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Entrevista con Marco Antonio Gutiérrez De La Rosa SICT 12 de Diciembrede 2025 · Los Cabos a La Carta

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  Speaker 2: Seguramente usted ya recibió, y si no aquí le recordamos
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  Speaker 2: a los que, o les decimos a los que no
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  Speaker 2: han recibido un aviso de... de la Secretaría de la
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  Speaker 2: Delegación aquí en Baja California Sur, de la Secretaría de Infraestructura,
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  Speaker 2: Comunicaciones y Transportes, sobre un cierre parcial de vialidad por
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  Speaker 2: montaje de estructuras en la obra de la glorieta. Bueno,
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  Speaker 2: se le conoce como Fonatur, aunque la presidenta la bautizó
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  Speaker 2: como glorieta de las mujeres libres de Baja California Sur.
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  Speaker 2: Un poco más largo, pero así fue. Y hay que
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  Speaker 2: tomarse precauciones. Entonces está aquí el titular precisamente de la SCIT. Cuéntanos,
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  Speaker 2: es el ingeniero Marco Antonio Gutiérrez de la Rosa. Cuéntanos,
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  Speaker 2: Marco Antonio, exactamente qué es lo que va a pasar.
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  Speaker 3: Sí, buenas tardes. básicamente por el proceso constructivo de la
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  Speaker 3: glorieta de las mujeres libres de Baja California Sur vamos
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  Speaker 3: a iniciar la etapa de montaje de estructuras en lo
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  Speaker 3: que van a ser los puentes que van a formar
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  Speaker 3: parte de la glorieta donde va a estar la circulación
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  Speaker 3: de las vueltas derechas, vueltas izquierdas este Y recordemos que
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  Speaker 3: en el deprimido se va a utilizar nada más para
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  Speaker 3: ir de San José hasta Lucas y viceversa. Pero hay
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  Speaker 3: otro tipo de movimientos vehiculares que requieren de estos puentes. Entonces,
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  Speaker 3: el día de hoy a las cuatro de la tarde
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  Speaker 3: se va a empezar con el movimiento de las estructuras. Entonces,
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  Speaker 3: va a haber algunos cierres parciales que van a durar minutos,
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  Speaker 3: van a ser muy cortos nada más mientras se mueve
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  Speaker 3: la estructura porque... Todos los movimientos ya de las grúas
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  Speaker 3: y el montaje de las estructuras van a ser en
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  Speaker 3: la parte central que no va a interferir en el
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  Speaker 3: tránsito vehicular. Entonces, es importante que la población tome sus
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  Speaker 3: precauciones al pasar por ahí a partir de las cuatro
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  Speaker 3: de la tarde y... Y por momentos van a tener
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  Speaker 3: que frenarse, detenerse unos 5 o 10 minutos mientras se mueve la
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  Speaker 3: estructura y luego continuar ya con el movimiento habitual.
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  Speaker 2: Oye,¿ cuánto tiempo va a durar toda esta maniobra?
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  Speaker 3: Pues como van a ser momentáneos, va a ser el
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  Speaker 3: día de hoy, pero los cierres van a ser parciales, ¿no?
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  Speaker 2: O sea, pero no se para la circulación, o sea,
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  Speaker 2: va a ser un poco más lenta, de pronto va
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  Speaker 2: a haber que detenerse unos 4 o 5 minutos, dices, y sigue, ¿no?
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  Speaker 2: O sea,¿ va a ser un carril nada más que
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  Speaker 2: va a circular por ese lugar, por cada lado? Sí
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  Speaker 3: Bueno, hay dos carriles habilitados en cada sentido de la circulación.
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  Speaker 3: El carril que... que corta el que viene de la
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  Speaker 3: caseta de cobro y que va hacia San Lucas, ese
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  Speaker 3: es continuo, ese no tiene problema, nada, sería la parte
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  Speaker 3: de la glorieta.
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  Speaker 2: Pero sí se puede circular, ¿no? O sea, va a
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  Speaker 2: haber un poquito más de lentitud, pero nada del otro mundo, ¿no?
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  Speaker 3: Así es, sin problema, la circulación va a ser prácticamente igual,
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  Speaker 3: pero el problemita es eso, ¿no? De que por momentos
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  Speaker 3: vamos a tener que detenerlos, nada más.
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  Speaker 2: Muy bien,¿ pero eso durará toda la tarde? Tú dices,
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  Speaker 2: yo creo,¿ toda la tarde y noche? Sí
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  Speaker 3: sí, sí, va a estar ya hasta en la nochecita, ¿no? Sí. Ok,
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  Speaker 2: más para tomar las providencias necesarias, ingeniero. Te agradezco mucho
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  Speaker 2: esta puntualización.
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  Speaker 3: De acuerdo, para servirles.
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  Speaker 2: Gracias, que te vaya a ver. Ahí tiene usted, para
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  Speaker 2: que usted no se acelere.
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  Speaker 4: Sin tenga hoy
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  Speaker 2: salida. No crea, no vaya a creerlo
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  Speaker 4: Retome providencias, ¿no? Esto puede
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  Speaker 2: repasar. Una horita menos, una horita adelante por cualquier cosa,
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  Speaker 2: pero sí va a ser, o sea, no se va
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  Speaker 2: a detener el tráfico un poco más lento, pero dice
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  Speaker 2: que va a estar prácticamente igual. O sea, ahí está
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  Speaker 2: la respuesta.