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Cybercab produziert! Bloomberg zählt „Crashes“, VW plant Massenentlassungen · Laternenparker: E-Mobilität und Tesla

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  Oh, da haben wir heute aber eine Episode vorbereitet.
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  Ich sage dir, da geht es ja heute.
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  Ab. Da knallen die Korken da, da
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  knallen die Autos mehr oder weniger aneinander.
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  Wir haben heute also wirklich brisante Breaking News, Wir
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  haben Verschwörungen, Verschwörungstheorien, Wir haben
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  klagen, wir haben Schulden, ja, wir haben eigentlich alles, wir
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  haben frische Designs aus. Der besten Design Studio Studio,
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  den besten Design Studios ist natürlich aus Deutschland und
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  vieles mehr. Es wird eine brisante Folge,
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  also bleib bis zum Ende da. Ich sag erstmal Hallo.
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  Hallo, jetzt hast du mich aber auch angedixt mein guter, jetzt
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  bin ich echt gespannt. Bevor du jetzt hier auftischen
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  willst. Hallo mein Guter.
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  Bevor wir allerdings loslegen, äh Jan, muss ich doch wirklich
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  jetzt ein bisschen philosophisch werden.
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  Ups, Es gibt nämlich nur 2 Arten von Menschen.
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  Du und ich. Nein, nein.
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  Die die. Das Grog Update haben und die
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  die nicht. Ja, nur diese Art von Menschen.
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  Gibt es du meinst das Tesla also für für die die uns zuhören
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  zuschauen? Der Micha meint das aktuelle
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  Update im Tesla mit Crock. Ja, ohne Crock.
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  Ja, das ist natürlich sehr schade.
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  Bei mir hat der Rollout noch nicht stattgefunden.
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  Du hast heute einen Namen, du hast.
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  Es auch dann, du hast es noch nicht, nee.
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  Du hast und der absolute Messer ja schön absolute Messer.
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  Was sagt man denn? Oder?
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  Keine Ahnung was. Also ich weiß nicht was du sagen
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  willst. Ich höre.
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  Nur Punkt des Morgens war, als mein Vater ja der auch Tesla
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  fährt. Dann in die whatsapp.
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  Geschaut. Oh, ich hab das mehr oder
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  weniger auch schon seit Tagen, aber ich hab halt noch nicht.
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  Installiert ist ja gut, da hat er wieder mächtig übertrieben.
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  Seit Tagen kann es nicht sein, der Roller hat ja glaube erst
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  vorgestern. Begonnen?
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  Nein, seit Tagen hat er auch nicht geschrieben, aber es kommt
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  halt immer so rüber, dass das so ist.
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  Aber ja. Nun, es ganz ehrlich, Grog im
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  Fahrzeug ist auch überbewertet, also.
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  OK, ich. Bin ja auf der Seite der EU, das
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  braucht man. Alles voll leise.
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  Chantal ist in Ordnung. Wir fangen heute mit den
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  Breaking News beziehungsweise muss ich ja sagen Breaking news.
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  Wir haben ein ein komisches Bild hier von Tesla über die Timeline
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  gespült bekommen und ich muss ehrlich gesagt, vielleicht ging
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  es dir auch so am Anfang zweimal hinschauen, weil ich dachte das
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  ist so n Verarschebild von wegen.
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  Okay wir, wir haben jetzt hier den First, das First Cyber Cap
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  produziert und die laufen jetzt über übers Band und so von
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  wegen, aber hier sieht man quasi nichts im Sinne von, das ist ja
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  das angeblich neue Design was Herr Ilon gesagt hat ne also das
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  die bisherigen Prototypen sind nicht mehr das was sie jetzt
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  produzieren, weil es gibt irgendwie was neues und deswegen
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  dachte ich okay das ist jetzt so der Gag aha wir können es aber
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  noch nicht zeigen aber nein da hinten steht ja 1.
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  Genau. So, und es ging anscheinend
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  nicht nur mir so, ja. Auch der hört hier.
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  Schreibt wie bekloppt oder was, ja oder warum parken die das
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  auch nicht in der früher vorgesehenen Parklücke vorne in
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  der Mitte, was was also, wie ging es dir denn dabei, also
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  dieses Bild? Ich hab es in einem anderen
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  Zusammenhang gesehen, aber da hab ich es gleich.
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  Also ich hab es von der Überschrift her gesehen.
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  H Production Line eröffnet so ungefähr also nach dem Motto Das
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  ist die das erste Auto, was von der Live Produktionslinie
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  runterrollt und nicht mehr von der Demolinie.
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  Wenn ich es mal so vom Stuhl reden darf.
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  Also trotzdem ist es aber. Also sehr ulkig.
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  Also es sieht so aus, als wenn sie irgendwas nicht zeigen
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  dürfen, wollen oder was auch immer.
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  Und das? Hier hinten sieht man ja, jetzt
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  ist hier, jetzt erst ist ja das Ende von dieser productional,
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  man sieht ja diesen Lichttunnel. Genau.
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  Und da steht es halt. Und deswegen dachten sie
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  wahrscheinlich, OK, die hier da vorne sitzen waren
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  wahrscheinlich geplant und man soll jetzt hier quasi den.
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  Den Blicktunnel oder so richtig. Genau den Blicktunnel.
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  Und das ist das erste Auto, was aus der Production Line
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  Rausgerollt ist. So hab ich das interpretiert.
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  Lustig übrigens, es fällt mir jetzt übrigens erst auf, du
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  siehst hier hinten siehst du das ja so ne Holz so n Stiel mit der
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  der der Baum mit der. Weil da sicherlich der kleinste
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  Mitarbeiter steht. Und den würde man nicht sehen,
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  hat er gesagt, ich nehm meinen Stil.
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  Da steht jetzt noch einer daneben, der.
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  Ich halt. Ich bin so klein, mich sieht man
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  nicht, aber jetzt erkennt man mich, siehst du der fällt es ja
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  auf, funktioniert also. Sehr weird, ja, aber es hat
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  anscheinend dazu geführt, dass natürlich jetzt viele darüber
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  sprechen. Tja.
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  Cyber Cap ist in aller Munde, ne, nicht nur durch die, nicht
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  nur weil es produziert wird, sondern gab es ja auch andere
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  interessante Kommentare dazu. Ne ja.
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  Ja, da gibt es ja einiges. Also erstmal sehen wir ja hier
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  etwas, was ja eigentlich erst im April hätte stattfinden sollen
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  und zweitens, was ja eigentlich überhaupt gar nicht existieren
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  sollte. Nein.
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  Wie man viele online sich so durchliest, dann wird es ja nie,
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  das ist ja quasi Fake. Ist ja wahrscheinlich.
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  Ja, da soll es sogar einen Best of Youtuber geben, der gesagt
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  hat, wenn das irgendwie mal Realität wird, dann mach ich
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  mich hier glatzig. Das ist der MKBHD, oder?
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  Was der Markus Brown? Genau, genau, genau den mein
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  ich, der warte was vor 3 Jahren oder vor 4 Jahren wo er das
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  gesagt hat das. Ist ja schon so lange her.
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  Ja glaub ich irgendwie. So war das.
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  Ja, aber das der, der der Knackpunkt ist.
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  Ja, er hat ja gesagt privat so, so und jetzt haben jetzt aber
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  auch einige sich das nicht nehmen lassen gestern, weil ihn
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  hat so n bisschen ne hat er gesagt ja die Wette verliert er
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  auf jeden Fall aha OK, das heißt also.
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  Man wird es privat kaufen können und dann hat hier der Herr von
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  Electrofight, der Dylan noch mal gefragt, sag mal ilon, um mal
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  ganz klar zu sein, die Wette war das Cybercab wird an Customer
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  hier für $30000 verkauft bis 27 sagst du jetzt also wirklich das
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  wird passieren und hier unten sagt der Yes.
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  Yes. Und all hell The Break S News.
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  Ja, ja, ja, ja, das wird interessant.
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  Also das das wäre ja dann praktisch das Auto, was so viele
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  als Model 2 oder wie auch immer es vor Jahren schon oder in die
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  in der Timeline haben wollten, so n preisgünstiges einfaches
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  Auto. Der Knackpunkt ist aber auf der
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  anderen Seite, sagt er. Aber auch die Dinger werden ohne
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  Pedalen und ohne Lenkrad produziert.
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  Ja, du kannst es dir kaufen und als Robo Taxi fahren lassen.
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  So verstehe ich das. Also naja beziehungsweise mehr
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  oder weniger, dass du es halt ans Supervised fahren lässt.
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  Das. Heißt natürlich, dass wir es bei
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  uns nicht kaufen können. Nee, weil hier ist ja immer noch
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  auch, auch wenn wir das Thema jetzt nicht aufmachen wollen.
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  Das supervise Version von FSD ein großes Fragezeichen.
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  Es gibt so ein paar Accounts of ex, die ja irgendwie täglich
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  irgendwie irgendwelche Rumers hören, irgendwelche Gerüchte
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  oder was? Ja, alle schauen ja gespannt
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  rüber zu unseren Nachbarn. Ja, selbst bei dem Grog Update
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  war es ja jetzt so ne, weil die Niederländer haben das nämlich
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  nicht bekommen. Das ist das interessant.
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  Und dann war ja so das, Na ja, aber wahrscheinlich, weil die
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  das denn einen Abwasch machen mit FSD und dann sagen sie
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  jetzt. Man kann vieles interpretieren.
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  Damit testet der. Denn das große Update, die haben
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  anscheinend alle noch nicht verstanden, wie Tester
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  funktioniert oder als wenn irgendwie Tester
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  marketingtechnisch irgendwie daran denkt, Oh, jetzt machen
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  wir den Big Up, das ist denen doch scheißegal.
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  Deshalb rollt es aus, sobald es Ausrollbar ist.
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  Würde ich jetzt mal meinen oder ist.
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  Es, so ist es auch. Warum, warum soll da jetzt noch,
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  warum sollen die sich selber irgendwelche Grenzen setzen
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  beziehungsweise Hürden hinstellen, was gar nicht
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  notwendig ist, wenn es was da ist ist da was ausgerollt werden
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  kann. Von juristischer Seite
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  wirtschaftlicher Seite, sonst wie auch immer, wird ausgerollt,
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  fertig ist die Laube. Ja, es liegt wahrscheinlich
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  einfach eher daran, dass natürlich jetzt erstmal auch
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  beta mäßig, wahrscheinlich nur n paar Länder und dann wird es
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  halt. Ne, es war sind schon mehr als n
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  paar, also sind schon n paar große Länder bei ist schon ganz
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  interessant ne? Sämtliche Länder, die übrigens
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  die auf anderer Seite Ex und Croc verbieten was wollen, das
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  wird deswegen ja, aber es ist trotzdem interessant zu wissen,
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  diese ganze. Dieses ganze Theater auf der
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  einen Seite, das wollen sie alles machen und auf der anderen
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  Seite muss es aber ja irgendjemand abgenickt haben,
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  dass es jetzt auch in Deutschland verfügbar ist, diese
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  gefährliche Technik. Oh mein Gott.
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  Ja, also mein Micha, dann haben wir also ab April das Cybercab.
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  Ja, schauen wir mal, wie es so läuft.
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  Das ist natürlich als sehr interessant.
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  Bevor wir allerdings das weitermachen mit.
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  Dieser roten Marke, wir haben ja noch n bisschen was zum
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  Nachreichen in meinem letzten Video haben wir ja darüber
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  gesprochen, wie VW auf einmal 6 Milliarden gefunden hat.
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  Genau. Also der Klingball, dem ist
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  schon ganz nass geworden. Also der dachte Mensch, ach wow,
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  wie geht denn das? Ja, also vielleicht sollten wir
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  da mal irgendwie ja auch mal alles machen und n bisschen Geld
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  suchen, na ja gut, die Mehrwertsteuer wollen wir
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  erhöhen auf 21%, da hat er dann wahrscheinlich seine Lösung
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  gefunden. Aber egal, wir haben dann auch
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  so n bisschen schon mal in die Glaskugel geschaut.
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  Na ja, was ist denn der nächste Schritt, was wird denn jetzt
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  demnächst denn passieren und siehe da, guck mal, das ist ja
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  schon n bisschen überraschend auf der linken Seite sehen wir
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  noch mal die Headline VW überrascht mit 6 Milliarden
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  Euro, Betriebsrat will Aufklärung.
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  Darüber haben wir das letzte Video ja groß gesprochen.
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  Ne, also der Hintergrund hier, warum findet man 6 Milliarden
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  Euro? Das ist.
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  Also rein zufällig übrigens. Ganz.
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  Zufällig, bis auf die letzte Nullstelle genau die Summe, die
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  es braucht, um eine gewisse Schwelle zu erreichen, damit
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  gewisse Bonis für die Chefetage aktiviert werden für das Jahr.
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  Es ist jetzt aber sehr, sehr, sehr weit hergeholt.
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  Wirklich rein zufällig, ganz zufällig, ja, so, Ach guck mal
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  hier. Das ist ja, das ist ja der
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  absolute Knaller, also ehrlich. Neues Sparprogramm und mögliche
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  Werksschließungen. Und Werksschließungen heißt Ergo
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  Rauschmiss von Mitarbeitern bei Volkswagen.
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  Tja, das ist dann wahrscheinlich die Art und Weise, wie man die 6
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  Milliarden gefunden hat oder nicht.
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  Ja, so ungefähr. Also wenn ich es richtig
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  mitbekommen habe, geht es hier beim Sparprogramm um was habe
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  ich gelesen 60 Milliarden irgendwie, irgendwas war da.
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  Mensch, da sind ja noch mehr Bonis drin für den Dings.
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  For regroup plans to cut coast in three years bei ja 60
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  Milliarden Euro. Das ist das, was ich so dazu
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  gefunden habe. Das ist doch der Wahnsinn.
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  Ja, vor allem muss man das mal, wenn wenn wenn ich das jetzt so
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  nehme und sage, also alter Falter, wir wollen es jetzt
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  nicht noch mal ausrollen, das Thema, aber wir müssen es noch
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  mal kurz ausrollen, denn so sieht es jetzt aus hier ne, ich
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  mach es mal hier mit deutscher Übersetzung dazu.
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  Bitte, ja. Damit du das Auflassen kannst,
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  genau, genau 60 Milliarden innerhalb von 3 Jahren.
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  Das ist jetzt die Meldung, die gekommen ist, nachdem sie in
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  letzter Woche 6 Milliarden gefunden haben.
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  Ja, laut Information des Manager Magazins Mein Lieblingsmagazin
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  übrigens strebt der VW Konzern eine Kostenreduzierung um 20%
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  bis Ende 28 an. Dies gaben Konzernchef Oliver
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  Blume und Finanzvorstand Arno Antlitz Mitte Januar vor 120.
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  Führungsdiensten dieser Herr Antlitz ist der, der die 6
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  Milliarden gefunden hat. Ist ja nicht aus.
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  Ist nicht auszuhalten, aber so ist es nun mal.
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  Also wir brauchen das. Erste und schmerzhafte
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  Einschnitte bei der Belegschaft ja, es ist natürlich schade,
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  dass das natürlich passiert, aber Mensch, zum Glück haben wir
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  ja noch n paar Bonis abgegriffen, bevor das Schiff
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  untergeht. Das ist ja ganz wichtig.
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  Der Captain geht zuerst, das ist ja die, was ich jetzt aber mal.
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  Daran nicht verstehe. Es wird doch überall gefeiert,
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  dass VW mit seinen Elektroautos der supi dupi BEV Konzern.
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  Ist. Ja, also großartige Zahlen.
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  Dann müsste es ja dann dann, das muss doch laufen wie geschnitten
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  Butter, wie kommt das denn jetzt zustande?
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  Das ist so ne. Frage ist wahrscheinlich das
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  Problem, wenn man sich selbst der beste Kunde ist.
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  Ne, wir wissen ja auch, dass natürlich sehr viele
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  Bestellungen ja irgendwie auf den eigenen Büchern liegen.
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  Tja und dann hat man natürlich noch diese große
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  Firmenflottengeschichte, die ja da so funktioniert noch in
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  Deutschland, denn zum Glück. Ist er der Hauptkonkurrent?
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  Ein Faschist? Jetzt hör doch wieder auf.
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  Und das kann man natürlich nicht kaufen, aber meine sehr.
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  Verehrten, setz noch mal, wir setzen noch mal um das Thema
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  jetzt hier abzuschließen, sonst echauffieren wir uns wieder.
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  Wir setzen jetzt noch mal die 6 Milliarden gefunden und jetzt 60
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  Milliarden Einsparend. Ja, lassen wir uns das.
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  Lassen wir einfach mal sacken so.
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  Übrigens, das Tesla Model Y Standard.
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  Ehemals hat jetzt eine 0% Finanzierung und einen Bonus von
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  3000€. Du kannst es also jetzt schon
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  mal für unter 40000,00€ erhalten.
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  Das war jetzt der. Dieser, das war jetzt der
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  Werbeblock, oder was? Wir werden nicht gesponsert.
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  So gut OK, aber machen wir doch weiter mit den Breaking News,
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  meine sehr verehrten Damen und Herren, ich.
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  Möchte übrigens die News. An dieser Stelle noch mal
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  teilen, wie ruhig und entspannt ich gerade wirke.
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  Wir haben unter anderem das ist als nur ein Testomonia, ein
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  Beispiel von diversen Portalen, die alle dieselben, die wir
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  immer kennen, ne, also immer dieser Elektrochomische.
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  Typ da diese komische Seite, die die Standard Tesla Hass Seite
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  CBS alle mit derselben Headline Tesla Robo Taxis schreibt.
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  Bloomberg have been in wolf than over doesn t crashes than owesn
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  t service begin a calling to reports the car maker has made
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  to reculators wir reden hier also von ganz bewusst crashes,
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  das ist das Wort, was jetzt ganz oft mit Robo Taxi.
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  In diesen Headlines verbunden wird und wir sehen natürlich,
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  wenn wir hier draufklicken, nicht viel außer die Headline,
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  denn man muss leider bezahlen bei Boomberg, dass man die
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  Fakten lesen kann und wenn man die Fakten liest, hoffe ich
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  auch, dass man die Fakten so liest wie der Soyer Merit das
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  übrigens hier darbietet, der. Um Gottes Willen wahrscheinlich
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  auch auf eine sehr rechtsextreme Art und Weise, mal ein bisschen
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  genauer reingeschaut hat in die Daten so, es wird von 14 Crashes
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  von 4 Crashes wird gesprochen, es wird davon gesprochen, dass
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  das Robotaxi sechsmal unsicherer ist als Menschen all solche
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  Geschichten. Worum geht es denn?
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  Es geht hier um zum Beispiel einen Incident.
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  Ja, auf einer Straße, wo das Robotaxi die ganze 0 Meilen pro
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  Stunde gefahren ist. Also im Fachjargon sagt man, es
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  stand still und übrigens von einem Bus angefahren wurde.
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  Aber das Robotaxi war schuld. Was stand im Weg?
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  Ja, also. Damage very miner real site
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  lehit also so ein bisschen angedellt Nummer 2 in einem
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  parking Parkhaus. Das Robotaxi ist eine Meile pro
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  Stunde gefahren und ist in ein Objekt quasi rückwärts
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  reingefahren. Ganz also kam wahrscheinlich
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  eine kurze Delle hinten oder was mit überhaupt Nummer 3 auch in
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  einem Park nur 2 Meilen pro Stunde war das Robotaxi hier
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  unterwegs ist in einen Pol oder in einen einen Poler oder was
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  rückwärts reingefahren so. Niemand ist ins Krankenhaus
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  gefahren oder sowas. Meiner Injurys am Fahrzeug
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  wohlgemerkt. Und hier ist es ganze 17 mal pro
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  Stunde gefahren und ist in ein Fixed Object reingeditcht kaum
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  Schaden, so eher noch im fünften auch 4 mal pro Stunde ist mit
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  einem Heavy Truck aneinander gestoßen.
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  Contact kann ja alles sein, very miner.
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  Ich sehe, da sind unheimlich viele Personenschäden dabei.
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  Ja, es ist krass. Die Krankenhäuser in Austin,
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  Texas, sind überladen mit Robotaxi.
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  Nicht mal Airbag, nicht mal ein einziger Airbag ist.
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  Bekommen? Nein, daran sieht man mal, wie
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  unsicher testas sind, dass nicht mal der Airbag hier aktiviert
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  worden ist. Bestimmt auch kaputt.
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  Sie wurden noch nicht mal abgeschleppt, weil testas können
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  ja nicht abgeschleppt werden. Daran sieht man auch mal, wie
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  schlecht diese Autos gebaut werden und tja.
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  Das ist alles sehr schlimm, aber natürlich, Hauptsache man kann
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  hier so ne Headline machen, die übrigens bei wie gesagt bei
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  sämtlichen üblichen Verdächtigen überall so ist.
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  Und was da natürlich hängen bleiben Crashes und Robotaxis
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  das. Passt ja in die ganze Headline
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  Geschichte und Darstellungsgeschichte wenn ich
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  will es nur kurz anreißen, was da mit dem ZDF, das wollen wir
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  es kurz ranreißen oder lassen wir es nach das.
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  Zdf bitteschön, ja, na da was was da letzte Woche, da frag ich
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  mich immer, die Sendung heißt wieso und ich frag mich immer
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  nur wieso produziert man sowas und wieso schaut man dann
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  vielleicht noch sowas? Also das war ja wieder was ein
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  für die Krawatte was die Dame da von sich gegeben hat das das
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  liegt wenn ich schon nur so spreche ja also was glaube und
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  was will er und was tut er also dieses allein schon.
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  Wie ich mich gebe, um einen bestimmten Sachverhalt in die
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  Massen rüberzubringen, sagt schon viel aus.
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  Ich will jetzt nicht auf das Video eingehen, es gibt
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  unheimlich viele Reaktvideos dazu, die gut gemacht sind, aber
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  man solle sich vor Augen führen, dass das, was da von sich
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  gegeben worden ist, der absolut letzte Müll gewesen ist.
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  Tut mir. Nichts anderes ist man von dem
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  ZDF und das passt. Aber in diese passt aber jetzt
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  zu dem Thema. Headline Was machen die Medien
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  wieder aus bestimmten Sachen? Da ging es aber explizit nicht
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  nur um Robotaxi bei dem Visum, sondern ging es um Tesla.
• 18:57
  Also da werden dann crashes gezeigt, dass FSD funktionieren.
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  Lass ich mal kurz gucken. Wir können ja mal kurz
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  Überreisen der Tobias hat das hier ganz genau.
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  Bestimmt hat das sehr gut gemacht.
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  Ja o. K so.
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  Mein Hauptkritikpunkt an dem Bericht ist die tendenziöse
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  Darstellung der aktuellen Situation von Teste sowie der
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  Mangel an Objektivität im Vergleich mit Wettbewerbern.
• 19:19
  Na ja, also obwohl der Bericht kaum direkte Lügen enthält, das
• 19:23
  ist ja immer der Trick, ne verzerrt er das Bild durch
• 19:26
  gravierende aus, durch Gravierendes Auslassen und
• 19:29
  falsche Darstellungen, das erklärt das erklärte Ziel der
• 19:33
  Sendung ist es, dem Zuschauer zu helfen.
• 19:36
  Zu beurteilen, ob Tesla seine Transformation erfolgreich
• 19:38
  meistern wird und impliziert weiterhin eine lohnende
• 19:42
  Investition darstellt. OK.
• 19:44
  Dies kann jedoch nur gelingen, wenn die Risiken, aber auch die
• 19:46
  Erfolge und die strategische Ausrichtung des Unternehmens
• 19:49
  vollständig und fair beleuchtet werden.
• 19:51
  Im folgenden Liste ich die den journalistischen Fehler auf, OK,
• 19:55
  also wir werden es sich komplett rum, ich hab es abgelehnt mir
• 19:58
  diesen Bericht überhaupt anzuschauen, weil ne man erkennt
• 20:03
  ein Hit Peace. Wird schon langsam von einer
• 20:07
  Meile entfernt, aber auch sicherlich sollte man sich damit
• 20:13
  auseinandersetzen, wahrscheinlich aber ganz
• 20:15
  ehrlich, es ist am also ab andiesem.in dem wir sind, weil
• 20:21
  an diesem Punkt ist es eigentlich nur noch raidbaiting
• 20:23
  ist einfach so und da muss ich auf meine Gesundheit aufpassen
• 20:26
  und man möchte nicht mehr geraidbatet werden.
• 20:29
  Diese Artikel hier von oder diese ganze Flut von Artikel von
• 20:33
  Bloomberg und Co. Hat mich schon wieder komplett
• 20:36
  ausrasten lassen, weil ich halt den Post von Soyer dann gleich
• 20:38
  gesehen habe, der das ne super auflistet, wenn man mal in die
• 20:42
  Daten reinschaut. Es ist einfach so offensichtlich
• 20:46
  was da gemacht wird und das übrigens pünktlich zum zum
• 20:52
  Release von Tesla, dass halt das Cyber Capitals gebaut wird.
• 20:56
  Genau das, das das passt wie die Faust aufs Auge.
• 20:59
  Ich wollte es nur noch mal kurz angeschnitten haben, dass wir
• 21:02
  nicht, dass ihr denkt da draußen, wir haben uns das nicht
• 21:06
  angetan oder wir wollten Micha hat es sich nicht angetan, das
• 21:09
  verstehe ich, ich habe es mir angetan und mir war einfach
• 21:13
  danach nur schlecht und ich bin echt verzichtet, es ist man, man
• 21:20
  konnte nicht reagieren, weil da ist ein Medium mit Millionen
• 21:23
  Zuschauern die einen Müll raushauen und du kannst.
• 21:27
  Da nichts richtig stellen. Die gehen davon aus, dass die
• 21:30
  die Wahrheit mit Löffeln gefressen haben und das was die
• 21:32
  sagen ist richtig. Also noch mal, wieso produziert
• 21:36
  man das und wieso? Wieso produziert man das ist
• 21:39
  doch ganz klar, weil da eine gewisse Ideologie dahinter
• 21:41
  steckt und das Problem ist halt einfach, wäre das ZDF oder die
• 21:44
  ARD oder der Deutschlandfunk im freien Markt platziert, dann
• 21:49
  würden sie sehr schnell reagieren müssen bei solchen
• 21:52
  Patzern, die jetzt auch ne, also auch gestern passiert sind.
• 21:55
  Wir haben jetzt den 18.2. Dieser andere Skandal, der jetzt
• 22:00
  ja gerade die die Runde macht. Aber genau weil das nicht der
• 22:04
  Fall ist, machen sie das einfach?
• 22:07
  Ich meine, das sind so einfache Fehler, ja, die halt blöderweise
• 22:13
  jetzt. Aufgefallen sind einfache
• 22:15
  Fehler. Also, aber warum machen Sie
• 22:18
  solche offensichtlichen Patzer? Weil ja ganz klar, weil sie doch
• 22:22
  wissen, dass nichts passiert. Vorsage Wer sitzt denn, wer
• 22:24
  sitzt denn im Rundfunkrat, wer entscheidet denn darüber, wer
• 22:27
  profitiert denn davon, dass ARD und ZDF existieren und ja, das
• 22:33
  Geld kommt doch eh rein, warum soll man da irgendwas?
• 22:36
  An der Seite wer, wenn ich mir diesen wiso Ding noch mal
• 22:38
  angucke, zu Gemüte führe, wer profitiert davon?
• 22:42
  Ich wüsste nicht, wer davon profitiert, das ist einfach nur.
• 22:44
  Die deutsche Automobilindustrie. Ja, so.
• 22:48
  Na ja, sag mal, es ist doch am Ende des Tages so oder nicht?
• 22:51
  Na ja. Beziehungsweise ey, wenn man.
• 22:54
  Stimmt, die haben die. Ich hab die Statistik hat
• 22:56
  gezeigt, die haben danach alle die Mercedes Läden gestürmt und
• 22:59
  wollten ihr Auto mit Level 3. Nein, aber also muss man doch
• 23:02
  sagen, Na klar, wer Profit denn davon, es ist ja einfach, wer
• 23:05
  soll denn sonst davon? Profitieren, das frag ich mich
• 23:08
  ja. Wir sehen ja 50% ein ein.
• 23:12
  Dings, weißt du schon einen Einbruch in ich?
• 23:13
  Wollte es nur eingeworfen haben. Micha, Wir müssen es jetzt
• 23:16
  nicht, sonst muss ich, muss ich wieder meine Herztropfen holen
• 23:19
  und das. Muss aber guck mal, es gibt doch
• 23:21
  ein gutes Beispiel. Es gibt doch ein gutes Beispiel,
• 23:23
  der ADAC musste reagieren, ADAC ja der ADAC muss reagieren, bei
• 23:29
  60000 waren es auch glaube ich oder mindestens Mitglieder haben
• 23:32
  gekündigt nachdem der da seinen Schmarrn verbreitet verbreitet
• 23:36
  hat. Und dann wurde er Präsident.
• 23:39
  Oder der, wie auch immer er war, einer von denen halt.
• 23:42
  Einer musste halt jetzt gehen damit so, da musste reagiert
• 23:44
  werden. Beim ZDF wird nichts passieren,
• 23:46
  Ach die werden, es ist jetzt selbst aufarbeiten, das heißt
• 23:50
  also, wir haben uns selbst untersucht und sind zu keinem
• 23:53
  Schluss gekommen, das wird dabei rauskommen, wenn überhaupt, und
• 23:57
  ja, na ja, klar, weil was soll denn passieren, das Geld kommt
• 24:00
  doch rein, ist doch so, ich meine 10 Milliarden pro Jahr
• 24:04
  noch mal hier. Okay die.
• 24:08
  Frei werden könnten. Ich bin schon wieder mit den
• 24:11
  Gedanken woanders, weil ich will mich damit nicht mehr
• 24:13
  beschäftigen. So aber wir warte mal, bevor wir
• 24:15
  mit Gedanken woanders sind. Wir sind ja jetzt gerade mal
• 24:19
  hier bei Crashes und so weiter ja.
• 24:20
  Da wollen wir, da waren wir. Stimmt, das war.
• 24:23
  So, wir haben nämlich jetzt eine eine kleine Gegenüberstellung.
• 24:28
  Ja, wir haben ja auf der anderen Seite haben wir ein Waimo
• 24:32
  beziehungsweise ich glaube sogar 2 waimos.
• 24:36
  Die hier einfach mal stehen bleiben, obwohl es ein bisschen,
• 24:38
  ja, es regnet halt ein bisschen. Das ist nass, ja.
• 24:41
  So Ilon hat wohl mal gesagt hier im August, das leider Sensoren
• 24:48
  wie übersetzt du mal den Pelstyro leider funktioniert
• 24:50
  aufgrund von Streuung der Reflexion auch bei Schnee, Regen
• 24:53
  oder Staub nicht gut. Deshalb stellen Waymose bei
• 24:57
  starkem Niederschlag den Betrieb ein und.
• 24:59
  Wie ich bereits mehrfach erwähnt habe, spielt leider unter
• 25:02
  bestimmten Umständen eine wichtige Rolle und ich
• 25:04
  persönlich habe die Entwicklung von leider für das Andocken der
• 25:07
  Space X Dragon an die Raumstation geleitet.
• 25:10
  Ich bin mir seiner Stärken und schwächen sehr wohl bewusst und
• 25:15
  das ist hier wohl eine der Schwächen so also wir haben hier
• 25:18
  also ein Rainbow, was einfach stehen bleibt, da ist ne die
• 25:22
  anderen Autos fahren dran fahren durch.
• 25:24
  Hier sogar ein Tesla, der durch es fährt durch diese.
• 25:27
  Schwierigere Situation als das Andocken einer Raumstation, das
• 25:30
  ist schon klar hier ihr. Seht hier kein Crash, aber ich
• 25:33
  würde mal sagen, so eine Situation kann durchaus zu
• 25:35
  Crashes führen, erst recht bei Wetter, wo die Sicht ein
• 25:38
  bisschen schwierig ist. Ach so, auf der anderen Seite
• 25:42
  haben wir hier einen Tesla mit FSD.
• 25:46
  Ach ja. Der übrigens durch eine ähnliche
• 25:49
  Situation fährt beziehungsweise sie umfährt.
• 25:54
  Weil er sie erkennt und sie in das System nicht einfach
• 25:57
  reinfährt in die Pfütze, sondern sie umgeht und auch nicht
• 26:01
  crasht. Oder keine Ahnung was, sondern
• 26:03
  ganz normal wie alle anderen Verkehrsteilnehmer übrigens
• 26:06
  diese unglaubliche Situation ganz einfach meistert und das
• 26:11
  übrigens nur mit Kameras. Ach ja, hör auf nur mit Kameras,
• 26:16
  da könnte ich schon wieder anfangen, aber ich will nicht
• 26:18
  Gott lassen. So also nur mal so.
• 26:22
  Keine Ahnung. Also wir sehen hier, warum Stunk
• 26:25
  gemacht wird, so am Ende des Jahres ist, weil nur Google und
• 26:31
  Google passiert, Werbung bei gewissen Webseiten, aber ich
• 26:35
  will da jetzt gar nicht in die Richtung gehen.
• 26:38
  Nein, das ist ja, das geht ja schon arg an die
• 26:41
  Verschwörungstheorie, was du jetzt wieder uns auftischen
• 26:43
  willst. Apropos Verschwörungstheorie,
• 26:46
  wandern hier durch die Sendung. Das ist der Wahnsinn.
• 26:50
  Es gibt ein kleines Update zum Thema IG Metall und GIGA Berlin.
• 26:56
  Der Alex schreibt es hier übrigens in Englisch, die IG
• 27:01
  Metall, wir erinnern nochmal, wurde ja angeblich ertappt bei
• 27:06
  einer Betriebsratssitzung in der GIGA Berlin auf Aufnahme
• 27:11
  gedrückt zu haben, angeblich war da ein IG Metall Vertreter, der
• 27:16
  da hätte auch sein sollen und hat aber auf seinem Laptop.
• 27:19
  Etwas mitlaufen lassen, was verboten ist übrigens, daraufhin
• 27:25
  hat der Chef der GIGA Berlin, der Andre Tierik, die Polizei
• 27:29
  angerufen und eine Klage eine Anzeige erstattet, erstmal eine
• 27:34
  Anzeige erstattet. Genau so was macht die IG Metall
• 27:37
  natürlich erstmal. Wird die werden die Gewerkschaft
• 27:42
  Freunde aktiviert online die einen riesen Sturm gemacht haben
• 27:47
  und Tester lügt und blablabla und.
• 27:49
  Und jetzt kannst du dir nicht vorstellen, verklagen Sie den
• 27:54
  Werksleiter wegen der Diffamierung oder wie auch immer
• 27:58
  das auf Deutsch heißt. Also da machst du dir keine
• 28:03
  Vorstellung, was soll das jetzt bringen, um die IG Metall bei
• 28:08
  den Angestellten in ein positives Licht zu bringen, wenn
• 28:11
  man den Werksleiter verklagt? Hier geht es nicht ums positive
• 28:15
  Licht, hier geht es um doch Recht haben und Recht bekommen,
• 28:18
  so einfach ist das, die wollen einfach nur gesagt bekommen
• 28:22
  haben von oberster Stelle ihr habt nichts falsch gemacht, so
• 28:26
  einfach ist das. Ja, ist bei dieser Klage
• 28:32
  übrigens dem Geschäftsführer der GIGA weitere Verbreitung
• 28:35
  falscher Behauptungen zu untersagen?
• 28:40
  Das ist also der aktuelle Stand da.
• 28:41
  Da geht es jetzt in einen Rechtsstreit.
• 28:44
  Die Frage ist, wenn der da gesessen hat und mitgeschnitten
• 28:47
  hat, was kann ich denn da falsch verleumden, wenn ich sage, der
• 28:49
  hat da gesungen und hat mitgeschnitten, was nicht
• 28:51
  erlaubt ist. Was ist denn da falsch dran?
• 28:53
  Wir hatten auch ein paar Kommentare bei uns auf dem Video
• 28:57
  bestimmt, wo ich das übrigens extrem.
• 29:01
  Lustig fand, ohne dass wir ja wissen, auch ganz ehrlich, wer
• 29:04
  da jetzt falsch ist. Ne, am Ende des Tages sag ich ja
• 29:06
  auch Ey, Tessa kann ja klar der ne, die profitieren natürlich
• 29:09
  auch davon, wenn die IG Metall in einem schlechten Licht
• 29:11
  dasteht, sag ich überhaupt gar nicht, ich hab keine Ahnung wer
• 29:14
  da recht hat und wer unrecht hat.
• 29:16
  Ich hab meine persönliche Meinung zu IG Metall, aber das
• 29:19
  ist ja was anderes. Die übrigens n super Job macht
• 29:21
  in Wolfsburg ne bei 90% der Mitarbeiter die ja IG Metall
• 29:28
  Mitglieder sind und bald keinen Job mehr haben aber ey lass uns
• 29:31
  doch mal bitte auf Tesla konzentrieren.
• 29:35
  Ja und in unseren Kommentaren da stehen auch so n paar Sachen da
• 29:37
  verdrehen sich dann n paar Leute wirklich wild, dass es ja eine
• 29:41
  Hetzkampagne ist von Tesla wo ich dann sage dieselben Leute
• 29:45
  übrigens. Können noch nicht mal erkennen,
• 29:49
  dass es eine Hetzkampagne an anderer Stelle auch gegen Tester
• 29:52
  gibt, sondern nein, jetzt ist natürlich Tester der, der eine
• 29:55
  Hetzkampagne, also kannst du dich ja ausstellen.
• 29:57
  So, wo hat denn jetzt Tesla gehetzt?
• 29:59
  Das muss man mal. Aber wir haben ja nicht alle
• 30:01
  festgestellt. Erlogen, Stunk und erlogen ist.
• 30:03
  Alles. Ich hab ja festgestellt, uns
• 30:05
  wird ja vorgeworfen, wir prahlen immer mit unserem falschen
• 30:07
  Halbwissen, nein, wir prahlen mit unserem.
• 30:11
  Nicht falschen. Mit unserem echten Halbwissen,
• 30:13
  nicht mit dem Falschen. Das müssen wir auch mal sagen.
• 30:16
  Nein, wir sagen einfach, was hat er jetzt gemacht?
• 30:19
  Oh so auf dem Bildschirm Screen Capture hier du.
• 30:25
  Wolltest dich auch mal selber sehen, ich.
• 30:26
  Verstehe. Nein, ganz ehrlich, ich geb,
• 30:28
  woher sollen wir denn wissen was wir waren?
• 30:31
  Ja nicht, wir waren ja nicht vor Ort, wir wissen nicht was da
• 30:34
  passiert ist. Also ich glaube mal ein groß das
• 30:36
  jetzt unsere. Meinungen.
• 30:37
  Unserer Zuschauer waren nicht vor Ort.
• 30:39
  So und am Ende des Tages, ja muss jetzt die Polizei
• 30:43
  wahrscheinlich herausfinden, was da passiert ist.
• 30:45
  Und. Er muss.
• 30:48
  Der Rest. Einfach nur.
• 30:49
  Nicht ohne Anlass. Man denkt sich doch so n
• 30:51
  Schnulli nicht aus. Also ganz ehrlich.
• 30:54
  Naja, aber ey man muss Unschuldsvermutung und so ne
• 30:57
  also kann aber ich warum? Sollte fress auch gesagt, lass
• 31:01
  meine Unschuldsvermutung gelten. Okay wenn man, wenn man mal auf
• 31:05
  die Sache allerdings global schaut, dann.
• 31:09
  Hat Tesla da eigentlich kein Interesse dran?
• 31:11
  Weil wer hier mal etwas möchte, ist die IG Metall.
• 31:14
  Die, die also Tesla hat eigentlich mit sowas überhaupt
• 31:16
  nichts am Hut, aber die ist dann nur wieder mehr mehr Stunk, mehr
• 31:20
  Arbeit, mehr mehr negative Schlagzeilen oder sonst.
• 31:23
  Was, was weiß man sich mal die, die wieder anschaut von dem
• 31:27
  Andre da ja von dem Chef, also der war mal Lackierer und hat
• 31:30
  sich hochgearbeitet, der hat 0 politische Ambitionen, würde ich
• 31:34
  jetzt mal sagen. Meines Erachtens angefangen als
• 31:36
  als als Lackierer, also am Band. So also wie gesagt, ich kenn den
• 31:40
  Mann nicht persönlich, aber ich glaube der würde sich liebend
• 31:44
  gerne eher damit darauf konzentrieren, dass der Betrieb
• 31:48
  ordentlich läuft, anstatt irgend so n.
• 31:50
  Das macht er ja auch so ne Conspiracies aus den aus der
• 31:55
  Luft zu greifen. Also ganz ehrlich die.
• 31:57
  Giga läuft ja fantastisch, im Gegensatz zu den Unkenrufen von
• 32:02
  anderen. Tja, Apropos Wolfsburg, weil du
• 32:05
  es jetzt gerade noch mal gesagt hast.
• 32:07
  Ich hab das Wort nicht in den Mund genommen.
• 32:09
  Nun, wir haben ja die tollen Scoutfahrzeuge, übrigens von VW,
• 32:14
  die ja auch eine Revolution der elektrischen Fahrzeuge in
• 32:19
  Amerika eindeuten sollen. Blöderweise sind die jetzt
• 32:24
  verzögert. Sag mal sehen die irgendwie aus
• 32:28
  wie n rivion oder habt. Ihr, das hatten wir ja damals
• 32:30
  schon gesagt, die sind ja leicht bisschen leicht angedacht an den
• 32:35
  Rivion. Ganz leicht sind die da, ist ja,
• 32:38
  ist aber gut, die Software vom Rivion kriegt der Volkswagen ja
• 32:42
  nicht hin, da muss man sich halt wenigstens am Design vielleicht
• 32:45
  n bisschen orientieren. Der Marktstaat der neuen VW
• 32:47
  Marke Scout Motors in den USA verzögert sich Berichten zufolge
• 32:51
  um mindestens ein Jahr auf 2028. Das würde also heißen, es war 27
• 32:58
  angekündigt und dann ein Jahr jetzt drauf 98.
• 33:02
  Da sind wir wieder bei dem Thema Mann, das ist ja ne
• 33:05
  Halbwertszeit für Modelle, da will ich gar nicht dran denken.
• 33:09
  OK gut. Ja, die Deutsche Zeitung der
• 33:11
  Spiegel meldet produktionsverzögerung ich würde
• 33:14
  mal fast sagen, da geht es eher um n paar Milliarden, die
• 33:17
  vielleicht verzögert sind, aber gut, vielleicht ist es ja auch
• 33:21
  einen Zusammenhang Tier ne, dass man sagt Mensch die
• 33:24
  Investitionen. Irgendwo müssen ja die 6
• 33:26
  Milliarden herkommen, die war ein.
• 33:28
  Gefakter Fall, da ich les grad 35 zoll reifen.
• 33:32
  Boah ja da. Geht zu.
• 33:33
  Da geht es ab. Also das ist ja hier ne, guck
• 33:35
  mal hier, der nächste Testerkiller ist angekündigt.
• 33:39
  Ja witwian macht ja auch Miese ohne Ende also na ja das nur
• 33:44
  dazu, das ist wirklich alles sehr spannend was.
• 33:48
  Ist denn der sogenannte rote Faden im Konzernbetrieb?
• 33:51
  Wahnsinn, oder? Ja, echt Wahnsinn.
• 33:54
  Aber wir lästern wieder viel zu viel.
• 33:56
  Das wird uns ja auch wir lästermäuler hier.
• 33:59
  Ja, am Ende machen wir das, damit wir Kommentare bekommen.
• 34:02
  Nein, Scherz. Genau.
• 34:03
  Bei VW ist alles rot, außer die Boni der Führungsetage.
• 34:09
  So wir haben aber noch andere Geschichten aus Deutschland.
• 34:14
  Was wir können ist natürlich Prototyping und designen, ich
• 34:18
  hab so n bisschen hier mal draufgeschaut bei dem Audi.
• 34:24
  Das ist anscheinend ein all New Electric SPORTSCAR.
• 34:29
  Ja, das haben wir jetzt hier, sieht sehr aus wie dieser
• 34:33
  Jaguar, den wir übrigens letztens gesehen haben, keine
• 34:37
  Ahnung, ob das hier. Also wer wer uns schon mal auch
• 34:40
  in anderen Videos gesehen hat und der kennt unsere, also auch
• 34:44
  Fetch recht speziell auch meine Meinung was Prototypen angeht.
• 34:47
  Es ist also wunderschön gebastelt, aber ich halte von
• 34:50
  Prototypen. Nicht die Welt über also man
• 34:54
  sieht eindeutig die Design Language von Audi.
• 34:58
  Hier wird noch mal das alte Modell daneben gestellt,
• 35:03
  wahrscheinlich ist diese Formel das so ein bisschen geht es so
• 35:05
  ein bisschen v mäßig rein für die.
• 35:08
  Luftmassenmarkt, aber es ist, wie gesagt, ein.
• 35:11
  Produkt für 35 Zoll reicht ich. Zeige hier was ich, was ich
• 35:14
  theoretisch könnte, aber ich werde das nie in
• 35:18
  Massenproduktion überführen. Ja, ja, ja, also vielleicht
• 35:22
  sollte man es auch so sehen, dass, Na ja, die Produktfotos in
• 35:25
  der Werkstatt wird hier gesagt, weil da steht das Auto ja am
• 35:28
  meisten. Du weißt ja heute nicht mal, ob
• 35:31
  das Ding wirklich da steht. Also heute mach ich mit EI bau
• 35:33
  ich dir so n Prototypen und der steht dann da und dann erzähl
• 35:36
  ich da irgendwas dazu. Aber wenn du denkst, dieses
• 35:39
  Design ist verrückt, dann hast du natürlich noch nicht die
• 35:41
  Wette mit Mercedes gemacht. Nee, die Wette mach ich noch
• 35:44
  nicht. Der ehemalige Design Boss hat
• 35:47
  jetzt hier anscheinend red Pic irgendwie concept mal wieder mit
• 35:53
  8 Headlights veröffentlicht. Ja, also wilde Zeiten kommen wir
• 36:02
  auf uns zu, das ist doch. Was will ich?
• 36:04
  Das ist denn bis dahin, aber OK ist egal.
• 36:06
  Das sind 2 Aufhängung vielleicht, du hast dann vorne
• 36:08
  und. Aus.
• 36:08
  Das sind die Lichter. Tatsache also man sieht es hier
• 36:10
  ja auch, das hängt halt hier so rum, ja.
• 36:14
  Warum nicht? Ja, Deutschland, das Land der
• 36:17
  Prototypes, bin begeistert. Ja, Konzept Cars und Prototypen,
• 36:24
  das ist natürlich dann, wie es am Ende.
• 36:28
  Tja, beim. Sind wir wieder bei dem Thema?
• 36:30
  Ne wenn ich sowas in die Produktion überführen will
• 36:32
  Skaliere erstmal, fang mal an, bau mal.
• 36:35
  Genau. Wobei das ja auch keine Produkte
• 36:37
  von Massenmarkt sind. Also davon kann es ja ausgehen,
• 36:39
  dass sowas nie in irgendeiner Form so produziert wird.
• 36:43
  Da gibt es dann wieder so das. Recht nicht mehr in Deutschland,
• 36:46
  wenn man sich das so anguckt, wie das der Trend gerade ist.
• 36:50
  Vielleicht kann man dann ein ein zu schließendes Werk übernehmen,
• 36:53
  um diese Prototype dann die Serienproduktion zu überführen.
• 36:56
  Ach was reden wir wieder für einen Müll zusammen.
• 36:58
  Micha heute. Oder es ist doch der Wahnsinn.
• 37:01
  Es ist einfach wirklich der Wahnsinn.
• 37:02
  Ich fass es nicht, ich will doch gar nicht hier auf meine ganzen
• 37:04
  Bildschirme gucken, was da noch für News hängen.
• 37:06
  Es ist macht keinen Spaß. Ja, aber es ist halt irgendwo
• 37:10
  wirklich der der Wurm drin. Also wir haben jetzt hier zum
• 37:13
  Beispiel auch eine Story und das ist mal jetzt kein e Fahrzeug,
• 37:16
  aber es geht halt in die richtige Richtung, man sieht so
• 37:20
  n bisschen den Trend, ja hier ist n Porsche Kunde.
• 37:26
  Ein Porsche Kunde es fühlt sich an wie eine Neuauslieferung, ist
• 37:30
  doch unglaublich, oder? Ich habe den neuen Eleven T
• 37:33
  Neuwagen seit 157 Tagen und er war davon 101 Tage in der
• 37:40
  Werkstatt bei Porsche mit circa 1500 Kilometer so und es geht
• 37:46
  wohl weiter, denn jetzt geht er gleich wieder in die Werkstatt,
• 37:48
  denn auf einmal gibt es ein neues Geräusch am Heck, der
• 37:51
  Motor ist anscheinend noch nicht mal richtig eingefahren.
• 37:55
  Ja, das ist halt weiß ich nicht, was das ist.
• 38:02
  Also was sagt man dazu? Da kann man nur sagen, ja gib's
• 38:04
  zurück, was soll's, hilft ja nicht, es ist.
• 38:09
  Also selbst mehr geldsprache reinhauen bringt da anscheinend.
• 38:14
  Nichts. Was willst du da auch Geld
• 38:15
  reinhauen, um Gottes Willen, das ist doch eh alles Garantie, das
• 38:18
  ist nur deine Zeit, du hast kein Auto.
• 38:22
  Ja. Aber OK, gut ne.
• 38:24
  Ich meine, oftmals sagt man ja, OK, ich kaufe das teurere
• 38:26
  Produkt, weil es wird ja besser sein oder nicht.
• 38:29
  In vielen Fällen soll es ja auch so sein.
• 38:31
  Natürlich. Ja, hier brennen da mal n paar
• 38:33
  Autos, allerdings keine Teslas Alarm am Montagabend, der 16.
• 38:37
  Februar beim Halt in Magdeburg Sudenburg sind mehrere
• 38:40
  Fahrzeuge, die auf einem Güterzug standen, in Flammen
• 38:43
  aufgegangen. Inzwischen sprechen wir von 15,
• 38:45
  beschädigten oder zerstörten Autos, sagt ein Polizeisprecher
• 38:49
  oder eine Sprecherin am Dienstag.
• 38:51
  Der Gesamtschaden liegt bei rund 1 Komma 5000000€.
• 38:53
  Neben den Autos sei auch einiges bei der Bahn kaputt gegangen.
• 38:55
  VW Autos übrigens. Nicht doch, aber keine kein.
• 39:02
  Das darf nicht sein, so was brennt nicht, so was kann nicht
• 39:06
  brennen, Elektrofahrzeuge, Akku, da geht schon wieder, das ist es
• 39:11
  genauso. Wir ignorieren einfach mal
• 39:13
  sämtliche Tests, wo Leute versucht haben nen Tesla Akku
• 39:16
  übrigens in Brand zu setzen und es einfach nicht gelungen ist.
• 39:20
  Aber das das solche Sachen verbreiten sich ja auch nicht,
• 39:23
  das ist ja auch unwichtig, dass man sowas.
• 39:26
  Muss jetzt nur auf die Idee kommen, das absichtlich in Brand
• 39:28
  setzen zu wollen. OK, wenn ich was beweisen will
• 39:30
  oder nachweisen will, dann kann ich es tun, aber ich setz ich
• 39:33
  setz mich doch nicht hin, dann halt ne Kerze unter mein Auto
• 39:36
  nee es wurde. Halt, es wurde halt getestet.
• 39:39
  Es wurde getestet. Ist mir schon klar.
• 39:41
  Aber und ja, ich. Versuch es jetzt nur mal ins
• 39:44
  normale Leben zu zu überführen. Also Na ja, gut.
• 39:47
  Es ist schon echt wild. Was passiert, allerdings diese
• 39:50
  ganze Elektrodebatte, das ist jetzt hier mal ein Feind, ist
• 39:56
  eigentlich schon ziemlich alt. Ja wir sehen hier ein Bild aus
• 40:00
  1909 und das ist übrigens nicht Ai, wo sämtliche
• 40:04
  Elektrofahrzeuge an einer Powerstation laden, es sieht
• 40:09
  ähnlich aus wie einen Supercharger, wenn du es mal so
• 40:12
  siehst und. Alle eingereiht hier und das ist
• 40:16
  doch echt der Wahnsinn, dass es eigentlich damals schon
• 40:18
  Elektrofahrzeuge gab. Ja, aber sogar ein Kräftemarkt
• 40:21
  war das. Es kam dann eben nur die
• 40:24
  problematische Entwicklung mit viel Benzin und Diesel, was dann
• 40:31
  in der Massenproduktion übertrumpft hat, aber so von der
• 40:34
  technologischen Seite her und von der Fahrseite her hat das
• 40:36
  schon, läuft es schon, also mehrere Jahre.
• 40:43
  Kann man schon was sagen über 100 Jahre?
• 40:44
  Ne? 1909 also.
• 40:47
  Es gab ja, es hat ja, das gab schon bisschen vorher, ach, ich
• 40:53
  fang schon wieder an zu spinnen, hier mein guter.
• 40:55
  Also es ist halt ja, man muss halt einfach mal schauen, das
• 40:57
  ist halt aber auch wichtig, dass man, wenn man das historisch
• 41:01
  macht, es ist nichts, was jetzt in den letzten 10 Jahren
• 41:03
  erfunden. Worden ist da da.
• 41:04
  Ja, aber dann stell ich halt wirklich auch die Frage, warum
• 41:07
  sind wir denn teilweise immer noch so tun so als wenn wir, wie
• 41:09
  das alles neu erfinden. Ich meine du hast hier selantes.
• 41:12
  Ja, schreibt der Lukas Greco, der Produktionsleiter von
• 41:16
  Selantes Wir sehen keinen Nutzen im Gigacasting.
• 41:20
  Ja, wenn er das so sieht, dann ist es doch so.
• 41:22
  Beim jährlichen Factory Booster Day von Selantes machte keine
• 41:26
  Ahnung, sorry, die Position des Unternehmens deutlich.
• 41:30
  Wir sehen keinen Nutzen in der Fertigung, also Gigacasting wir
• 41:34
  sehen keinen Nutzen bei den Investitionsausgaben, wir sehen
• 41:37
  keinen Nutzen im Kundendienst. Kundendienst ist übrigens
• 41:40
  spannend des Selantes. Dieses Wort in den Mund nimmt,
• 41:44
  ist nach wie vor der einzige. Ne Salantis ist nach wie vor der
• 41:46
  einzige große westliche OEM, der sich Weigert GIGA Casting.
• 41:50
  Einzuführen. Es könnte auch was mit Kosten zu
• 41:53
  tun haben, wenn ich nicht sagen kann, so, ich kann es nicht
• 41:57
  bezahlen, obwohl ich es will, dann sag ich, das ist nicht gut.
• 42:00
  Ja, hier liegt das Problem oder ich kann es aber nicht ne.
• 42:03
  Also es kann natürlich. Aber ich möchte es dann nicht
• 42:05
  selber können. Man könnte es ja auch machen
• 42:07
  lassen. Aber Pass auf, es hat auch eine.
• 42:08
  Es hat auch einen Grund. Ihre Strategie besteht darin,
• 42:11
  bestehende Verbrennerfabriken für Elektrofahrzeuge umzurüsten,
• 42:14
  anstatt neue Plattformen von Grund auf zu entwickeln.
• 42:17
  Ja Ergebnis Elektrofahrzeuge, die auf angepassten
• 42:20
  Verbrennerplattformen basieren, sind schwer und ineffizient, sie
• 42:24
  haben eine geringe Reichweite und verkaufen sich schlecht und
• 42:27
  wären übrigens bei Citroen. Auf 170 km h gedrosselt alle
• 42:31
  anderen großen OE, MS, VW, Ford, Volvo, Toyota investieren in
• 42:35
  Gigacasting warum weil sie verstanden haben, dass die
• 42:38
  Entwicklung eines effizienten Elektrofahrzeugs bedeutet, bei 0
• 42:41
  anzufangen, wenn man von einem leeren Blatt Papier beginnt,
• 42:45
  merkt jeder, dass Gigacasting gar nicht so schlecht ist.
• 42:48
  Ja, die Auswirkungen unserer Methode ist günstiger,
• 42:50
  funktioniert nur, wenn man tatsächlich Fahrzeuge auch
• 42:52
  verkauft und wir haben ja gemerkt.
• 42:55
  Am Ende zählt nur, was über den Lahntisch gegangen ist.
• 42:58
  Denn das muss sich ja irgendwie rentieren.
• 43:00
  Was ich gemacht habe an Investitionen und wenn ich
• 43:02
  nichts verkaufen kann, also wenn das Produkt nicht so ist, dass
• 43:05
  der Markt das annimmt, dann hab ich irgendwie diese 3.
• 43:09
  Ja, weil die. Die machen es ja immer noch so.
• 43:11
  Sie bauen ja immer noch ihre Elektrofahrzeuge auf derselben
• 43:15
  Plattform, wie gesagt, und das, das merkt man ja auch bei all
• 43:18
  diesen EO Pils und Citroen und wie sie alle heißen, das ist
• 43:22
  einfach nicht zukunftsfähig. Es macht ja jetzt schon keinen
• 43:26
  Sinn. Es macht viele Sachen machen
• 43:29
  keinen Sinn, aber man darf, ich glaube auf dem Markt nicht nach
• 43:31
  Sinn und Unsinn fragen, sondern es ist einfach nur ich mach
• 43:34
  einfach. So also das hat ist auch noch
• 43:36
  nicht mal eine persönliche Meinung.
• 43:38
  Wenn wenn alle anderen umsteigen.
• 43:40
  Ja. Nach dem würde ich jetzt mal
• 43:43
  sagen, Beispiel Tesla, weil die haben ja prominent damit
• 43:47
  angefangen oder nicht? Keine Ahnung.
• 43:49
  Müssen wir jetzt mal schauen, aber es sind auf jeden Fall eine
• 43:51
  der wo Geacastinger mit. Wissen aber.
• 43:54
  Wo Geacastinger mit verbunden wird und erst recht jetzt mit
• 43:59
  dem neuen Unboxing Prozess, ja auch mit dem nicht existierenden
• 44:02
  Cybercap. Also diese diese absolute
• 44:06
  Arroganz zu sagen, NÖ NÖ, wir machen es anders.
• 44:11
  Ne, da haben sicherlich unheimlich viele
• 44:14
  Wirtschaftswissenschaftler in diesem Konzern.
• 44:17
  Darüber nachgedacht und sind dann unterm Strich zu dem
• 44:19
  Ergebnis gekommen. Nein, es geht nicht, wir wollen
• 44:21
  nicht, wir dürfen nicht, wir können nicht, was auch immer,
• 44:24
  aber wir sagen, wir brauchen es nicht, Punkt.
• 44:26
  Ich find es ja auch geil, einfach so dieses näher.
• 44:27
  Die Kunden nehmen die Fahrzeuge nicht an.
• 44:30
  Ja Ach was. Jetzt will mal bitte, das ist so
• 44:34
  dumm, denn einfach zu sagen okay e Fahrzeuge funktionieren nicht.
• 44:37
  Ja die Art und Weise wie ihr E Fahrzeuge baut funktioniert
• 44:41
  nicht beim Kunden jetzt will mal nach so einem Opel oder nach so
• 44:44
  einem Citroen e Auto würde ich auch nicht mehr E Auto fahren
• 44:47
  wenn es kein Tester geben würde oder weiß ich andere die es ja
• 44:51
  besser hinbekommen so rivian scheint es ja auch ganz gut
• 44:54
  hinzubekommen in Amerika ist aber extrem teuer und halt nicht
• 45:00
  in Europa. Soweit ich weiß.
• 45:02
  Du kennst ja, du kennst ja, du bist ja gebranntes Kind, du hast
• 45:05
  ja so ein Fahrzeug mal, dein. Leben, ich hab das mitzumachen.
• 45:08
  Eigen nennen dürfen. Ja, ich hab das mitgemacht.
• 45:11
  Ja, verstehe ich. Und der Mokka an sich war ja
• 45:15
  kein schlechtes Fahrzeug, aber so.
• 45:18
  Es war sehr viel Avast dabei. So und jetzt aktuell erst recht,
• 45:21
  wenn man den Vergleich sieht. Und jetzt aktuell haben wir ja
• 45:23
  auch insgesamt, dass den Fiat 500 E noch hier rumstehen und da
• 45:26
  ist auch einiges wo ich sage, also es tut mir leid.
• 45:29
  Und wenn dann immer noch ne Wärmepumpe nicht mal Standard
• 45:32
  ist. Ja, was willst du denn dann
• 45:33
  anfangen mit dem Käse? Na, das sind die gleichen
• 45:37
  Argumente, dass auch ne Wärmepumpe am Haus nicht
• 45:39
  funktioniert. Warum kommt ne Wärmepumpe am
• 45:41
  Haus? Bekommt mein Öl, das ist.
• 45:44
  Ein anderes, das ist ein anderes Thema.
• 45:45
  Also. Jetzt aber ist es nicht so ne
• 45:47
  Wärmepumpe. Es ist halt einfach, es ist so
• 45:51
  lästig. Ja.
• 45:52
  Naja, aber gut, die Eisenbahn wollte man damals auch nicht.
• 45:56
  Und die war ja auch verteufelt und so.
• 45:58
  Dementsprechend ne das iphone wird nicht funktionieren, das
• 46:00
  Internet setzt sich nicht durch und das.
• 46:05
  Pferd bleibt ein Pferd. Wir brauchen nicht mal ein Auto.
• 46:07
  Und nur gute journalistische Qualität gibt es im zweiten
• 46:12
  deutschen Fernsehen. Mein, das ist ja auf damit jetzt
• 46:15
  ganz wichtig, hat haben sie. Sich aber gekriegt damit ne.
• 46:19
  Bloß nicht gucken auf Ex oder so.
• 46:21
  Wo übrigens. Wenn Ex da nicht aktiv geworden
• 46:25
  wäre oder Leute auf Ex, dann hätte das ZDF sich niemals
• 46:30
  öffentlich entschuldigen müssen. Aber ey kein Zusammenhang damit,
• 46:37
  dass man Ex deswegen verbieten möchte.
• 46:40
  Guck mal wie toll das doch wäre, Mensch, wenn dieses dämliche Ex
• 46:43
  nicht wäre, dann müssten wir uns nicht ertappen lassen, Du
• 46:47
  stellst es doch mal vor, könntest.
• 46:48
  Mich freuen auf das Update in deinem Test.
• 46:51
  So, dann könnten wir endlich die Arbeit machen, die wir machen
• 46:55
  wollen hier ja dieses blöde Ex andauernd finden die Sachen
• 47:00
  raus, unglaublich, nein, wir müssen uns hier selbst
• 47:06
  untersuchen und nur wir können herausfinden was das Problem
• 47:09
  war. So am Ende wird wahrscheinlich
• 47:12
  irgend n Praktikant rausgeschmissen, aber bloß nicht
• 47:15
  Dunja Halali, die übrigens nächste Woche.
• 47:20
  Und Ende Februar ein Panel moderieren wird zum Thema KI
• 47:25
  Täuschung in der Berichterstattung.
• 47:29
  Dann passt das ja, dann können Sie ja die ZDF Beiträge nehmen
• 47:31
  dazu. Es ist wirklich also man kann
• 47:35
  diesen Scheiß nicht besser schreiben und deswegen am Ende
• 47:37
  des Tages, und damit schließe ich heute, wir leben in einer
• 47:40
  Simulation. Genau.
• 47:42
  Ich sag dir, Matrix war schon ein absoluter Film oder die die
• 47:48
  ganze Reihe. War nichts weiter als Aufdecken,
• 47:53
  ermitteln und darstellen. Vielleicht übrigens war am Ende
• 47:56
  vielleicht aber, dass das ganz am Ende jetzt, ich habe jetzt
• 48:01
  meine sexy, mein sexy NOB übrigens verkauft, oh, und ich
• 48:06
  hätte übrigens nicht gedacht, der ging weg, wie warm ist
• 48:08
  innerhalb von 30 Sekunden hat die Angebote bei Kleinanzeigen
• 48:12
  das Problem ist nur der Typ der dann das Angebot wo ich das auch
• 48:14
  angenommen habe hat denn ewig nicht mehr reagiert hat die
• 48:17
  gefordert beste Preis. Egal.
• 48:21
  Aber. Also doch.
• 48:23
  Nee, ich hab das ja so gemacht, dass er wurscht, das Ding ist
• 48:29
  halt nur ich hab das Halt über dieses direkt kaufen feature
• 48:31
  gemacht bei dings wo er das denn er da irgendwo einzahlt und die
• 48:34
  zahlt das aus. So jetzt hat er aber dann nicht
• 48:38
  nachdem ich das Angebot angenommen habe nicht gezahlt,
• 48:41
  das heißt das war jetzt ewig im Limbo und ich hab die ganze Zeit
• 48:44
  andere Anfragen reinbekommen. Irgendwann abends, nachdem ich
• 48:48
  ihm dann 8 mal geschrieben habe. Hat er irgendwo auf Arbeit?
• 48:50
  So also hat er es aktiviert. Okay gut, dann habe ich also am
• 48:55
  nächsten Tag sofort das Ding weggeschickt, einen Tag später
• 48:57
  gestern war es bei ihm und denkst du, dieser Arsch drückt
• 49:02
  jetzt auf Sendung erhalten, damit ich das Geld bekomme so es
• 49:09
  hat. Der hat jetzt 14 Tage, das musst
• 49:12
  du echt mal sagen, der hat jetzt 14 Tage Zeit um zu bestätigen,
• 49:16
  dass das Ding da ist, obwohl die Sendungsverfolgung im System
• 49:19
  sagt es ist da. Ne, es gibt jetzt n Fehler.
• 49:24
  Also. Zu sagen, es ist Müll gewesen
• 49:27
  und dann schickt er dir es zurück und dann ist es was
• 49:29
  anderes, dann hast du, dann hast du n Backstein im Paket.
• 49:31
  Leute sind so dermaßen widerlich, das ist echt
• 49:35
  unglaublich, oder es ist ganz einfache, normale Transaktion.
• 49:40
  Aber nee, und erwarte natürlich, dass es alles so super schnell
• 49:43
  verschickt wird. Aber sowas, also vielleicht
• 49:45
  könnt ihr ja, wenn ihr bisher, wenn ihr das ein Test, wenn ihr
• 49:48
  bis hierher geschafft habt in dieser Episode und ihr eine
• 49:52
  tolle Kleinanzeigen Story habt, schreibt sie in die Kommentare,
• 49:57
  wird bestimmt unterhaltsam. Ja, das mit Sicherheit mit
• 50:00
  Sicherheit gut, dann habt. Ihr sogar einen Anhänger
• 50:03
  ausgedruckt und beigelegt. Was für so ein Tesla das war der
• 50:07
  Fehler. Vielleicht so ein Tesla.
• 50:09
  So nett war ich sogar, nachdem er mich da hingehalten hat, du.
• 50:12
  Bist ja hier der Held auf dem Küchenfeld.
• 50:14
  Ach mein guter, Wir schließen heute, sonst echauffierst du
• 50:17
  dich noch weiter. Ich bin ganz ruhig.
• 50:20
  Ja, ja, ja, ich kann ja ruhig gehen, ja.
• 50:22
  Ich denke an deine Herztropfen. Ich bin die Urselbst.
• 50:25
  Ganz ruhig, gut, dann war das wieder mal heute eine Wald und
• 50:29
  Wiesen Episode wo wir uns ein bisschen was von der Seele reden
• 50:33
  konnten. Mein Micha, ich bedanke mich bei
• 50:35
  dir, wir hoffen auf. Weltweit besten News Input in
• 50:41
  den nächsten Tagen und dann melden wir uns nächste Woche
• 50:44
  frisch vom Hocker wieder. Bis dahin tschau.
• 50:48
  Tschüss.