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Movilidad Sobre Ruedas · Movilidad sobre ruedas

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Speaker 2: BBVA Autorrenting le ofrece este programa. En Capital Radio, movilidad
0:17
Speaker 2: sobre ruedas, con Chimo Ortega.
0:25
Speaker 3: Bienvenidos un día más a este Movilidad sobre Rodas, este
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Speaker 3: programa que trata de acompañarles, de entretenerles, de informarles. Vamos
0:33
Speaker 3: a seguir hablando de vehículo industrial y digo seguir porque
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Speaker 3: les voy a contar. Durante esta semana hemos estado en
0:42
Speaker 3: Alsa haciendo un especial precisamente del transporte pesado por carretera
0:48
Speaker 3: tanto de mercancías como de pasajeros y mañana se lo
0:54
Speaker 3: vamos a programar entero a la hora habitual a partir
0:56
Speaker 3: de las 2 de la tarde pero dura 4 horas, espero que
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Speaker 3: nos puedan acompañar, les resultará muy interesante y hoy como
1:02
Speaker 3: aperitivo les vamos a contar otra jornada de vehículo industrial
1:06
Speaker 3: que ha habido organizada por Faconauto en la sede de Repsol,
1:10
Speaker 3: en la Fundación Repsol, en el Mobility Hub, y de
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Speaker 3: la que damos buena cuenta con la responsable de flotas
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Speaker 3: de Faconauto y con la responsable de la diversidad de Repsol.
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Speaker 3: Todo ello será en unos segundos. En la segunda parte
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Speaker 3: del programa hablaremos primero con nuestros amigos de Gestimpania, que
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Speaker 3: nos va a contar desde cómo es su momento hasta
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Speaker 3: cuál es su expansión, tanto nacional como internacional. Bastante interesante,
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Speaker 3: después de una compañía que cuenta ya con una larga historia,
1:51
Speaker 3: más de 20 años, y posteriormente cerraremos con el previo... de
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Speaker 3: este viernes de ese... Expo Gambán, que será el próximo
2:00
Speaker 3: miércoles día 5... y que por supuesto nos oirán... desde allí
2:05
Speaker 3: durante todo el día... y programaremos también el fin de semana...
2:08
Speaker 3: este no, el que viene... para terminar les voy a
2:13
Speaker 3: dar un pequeño apunte... de lo que van a poder
2:17
Speaker 3: oír mañana... como que el gobierno va a destinar 400 millones
2:22
Speaker 3: a transformar las flotas.¿ Qué les parece
2:26
Speaker 3: Eso es interesante, ¿no? Hablábamos de que no había dinero
2:29
Speaker 3: para las flotas, bueno, pues 400 millones y que el programa Joven,
2:33
Speaker 3: por ejemplo, este año ha marcado récord con 6,8 millones de viajes.
2:52
Speaker 2: Movilidad sobre ruedas con Chimo Ortega
3:00
Speaker 3: Estoy aquí en la Fundación Resol en el Lab
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Speaker 5: Technology
3:07
Speaker 3: Lab con una entrevista que acabáis de oír y que
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Speaker 3: es nueva en Capital Radio con lo cual tiene que
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Speaker 3: cumplir el requisito se tiene que presentar ella Bienvenida,
3:17
Speaker 5: quién eres? Muchas gracias. Bueno, yo soy Marta Bielza, trabajo
3:20
Speaker 5: en Repsol en el área de nuevos negocios. Nuevo negocio
3:24
Speaker 5: es como si fuera un poco la startup de Repsol.
3:26
Speaker 5: O sea, ahí probamos todo tipo de negocios que no
3:29
Speaker 5: son el core tradicional de Repsol, como puede ser la
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Speaker 5: movilidad eléctrica, surgió allí, el car sharing, el Weeble, el
3:38
Speaker 5: hidrógeno para movilidad, que luego hablaré. Bueno, todo tipo de
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Speaker 5: negocios nuevos.
3:44
Speaker 3: Los que aseguráis el futuro de la compañía.
3:46
Speaker 5: Eso es, eso es. Bien, bien,
3:48
Speaker 3: bien. Marta, has hablado de hidrógeno, has hablado...¿ Qué está
3:53
Speaker 3: haciendo Repsol por el transporte pesado? Porque, claro, mucho hablamos
3:56
Speaker 3: de turismo, siempre. De vehículo eléctrico, de no sé qué.
4:00
Speaker 3: Pero la importancia de emisiones y la importancia que tiene
4:04
Speaker 3: el transporte pesado, con el 95% de todo lo que producimos,
4:08
Speaker 3: importamos y exportamos, se mueve por carretera en España.¿ Qué
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Speaker 3: hace Repsol por ese transporte pesado?
4:14
Speaker 5: Pues nosotros al final estamos ayudando, nuestra intención al final
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Speaker 5: siempre es ayudar al usuario, al cliente, dándole todas las
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Speaker 5: energías que vaya a necesitar. Entonces en esto de la
4:25
Speaker 5: descarbonización del transporte pesado, que es un reto muy complicado,
4:30
Speaker 5: muy difícil de descarbonizar el sector, pues al final nosotros
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Speaker 5: apostamos por la neutralidad tecnológica. todas las posibles soluciones tecnológicas
4:39
Speaker 5: que haya para ayudar a reducir las emisiones, nosotros las
4:43
Speaker 5: vamos a poner al servicio del mercado. Cuáles son los
4:45
Speaker 5: combustibles renovables,
4:46
Speaker 4: que
4:46
Speaker 5: al final lo bueno de los combustibles renovables es que
4:50
Speaker 5: no hay que cambiar nada, no hay que cambiar los
4:52
Speaker 5: vehículos
4:52
Speaker 4: no hay
4:52
Speaker 5: que cambiar las estaciones de servicio y son una solución
4:55
Speaker 5: que tenemos ya disponible en más de mil estaciones de servicio.
4:59
Speaker 5: Además hemos sido pioneros en Europa y ya estamos produciéndolos
5:03
Speaker 5: a escala industrial en nuestras refinerías a partir de Pues
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Speaker 5: aceite de cocina usado que estamos recogiendo en las estaciones
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Speaker 5: de servicio, otro tipo de residuos, residuos urbanos, o sea
5:12
Speaker 5: que al final es una solución muy buena porque además
5:14
Speaker 5: fomentan la economía circular.
5:16
Speaker 3: Vale, antes de que sigamos
5:19
Speaker 3: se acaba de terminar hace un mes, un mes y medio,
5:21
Speaker 3: el Tour de Europa, que habéis participado en él con
5:25
Speaker 3: la asociación y los resultados han sido magníficos. Los resultados
5:31
Speaker 3: de emisiones que han proporcionado cuando se han repostado combustibles
5:36
Speaker 3: renovables han sido espectaculares en cuanto a reducción de emisiones.
5:39
Speaker 5: Sí, es que al final son una solución que, aunque
5:44
Speaker 5: el producto es el mismo que un diésel, como ha
5:47
Speaker 5: sido producido a partir de residuos, el conteo, vamos a decir,
5:52
Speaker 5: de la huella de carbono entra toda la
5:55
Speaker 3: vida, ¿no? Todo el ciclo.
5:56
Speaker 5: Todo el ciclo de vida. Entonces,¿ qué pasa? Que si,
5:58
Speaker 5: por ejemplo, si ha sido producido a partir de residuo agroforestal,
6:03
Speaker 5: pues ese árbol en su vida inicial, toda la fotosíntesis
6:07
Speaker 5: que hizo... capturó muchísimo CO2 de la atmósfera. Entonces, al
6:11
Speaker 5: final tú neteas el ciclo de vida completo y se
6:15
Speaker 5: consigue más o menos un 90% de reducción de emisiones,
6:18
Speaker 5: con lo cual es muy interesante.
6:20
Speaker 3: Vale, hemos hablado de esa solución. Seguimos.¿ Cómo más podemos
6:23
Speaker 3: descarbonizar el transporte?¿ Cómo más descarbonizamos
6:25
Speaker 5: Pues el eléctrico, que es lo que venimos oyendo toda
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Speaker 5: la mañana. Parece que desde Europa y desde todas las
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Speaker 5: instituciones están muy... Muy
6:35
Speaker 4: empeñados
6:36
Speaker 5: sí. Pero bueno, para el transporte pesado, pues tiene sus limitaciones,
6:40
Speaker 5: como todos sabemos, autonomía, tiempo de recarga
6:42
Speaker 3: Pesos
6:43
Speaker 5: Pesos, dónde me paro, que además pueda cargar y además
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Speaker 5: pueda descansar
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Speaker 3: el conductor. Un punto de recarga necesita 20 metros para aparcar
6:53
Speaker 3: un camión y un gigabate para que cargue rápido. Imagínate,
6:56
Speaker 5: imagínate. Bueno, pero... Pero bueno, como es una de las soluciones,
6:59
Speaker 5: pues nosotros estamos ahí, tenemos ya unos cuantos puntos de
7:06
Speaker 3: alta
7:06
Speaker 5: potencia y seguimos implantándolos. Pero bueno, que para vehículo pesado
7:12
Speaker 5: es una
7:13
Speaker 3: solución... Para el transporte de larga distancia posiblemente sea más complicado,
7:16
Speaker 3: para última milla, semiurbano...
7:22
Speaker 5: Las return to base famosas que al final yo salgo
7:24
Speaker 5: de mi base, pero al final del día vuelvo a
7:26
Speaker 5: mi
7:26
Speaker 4: base,
7:26
Speaker 5: pues eso, ideal. Y también tenemos soluciones para incluso ayudar
7:32
Speaker 5: a las flotas, ya que no hay subvenciones. Oye, nosotros
7:35
Speaker 5: te ayudamos a poner los cargadores en tu base.
7:38
Speaker 3: Eso está muy bien.
7:39
Speaker 5: Sí, sí, alguien tiene
7:40
Speaker 3: que ayudar. Sí, sin duda, alguien tiene que dar el paso.
7:43
Speaker 3: Si no, siempre estamos en la pesca y ya se
7:45
Speaker 3: muerde la cola. Y luego
7:47
Speaker 5: está el hidrógeno, el hidrógeno que suena así como la
7:51
Speaker 5: solución más desconocida. Para mí la más real. La más
7:56
Speaker 5: real desde luego, sobre todo en este caso para este sector,
7:59
Speaker 5: porque al final la densidad energética es muy alta, puedes
8:02
Speaker 5: hacer muchos kilómetros, el repostaje es tan rápido como el
8:06
Speaker 5: de una gasolina o un diésel. Pero bueno, al final
8:10
Speaker 5: es la solución que tecnológicamente está menos madura y entonces
8:15
Speaker 5: va a tardar un poquito más, pero desde luego nosotros
8:17
Speaker 5: creemos en ella. Bueno, sois
8:20
Speaker 3: de los grandes inversores en hidrógeno
8:22
Speaker 5: Sí, nosotros consumimos muchísimo hidrógeno ahora mismo
8:26
Speaker 3: en nuestras
8:26
Speaker 5: refinerías, entonces para nosotros es un producto habitual.
8:30
Speaker 3: Que es lo que la gente no sabe, que vosotros
8:32
Speaker 3: ya trabajáis desde hace mucho tiempo con ese hidrógeno
8:35
Speaker 5: Hace mucho tiempo, es verdad que de momento es hidrógeno,
8:38
Speaker 5: vamos a decir, gris,
8:38
Speaker 3: convencional,
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Speaker 5: del que emite partículas, pero ya tenemos...
8:43
Speaker 3: Es el resultante de los procesos que hacéis, por otra parte, claro,
8:46
Speaker 3: por eso es
8:47
Speaker 5: hidrógeno gris. Pero estamos ya trabajando para empezar a producir
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Speaker 5: hidrógeno renovable en todos nuestros centros industriales. Precisamente, primero de todo,
8:57
Speaker 5: descarbonizar nuestra propia actividad de las refinerías y luego ponerlo
9:00
Speaker 5: a disposición de todo tipo de clientes. En movilidad en concreto...
9:06
Speaker 5: Aunque esto va un poquito más despacio de lo que
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Speaker 5: parecía hace unos años, la disponibilidad sobre todo de camiones
9:13
Speaker 5: a nivel comercial. La
9:14
Speaker 3: inversión que están haciendo los fabricantes en esos camiones. Necesitamos
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Speaker 3: que los fabricantes se lo crean
9:22
Speaker 5: Están haciéndolo a pasitos pequeños. Ya hay muchos fabricantes que
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Speaker 5: han anunciado sus modelos pero no se comercializan todavía o
9:30
Speaker 5: lo llevan a un proyecto muy concreto en Suecia. O sea,
9:34
Speaker 5: aquí a España estamos teniendo
9:35
Speaker 3: unos problemas. No hemos llegado, sí, lo sé. No vienen
9:37
Speaker 3: cabezas tractoras. De hecho, estábamos con Javier Arboleda hace unos
9:41
Speaker 3: días y nos decía que estamos pensando hacer uno. Sí,
9:43
Speaker 3: eso es
9:44
Speaker 5: estamos ya a la desesperada
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Speaker 3: a ver
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Speaker 5: de dónde sacamos una cabeza tractora
9:47
Speaker 3: Para hacer uno y ver cómo lo hacemos.
9:50
Speaker 5: Y en cuanto a la infraestructura, estamos también empezando a poner, digamos,
9:57
Speaker 5: las primeras semillitas para, oye, venga, a ver si el
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Speaker 5: mercado se anima. Claro, es que si no hay infraestructura,
10:01
Speaker 5: pues¿ cómo se va a animar? Tenemos dos proyectos ahora mismo.
10:06
Speaker 5: Uno de ellos está en Zaragoza, que es, vamos a decir,
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Speaker 5: nuestro primer proyecto piloto. Tenemos una hidrolinera portátil allí instalada
10:12
Speaker 5: en una estación de servicio que
10:15
Speaker 3: da servicio... Es una solución perfecta.
10:16
Speaker 5: Es una solución perfecta
10:18
Speaker 3: para ahora.¿ Qué era que nos desregulen para este primer
10:21
Speaker 3: momento hasta que tengamos esa red de semilleros que podamos funcionar?
10:27
Speaker 5: Exacto, para empezar es lo mejor, porque yo al final
10:29
Speaker 5: ahora la pongo en Zaragoza porque tengo una necesidad de
10:32
Speaker 5: un cliente, que es la flota de autobuses que va
10:35
Speaker 5: de Zaragoza al aeropuerto,
10:36
Speaker 4: que son
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Speaker 5: dos autobuses que son 100% de hidrógeno, pues ahí estamos.
10:40
Speaker 5: Ahí estaba la necesidad, pues ahí estamos. Pero oye, que
10:44
Speaker 5: no sabes cómo se ha animado la gente. Ah, que
10:46
Speaker 5: hay una hidrogenera aquí que se puede usar. Pues ya
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Speaker 5: hemos cargado autobuses articulados, coches, carretillas elevadoras, imagínate. Imagínate. Y,
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Speaker 5: lo más curioso, hemos cargado ya hasta un barco.¿ En Zaragoza?
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Speaker 5: Ha venido ya como cinco o seis veces este año.¿
11:01
Speaker 5: Cómo estará el patio de infraestructura de
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Speaker 4: recarga de hidrógeno? Para tener
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Speaker 5: que venir a Zaragoza a cargar. Para que tengan que
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Speaker 5: venir a Zaragoza a cargar. Pero sí, sí, o sea,
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Speaker 5: se está despertando un poquito el... por ahí. Muy despacio,
11:12
Speaker 5: pero sí. Y luego en País Vasco es donde vamos
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Speaker 5: a tener nuestros dos primeros proyectos ya de verdad reales, hidrolineras,
11:19
Speaker 5: o sea, hidrogeneras fijas, tipo estación de servicio, abiertas al público,
11:23
Speaker 5: con sus calles, sus surtidores, sus marquesinas, todo.
11:26
Speaker 3: Como estamos acostumbrados, porque esa es otra ventaja del hidrógeno,
11:28
Speaker 3: que es como estamos
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Speaker 5: acostumbrados. Y una de ellas estará ya abierta en septiembre
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Speaker 5: del año que viene, del 26. Ya hemos empezado las obras.
11:38
Speaker 5: Y la otra que va a estar en el aeropuerto
11:41
Speaker 5: de Bilbao estará a principios del 27, esperemos. Entonces, ahí es
11:45
Speaker 5: interesante porque la del aeropuerto de Bilbao... Claro, ahí está
11:50
Speaker 5: en el proyecto metido la administración, en este caso, porque
11:53
Speaker 5: van a cambiar toda la línea de autobuses que van
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Speaker 5: al aeropuerto desde la ciudad de Bilbao, que son entre 12
11:59
Speaker 5: y 15 autobuses, la van a mover toda a 100% hidrógeno.
12:02
Speaker 3: Y te digo una cosa, la flota de taxis, que
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Speaker 3: se lo piense, porque para el uso intensivo el hidrógeno
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Speaker 3: es perfecto.
12:09
Speaker 5: Irá detrás, irá detrás, pero aquí tenemos la suerte de
12:11
Speaker 5: que es la administración la que
12:12
Speaker 3: está tirando. La que está apoyando.
12:13
Speaker 5: La que está tirando.
12:14
Speaker 3: Que necesitamos un poquito más de apoyo de eso. La
12:17
Speaker 5: parte de la demanda es lo que falta, sí, sí.
12:19
Speaker 3: Marta, pues muchas gracias, un placer, nos vamos a seguir
12:22
Speaker 3: viendo porque vamos a estar coincidiendo mucho, así que un placer,
12:26
Speaker 3: seguiremos analizándolo y nada, hasta la próxima. Muchas gracias. No
12:40
Speaker 3: podíamos estar en una jornada de transporte si además están
12:43
Speaker 3: los fabricantes y no estar con mi buena amiga Pilar,
12:47
Speaker 3: que además quiero que se me presente como Dios manda.
12:49
Speaker 3: Así que Pilar, autopreséntate, por favor.
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Speaker 7: Bueno, pues lo primero, muchas gracias a la prensa por
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Speaker 7: dar voz a este evento y al sector. Y muchas
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Speaker 7: gracias
13:00
Speaker 4: a ti personalmente y a
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Speaker 7: tu medio por querer hablar con nosotros. Bueno, yo soy
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Speaker 7: Pilar Fernández, soy la presidenta de la división de vehículos
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Speaker 7: industriales en Faconauto, que se creó hace cuatro años. A
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Speaker 7: la vez llevo un concesionario de Volvo Trucks en tres
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Speaker 7: provincias en España y soy la presidenta de los concesionarios
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Speaker 7: de Volvo en España, ¿vale?
13:20
Speaker 4: Ay, es nada,
13:20
Speaker 7: amiga. Y madre de dos hijas.
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Speaker 3: Y la gavina que tiene el tiempo. Bueno, da para todo. Oye, Pilar...¿
13:30
Speaker 3: Por qué es tan importante que estemos en un sitio
13:33
Speaker 3: como Repsol, que ya de por sí es un gran
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Speaker 3: aldabonazo al sector del vehículo industrial? Porque lo pone en
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Speaker 3: su lugar en la importancia que requiere, que muchas veces
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Speaker 3: pensamos que la movilidad son los turismos. No, la movilidad
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Speaker 3: es el sector industrial, tanto autobuses como camiones, que además
13:51
Speaker 3: son los que mueven los pasajeros, pero mueven el 95%
13:53
Speaker 3: de todo lo que hacemos, importamos y exportamos en este país.¿
14:00
Speaker 3: Qué tenemos que aprender en esta jornada que tenemos aquí
14:02
Speaker 3: a todos los fabricantes?
14:04
Speaker 7: A ver, lo primero yo creo que nosotros iniciamos esta
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Speaker 7: andadura diciendo que queríamos dignificar el sector y que fuera
14:11
Speaker 7: conocido porque, como tú bien dices, cuando se habla de
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Speaker 7: movilidad pensamos en un turismo, pero no pensamos en el
14:18
Speaker 7: día al día de nuestra vida. Cuando decimos que movemos
14:20
Speaker 7: la economía, el transporte y movemos la vida y movemos personas...
14:25
Speaker 7: Es que creo que son tres ideas que cualquiera que
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Speaker 7: se levante hoy, desde el café que se ha tomado
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Speaker 7: hasta la cena cuando llega a su casa, viene todo
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Speaker 7: por transporte terrestre. El tren en este caso es muy
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Speaker 7: residual y encima detrás de todo esto, aparte de mover
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Speaker 7: esa vida, tenemos un tema económico importantísimo porque aportamos empleo
14:46
Speaker 7: de calidad, aportamos a la economía de España un importante
14:50
Speaker 7: del PIB Y estamos creciendo, España no deja de ser
14:54
Speaker 7: a nivel de alimenticio la despensa de Europa y los
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Speaker 7: transportistas lo están haciendo muy bien y estamos creciendo. La
15:01
Speaker 7: importancia de que estemos
15:03
Speaker 3: hoy aquí... Somos el segundo país de Europa si hablamos
15:06
Speaker 3: de transporte por carretera.
15:08
Speaker 7: Y además, si hablamos de qué significa hoy tener al fabricante,
15:12
Speaker 7: tener a los concesionarios, tener a los clientes, que hay
15:15
Speaker 7: clientes también aquí, tener a prensa, tener a la administración,
15:18
Speaker 7: significa que hay una imagen de unidad del sector, que
15:21
Speaker 7: tenemos todos claros hacia dónde tenemos que ir. Otra cosa
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Speaker 7: es que los mensajes, que son claros, concisos y repetitivos,
15:31
Speaker 7: No nos hagan demasiado caso las administraciones de momento o
15:34
Speaker 7: no sepan, los tiempos políticos no son los tiempos
15:38
Speaker 3: económicos ni de las empresas
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Speaker 7: ni los tiempos de nuestro sector. Bueno, pero ahora tenemos
15:43
Speaker 7: una ley de movilidad sostenible que
15:46
Speaker 3: hay
15:46
Speaker 7: que
15:46
Speaker 3: desarrollar. Que es una ley, como yo digo, y se
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Speaker 3: lo dije ayer a la secretaria general de movilidad sostenible
15:52
Speaker 3: en un escenario y le decía, es una ley de
15:54
Speaker 3: intenciones y plazos. Y me lo compró. Dice, sí, pero
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Speaker 3: es la manera de tener ley y ahora desarrollarla.¿ Qué
16:00
Speaker 3: tenemos que, ya más allá de la propia ley, que
16:04
Speaker 3: bienvenida sea, todos estamos bienvenidos,¿ qué necesitamos de ese desarrollo
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Speaker 7: para el transporte? Nosotros somos muy sencillitos y nuestro mensaje
16:13
Speaker 7: es muy claro. El parque de España de camiones está
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Speaker 7: muy antiguo, estamos en 14 años y pico y nos parece
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Speaker 7: que primero hay que achatarrar vehículos antiguos, dar la facilidad
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Speaker 7: a los clientes de ampliar sus flotas o sustituir esas
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Speaker 7: flotas con vehículos nuevos. Para eso también decimos que hay
16:32
Speaker 7: una posibilidad de vehículos Euro 6 que se pueden tener también
16:36
Speaker 7: capacidad de esas ayudas, a lo mejor son más pequeñas
16:38
Speaker 7: que el nuevo, Empecemos por lo que de verdad es
16:41
Speaker 7: sencillo de hacer. Pongamos un plan de achatarramiento, pongamos un
16:45
Speaker 7: plan de ayudas y empezamos a funcionar. Y luego tenemos,
16:49
Speaker 7: por supuesto, hay que ir hacia la electrificación en ciertas aplicaciones,
16:53
Speaker 7: como siempre hemos dicho.
16:55
Speaker 6: El transporte de
16:55
Speaker 7: larga distancia no es operativo, te lo compro, pero resulta
17:00
Speaker 7: que sí que es operativo para muchas aplicaciones de distribución,
17:03
Speaker 7: de basuras, demás, que ahí entra también la administración, que
17:06
Speaker 7: también tiene que comprar. Entonces, acabamos de tener una mesa
17:11
Speaker 7: redonda sobre cómo financiar camiones eléctricos. Sabemos cómo hacerlo. necesitamos
17:19
Speaker 7: ayuda si salieron las ayudas se quitaron yo creo que
17:22
Speaker 7: hay que ir a veces que intentamos hacer todo perfecto
17:25
Speaker 7: y tardamos mucho tiempo en desarrollarlo yo vamos a hacerlo
17:29
Speaker 7: bien
17:30
Speaker 3: y luego lo
17:32
Speaker 7: mejoraremos
17:32
Speaker 3: yo te lo compro pilar estamos en un operador multi
17:37
Speaker 3: energía la multi energía tiene que llegar al transporte. Sin embargo,
17:44
Speaker 3: si vemos lo que está pasando, no en la ley
17:47
Speaker 3: de movilidad sostenible,
17:48
Speaker 4: que lo deja
17:48
Speaker 3: un pelín más abierto, sino en Europa, parece que nos
17:52
Speaker 3: llevan a la electrificación del transporte todo el que sea,
17:55
Speaker 3: independientemente de que sea pesado, turismo, ligero o motos, me
18:00
Speaker 3: da igual, todo el transporte tiene que pasar por la electrificación.
18:05
Speaker 3: Es razonable.
18:06
Speaker 7: Yo creo que nosotros tenemos que abordar la descarbonización desde
18:10
Speaker 7: diferentes puntos y uno de ellos es la utilización de
18:14
Speaker 7: combustibles alternativos.¿ A
18:15
Speaker 3: día de hoy es la solución para el transporte? España
18:18
Speaker 7: no es un país de los países nórdicos, ni por orografía,
18:23
Speaker 7: ni por climatología, ni por nada, ni por tipo de cliente.
18:26
Speaker 7: Entonces yo creo que en ese sentido sí que sería
18:29
Speaker 7: bueno que se abordara desde la electrificación, pero nunca dejando
18:34
Speaker 7: atrás a combustibles alternativos. Incluso a nivel de reglamento, a
18:38
Speaker 7: nivel de que realmente cuenten a la hora de sumar
18:42
Speaker 7: en esa descarbonización. Que consideramos
18:45
Speaker 3: que se unida
18:45
Speaker 7: de otra
18:46
Speaker 3: manera. Efectivamente
18:47
Speaker 7: Y gas natural licuado, biogás. Tenemos multitud de desarrollos
18:52
Speaker 3: Hidrógeno
18:54
Speaker 7: Claro,¿ por qué no?¿ Por qué no? Si todo ayuda.
18:56
Speaker 7: Y luego la electrificación, por supuesto, va de camino. Los
19:00
Speaker 7: fabricantes han hecho inversiones muy fuertes en la electrificación.
19:03
Speaker 3: Exacto.
19:04
Speaker 7: Eso también es cierto y hay que sacarlo. Y hay
19:07
Speaker 7: cliente para ello.
19:07
Speaker 3: Y tienes un mercado. Pero no puede ser el mercado
19:10
Speaker 3: global
19:12
Speaker 3: Yo creo que no. Oye, Pilar, no te quiero entretener
19:14
Speaker 3: mucho más, pero te quiero dar las gracias por estar
19:16
Speaker 3: de nuevo en Capital Radio. Te quiero dar las gracias
19:19
Speaker 3: por llevar cuatro años lidiando con esta Comisión de Transporte
19:24
Speaker 3: de Faconauto y porque se ven los resultados. Lo estás
19:29
Speaker 3: poniendo en el mapa. Muchas gracias. A ti, de verdad.
20:12
Speaker 2: Si quieres adelantarte a los cambios económicos, digitales y empresariales,
20:16
Speaker 2: escucha Afterword. El programa de Capital Radio para profesionales, pymes
20:23
Speaker 2: y emprendedores que te ayudará a entender el momento presente
20:26
Speaker 2: y a tomar decisiones para el futuro inmediato. De lunes
20:31
Speaker 2: a jueves, de 7 a 8 de la tarde, con Eduardo Castillo.
20:41
Speaker 10: En esa empresa de toda la vida, ahora no me
20:43
Speaker 10: acuerdo del nombre, apostamos por la sostenibilidad. Porque el planeta
20:46
Speaker 10: necesita compañías responsables. Compañías como esa empresa de toda la vida,
20:51
Speaker 10: ahora no me acuerdo del nombre. Esa empresa de toda
20:54
Speaker 10: la vida, ahora no me acuerdo del nombre. El valor
20:56
Speaker 10: del futuro.
20:58
Speaker 11: Si nadie se acuerda de tu marca, la publicidad no
21:00
Speaker 11: sirve para nada. Por eso, si estás escuchando esto y
21:03
Speaker 11: diriges una empresa, nos gustaría recordarte que, según los estudios,
21:07
Speaker 11: la radio es el medio con mejor recuerdo publicitario y
21:10
Speaker 11: de mayor calidad. Hazte inolvidable. Anúnciate en radio
21:21
Speaker 2: Siente los mercados. En Capital Radio te mantenemos económicamente informado
21:30
Speaker 2: desde que amanece.
21:31
Speaker 6: Son las 7 de la mañana, hora central europea, las 6 de
21:34
Speaker 6: la mañana en Canarias. Aquí comienza Capital, la bolsa y
21:37
Speaker 6: la vida.
21:38
Speaker 2: Para continuar informándote después de comer.
21:41
Speaker 7: Son las 4 de la tarde, las 3 en Canarias. Esto es
21:44
Speaker 7: Mercado Abierto en Capital Radio.
21:46
Speaker 2: Y que cierres el día conociendo todos los detalles.
21:49
Speaker 8: Señoras y señores, buenas noches, bienvenidos. Escuchan la sintonía de
21:52
Speaker 8: Capital Radio. Les invito a que nos acompañen aquí en
21:55
Speaker 8: el balance...
21:57
Speaker 2: Capital Radio. Información económica de calidad.
22:13
Speaker 12: Isabel Jiménez, directora general de la Fundación de Estudios Bursátiles
22:16
Speaker 12: y Financieros.
22:18
Speaker 9: La sostenibilidad se considera un sobrecoste y el sobrecoste es
22:21
Speaker 9: lo contrario. Hay que acercarse al mundo de la sostenibilidad
22:24
Speaker 9: con humildad, dejar que impregne todo el modelo de negocio,
22:28
Speaker 9: entender los conceptos, ver todas las palancas de crecimiento que
22:32
Speaker 9: puede generar. Y las pymes sostenibles son más competitivas al
22:36
Speaker 9: contar con un mapa de riesgos más completo.
22:41
Speaker 2: Capital Radio Capital Radio Acción, emoción, pasión. Deporte en estado
23:06
Speaker 2: puro todos los días en el balance de la mano
23:09
Speaker 2: de Paco Lloret. Entre las ocho y las ocho y
23:12
Speaker 2: media de la noche, el balance de los deportes en
23:15
Speaker 2: Capital Radio. Todos los lunes a las 12, en directo en
23:23
Speaker 2: Capital Radio, la actualidad de personas y empresas en el
23:27
Speaker 2: Foro de los Recursos Humanos. Primer espacio en la radio
23:30
Speaker 2: y en internet dedicado a la gestión de personas y
23:33
Speaker 2: directivos en nuestro país. Voces acreditadas, profesionales del sector, empresas destacadas, empleados, líderes,
23:40
Speaker 2: todo sobre los recursos humanos. En la radio siempre en
23:43
Speaker 2: directo desde hace 18 años, Antena de Oro 2020, el foro de
23:48
Speaker 2: los recursos humanos, los lunes a las 12, con Francisco García Cabello.
23:59
Speaker 2: Escucha cada jueves, a partir de las 11 de la noche,
24:02
Speaker 2: en Líderes Globales, las entrevistas que Raúl Castro nos trae
24:06
Speaker 2: desde Florida. Personas inspiradoras de habla hispana que han destacado
24:11
Speaker 2: en sus actividades más allá de nuestras fronteras y que
24:14
Speaker 2: nos dejan sus enseñanzas y aprendizajes desde el punto de
24:17
Speaker 2: vista más personal. Líderes Globales, con Raúl Castro, en Capital Radio. Información, análisis, previsiones, recomendaciones,
24:32
Speaker 2: todo lo que necesitas saber para tomar tus decisiones de
24:35
Speaker 2: inversión en Mercado Abierto. De 4 a 7 de la tarde con
24:39
Speaker 2: Rocío Arbiza, Capital Radio. Para personas inquietas, Capital Radio.
25:00
Speaker 12: Las dos y media de la tarde y las nueve
25:02
Speaker 12: y media de la mañana en Nueva York, hora en
25:03
Speaker 12: la que abre Wall Street.¿ Qué tal? Muy buenas tardes.
25:15
Speaker 12: Culmina la semana en Wall Street mientras los inversores todavía
25:18
Speaker 12: digieren las implicaciones entre ese acuerdo de Estados Unidos y China.
25:22
Speaker 12: El presidente Trump y su homólogo Xi Jinping alcanzaban este
25:26
Speaker 12: jueves una tregua comercial de un año tras el encuentro
25:29
Speaker 12: en Corea del Sur. Washington accedía a reducir los aranceles
25:32
Speaker 12: a China relacionados con el fentanilo en un 10% con
25:35
Speaker 12: efecto inmediato, lo que reduce los gravámenes generales a los
25:39
Speaker 12: productos chinos a cerca del 47%. Por su parte, Pekín
25:42
Speaker 12: ha aceptado una pausa de un año en los controles
25:44
Speaker 12: a la exportación de tierras raras que había anunciado a
25:47
Speaker 12: principios de mes. Sin embargo, hay otros puntos de desacuerdo
25:51
Speaker 12: como los controles a la exportación de los chips de
25:53
Speaker 12: inteligencia artificial de NVIDIA y la venta de las operaciones
25:57
Speaker 12: estadounidenses de TikTok que quedan sin resolver. Y semana también
26:01
Speaker 12: con la vista puesta en la Reserva Federal tras esa
26:03
Speaker 12: esperada bajada de tipos. Esto decía al respecto, aquí en
26:07
Speaker 12: Capital Radio, Gregorio Ollaga, socio director de Welcome AM.
26:11
Speaker 13: Los mercados están descontando un tipo de terminal del 3%
26:14
Speaker 13: en Estados Unidos y para nosotros creemos que son excesivas
26:17
Speaker 13: bajadas de tipos. Nosotros, ahora mismo los tipos están en el 4,
26:19
Speaker 13: pues pensamos que pueden llegar al 3,75, 3,5 los tipos en Estados Unidos.
26:25
Speaker 13: Pero es muy importante lo que comentas del balance. Al
26:27
Speaker 13: final el balance, porque va a atacar dos problemas importantes
26:30
Speaker 13: y estaba muy claro que iba a terminar con la
26:33
Speaker 13: reducción de balance y se estarán dando unos meses, pero
26:36
Speaker 13: al final tendrán que expandir el balance.
26:38
Speaker 12: Y hoy era el día en que se tendría que
26:40
Speaker 12: publicar el índice de precios de gasto del consumidor, el
26:43
Speaker 12: famoso PCE, que es la referencia favorita de la Reserva Federal.
26:46
Speaker 12: No obstante, el cierre del gobierno ha causado un apagón
26:49
Speaker 12: de referencias, lo que ha obligado a la Fed a
26:51
Speaker 12: actuar casi a ciegas. Esta semana, como decimos, la institución
26:54
Speaker 12: ha bajado los tipos en 25 puntos, pero su presidente, Jerome Powell,
26:58
Speaker 12: lanzaba una duda de que pueda haber un nuevo recorte
27:00
Speaker 12: en el mes de diciembre, que los mercados esperaban. ya
27:03
Speaker 12: daban por descontado. En cuanto al optimismo del mercado y
27:06
Speaker 12: las dudas sobre si hay o no burbuja, esto nos
27:08
Speaker 12: decía el experto.
27:10
Speaker 13: Burbuja es un término, no sé, al final es un
27:13
Speaker 13: término léxico, no sé. Sí que hay una sobrevaloración muy
27:17
Speaker 13: clara en muchos activos y eso sí que está muy claro.
27:20
Speaker 13: En el mercado de renta fija se ve claramente que
27:22
Speaker 13: hay una sobrevaloración, la gente ha ido buscando rentabilidad y
27:27
Speaker 13: según ha ido pasando de bonos sin y orilla no
27:30
Speaker 13: daba suficiente rentabilidad, ha ido yéndose hacia bonos de menor
27:35
Speaker 13: calidad crediticia y al final se ha producido un estrechamiento
27:38
Speaker 13: diferenciales brutal.
27:40
Speaker 12: Y vamos a mirar a compañías como Curiosidad Wall Street
27:42
Speaker 12: tiene hoy un toque español porque el Cádiz, a través
27:45
Speaker 12: de su filial tecnológica Nomadar, sale a cotizar en el Nasdaq,
27:50
Speaker 12: en una operación con la que el club futbolístico busca
27:53
Speaker 12: financiar 123 millones de su megaproyecto Sportec City. Miramos ahora las
27:59
Speaker 12: firmas estadounidenses que han presentado resultados, las ganancias de Chevron.
28:03
Speaker 12: han superado las estimaciones de Wall Street. ExxonMobil también supera
28:08
Speaker 12: perspectivas de beneficios, pero no alcanza los ingresos esperados. Colgate Palmolive,
28:13
Speaker 12: por su parte, ha reducido su previsión anual de ventas
28:16
Speaker 12: ante señales de una demanda más débil. Charter Communications, por
28:20
Speaker 12: su parte, no ha alcanzado las expectativas de ganancias en
28:23
Speaker 12: el tercer trimestre. Resultados también de la farmacéutica AbbVie eleva
28:27
Speaker 12: su previsión de beneficios anuales gracias a la sólida demanda
28:31
Speaker 12: de sus nuevos fármacos inmunológicos. Y atención a Netflix porque
28:36
Speaker 12: también estaría interesado en adquirir Warner Bros Discovery. Se suma
28:41
Speaker 12: así a Paramount Skydance que también ha mostrado interés en
28:45
Speaker 12: llevar a cabo esta adquisición. Y con estas informaciones echamos
28:49
Speaker 12: un vistazo a los mercados.
28:50
Speaker 2: Claves del Mercado
29:00
Speaker 12: Y vamos a ver cómo abren los principales índices. También
29:04
Speaker 12: miramos algunas compañías que son protagonistas. Por ejemplo, Chevron, les
29:08
Speaker 12: comentábamos que ha presentado cifras. La vemos con subidas del 2,5%
29:11
Speaker 12: en estos primeros minutos de cotización. En cuanto a ExxonMobil,
29:18
Speaker 12: que también ha rendido hoy. Cifras al mercado. Es otra
29:21
Speaker 12: de las compañías que tenemos en el punto de mira.
29:25
Speaker 12: Vistazo a Colgate y Palmolive. Después de presentar esos resultados,
29:29
Speaker 12: cede un 0,27%. Charter Communication con importantes caídas del 5,78%.
29:34
Speaker 12: Y AbbVie que la encontramos con un retroceso del 4,43%. Mientras,
29:42
Speaker 12: por su parte, vemos que Wall Street inicia hoy la
29:46
Speaker 12: jornada mundial. con subidas lideradas por las tecnológicas.
30:13
Speaker 3: Pues en esta segunda parte del programa de hoy vamos
30:16
Speaker 3: a tener una empresa que conocemos desde hace bastante tiempo,
30:20
Speaker 3: mucho tiempo, pero que es la primera vez que se sienta.
30:23
Speaker 3: Hemos estado muchas veces juntos, pero fuera de los estudios
30:26
Speaker 3: de Capital Radio y es la primera vez que viene
30:28
Speaker 3: al estudio, con lo cual ni digo qué empresa ni
30:30
Speaker 3: digo quién, porque cumplimos la tradición y se tienen que presentar. Bienvenido, bueno, déjame, ¿no? Bienvenido.
30:41
Speaker 3: No quiero dar pistas.¿ Quién eres y a qué te dedicas,
30:44
Speaker 3: amigo
30:44
Speaker 14: mío? Soy Manuel Tobajas y represento a la compañía Gesta
30:51
Speaker 14: Hispania como director de desarrollo de negocio de las dos
30:55
Speaker 14: unidades originarias que tiene el grupo. Una es la parte
31:00
Speaker 14: de gestoría y la otra parte es toda la gestión
31:03
Speaker 14: de sanciones.¿ Qué es Gesta Hispania
31:06
Speaker 14: Pues Gestispania es una compañía con una larga trayectoria ya
31:09
Speaker 14: dentro del sector de automoción. Somos una gestoría. Nació
31:15
Speaker 3: como una gestoría.
31:16
Speaker 14: Nació como una gestoría.
31:17
Speaker 3: Eso te iba
31:17
Speaker 14: a decir, porque ser gestoría
31:19
Speaker 3: ya es un poquito más
31:21
Speaker 14: Ha evolucionado bastante y el grupo ya ha crecido. Pero bueno,
31:25
Speaker 14: como expertos en todo lo que son la gestión de
31:28
Speaker 14: trámites administrativos durante el ciclo de vida útil de un vehículo,
31:33
Speaker 14: abarcando desde tanto en VN como en VO, con todo
31:37
Speaker 14: el proceso de matriculación de un vehículo, que es clave,
31:40
Speaker 14: y en la parte también de gestión de sanciones de
31:43
Speaker 14: tráfico para las flotas.
31:48
Speaker 3: Esto no es fácil, quiero decir, cuando hablamos de la movilidad,
31:51
Speaker 3: tanto la parte de gestoría como la parte de las sanciones,
31:55
Speaker 3: como todo lo demás que hacéis, lo que requiere es tecnología.
31:59
Speaker 3: Es inversión en tecnología porque lo hablábamos antes del programa,
32:03
Speaker 3: si tuviéramos que tramitar lo que tramitamos con personas, la
32:06
Speaker 3: campa sería medio un Bernabéu entero.
32:09
Speaker 14: Efectivamente, efectivamente.
32:12
Speaker 3: Cómo es el día a día de Health Hispania?¿ Cómo invertís?¿
32:17
Speaker 3: Cómo generáis ese negocio? Porque sé que estáis cerrando bien
32:21
Speaker 3: el año, eso lo hablaremos luego, pero me lo ha
32:24
Speaker 3: dicho un pajarito.¿ Cómo es ese día a día? Cuando
32:28
Speaker 3: os enfrentáis al crecimiento que estáis teniendo,¿ cómo lo gestionáis?
32:33
Speaker 14: Bueno, pues al final nosotros como compañía hay un factor
32:38
Speaker 14: muy importante que va en el ADN de Gestispania, que
32:43
Speaker 14: es la innovación. Siempre hemos basado todos nuestros procesos en
32:51
Speaker 14: ofrecer una solución a nuestros clientes De forma que sea sencilla,
32:57
Speaker 14: que sea eficiente y ágil y ello apoyado por la tecnología.
33:02
Speaker 14: Pero muy importante, y lo alineo ya con lo que
33:04
Speaker 14: me estabas también preguntando, con el equipo que hay detrás,
33:08
Speaker 14: que ayuda a la gestión de todos los procesos y
33:14
Speaker 14: sobre todo con una orientación clara al cliente.
33:17
Speaker 3: Una orientación clara al cliente, pero tenéis muchos tipos de clientes. Tenéis,
33:22
Speaker 3: puede ser un cliente particular también, pero puede ser una
33:26
Speaker 3: compañía de renting que te gestiona 200.000 vehículos o una empresa
33:32
Speaker 3: pequeña que decide que pone su flota en vuestras manos
33:36
Speaker 3: porque se le escapa la tramitación de todo lo que
33:39
Speaker 3: ello conlleva, alquiladores, es decir, es que tocáis Muchas ramas
33:43
Speaker 3: del sector. ¿Cómo? Porque, claro, dices, dentro del cliente, pero
33:46
Speaker 3: cada cliente, y más en este mundo tan diverso, es
33:49
Speaker 3: distinto
33:49
Speaker 14: Efectivamente, eso es, sí. Nosotros, en cuanto a nuestros clientes,
33:55
Speaker 14: dentro del sector de automoción, siempre hablamos de B2B, de
34:00
Speaker 14: la parte profesional. Sí, exacto. Tanto grupos de concesionarios, fabricantes, renting,
34:06
Speaker 14: alquiladores de corto y largo plazo. En la parte de gestoría,
34:10
Speaker 14: el foco de atención ahora mismo lo
34:12
Speaker 3: tenemos puesto... Tiene
34:18
Speaker 14: su complejidad. Cada uno tiene su complejidad. Cada uno
34:20
Speaker 3: es casi un producto distinto.
34:23
Speaker 14: Sí, completamente. Además, a nivel interno nuestro, dentro de la organización,
34:27
Speaker 14: tenemos equipos separados. Equipos de operaciones diferentes. Para
34:33
Speaker 3: compañías de renting, para...
34:36
Speaker 14: Dependiendo lo que se dedique el cliente también. Sí, y
34:39
Speaker 14: el servicio en el que estemos ofreciéndose involucrados en ese momento.
34:44
Speaker 14: Y en el caso, por ejemplo, que es grupos de automoción,
34:47
Speaker 14: que además con todos los grandes cambios que está habiendo
34:50
Speaker 14: en el sector, que ya conoces desde los crecimientos que
34:55
Speaker 14: está habiendo, las grandes agrupaciones de grupos, con crecimientos o
35:02
Speaker 14: aparición de nuevas marcas que están surgiendo, Pues bueno, pues
35:06
Speaker 14: ahí se está generando un ecosistema también con cierta complejidad
35:10
Speaker 14: operativa para los propios clientes en cuanto a todas estas
35:14
Speaker 14: plataformas que existen, desde un DMS, desde un CRM, un
35:18
Speaker 14: gestor documental... Y sobre todo ello, pues al final puede
35:26
Speaker 14: generar un entorno complicado de gestión y la gestoría, lo
35:32
Speaker 14: que es el proceso, los trámites administrativos es una pieza clave.
35:35
Speaker 14: Al final dentro de la cadena del proceso de venta
35:37
Speaker 14: de un vehículo, la parte final cuando el vehículo tiene
35:39
Speaker 14: que ser matriculado, ahí es clave ese eslabón de la
35:43
Speaker 14: cadena final, ¿no? Y bueno, pues ahí nosotros con ese
35:48
Speaker 14: perfil tecnológico de compañía, con las herramientas propias que nosotros mismos,
35:54
Speaker 14: nuestro equipo de desarrollo pone en marcha, fomentamos y ayudamos
36:01
Speaker 14: en poder integrarnos, que es un factor clave, la integración
36:05
Speaker 14: con todas las plataformas existentes.
36:06
Speaker 3: Exacto, ahí quería yo llegar. Cuando hablamos de tecnologías y
36:09
Speaker 3: hablamos de que ahora hay con marcas fabricantes de vehículos,
36:13
Speaker 3: con la flota, También con los conductores, porque son también
36:17
Speaker 3: vuestros clientes. Se te olvida decir una que a mí
36:21
Speaker 3: me parece interesante, que es, además de la distribución, el
36:24
Speaker 3: retacar financiero, el renting, las compañías de subastas. Que
36:29
Speaker 14: muchas veces les prestamos poca atención y es
36:33
Speaker 3: muy importante...
36:34
Speaker 14: Eso es, y tenemos clientes, tenemos clientes de compañía. Es
36:37
Speaker 14: cierto que a lo mejor lo englobamos a nivel interno
36:39
Speaker 14: muchas veces, bueno, pues del día a día lo englobamos
36:42
Speaker 14: dentro de la parte de concesión como grupo, ¿no? Pero
36:46
Speaker 14: es cierto que es un canal, es un canal diferente
36:48
Speaker 14: y es un canal potente. Sí, porque la mayoría de
36:49
Speaker 14: los coches provienen
36:50
Speaker 3: de ahí
36:51
Speaker 14: o van para allá, ¿no? Eso es, eso es. Y
36:53
Speaker 14: también tiene su complejidad.
36:54
Speaker 3: Sí, sí, es
36:55
Speaker 14: que también es muy complejo, por eso te lo digo.
36:58
Speaker 14: Hay una intermediación con el proceso del vehículo en el
37:01
Speaker 14: que hay trámites tanto de finalizaciones de remarketing, pasando a
37:07
Speaker 14: la venta al profesional... Y entre medias está la propia
37:11
Speaker 14: compañía de subastas. Y luego la tipología del vehículo también,
37:14
Speaker 14: que puede estar subastándose. Si es un vehículo que procede
37:18
Speaker 14: de recuperados, de compañías de seguros o sin estrados, pues
37:21
Speaker 14: tienen también un trámite muy complicado.
37:23
Speaker 3: Con lo de la dana os habréis pegado un atracón
37:28
Speaker 14: tremendo, ¿no? Sí, sí. La verdad es que fueron momentos
37:32
Speaker 14: también complicados. Sobre todo para las compañías, las compañías de
37:35
Speaker 14: renta en general todas, que... Pues había situaciones en las
37:39
Speaker 14: que no se sabía dónde estaban los vehículos
37:43
Speaker 3: ¿Cómo? La mayoría de ellos no se sabía dónde estaban,
37:46
Speaker 3: en qué pila se iban apilando
37:47
Speaker 14: cuando
37:48
Speaker 3: por fin había aparecido.
37:50
Speaker 14: Y todavía se arrastra. Todavía hay, por eso te preguntaba.
37:53
Speaker 14: Todavía hay situaciones ahí complicadas.
37:55
Speaker 3: Sí, todavía hay vertederos de coches en mitad de Valencia,
37:58
Speaker 3: o sea, no nos engañemos.¿ Cuántos sois en Gelsi España?
38:03
Speaker 3: Cuéntame un poco la historia de la compañía hasta ahora.
38:06
Speaker 3: Más o menos, ¿cuándo? Más o menos,¿ cuándo
38:09
Speaker 14: aparece?
38:09
Speaker 3: Cómo crece?
38:11
Speaker 14: Cuántos sois ahora? La compañía... Llevamos más de 20 años de
38:16
Speaker 14: existencia en el sector de automoción. Nacimos como compañía, como gestoría. Además,
38:24
Speaker 14: nuestra ubicación, la oficina principal está en Córdoba, nuestro CEO...
38:29
Speaker 3: Cuando quere no vamos
38:30
Speaker 14: a
38:30
Speaker 3: Córdoba. Yo no pongo pegas nunca
38:32
Speaker 14: Las puertas de nuestra casa las tienes abiertas. Las tienes abiertas,
38:35
Speaker 14: lo hemos dicho muchas veces y espero que podamos hacer
38:38
Speaker 14: alguna visita. Pero que de aquí le llame para que
38:39
Speaker 14: vayamos
38:40
Speaker 3: a hacer un programa te va a costar, pero te
38:42
Speaker 3: va a compensar. Te va a costar el programa e
38:44
Speaker 3: invitarme a comer las dos cosas. Te lo aviso.
38:48
Speaker 14: Nada, eso cuenta con ello. Y bueno, pues nacimos hace
38:52
Speaker 14: ya más de 20 años con la parte de gestoría. Ahí
38:57
Speaker 14: todavía no teníamos la otra unidad de negocio de gestión
39:01
Speaker 14: de sanciones. Y bueno, como gestoría, pues siempre vuelvo a
39:05
Speaker 14: insistir con el ADN de Gesti Hispania, ahí con nuestro CEO,
39:10
Speaker 14: con Manuel Reina, inculcándolo en los equipos desde el inicio,
39:16
Speaker 14: lo que es el factor innovación. Innovación que al final
39:21
Speaker 14: viene apoyado por herramientas de tecnología para poder mejorar los
39:25
Speaker 14: procesos y ofrecer soluciones más eficientes a nuestros clientes. A
39:30
Speaker 14: nivel de grupo ya estamos en unas 120 personas.¿ 120
39:37
Speaker 3: personas
0:00
Speaker 14: 120 personas en lo que es el grupo de Gestispania.
39:39
Speaker 14: El grupo de Gestispania, digamos que dentro del grupo existen compañías...
39:48
Speaker 14: la compañía de gestión de sanciones, que son las originarias,
39:52
Speaker 14: las iniciales, y después, siempre hablando del sector del automóvil,
39:59
Speaker 14: aparte vinculado con movilidad, hemos creado una correduría de seguros,
40:03
Speaker 14: que es Insuradvisor, una empresa de software para desguaces, que
40:09
Speaker 14: es MECA, Y sin olvidar nuestra otra compañía que es Ebrahimcar,
40:14
Speaker 14: donde tenemos a todos nuestros desarrolladores, programadores, que nos dan
40:19
Speaker 14: apoyo en las herramientas propias, en el desarrollo de las
40:22
Speaker 14: herramientas propias de la compañía.
40:25
Speaker 3: Y un desarrollo que ha ido más allá de nuestras fronteras,
40:27
Speaker 3: porque tú decías desde Córdoba, pero en esos 20 años ahora
40:33
Speaker 3: tenemos oficinas en Madrid, en Córdoba, en Granada, a ver,
40:36
Speaker 3: esto es por cercanía, pero también en Lisboa, pero aquí
40:40
Speaker 3: firma acuerdos con otros países.
40:42
Speaker 14: En Lisboa y recientemente en Francia.
40:45
Speaker 3: Propia también
40:46
Speaker 14: Ah, eso no estaba yo
40:47
Speaker 3: informado.
40:47
Speaker 14: Porque estaba
40:49
Speaker 3: informada la participación, pero no me había enterado que ya
40:51
Speaker 3: era vuestra.
40:52
Speaker 14: Sí, sí, llevamos unos cinco meses como presencia propia en
41:00
Speaker 14: el accionario de la compañía en Francia. Bueno,
41:01
Speaker 3: teniendo en cuenta que tenéis un partenariado muy largo con
41:04
Speaker 3: una gran compañía que es Arbal, de la que nosotros
41:07
Speaker 3: también somos socios en movilidad, lo de entrar en Francia
41:11
Speaker 3: tiene su lógica.
41:13
Speaker 14: Sí, totalmente. Es cierto que Arrual para nosotros fue de
41:18
Speaker 14: los primeros clientes con los que se puede decir que
41:21
Speaker 14: casi que nacimos, crecimos y continuamos. Y bueno, y fruto
41:25
Speaker 14: de ello también es que en esta trayectoria de... de
41:30
Speaker 14: más de 13 años los que llevamos ya junto a ellos,
41:33
Speaker 14: hemos ido creciendo. De ahí la parte también nuestra unidad
41:36
Speaker 14: de gestión de sanciones que evolucionó como una necesidad cuando
41:39
Speaker 14: estaban apareciendo en las zonas de regulación, de estacionamiento regulado.
41:44
Speaker 14: Y en cuanto a los crecimientos nuestros a nivel de ubicación,
41:49
Speaker 14: de mercado, bueno, pues sí hemos cerrado diferentes, algún acuerdo
41:52
Speaker 14: con socios, partners estratégicos a nivel Europa, para poder seguir
41:58
Speaker 14: evolucionando dentro del sector en nuevas fronteras.
42:03
Speaker 3: Se ha incorporado a nuestra conversación Tania Puig, la directora
42:09
Speaker 3: de Comunicación. Te iba a nombrar directora general, pero igual
42:12
Speaker 3: se iban enfadando al Fernando o algo. Pero tú bien, ¿verdad, Tania? Bienvenida.
42:17
Speaker 3: Que es integrante de esta mesa redonda. Que sepas que
42:19
Speaker 3: esto es como la tabla de los caballeros. Pues Tania
42:22
Speaker 3: es una de las integrantes de derecho de la mesa. Bienvenida, Tania.
42:26
Speaker 15: Muchísimas gracias. Encantada de compartir espacio con vosotros, ya lo sabéis.
42:30
Speaker 15: Porque no
42:31
Speaker 3: quería cerrar este último programa de octubre sin decir que
42:36
Speaker 3: empieza el mes de Spogambán.
42:39
Speaker 14: Eso es, eso es. El mes de Spogambán porque es
42:41
Speaker 14: la
42:41
Speaker 3: semana que viene, ya lo tenemos aquí. Está
42:44
Speaker 14: ya a la vuelta de la esquina
42:45
Speaker 15: Tania,¿ cómo van las cosas? Pues van fenomenal. Estamos muy
42:49
Speaker 15: contentos con los resultados que os vamos a ofrecer y
42:53
Speaker 15: os vamos a sorprender un montón. Estamos entusiasmados. Tú me
42:59
Speaker 15: vas a dar
42:59
Speaker 3: mucho trabajo. Sí, sí. Bueno, decíamos, vuelvo contigo, déjame que
43:04
Speaker 3: la tenía que saludar. Ahora hagamos los últimos detalles del programa.
43:08
Speaker 3: Pero me decías que además de Madrid, Córdoba, Granada, el
43:13
Speaker 3: primero fue Lisboa, ahora es Francia.
43:16
Speaker 14: Y también, ojo, estamos en proyectos de... Bueno, en Canarias,
43:22
Speaker 14: ya estamos también presentando en Canarias, porque Canarias también es
43:26
Speaker 14: una zona al final con necesidad de poder operar allí directamente.
43:30
Speaker 14: Y
43:30
Speaker 3: propias, además
43:33
Speaker 14: Y Barcelona también.
43:35
Speaker 3: O sea, que crecimiento nacional e internacional. Eso es. 120 personas.
43:40
Speaker 3: Y cuando vas a Córdoba y eres el jefe
43:43
Speaker 14: Ya me cuesta, ya no conozco a todos, ya no
43:46
Speaker 14: es como al principio. Eso
43:48
Speaker 3: te iba a decir,¿ cómo ha cambiado la compañía?
43:50
Speaker 14: Bueno, pues ha cambiado, lógicamente, al final en estos crecimientos
43:56
Speaker 14: que hemos tenido, los equipos crecen, Pero bueno, la esencia
44:01
Speaker 14: se sigue manteniendo. La esencia, la filosofía, ahí nuestro director
44:06
Speaker 14: general y nuestro CEO hacen un buen trabajo de mantener
44:09
Speaker 14: la esencia y está claro que cuando creces, al final
44:15
Speaker 14: cambian procesos, en algunos puntos inclusive te puedes volver un
44:18
Speaker 14: poquito más lento en tomar decisiones, pero la esencia de
44:21
Speaker 14: equipo se mantiene.
44:24
Speaker 3: Ahora voy un poco más a tu opinión personal, ¿vale?
44:26
Speaker 3: Como persona que llevas mucho en esto, ahora vivimos muchos
44:30
Speaker 3: que si ley de movilidad sostenible, muchos cambios que pueden
44:33
Speaker 3: afectar a vuestro trabajo.¿ Tú cómo lo ves? Toda esta
44:37
Speaker 3: vorágine que nos está pasando de normativas y de...
44:40
Speaker 14: Pues mira...
44:40
Speaker 3: Porque si se acaban los móviles, pero seguimos con los móviles.
44:44
Speaker 3: Que yo eso no lo entiendo entre nosotros, pero seguimos
44:47
Speaker 3: haciendo bolsa por si algún día llega
44:49
Speaker 14: otra vez. Por si llega
44:50
Speaker 3: ahí... Y conseguimos. Entonces,¿ eso es vuestro día a día?¿
44:55
Speaker 3: Cómo lo gestionáis?¿ Cómo lo veis?
44:56
Speaker 14: Pues mira, la verdad es que hay muchísimos cambios a
44:59
Speaker 14: nivel de, tanto de organismos como proyectos. Hablar del plan MOVES,
45:04
Speaker 14: también lo podemos alinear con la gestión de notificaciones electrónicas,
45:08
Speaker 14: que tiene un impacto también en clientes del sector automoción,
45:12
Speaker 14: con las nuevas unidades de negocio que están creando los
45:14
Speaker 14: grupos de concesionarios de alquiler de vehículos. Bueno, pues todos
45:17
Speaker 14: esos cambios, al final, los tenemos que afrontar anticipándonos muchas veces,
45:23
Speaker 14: manteniendo una buena relación con todos los organismos para poder
45:30
Speaker 14: estar en esos procesos previos cuando están entrando nuevos cambios.
45:36
Speaker 14: Como por ejemplo, otro ejemplo es la comunicación de datos
45:38
Speaker 14: de arrendatarios a tráfico, ¿no? A la DGT, el famoso CAICE.
45:42
Speaker 14: El CAICE. Que se tenía que haber puesto en marcha
45:45
Speaker 14: la nueva metodología de intercambio de datos en el año 2022
45:48
Speaker 14: y se ha ido retrasando y bueno, pues ahí participamos
45:55
Speaker 14: en muchos de ellos como piloto, como empresario. Y
45:56
Speaker 3: se ha ido retrasando y... Y
46:00
Speaker 14: Y ya
46:00
Speaker 3: que te tengo...
46:01
Speaker 14: Había... Y ya que estás
46:02
Speaker 3: participando ahí...
46:04
Speaker 14: Hay un plazo para finales ya de octubre, pero bueno,
46:09
Speaker 14: todavía no está. Finales de octubre es hoy. O sea,
46:12
Speaker 14: o
46:12
Speaker 3: lo resolvemos hoy o
46:13
Speaker 14: vamos tarde. Y se ha comunicado que se da todavía
46:17
Speaker 14: una ampliación para poder hacer la automatización del cambio vía
46:21
Speaker 14: web service.
46:22
Speaker 3: Pues menos mal, porque no nos daba tiempo hacerlo hoy.
46:25
Speaker 14: Totalmente. Y ahí tenemos que estar siempre muy activos, muy activos,
46:29
Speaker 14: anticipándonos y... y en paralelo actualizando todos los procesos, porque
46:36
Speaker 14: cambia muy rápido.
46:38
Speaker 3: Oye, Manuel, pues muchas gracias. Te voy a ver la
46:40
Speaker 3: semana que viene, o sea que
46:41
Speaker 14: tampoco me voy a
46:42
Speaker 3: despedir
46:43
Speaker 14: mucho de
46:43
Speaker 3: ti. Muchas gracias por estar en los micrófonos de Capital Radio.
46:47
Speaker 3: Ha sido un placer.
46:48
Speaker 14: A vosotros
46:49
Speaker 3: Y déjame que le haga a Tania las preguntas del millón.
46:53
Speaker 3: Ya le hemos contado casi todo. Pero recuerda tú a
46:56
Speaker 3: los oyentes cuando es Expo Gambán y cómo hacerlo.
47:00
Speaker 15: Por favor. El próximo 5 de noviembre, miércoles, os esperamos a
47:04
Speaker 15: todos en el Centro de Convenciones Norte de IFEMA. para
47:08
Speaker 15: vivir la emoción de la quinta edición de Expo Gambam 2025.
47:20
Speaker 3: Cinco de noviembre. A ver, Tania,
47:24
Speaker 15: ¿dónde? Centro de convenciones Norte IFEMA.
47:29
Speaker 3: No la zona que está en obras, por el otro
47:31
Speaker 3: lado de IFEMA, que es más cómodo ahora. Es mucho
47:34
Speaker 3: más cómodo, por Dios. No entréis ninguno por las obras,
47:38
Speaker 3: que yo lo intenté el otro día y casi muero.
47:42
Speaker 3: Centro Norte,
47:43
Speaker 15: o sea, no hay excusa
47:44
Speaker 3: para llegar bien. Cuando veáis obras, pues vais a la
47:47
Speaker 3: otra parte. Eso es.¿ Se pueden todavía inscribir?
47:53
Speaker 15: Todavía queda alguna plaza, así que...
47:56
Speaker 3: O sea, vamos a batir récord otra vez, porque claro, conociendo...
48:00
Speaker 15: Sí, sí, sí. Exprimimos el espacio ya. Sí, sí, exprimimos
48:05
Speaker 15: el espacio a tope. Y además la zona expositiva este
48:09
Speaker 15: año viene con muchos cambios que os van a gustar
48:12
Speaker 15: un montón. Sí. Sí, sí, sí. Vais a ver unos
48:16
Speaker 15: stands muy diferentes a los que estáis acostumbrados a ver.
48:21
Speaker 15: Así que yo ahí lo dejo, que no falte nadie.
48:24
Speaker 3: Oh, Dios mío. Y va a molar mucho.
48:26
Speaker 15: Va a molar mucho y sobre todo va a molar
48:28
Speaker 15: mucho por los contenidos. Sabéis que nosotros con Expo Gambam,
48:33
Speaker 15: donde convertimos IFEMA en el punto de encuentro de todo
48:36
Speaker 15: el sector de la automoción y de la movilidad.
48:38
Speaker 3: Cada año.
48:39
Speaker 15: Cada año, cada año. De hecho, fijaos, llevamos cinco ediciones
48:43
Speaker 15: en cuatro años. Porque os acordaréis que con las oleadas
48:47
Speaker 15: de COVID hubo un año que tuvimos que juntar dos ediciones.
48:50
Speaker 15: Hicimos
48:51
Speaker 3: una a
48:52
Speaker 15: principio de año y otra a final de año. Y oye,
48:55
Speaker 15: cinco ediciones en cuatro años y además es que hemos
48:59
Speaker 15: conseguido triplicar la asistencia, o sea que algo está yendo bien.
49:04
Speaker 3: Algo
49:05
Speaker 15: se está haciendo bien, yo creo. Como sabéis, nosotros en
49:09
Speaker 15: IFEMA organizamos, como os decía, ese punto de encuentro del
49:12
Speaker 15: sector de la movilidad y de la automoción y al
49:14
Speaker 15: final lo que buscamos es... Un encuentro muy práctico donde
49:17
Speaker 15: todos los empresarios puedan encontrar respuestas. Sabéis que estamos en
49:20
Speaker 15: un entorno de transformación muy profunda. Nosotros vamos a tocar
49:24
Speaker 15: tres ejes fundamentales, yo diría. Innovación tecnológica e inteligencia artificial.
49:31
Speaker 15: Captación de talento, que es importantísimo. Esa es la
49:33
Speaker 3: gran necesidad del sector. Captación de talento. En todos los
49:37
Speaker 3: ámbitos del sector,
49:38
Speaker 15: además. Exacto. De hecho, Expo GAMAM se va a convertir
49:41
Speaker 15: en un eje donde estudiantes que buscan su primera oportunidad
49:45
Speaker 15: laboral van a poder confluir con empresarios, van a poder conectarse. Además,
49:50
Speaker 15: en el marco de una iniciativa de responsabilidad social corporativa
49:54
Speaker 15: con Enterprise y Aldeas Infantiles preciosa, no os la podéis perder.
49:59
Speaker 15: La vamos a contar en directo. Además, la vamos a
50:02
Speaker 15: contar en directo con Aldeas Infantiles, Enterprise y con nosotros
50:07
Speaker 15: como artífices de la... De esa conexión. Y por supuesto, innovación,
50:13
Speaker 15: inteligencia artificial. Tenemos a Carmen Artigas, una de las mayores
50:16
Speaker 15: expertas en inteligencia artificial que hay ahora mismo, exsecretaria de
50:20
Speaker 15: Estado de Digitalización. Nos van a dar respuestas muy prácticas
50:24
Speaker 15: y también vamos a tener una parte para el divertimento.
50:28
Speaker 15: Tenemos a Sergio Escariolo. Sergio Escariolo nos va a dar
50:31
Speaker 15: esa charla emocional y nos va a contar anécdotas muy
50:35
Speaker 15: interesantes que nos van a ayudar a Enfrentarnos también al fracaso,
50:40
Speaker 15: que es importante. Siempre hablamos de éxitos... De una manera
50:42
Speaker 3: divertida, aprender cómo enfrentarnos al fracaso. Exacto. Así que ahí
50:46
Speaker 3: os
50:46
Speaker 15: esperamos.
50:46
Speaker 3: Oye, y va a haber otra cosa. Va a haber
50:49
Speaker 3: una radio, ¿no? Va a estar allí Capital Radio, que
50:52
Speaker 15: en las
50:52
Speaker 3: cinco ediciones está también.
50:56
Speaker 15: Capital Radio siempre es una pieza fundamental. Es medio colaborador
51:00
Speaker 15: de Expo Gambam desde la primera edición. Espero que haya 35.000
51:04
Speaker 15: ediciones y sigamos siendo... Estoy seguro. En la 35.000 una renovaremos
51:10
Speaker 15: el acuerdo. Además, Chimo, tú haces una cobertura ahí que
51:14
Speaker 15: te vamos. A mí me matan, me secan.
51:18
Speaker 3: Pero tengo un privilegio que hablo con muchas, muchas empresas. Oye, Tania,
51:25
Speaker 3: para acabar, horarios, que no los hemos dicho. ¿Cuándo?¿ De
51:30
Speaker 3: cuándo a cuándo? Y
51:32
Speaker 15: además
51:33
Speaker 3: esto es que si se pierden un minuto la han fastidiado,
51:35
Speaker 3: con lo cual es de cuándo a cuándo.
51:37
Speaker 15: Si te pierdes un minuto te despistas ya. Te despistas
51:41
Speaker 15: y te vas. No tengo
51:41
Speaker 3: tiempo a hacerlo todo.
51:43
Speaker 15: Abrimos puertas a las 9 de la mañana con la plenaria. Acreditaciones, bienvenida.
51:48
Speaker 15: Empezará el programa a las 10. Tenemos el apoyo del Ministerio
51:53
Speaker 15: de Industria, en este caso de Teresa Parejo. Y estaremos
51:57
Speaker 15: toda la jornada hasta las 5 y media aproximadamente. Así que
52:01
Speaker 15: se irán sucediendo todos los coloquios. Tenemos una cosa muy interesante,
52:07
Speaker 15: muy interesante, por cierto, que además aquí tú también tienes
52:13
Speaker 15: una conversación muy interesante. Sabéis que una de las cuestiones
52:17
Speaker 15: que nosotros hacemos en Expo Gambam es hacer un poco
52:21
Speaker 15: de aceleradora de startups. Hacemos un poco de... apoyo a
52:25
Speaker 15: esos emprendedores que están transformando la movilidad.
52:28
Speaker 3: Tania, muchas gracias.
52:29
Speaker 15: A
52:29
Speaker 3: vosotros siempre. Y a todos ustedes, pues ya saben, mañana
52:33
Speaker 3: en el mismo sitio, a la misma hora, además con
52:35
Speaker 3: el especial de transporte que hicimos en la sede de Alsa.
52:39
Speaker 3: No nos abandonen y escúchenos.
52:57
Speaker 2: La ciberseguridad es una preocupación creciente para empresas y ciudadanos.
53:02
Speaker 2: Código Fuente es el programa donde diferentes expertos conversan y
53:07
Speaker 2: comparten sus opiniones acerca de los retos a los que
53:10
Speaker 2: se enfrentan compañías e instituciones públicas para garantizar su seguridad.
53:15
Speaker 2: Todos los jueves de 10 a 10 y media de la noche,
53:18
Speaker 2: Código Fuente en Capital Radio. Los viernes en Capital Radio,
53:29
Speaker 2: la salud protagonista. Valor Salud, industria, pacientes, profesionales y directivos
53:35
Speaker 2: del sector, investigación y todas las áreas del mundo de
53:39
Speaker 2: la salud y sanidad con los expertos y destacadas empresas.
53:42
Speaker 2: Valor Salud, cada viernes a las 10 de la mañana, la
53:46
Speaker 2: salud protagonista con contenidos claves y un estilo propio. Valor Salud,
53:51
Speaker 2: con Francisco García Cabello. Esto te estás perdiendo si no
54:01
Speaker 2: escuchas a Rocío Arbiza en Mercado Abierto.
54:05
Speaker 12: El banco tiene la sede en Basilea. Y todo empezó
54:08
Speaker 12: en el 86, hubo un vertido al lado de la sede
54:10
Speaker 12: del banco. Estaba Sandoz, que ahora es Novartis. Pues
54:13
Speaker 16: el RIN se convirtió completamente en una marea roja. Y ahí, bueno,
54:28
Speaker 16: pues perdió muchísimo dinero Novartis, perdió mucho dinero todos los
54:32
Speaker 16: accionistas de la compañía, clientes de la familia, del banco,
54:36
Speaker 16: y decidieron tomar en cuenta todo lo que son factores
54:38
Speaker 16: ecológicos a partir de entonces en la gestión de los
54:41
Speaker 16: fondos de inversión.