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"Wasser marsch!" - Folge 51 · Wasser marsch! - Feuerwehr-Podcast

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  Ostseewelle Podcast herzlich willkommen lieber Kameradinnen Kameraden und Feuerwehr Fans mittlerweile Folge 51 von unserem Ostseewelle Feuerwehr-Podcast,
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  Wasser marsch und in der heutigen Folge bin ich zu Gast beim dapa Abschleppdienst in Langendorf bei Stralsund es geht um die Zusammenarbeit mit der Feuerwehr,
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  Fahrzeugbergung und auch um Elektrofahrzeuge zuerst aber eine bitte in eigener Sache und zwar unser Ostseewelle Feuerwehr.
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  Wasser marsch hat es in die Publikumsabstimmung für den deutschen,
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  Kaarst Preis in der Kategorie Wissenschaft und da will ich mir natürlich über eure Stimme freuen also gerne ins Internet gehen alle Infos gibt's bei ostseewelle.de und auch in unserer kostenlosen Ostseewelle App,
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  und natürlich gerne auch Freunden Kameraden und der ganzen Familie Bescheid sagen dass sie gerne für uns abstimmen.
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  Ja wir haben auch schon eine folge über das zur Projekt Feuerwehr macht Schule aus Pasewalk
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  berichtet jetzt die gute Nachricht im Landkreis Vorpommern-Greifswald kann das Thema Feuerwehr auch künftig auf dem Lehrplan stehen drei Ausbildungs Varianten sind möglich z.b. in der örtlichen Feuerwehr kann man das ganze machen oder auch,
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  in der Schule.
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  Der Unterricht wird auch vom Kreis gefördert und auch das Innenministerium aus Schwerin ist dann bei dem Modell versuchen mit dem Boot die Freiwillige Feuerwehr Eldena im Landkreis Ludwigslust Parchim feiert in diesen Tagen hundertsten Geburtstag
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  ein Geschenk gab es auch und zwar eine Fahne für die wär natürlich mit ordentlicher Fahnenweihe sein Wiener herzlichen Glückwunsch
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  gleich zwei neue Fahrzeuge gab es für die Freiwillige Feuerwehr Alt Schwerin
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  die Kameraden haben jetzt dein nagelneues TLF 4000 und ein neues vor Rüstfahrzeug im Gerätehaus wir wünschen gute Fahrt im Rathaus in Altentreptow werden zwei Feuerwehrfahrzeuge versteigert,
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  und zwar ein 40 Jahre alter VW LT,
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  der erst 27000 km auf dem Tacho hat 7000 € ist das Mindestgebot und auch ein TLF steht zum Verkauf ein Mercedes aus dem Jahr 19 87,
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  der hat nur 22000 km auf dem Tacho und soll mindestens 22500 € kosten also dann viel Spaß beim bieten
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  jetzt aber erstmal viel Spaß mit Folge 51
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  Wasser marsch der Podcast für die Feuerwehren in Mecklenburg-Vorpommern ja herzlich willkommen eine nächste Folge von unserem Ostseewelle Feuerwehr-Podcast Wasser marsch ich bin zu Gast in Stralsund,
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  eigentlich in der Nähe von Stralsund nehme ich in Langendorf ganz genau aber hat das wirklich Stadtgrenze.
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  Bei der Firma daba Abschleppdienst seid ihr über 30 Jahren seit 33 Jahren gibt es euch neben mir sitzt der Juniorchef Frankie.
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  Frank Salomon,
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  Frank Fleck musst du dir erst mal kurz vorstellen oder unternehme ich glaube ihr sitzt nicht nur in Stralsund sondern noch auf Rügen und überall ja hallo schönen guten Tag mein Name ist Frank Salomon wie du eben schon erwähnt hast uns gibt's heute 99 Essen September.
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  Von Parteien gegründet und mittlerweile besetzt mir fünf Standorte hier oben in Mecklenburg-Vorpommern.
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  Seist Ribnitz-Damgarten Grimmen Stralsund Rügen teschenhagen und dann habt ihr noch einen großen Schrottplatz genau in der Autoverwertung die ist vielleicht bekannt da hat sie vor ich glaube drei Jahren in großen Brand gegeben.
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  Das ist in duvendiek ne da hat Vater in die Firma gegründet.
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  Da waren denn ganz ganz viele Feuerwehren auch im Einsatz ja trinken vielleicht kannst Du euch mal beschreiben dass die Aktion gemacht also steht natürlich dabei Abschleppdienst aber das noch lange nicht alles,
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  nein also wir bedienen abschlepp und Pannendienst im vorliegenden Teil dann haben wir eine Kfz-Werkstatt machen ölspurbeseitigung Haverie Dienstleistung,
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  in dem Bereich Krandienst.
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  Transporte also alles was um den Sektor Fahrzeuge transportieren alles was fährt ich sag mal das Bewegen wir dann auch.
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  Jetzt sind wir an Feuerwehr-Podcast das heißt wir wollen zum einen auf das Thema Elektromobilität zu sprechen kommen.
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  Wie bist du dazu gekommen du hast nächste Seminar jetzt gemacht ja genau ich fahre jetzt in Anröchte das ist unten im Ruhrpott da Garbsen Seminar über 5 Tage knapp
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  zum Batterie Experten dadurch dass wir hier oben federführend sind würde ich das mal betiteln gerade was die Geschichte Hochvolt angeht wollen wir uns da natürlich gut aufstellen
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  und uns qualifizieren dafür dass wir die Fahrzeuge aus sicher Bergen und transportieren können.
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  Unten aber es gibt auch natürlich Zusammenarbeit mit der Feuerwehr wann gibt's diese Berührungspunkte auf für euch als Firma.
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  Ja klar draußen bei den Unfällen ich kann mal die Feuerwehr ist meistens vor uns da und dass wir dann die Einsatzstelle von den Feuerwehrleuten übernehmen.
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  Die sichern uns ab bei der Bergung und jetzt gerade vor 14 Tagen oder drei Wochen gesehen wo der Gefahrgutzug da in Bork.
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  In der Bank hätte nachdem wieder voll geborgen haben da haben die uns natürlich mit tatkräftiger Unterstützung zur Seite gestanden
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  wie wichtig ist das auch dass ihr gerade bei der Bergung dann auch Kameraden da an der Seite hat die im Notfall eingreifen kann ja das gibt schon Stück weit Sicherheit ne dass du nicht ganz alleine da stehst und weiß wenn es wirklich zum Ernstfall kommen würde dass sie direkt mit eingreifen und mit anpacken.
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  Dann habt ihr aufgefallen auch geholfen dass wir seine noch die hatten ja zu Corona Zeiten in Livestream gemacht wo wir Geld gesammelt haben für das Jugend Zeltlager der Jugendfeuerwehren in Prora,
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  da hast du auch an die Wasser zugegeben dass ich noch mal ganz ganz lieben Dank natürlich auch dafür aber.
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  Jetzt Abschleppdienst seid heiß begehrt wenn es um die technische Hilfe Ausbildung geht ja richtig genau also gerade den Bereich hier was um Stralsund Ribnitz Rügen geht
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  Bilder unterstützen wir die Feuerwehren mit unser Autoverwertung entweder können Sie die Lehrgänge bei uns direkt am Standort in duvendiek durchführen wo wir Fahrzeuge zur Verfügung stellen oder wir bringen die Autos.
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  Dann mit unseren Abschleppwagen direkt an die werden am Wochenende wenn sie dann ihre th Lehrgänge haben dass sie da wirklich mal Schere und Spreizer mal live probieren können,
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  und für euch macht das bei der Entsorgung dann nachher auch gar kein Problem wenn ihr Autos dann wenn das Dach ab ist und die Tür weg ja genau wir selektieren das schon so ein bisschen vorher dass es auch wirklich Autos sind,
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  die nicht mehr ganz so gut ist vom Teilemarkt her dass sie die dann auch zerschneiden können.
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  Jetzt haben wir natürlich als Feuerwehr hofften Einsatz das z.b. ein Fahrzeug brennt wir gehen jetzt noch noch mal nicht auf die Elektrofahrzeuge zu den kommen wir noch aber ganz normal betriebenes Fahrzeug dass die alt ausbrennen wird mit Schaum gelöscht,
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  das Ding ist dann fertig dann kommt der Abschleppdienst dann kommt ihr was müsst ihr dabei beachten es wahrscheinlich was ganz anderes als wenn ihr jetzt ein normales Auto aus dem Parkverbot holt,
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  ja richtig genau also zu beachten ist erstmal in dem Sinne dass die Sicherheit draußen hergestellt wird für die Kameraden für die für meine Jungs auch vor allem ne dass sie dann die richtigen Anschlagmittel wählen und das Fahrzeug sicher verladen können.
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  Und dann sag ich mal kommt unter haberie Dienst wieder zum Einsatz quasi die ölspurbeseitigung die arbeitet mit Hochdruck Vakuumverfahren.
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  Da wird mir 200 bar wasserhochdruck in die Straße ein massiert man muss sich das vorstellen wie so ein Hochdruckreiniger und mit dem gleichzeitigen Staubsauger hinten dran der dann diese Verunreinigungen die auch entstanden ist durch die Brandrückstände.
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  Oder eben die auf der Straße sind dann wieder aufgenommen werden können dass die Umwelt da eben nicht beschädigt wird.
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  Müsst ihr da als Firma auch bei der Entsorgung was beachten Alisa mal wenn ich jetzt mein Schrottauto zu euch bringen.
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  Der mit der wahrscheinlich auseinandergenommen Teile auseinander genommen und da geht irgendwann in die Schrottpresse der Rest jetzt ist natürlich dieses Fahrzeug mit Schaummittel also mit Löschmittel im Endeffekt ja kontaminiert muss dabei noch was beachtet werden muss in der Regel nichts gesondert beachtet werden
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  wir sind zertifizierte Autoverwerter hat mir gerade wieder das Audi das passiert einmal im Jahr
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  und dann werden sich alle Gegebenheiten vor Ort angeguckt das auch die Entsorgungsstellen und die Zulieferer vernünftig bedient werden mit Öle Kraftstoffe das muss alles zurückgeführt werden an den großen Entsorger
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  also wir bündeln das bei uns separat auf dem Hof und führen das deinem großen Entsorger zu
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  also morgen geht's vormachen man sieht das immer wieder auf der Autobahn das Thema Rettungsgasse gerade wenn Unfälle sind wenn Vollsperrung ist,
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  ich bin der Meinung ich weiß nicht wie du es siehst aber ich bin der Meinung das hat sich in den letzten Jahren bisschen gebessert.
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  Das Thema Rettungsgasse wir als Feuerwehr haben in der Regel keine Probleme mehr durchzukommen und und fahren lang wie sieht's denn bei euch aus weil ihr kommt ja in der Regel erst.
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  Viel viel später wenn also der Stau dann schon da ist.
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  Mit Polizeibegleitung und durch die Rettungsgasse oder wie geht das weil ich damals geht ihr erst weiter wenn ihr aufgeladen habt ja richtig genau also bevor wir nicht da wann kommt ihr nicht wieder durch.
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  In der Regel ist es so dass wir uns selbst Platz verschaffen aber natürlich ist Blaulicht doch normal anderes Signal wie in Gelblicht.
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  Also das erleben wir immer öfter auch gerade auf der Autobahn wenn wir da auf dem Standstreifen sind und aufladen das Gelblicht gar nicht viel Sorge trägt.
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  Das ist sehr.
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  Erstaunlich wie doch die Leute einfach vorbei browse ohne dann bisschen vom Gast zu gehen wenn der Leute auf der Bahn arbeiten also da ist die Rettungsgasse er noch Nebensache würde ich fast sagen.
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  Also da ist der Standstreifen der auf der Autobahn wenn wirklich April sind auf dem Standstreifen die verladen werden müssen also das ist wirklich hochgradig gefährlich.
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  Jetzt kommen sie auch nichts vormachen als Abschleppunternehmen sorgt ja auch dafür dass z.b. auf dem Behindertenparkplatz für eine 1 steht das ja ein Haken kommt oder auch im Halteverbot.
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  Früher war so oft so ich habe das in Rostock auf gesehen dass wirklich auch Feuerwehrzufahrten zugeparkt wurden und die Feuerwehren dann ja im Endeffekt nicht zum Einsatzort gekommen sind.
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  Ist das noch ein Thema oder haben sich da die Leute auch wie bei der Rettungsgasse seid mal gebessert.
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  Na also ich sag mal Feuerwehrzufahrten vielleicht eher nicht so aber was ich gerade jetzt bei uns im Stadtkern sehe sind die eng in Städte
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  wo sie dann im Kreuzungsbereich stehen wo du mit dem PKW gut durch fährst aber dann wirklich wenn du mit einer Feuerwehr oder meinem Abschleppwagen dadurch willst weil du wirklich retten willst dann stehen sie meistens im Weg und dann ruft ruft das Amt eben an Lohn
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  dann lass dann doch das Umsetzen der Fahrzeuge im Stadtbereich.
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  Aber Feuerwehrzufahrten kaum noch da haben sie wirklich sich gebessert also da haben sie sich echt gebessert also dass es eher selten würde ich sagen gut wir kommen direkt zum Thema Elektromobilität und zwar geht's da drum,
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  was besonders gefährliches bei Elektroautos was man auch beachten muss wenn man dort zum Einsatz fährt.
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  Jetzt geht's aber erstmal in die Ostseewelle Nachrichtenredaktion zu den Feuerwehr News aus Mecklenburg-Vorpommern neues aus unseren Feuerwehren guten Tag ich bin Yvonne Siegert machotzek.
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  Am außenstandort der Landesfeuerwehrschule in der Kaserne Damerow bei Goldberg wurden jetzt elf weitere TSF-W an Feuerwehren aus dem ganzen Land übergeben
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  allein sieben Löschfahrzeuge ging in den Landkreis Mecklenburgische Seenplatte insgesamt wurden damit jetzt 243 der 265 bestellten Fahrzeuge ausgeliefert.
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  Auf der Insel Helgoland haben Vertreter der landesfeuerwehr Verbände aus Niedersachsen Hamburg Schleswig-Holstein und Mecklenburg-Vorpommern über eine zukünftige Zusammenarbeit beraten ein Projekt könnte Zusammenhalt durch Teilhabe werden
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  Teilnehmer besuchten auch die Freiwillige Feuerwehr der Insel.
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  Die hanseatische Unfallkasse Nord ist ab sofort auch über eine App erreichbar dazu bekommt ihr über die hfuk App auch den Newsletter aufs Handy es gibt zusätzliche Informationsangebote und auch links zum Vorschriften und Regelwerk,
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  die App gibt es kostenlos im Apple Store und im google play store
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  Wasser marsch der Podcast für die Feuerwehren in Mecklenburg-Vorpommern ich bin immer noch bei Frank Salomon jemand dabei Abschleppdienst in Stralsund und wir haben ja gesagt wir kommen zum Thema,
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  Elektroautos also du hast ein Seminar gemacht eine Woche haben wir vorhin schon erzählt zum Batterie Experten sozusagen für Elektroautos.
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  Bin jetzt ein Unfall mit einem E-Auto passiert wir uns jetzt vormachen Tesla Renault mittlerweile es gibt so viele E-Autos die unterwegs sind.
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  Was ist das Gefährliche daran und wie stuft dir das ganze auch ein.
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  Ja also wir stufen die Transportsicherheit in sieben Stufen ein je nach Schädigungsgrad
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  was für draußen vorfinden wir sagen ab Stufe 3 ist nur noch ein Batterie Experte der an das Fahrzeug darf
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  sind er aktuell zwei bei uns im Unternehmen die dann zu den Unfall in rausfahren und die Fahrzeuge vor Ort begutachten jeder andere hat 2 m 60 m Abstand zu nehmen von diesem Fahrzeug.
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  Weil das schlimme ist bei den Fahrzeugen wir sehen nicht wie groß ist die Beschädigung sind die hochvoltkabel beschädigt wenn ein Anstoß ist im Heckbereich.
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  Zeig mir gerade wo der Elektroantrieb sich befindet ist einmal beim klassischen Auffahrunfall
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  Fahrzeug fährt hinten auf einem Elektrofahrzeug du denkst okay kommst an alles heile Airbag sind zu aber hinten Antrieb ist beschädigt Elektrokabel liegen frei die hochvoltkabel
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  und ich habe mal irgendwo zwischen 600 und 1000 Volt hat so ein Akku.
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  Dann wird's auch mal schnell kritisch jeder kennt das von der Steckdose wenn er da vielleicht mal rein gefasst hat wie das so ein bisschen kribbelt dann ist das nicht mehr feierlich denke ich ne.
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  Und dann müssen wir gerade auch draußen die Feuerwehren wirklich sensibilisieren dass sie den den Schaden Skat draußen vernünftig einschätzen und dann das auch wirklich die richtigen Leute angerufen werden die Vorort kommen und sich der Sache annehmen.
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  Wenn jetzt aber wirklich wieder aufs Fahrzeug zu kommen wir hatten das ja also ihr hatte das ja auch als Unternehmen.
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  Kann mir keinen Sinn behindert 94 in Tesla wo leider auch der Fahrer verstorben ist bei dem Unfall aber der hat lichterloh gebrannt da reden wir auch über Temperaturen ja das reden wir zwischen 1500 und 3000 Grad,
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  was die Batterie da entwickelt also das ist mit Wasser auch gar nicht aus zu bekommen also besser es ist ihm das Akku raus zu reagieren lassen und dann eben zu verladen nennen Transportwegen Behälter und daneben sicherzustellen auf einer gesicherten Ruhe Fläche.
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  Transportflieger Behälter ich glaube mittlerweile gibt es ja Mecklenburg-Vorpommern diese Container die dann geflutet werden,
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  wurde im Endeffekt Teekochen kannst oder von den Fluten sind sie so ein bisschen weg gekommen also definitiv auch die Hersteller sagen Wasser und Strom ist nicht mehr so praktikabel dass man das macht weil die Entsorgung von diesem Löschwasser was hoch kontaminiert ist so.
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  Schwierig geworden ist und unheimlich teuer da sagen die Versicherer da gehen sie gar nicht mehr drauf ein,
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  also das heißt wirklich draußen im Brandfall das Akku aus reagieren lassen und dann in den Transportbehälter verladen und dann auf die gesicherte Ruhe Fläche und dann eben mit den Versicherern sprechen wie der weitere Werdegang ist.
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  Wenn dir das Feuerwehr beim Einsatz sind und ein E-Fahrzeug haben das brennt haben wir jetzt gerade hast du gerade gesagt also am besten zu sein ausbrennen lassen das was drumrum im Endeffekt passieren kann natürlich sichern.
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  Aber was ist noch wichtig auch z.b. wenn wir heute als Abschleppdienst rufen wirklich dir Stichwort E-Auto auch ganz wichtig ja das ist sehr wichtig ist für uns das Wichtigste eigentlich
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  dass die Kommunikation zwischen Feuerwehrleitstelle und dann Abschleppdienst,
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  ist aber nicht so wie stille post endet vorne sagt einer was hinten kommt was anderes raus sondern das wirklich klar deklariert ist was ist es für ein Fahrzeug ist es ein Paul Elektro ist es nun Hybrid oder ist es ein Benziner,
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  also danach kategorisieren wir das auch welche Leute wegschicken und welches Material wir schicken müssen.
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  Ja das ist eben für uns ganz wichtig nicht das einfach einen Standard Abschleppwagen dann zu so einem Unfall Pferd wo in Elektro und Vollbrand hatte sondern das dann wirklich das auch schon richtig weitergegeben wird.
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  Wie siehst du dass man hört immer wieder kritische Stimmen auch Elektroautos und Tiefgaragen.
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  Wenn da mal so ein Ding anfängt zu brennen dann brauchen Sie zu machen da geht richtig die Post ab wie siehst du das ja also hochgradig kritisch würde ich sagen ne ich habe mal das Feuer ist vielleicht gar nicht das Problem sondern die Rauchgasentwicklung die da entsteht wenn das Akku wirklich durchbricht oder durchgeht
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  dem Ende die Gase sind hochtoxisch wenn du die einatmet ich sag mal 3-4 Züge dann ist es das wahrscheinlich gewesen deswegen könnte man vielleicht darüber nachdenken wirklich E-Fahrzeuge auch,
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  aus den Tiefgaragen zu verbannen ist immer,
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  ist eh nicht viel mit Fahrrad Akkus oder Lithium-Ionen-Akkus allgemein ist aber wir kommen jetzt in diesen die Region Solaranlage hausspeicher ist auch Lithium-Ionen-Akkus,
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  ich habe da könnte dasselbe passieren am Ende ne das ist wirklich ziemlich breit gefächert diese Situation gerade mit dem Lithium Ionen also auch im Haus Bereich.
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  Dass wir da auch nachgucken müssen und gegebenfalls so ein Akku auch Bergen müssen wenn es reagiert.
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  Jetzt kennen viele von uns ein Elektroauto Tesla oder Renault und so weiter habe ich gesagt hier die kennt man ihr habt jetzt bei diesem Lehrgang auch mal.
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  Sozusagen das Innenleben angeguckt mal so eine Batterie auseinandergenommen aber nicht einfach an Tisch gesetzt sondern.
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  Unter Vollschutz quasi ja richtig also wir waren bei dem Lehrgang so 1000 Volt Akku aus dem Nutzfahrzeugbereich aus dem.
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  Zerlegt in seine einzelnen Komponenten mit persönliche Schutzausrüstung also Helmvisier Handschuh eben Lichtschutz Bogen Kleidung alles was dazugehört und dann unter Volldampf das Ding mal in seine einzelnen Segmente zerlegt.
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  Um wirklich auch mal nahe wirklich realitätsnah an so einem Gerät zu arbeiten wie es draußen wie man es draußen einig vorfindet.
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  Jetzt ist er so viele nach Verkehrsunternehmen wussten schon um in Rostock gibt es einmal schönen Elektrobusse die durch die Gegend fahren es gibt.
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  Taxen die auch als Elektrofahrzeug fahren in Berlin gibt's mittlerweile sogar eine Feuerwehr von Rosenbauer elektrisch angetrieben.
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  Wäre das für dich als Unternehmer wenn du mal auf dem Hof guckst eine Alternative ja also bis jetzt noch nicht aber ich sag mal der Trend geht ja dahin und wahrscheinlich ist da der Slogan gehe mit der Zeit sonst gehst du mit der Zeit wahrscheinlich.
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  Das richtige also irgendwann wäre mir nicht mehr drum rumkommen mehr mittlerweile Mietwagen die auch Elektro sind.
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  Das ist einfach so also du kommst um das Thema eigentlich nicht drumrum,
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  deswegen müssen wir uns damit ganz stark auseinandersetzen und intensiv beschäftigen ebend unsere Leute alle fachkundig Schuhen dass wir alle wirklich fit sind auf dem Thema und dass wir draußen Situation gewachsen sind,
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  wenn ich jetzt als Einsatzkraft auch zu einem Verkehrsunfall mit dem E-Auto kommen.
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  Sehe ich das überhaupt ob das Fahrzeug noch unter Strom steht oder oder gibt's da vielleicht auch einen Anhaltspunkt wo du sagst was ich der blinkt denn ist der Gleitzone es ist ja vielleicht sag mal ja ausgeschaltet.
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  Oder ja oder kann das auch nicht Überraschung werden ja das kann auf jeden Fall auch eine Überraschung wenn ich sag mal der Hersteller gibt vor.
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  Erinner Regel wenn die Airbags aufgehen dass der disconnect also der befindet sich vorne im Motorraum das ist so der erste Angriff den man ziehen kann,
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  dass das Fahrzeug stromlos ist aber trotzdem sollten gerade die Feuerwehrleute drauf sensibilisiert werden wenn die Airbags offen sind ruhig mal ein Schritt zurück machen,
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  Hey befragen ist mal ein der vielleicht eine zweite Meinung dazu hat,
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  wie doll ist das Fahrzeug beschädigt liegen die Hochvolt Kabel frei sieht man was kann man eine erste Sichtung kann man sich mit einem absprechen.
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  Also das denke ich da müssten wir ja mit den Lehrern auch noch mal ins.
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  Ins Geschehen gehen dass wir da vielleicht noch mal so ein Infotag machen zusammen dass wir sagen pass auf so sieht so ein Ding aus.
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  Für das und das Schadensbild hat das Fahrzeug Kabel liegen frei Akku ist beschädigt oder nee oder oder oder da gibt's das mehrere Varianten aber dass man wirklich einfach mal drüber diskutiert was könnte sein wenn.
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  Fall nicht so schlimmer wenn draußen was passiert und das wollen wir natürlich nicht Erfahrung hast du als Abschlepper jetzt du hast ja nun schon.
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  Sich Unfälle die er geräumt habt und auch die Fahrzeuge dort geborgen habt jetzt auch schon Unfälle mit Elektroautos gehabt.
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  Ist mir sage ich mal ein Elektroauto in Anführungsstrichen für den Fahrer auch gefährliche dass da was passiert oder.
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  Also würdest du dich mal lieber in Benziner einsteigen oder hinzu hier Auto ist natürlich nicht das was passiert aber.
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  Nein also in der Regel also die sagen 2% von diesen Fahrzeugen fangen an zu brennen also das hält sich die Waage ist genauso wie im Benziner also wenn man das gleichsetzt mit dem Benziner sind sie genauso gefährlich wie ein Benziner also das kann das ist.
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  Man sagt ja ich sag mal Verschwörungstheoretiker erzähle vielleicht davon hochgradig gefährlich so ein Electro Wagen aber das hält sich wirklich die Waage also.
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  Die Tendenz geht eben dahin also wenn wir wahrscheinlich nicht drumrum kommen auch unserem Fahrzeug zu steigen was ist für die Zukunft für euch auch als Firma noch geplant in Sachen Elektromobilität
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  wahrscheinlich mehr Leute noch ausbilden also alle unsere Kraftfahrer ausbilden sowie uns die Werkstatt auch aufrüsten für Elektrofahrzeuge dass wir wirklich mit der Zeit gehen und zeitgemäß auch Werkzeug anschaffen noch Container dazuholen Transport.
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  TG Boxen Ruhestätten einrichten an unseren Standorten dass wir die Fahrzeuge wirklich vernünftig lagern können.
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  Und dass wir leistungsfähig sind draußen auf dem Markt für unsere Kunden.
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  Ja dann danke ich Dir ganz herzlich für das Gespräch Frank wünsche euch natürlich alles Gute weiterhin viel Erfolg Kapitän wünscht man immer eine handbreit Wasser unterm Kiel wie es bei euch immer genug Asphalt oder immer ins strammes Seil würde ich sagen ne ganz lieben Dank
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  Ostseewelle Podcast.