Latest / Laternenparker: E-Mobilität und Tesla / E-Auto-Förderung zurück – warum die 6000 € vor allem China & Co. reich machen (bittere Wahrheit)

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E-Auto-Förderung zurück – warum die 6000 € vor allem China & Co. reich machen (bittere Wahrheit) · Laternenparker: E-Mobilität und Tesla

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Es wird wieder Geld ausgeschüttet.
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Du kannst dir Geld abholen, es wird wieder gefördert.
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Juppidai hol dir dein Geld, die kommt.
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Noch nichts an. Naja, aber wir, wir arbeiten
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dran die E Auto Förderung ist wieder in aller Munde und hat so
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ein paar Ecken und Kanten. Micha lass uns da heute mal
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drüber sprechen, ich habe da auch schon einige Gedanken dazu.
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Hallo, die runde Hallo liebe Zuhörer, liebe Zuschauer, wir
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grüßen euch da draußen. Früher haben wir gesagt, da
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draußen an den Bildschirmen, haha gut Micha, ich grüße dich.
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Jetzt los. Ich weiß auch nicht, heute ist
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heute ist sowieso alles schräg. Ich grüße uns, würde ich mal
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sagen. Ja, wir grüßen uns auch genau.
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Ja, in die Kommentare. Ich Grüße in den
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Kommentarbereich, da geht es immer ordentlich ab und das
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freut uns sehr. Ich genau hab letztes Video
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sogar versucht wirklich unter jedem Kommentar was zu
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schreiben. Es gibt auch Kommentare da muss
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man jetzt nicht unbedingt drauf antworten, aber dann gebe ich
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dir ein Like oder was also wir wir lesen alles was ihr schreibt
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und auch Hallo an die. Ja, die Leute, die uns jetzt nur
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beim Fahren hören oder was oder beim beim Gassi gehen auf Apple
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und auf Spotify sind wir nämlich auch genau und auf Ex auf Ex
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sind wir auch. Ja, okay das mal.
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Das mögen ja viele gar nicht, aber das ist n anderes.
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Thema noch sind wir bei Ex, bevor es zugemacht wird.
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Ach, hör auf jetzt. In.
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Europa, also wir haben so n bisschen was ich will jetzt
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nicht sagen, wir haben n bisschen was vorbereitet, aber
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wir haben n bisschen was, worüber wir reden wollen, also
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eigentlich. Müssen wir dem Andre danken?
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Heute der Andre von e Fieber, großartiger Elektroauto Content
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Creator auf youtube Enthusiast und auch auf Ex.
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Übrigens weil wir werden jetzt hier mal sein Ex so mal n
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bisschen hier teilweise weil er jetzt nämlich passend zu dem
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Thema mehrere Sachen gepostet. Hat zusammen, weil er natürlich
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die gleichen Gedanken hatte wie wir.
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Aber dann können wir auch gleich drüber reden.
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Genau so ist es genau. So und deswegen, wie gesagt,
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kann man ihnen auch mal hier noch mal zeigen.
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Also auf jeden Fall folgen, der postet immer sehr wertvolle und
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sehr aufwändige Posts, übrigens wie wir beim nächsten Post
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gleich sehen werden und die Videos machen auch jedes Mal
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Spaß auf youtube, er schreibt hier, wir werden die nächsten
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Wochen so ziemlich wilde Angebote am Elektromarkt
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erleben, warum wohl ja klar, also Jan hat es ja vorhin schon
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gesagt oder angedeutet die E Auto Prämie das böse Ding.
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Was heißt diskutiert wird, wo die Verbrenner Fans natürlich
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jetzt sofort auf die Elektro Fans gehen und da kann man
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natürlich bei Ex schon wieder Sachen lesen und sich aufregen
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und da und und sie haben durchaus n Punkt teilweise finde
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ich also ne also wenn die Technik so toll ist, warum muss
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man sie jetzt wie heißt das Wort subventionieren oder was?
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Ja, ja, irgendwas mit Suppe. Was also?
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Sie haben durchaus nen Punkt. Aber genau das wollen wir jetzt
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mal ein bisschen aufdröseln. Also wir sehen hier richtig
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krasse Angebote, die gab es ja vorher auch schon, dass sogar
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Ford, der hier noch mal zusätzlich zu dieser Umweltpräie
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von bis zu 6000,00€ muss man dazu sagen, übrigens weil diese
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6000 andauernd durchs Haus wandert, hier auch noch mal
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5000,00€ Bonus. Hinschmeißt, das heißt also, die
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Dinger werden eigentlich verschenkt, oder was?
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Ja, das ist ja das nächste. Also wenn du dir dann den Markt
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angucken wirst, dass du die geben dir vielleicht sogar noch
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bald Geld, damit du das Ding dann fährst oder irgendein Ding
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fährst. So, hier sagt sogar schon einer
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Vorsicht E Autoförderung zusätzliche Rabatten.
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Es könnte ein Räumungsverkauf sein.
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Vorsicht bei Restwert Leasing der Kunde trägt das Risiko ja,
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also da machen natürlich Autohäuser vielleicht auch ein
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paar Tricks hier, Citroen verdoppelt die E Autoförderung.
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Und ähnliches Angebot hier von Stellantis werden die Dinger
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nicht los, oder was? Ja, aber ich meine Grunde, der
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Hauptzweck ist ja neben der ganzen Klimageschichte, die
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lassen wir jetzt mal weg, aber meines Erachtens doch irgendwas
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für die deutsche Autoindustrie zu tun.
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Aber ich sehe nirgendwo deutsche Autos.
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Ja, das ist ein sehr guter Punkt.
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Bevor wir beziehungsweise können wir das, weil jetzt natürlich
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das gesagt hast, da hat nämlich der andere hier auch was
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gepostet, wo er nämlich eine ähnliche Theorie hat und jetzt
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wird es nämlich spannend, die neue E Auto Förderung soll
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niedrige und mittlere Haushaltseinkommen erreichen,
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kommen wir gleich zu was er damit meint, seien wir ehrlich,
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das heißt Fahrzeuge im Bereich 20 bis 25000€, also er sagt also
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wenn du also ein gewisses Einkommen hast also
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Haushaltseinkommen, es wird ja immer die Zahl gesagt unter
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80000,00€ es ist teilweise gesagt noch noch weiter drunter,
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also wir reden hier teilweise von 65 bis sogar 45000€, dann
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muss man natürlich auch die Frage stellen.
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Was für ein Auto, auch wenn man diese Prämie bekommt, können die
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sich es eh generell leisten. Ja, ich würde jetzt die Frage,
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da muss ich unterbrechen. Genau, nehme ich anders, so sind
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jetzt kommen nämlich welche, die sagen, also ich könnte mir ein
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Auto vielleicht gar nicht erst leisten, weil ich so eine
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gewisse Einkommensgrenze habe, aber jetzt mit der Förderung
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greife ich gleich zum viel besseren Modell und kaufe mir
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ein ganz anderes. Na ja, also man hat gesehen, man
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muss ja noch die Frage stellen, Wer kauft denn das überhaupt
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noch, ja. So, und wenn du ein Leasing
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hast, dann hast du ja die monatlichen Kosten und natürlich
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kannst du jetzt sagen, ich also beziehungsweise so macht ja die
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Rechnung keinen Sinn. Du sagst jetzt nicht, ich kriege
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jetzt die 6000€, leg die Weg und zahle daraus die die Rate bei
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der Finanzierung die Leasing gerade macht machst du ja
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natürlich nicht, weil generell wird ja dadurch die monatliche
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Rate kleiner. Aber die 6000€ sind ja dann weg
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beziehungsweise musst du die ja sowieso auch erstmal haben, weil
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wir wissen ja, du kriegst das Geld ja erst nachdem du es
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eingereicht hast. Und das kann ja ne bei der
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deutschen Regierung ne Weile dauern.
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Ich weiß gar nicht wie lange es bei mir gedauert hat, aber es
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hat auch ne Stange gedauert. Naja, also starten soll es ja
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erst von den Anträgen. Her?
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Ja, das startet ja auch erst im Mai und so und deswegen ist
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seine Überlegung hier finde ich gar nicht so verkehrt, weil so
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ein Model Y. Und das war ja damals ja auch
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der 6000€ Förderung ne, also das kostet mich jetzt trotzdem 530
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oder was im Monat so und das musste halt erstmal als Haushalt
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mit Kindern der unter 60000 65000 oder unter 80000 im Jahr
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verdient, das musste erstmal stemmen.
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Ja. Na gut, das ist ja sowieso so n
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Ding. Also wenn wir jetzt über Tesla
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reden, Tesla hat ja sowieso nie in irgendeiner Weise an so n
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Rausschmeißwettbewerben teilgenommen und dann gesagt,
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dann legen wir noch mal die Leasingrate in ne Latte tiefer
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oder sowas, das wird ja nicht passieren, aber das große
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Problem was ich jetzt hier sehe ist, dass ich wenn ich mir den
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Markt angucke, weil wir ja gerade dabei sind, was sind das
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für Fahrzeuge im Grunde genommen sind es Fahrzeuge, die sowieso
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schon theoretisch niederpreisig. Niederpreisig preislich wie auch
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immer niederpreislich Segmentiert sind.
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Ja, aber das genau darauf geht ihr hier ein.
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Ne also ich hab mir genau dieses Segment angeschaut mit einer
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klaren Frage, was gibt es dort überhaupt am Markt und wo werden
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die Autos gebaut? Ergebnis kein einziges E Auto
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made in Germany, obwohl diese Prämie eigentlich genau platt,
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also laut der Bundesregierung machen soll.
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Es ist ja nicht nur dafür da, dass Leute unterstützt, sondern
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diese Prämie ist ja eigentlich nicht für die.
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Verbraucher da, sondern hauptsächlich für die Industrie,
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damit halt Leute diese Fahrzeuge kaufen Made in Germany
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beziehungsweise in Ungarn. Die meisten Fahrzeuge in diesem
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Preisbereich kommen aus China, Italien, Slowakei, Slowenien
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oder Südkorea. Jetzt kommt das berechtigte
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Gegenargument, welche günstigen Autos aus Deutschland Produktion
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soll man denn fördern, aktuell keins.
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Sagt er in diesem Preissegment. Wie gesagt.
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Ja, ja, wir reden über nicht. Genau, das ist es ja.
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Aber genau hier liegt der eigentliche Punkt.
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Die Förderung setzt fast ausschließlich auf Konsum, nicht
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auf Industrie oder Standortpolitik, man hätte
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Anreize schaffen können, zum Beispiel zusätzliche Boni bei
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Produktion, Förderung an lokalen Wertschöpfung koppeln, Batterie
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oder Endmontage im Inland belohnen, ja oder vielleicht mal
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ne Energiepolitik auf die Beine stellen und.
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Die nicht die Industrie zerstört.
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Sternchen, Förderung, Förderung ja, aber ohne strategische
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Anreize bleibt sie kurzfristig wirksam und langfristig
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wirkungslos für den Standort, keine Polemik, nur eine ehrliche
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Beobachtung, so und hier. Nicht mehr die Fahrzeuge.
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Die Citroen in der Slowakei OK, also wir haben leadmotor Clan
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was das ist? Ach so in China chinesisches
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Fahrzeug, Dacia BID, Hyundai 4, Renault Dong Feng.
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Ding. Von von Ding.
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Und jetzt? Jetzt wird das jetzt wird es
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erst interessant, jetzt werden mit der Förderung
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höchstwahrscheinlich solche Fahrzeuge den Markt
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überschwemmen, vielleicht sogar noch mit interessanten, oder ich
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sag mal unwiderstehlichen Leasing angeboten so so nach dem
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Motto 44€ im Monat und das Ding ist deins, was passiert denn
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dann in 2 Jahren? Also ich glaube übrigens, ich
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glaube übrigens ja was? Ja, dann schwemmt die
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Altfahrzeugwelle von diesen Fahrzeugen, die ja wo wir davon
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ausgehen können, vielleicht nicht so eine lange Restwertzeit
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haben. Überschwemmen.
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Dann den Markt also daher die kann er loswerden.
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Ich glaube einfach, dass also es ist halt mal wieder so ein
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typisches Beispiel von Ideenlosigkeit in der Politik.
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So, ja, was können wir denn machen?
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Und ich glaube, das Hauptziel ist hier nicht wirklich, der
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Industrie zu helfen. Also entweder sind sie dumm und
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und ignorant und raffen das einfach nicht.
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Das kann natürlich auch gut sein, das ist denen durchaus
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zuzutrauen und sie wollten das machen, aber haben anscheinend
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nicht die Rechnungen irgendwie durchdacht, oder?
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Es ist halt einfach nur Wahlkampf.
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Ganz ehrlich, es ist ein Wahlkampf, wir stehen hier 6000.
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Erinnern wir uns an die erste Förderung, die es vor Jahren
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gegeben hat, ne, wo wir auch mit von profitiert haben, da gab es
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ja sogar ne Preisobergrenze für das zu fördernde Fahrzeug.
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Ne, dann wurde ja getrickst und dann nimmst du das nicht rein
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und bei bei beim Tesla war es ja so um Gottes willen, wenn du
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jetzt die weißen Sitze rein nimmst, da bist du einen Euro
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über der Grenze, schon kannst es nicht fördern lassen.
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Christian Geld geschafft also mit meinem.
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Ja, war war jetzt auch nur so bildlich gemeint, aber jetzt ist
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es ja so. Jetzt gibt es überhaupt keine
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Preisgrenze. Theoretisch könnte ich mir ein
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weiß ich n 100000 oder 200000€ Fahrzeug dahin setzen.
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Sicher wäre es besser gewesen oder ich geh mal davon aus, es
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wäre besser wenn nicht ne Preisgrenze auch gesetzt wird.
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Also wir fördern erstmal nur Fahrzeuge, wir wollen ja das
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untere Segment fördern, die maximal 30000€ kosten so ja.
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Aber auch selbst dann gäbe. Es das ja nicht das ist.
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Und dann beißt sich ja wieder die Katz den Schwanz.
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Das ist genau mein Gedanke, weil die deutsche Industrie so ne
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Fahrzeuge überhaupt nicht hat. So also wir gucken jetzt noch
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mal im Detail hier, bevor jetzt die Leute schon heftig am tippen
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sind. Wir stellen es einfach nicht
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online, dann können Sie nicht tippen.
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Genau. Warte mal.
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Jetzt hab ich schon wieder eher gesagt, ich versuch die ganze
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Zeit nicht eher zu sagen was zu. Tun?
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Ja, da wurden wir darauf hingewiesen, ja.
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Ich nehm mir sowas durchaus ich ich möchte nur sagen ich nehm
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mir das es. Ist aber schwer zu machen.
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Das ist das Problem. So warte mal, das ist jetzt hier
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falsch. Was wolltest du denn jetzt
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machen? Ja, Sekunde doch mal jetzt,
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jetzt warte doch mal jetzt. Hab ich dich aus dem Konzept
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gebaut? Ich.
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Muss. Ich muss hier das teilen, damit
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ich so jetzt. Ah ja, okay verstehe.
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Also hier sind die Fakten von dem bösen Grog zu der
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Umweltprämie der E Autoförderung also startet rückwirkend zum 1.
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Januar warum? Weil die das jetzt erstmal
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bürokratisch hinbekommen müssen. Es ist anscheinend noch nicht
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mal klar. Welches Portal das jetzt sein
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wird, hier wahrscheinlich. Ab Mai geht's dann irgendwie
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los, ja, dass man sich dafür anmelden kann, also es ist sehr,
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sehr interessant, ja dabei. Mit Microsoft Homepage noch die
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Homepage. Ja genau, zwischen 1500 und
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maximal 6000€ pro Fahrzeug sozial gestaffelt.
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Was heißt denn das? Ja, also wir haben ja erstmal
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hier ne reine Batterie Elektroautos, da kriegst du mal
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3000,00€ diese Plug in Hybrids und das ist übrigens so
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widerlich, die würde ich 0 fördern.
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Also das ist ja nun wirklich so eine Greenwashing, dass einem
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schlecht wird, diese Hybrid Scheiße ganz ehrlich und hier
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ist die soziale Staffelung, weil kommt von der Bundesregierung,
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muss also komplex sein, extra 1000€ gibt es für zum
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versteuerten Haushaltseinkommen unter 60000€.
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Haushalt, Einkommen, dann müssen wir immer wieder betonen,
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Haushaltseinkommen. So extra, das heißt also, viele
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Bürgergeldbezieher sind da schon mal drüber.
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Ja, böse ketzerisch, okay extra 2000€ bei unter 45000,00€ und
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dann gibt's pro Kind denn noch 500 oben drauf maximal also
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6000€ ich weiß auch gar nicht, wo diese 80000,00€ herkommen,
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die sind denn hier ach so. Hier maximal 80000€ Fragebeamt.
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Beziehungsweise 90 mit 2 Kindern.
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So genau aber wie gesagt, dann hast du ja das ja nicht.
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Also dann kriegst du ja nicht die vollen 6000€ oder was das
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heißt, da hast du irgendwie 7000,00€ oder wie?
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Nee. Der ist doch so, oder nicht?
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Maximal 6 ist das aber möglich. Wer wird gefördert?
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Nur Privatpersonen Neuwagen geht für Kauf und Leasing.
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Also bei Kauf ist natürlich auch Finanzierung mit dabei.
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Nehme ich jetzt mal an. So und für alle zugelassenen
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Fahrzeuge ab Januar 26, das heißt also da hat gab es jetzt
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online auch schon die Rechnung, wenn du jetzt schon 1 geholt
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hast und du hast quasi wie von Ford so eine Prämie dann
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bekommen, dann kriegst du also auch das noch, aber gut, da kann
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ja der Kauf ja auch nichts für aber also dass der Händler ja
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auch noch so eine Prämie anbietet, also das ist halt auch
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ein komisches, aber mit. So, wir haben also 3 Milliarden
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Import. Das soll bis 29 halten und es
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sind schätzungsweise 800000 Fahrzeuge.
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Tja, das ist natürlich auch wieder ne Stange.
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Unterstützung von Familien, Klimaschutz und deutsche
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Autoindustrie, das finde ich interessant.
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Dass Familien und Klimaschutz hier zusammengezogen wird, hat
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doch der öffentlich rechtliche Rundfunk erst letztens darüber
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berichtet, dass Kinder CO 2. Ausstoßen?
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Na ja, macht das schon alles n bisschen.
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Komisch, ja, aber der letzte Absatz ist ja interessant, oder?
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Der letzte Satz deutsche Autoindustrie, da sind wir
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wieder bei dem Thema, was wir ja schon angeschnitten hatten, wo
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denn wo denn wo denn schwierig ja also ich, ich verstehe es
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nicht, also mir stoßen so n paar Sachen auf also du hast recht
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diese ganzen Plug in hybride OK. Was mich wirklich dabei stört,
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ist es, dass es keine Obergrenze gibt für das, für das für den
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Fahrzeugpreis, so wie es das letzte Mal gegeben hat.
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Da hätte ich eine strikte Grenze gesetzt, um da, ja, ich sag mal,
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nicht unbedingt ausufernd was zu verkaufen, aber unterm Strich
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ist es doch so, dass wenn wir jetzt die wichtigen Hersteller
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angucken, BMW, VW, Audi, Mercedes.
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Haben die denn überhaupt Fahrzeuge, die in so ein Segment
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passen würden? Haben wir eigentlich nicht
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alles, sind ja erstmal von den Preis unteren
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Preissegmentfahrzeugen sind es ja alles erstmal Ankündigungen,
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wenn ich mir den an den an den Aldi Polo oder sowas denke, aber
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sonst haben wir ja so ne Fahrzeuge nicht und
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wahrscheinlich wird es auch deshalb keine Preisgrenze geben,
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weil die meisten dann drüber sind.
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Also wir haben halt online, das ist halt immer mehr jetzt auch
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solche Kommentare hier. Man muss dazu sagen, dieser Olli
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redet, der der ist natürlich auch sehr polarisierend und das.
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Oh ja, bitte. Natürlich auch zurecht.
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Er schreibt jetzt hier, jetzt zahle ich also meinen Nachbarn
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das öffi Ticket dem anderen die E Otto Prämie und demnächst das
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Bürgergeld und den hochqualifizierten Politikern,
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dem zeige ich ja auch noch. Also das ist halt das was da
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jetzt dagegen kommt. Ist natürlich ne, kann man jetzt
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denken was man möchte darüber. Ich hab jetzt hier einfach eher
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autoprämie gesucht und das sind ja die Posts die ja aufkommen.
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Man muss durchaus dazu sagen, weil uns wird wahrscheinlich ja
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auch oftmals zugesprochen, die eher des Fans, ich kann das
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durchaus verstehen, diesen diesen Frust und wir sind ja
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auch gefrustet im Sinne von nicht, weil wir bekommen es
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nicht, weil wir halt. Höchstwahrscheinlich über also
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nicht angesprochen sind wir beide.
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Also erstens habe ich keine Kinder und zweitens ist ja das
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einkaufen. Du Schotter über Schotter sagst.
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Doch so was als Haushalt. Aber ja, ich, ich finde es auch
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problematisch. Also natürlich, was sagst du
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denn zum Beispiel zu diesem Argument, wenn e Autos so toll
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sind, wenn die Technik so genial ist?
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Warum muss man denn da von der Regierung dann Geld reinstreuen,
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damit Leute das kaufen? Ja, das möchte ich auch mal von
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euch wissen und ich würde wirklich gerne in Erfahrung
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bringen. Wie ist die Meinung unter den
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Leuten, was diese, was wir vorhin gezeigt haben, diese
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preiswerten Fahrzeuge angeht, das ist ja mehr oder weniger von
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den von der Industrie nur eine Willensbekundung, wir schmeißen
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jetzt diese preiswerten Fahrzeuge rein, aber ich kann es
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mir beim besten Willen nicht vorstellen.
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Dass ein oder dass der Großteil derer, die die Förderung
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bekommen, jetzt trotzdem auf so ein Fahrzeug greifen oder zu so
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einem Fahrzeug greifen, glaube ich nicht, glaube ich nicht.
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Die Familie mit 2 Kindern kauft kein, Ich sag mal kein Fiat
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Panda oder sowas wie die, wie die dann heißen, das ist doch
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Schwachsinn, nur weil der im unteren Preissegment ist.
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Das passt nicht zusammen oder so ein kleines Auto was wir hatten.
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Dazu brauch ich doch n, wenn ich die Familie haben mit 2 Kindern
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Krieg gefördert, brauch ich doch auch n passendes Auto dazu und
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da kann ich nicht den Wagen nehmen.
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Es ist halt auch. Einfach kurzsichtig.
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Weiß es nicht. Es ist halt kurzsichtig, weil es
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löst ja auch 0 die Probleme, die es ja für e Autos auch gibt.
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Also es geht ja da auch nicht nur darum, dass es nicht genug
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Leute e Autos haben, sondern es geht ja auch darum, dass die
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Infrastruktur dementsprechend da ist und Leute mit Kinder bei der
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Einkommensgrenze. Wohnen wahrscheinlich
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hauptsächlich irgendwo in der Wohnung in der Stadt.
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So haben wir also wahrscheinlich jetzt kein Haus.
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Nehme ich jetzt mal grob an, ich will jetzt wirklich keinem zu
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nahe treten, aber davon gehe ich oder man hat halt irgendwie ja
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gut, wenn man geerbt hat, hat man es ja auch nicht mehr, weil
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man muss man es ja auch abgeben haha sorry, es ist ja die
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Realität, es ist ja schlimm wenn man.
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So weil also, oder, und dann haben wir natürlich das die
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Problematik, ich meine, wir heißen ja laternenparker, es ist
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ja durchaus auch irgendwie möglich, aber ja auf Masse und
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dann ist natürlich auch so die die die die Frage, also wir
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haben jetzt denn Haufen Leute, die holen sich denn diese
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preiswerten E Autos und wir wissen alle.
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Dass sie jetzt nicht gerade die besten E Autos sind um jetzt
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sagen wir mal die Technologie E Auto zu bewerben und zu
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verkaufen im Sinne von, das ist die Zukunft und da kommen wir
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jetzt wieder zu dem Problem mit der Software und all sowas und
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ich glaube das hat dann dadurch Tatsache ehrlich gesagt erstmal
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nen Negativeffekt wieder auf e Autos weil Leute abkotzen was
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die sich da für n Scheiß ins Haus holen.
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Ja. Ich versuche gerade mal
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rauszubekommen, wieviel Haushalte überhaupt in diesem
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Bereich fahren. So was gibt es, da gibt es da so
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viele Statistiken, deshalb war ich gerade gedanklich mit einem
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Auge auf diesem Bildschirm, aber so richtig schlau wird man da
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auch nicht raus, weil da geht es dann wieder schon los ins
20:49
Zahlenlotto. Aber ist eine andere Seite, also
20:52
hier, wenn mir hier erzählt wird, dass deutlich.
20:57
Mehr als 90% der Haushalte drunter liegen kann ich mir
21:02
eigentlich beim besten Willen nicht vorstellen, muss ich
21:05
ehrlich sagen. Ja, ich verstehe auch nicht, wer
21:07
das. Das kommt jetzt hier so 90% der
21:10
Steuerpflichtigen verdienen weniger als 100000 Jahres
21:13
gesamteinkünfte und wohl noch ein großer Teil unter 80000.
21:17
Aber das ist doch sind doch. Was hast du gesagt, 90% in
21:21
Deutschland verdienen mehr als 80000€ mehr als 100000€ meinst
21:25
du? Ja, folgerichtig heißt das, Das
21:27
ist jetzt hier laut Statista Daten und das ist ja nun, darauf
21:30
können wir uns ja mal berufen, Statista Daten zeigen, dass nur
21:34
etwa 7,5% der Einkommenssteuerpflichtigen mehr
21:38
als 100000€ Einkünfte haben und einkommenssteuerpflichtigen das
21:42
sind ja dann auch Haushalte, ob ich jetzt Single bin oder
21:44
gemeinsam, also Single oder gemeinsamen Haushalt habe.
21:50
Aber gut, das ist jetzt nicht die gleiche Größe wie zu
21:53
versteuerndes Einkommen. Aber es geht ja in die die grobe
21:57
Richtung dann und da bin ich jetzt ein bisschen überrascht,
21:59
dass es wirklich doch so eine hohe Zahl sein soll, deshalb,
22:07
ich hätte es definitiv auf viel, viel weniger eingeschätzt, aber
22:12
okay dann, so kann man sich täuschen, aber ich sehe schon,
22:15
du bist auch wieder in der Recherche, ja.
22:19
Ich, was habt ihr irgendwelche Infos dazu?
22:22
Wie ist denn wirklich der Großteil der
22:25
Einkommensverteilung in Deutschland, wobei natürlich du
22:29
recht hast. Es hängt ja oft hängen ja viele
22:32
andere Sachen da mit dran, jetzt müssten wir jetzt wieder die
22:34
Kinder mit einbeziehen und so weiter also Statistiken sind ja
22:37
schön und gut, aber so richtig ist es das ja auch nicht so.
22:43
Also da bin ich jetzt n bisschen bei den Zahlen geplättet aber.
22:48
Vielleicht sollten wir das nicht so weiter ausufern lassen.
22:50
Also. Der ist halt hier gerade, dass
22:51
so brutto lohngehalt, Vollzeit und so weiter median 60 bis 70%
22:56
unter 45000€ liegen in Deutschland statistisches.
23:04
Bundesamt ein und. 40. 41000000 Haushalte in Deutschland, ja.
23:11
So, ja. Also wir müssen jetzt nicht hier
23:19
hinzahlen. Nein, nein, müssen wir nicht.
23:20
Also. Generell frage ich mich halt
23:22
wirklich. Also selbst wenn es auch viele
23:24
Leute sind, ja, es kommt ja darauf an, welches Fahrzeug du
23:31
dir dann holst. Das das ist halt das, was ich
23:34
meine, wenn ich jetzt wirklich 2 Kinder habe und kriege die
23:37
Förderung, was kaufe ich mir für ein Fahrzeug, ich kaufe doch
23:39
nicht so einen Kleinwagen, das wäre ja Schwachsinn, was soll
23:41
denn damit, ich brauch doch ein größeres Auto.
23:46
Ja. Das ist, das ist ja dieser
23:47
Blödsinn deshalb, also mir, mir passt das vorne hin, wir müssen
23:52
jetzt die Zahlen auch nicht ausweiten, wir sind garantiert
23:54
wieder falsch und werden auch sicherlich in den Kommentaren
23:56
wieder zu gedonnert werden mit korrekten Infos dazu und wir
24:00
werden wieder dann mit, wir werden ja unserem unserem
24:05
Halbwissen OK lassen wir es Micha.
24:10
Also aber die Frage interessiert mich aber trotzdem meinst du?
24:15
Doch weil du das vorhin gekonnt umgangen bist, meinst du, dass
24:20
man jetzt eher Autos subventionieren muss?
24:24
Meinst du die Frage an mich jetzt gerichtet oder an unser
24:26
Auditorium? Nein, ich meine das durchaus an
24:28
dich gerichtet. Ja, ja, ja.
24:29
Also ich muss ja mal so fragen, du redest ja auch öfter ins
24:35
Sprachrohr hier. Ja, also muss gefördert werden.
24:40
Also ich bin eigentlich grundsätzlich für ne Förderung.
24:45
Aber anders Geartet, das ist mir jetzt zu viel mit der Gießkanne
24:51
über den Fahrzeugteich gelaufen, wenn ich das so schaue.
24:55
Es wird versucht hier durch die ganze Kinderproblematik und die
24:59
Einkommensthematik oder Kinderproblematik ist so gesagt
25:02
durch die Anzahl der Kinder und durch die Einkommensstaffelungen
25:07
dort eine gewisse soziale Komponente reinzubringen in die
25:13
Förderung aber. Ich glaube nicht, dass es also
25:17
es es hätte gezielter sein müssen.
25:19
Und sag mal, was ist denn der, was ist denn jetzt der Effekt
25:22
von dieser Förderung, was passiert denn jetzt auf der
25:25
einen Seite soll es natürlich auf der einen Seite soll es
25:28
natürlich sein, dass möglicherweise die Familien, die
25:31
jetzt die Förderung bekommen, ihre alte Schüssel irgendwo in
25:34
Schrott werfen. Und irgendeine neue Schüssel zu
25:37
sich nehmen. So aber die neue Schüssel wird
25:40
ja dann familiengerecht sein müssen, also wird es irgendein
25:43
größeres Auto sein. Die Frage ist ja, das kostet
25:46
natürlich auch wieder Kohle, reicht dann die Förderung,
25:49
bringt es die, bringt die Förderung überhaupt was oder
25:51
schreckt die vielleicht dann mehr ab, weil sie sagen, OK,
25:53
wenn ich mir n größeres Auto kaufe weil ich eh 2 Kinder habe,
25:55
das kostet so und so viel bring jetzt die Förderung von 6000€
25:59
erstmal so wie du es vorhin aufgerechnet hast auch nichts.
26:03
Gehe ich ins, gehe ich ins Leasing und gehe jetzt mal weg
26:05
von den Familien. Erwartet uns in 2 Jahren oder 3
26:10
Jahren, gehe mal davon aus in 2 Jahren, wenn die Leute dann alle
26:13
oder ab 2 Jahre, wenn die Leasingverträge auslaufen eine
26:16
Schwemme von Fahrzeugen, die wahrscheinlich dann ja nicht
26:19
groß weiterverkauft werden, weil das dann eben so kleine
26:22
Fahrzeuge sind. Wenn es diese kleinen Fahrzeuge,
26:25
die wir vorhin gelistet haben, während die dann gekauft werden,
26:28
na dann haben wir wieder mit anderen Beschränkungen zu tun,
26:30
weil die haben ja meistens auch, sagen wir mal, Kleinakku oder
26:34
sind in anderen Features, sag ich mal beschränkt, sodass sie
26:38
nicht unbedingt NE Auto Erlebnis vielleicht von sich geben und
26:41
dann viele eher abschrecken als sagen OKE Automobilität ist was,
26:46
die bleiben dann vielleicht gar nicht bei der Stange, weil sie
26:48
mit den zweier Leasing eines nicht unbedingt.
26:53
Guten Kleinfahrzeuges, sag ich mal abgeschreckt worden sind.
26:57
Also ich hab jetzt mal hier so n paar.
26:59
Schnell Gedanken in Papierkorb gesprochen, weil du mich direkt
27:01
gefragt hast. Pass auf.
27:02
Ich hab jetzt mal hier noch mal gefragt ne, also nach meiner
27:06
nach deiner Meinung was für ein Auto preislich und so weiter ne
27:09
kann sich denn so ein Haushalt überhaupt leisten?
27:12
Das sind die übrigens wenn man hier mal umschaut.
27:17
Sehr viele. Ne.
27:17
Also wir sehen jetzt hier 95% in Deutschland haben so nen
27:21
Nettoeinkommen von. 60 das, was ich sagte, da hab ich dich da.
27:25
Hab ich dich falsch verstanden? Vorhin, das war hab ich das
27:28
verdreht, weil macht ja auch Sinn, ist ja logisch, also ist
27:30
ja jetzt ne. Das heißt deutlich mehr als 90%
27:34
kommen in Grundsätzlichen die potenzielle Förderung.
27:36
Das das würde sagt das ja auch. So, das heißt wirklich.
27:41
Also Leute wie ich, die jetzt also noch unter dem hier fallen,
27:46
ja. Aber über dem hier sind denn
27:48
quasi schon die Reichen in Deutschland ne, also das muss
27:51
man sich halt auch mal. Ja, aber.
27:56
Hier von Haushalt, das heißt, das sind meistens.
27:58
Eben von Haushalt. Aber genau das ist der Punkt,
28:01
wenn nämlich politisch über die Reichen in Deutschland
28:03
gesprochen wird, dann sieht man hier ganz genau, wer das ist.
28:08
Das ist gerade mein mein Punkt, ja, also das sieht man an diesem
28:11
Thema sehr gut. Weil das wird immer ja über über
28:14
die Reichen gesprochen, über die Reichen und so weiter.
28:16
Damit ist oftmals nicht der Millionär gemeint, sondern damit
28:19
geht es nämlich schon hier ab 80000€ Haushaltseinkommen im
28:23
Jahr los. So und bei mir ist es aber
28:28
brutto ne. Also ich rechne jetzt gerade
28:30
brutto nicht netto so, das wird jetzt hier sind das jetzt hier
28:34
netto. Zahlen oder was?
28:38
Na also, das sind zu verstörendes Einkommen.
28:41
Wird das sein, dieses persönliches
28:43
Bruttojahreseinkommen? Genau.
28:47
Genau, obere 10% und so weiter ne also durch Durchschnitt
28:51
brutto hier hast das Jahr 62000 so und das ist halt schon ne ist
28:58
auch immer interessant wenn man sich diese ganzen politischen
29:00
Sachen so und jetzt guckt man sich das mal an.
29:03
So 3 bis 3800 bis 4600 monatlich ungefähr blablablub und dann
29:07
gehst du ja auch los. Also du hast hier die die
29:11
günstigen Fahrzeuge, das sind so monatlich so 180 bis 350€, dann
29:15
siehst du ja ne Dacia dich lieb motor oder was Chinese Citroen,
29:18
Fiat ne genau das was Evi vorher geschrieben hat ist entspannt
29:23
machbar 45000. Ja, aber es ist keine
29:31
Familienautos. So ne, als sie die Kleinwagen so
29:35
solide Kompaktklasse, alltagsauto meist noch gut
29:37
machbar, 300 bis 480€ im Monat. Was haben wir hier, da haben wir
29:41
immer in den ID 3 schon mal ja Renault, Fiat, Skoda elroc Basis
29:47
muss man dazu sagen, die Basisversion Hyundai so ja nach
29:53
Förderung und so weiter Mittelklasse und jetzt geht es
29:56
hier los VWID 4 ID Bass Skoda Enjac Tesla Modaway.
30:03
Kia Cupra so, das sind jetzt 450 bis 650 Monat und das ist schon
30:09
machbar bis ambitioniert und dann ist es aber meistens auch
30:12
nur ein Fahrzeug pro Haushalt. Ne, wieso hast du mehrere?
30:16
Ja. Also ich ja, stimmt ja, ich hab
30:20
ich vergaß. Hast mehrere.
30:21
Wir haben zwar wie gesagt der der kostet 100 70er was im
30:25
Leasing. Ja, aber zu zu diesen Zahlen,
30:28
die du jetzt hier gesagt hast. Und genau da sind wir ja jetzt,
30:31
dass die Industrie, oder sagen wir mal die Händler schon
30:33
anfangen, die sich mit Angeboten zu überwerfen und zu überbieten,
30:40
was jetzt oder zu unterbieten vom Preis her, was jetzt
30:44
Leasingraten und Verkaufsgeschichten angeht, nur
30:47
damit sie ihr Produkt an Mann bringen und dann werden
30:49
wahrscheinlich flottenweise Fahrzeuge ausgerollt werden, die
30:53
dann bis ich für 200 250€ angeboten werden, weil eben der
30:58
Hersteller. Oder der Händler dort eine
31:01
mögliche Prämie weiß ich. Interne Prämie von 5 6000€ wie
31:04
wir es hier gesehen haben in der Leasingrate noch mal verrechnet
31:07
und dann werden die Dinger rausgehauen noch n Löcher.
31:09
So also am Ende des Tages. Also ich, ich kann das Argument
31:14
verstehen, wenn die E Autos so toll sind, warum werden sie
31:16
subventioniert? Ich verstehe das vollkommen, das
31:18
Argument ich bin absolut 0 gegen verbrenner, ich finde diese
31:22
ganze Klimathematik absolut überhyped und überdreht und das
31:26
Macht in Deutschland. Finde ich überhaupt gar keinen,
31:29
nicht mal ansatzweise n Unterschied und es ist eher
31:33
schädlich für die Marke E Auto für für für dieses Segment der
31:39
Fahrzeuge weiß ich Leute jetzt reihenweise basisversionen ja.
31:45
Oder irgendwelche Billigdinger da holen die alle, wissen wir ja
31:50
selbst, wie die Erfahrung ist das.
31:51
Was ich meinte, die werden dann eher abgeschreckt.
31:53
Was ich vorhin. Ja, eher abgeschreckt.
31:55
Genau, perfekt. Als als das ist, als das sie
31:57
dann eh abgeschreckt siehst. Du hast, du hattest das extra so
32:02
gesagt, deswegen ja. Natürlich hab ich das, das war
32:04
das, das war ne Kreation von meinen geistigen Windungen,
32:09
aber. Ja, also, und und übrigens nur
32:14
für die Akten. Ich, ich sage nicht.
32:16
Ich muss nur im Test. Das ist nur das Test Tesla hier
32:19
das Non plus Ultra ist, das haben wir nein überhaupt nicht,
32:24
ja, sondern wir sehen ja bei bei beim Volkswagenkonzern auch, ab
32:29
welcher Preisklasse das einigermaßen übrigens ein
32:33
akzeptables Fahrzeug ist. Von Sicherheitsfeatures und von
32:38
einfach Features, die man gewohnt ist heutzutage oder die
32:41
einfach nur Sinn machen für nee Auto ne Hashtag Wärmepumpe so
32:47
und die fallen da alle nicht. Drunter die offiziell.
32:51
Ja, natürlich gibt ja keine Preissegmentierung.
32:54
Was ich gerade gezeigt habe, also was man sich dann leisten
32:57
kann, so. Und wenn du Familie hast,
32:59
brauchst du meistens 2 Fahrzeuge.
33:01
Wenn du in einer Stadt, nicht aber auf dem Land ja.
33:05
Ja gut, in der Stadt hier brauchst du es.
33:06
Nicht hier brauchst du manchmal nicht mal ein Auto, da ist ja
33:09
gegen keinen Parkplatz ist eine andere Geschichte.
33:12
Ja, also wir stellen mal unumwunden fest, das ist ein
33:17
Thema, worüber sich heftig streiten lässt, was die E Auto
33:22
Förderung angeht. Schreibe doch mal eine Lösung
33:25
der Politik. Die übrigens auch mal genau
33:27
schreibt, mal in die Kommentare wie keine Lösung ist.
33:30
Wie ihr dazu, wie ihr dazu steht, wie ihr das managen
33:34
würdet und. Und ob ihr überhaupt auch in die
33:38
Förderung fallen würdet und ob ihr es in Anspruch nehmt und vor
33:41
allem interessiert mich, wer die Förderung in Anspruch nehmen
33:46
kann. Was für ein Fahrzeugsegment wird
33:49
gekauft, das interessiert mich wirklich, da würde ich gerne mal
33:51
am Ende des Jahres Statistiken sehen, sind es wirklich diese
33:54
kleinen Fahrzeuge, die dann weggehen oder was ist was
33:56
anderes? Also interessant ist ja, wenn
33:58
wir jetzt mal so ein bisschen rüberschwenken auf das nächste
34:01
Thema. Dass wir das ja vielleicht alles
34:03
ja bald gar nicht mehr brauchen. Ja, denn also in Deutschland
34:07
wahrscheinlich schon, aber in Amerika ist ja jetzt wird ja
34:09
jetzt die die Transformation vorbereitet von ich besitze ein
34:15
Fahrzeug zu, ah, da guck mal, da kommt ja schon das Cyber Cap.
34:18
Ich nutze ein Fahrzeug, ja. Die Produktion von dem Test
34:22
Cyber Cab beginnt in weniger als 100 Tagen ab heute.
34:24
Das ist stand am 20. Ja, ja, gestern.
34:30
Dabei kommt erstmals testas revolutionäres Unbugs
34:34
Manufacturing Verfahren zum Einsatz.
34:36
Ein Cycle wird in weniger als 10 Sekunden vom Band laufen im
34:41
Vergleich zu 34 Sekunden beim Model Y, wo allerdings Elon Musk
34:44
dann runtergeschrieben hat. Vorsicht ja, realistisch OK
34:49
irgendwann, aber wir wissen alle Produktionen ist hart und am
34:53
Anfang wird es natürlich noch mal um einiges länger dauern,
34:56
auch bei Optimus. So, bevor dann da wieder ne
35:01
negativ gepostet wird oder Leute hören Artikel 10 Sekunden in den
35:04
Mittelberg gucken auf die Uhr. Ja so wird jetzt immer öfter
35:09
übrigens gesichtet dieses Fahrzeug, dass sie also die
35:12
testen es gerade all over America auch in der Kälte in
35:17
Chicago in Austin ist anscheinend schon mal auch ein
35:21
Kunde damit gefahren, man weiß es nicht so genau.
35:25
Theoretisch praktisch. Ja.
35:28
Das wär übrigens so n Ding, was ich mir als Zweitwagen holen
35:31
würde. Das ist aber wahrscheinlich
35:33
nicht möglich, man munkelt ja, ob sie es auch anbieten werden
35:36
oder wie auch immer, aber das ist doch mal n schickes Auto
35:40
oder nicht? Ja, das ist interessant.
35:44
Ja, ist jetzt nicht n Familienauto, aber wenn der
35:46
jetzt nicht groß. War oder so als Zweitwagen, so
35:48
als so. Was ja, Na klar oder drittwagen
35:50
oder viertwagen man könnte. Wenn er automatisch fährt, so OK
35:53
muss man ab und zu mal zum Bahnhof, Zack, dann kann er mich
35:55
da fahren, muss dich noch nicht mal hinstellen beim Bahnhof,
35:59
sondern. Du kannst ja bei, du kannst ja
36:01
bei dir im Ort ne kleine Cyber Cap Flotte aufmachen und bietet.
36:06
Ja genau, ja. Bei mir im Ort will nur keiner
36:08
das nutzen, weil er alle sagen Ilon Bert.
36:11
So. Typisch Deutschland, ja.
36:13
Hier sieht man jetzt zum Beispiel den Unterschied, rechts
36:16
sieht man das aktuelle Model Why, links ist das Cybercap.
36:19
Also das ist schon im. Der Größe Little Bittle Lith da.
36:24
Da vorne ist NN Ramel sieht man jetzt ja auch den Vergleich oder
36:29
wer auch immer dieses Video gemacht haben.
36:33
Aber interessant ist ja, dass die ersten Fahrzeuge wirklich
36:36
auch so gesichtet wurden, dass sie gar keinen Spiegel mehr
36:38
haben. Also Außenspiegel ne.
36:41
Das genau haben wir ja. Quasi so.
36:43
Genau. Nackig, ja.
36:46
Wir haben ja die Kameras, wozu brauchen wir auch eine Pflege.
36:48
Ganz ehrlich also der der Computer braucht keinen Spiegel,
36:50
ja, ist ja einfach nur Schwachsinn so und wenn ich da
36:53
drin sitze und und mich rumfahren lasse, dann krieg ich
36:56
eigentlich auch irgendwelche Spiegel, sondern erstens krieg
36:57
ich wenn dann auf diesem riesen Bildschirm, wo viele Leute auch.
37:00
Ich stell mir das gerade so vor, wir kennen das ja alle noch
37:03
fahrschulgeschult wie wir sind, macht den Schulterblick, das
37:07
heißt, wir werden dann alle im Auto sitzen und ein.
37:11
Schulterblick machen wenn wir in so einem Fahrzeug sitzen und
37:14
alle, wenn sie sich umgucken, sagen, hat ja einer ne waffel.
37:16
Ja, absolut genau. Also wird spannend, viele sagen
37:22
ja immer noch, ah, das wird nie kommen, das Habercap, das wird
37:25
es nie geben, aber ja, ich seh jetzt immer mehr ist.
37:31
Ja, schon relativ weit, ja. Das ist, das ist da jetzt und
37:36
das, das wird noch mal ordentlich, dann das anstoßen,
37:38
wenn er die da raus schießt, weil wenn die denn auch weniger
37:42
Platz wegnehmen, wenn sie da irgendwo stehen oder was ne und
37:45
durch die Städte flitzen, das kann schon was.
37:48
Ja, ist richtig, wobei gut eh eh wär so n cybercap dann bei uns
37:52
in Europa sein. Wir müssen ja erst mal unsere
37:54
Flotte, die wir haben, oder? In was auch immer in in Robo
37:58
Taxis oder erstmal in selbstfahrende Fahrzeuge um
38:01
Münzen und und die Flotten die hier fahren sind da auch schon
38:03
relativ groß, auch schon nicht auch schon auch schon relativ
38:07
groß. Ich entschuldige diesen Slang
38:12
und da wird sich einiges tun, wir fahren ja alle Fahrzeuge
38:16
die. 23 Jahre schon auf dem Buckel haben und ich glaube
38:20
nicht, dass viele von uns in den nächsten ein 2 Jahren, außer
38:23
wenn Leasing ausläuft, dann wieder umschwenken werden auf n
38:26
anderes Fahrzeug oder n neues Fahrzeug.
38:27
Also müssen wir auch erst mal unsere Fahrzeuge mit dem
38:30
beglücken, was möglicherweise autonomes Fahren ausmacht.
38:34
Und da haben wir auch übrigens Breaking News.
38:38
Breaking News. Gibt es noch n paar Patente, die
38:40
jetzt irgendwie rausgekommen sind?
38:41
Unter anderem auch. Dass Tester jetzt anscheinend
38:45
über Software das gelöst hat, dass auch Hardware 3 die
38:50
aktuellste FSD Version verarbeiten kann und das ist
38:54
übrigens wahr. Ich hab mir das mal genauer
38:55
angeschaut, also wenn man sich das hier durchliest, das ist ja
38:58
n Haufen Text, ja du hast ja n Haufen patente Haufen bla bla
39:02
blub 1000 Sachen am Ende des Tages was dabei herauskommt ist,
39:06
dass sie es geschafft haben die Datenmenge teilweise sowas von
39:10
zu halbieren oder sogar noch weniger.
39:12
Allein durch ne andere Art und Weise, wie sie halt die Daten
39:15
schreiben oder mathematisch verarbeiten.
39:20
Dass auch diese Prozessoren Prozessoren im Hardware 3 das
39:25
einfacher verarbeiten können. Sehr gut gesagt so, ich weiß
39:30
nicht ob ich es so gut gesagt habe, aber das ist am Ende des,
39:33
also da sind mehrere Sachen die da gemacht werden, also nicht
39:38
nur. Also keine Art und Weise,
39:41
sondern mehrere, genau wie Daten jetzt neu verarbeitet werden,
39:45
damit halt die Daten das nicht so groß ist.
39:47
Und das ist wirklich sehr interessant.
39:50
Genau meine. Ich gehe mal davon aus, dass das
39:52
vielleicht sogar die diese Softwarelösung preiswerter ist
39:58
als das, was früher immer mal möglicherweise angekündigt
40:00
worden ist. Hardware 3 kann upgegradet
40:05
werden auf Hardware 4 oder so was ja dann.
40:08
Doch ein anderer Aufwand wäre und die Wünsche oder andersrum
40:13
die Flotte der Hardware. 3 Fahrzeuge weltweit ist ja doch
40:18
beachtlich. Das das muss man natürlich auch
40:20
sagen, weil die sind ja, das sind ja nicht ein paar Fahrzeuge
40:24
und wenn man denen jetzt die Möglichkeit gibt auch den Full
40:27
Stack FSD zu nutzen in der Version, dann werden auch viele
40:31
ja sich gar nicht genötigt fühlen, unabhängig davon ob ich
40:35
das jetzt als Abo oder kaufe. Genötigt fühlen auf n neues
40:39
Fahrzeug zu schwenken, weil sie FSD haben wollen.
40:40
Wie viele den Gedanken schon hatten, weil sie sagen, wenn ich
40:43
mit mit Hardware 3 eh nicht fahren kann, dann muss ich mir n
40:46
neues Fahrzeug holen ne und da nehmen sie jetzt den Wind aus
40:49
den Segeln und ich find die Lösung wirklich sehr
40:51
interessant, vor allem zeigt die 1, dass sich darüber n Kopf
40:56
gemacht worden ist. Ja, und außerdem also ich
40:59
glaube, wenn das Mal gegenüber setzt zwischen, wir müssen jetzt
41:02
hier zig Fahrzeuge. Erneuern oder irgendwie in die
41:06
Werkstatt holen, Hardware upgraden, einfach ja so, das ist
41:09
ja ein riesen Kopfschmerz, das ist ja absurd, ist es ja, das
41:12
ist ja, das muss auch irgendwie anders gehen, und dass sie da ne
41:15
letzte Lösung gefunden haben, erstens wie du schon sagst, sie
41:20
packen das Thema an, ich mein natürlich nicht nur
41:22
grundsächlich, damit die Kunden happy sind, sondern wie gesagt,
41:25
damit sie selbst auch Kosten sparen und und Publicity
41:28
vielleicht Ärger sich sparen und dass sie das aber auch
41:34
hinbekommen haben. So schnell, relativ schnell
41:37
finde ich. Das ist natürlich der Wahnsinn,
41:39
ne, also? Aber weißt du was das auch
41:41
heißt, wenn sie das auf der Basis hinbekommen haben, ist das
41:45
ja auch, dass es natürlich Möglichkeiten gibt in der
41:49
Hardware 4 oder in der Hardware 5 ne i Five, die ja dann der
41:54
eigentliche FSD Computer sein soll.
41:59
Dann noch viel, viel besser zu arbeiten, weil sie jetzt die
42:01
Technologie haben, oder sagen wir mal wissen, wie es
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funktioniert, um Daten um viel mehr Daten besser zu
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verarbeiten, wenn die, wenn die Hardwarebasis noch besser ist,
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dann hab ich kann ich ja noch viel mehr Daten mit dieser Art
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und Weise verarbeiten. Also es ist ja sowieso einiges
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was was da angeht los. Ne ILA hat ja das ja erst
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gepostet, dass sie ja jetzt also den Designprozess von so einem
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von ihren i Prozessoren ne von diesen Chips Tessa Chips.
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Auf 9 Monate runter Gedrostet haben also alle 9 Monate quasi
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kommt jetzt n neuer Chip mehr oder weniger und das ist der
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Wahnsinn. Also das ist ein
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Industriestandard, den es aktuell nicht gibt, weil das
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Halt immer alles länger dauert und die planen ja jetzt schon
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mit RI 7 oder was? Ja und halt genau gesagt welches
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Produkt welcher Chip bekommen wird und all sowas also das ist
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Sau interessant was da gerade abgeht.
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Colossus 2 ist jetzt auch am am Netz.
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Verbraucht so viel Strom wie San Francisco.
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Das ist hauptsächlich für für Grog und sowas, aber auch für
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andere AI Tasks. Also da ist gerade eine
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Geschwindigkeit, das ist der Wahnsinn.
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Ja hier noch n anderes Thema N anderes Patent Tessa kann jetzt
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paar Plätze selbst verstehen, das fand ich sehr interessant
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und das ist kein Marketing sondern offiziell in ein Patent
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beschrieben. Echtzeit 3 d Karten statt GPS
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oder USS Das Auto baut eine Umgehungskarten, merkt sich
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Hindernisse, lernt von anderen Teslas.
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Da kommt dann die Flotte ins Spiel, fährt wie ein Chauffeur
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und findet sich selbst, findet dich selbstständig und das ist
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natürlich der Wahnsinn, ne, also was da gearbeitet wird, alles
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mit dem Ziel wirklich Full autonomy.
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Ja, Na wenn ich einmal die Softwarebasis habe und dann kann
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ich natürlich viel mehr machen, das weiß jeder, der irgendwie
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mit Software arbeitet, wenn ich n grundprodukt habe, kann ich da
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featuren und erweitern, so wie ich möchte, weil ich ja alles
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bei mir im Haus habe, ich muss da nichts dazu holen, ich weiß
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wo ich anpacken muss, ich weiß wo der Coach, ich weiß wie der
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wie der funktioniert. Und dass hier sehr viel AI im
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Spiel ist, das wissen wir auch alle.
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Und jeder, der ein bisschen sich aktuell mit Programmierung
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beschäftigt, weiß, wie hilfreich da KI sein kann und viele Sachen
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gemacht werden, die vor einem halben Jahr überhaupt noch nicht
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machbar waren, jedenfalls für eine Einzelperson.
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Also wenn ich mich angucke, was da gemacht gemacht werden kann,
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dann kommst du aus dem Träumen nicht wieder raus.
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Ja, der Cloud Typ hier von der Tropical.
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Da haben wir jetzt, da hab ich gesagt, ach und dann weißt du
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das in 13 Monaten oder was gibt es keine Programmierer mehr oder
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irgendwie. Das also ich find das gar nicht
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so abwegig. Also ich geb ehrlich zu, ich
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mein Haupttool zum Arbeiten ist auch Cloud Code und da da da
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träumst du wirklich von was da alles machbar ist und vor allem
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von der Geschwindigkeit und von der Sauberkeit des Codes hast du
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natürlich noch als Programmierer verpflichtet bis darüber zu
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gucken, aber das ist ja bei Tesla eben genauso, die Wissen
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schon was sie machen. Und wenn ich jetzt also n
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Problem angehen kann um irgendwas zu optimieren ohne und
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nicht n Problem angehen muss um irgendwelche anderen Software
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stacks von vielen 1000 Herstellern unter ein Dach zu
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Dach zufügen, dann ist das ja n ganz anderer Ansatzpunkt und da
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wird es natürlich. Unheimlich interessant wären,
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was das 20 6 und 20er Jahr bringen wird und wir meine auf
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der anderen Seite ist Tesla auch gefordert.
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Die müssen jetzt, die müssen liefern dieses Jahr.
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Oder das. Alles, was angekündigt worden
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ist. Wenn man über die.
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Muss über flotte und so weiter Entschuldigung, du hast.
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Immer schon gesagt deswegen ich hab dich unterbrochen.
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Sorry, aber das. Wir hatten ja immer schon
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gesagt, dass 2025 hatten wir ja auch selbst gesagt, und jetzt
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haben wir es ja auch gemerkt. Ein Überbrückungsjahr war ne so
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und jetzt in diesem Jahr, wie du ja schon sagst, jetzt jetzt soll
45:46
geliefert werden, jetzt im Q 1 soll ja sogar schon für das
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kommen ne Cybercap. Soll loslegen.
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Optimus wird vorgestellt und all und und all diese Sachen, die
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nebenbei passieren, wie diese ganzen Patente, wie diese ganzen
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Software und AI Geschichten und dann guckst du einfach mal auf
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Deutschland oder auf die deutschen Hersteller oder auch
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generell auf andere Hersteller die immer noch versuchen ihre
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Software da im Auto einigermaßen auf den Stand von dem was das da
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jetzt heißt zu bringen. Klar wissen wir nicht, was da
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alles gekocht wird in deren Labs oder wie auch immer, aber nicht
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ohne Grund hat Mercedes sein autonomes Fahren gerade erst mal
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abgehakt. Ich wollte gerade sagen, also
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insofern wird auch vieles verkocht sein oder überkocht
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oder wie auch immer oder verkocht sein, wenn wir schon
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vom Kochen reden. Also das ist, denn das muss man
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sich einfach mal wieder noch mal denn.
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Ja, also ausführen ne. Ich muss auch sagen, also dieses
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Jahr muss geliefert werden, sonst ist Ende des Jahres mit
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dem was angekündigt worden ist und wenn dann wieder
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irgendwelche Stricke gereißen oder irgendwas nicht
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funktioniert, dann ist natürlich auch bisschen böses Blut unter
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denen, die so bisschen enthusiastisch dem ganzen
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entgegenblicken, aber. Wie gesagt, es sind einige
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Sachen, die kommen müssen. 2026 und ich, ich bin eigentlich
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relativ optimistisch, dass das auch passiert, wenn da nicht
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noch größere andere Ereignisse dazwischen springen, aber gut,
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darüber wollen wir jetzt nicht reden.
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Ja, aber noch mal. Also deswegen finde ich das echt
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krass, wie wie da die. Kluft ist ne zwischen Tesla und
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DNA Herstellern und dadurch sieht man es immer.
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Das Problem gut, das Problem tritt ja in Deutschland sowieso
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nicht auf, daher nur wieviel 3 von 5 oder wieviel was was war
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da hast. Du ja, genau das ist am Ende ja
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richtig, also wie aber also bevor ich das jetzt zeige, ich
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finde es halt krass, weil das das ist so heftig wie Tester
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sich halt jetzt um Sachen kümmern kann.
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Die so weit voraus sind von jedem anderen Hersteller.
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Und das ist noch nicht mal in den Tester verliebt hat oder
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sowas, aber das ist eigentlich schade oder nicht das also die
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die kümmern sich ja jetzt und das sind ja nur Sachen, die
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jetzt öffentlich sind, wir wissen ja gar nicht was Tester
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da noch alles jetzt gerade entwickelt für die nächsten 23
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Jahre ne und das sind alles so Sachen, es macht alles im Sinne
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von Ihrer Mission Sinn wo das gerade alles hinsteuert, da ist
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nichts irgendwie planlos oder wir testen jetzt hier mal was
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und n Projekt und na ja dann. Kennst du was wieder und ne,
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sondern das Macht. Alles, ja, es greift vieles,
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greift vieles ineinander und vieles hat doch gedauert mit dem
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Aufbau, was jetzt die die EI Strategie angeht und das
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beeinflussen der ganzen Ki Mechanismen und KI Hardware in
48:32
den Bereich fsd rein bisschen rüber zu Space x und so ich.
48:36
Meine, dass jetzt starlink wahrscheinlich bald in die
48:38
Fahrzeuge kommt. Das haben wir auch noch mal so
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beiläufig erwähnt. Ne, also das.
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Sind ja Sachen, die naheliegend sind.
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Ja OK, ich hoffe ja übrigens, dass die das machen, bevor ich
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das Auto lease. Das denn?
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Du kriegst dann, du kriegst dann nen Bausatz zugeschickt und
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kannst das dann selber. Einbauen genau so.
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Ja vielleicht zum Schluss, als Rauschmeißer hier noch mal vom
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Andre Ja, Tesla in Deutschland ist ziemlich unbeliebt, das
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stimmt und trotzdem sind Model und Model 3 fast durchgehend mit
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die meistverkauften e Autos in Europa.
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Schlussfolgerung Deutschlands ist nicht der Nabel der.
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Schon immer gesagt, das wollen viele nicht wahrhaben, aber wenn
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die deutsche Bubble das so sieht, dann ist es eben so, dann
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kann man nichts ändern. 3. Von 4 Deutschen würden keinen
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Tessa kaufen. Ich würde mal ketzerisch sagen,
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3 von 4 deutschen können nicht gleich irgendwie oder können
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nicht denken oder sowas oder oder nicht ihre eigene Meinung
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bilden, weil sie einfach alles was wir ja auch schon ganz oft
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präsentiert haben, anscheinend glauben.
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Ne, also wenn ich den auch so lese hier auch unter dem Post
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sind so Sachen wie ja ich, ich mag meinen Tesla, aber ilon ist
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n Arschloch okay nenn mir einmal den CEO von Zelantis ja kennst
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du nämlich nicht ja warum wohl? Du weißt so könnte auch n
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Arschloch sein, weißt du aber nicht weil warum ja klar, weil
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Ilon natürlich public gemacht wird und so und ja warum wird
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denn das gemacht? Also diese Leute, es tut mir
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echt leid, es ist einfach nur nur noch dumm und man man outet
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sich eigentlich auch mit diesen Stickern auf den Fahrzeugen
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wirklich als absolute Brain Dead, MPC oder sowas.
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Ja nonplaying character. Weil es einfach nur dumm ist.
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Schön gesagt, es ist doch so. Ja, Na klar ist es.
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Das also einfach. Nur guck mal, also mir ist diese
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Diskussion langsam auch leid. Ich ich diskutier auch über
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dieses Thema nicht mehr. Jeder muss sich da seine eigenen
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bilden, seine Meinung bilden, wenn er seine eigene Meinung
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nicht bilden kann oder sich so beeinflussen lässt oder so
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Gebrain boscht ist, dass er da überhaupt nicht Fakten.
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Und ja, ich sag Emotionen auseinanderhalten kann ja dann,
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dann ist es dann ist es denen ihr Bier, aber ich guck mir
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solche Statistiken auch gar nicht mehr an.
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Also ich seh dann auch wieder welche, die dann die
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Zulassungszahlen nur von Deutschland hochhalten und
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sagen, Oh guck mal an, wo ist denn hier das oder ist oder wie
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Tesla. Noch sind Tommy Kommentare auch
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so. Ja, weil ilon sich in den
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Wahlkampf eingemischt hat. Ihr seid Leute.
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Ich kann euch gerne mal zig Spiegel, Focus, Süddeutsche
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Artikel zeigen, wo sich übrigens die Medien in Deutschland in den
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Wahlkampf grüne Politiker sind nach Amerika geflogen um Türen
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zu klopfen und Stimmen für Camilla Harris zu sammeln.
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Worüber reden wir eigentlich und das ist nicht Eingriff in den
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Wahlkampf oder was? Also Bullshit, ganz ehrlich.
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Gut, dann haben wir ja heute. Viel besprochen, Emotion
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rausgelassen und unsere Meinung gesagt.
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Modus Ich komm nicht mehr aus dem Vollbildmodus raus.
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Aus welchem Modus raus? Aus dem ich hab irgendeine Taste
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jetzt hier gedrückt und komm nicht mehr aus dem
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Vollbildmodus. Raus?
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Ja, ja, wir sind, wir sind ja auch fertig und ich manager das
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von hier aus alles gut mein Micha du brauchst lass den
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Vollbildmodus an. Ah, wie komm ich hier raus.
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Guck dich in voller Breite. Wer bis jetzt durchgehalten hat,
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der kriegt von uns ein Sternchen aus der Linie Büchse, ein Gummi
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und ein Gummi Punkt zum Langziehen.
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Wir beglückwünschen euch fürs Durchhalten und wir
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verabschieden uns schön mit Ö. Mein Micha auch an dich, danke
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für den Input. Ich muss jetzt erstmal grob
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fragen, wie die Vollbildtaste beim Firefox ist.
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Ja, da gibt's ne Steckdose, da kannst du rausziehen okay wir
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sehen uns bis denn tschüss, Tschüss dann.