob es beim
• 1:02:25
  Tragen oder beim Runterfahren ist.
• 1:02:28
  Also das lässt sich ja fast nicht vermeiden.
• 1:02:30
  Das sind ja keine gebauten Mountainbike Dress, sondern wie
• 1:02:33
  einfach Natur Dress und macht das natürlich auch Sinn, aber
• 1:02:37
  natürlich umso schwerer. Es ist schon wichtig, dass es
• 1:02:41
  robust ist. Also mein Rad, das schaut nicht
• 1:02:43
  aus wie neu, das hat schon super viele kleine Dellen oder
• 1:02:46
  Kratzer, aber es hebt und das ist das Wichtigste, dass das Rad
• 1:02:50
  funktioniert für das, was ich machen will.
• 1:02:53
  Und das ist einfach nur das Giant Rain, oder?
• 1:02:56
  Na das Jane Rain, das wird schon vor längerem aussortiert.
• 1:03:00
  Das ist ein norque Side, das haben wir vor 5 Jahren oder so
• 1:03:05
  gekauft, dazwischen bin ich ja mal kurz auf Yeti unterwegs
• 1:03:08
  gewesen. Ich wollte gerade sagen, ich
• 1:03:10
  kenne die klassisch auf ein Yeti oder beim Rennen von damals.
• 1:03:13
  Ja, ich hatte das Glück, dass ich mit Yeti eine kleine
• 1:03:16
  Kooperation eingehen konnte und hatte da dann auch ein. 160 er
• 1:03:20
  für die Rennen, wo ich gut unterstützt war, aber jetzt,
• 1:03:23
  nachdem ich die Räder nicht mehr habe, bin ich wieder auf das
• 1:03:25
  alte Rad zurückgewechselt, weil doch irgendwo das in meinem
• 1:03:29
  Hinterkopf stecken geblieben ist, weil es einfach ein sehr
• 1:03:31
  guter Allround da war. Du hast von Silberfisch
• 1:03:35
  wahrscheinlich einen Support gehabt oder damals von Philipp.
• 1:03:40
  Vom guten Philipp. Ja, guter Mann, der war schon
• 1:03:44
  lange nicht mehr da. Ja, wo ist der Philipp
• 1:03:46
  eigentlich, der Philipp? Ja, bin schon länger.
• 1:03:50
  Aber immer sehr engagiert. Das passt.
• 1:03:51
  Also der Philipp passt auf alle Fälle, er ist voll in der Szene,
• 1:03:56
  ich habe mir eine Enduro Tirol, einen Kronplatz habe ich mal
• 1:04:00
  gebettelt, um einen dritten Platz mit ihm, ich glaube am
• 1:04:02
  Ende am Ende war ich 1515 Sekunden schneller als er,
• 1:04:06
  vierter und nie dritter, ja gut und gut, passt ja cooles Rennen
• 1:04:11
  nicht mehr, ja dann wäre es vielleicht interessant ob man
• 1:04:17
  nicht noch ein bisschen in der Arbeit.
• 1:04:20
  Themen ein bisschen zum Abschluss eingehen.
• 1:04:22
  Du hast jetzt so einmal Sportwissenschaft studiert und
• 1:04:26
  jetzt bist du bikefilterin sozusagen, oder?
• 1:04:30
  Genau, ich bin Bikefilterin und Laufanalyseexpertin und dachte
• 1:04:35
  mir nach dem Studium, irgendwie mag ich gern beides verbinden,
• 1:04:38
  den sportlichen Background und das Radfahren und.
• 1:04:43
  Bin ich in dem ganzen Bikefitting geschehen gelandet?
• 1:04:46
  Läufst du selber auch, kann man das jetzt so sagen mit deinem
• 1:04:49
  Klientel einfach so unter uns. Ich bin viel gelaufen, also mit
• 1:04:53
  dem Basketball war laufend schon ein großer Bestandteil und auch
• 1:04:57
  jetzt im Winter. Es ist schon ein bisschen so ein
• 1:04:59
  Ausgleich, wo ich einfach, wenn das Wetter mal schlecht ist,
• 1:05:02
  lieber eine halbe Dreiviertelstunde laufen gehe,
• 1:05:04
  als mich jetzt aufs Rad zu setzen, ja.
• 1:05:07
  Wie läuft es so bei dir ab? Bist du, bist du angestellt?
• 1:05:12
  Ist das Ereignis bei bike fitting firma company.
• 1:05:16
  Das ist eigentlich ein Sanitätshaus und ein
• 1:05:19
  Analysebereich dran und also da bin ich angestellt, das heißt,
• 1:05:24
  ich habe jetzt hauptsächlich Rennrad Fittings, Gravel
• 1:05:27
  Fittings, Ich glaube, ihr habt mehr das Mountainbike geschehen
• 1:05:31
  und mal jeder kann sich einen Termin buchen, meistens sind es
• 1:05:35
  Hobbysportler und dann kommen die mit ihrem Rad vorbei und
• 1:05:39
  dann. Geht es von einer Anamnese, wo
• 1:05:42
  wir kurz besprechen, was das Interesse ist, ihr
• 1:05:45
  Spezialgebiet? Gibt es irgendwelche Probleme,
• 1:05:48
  irgendwelche Vivation, dass sie einfach ein bisschen weiß, um
• 1:05:51
  was es geht? Dann schauen wir einfach grob
• 1:05:54
  die Position auf dem Rad an, eine Basismessung und was finde
• 1:05:59
  ich auch extrem wichtig ist, ist einmal die Person
• 1:06:01
  Durchzuchecken, gibt es irgendwo muskuläre Dysbalancen irgendwo
• 1:06:05
  ein. Ein Defizit in der
• 1:06:08
  Beweglichkeit, dass ich einfach eine Ahnung habe, mit wem ich
• 1:06:11
  was zu tun habe, weil ich muss ja die Person bestmöglich auf
• 1:06:15
  ihr Rad positionieren und dann gehe ich ran, dass ich nach und
• 1:06:18
  nach die Position rejustiere, dass wir zum endgültigen
• 1:06:22
  Ergebnis kommen. Wie oft passiert das, dass die
• 1:06:27
  Vorstellungen ein bisschen aufweichen zu dem, was also das,
• 1:06:31
  was der Kunde will und wo du dann sagst, ja okay, da müssen
• 1:06:35
  wir aber auch ein bisschen was machen.
• 1:06:37
  Damit wir da hinkommen? Oder passiert das gar nicht,
• 1:06:39
  oder? Die Leute wollen ja einen
• 1:06:42
  Hüftwinkel wieder reinkommen. Kommt schon öfters vor, aber
• 1:06:45
  wenn ihnen dann klarmacht, dass wenn sie eine komfortable
• 1:06:49
  Position haben, eigentlich mehr Gewinn rausnehmen, als wenn sie
• 1:06:53
  in einer super aerodynamischen Position sitzen, aber vielleicht
• 1:06:56
  nur 5 Minuten darin aushabern, dann ist es meistens schon
• 1:07:01
  überzeugend, dass der bisschen geöffneter Hüftwinkel okay ist.
• 1:07:06
  Sonst kannst du einmal ruhig für uns eine Podcast Folge mit Rene
• 1:07:09
  Koller empfehlen, weil da geht es auch ein bisschen um das
• 1:07:12
  Thema und ist sehr interessant. Also da geht es halt einfach um
• 1:07:17
  ja alles was man so trainingsmäßig was wir machen,
• 1:07:21
  was wichtig ist, damit man eine gewisse Dispolance nicht
• 1:07:24
  ausgleichen kann. General Mobility ist ein Reality
• 1:07:27
  Thema. Es ist sehr wichtig, weil klar
• 1:07:30
  kann ich das Rad optimal anpassen.
• 1:07:32
  Aber wenn die Person, die auf dem Rad sitzt?
• 1:07:34
  Schlecht beieinander ist, dann hilft das gar nichts.
• 1:07:37
  Also ich gebe eigentlich allen meinen Kunden immer noch Übungen
• 1:07:40
  mit auf den Weg, woran sie arbeiten sollen.
• 1:07:43
  Cool wäre es, der angenehmere Kunde, der Läufer oder der der
• 1:07:49
  Biker oder der Rowdy in deinem Fall.
• 1:07:52
  Ich finde, meistens sind alle Kunden angenehm.
• 1:07:54
  Und jetzt? Zwinker rüber und so.
• 1:07:57
  Immer die Mischung. Das passt.
• 1:08:00
  Kommt dann auch ein klassischer Triathlet oder Iron Man, der was
• 1:08:04
  dann beides macht? Ja, ich habe auch ein Angebot,
• 1:08:07
  wo man eine Laufanalyse und ein Bikefitting kombinieren kann und
• 1:08:10
  das gleich einfach für den Kunden, dass er nur an eine
• 1:08:13
  Anlaufstelle. Geht er, bekommt dann ein ganzes
• 1:08:14
  Buch mit Übungen mit, oder? Ich schaue auch schon immer,
• 1:08:18
  dass es übersichtlich bleibt, weil wenn ihr einer Person über
• 1:08:21
  20 Übungen mitgebt, wird sie sie nicht alle machen.
• 1:08:24
  Also lieber 5 gescheite und du machst deine Hausaufgaben als 20
• 1:08:29
  und. Du fängst nicht an.
• 1:08:31
  Was fällt das am meisten auf? Also was sind so die häufigsten
• 1:08:37
  Fehler, was so reinkommen bei dir, wenn schon ein Bike haben
• 1:08:43
  wo sie glauben es passt. Also bei mir kommen immer alle
• 1:08:46
  mit Rad. Ich mach nur für dich auf dem
• 1:08:48
  Rad selber. Oft ist mal der Sattel zu hoch,
• 1:08:53
  das ist eigentlich so der Klassiker finde ich.
• 1:08:57
  Meistens ist eine aerodynamischere Position
• 1:09:01
  erwünschter, als jemand fahren kann, aber das scheint dann
• 1:09:04
  immer einen guten Mittelweg zu finden, dass wir uns da treffen,
• 1:09:06
  weil bringt mir auch nichts, jemanden komplett aufrecht
• 1:09:10
  hinzusetzen und er will gerne sportlicher sitzen.
• 1:09:14
  Ist da kommen die meisten mit einem kompletten Neurad.
• 1:09:18
  Also sie haben irgendwo geiles Radl Kraft und dann kommen sie
• 1:09:21
  oder sie kommen erst, wenn die Hütte brennt.
• 1:09:25
  Von allem also es sind Kunden da, die kommen mit einem
• 1:09:28
  Gebrauchtrad, was sie sich gekauft haben zum Einsteigen,
• 1:09:31
  was Sie eingestellt bekommen haben wollen, sind Kunden, die
• 1:09:36
  mit einem älteren Rad kommen, auf dem sie schon Jahre fahren
• 1:09:38
  und jetzt denken okay, jetzt soll die doch mal was ändern und
• 1:09:42
  es gibt aber auch welche, die mit einem nigelnagelneuen Rad
• 1:09:44
  kommen und da die Erstposition eingestellt haben wollen.
• 1:09:50
  Bunt gemischt, immer. Mountainbike hast du auch schon
• 1:09:53
  hin und wieder was. Vereinzelt.
• 1:09:55
  Cross Country wahrscheinlich öfters als wie jetzt Enduro.
• 1:09:58
  Nein, eher Cross Country, aber das sind vielleicht 15% von
• 1:10:02
  allen meinen Feettings. Aus den Bayern sind sie nicht
• 1:10:06
  zum Mountainbike verseucht, also in in Tirol Mountainbike
• 1:10:10
  verseucht. Für uns meint jeder er braucht
• 1:10:13
  ein Mountainbike, er ist schon so aber weiß nicht über einen,
• 1:10:16
  geht ja über einen Berg rauf natürlich.
• 1:10:18
  Also deswegen ist auch das Thema Gravel bei uns Sicherheit jetzt
• 1:10:21
  nicht der Boom als wie jetzt in Bayern.
• 1:10:24
  Aber wenn jetzt zum Beispiel die Park Gravel Bike daheim, aber da
• 1:10:28
  fahre jetzt auch eher nach Bayern oder was als wie jetzt
• 1:10:30
  bei uns irgendwie und da jetzt Smart Gravel gehe.
• 1:10:36
  Ja, Claire, ich glaube, wir haben sehr viel gequatscht.
• 1:10:39
  Jetzt muss man mal dazu sagen, du bist der bestvorbereiteste
• 1:10:44
  Gast, was ich jeweils gehabt habe und jetzt geht die Frage an
• 1:10:47
  dich raus, haben wir noch was vergessen von deinem?
• 1:10:51
  Skript was du uns geschickt hast.
• 1:10:53
  Die Fragestellungen fast. So.
• 1:10:58
  Ich hoffe, dass ihr es gut gemacht.
• 1:10:59
  Habt danke. Nein, also es war sehr spannend,
• 1:11:04
  sehr viel coole Einblicke, also das Abenteuer Thema, das werden
• 1:11:07
  wir volle beobachten, also da glaube ich, werden wir ständig
• 1:11:13
  im Kontakt bleiben oder mal ein bisschen quatschen, wo du wieder
• 1:11:16
  unterwegs bist. Ich glaube, da können wir auch
• 1:11:18
  den einen oder anderen Ausflug mal gemeinsam.
• 1:11:20
  Machen ja absolut mal schauen was die BQ Barbecue Serie auch
• 1:11:24
  so sagt. Wehe, wir müssen irgendwas Radl
• 1:11:27
  1000 Höhenmeter aufgetragen ich. Bin ganz gespannt, weil ich
• 1:11:30
  glaube, wir könnten gut. Race, also Format Ersteller
• 1:11:35
  sein, weil ich ja nicht aktiv dabei bin dieses Jahr.
• 1:11:37
  Ja, cool. Ja, den Kunden auf alle Fälle
• 1:11:40
  immer quatschen. Also wir haben ja einen Verein
• 1:11:42
  jetzt gegründet, ich weiß nicht was vielleicht mitbekommt, also
• 1:11:45
  mehrmals nie was bewahren oder irgendwas, aber ich glaube du
• 1:11:48
  bist in den Gruppen drin, wo das einmal zumindest ein bisschen
• 1:11:51
  angeteasert oder was also ich bin mir jetzt nicht ganz sicher,
• 1:11:54
  auf alle Fälle werden spätestens in 2 Wochen einmal die ersten
• 1:11:57
  was bei uns in unserer Community drin sei, zu einer Info
• 1:12:00
  bekommen, es gibt jetzt einen Verein.
• 1:12:03
  Es wird sich ein bisschen was tun.
• 1:12:04
  Es wird ein paar Events geben, die Bqp BQ Serie ist nicht
• 1:12:08
  durchgeplant, aber ich werde ein psychia Format geben und wenn es
• 1:12:13
  vielleicht eine Vereinsmeisterschaft in dem
• 1:12:15
  Format irgendwie sein wird und ja mega motivierte Truppen und
• 1:12:21
  es wäre natürlich cool, wenn du da auch irgendwie was irgendwie
• 1:12:26
  dabei bist in irgendeiner Form, wie auch immer und.
• 1:12:30
  Ja, dann darf ich sagen, können wir zu unserer Abschlussfrage,
• 1:12:34
  die konnten jetzt bei ihr spannend werden, oder also
• 1:12:37
  speziell frage 2 was war frage 1 nochmal Nachfrage 1 ist die
• 1:12:43
  spannend wenn du nur noch einen Tag in dein Lebens und
• 1:12:46
  Mountainbike hättest? Wo darfst du jetzt hinfahren?
• 1:12:50
  Das ist ja jetzt der Overshit bei dir die Frage jetzt überleg
• 1:12:54
  mal. Ich würde ins Kayera fahren, da
• 1:12:59
  kenne ich die Trails, da weiß ich, dass mich was Gutes
• 1:13:01
  erwartet und ich glaube, da bin ich auf der sicheren Seite, wenn
• 1:13:05
  ich mehrere Tage hätte, würde ich auf jeden Fall schon noch
• 1:13:08
  gerne mal nach Kanada fahren, da war ich noch nicht.
• 1:13:11
  Cool, absolut empfehlenswert. Ihr seid für die upheal Trails
• 1:13:16
  und so, das kennt man halt so bei uns, bei uns ist halt alles
• 1:13:18
  steil, volle Haut zum Fahren und in Kanada ist halt.
• 1:13:22
  Echt super smooth und du fährst heute 1500 Türme und denkst dir,
• 1:13:26
  boah, es war sogar spaßig. Richtig spaßig bergauf ist cool,
• 1:13:30
  das hört sich ja voll nicht an, landschaftlicher Mega natürlich.
• 1:13:35
  Mhm. Zweite Frage, oder?
• 1:13:37
  Das heißt, du darfst, wenn du jetzt nur noch einen Tag
• 1:13:39
  hättest, darfst du nach Frankreich fahren.
• 1:13:41
  Ja, wann? Sind die Baguettes vergessen?
• 1:13:43
  Ja, was ist so los? Bla bla kannst.
• 1:13:48
  Du gleich nochmal in Frankreich. Ja.
• 1:13:51
  Keine guten Erfahrungen also. Es war natürlich mega cool von
• 1:13:53
  der Landschaft und die sportlichen Erlebnisse waren
• 1:13:57
  super, aber wenn man also nicht die Sprache nicht beherrscht
• 1:14:03
  oder genau gar nicht cool, dann ist es da nicht cool da drüben.
• 1:14:07
  Nein, weil wir jetzt nicht so. Die sind Brutalst Unentspannt,
• 1:14:10
  was das angeht. Ich nehm euch mal mit.
• 1:14:12
  Aber ich hab mega Interessantes Land, ich glaube wunderschön.
• 1:14:15
  Also das was ich auch gesehen habe, so auch Vogesen war ich
• 1:14:17
  mein so also richtig richtig schön.
• 1:14:20
  Aber ich glaube, du tust da schon als nicht französisch
• 1:14:24
  sprechender Gast sehr, sehr schwer akzeptiert zu werden,
• 1:14:28
  dort von dem her ja ein wieviel Radl Claire braucht man um ein
• 1:14:36
  glückliches Leben zu führen, also wir wissen es ist schon
• 1:14:38
  wieder langweiliger geworden, aber das ist.
• 1:14:40
  Eine Sau langweilige. Frage Vielleicht sind ein paar
• 1:14:42
  Anschaffungen geplant und du denkst du.
• 1:14:45
  Hältst ein Rad. Ich habe auch noch ein ein Rad
• 1:14:47
  und ein Gravel. Jetzt fahren wir die Sachen aus.
• 1:14:50
  Na, aber eigentlich sag ich mal 1.
• 1:14:52
  Das passt für das was man fahren will, aber bei mir steht jetzt
• 1:14:56
  bei den nächsten eine neue Anschaffung an, dass ich mir ein
• 1:14:58
  bisschen ein Radl mit weniger Federweg zulege, damit die ja
• 1:15:02
  mit meinem Knie gut zurechtkommen.
• 1:15:04
  Perfekt. Perfekt also irgendein Done
• 1:15:06
  Country trailbike. In die Richtung.
• 1:15:09
  Richtung Ja, du hast irgendein spezielles Gimmick, was immer am
• 1:15:12
  Bike sein sein muss. Ich glaube, für mich ist es die
• 1:15:17
  Wasserflasche, also mein Trinkflaschenhalter, weil ich
• 1:15:21
  komme nicht weit, wenn ich nicht genug Flüssigkeit nachfüllen
• 1:15:24
  kann. Absolut macht Sinn also im
• 1:15:28
  Turnbereich sicher das wichtigste, ja blöde Frage,
• 1:15:34
  oder? Ja das.
• 1:15:37
  Warum aber überhaupt so? Blöd trinkst du da Wasser bei so
• 1:15:41
  ewig langen Geschichten darf mich nicht zu interessieren.
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  Ich trinke Wasser, aber ich Fische und essen auch nach.
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  Aber in meiner Flasche ist eigentlich immer nur Wasser.
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  Okay machst du schon ein bisschen heiter, die dann
• 1:15:53
  nochmal heiters Training, so ISO war schon wichtig.
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  Klar, das ist der Game Changer, wie die los einmal auf uns 2
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  los, einmal auf die Buben. Na klar, vielen Dank, dass du da
• 1:16:07
  warst, war echt super, Mega Gaudi.
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  Ich glaube mit ein paar Abenteuer war es ja mal eine
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  Wiederholung, sehr interessant, oder wenn du wieder im Rennen
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  geschehen wieder mitmischst und. Jetzt haben wir ein paar Zuhörer
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  aus Luxemburg dazu gewonnen, oder was ist jetzt ein bisschen
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  spreaden da, dass du in einem der führenden Mountainbike
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  Podcasts in Österreich warst? Ja danke, Claire.
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  Und Servus vom hinteren Drittel. Ciao.
• 1:16:38
  Merci.