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Der Nahverkehr wird nun für die Fehler von Bahn und Politik zur Kasse gebeten oder das Angebot sinkt

Nach einem Urtel des Europäischen Gerichtshofes ist die Klausel, dass die Klausel, die die Anhebung der Trassenpreise für den Nahverkehr an die Höhe der Inflationsrate bindet, nicht rechtens. Es droht ein erheblicher Anstieg, der sich entweder in höheren Preisen oder einem reduzierten Angebot niederschlagen wird, wahrscheinlich regional verteilt in beidem. Michael Jung von Bürgerbahn fürchtet deshalb eine Abwärtsspirale: weniger Angebote im Nahverkehr und höhere Preise schrecken Kund*innen ab, was wiederum die Rentabilität senkt und zu weiteren Einschränkungen oder zu noch höheren Preisen…

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