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Trasporti & Logistica Magazine - 14/10/2026 · Trasporti & Logistica Magazine

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  Speaker 2: In questo numero di Trasporti e Logistica Magazine Via libera
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  Speaker 2: da governo al nuovo codice della strada Nord America intermodalità
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  Speaker 2: in crescita ad ottobre Trasporto aereo di merci in rialzo
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  Speaker 2: a livello globale Via libera del Consiglio dei Ministri al
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  Speaker 2: nuovo codice della strada. Il decreto legislativo prevede una generale
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  Speaker 2: diminuzione delle multe e al tempo stesso un deciso contrasto
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  Speaker 2: ai comportamenti che mettono maggiormente a repentaglio la sicurezza di
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  Speaker 2: tutti gli utenti della strada. La razionalizzazione delle sanzioni prevede
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  Speaker 2: la sospensione dell'adeguamento automatico biennale dell'inflazione e un arrotondamento al
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  Speaker 2: ribasso degli importi rispetto alla legislazione vigente. Al tempo stesso
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  Speaker 2: il nuovo codice... inasprisce le misure per chi circola senza assicurazione,
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  Speaker 2: prevedendo il divieto di circolazione a tempo indeterminato. Viene inoltre
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  Speaker 2: introdotto l'obbligo d'assicurazione secondo le regole italiane per i veicoli
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  Speaker 2: stranieri che circolano in Italia per più di 30 giorni.
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  Speaker 2: Novità anche sul fronte delle notifiche dei verbali di contestazione.
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  Speaker 2: Con il nuovo testo i comuni avranno 45 giorni anziché
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  Speaker 2: 90 per notificare il verbale quando l'accertamento avviene da remoto
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  Speaker 2: e senza contestazione immediata. Viene inoltre superato l'obbligo di portare
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  Speaker 2: con sé i documenti cartacei di guida e di circolazione
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  Speaker 2: che potranno essere verificati telematicamente dagli organi di polizia. L'iter
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  Speaker 2: prevede anche un passaggio in Parlamento. Poi la parola tornerà
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  Speaker 2: a Palazzo Chigi, che potrà recepire le proposte di modifica
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  Speaker 2: nel testo finale. Come è già accaduto negli ultimi mesi,
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  Speaker 2: il settore intermodale nordamericano continua a mostrare una forte crescita
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  Speaker 2: anche nelle proiezioni di ottobre. È quanto emerge dal nuovo
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  Speaker 2: rapporto dell'Intermodal Association of North America. Secondo l'associazione, la stima
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  Speaker 2: dell'Intermodal Volume Index per ottobre 2026 pari a 105,1 rappresenta
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  Speaker 2: un calo previsto dello 0,3% rispetto a settembre e un
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  Speaker 2: aumento annuo del 5,5%. Una forte quota di mercato interno
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  Speaker 2: si sposta dal trasporto su strada e con la ripresa
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  Speaker 2: delle importazioni. C'è la possibilità di una contrazione della capacità,
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  Speaker 2: il che potrebbe smorzare i risultati effettivi, spiega Andrew Seibel,
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  Speaker 2: direttore economico di IANA. A causa dell'aumento significativo dei prezzi
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  Speaker 2: del carburante durante il conflitto con l'Iran, gli operatori del
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  Speaker 2: settore si sono spostati dal trasporto su strada a lunga
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  Speaker 2: distanza al trasporto intermodale. Riguardo all'aumento dei volumi dall'inizio dell'anno,
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  Speaker 2: un anno fa, nello stesso periodo, si registrava ancora una
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  Speaker 2: notevole attività di anticipazione delle vendite dovuta alle tariffe doganali
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  Speaker 2: e questo aveva influenzato i confronti annuali. Dopo un calo
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  Speaker 2: ad agosto, i volumi globali di merci trasportate per via
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  Speaker 2: aerea hanno registrato una forte ripresa a settembre. Lo evidenzia
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  Speaker 2: l'ultimo rapporto di World ACD Market Data. Dai dati emerge
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  Speaker 2: una crescita del 10% su base annua per Asia Pacifico
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  Speaker 2: e Nord America, del 9% per il Medio Oriente e
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  Speaker 2: l'Asia Meridionale e dell'8% su base annua per Europa e Africa.
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  Speaker 2: La capacità del mese scorso è rimasta relativamente stabile. Le
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  Speaker 2: fluttuazioni sono state attribuite ai periodi festivi e alla volatilità
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  Speaker 2: in Medio Oriente. Alla fine di settembre la capacità mondiale
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  Speaker 2: di trasporto aereo merci nella settimana dal 28 settembre al
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  Speaker 2: 4 ottobre è aumentata di circa il 4% su base annua,
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  Speaker 2: trainata dall'aumento della capacità cargo. Rispetto a livello di fine febbraio,
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  Speaker 2: prima dell'inizio del conflitto tra Stati Uniti e Iran, la
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  Speaker 2: capacità globale è aumentata di circa il 2%. I dati
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  Speaker 2: relativi alla domanda e ai prezzi rivelano che i quantitativi
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  Speaker 2: di merci trasportate a livello mondiale sono diminuiti per la
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  Speaker 2: seconda settimana consecutiva del 2%, principalmente a causa di un
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  Speaker 2: calo per le merci provenienti dall'Asia Pacifico, legato soprattutto all'inizio
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  Speaker 2: delle festività pubbliche in Cina e in altre parti dell'Asia
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  Speaker 2: orientale nella prima settimana di ottobre.