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Especial Sobre Ruedas · Movilidad sobre ruedas

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Speaker 2: Faconauto, protagonistas de la recuperación. Estás escuchando Especial Sobre Ruedas
0:11
Speaker 2: con Chimo Ortega.
0:35
Speaker 4: Buenos días, ha sido una dura semana, semana de Congreso Faconauto.
0:40
Speaker 4: Han pasado por aquí casi todos los que han estado
0:43
Speaker 4: presentes en este Congreso y hoy vamos a hablar con
0:46
Speaker 4: los que nos faltaban. Por supuesto, va a ser un
0:50
Speaker 4: programa intenso, rápido, ya saben, estos congresos en el que
0:54
Speaker 4: todas las empresas, estos programas y congresos en el que
0:57
Speaker 4: todas las empresas aportan lo que pueden a este sector
1:02
Speaker 4: y en un momento en que les recordamos, esperamos que
1:05
Speaker 4: haya una segunda parte de este congreso, la parte no virtual,
1:08
Speaker 4: la parte presencial, que si Dios quiere será en junio,
1:11
Speaker 4: si no en octubre, como nos decía el presidente Faconoto,
1:14
Speaker 4: cuando se pueda. Pero vamos a abrir el programa rápidamente
1:19
Speaker 4: porque tenemos muchos invitados. Dándole las gracias a Miki Garay,
1:23
Speaker 4: que está a los mandos, como siempre, en este especial
1:26
Speaker 4: sobre Rodal de los Domingos. Y saludando a Andrés González Zulaica,
1:31
Speaker 4: el responsable de ONS de automoción en MUPE España. Hola Andrés,¿
1:34
Speaker 4: cómo estás?
1:35
Speaker 5: Hola, muy bien, muy bien. Encantado de estar con vosotros
1:39
Speaker 5: una ocasión más.
1:41
Speaker 4: Lo primero, como las citas no son tan frecuentes como
1:46
Speaker 4: debería ser, porque la actualidad manda, ya sabes, sí que
1:50
Speaker 4: me gustaría que nos recordaras qué es MUF España.
1:54
Speaker 5: Bien, MUF en el mundo constituye una organización empresarial que
2:02
Speaker 5: es aliado estratégico de ExxonMobil para la distribución de los
2:08
Speaker 5: lubricantes bajo la marca Mobi. La marca Móvil 1, que es
2:15
Speaker 5: la marca icónica de lubricantes, histórica y que en España,
2:20
Speaker 5: a través de esta filial de MUF, viene distribuida en
2:25
Speaker 5: este caso desde hace cinco años.
2:30
Speaker 4: Perfecto, nos ha quedado clarísimo, porque nos ha dado las marcas,
2:32
Speaker 4: que muchas veces lo que nos cuesta es identificar las
2:35
Speaker 4: empresas con sus marcas que son siempre más conocidas. Y
2:39
Speaker 4: más en este sector en el que nos movemos.¿ Por
2:42
Speaker 4: qué estáis en el Congreso Faconauto? Y además sois uno
2:45
Speaker 4: de los habituales.¿ Por qué siempre estáis en este Congreso Faconauto?¿
2:49
Speaker 4: Y qué os ha dado a vosotros el Congreso Faconauto?
2:51
Speaker 4: Luego te voy a preguntar lo contrario.¿ Qué le habéis
2:53
Speaker 4: dado al Congreso Faconauto?¿ Qué os da el Congreso Faconauto?
2:57
Speaker 5: Bueno, el Congreso de Faconauto tradicionalmente, porque como bien has mencionado,
3:04
Speaker 5: nosotros somos patrocinadores... ya de varias ediciones... encontramos pues un compañero...
3:14
Speaker 5: de este viaje fantástico que es la automoción... y por
3:19
Speaker 5: supuesto encontramos también... nuestro foco de negocio... es decir que
3:25
Speaker 5: los lubricantes... como es conocido todavía... es la operación más recurrente...
3:32
Speaker 5: de mantenimiento de un vehículo... Entonces, los proveedores de este
3:37
Speaker 5: material estamos siempre muy próximos a los servicios de postventa,
3:44
Speaker 5: tanto de los concesionarios como de la postventa en general.
3:48
Speaker 5: Pero particularmente, y centrándonos en Faconauto, tenemos presentada una propuesta
3:55
Speaker 5: que es vinculada… al servicio del cambio de aceite, que
4:01
Speaker 5: está muy bien integrada en términos de producto, marketing, tecnología
4:08
Speaker 5: y todo lo que conllevan las motorizaciones modernas de los
4:13
Speaker 5: vehículos de todas las marcas que agrupa Faconauto.
4:19
Speaker 4: Andrés,¿ qué os aporta? Ya me lo has dicho, pero¿
4:24
Speaker 4: qué crees que aporta vuestra presencia en el Congreso de Faconauto?
4:29
Speaker 4: además de esa oferta
4:29
Speaker 5: de producto? Bien, nosotros presentamos en uno de los fast
4:35
Speaker 5: work de shop de Falcon Auto, en este congreso online,
4:40
Speaker 5: hemos presentado una alternativa al suministro de los lubricantes en
4:46
Speaker 5: términos de eficiencia, coste, logística, etc., porque los concesionarios, la
4:57
Speaker 5: posventa oficial, a veces, no a veces, prácticamente es una generalización,
5:05
Speaker 5: tienen el lubricante como una pieza cautiva de los fabricantes
5:08
Speaker 5: de automóviles. No era así en un pasado, no muy lejano,
5:12
Speaker 5: pero ha ido derivando a que se ha incluido más
5:17
Speaker 5: en los porfolios de recambios de los constructores y que
5:24
Speaker 5: los concesionarios puedan acceder también a una propuesta que, sin
5:29
Speaker 5: menoscabo de las homologaciones y de la garantía de los vehículos,
5:34
Speaker 5: pueda resultar conveniente para su cuenta de explotación, para su
5:39
Speaker 5: negocio en definitiva y también para la satisfacción de los clientes. Importantísimo,
5:43
Speaker 4: porque... esa satisfacción de los clientes va directamente relacionada con
5:51
Speaker 4: el buen resultado de esa cuenta de explotación, ¿verdad?
5:55
Speaker 5: Sin duda, es decir, que la calidad del servicio es
6:00
Speaker 5: una obviedad decirlo, pero se puede prestar cuando se dispone
6:04
Speaker 5: de los recursos necesarios y los recursos necesarios en un
6:08
Speaker 5: concesionario vienen obviamente de su cuenta de explotación.
6:12
Speaker 4: Y permíteme que te meta en un pequeño lío, en
6:14
Speaker 4: un momento en que hablamos, bueno, llevamos años, pero hablamos
6:17
Speaker 4: tanto de digitalización que se ha... Digamos, ha avanzado fases
6:22
Speaker 4: rápidamente con el problema de la pandemia que hemos vivido.¿
6:30
Speaker 4: Cómo encaja esto con ese concepto de satisfacción del cliente
6:35
Speaker 4: en el que todos pensamos de trato directo, personal?¿ Cómo
6:39
Speaker 4: hacemos encajar esos conceptos?
6:41
Speaker 5: Bueno, efectivamente, estamos en un periodo de transición que requiere
6:47
Speaker 5: un gran esfuerzo adaptativo a nuevos protocolos, no digo sanitarios,
6:54
Speaker 5: digo protocolos de procesos de venta, tanto del comprador como
7:02
Speaker 5: del vendedor. Y en esto no es algo extraordinario decir
7:10
Speaker 5: que nos cuesta adaptarnos, pero que las circunstancias seguramente van
7:16
Speaker 5: a acelerar lo que antes veíamos como muy, muy, muy
7:20
Speaker 5: remoto y era, por ejemplo, la venta de lubricantes online.
7:24
Speaker 5: Exacto
7:24
Speaker 4: Ahí quería decírtelo porque, claro,¿ qué vais a hacer?¿ Venderlos
7:28
Speaker 4: online
7:29
Speaker 5: Pues hay un canal de comercialización online, pero nosotros, particularmente,
7:36
Speaker 5: nuestra estrategia pasa por un servicio integral porque nuestro equipo
7:43
Speaker 5: comercial está capacitado, son especialistas. Ten en cuenta que No
7:48
Speaker 5: comercializamos nada más que esta línea de productos, los publicantes.
7:52
Speaker 5: Y eso nos implica una gran especialización y nuestras aportaciones
7:58
Speaker 5: son técnicas y comerciales. También damos argumentarios para la venta
8:03
Speaker 5: del profesional al usuario final. Es decir, que aportamos un
8:08
Speaker 5: paquete de servicio que la venta online tiene sus limitaciones.
8:15
Speaker 5: y que a nosotros nos gustaría mantener ese valor de
8:21
Speaker 5: nuestra actividad dentro de la posventa de los talleres.
8:24
Speaker 4: Pues en el próximo congreso, en el presencial, seguiremos hablando
8:28
Speaker 4: de cómo va evolucionando esto. Andrés, un abrazo muy fuerte.
8:31
Speaker 4: Muchas gracias por estar en los micrófonos de Capital Radio.
8:35
Speaker 5: Muchísimas gracias a vosotros por la consideración que siempre tenéis
8:38
Speaker 5: con
8:39
Speaker 3: nuestra presencia.
8:45
Speaker 4: Ahora estamos con Alejandro Ortiz García, el Key Account Manager
8:48
Speaker 4: de Iberia, de nuestra península para Automotive. Es que, Alejandro,
8:56
Speaker 4: el nombrecito se la trae, ¿eh? Refinis... Y encima yo
8:59
Speaker 4: que no veo... Anda, hazme el favor, que nos conocemos.
9:05
Speaker 9: Qué tal? Muy buenas.
9:06
Speaker 4: Cómo estás, amigo? Bien.
9:07
Speaker 9: Yo creo que es una competición por ver quién pone
9:09
Speaker 9: el nombre más largo y con más palabras en inglés.
9:11
Speaker 4: Sí, exacto. Fácil, fácil no me lo has puesto. A ver. Dime,
9:18
Speaker 9: dime. Muy fácil, muy fácil. Glashurit, pintura para el repintado
9:22
Speaker 9: de los automóviles.
9:22
Speaker 4: Vale, pero eso es lo que yo le decía a
9:25
Speaker 4: nuestro anterior invitado, Andrés, que es un viejo del lugar,
9:30
Speaker 4: como él dice, pero que le tenemos mucho cariño. Que,
9:33
Speaker 4: por favor, que me identifiqueis las empresas con las marcas,
9:36
Speaker 4: porque hablamos de Glashurit y la conoce todo el mundo.
9:38
Speaker 4: Si ponemos Refinis Culting Solutions, pues a lo mejor no.
9:43
Speaker 4: Efectivamente
9:44
Speaker 9: efectivamente es. La próxima vez te envío una firma, oye,
9:47
Speaker 9: venta de pinturas.
9:48
Speaker 4: Yo quiero, es mi granito de arena, ¿sabes? Racionalizaros los cargos. No,
9:53
Speaker 4: pues Alejandro, otra empresa de la que siempre está en
9:59
Speaker 4: este Congreso Faconautos, siempre estamos ahí compartiendo espacio.¿ Cómo has
10:05
Speaker 4: visto este Congreso Virtual de Faconautos?
10:08
Speaker 9: Pues muy bien, bueno, como siempre necesario, ¿no? especialmente ahora,
10:13
Speaker 9: en un momento de tanta incertidumbre. Y pensamos que es
10:18
Speaker 9: necesario porque es un foro donde se emplazan mensajes a
10:22
Speaker 9: la sociedad y a la clase política, pero también es
10:26
Speaker 9: un contexto donde el concesionario recibe también mensajes. En un
10:31
Speaker 9: mundo en el que es tan acelerado, con tanto cambio
10:34
Speaker 9: relativo a tecnología y digitalización, que yo diría que casi
10:39
Speaker 9: sigue en una progresión geométrica, Es importantísimo recibir esos mensajes, adaptarse, cambiar,
10:45
Speaker 9: y no solo suelos reforzados, sino fortalecidos y con un aprendizaje.
10:52
Speaker 9: El Congreso lo he visto muy bien organizado, como viene
10:56
Speaker 9: siendo también habitual, pero en un modelo diferente, online, muy dinámico. Y, bueno,
11:04
Speaker 9: este modo online, pues yo creo que ha imprimido un
11:09
Speaker 9: ritmo y una flexibilidad que, bueno,
11:11
Speaker 6: estaba
11:12
Speaker 9: leyendo que más de 4.000 conectados, ¿no? 2.500 ininterrumpidos. Ha sido
11:16
Speaker 9: todo un récord, ¿no? Con lo cual,
11:18
Speaker 6: mira, aunque
11:18
Speaker 9: yo prefiero siempre la parte física, porque soy más tradicional,
11:21
Speaker 6: pero
11:22
Speaker 9: no dejamos reconocer que este modelo, pues, llega a más gente, ¿no?
11:26
Speaker 4: Sí, es verdad que todos nosotros, todos los que somos
11:29
Speaker 4: tradicionales en el Congreso de Faconoto, preferimos la parte física,
11:32
Speaker 4: entre otras cosas, porque nos podemos ver y mirar a
11:34
Speaker 4: los ojos, como yo digo, no solo abrazar, que este
11:36
Speaker 4: año iba a ser mal difícil, pero sí mirarnos a
11:38
Speaker 4: los ojos. Pero es verdad que ha sido un éxito.¿
11:41
Speaker 4: Y qué crees que os ha aportado esta primera parte
11:46
Speaker 4: o esta primera edición? Porque yo siempre pienso en esa
11:49
Speaker 4: segunda también, que tendremos seguro antes de que acabe el año.¿
11:52
Speaker 4: Qué piensas de... de esta primera parte del Congreso Faconauto...¿
11:56
Speaker 4: qué os ha aportado y qué habéis aportado vosotros?¿ Qué
11:59
Speaker 4: es lo más principal que creéis que habéis aportado... al
12:01
Speaker 4: Congreso Faconauto vosotros también?
12:04
Speaker 9: Bueno, mira... un poco yéndonos a vista del helicóptero...¿ qué aportamos?
12:10
Speaker 9: Yo creo que tenemos que estar presentes... en el principal foro, ¿no?
12:12
Speaker 4: Yo también lo creo, eso por supuesto.
12:18
Speaker 9: Y nosotros como Glacier... estamos muy vinculados a los concesionarios...
12:23
Speaker 9: con alta cuota de mercado en este canal, con multitud
12:26
Speaker 8: de
12:26
Speaker 9: homologaciones y acuerdos con los fabricantes de automóviles. Colaboramos también
12:30
Speaker 9: con muchas de las asociaciones de talleres, ¿no?, que de
12:32
Speaker 9: alguna manera confluyen con autos. Y, por tanto, actuar de
12:40
Speaker 9: patrocinadores y estar presentes es una demostración de la apuesta
12:43
Speaker 9: que hacemos por el canal, para permitir lo que hemos comentado, ¿no?,
12:50
Speaker 9: o como dice el propio lema, ser protagonistas de la recuperación.
12:55
Speaker 9: Por tanto, por un lado, nosotros empezamos el verano pasado,
12:59
Speaker 9: creo que fue allá por junio, fuimos de los primeros
13:02
Speaker 9: en hacer un evento online que llamamos La Remontada, si
13:07
Speaker 9: tuviste ocasión de escucharlo con Víctor Cúpez, y era en
13:10
Speaker 9: un contexto de tanta negatividad. Salíamos de los confinamientos, nos
13:16
Speaker 9: había cambiado la vida. Y emplazamos el mensaje de... positivismo,
13:22
Speaker 9: de remontada haciendo el símil futbolístico y por tanto en
13:27
Speaker 9: esa línea somos muy de dar mensajes positivos realistas y
13:32
Speaker 11: para
13:32
Speaker 9: mejorar como se ha hecho en este congreso pero de
13:35
Speaker 9: impulsar la recuperación así que nos sentimos muy
13:39
Speaker 4: identificados La última pregunta¿ Cómo ha ido ese negocio durante
13:45
Speaker 4: la pandemia? porque ha sido una época muy dura ¿verdad?
13:50
Speaker 9: Sí, ha sido durísimo y está siendo complicado el 2021. Cuando
13:57
Speaker 9: acabamos el 20 pensábamos, ya ha pasado, ¿no?
14:03
Speaker 4: Caímos todos en eso.
14:06
Speaker 9: Exacto. Había por ahí un meme que dice que el
14:10
Speaker 9: primer mes del 2021 ya ha pasado el periodo gratuito de suscripción.
14:13
Speaker 9: Me quito, porque no... No me está
14:15
Speaker 4: gustando.
14:19
Speaker 9: Pero bueno, hay retos importantes. Y además se ha comentado
14:29
Speaker 9: que la postventa se convierta en uno de los motores
14:31
Speaker 9: de rentabilidad del concesionario. Para nosotros... Obviamente, el 2020 ha cerrado
14:38
Speaker 9: con una disminución de volumen, por motivos obvios, aunque no
14:42
Speaker 9: han parado la gran mayoría de concesionarios y talleres. Sí,
14:46
Speaker 4: porque eran servicios esenciales, hay que recordarlo.
14:50
Speaker 9: Exacto, pero claro, en el sentido de la bajada de volumen,
14:53
Speaker 9: llueve sobremojado, tanto en cuanto ya había una reducción, obviamente,
14:59
Speaker 9: por todos los sistemas de ayuda a la conducción, La
15:02
Speaker 9: presión sancionadora hace que todos vayamos más despacio. En definitiva,
15:05
Speaker 9: hay menos accidentes. Que todos buscamos que haya menos accidentes.
15:08
Speaker 9: También hay menos golpes pequeñitos con las columnas y tal.
15:12
Speaker 9: Y esto reduce... Claro, ahora en esta pandemia, en esta crisis,
15:16
Speaker 9: en la que, entre otras cosas, el teletrabajo ha crecido sobremanera,
15:22
Speaker 9: también se producen menos desplazamientos. Menos desplazamientos, menos kilómetros, menos gasolina,
15:27
Speaker 9: menos siniestros. Por tanto... Pues lo vemos con una cierta incertidumbre,
15:33
Speaker 9: pero convencidos de que, como decían
15:36
Speaker 6: también ayer
15:37
Speaker 9: la vacunación es una realidad. Vamos sumando, se ve la
15:41
Speaker 9: luz al final del túnel y recuperaremos.
15:43
Speaker 4: Pues con ese mensaje nos vamos a quedar. Muchas gracias
15:47
Speaker 4: por estar con nosotros. Alejandro, ha sido un auténtico placer tenerte.
15:52
Speaker 4: Ya cambiamos el cargo para el congreso presencial, ¿vale? Eso
15:56
Speaker 4: entre tú y yo, que no nos oiga nadie. Exacto.
16:00
Speaker 4: Un fuerte abrazo, amigo, y a ver si nos vemos
16:02
Speaker 4: pronto
16:03
Speaker 9: Muchísimas gracias por la oportunidad. Un abrazo.
16:36
Speaker 4: Seguimos aquí en este último programa de la semana, este
16:41
Speaker 4: programa de domingo, este especial sobre Roald del Domingo, hablando
16:44
Speaker 4: del Congreso de Faconauto, de este congreso que ha marcado
16:46
Speaker 4: la actualidad con un gran éxito de casi 4.000 inscritos, como
16:51
Speaker 4: nos recordaba el viernes Marta Blázquez, y un éxito de participación,
16:56
Speaker 4: y con los... responsables de las empresas que han hecho posible,
17:02
Speaker 4: porque al final son ellos los que hacen posible este congreso,
17:05
Speaker 4: Juan Conauto. Ahora vamos a hablar con Matías Susemil, jefe
17:08
Speaker 4: de ventas en España de Motorka. Hola, Matías,¿ cómo estás?
17:13
Speaker 8: Muy bien, muy bien.¿ Qué tal estás
17:15
Speaker 4: Bien, muy bien. Un placer tenerte, aunque sea virtualmente, aunque
17:18
Speaker 4: sea por teléfono esta vez.
17:20
Speaker 8: Igualmente, encantado.
17:23
Speaker 4: Matías... Estoy haciendo una pregunta a todos que me parece
17:27
Speaker 4: muy interesante.¿ Qué habéis aportado vosotros o qué piensas que
17:31
Speaker 4: Motor K ha aportado al Congreso de Faconoto y qué
17:34
Speaker 4: creéis que os ha aportado esta edición virtual del Congreso
17:37
Speaker 4: de Faconoto?
17:39
Speaker 8: Pues la verdad es que es una pregunta muy interesante, efectivamente,
17:42
Speaker 8: porque yo creo que el Congreso, como has dicho, ha
17:46
Speaker 8: sido un gran éxito. Yo lo he visto bastante bien
17:50
Speaker 8: y obviamente en este formato, que es un poco que
17:53
Speaker 8: nos toca de acuerdo con la realidad que tenemos de momento,
17:55
Speaker 8: yo creo que ha sido muy, muy interesante. Desde Motor K, bueno,
18:02
Speaker 8: como nuestro negocio es justamente apoyar toda la red de
18:05
Speaker 8: concesionarios hacia la digitalización, Yo creo que la idea es
18:10
Speaker 8: un poco por ahí, que tener un poco en cuenta
18:14
Speaker 8: que podemos aportar en este sentido como herramientas, como procesos,
18:19
Speaker 8: como trabajar para generar una mejor experiencia para los clientes
18:24
Speaker 8: en el proceso de compra, pero no solo esto también,
18:27
Speaker 8: como ayudar a los concesionarios a hacer más decisiones. suficientes,
18:30
Speaker 8: mejorar márgenes y todo más, ¿no? Yo creo que la
18:33
Speaker 8: idea de MotorK es aportar un poco este apoyo, ¿no?
18:37
Speaker 8: Y las herramientas para esto.
18:42
Speaker 4: Cuéntame un poco cómo crees tú que ha sido la
18:48
Speaker 4: apuesta en escena de MotorK.¿ Qué habéis ofrecido, MotorK, en
18:51
Speaker 4: este caso, en el Congreso Faconoto, en ese workshop que
18:54
Speaker 4: habéis tenido?¿ Y qué crees que es lo más... lo
18:59
Speaker 4: más acuciante con lo que se enfrentan los concesionarios, porque
19:02
Speaker 4: se nos ha adelantado todo eso que veníamos hablando en
19:04
Speaker 4: los últimos congresos y en las últimas veces que hemos
19:07
Speaker 4: hablado sobre ese proceso de digitalización que llevamos desde hace mucho,
19:12
Speaker 4: pero que íbamos a adelantar, esos procesos de racionalizar, como
19:17
Speaker 4: yo digo, la compra, todas estas cosas, pero¿ qué habéis
19:20
Speaker 4: aportado vosotros y cómo crees que ha cambiado vuestro negocio
19:25
Speaker 4: y vuestra oferta también con los tiempos que estamos viviendo?
19:31
Speaker 8: Yo creo que todas las situaciones que tenemos de pandemia
19:37
Speaker 8: y todo lo que se ha pasado y se está pasando, ¿no? Entonces,
19:41
Speaker 8: esto sí que ha acelerado mucho todo el proceso, ¿no? Entonces,
19:44
Speaker 8: sí que este, digamos, todo el Snapchat, venía después... No sé, lento,
19:54
Speaker 8: pero más calmado. La verdad es que con esta nueva
19:59
Speaker 8: realidad o la nueva normalidad, como suelen llamarlo, todo esto
20:04
Speaker 8: se ha acelerado mucho. Hemos visto que la gente sí
20:10
Speaker 8: compra a la distancia, la gente sí puede trabajar desde casa,
20:14
Speaker 8: como hemos visto. Esto ha acelerado mucho el proceso. Y
20:18
Speaker 8: desde Motorkey nosotros justamente lo que hacemos es aportar herramientas
20:22
Speaker 8: de este proceso. Entonces,¿ cómo ayudar?
20:29
Speaker 4: Se ha cortado. Matías, se nos ha cortado un momento
20:36
Speaker 4: la conexión.¿ Estás ahí?¿ Puedes seguir hablando? No, creo que
20:42
Speaker 4: se nos ha cortado la conexión con Matías. Ahora le recuperaremos.
20:46
Speaker 4: Pero mientras, nos estaba contando precisamente ese proceso que están
20:52
Speaker 4: viviendo ahora mismo las redes de distribución y cómo una
20:58
Speaker 4: empresa como la suya puede aportarles a estas empresas soluciones
21:06
Speaker 4: para afrontar estos momentos. Yo creo que si podemos recuperar
21:11
Speaker 4: a Matías, le vamos a recuperar. en un segundito y
21:17
Speaker 4: si no, pues vamos a seguir dándole el dato de
21:19
Speaker 4: este Congreso de Faconoto que, como les decíamos, más de 4.000
21:23
Speaker 4: inscritos en el Congreso, 12 salas virtuales funcionando a la vez. Pero, Matías,¿
21:30
Speaker 4: estás aquí? Sí, sí, sí. Vale. Nada, no pasa nada.
21:33
Speaker 4: Se nos ha cortado que estabas contándonos qué aportabais y
21:39
Speaker 4: qué soluciones le podéis dar a esas empresas.
21:41
Speaker 8: Efectivamente, ¿no? Entonces... Como decía, bueno, no tengo muy claro
21:45
Speaker 8: cuándo se ha cortado, pero de todas las formas. una
21:49
Speaker 8: de las soluciones es justo esa, ¿no? Entonces, plataformas digitales
21:54
Speaker 8: que pueden apoyar a los concesionarios justo
21:59
Speaker 6: en la
21:59
Speaker 8: disposición de su stock, en la gestión de esto, tanto
22:02
Speaker 8: para OEO como para OEN, como para talleres,
22:05
Speaker 6: ¿no?
22:05
Speaker 8: Entonces, esto por un lado, la presentación de todos estos
22:08
Speaker 8: productos y servicios de manera eficiente online, también la autonomía
22:12
Speaker 8: por parte de las concesiones y los talleres de gestionar
22:15
Speaker 8: todo este contenido es un Es importante porque obviamente la
22:20
Speaker 8: digitalización no basó por el lado del cliente, pero también
22:24
Speaker 8: por el lado del concesionario en el sentido de optimizar
22:28
Speaker 8: procesos y todo más. Entonces que en este sentido otras
22:31
Speaker 8: herramientas como CRM para gestionar las oportunidades de manera eficiente
22:38
Speaker 8: es un otro servicio que nosotros tenemos disponible. a disposición
22:41
Speaker 8: de los concesionarios también.
22:43
Speaker 4: Bueno, ahora mismo estáis en el centro de, yo diría
22:46
Speaker 4: incluso de la necesidad de los centros de distribución, porque
22:52
Speaker 4: si siempre les han venido bien vuestros productos, yo creo
22:55
Speaker 4: que ahora se ha convertido casi en una necesidad para
22:58
Speaker 4: poder gestionar el negocio. Con lo cual, no te voy
23:01
Speaker 4: a preguntar, pero no está siendo un mal momento, porque
23:04
Speaker 4: esta aceleración digital os está viniendo bien como negocio, ¿verdad?,
23:08
Speaker 8: Sí, sí. Como negocio vemos que hay mucha oportunidad, pero
23:11
Speaker 8: obviamente todavía hay mucho cuidado por parte de los concesionarios
23:16
Speaker 8: de tirarse a esto. No sé si me explico. Obviamente
23:22
Speaker 8: es una cosa nueva y todo lo que es nuevo
23:24
Speaker 8: siempre es un poco... Es un poco gris, nadie lo
23:28
Speaker 8: tiene 100% claro, entonces es también un riesgo, bueno, un
23:32
Speaker 8: riesgo no te voy a decir, pero es una cosa
23:34
Speaker 8: nueva para tirarse y muchas veces hay un poco de duda, ¿no?
23:37
Speaker 8: Entonces que sí que el momento es bastante bueno, pero
23:41
Speaker 8: también hay este otro lado también que todavía hay duda
23:43
Speaker 8: por parte si efectivamente es la mejor forma de hacerlo
23:47
Speaker 8: y si debo hacerlo sí o no. Yo tengo claro
23:49
Speaker 8: que es la forma que va a ayudarnos a salir
23:53
Speaker 8: de esto, pero obviamente yo puedo entender 100% los gerentes
23:58
Speaker 8: y los dueños de las construcciones en este pensamiento.
24:04
Speaker 4: Matías,¿ cómo ves la previsión del año? Tú que eres
24:07
Speaker 4: un buen analista de estas cosas y aunque hacerte sacar
24:10
Speaker 4: la bola de cristal ahora es un problema... Hemos estado
24:14
Speaker 4: hablando todo el Congreso de esas dos velocidades, de ese
24:17
Speaker 4: segundo semestre como esperanza para el sector.¿ Cómo lo ves
24:20
Speaker 4: para ti y para vuestra empresa, para Motorcar?
24:23
Speaker 8: Un poco igual. Obviamente yo soy optimista. Yo siempre veo
24:30
Speaker 8: el vaso medio lleno, como se dice. Yo lo veo
24:34
Speaker 8: por ahí. Es verdad que estos meses han sido bastante duros,
24:38
Speaker 8: tanto enero como febrero, pero yo veo que la cosa
24:43
Speaker 8: tiene una tendencia positiva hacia el final del año. Es
24:47
Speaker 8: un poco como lo vemos nosotros.
24:49
Speaker 4: Pues con ese positivismo tuyo y de tu previsión nos
24:54
Speaker 4: vamos a quedar. Un fuerte abrazo, Matías. Muchas gracias por
24:57
Speaker 4: estar con nosotros. Muchas
24:58
Speaker 8: gracias
24:59
Speaker 4: Y nos vemos enseguida en ese congreso presencial, ya lo verás.
25:02
Speaker 4: Seguramente
25:03
Speaker 8: Muchas gracias. Un abrazo. Hasta luego.
25:35
Speaker 3: Estás escuchando Especial Sobre Ruedas con Chimo Ortega
25:40
Speaker 4: Julián. Julián, buenos días. Decía yo, es Julián, ¿verdad? El
25:48
Speaker 4: que tenemos al teléfono. Sí, es Julián Alfonso Alonso García,
25:52
Speaker 4: un buen amigo, presidente del grupo Invicta Motor. Hola, Julián,¿
25:55
Speaker 4: cómo estás?
25:56
Speaker 11: Muy buenos días, Chimo. Muy bien,¿ y vosotros qué tal?
25:58
Speaker 4: Muy bien, qué gusto tenerte en los micrófonos de Capital Radio.
26:03
Speaker 11: El placer es mío, el placer es mío, sin duda.
26:06
Speaker 4: Congreso Faconauto, hoy es lo que nos ocupa... aunque tienes
26:08
Speaker 4: mucho que contar de tu empresa... ya quedaremos un día
26:11
Speaker 4: para que vengas a contarnos... todo eso nuevo que tenéis,
26:13
Speaker 4: que tenéis un montón de cosas... pero hoy nos ocupa
26:17
Speaker 4: el Congreso Faconauto...¿ por qué Invicta Motor está en el
26:19
Speaker 4: Congreso Faconauto?
26:22
Speaker 11: Pues muy sencillo, porque Invicta Motor... somos un grupo importador
26:26
Speaker 11: de diferentes marcas... que apostamos por la redistribución... y apostamos
26:30
Speaker 11: por los concesionarios... entonces como nuestro core business es el concesionario...
26:34
Speaker 11: teníamos que estar en el Congreso de Faconauto sí o sí.
26:38
Speaker 4: Claro.¿ Y qué le aportáis vosotros al Congreso? Ahora te
26:41
Speaker 4: lo estoy poniendo a empezar a poner difícil, Julián. Ya
26:44
Speaker 4: sabes que cuando no es amigo
26:46
Speaker 11: No, exacto. No me has puesto difícil. Es fácil la respuesta.
26:49
Speaker 11: Aportar más negocio a la red de distribución sin incrementar
26:55
Speaker 11: los gastos. Bien fácil. Negocio. Aportamos negocio.
26:59
Speaker 4: Porque siempre tú has defendido que Invicta Motor no requiere
27:02
Speaker 4: una exclusividad para una red de concesionarios, obviamente, y que
27:07
Speaker 4: sois complementarios y que podéis incrementarlo, el beneficio de esa
27:11
Speaker 4: red de distribución, independientemente de las otras marcas, otra u
27:15
Speaker 4: otras marcas que distribuya, ¿verdad?
27:18
Speaker 11: Efectivamente. Lo tenemos muy claro desde el primer momento, que
27:23
Speaker 11: nuestro negocio es a mayores, la red de distribución... puede
27:27
Speaker 11: aprovechar la oportunidad en los espacios que tiene de distribuir
27:31
Speaker 11: una marca como Invicta Electric, que da un servicio de
27:33
Speaker 11: movilidad 360 grados eléctrico, que cubre desde patinete, bicicleta, ciclomotor, motocicleta,
27:40
Speaker 11: turismo y vehículo comercial, ofrecer esa movilidad a sus clientes.
27:46
Speaker 11: Otra marca como DFSK, que como todos sabemos es uno
27:49
Speaker 11: de los gigantes asiáticos de fabricación de automóviles, que puede
27:53
Speaker 11: complementar esa otra marca que tienen también... puedan tener, a
27:57
Speaker 11: Europea o a Asiática también, puede complementar ese showroom, esa exposición,
28:02
Speaker 11: el equipo comercial, etcétera, etcétera. Somos un grupo muy modesto, humilde, pequeño,
28:08
Speaker 11: pero con aspiraciones y tenemos que crecer desde cero. Entonces,
28:12
Speaker 11: tenemos claro que no podemos exigir inversión a la redistribución,
28:15
Speaker 11: lo que sí que queremos es tener nuestros productos cerca
28:17
Speaker 11: de los clientes y del consumidor.
28:19
Speaker 4: Sin duda, eso es fundamental. Me gustaría saber en qué
28:25
Speaker 4: punto se encuentra Invicta Motor desde que nos reunimos, yo recuerdo,
28:29
Speaker 4: ahí en Madrid, por la zona de Conde de Casal
28:34
Speaker 4: y por ahí, para que nos contaras esos primeros planes
28:37
Speaker 4: de Invicta. Desde entonces ha evolucionado mucho.¿ Y en qué
28:42
Speaker 4: momento os encontráis?¿ Y en qué momento, sobre todo, de
28:44
Speaker 4: madurez del negocio también?
28:46
Speaker 11: Pues bueno, la verdad que hemos tenido la mala suerte
28:50
Speaker 11: de empezar en el peor momento. Sabéis que nuestro lanzamiento fue...
28:53
Speaker 11: precisamente en el congreso del año pasado... de Pago en Alto...
28:58
Speaker 11: y en marzo nos pilló el COVID... pero bueno... Pero
29:01
Speaker 11: es verdad que sí habéis evolucionado
29:03
Speaker 4: que
29:03
Speaker 11: lo sé... en FCK... voy a abrir dos capítulos... en
29:09
Speaker 11: el capítulo de FCK... ya tenemos una red comercial de 15 concesionarios...
29:13
Speaker 11: y el año pasado pues en febrero... éramos tres concesionarios...
29:17
Speaker 11: con lo cual... hemos multiplicado por cuatro... la red de distribución...
29:22
Speaker 11: estamos bastante satisfechos... mes a mes los resultados de matriculaciones
29:26
Speaker 11: son mejores... hemos tenido problemas de suministro de producto... por
29:31
Speaker 11: lógicamente el COVID primero afectó a China... luego nos afectó
29:33
Speaker 11: a nosotros... sabéis que hay un tema logístico... un problema
29:37
Speaker 11: logístico muy grave ahora mismo... porque no hay espacio en
29:40
Speaker 11: los cargueros para traer producto... bueno, nos hemos encontrado con
29:44
Speaker 11: diferentes problemas... pero los hemos salvado todos... y la verdad
29:47
Speaker 11: que la redistribución está bastante satisfecha... y nosotros con los
29:50
Speaker 11: resultados que estamos obteniendo... cumplimos el plan que tuvimos que
29:55
Speaker 11: modificar en abril... o sea que estamos cumpliendo el plan marcado...
29:59
Speaker 11: y el capítulo 2 Invicta Electric... que el lanzamiento ha sido
30:03
Speaker 11: en noviembre... o sea ha sido mucho más reciente... tenemos
30:06
Speaker 11: ya nueve concesionarios en España... la gran sorpresa que teníamos
30:12
Speaker 11: y que nosotros... bueno siempre hemos nacido con una vocación internacional...
30:16
Speaker 11: pero pensábamos desarrollarla más tarde... hemos abierto mercado en Grecia
30:21
Speaker 11: y en Islandia... y estamos en conversaciones con diferentes mercados europeos...
30:26
Speaker 11: porque nuestro proyecto pues está rompiendo fronteras... y está siendo
30:31
Speaker 11: un producto tan... un proyecto de una marca tan potente
30:34
Speaker 11: con tanto producto... está siendo muy atractivo en los países europeos...
30:37
Speaker 11: y nos ha sorprendido a todos... que estamos recibiendo todos
30:40
Speaker 11: los días llamadas de... ahora estamos muy cerca de abrir
30:43
Speaker 11: Holanda y Serbia... Nos está sorprendiendo a todos. Nos
30:47
Speaker 4: estáis convirtiendo en un importador europeo que a cierta ocasión
30:50
Speaker 4: teníais por donde venís, pero es verdad que os está
30:56
Speaker 4: avanzando los tiempos. Pero yo te quería decir, para dejar
31:00
Speaker 4: claro el mensaje, hay una cosa que me ha llamado
31:03
Speaker 4: mucho la atención de lo que dices, sabía desde el
31:04
Speaker 4: principio que iba a ser así, pero que me ha
31:06
Speaker 4: llamado mucho la atención cuando hablas de esa oferta complementaria
31:09
Speaker 4: respecto a otras marcas, ¿vale? ahora mismo todavía con mayor importancia,
31:13
Speaker 4: porque en gran parte vuestra oferta es eléctrica, con lo
31:17
Speaker 4: cual todos aquellos distribuidores que todavía no, sus marcas, que
31:21
Speaker 4: muchas de ellas todavía no tienen una gama extensa de productos,
31:24
Speaker 4: aunque puedan tener algún producto eléctrico, encuentran un complemento perfecto
31:28
Speaker 4: en vuestros productos, ¿verdad
31:31
Speaker 11: Efectivamente. Nosotros somos una marca complementaria y hemos nacido con
31:34
Speaker 11: esa vocación. El negocio del concesionario, que es la red
31:40
Speaker 11: de distribución, que además está consiguiendo dar protagonismo a la
31:44
Speaker 11: red de distribución y al tabot, cubrimos toda la península
31:48
Speaker 11: y lo cubrimos en diferentes puntos, sobre todo en las
31:51
Speaker 11: grandes capitales, que es donde queremos estar al ser un
31:53
Speaker 11: producto de movilidad eléctrica. Y ofrecemos que en cualquier córner
31:57
Speaker 11: de esas exposiciones ese concesionario... con un correo muy modesto de 150, 200
32:03
Speaker 11: metros cuadrados, meta nuestro producto y se produzca la venta cursada. Nosotros,
32:08
Speaker 11: ya sabéis que yo también soy propietario de concesionarios
32:11
Speaker 6: en la ciudad
32:11
Speaker 11: de Burgos. Hemos abierto una tienda en frente de nuestra
32:15
Speaker 11: precisa catedral, en relación a la publicidad de la catedral.
32:17
Speaker 4: Por favor,
32:17
Speaker 11: tendrás que
32:18
Speaker 4: invitarnos a
32:20
Speaker 11: esa tienda. Y la verdad que el éxito que estamos
32:23
Speaker 11: teniendo nos ha sorprendido. Fue más una inversión de laboratorio
32:26
Speaker 11: de ideas a ver qué sucedía.¿ Por qué? Porque al
32:30
Speaker 11: final sí que hay una necesidad del cliente milenial que
32:33
Speaker 11: se está incorporando a la movilidad. Sabemos todos que los
32:37
Speaker 11: carneros de conducir están descendiendo el porcentaje de jóvenes que
32:41
Speaker 11: sacan carneros de conducir y exigen otro tipo de movilidad.
32:45
Speaker 11: Y estamos aprovechando nuestra base de datos. Nosotros en la
32:47
Speaker 11: provincia de Burgos somos muy importantes como grupo de concesionarios.
32:50
Speaker 11: Estamos aprovechando la base de datos y los vendedores... De
32:54
Speaker 11: nuestras marcas tradicionales, al final cuando contactan con el cliente
32:57
Speaker 11: para comprobar la satisfacción que tienen con su producto y
33:02
Speaker 11: con contacto regular con el cliente, le ofrecen este nuevo
33:05
Speaker 11: tipo de movilidad. Y se están teniendo bastantes ventas, porque
33:08
Speaker 11: la gente sí que tiene un patinete, una bicicleta eléctrica,
33:12
Speaker 11: un vehículo porque vive en las afueras y para que
33:17
Speaker 11: su hijo de 15 años se desplace a la ciudad o
33:20
Speaker 11: a la universidad. Hemos montado un car sharing también con
33:23
Speaker 11: nuestro producto, que es un producto económico, con lo cual
33:26
Speaker 11: permite que un car sharing sea sostenible, no en el
33:30
Speaker 11: modelo de negocio que tienen las grandes operadoras en Madrid,
33:34
Speaker 11: que es un modelo no sostenible, que compra datos, pero
33:37
Speaker 11: que como negocio no es sostenible. Nuestro modelo de negocio
33:39
Speaker 11: de car sharing, al ser productos de 9.000 euros, sí que
33:41
Speaker 11: son sostenibles. Y estamos lanzando ahora el car sharing en
33:44
Speaker 11: Burgos también. Este laboratorio de ideas que nos está haciendo
33:47
Speaker 11: ver que como concesionario, no ya hablando de Invita al Efecto,
33:50
Speaker 11: Como concesionario es una actividad muy rentable que no nos
33:54
Speaker 11: ha supuesto más gastos ficos en personal ni estructura y
33:57
Speaker 11: que todos los meses conseguimos ventas añadidas.
34:01
Speaker 4: Pues con eso nos vamos a quedar, pero te voy
34:03
Speaker 4: a arrancar un compromiso, Julián. No hay nada más malo
34:06
Speaker 4: que tener confianza, ya sabes. Está claro. Tenemos que ir
34:11
Speaker 4: a ese concesionario de enfrente de la Catedral de Burgos
34:13
Speaker 4: a hacer un programa. Tienes que llevarnos,
34:16
Speaker 11: por favor. Está invitado. El corderito ya sabéis quién le paga.
34:20
Speaker 4: Bueno, el corderito y algo más, pero bueno, ya hablaremos
34:24
Speaker 4: tú y yo e iremos a hacer un programa en
34:27
Speaker 4: ese concesionario porque, desde luego, yo que conozco bien Burgos,
34:31
Speaker 4: el marco es inigualable
34:33
Speaker 11: Merece la pena, ¿eh? Yo sé que estáis invitados, hacéis
34:36
Speaker 11: un programa especial, vivís las sensaciones, probáis los productos que tenemos...
34:41
Speaker 11: Y
34:41
Speaker 4: hablamos de ese
34:41
Speaker 11: car sharing que a mí
34:42
Speaker 4: me ha parecido súper fundamental y más en ciudades como Burgos.
34:47
Speaker 11: Efectivamente, porque no son rentables para los grandes operadores, pero
34:51
Speaker 11: la redistribución, los concesionarios, sí lo podemos hacer rentable porque
34:54
Speaker 11: tenemos la logística ya, el coste de la logística la
34:59
Speaker 11: tenemos en nuestras instalaciones
35:01
Speaker 4: Exacto, pues con eso de mensaje nos quedamos. Julián, muchas gracias.
35:04
Speaker 4: Hablaremos para hacer ese programa contigo, no quedo hasta el
35:07
Speaker 4: Congreso virtual presencial, porque antes haremos ese programa en tus instalaciones.
35:12
Speaker 4: Un fuerte abrazo, amigo.
35:14
Speaker 11: Vale, otro muy fuerte para ti.
35:32
Speaker 3: Especial sobre ruedas con Chimo Ortega.
35:46
Speaker 4: Otro buen amigo, otro de los habituales en Capital Radio
35:49
Speaker 4: y en los micrófonos cuando existe un congreso para con auto,
35:53
Speaker 4: Juan Carlos Afán, coceo de Dabda,¿ cómo estás?
35:58
Speaker 11: Muy buenas, Timo, por aquí bien, todo bien.
36:01
Speaker 4: Bien, hombre, no nos estamos delante, no nos vemos, pero
36:03
Speaker 4: bien
36:05
Speaker 11: ¿verdad? Sí, sí, un placer hablar contigo, escucharte, pues como
36:10
Speaker 11: ya te escucho habitualmente, no se me hace raro, pero
36:13
Speaker 11: sí ese contacto que falta, pues por lo menos hablo
36:17
Speaker 11: contigo
36:18
Speaker 4: Exacto, por lo menos nos llevamos eso puesto. Juan Carlos,¿
36:21
Speaker 4: cómo ha sido el 2020? Porque para vosotros la verdad es
36:26
Speaker 4: que yo creo que se abre un mundo de oportunidades.
36:28
Speaker 4: Sí
36:31
Speaker 11: no te quepa duda. En este 2020, sí es cierto que
36:35
Speaker 11: cuando llegó la época esta de marzo, de abrir, que
36:39
Speaker 11: estaban todos los concesionarios cerrados, para nosotros un poco estábamos
36:46
Speaker 11: Porque claro, si el confeccionario no puede vender, nosotros no
36:49
Speaker 11: podemos llevar a cabo nuestra acción. Pero fíjate, fue casi
36:55
Speaker 11: todo lo contrario. Porque por un lado el canal online
37:00
Speaker 11: era el único que estaba abierto y allí nosotros teníamos
37:03
Speaker 11: mucho que decir. Con lo cual en el 2020 para nosotros
37:07
Speaker 11: ha sido un año de crecimiento. y de ver que
37:11
Speaker 11: las tendencias que esperábamos en los próximos cinco años se
37:15
Speaker 11: han resumido en cinco meses. Exacto.
37:18
Speaker 4: Que se acelera
37:19
Speaker 11: el proceso
37:19
Speaker 4: de manera significativa, vamos
37:22
Speaker 11: Sí, sí, sí. Todo lo que sabíamos que iba a
37:25
Speaker 11: pasar y lo que estaba pasando se ha acelerado de
37:29
Speaker 11: forma brutal y ya el canal online es el que
37:34
Speaker 11: sabemos que cada vez ha llegado para quedarse.
37:40
Speaker 4: Y ahora voy a ser un poco malo, por la
37:42
Speaker 4: confianza que nos une, me atrevo a preguntártelo.¿ Y estabais
37:45
Speaker 4: preparados para que esto que iba a pasar en los
37:48
Speaker 4: próximos cinco años y que vosotros tenéis planificado, pautado? Y
37:52
Speaker 4: muchas veces he tenido la ocasión de hablar con vosotros
37:54
Speaker 4: y de que me lo hayáis contado y habéis ido
37:56
Speaker 4: acertando en los pasos. Había veces que me decíais... queremos
38:01
Speaker 4: ir más rápido de lo que vamos a ir y
38:02
Speaker 4: otras le decís, vamos a acelerar porque aquí hay que acelerar.
38:06
Speaker 4: Sin embargo, esto que ha cortado tanto los plazos,¿ os
38:08
Speaker 4: ha pillado preparados para dar el servicio que vosotros queréis?
38:11
Speaker 4: Sí
38:12
Speaker 11: bueno, nosotros llevamos desde el año 2005.
38:15
Speaker 4: Lo sé, lo sé. Nuevos no sois
38:18
Speaker 11: Claro, es como que nosotros ya teníamos algo tan sencillo como...
38:24
Speaker 11: como estar preparados para el teletrabajo. Nosotros ya llevamos teletrabajando
38:28
Speaker 11: desde hace mucho tiempo.
38:29
Speaker 6: Otra
38:29
Speaker 11: cosa que ahora de manera obligada, pero antes de manera voluntaria.
38:35
Speaker 11: Y efectivamente, en cierta manera sí estamos preparados, pero quizás
38:43
Speaker 11: en alguno de nuestros servicios, que son más a medida
38:50
Speaker 11: de cada confeccionario, ha sido tal la avalancha. de peticiones,
38:54
Speaker 11: de solicitudes. Y aparte, nosotros somos una empresa que nos
38:57
Speaker 11: gusta a nuestros confesionarios. Prefiero decirles, oye, no te puedo
39:03
Speaker 11: dar servicio hasta tal fecha que decirte, sí, sí, yo
39:06
Speaker 11: te lo hago. Por eso te lo
39:07
Speaker 4: preguntaba, porque esa es vuestra forma de trabajar.
39:12
Speaker 11: Sí, sí, entonces sí es verdad que ha habido momentos
39:15
Speaker 11: de hecho que como que tenemos lista de espera,
39:18
Speaker 6: ¿vale
39:19
Speaker 11: Pero prefiero en ese sentido devolver de esa manera la
39:23
Speaker 11: confianza que han prestado a mí. Si nosotros no estamos
39:26
Speaker 11: en ese momento disponibles porque cada desarrollo de estrategia digital
39:33
Speaker 11: tiene su... tiene su proceso. Sí, que esto no es
39:36
Speaker 11: un
39:36
Speaker 4: manubrio que sacas uno y luego salen chorizos, que esto
39:39
Speaker 4: cada uno es distinto
39:40
Speaker 11: Sí, exactamente. Exactamente. Entonces, no te quiero decir que no
39:45
Speaker 11: estamos preparados, pero sí es cierto que en algún momento
39:48
Speaker 11: nos hemos visto desbordados.
39:50
Speaker 4: Y como
39:51
Speaker 11: has visto... Lo llamamos bien.
39:53
Speaker 4: Exacto. Y como has visto en este congreso a las
39:55
Speaker 4: redes de distribución,¿ ha cambiado su actitud ante vuestras soluciones? Sí.
40:03
Speaker 11: Sí, lo único que pasa es que a preguntas al
40:09
Speaker 11: 100% de la red de concesionarios y todos te van
40:11
Speaker 11: a decir sí, mucho CRM, mucha presencia online, mucha...
40:16
Speaker 4: Pero del dicho al hecho tú sabes que muchas veces
40:18
Speaker 4: va mucho estrecho.
40:20
Speaker 11: Pero después en cada concesionario, yo siempre lo digo, es
40:25
Speaker 11: como que es un... Es un mundo este de la
40:30
Speaker 11: automoción donde cada uno tiene sus propios intereses. Por un
40:33
Speaker 11: lado están las marcas, por otro lado los confesionarios, por
40:36
Speaker 11: otro lado el gerente que tiene su interés en el
40:37
Speaker 11: ciencio de ventas con la relación con sus vendedores, su
40:40
Speaker 11: departamento de marketing que viene con fuerza. Cada uno tiene
40:44
Speaker 11: sus objetivos y después es difícil tenerlos ahí a todos alineados.
40:51
Speaker 11: Es un sector, por un lado, apasionante, pero por otro
40:54
Speaker 11: lado siempre hay desconfianza entre unos y otros, pero fíjate,
40:59
Speaker 11: Al final siempre hay como un status quo que se cumple. Entonces,
41:05
Speaker 11: para que salga bien este desarrollo de estrategia digital y
41:10
Speaker 11: tenerlo todo muy bien hilado, lo que se necesita es
41:16
Speaker 11: el que todos vayan a una. Y eso es donde
41:19
Speaker 11: creo que falta en la red de confesionarios, el hecho
41:23
Speaker 11: de una estrategia clara que todo el mundo sepa cuál
41:25
Speaker 11: es su participación. Lo que no puede ser es que
41:28
Speaker 11: cuando algo salga mal, pues el marketing le echa la
41:31
Speaker 11: culpa a la venta. Si es la venta, se lo
41:32
Speaker 11: echa a sus vendedores. Si es los vendedores, se lo
41:35
Speaker 11: echa a la marca, por ser un ejemplo. Y entonces,
41:39
Speaker 11: al final, es lo que siempre he visto como déficit,
41:44
Speaker 11: el hecho de tener la estrategia clara y las cosas claras, ¿vale?
41:47
Speaker 11: Y más que como de conocimiento, la teoría no la
41:50
Speaker 11: sabemos todos. Llevamos 10 años repitiéndola
41:54
Speaker 4: La hemos dicho muchas veces, ¿verdad?,
41:57
Speaker 11: Totalmente.
41:58
Speaker 4: Tienes toda la razón, pero yo sí creo que, además
42:01
Speaker 4: de teoría, ahora va a haber mucha práctica porque hemos
42:05
Speaker 4: visto las orejas al lobo un poco y nos vamos
42:08
Speaker 4: a dar cuenta que, aunque es cierto que yo siempre,
42:10
Speaker 4: sabes que defiendo que hay una parte del negocio presencial,
42:14
Speaker 4: es muy difícil eliminar que sea esa parte de confianza,
42:17
Speaker 4: de transmisión de valores, de... de ver el producto, de tocarlo,
42:21
Speaker 4: de ese valor añadido que damos las personas, pero es
42:23
Speaker 4: verdad que los procesos, cuanto más digitalizados, mucho mejor, mucho
42:28
Speaker 4: más sencillos y mucho más compartibles, que ahora es algo
42:31
Speaker 4: fundamental para todos nosotros.
42:34
Speaker 11: Desde luego. Hay grupos, hay concesionarios que lo hacen muy
42:41
Speaker 11: bien y que nos debe de servir como ejemplo, ¿verdad?, Claro,
42:46
Speaker 11: como buenas prácticas. Si es que, como tú dices, ya
42:49
Speaker 11: es que o lo haces bien, es decir, antes o
42:53
Speaker 11: lo hacías bien o podías seguir tirando, pero ya es
42:57
Speaker 11: que no cabe otra… Ahora, o lo
42:58
Speaker 4: haces bien o no lo haces bien. Ya está, no
43:00
Speaker 4: hay más. Sí, sí
43:01
Speaker 11: no. Yo tengo, bueno, siempre he tenido el pensamiento, pero
43:04
Speaker 11: ahora con mucho más razón… es que los concesionarios que
43:08
Speaker 11: no lo estaban haciendo, que lo hacían muy mal, o
43:10
Speaker 11: pasaban de este tema, o no querían enterarse, y es
43:14
Speaker 11: como que directamente o cierran o los absorben. Los concesionarios
43:19
Speaker 11: que sí lo saben hacer bien y que me consta
43:23
Speaker 11: que los hay, y que trabajan, tendrán una posibilidad de
43:29
Speaker 11: seguir adelante, porque mercado hay. Lo único es que cada
43:34
Speaker 11: vez es más complicado.
43:35
Speaker 4: Pues con ese mensaje nos vamos a quedar. Esperemos que
43:37
Speaker 4: no cierren muchos concesionarios, esperemos que no haya muchos mal
43:42
Speaker 4: despidos de esos 8.000 y que se pueda recuperar pronto el
43:45
Speaker 4: empleo y que soluciones como las de DAPDA ayuden sin
43:48
Speaker 4: duda a que esto pase. Tenemos varios compromisos pendientes, no
43:54
Speaker 4: lo quiero decir en micrófono, pero tenemos que cumplirlos, Juan Carlos,
43:59
Speaker 11: por parte de los dos. Ya te he escuchado que
44:02
Speaker 11: ya tienes tu compromiso de Burgos, pues también el de
44:06
Speaker 11: Jaén que sepas que vamos para... Pero el
44:08
Speaker 4: de Jaén viene de mucho más atrás, y lo sabes,
44:10
Speaker 4: es que no estamos haciendo los deberes.
44:13
Speaker 11: Totalmente, sí. Un abrazo, un placer hablar contigo, como siempre.
44:16
Speaker 4: Un fuerte abrazo, amigo.
44:19
Speaker 11: Cuídate.
44:19
Speaker 4: Igualmente.
44:21
Speaker 3: Pues
44:25
Speaker 4: para terminar este último programa del Congreso Faconauto que nos
44:29
Speaker 4: ha ocupado toda la semana, como es habitual cada vez
44:33
Speaker 4: que hay un Congreso Faconauto, aunque en esta ocasión ha
44:36
Speaker 4: sido virtual, y yo digo que ha sido la mitad
44:38
Speaker 4: del Congreso porque... Esperamos todos que la situación de la
44:42
Speaker 4: pandemia nos permita tener una segunda ocasión de reunirnos, en
44:46
Speaker 4: este caso ya de una manera presencial. Yo creo que
44:50
Speaker 4: ha habido varios hitos en este Congreso, pero uno de
44:54
Speaker 4: ellos siempre es ese estudio VECON que, por supuesto, lleva MSI,
45:00
Speaker 4: que saben que... colabora con todo el sector y también
45:03
Speaker 4: con Capital Radio en contarnos los datos de cómo va
45:06
Speaker 4: el sector del automóvil todos los meses, pero en este
45:12
Speaker 4: caso tenemos a Javier Armenteros, que es el director de
45:15
Speaker 4: desarrollo de negocio de MSI, que además ha sido el
45:19
Speaker 4: encargado de presentar este estudio. Hola Javier,¿ cómo estás
45:23
Speaker 11: Muy buenas, Chimo, encantado de estar con vosotros.
45:25
Speaker 4: Menuda responsabilidad te ha caído, porque estos son los datos
45:28
Speaker 4: que luego todos manejamos y que si están mal, te
45:32
Speaker 4: reñimos
45:33
Speaker 11: La verdad es que sí, tiene un alcance superior al
45:36
Speaker 11: que yo espero siempre, siempre espero que es un dato
45:38
Speaker 11: más que se publica. No, no, no lo creas.
45:43
Speaker 4: Es una referencia que usamos todos a la hora de
45:46
Speaker 4: informar y de trabajar. Cuéntame cuál serían, aunque hemos venido
45:51
Speaker 4: hablando ya, fíjate, desde el lunes pasado, ya Gerardo Pérez
45:55
Speaker 4: en esa primera entrevista en la que nos presentaba los
45:58
Speaker 4: datos y nos contaba un poco cómo iba a ser
46:01
Speaker 4: el Congreso, ya nos hablaba de este estudio VECON, o
46:04
Speaker 4: por supuesto él ya lo manejaba y nos contaba un
46:06
Speaker 4: poco algunos datos de ese estudio VECON, pero¿ qué destacarías
46:09
Speaker 4: tú de los datos de la edición de este año?
46:13
Speaker 11: De este año, bueno, yo destacaría, por no enrollarme mucho,
46:16
Speaker 11: dos cosillas. Una es, lo decía al final de la exposición,
46:20
Speaker 11: que en general las puntuaciones son un poco más positivas
46:22
Speaker 11: que el año anterior. Siendo el 2021 año difícil para todos,
46:27
Speaker 11: salen todo un poquito mejor, un poquito, por bloques diferentes, ¿no?
46:31
Speaker 11: Y bueno, esto es que hemos aprendido también a exigir
46:35
Speaker 11: las cosas que son importantes. Bueno, sí, arreglarlas, pero no
46:38
Speaker 11: a quejarnos de todo por sistema y todo está fatal
46:40
Speaker 11: y todo hay que arreglarlo. Yo creo que hemos aprendido
46:43
Speaker 11: un poquito a valorar lo que va medio bien y
46:45
Speaker 11: evidentemente lo que va mal, pues pelearlo. Eso es una
46:48
Speaker 11: de las reflexiones que a mí me dan bastante esperanza
46:51
Speaker 11: respecto a que tal vez hemos madurado todos un poco
46:52
Speaker 11: a base de palos, a base de los palos del 2020.
46:54
Speaker 11: Y otro, bueno... Sí que son específicos del estudio. Los
46:59
Speaker 11: dos aspectos más inmóviles que hemos detectado es el tema
47:03
Speaker 11: de la política comercial, que parece que no se cambia
47:04
Speaker 11: ni una coma, y el tema de la colaboración diaria,
47:07
Speaker 11: que parece que tampoco. Entonces, bueno, son dos aspectos que
47:10
Speaker 11: si hubiese que poner el foco en dónde ponemos los
47:12
Speaker 11: esfuerzos para mejorar, yo lo pondría en esos dos de
47:15
Speaker 11: momento que están totalmente estáticos.
47:18
Speaker 4: Con la que ha caído el sector tres meses cerrados,
47:20
Speaker 4: menos los talleres, todo hay que decirlo, pero tres meses
47:23
Speaker 4: cerrados con unos resultados que han sido algo mejores de
47:28
Speaker 4: lo que pensábamos, porque al final la rentabilidad, aunque ha
47:31
Speaker 4: sido positiva, aunque yo siempre... Claro, esto de trabajar en
47:35
Speaker 4: prensa económica te da mucho marco de circunstancias y no
47:38
Speaker 4: me quedo con el dato del 0,5% de algunos o
47:41
Speaker 4: del 1,6% de otros o de la media, sino me
47:44
Speaker 4: quedo con el dato que es una rentabilidad sobre volúmenes
47:46
Speaker 4: mucho más pequeños, es decir, la facturación es mucho más
47:49
Speaker 4: corta y los beneficios también. Pero en todo este marco
47:53
Speaker 4: de circunstancias, 2020... Ha sido mejor de lo que pensábamos, ¿verdad?
47:59
Speaker 4: Porque analizábamos los datos con vosotros y hubo un momento
48:05
Speaker 4: que decíamos, terror,¿ cómo vamos a cerrar este año? Y
48:07
Speaker 4: luego los planes que se pusieron, tanto Renove como Moves,
48:12
Speaker 4: no funcionaron como esperábamos para reactivar ese año 2020.
48:18
Speaker 11: Correcto, correcto, es así. Como pintaba el año, como te
48:21
Speaker 11: has dicho, en marzo-abril, que bueno, en marzo todavía no
48:23
Speaker 11: pintaba de ninguna forma porque todavía no nos lo creíamos mucho,
48:26
Speaker 11: pero en
48:26
Speaker 2: abril
48:26
Speaker 11: ya nos creímos que esto era un cerrojazo y pintaba
48:29
Speaker 11: muy mal. La verdad es que pintaba fatal, ola de
48:32
Speaker 11: pánico en todos los sectores, el nuestro, por supuesto. Y sí,
48:35
Speaker 11: gracias a que, por una parte, las marcas hicieron algunas ayudas,
48:38
Speaker 11: por otra parte, los planes Moves y PIDE, que han tenido,
48:41
Speaker 11: como bien dices, una función modesta, no han funcionado del
48:43
Speaker 11: todo bien, pues bueno, sí, no ha ido del todo
48:46
Speaker 11: mal la facturación respecto a lo que se esperaba, pero bueno,
48:49
Speaker 11: respecto al año 2019, por supuesto que sí. También una puntualización
48:54
Speaker 11: sobre los planes Moves y PIDE, Sí, pibes. Aparte de
48:58
Speaker 11: cómo han estado articulados, que también habría debate para ello,
49:02
Speaker 11: tampoco teníamos que esperar que fuese la solución para todo.
49:05
Speaker 11: Más que nada porque, bueno, lo que hace es sí
49:07
Speaker 11: facilitar un poco la compra de vehículos, pero¿ a qué?
49:10
Speaker 11: A un entramado nacional, a unos particulares que vienen de
49:13
Speaker 11: un palo también, que había muchos ERTE, que había muchos
49:15
Speaker 11: problemas económicos. Entonces, bueno, los reactivamos, pero hubiese sido casi
49:18
Speaker 11: casi un milagro, ¿no? Que venga, de repente, porque hay
49:21
Speaker 11: un plan pie, pues todo el mundo se compra el
49:22
Speaker 11: coche que no se compró en abril.
49:24
Speaker 6: Uf
49:25
Speaker 11: pues se ha habido ERTE, ya ha habido despidos y
49:26
Speaker 11: ha habido cambios de economías familiares. Así que la verdad
49:29
Speaker 11: es que, bueno, poquito a poco, poquito a poco, ha
49:30
Speaker 11: ido mejor de lo que se esperaba. Es lo que
49:32
Speaker 11: has dicho tú, se esperaba muy mal y ha ido
49:35
Speaker 11: regular que no anda mal.
49:36
Speaker 4: Javi, 2021, no te voy a hacer sacar la bola de cristal,
49:42
Speaker 4: sabes que me encanta, pero este año es casi pecado
49:45
Speaker 4: haceros eso, pero es verdad que todos pensamos o queremos
49:49
Speaker 4: pensar que va a ser un año de dos velocidades, ¿vale?
49:52
Speaker 4: Es verdad que el gobierno ya ha anunciado un plan
49:54
Speaker 4: móvil de 400 millones, el doble de la dotación anterior, y
49:58
Speaker 4: que puede llegar hasta 800. Es verdad que empezamos a ver
50:03
Speaker 4: signos de cifras ganas, todavía son ganas de recuperación, pero
50:08
Speaker 4: hablabas tú de datos importantes, ese paro, ese miedo a
50:13
Speaker 4: poder ser el siguiente, esa falta de confianza.¿ Cómo ves
50:18
Speaker 4: tú el año y si realmente va a haber un
50:20
Speaker 4: punto de inflexión en junio con las vacunas?¿ Cómo lo ves?
50:25
Speaker 11: Bueno, a nivel de lo que es economía general del país,
50:28
Speaker 11: pues no soy tan experto, la verdad, como para hacer
50:30
Speaker 11: un análisis, pero sí a nivel de automoción. Lo que vemos,
50:33
Speaker 11: y también lo vimos en el estudio, es que por
50:35
Speaker 11: parte de los concesionarios, que al fin y al cabo
50:37
Speaker 11: son lo que es el esqueleto de todo esto, y
50:39
Speaker 6: los
50:40
Speaker 11: músculos y los nervios es todo, vamos, bueno, se ve
50:43
Speaker 11: bastantes ganas de estabilidad. Es decir, se ve que hay
50:46
Speaker 11: muchos de ellos, cientos de ellos, que van a luchar
50:48
Speaker 11: por la estabilidad, por no despedir a nadie, por tranquilizar
50:50
Speaker 11: el negocio. Y esto es muy bueno, es muy bueno.¿
50:53
Speaker 11: Lo conseguirán? Esperemos que sí, porque desde principio de año
50:56
Speaker 11: están pensando en eso, están pensando en estabilizar. Por supuesto
50:59
Speaker 11: que los pies en la tierra, no están pensando en crecer.
51:01
Speaker 11: No están pensando en recuperar el 2020 durante el 2021 entero, no.
51:05
Speaker 11: Vamos a estabilizar. Y si damos estabilidad y si los
51:07
Speaker 11: planes que han mencionado, por supuesto, entran antes de cuando
51:11
Speaker 11: entraron el año pasado, pues dará tiempo también a que
51:13
Speaker 11: la gente confíe, se dé boca a oreja con sus
51:16
Speaker 11: números y tengan un poquito más de alegría. Si todo
51:19
Speaker 11: sucede mucho antes... Iremos mejor. Y ese gran bloque de
51:22
Speaker 11: concesionarios que va a apostar por la estabilidad va a
51:24
Speaker 11: ayudar muchísimo porque a ver si hay un efecto contagio
51:27
Speaker 11: y muchos más confían en que se puede estabilizar el
51:30
Speaker 11: año a lo largo de los primeros meses, como dices,
51:32
Speaker 11: la primera velocidad del año, ¿no?
51:35
Speaker 4: Dices que no eres un especialista en economía, pero llevas
51:38
Speaker 4: mucho tiempo estudiando el mercado del automóvil y es una
51:41
Speaker 4: parte importante de nuestra economía. Y muchos siempre hemos dicho
51:45
Speaker 4: que es un termómetro. Antiguamente decíamos que era un termómetro
51:49
Speaker 4: adelantado a lo que iba a pasar en nuestra sociedad.¿
51:52
Speaker 4: Qué crees que va a pasar con el mundo del automóvil?
51:55
Speaker 4: Porque eso sí lo conoces bien, estamos... en el año
51:58
Speaker 4: de la WLTP, esa subida impositiva, ese final del renove
52:05
Speaker 4: justo el 31 de diciembre, esa que hemos llamado muchos tormenta perfecta,
52:10
Speaker 4: incluido Faconauto, y sin embargo es un año en el
52:14
Speaker 4: que el automóvil se juega mucho y mucho en nuestro
52:18
Speaker 4: país porque se juegan muchas inversiones, como decíamos ya van 8.000
52:21
Speaker 4: empleos perdidos,¿ Los queremos recuperar? Nos decía Gerardo y además
52:24
Speaker 4: queremos recuperar los mismos porque hemos invertido mucho en la
52:29
Speaker 4: formación de esos empleos.¿ Pero realmente los factores van a permitir,
52:35
Speaker 4: como tú dices, al menos una estabilización o es más
52:38
Speaker 4: que queremos que lo que podemos? Bueno, yo no voy
52:41
Speaker 4: a
52:41
Speaker 11: negar que viene un año difícil. Esto ni lo niego
52:45
Speaker 11: yo ni lo va a negar nadie. Y realmente no
52:48
Speaker 11: va a ser sencillo, no va a ser sencillo porque
52:50
Speaker 11: primero hay que frenar una inercia que viene en declive,
52:53
Speaker 11: no estamos en un punto estático, estamos en un punto
52:55
Speaker 11: en declive y hay que frenar esa inercia para empezar,
52:58
Speaker 11: para empezar a recuperarse o a estabilizarse. Llegado a esto, bueno,
53:03
Speaker 11: yo creo que también hay muchas normativas, como bien has comentado, WTP, CAFE, etcétera,
53:09
Speaker 11: que están afectando al sector y están afectando todas a
53:12
Speaker 11: la vez. y oye, está muy bien porque están enfocadas
53:17
Speaker 11: a la ecología y viene muy bien, de verdad yo
53:18
Speaker 11: soy el primero que soy más verde que nadie
53:20
Speaker 6: pero
53:21
Speaker 11: tal vez había que intentar hacerlas un poquito en decalaje
53:25
Speaker 11: con la que ha caído está muy bien que fuesen
53:27
Speaker 11: simultáneas en 2019 o que estuviese previsto que bueno, que se
53:30
Speaker 11: solapase y no pasase nada pero con la que ha
53:32
Speaker 11: caído en 2020 tal vez ayudaría no cancelarlas ni mucho menos
53:36
Speaker 11: pero vamos a escalonarlas que no pillen todas a la
53:38
Speaker 11: vez
53:39
Speaker 4: un poquito de sensibilidad también a la hora de introducirlas, ¿verdad?
53:43
Speaker 11: Sí, sí, porque ha cambiado totalmente el mercado, ha cambiado
53:47
Speaker 11: totalmente las reglas del juego. Y ahora ya no podemos
53:49
Speaker 11: cargar a un sector que está bastante estresado ya a
53:52
Speaker 11: nivel económico con las normativas que por supuesto tienen que llegar,
53:55
Speaker 11: pero todo a la vez yo creo que es intentar
53:57
Speaker 11: rescatar el Titanic cargando los elefantes. Vamos a bajar cosas primero,
54:01
Speaker 11: vamos a flotar y luego cargamos el barco. Entonces habría
54:05
Speaker 11: que separar todo un poco y ayudaría muchísimo, ayudaría muchísimo.
54:08
Speaker 11: Estoy convencido que todo el mundo está de acuerdo en esto.
54:11
Speaker 11: Así que viene algo difícil y si conseguimos, como tú dices,
54:14
Speaker 11: un poco de sensibilidad y un poquito de aplastar ciertas cosas,
54:18
Speaker 11: tal vez con eso ya los empresarios que están involucrados
54:21
Speaker 11: en el mundo de automoción, que son bastante capaces, el
54:23
Speaker 11: resto lo hacen ellos. Pero vamos a darles un poco
54:25
Speaker 11: de oxígeno.
54:26
Speaker 4: Vamos a darles un poquito de oxígeno. Con ese mensaje
54:30
Speaker 4: nos vamos a quedar, Javier. Muy bien. Un fuerte abrazo, amigo.
54:36
Speaker 4: Yo recomiendo a todo el mundo que eche un vistazo,
54:38
Speaker 4: si puede, al estudio VECOM, porque ya te lo decía
54:41
Speaker 4: yo al principio, sin ánimo de meter presión, que es
54:44
Speaker 4: un poco la referencia que todos seguimos. Y además, este
54:48
Speaker 4: año supongo que tendrás que hacer una pequeña actualización para
54:51
Speaker 4: esa parte presencial en la que espero que nos veamos
54:54
Speaker 4: y que estemos juntos. Seguro que sí. Muchas gracias,
54:55
Speaker 11: Chimo. Gracias a
54:58
Speaker 4: vosotros. Un abrazo muy fuerte. ¡Viva! Y hasta aquí este
55:08
Speaker 4: último programa de nuestra especial semana Faconauto, este especial de
55:13
Speaker 4: Sobre Rodas de los Domingos. Les deseamos una feliz tarde.
55:17
Speaker 4: Les recordamos que pueden volver a recapitular todos los programas.
55:22
Speaker 4: Empezábamos el lunes con el congreso Faconauto. A juntarlos todos
55:26
Speaker 4: y escucharlos como quieran en podcast, en nuestras redes sociales.
55:30
Speaker 4: Están todos nuestros mensajes allí colgados y también, como no,
55:34
Speaker 4: en nuestra página web. Así que les agradecemos mucho que
55:37
Speaker 4: hayan tenido la deferencia de escucharnos y le agradecemos mucho
55:42
Speaker 4: a Faconoto que haya confiado otra vez más en Capital
55:45
Speaker 4: Radio para ser la voz del Congreso de Faconoto, que
55:47
Speaker 4: lo volveremos a ser en ese congreso presencial que, si
55:51
Speaker 4: Dios quiere, podrá ser en junio. Un fuerte abrazo a
55:53
Speaker 4: todos y buenas tardes.
56:11
Speaker 2: Congreso Faconauto. Vamos a estar todos.
56:17
Speaker 3: Mesa y Descanso es el programa donde Mar Romero te
56:20
Speaker 3: acerca cada fin de semana los mejores productos. Te invita
56:23
Speaker 3: a disfrutar de los buenos vinos de cada denominación de
56:26
Speaker 3: origen y a conocer restaurantes y lugares de ocio con
56:30
Speaker 3: un encanto especial. Mesa y Descanso. Los domingos a las 13
56:34
Speaker 3: horas aquí en Capital Radio.
56:42
Speaker 2: La digitalización de las empresas. Silvia Leal.
56:49
Speaker 10: Antes del coronavirus, en España tan solo teletrabajaban un 4,3%
56:54
Speaker 10: de las personas ocupadas. Una cifra muy baja en comparación
56:58
Speaker 10: con países como Luxemburgo, 11%. Finlandia, 13% o Países Bajos, 14%. Desafortunadamente,
57:09
Speaker 10: rompía con los estándares de siempre y no se terminaba siempre.
57:12
Speaker 10: de consolidar durante la pandemia sin embargo han sido muchas
57:16
Speaker 10: las empresas que han encontrado en el teletrabajo un salvavidas
57:21
Speaker 10: para no tener que suspender su actividad diaria una experimentación
57:25
Speaker 10: forzosa que ha permitido demostrar que se trata de un
57:29
Speaker 10: modelo de trabajo que realmente funciona de hecho eran muchos
57:33
Speaker 10: los estudios y las experiencias que lo avalaban como un
57:36
Speaker 10: modelo muy beneficioso tanto para los empresarios como para sus
57:40
Speaker 10: trabajadores A modo de ejemplo, mencionaré los datos publicados por
57:45
Speaker 10: el Instituto Nacional de Estadística, el INE, en los que
57:48
Speaker 10: se reflejaba que las empresas españolas que habían apostado por
57:52
Speaker 10: este modelo antes de la crisis habían conseguido unos incrementos
57:56
Speaker 10: de productividad entre el 5 y el 25% respecto a aquellas
58:02
Speaker 10: que optaban por mantener a sus empleados durante las 40 horas
58:06
Speaker 10: de su jornada de forma presencial en las oficinas. Además,
58:11
Speaker 10: Según esta misma fuente, las personas que tienen la suerte
58:14
Speaker 10: de trabajar dedican un 11% más de su tiempo precisamente
58:19
Speaker 10: a eso, a trabajar. Por todo ello, hoy, en muchos casos,
58:25
Speaker 10: va a ser difícil poder dar marcha atrás, puesto que
58:28
Speaker 10: además de funcionar, incrementa la motivación de los empleados, les
58:32
Speaker 10: permite conciliar, ahorrar tiempo y el coste de desplazamiento, y
58:36
Speaker 10: por si fuera poco importante, Es respetuoso con el ecosistema.
58:41
Speaker 10: En pocas palabras, todo apunta a que ha llegado su hora,
58:44
Speaker 10: por fin, de consolidarse.
58:55
Speaker 3: Esto te estás perdiendo si no escuchas a Luis Vicente
58:58
Speaker 3: Muñoz en Capital, la Bolsa y la Vida. Alberto Iturralde,
59:02
Speaker 3: analista independiente.
59:04
Speaker 7: Las posiciones cortas lo que son es el buitre que
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Speaker 7: devora el cadáver. El cadáver es anterior, ha muerto antes
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Speaker 7: y lo explico. Si un valor tiene todavía un núcleo
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Speaker 7: duro dentro que obviamente sabe que esa empresa es viable,
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Speaker 7: apoyar el valor hasta el punto de que las posiciones
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Speaker 7: cortas le dan dinero. Él siempre tiene la posibilidad de,
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Speaker 7: tanto con crédito como con acciones, manipular el valor. Una
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Speaker 7: posición corta, si algo haces, subir un valor.
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Speaker 3: No te confundas. Capital, la bolsa y la vida con
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Speaker 3: Luis Vicente Muñoz. El original.
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Speaker 9: Capital Radio. Despierta la economía.