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AICM reconoce retraso en remodelación rumbo al Mundial 2026 · Noticias: en el radar

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  Speaker 2: El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México reconoció que
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  Speaker 2: los trabajos de remodelación de las terminales 1 y 2 registran un
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  Speaker 2: retraso de entre 5 y 7% durante este mes de febrero.
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  Speaker 2: Sin embargo, asegura que las áreas por donde transitan los
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  Speaker 2: pasajeros estarán concluidas antes de la Copa Mundial de Fútbol 2026.
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  Speaker 2: En recorrido por la Terminal 1, el coordinador de la remodelación,
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  Speaker 2: el capitán Arturo Flores Melgoza, explicó para Grupo Radio Centro
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  Speaker 2: que el desfase se debe a trabajos no previstos en
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  Speaker 2: redes sanitarias y estructurales que requerían intervención mayor.
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  Speaker 3: Otra parte que también nos afectó fue el revisar todas
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  Speaker 3: las estructuras y ver que hay estructuras que ya no
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  Speaker 3: cumplen con los reglamentos actuales. Estamos en una área que
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  Speaker 3: es la sala Bravo Norte, que la tuvimos que reestructurar
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  Speaker 3: desde cimentación hasta el primer nivel. Entonces también esa es
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  Speaker 3: parte de situaciones que estaban ocultas y no las teníamos
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  Speaker 3: consideradas en un programa inicial.
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  Speaker 2: Uno de los principales hallazgos fue el colapso de la
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  Speaker 2: red pluvial, responsable de las inundaciones registradas en temporada de lluvias.
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  Speaker 2: Debido a esto, fueron sustituidas tuberías, se ampliaron diámetros y
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  Speaker 2: se reconfiguró el sistema para evitar filtraciones en el ambulatorio.
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  Speaker 2: Y
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  Speaker 3: consideramos que con esto vamos a poder tener un sistema
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  Speaker 3: de bombeo pluvial que nos va a garantizar que las
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  Speaker 3: pistas no se cierren, no por el motivo de inundación,
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  Speaker 3: a lo mejor por motivos meteorológicos de visibilidad.
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  Speaker 2: También pudimos constatar que las salas de última espera están
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  Speaker 2: siendo ampliadas para responder al aumento en la capacidad de
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  Speaker 2: los aviones de cabina ancha, que superan los 350 pasajeros por vuelo.
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  Speaker 2: Se sustituyen pisos por granito de alta resistencia, sistemas eléctricos,
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  Speaker 2: aire acondicionado, señalética digital... y equipamiento operativo. El aeropuerto capitalino,
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  Speaker 2: en el que diariamente circulan 200.000 personas y que se prevé
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  Speaker 2: un incremento de hasta 2 millones de pasajeros adicionales en este
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  Speaker 2: año mundialista, forma parte de los puntos estratégicos identificados en
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  Speaker 2: el Plan Federal de Prevención rumbo al ajuste internacional, debido
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  Speaker 2: a la alta concentración de viajeros nacionales y extranjeros. Por ello,
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  Speaker 2: en el área de migración se instalaron nuevos módulos automatizados
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  Speaker 2: para agilizar el tránsito de pasajeros.
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  Speaker 3: El pasajero llega y coloca el pasaporte. El equipo lo
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  Speaker 3: identifica si es un pasaporte que cumpla con todas las
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  Speaker 3: condiciones migratorias. Y una vez que le da luz verde,
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  Speaker 3: él ingresa a la parte interior y hay una parte
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  Speaker 3: de reconocimiento facial que identifica si la persona es dueña
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  Speaker 3: de ese pasaporte. Si todo lo considera que está en regla,
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  Speaker 3: pasa de manera automática el pasajero.
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  Speaker 2: Cada terminal contará con 20 e-gates, además de módulos de revisión
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  Speaker 2: por entrevista, lo que permitirá atender hasta 30 pasajeros de manera
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  Speaker 2: simultánea por área. También se incorporan filtros de seguridad con
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  Speaker 2: tecnología de tomografía, reduciendo tiempos de espera de hasta 20 minutos
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  Speaker 2: a un promedio de 6 a 8 minutos en horas pico. Además,
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  Speaker 2: se sustituirán 28 bandas de equipaje por sistemas tipo volcán y
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  Speaker 2: se renovarán 3.000 cámaras con reconocimiento facial. Cabe destacar que como
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  Speaker 2: parte de los equipos que impulsan esta modernización, actualmente elaboran 2.000
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  Speaker 2: trabajadores en ambas terminales, en turnos diurnos y nocturnos, en
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  Speaker 2: donde pudimos notar la presencia de mujeres que participan en
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  Speaker 2: labores técnicas hasta la coordinación operativa. En esta intervención integral,
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  Speaker 2: la terminal aérea ya realiza la renovación de 1,552 cajones en
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  Speaker 2: los estacionamientos de ambas terminales, con el objetivo de mejorar
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  Speaker 2: la capacidad y la circulación vehicular.
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  Speaker 3: En Terminal 2 estamos construyendo dos estacionamientos en el acceso que
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  Speaker 3: da Avenida Fuerza Aérea Mexicana. Tanto en la entrada como
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  Speaker 3: en la salida vehicular vamos a tener un estacionamiento de
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  Speaker 3: cada lado. Y también se está construyendo un estacionamiento, una
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  Speaker 3: ampliación al estacionamiento actual. Es un estacionamiento que va a
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  Speaker 3: tener seis niveles para 1.182 cajones de estacionamiento más.
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  Speaker 2: Como parte de la reorganización se construirán 88 módulos de taxis.
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  Speaker 2: 44 por terminal, distribuidos en ambulatorios y salas de llegadas
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  Speaker 2: nacionales e internacionales. Sin embargo, empresas de transporte terrestre que
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  Speaker 2: operan en la Terminal 1 denunciaron presuntas afectaciones derivadas de la
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  Speaker 2: reubicación de sus puntos de venta. Es la voz de
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  Speaker 2: Homero Pantoja Rivas, apoderado legal de ProTaxi Ejecutivo.
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  Speaker 4: En el caso de nosotros de ProTaxi es que tenemos
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  Speaker 4: una sentencia definitiva que nos dio la posesión de esos
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  Speaker 4: espacios de arrendamiento y obviamente se está violentando por la
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  Speaker 4: administración del aeropuerto, lo cual evidentemente es contrario a derecho
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  Speaker 4: por ser consecuencia de una sentencia judicial definitiva
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  Speaker 2: También aseguró que la situación afectaría a más de 1.500 familias
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  Speaker 2: y solicitó la intervención de la Secretaría de Marina para
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  Speaker 2: revisar el estatus legal de los espacios. Por su parte,
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  Speaker 2: el grupo aeroportuario Marina informó que la reubicación forma parte
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  Speaker 2: del proceso de ordenamiento y remodelación de espacios en las
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  Speaker 2: terminales 1 y 2. y que se encuentra prevista en los contratos
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  Speaker 2: de arrendamiento. Mientras las obras avanzan y la cuenta regresiva
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  Speaker 2: al mundial continúa, los pasajeros que transitan a diario por
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  Speaker 2: esta terminal también comparten su percepción entre las molestias temporales
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  Speaker 2: y la expectativa por una mejor infraestructura.
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  Speaker 5: Llegamos en Uber y me llamó mucho la atención que
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  Speaker 5: es un poco complicado el acceso. hay mucho tránsito, seguramente
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  Speaker 5: la obra está generando una carga adicional en la situación
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  Speaker 5: del tránsito. Espero que eso se remedie ya en cuanto
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  Speaker 5: todo esté listo y el aeropuerto esté abierto en todas
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  Speaker 5: sus áreas, ¿verdad?
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  Speaker 6: Yo sé que le batallamos con el tránsito, con las molestias,
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  Speaker 6: con los ruidos, con el polvo, con lo que sea,
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  Speaker 6: pero todo esto es para bien y aplaudo, aplaudo que
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  Speaker 6: se esté mejorando esto.
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  Speaker 7: En cuanto al traslado,¿ cómo le fue en el traslado?¿
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  Speaker 7: Cómo lo sintió?¿ Cómo llegó?
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  Speaker 6: Llegamos en el Uber, el traslado pues fluyó el tránsito,
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  Speaker 6: la Ciudad de México pues es un caos en todos lados,
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  Speaker 6: no nada más aquí en el aeropuerto.
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  Speaker 2: Cabe recordar que dichas obras iniciaron el primero de abril
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  Speaker 2: del 2025 y contemplan una inversión aproximada de 2.800 millones de pesos.
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  Speaker 2: La primera etapa concluirá el 30 de mayo. Posteriormente, habrá una
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  Speaker 2: pausa durante los meses del Mundial y los trabajos se
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  Speaker 2: retomarán en agosto para finalizar en noviembre. Y es que
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  Speaker 2: el aeropuerto más importante del país se prepara para recibir
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  Speaker 2: hasta 48 millones de pasajeros en un año mundialista. En una
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  Speaker 2: edición histórica que por primera vez reunirá a 48 selecciones y
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  Speaker 2: tendrá a México como una de sus principales sedes. El
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  Speaker 2: desafío no es menor. Infraestructura, seguridad, movilidad y capacidad operativa
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  Speaker 2: deben responder a una demanda internacional sin precedentes. Cada vuelo,
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  Speaker 2: cada arribo y cada salida serán parte de un escenario
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  Speaker 2: global donde el país estará bajo la lupa. Para Grupo
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  Speaker 2: Radio Centro, informó Bianca Aguirre.