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5 HISTORIAS de TERROR REALES de TRAILEROS Vol. LXXXIV · Inframundo Relatos

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Buenos días Alejandro y a toda la comunidad de Inframundo me
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presento. Mi nombre es Ramiro Solís.
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He sido camionero por alrededor de 27 años.
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Exporto frutas o verduras. Mi hermano Juan Carlos es el
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dueño del negocio. Tiene huertas de mangos,
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cítricos. Y parcelas con verduras nos va
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bien. Gracias a Dios.
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Somos del Estado de Sinaloa en México y por medio del espacio
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que le das a los suscriptores del Canal, quiero contarles una
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experiencia que tuve en el año 2016 mi hermano ese año me había
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pedido que fuera al estado de Chihuahua, pues ahí se cosechan
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manzanas, para Juan Carlos son las mejores manzanas.
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Lo que les voy a contar me sucedió cuando regresaba con el
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camión cargado de fruta. El día había transcurrido entre
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carga, papeles y esperas, como suele suceder cuando uno trabaja
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moviendo frutas entre Estados. Mientras terminaba de cargar el
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camión, me puse a conversar con la gente del lugar.
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Me previnieron de no pasar por el camino de la arboleda hasta
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muy tarde. Ya que por ese camino espantan.
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Yo no creía en fantasmas ni esas cosas, así que sólo sonreía a lo
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que me estaban contando. Pero como saben muchos, hacemos
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caso omiso a las advertencias que nos hacen, aunque sean cosas
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de espantos. Me dijeron que ese camino estaba
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ahí desde antes de que se formara el pueblo que hace
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muchos años. Cuando los revolucionarios
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recorrían la sierra ahí colgaban a los que huían del Gobierno que
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hasta el general Villa colgó. A aquellos traidores decían que
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no. Todos los que cruzan por ahí ven
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lo que hay, que solo algunos tienen esa suerte.
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Salí de la huerta al atardecer, ya conocía ese tramo, lo había
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recorrido más de una vez, pero nunca de noche.
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Apenas la carga estuvo asegurada.
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Tomé rumbo a Sinaloa, calculaba llegar al amanecer.
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Si todo salía bien, he manejado en caminos peores y si me dieran
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un peso por cada vez que alguien me cuenta algo así ya hubiera
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comprado mi propio tráiler. Pero esa noche aprendí que hay
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que saber que las historias de terror también son verídicas.
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Los faros del tráiler Iluminaron que faltaba poco para llegar a
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la arboleda y tuve que reducir la velocidad, ya que algunos de
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los árboles rozan la cabina de los camiones.
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La luz bajaba entre los árboles tiñendo el camino con un tono
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dorado que se iba volviendo gris.
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La Tierra estaba seca y el polvo flotaba en el aire al paso de
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las llantas. Bajé un poco más la velocidad,
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no por miedo, sino porque el camino era angosto y con raíces
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que sobresalían en partes. A los pocos minutos las ramas de
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los árboles apenas se movían como si algo las sujetara, y fue
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entonces que los VI. Estaban quietos a un lado en el
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camino, no en grupo, sino esparcidos.
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Algunos a la mitad o en medio del sendero, no eran muchos al
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principio, quizás 3 o cuatro parecían hombres delgados, con
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la ropa desgastada y el rostro inclinado hacia el suelo,
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algunos vestidos de manera de campesinos, quienes estaban
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descalzos, otros con trajes que demostraban que habían sido
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hacendados. Uno tenía una soga alrededor del
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cuello. Otra colgaba de un árbol
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cercano. Pasaba despacio.
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No me atrevía a tocarlos con el tráiler.
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Tuve miedo de golpear alguno de esos cuerpos, apenas moviendo el
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volante para no rozarlos con cada metro que avanzaba.
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Aparecían más algunos sobre el camino, otros entre los árboles.
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Esos hombres fueron colgados por desertores.
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Por traicionar a los suyos, por huir.
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Aunque la historia los marcó de manera diferente.
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En un momento pasé junto a uno que estaba más cerca del camino
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que los demás. Llevaba una camisa blanca
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manchada de Tierra, su rostro, los ojos vacíos, sin luz, pero
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fijos en algo se me hizo eterno ese tramo del camino.
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Mis manos temblaban sobre el volante y rogué a Dios para que
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una de esas pobres almas no se me subiera al tráiler.
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Los faros comenzaron a parpadear, solo eso me faltaba.
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Me puse nervioso y comencé a rezar, pues sentía que el miedo
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me invadía aún más. ¿Temía ponerme paranoico?
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De que en verdad los ahorcados abrieran sus ojos cerrados desde
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hace ya más de un siglo. Minutos después, el camino se
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abrió y salí de la arboleda, el cielo oscuro, las estrellas
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apenas visibles por la nubosidad, mete, tuve al borde
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del sendero, bajé del Tráiler y Respiré hondo.
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Sentía mucha tensión acumulada. Esa noche la pasé en un motel.
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No me sentía bien para manejar hasta mi hogar.
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No me importaba que mi hermano se enfadara por no tener la
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carga la hora que él quería. No le conté a nadie de mi
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experiencia, solo a mi esposa, que después me llevó con una
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señora del pueblo para que me hiciera una limpia para el
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susto. Ya pasó el tiempo y sin importar
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lo que me digan. Me voy con el tiempo adecuado
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para pasar en cada viaje por la arboleda de día o antes de que
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caiga la noche. No he vuelto a ver a los
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ahorcados justo como la señora Adelita me aseguró, esta fue mi
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experiencia. Saludos a todos y muy buenas
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noches. Saludos y buenas tardes para
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todos. Soy Nelson Rivera, tengo 54 años
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y 30 siendo chofer de Tráiler, comencé en el negocio de mi
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padre. Él tiene una empresa de
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construcción aquí en Oklahoma, Estados Unidos.
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Mi familia radica en este país desde 1915.
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Mi abuelo era del estado de Chiapas.
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Pero con la revuelta de la Revolución mexicana tuvo que
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huir prácticamente de su Tierra, pues muchos aprovecharon en
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robar, saquear y quedarse en las haciendas.
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A mi abuelo le sucedió eso. Fue aquí donde con el tiempo y
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su perseverancia tenemos nuestro patrimonio.
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Mi hermano mayor fue el que expandió la empresa.
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Lo cual se lo agradecemos y fue a finales de 1999 que me sucedió
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lo que les voy a compartir, para ese tiempo se hablaba del fin
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del mundo, esto en el año 2000 era diciembre y el chofer del
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Tráiler no quiso hacer el viaje para llevar material que
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necesitaría para la reparación de unos condominios.
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Mi padre ya había quedado con el contratista para que el material
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que se iba a ocupar ya estuviera en el lugar para no perder
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tiempo en las idas de dejar lo que se necesitaría.
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Era un viaje de 2 horas y por más que intentaron que fuera a
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dejar el material y luego regresarse, no quiso y le dejó
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las llaves en el escritorio a mi padre.
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El hombre hablaba de que él tenía que estar con su familia,
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pues la Tierra llegaría a su fin.
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Pero bueno, como dijo mi padre, todos pueden tener su mente en
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donde quisieran, pero ese hombre estaba enfermo de miedo y su
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gestión para no perder el contrato.
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Mi padre me pidió que lo llevara y James iría en la camioneta
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para regresarnos, pues solo nos recibirían el material.
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Pero la descarga sería hasta el mes de enero.
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No faltaba mucho, pues en 2 días sería Navidad.
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Salimos alrededor de las 3:00 de la tarde, ya que no estaba listo
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el material que transportaría James se enfiló detrás del
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camión a unos 3 m de distancia del Tráiler.
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Todo parecía tranquilo. En la carretera todo estaba
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despejado. Pensando en que cuando regresara
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me esperaba una deliciosa cena con mi familia.
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Pero algo extraño sucedió a mitad del camino.
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Sentía que para mí era una entrega sencilla, sin
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complicaciones. James manejaba una camioneta
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pequeña con herramientas. Era nuevo en la empresa.
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Mi padre lo contrató diciendo que era un buen tipo, serio y
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trabajador. Antes de salir esa tarde,
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brevemente intercambiamos algunos comentarios sobre la
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ruta y la entrega. Nada fuera de lo común, tomamos
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la interestatal y el tráfico era tranquilo.
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El cielo limpio, sin nubes condujimos durante 1 hora, tal
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vez un poco más cuando algo inusual sucedió al principio fue
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un zumbido bajo pero creciente. Como si viniera de todas partes
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al mismo tiempo. No se parecía a ningún ruido de
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motor ni a interferencia. Era más como una vibración que
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se metía en la cabina y se volvía un zumbido.
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Frené un poco pensando que algo andaba mal con el tráiler, pero
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los indicadores estaban normales.
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La radio de pronto comenzó a sonar con estática y entonces.
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Sin previo aviso, una luz blanca nos envolvió.
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No eran relámpagos ni faros de otros vehículos.
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La luz era secadora y lo último que recuerdo con claridad fue
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esa luminosidad total. Ni siquiera cerré los ojos,
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simplemente dejo de haber carretera, dejo de haber sonido.
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No había nada alrededor, ni siquiera carretera.
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Desperté en el mismo asiento del camión y el sol ya estaba en la
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misma posición. Mi cabeza me daba vueltas,
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sentía náuseas. Además, sentía como si hubiera
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dormido con los ojos abiertos por días.
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Miré alrededor confundido, notando que el motor estaba
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apagado, aunque no recordaba haberlo hecho.
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A unos metros, la camioneta de James estaba estacionada como si
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nada bajé, casi me voy de bruces, estaba mareado y como
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pude fui hacia él. James estaba sentado en la
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camioneta con la mirada hacia la nada me vio, pero parecía no
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reconocerme. El reloj de mi teléfono marcaba
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diciembre, la misma hora en que habíamos salido de Oklahoma.
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Nos encontrábamos bien y comenzamos a manejar hasta el
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lugar donde dejaríamos el material.
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Lo extraño era el paisaje, muy diferente a un mes de diciembre.
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Cuando llegamos todos nos veían como si James y yo fuéramos unos
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fantasmas. Unas apariciones nos retuvieron
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en el sitio, dijeron que habíamos desaparecido por 3
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meses. Pero para nosotros apenas habían
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transcurrido apenas unas horas. Intentamos convencerlos de que
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era un error, pero cuando llegaron mis padres entendí que
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en verdad estuvimos ausentes sin que James y yo supiéramos.
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James y yo teníamos desde llamadas y mensajes perdidos,
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las llamadas sin responder correos acumulados.
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En las noticias hablaron de nuestra desaparición, nos habían
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buscado por todo lo largo de la carretera.
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Mis padres nos habían reportado como extraviados 3 meses
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completos, algo alguien nos había borrado del mapa.
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Yo intenté volver a la rutina, aferrarme a la idea de que había
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sido algún tipo de problema psicológico.
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Quizás una alucinación buscaba en mi cabeza.
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Cualquier cosa que pudiera tener una explicación a lo sucedido.
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Pero tenía sueños de lo más extraños, siempre esa luz que me
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secaba por completo. No puedo decir que eso fue una
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abducción, pero yo no vi ninguna nave, como lo han comentado
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aquellas personas que han sido llevadas a otros sitios y que
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ven a extraños seres. Quizás James fue el que más
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dañado salió de todo esto. El hablaba de seres que estaban
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en cada momento junto a él. Hablaba de cosas raras que nadie
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entendíamos. Mi hermano decía que miraba
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mucho hacia el cielo, como si estuviera esperando algo
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repentinamente. James desapareció, pero esta vez
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fue para siempre, porque hasta el día de hoy no hemos vuelto a
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saber nada de el. Tal vez de nueva cuenta lo
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abdujeron y no le regresará nunca.
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Te agradezco por el espacio para contar mi experiencia.
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Saludos a todos desde sirio, Oklahoma.
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Buenas noches, Inframundo. Me presento, mi nombre es
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Rolando Tejedo, soy camionero, ya no hago viajes de un Estado a
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otro sólo por los alrededores de mi querida ciudad de Monterrey,
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Nuevo León, no sé si sea por culpa o por sugestión de lo
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acontecido hace alrededor de 9 años.
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Tuve un compañero en un tráiler, su nombre era hernán.
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Ambos hacíamos los viajes largos en los que durábamos hasta 2 o 3
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semanas. Esperábamos otro flete para
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regresarnos y eso para ambos era un dinero más, un viaje que
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valiera la pena. Mi hija Rosario estaba por
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cumplir sus 15 años, ya tenía la fecha casi sobre mí.
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Y me faltaba todavía un dinero para festejárselos, así que tomé
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un viaje y estaba bien pagado. La verdad es que no deseaba
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llevar a hernán, pues su parte del dinero sería sólo para mí.
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Pero por desgracia uno propone y el patrón dispone además que la
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madre de hernán sería operada una semana después del viaje.
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Y mi compañero se quedaría a su lado, pues era su único hijo y
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la verdad es que él también necesitaba ese dinero, así que
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queriendo no tuve que hacerme a la idea que iría conmigo.
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En ese viaje tuvimos que salir en plena madrugada y llegaríamos
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en 2 días a nuestro destino. No llevábamos ni la mitad del
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camino. Cuando comenzamos a tener
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problemas en la caja principal, esta estaba perdiendo presión en
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el gas y el producto que transportábamos se estaba
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descongelando para nuestra mala suerte.
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Hernán hizo una de sus mexicanadas y supuestamente nos
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aguantaría hasta que llegáramos a la siguiente ciudad.
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Pero fue todo lo contrario, porque para nuestra mala suerte,
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como les comenté hasta la cabina, se comenzó a sentir muy
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caliente. Tuvimos que salirnos de la
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carretera, pues tarde que temprano una desgracia iba a
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suceder. El gas y el diesel le hicieron
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lo suyo. Bajé pronto de la cabina para
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revisar la caja, pero una de las mangueras ya mostraba descaste.
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Hernán se trepó para repararlo, pero le dije que dejara eso y
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que mejor nos fuéramos a la carretera y le haríamos la
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parada a un autobús para que lo llevara a la ciudad más próxima
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y trajera a un técnico. Pero él, muy testarudo, hizo
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caso omiso a lo que le decía, apenas me había retirado unos
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metros cuando el tráiler explotó.
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Recibí heridas en la espalda y un fuerte golpe en la cabeza.
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Desperté en un hospital una semana después.
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El trauma de lo que me sucedió no lo he podido olvidar.
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Hernán falleció. Mi esposa no me dijo lo que
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había sucedido exactamente, sino 2 policías que vinieron a
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hacerme preguntas. El cuerpo de Hernán quedó hecho
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pedazos. Los malditos me describieron
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como había quedado mi compañero. Traían fotografías que no pude
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ni siquiera ver. No volví a subirme a un camión
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hasta casi un año después, cuando regresé a la empresa, se
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decían cosas muy malas de hernán.
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Lo estúpido que había sido al tratar de arreglar la falla
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debió alejarse como lo hice yo. Me he sentido culpable desde su
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muerte, pues después de que me volví a subir a un tráiler,
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comenzó lo que puedo asegurarles ha sido mi pesadilla.
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Cuando por fin volví a la carretera, el primer indicio fue
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el olor. Cada vez que abría la puerta de
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la cabina, una bocanada de que algo no andaba bien me golpeaba
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en la cara. Olor a humo, diesel.
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Y otro aroma más, como a carne quemada.
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Soñaba con el accidente casi todas las noches, sobre todo el
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momento exacto en el que el camión se elevó con la
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explosión. El calor tragándoselo todo el
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sonido sordo que me dejó por algún tiempo sin poder escuchar,
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despertaba empapado el corazón, latiéndome a 1000 por hora.
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Una madrugada, mientras reposaba en una estación de gasolina, me
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quedé junto al camión sintiendo ese mismo olor que ya se había
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vuelto parte de mi rutina, pero este se volvía más fuerte, más
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constante. Ya era de madrugada cuando
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decidí volver a la carretera, no sin antes llenar mi termo de
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café, así que me dirigí a la tienda de conveniencia.
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Que estaba cerca de la gasolinera cuando estaba
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llegando a la tienda. Un hombre parado junto a los
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surtidores de aceites me saludó y me dijo que quería hablar
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conmigo, pero que no me asustara.
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Me dijo que alguien estaba justo cerca de mí, pero que ya no
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pertenecía a este mundo. Fue ahí cuando entendí, no
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estaba solo hernán, iba conmigo. La realidad me golpeó con
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fuerza. El muerto que me acompañaba, que
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no me correspondía, había sido su culpa, pues se había quedado
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atrapado en el incendio y ahora exigía algo.
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Yo tenía una deuda con él. Le dije que no sabía qué tipo de
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deuda. Él me contestó que de un dinero
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que recibí de un viaje, ya que me dieron mi parte, pero no la
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de él. ¿Que su madre necesitaba ese
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dinero? Yo se lo debía.
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El hombre me dijo que si no entregaba ese dinero, ese
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fantasma estaría siempre conmigo.
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Es como cargar un muerto a cuestas y muy probablemente se
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me comenzara a manifestar exactamente como estaba,
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completamente quemado y descarnado.
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No sería nada agradable tener esas visiones.
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Me quedé serio por unos momentos me dio un papel con una
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dirección. Me dijo que cuando entregara lo
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que me estaba pidiendo, mi acompañante fuera a esa
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dirección. Él era curandero y podía
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ayudarme en mi proceso. Tomé el papel y le di las
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gracias. Seré lo más honesto con ustedes.
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No quería darle ni un centavo a la señora porque ya le habían
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pagado el seguro de vida de su hijo, pero la verdad es que me
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habían dado más el dinero de aquel viaje y eso es a lo que se
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refería aquel señor. La verdad, no estaba interesado
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de darle algo más a la madre de hernán, pero la situación se
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puso difícil en el tráiler. El dolor no desaparecía y le
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conté a mi esposa. Ella me dijo que era lo justo.
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Así que retiré el dinero de mi cuenta y se lo lleve a la
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señora. Mi esposa me acompañó, se me
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partió el alma al ver a la pobre mujer, pues tenía cáncer y le
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quedaba muy poco tiempo de vida. El dinero era para pagar su
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funeral. A los 3 meses la señora falleció
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y los de la empresa fuimos a su sepelio.
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Pues como les conté en un inicio, eran solo ellos 2.
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Después de eso ya jamás se ha vuelto a presentar ese olor.
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Buenas noches, Inframundo. Esto ocurrió en octubre de 2019.
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Mi nombre es Alberto Reyes. Desde que inicié mi vida detrás
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del volante, el desierto siempre se me antojo.
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Implacable pero silencioso, aquella vez transportaba
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contenedores de carga refrigerada hacia un almacén en
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San Ignacio, un pequeño poblado rodeado de matorrales y dunas
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que se extienden hasta el horizonte.
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El sol se ponía tras las montañas rocosas y el aire
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adquiría un matiz rojizo. Que parecía tragarse al camión
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mientras avanzaba por la carretera de ripio.
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La ruta que elegí evitaba la autopista principal para ahorrar
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tiempo, según decían los locales.
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Pero el atajo se convirtió en una trampa sin salida cuando un
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hundimiento en el terreno desvió la pesada unidad hacia una
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vereda secundaria, el crujido de la Tierra al ceder bajo las
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llantas. Me obligó a reducir la
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velocidad, aferrandome al volante con dedos rígidos.
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Todo indicaba que el camino había sido abandonado hacía
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años, las señales de tránsito estaban oxidadas y las escasas
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placas de kilometraje apenas se distinguían.
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Quedaban restos de banderines polvorientos y graffitis
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desgastados que sugerían que otros vehículos habían intentado
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pasar por allí antes. Sin éxito, el camión rebotaba
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con violencia sobre las rocas ocultas bajo la arena,
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levantando nubes de polvo que se colaban por las rendijas de la
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cabina. Con cada golpe me recordaba la
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promesa de no desviarme de mi misión, entregar la mercancía
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antes del anochecer. El sol desapareció por completo.
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Apenas abracé una curva pronunciada.
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La oscuridad se apoderó de la vereda y los faros eran poco más
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que un tenue parpadeo. En la vastedad de arena y
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silencio Me apoyé la palma contra el vidrio para sentir el
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frío resplandor de los focos intentando afinar la vista.
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No había más luz que la del panel de instrumentos y el
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corazón se me acelero al advertir que algo inexplicable
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se movía al borde del campo visual.
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No eran sombras propias del terreno, sino siluetas más
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humanamente alargadas, con extremidades que parecían
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fusionarse con la penumbra. El motor empezó a perder fuerza
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y el tacómetro descendió. Pensé en detenerme, pero el
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silencio total me lo impidió. Mis dedos apretaron el
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acelerador hasta el tope y sentí como el camión se abría paso con
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dificultad por la compresión de arena.
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Al poco el motor se ahogó y todo quedó en una quietud tan densa
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que el motor apagado habría resultado preferible.
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El tacómetro marcó cero y los faros se apagaron como si una
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mano invisible los hubiera desconectado en la penumbra.
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No supe cuánto tiempo estuve inmóvil.
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Podía percibir el viento agitando las calvas.
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Plantas de chaparral. Y un peso agazapado en el
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asiento trasero del tráiler que sugería algo no transportado por
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la empresa. Un murmullo grave comenzó a
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levantarse como un grupo de susurros rezagados del Caminante
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del desierto. El aire olía a hierro oxidado y
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Tierra reseca. Con el corazón en la garganta.
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Me obligué a hacerme del respaldo del asiento y girar el
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cuello despacio. La malla protectora que separaba
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la cabina del remolque tembló algo rozó el panel metálico con
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un roce seco casi arrepentido. Un sonido estridente como uñas
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rasgando lámina se prolongó más de lo razonable.
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Cerré los ojos y noté el latido de mi sien retumbar en cada
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célula. La respiración se me anudó.
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Supe entonces que las leyendas de camioneros que hablaban de
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criaturas del desierto. No eran simples invenciones.
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Con un sobresalto sentía el renacer de la vibración en el
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chasis y el motor encenderse de nuevo un enjambre radiante de
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chispas saltó del tablero y los faros refulgieron con una luz
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débil, apenas capaz de perforar el polvo acumulado.
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El tacómetro subió con un estruendo y el vehículo
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emprendió un brinco. Obligándome a sujetar el volante
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con ambas manos mientras retrocedía súbitamente el
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remolque osciló de lado a lado, como si algo lo empujara desde
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atrás. Vi entonces a través del
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parabrisas, una figura erguida en la carretera era delgada,
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inhumana, con los brazos desproporcionadamente largos y
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un rostro que se disolvía en la neblina de partículas
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suspendidas en el aire. Sus ojos eran 2 ases blancos que
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refulgían como Carbones encendidos y su boca, una boca
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sin contornos, emitía un gemido abrupto.
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El demonio del desierto repetía mi cerebro aturdido.
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Apreté el claxon con fuerza, pero el sonido rebotó en las
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rocas y se esfumó. Arrojé la palanca a marchas
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altas y el motor rugió con cólera.
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El camión se abalanzó calle abajo, dejando atrás el
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espejismo de la criatura flotante.
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Al avanzar, las tunas se abrieron para revelar un camino
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apenas perceptible, delineado por pilas de neumáticos
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olvidados. Sin detenerme, aceleré hasta que
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mis ojos lagrimosos advirtieron la débil silueta de unas casas
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iluminadas a lo lejos. Al llegar al poblado de San
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Ignacio, el motor perdió revoluciones y el camión se
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detuvo junto a una barda desvencijada.
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Sin mirar atrás, bajé de la cabina y sentí el aire frío en
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la nuca. Los faros iluminaron un único
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rastro de huellas en el asfalto agrietado, huellas que
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continuaban en línea recta. Hacia el cerro, donde los
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pobladores aseguraban que vivían espíritus antiguos, me cobijé en
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el interior del almacén hasta el amanecer, cuando regresé con
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otra unidad y compañeros de ruta, hallamos la vereda vacía,
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tan polvorienta como siempre, sin rastro de neumáticos ni
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mallas metálicas retorcidas. En los registros de la empresa
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no constaba ningún daño al tráiler ni atraso justificado.
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Desde entonces evito esa ruta. La carga llegó a destino un día
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más tarde, pero mi mente regresó cada noche con el eco de aquella
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monstruosa presencia. Guardé silencio ante los demás,
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sin palabras para describir lo indescriptible.
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Sólo supe que en el desierto, entre dunas y estrellas, algo
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acecha a los que se atreven a desviarse.
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Buenas noches, Inframundo y a toda la audiencia.
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Mi nombre es Tomás Aguayo y esto me pasó en junio de 2001.
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Tenía 27 años. Y apenas llevaba unos meses
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trabajando como operador de una unidad de carga para una empresa
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de alimentos congelados que hacía ruta entre Aguascalientes
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y Zacatecas. Ese día salimos de madrugada
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desde San Luis Potosí con destino a Fresnillo, iba
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acompañado de chepe, un ayudante veterano que conocía todos los
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caminos del Bajío. La IDA fue tranquila, entregamos
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el pedido antes de mediodía. Y nos dispusimos a tomar el
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camino de regreso por una ruta secundaria para ahorrarnos
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casetas. HP me advirtió que ese camino
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cruzaba un antiguo puente ferroviario reconvertido en paso
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vehicular. No era peligroso, pero sí
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angosto y rodeado de monte, así que me recomendó cruzarlo con
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calma. Todo marchaba bien hasta que
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pasamos una pequeña comunidad llamada San Miguel de la
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encantada. Ahí la carretera se volvió
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solitaria. Apenas se veían casas y la señal
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del radio comenzó a fallar. A unos kilómetros de ahí
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llegamos al famoso puente. Tenía vigas metálicas y el paso
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era de un solo sentido. Me detuve un momento a encender
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los faros, ya que el sol comenzaba a bajar.
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Tras los cerros, Chepe me pidió que no nos tardáramos.
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¿Le noté inquieto, aunque no me dijo por qué?
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Cuando comenzamos a cruzar me fijé que había marcas extrañas
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en la orilla del pavimento, como de neumáticos derrapados y unas
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manchas oscuras que no parecían aceite.
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Avanzamos a baja velocidad y a mitad del puente las luces
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comenzaron a parpadear. Pensé que era un falso contacto,
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pero la radio también se apagó por completo.
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Al llegar casi al final del puente, la unidad se detuvo
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sola. No se apagó por completo, pero
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dejó de responder ni la reversa ni la directa.
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Intenté arrancarla de nuevo y nada.
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Chepe comenzó a murmurar, oraciones, me dijo que bajáramos
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que no nos quedáramos adentro. Al salir, el viento se levantó
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de golpe, era helado, como si no fuera aire natural del lugar.
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Escuchamos un ruido en el monte como si alguien arrastrara
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cadenas. Chepe me jaló del brazo y
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corrimos al frente del Tráiler. Nos escondimos en la parte baja
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entre la defensa y el eje. Me dijo que no hiciera ruido,
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que ya lo había vivido antes. Le pregunté de qué hablaba, pero
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me hizo señas para que me callara.
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Entre los árboles apareció una figura caminando.
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Llevaba un saco largo y una especie de sombrero ancho, pero
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no se le veían los pies. Flotaba apenas unos centímetros
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sobre el suelo. Avanzaba lento, como si nos
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estuviera buscando. Cuando se detuvo frente a la
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unidad, comenzó a arrastrar algo.
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Sonaba como metal pesado. Luego alzó una mano larga,
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huesuda, con dedos más largos de lo normal.
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Tocó la puerta del copiloto. 3 golpes secos.
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Chepe temblaba, yo no quería moverme, pero mi cuerpo estaba
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paralizado. La figura comenzó a rodear el
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tráiler y se detuvo justo arriba de donde estábamos.
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Escuchábamos su respiración ronca y profunda.
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Entonces, sin previo aviso, se inclinó hacia abajo y metió la
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mano por debajo. Casi nos toca.
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En ese instante, las luces del tráiler se encendieron solas.
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Y el claxon sonó por unos segundos.
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La figura desapareció entre el monte, como si se deshiciera en
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humo. Salimos corriendo, nos subimos
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de nuevo y la unidad encendió sin problemas.
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Arranqué lo más rápido que pude. No dije una palabra hasta que
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llegamos a la carretera principal.
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Chepe sólo dijo que ese puente tenía una historia vieja que
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hace años un chofer. Atropelló a un hombre que vivía
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en el monte, un tipo al que decían el retornado porque
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siempre regresaba al mismo lugar donde lo atropellaron.
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Nunca lo encontraron, pero dicen que su cuerpo quedó atrapado
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entre las estructuras del puente.
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Desde entonces, todos los que se detienen ahí, a oscuras, tienen
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encuentros con esa presencia. Algunos desaparecen.
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Nunca volví a tomar esa ruta. A los pocos meses chepes se
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retiró. Cuando intenté hablar del tema
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con otros compañeros, uno me dijo que no era el primero en
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ver al retornado. Me enseñó una foto vieja con
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varias unidades abandonadas cerca del mismo puente, todas
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sin chofer. Desde esa noche tengo una regla,
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si voy solo o acompañado, nunca cruzo un puente sin tocar el
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claxon 3 veces antes de pasar. Y jamás me detengo a mitad de
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uno. No necesito que me crean, solo
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quiero dejar esto escrito para que si alguna vez cruzan un
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puente por carretera en algún punto entre San Miguel de la
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encantada y Fresnillo, no lo hagan de noche.
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Y si el motor falla, no bajen, guarden silencio, no lo
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despierten.