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"Wasser marsch!" - Folge 91 · Wasser marsch! - Feuerwehr-Podcast

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  Ostsewelle Podcast.
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  Herzlich willkommen zu einer neuen Folge
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  von unserem Ostsewelle Feuerwehr-Podcast "Wasser Marsch".
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  Diesmal eine ganz besondere Folge, weil es gibt,
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  nämlich auf was zu gewinnen.
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  Es geht um den Lkw-Führerschein der Klasse C.
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  Viele Feuerwehren haben neue Fahrzeuge bekommen,
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  aber es fehlen die Fahrer.
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  Weil einfach das Geld fehlt.
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  Die CDU hat einen Antrag gestellt im Landtag,
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  dass dort Feuerwehrführerscheine von der Landesregierung
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  mitfinanziert werden sollen.
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  Das wurde durch die rot-rotere Regierung abgelehnt.
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  Dementsprechend stehen wieder viele Feuerwehren vor der Frage,
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  wie können wir unsere Leute ausbilden,
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  dass sie TLF, LF oder auch die Drehleiter fahren können?
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  Da können wir helfen.
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  Und zwar gemeinsam mit der Fahrschule Warnow Drive aus Rostock.
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  Schenken wir euch Feuerwehrleuten
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  dreimal ein Lkw-Führerschein der Klasse C.
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  Es gibt einen Gutschein im Wert von 3.500 Euro pro Person.
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  Das müsst ihr machen.
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  Ganz einfach, euch im Web bei ostsewelle.de
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  anmelden auf unserer Wassermarschseite.
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  Dann entscheidet,
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  wer die Ausbildung in Rostock machen kann bei der Fahrschule Warnow Drive.
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  Und möglicherweise dann bald das TLF der Feuerwehr
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  oder auch das LF oder auch die Drehleiter fährt.
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  Macht gerne mit, meldet euch an, könnt alle mitmachen.
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  Und wir drücken natürlich ganz fest die Daumen.
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  In dieser Folge geht es auch mit Henry Parterman
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  von der Fahrschule Warnow Drive in Rostock um die Lkw-Ausbildung.
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  Es geht um die Voraussetzung,
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  die ich brauche für den Führerschein der Klasse C.
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  Es geht um die Ausbildung selber, Theorie und Praxis,
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  was dort alles gemacht wird.
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  Und wie ihr die Prüfung am Ende besteht, darüber sprechen wir auch.
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  Ich wünsche euch viel Spaß mit Folge 91.
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  Wasser Marsch, der Podcast für die Feuerwehren in Mecklenburg-Vorpommern.
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  Herzlich willkommen zu einer neuen Folge
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  von unserem Ostsewelle Feuerwehr-Podcast Wasser Marsch.
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  Ich melde mich wieder aus dem Ostsewelle Studio im Funkhaus in Rostock.
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  Ich habe heute Besuch da.
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  Und zwar Besuch, wie ich ihn noch nicht hatte.
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  Ich hatte nämlich noch nie ein Fahrlehrer im Podcast.
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  Also herzlich willkommen, Henry Parterman von der Fahrschule Warnow Drive
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  hier aus Rostock. Moin. - Ja, moin.
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  Henry, du bist auf uns zugekommen und hast gesagt, ich habe eine geile Idee.
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  Da müssen wir was machen.
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  Genau. Und zwar habe ich über Bekannte gehört,
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  dass ein extremer Mangel an Führerschein bei der Freiwilligen Feuerwehr besteht.
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  Die Fahrzeuge werden größer, die können kaum noch gefahren werden.
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  Und halt die Förderung findet halt nicht mehr so statt.
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  Da haben wir gesagt, da müssen wir mal was machen.
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  Da werden wir mal helfen und unterstützen.
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  Und sind halt auf die Idee gekommen, Führerscheine zu verlosen
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  für den Bereich der Klasse C, für die Freiwillige Feuerwehr,
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  um da halt ein kleines bisschen zu helfen.
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  Ja, also in dieser Podcastfolge,
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  oder wir werden natürlich noch mal vorstellen,
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  auch was man alles braucht für den Lkw-Führerschein.
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  Aber ihr könnt euch schon mal gerne ins Netz klicken bei ostsewelle.de,
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  dort auf unsere wassamaasch-Podcastseite gehen und euch dort bewerben.
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  Wir verlosen, wie du schon gesagt hast,
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  die Führerschein Klasse C im Wert von 3,5.000 Euro jeweils.
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  Da ist also die Prüfung mit drin.
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  Da sind die Fahrstunden mit drin, Theorieprüfung und so weiter.
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  Arzt zum Beispiel, Anmeldung bei der Führerscheinstelle,
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  das müssen die Kameraden denn selbst machen.
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  Und ganz wichtig ist auch, wir brauchen auch von euch,
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  wenn ihr euch bewerbende Bestätigung vom Wehrführer,
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  dass ihr auch wirklich dort zur Führerscheinausbildung sollt.
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  Weil, wie gesagt, das Ganze hat ein Wert von jeweils 3,5.000 Euro,
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  die sehr gut scheint.
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  Sie kann sich, ich sage mal, nicht so gut anstellen.
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  Und möglicherweise die Prüfung wiederholen müssen.
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  Oder möglicherweise mehr Fahrstunden brauchen und so weiter.
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  Dann zahlt ihr, wie ihr es so sagt,
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  die Grenze dieser 3,5.000 Euro.
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  Möglicherweise muss da noch mal jemand 200 Euro oder 250 Euro drauflegen.
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  Aber ich glaube, da werdet ihr euch auch schon einig.
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  Und ich glaube, wer dich dann als Fahrlehrer hat,
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  der kann gar nicht durchfallen, oder? - Das ist korrekt.
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  Ich gehe als gutes Beispiel voran.
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  Ich habe damals, vor zehn Jahren,
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  als ich mein Führerschein gemacht habe,
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  die Führerschein Klasse C,
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  ich habe Theorie beim ersten Mal bestanden,
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  Praxis beim ersten Mal und habe nur meine Pflichtstunden gebraucht.
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  Bin ich nicht toll? Jetzt sagt doch mal.
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  Ein Traum. - Ein Traum.
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  Gut. Also, Henry, es geht natürlich bei euch,
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  Fahrschule Warno 3, 4 aus Rostock.
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  Ihr macht jetzt ja nicht nur Lkw-Ausbildung,
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  was macht ihr noch alles?
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  Wir haben angefangen mit der Klasse B ganz normal Pkw.
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  Wir haben uns dann erweitert auf Motorrad, Lkw und demnächst auch Bus.
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  Das heißt, wir bieten halt das komplette Portfolio an,
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  was man halt an Führerschein machen kann.
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  Und das wird sehr gut angenommen.
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  Ja, auf jeden Fall.
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  Also, hast du sehr, sehr viele Fahrschule.
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  Wie ist das im Moment aktuell?
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  Ich kann mich daran erinnern, als mein Sohn damals,
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  das war zur Corona-Zeit Fahrschule gemacht hat,
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  da war das ein bisschen schwierig, Termine zu kriegen,
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  überhaupt bei euch sozusagen in den Unterricht einzusteigen.
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  Wie lange ist die Zeit im Moment noch doll oder geht's?
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  Also, Wartezeiten haben wir immer noch, egal für welche Klasse.
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  Wir sprechen jetzt so stellenweise von Wartezeiten
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  bis zu zwei Monaten für Theorie.
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  Wir haben wirklich Wartelisten, die wir abarbeiten müssen.
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  Es kann auch mal sein, wenn jemand sagt,
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  er macht Motorrad oder Lkw,
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  dass die Kurse halt nicht so dicht gestaffelt sind wie Pkw,
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  dass sie auch mal ein bisschen länger warten müssen.
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  Also, Wartezeiten muss man wirklich schon einrechnen.
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  Gut, aber ich sage mal, man macht ja auch
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  ein bisschen voraus und kommt nicht heute auf die Idee,
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  ich will morgen Führerschein machen.
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  Ja, also wir haben auch sehr viele spontan, die sagen,
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  ich bin heute morgen aufgewacht, ich mach jetzt Motorradführerschein.
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  Das ist natürlich sehr ungünstig,
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  vor allem auch, da man so lange Wartezeiten auch bei der Behörde hat,
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  wegen Anmeldung Führerschein.
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  Da liegen wir jetzt auch schon im Juli,
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  um sich überhaupt für die Führerschein anzumelden.
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  Also, Führerschein sollte man schon ein bisschen planen,
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  aber spontan haben wir auch sehr, sehr viele.
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  Das haben wir jetzt zum Beispiel vor kurzem erst gehabt.
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  Aber ich darf ihn gar nicht fahren.
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  Dann muss dann halt ein Führerschein für Lkw gemacht werden.
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  Das frag ich mich manchmal nämlich auch,
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  diese Wohnmobile, die unterwegs sind,
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  die sind ja großteilweise wie ein Bus.
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  Da brauchen die auch einen extra Führerschein für.
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  In den meisten Fällen reicht da der C1-Führerschein.
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  Aber wir haben auch schon Fahrschüler gehabt,
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  wir haben ja ein Wohnmobil gekauft mit über zwölf Tonnen,
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  da reicht natürlich kein C1 mehr, da muss dann der C her.
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  Also, es gibt schon so ganz verrückte Sachen.
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  Weil die echt ja so groß sind.
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  Ich gebe aber auch zu, die Wohnmobilfahrer sind jetzt nicht böse auf mich.
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  Aber wenn du nach Ustendom fährst oder so weiter,
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  dann hast du so ein Wohnmobil vor der Nase.
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  Da kannst du manchmal schon ins Lenkrad beißen.
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  Es kommt übertrug an, wenn ich hier Fahrer am Steuer hersehe.
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  Gut. Wie lange machst du jetzt schon?
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  Fahrlehrer, wie lange bist du da in dem Beruf?
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  Also, ich habe meine Ausbildung angefangen 2015.
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  Und habe mich selbstständig gemacht Ende 2021.
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  Als du damals mit der Ausbildung begonnen hast,
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  waren das noch vor zehn Jahren andere Fahrschüler als heute?
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  Ja, definitiv. Der Wille zum Führerschein waren ganz andere.
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  Auch die Vorkenntnisse waren ganz anders.
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  Als ich angefangen habe, viele sind schon auf dem Acker,
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  haben mit dem Motorrad gefahren und mit dem Pkw geübt,
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  geschaltet, gelenkt, heutzutage kommen San und sagen,
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  jo, mach mal.
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  Kommt wahrscheinlich auch drauf Anwürze groß geworden sind,
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  oder?
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  Nein, das ist auch nicht mehr so.
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  Wir haben sehr viele vom Dorf, die haben noch nie einen Motorrad
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  gesehen, noch nie drauf gesessen oder nie auf dem Trecker mitgefahren,
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  mitgelenkt.
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  Es ist schon anders geworden.
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  Das durfte ich damals schon als zwölfjähriger bei Onkel Manfred.
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  Er hatte einen alten Bieler-Rüst gehabt,
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  einen alten Traktor, mit dem er in der RPG gefahren ist.
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  Den habe ich zwölfjähriger schon auf dem Feldweg umher gejuckelt.
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  Und das Schöne war, als ich 1991 mein Führerschein gemacht habe,
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  ich habe mich schon als Führer gefahren.
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  Ich habe mich schon als Führer gefahren,
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  ich habe mich schon als Führer gefahren,
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  ich habe mich schon als Führer gefahren,
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  ich habe mich schon als Führer gefahren,
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  ich habe mich schon als Führer gefahren,
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  ich habe mich schon als Führer gefahren,
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  ich habe mich schon als Führer gefahren,
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  ich habe mich schon als Führer gefahren,
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  ich habe mich schon als Führer gefahren,
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  ich habe mich schon als Führer gefahren,
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  ich habe mich schon als Führer gefahren,
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  ich habe mich schon als Führer gefahren,
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  ich habe mich schon als Führer gefahren,
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  ich habe mich schon als Führer gefahren,
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  ich habe mich schon als Führer gefahren,
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  ich habe mich schon als Führer gefahren,
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  ich habe mich schon als Führer gefahren,
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  ich habe mich schon als Führer gefahren,
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  ich habe mich schon als Führer gefahren,
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  ich habe mich schon als Führer gefahren,
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  ich habe mich schon als Führer gefahren,
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  ich habe mich schon als Führer gefahren,
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  ich habe mich schon als Führer gefahren,
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  ich habe mich schon als Führer gefahren,
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  ich habe mich schon als Führer gefahren,
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  ich habe mich schon als Führer gefahren,
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  ich habe mich schon als Führer gefahren,
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  ich habe mich schon als Führer gefahren,
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  ich habe mich schon als Führer gefahren,
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  ich habe mich schon als Führer gefahren,
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  ich habe mich schon als Führer gefahren,
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  ich habe mich schon als Führer gefahren,
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  ich habe mich schon als Führer gefahren,
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  ich habe mich schon als Führer gefahren,
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  ich habe mich schon als Führer gefahren,
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  ich habe mich schon als Führer gefahren,
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  ich habe mich schon als Führer gefahren,
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  ich habe mich schon als Führer gefahren,
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  es kam kein Bußgeldbescheid, es kam nichts,
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  und dann kamen zwei Briefe vom Landkreis Mecklenburgische Seenplatte,
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  damals lieben Gruß an diesen Mitarbeiter da,
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  der hat mir geschrieben, der Verfahren gegen sie wurde eingestellt,
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  weil der Fahrer sie nicht gewesen sein kann,
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  von der Optik her,
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  aber ich habe gesehen, dass ihr Sohn bei ihnen zu Hause wohnt,
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  und zwar hat er dann ans Amt geschrieben,
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  wahrscheinlich irgendwie Kontrolle,
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  und dann hatte mein Sohn an dem Tag auch
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  die Anhörung erst mal, dann war das Ding natürlich durch,
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  aber man versucht es ja doch so einigermaßen.
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  Versuchen kann man viel, aber aufs Klapp bis in der ...
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  Jetzt gibt es ja bei uns, wie wir haben gesagt,
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  es gibt die Klasse C, C ist ja ganz klassisch LKW,
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  sozusagen mit einem Anhänger, maximal 750 Kilo,
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  also einen Schlauchwagen, zum Beispiel,
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  könnte da ranpassen ans Feuerwehrauto,
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  als ich da mal Türerschein gemacht habe,
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  da gab es irgendwie ein Motorrad, da gab es Auto,
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  Traktor, Bus, LKW, und das war es dann ja im Endeffekt,
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  irgendwie in den 90ern.
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  Jetzt gibt es ja Automatik, Nicht-Automatik,
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  mit Anhänger, ohne Anhänger, mit Dreirad, keine Ahnung, was nicht.
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  Was sagst du jetzt als Fahrschullehrer?
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  Ist das gerechtfertigt,
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  oder sollte man das vielleicht doch lieber ein bisschen
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  Suche wiederhalten?
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  Wir dürfen ja zum Beispiel auch noch 7,5 Tonner
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  zum Beispiel fahren mit meinem Führer,
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  sowieso mit einem PkW-Führerschein,
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  den wir damals gemacht haben.
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  Da gibt es sehr viele interessante Klassen,
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  wo ich sah, kann man machen.
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  Da hat sich schon irgendjemand was drüber,
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  oder hat schon mal jemand drüber nachgedacht.
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  Ich persönlich rate von manchen Sachen zum Beispiel ab.
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  Wie zum Beispiel von der B96 ist meine persönliche Einstellung,
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  das ist diese Anhängerführerschein ohne Prüfung.
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  Weil letztendlich wird die zulässige Gesamtmasse
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  nur auf 4.250 Kilo erhöht, und das ist ja nichts.
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  Und da sage ich mal so,
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  lieber den richtigen Anhängerführerschein, die Klasse BE,
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  dann liegst du bei 7 Tonnen, und hast davon deutlich mehr.
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  Der Kostenfaktor, der Kostenunterschied,
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  ist jetzt auch nicht so groß,
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  nur dass er Bewerber halt eine Prüfung machen muss.
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  Ja, also das ist gut.
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  Zum Glück hab ich meinen schon früher gemacht,
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  den Führerschein dementsprechend alles gut.
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  Ich muss jetzt nur wieder zum Augenarzt
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  oder zum Arzt um meinen Lkw-Führerschein verlängern zu lassen,
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  der ist im Mineralopis August gültig.
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  Nicht, dass dann irgendwann nachher rumweckert und sagt,
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  du musst wieder.
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  Was zum Beispiel Arzt betrifft.
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  Im zweiten Teil werden wir jetzt mal
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  wirklich gegen Führerschein Klasse C auseinandernehmen,
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  dass du da ein bisschen was zu sagst.
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  Bevor wir das aber machen,
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  geht's jetzt in die Ostsewelle Nachrichten-Redaktion
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  zu den Feuervenus aus Mecklenburg-Vorpommern.
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  Und nicht vergessen, klick bei uns rein ins Netz Ostsewelle.de.
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  Bewerbt euch dort für die Ausbildung Lkw-Führerschein.
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  Ganz wichtiger Hinweis auch noch,
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  die Ausbildung findet hier in Rostock statt.
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  Wenn ihr in den Sammgarten in Teterow oder auch in Wismar wohnt,
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  um eine Führerschein Klasse C zu machen,
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  fährt man auch mal eine halbe oder eine Dreiviertelstunde
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  und macht dann hier bei euch die Ausbildung.
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  Also klickt euch rein ins Netz Ostsewelle.de
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  und gewinnt mit ein bisschen Glück eine Fahrschulausbildung
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  im Wert von dreieinhalb Tausend Euro bei der Fahrtage.
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  Schule Warno 3/4 in Rostock.
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  Wasser marsch, neues aus unseren Feuerwehren.
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  Guten Tag, ich bin Yvonne Sigartmar-Hotsack.
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  Die freiwillige Feuerwehr Wesenberg bekommt ein neues Waldbrand-Tanklösch-Fahrzeug.
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  Für die Neuanschaffung übergab Innenminister Christian Pegel
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  jetzt ein Förderbescheid über 180.000 Euro.
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  Das neue Fahrzeug vom Typ Brandenburg soll ein mehr als 30 Jahre altes Löschfahrzeug dort ersetzen.
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  Die Feuerwehr Krusenfelder aus der Nähe von Jamen hat ein neues Löschfahrzeug,
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  TSFW, aus der Landesbeschaffung und ist damit jetzt technisch gut aufgestellt.
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  Allerdings mangelt es da an Personal.
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  So gibt es in der Feuerwehr aktuell nur fünf aktive Mitglieder.
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  Werführer Jörg Liebermann geht bald in den wohlverdienten Ruhestand
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  und deshalb sucht die Feuerwehr dringend neue Mitstreiter.
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  Sollte das nicht gelingen,
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  dann könnte der Bürgermeister auch geeignete Einwohner zum Dienst verpflichten.
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  Die freiwillige Feuerwehr Krakow am See bekam jetzt vom Innenministerium 200.000 Euro
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  für ein neues Löschgruppenfahrzeug.
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  Das Land fördert auch den Neubau eines Feuerwehrgerätehauses in Dobbin-Lindstow.
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  Da gab es einen Check über 650.000 Euro.
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  "Wasser Marsch", der Podcast für die Feuerwehren in Mecklenburg-Vorpommern.
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  Wir sind drin im zweiten Teil.
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  Ich habe immer noch Henry Parterman zu Gast.
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  Er ist von der Fahrschule Warnow 3, 4 aus Rostock.
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  Wir haben gesagt, ihr könnt einen Lkw-Führerschein Klasse C gewinnen.
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  Insgesamt gibt es drei Ausbildungen zu gewinnen.
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  Voraussetzung, ihr müsst Feuerwehrmann sein.
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  Natürlich auch die Bestätigung vom Werführer mit dazu packen.
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  Der Gutschein hat einen Wert von 3.500 Euro.
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  Da ist auf jeden Fall die Pflichtstunden-Theorie, Prüfung usw.
• 14:24
  Da ist alles mit drin.
• 14:25
  Wenn ihr etwas mehr Unterricht braucht,
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  dann wird euch Henry das auf jeden Fall sagen.
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  Dann müsst ihr noch ein bisschen was draufpacken.
• 14:33
  Aber ich glaube, da werdet ihr schon einig und bei einem guten Fahrlehrer
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  wie Henry bestehen wir alle.
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  Hoffentlich gleich sofort.
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  Das kann mit schief gehen.
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  Henry, du hattest gesagt, ihr macht verschiedene Ausbildungen
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  bei euch in der Fahrschule.
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  Wir wollen jetzt aber über den Führerschein Klasse C reden.
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  Der kann ganz normal genutzt werden für die Drehleiter,
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  z.B. für einen TLF, aber auch für einen HLF oder einen LF.
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  Also alles, was Lkw-Chassis hat.
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  Die kleinen TSFW-Fahrzeuge können teilweise noch mit einem normalen
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  Führerschein gefahren werden.
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  Es gibt aber auch eine Zusatzausbildung, z.B.
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  Aber wir reden jetzt über den Lkw-Führerschein.
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  Bevor ich loslege, mit der Theorie sozusagen,
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  muss ich ein paar Hausaufgaben erfüllen.
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  Welche sind das?
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  Grundsätzlich sollte man sich vorab heutzutage
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  schon um einen Termin bei der Behörde kümmern,
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  bei der Führerschein-Schelle für den Antrag der Fahrerlaubnis Klasse C.
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  Weil hier haben wir vorhin schon mal gehört,
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  dass es einen sehr langen Vorlauf gibt.
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  Dann brauchen wir natürlich einen Termin beim Amtsarzt,
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  Betriebsarzt oder manchmal auch ein Hausarzt,
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  der dafür zugelassen ist, dass er solche Untersuchungen machen darf.
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  Für die Führerschein der Klasse C.
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  In dem Zuge wird natürlich auch gleich
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  die Komplettuntersuchung gemacht mit Augen, Blut usw. und sofort.
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  So, dann sollte eigentlich alles passig sein.
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  Ärztlichen Untersuchungen, Seetest.
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  Perso sollte ja immer Fronten sein.
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  Übrigens für den Seetest usw.
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  Wenn ihr jetzt gewinnen solltet,
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  das ist in diesem Paket nicht mit drin, aber kleine Hinweise.
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  Ihr könnt das bei euch bei der Gemeinde beantragen.
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  Bei uns z.B. ist es so in der Gemeinde Gryzmo,
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  dass die Gemeinde dort eine Kostenübernahme an den Amtsarzt schickt.
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  Sondern dass der dort die Kosten dort abrechnet.
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  Jetzt habe ich das alles beantragt.
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  Dann komme ich zu euch in die Fahrschule.
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  Grundsätzlich kümmert man sich um die Termine.
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  Dann kommt man zu uns.
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  Weil die Dokumente, die wir ausstellen,
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  werden auch für die Antragstellung bei der Führerscheinstelle benötigt.
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  Dann geht der Bewerber mit allen Dokumenten,
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  wenn der Termin da ist, zur Führerscheinstelle,
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  gibt alles ab.
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  Die Freundliche, der damit bearbeitet,
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  zwei Tage später die DECRA bescheid.
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  Wir haben dann Bescheid.
• 16:42
  Dann kann auch ... ja, es komplett losgehen.
• 16:45
  Der Unterricht starten.
• 16:46
  Der Unterricht kann auch schon vorher starten.
• 16:49
  Es darf halt nur vorher keine Theorieprüfung gemacht werden.
• 16:52
  Das heißt, man könnte den Theoriekurs auch schon ein Monat
• 16:55
  der Bewerber durchläuft, die ganze Kurse,
• 16:58
  übt auch schon fleißig für die Theorieprüfung.
• 17:00
  Da kommt Tag X Behörde, Antrag wird gestellt.
• 17:03
  Da kommt der Prüfauftrag von der DECRA.
• 17:06
  Dann kann er auch gleich nahtlos zur Theorieprüfung.
• 17:09
  Ich kann mich dran erinnern, als ich vor zehn Jahren
• 17:11
  mein Führerschein gemacht habe, den LKW-Führerschein.
• 17:14
  Ich musste vor allem zu einer ersten Hilferausbildung.
• 17:17
  Ist das immer noch so? - Grundsätzlich ja.
• 17:19
  Denn die Behörde möchte jetzt immer,
• 17:21
  dass ein aktueller RS-Hilfeschein vorliegt.
• 17:24
  Das heißt, wir haben jetzt wirklich sehr viele,
• 17:27
  die den RS-Hilfeschein noch mal machen mussten,
• 17:29
  weil der, den sie schon hatten, einfach zu alt war,
• 17:32
  der nicht mal anerkannt worden ist.
• 17:34
  Aber ich sage mal so, wer bei der Feuerwehr arbeitet
• 17:37
  oder tätig ist, sollte im Besitz eines durch den Scheinen sein.
• 17:41
  Aber auch bei uns in der Feuerwehr natürlich erst der höhere Ausbildung.
• 17:44
  Aber ich hab den damals trotzdem noch gemacht.
• 17:47
  Es war auch ein sehr lustiger Tag, oder zwei Tage sogar.
• 17:50
  Ich hab den gemacht in einer Gruppe von Kindergärtnerinnen.
• 17:53
  Und mit denen hab ich zusammen. - Sehr spielerisch.
• 17:56
  Das war eine total lustige Gruppe, es hat riesengespaß gemacht.
• 18:00
  Okay, Theorie. Wie kann ich mir die Theorie vorstellen?
• 18:03
  Was lern ich da so alles? Wie viele Stunden sind das vor allem?
• 18:07
  Grundsätzlich muss man erst mal schauen,
• 18:09
  diese Theorie muss man aufteilen.
• 18:11
  Als Erstes hat man diesen Grundkurs,
• 18:13
  wir sagen dazu mehr Basiskurs.
• 18:15
  Hier wird noch mal ein bisschen Aufrüschung betrieben,
• 18:18
  im Bereich Verkehrszeichen, Markierungen, der ganzen Geschichte.
• 18:22
  Und dann geht es weiter, den klassischen spezifischen Teil.
• 18:25
  Das sind zehn Stunden, die er durchlaufen muss.
• 18:28
  Da geht es um die ganze Fahrzeugtechnik,
• 18:30
  Druckluftbremsanlage, Antriebsstrangen,
• 18:33
  umweltschunde Fahrweise.
• 18:34
  Alles das, was direkt auf den Lkw bezogen ist.
• 18:37
  Aber auch das klingt zwar sehr trocken, ist aber sehr interessant.
• 18:42
  Dann ist der Theorie auch schon durch.
• 18:44
  Das ist ein sehr interessantes Thema.
• 18:46
  Das ist ein sehr interessantes Thema.
• 18:48
  Das ist ein sehr interessantes Thema.
• 18:50
  Dann ist er mit der Theorie auch schon durch.
• 18:53
  Insgesamt sind das Roundabout 16 Stunden.
• 18:55
  Wenn er nur Vorbesitzer Klasse B hat,
• 18:58
  wenn er schon Vorbesitz Klasse C1 hat,
• 19:00
  und der macht das in den C-Führerschein,
• 19:02
  dann sind es anstatt 16 Stunden noch zehn, die er machen muss.
• 19:06
  Dann geht es zur Theorie Prüfung.
• 19:07
  Dekra hier in Rostock. - Jawohl.
• 19:09
  Liebe Grüße an Edgar.
• 19:11
  In diesem Fall.
• 19:12
  Wenn er dort die Theorie Prüfung bestanden hat,
• 19:15
  da gibt es ja auch noch wieder,
• 19:17
  wie die Prüfung, sondern da gibt es noch wieder extra Teile,
• 19:20
  die er mit beisen.
• 19:22
  Er hat die ganz normalen Basisfragen, die Grundstofffragen,
• 19:25
  Vorfahrt, Verkehrszeichen, das Ganze, was drum umgehört.
• 19:29
  Und dann halt den Spezialbogen, oder den Bogen Klasse C.
• 19:32
  Und wenn er den auch alles schön fertig hat,
• 19:35
  dann kriegt er ein schönes Schreiben von dem jeweiligen Sachverständigen,
• 19:39
  der da gerade die Prüfung abgenommen hat, wo drauf steht, bestanden.
• 19:43
  Das ist natürlich immer schön, vor allem, wenn da der Null steht.
• 19:46
  Und dann geht es in den nächsten Schritt.
• 19:49
  Praxis. - Praxis.
• 19:50
  Wie sieht die Praxisausbildung aus?
• 19:52
  Grundsätzlich gibt es immer erst mal eine Unterweisung aufs Fahrzeug.
• 19:56
  Weil das ist halt nicht zu vergleichen wie mit Pkw.
• 19:59
  Da ist ein bisschen größer, breiter, schwerer.
• 20:02
  Das heißt, da wird auch schon mal so ein bisschen geguckt,
• 20:05
  worauf musst du achten?
• 20:07
  Bereifungen, Bremsenanlagen, Feder, Belge, was auch immer.
• 20:10
  Beleuchtung.
• 20:11
  Und dann gibt es halt auch noch mal eine Einweisung von Fahrzeug.
• 20:15
  Das ist das, was so relevant ist.
• 20:17
  Das kennt die aber schon aus den Pkw.
• 20:19
  Und dann wird gefahren.
• 20:21
  Fahrt ihr automatik? - Wir haben einen Halbautomatik.
• 20:24
  Bei uns wird noch schön mit der Kupplung gearbeitet
• 20:27
  und die Gänge vorgewählt.
• 20:29
  Für die Leute, die wirklich die B197 als Führerschein haben,
• 20:32
  ist das kein Problem.
• 20:33
  Wenn sie den Führerschein Placice bei uns machen,
• 20:36
  dann wird die Schlüsselzahlen 197 rausgenommen.
• 20:38
  Sie haben auf einem Schaltfahrzeug eine praktische Prüfung abgelegt.
• 20:42
  Das ist eine gute Möglichkeit, nicht nur Automatik-Pkw fahren zu dürfen,
• 20:46
  sondern auch den Schalter, wenn man das gerne möchte.
• 20:49
  Wie kann ich mir diese praktische Ausbildung vorstellen?
• 20:53
  Also, ist das auch klassisch?
• 20:57
  Rückwärtsfahren mal, vielleicht irgendwo auch an der Lade rampen?
• 21:00
  Wie läuft die?
• 21:02
  Grundsätzlich schauen wir erst mal,
• 21:04
  dass der Bewerber das Fahrzeug mit dem Handling einigermaßen hinbekommt.
• 21:08
  Das heißt, Spur halten ist jetzt was ganz anderes.
• 21:11
  Das Fahrzeug, anfahren, schalten, abbiegen, ganz wichtiger Punkt.
• 21:14
  Denn jetzt kommt für den Bewerber hinzu,
• 21:17
  dass wir innerhalb geschossener Ortschaft mit einem Fahrzeug
• 21:20
  dieser Größe nur noch mit Schrittgeschwindigkeit abbiegen.
• 21:23
  Das ist schon die erste große Umstellung.
• 21:26
  Das heißt, da kann man sich dran gewöhnen,
• 21:28
  dass die Leute hinter uns ein bisschen unruhig werden.
• 21:31
  Aber da sollten sie auch nicht beunruhigen lassen.
• 21:34
  Können auch schnelle Schritte sein.
• 21:36
  Nein.
• 21:37
  Zumindest nicht, wenn eine Prüfung danach folgt.
• 21:40
  Die Wahrscheinlichkeit sollte schon sein.
• 21:42
  Im Grundsatz sagt man, 4 bis 7 km/h,
• 21:44
  aber bis 10 km/h ist der Grenzbereich, wo man sagt,
• 21:48
  ist noch im Rahmen des Erlaubten.
• 21:50
  Dann sind natürlich in der Ausbildung
• 21:52
  auch noch die sogenannten Grundveraufgaben.
• 21:55
  Hier muss der Bewerber zeigen, wie er den Lkw einparkt,
• 21:58
  längst und quer rückwärts.
• 22:00
  Rückwärtsrecht zum die Eck gefährt, versetzt an eine Rampel randfährt.
• 22:04
  Also ist es schon sehr umfangreich.
• 22:07
  Aber mir hat es Spaß gemacht.
• 22:08
  Also, Lkw macht auch Spaß.
• 22:10
  Also, ich fahre auch lieber Lkw als PKW.
• 22:13
  Ja.
• 22:14
  Was ich beim Lkw gut finde,
• 22:17
  ich durfte also auch schon mal am Bus fahren, leer quasi.
• 22:20
  Da wagt dann niemand drin.
• 22:22
  Aber beim Bus sitzt du ja quasi vor dem Vorderreifen.
• 22:26
  Da habe ich ganz schön Probleme mit gehabt,
• 22:28
  während du ja beim Lkw auf dem Vorderreifen sitzt.
• 22:31
  Richtig, dieser Überhang, das ist auch ein sehr spannendes Thema.
• 22:35
  V.a. beim Abbiegen in den Kurven,
• 22:37
  dass man wirklich darauf achten muss,
• 22:39
  dass man den Bogen weit ausfährt, dass man mit dem Überhang arbeitet.
• 22:43
  Und darauf achten, dass da nicht so einer Dicht am Bornstein steht.
• 22:46
  Vor allem auch den Überhang dahinten achten,
• 22:49
  denn wir haben ja 3,50 Meter noch hinter der letzten Achse mitwollen.
• 22:53
  Aber das wird in der Ausbildung alles gleich mit zusammengefasst.
• 22:57
  Richtig, dann kommt die Fahrpraxis auch dazu.
• 22:59
  Richtig.
• 23:00
  Und dann geht das.
• 23:01
  Wie kann ich mir dann die praktische Prüfung vorstellen?
• 23:04
  Also sicherlich die Aufgaben, die du da machst, wie lange dauert die?
• 23:08
  Die praktische Prüfung geht 85 Minuten.
• 23:11
  Besteht auch 2 Bestandteilen.
• 23:12
  Einmal Bestandteil Nummer 1 ist die Abfahrtskontrolle
• 23:15
  mit den Abfahrtskontrollkarten.
• 23:17
  Das heißt, in jeder Fahrstunde werden auch noch mal
• 23:19
  diese Abfahrtskontrollkarten geübt.
• 23:20
  Da sind dann Themenbereiche drauf, die abgearbeitet werden müssen.
• 23:23
  Vom EG-Kontrollgerät, Überbremsanlage und so weiter und so fort.
• 23:27
  Die muss der Bewerber vernünftig abarbeiten.
• 23:30
  Wenn der Prüfer da sein Haken gibt,
• 23:32
  geht es in die zweite Teilhälfte der Prüfung.
• 23:35
  Das ist das praktische Fahren mit Grundveraufgaben.
• 23:38
  Wo wir dann vom Prüfort losfahren,
• 23:41
  in den fließenden Verkehr, Autobahn, Überland.
• 23:43
  Dann die Grundveraufgaben werden unterwegs irgendwo eingebaut.
• 23:46
  Und dann sollte es auch alles gut sein.
• 23:49
  Und dann heißt das nachher am Ende.
• 23:51
  Herzlichen Glückwunsch, die haben die Prüfung bestanden.
• 23:54
  Richtig.
• 23:55
  Wünschen eine gute Fahrt.
• 23:56
  Richtig.
• 23:57
  Sehr schön.
• 23:58
  Also ganz wichtig, das gehört natürlich noch dazu.
• 24:00
  Der Führerschein ist fünf Jahre dann gültig.
• 24:02
  Nach fünf Jahren muss man dann wieder hin zum Arzt
• 24:06
  noch einmal die Kontrolle durchchecken lassen.
• 24:08
  Und da gibt es wieder einen neuen Führerschein.
• 24:11
  Genau.
• 24:12
  Weil die Behörde wird ja auch noch ein bisschen ...
• 24:14
  Was davon haben, sagen wir mal so.
• 24:16
  Ja, Henry, ich sage ganz, ganz lieben Dank,
• 24:18
  dass du uns diesen Einblick gewährt hast.
• 24:21
  Ihr dürft euch natürlich auch gerne an Henry wenden,
• 24:25
  wenn ihr zum Beispiel Autoführerschein, Motorrad oder was auch immer machen wollt.
• 24:29
  Unser Uwe Wollitzer hat bei euch ja zum Beispiel auch den Moderatführerschein gemacht bei der Fahrschule.
• 24:35
  Also dementsprechend wendet euch gerne an Henry eine tolle Fahrschule hier aus Rostock,
• 24:40
  wo ihr natürlich dann Ausbildung machen könnt.
• 24:42
  Und jetzt bewerbt euch gerne, klickt rein,
• 24:45
  das ist ein Web bei Ostsewelle.de.
• 24:47
  Und vielleicht gehört ihr dann zu den glücklichen,
• 24:49
  die ich wollte schon sagen, bei Henry dann auf dem Beifahrersitz sitzen.
• 24:53
  Nein, du wirst auf dem Beifahrersitz sitzen,
• 24:56
  das ist nämlich der des Gruppenführers.
• 24:58
  Zum Beispiel bei uns auf den Feuerwehrfahrzeugen.
• 25:00
  Und dann Fahrschüler dann natürlich am Steuer.
• 25:04
  Und ich bin gespannt, wird bestimmt eine schöne Sache.
• 25:06
  Ich auch, also ich freue mich drauf.
• 25:08
  Wird eine runde Aktion, denke ich mal.
• 25:10
  Ja.
• 25:11
  Und dann kriegen wir das alles gewuppt.
• 25:13
  Also jetzt bewerben.
• 25:14
  Ganz, ganz lieben Dank, Henry.
• 25:16
  Beim Kapitän sagt man immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel,
• 25:18
  beim Busfahrer immer eine Handbreit Astfalt.
• 25:21
  Was bei euch bei Fahrlehrern?
• 25:23
  Komm mal hell an.
• 25:25
  Komm mal hell an, alles klar.
• 25:26
  Dann danke ich dir für den Besuch.
• 25:28
  Aus Zwelle Podcast