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ASO en passe de perdre le Marathon de Paris · Le Café du Sport Business

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  Le café du sport business. On parle pas des scores du
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  weekend hein ? Non, on parle des enjeux
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  financiers, du marketing, des médias.
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  Toute l'arrière boutique économique du sport en fait.
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  Bonjour, bienvenue au café du sport business.
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  Aujourd'hui, on plonge dans les rouages d'un bouleversement
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  historique. En fait, imaginez une
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  organisation qui gère plus de 100000 coureurs par an et qui du
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  jour au lendemain. Perd le droit d'opérer son
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  événement phare Bah c'est exactement la situation actuelle
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  de la ville de Paris avec le marathon et le semi marathon.
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  Bonjour, oui, c'est un véritable tremblement de terre dans
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  l'économie du sport, le cadre institutionnel de ces courses
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  emblématiques est totalement redessiné en ce moment même.
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  Voilà donc on va décortiquer tout ça.
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  Notre mission aujourd'hui, c'est d'analyser ce changement
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  d'organisateur inédit et ses conséquences directes sur
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  l'économie de l'événement. Pour resituer un peu, depuis
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  1998, c'était amoris sport organisation, le fameux géant
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  ASO, qui gérait ses courses. Exactement et on sait que
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  désormais, le choix se porte sur un nouveau groupement, le
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  groupement cadence. C'est ça ?
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  C'est une alliance qui rassemble kenneo, Havas et osez, osez pour
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  préciser. C'est l'organisateur de l'écho
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  Trail de Paris. Et ce contrat couvrira la
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  période allant jusqu'en 2030 et ça dès 2027.
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  D'accord ? C'est un peu comme un locateur
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  historique à qui on demande de rendre les clés d'un commerce
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  florissant après près de 30 ans. Mais expliquez nous comment
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  s'est structurée cette concurrence ?
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  Surtout qu'un 3e groupement avec playground in front et host
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  connexion était aussi en lice. Bah en fait, il faut bien
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  comprendre la mécanique institutionnelle derrière ce
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  dossier. Cette décision marque un
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  tournant majeur sur la notion de marque.
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  La métropole réalise aujourd'hui qu'elle détient la véritable
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  propriété intellectuelle, le prestige de la capitale, les
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  rues de Paris. Ce sont les actifs de la
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  municipalité, pas ceux de l organisateur.
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  C'est très juste, oui, c'est vraiment la ville qui reprend la
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  main sur sa valeur. H Ah totalement, les volumes
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  sont massifs. Justement, l'édition 2026 du
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  semi marathon à rassemblé 50000 coureurs, c'est un record
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  mondial. Et on a eu plus de 58000
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  participants sur le marathon qui se sont élancés sur les 42 km
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  des champs élysées jusqu'à l'avenue Foch.
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  C'est une machine logistique gigantesque.
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  Et c'est là qu'on pointe une vraie anomalie sur le marché
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  actuel. Habituellement, les dossards
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  sont vendus dans les jours qui suivent la course, mais
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  aujourd'hui, les coureurs attendent encore les dates et
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  les billets. Alors quel est le risque
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  financier et logistique de figer la vente de ces précieux sésames
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  en pleine transition d'organisateur ?
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  Bah le risque est énorme, l'économie d'un événement de
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  cette taille repose presque entièrement sur un système
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  d'avance de trésorerie. Ah oui, d'accord, en.
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  Fait, quand on vend un dossard à des mois à l'avance, cet argent
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  sert à payer les prestataires ou à mobiliser les équipes de
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  sécurité bien avant le jour de la course.
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  En retardant les ventes, on coupe littéralement cette source
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  de financement initial. D'accord donc c'est toute la
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  base financière qui s enraye. C'est exactement ça.
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  Et puis, au-delà des finances, le grand défi, c'est aussi de
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  maintenir l'engagement des consommateurs pendant cette
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  attente institutionnelle. Un marathon, c'est une
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  projection à long terme. Ça demande des mois de
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  préparation physique. Oui, et une lourde logistique de
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  déplacements. Absolument.
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  Surtout pour les coureurs internationaux qui doivent
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  réserver des vols et des hôtels. Et c'est là le danger.
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  Si les coureurs n'ont pas de visibilité, ils vont simplement
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  aller s'inscrire ailleurs, à Berlin ou à Valence.
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  L'absence de billetterie menace directement l'attractivité
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  internationale de l'épreuve. C'est fascinant de voir les
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  conséquences en chaîne d'une telle décision politique et ça
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  nous amène à une réflexion finale très intéressante si une
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  métropole mondiale décidé de retirer la gestion d'un
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  événement rassemblant plus de 100000 personnes à une
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  organisation en place depuis des décennies.
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  Quels autres événements sportifs patrimoniaux pourraient voir
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  leurs monopoles historiques remis en question dans les
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  années à venir ? La question reste vraiment
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  ouverte. C'est clair que la dynamique est
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  lancée, c'est un précédent très fort.
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  Merci pour ce décryptage passionnant.
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  À très vite pour un nouveau podcast du café du sport
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  business.