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#Entrevistas - Dra en Biología - María Emilia Bravo · Libertad Radio 105.5

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Hola Manu hola audiencia de las 105.5, Buendía los amigos de
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mañanas urbanas. Bueno, en un nuevo programa hoy
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vamos a charlar con una joven nacida criada en darregueira, la
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hija de nuestro pueblo. Estamos charlando con María
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Emilia Bravo. ¿Buenos días, cómo?
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Estás buen día Cristo. ¿Cómo andás?
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Bueno, muy bien un gusto Dios por tenerte en nuestro espacio y
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gracias por atendernos. María Emilia es una joven que he
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inició sus estudios en Bahía Blanca, en la Universidad del
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sur, donde obtuvo su licenciatura en ciencias
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biológicas. Es hoy investigadora del conicet
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y yo no sé si heredó algo de su padre de Juan Carlos en ese amor
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por el mar que se ve que familiares o María Emilia puede
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ser. Sí creo que eran parte de puede
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tener que ver con mi viejo, sí, es muy probable.
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No es casualidad que María Emilia ande, navegando por los
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mares del mundo y Por otro lado, su hermano Juan Cruz ande,
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buceando por distintos lugares del mundo, digamos bien afinidad
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este con con el agua de mar muy particular y tiene olor a eso a
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que Juan Carlos dejó su genio impregnado ahí.
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Sí, eso y el el campo también fue la cuna de de mi inquietud
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por la biología. El estar crecer en el campo, ir
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al campo con mi viejo, con mi abuelo todo el tiempo.
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Creo que parte crucial de que yo terminé la metiéndome de lleno
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en la biología, así que le debo mucho AA lo que soy hoy a las
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regueira, a mi familia así. Que cuando nos llega la regueira
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se encuentra con el primer y único semáforo que tenemos
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nuestra ciudad. En una de las 5 esquinas hay un
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negocio donde están los papás de media milla, Marcelo y Juan
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Carlos. Con quien seguido compartimos
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algún máster y entre las cosas que charlamos de la vida
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hablamos de nuestros hijos, así que muchas veces compartimos
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este estas alegrías que unos tiene como papá y bueno, el otro
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día sentí muy bueno, muy particular cuando cuando te
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vimos este sumergiéndote a 1000 m de profundidad en el álbum un
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submarino muy especial en las costas del del Pacífico, el
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perdón, el mar Pacífico en las costas de California, más o
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menos así era cosa. Sí fue en una campaña dentro de
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un proyecto que se llama la huella ecológica del metano.
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El sudoeste del Pacífico en la o sea frente a la costa de
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California. Estuvimos haciendo una serie de
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muestreos usando este sumergible alvin en distintos lugares, con
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filtraciones naturales de hidrocarburos que son similares
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AA los ecosistemas que estamos estudiando en Argentina, desde
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conicet con esta gente de California hasta hace unos años.
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Entonces fui invitada por lisa levin, la jefa científica de la
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campaña, para estar colaborando en este proyecto y aportamos
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desde nuestro lugar desde lo que.
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Que conocemos en conicet y desde nuestro grupo de geofísica una
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serie de herramientas para poder detectar estos estas
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filtraciones de hidrocarburos vamos a estar procesando parte
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de esa información acá en Buenos Aires y Por otro lado, el
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estudio de de la fauna bentónica, que también es parte
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de de lo que estoy desarrollando con mi grupo acá en Argentina,
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el el alvin lo usamos como herramienta de muestreo, digamos
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ese sumergible para poder llegar a estos ambientes.
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Y tomar muestras directamente viendo con nuestros propios ojos
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como era ese ambiente, decidir en qué lugar sacábamos muestras
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del fondo, sacábamos muestras de agua, sacamos muestras de la
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fauna, seleccionamos cada una de las muestras, algunos
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experimentos que desarrollábamos ahí y demás y después de la
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inmersión ya sobre el barco, hacíamos todo ese procesamiento
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con los animales vivos y demás. Contarle a la gente que que
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estamos hablando de un submarino que hay poquitos en El Mundo.
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Estamos hablando de submarinos que resisten grandes
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profundidades, en este caso de la.
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Sí. ¿De la Marina de Estados Unidos
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y que aunque tiene muchos años encima, submarinos muy seguro,
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con muchísimas inversiones de investigación, no?
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Sí, justamente este submarino fue modificado recientemente,
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pero como bien decís, es 1 de los más antiguos que hay, ya se
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viene usando desde la década de los 60 con vos me podés corregir
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porque has estado leyendo un montón, pero bueno, mi directora
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de. De acá de California tuvo la
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oportunidad de meterse en él alvin más de 50 veces y de la
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fue de las que, o sea, es hoy una de las pocas que hh usó el
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original, que era un sumergible con muchas menos prestaciones,
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lógicamente, pero que se usaba con 1,1 catamarán en esa época,
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en los 60 se usaba con un catamarán que nos llevaba como
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nodriza de este sumergible y los científicos se quedaban en un
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buque que acompañaba a ese catamarán.
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Que era que era como un hotel y actualmente este submarino está
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dentro de un hangar en un buque que se llama Atlantis y está muy
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modernizado. Tiene un montón de adaptaciones
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y modificaciones por cuestiones de seguridad.
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O sea, está super ultra chequeado de que vas a estar
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seguro dentro del sumergible a una a esas profundidades y sí,
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el riesgo de la profundidad. Quizás la gente esté en medio al
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tanto por el caso que hubo recientemente de Del accidente.
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Y, bueno, hay mucha presión, entonces es hay un riesgo, pero
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tienen una tecnología espectacular, el el alvin y a
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todos nos dieron un entrenamiento de seguridad antes
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de hacer la inversión y bueno, adentro del submarino íbamos 3
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personas, iba el piloto, que son gente, el piloto está súper
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entrenado para hacer ese tipo de inmersiones que duran, en mi
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caso duró 6:02 h tripulantes, científicos, vamos, o sea, somos
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3 personas en en esa esfera. Divida y estamos tomando
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muestras durante casi toda la inversión de.
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Para la gente que no está escuchando cuando hablamos de de
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una inversión de este tipo para ponernos en en este un poco en
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tema ex marino de la Armada Argentina, que lamentablemente
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impresionó que donde murieron este todos estipulante ocurrió a
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250 a 300 m de profundidad. Acá estamos hablando de
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submarino que puede bajar hasta 2000 m YY no todas las clases
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más, no toda la gente que va en en una expedición de este tipo
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se sumerge, sino que hay muchos profesionales, muchos técnicos
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que hacen acompañen los funcionamientos del barco,
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controlan el submarino. YY bueno, tú tú este amiga, tu
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tu jefa levin en algún momento te habrá dicho María Emilia,
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este vas a bajar. ¿Cómo fue ese momento?
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Qué sentiste porque alguno que 1 no te habrás ni acordado que va
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a bajar al metro de profundidad sin experiencia.
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Ese día dijiste sí. ¿Puede que me dijo, te quieres
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subir? Le dije sí, no me terminó de
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decir la frase completa para mí, poder subirme a ese submarino ya
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por ser esta un submarino legendario en sí a una emoción
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enorme. Pero más allá de de eso, era la
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posibilidad que tenía de ver con mis propios ojos los
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ecosistemas, niños sintéticos que vengo estudiando desde hace
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un montón. Llegue y ver el mar profundo en
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sí, con mis propios ojos. Era todo muy emocionante para
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mí. Después en el momento tenía que
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tratar de concentrarme en hacer bien todo el trabajo y era mucha
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presión pero de trabajo, pero. Al mismo tiempo no me daban los
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ojos para ver todo lo que pasaba alrededor, porque es un un mundo
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fascinante. Ahí, en el mar profundo es
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increíble. Es difícil de describir con
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palabras. Pasaron un poquito como pueda.
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¿Cómo fue esa experiencia de meterte adentro del submarino
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cuando el submarino toca el agua?
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Estamos hablando de un submarino con dimensiones no tan grande,
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con una forma especial y donde no hay no existen motores a
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explosiones, un submarino eléctrico, con lo cual va con su
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su carga de batería, que hay que cuidar la energía porque no hay
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más que eso. ¿Y cómo cómo se cómo fue ese ese
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momento de empezar a sumergirte y ver?
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El golpe que se termina la luz. Me imagino que el mar se pone
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negro y de golpe de prender las luces.
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Imagino que todo una cosa hermosa.
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Sí, eh bueno, primero subir ahí a la plataforma tenía que estar
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vestida con con ropa que no tuviera fibras sintéticas,
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tenían ropa 100% algodón sin zapatillas.
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Yo no tenía que llevar nada porque había que entrar por la
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escotilla, digamos, ni había que tener cuidado de no meter el
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pie, los tubos de de oxígeno ni nada.
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Dice no tocar nada porque está todo ahí, como muy apretadito y
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una vez dentro del submarino, cada cual se sentaba en en un
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especie de banquito chiquitito para lo alta que soy.
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Entre medio de micrófonos, iPad, las ventanitas por las que iba a
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mirar hacia afuera y yo tenía que controlar una de las cámaras
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con un iPad y hacer un registro de de todo el muestreo.
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¿Entonces primero que nada eso, ponernos de acuerdo con la otra
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científica, qué tipo de cosas, qué tipo de notas iba a tomar
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yo? ¿Qué tipo de Nota Si va a tomar
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ella? El piloto hablaba con nosotras
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sobre cómo íbamos a hacer el plan de de inmersión que ya de
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por sí lo habíamos repasado la noche anterior con todos los
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científicos que hacíamos un repaso de todo eso.
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Y entre medio de todo esto, la gente, como decís todos los
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técnicos, están abocados al alvin, estaban empezando a hacer
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la maniobra, asegurarle escotilla, empiezan con el
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guinche a levantar el alvin, lo lo sacan de la plataforma, lo lo
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ponen, lo suspenden sobre el agua arriba del techo del
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sumergible. Había dos nadadores que estaban
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asegurando a último momento, todo desde afuera y de repente
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ves desde la ventanita que estás colgando y ves el agua y ve si
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subesto se va a caer y vamos a dar.
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A caer a Vicky y se sueltan y quedas ahí viendo el agua y se
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mueve para todos lados y ves a los nadadores que van para un
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lado para el otro. Atan una cosita tan la otra
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porque el sumergible lleva adelante una plataforma, tiene
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unos brazos hidráulicos que son para manipular todas las las los
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muestreadores que tienen la plataforma, etcétera y tienen un
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montón de cámaras, entre las cuales hay cámaras de alta
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definición. Acción, una clase está en la
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azotea, etcétera, entonces todo eso tiene que estar.
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Y en controlado antes de que se vaya hacia el fondo.
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¿Ha todo esto? El piloto empieza a hablar por
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la radio, con el barco, con el comando de puente del barco
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diciendo cuestiones de seguridad del del sumergible y a ver si le
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dan el ok para empezar la inmersión cuando le dan el ok
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ahí automáticamente empezamos a bajar y bajamos rapidísimo.
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Para mí era mucho más lento, pero bueno tiene no solamente el
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el motor que como bien decís. Está muy limitado en términos de
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batería, sino que también tiene todo un sistema de de las 3 y de
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de gases en la parte de arriba del sumergible, que funciona un
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poco parecido AA lo que 1 considera para un buceo.
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Te vas con todo el lastre hacia el fondo, entonces eso te ayuda
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AA tener a flotabilidad negativa.
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Ayudamos y empezar a bajar más rápido y sí, el por la ventana
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del zoom del submarino. Vez el, el azul turquesa de esas
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aguas de California muy bonitas y de repente empiezan a ser más
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azul oscuras, más oscuras, más oscura.
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Y de repente se hace todo negro y te queda solamente la luz roja
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de de adentro del submarino de entonces yo me tapaba para no
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tener ese reflejo y poder verte. Había bioluminiscencia y sí
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pasaban todos los los bichitos, pero súper rápido.
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¿Se veían esas rayitas turquesa la bichitos que iban pasando,
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pero íbamos pasando muy rápido y el piloto iba diciendo 200 m 300
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m cuando llegamos a 900 m dice, bueno, ya estamos a 900 m,
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entonces? Ahora vamos a empezar a buscar
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el fondo y prende las luces. Y pregunta dos pregunta, dicen
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avisen cuando vean algo que indique que estábamos cerca del
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fondo y yo veo en un promedio de todo lo negro hay algo blanco
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que parecía una estrellita y de repente empieza a haber más y
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digo, me parece que veo el fondo, veo estrellas.
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Eh y sí, ahí fue cuando encontramos el fondo y
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encontramos el fondo en en un lugar con muchas estrellas
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quebradizas son las ofiuras, se llaman son las estrellas de mar
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muy grande, color blanco, EY ahí empezamos AA buscar el.
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La posición de un elevador era una plataforma que se había
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bajado antes con unas cajas para poder colectar muestras como
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material suplementario. Digamos que no se podía cargar
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en la plataforma del alvin. Entonces empezamos a buscar esa
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plataforma, ya veníamos con un mapa, entonces sabíamos dónde
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iba a estar esa plataforma, entonces le buscamos la la la
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Ramos, la desplazamos hacia el punto donde empezamos a hacer el
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muestreo y navega muy rápido el sumergible.
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Eso para mí fue una una sorpresa y bueno, empezamos a buscar un
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experimento que habían dejado en una campaña anterior y
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colectamos esas muestras del impedimento.
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Liberamos la el elevador. Eso, una vez que ella cargamos
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las muestras, le sacamos el lastre al a esa plataforma y
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como queda otra vez livianita, digamos, eh, pues suspende y el
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barco después la la Junta y lleva todas las muestras.
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AA los científicos estaban esperando AA bordo y después en
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buscamos otro sitio de muestreo que es un otro escape de gas pon
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Matas. Micro dianas, que son unos
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parches que hay en el fondo de de microbios que parecen son
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como unos filamentos de bacterias que se alimentan de
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ese de esos gases que escapan del fondo.
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Entonces son esas bacterias quimiosintética las que terminan
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generando, digamos, una fuente de alimento para otros animales.
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Gran parte de Del estudio de este proyecto.
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Entonces estuvimos ahí conectando unas muestras y para
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cuando llegamos a ese lugar ya nos estábamos quedando sin
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batería y bueno, entonces ya empezamos a apagar algunas
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luces, por ejemplo, para ahorrar batería y colectamos algunas
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muestras. YY bueno, después empezamos el
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ascenso para empezar el ascenso, liberar las 3 también para tener
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flotabilidad positiva y no tener que usar tanto el el motor y
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bueno cuando subimos. También pasó re rápido y de
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repente estábamos ahí en en en la superficie del agua y
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aparece. Fueron los nadadores y las
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medidas de vuelta en la ventanilla y los nadadores lo
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que hacen es atarte un cabo, el el alguien siempre sale adelante
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del del buque y entonces el los nadadores van en un zodiac en un
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semirrígido se suben a al al alvin 1 de estos se sube al
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alvin y va hablando por teléfono con el piloto, mientras tú ya
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está asegurado y atado al cabo, entonces es pues el el buque se
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posiciona delante del alvin y. Empieza la maniobra para subirlo
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de vuelta al buque. 7 te corro de de tema vos que han navegado
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con los bares de de Argentina en muchos lados, en la parte
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antártica sondados, recorriendo titulares, muchos lugares han
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andado en otros mares. ¿Seguramente nos están
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escuchando hoy personas adultas, también jóvenes, y me gustaría
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que nos cuentes tu impresión de que realmente cómo está el tema
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de Del calentamiento global y cómo está el tema de la
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contaminación en el mar y qué qué responsabilidad tenemos las
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generaciones actuales en lo que puede llegar a venir en estos
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temas? Tremenda pregunta pero bueno.
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Bueno, yo lo que te puedo decir es de de parte de lo que venimos
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haciendo en en nuestro grupo de trabajo, en en conicet venimos
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haciendo un laburo enorme en el mapeo de Del fondo marino
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profundo de Argentina y en particular mi grupo fue
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responsable de gran. O sea, aportó mucha información
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para lo que sirvió de base para la ampliación de la plataforma.
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Continental Argentina, por ejemplo, todo lo que estuvimos
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aportando de de mapas batimétricos de alta resolución
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es muy significativo porque permite identificar ecosistemas
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en en el fondo marino, que son clave para la regulación del
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cambio climático, por ejemplo, y entender al cambio climático
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como una problemática que no solamente se limita a al carbono
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es fundamental. Para poder preservar otras
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cuestiones que están relacionadas AA la supervivencia
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de la humanidad, como ser el el, la provisión de alimentos o de
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farm productos farmacéuticos que puedan derivar de de animales
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que se encuentren en el mar profundo, por ejemplo, es un
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enfoque que se está dando en en otros lugares del mundo y en la
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idea es poder encontrar cuáles son las áreas importantes en el
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mar profundo argentino que deberían ser preservadas a los
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fines de preservar estas cuestiones.
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O sea como ser stock pesquero, como ser áreas importantes para
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el ciclado biogeoquímico de de nutrientes de contaminantes o
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lugares importantes para la regulación climática.
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Y además, en la última campaña que hicimos el año pasado, por
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ejemplo, estuvimos haciendo una serie de de estudios
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interdisciplinarios, entre los cuales se incluye la medición de
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parámetros relacionados con cambio climático.
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También hacemos análisis desde 2017.
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De cuestiones más pálido climáticas en en los sedimentos.
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Entonces, bueno, es una problemática amplia, pero creo
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que lo que es fundamental es empezar a conocer porque hay
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muchas partes de nuestro mar que siguen siendo inexploradas y
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entender, aunque sea el nivel de base de contaminación.
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El nivel de base de aporte de o secuestro, de carbono, aporte de
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alimento, aporte de energía y demás es fundamental.
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Queda mucho por hacer y mucho por cuidar todavía hasta lo más
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profundo se nota la contaminación del ser humano,
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digamos, ya contaminamos casi todos los lugares, no nos queda
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nada, este que no esté tocado, digamos por la por el hombre.
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Sí, todavía bueno, estamos viendo los resultados, pero así
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no, no te puedo decir resultados preliminares de la campaña del
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año pasado, pero sí sacamos muestras para hacer mediciones
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de de contaminación en sedimentos como como ese.
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Esa contaminación es asimilada por la fauna.
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Como se transfieren la trama trófica y demás, así que estamos
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en eso. Pero bueno, se necesita gente,
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se necesita apoyo económico, se necesita ciencia y bueno,
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esperemos que podamos seguir en esta línea que venimos haciendo.
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Conicet y la Universidad pública no se deben tocar no más allá de
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quién gobierna de Canadá, adelante tiene que ser
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instituciones que tienen que conservarse primero como una
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posibilidad de ascenso social para cualquier persona de
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cualquier clase social, que es lo que garantiza la Universidad
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pública y el conicet investigando hace lo que no
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hace. Lo público muchas veces, perdón
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lo privado, el estado es el que lleva adelante investigaciones
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que de otra forma no, no sería y no es que no haga nada.
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Con Victorio. Genera mucha información que le
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sirve tanto al privado como en este caso, al cuidado no
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solamente de de las costas argentinas, sino de cómo podemos
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cuidar El Mundo. No si nosotros.
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Consideramos que no no se puede cuidar ni usar algo que no se
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conoce. Entonces aportar conocimiento es
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aportar soberanía, es aportar una base sobre la toma de
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decisiones de cómo podemos manejar de una forma más
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sustentable en nuestros recursos y cómo podemos conservarlos.
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Bueno, yo te agradezco tu tiempo, te felicito por lo que
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haces y te digo que sentimos mucho orgullo el otro día, pues
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te sentimos como como una este de nuestras hijas con una este
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parmas de de nuestro pueblo y la verdad que todo El Mundo se
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sintió sin saber que estaba haciendo, pero dijeron bajó a
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1000 m y todo tuvimos la alegría como que ganamos El Mundial que.
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O bueno, es que hay gente reír anda allá abajo, es como como
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haber ido al espacio, pero para el otro lado, para abajo.
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Así que bueno felicitaciones, gracias por tu tiempo, sé que
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regresaste hace poquitos días de de Estados Unidos, de esta
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expedición y que ahí nomás saliste del verano californiano
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este a al pleno invierno de Ushuaia que estás todavía con
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algún problema para adecuarte a los horarios y a los días con
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estos cambios este así que te agradezco tu tiempo en el día de
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hoy, un beso grande para vos, para tu familia y bueno que que
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sea muy productivo lo que queda de este año en la parte de
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investigación. Bueno, muchas gracias chiquito
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que estén bien. Bueno beso grande abrazo tiempo
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Chao Chao. Hasta luego.