Latest / Laternenparker: E-Mobilität und Tesla / EU bremst Tesla FSD – Die Wahrheit hinter dem Reuters-Hype

Transcript

EU bremst Tesla FSD – Die Wahrheit hinter dem Reuters-Hype · Laternenparker: E-Mobilität und Tesla

0:00
Gestern war der 5. Mai und das ist ein bedeutendes
0:05
Datum eigentlich gewesen für die Europäischen Fsd Anwärter auf
0:10
die, wo wir sehnsüchtig warten, auf das, was da eventuell kommen
0:14
wird. Und kaum war der Tag
0:19
angebrochen, ging es eigentlich auch schon wieder los, die
0:22
diversen Shitstorms und diversen Informationen sind auf einen
0:26
rein gebrochen, wo du gesagt hast was geht heute ab.
0:28
Das sind Informationen, die ja keiner haben kann.
0:30
Eigentlich ne. Genau das ist das nächste wollen
0:32
auch keiner haben. Also darüber lass uns mal heute
0:34
reden, dann haben wir noch so ein paar kleine Gimmicks, wir
0:38
schauen uns mal ein paar Informationen von deutschen
0:40
Herstellern an, was es da Neues gibt, interessante
0:44
Entwicklungen, wie gesagt bisschen über FSD wollen wir mal
0:48
reden was die EU da nun so macht oder nicht macht ja und dann
0:53
sind wir mal gespannt wie sich. Unser Talk hier entwickelt.
0:56
Es ist ja alles mehr oder weniger nicht geskriptet.
0:59
Wir warten ab, Micha.
1:20
Ich, ich grüße dich. Ich grüße uns.
1:22
Danke. Ich wollte das eigentlich nur
1:24
mal ein bisschen provozieren, weil wir grüßen uns viel zu
1:26
selten allen gleich mit der Tür ins berühmte Haus und dann war
1:30
es das auch schon genau. Wir grüßen euch, hi.
1:33
Ja, also übrigens gerne vielen, vielen Dank noch mal an all die
1:37
Leute, die Kommentare schreiben, wirklich super, das finden wir
1:41
ganz toll, also wirklich jetzt ohne ohne Mist und Liken und
1:45
Hypen und abonnieren, vielleicht schaffen wir ja die 1000 noch
1:48
beziehungsweise nein positive. Positive Einstellung Wir
1:51
schaffen die 1000 in diesem Jahr.
1:53
In diesem Jahrzehnt wir. Stecken locker.
1:55
Wir stecken in den Rahmen an Arbeiten und Abos.
1:58
Wir wissen ja, dass wir eigentlich mehr gehört werden
2:01
als gesehen werden, also wir messen es ja nicht an den Abos,
2:04
bei youtube müssen wir auch mal ehrlich sagen.
2:09
Okay. Deine Skepsis habe ich gehört.
2:14
Naja, also laut Zahlen eigentlich nicht, aber das muss
2:17
er jetzt nicht. Muss ja jetzt nicht sein.
2:24
Irritiert wurde es jetzt gerade diese analytische Zahl.
2:27
Ja gut, start mir doch mal. Apropos mit also Apropos falsche
2:34
Zahlen, start mir doch mal mit der Berichterstattung über Tesla
2:38
gerade. Tube Tube.
2:45
Ja, dass du bei Reuters angestellt bist.
2:47
Nein, Schatz, wir haben so n paar Artikel, lustigerweise man
2:51
man munkelt so n bisschen, es könnte zusammenhängen mit dem
2:55
Meeting in Brüssel am fünften. Na also die Veröffentlichung
2:59
fast zeitgleich liegt es nicht. Ja, also es war bestimmt n
3:02
Zufall sowieso hat sich jetzt keiner abgesprochen oder sowas,
3:05
da waren jetzt nicht irgendwelche.
3:09
Also ich möchte jetzt nicht sagen Lobbyisten oder so
3:11
unterwegs, es ist ja wieder aluhut hier ja das ist ja ganz
3:13
schlimm. Das also das sowas gibt es ja
3:17
gar nicht, also dass sich Medien absprechen, die vielleicht auch
3:20
noch einseitig finanziert oder unterstützt werden.
3:24
Ich. Bin mir sicher, dass die sich
3:25
absprechen. Ich vermute mal das schreibt
3:27
einen nur vom einen ab. Ich fand das.
3:28
Ist natürlich auch n super Konzept, ne, also das ist ja das
3:31
was wenn wir mal politisch werden wollen, gerade die EU ja
3:35
in Zukunft verstärkt machen möchte, das halt nur von ihnen
3:41
anerkannte, also von der Kommission.
3:43
Anerkannte Medien Unterstützung bekommen, finanziell ne
3:47
gefördert werden. Ja, das scheint ja ein
3:50
allgemeiner Trend in der Welt zu sein.
3:51
Das ist so also auch über dem Teich ja nicht anders.
3:55
Na ja. Aber eigentlich ist es ja, es
3:56
ist ja legitim. Also ne Förderung ist ja dazu da
3:59
und man muss man sich natürlich auch bewerben beziehungsweise
4:03
muss man ja ne, also man geht ja hier um ohne Grund.
4:05
Wenn es bewerben geht, die haben sich hier richtig kräftig
4:07
beworben für die. Für den Mülleimer des Tages
4:11
sozusagen. Und.
4:12
Die EU möchte ja einfach nur die fördern, die sie halt denkt,
4:15
dass sie halt die Sachen schreibt, die sie hören will.
4:18
So ne also jedenfalls hat man so ein bisschen den das Gefühl und
4:22
hier geht es halt wieder ab, Tester fsd EU Behörden zweifeln
4:27
am selbstfahrenden Assistenten, Tester und der EU Druck schreibt
4:32
hier der Goldesel ja bei FSD Regulierer Zweifeln an
4:35
Sicherheit und so weiter. Aktie bei 300€ ist es schön,
4:38
dass ihr immerhin noch den Aktienwert, der über sich ja
4:40
auch gar nicht verändert, innerhalb der Veröffentlichung
4:43
oder so. EU Regulierer zeigen deutliche
4:48
Skepsis gegenüber Fahrtechnologie.
4:52
Ich bin gerade mal beim Überlegen, wie war denn das bei
4:56
BMW und bei Mercedes da? So ne Zeilen hab ich da leider
5:00
nie gelesen. Aber das sind ja eben, ist ja
5:02
eben weg. Aber da, jetzt hör mal bitte
5:04
Jan, aber da hast du auch n bisschen die Tesla Brille auf.
5:06
Ja nein ja auch eindeutig die bessere Technologie.
5:10
Ja. Und deswegen liest du da auch
5:12
nichts Negatives. Man muss sich mal wirklich die
5:14
Artikel zu Gemüte führen, welche Skepsispunkte da angeführt
5:20
werden und das ist wirklich schon Comedy reif.
5:25
Ja, auf. Der einen Seite bezweifle ich
5:27
wirklich, dass irgendeiner von denen das je schon mal selber
5:31
probiert hat, sondern die schreiben also oder ich sag es
5:35
jetzt mal, die Leute da im Parlament, die möglicherweise so
5:39
eine Meinung da raushauen, hatten noch nie mit dem System
5:44
was zu tun. Ich stell dich jetzt einfach mal
5:46
so in den Raum und wenn du dann die Begründung liest oder die
5:50
Zweifel liest, dann sagst du sag mal, haben die noch alle Latten
5:53
an der Grundstücksgrenze? Wie kann man darauf kommen?
5:57
Das sind so eine Sachen, Micha, suchst du es gerade raus oder
6:00
ich? Versuche jetzt hier gerade noch
6:01
mal irgendwie herauszufinden, ob das wirklich basierend war auf
6:07
irgendwelche Aussagen von irgendwelchen Regulierern oder
6:10
ob das einfach nur so ein. Es soll interessanterweise sind
6:15
in den ersten Meldungen die Skepsispunkte angeführt worden,
6:18
von den nordischen Ländern, also Dänemark, Norwegen, Schweden
6:24
und. Und in dem Zusammenhang sind
6:26
sogar die Niederländer mit erwähnt worden und da bin ich
6:30
stutzig geworden. Wie kann es sein, dass die
6:32
Niederländer bei Skepsispunkten erwähnt werden, weil die doch
6:35
die eigentlich das sind die, die das ganze Ding ins Rollen
6:37
gebracht haben? Also da hat mich das erste Mal
6:40
schon überlegt, also das kann nicht richtig koscher sein und
6:43
wenn er dann die Begründung liest, also da geht es um ja,
6:46
ist es denn wirklich in der Kälte zuverlässig auf Schnee und
6:49
Eis? Was ist, wenn ein Elch jetzt hör
6:52
zu, wenn ein Elch kommt vor der Straße, dann sind es die
6:57
möglicherweise Geschwindigkeitsübertretungen,
7:01
die so eine Systeme immer selbstständig machen und und
7:04
also das sind Punkte wo du sagst Hallo wie wie kann ich darauf
7:09
kommen und das als Skepsispunkte.
7:12
Definieren, wie gesagt, das ist alles.
7:14
Noch ist alles noch Wundertüte. Wir wissen nicht, wo es genau
7:17
herkommt, das ist jetzt alles Hörensagen.
7:19
Nee, es ist alles schwammig hier, also wir lesen hier bei
7:21
beim Goldesel, Wir sind ja, nehm ich mal an alle basiert auf
7:25
diesem Reuters. Genau funktioniert es ja.
7:27
Ich denke mal alles basiert auf dem Reuters Ticker.
7:30
So hier auf auf der anderen Seite stehen Berichte über
7:34
skeptische Bewertungen, Europäische auf sichtsbehörden
7:38
ja, so also Berichte, was heißt denn das?
7:40
Laut den vorliegenden Aussagen kritisieren Behörden
7:44
insbesondere Sicherheitsaspekte in speziellen Situationen und
7:48
stellen die Wirksamkeit bestimmter Schutzmechanismen in
7:51
Frage. Also es ist halt alles, du
7:52
kannst diese Zeit nicht wirklich fassen, aber das ist jetzt was,
7:57
wo und wie. Aber genau das ist ja das Thema.
8:00
Du kannst es nicht fassen, aber es klingt nach außen.
8:02
Oh ja, im Grunde genommen haben sie recht, also wenn es da
8:04
Sicherheitsbedenken gibt, dann das geht nicht das.
8:07
Ist aber generell das Problem. Eigentlich muss man ja jeden
8:09
Artikel zu machen, wenn man solche Formulierungen liest,
8:12
weil entweder du sagst mir OK Typ A aus Norwegen hat das
8:17
gesagt in dem Meeting ja oder nicht, aber was ist denn
8:22
vorliegende Aussagen, was sind denn vorliegende Aussagen?
8:26
Was sind denn Berichte von Aussagen?
8:28
Das ist einfach Hörensagen und das ist vor Gericht übrigens
8:32
nicht missible ich verfolge gerade den Open Eva Musk Case,
8:37
hör auf in den Livestream. Und deswegen bin ich gerade in
8:40
diesem. In diesem Anwaltssprech so n
8:42
bisschen drin. Ja, das ist aber wirklich
8:44
Hörensagen. Ja klar ist das alles Hörensagen
8:46
so, und das ist vor Gericht viel Spaß damit, das wird nämlich
8:49
sofort abgeschmettert und das geht auch gar nicht in die
8:51
Zeugenaufnahme, also in die in die.
8:54
Weiß schon in die Beweisaufnahme, aber in der in
8:58
der Presse kannst du es natürlich super machen.
9:00
Und dieser Artikel hier, ich meine wir haben jetzt innerhalb
9:04
von nicht mal einem Monat wurden 10000000 Kilometer FSD also auf
9:09
FSD mit FSD gefahren in den Niederlanden allein.
9:14
Genau. Nur das musst.
9:15
Du bereit sein und alles war dieser eine Influencer da aus.
9:19
Aber, und wir haben wir irgendwas gehört, von Crashes
9:23
haben wir irgendwas gehört, von toten Menschen, von brennenden
9:26
Autos, von einem Verkehrschaos in Amsterdam, ja.
9:28
Die haben ja auch alle den Elch vermisst.
9:30
Die haben den Schnee vermisst, das Eis vermisst.
9:33
Das ist ja das, was die, das hab ich auch gut.
9:35
Gesehen, dass, dass sie dann hier so von wegen ja in Norwegen
9:39
machen sie sich Sorgen, dass das da mit den Straßen kommt, sag
9:42
mal. Wozu testen wir denn eigentlich
9:44
das alles? Ja, Tester sieht man auch
9:46
andauernd von jedem neuen Prototypen, auch die Bilder,
9:50
dass die die gehen in die Arktis mit den Dingern teilweise und
9:53
testen die auf auf Schnee und was weiß ich nicht alles ja.
9:55
Da geht mal, hier geht es ja um den Elch, ich muss es noch mal
9:58
wiederholen, wo ich gesagt habe, ey, Alter, die.
10:01
FSD erkennt, da hab ich gestern auch erst sein Video gesehen,
10:04
das hätt ich mir mal abspeichern sollen.
10:06
Eine also eine Wasserflasche, also ne Plastikflasche, die ist
10:09
durchsichtig, da ist Wasser drin, die siehst du fast selber
10:11
gar nicht, aber FSD hat sie auf der Straße stehend erkannt und
10:14
hat sie umkurvt und jetzt kommst du mir mit dem Elch und sagst
10:17
also wenn da n Elch kommt dann passt FSD ne ihr habt da wohl
10:19
einer an der Waffel also tut mir leid, es ist mir auch.
10:21
So das das haben wir letztens als wir.
10:24
Das letzte Video ausgemacht haben.
10:27
Die Aufnahme haben wir dann erst Stunde später ein Paar Post
10:30
gesehen, die wir hätten nutzen können.
10:32
Da war zum Beispiel ein Post. Auch das jetzt sogar mobile Eye
10:36
war, das ne jetzt auf Kamera und die umgestellt hat.
10:42
Da da also die Entwicklung, das sind ja ist ja nicht nur das, da
10:45
sind ja einige, die gemerkt haben.
10:48
Dass die Sensorvielfalt nicht unbedingt förderlich ist, dem
10:52
ganzen System gegenüber. Aber das ist wieder so ein
10:54
Thema. Aber schließen wir mal hier die
10:58
ganze EU Geschichte, die da gestern mit dem noch.
11:01
Können wir nicht abschließen. Ne, aber das Berichterstatten
11:04
der Niederländischen wie was war, wer hat denn da berichtet?
11:09
Die Rwd hat doch berichtet, ne in der Kommune.
11:11
Rollt das seit dir berichtet? Nein, die Ach so.
11:14
Ja, pass auf 1 zum anderen. Du bringst das jetzt
11:16
durcheinander. 1 zum anderen. Hier haben wir den den direkten
11:19
Reuters Post europäische Regierungsbehörden äußern
11:23
Bedenken hinsichtlich Testas Food Safe Rising System zur
11:26
zentralen EU. Das ist Ausschussdiskussion über
11:29
Sicherheitsprobleme wie Geschwindigkeitsüberschreitungen
11:31
und vereisten Straßen, hier also SS.
11:36
Ja und dann hier ist halt dieser Influencer aussehen die dann der
11:40
da. Gezeigt.
11:41
Oder wie heißt der? War das denn?
11:43
Den haben Sie jetzt, da haben Sie sich denn raufgestürzt?
11:45
Ja, also es ist halt wirklich kräuterskämpfe.
11:52
Es ist Haarsträuben vor allem das so dann darzustellen.
11:55
Aber ich wollte den Kreis eigentlich nur schließen mit
11:58
meinem mit meinem Satz, worauf sich das ja alles eigentlich
12:01
bezieht. Warum torpedieren jetzt diverse
12:07
Redaktionen diverse Medien? Das Ganze, weil eben gestern ja
12:12
die niederländische Behörde, die das ja zugelassen hat für die
12:18
Niederlande Bericht erstattet hat, im EU, in der EU, im EU
12:23
Parlament, da wo auch immer in der Verkehrsbehörde.
12:26
Ja, aber wie gesagt, ich sag nur, da kommen wir jetzt gleich
12:28
noch zu, deswegen ich. Wollte ja nur den Kreis
12:30
schließen, damit mal wissen worüber er überhaupt dreht hier.
12:31
Steht jetzt bei Reuter stütze aber in bisher nicht gemeldeter
12:34
E Mail Korrespondenz haben die Regierungsbehörden in den
12:37
Niederlanden, Schweden, Finnland, Dänemark und Norwegen.
12:40
Die sich für Musks Zustimmungsschub als kritisch
12:44
erweisen könnten. Eine Reihe von Bedenken
12:46
hinsichtlich der Technologie geäußert.
12:49
Es ist übrigens auch komplett, dies immer dieses auf und
12:54
deswegen ist es halt so wichtig zu verstehen wie das
12:56
funktioniert, das Spiel du sagst du machst eine riesen Kampagne
13:02
gegen eine Person oder manchmal auch gegen Politiker, Parteien
13:08
und. Haushalt voll rauf und immer
13:11
natürlich mit du. Du benennst sie jetzt irgendwie.
13:14
Ja, Elon Musk, der Faschist, der Rechtsextreme, der keine Ahnung
13:19
war, das ist dumm, ja, der kann ja nix, der böse bilden ja all
13:22
solche Geschichten, ja, um dann genau das zu tun, was hier
13:26
passiert. Du hast also ein Image jetzt auf
13:28
diese Person gesetzt und mit irgendwelchen Headlines und so
13:33
weiter, dass ihr hier sofort. Das im Kopf hat, wenn er an Elon
13:36
Musk denkt oder an Elon Musk erinnert wird.
13:40
Und dann machst du nämlich genau sowas.
13:42
Ja, Elon Musk ist jetzt die Euro von Tesla, alles klar, aber
13:47
musst du jedes Mal das auf seine Person machen?
13:52
Ja musst du weil du hast ja dieses Image erarbeitet, also
13:57
alles was ja über Elon Musk macht muss ja schlecht sein,
14:00
oder? Der ist ja der Böse.
14:02
Und das ist, das ist, deswegen machen die das in diesen
14:05
Artikeln, weil dieser ganze Prozess hat eigentlich überhaupt
14:08
nichts mit dem also im im, also im im großen Picture schon was
14:13
mit damit zu tun, was Elon Musk ja möchte.
14:15
Ja, aber es ist eigentlich ein Prozess zwischen der Firma Tesla
14:20
und diesen EU regulierern. Ja, und aber du siehst ja auch,
14:24
wie allgemein das alles geschrieben ist.
14:25
Das doch, ja, aber. Die schreiben wir so als, als
14:28
wenn Elon Musk jetzt in diesem Meeting sitzt.
14:30
Und jetzt sagt, ich möchte, möchte, möchte, möchte, ist doch
14:32
Schwachsinn. Aber weißt du was cool ist?
14:34
Da steht in in bisher nicht gemeldeter Korrespondenz.
14:39
Also die sind natürlich wieder investigativ unterwegs da.
14:42
Gehören. Ich hab alles so schwammige
14:44
Formierung, dazu gehören die Tendenz, ach so, warte nee, das
14:49
hab ich jetzt falsch gelesen. Tendenzen dachte ich im Sinne
14:52
von Nein. Nein, das ist ja, hier geht es
14:55
jetzt auf die auf die möglichen Probleme ein.
14:58
Also das ist was die. Verwendung vom Mobiltelefon
15:01
verhindern sollen, so die E Mails, die von Reuters durch
15:05
öffentliche Aufzeichnungen gesehen wurden.
15:09
Warte mal, Entschuldigung, mal bitte die E Mails die von
15:11
Reuters durch öffentliche Aufzeichnungen gesehen wurden.
15:14
Hat da jemand über die Schulter? Von jemandem, auf dem aufs
15:19
Telefon geschaut und hat die E Mails gelesen oder was?
15:22
Oder das hört sich gerade so an. Ich sitz hier in der Bahn und
15:24
guck mal rüber und was hat denn der da?
15:26
Ach guck mal hier da ist ja ne e Mail von einem EU Regulierer.
15:29
Ja ja, aber da ja und dann es. Also wenn man sich das
15:33
durchliest, mach das mal. Lest mal die diversen
15:36
verschiedenen Begründungen durch, die da jetzt kommen, es
15:39
wird sich alles in irgendeiner Form auf diesen Reuters Artikel
15:43
reduzieren. Sei es nun das Schwobelblatt in
15:46
Deutschland, was sich auch möglicherweise manchmal
15:49
Handelsblatt nennt. Auch dieser Golem Artikel, alle
15:53
beziehen sich irgendwie auf das das Hörensagen und dann so.
15:58
Funktioniert ja das ja. Reuters Information rein, aber
16:01
es gibt nichts Konkretes. Gibt es eine Stellungnahme von
16:04
irgendeinem EU Verantwortlichen, gibt es ein Kommentar.
16:09
Von Reuters Geprüfte, überprüfte e Mails.
16:13
Hier also auch das hier ne so so äußerten sie.
16:16
Sie äußerten auch Frustrationen über Testas Strategie.
16:20
Ja. Fahrzeugbesitzer öffentlich zu
16:22
ermutigen, die Regulierungsbehörden unter Druck
16:25
zu setzen, FSD zu genehmigen. Um Gottes Willen, stell dir mal
16:29
vor ein eine Regierung, ja, die ja normalerweise beauftragt
16:34
wurde von dem Volk, wenn man mal wirklich ganz auf die Basis
16:37
gehen, ja, diese Hansis hat natürlich kein Mensch gewählt,
16:40
davon mal ganz abgesehen. Die gibt es halt einfach, die
16:43
werden berufen oder so sind jetzt müssen jetzt oder sollten
16:48
hören auf die Stimmen vom Volk, stell dir das mal vor Herrn,
16:53
stell dir das doch mal vor, das Volk schreibt und äußert seinen
16:57
Wunsch direkt an die Leute die es.
16:59
Geht doch. Aber es geht doch schon.
17:00
Es geht doch Formulierung, Druck ausüben, was ist es hat keiner
17:04
Druck ausgeübt, die Masken haben nur angefragt, die Leute.
17:09
Von Ex selbst. Die haben selbst gesagt und ich.
17:11
Ich war da übrigens auch immer ein bisschen vor dieser.
17:14
Was soll denn das bringen, jetzt das KBA da andauernd zu
17:16
anzufangen? Aber es sind Anfragen am KBA.
17:19
Wenn die das als du verspüren, dann haben wir ein Problem.
17:22
Ja, da haben wir ja generell ein Problem.
17:23
So, also das musst du ja mal einziehen.
17:25
Ich meine Klagen vom Kanzler gegen Leute, die anscheinend so
17:30
was gegen gesagt haben, aber gut, der EU Ausschuss wird am
17:34
Dienstag bla bla bla wer redet da?
17:37
Nicht auf eine Anfrage. Ja gut, würde ich bei Reuters
17:40
wahrscheinlich auch nicht drauf antworten bei von Tesla Seite
17:43
aus Ach so, die von Reuters überprüften e Mails zeigen eine
17:49
einen Tester Politik was ein Tester politikmanager, der die
17:54
schwedischen Behörden dazu aufforderte FSD zu genehmigen.
17:59
Nur 4 Tage nachdem die Niederlande ihre Entscheidungen
18:01
am 10. April bekannt gegeben hatten,
18:03
nur 4 Tage nachdem die Niederlande übrigens anderthalb
18:06
Jahre den Scheiß geprüft hat, bevor die Regulierungsbehörden
18:10
irgendwelche Unterlagen über die Technologie überprüft hätten,
18:14
also wie sich das liest, ist so echt so geil, auch die armen
18:18
Politiker jetzt. Na ja, also.
18:19
Armen Behörden. Nein, wenn du musst.
18:22
Wir müssen das Thema auch mal abschließen, sonst echauffieren
18:24
wir uns hier zu Tode und wir kriegen noch n herzkasper.
18:27
Aber wenn er das so liest. Reuters hat eigentlich den
18:30
vollen Überblick. Die haben alle e Mails.
18:33
Es gibt aber nirgendswo einen Auszug oder mal so so sieht die
18:37
E Mail aus, das könnte sein, das ist ja komplett aufgefallen, nur
18:41
ich habe da irgendwie eine E Mail überprüft also ich gebe dir
18:47
Brief und Siegel, ich kenne keinen Tesla Politikmanager
18:50
kennst du den Tesla Politikmanager?
18:52
Wüsste ich jetzt das? Ist jetzt, man muss auch dazu
18:54
sagen, das wurde jetzt hier automatisch übersetzt.
18:56
Ist aber ist doch selber gerade wenn jeder, wie das hier heißt,
18:58
aber. Das ist alles einfach nur, um
19:01
den Artikel wieder reinzustellen.
19:03
Da ist überhaupt nichts, wo du jetzt irgendwie sagen kannst.
19:07
OK, Person X hat jetzt irgendwas gesagt, Nein, es ist einfach nur
19:09
aufgebauscht und dann wird sich jetzt darüber echauffiert, dass
19:13
die Leute FSD haben wollen und es auch anklagen im Sinne von
19:19
wir melden uns bei den Behörden, die übrigens.
19:21
Wir normalerweise ja eigentlich wählen sollten und die jetzt
19:28
über uns entscheiden, warum auch immer.
19:30
Und wir würden gerne, dass unsere Stimmen gehört werden und
19:34
das wird jetzt hier kritisiert. Ja, also ein ein, ein
19:36
demokratischer Prozess wird mal wieder übrigens kritisiert in
19:41
der EU, und das sollte man sich echt langsam mal überlegen, was
19:44
das bedeutet. Ja aber gut ich.
19:46
Kann alle nur auffordern. Macht weiter.
19:51
Schreibt weiter. Also es ist es ist ein Witz.
19:53
Es ist ja auch so, nicht nur discomeds, sondern auch unser
19:57
super finanzierter öffentlicher rechtlicher Rundfunk hat hier
20:01
wieder ins ins. Blaue geschlagen mit der Doku
20:05
das ist ja grauenhaft. Elon Musk Uncovered Yes, das
20:09
Tesla Experiment ja, es ist ja wieder ein ganz tolles Ding,
20:14
eine angebliche Documentary wo es auch wieder über irgendwelche
20:18
Sachen geht, also. Es ist wirklich der absolute
20:23
Wahnsinn. Das stimmt wohl relativ wenig.
20:25
Es wird auch wenig erzählt, was also was Daten oder Fakten
20:28
angeht, das ist jetzt hier n relativ langer Post, aber man
20:31
kann sich diese Doku gerne auch mal angucken, nein.
20:33
Tut es euch nicht an, hört auf, ich.
20:35
Würd fast davon abraten, aber wie gesagt, man muss es ja
20:37
gesehen haben. Ich hab es mir kurz angeschaut,
20:41
es ist da wirklich da, es ist wieder einfach nur ja Stimmung
20:45
Macher ja. Und alles rein zufällig.
20:48
Jetzt wieder da, wo die Verkaufszahlen hochgehen.
20:50
In Deutschland, wo FSD kurz davor wäre, eine super Hilfe zu
20:56
sein. Übrigens für viele Menschen in
20:58
Europa, und da wird massiv gegen gearbeitet von politischer
21:04
Seite, von Lobbyisten Seite, von den Medien, und da musst du dir
21:07
echt langsam mal die Frage stellen, warum warum das, warum
21:10
das wirklich andauernd so ist. Zumal wir hier nen Bericht haben
21:15
von Tessa selbst, dass die Marktloyalität ja in den USA bei
21:20
61,1% liegt. Also Leute die n Tessa gekauft
21:21
haben, kaufen den auch gerne wieder so.
21:24
Also es scheint ja wirklich jetzt nicht die Marke zu sein,
21:27
wo jetzt Leute wegrennen oder wie auch immer, sondern wo Leute
21:30
dahinter stehen, ja. Warum auch immer das ist.
21:35
Übrigens nicht nur in den in den USA so, es ist auch in Europa
21:38
so. Wenn du mal einen Tesla gekauft
21:41
hast. Ein Großteil kauft dann auch
21:43
wieder weiter. Also so ist hier keine.
21:45
Ist keine ist keine Werbetest, aber man muss es ja, muss nee,
21:49
aber man muss es ja einordnen. Ja, also das kann ja jeder auch
21:54
für sich einordnen. Am Ende des Tages.
21:55
Aber weil ich bin ja immer dagegen gegen das Wort, also
21:58
einordnen ist bei mir so n bisschen.
22:00
Ich weiß was du meinst, ich also nicht gegen dich, aber negativ
22:04
belastet, weil die im öffentlich rechtlichen Rundfunk.
22:06
Sagen, ich lass mich doch nur von Menschen beleidigen.
22:08
Das. Ist im öffentlich rechtlichen
22:10
Rundfunk sagen die halt immer, wir müssen das jetzt einordnen,
22:15
und das ist bei mir negativ belastet.
22:16
Aber du hast natürlich vollkommen recht, man muss es
22:20
mal in Relation sehen, ja und erst recht nicht glauben was da
22:24
jetzt diese ganzen Leute schreiben, sondern sich halt
22:26
wirklich mal damit beschäftigen. Warum halt diese ganzen Sachen
22:30
passieren und wir am Ende des Tages ist es ja wirklich, wir
22:35
haben es ja auch schon mehrfach gesagt, wenn es jetzt wirklich
22:38
von BMW oder Mercedes kommen würde, was es ja nicht tut oder
22:42
von VW oder was diese genau diese Technologie, dann wären
22:46
wir genauso dafür, weil es ist eine Technologie, die Leuten
22:51
hilft, die nachweisbar und ich weiß nicht was man noch alles
22:55
nachweisen muss, den Verkehr. Sicherer macht, das schreibt er,
22:59
die Rdw sogar. Ja, und da gehen wird extrem, da
23:05
wird sich Zeit gelassen jetzt, da wird sogar Stimmung machen
23:08
gegen gemacht und da muss man sich echt mal überlegen warum
23:12
das so ist. Nichts ist wertvoller, als die
23:16
eigene Meinung aktuell, also lasst euch nicht beeinflussen,
23:20
wenn ihr irgendwas lest, schaut mal nach links und schaut mal
23:24
nach rechts. Es ist nicht alles.
23:27
Korrekt, was da abgesondert wird und in den meisten Fällen ist es
23:32
ganz gut, gar nicht zu lesen was da was da kommt.
23:34
Ja, aber wir haben auch n paar positive Signale, denn in
23:37
Belgien machen sie jetzt mal abseits von dem Meeting jetzt am
23:41
fünften wohl trotzdem relativ schnell weiter.
23:45
Also die sind ja jetzt auch dabei, das zu prüfen und sagen
23:48
mehr oder weniger auch Tester schreibt uns an.
23:51
Und wir gehen vielleicht sogar den Weg, weil das können ja
23:55
wirklich jetzt gerade alle. Also mal von dieser EU
23:57
Abstimmung abgesehen, können Sie auch einfach für sich selbst
24:00
entscheiden, jedes. Land könnte, wenn es wollte.
24:02
So, wir nehmen jetzt hier den Bericht von der Rdw und viele
24:05
haben ja schon mehr oder weniger darauf gewartet, weil die Lande
24:09
Belgien ist natürlich alles sehr nah und ich hatte übrigens schon
24:13
einen, haha, egal, ich habe jetzt hier 2 cafés.
24:21
Muss ich das verstehen? Ach so, egal ist das was Süßes,
24:26
da wurde dir einen Kaffee serviert, Oh, das ist ja toll.
24:32
Ja klar muss ich hier wach wach bleiben.
24:35
Du siehst so schlecht die. Sind da dran.
24:37
Auf jeden Fall ist da Bewegung und ja, was es an dem Meeting am
24:43
fünften angeht, da müssen wir jetzt natürlich abwarten, ob
24:46
jetzt irgendwann der vote kommt, weil das ist jetzt auch
24:48
schwammig, also. Welche, ist jetzt bekannt von
24:52
dem Meeting da in Brüssel oder warum auch immer das
24:54
stattgefunden hat, wo der Meetingraum war und das ist.
24:58
Das ist aber das interessante, also direkt davon von den
25:02
Ergebnissen oder wie das Meeting war und wie das gemacht worden
25:05
ist. So und was die.
25:09
Dort sitzenden davon aufgenommen haben und wie sie es registriert
25:12
haben, davon ist relativ wenig bekannt.
25:14
Aber doch, wir haben ja über die Schulter geschaut, anscheinend
25:17
ja, die, die haben die gar nicht.
25:18
Gelesen? Ja, also der Tester Insider
25:20
schreibt hier das Treffen die 117.
25:24
Sitzung übrigens ne, Wir haben immer noch nicht die FSC 1.
25:27
Ja, ja, ja. In in Brüssel endete ohne
25:30
Abstimmung. Das war ja auch zu erwarten, ja.
25:32
Das das ist ja nichts, weil. Informationen aufnehmen und dann
25:35
gleich abstimmen, das ist zu viel.
25:36
Entschuldigung, bitte. Was haben wir ja die mit
25:40
Bedenken. Dies ist das das genau das.
25:41
War die Häppchen da? EU Vertreter eine
25:44
Informationssitzung zu Teslas Full Safe Driving System gemäß
25:47
Artikel 39 updaten. So jetzt kommt es ja Reuters ins
25:50
Spiel so und dann gibt es halt anscheinend die Bedenken ja
25:54
Geschwindigkeitsbegrenzung überschreiten, was übrigens in
25:57
der EU ja harscher geredet ist von Tesla als in in Amerika aber
26:04
ja du kannst theoretisch das einstellen.
26:07
Leistung unter eisigen Bedingungen insbesondere in
26:09
nordischen Ländern. Erkennung großer Tiere wie
26:12
Elche, das ist, was du gesagt hattest.
26:14
Mit der mit dem Beispiel, mit der Flasche, außerdem es.
26:21
Es regnet über. Den den Elchtest neu definieren?
26:23
Na was? Ja, ja, es ich weiß es auch
26:25
nicht. Ja, ja, die Verwendung des
26:27
Namens Foolself Driving. Ja.
26:30
Da wär ich gern dabei gewesen. Vielleicht hat wahrscheinlich
26:34
jemand den Aktenordner mit den ganzen Levelbezeichnungen
26:36
rausgeholt und so, und das ist ja nur ein Assistenzsystem,
26:40
genau Druck von Tessa Anhängern, die Beamte kontaktieren, die
26:43
haben wirklich sich beschwert. Dass sich, dass sich ein Bürger
26:48
an den an den an den gewählten Vertreter wendet.
26:52
Ich werd wahnsinnig, das sind die Leute, auf die wo wir es
26:58
noch mal. Das sind die Leute, die über uns
27:01
entscheiden und ja nicht nur hier in diesem Fall, sondern
27:03
über generelle andere Sachen wie deine Waschmaschine auszusehen
27:06
hat. Was du noch überhaupt kaufen
27:09
darfst, was du essen sollst. Das sind die Leute, die darüber
27:13
entscheiden, die Leute, die sich darüber beschweren, dass sie ihr
27:17
ihr Geld aus Steuern beziehen, von Leuten, die sie jetzt auch
27:22
noch kontaktieren. Nicht doch.
27:25
Entschuldigung mal bitte Hallo, das hat mir keiner gesagt.
27:29
Ich dachte, ich bin hier in einer Behörde haben wir haben
27:32
überhaupt n Kontaktformular? Nee.
27:34
Scheinbar nicht. Kann man das nicht.
27:36
Abschalten ist ja widerlich. Nein, das haben Sie ja versucht
27:39
heute Nacht. Wir haben.
27:39
Doch extra die Öffnungszeiten auf 10 bis 11:30 Uhr gemacht am
27:43
Donnerstag. Wie kann denn das sein, dass wir
27:46
hier kontaktiert werden? Reuters berichtete zudem, dass
27:51
einige EU Vertreter aufgrund früher Beobachtung positivere
27:54
Ansichten äußerten. Ja, es kam jetzt so in dem
27:59
Artikel nicht rüber bei Reuters, aber.
28:01
OK, irgendwo ganz unten. Wir waren ja nicht bis ganz
28:03
runter gescrollt. Ja, ja, weil da alle schon
28:05
aufgehört haben. Gesagt haben, siehst du, die
28:07
haben alle Recht. Ja, während des so n fand
28:09
keiner. Also all diese Punkte übrigens
28:11
sind absoluter Schwachsinn, es tut mir echt leid, aber es also
28:15
Geschwindigkeit, das ist das einzige wo ich sage ja da da bin
28:17
ich sogar auch der Meinung, aber diese Profile haben wir ja nicht
28:21
in der in der EU wie in Amerika, aber ich hab von Anfang an nicht
28:24
verstanden warum Tessa das so lax angegangen ist.
28:27
Hab ich. Ich hab es wirklich nicht
28:28
verstanden, weil das war das war eigentlich nen klar, dass sich
28:33
dass jeder sich darauf schmeißt erst richtig EU Regulierer, das
28:38
ist ne absolute Red Flag die von vornherein hätte verhindert
28:41
werden können. Ja, aber es war ja nie so
28:44
vorgesehen. Auch für die EU nicht.
28:45
Wenn du jetzt auf Mad Max Anspielst.
28:48
Nein, ich. Ich spiel darauf ja genau
28:50
richtig. Sorry ja Mad Max.
28:52
Aber wie gesagt, es ist ja in der EU Version ja auch
28:54
eigentlich gar nicht eigentlich. Das gibt es nicht so.
28:57
Du kannst nicht theoretisch sagen, er kann die
29:00
Geschwindigkeit um 50% überschreiten.
29:03
Das kann ich auch, mit dem kann ich auch mit meinem Fuß auf dem
29:05
Gas. Richtig, das ist nur alles das,
29:10
was ich will, das ist ja eine Sache, die von mir ausgeht.
29:13
Weil am Ende des Tages ist es ja immer noch ein überwachtes
29:16
System. Das heißt, er kann es machen,
29:20
aber du hast trotzdem die Verantwortung, das zu
29:23
unterbinden. Muss ich jetzt alle Personen aus
29:27
dem Verkehr ziehen, die n Bleifuß haben?
29:33
OK, ja, es ist schon wieder, lass es sein, es bringt nichts,
29:36
ich warte jetzt. Also das Thema.
29:38
Irgendwann kommt und dann warten wir mal.
29:40
Vielleicht gibt es auch noch nähere Informationen, wenn alle
29:42
das verdaut haben, wie das gestern abgegangen ist.
29:45
Und vielleicht überrascht uns auch dieser der eine oder der
29:48
andere Regulierungsbehörde direkt aus einem Land.
29:53
Wie? Nee, die, die müssen sich ja
29:54
erstmal jetzt erholen davon, dass sie ja kontaktiert worden
29:57
sind von. Vielen Menschen soll so sein.
29:59
Also gut, ich aber. Noch mal nicht noch mal.
30:02
Ich hör auch ganz kurz, du musst dir ja mal diesen
30:05
Gedankenprozess vorstellen, das ist diese Leute.
30:08
Es ist wie die deutsche Politik gerade, die übrigens bei 87% der
30:11
Menschen nicht unterstützt wird und trotzdem ne, haben wir hier
30:15
noch keinen Rücktritt gesehen in diesem Land, warum auch bei 87%
30:19
ist ja jetzt nicht so ne große Bevölkerungsanzahl.
30:22
Aber du musst dich einfach mal reinziehen.
30:24
Da sitzen Leute und sie bekommen ein Signal von den Leuten, über
30:31
die sie herrschen. Und anstatt zu das zu
30:35
registrieren und sich drüber mal ne, also das als Zeichen zu
30:40
sehen, sehen Sie es als negativ an.
30:46
Und deswegen, da bin ich ganz ehrlich, der Meinung erstens,
30:49
ihr habt alle, ihr seid alle, aber so sicher sind die sich
30:52
auch, dass da nichts passiert, da passiert, weil die haben
30:55
genau wie beim öffentlich rechtlichen Rundfunk, es gibt
30:58
keine Konsequenzen und deswegen können Sie sich entschulden über
31:02
die XTAI schlechte oder falsche Berichterstattung oder gefakte
31:07
Berichte und so weiter es passiert ja nichts und deswegen
31:11
so und und dann sitzen sie wirklich da und beschweren sich.
31:15
Dass der Pöbel sich sich zu Wort meldet, das musst du dir
31:21
ernsthaft mal reinziehen. Und wir haben in Amerika die No
31:25
Kings Demonstration, also da fange ich wirklich laut lachen
31:28
an zu lachen. Ja, also das ist.
31:32
Ja, wahr. Ja, wir haben keine Zeit, ich.
31:35
Finde es einfach nur so unmenschlich.
31:38
Das ist sogar, aber man kann wie gesagt das alles mal nehmen als
31:41
Beispiel für sämtliche anderen Sachen.
31:44
Ich finde ja persönlich das politische System auf dieser
31:47
Welt ist gescheitert. Es ist ein absolutes
31:50
gescheitertes Projekt, funktioniert nicht mehr, hat
31:52
noch nie funktioniert, es ist einfach, es ist einfach tot, es
31:58
macht einfach alles keinen Sinn, genauso übrigens wie eine
32:01
riesige Batterie. In einem Fahrzeug, ja.
32:04
Das muss man sich auch mal reinziehen.
32:06
Da wird. Passiert uns doch mal was.
32:09
Was war denn da, was ist denn da los?
32:10
Na? Was ist da los?
32:11
Ne, nix weiter, BMW hat ja jetzt kolportiert, dass sie ein
32:16
Riesending da irgendwo einbauen, irgendwie so 148 Kilowattstunden
32:21
Batterie, ah weil im Grunde ist es das was wir schon von Anfang
32:27
an immer in der E Mobilität sagen.
32:30
Ich muss die Leute überzeugen von Reichweite und wenn ich,
32:34
wenn ich stundenlang tausende Kilometer fahren kann, ohne
32:38
Laden zu müssen, dann ist das das Non plus ultra.
32:41
Aber das kriege ich natürlich nur hin, wenn ich eine riesen
32:46
Batterie habe. Eine riesen Batterie hat aber
32:49
auch ein nicht gerade kleines Gewicht und wenn ich da so eine
32:53
riesen Batterie auflege kommt im Endeffekt ein Auto raus.
32:58
Was dann mal so knapp 3 Tonnen wiegt.
33:01
So also das hat schon Charakter eines kleinen Panzers und jetzt
33:05
kommt immer die große Frage, ja, wo ist denn jetzt dieser
33:07
Knackpunkt, wo ist die, wo ist die Effizienzschwelle zwischen
33:12
notwendiger Reichweite, Gewicht und Verbrauch, Effizienz von so
33:19
einem Fahrzeug, denn ich muss das Ding ja auch erstmal
33:22
bewegen, das heißt, ich verbrauche unheimlich viel
33:24
Energie und. Um genau erstmal diese knapp 3
33:28
Tonnen fortbewegen zu können. Und da scheiden sich jetzt schon
33:32
wieder die Geister, aber es geht trotzdem hauptsächlich um die
33:35
Argumentation alter, du kannst mit dem Tausende Kilometer
33:38
fahren, du musst nicht auf Klo, du fährst einfach so wie du als
33:43
Diesel Dieter das gewöhnt gewesen bist, ratterst du deine
33:46
Kilometer runter. Übrigens ist dieses Thema schon
33:50
auch mal von Tesla angegangen worden, aber.
33:55
Auf einer anderen Art und Weise. Da wurde nämlich genau diese
33:58
Effizienzproblematik einfach mal durchgespielt und wenn du das so
34:03
siehst und liest, dann sagst du dir ja ein Glück, ein Glück ist
34:07
da nichts passiert weiter, dass die kein so ein Riesenschiff
34:10
weiter verfolgt haben. Aber musst du dir mal
34:13
vorstellen. Also der der Testameriker hier,
34:16
der schreibt ja wirklich, dass 3 Tonnen ist das Fahrzeug jetzt
34:21
mit dieser 148 kw. H Batterie und das ist die
34:27
Hälfte des Fahrzeugs ist quasi die Batterie.
34:30
Ja ja ja ja so, damit wir bald irgendwie auf Zwang auf diese
34:33
1000 Kilo so und dann ist es auch so OK und deswegen gibt es
34:36
auch diese übrigens nur in der in gewissen Ausstattungslinien
34:41
von dem Fahrzeug dieser was heißt 400 Dingens KW oder was
34:48
lade. Ja, aber das ja, das gibt so.
34:52
Den du ja nur selten anfindest auch ne.
34:55
Und da wird die halt natürlich, weil die muss die Tür erstmal
34:58
erstmal voll werden. Diese Batterie so das ist ja
35:01
voll, das ist ja, das verstehst du ja erstmal ne Weile und dann
35:03
gibt es ja so, also es ist halt wirklich wahrscheinlich hier,
35:06
denn wirklich damit gespielt worden, dass halt das Produkt
35:10
Sheet einfach stimmt, ja sagst halt ey wir schaffen hier damit
35:14
1000 ja WLTP whatever. Aber die Realität sieht halt
35:18
anders aus, weil am Ende des Tages muss dieses Ding ja im
35:21
Alltag Sinn ergeben. Und wenn du da erstmal so 3000
35:26
Ding Tonnen 3000. Wieviel Straßen gibt es, wo du
35:29
über 2,5 Tonnen gar nicht fahren darfst oder buchen oder sonst
35:32
irgendwas? Man darf mal abgesehen, ja, ist
35:38
es denn überhaupt in deinem Alltag?
35:39
Ich mein, Wer kauft sich denn das Ding?
35:41
Ja so, also diese Autos sind ja mehr oder weniger, na ja.
35:46
Ich will jetzt nicht Zocker Mum sagen, aber geht ja in die
35:48
Richtung. Ja, also es ist eher für die
35:51
diese Zielgruppe gedacht oder nicht?
35:54
Also die anderen haben sie doch eher dann also die sportlichere.
35:59
Einfach mal mal mal mal mal ganz unter uns pastorentöchtern
36:04
gesprochen. Es ist doch nun schon nicht das
36:06
erste Jahr, wo e Autos auf dem Markt sind und es hat sich ja in
36:10
den letzten Jahren wo die wo so ne Fahrzeuge gefahren werden hat
36:14
sich ja so ne gewisse. Ich will nicht sagen, hat sich
36:17
so ein gewisser Durchschnitt entwickelt, aber man weiß ja,
36:20
wieviel man fährt, auch wenn man mehr könnte, wird es gar nicht
36:24
groß genutzt, weil es eben vom gesamten Fahrgefühl her keinen
36:29
Sinn ergibt, 1000 Kilometer runter zu rattern, sondern du
36:34
musst, du machst automatisch Pausen, du willst Pausen machen.
36:38
Das heißt, hier ist von der von der von der Logik her, von der
36:41
Produktlogik her, von dem, was das Marketing mir rüberbringen
36:45
möchte. Du kannst fahren bis du, bis du
36:48
alt wirst, mit einer Ladung da, da fehlt mir, da fehlt mir die
36:53
Marktpositionierung sauber, aber es ist aber typisch, dass ich
36:58
versuche mit einem Argument, was jeder als erstes bringt, wenn
37:02
man sagt. Mit e Autos.
37:03
Ja, was ist denn deine Reichweite, wie weit kommst du
37:05
denn, wie schnell musst du laden und wann geht die Batterie
37:08
kaputt und alles dieses was man kennt in den aus den
37:13
Erstdiskussionen mit ich sag es mal e Auto Neulingen oder mit
37:16
Skeptikern in der Diskussion, das ist ja nicht soll das aus
37:20
dem Wind, das soll der soll das. Ich es ist aber auch die die
37:24
erste Frage, die ich ja bekommen hab.
37:25
Ist ja immer so, na ja, na und wie wieviel, wie oft musstest du
37:29
anhalten? Ja, Leute, wie wie weit kommst
37:31
du denn? Dann sag ich mal, ja, das ist
37:34
nicht so einfach zu sagen so, es ist Tatsache und das wird dann
37:37
immer so. Ja OK als Ausrede, es ist aber
37:40
auch nicht so einfach zu sagen. Na also weißt du, was ich schon
37:43
mal antworte mich einer fragt, wie weit kommst du denn?
37:46
Ich kann bis hinter Ural fahren, wenn ich will.
37:48
Ja. Das heißt ja nicht, dass ich
37:50
zwischendurch starten muss, aber kommen tu ich eigentlich ja
37:54
genau. Aber es sind das sind so ne
37:56
Sachen wo du sagst, ja das ist ne ne ne Diskussion, die kann
38:00
man eigentlich nicht gewinnen, weil die Grundposition von den
38:03
Diskutierenden dann immer total unterschiedlich ist.
38:05
Aber ich vermute, dass genau hier versucht wird, dieses
38:10
Marktsegment. Aufzubrechen oder diese Kunden
38:13
zu gewinnen, um eben da der Diskussion den Wind aus den
38:17
Segeln zu nehmen. Wie bekommst du das ist.
38:19
Ne eindeutige Fakten Cheat Geschichte und Review und so
38:23
weiter und immer sehr gute Reviewer würden ja eigentlich
38:26
dann auch auf die Effizienz gehen.
38:29
Und das auch testen. Aber die wird.
38:31
Garantiert wird garantiert doch kommen.
38:32
Also du, du, wie gesagt, du musst dich erstmal bewegen, die
38:34
3 Tonnen ja gibt es. Ja, jetzt auch erstmal.
38:36
Also diese. Es gab ja diese ersten Reviews,
38:38
da ging es ja auch noch immer wie toll Einpartons weiter und
38:40
jetzt gab es ja mehr und mehr auch Leute die sagen, sag mal
38:43
dieser Parkassistent, da kannst du in die Tonne treten und die
38:46
Rückfahrkamera ist irgendwie nur 5% des Bildschirms.
38:49
Ja und dann war er. Verkehrt rum teilweise einmal.
38:51
Also das kommt auch noch. Ja, also es sind es sind so ne
38:55
Sachen wo ich frage wer denkt dann was zu Ende.
38:59
Scheinbar. Keiner.
39:00
Ähnlich übrigens bei der Marke Smart.
39:03
Ach, hör auf, nicht doch. Ja, kostenlose Dienste wandern
39:07
ins Premium Abo. Ja, das ist so ne Sache.
39:10
Doch. Mal ein Ding, oder?
39:11
Nein, das hat doch keiner kommen sehen.
39:13
Ist. Ja, wirklich.
39:14
Aber man muss das monetarisieren, alles ab dem 1.
39:16
Juni geht es jetzt so offiziell los.
39:18
Nach einer Nachfrage von MB Passion, das schreibt sich
39:21
irgendwie die Stadt Bremerhaven, ja.
39:24
Das ist ein Block, das ist ein IT Blog.
39:26
Beim Ach so okay. Bei Smart kostet das Paket in
39:30
Deutschland 99€ für 12 Monate. Fahrzeuge, die länger als 12
39:34
Monate zugelassen sind, sollen wohl bereits Ende Mai umgestellt
39:38
werden, es gibt immerhin keine automatisches Abo nach Ablauf
39:41
plus, also aktiv neu gebucht, ja.
39:44
Interessant ist, was da reingehört und da wurde es jetzt
39:46
interessiert. Hier im kostenlosen
39:47
Standardpaket bleiben unter anderem Kartennavigation,
39:50
Sprachassistent, Wetterinfos und das digitale Handbuch erhalten.
39:53
Wow okay man ja, also man darf sich denn.
39:57
Denn doch noch informieren, wie das Auto funktioniert.
40:00
Wer aber Dinge wie over the Air, Updates per mobilfunkkarten,
40:05
Updates Streaming, Verkehr für Spotify oder den in k App Store
40:10
mobil nutzen will, benötigt zukünftig Premium oder
40:15
alternativ WLAN. Das ist das, das ist das, was
40:20
ich jetzt nicht so ganz verstanden habe.
40:21
Alternativ Wlan, na gut, dann sagt ja jeder, leg ich mir
40:23
meinen Hotspot ins Auto. Und dann hab ich das auch.
40:26
Das. Verstehe ich jetzt aber auch
40:27
nicht, weil das wäre ja, warum sollten Sie da so n Workaround
40:29
machen? Aber.
40:31
Das ist so, aber das sind ja alles Sachen übrigens, wo ich
40:35
sagen würde, das sind doch die Argumente, die ich habe, um
40:39
jetzt nicht den Tesla zu holen oder nicht.
40:42
Ja, dann kommen ja die Gegenargumente.
40:43
Ja, bei Tesla kostet es ja auch 9,99€ im Monat die Premium
40:46
Connectivity, oh. Mein Gott, ja, das ist ja ein
40:48
riesen Unterschied. Ja klar, es geht ja, geht ja
40:51
natürlich, es hat ja damit gar nichts zu tun, das Auto fährt ja
40:54
trotzdem. Kriegst du auch trotzdem deine
40:56
Updates? Also.
40:57
Aber die 99€ sind für 12 Monate okay.
40:59
Dann dann geht es in die Richtung.
41:01
Aber es ist ja der Wahnsinn. Ja, hier geht es ja darum,
41:05
welche Funktionen da dann drin enthalten sind.
41:07
Ne, es ist ja. Das mit dem WLAN müssen wir aber
41:10
wirklich normal fairerweise ja auch mal überprüfen.
41:14
Was aber bei Navigation, was bringt dir da das WLAN?
41:20
Daten Daten ziehen. Haben die keine?
41:24
Nee, die hat sich, müssen sie ja vorgerüstet sein, mit mit sim
41:27
Karten, sonst würde es ja mit dem Premium werden.
41:28
Das. Ist ne andere Geschichte, genau
41:30
der das ja die haben garantierten Sim drinne, sonst
41:32
macht es ja überhaupt keinen Sinn wenn ich over d Updates
41:34
über Mobilfunk machen will, also.
41:36
Generell ist halt diese preisliche Diskussion und das da
41:39
muss man Tesla fairerweise auch mit Reinbeziehen, wie sich das
41:42
in Zukunft gestaltet, FSD ist ja auch n Abo, viele warten ganz
41:49
ehrlich bei Tesla auch auf so n App Store.
41:51
Weil es sich einfach anbietet bei der PC oder Chipkraft, die
41:56
da in dem Auto so mal drin ist, muss man auch gucken ne.
42:00
Also dieses generell dieses das jetzt auch dieses EU Gesetz da
42:06
mit den Kameras und so weiter ne also gibt es auch schon wieder
42:10
den Trend zu analogen Fahrzeugen ne dass wieder einfach keinen
42:14
Bock haben auf diesen ganzen Mist.
42:17
Also das ist halt auch so n so ne Bewegung auch beim autonomen
42:20
Fahren, wo man ja auch durchaus nachvollziehen kann, dass Leute
42:23
einfach sagen, ey manche, ich werd einfach mal n Fahrzeug
42:26
haben und ich will nicht überwacht werden, ich will
42:28
nicht, dass es ferngesteuert ist.
42:30
Ich will nicht alles digital haben, ne, das ist ja durchaus
42:32
legitim auch und da stecken finde ich aber auch fairerweise
42:36
auch gefahren drin, dass alles so technisch ist oder nicht?
42:42
Ja, Technik macht Fehler und mehr Technik macht mehr Fehler.
42:46
Na ganz, das ist ganz klar, aber man muss natürlich das einordnen
42:50
und dann sind wir wieder bei dem Thema, Wir ordnen das mal ein.
42:54
Micha mehr Technik heißt ja nicht unbedingt, dass alles
43:01
unnütz ist. Es sind ja viele Sachen, die aus
43:04
Sicherheitsgründen gefordert. Werden aber das.
43:08
Ist ja dann. Erst recht von von der
43:11
Regierungsseite ist es natürlich mal sehr ne, wir wollen ja nur
43:13
deine Sicherheit. Ja, ich mach.
43:15
Auch so. Bestimmte Sachen machen dann
43:18
natürlich schon Sinn. Das ist, das ist also ja, das
43:22
ist n zeichnendes Schwert, natürlich willst du.
43:24
Unsere legitime Diskussion aber ne ja.
43:26
Ja, ja, ja. Und da muss also wird eh
43:29
spannend, wie es denn auch in 5 Jahren aussehen wird, die ganze
43:33
Geschichte aber. Vielleicht noch mal so zum
43:36
Abschluss eine wichtig, darüber zu sprechen, weil das auch in
43:39
der letzten Woche heftig diskutiert worden ist.
43:43
Der VWID Polo. Ja, also da gibt es ja wirklich,
43:51
das ist schon teilweise, Diskussionen sind da im Gange,
43:55
die sind unter der Gürtellinie, weil da prallen 2 Welten.
43:59
Aufeinander. Also ich habe ja einen Tweet
44:01
oder einen Post gelöscht bei uns.
44:04
Was war passiert? Ich hatte einen youtube Short
44:07
gesehen von einem Reviewer, der wirklich vor Ort war oder dem
44:10
Fahrzeug und dann da Sachen gesagt hat, die mich echt
44:14
überrascht haben, also die Ladeleistung und was worauf du
44:21
alles verzichten musst. Wenn du wirklich diese 25000,
44:24
die sie ja versprochen haben für das Fahrzeug erreichen willst.
44:28
Und das hatte ich dann in den Post gesetzt und dann hagelte es
44:30
natürlich gleich Negativität und das stimmt ja alles nicht und so
44:33
weiter und. Und bevor ich das da jetzt
44:34
extrem überprüfe, hab ich einfach den den Post erstmal
44:36
gelöscht, aber da da kommt auf jeden Fall ne ne Welle.
44:41
Ja aber es ist ja auch so wenn du irgendwas bei Tester postest.
44:45
Da kommen ja auch sofort die ganzen Tester Leute und und
44:48
hauen dich ein. Also so so ist es ja nicht ne
44:51
was ist es mit hier vom Institut für Realitätsabgleich hahaha ja
44:55
es ist ein offizielles Institut, ja also.
44:58
Was es alles nicht gibt. Vw Adipolo kostet so viel wie
45:02
der Tesla Model 3, hat aber 80 Kilometer geringe Reichweite, 70
45:07
PS, weniger 40 Kilometer Stunde, langsamer Kleinwagen versus
45:13
Mittelklasse. Dafür gibt es Extras wie
45:15
Deckeltrichter für Scheibenwaschbehälter für 7,90€
45:19
das ist schön, also das ist ja, aber ja, kann man sich zwar
45:22
aufregen, aber das ist ja bekannt.
45:24
Also wenn du im VW ein Konfigurator bist, da gibt es
45:26
dann diesen Bereich mit dem ganzen Zubehör und so.
45:31
Niemand, der bei Verstand ist, kauft den VW so.
45:36
Ja, das ist die eine Geschichte. Die andere Geschichte ist das
45:41
hier, schlechte Überraschung bei Volkswagen, der neue elektrische
45:45
ID Polo versteckt eine Option, die bereits installiert ist.
45:49
Vorsitz mit Sitzheizung Vorsitz ist damit gemeint, ja sie
45:53
übersetzt hier vom Französischen.
45:56
Der Vordersitz mit Sitzheizung werksseitig vorinstalliert, aber
46:00
per Abnomo freizuschalten. Jetzt wissen wir aber auch
46:04
nicht, ist das in Deutschland auch so, müssen wir dazu sagen,
46:07
weil das kommt aus Frank, Wir wissen ja, dass die Hersteller
46:09
länderspezifische Konfigurationen und Pakete und
46:12
sowas anbieten, ne. Genau.
46:14
Also das ist jetzt. Aus Frankreich, wo das so
46:17
vorgestellt worden ist. Ob das bei 19€ im Monat?
46:20
Für eine Sitzheizung ist schon ist schon krass ne.
46:23
Also entweder obwohl Netflix ist ja auch nicht mehr so preiswert,
46:27
aber entweder Streaming oder warmer Popo im Winter, das ist
46:33
schon der Wahnsinn oder Winterpaket für 630€ bei der
46:37
Bestellung, also da geht es auf jeden Fall ordentlich weiter mit
46:41
diesem mit diesem Trend. Ich weiß gar nicht ob wir uns
46:45
das jetzt hier antun wollen, aber.
46:52
Ja, es ist wirklich nicht einfach, den auf 25000 zu haben,
46:57
zumal der jetzt auch gerade nicht erhältlich ist.
46:59
Wie du hier siehst. Der Trend ist für 24 995€ erst
47:06
ab Mitte Juni bestellbar. So und das was Sie hier bewerben
47:09
ist Life oder Style und da sind wir hier wirklich schon bei
47:13
Preisen wo du eine Model Y bekommst.
47:15
Die Frage ja noch gar nicht, was dieser bald erhältliche dann
47:19
enthält. Wie abgespeckt wird er dann wir
47:23
haben. Ja, auch 77 Sternchen übrigens
47:28
eher sehr abgespeckt. Also du musst da sehr viele
47:32
Sachen rein machen bis zu 400 okay also.
47:37
Bis bis bis bis je. Nach Ausstattungslinie und
47:40
Batterie okay. Schnelles Laden mit bis zu 100
47:43
KW in nur 24 Minuten. Genau also auch das ist pro
47:46
ausstellungslinie ich glaube der die Basisversion hat nur 37 nee
47:54
9090 90 die Batterie genau der Akku ist nur 37 und du hast ne
47:59
geschwindigkeit von 90 KW. Ne Geschwindigkeit von KW geht
48:03
nicht. Ach so, beim Laden meinst du ja
48:06
genau ja, das ist was. Ich halt in diesem, in diesem
48:09
Review, was er da gesagt hat. Also hier sieht man nicht
48:13
wirklich die Ausstattungslinie. Das ist natürlich sehr, sehr
48:16
schade, wir wollten uns ja informieren darüber, ach jetzt
48:19
guck mal, jetzt geht hier gar nichts mehr oder was wo bin ich
48:24
denn jetzt hier jetzt konfigurieren du.
48:27
Sollst den doch kaufen. Ach ja, genau, also das ist
48:30
jetzt. Vielleicht sprechen Sie
48:31
vielleicht so so ein bisschen den Rahmen, aber das ist schon.
48:37
Das ist schon der Wahnsinn hier hier vielleicht nee, guck mal
48:39
hier, du kannst das. Geht noch nicht.
48:40
Das geht noch nicht, das, das weiß ja noch keiner.
48:43
Also momentan gibt es das noch nicht, es wird ja immer
48:45
kolportiert, ja, wir bauen jetzt dieses 25000€ Auto und das soll
48:50
es ja dann auch werden, aber so richtig weiß keiner was das dann
48:53
beinhaltet. Ja, also fährt denn auch in der
48:56
Basis nur 160? Aber das ist jetzt vielleicht.
49:00
Hier siehst du schon mal, hier siehst du schon mal den
49:01
Unterschied zwischen Style und Life.
49:04
Du hast ja sehr. Sehr unübersichtlich, sehr viele
49:07
Kreuze. Grauenvoll, ja.
49:08
Ja, sehr viele Kreuze. Beleuchtung, Dachhimmel, bla
49:12
bla, das ist ne als ausstattungsinterieur Pedale.
49:16
Pedale hat er ja. Normal sitze OK.
49:18
Ansonsten gibt es n Klappstuhl, Komfort und nutzen.
49:24
Das ist wieder. Wir sind wieder bei dem, wo ich
49:26
sage, warum muss das sein, warum muss ich so krempel 1000
49:30
verschiedene Optionen machen, wo ich schon auf der ersten Seite
49:32
sage, ey, ich will das doch gar nicht, ich will doch gar nicht.
49:38
Denen auch übrigens langweilig sieht aus wie.
49:39
Wie n Polo. Ja, also ich fand also und heißt
49:45
Haifisch, haifischflossen ne wieder, wer hat mir das mal
49:49
gesagt und jemand hat mir mal gesagt das ist n Zeichen dafür,
49:51
dass es ne veraltete Technologie ist.
49:55
Ja, man kann die Antennen natürlich anders unterbringen,
49:57
das ist richtig. So, es ist hier alles Aufpreis
50:02
kostet hier alles, ja genau immer hier, also das kostet
50:04
alles n bisschen mehr, das Gold ist aber auch ne schicke Farbe,
50:08
muss man dazu sagen ne erinnert mich so n bisschen an ein
50:11
selbstfahrendes Fahrzeug aus Amerika.
50:13
Nicht doch. Hinten hast du halt diese
50:17
Thyreoffe jetzt hier, das ist ja warum nicht das?
50:19
Kenn ich von den Franzosen viel genau.
50:22
Zitronen und so. Und ansonsten hast du die
50:26
Ladekappe übrigens vorne rechts, das müsstest du Supercharger
50:33
quasi Topf, genau die müssen vorne.
50:38
Waren 300. 35€ im Monat ist natürlich echt eine Hausnummer,
50:42
ne, das ist natürlich echt eine Hausnummer.
50:45
Ey so jetzt Winterreifen Interieur, guck mal hier.
50:51
Das ist so schwarz, da gibt es gar nicht gar keine andere
50:53
Variante. Das ist gerade was anderes, geht
50:56
gar nicht. Über das Lenkrad können wir uns
50:59
jetzt noch mal so, jetzt geht's hier los, das ist hier nicht
51:01
inklusive Assistenz Paket. Naja, das ist das.
51:06
Iq Drive Fahr Assistent Travel ist es Spur heute Assistent,
51:11
alles nicht inklusive hier. Park Assistent wird ein ganz
51:15
anderes Auto gezeigt, proaktives Insassenschutzsystem nicht
51:19
inklusive das. Kann brenz sich die Situation
51:22
mit Unfallpotenzial erkennen und automatisch je nach Situation
51:25
Vorkehrungen eingreifen? Also ich merk so n bisschen so n
51:28
Trend, dass Sicherheit irgendwie nicht mehr so unbedingt wichtig
51:31
ist, oder? Sicherheit wird so als wichtig
51:34
definiert, dass sie auf jeden Fall was kosten muss.
51:39
Die vorderen Sicherheitsgurte werden blitzschnell gestrafft,
51:41
also es ist etwas warnblicke werden aktiviert, ist auch
51:44
etwas, wo man sagen könnte bräuchten wir wahrscheinlich ne.
51:48
Na ja, ich verstehe das nicht, warum das nicht Standard ist.
51:49
Also das ist für mich. Hört sich gut an.
51:51
Das Infotainment Paket Innovation Pro ist nicht
51:54
inklusive und kostet 750€ extra, bietet ein Informatainment und
51:59
Navigation mit dem Sprachassistent.
52:01
Genau das ist in der Basis nämlich genau auch Navigation
52:03
nicht. Genau das hat mich aufgeregt, in
52:05
der Basis ist angeblich Navigation nicht dabei und kein
52:11
carplay oder Android Auto, das heißt in der Basisvariante.
52:16
Ich wüsste, wie willst du da jetzt irgendein super Charger
52:19
oder Charger fahren? Naja.
52:23
Du musst, musst dein Handy nehmen und musst Better root
52:25
Planer dann du. Hast keine Navigation und kein
52:28
Carpass musst du dazu kaufen. In der Basis Variante und das
52:32
ist finde ich für für jede Art Auto, aber erst recht für
52:36
Elektrofahrzeuge. Sorry dann bist du am Thema
52:39
vorbei 6. Wenn's so ist, ja oder nicht?
52:42
Ich kann's auch noch nicht. Richtig, wie richtig das.
52:45
Sprachassistent Navigationssystem Das Navi
52:47
bietet eine Echtzeit Navigation. Das musst du dazu packen wir.
52:55
Ich versteh es nicht, ich versteh.
52:56
Komfort und nutzen wir haben ja Anhängerkupplung, Panoramadach,
52:59
das sind so Sachen, das wollen wir jetzt nicht unbedingt.
53:01
Winterpaket Nein, warte mal, Klimaanlage.
53:07
Wie die ist nicht bei also das. Filterpaket sorgt für
53:10
zusätzlichen Komfort bei Fahrten in der kalten Jahreszeit.
53:12
Klimaanlage Aircare Klimatronic mit aktiv Kombi Filter,
53:16
Standklimatisierung und 2 Zonen Temperaturregelung.
53:21
Ist ja nicht ein Wissen. Wissen.
53:23
Lenkrad beheizbar, Vordersitze beheizbar das ist anscheinend
53:26
nicht sonst standardmäßig, sonst würde man es ja hier nicht
53:28
hinzufügen können. Lenkrad beheizbar, Vordersitze
53:32
bei ja, da haben wir es wieder. Und diese 2 Zonen okay aber also
53:37
die Standheizung auch das sind so Sachen Features warum ich
53:41
nichts anderes mehr kaufe als ein Tesla.
53:42
Übrigens erst richtig, es ist in der heißen Jahreszeit, es ist
53:46
absoluter Game Changer wenn du einkaufen gehst und sagen kannst
53:49
lass die Klimaanlage laufen halt die Temperatur ja das ist der
53:53
Wahnsinn also das sollte man schon haben, Seitenscheiben
53:56
hinten und Heckscheibe abgedunkelt gut das ist muss man
53:59
sich haben Entladeadapter das sind alles so Sachen die
54:02
brauchen wir jetzt auch nicht unbedingt.
54:05
Das ist schon mal der Wahnsinn hier ne lichtpaket IQ light, das
54:08
ist dann so Kurvenlicht und so nehme ich mal an für 1300€
54:11
Abbiege und schlechtfetterlicht dynamische Fernlichtassistent,
54:15
also was automatisch angeht sind auch übrigens Sachen wo ich
54:18
finde das halt langsamer Standard sein LD Matrix
54:21
Scheinwerfer mit automatischer Fahrlichtschaltung, schlechter
54:25
Wetter, Lichter begrüßungsfunktion ld
54:28
Rückleuchten mit dynamischer Blinkleuchte ja.
54:32
Ich. Pack mal dazu.
54:35
Das ist auch nice to have. Außerdem wieder ein Feature was
54:38
die Sache etwas sicherer macht, ja.
54:40
Warum macht das? Packt das doch alles sauber ins
54:43
Auto. Aber weißt du was dann das
54:44
Problem ist, kann ich eben nicht mit einem preiswerten Auto
54:47
werben, weil ich dann das nicht habe.
54:50
Kindes ja, das gibt es, wir sind.
54:51
Vieles access ne Diebstahlwarenanlage so wollen
54:59
wir haben. Versicherung und Wartung ja, es
55:02
braucht kein Mensch anschlussgarantie.
55:04
Ja, das ist ja auch wieder so das Ding.
55:06
Ja, sind wir übrigens bei 37720€ oder 374,00€ im Monat.
55:11
Ja und hier ist er übrigens der. Ist er der Deckel?
55:16
Ja, kann man sich übrigens auch bestimmt, wenn man einen 3 D
55:19
Drucker hat drucken kein Problem, da ist er, da ist er.
55:27
Ich dachte in der live ist. Viel dabei, aber das ist ja, ist
55:31
ja ein Alptraum, ja. Da ist leider nicht viel Mann
55:37
Micha, das darf doch alles nicht wahr sein, ist das nicht.
55:40
Ich verstehe die Hersteller nicht, warum mache ich so ein
55:43
komisches ganze Paketgetue und hau das rein, ich verstehe es
55:48
nicht ich es ist für mich ein no go.
55:54
Hattest du eigentlich eine Wärmepumpe?
55:56
Das kann ich dir nicht mal sagen.
56:02
Das Kühlgriffmulden beleuchtet, das ist ja immerhin ganz
56:05
wichtig. Ja, da haben Sie wieder von
56:07
anderen gelernt. Ich weiß nicht mehr, ob das Ding
56:10
ne Wärmepumpe hat. Ich lese ja was von
56:13
wärmeschutzverglasung grün. Aber das ist auch alles.
56:19
Ja, also optionale Wärmepumpe. Wo stand das?
56:23
Nee, das lese ich gerade hier. Ich.
56:26
Hab einfach nur nachgeguckt. Wir haben jetzt hier aber keine
56:29
Option gesehen. Oder war es in dem Winterpaket
56:31
mit dabei? Das kann ich dir jetzt.
56:34
Nicht sagen, aber mal gucken, das kann ich dir.
56:37
Das aber kann, kann gut sein, dass es in der gut, aber das
56:41
kann sich ja jeder hier noch mal selbst anschauen.
56:46
Disclaimer Temperatur ne, das stimmt ja auch nichts mit
56:49
Wärmepumpe. Also ich finde, es gibt gewisse,
56:51
erst recht bei einem, weil es halt wirklich eine andere Art
56:54
Fahrzeug ist, ein Elektroauto. Ich finde da gehören Sachen
56:56
einfach standardmäßig dazu, weil sonst ist es nicht der Dienst am
57:01
Kunden, weil und dann geht es halt wieder los der E Autos sind
57:04
ja scheiße, na ja klar, aber wenn du dann die Autos auch so
57:07
herstellst, dann sind sie halt auch Scheiße.
57:08
Es macht einfach wenig Sinn gewisse Features wegzulassen bei
57:11
einem e Auto. Na bloß, wenn ich seit Jahren
57:14
kolportiere ich baue ein Auto für 25000€ und stelle fest, ich
57:19
krieg das gar nicht. Alles rein preislich, dann muss
57:21
ich abspecken, nur damit ich die ja die werbemäßige Hemmschwelle,
57:27
ich will das Auto für 25000 in Markt drücken erreichen kann und
57:31
dann fehlt natürlich viel und dann habe ich so ein Auto und
57:34
dann wie du sagst stellst du fest, ey, das ist im Grunde ist
57:36
es ja grottenschlecht, weil viele Sachen, die du im Alltag
57:40
brauchst, sind da nicht dabei. Du fühlst dich einfach nicht mit
57:45
mit bestimmten Sachen wohl, sei es nun Heizung, Wärmepumpe,
57:49
Licht oder sonst wie, also oder Sicherheits sicherheitssachen ja
57:54
und dann sagst du ja warum dann das abgespeckte?
57:58
Aber einfach nur. Weil man es dann kann.
58:00
Dann nimmt man es eben, dann hau ich es in den Markt rein und
58:02
dann schauen wir mal, was passiert.
58:04
Ja, ist halt auch wieder so ne Headlines, ne Headlines
58:06
Headlines ja ja ja genau das und um die Details kümmern uns wir
58:10
dann später. Sitzkomfort hast du übrigens
58:13
auch nur in der Style hier als optionales Ding, das kriegst du
58:17
ja auch nicht mal Option ne live.
58:19
Warum auch immer. Also es gibt also auch noch
58:21
Extras, die nur in gewissen Ausstattungslinien sind.
58:23
Ja, das das ist doch nichts Neues, so n elendwirbelstützen
58:26
Vordersitz elektrisch einstellbar, ne, das sind auch
58:28
alles Sachen wo ich sag warum, also da brechen wir uns das
58:31
einen ab. Ja der Standardmodell hat es
58:33
auch nicht, ich hab es auch immer kritisiert weil ich find
58:35
es absoluter Schwachsinn. Also den kannst du aber immerhin
58:37
elektrisch am Bildschirm einstellen, ne?
58:39
Ja, natürlich. Also, also elektrisch sind sie
58:41
einstellbar. Die Frage ist nur, wo ist der
58:42
Hebel, also das ist. So also, das geht immerhin, da
58:46
geht ja hier anscheinend denn gar nicht, außer Du machst es
58:48
hier dazu Vorsitzende Massage Programme find ich ist zu
58:53
vernachlässigen, aber alleine das hier musst du eigentlich mit
58:56
dazu packen, ja. So, dann hast du ja IQ Drive pro
59:02
inclusive inclusive k 2. Whatever this is.
59:05
Ja, es klingt alles, es klingt alles super.
59:07
Ach, da ist der Lane Assist oder was und.
59:10
Assist die Gefahrenwarnung, Baustellen und so weiter OK, da
59:14
kriegst du noch n Paar mehr Informationen.
59:17
Ich wollte jetzt nur gucken Memory Funktion für
59:20
Parkassistent übrigens ist es ja auch erst recht so n Auto
59:23
gerade, es ist ne so Sachen, die Kosten natürlich.
59:26
Aber für die Zielgruppe, für die es gemacht ist, fänd ich das
59:29
einfach cool. Wenn das dabei wär oder nicht.
59:32
Parkassistent pro Einparkhilfe auch etwas wo ich sage ist
59:35
direkt bei so einem Auto wichtig, wir sind ein paar
59:39
Goodies für 1100€ drin, Infotainment und hier ist jetzt
59:43
die erstes besseres Soundsystem mit 8 + 1 Lautsprechern ist
59:46
immer noch weniger als der Standard, richtig?
59:52
Nee, der Standard hat doch 6 oder?
59:54
So war das nicht so. Ah okay hat n bisschen mehr so,
59:57
aber das wollen wir haben, das wollen wir haben.
1:00:00
Zack Komfort und nutzen bla bla bla da hatten wir das hier
1:00:05
angewählt nee haben wir nicht, was haben wir da angewählt,
1:00:08
haben wir da irgendwas angewählt?
1:00:09
Nee da. Haben wir nicht.
1:00:10
Das hast. Du das alles, doch wir hatten
1:00:11
was, aber das ist hier schon anscheinend inklusive.
1:00:14
So aber auch hier keine Werbepumpe.
1:00:16
Ich, also ich weiß es also. Ich sehe es auf der
1:00:19
österreichischen VW sei da steht die Wärmepumpe im Aldi Polo, die
1:00:23
optionale Wärmepumpe und so weiter.
1:00:27
So und bei dem das ist die die teuerste Ausstattung, sind wir
1:00:30
jetzt bei den Sachen, bei 40300,00€ oder 400,00€ im Monat.
1:00:40
Tja, und das ist für so ein Fahrzeug, wenn du mal anguckst,
1:00:44
das ist schon eine Hausnummer, ne.
1:00:48
Ich verstehe es auch nicht. Ich verstehe es nicht, was das.
1:00:51
Also es ist ein Zweitwagen. Ja, also wir reden aber trotzdem
1:00:56
immer noch von paar 10 tausenden Euro.
1:00:58
Also das ist jetzt nicht, dass ich mir da ich.
1:01:01
Sage es ist ein Zweitwagen, Klapprad, 400€ im Monat in der
1:01:07
Economy. Ich.
1:01:11
Möge ich zu bezweifeln, dass das nen Haushalt hinbekommt.
1:01:18
Ja, das ist also da streiten sich ja wieder die Geister, das
1:01:21
ist ja alles nicht so. So, und du hast hier eine
1:01:24
Batterie von 52 KW übrigens da ne.
1:01:27
Ja. Oh nee, halt streichen Sie das,
1:01:30
das war, nein, das stimmt nicht 52 KWH Eingang Automatik, was
1:01:36
auch immer das heißt, was haben wir denn hier technische Daten,
1:01:39
wo steht denn die Batterie, Batterie und allesystem?
1:01:44
Nein, doch Batterie, energiegehalt, 52, KBH doch OK,
1:01:48
stimmt. Doch OK.
1:01:52
Das ist die maximale Batterie, die du bekommst, aber er hat
1:01:56
immerhin 105 KW Ladeleistung. Ah ich, du siehst mich leider n
1:02:04
bisschen sprachlos, gerade weil ich, ich komm über diese
1:02:07
Paketgeschichten nicht hin, aber.
1:02:09
Lass es. Das ist.
1:02:09
Die Antwort also, man muss dazu sagen, es sind nicht so viele
1:02:11
Pakete, aber ich find das sind viele sind dabei Pakete.
1:02:15
Das ist es ja. Erst recht diese
1:02:16
Sicherheitssachen, die da versteckt sind, ist einfach,
1:02:19
weil du kannst natürlich sagen, ja, brauchst du ja alles nicht,
1:02:21
aber dann guckst du es an und denkst du, na ja, das wär mir
1:02:23
aber schon wichtig. Ja, ja, ja, ja klar.
1:02:26
Und dann ist es eigentlich nicht ne Option, sondern einfach nur,
1:02:30
damit sie halt sagen können. Der generell Preis ist ja
1:02:32
niedriger, ne ist ja auch so n Trick ne dass er.
1:02:33
Das, was ich meinte. Und das ist einfach das Casting
1:02:37
so für dich. So, wenn du das Basisding was
1:02:41
ist denn das? Also das kannst du ja nicht
1:02:44
gebrauchen, erst recht wenn er kein Navi hat und Carplay und
1:02:46
was willst du? Nehmen ist das, wenn das gerade
1:02:50
möglicherweise E Auto Einsteiger oder sowas.
1:02:53
Mit einer 37 kw Batterie. Was willst du denn damit, wenn
1:02:56
es denn genauso ist? Warum?
1:02:57
Geht es ja nicht. Das viele wissen ja das auch gar
1:02:59
nicht, die haben ja gar nicht die Bezugspunkte, die wissen
1:03:02
nicht, was das bedeutet. Deswegen ist es doch so schlimm
1:03:05
und E Autos sind Scheiße, ja. Das genau das ist das Problem.
1:03:09
Das ist ja genau wie diese Händler aus Österreich ja, dass
1:03:11
jetzt die elektrischen Polizeifahrzeuge abgeschafft
1:03:14
werden, weil hat sich nicht. Ja es waren auch alles VWS,
1:03:17
jedenfalls auf dem Bild, aber es heißt ja nicht, dass alle e
1:03:21
Autos in Amerika gibt es n Haufen Teslas, übrigens die
1:03:25
Polizeifahrzeuge sind. Ja, aber das ist ja was ganz
1:03:29
anderes. Ding aber gab es da auch n
1:03:31
Bericht wo wo sie gesagt haben, wir haben unheimlich viel Geld
1:03:34
gespart damit. Ja, aber das interessiert ja
1:03:36
nicht. Interessiert ja nicht.
1:03:38
Also es ist schon echt krass. Ich bin persönlich, das ist also
1:03:41
ich kann von diesem e Fahrzeug nur abraten in jeglicher Form
1:03:45
sowieso, es macht wirklich absolut, es macht leider keinen
1:03:49
Sinn, man hat sich wirklich darauf gefreut, dass es wirklich
1:03:51
ne preiswertere Variante ist, wenn es auch noch so ist, dass
1:03:54
das wie beim Fiat übrigens gesperrt ist, dass du wirklich
1:03:58
auf die 100% auch zugefasst ne. Also beim Fiat ist es ja so, du
1:04:04
hast. Du hast eigentlich nur Zugriff
1:04:06
auf die 80%, weil wenn er dir sagt, du hast auf 100 geladen,
1:04:10
sind es eigentlich nur 80, na. Die, die, die Bauen den Puffer
1:04:14
andersrum ein, das andere herstellen.
1:04:15
Weil sie, weil sie halt sagen, Na ja, die Batterie muss n
1:04:18
bisschen länger halten und wir vertrauen den Leuten nicht, die
1:04:20
sind zu blöd es zu zu wissen, dass du nicht auf 100 Laden
1:04:24
sollst. Sperren die das ab, ist aber
1:04:26
blöd, weil ab und zu brauchst du halt einfach mal die 20% extra.
1:04:30
Ja, wenn ich n paar Kilometer mehr fahren möchte, das ist
1:04:33
schon richtig. Ja, da sind wir wieder bei dem
1:04:34
Thema. Ja Reichweite und dieses und
1:04:36
jenes, Ach. Egal wir wir, wir kürzen uns
1:04:38
jetzt mal. An genau.
1:04:39
Wir sind fast eigentlich durch, aber Micha, lass uns mal lachen,
1:04:48
funny, Funny, funny Nein, machen wir nicht.
1:04:51
Welchen, welchen, welchen willst du denn?
1:04:53
Welchen will ich denn? Ich will keinen mehr, ich bin.
1:04:57
Ein bisschen mehr oder weniger durch den Wind, weil die ganze
1:05:00
ja doch auf nein, ja, hatten wir übrigens letztes Mal, wo wir
1:05:04
den, das war ein Model Y was diesen LKW Truck Anhänger da
1:05:10
gezogen hat okay jetzt haben wir hier ein anderes sassasik
1:05:13
kleines Flugzeug hinterher, also es soll alles funktionieren, das
1:05:17
ist alles nicht gefaked. Kleines kleines Flugzeug, ja.
1:05:21
Ja, so eine kleine Zwischenmaschine sehen wir sehen
1:05:23
hier das ein schönes Model X. Ja.
1:05:27
Zieht übrigens auch n Trend ne wenn man nen normalen Standard
1:05:32
kauft kann man sich ganz einfach so ne leiste.
1:05:36
Nee das. Hab ich nicht verstanden.
1:05:37
Da dachte ich erst, ich muss aufs Datum gucken.
1:05:39
Ist das 1. April warum mach ich das ne?
1:05:42
Damit es optisch so aussieht, dass du da diese Leiste hast,
1:05:44
ne. Und dann geh ich da 2 Meter dran
1:05:46
vorbei und seh da hat einer Klebeband draufgeklebt.
1:05:48
Also. Alter Fall?
1:05:50
Ja, ist so. Aus der Sicht, macht schon Sinn,
1:05:52
also ist glaub ich. Egal, ja.
1:05:56
Gut, Micha, wie? Wir, wir, wir fassen zusammen.
1:06:00
FSD müssen wir schauen, kann im Juni jetzt abgestimmt werden,
1:06:04
wir brauchen 15 Stimmen von 27 oder in Oktober so sind die
1:06:08
Meetings an angesetzt sind wir mal gespannt ob sich diese
1:06:13
Bedenken der Regulierer übrigens.
1:06:17
Klären, ob sie sich immer noch ärgern, dass die Leute direkt
1:06:19
mit ihnen reden. Achtet.
1:06:20
Also auf die Elche und auf den das Schnee und Eis in den
1:06:24
kommenden Monaten. Genau.
1:06:25
Und ansonsten freuen wir uns, ab Juli den Basis ID Polo
1:06:31
konfigurieren zu können, den anscheinend selbst VW nicht
1:06:35
wirklich möchte, dass du ihn kaufst.
1:06:39
Wir wissen es nicht. Gut, ihr Lieben.
1:06:42
Das war's heute paar Minuten länger, aber aus gegebenem
1:06:45
Anlass. Wir wünschen euch eine
1:06:48
wunderschöne Restwoche kommt gut in die nächsten Tage, bis zum
1:06:52
nächsten Mal tschüssi.