El tramo de Adamuz nunca fue renovado, hasta el balasto era de segunda mano

Mañanas en Libertad con Luis del Pino · Jan 28, 2026 · 27m

Continúan las investigaciones sobre el accidente ferroviario en Adamuz, Córdoba, con datos sorprendentes. Según publica The Objective, el tramo de Adamuz donde descarriló el tren nunca fue renovado, según la documentación interna de ADIF. Ni se sustituyeron los carriles ni se cambiaron las traviesas, pese a que el Ministerio de Transportes habló inicialmente de una “renovación integral”. El carril nuevo más cercano está a unos cinco kilómetros del punto del accidente. Además, según confirma El Debate, en ese mismo tramo se utilizó balasto reciclado, no material nuevo. Los contratos…